汽轮机油系统防火事故预案范本
汽轮机油系统火灾事故处理预案范本
汽轮机油系统火灾事故处理预案范本一、事故概述汽轮机油系统是汽轮机的关键部件之一，一旦油系统发生火灾事故，将严重威胁设备的安全运行和人员的生命财产安全。
为此，制定本预案，明确火灾事故处理流程和措施，提高应急处理能力和事故处理效果。
二、预案目标1.确保人员的生命安全，最大限度地减少人员伤亡；2.尽快控制事故的蔓延，防止火势扩大；3.尽快恢复油系统的正常运行；4.对事故原因进行调查和处理，提出改进和防范措施。
三、组织机构1.事故指挥部：由公司领导组成，负责对事故进行统一指挥和决策；2.事故处理组：由技术人员组成，负责具体的事故处理和调查。
四、预案流程1.事故报告和预警1.1.当发现油系统火灾事故时，立即向事故指挥部报告，并采取紧急措施控制火势蔓延；1.2.同时向其他相关单位报警，并启动预警系统。
2.事故评估和应急响应2.1.事故指挥部召开会议，评估事故情况和影响范围，制定应急响应策略；2.2.事故处理组迅速赶往现场，进行现场勘查，了解事故原因和火势扩展情况；2.3.指挥员根据勘查结果确定现场应急措施，提出火灾扑救方案。
3.现场扑救和蔓延防控3.1.根据火灾扑救方案，组织人员进行火灾扑救工作，尽快控制火势蔓延；3.2.同时加强现场周边的安全防护工作，防止火势蔓延至其他区域。
4.设备恢复和应急备份4.1.在火势得到有效控制后，进入设备检查和恢复阶段；4.2.事故处理组对设备进行检查和评估，确保设备安全运行；4.3.如有必要，启动应急备份设备，确保系统正常运行。
5.事故调查和处理5.1.火灾扑救工作结束后，事故调查组立即启动调查工作，查明事故原因；5.2.调查组向事故指挥部汇报调查结果，并提出改进和防范措施；5.3.事故指挥部根据调查结果，制定事故处理措施和改进方案。
6.事后整理和总结6.1.对事故的整个处理过程进行总结和评估，提出改进意见；6.2.将事故处理经验和教训进行归纳和整理，进行培训和宣传。
五、应急设备和物资准备1.消防器材：包括灭火器、泡沫灭火器、灭火器具等；2.通讯设备：包括手机、对讲机等，用于与各相关单位进行沟通和协调；3.应急备份设备：包括备用泵、备用设备等，用于火灾后的设备恢复和备份；4.防护器具：包括呼吸器、防火服等，用于人员在火灾现场进行扑救和救援。
汽轮机油系统着火事故预案范文
汽轮机油系统着火事故预案范文这里提供一个大致的3000字汽轮机油系统着火事故预案范文，仅供参考：第一章概述1.1 目的本预案的目的是确保在汽轮机油系统着火事故发生时，能够迅速、有效地应对和处理，最大程度地减轻事故带来的影响和损失。
1.2 适用范围本预案适用于所有安装有汽轮机的工厂、发电站等场所。
1.3 定义1）汽轮机油系统：指汽轮机的润滑、冷却和密封系统。
2）着火事故：指汽轮机油系统发生明火，并造成或有可能造成人身伤亡和财产损失的事件。
第二章预防措施2.1 组织纪律1）全员必须严格遵守工作纪律，禁止在汽轮机油系统区域吸烟、使用明火等具有火源的行为。
2）加强巡回检查，定期对汽轮机油系统进行维护和保养，确保其正常运行。
2.2 安全教育和培训1）定期组织汽轮机油系统安全教育培训，包括火灾风险、扑救原理和方法等内容。
2）加强员工的火灾应急知识和自救技能培训，提高应对突发事故的能力。
2.3 消防设备1）备有足够数量和规格的灭火器材，并按规定定期检查和维护。
2）定期检查消防水源的供水情况，确保其畅通可用。
3）确保灭火器材的摆放位置明显可见，并配备操作说明。
第三章应急预案3.1 报警和通知1）在发现汽轮机油系统着火时，立即通过警报器、电话或其他有效手段报警。
2）通过对讲系统或广播等方式通知相关人员，并指示其按照预案进行应急处理。
3.2 应急响应1）经过技术评估，确认是汽轮机油系统着火事故后，由保安人员迅速采取措施，封锁事故现场，确保不再蔓延。
2）通知专业消防队伍或其他消防力量进行扑救，同时按照预案进行疏散和救援。
3.3 疏散和救援1）根据现场情况，判断是否需要疏散人员，并指示人员按照预定的逃生通道进行有序疏散。
2）组织专业救援人员对被困人员进行救援，并提供必要的急救措施。
3.4 灭火和救援措施1）对汽轮机油系统进行灭火，首先使用灭火器材进行初期灭火。
2）如果初期灭火失败或火势无法控制，应立即使用消防水源进行扑救。
汽轮机油系统火灾事故处理预案范文（二篇）
汽轮机油系统火灾事故处理预案范文一、火灾事故概述汽轮机油系统火灾是一种严重的事故，一旦发生，可能会导致严重的人员伤亡和财产损失。
为了及时、有效地应对这类事故，保障人员安全和设备正常运行，制定火灾事故处理预案是非常必要的。
二、应急响应措施1. 迅速报警一旦发现火灾，立即按下火灾报警器或拨打急救电话，将火灾情况报告给管理人员和消防部门，确保他们能及时作出应急响应。
2. 随时准备灭火器材在工作区域内设立灭火器材的存放点，保持灭火器材的正常状态，随时准备使用。
针对汽轮机油系统火灾，备有适用于油类火灾的灭火器材，如二氧化碳灭火器等。
3. 紧急疏散人员一旦发生火灾，应立即向周围人员发出紧急疏散的指示，确保员工的生命安全。
疏散时应沿着预先规定的安全通道行动，不能乱窜、推挤，以免造成更多的伤亡。
4. 切断油源在火灾事故处理过程中，要尽快切断汽轮机油系统的油源。
可通过关闭相应的阀门或切断供电等方式来实现。
5. 使用灭火器材如果火灾范围较小，可以立即使用灭火器对火源进行灭火。
在使用灭火器材时要确保自身的安全，保持适当的距离，并从适当的方向进行灭火。
若火势较大，人员无法通过简单的灭火器材将其扑灭时，应立即撤离现场，等待消防部门的支援。
6. 指挥人员火灾事故发生后，需要立即指派专人进行组织和协调工作。
该人员需要具备一定的火灾应急处理经验和指挥能力，能够根据事态的发展情况做出明确的指示和决策。
同时，可以设立应急指挥中心来协调和指挥各项工作。
三、事故处理流程1. 确定事态和人员伤亡情况一旦发生火灾，首先要迅速了解火灾的事态和人员伤亡情况。
指挥人员和专业人员应前往现场进行勘察，了解火灾的范围、火势和危险性等。
2. 报告上级和相关部门在了解事态后，应向上级管理人员和相关部门汇报火灾情况。
上级管理人员可以根据火灾的情况决定是否需要进一步调动资源，相关部门可以派遣专业人员前往现场提供技术指导和支持。
3. 疏散人员和保护重要设备根据火灾的范围和火势，采取适当的措施疏散人员，确保人员的生命安全。
2024年汽轮机油系统防火事故预案（二篇）
2024年汽轮机油系统防火事故预案为确保我国汽轮机组的安全生产与稳定运行，深入贯彻执行电力生产中“安全第一”的原则及消防工作的“预防为主、防消结合”方针，特制定本汽轮机油系统防火管理细则。
一、汽轮机油系统防火的技术措施1. 汽轮机油系统的设计、制造与安装须严格遵循国家电力生产相关规范及防火要求。
生产现场应满足以下条件，若不符合要求，则必须及时进行整改：汽轮机油系统应尽量减少法兰、阀门和接头的使用，除检修必需拆卸的部位外，其余大部分应采用焊接结构；管路应配备充足的支吊架，并具有一定的伸缩补偿功能，以减少油管路的振动；管道、阀门、接头、法兰等部件的承压等级应高于工作压力的两倍以上，并使用钢制阀门，严禁使用铸铁或铸铜阀门；阀门、法兰应加装白铁皮防护罩，并采用止扣法兰；油管路与高温蒸汽管道间至少保持150毫米的间距，并采取隔离措施，确保不存在管道间的摩擦；油管路安装时不得出现强力对口现象；润滑系统法兰垫的厚度不超过1.5毫米，调速系统尽可能采用0.5毫米以下的青壳纸，所用材料须具备良好的耐油、耐温、耐压和密封性能；严格检修工艺，选用高性能密封材料，以消除汽轮机油系统接头、阀门门杆、错油门、油动机、法兰、热工接线等处的渗油；汽轮机主油箱须满足防火要求：采用不小于5毫米厚的优质钢板焊接而成，具备正常监视油箱油位的功能、可靠的事故放油装置，事故放油管管径应保证放油时间比破坏真空停机时转子惰走时间长约____分钟，事故排油应排放至主厂房外远离热源的事故油池中，事故放油门标志醒目，设有多个通道且远离油箱及其他油管路，主油箱和油管路应可靠接地，接地电阻不超过10欧姆，以减少油流动时产生的静电电压，油箱应尽可能采用低位布置，以远离高温管道等；汽轮机平台下及机头处的电缆必须使用阻燃电缆，并将电缆孔用防火胶泥严密封闭；汽机房应配备足够数量、使用方便、质量可靠的灭火器材，并定期（每月至少一次）检查，确保处于备用状态；现场消防水系统应可靠，水压应能保证最高点的消防用水，消防器材禁止挪作他用，厂内环形消防通道必须保持畅通。
汽轮机油系统防火事故预案范本
汽轮机油系统防火事故预案范本一、目的和范围本预案旨在规范和指导汽轮机油系统防火事故的预防、应急处理和事故后的处置工作，适用于所有使用汽轮机油系统的单位。
二、主要职责和权限1. 汽轮机油系统管理员- 负责日常巡检、维护和保养汽轮机油系统设备；- 定期检查和更换油品，确保其质量；- 监控系统运行情况，及时发现和处理异常；- 进行火灾风险评估，提出相关改进建议。
2. 安全管理员- 负责落实公司安全管理制度；- 培训员工掌握火灾预防和应急处理知识；- 提供防火设施和设备，确保其正常运行；- 组织定期演练和检查，全面提升员工应急处理能力。
3. 员工- 遵守公司安全管理制度和操作规程；- 及时上报潜在火灾隐患和异常情况；- 参与安全培训和演练，掌握应急处理技能；- 配合组织进行事故调查和处理。
三、预防措施1. 设备维护保养- 按照操作手册和厂家要求定期进行设备巡检、维护和保养；- 检查油品质量和油箱密封情况，确保无泄露、无异常；- 清理和清除设备周围杂物，防止积尘和火源聚集。
2. 火灾风险评估- 对汽轮机油系统进行全面的火灾风险评估，确保防火设施和设备的合理布置；- 针对潜在火灾隐患，制定相应的改进措施和方案；- 定期进行火灾隐患排查，并及时处理发现的问题。
3. 防火设施和设备- 配备足够数量和规格的灭火器、消防水带、防火毯等灭火工具；- 确保防火设施和设备的正常运行，如灭火器每年定期检验和充装；- 配备自动火灾报警系统，确保第一时间发现火灾。
四、应急处理1. 发现火灾- 迅速报警并调度消防人员到达现场；- 紧急停止启动设备，确保电源切断；- 启动自动火灾报警系统。
2. 疏散逃生- 根据安全逃生通道和标志，有序疏散人员；- 引导员工迅速到达指定安全区域。
3. 灭火救援- 若火势较小，可尝试使用灭火器等工具进行初期扑救；- 若火势较大或无法控制，及时撤离现场，确保人员安全；- 协助消防人员进行灭火救援工作。
五、事故处理1. 事故报告- 及时向公司安全管理员上报事故情况；- 提供详细的事故经过和可能造成的后果。
汽轮机油系统火灾事故处理预案模版
汽轮机油系统火灾事故处理预案模版第一章总则为了提高企业对汽轮机油系统火灾事故的处理能力和应急处置能力，确保人员安全和资产安全，制定本预案。
第二章适用范围本预案适用于所有使用汽轮机油系统的企业。
第三章火灾风险评估根据企业的实际情况，对汽轮机油系统的火灾风险进行评估，并将评估结果纳入预案中。
第四章火灾事故预防措施4.1加强火灾安全教育和培训，提高员工的火灾防范意识和应急处置能力。
4.2定期对汽轮机油系统进行巡检和维护，确保其正常运行并排除潜在的火灾隐患。
4.3安装火灾报警系统和自动灭火系统，及时发现和抑制火灾。
第五章火灾事故应急预案5.1 火灾事故报警5.1.1当发生火灾事故时，工作人员应立即向相关部门或人员报警，并提供详细的事故信息。
5.1.2报警后，将事故位置以及疏散路线等相关信息通知给工作人员和相关人员，确保他们的安全。
5.2 火灾事故应急处置5.2.1 确保人员安全，立即启动疏散预案，按照预定方案组织人员疏散。
5.2.2 尽量使用灭火器等简易消防器材进行初期灭火，并及时通知消防队进行增援。
5.2.3 切断火源，尽量减小火势蔓延范围，并确保电源被切断。
5.2.4 指定专人协助消防队进行灭火工作，提供必要的协助。
5.2.5 救护伤员，尽量减小人员伤亡。
5.3 火灾事故后续处置5.3.1 灭火后对火源进行彻底清理，防止事故二次发生。
5.3.2 对事故原因进行调查分析，总结教训，并进行改进措施。
5.3.3 对事故造成的人员伤亡和财产损失进行统计和报告。
第六章演练和培训6.1 定期组织火灾应急演练，提高员工的应急处置能力和协同作战能力。
6.2 定期组织火灾安全培训，提高员工的火灾防范意识和自救能力。
第七章责任和监督7.1 企业相关部门负责组织实施本预案。
7.2 相关部门和人员必须按照预案的要求履行职责，并定期检查和测试预案的完整性和有效性。
7.3 发现预案存在问题或需要修订时，应及时进行修订和改进。
以上是汽轮机油系统火灾事故处理预案的模板，对企业的火灾事故应急预案进行规范化和规范化，提高企业火灾处理能力和应急处置能力，确保人员安全和资产安全。
2023年汽轮机油系统着火事故预案范文
2023年汽轮机油系统着火事故预案范文第一章引言1.1 目的本预案旨在确保汽轮机油系统着火事故时，能迅速、有效地采取措施，确保人员安全和设备完整，并最大程度减少火灾对环境和生产带来的影响。
1.2 适用范围本预案适用于2023年汽轮机油系统着火事故的应急响应措施。
涉及的人员包括现场操作人员、应急处理人员、相关管理人员等。
1.3 定义1.3.1 汽轮机油系统：指汽轮机润滑系统和冷却系统。
1.3.2 着火事故：指汽轮机油系统发生火灾或燃烧的事件。
1.3.3 应急响应：指在着火事故发生后，相关人员按照预设程序和措施做出的迅速反应。
第二章事故概述2.1 事故背景汽轮机油系统是汽轮机顺利运行的关键组成部分，一旦发生着火事故，将会对整个系统产生严重的影响，可能引发更严重的火灾事故。
2.2 事故原因汽轮机油系统着火的原因可能包括但不限于：- 油箱、油管等部位存在损耗、腐蚀、泄漏等隐患；- 油品质量不合格或贮存条件不当导致油品自燃；- 润滑油系统设计存在缺陷，导致油品温度过高；- 设备运行异常或维护不当导致油品着火。
第三章应急响应措施3.1 现场人员安全3.1.1 事发现场人员应立即采取自防自救措施，确保自身安全。
3.1.2 将现场人员迅速疏散至安全区域，避免燃烧和爆炸危险。
3.1.3 确保现场人员佩戴适当的个人防护装备，如防火服、防毒口罩等。
3.1.4 如有受伤人员，立即进行紧急救治。
如情况严重，应迅速联系相关医疗救援机构。
3.2 灭火措施3.2.1 确保消防器材的完好性和可用性，包括灭火器、灭火器、灭火器等。
3.2.2 确认着火点位置和火势，选择适当的灭火方式和灭火剂。
3.2.3 迅速进行灭火，同时确保灭火人员的安全。
3.2.4 在灭火过程中，要注意防止火势蔓延、防止二次爆炸等。
3.3 设备安全措施3.3.1 关闭与着火区域相连的设备和管道，切断燃油、电力等供应。
3.3.2 确保相关设备的安全运行和稳定性，防止设备发生进一步故障。
汽轮机油系统着火应急预案范例
汽轮机油系统着火应急预案范例引言汽轮机是一种广泛应用于发电厂和工业生产中的重要设备。
其油系统是汽轮机运行的核心部分，一旦发生油系统着火事故，将对汽轮机的安全运行和设备损坏产生严重影响。
因此，建立一套科学有效的应急预案，对于保障汽轮机安全运行和人员员安全具有重要意义。
1. 应急预案概述本应急预案的目的是在汽轮机油系统着火时，保障人员安全并快速有效地控制火灾。
本预案适用于所有涉及汽轮机油系统的生产厂家和维修单位。
2. 应急预案流程2.1 报警与求助•首先，当发现汽轮机油系统着火时，应立即按厂家规定的方式向现场人员报警，确保所有人员都意识到并能够采取行动。
•同时，应及时拨打火警电话并向消防队求助，提供详细的事故现场地址和事件描述，确保消防队能够迅速到场。
2.2 事故现场疏散•在报警和求助后，所有现场人员应立即执行疏散计划，按照预定的逃生通道安全撤离。
•指定专人负责组织疏散，并确保所有人员都能迅速撤离到安全地点，尽量避免人员伤亡。
2.3 切断电源和油源•在确保人员安全撤离后，现场人员应迅速切断汽轮机及油系统的电源和油源，以防止火势进一步扩大。
•关闭主断路器和汽轮机进气阀，切断电源供应并停止燃烧。
2.4 灭火控制•迅速将灭火器和灭火系统投入使用，尽量控制火势，并防止火势蔓延。
•使用干粉灭火器对火源进行灭火，避免使用水进行灭火，以免引起更严重的事故。
2.5 指挥和协调•指定一位专人负责指挥和协调灭火工作，统一指挥现场人员扑灭火源。
•向消防队和相关部门提供详细的灭火情况报告，并按照他们的指示行动。
2.6 汽轮机油系统修复•在火势得到有效控制后，应立即开始修复汽轮机油系统，确保系统能够正常运行，防止再次发生类似事故。
•修复过程中应严格按照厂家和维修单位的要求和程序进行，并经过专业人员检查后方可重新投入使用。
3. 应急预案要点•每个岗位人员都应该熟悉并掌握本预案的内容和流程，定期进行演练，提高应急反应能力。
•负责人员应具备相应的应急处理技能和专业知识，并能够独立指挥和协调灭火工作。
2024年汽轮机油系统着火应急预案（二篇）
2024年汽轮机油系统着火应急预案在汽轮机运行过程中，一旦发生火灾事件，以下措施应立即执行：（一）火灾应急响应1. 当火灾监测控制盘发出警报，显示油系统存在火灾，或现场发现火苗、烟气，但火情尚未对机组运行构成直接威胁时，应立即启动火警信号。
检查消防雨淋喷水装置系统是否运作正常；如系统失效，应使用干式灭火器进行灭火，竭力防止火势蔓延，尽快扑灭火源。
在此过程中，应急组长应通知保卫部门应急分队负责人，为启动应急救援做好初步准备。
2. 应急人员应迅速赶赴火灾现场参与灭火工作，并根据火势发展情况向上级部门汇报。
（二）运行值班人员应对措施1. 运行值班人员应加强设备运行监控，并做好紧急停机的准备。
一旦火势威胁到机组运行，应立即手动实施紧急停机。
在执行破坏真空紧急停机程序的对发电机进行事故排氢操作。
若火势威胁到主油箱或贮油箱安全，应立即开启事故放油门，但必须确保在汽轮机转子惰走时间内润滑油供应不间断，以防止火势扩大或造成更严重的损失。
2. 如因油管道泄漏或法兰垫破裂导致喷油遇热源起火，应立即关闭相关阀门，隔离油源，或采取其他措施如设置挡板改变喷油方向，避免其喷向火焰或热源。
（三）紧急停机条件1. 汽轮机运行中，若火灾由油系统设备或法兰面损坏引发，且严重威胁设备安全；2. 当汽轮机油系统火势无法控制或直接危及主油箱安全时，运行值班人员应立即开启事故放油门，将油排放至事故油坑，同时确保在机组停转前润滑油供应不间断，以防轴承损坏；3. 油系统火灾威胁到发电机氢气系统；4. 发生汽轮机超速或轴系断裂事故，导致油系统起火。
在这些情况下，运行值班人员均应立即采取紧急停机措施。
2024年汽轮机油系统着火应急预案（二）在汽轮机运行过程中，发生火灾事件的处理程序如下：（一）火灾应急响应1. 当火灾监测控制盘发出警报，显示油系统出现火灾，或现场观察到火苗、烟气等火灾迹象但尚未对机组运行构成威胁时，应立即启动火警信号。
检查消防雨淋喷水装置系统是否正常运作；若系统异常，则应使用干式灭火器进行灭火，努力控制火势，防止火灾蔓延，尽快将火扑灭。
汽轮机油系统防火事故预案范本
汽轮机油系统防火事故预案范本第一章总则为确保汽轮机油系统的安全运行，防止火灾事故的发生，并能及时有效地处理突发事件，特制定本预案。
第二章火灾风险评估根据汽轮机油系统的特点和使用环境，进行火灾风险评估。
评估内容包括但不限于：油品选择、供油系统设计、电气设备选型和防火墙设置等。
第三章预防措施1. 油品选择：根据汽轮机油系统的工作温度和压力要求，选择符合相关标准的阻燃性能良好的油品，避免使用易燃易爆物质。
2. 设计防火墙：根据汽轮机油系统的布局和场地条件，合理设置防火墙，将不同区域划分为防火分区，防止火灾扩散。
3. 定期检查和维护：定期对汽轮机油系统的设备、管道和电气设备进行检查和维护，确保其完好，避免因设备故障引发火灾。
4. 加强培训和宣传：对从事汽轮机油系统操作的人员进行岗位培训，提高其安全意识和防火意识，定期组织防火知识宣传教育活动。
第四章火灾应急准备1. 灭火器材准备：根据汽轮机油系统的特点和危险等级，合理配置灭火器材，包括干粉灭火器、泡沫灭火器、CO2灭火器等。
定期检查和维护灭火器材，确保其可靠性。
2. 组织演练：定期组织火灾应急演练，让参与人员熟悉逃生通道和灭火器使用方法，提高应急处理能力。
3. 应急通信设备：建立完善的火灾应急通信系统，保障应急指挥和信息传递的畅通。
第五章火灾事故处置1. 火灾报警：一旦发现汽轮机油系统发生火灾，立即向消防部门报警并报告相关领导。
同时，触发火灾报警系统，及时通知周边人员撤离。
2. 灭火初期处理：在火灾初期，应当立即采取灭火措施，如使用适当的灭火器材进行扑灭，避免火势扩大。
3. 疏散和救援：如果火势无法控制或扩大，应当立即组织人员疏散，并指挥专业人员进行救援和灭火。
4. 关闭相关设备：在火灾事故发生时，应当及时切断汽轮机油系统的电源和供油管路，防止火势蔓延和加剧事故损失。
5. 现场保护措施：制定适当的现场保护措施，避免污染和火灾蔓延，确保周边安全。
第六章善后处理及事故调查1. 深入调查：对火灾事故进行深入调查，查明事故原因和责任，并依法进行相应处理。
2024年汽轮机油系统着火事故预案(2篇)
2024年汽轮机油系统着火事故预案一、背景分析：汽轮机油系统着火事故是指在汽轮机油系统内部出现火灾或着火情况。
这种事故可能由于设备故障、操作不当、设备老化等原因引起，一旦发生，如果不及时采取应对措施，将会给企业带来重大的经济损失和人员伤亡。
二、预案目标：1. 保障人员生命安全：及时疏散人员，减少人员伤亡；2. 控制火势蔓延：扑灭火源，防止火势蔓延，减少财产损失；3. 恢复生产秩序：尽快恢复设备的正常运行，降低事故对企业运营的影响。
三、组织机构：1. 指挥部：由企业主要领导和相关负责人组成，负责指挥事故应对工作；2. 救援小组：由专业的维修人员、消防人员和安全人员组成，负责扑灭火源，救援被困人员；3. 通信组：负责与外界的沟通和协调工作，确保信息的及时传递；4. 撤离组：负责组织人员疏散工作。
四、预案流程：1. 事故发生前：（1）设立预案指挥部并明确职责；（2）组织相关人员进行事故应急演练和培训，提高人员应急能力；（3）购置足够数量的灭火器材和应急避难器具，并定期检查和维护；（4）建立与外部消防、安全机构的联系，并熟悉相关行业法律和标准。
2. 事故发生时：（1）发现火情后，立即启动预案，并通知指挥部；（2）指挥部根据现场情况决定是否启动紧急撤离；（3）指挥部派出救援小组进行扑灭火源，确保现场的安全；（4）通信组与外界保持及时沟通，协调应急资源的调配；（5）撤离组根据指挥部的指示组织人员有序撤离。
3. 事故处理后：（1）确认火势已经被控制后，开始清理火场，并进行事故调查；（2）救援小组负责检查设备的损坏情况，进行维修和恢复工作；（3）通信组向上级报告事故情况和处理结果；（4）撤离组根据指挥部的指示协助人员返回工作岗位。
五、预案考验：1. 定期组织演练和培训，提高人员的应急反应能力；2. 进行定期的灭火器材和应急避难器具的检查和维护；3. 与外界消防、安全机构保持联系，及时了解最新的法律和标准；4. 事故后进行事故调查和总结，不断完善预案。
汽轮机油系统着火应急预案范本(3篇)
汽轮机油系统着火应急预案范本（一）汽轮机火灾发生1．当火灾监测控制盘报警，显示油系统火灾时或汽轮机就地发现有火苗、烟气火灾尚未威胁机组运行时，发出火警信号，发现火警人员立即报告副值长（也可直接报告值长），副值长迅速赶到着火现场核实着火情况，并立即向应急组长汇报，检查消防雨淋喷水装置系统动作正常；否则，应用干式灭火器灭火，设法不使火势蔓延，尽快将火扑灭。
同时应急组长通知保卫部应急分队负责人，为应急救援启动做出初步准备。
2．应急人员应迅速进入火灾现场参加灭火工作；并根据火势情况向上一级部门报告，根据火势扑救情况，应急组长指挥协调和调配应急力量。
（二）运行值班人员的处理1．运行值班人员加强运行监视，做好停机准备；当火势威胁机组运行时，手动脱扣紧急停机。
在破坏真空紧急停机的同时，对发电机进行事故排氢；威胁主油箱或贮油箱安全时，开启事故放油门，但必须保证在汽轮机转子惰走时间内润滑油不中断，以避免火灾扩大或造成更大的损失。
2．由于油管道泄漏、法兰垫破裂导致喷油遇到热源起火，应立即关闭阀门，隔离油源或设法用挡板改变喷射方向，不使其进行喷向火焰或热源上。
（三）紧急停机的条件1．汽轮机运行中，如果属于油系统设备或法兰面损坏引起着火，严重威胁设备安全时；2．当汽轮机油系统火势无法控制或危急到主油箱时，运行值班人员应立即打开事故放油门，将油排至事故油坑内，但必须考虑到机组停转前，润滑油不中断，以免烧坏轴承。
3．油系统着火威胁到发电机氢气系统时；4．发生汽轮机超速和轴系断裂事故而引起的油系统着火时。
汽轮机油系统着火应急预案范本（2）1. 前言本应急预案旨在规范汽轮机油系统着火应急处理工作，确保人员安全和设备的正常运行。
应急预案的实施既要根据具体情况作出相应的调整，同时也需要与相关部门进行紧密配合，共同应对突发情况。
2. 应急响应组织2.1 应急指挥部：根据火灾等级，成立应急指挥部并制定分工，确保应急工作的高效协调和统一决策。
汽轮机油系统防火事故预案模版
汽轮机油系统防火事故预案模版第一章：总则第一条为确保汽轮机油系统的安全运行，预防和减少火灾事故的发生，制定本预案。
第二条本预案适用于所有使用汽轮机油系统的单位和个人。
第三条本预案应由专业人员进行编写，并定期进行修订和更新。
第四条所有操作人员应严格按照本预案进行操作，并参与相关的培训和演练。
第五条本预案所述的火灾事故包括但不限于系统内燃烧引起的火灾、泄漏引起的火灾等。
第六条在火灾事故发生时，应第一时间启动本预案，并立即报警并采取紧急措施。
第七条本预案的实施应与其他相关法律法规和安全管理制度相衔接。
第二章：预防措施第八条使用汽轮机油系统的单位和个人应具备以下预防措施：1. 安装和使用符合标准的汽轮机油系统设备，定期检查、维护和保养设备。
2. 确保汽轮机油系统的管道、接口和阀门等部件处于良好的状态。
发现问题应及时处理。
3. 安装可靠的泄漏报警器，并定期进行测试和维护。
4. 储存和使用汽轮机油应符合相关规定，禁止将易燃材料放置在附近。
5. 对新进人员进行安全培训，并定期进行安全宣传和教育。
第九条汽轮机油系统的维护人员应具备以下预防措施：1. 严格按照操作规程进行操作，不得擅自开关设备。
2. 定期检查设备的工作状况，及时发现并处理问题。
3. 在进行设备检修和维护时，必须对所处环境进行火灾危险识别，并采取相应的防护措施。
第十条汽轮机油系统的使用单位应配备专职或兼职的消防人员，并定期进行消防演练。
第三章：事故应急响应第十一条当发生火灾事故时，应立即启动事故应急响应，并按照以下程序进行处理：1. 发现火灾后，首先应立即采取措施避免事态扩大，并通知现场人员撤离。
2. 使用灭火器等消防器材进行初期灭火，确保人员安全。
3. 发现火势无法控制时，应立即报警并通知消防部门。
4. 在等待消防部门到达现场的同时，应尽量降低火灾对周围环境和设备的损害。
第四章：事故调查与分析第十二条在火灾事故发生后，应进行事故调查与分析，以查明事故的原因和责任。
汽轮机油系统着火应急预案范例
06
油系统着火应急预案范例的 实施与管理
实施步骤与时间表
收集相关资料
进行油系统着火应急预案的编制，需要收集相关 的安全法规、标准、规范、指引和其他企业的安 全事故案例等资料。
编制预案
根据危险源辨识结果，制定相应的应急预案，包 括应急组织、应急流程、应急资源和救援力量等 方面的规划。
危险源辨识
针对汽轮机油系统，进行着火事故的风险评估和 危险源辨识，明确可能发生的着火类型、原因和 影响范围。
演练计划
确定演练目标和内容
针对油系统着火应急预案进行实 地演练，包括应急设备的操作、 人员分工、通讯联络等。
制定演练计划
根据实际情况制定演练计划，包 括演练时间、地点、参与人员等 ，确保演练的真实性和有效性。
演练过程规范化
演练过程中要按照应急预案的流 程和操作规范进行，确保员工能 够正确、迅速地应对突发事件。
THANKS
入使用。
报警与响应
010203 Nhomakorabea报警渠道
建立多渠道报警系统，确 保应急人员能够及时获取 报警信息，包括电话、短 信、监控系统等。
报警标准
制定报警标准，明确报警 级别、报警内容等信息， 以便应急人员能够准确判 断和处理。
响应时间
规定应急响应的时间要求 ，对应急人员进行及时调 度和安排。
现场处置
火势判断
培训与演练的效果评估
评估培训效果
通过考试、模拟演练等方式对 员工进行考核，评估员工对应 急预案的掌握程度和实际操作
能力。
评估演练效果
通过观察演练过程、听取员工反 馈等方式，评估演练的真实性和 有效性，总结经验教训，进一步 完善应急预案。
制定改进措施
根据评估结果，制定相应的改进措 施，加强员工的应急处理能力和应 对突发事件的能力。
汽轮机油系统防火事故预案(三篇)
汽轮机油系统防火事故预案在汽轮机运行过程中，由于各种原因引发的油系统火灾风险时有发生，给设备安全和人员生命财产造成重大威胁。
为此，必须制定全面有效的预案，以应对潜在的危险情况。
以下是____年汽轮机油系统防火事故预案的主要内容：1.设定明确的责任部门和人员。
工厂管理部门应指定专人负责监管和执行预案，并应有专门的紧急应对团队。
2.定期进行事故演练。
定期组织全体员工进行火灾事故模拟演练，提高员工应急处置的能力和反应速度。
3.加强设备检查和维护。
定期对汽轮机油系统设备进行检查维护，确保设备处于良好状态，减少意外火灾风险。
4.建立紧急通讯网络。
建立紧急通讯网络，确保发生事故时能够及时通知所有相关人员，提高应急响应效率。
5.制定详细的应急处置流程。
制定详细的应急处置流程，包括分工明确、情况评估、火灾扑救、人员疏散等各个环节的具体操作步骤。
6.配备必要的灭火设备。
在关键部位设置灭火器材，确保火灾初期能够及时控制，防止火势蔓延。
7.开展安全宣传教育。
定期组织安全宣传教育活动，提高员工的安全意识和火灾防范能力。
8.建立事故记录和分析机制。
对每起火灾事故进行记录和分析，总结教训，改进预案和应急处置方法。
9.与相关部门建立合作关系。
与消防部门、政府相关机构建立合作关系，加强信息互通和资源共享，提高整体应急处置水平。
在____年汽轮机油系统防火事故预案中，以上措施将有效应对潜在的火灾风险，最大程度地保障设备安全和人员生命财产安全。
希望全体员工积极配合，认真执行预案，共同维护工厂安全稳定的生产环境。
汽轮机油系统防火事故预案（二）一、预案目的汽轮机油系统是汽轮机运行的重要组成部分，一旦发生火灾事故，将对机组安全和生产造成严重影响。
为了有效遏制和控制油系统火灾事故，保证机组的安全稳定运行，制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于所有汽轮机油系统，包括供油系统、回油系统和润滑系统等。
三、预案内容1. 火灾风险评估2. 火灾预防措施3. 火灾事故应急处置措施4. 火灾事故后续处理措施四、火灾风险评估1. 油系统的设计和施工应符合相关标准，确保安全可靠。
汽轮机油系统着火应急预案范例
汽轮机油系统着火应急预案范例前言汽轮机油系统因其特殊性质，是所有航空发动机各个系统中最容易着火的一个。
因此，我们需要制定一套应对汽轮机油系统着火的应急预案，以保障飞机和乘客的安全。
本文将为大家介绍一套汽轮机油系统着火应急预案范例，供大家参考。
应急预案第一步：判断着火情况在发现油系统着火的情况下，飞行员需要判断起火位置和程度。
如果着火位置在发动机舱外部，飞行员应当趁早采取措施，尽量避免火势扩散。
如果着火位置在发动机舱内部，则飞行员需要紧急执行疏散程序。
第二步：关闭发动机若排除运作失常和发动机挂掉的可能性，则飞行员应紧急关闭该发动机，以避免油系统传送油液导致火势扩大。
第三步：使用灭火剂如果着火程度不是很严重，飞行员可以尝试使用灭火剂进行扑救。
若情况较为严重，则需要立即执行疏散程序，等待地面救护人员安排进一步行动。
第四步：执行疏散程序当情况已无法控制时，飞行员需要立即执行疏散程序。
他们需要大声喊叫，指引旅客紧急从最近的安全出口撤离，同时向塔台等地面单位寻求帮助。
第五步：关注仪表在执行疏散程序期间，飞行员需要注意各种航空仪表，以确保飞机处于安全状态。
在必要时，应采取相应的控制措施，以避免航空事故的发生。
总结汽轮机油系统着火是航空事故中比较常见的一种情况，它的发生不仅会给乘客带来极大的危险，还会对机组人员造成巨大的压力。
因此，我们需要制定一套科学合理的应急预案，以保障飞机和乘客的安全。
上述范例是应对汽轮机油系统着火的应急预案，供大家参考。
在实际工作中，我们需要加强应急演练，提高机组人员的应对能力，以及充分准备相关设备，以确保每场航班的万无一失。
汽轮机油系统防火事故预案范本(三篇)
汽轮机油系统防火事故预案范本一、前言随着社会发展和人工智能技术的普及应用，汽轮机作为一种重要的能源转换装置，在工业生产中发挥着不可替代的作用。
然而，汽轮机油系统防火事故作为一种常见的安全事故，给生产和环境带来重大风险和损失。
为了保障安全生产和环境保护，制定科学有效的预案显得尤为重要。
二、目的本预案的目的是规范汽轮机油系统防火事故的预防和应对工作，确保生产过程中的安全和环境的保护，最大限度地避免事故的发生，并做好应急处理工作。
三、适用范围本预案适用于所有装备有汽轮机的工厂、企事业单位，以及其他任何使用汽轮机的场所。
四、预防措施1. 进行定期检查和维护，保持设备的完好。
定期检查油系统的设备、管道、阀门等是否存在渗漏、腐蚀等问题，及时修复和更换损坏的部件，确保设备的正常工作。
2. 加强员工安全意识培训。
组织必要的培训，加强员工对油系统的安全性和防火知识的了解，提高员工对油系统防火风险的认知和预防意识。
3. 配备必要的消防设备和器材。
确保场所配备消防器材齐全，并保证器材的有效性和可靠性，定期进行检查和维护，做到随时可用、随时可靠。
4. 建立健全的检查和监测机制。
定期对油系统进行全面的检查和监测，包括油温、油压、油流量等参数的检测和分析，及时发现和解决问题。
5. 健全应急方案和演练。
制定详细的应急方案，明确事故发生时的应对措施和责任分工，开展定期演练，提高员工应急处理能力和反应速度。
五、应急处理1. 发现事故迹象时，立即采取措施进行紧急停机。
停止燃烧，切断油源，尽快排除故障，避免事故扩大。
2. 启动消防系统。
当发现火灾时，立即启动自动灭火系统，分区域进行灭火，确保消防设备的有效运行。
3. 组织人员疏散。
根据事故情况，组织人员有序疏散，确保人员安全。
4. 报警和求助。
及时拨打消防电话和相关机构，告知火灾情况，请求支援。
5. 切断电源。
在紧急情况下，切断与火灾相关的电源，防止电火花引发二次爆燃。
6. 注意现场防护。
汽轮机油系统着火应急预案范本
汽轮机油系统着火应急预案范本应急预案一、背景说明汽轮机油系统着火是一种可能会发生在汽轮机设备中的紧急情况。
该预案旨在指导设备操作人员在发生着火事件时，采取合适、及时的措施进行疏散、报警、灭火以及安全处置，保障人员的生命安全和设备的正常运行。
二、风险评估1. 火灾可能导致设备损坏，影响生产正常进行。
2. 汽轮机油系统着火可能导致火势迅速蔓延，加大灭火难度。
3. 火灾烟雾可能导致人员中毒、窒息等事故发生。
三、应急预案1. 预防措施（1）加强设备巡检，确保设备运行状态良好。
（2）定期进行设备维护和保养，确保设备的安全和可靠性。
（3）加强设备操作人员培训，提高他们的安全意识和应急处置能力。
（4）提前准备好必要的灭火器材和消防设备，并确保其正常运作。
2. 疏散（1）一旦发现火灾，设备操作人员应立即停止操作，尽快向安全出口疏散。
（2）按照灭火器或其他灭火设备的使用方法进行使用，如果无法立即扑灭火源，请尽快撤离。
（3）在疏散过程中要保持冷静，不要惊慌失措，并遵守疏散现场指示。
3. 报警（1）在发现火灾时，设备操作人员应立即拨打火警电话，报警求助。
（2）向周围人员大声呼救，并告知他们火灾的发生情况。
4. 灭火（1）如果火势较小，设备操作人员可使用灭火器进行扑灭。
使用灭火器时应注意站稳位置，操作者应背对着风向。
（2）如果火势较大，设备操作人员应立即撤离并不得擅自进入灭火现场。
（3）及时向消防队报警，等待专业人员进行灭火。
5. 安全处置（1）火灾现场需要进行相应的安全警示标识，以防止其他人员误入危险区域。
（2）火灾后，设备操作人员应立即进行伤亡统计，并报告相关负责人。
（3）尽快进行火灾调查和事故原因分析，找出事故的根本原因，并采取措施防止类似事故再次发生。
四、人员责任1. 设备操作人员（1）熟悉应急预案的内容，持续提高自身的应急处置能力。
（2）确保设备日常巡检和维护工作的到位，防患于未然。
（3）发生火灾时，坚决按照预案要求行动，并及时报警求助。
汽轮机油系统着火应急预案范例
对现场进行警戒，防止无关人员进入现场，确保救援工作顺利进行。
医疗救护和善后处理
医疗救护
对受伤人员进行医疗救护，如有必要应送往医院治疗。
善后处理
对现场进行清理和处理，消除安全隐患，防止类似事故再次发生。
05
油系统着火应急预案培训与演练
培训计划与内容
培训计划
应急预案培训计划应包括培训目标、培训内容、培训时间、 培训方式等。
应急预案的启动与终止
应急预案的启动
当发现汽轮机油系统着火时，应立即启动本预案。启动后，各应急小组应迅速就 位，进入应急处理状态。
应急预案的终止
当火势得到控制，且确认不会复燃时，可以终止本预案。终止后，各应急小组应 进行事故现场清理和恢复工作。
02
汽轮机油系统着火危险源分析
油系统着火源识别与分类
现场侦查
对火灾现场进行侦查，了 解火灾情况、扩散范围和 危险因素，为制定救援方 案提供依据。
制定救援方案
根据现场侦查情况，制定 相应的救援方案，明确救 援任务、措施和责任人， 组织专业人员进行救援。
04
油系统着火应急预案流程
发现火警及报告
发现火警
当发现油系统着火时，现场人员应立即采取措施进行灭火， 同时向消防部门报警。
处置措施
采取适当的灭火器材进行灭火，同时关闭油阀、切断电源等，防止火势蔓延。
关闭油阀及切断电源
关闭油阀
在油系统着火时，应立即关闭油阀，切断油源，防止火势扩 大。
切断电源
为防止电气火灾的扩大，应立即切断电源，防止电气火灾继 续蔓延。
组织灭火及现场警戒
组织灭火
现场人员应积极组织灭火，采取适当的灭火器材和措施进行灭火，同时注意 人员安全。
汽轮机油系统火灾事故处理预案模版
汽轮机油系统火灾事故处理预案模版1. 火灾事故处理组成员及职责分工1.1. 火灾事故处理组组长：- 负责指挥和组织火灾事故的应急处理工作；- 负责协调救援力量和资源；- 确保事故处理过程的安全性和有效性。
1.2. 现场指挥员：- 负责现场指挥和协调救援工作；- 确保现场人员的安全；- 监督和指导灭火、人员疏散等工作。
1.3. 技术专家：- 提供技术指导和建议；- 分析火灾事故原因；- 制定事故处理方案。
1.4. 救援人员：- 进入火灾现场进行灭火救援工作；- 实施人员疏散和安全保护措施；- 协助其他工作组成员完成任务。
2. 火灾事故处理流程2.1. 火灾事故发生后立即报警，通知相关部门，并启动火灾应急预案。
2.2. 火灾事故处理组组长立即召集相关成员到达现场，展开应急工作。
2.3. 现场指挥员根据事故情况，实施现场指挥和协调工作。
2.4. 技术专家对火灾事故原因进行分析，并制定处理方案。
2.5. 救援人员进入火灾现场，灭火和营救被困人员。
2.6. 同时，其他救援人员实施人员疏散和安全保护措施，确保人员安全。
2.7. 火灾事故得到有效控制后，进行事故现场的清理工作，以确保安全。
2.8. 技术专家进行事故的原因分析和记录，总结经验教训并提出改进措施。
3. 火灾事故处理应急措施3.1. 灭火措施：- 对燃烧态势进行评估，选择合适的灭火方法；- 使用灭火器材进行灭火，包括使用泡沫、二氧化碳等灭火剂；- 阻止火势蔓延，保持灭火工作的连续性。
3.2. 人员疏散措施：- 火灾发生时立即触发疏散警报；- 组织人员有序疏散，指定安全疏散路线；- 指定集合点，确认人员的安全。
3.3. 现场安全保护措施：- 根据火灾现场情况，确保救援人员的安全；- 配备足够的防护装备，包括防火服、护目镜等；- 排查火灾现场周边的安全隐患，保障救援人员的安全。
4. 火灾事故处理后续工作4.1. 事故调查全面展开，包括对事故原因、责任的调查。
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汽轮机油系统防火事故预案（完整正式规范）编制人：___________________审核人：___________________日期：___________________汽轮机油系统防火事故预案一总则为了保证？汽轮机组的安全生产和稳定运行, 认真贯彻电力生产”安全第一”和消防工作的”预防为主、防消结合”的方针, 特制定此汽轮机油系统防火管理细则。
二汽轮机油系统防火的技术措施1、汽轮机油系统的设计、制造和安装应符合国家电力生产有关规范和防火要求。
生产现场必须满足下列要求, 否则必须限时整改：◎汽轮机油系统应尽量减少法兰、阀门和接头, 除了检修时必须拆卸的部位采用法兰连接外, 绝大部分应采用焊接结构；◎汽轮机油系统管路应有足够多的支吊架, 并有一定的伸缩补偿, 来消除或减少油管路的振动；◎汽轮机油系统的管道、阀门、接头、法兰等部件的承压等级应高于工作压力的2倍以上, 并且采用钢制阀门, 禁止采用铸铁或铸铜阀门；◎汽轮机油系统的阀门、法兰应加装白铁皮防护罩, 并且法兰应采用止扣法兰；◎油管路与高温蒸汽管道至少应有150mm的间距, 以便采取隔离措施, 并且不存在管道与管道的摩擦现象；◎油管路在安装时不应存在强力对口现象；◎润滑系统的法兰垫厚度不超过1.5mm, 调速系统应尽量采用0.5mm 以下的青壳纸, 以上材料必须耐油、耐温、耐压和密封性能良好；◎严格检修工艺, 采用性能良好的密封材料来消除汽轮机油系统接头、阀门门杆、错油门、油动机、法兰、热工接线等处的渗油；◎汽轮机主油箱本身应符合防火要求：采用不小于5mm厚的优质钢板焊接而成、能正常监视油箱油位、有可靠的事故放油装置、事故放油管的管径应保证放油时间比破坏真空停机时转子惰走的时间长1min左右、事故排油应排放到主厂房外远离热源的事故油池中、事故放油门标志醒目并有2个以上通道且远离油箱及其他油管路、主油箱和油管路应可靠接地, 接地电阻不超过10Ω, 以防止或减少油流动时产生的静电电压、油箱应尽可能的采用低位布置, 以便远离高温管道等；◎汽轮机平台下及机头处铺设的电缆必须采用阻燃电缆, 并将电缆孔用防火胶泥严密封堵；◎汽机房应配置足够数量、使用方便、质量可靠的灭火器材, 并定期（每月1次）检查处于齐全、完好的备用状态；◎现场消防水系统应可靠, 水压应能保证最高点的消防用水, 消防器材禁止挪为他用, 厂内环形消防通道必须经常保持畅通；2、有条件时尽量采用燃点高于主蒸汽温度的抗燃汽轮机油；3、加强高温热体的保温：汽轮机油系统附近的高温热体保温外必须包白铁皮, 白铁皮的搭口应咬死, 尽量保证严密不漏, 保证铁皮表面温度不超过50℃；4、严格执行检修过程的防火保安措施：汽轮机油系统动火作业, 必须办理动火工作票, 制定安全措施, 经有关领导批准, 准备好灭火器材并在消防安全人员监护的情况下才允许动工, 检修结束, 必须将现场收拾干净, 擦净油渍,如果有油漏到保温上, 必须更换浸油保温, 检修后的设备、管道必须进行试压检漏, 确认没有问题后, 才允许拆除安全措施, 注销工作票；5、汽轮机的保安系统和监视保护装置必须性能可靠, 每次启机前, 必须按照规程规定进行保安系统的静态试验, 特别是调节系统的静态试验和各种保护装置的试验均应符合要求, 否则不准启机；6、汽轮机运行中要加强运行维护, 及时消除火灾隐患的安全注意事项：◎运行过程中严密监视机组振动、轴向位移、汽轮机转速、汽缸膨胀、润滑油温度、轴承温度等参数, 发现异常, 立即查出原因予以消除；◎加强对汽轮机油系统的巡检：包括管路的晃动情况、支吊架是否牢固、阀门、法兰、接头有无漏油渗油, 发现油渍, 及时把油渍擦除, 并设法查明泄漏点, 及时汇报有关领导；◎运行中应密切观察油动机滑阀动作是否灵活, 有无卡涩现象；◎严格按照《运行规程》规定接带负荷, 严禁超负荷运行, 防止因油动机开度过大, 而引发漏油；◎运行人员要经常观察汽轮机回油窗, 化学监督人员要定期进行油质化验, 发现油中有水, 及时滤油。
◎保证各种保护的正常投入, 超速保护不能可靠动作时, 禁止将机组投入运行；◎每次启机前, 必须保证抽汽逆止门的联动试验合格, 否则禁止将机组投入运行。
7、加强消防管理, 建立完善的消防责任制, 对各级管理人员、技术人员、运行人员和检修人员进行消防知识培训, 每个人都应掌握各种消防器材的使用方法, 并定期进行消防演习, 提高每个人的消防意识；8、主控室应该悬挂全厂消防系统图, 消防图应该注明全厂所有消防管道的走向、消防栓位置、所有固定式和携带式灭火器的数量及位置；9、必须保证厂区环形消防通道畅通10、定期对消防系统机消防器材进行检查, 每月25日定期试转消防水泵30分钟；11、建立汽轮机油系统监督检查档案, 每月15日由安委会、汽机专业工程师、机械检修班长、汽机检修负责人联合对汽轮机油系统进行检查, 并进行记录, 以便及时发现, 提早预防, 防患于未然；12、运行人员必须把油系统作为重点检查部位, 检查内容包括：油管路晃动情况、支吊架是否松动、有无渗油、漏油点, 有无相互摩擦点, 如有异常情况, 必须采取果断处理并汇报有关领导和检修人员予以解决。
三、生产现场发生火灾的处理预案1、着火原因◎油管路漏油到主蒸汽管道等高温热体上, 引起火灾；◎油管路支吊架不合适, 油管路长期摩擦、晃动, 造成焊口裂开或相互摩擦漏油, 引起火灾；◎汽轮机超速, 油压升高超过油管路、阀门、接头等承压等级, 造成压力油大量喷出, 引发严重火灾；◎检修过程中油漏到保温内没有更换保温, 造成浸油保温着火, 进而引发油系统着火。
2、汽轮机油系统着火的处理：◎汽机厂房着火尚未危及机组安全运行时, 值长应立即组织本班人员使用厂内消防器材进行扑救, 根据火灾情况汇报有关领导, 并及时报火警119；◎如果发生《运行规程》中规定的13种紧急故障停机情况, 应立即汇报值长, 破坏真空紧急故障停机；◎如果汽轮机油系统着火, 应立即组织人员采取有效灭火措施进行灭火, 同时报火警119；◎如果火势无法扑灭, 威胁机组安全运行时, 应立即破坏真空紧急故障停机, 同时将高压油泵、低压交、直流油泵连锁解除, 以防低油压连锁油泵启动, 增大火灾的处理难度；◎如果火势威胁主油箱时, 在确保安全停机的前提下, 开启事故放油门, 同时立即启动直流油泵, 破坏真空紧急故障停机；◎如果主油箱没有放油, 在火灾扑灭后, 先将汽轮机转子盘车180度, 静止从转速到零到投入盘车的相等时间, 然后投入盘车装置连续运行, 如果由于火灾造成动力电源中断, 应采取定期手动盘车；◎如果主油箱已经放油, 在火灾扑灭后, 先将汽轮机转子盘车180度, 静止从转速到零到投入盘车的相应时间, 然后改成每半小时定期手动盘车180度, 4小时后改为每1小时定期手动盘车180度（可以不启油泵）。
四、汽轮机油系统着火扑救预案1、汽轮机油系统系指汽轮机、发电机的润滑油系统和汽轮机调速油系统, 以下简称”汽轮机油系统”。
2、机房及汽轮机油系统着火时由当值值长组织灭火和事故处理, （值长不在时由热机班班长负责）。
派人监视好未着火机组, 抽调主要力量扑救火灾, 同时汇报有关领导；当扑救力量不足时, 立即向内部义务消防队求援（包括检修人员、门卫保安人员等）和外部报火警119（1）。
（报警须知）。
3、汽轮机油系统着火, 尚未危及机组安全运行时：值长命令一定数量的人员使用就地消防器材奋力扑灭。
消防器材不足时, 命令扑救人员取就近消防器材使用。
当火势扑灭后, 再次检查是否还有复燃点, 已确认火灾全部扑灭, 保留现场, 查明原因, 作好记录。
4、汽轮机油系统着火, 已经危及到机组安全运行时：值长命令着火机组按事故停机处理（2）, 同时做好隔离措施, 保证未发生火灾机组的稳定运行, 并组织足够数量骨干人员到火场扑救, 一定数量人员运送消防器材到现场, 满足扑救的需要。
当火势还不能控制时, 立即向义务消防队求援, 由总指挥命令现场指挥（3）组织义务消防队进行现场扑救, 值长配合现场指挥, 将厂区就近的消防器材急速运送到扑救点, 或就近取沙土运送到扑救点, 满足灭火需要, 同时, 值长命令热机人员启动电动消防泵, 用就地消防设施（消防水枪）进行扑救。
当火警扑灭后, 现场指挥命令二至三人监视现场, 防止死灰复燃, 保护火灾现场不准有他人靠近。
当事故调查结束后, 立即进行检查抢修及时恢复运行。
5、汽轮机油系统着火, 火势危及到主油箱时：值长命令热机人员按事故停机处理, 开启事故放油门, 将油放进事故油箱。
如果油箱已经着火或油箱不能放油时, 立即向义务消防队求援, 并向外报火警119。
同时启动电动消防泵, 利用就地消防水枪对准主油箱冷却防止油箱爆炸, 同时冷却事故放油联络管, 防止高温威胁未着火机组。
总指挥到现场后, 值长主动向总指挥汇报现场情况, 并协助总指挥组织扑救, 集中厂内灭火器运送到扑灭点, 义务消防队员自带铁锨、簸箕、脸盆等器具就地取土运往扑救点, 满足扑救需要。
当县消防大队到场时, 现场指挥要主动向县消防大队指挥人介绍火情、火势、现场情况、消防水接口（4）等。
此时应以县消防大队扑救为主, 现场指挥命令义务消防队员积极配合扑救, 并做好现场保卫和后勤保障工作。
值长命令运行人员处理已停下或未停下的机组, 直到火警全部扑灭。
火灾扑灭后, 现场指挥命令义务消防队员保护火灾现场, 待事故调查结束后, 立即安排抢修及时恢复生产。
一般情况下, “大火之前必有小火, 小火之前必有隐患”, 火灾发展的规律是：漏油--冒烟--小火--大火--重大火灾事故；因此思想麻痹是火灾发生的重要原因之一。
只要我们加强巡检, 提高安全意识, 防范于未然, 就可避免火灾的发生。
注：（1）外部报火警119, 对方接到电话, 要问清单位、互报姓名, 确认是正定县消防队时, 立即报告我厂厂名、方位、来厂路线, 并强调说明是汽轮机油系统着火；（2）事故停机遵照《汽轮机运行规程》和《汽轮机汽轮机油系统着火扑救预案》的措施执行；（3）总指挥可以指定副总指挥、值长或能够胜任灭火扑救指挥工作的人员担任现场指挥；（4）消防水的外接口位置：在汽机厂房西南角、西北角各有一个、在1炉电除尘南侧有一个；（5）如果由于火势不能及时投入电动盘车, 应记录转子静止时间, 等能够投入盘车时, 应先盘车180度, 经过由转子静止到投入盘车的相等的时间后, 再投入连续盘车；（6）停下的汽轮机没有电动盘车时, 应及时进行定期手动盘车。