公路桥梁施工工艺及技术要点分析
高速公路桥梁施工重难点分析及预防措施
高速公路桥梁施工重难点分析及预防措施一、引言本文旨在分析高速公路桥梁施工过程中的重难点，并提出相应的预防措施，以确保施工质量和安全性。
高速公路桥梁的施工涉及多个环节，其中存在一些特别具有挑战性的难点问题，需要在实践中加以解决和预防。
二、施工重难点分析1. 地基处理：高速公路桥梁的稳定性和安全性直接依赖于地基的处理。
地基质量不良会导致桥梁沉降或变形，严重危及施工质量和安全。
因此，地基处理是施工中的重要难点。
地基处理：高速公路桥梁的稳定性和安全性直接依赖于地基的处理。
地基质量不良会导致桥梁沉降或变形，严重危及施工质量和安全。
因此，地基处理是施工中的重要难点。
2. 基础施工：高速公路桥梁的基础为桥墩和桥台，其施工涉及到复杂的技术和工艺。
基础施工中的焊接、浇筑和固定等环节需要高度的专业知识和技能，容易出现失误。
基础施工：高速公路桥梁的基础为桥墩和桥台，其施工涉及到复杂的技术和工艺。
基础施工中的焊接、浇筑和固定等环节需要高度的专业知识和技能，容易出现失误。
3. 桥梁主体施工：桥梁主体施工包括梁段制作、吊装、连接等环节。
这些工序需要精确控制尺寸和位置，确保各个梁段的准确拼接和稳定性。
同时，桥梁主体的大跨度和高高度也增加了施工的复杂性和风险。
桥梁主体施工：桥梁主体施工包括梁段制作、吊装、连接等环节。
这些工序需要精确控制尺寸和位置，确保各个梁段的准确拼接和稳定性。
同时，桥梁主体的大跨度和高高度也增加了施工的复杂性和风险。
4. 技术标准和监控：高速公路桥梁施工需要严格遵守技术标准和规范，以确保施工质量和安全性。
然而，施工中技术标准的实施和监控是一个重要的约束因素。
如果标准执行不到位或监控不及时，可能会导致施工质量不达标或出现安全隐患。
技术标准和监控：高速公路桥梁施工需要严格遵守技术标准和规范，以确保施工质量和安全性。
然而，施工中技术标准的实施和监控是一个重要的约束因素。
如果标准执行不到位或监控不及时，可能会导致施工质量不达标或出现安全隐患。
道路与桥梁基础施工技术要点探索
道路与桥梁基础施工技术要点探索王桂乐摘㊀要：经济的发展㊁社会的进步推动了我国道路桥梁交通业的发展，我们了解到，道路桥梁工程是城市交通运输系统的重要组成内容，其建设水平在很大程度上体现着城市整体的现代化建设水平㊂而道路桥梁施工管理是建设的重点，对提高道路桥梁工程的施工水平，保证其施工质量等方面意义重大㊂因此，建设单位需要加强对道路桥梁施工管理的重视，结合当前的现状进行管理措施的优化㊂关键词：道路；桥梁；基础施工；技术要点一㊁引言在进行市政道路桥梁工程工作时，要实行有效的施工管理，采取合理的控制措施，提升到桥梁施工的整体质量㊂市政道路桥梁工程作为基础民生工程，需要工程管理者提供全面的质量保障，为日后运营提供安全服务㊂所以，在市政路桥施工中，合理采取现场管控，完善管理流程，采用可靠的施工方案，提升控制力度，实现有效的安全管控㊂二㊁道路桥梁施工管理的必要性加强道路桥梁工程管理，是提升工程施工质量的重要保障，同时，也是降低工程施工风险的有效途径，主要表现在以下几个方面：（１）一般情况下，道路桥梁工程包含的内容都较多，如路基工程㊁隧道工程㊁路面工程以及桥梁工程等㊂利用道路桥梁工程施工管理工作可以实现对工程各个施工环节的有效控制，将各项施工措施都落到实处，进而提升施工质量；（２）道路桥梁工程的施工环境较为复杂，因此，在实际施工过程中存在较大的风险，利用道路桥梁工程施工管理工作，可以保证施工过程严格按照工程设计进行，有效地规避风险，减少建设单位的经济损失㊂三㊁道路与桥梁基础施工技术要点（一）做好施工人员管理和施工技术管理施工人员的整体素质对施工质量影响很大，要想提高施工质量和提高施工人员的专业技术水平㊂首先，要进行有效的人员安排，强化人员的责任意识，适当开展技能培训，在施工人员进行实习工作前，其次，要采用理论加实操的培训方式，确保每位施工人员都能掌握基本的施工技巧㊂发现他们的施工问题，要及时提醒，及时改正㊂另外，由于本工程钢梁施工工艺较为复杂，要进行技术更新工作，采用合格的技术体系，提升施工管理力度，真正意义上解决施工管理问题㊂（二）加强对施工材料的管理道路桥梁工程建设单位还需要加强对施工材料的管理，避免施工材料存在质量问题对道路桥梁工程的施工造成影响㊂（１）需要加强对施工材料的储备仓库地点的管理，保证施工材料不会因为地质㊁天气等自然因素的影响出现变质，造成资源损失㊂例如，对于一些容易受潮的施工材料，单位需要注意不能将其存在容易下雨或容易发生洪涝灾害的地理位置上，尽量将其放在室内，并进行防潮处理㊂（２）需要安排专门的施工材料管理人员，使其在日常工作过程中负责记录各项施工材料的使用情况，对于消耗速度较快的施工材料需要及时进行库存补充，避免因为缺失施工材料影响施工进度，给建设单位带来经济损失㊂（三）钢筋施工技术应用钢筋施工技术直接决定了道路桥梁的承载能力和使用质量㊂选择钢筋材料时，必须注意根据结构的强度要求选购钢筋型号，使用时要再次查验钢筋的型号和质量是否符号要求㊂在钢筋施工前，对钢筋绑扎的施工现场进行彻底的清理，检查钢筋的数目，按标准操作㊂捆扎前，要先根据施工图确定钢筋的固定位置㊂在钢筋的施工过程中，钢筋的捆扎要牢固㊂绑扎及焊接完成后，应采用专业的设备对钢筋的焊缝进行检测，保证其达到使用标准㊂同时，还要检查混凝土保护层厚度和安装连接接头㊁位置等是否符合要求㊂（四）混凝土施工作业大跨径连续桥梁施工同样需要发挥混凝土作业的优势和作用，其中主要是使用了超大体积混凝土结构，确保基础底板的使用质量，这是因为混凝土发生微膨胀产生的预应力补偿收缩应力，会产生较大的拉应力，混凝土内部温度也会产生应力，这对于有效控制混凝土裂缝具有良好效果㊂把握混凝土施工质量，将能够控制好整个工程项目的实际建设情况，这其中需要重点控制好混凝土原材料㊁施工机械设备㊁现场环境，加强施工人员培训工作，确保混凝土施工效果㊂（五）进行有效的安全规划和安全管理在施工准备阶段，对施工人员进行安全培训，提升他们的安全意识，从根本上避免安全问题㊂同时，要严格按照施工要求，进行施工安排，确保各项施工操作符合安全要求㊂在施工过程中，要针对施工操作进行系统评价，发现安全隐患及时改进㊂施工单位要做好工作人员的安全教育，分析各种风险成因，采用有效的管理方式，进行安全评估，采用可行性较强的施工方案，合理安排各项施工秩序㊂在开展实际施工之前，要做好周边环境的评估工作，针对周边环境和地质特征，选择合适的防护设备，做好安全设施的安装㊂在现场醒目的位置张贴安全标语，提醒工人注意施工安全，保障自身平安㊂同时，技术人员要编制安全施工方案，提出安全保障措施，确保技术体系达到标准，还要现场的安全监管，减少安全事故的发生㊂四㊁结语综上所述，在道路桥梁施工中常出现一些问题，因此，应尽力把控施工技术，使施工技术标准化，并通过科学有效的管理方法，对施工过程中易出现的问题进行及时的查验与分析，从而解决问题，并且管理人员要不断完善管理制度，减少安全隐患，注重细节，减少风险损失，使市政道路桥梁建设水平不断提高㊂参考文献：［１］胡雷．如何探究市政道路桥梁的现场施工技术应用［Ｊ］．工程技术（全文版），２０１６（１０）：１１７．［２］韩世杰．探究市政道路桥梁在现场施工技术的应用［Ｊ］．工程技术（全文版），２０１６（１２）：１０４．作者简介：王桂乐，大连永兴公路工程有限公司㊂６２２。
高速公路施工的技术要点与工艺流程
高速公路施工的技术要点与工艺流程一、前期准备工作在进行高速公路施工前，需要进行一系列的前期准备工作。
首先是对工程区域的地理环境、土壤条件以及地质构造进行详细的调查与研究，以便确定合理的施工方案。
其次是进行交通疏导，保证施工期间的通行安全。
还需要准备好所需材料、设备以及人力资源，确保施工过程的顺利进行。
二、地基处理与路基填筑为确保高速公路的稳定与平整，地基处理与路基填筑是非常重要的环节。
首先，需要对地基进行改良，包括地表覆盖层的清理，非饱和土层的加固以及软土地基的处理等。
然后利用合适的土石方工艺，进行路基填筑，保证路基的纵向和横向坡度符合设计要求。
在填筑过程中，还需要注意压实度和土壤含水率的控制，以提高路基的承载力和稳定性。
三、桥梁与隧道建设高速公路中，桥梁与隧道是必不可少的组成部分。
在桥梁的建设中，需充分考虑桥梁的设计承载能力、结构稳定性以及施工的安全性。
需要进行深入的地质勘察分析，确定桥墩与桥面的合理布置，并采用适当的施工工艺，如预制构件与现场拼装相结合，确保桥梁质量并提高施工效率。
隧道建设则需考虑地质环境对隧道稳定性的影响，选择合适的掘进方法，如顶管法和钻爆法等，确保施工安全与速度。
四、路面施工与养护路面是高速公路的重要组成部分，其施工与养护直接影响到道路的使用寿命与行车安全。
首先进行路面基层的施工，使用稳定剂对石料进行处理，确保基层的均匀性与稳定性。
然后进行沥青混合料的铺装，采用机械化作业，通过辊压等工艺控制路面的厚度与密实度。
施工完成后，需要进行养护，包括定期检修、填补裂缝以及路面涂布保护层等，以保证路面平整、耐久。
五、环保措施与安全防护高速公路施工过程中，必须严格执行环境保护和安全防护措施，保障周边生态环境和民众安全。
在施工期间，采取水土保持措施，如搭设挡土墙和设立护坡，避免土壤侵蚀和水污染。
另外，需要设置和维护临时交通设施，包括交通标志、护栏等，确保交通秩序和施工安全。
六、质量监控与验收高速公路施工过程中，质量监控与验收是非常重要的环节。
公路桥梁工程施工中的技术要点及管理策略
公路桥梁工程施工中的技术要点及管理策略公路桥梁工程是一个复杂而庞大的工程体系，它需要在设计、施工、验收、维护等多个环节中进行有效的技术管理，以保证工程的安全、质量和进度。
下面将就公路桥梁工程的施工中的技术要点及管理策略进行详述。
一、技术要点1、基坑处理：基坑处理是桥梁工程中的重要环节，它必须确保基坑在施工期间的稳定性和安全性。
对于挖掘过程中挖掘面的支撑，必须进行有效的固定和支撑。
此外，在挖掘过程中，应注意水位的变化，及时采取有效措施防止基坑内积水。
2、桥墩施工：在桥墩施工过程中，要注意桥墩与地基的结合方式，确保桥墩的稳定性。
需要采用合适的模板和支撑体系，使墩身成型。
在浇筑混凝土的过程中，应按照规定的配合比和浇筑工艺进行，避免混凝土裂缝和强度不达标的问题。
3、拱桥施工：拱桥的施工需要精密设计和施工技术。
在施工中，应注意拱桥的拱度、压力、承重能力等方面。
需要采用相应的支撑体系，确保拱桥完成后的稳定和安全。
此外，还应进行适当的渗漏处理，以防止渗漏和水化反应对桥梁的损害。
4、桥面铺装：桥面铺装需要在基层稳固的基础上进行，并采用合适的材料进行铺装。
在施工中应采用合适的工艺和设备，确保铺装质量。
同时，还需要在铺装前进行充分的检查和试验，以确保铺装材料的性能符合要求。
5、验收和调试：桥梁工程的验收和调试是工程建设的重要环节。
验收时需要对桥梁的质量、安全性、结构稳定性等方面进行全面检查和测试。
而在调试过程中，需要对桥梁的舒适度、稳定性、运行安全等方面进行全面测试和调整，确保桥梁能够正常运行。
二、管理策略1、施工过程中严格执行建设单元和监理部门的相关规定和标准，做好相关记录和备案工作，确保施工质量和安全。
2、建立健全的施工组织和管理机制，明确各工程部门的职责和分工，配备专业技术人员和技术设备，提高管理效率和施工质量。
3、确保工程的材料和设备的质量，以及工法的正确性，避免出现质量问题和安全事故。
并采用科学合理的工程进度计划，提高工程的效率。
公路桥梁桩基施工技术要点分析
公路桥梁桩基施工技术要点分析摘要：最近几年来，建筑工程领域正处于转型升级的新阶段。
与此同时，公路桥梁建设速度有所加快。
特别是为使民众的出行需求得到满足，公路桥梁工程项目数量不断增多。
在公路桥梁工程建设中，桩基施工是比较关键的内容。
桩基作为公路桥梁的基础，施工质量会对公路桥梁的整体质量产生影响。
受主客观等因素的影响，仍有部分公路桥梁施工单位缺乏对桩基施工技术的重视。
基于此，文章一方面总结公路桥梁桩基的施工准备工作。
另一方面，着重分析公路桥梁施工技术的要点。
关键词：公路桥梁；桩基；施工技术前言：现阶段，我国基础设施体系日益完善。
公路桥梁是我国交通体系的重要组成，不仅可以为民众出行提供极大便利，同时也在促进社会经济稳定发展中发挥重要作用。
目前，为提高公路桥梁施工质量及效率，多种施工技术被应用于公路桥梁建设中。
桩基施工技术，是最为基础且常见的技术手段。
通常来说，土质会影响桥梁桩基施工质量。
以往施工中的浅基施工技术，并不能够有效提高地基的稳定性及强度，使地基满足工程结构对地基的实际需求。
结合公路桥梁施工要求及实际，总结桩基施工要点是十分有必要的。
一、公路桥梁桩基施工准备在公路桥梁桩基施工前，要做好施工准备工作。
其一，做好施工现场勘察准备。
施工单位应派遣技术、施工和监理等人员，对施工施工现场进行全面勘察。
在勘察现场时，可加强对机械设备的应用，了解施工区域的地形地貌、地质水文等。
根据勘察所获取的数据信息，设计公路桥梁桩基的施工图，确保施工图与施工现场条件相符[1]。
在确定最终施工图后，要将其作为依据对施工现场进行合理规划，通过碾压施工现场方式，提高施工现场平整度。
其二，确定桩基点。
依据所设计的施工图，对施工场地进行测量，确定最佳的桩基点。
在此期间，要将中心位置标记好，编号并标注。
按照设计图要求的数据合理标注，标注时要确保位置精确，明确水电线路的走向、设备放置位置。
其三，确定桩基施工方法。
施工前，确定桩基施工方法为钢护筒方法。
公路桥梁墩柱施工工艺流程及施工方法操作要点
公路桥梁墩柱施工工艺流程及施工方法操作要点1、工艺流程桩基顶面凿毛清洗→测量放线→墩柱钢筋加工安装→模板安装就位→浇筑混凝土→养护→拆模后养护。
2、操作方法要点（1）钢筋制作及安装①钢筋经原材料检查合格后，在加工场集中切断、焊接、弯制成形，然后按照设计图纸和《公路桥涵施工技术规范》要求下料制作完成，其各项加工及绑扎指标严格控制于允许偏差之内。
钢筋保护层使用塑料弧形垫块以保证混凝土表面质量。
钢筋的根数、直径、长度、编号排列、位置等都要符合设计的要求。
除了做好技术交底工作以外，项目部技术主管部门要编写施工作业指导书。
墩柱钢筋制作好经报验合格后，用运输平板车运到施工现场，用吊车配合人工进行安装。
②严格控制钢筋保护层厚度，严格按照设计图纸加工内加强圈，增加十字支撑，准确采用支撑垫块，增加定位钢筋等措施提高钢筋保护层厚度合格率。
（2）墩柱模板设计、制作、安装及拆除①墩柱模板采用定制的整体型大面积钢模，采取一次组装工艺。
模板由经准入制认可的厂家制作，以保证加工精度。
模板加工、试拼组装，检验合格后，涂油防锈。
墩柱模板采用6mm厚钢板作面板，采用槽钢和角钢作骨架，焊制而成。
钢模制作好之后进行尺寸检查和预拼，直径误差不大于3mm，高度误差不大于5mm，接缝错牙不大于1mm。
②立模前认真清洗模板面，涂刷同种脱模剂。
模板支立前精确放出结构外轮廓线并将基底精确找平，找平误差控制在2mm内，保证模板拼装后的垂直度符合规范要求。
采用人工配合吊车安装，在模板设计时要考虑到机械吊装，并为吊装需用设计吊点，以防吊装时模板变形。
每吊装一节模板要检查一次模板的垂直度及几何形状，无误后才能继续拼上层。
为防止模板偏离墩柱轴线，在墩柱四角用钢丝绳为攀线，一端固定于模板一端固定于地锚，通过倒链调整模板至设计位置，地锚混凝土埋入土内，同时在模板四周用方木支撑固定模板。
③墩柱模板安装后，应对平面位置、竖直度、顶部高程、接缝及底部密实性、螺栓拧紧程度等进行仔细检查。
城市公路桥梁建设的创新技术与工艺
城市公路桥梁建设的创新技术与工艺城市公路桥梁是城市交通运输系统的重要组成部分，承载着人们的出行需求和货物运输等重要功能。
随着城市化进程的加快，对城市公路桥梁建设的需求也日益增长。
为了满足快速发展的城市交通需求，不断推动城市公路桥梁建设的创新技术与工艺成为当务之急。
一、全预制技术的应用传统的桥梁建设需要现场浇筑混凝土，时间长、工期长、施工质量难以控制等问题导致了建设成本的上升。
然而，随着全预制技术的应用，这些问题得到了有效解决。
全预制技术是指在工厂中将桥梁构件进行预先制作，并在现场进行简单的拼装和安装。
这种技术使得建设过程更加快速高效，同时还能够保证施工质量的可控性和一致性。
全预制技术的应用也带来了环保的好处。
现场浇筑混凝土所产生的废水和废气对环境造成了污染，而全预制技术可以将这些过程转移到工厂内进行，大大减少了环境污染的风险。
此外，由于构件在工厂进行制作，节省了现场施工所需的资源，减少了对原料的消耗。
二、高性能混凝土的应用城市公路桥梁建设中，混凝土是一种重要的建材，直接影响着桥梁的承载能力、耐久性和使用寿命。
传统的混凝土在面对高强度和耐久性要求时往往无法满足需求。
为了解决这一问题，高性能混凝土被引入到城市公路桥梁建设中。
高性能混凝土具有较高的抗压强度、抗渗透性和耐久性等优势。
它能够承受更大的载荷，延长桥梁的使用寿命，减少维修和保养的成本。
此外，高性能混凝土还能够防止水分进入混凝土内部，有效减轻冻融、碳化和化学侵蚀等因素对桥梁的损害，提高了桥梁的可靠性和安全性。
三、新型桥梁建设材料的研发和应用除了高性能混凝土，还有一些新型材料被研发并应用于城市公路桥梁建设中。
例如，纳米材料在桥梁建设中的应用不断取得突破。
纳米材料可以改善传统材料的性能，使其具有更好的力学性能、耐久性以及抗外界环境因素的能力。
另外，复合材料的应用也在桥梁建设中得到了广泛运用。
复合材料具有重量轻、强度高、耐腐蚀等特点，可以有效提高桥梁的承载能力和使用寿命。
公路桥梁工程施工中的技术要点及管理策略
公路桥梁工程施工中的技术要点及管理策略公路桥梁工程施工是重要的基础设施建设项目，其施工过程中涉及到许多复杂的技术要点和管理策略。
在整个施工过程中，技术要点和管理策略的合理运用对于项目的顺利进行具有非常重要的意义。
下面我们将就公路桥梁工程施工中的技术要点和管理策略做出详细的探讨。
一、技术要点1.设计合理性公路桥梁工程的施工首先要确保设计的合理性。
设计合理性是公路桥梁工程施工的基础，包括桥梁的结构设计、材料选用、受力分析等方面。
只有设计合理的桥梁才能够在施工过程中保证其安全性和稳定性。
2.施工工艺公路桥梁工程施工过程中的施工工艺也是非常重要的技术要点。
施工工艺包括桩基施工、桥墩施工、梁体安装等诸多方面。
在施工工艺中，要严格按照规范要求进行操作，确保每个环节都符合施工要求。
3.材料选用材料选用是公路桥梁工程中的重要技术要点之一。
在桥梁工程施工中，需要使用到各种材料，包括混凝土、钢材、预应力材料等。
合理的材料选用能够确保桥梁工程的质量和安全。
4.质量控制5.安全施工安全施工是公路桥梁工程施工中最重要的技术要点之一。
桥梁工程施工涉及到高空作业、水下作业等复杂环境，安全施工需要严格执行各项安全规定，确保施工现场的安全。
二、管理策略1.组织管理公路桥梁工程施工中的组织管理是非常重要的管理策略。
在施工过程中需要对各个施工单位进行合理的组织和协调，确保施工进度和质量。
2.进度管理3.成本控制成本控制是公路桥梁工程施工中需要重点关注的管理策略。
需要通过合理的资源配置和成本控制，确保施工成本的合理性。
4.安全管理安全管理是公路桥梁工程施工中的重要管理策略。
需要制定详细的安全施工计划和安全预案，确保施工现场的安全。
5.质量管理公路桥梁工程施工中的技术要点和管理策略是非常重要的，能够直接影响到工程的质量和进度。
只有合理运用技术要点和管理策略，才能够确保公路桥梁工程的安全、高效进行。
也需要在实际施工中不断总结经验，不断完善技术要点和管理策略，为公路桥梁工程的施工提供有力保障。
道路桥梁施工的施工要点分析
道路桥梁施工的施工要点分析近年来，我国对道路桥梁的建设项目加大了管理力度，要想在根本上解决问题还有大量许多困难等待解决。
道路桥梁工程的施工现场的管理是管理的核心，在现场管理的力度对工程的效益、进度和质量有直接的影响。
道路桥梁工程的施工要点是管理的核心，在现场管理的力度对工程的效益、进度和质量有直接的影响。
现场管理加强就是要在特定的时间及空间内有计划、有秩序、有组织的施工，实现道路桥梁项目优质、低耗、快速。
标签：道路桥梁;施工;施工要点1.道路桥梁施工的施工要点1.1墩台帽的施工（1）立模立模模板要用钢模板来进行组拼，在每扇之间使用U型扣来锁紧。
立模之前要对模板进行整修，其主要工作就是打磨、调直、除锈等。
等到基坑开挖完毕之后，采用全站仪放出扩大基础的控制点，然后再进行立模。
在模板内宽度方向要用钢管做内撑，在模板的外侧要用撑拉方法来加固，以保证立模质量。
这样模板的稳定性、刚度、强度等就可以满足施工的要求。
（2）墩台帽的施工各桥的墩台在相应的基础上完成之后要立即进行，模板可以采用自制的或者定制的组合钢模，在施工的时候可以倒换利用，以实现连续施工。
在模板安装的时候要采用吊车来吊装，使用方木来支撑固定。
混凝土的拌合在拌合站进行集中拌合，采用吊车来吊砼料入仓。
在模板内部设置串筒或者溜槽，这样可以使混凝土的自由垂落高度小于2m。
而且混凝土要进行分层浇筑，每个分层的厚度不能超过45cm，浇筑一层要及时振捣1次，振捣至不翻气泡为止。
在振捣的时候要避免振动棒碰撞到模板，模板与钢筋之间设置砂浆预制块，以确保混凝土的保护层厚度能够满足设计的要求。
（3）钢筋笼制作与吊放在桥梁施工过程中，钢筋笼的使用比较频繁。
在钢筋笼制作之前要再次检查钢筋的质量资料，当检查合格之后再按照设计与施工规范的要求验收钢筋的制作质量、数量、规格、长度、直径。
在验收过程中还要注意钢筋笼吊环的长度是否能够使钢筋笼准确地吊放于设计的标高上，这是因为钢筋吊笼放后是暂时的固定在钻架底梁上。
公路桥梁承台、桥台施工工艺及施工方法要点
公路桥梁承台、桥台施工工艺及施工方法要点1.施工工艺流程定位放线→基坑开挖→凿桩头、浇筑混凝土垫层→钢筋安装→模板安装→混凝土浇筑→养护。
2、施工方法要点（1）定位放线根据桥梁中线的控制点复测桩位并定出承台的位置，根据高程控制点定出承台的标高和基坑开挖深度。
（2）基坑开挖根据地质及地形情况，基坑采用放坡开挖形式施工，基坑边坡坡率为1：0.75。
本工程的土方开挖采用挖掘机进行、人工配合，开挖的土方用自卸汽车运至填方段，作为填方用土。
在开挖前，沟槽的断面、开挖的次序和堆土的位置由现场施工员向司机及土方工详细交底。
在挖土过程中管理人员应在现场指探并应经常检查沟槽的净空尺寸和中心位置，确保沟槽中心偏移符合规范。
为保证槽底土壤不被扰动或破坏，在用机械挖土时，为防止超挖，挖至设计标高前20～30cm时用人工开挖，检修平整。
开挖要保证连续作业，衔接工序流畅，以减少塌方或破坏土基，减少意外事故。
（3）凿桩头、基底混凝土垫层基坑开挖至标高后进行凿桩头施工，桩头80㎝段混凝土采用人工凿除，清理好桩头后利用超升波进行成桩质量检测，合格后进行下道工序施工。
在基坑底处理完毕经测量无误及验收合格后，进行地基垫层施工。
（4）钢筋制安钢筋加工在现场制筋车间进行。
钢筋表面应洁净，使用前将其表面的油渍、锈皮鳞锈等清除干净。
钢筋在加工过程中应按图纸尺寸截断和弯折。
钢筋如需驳接，下料时应考虑错开接头。
钢筋的绑扎必须按照设计图纸排列要求进行绑扎，钢筋的所有交叉点均应用铅水线扎牢。
承台钢筋如与桩钢筋有干扰，可适当移动承台钢筋。
为保证混凝土保护层的必须厚度，应在钢筋与模板之间设置水泥砂浆垫块，垫块应与钢筋扎紧牢固并互相错开，分散布置。
筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。
钢筋安装完成后应进行检查验收，检查时应对照设计图纸检查钢筋的尺寸、数量。
钢筋成形与安装允许偏差及检验方法应符技术规范。
（5）模板安装模板的安装应根据放出的承台边线来进行。
模板采用胶合板。
市政路桥施工技术及控制要点
市政路桥施工技术及控制要点随着城市化的进程不断加快，市政道路和桥梁的建设已成为城市建设的重要组成部分。
市政路桥的施工技术和控制要点对于确保工程质量、安全和进度具有重要意义。
本文将从市政路桥施工技术和控制要点两个方面展开阐述。
一、市政路桥施工技术1.路基施工技术市政路桥的路基施工技术是工程的基础，直接关系到道路的使用寿命和安全性。
在路基施工中，首先要重点关注地基的处理，包括挖方、填方、夯实等工艺。
对于高填方路段，应特别注意填方的均匀性和夯实度，避免因路基不均匀导致的坍塌和沉降问题。
路基的排水工程也是至关重要的一环，要合理设置排水设施，确保路面排水顺畅，避免因积水导致的路面损坏和行车安全问题。
市政路桥的路面施工技术直接关系到行车的舒适性和安全性。
在路面施工过程中，首先要关注路面的基层施工，包括路面底层的砼浇筑或沥青铺设。
要注意基层材料的选择和施工质量，确保基层平整、坚固。
其次是路面面层的施工，根据不同的道路功能和交通量选择适合的路面材料，如沥青路面、水泥混凝土路面等，并严格控制材料的配合比例和施工工艺，确保路面的平整度和耐久性。
市政桥梁的施工技术较为复杂，涉及到桥梁结构的搭建和连接。
在桥梁的梁体施工中，需要根据工程实际情况选用适当的梁体结构和梁体吊装方案，并严格控制吊装过程中的吊装速度和吊装力度，确保梁体的平稳吊装和连接。
在桥梁的桥面铺装中，需要精细施工，确保桥面的平整度和防滑性。
1.质量控制市政路桥施工的质量控制是确保工程质量的重要环节。
在施工过程中，需要严格控制材料的采购和使用，确保材料的质量合格；严格执行施工方案和工艺流程，确保工程施工符合设计要求和标准规范；加强现场监理和质量检测，及时处理工程质量问题，确保工程质量达标。
同时要加强施工单位和监理单位之间的沟通与协调，共同保障工程质量。
2.安全控制市政路桥施工的安全控制是确保施工人员和施工现场安全的重要保障。
在施工现场要建立完善的安全管理制度，明确施工人员的安全责任和安全操作流程；加强施工现场的安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和自我保护能力；加强施工现场的安全检查和隐患排查，及时处理安全隐患，确保施工现场的安全状况。
高速公路中桥梁施工工艺技术探析
高速公路中桥梁施工工艺技术探析【关键词】施工工艺；桥梁建设；高速公路0.引言随着生活水平的不断提高，车辆在大幅度的增加，给路面也带来的相应的损害。
在路基沉陷裂缝或半刚性基层，裂缝处会出现断裂的现象。
影响公路质量问题已的原因有很多，比如车道上会有很多水井和许多排水管也位于检查车道上。
当水井的宽度未达到一定标准的时候，回填土并压实是有一定难度的。
这些都会导致公路桥头断裂的现象产生。
近年来，我国公路屡屡出现不同程度的问题也引起了相关的重视，同时对于公路桥梁来说，更加是加大了工作的难度。
对于公路桥梁也有了更高的技术要求和工作的规定。
1.高速公路中桥梁工程施工的基本工艺流程高速公路中桥梁工程施工的基本工艺流程主要包括以下7步：（1）施工前需要进行桥梁架设模型测试，充分考虑施工现场的土质情况，结合土质的不同情况选择地基桩位的深浅、长度、直径、位置设置等一系列问题，并且对有沙石土壤结构的松软地基土地进行相应的加固夯实处理，确保在施工前支架桩位的稳定性和安全性。
（2）进行支架的搭设和模板的安装。
安装支架是需要考虑两方面因素的，第一是需要考虑高速桥梁自身的负荷承载问题，包括施工时架设的模板重量以及对自身桥梁下沉作用的综合考虑，而模板的安装问题是需要在支架的基础上按照一定的顺序进行安装的，一般而言要遵照先铺设底层模板然后对侧方模板进行安装加固最后对顶部模板进行安装工作。
（3）进行钢筋的绑扎和波纹管的安装。
进行钢筋绑扎时要注意绑扎顺序和错开钢筋位置进行绑扎工作，是按照先底部、后侧部最后顶部的顺序，要固定好起支撑作用的钢筋绑扎，并在焊接时小心波纹管被损坏的问题。
（4）混凝土的浇筑。
高速公路桥梁浇筑工作施工时选择混凝土大多数为商店出售的一般型混凝土，其浇筑要讲求顺序和浇筑次数的合理分配，并且一般而言是多次浇筑重点浇筑。
对稳定结构优先浇筑并且按照顺序分次向上进行浇筑，对承受力部分进行多次重点浇筑，以适应工程施工时产生的各种应力保证施工顺利进行和日后桥梁使用的稳定性。
公路桥梁基础工程施工技术
公路桥梁基础工程施工技术随着我国社会经济的快速发展，公路交通建设取得了显著的成果。
公路桥梁作为公路交通的重要组成部分，其质量与安全性直接关系到人民群众的生命财产安全。
基础工程施工是公路桥梁建设的基础环节，施工技术的优劣直接影响到桥梁的稳定性和使用寿命。
本文将从公路桥梁基础工程施工技术的角度进行分析。
一、桩基工程施工技术1. 桩基种类及适用条件：桩基施工方法多种多样，主要包括预制桩、现浇桩、灌注桩等。
预制桩是在工厂内预先制作好的桩，再运输至施工现场进行打桩；现浇桩是在施工现场直接浇筑而成的桩；灌注桩是在施工现场钻孔后，将混凝土灌注至孔内形成的桩。
不同类型的桩基适用于不同的地质条件和工程需求。
2. 桩基施工设备：桩基施工设备主要包括钻机、打桩机、混凝土泵等。
钻机用于钻孔，打桩机用于将桩打入地下，混凝土泵用于灌注混凝土。
3. 桩基施工工艺：桩基施工工艺主要包括桩位放样、钻孔、清孔、钢筋笼制作与安装、混凝土灌注等。
桩位放样是根据设计图纸确定桩的位置，钻孔时要保证孔径、孔深和垂直度符合设计要求，清孔时要清除孔内泥浆和碎屑，钢筋笼制作与安装要保证焊接质量和笼身稳定，混凝土灌注要保证混凝土充满整个孔隙。
二、承台工程施工技术1. 承台分类及构造：承台是桥梁下部结构的重要组成部分，主要有实体承台和空心承台两种形式。
实体承台采用整体浇筑，适用于地基承载力较好的场合；空心承台采用预制或现场挖孔的方式，适用于地基承载力较差的场合。
2. 承台施工设备：承台施工设备主要包括挖土机、吊车、混凝土泵等。
挖土机用于挖土，吊车用于吊装钢筋和模板，混凝土泵用于灌注混凝土。
3. 承台施工工艺：承台施工工艺主要包括基坑开挖、基础处理、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等。
基坑开挖时要保证基坑稳定和安全，基础处理要根据地质条件采取相应的措施，钢筋绑扎要保证钢筋规格、数量和间距符合设计要求，模板安装要保证模板结构稳定和接缝严密，混凝土浇筑要保证混凝土密实、均匀。
公路工程施工中的关键部位施工技术分析
公路工程施工中的关键部位施工技术分析公路工程是指为了满足交通需求，通常以合理地设计和建设道路、桥梁、隧道等设施的工程。
在公路工程的建设过程中，施工技术是至关重要的。
关键部位的施工技术分析是指对一些特殊部位在施工过程中的技术要求和技术难点进行分析，以便更好地解决问题，确保施工质量和进度。
本文将从公路工程施工中一些关键部位的施工技术进行分析，并对施工中的难点和解决方案进行探讨。
一、路基和路面施工技术分析1. 路基施工技术路基是公路工程的基础，好坏直接影响公路的使用寿命和安全性。
路基施工中需要注意以下几点技术要求：（1）土石方开挖和填方在路基施工中，土石方的开挖和填方是必不可少的工作。
土石方的开挖需要根据设计要求进行，同时要考虑到土壤的稳定性和支护问题。
填方时要严格按设计要求进行，确保填方坡度和密实度等工艺参数符合要求。
（2）路基平整度和压实度在路基施工中，路基的平整度和压实度要求高，特别是在高速公路和高等级道路上。
施工人员需要使用专业的平地机、压路机等设备进行施工，并对路基的平整度和压实度进行严格检测，确保达到设计要求。
路面是公路工程中最为直接和使用频繁的部位，路面的施工质量直接关系到用户的行车体验和公路的使用寿命。
路面施工技术尤为重要。
（1）路面材料选择和施工工艺在路面施工中，需要根据路段的设计等级和交通量等因素选择合适的路面材料，并严格按照施工工艺进行施工。
在施工中要根据路面材料的特性和环境条件进行合理的配合和处理。
3. 技术难点和解决方案路基和路面的施工中，技术难点主要表现在土石方开挖和填方的加固，以及路面材料的选择和施工工艺等方面。
为解决这些技术难点，可以采取以下措施：（1）加强施工人员的培训和技术指导，增强其对施工要求的理解和掌握，确保施工质量。
（2）引进先进的施工设备和技术，如GPS定位系统和压路机振动频率控制等技术，提高施工效率和质量。
（3）严格要求施工单位和施工人员遵守相关规定和标准，加强施工管理，确保施工过程中的安全和质量。
公路桥梁工程施工中的技术要点及管理策略 余巍
公路桥梁工程施工中的技术要点及管理策略余巍摘要：为切实保障公路桥梁工程的工程质量，应进一步加强管理和监督工作，制定合理的操作流程和技术标准，提高自身的技术水平，这是作为道路桥梁施工和管理人员应尽的义务。
同时，也是促进企业繁荣发展、提高企业竞争力水平的核心要素。
关键词：公路桥梁工程；施工技术要点；管理策略1公路桥梁工程施工技术要点1.1路基工程无论哪种公路建设工程，路基都是最重要的基础性建设之一，贯穿公路全线。
路基是路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。
为路面铺设、行车运营提供必要条件，并承受路面交通荷载，是修建路基的根本目的。
路基既要保证线路需要的高度，又要与桥梁等连接组成完整贯通的线路。
因其在道路工程施工中的重要地位，路基施工成为组织管理、监督管理的重中之重。
在具体的施工中需要格外注意以下两方面：（1）路基挖方结束后，在进行回填之前，应该先在局部路段进行试验，即确定路基松铺的厚度、机械碾压的遍数、路基的最佳含水率以及可控制范围，然后再以此为参数进行全面的路基回填工作。
关于碾压，可采取以机械碾压为主，人工修整为辅的方法，对路基的边缘部位和机械碾压不到位处，进行人工反复捶打夯实，进而确保路基的夯实度。
（2）回填工作结束后，要检查基面的平整度，对于较大凸起或坑洼处，先进行填平，然后清理基层表面，去除较大的土块、石块，以保证面层的平整度。
1.2钢筋工程钢筋是现代土木工程建设中最为关键的原材料。
公路桥梁工程建设中会使用大量的钢筋，因此与钢筋的安装、铺设相关的施工技术就成为各项技术中的重点。
在安放钢筋之前，我们首先需要检查钢筋的质量，确保其质量良好，符合工程要求。
在施工过程中，根据安放位置和钢筋型号选择适宜的施工技术。
钢筋的安装几乎都需要工程车辆的辅助，一般都是利用吊车吊装安放，在此过程中要注意检查连接处是否紧密，是否需要设置导向钢管，进一步保证并提升精准度。
所有的连接均紧密无误后，就可以进行焊接了。
公路桥梁桩基工程施工技术要点浅析
公路桥梁桩基工程施工技术要点浅析摘要：公路桥梁桩基工程是建造公路桥梁的重要环节，其施工技术要点对于工程质量和工期的控制具有重要意义。
本文通过对公路桥梁桩基工程施工技术要点进行研究和分析，总结了桩基工程施工的关键技术要点，探讨了施工过程中的难点与解决方法，并提出了一些建议，以供相关工程实践参考。
关键词：公路桥梁；桩基工程；施工技术公路桥梁是现代交通运输的重要组成部分，而桩基工程作为公路桥梁建设的基础工程，对于保证桥梁的稳定和安全具有重要作用。
然而，桩基工程的施工过程中存在着一系列的技术难题，如桩基的设计与施工配合、桩基材料的选择、施工工艺的确定等。
因此，深入研究桩基工程的施工技术要点，对于提高工程质量、保证工期进度具有重要意义。
一、公路桥梁桩基工程施工技术要点公路桥梁是连接两岸的重要交通设施，而桥梁的稳定性和安全性主要依赖于桥梁桩基的施工质量。
因此，对桩基工程的施工技术要点进行研究和分析，总结关键技术要点是十分重要的。
（一）桩基的选型与设计桩基工程施工的第一个关键技术要点是桩基的选型与设计。
在选择桩基类型时，需要考虑桩基的承载力、变形特性以及对地基的稳定性贡献等因素。
常见的桩基类型包括灌注桩、钻孔桩、挤土桩等。
在设计桩基时，需要根据设计要求和地质条件确定桩的直径、长度、间距等参数，以确保桩基能够满足设计要求。
（二）桩基的施工方法与工艺桩基工程施工的第二个关键技术要点是桩基的施工方法与工艺。
不同类型的桩基有不同的施工方法和工艺。
例如，对于灌注桩，常用的施工方法包括集中浇筑法、分段浇筑法等；而对于钻孔桩，常用的施工方法包括旋挖钻孔法、冲击钻孔法等。
在施工过程中，需要严格按照施工规范和施工方案进行操作，确保桩基的施工质量。
（三）质量控制桩基工程施工的第三个关键技术要点是桩基的质量控制。
桩基的质量控制是保证桩基工程顺利进行的重要环节。
在施工过程中，需要进行桩基的质量检测和监控，包括桩的垂直度、直径、长度等参数的检测，以及桩身的质量检验等。
市政路桥施工难点及技术要点分析
市政路桥施工难点及技术要点分析摘要：随着城市文明建设工作的持续推进，市政路桥工程规模越来越大，功能相对较多，由此也提高了施工质量要求与施工工艺的复杂程度。
当前正值路桥工程高质量发展阶段，需要进一步提高路桥工程施工水平。
鉴于此，本文将针对市政路桥施工难度与相关技术要点展开深入分析及探讨，仅供参考。
关键词：市政路桥工程；施工难点；技术要点前言：从实践经验看，市政路桥工程总项目下设的分部项目之间存在密切关联，任何一个分部项目施工中存在质量隐患，均可能引发连锁反应，进而导致整体工程质量出现问题。
因此，在市政路桥高质量发展段，有必要针对分部项目施工中存在的难点进行专项分析，并探索出可行的技术要点加以解决，从而全面保障市政路桥项目的顺利有序推进。
1市政路桥施工难点1.1施工技术不够科学由于市政路桥施工内容较多，任务相对繁重，导致部分施工单位为了提升整体施工效率，不能充分结合当前的实际情况和各种因素条件制定有效的施工计划，导致项目施工出现大量的质量问题。
最后由于相关的施工人员自身的专业技术和施工素养不过硬，在施工过程中不能按照相应的施工流程和标准进行操作，工作态度消极怠慢影响到整体施工的质量和效率。
其次，不够完善的施工体系，使得整体施工项目成本过高，出现了大量的人力物力和财力等资源的浪费，严重影响到施工项目的经济效益和社会效益，同时也对城市整体建设产生了一定影响。
1.2市政路桥施工中的裂缝和锈蚀问题一旦裂缝得不到有效的处理和修补，会严重影响到路桥的质量安全和稳定。
同时路桥的施工过程中会用到大量的钢筋，因此钢筋的锈蚀问题就成为了市政路桥施工中最常出现的问题之一。
在施工前期相关人员对钢筋进入施工现场时的质量检测不够严格仔细，导致原材料出现了一定的问题；同时对钢筋的摆放和保护不够合理，导致钢筋受到自然因素的影响产生锈蚀。
一旦钢筋发生锈蚀，其使用性能会受到影响，从而导致钢筋混凝土整体结构不够稳定。
1.3市政路桥施工中的碱蚀问题碱蚀也是影响市政路桥施工质量的重要问题，属于一种在钢筋混凝土的内部发生的反应，由卤族离子造成，这些卤族离子会在钢筋混凝土内部出现，进而引发碱骨料反应，严重侵蚀混凝土内部的钢筋。
高速公路桥梁高墩施工技术要点
高速公路桥梁高墩施工技术要点高速公路桥梁高墩施工是桥梁施工的重要环节之一，对于保障道路运输安全和提升交通效率起着至关重要的作用。
以下是高速公路桥梁高墩施工的技术要点。
1. 前期准备：在施工前，需要进行详细的勘察和设计工作，确保高墩的设计方案符合工程要求和安全标准。
要充分了解施工现场的地质和地质构造情况，并进行必要的地质勘察，以便制定出合理的施工方案。
2. 施工工艺：高墩施工中常采用的工艺有支模法和跨距法。
支模法是指在施工过程中搭设支模，将模板依次安装在支架之上，并逐段浇筑混凝土，最终形成高墩结构。
跨距法是指在施工时，直接跨越墩身两侧楼层之间的空隙，利用桥墩两侧楼层之间的支撑梁将支模悬挑在墩身两侧，并进行混凝土浇筑。
3. 施工步骤：高墩的施工分为开挖基坑、地基处理、施工平台搭设、基础施工、支模搭设和混凝土浇筑等几个步骤。
在开挖基坑时，需要按照设计要求进行适当的基坑处理，并严格监测基坑围护结构的沉降和变形情况。
在进行基础施工时，需要控制混凝土的浇筑质量和施工工艺，确保基础的强度和稳定性。
4. 施工设备：高墩施工中常用的设备有塔吊、浇筑泵车、施工升降机等。
塔吊是用来吊装和搬运施工材料和设备的关键设备，需要根据墩身高度和施工条件选择合适的塔吊型号和配置。
对于高墩的混凝土浇筑，可以使用浇筑泵车进行高空作业，提高工作效率和施工质量。
施工升降机用于工人和工程材料的垂直运输，可以提高工人的工作效率和施工现场的安全性。
5. 安全措施：在高墩施工过程中，要重视施工现场的安全管理，建立完善的安全保障制度和安全防护措施，确保工人的人身安全。
施工现场应该设置明显的警示标识和警示标志，加强施工现场的闭合管理。
在高空作业过程中，工人应该佩戴安全带和安全帽，严禁擅自离开安全区域。
对于高墩结构的支模和施工设备，要进行严格的质量检验和安全评估，确保其正常运行和使用。
公路桥梁施工中的注浆技术分析
公路桥梁施工中的注浆技术分析注浆技术是公路桥梁施工中重要的施工工艺之一。
注浆技术可以用于桥墩、桥台、桥梁下部结构等部位的施工，目的是提高结构的密实性、提高结构的承载力和抗水性能，增加结构的整体牢固性。
注浆技术的主要作用是填充和修补结构中的空洞、裂缝、无纽接和粉化等缺陷，加强结构的整体性。
一般情况下，注浆材料是由水泥、砂浆等材料和外加剂组成的浆料，通过注浆设备将浆料注入到结构中。
注浆后，浆料在结构内逐渐硬化，形成了与结构一体化的实心体，从而提高了结构的稳定性和抗震性能。
注浆技术的施工过程一般包括以下几个步骤：1. 空洞查找：施工人员首先通过检测空洞和缺陷的方式确定需要注浆的位置和范围。
常用的检测方法有震动法、超声波法等。
2. 准备工作：准备工作主要包括清理结构表面和打孔，以保证注浆效果。
清理表面可以通过铜刷、喷砂等方式进行，打孔则是需要钻孔机械设备进行操作。
3. 注浆工艺：注浆工艺分为压力注浆和无压注浆两种方式。
压力注浆是通过高压泵将浆料注入结构内部，形成高压。
无压注浆则是利用浆料自重入渗结构内部。
4. 浆料配制：浆料的配制需要根据具体施工情况和要求进行。
一般来说，水泥、砂浆等材料需要按照一定比例混合，在配制过程中可以使用外加剂来提高浆料的流动性和硬化速度。
5. 检测和验收：施工完成后，需要对注浆部位进行检测和验收。
常用的检测手段有超声波和核磁共振等，用以检测注浆的效果和质量。
需要注意的是，注浆技术需要根据不同的桥梁结构和工程要求进行选择和应用。
不同的桥梁结构形式、设计要求等都会影响注浆技术的具体施工方案和方法。
施工人员还需要具备一定的专业知识和经验，以确保施工的质量和安全。
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公路桥梁施工工艺及技术要点分析
发表时间：2017-08-14T11:36:26.207Z 来源：《基层建设》2017年第12期作者：陈君
[导读] 摘要：公路桥梁作为陆路交通建设中重要的基础设施，只有优化公路桥梁施工工艺、做好施工技术管理工作，才能够避免公路桥梁施工建设中出现质量隐患问题，提高公路桥梁投入使用后的安全性及可靠性。
临沧市信达公路勘察设计有限责任公司云南临沧 677000
摘要：公路桥梁作为陆路交通建设中重要的基础设施，只有优化公路桥梁施工工艺、做好施工技术管理工作，才能够避免公路桥梁施工建设中出现质量隐患问题，提高公路桥梁投入使用后的安全性及可靠性。
本文以某桥为例，论述了公路桥梁的施工工艺以及施工技术要点。
关键词：公路桥梁；施工；分析
1工程概述
K0+247 8×30m桥位于临沧市耿马县孟定镇为跨越南汀河而设。
桥位河道规划宽度为230米，依据南汀河相关规划桥梁布置为8×30米简支T形梁桥。
桥梁全长246.08m。
本桥平面位于QD桩号K0+000.00与ZD桩号K0+380.70两点内；其立面位于变坡点桩号：K0+070.00，变坡点高程：489.8米，R：2000米，T：40米的坡段内，前坡i=-5%（坡长70米），后坡i=-1%（坡长310.7米）。
2桥梁施工工艺以及参数
本桥梁的结构体系为简支桥面连续结构，按全预应力构件设计施工。
施工工艺：测量放样 → 底膜铺设 → 钢筋安装 → 模板安装 → 灌注混凝土 →拆模养护等。
参数为（1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，弹性模量EC=3.45× MPa。
（2）沥青混凝土：重力密度γ=24.0kN / 。
（3）预应力钢筋：弹性模量Ep=1.95×105 MPa，松驰率ρ=0.035，松驰系数ζ=0.3。
（4）锚具：锚具变形、钢筋回缩按6mm（一端）计算；金属波纹管摩阻系数μ=0.25，偏差系数k=0.0015。
（5）支座不均匀沉降：Δ=5mm。
（6）竖向梯度温度效应：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）规定取值。
本桥面现浇层采用φ8绑扎钢筋，数量按φ8绑扎钢筋计算，使用时也可采用规格为10×10cm，φ6带肋焊接钢筋网。
3桥梁施工技术要点
材料要求以及路桥施工技术要点对于整个施工项目的质量有着至关重要的作用，是工程建设的有力保障，因此在施工过程中要重严格把控技术要点，加强对技术的管理与监控。
3.1、主梁预制
（1）浇筑主梁混凝土前应严格检查伸缩缝、护栏、泄水管、支座等附属设施的预埋件是否齐全，确定无误后方能浇筑。
施工时，应保证预应力管道及钢筋位置准确。
梁端2m范围内及锚下混凝土局部应力大、钢筋密，特别是锚下混凝土，应充分振捣密实，严格控制其质量。
（2）为了防止预制梁上拱过大，预制梁与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大收缩差，存梁期不超过90d，若累计上拱值超过计算值10mm，应采取控制措施。
预制梁应设置向下的二次抛物线反拱（包括梁顶）。
预制T梁在钢束张拉完成后、各存梁期跨中上拱度计算值及二期恒载所产生的下挠值如表所示，施工单位可根据工地的具体情况（如存梁期、砼配合比、材料特性及地区气候等）以及经验设置反拱。
反拱值的设计原则是使梁体在二期恒载施加前上拱度不超过20mm，桥梁施工完成后桥梁不出现下挠。
施工设置反拱时，预应力管道也同时起拱。
表中正值表示位移向上；负值表示位移向下。
为防止同跨及相邻跨预制梁间高差过大，同一跨桥不同位置的预制梁的存梁时间应基本一致，相邻跨的预制梁的存梁时间亦应相近。
（3）主梁预制时，除注意按本册设计图纸预埋钢筋和预埋件外，桥面系、伸缩缝、护栏及其它相关附属构造，均应参照有关图纸施工，护栏预埋钢筋必须预埋在预制梁内。
3.2预应力工艺
（1）预应力管道的位置必须严格按坐标定位并用定位钢筋固定，定位钢筋与T梁腹板箍筋点焊连接，严防错位和管道下垂，如果管道与钢筋发生碰撞，应保证管道位置不变而只是适当挪动钢筋位置。
浇筑前应检查波纹管是否密封，防止浇筑混凝土时阻塞管道。
（2）预制T梁预应力钢束必须待混凝土立方体强度达到混凝土设计强度等级的90%后，且混凝土龄期不小于7天，方可张拉。
预制梁钢束采用两端同时张拉，锚下控制应力为0.75 fpk =1395Mpa。
（3）施加预应力应采用张拉力与引伸量双控。
当预应力钢束张拉达到设计张拉力时，实际引伸量值与理论引伸量值的误差应控制在6%以内。
实际引伸量值应扣除钢束的非弹性变形影响。
（4）主梁预应力钢束张拉必须采取措施以防梁体发生侧弯，建议张拉顺序为：100%N1→50%N2→100%N3→100%N2。
（5）管道压浆采用C50水泥浆，要求压浆饱满。
3.3主梁安装
（1）桥面连续一联上部结构施工顺序：主梁预制→架梁→浇筑横隔板→翼缘板湿接缝→浇筑桥面现浇层→附属设施→浇筑沥青混凝土铺装→成桥。
（2）预制梁采用设吊孔穿束兜梁底的吊装方法（图中未示吊绳穿孔）。
预制梁运输、起吊过程中，应注意保持梁体的横向稳定。
架设后应采取有效措施加强横向临时支撑，并及时焊接翼缘板、横隔板接缝钢筋等，以增加梁体的稳定性和整体性。
（3）桥梁架设若采用架桥机吊装。
只有主梁间横隔板的连接和翼板湿接缝混凝土浇筑后，且达到混凝土强度设计等级的85%并采取压力扩散措施后，方可在其上运梁。
架桥机在桥上行驶时必须使架桥机重量落在梁肋上，施工单位应按所采用的架桥机型号对主梁进行施工荷载验算，验算通过后方可施工。
4其他
（1）横隔板钢筋骨架的位置，施工时应准确放样，以期给搭接钢筋的顺利焊接及绑扎创造条件。
（2）预制梁顶、预制梁端面与横隔板端面应进行严格的凿毛处理，最好在浇注T梁后及时进行。
（3）浇注桥面现浇层混凝土前应将梁顶浮浆、油污清除干净，以保证新、老混凝土良好结合，注意预埋泄水管及交通工程的通讯管线预埋
（4）斜交桥梁预制时应注意桥梁斜交方向。
5结束语
综上所述，在施工过程中，要不断的优化公路桥梁施工工艺、强化施工技术管理工作，完善相关制度等，才能确保桥梁的整体施工质量。
参考文献：
[1]李吉祥.浅析望东长江公路大桥主墩承台施工方案[J].城市建筑，2015，25（8）：337.
[2]李磊邦.某特大桥主桥施工挂篮设计方案[J].建筑知识：学术刊，2014，19（6）：173~174.。