集装箱作业操作流程
集装箱作业安全操作规程（2019年1月修订）
第一节总则一、为规范集装箱装卸作业的安全管理，使之有章可依，防止和减少安全生产事故发生，制定本规程。
二、集装箱装卸作业的所有工作人员必须遵守本规程。
第二节一般要求三、从事集装箱装卸作业的人员应接受专业技术培训，特别是安全操作规程和技能的培训，并应经考核合格。
四、安排合适数量的作业人员，作业人员必须穿戴好安全帽、救生衣等，作业前4小时不喝酒。
（改：严禁酒后上岗作业。
）五、作业前司机对桥吊、门机、龙吊等操作机械及钢丝绳、吊具等工索具进行例行检查，确保符合安全要求。
六、在作业前和作业中，装卸工对集装箱外形结构、可活动的零部件和箱上货物的栓固情况等进行检查，避免吊运时因为箱结构损坏、零部件跌落、货物栓固不牢引发各种意外。
七、卸船前装卸工先检查锁、销、链等各种集装箱捆绑加固工具是否完全拆除；留意箱体有无损坏（特别是箱顶）或漏水、漏油及异味等情况，如发现异常，要报告现场管理人员，不可擅自作业。
八、作业装卸人员应明确集装箱类型、载重和所载货物特性，采取以下相关措施：1、区分空箱和重箱；2、对箱上货物超长、超宽、超高的集装箱以及其他有特殊装卸要求的集装箱，要制定相应的装卸作业方案；3、危险货物集装箱应按有关规定或标准进行装卸和储存。
九、装卸工人应注意作业时的人身安全，根据作业环境采取安全措施：1、在指挥和配合机械作业时，注意作业机械的动态，站在安全、显眼的位置，当心、避让吊物；2、不可在作业区内休息、躺卧；3、与作业无关的人员和车辆不准进入作业区域；4、采取措施，尽量避免在箱顶、船舶船舷、船尾等危险位置上进行栓固件装拆作业，必要时可采用作业吊篮，作业人员在篮内进行装拆栓固件。
若受作业条件限制，应采取有效的防跌落措施和设施，其包括：（1）上下箱顶时不徒手攀爬登高，应使用安全的吊具、吊笼和其它登高设施；上“开顶箱”要注意安全，不要站在箱顶的帆布上，严防坠落。
（2）在箱顶使用敲杆拨动转锁，或在船舷、船尾进行装拆作业时，应使用安全带，并正确使用.4、人员和车辆不准在集装箱下方作业、停留和穿行。
铁路集装箱作业流程
铁路集装箱作业流程
1.预约：货主或代理人在装卸点预约装箱时间和车辆，提供货物信息和集装箱需求。
2.装箱：货物根据货物属性和运输要求进行装箱，要确保货物安全、密封和稳定。
3.封箱：装箱完毕后，将集装箱进行封堵，确保集装箱内货物的安全与隐私。
4.装车：根据预约和装箱计划，将封好的集装箱从装卸点装车到铁路货场，配置适当的车辆和设备。
5.运输：将装有货物的集装箱装上火车，运输到目的地附近的货场。
6.卸车：货物到达目的地后，从火车上卸下集装箱，放置在卸车区。
7.交接：货主或代理人凭提货单或提单到货场进行交接，确认货物完整并签署交接单。
8.派送：货场将集装箱交由最终接收方或快递公司进行派送。
9.清关：如需经过海关才能进入目的地国家或地区，在卸车后，集装箱会进行海关申报和验货。
以上是铁路集装箱作业的主要步骤，流程中要注意货物的安全、密封和稳定，以及与各个环节的交接和沟通，确保货物按时到达目的地。
集装箱作业流程
集装箱作业流程
一、司机作业规定
1、司机接调度指令到指定码头（龙和/曲江）提箱，提箱
时要检查箱体的完整性；
2、司机提箱后，把箱号以照片的形式反馈给调度员；
3、司机到达装货厂家后，先与厂家发货人员确定装货信息
是否与调度员指令相同。
确认无误后把厂家拍完整发货
单据照片发给调度员。
4、配合厂家装箱。
5、装箱完成后，封箱前把铅封锁号以照片形式反馈给调度
员。
6、封箱后，仔细填写集装箱设备交接单，填写完成，拍照
给调度员。
7、完成以上操作后，按调度员指令返回指定码头，等待下
一个提箱及装货指令。
二、司机日常纪律规定
1，请爱护车辆，行车时拒绝野蛮驾驶，停车时注意周边安全。
2，车辆行驶一切听从调度员安排，杜绝计划外的行车，全车均安装GPS系统调度员会时刻关注行车路线。
特殊情
况，必须向调度员提交申请，调度员请示上级批准后再
通知司机结果，否则按违纪处理。
3，公司根据长时间经验积累，有一套完整的油耗考核系统，公司会按车牌严格记录统计相应的油耗记录。
按双重柜
65L/百公里，单重柜48L/百公里，双空及单空均为
30L/百公里。
集装箱办理站货运作业流程及作业质量要求
作业项目
作业内容
质量要求
1.2.2.2
重箱进站
1.核对信息。
2.根据实际情况确定是否对箱内货物品名和装载状况进行检查。
3.称重。
4.确认集装箱状态良好后予以接收。
5.填写“铁路箱出站单”，将相关信息录入追踪系统。
1.确认箱号等信息无误。
2.检查比例符合车站要求，检查台账完整，发现问题妥善处理。
3.称重设备是经过检定的计量衡器。逐箱称重。集装箱超过规定载重量的或超偏载不符合要求的，纠正后方可运输。
3. 各项内容填记和录入准确、及时、完整。
3.8
铁路箱空箱进站
1.对照“铁路集装箱出站单”,计算站外停留时间，检查箱体质量。
2.返回还箱收据,将“铁路集装箱出站单”装订成册。
3.在箱管系统中录入进门信息。
1.督促收货人按规定日期返回集装箱。按规定核收延期使用费。对发生破损的集装箱编制记录,向责任者核收修理费用。
3.6
内交付
1.整理相关票据。
2.核对收货人身份。
3.按规定核收费用，加盖交付日期戳，将相关票据交给收货人。
1.相关票据完整、正确，便于查找。
2.收货人提出的领货凭证及有效证明文件与运单第4联上记载的收货人信息、运单号码相符,戳记齐全,不误交。
3.不误收,不漏收,戳记正确。
3.7.1
掏箱（货场不得操作该步骤）
3.通用集装箱重箱必须施封，施封时左右箱门锁舌和把手必须入座，在右侧箱门把手锁件施封孔施封一枚，用10号镀锌铁线将箱门把手锁件拧固并剪断余尾。特种货物箱、专用箱施封符合其铁路运输技术条件、试运方案有关规定。
4.称重设备是经过检定的计量衡器。逐箱称重。集装箱超过规定载重量的，纠正后方可运输。
集装箱操作规程15篇
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名目【第1篇】集装箱作业码头机械领钩员平安操作规程一、遵守《总则》中的有关规定。
二、负责对码头机械在码头作业区域的指挥和区域内交通秩序的维护，并对该区域内的平安负责。
在当班期间，不得擅自离岗或随便交由他人代替指挥，对工作工具要佩带齐全，特殊是要手持对讲机进行领钩。
其码头作业责任区范围：1、维持集卡运行的畅通，禁止集卡随便变道、逆向行驶、盲目倒车等各种现象；2、排解影响操作平安的外来干扰，制止外来无关车辆占道（集卡车道、桥吊行车通道）等各种现象；3、排解机械轨道上的障碍物。
4、协作做好港口设施保安工作，发觉现场可疑人员，或有可疑人员上外轮（偷渡），应马上向当班的管理人员汇报。
三、船舶靠、离、移泊前，码头机械领钩员应依据现场生产管理人员的要求，指挥码头机械（桥吊、门机等）行驶到平安位置，并做好监护工作。
四、作业时，应站立在视线清楚、平安牢靠的位置进行指挥。
不准边指挥边参加捆扎作业。
五、指挥集卡车辆司机按次序就位，并督促捆扎工按规定要求进行锁钮拆、装。
六、起吊舱盖板时，码头机械领钩员应防止车辆、人员从舱盖板下穿越通过。
七、执行现场岗位交接班，应交清装卸作业过程中的平安留意事项。
【第2篇】港口集装箱轮胎移动起重机平安操作规程rtg平安操作使用留意事项:起重机必需由经过娴熟且培训过的人员进行操作,如使用不当,起重机有可能对操本人与环境带来危急!尽管设备本身依据不同层次的状态可供应声光报警,但起重机的平安使用还是要要求操具备非常当心与娴熟的技能!在起重机消失各种问题时操作应能全面掌握起重机,因此,操熟识起重机系统与操作状况都是极端重要的!由于这可以关心他针对不同的风险状态时为保证起重机的平安使用而实行必要的预防预备措施! 当困难消失增加时,总是记住保持冷静!首先应思索,然后实行正确的行动措施!机器的平安使用:1、全面熟识起重机的构成与手册,留意观看一些介绍与警告标志;2、努力推断各类风险并实行必要的措施规避之,对你自己留意到的任何故障报告给你的监管上级或设备修理负责人员;3、请穿符合要求的劳动爱护服装;4、攀爬或进出起重机设备时请集中留意力并当心,应沿着一些诸如走道的设施进出并保持走道洁净,排解全部影响平安的隐患,比如积雪,冰块,其他物质,擦除泄露的油污以免打滑;5、保持机器洁净,特殊是一些常常需要调整的掌握部件;6、不允许没有任何资质的人操作你的起重机(托付),对起重机造成的任何破坏作用操都应付直接责任;7、消失危急时,确保自己优先使用起重机的各类紧急出口;8、不要站立在吊起的集装箱或负载下面;9、充装液压蓄能器之前,应充分确信系统已经卸压,液压油必需能从蓄能器装置自由流出,假如不能流出,说明蓄能器内装压力太低;10、只有在得到起重机操作司机允许的状况下才能攀爬起重机;11、全部的关于起重机电气部分的运输转移,安装,调试,修理都必需由娴熟的技术人员来完成;12、始终佩带劳动爱护服装,必要的服务条件下应佩带护目镜,听力爱护设施等;13、小车桥架上检修维护时留意被撞击的危急可能;14、检查,清洁并排解全部油液包括燃油泄露的可能性(修理工作中油液具有可燃性);15、雷击与暴风雪环境下不推举使用起重机(停止运行)。
集装箱作业流程
堆位转换
吊机司机将箱号报给道口 员
提箱
提箱司机凭设备交接单 和调箱令来自号到道口联系提箱道口员核对该箱号的箱主/ 箱型和空箱进场日期，通 知吊机司机相应的堆放位 置并在系统做堆位转换
道口员将相关提箱信息 与系统核对无误后根据 先进先出的原则指定堆
位通知吊机提箱
吊机司机根据道口的指令 将箱子移到相应的堆位
通知吊机司机吊重箱
货柜车到达堆场道口处将 码头理货开的进场单中的 二联给道口员/道口员指定
卸箱地点给司机
车队到堆场,道口员安排正 面吊和货柜车到指定堆位
进行装箱
车队司机到箱管员指定的 堆位等候吊机提箱
道口员将该货柜录入集装 箱系统做入闸作业
车队提空箱后到道口处开 具出场单,车队凭单出场到
码头装船。
车队司机提箱后返回道 口，由箱管员核对箱号后
开设备交接单
道口员通知正面吊司机到 指定位置进行卸箱，司机 将进场联中的一联给正面 吊司机，正面吊司机核对
堆位无误后卸箱
道口员将该货柜录入集装 箱系统做出闸程序
道口根据设备交接单的信 息在系统中做出闸流程
卸完箱后司机将车开回码 头继续卸箱直至完成
卸完箱后司机将车开回柜 场继续装箱直至完成
车队司机将货柜拉到指定 的堆场拆箱
车队司机把车开到道口 员指定的箱位等候吊机
车队司机提箱后回到道 口办理提箱手续，道口 员将该货柜做出闸作业
提箱手续完成后车辆离 开货柜堆场
道口员将提箱的设备交 接单在下班时交码头中
控存档
卸船结束后道口员核对卸 船箱量是否准确
卸船结束后道口员核对装 船箱量是否准确
拆箱结束后司机将空柜拉 回货柜堆场道口
车队司机拉空箱到道口处 由验箱员检验区分好箱/污 箱/坏箱并在设备交接单上
集装箱装箱流程及其注意事项
集装箱装箱流程及其注意事项
一、集装箱装箱流程
1、准备货物：首先对货物进行分类，根据体积、重量、外包装的强度以及货物的性质来进行分类。
2、选择装箱地点：可以选择在工厂或物流仓库进行装箱，这种方式称为“产装”。
也可以直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货。
3、订舱与配箱：货代公司在接到信息并审核无误后，会进行订舱，确定具体的航程安排，并委派拖车服务到企业的发货货场。
4、装箱作业：装箱作业可以采用人力、叉式装卸车（铲车）搬进箱内再用人力堆装或全部用机械装箱。
5、检查与装载：在装箱前，需要检查空箱的状况是否良好，适航和适货。
对于箱况不佳的，建议与箱管沟通进行处理[[8]]。
同时，根据货物的特性、运输方式制定出适用的装载计划，包括货物的装载系固方法、货物重量限制等。
二、注意事项
1、货物分类与放置：特别注意货物的放置，事先对货物进行分类，确保安全高效地运输。
2、包装材料的选择：根据不同包装材料的特点，采取相应的装箱注意事项。
例如，木箱、托盘、纸箱等各有其特定的装箱要求。
3、安全装载操作要求：遵守集装箱安全装载操作要求，包括货物的装载系固方法、货物重量限制等。
4、避免超载：任何情况下货物装柜时，箱内所装货物重量不能超过集装箱的最大装载量。
5、特殊货物的处理：对于危险货物或特殊性质的货物，需要特别注意其装箱前的准备和装载过程中的安全措施。
集装箱卡车头(脱挂接挂)标准作业流程
集装箱卡车头（脱挂/接挂）标准作业流程1.集装箱卡车辆进工厂作业范围内，驾驶员需注意的事项1.1.驾驶员必须佩戴工厂认可的胸牌才能进厂内，否则一律禁止进厂区1.2.车辆进出厂大门或行人交汇地方速度不得超过5公里每小时1.3.厂院内速度不得超过10公里每小时1.4.如需要倒车时必须鸣笛，观察后视镜确认车辆后方没有人，有人在脱挂/接挂操作范围时不得倒车，留意路面情况，确保周边工作人员的安全1.5.在夜间操作时，厂内提供充分照明（包括指定停车位置和操作卸货区）1.6.下雪天时，需要把地面和挂车上牵引销座板位置的积雪先扫掉，以防轮胎或接挂时打滑2.操作区域2.1.车辆必须在工厂指定区域来进行脱挂/接挂操作2.2.指定区域包括卸货区和卸货等待区3.发车准备3.1.车队发车前，做好车辆检查，尤其注意车头牵引座和挂车辅助支承架3.2.车队保证在接到通知后，在规定时间内抵达工厂4.操作流程4.1.驾驶员把挂车牵引至指定停车位置，把车辆缓慢倒退进入等待区4.2.在车辆熄火、完全制动并拔掉钥匙后，离开驾驶室，走到挂车旁进行脱挂操作，放置轮挡4.2.1.拉出牵引座解锁拉杆，让牵引座的锁止机构打开，在挂车两边位置放置底座和千斤顶4.2.2.驾驶员使用千斤顶将车架两侧平均顶起直至挂车前部稍有抬高，牵引座处于水平位置，以解除对车头牵引座的全部载荷4.2.3.将挂车的辅助支承架通过摇臂放下, 与地面接触，摇臂放回挂钩上4.2.4.关闭车头上的挂车气路连接分离开关，使挂车气压处于断气状态，此时挂车处于完全制动状态4.2.5.将连接车头和挂车间的灯用电缆的插头和制动管路的接头拔下4.2.6.返回驾驶座将车头缓慢向前开出，使牵引销座板与牵引座脱离，以分离挂车和车头4.2.7.在车头脱离挂车后，驾驶员需要返回挂车并在辅助支承架前段位置放上安全辅助铁架，以防辅助支承架出现故障时，可以承托挂车不会倾倒在地上4.2.8.使用辅助支承架、千斤顶和安全辅助铁架形成三重保障，直至使用完毕5.空箱操作5.1.驾驶员通过摇臂把箱身前端提高造成箱身往后倾斜，移开挂车的安全辅助铁架和千斤顶及其底座5.2.驾驶员将车头以不超过5公里每小时开到卸货区，靠近挂车后进行接挂操作5.2.1.拉开车头上牵引座的解锁拉杆，打开牵引锁止机构5.2.2.车头缓慢倒退，如有需要，驾驶员须下车查看挂车牵引销座板位置是否低于车头牵引座中心位置（10-13厘米为宜）5.2.3.车头继续缓慢倒退，使牵引座口对准牵引销座板接上并听到“咔哒”声响后，锁止机构回位时，则表示车头与挂车已成功牵引5.2.4.将连接车头和挂车间的灯用电缆的插头和制动管路的接头接上5.2.5.打开车头上的挂车气路连接分离开关，使挂车获得足够的气压5.2.6.将挂车的辅助支承架通过摇臂摇起至与地面离开，摇臂放回挂钩上5.3.在值班人员确认完成卸料时，移开轮挡，将挂车和空箱缓慢牵引离开卸料平台至指定停车位置进行脱挂5.3.1.在确认周边没有其他工作人员，才发动引擎6.设备保养6.1.车队需要对车头电池进行定期检测，特别在冬季时熄火后出现不能发动引擎的情况6.2.车队需要对辅助支承架进行定期检测和保养，确保在日常应用中不会出现脱牙或断齿的情况6.3.车队需要对千斤顶进行定期检测和保养，确保在日常应用中不会出现疲劳情况6.4.车队需要对安全辅助铁架进行定期检测，以防因日久使用变形（可能出现情况）而影响其功效。
国际集装箱班轮运输业务的标准作业流程
国际集装箱班轮运输业务的标准作业流程国际集装箱班轮运输业务的标准作业流程是一个关键的流程，涉及到货物的准确、安全和高效的运输。
下面将介绍该流程的主要步骤和要点。
第一步是客户询价和预订。
客户通常会向船运公司提出货物的数量、种类、重量等要求，船运公司会根据客户的需求提供相应的报价和船期。
客户根据收到的报价和船期进行选择，并向船运公司提交货物的预订申请。
第二步是货物准备和装箱。
一旦客户的预订申请被接受，货物准备和装箱的工作就开始了。
这个阶段包括货物的收集、包装和装箱计划的制定。
货物需要按照标准装箱规则进行包装，并确保装箱符合集装箱运输的安全要求。
第三步是报关和文件准备。
在货物装箱前，船运公司需要确保货物的报关手续已经完成并准备好相关的货物文件。
这些文件包括运输合同、提单、装箱单和其他相关文件。
报关和文件准备工作的准确性和及时性对于货物的顺利运输非常重要。
第四步是货物装船和港口操作。
一旦货物装箱和文件准备完毕，船运公司会安排货物的装船和港口操作。
这个过程涉及到将货物运送到港口并装上集装箱船，同时进行各种必要的安全和操作检查。
第五步是海运和船期追踪。
一旦货物装船，船运公司会通过合作的航运公司将货物运送至目的港口。
在整个运输过程中，船运公司会密切追踪船期，并提供船期追踪的相关信息给客户，确保客户对货物的运输状况有个全面的了解。
第六步是目的港口操作和清关。
一旦货物到达目的港口，船运公司将协助客户进行目的港口操作和清关工作。
这包括卸货操作、清关手续和货物交付给客户。
船运公司将确保货物的安全交付，并及时通知客户货物已到达。
综上所述，国际集装箱班轮运输业务的标准作业流程涉及到客户询价和预订、货物准备和装箱、报关和文件准备、货物装船和港口操作、海运和船期追踪以及目的港口操作和清关。
这个流程确保了货物的准确、安全和高效的运输。
集装箱闸口作业流程
集装箱闸口作业流程一、集装箱进场1. 集装箱到达码头后，应先在码头前方进行车辆检查和登记。
2. 集装箱被引导进入指定区域，进行卸货和堆放。
二、核对箱号1. 工作人员在集装箱进场时，需核对箱号与提单、装货单等单据上的箱号是否一致。
2. 确认无误后，进行下一步操作。
三、检查箱体1. 对集装箱进行检查，包括箱体完整性、锁头、封条等。
2. 发现箱体有损坏或异常情况，应进行记录并通知相关人员处理。
四、堆码1. 根据码头堆放规定，对集装箱进行堆码。
2. 注意保持堆码整齐、稳定，并留出安全通道。
五、提货人箱检查1. 在集装箱被提货人提走前，进行开箱检查。
2. 确认箱内货物与提单、装货单等单据一致，核对货物品类、数量等。
3. 如发现问题，及时进行处理并通知相关人员。
六、出闸及清单核查1. 集装箱出闸时，再次核对箱号与提单、装货单等单据是否一致。
2. 对出闸集装箱进行登记，并保留相关单据备查。
3. 定期对出闸集装箱进行统计和核对，确保数据准确性。
七、装车复核1. 在集装箱装车前，进行最后一次核对。
2. 确保装车集装箱与提单、装货单等单据上的箱号、货物品类、数量等信息一致。
3. 如发现问题，及时进行处理并通知相关人员。
4. 在确认无误后，集装箱方可装车出发。
以上是集装箱闸口作业的基本流程，具体操作可能因实际情况而有所不同。
在操作过程中，工作人员应严格遵守相关规定和操作规程，确保集装箱运输的安全和顺利进行。
同时，加强与相关部门和人员的沟通协作，共同维护好码头秩序和安全。
集装箱作业安全作业流程
集装箱作业安全作业流程关键信息项：1、作业人员资质要求2、作业前的准备工作3、集装箱装卸流程4、安全检查要点5、事故应急处理措施6、安全培训与教育7、安全责任划分11 作业人员资质要求作业人员应经过专业培训，熟悉集装箱作业的安全操作规程和相关法律法规。
作业人员应具备相应的身体条件和技能水平，能够胜任集装箱作业任务。
持有有效的作业资格证书，如起重机操作证、叉车操作证等。
111 定期进行身体检查，确保身体健康，无影响作业安全的疾病。
112 参加安全培训并通过考核，了解最新的安全规定和操作要求。
12 作业前的准备工作对作业场地进行检查，确保场地平整、坚实，无障碍物和积水。
检查作业设备，如起重机、叉车等，确保其性能良好，安全装置齐全有效。
准备好必要的安全防护用品，如安全帽、安全带、安全鞋等，并确保作业人员正确佩戴和使用。
明确作业任务和要求，制定合理的作业方案。
121 对集装箱进行检查，查看箱体是否完好，有无破损、变形等情况。
122 检查集装箱内货物的装载情况，确保货物稳固，无倾斜、散落等危险。
13 集装箱装卸流程在装卸集装箱时，应严格按照操作规程进行操作。
起重机操作人员应听从指挥人员的指令，平稳起吊和放下集装箱。
叉车在搬运集装箱时，应注意行驶速度和货物的稳定性。
131 装卸过程中，严禁人员站在集装箱下方或在吊起的集装箱下停留。
132 集装箱的堆放应整齐、稳固，符合安全要求，不得超高、超宽堆放。
14 安全检查要点定期对作业设备进行维护保养和安全检查，及时发现和排除故障隐患。
对作业场地的安全设施进行检查，如防护栏、警示标志等，确保其完好无损。
检查作业人员的安全防护用品使用情况，督促其正确佩戴和使用。
141 加强对集装箱装卸过程的监控，及时纠正违规操作行为。
142 对集装箱货物的绑扎和固定情况进行检查，确保货物在运输过程中不会发生移动。
15 事故应急处理措施制定事故应急预案，明确应急处理流程和责任分工。
在作业现场配备必要的应急救援器材和设备，如灭火器、急救箱等。
集装箱装箱平台操作规程
集装箱装箱平台操作规程
《集装箱装箱平台操作规程》
为了确保集装箱装箱平台的安全和高效运行，制定了如下操作规程：
一、集装箱装箱平台的使用范围：平台仅限于装载、卸载和堆放集装箱，不得进行其他非装箱作业。
二、装箱操作前的准备工作：
1. 确保装箱平台的地面平整稳固，无障碍物和漏水现象。
2. 检查装箱机械设备的工作状态，如起重机、升降设备、托盘等，确保正常运转。
3. 对于特殊货物需要进行额外的安全措施，如易碎品、危险品等。
三、集装箱装箱操作规程：
1. 操作人员必须熟悉装箱平台设备的操作方法和注意事项。
2. 操作人员需穿戴好必要的个人防护装备，如安全帽、手套、安全鞋等。
3. 在装载、卸载和堆放集装箱时，必须严格按照规定的安全操作程序进行，不得有违规操作行为。
4. 在操作过程中，需要密切配合指挥员的指挥，保持有效的沟通和协作。
5. 操作结束后，需要对装箱平台进行清理和整理，确保下一次使用的安全。
四、事故应急处理：
1. 如果在操作过程中出现问题或事故需要紧急处理时，操作人员需立即停止操作，并向相关管理人员报告。
2. 在紧急事故发生后，需要全力配合应急处理工作，确保安全和秩序。
通过严格执行操作规程，可以有效提高集装箱装箱平台的使用安全性和工作效率，保障货物和人员的安全。
集装箱堆场作业流程
集装箱堆场作业流程一、集装箱的到达。
当集装箱运到堆场的时候呀，就像是客人到了家门口。
堆场的工作人员可得打起精神来喽。
货车或者轮船把集装箱运过来，工作人员要先核对一些基本信息，比如说这个集装箱是从哪儿来的呀，要到哪儿去呢。
这就好比我们见了新朋友，得先知道人家是哪里人，来干嘛的一样。
这个过程可不能马虎，如果信息对不上，那后面可就乱套啦。
而且呀，还得检查集装箱的外观有没有破损呢。
要是有个坑坑洼洼的，得赶紧记录下来，就像发现朋友身上有个小伤口，要记着怎么回事儿一样。
二、堆场的堆放安排。
这一步可就像给客人安排房间啦。
不同类型的集装箱，有不同的堆放位置。
那些装满货物的重箱，会有专门的区域堆放。
而空箱呢，也有自己的地盘。
堆场里会划分好不同的区域，就像房子有不同的房间一样。
工作人员得根据集装箱的目的地、大小等因素来安排堆放的位置。
要是把该去北方的集装箱放到了去南方的集装箱堆里，那可就麻烦大了。
而且呀，堆放的时候也要讲究技巧，要保证堆放得稳当，可不能让它们像积木一样轻易就倒了。
这就需要工作人员有一双慧眼，像搭积木的高手一样，把每个集装箱都放到合适的位置上。
三、集装箱的装卸操作。
装卸的时候可热闹啦。
大吊车就像一个大力士，把集装箱轻松地吊起放下。
不过这大力士也得听工作人员的指挥呢。
当要把集装箱从车上或者船上卸下来的时候，工作人员得小心地操作吊车，让它准确地抓住集装箱，然后稳稳地放到堆场规定的位置。
装的时候也是一样的道理。
这个过程就像是在玩一个超级大的搬运游戏，但是可不能像玩游戏那么随便哦。
如果不小心把集装箱摔了，那里面的货物可就遭殃了，就像把朋友的宝贝给弄坏了一样，是绝对不可以的。
四、集装箱的保管维护。
在堆场里，集装箱可不能就这么被扔着不管啦。
工作人员要定期对它们进行检查。
看看有没有生锈的地方呀，有没有哪个地方被小动物给破坏了。
就像照顾自己的小宠物一样，得时刻关心着它们的状态。
要是发现有生锈的地方，得及时处理，不然锈迹会越来越严重，就像小伤口不处理会发炎一样。
(完整版)集装箱作业操作流程
作业前，认真检查机械设备、工索具、作业
各种车辆必须遵守本港的限速规定（小汽车、
15公里/小时，吊车不得超过10公里/小时，
15公里/小时，车辆进出大门、十字
5公里/小时），喇叭、灯光、信号、
禁止人员上、下。司机在操作时，禁止与他人闲话，
机动车进入港内行驶必须持有有效驾驶证、
从事港内机动车辆驾驶、装卸机械作业、
港务有限公司
第一章 安全操作规程总则
作业人员必须接受本规程安全教育，特殊工种
凡进入装卸生产现场，包括库场，或建筑施工
2米以上高处，或可能有物体坠落的地方作业，
凡水上作业，上、下船舶、码头，在低于1.05
舷墙的船舶舱面上走动或作业，在码头边解系缆，
凡在2米以上高处作业（包括：舱深超过2米
4）工作时，必须集中精力，不得和别人闲谈，不能
5）站位要安全醒目，不准坐在船舷或舱口边上指挥，
6）卸船作业一定要待集装箱上的紧固件全部拆除后
7）作业过程中，司机即使能看见舱内情况，指挥手
（8）起吊集装箱至20—30厘米高时应暂停，检查开
9）装载集装箱至装载点20—30厘米高时应暂停，
10）在集卡未进入作业位置时，应指挥司机将吊具带
米时应暂停，作业人员方可上前稳关。稳关时，稳关人
并确认不会钩带其它物体时，起重机械方可旋转或变幅。
8）吊起的吊具和集装箱不准从人、机械、车辆、船
9）使用叉车（堆高机）铲运时，应注意铲运的稳性。
10）叉车（堆高机）铲集装箱行驶时，门架不可前倾，
0.3米的高度行驶。
11）使用集装箱顶吊框架具铲运集装箱时，吊具转锁
11）起吊过程中发现异常情况，应立即停止作业，排
12）要及时清理门机轨道上的障碍物，待确认安全后，
铁路集装箱中心站作业流程
铁路集装箱中心站作业流程铁路集装箱中心站（以下简称中心站）是铁路集装箱运输体系中的重要组成部分，承担着集装箱的卸载、装车、中转、堆存等功能。
中心站的作业流程是指在集装箱进出口、货场管理、集疏运等环节中的一系列操作步骤和流程。
下面将详细介绍铁路集装箱中心站的作业流程。
一、集装箱进站作业1.集装箱到达中心站后，首先进行验放，检查集装箱门封、尺寸、重量等信息是否与运单一致，确认无误后进入放箱区。
2.放箱区工作人员根据集装箱的目的地和装货情况，将集装箱分配至相应的堆场，并进行堆存。
3.在堆场中，集装箱按照目的地和箱型进行分类堆放，以便后续装车作业。
二、集装箱装车作业1.集装箱需要发运时，装车区工作人员根据装运计划和车皮情况，将集装箱装车至相应的货车或列车上。
2.装车前，工作人员需检查吊角、吊具等装卸设备是否完好，以确保装车安全。
3.在装车时，要注意保持车内通道畅通，确保装车效率和安全。
三、中转作业1.部分集装箱需要进行中转，即在中心站进行换车作业。
在中转前，需完成目的地变更手续和清关手续。
2.中转作业时，需要注意集装箱的转移和堆存，以确保中转过程中不发生集装箱丢失或损坏的情况。
3.中转后，集装箱重新装车至目的地，完成作业。
四、整集作业1.部分中心站还会进行整集作业，即将散货整理成整集箱发运。
这需要根据货物种类、目的地和装车计划等因素进行仔细筹划和操作。
2.整集作业需要注意货物装卸顺序、安全、装车效率等问题，确保集装箱的安全和准确发运。
五、堆场管理1.中心站的堆场管理是重要的一环，需要对堆场内的集装箱进行清点、分类、堆放和维护工作。
2.堆场管理人员需根据货物情况和装车计划，合理布局堆场，确保集装箱的快速调度和装车作业。
3.在堆场管理中，需要注意集装箱的安全和防盗防破等问题，保障集装箱的完好。
六、安全作业1.集装箱中心站的作业中，安全是首要考虑的问题。
作业人员需严格按照操作规程和安全流程进行作业，做好个人防护。
铁路集装箱作业流程
铁路集装箱作业流程
铁路集装箱作业流程是一个重要的物流环节，其优势在于清洁、低损耗、安全、门到门运输等方面，可以降低综合物流成本，提高企业效率和效能。
为了提高来宾站的铁路集装箱作业效率，我们根据其主要功能区特点制作了以下作业流程。
集装箱的基本作业包括到达集装箱作业、发送集装箱作业和站内作业流程。
1.到达集装箱作业：
当集装箱抵达车站装卸线时，装卸机械会卸下集装箱并存入指定功能区存放，或直接装上集装箱拖挂车。
然后核收运杂费，填写相关出站单据，配送至客户。
送达后签收，并将空箱返还车站集装箱存放区卸车存放。
2.发送集装箱：
当收到客户需求时，我们会申请箱源并办理集装箱出站手续，由集装箱拖挂车送至客户仓库装箱、施封、签收后，将重箱返还车站集装箱存放区卸车存放。
需要承运的集装箱在办理完发送手续后待组织装车发运。
3.站内作业流程：
在站内作业流程中，我们会安排人员对集装箱进行严格检查、清洗、维修并做详细记录。
如果有无法修补的集装箱，我们会上报相关部门。
同时，也会进行站内装卸作业。
通过以上流程，我们可以更好地管理铁路集装箱作业，提高效率和效能。
集装箱作业安全操作规程
集装箱作业安全操作规程一、一般安全守则第一条新职工、转岗职工及离岗六个月以上重新上岗人员，必须进行“三级安全教育”，经考试合格后方可上岗作业。
第二条特种作业人员必须经过专业培训，考核合格并取得操作证后方可上岗作业。
第三条严禁班前、班中饮酒。
班前要充分休息好，作业时精力集中，严禁打闹，不准在作业现场睡觉。
第四条往返作业现场时要注意车辆，不准抢道、跳车和钻车；不准在铁路线上行走；过铁路时，要做到“一站、二看、三通过”。
第五条要随时查看周围环境，选择安全的站位和作业方式。
严禁在起重机臂下、钩头运行线下或近距离往复行驶的流动机械运行区域内通过或停留；严禁在有倾覆可能的物体前通过或停留。
第六条任何人员发现安全隐患时，必须及时向上级或有关部门反映，以便及时采取有效措施。
第七条所有作业人员都要熟知火灾报警办法，能够熟练使用灭火器。
二、集装箱装卸桥作业第一条认真执行《一般安全守则》第二条上下装卸桥注意事项：1、要精神集中，抓牢扶手，逐级上下。
2、不准手持物品上下。
所带物品、工具必须放在工具袋内背好，较重的物品、工具应用绳子提放，严禁抛接工具和物品。
3、作业中严禁任何人员上下。
确需上下时，必须通知司机，待停止作业将车停稳后方可上下。
4、使用电梯载人，不准超定员，由专人操作。
第三条作业前：1、检查作业环境，排除障碍物，解除锚定。
2、确认各操作手柄在空档位置后，方可接通各部电源。
3、送电后，注意倾听电机转动声响有无异常。
4、检查各仪表，安全警报器及限位装置是否正常。
5、放大臂时，留意大臂与钢丝绳的固定端有无异常；吊臂放平且确认到位后，进行空车试验，确认吊具升、降、前后移动、旋锁转动正常有效，方可作业。
第四条作业中：1、按规定顺序操作各手柄、开关按钮。
2、大行走时，注意观察大臂、吊具运行前方是否有障碍物，桥吊轨道内外有无障碍物。
3、起吊箱要慢，落放箱要稳、准，严禁骤起骤停。
4、起吊时发现重箱超负荷，应立即停车向上级报告。
正面吊 集装箱作业流程
正面吊集装箱作业流程英文回答：Container operations refer to the processes involved in the handling and movement of containers in a port or terminal. The positive sling method is one of the commonly used techniques for container operations. In this method, containers are lifted and moved using a crane equipped with a spreader bar and slings.The process of positive sling container operations typically involves several steps. Firstly, the crane operator positions the spreader bar above the container to be lifted. The spreader bar is then lowered and secured onto the corner castings of the container. The slings are attached to the spreader bar and properly tensioned to ensure a secure lift.Once the container is securely attached to the spreader bar, the crane operator lifts it off the ground. Thecontainer is then moved to the desired location, such as a truck or a storage area, by operating the crane. Care must be taken to ensure that the container is lifted and moved smoothly to prevent any damage or accidents.During the movement of the container, the crane operator needs to maintain clear communication with the ground personnel to ensure safe and efficient operations. The ground personnel guide the crane operator and provide instructions regarding the movement and placement of the container.After reaching the designated location, the container is carefully lowered onto the ground or onto a chassis if it needs to be transported by a truck. The slings and spreader bar are then detached from the container, and the crane is ready for the next operation.中文回答：集装箱作业流程是指港口或码头中处理和移动集装箱的过程。
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*********港务有限公司集装箱安全操作规程第一章安全操作规程总则第一条作业人员必须接受本规程安全教育，特殊工种（指挥手、船舶起货机司机、装卸机械司机等）作业人员必须持证上岗。
第二条凡进入装卸生产现场，包括库场，或建筑施工现场，或在2米以上高处，或可能有物体坠落的地方作业，必须戴好安全帽，并生好根。
第三条凡水上作业，上、下船舶、码头，在低于1.05米高栏杆、舷墙的船舶舱面上走动或作业，在码头边解系缆，必须穿救生衣，并扣好上、下带子。
第四条凡在2米以上高处作业（包括：舱深超过2米时，开、关小舱盖、大梁和舱口低于1.05米的舱面甲板工作等）必须扣好安全带或张好防护网。
第五条进入生产岗位，必须根据货种规定和工作要求穿戴好各种劳防用品（原木作业中装卸工人必须穿着防滑鞋、钢材作业中装卸工人必须穿着防护皮鞋）。
不准赤脚、赤膊和穿塑料硬底鞋、拖鞋、凉鞋、高跟鞋及裙子进入生产现场。
第六条为保证上下船舶人员安全，在使用舷梯和跳板时都要设置安全网，跳板安全网应伸出跳板左右二侧不得小于1.0米，舷梯安全网应分别牢固连接在船舷和岸上。
第七条船未靠妥不准上、下船，上、下船舶或船舱，必须走专用扶梯、绳梯或跳板。
走扶梯前，应先观察扶梯是否完好和有无安全网；走绳梯前要先察看其上端是否拴牢，悬挂方法是否正确，绳梯载人最多不超过2人；走跳板要先察看其上端是否拴牢，下端是否着地稳妥。
不准攀爬、跨越大轮船帮。
船舶上、下舷梯，必须按顺序先上后下。
第八条禁火场所严禁烟火，生产现场严禁吸烟。
凡禁止明火作业的区域，严禁动火，特殊情况须按照规定办理明火作业许可证并有相应防火措施方可进行。
第九条禁止接班前（4小时内）及班中喝酒，不准在岗位上嬉闹、打瞌睡。
作业中要集中思想谨慎操作，服从现场管理人员指挥，不准擅离岗位或做与工作无关的事。
第十条船舶靠离作业时，非系缆人员不准靠近系缆区域。
第十一条码头作业区域不准下水游泳、洗澡、捕鱼和擅自打捞失物等。
第十二条对危险区域，必须在其周围树立明显的警告标志。
严禁擅自拆除各种安全标志和防护装置；禁止使用没有安全防护装置的机械设备。
第十三条不准擅自进入警戒区内，不准在码头护轮坎上逗留和行走，不准坐在码头带缆桩、接电箱和机械转动部位上。
第十四条不准在关下、关路和不清楚是否稳妥、安全的舱盖板上站立、行走和作业。
第十五条禁止高空抛物。
第十六条夜间作业，应配有足够的照明，保持能见度清晰。
第十七条作业前，认真检查机械设备、工索具、作业环境等。
各种工索具必须按规定正确使用。
车辆、船舶和机械设备不超负荷、不超定员、不带“病”运转。
操作场所、环境有险情的应及时排除，遇有较大险情无力解决的，应上报有关部门，不得冒险作业。
第十八条各种车辆必须遵守本港的限速规定（小汽车、货车不得超过15公里/小时，吊车不得超过10公里/小时，其它装卸机械不得超过15公里/小时，车辆进出大门、十字路口、转弯时不得超过5公里/小时），喇叭、灯光、信号、刹车等必须完好。
严禁同类型车辆超车，严禁违章停车，车未停妥，禁止人员上、下。
司机在操作时，禁止与他人闲话，禁止接、打电话。
第十九条机动车进入港内行驶必须持有有效驾驶证、行驶证和进港通行证，在港内道路上行驶必须遵守港内交通安全规定，严禁外来机动车进入仓库、码头。
第二十条深舱（暗舱、暗道）禁止单人上、下或作业，必须有人监护。
第二十一条从事港内机动车辆驾驶、装卸机械作业、电工作业、金属焊接和切割作业、等特种作业人员必须接受与本工种相适应的、专门的安全技术培训，经安全技术理论考核和实际操作技能考核合格，取得特种作业操作证后，方可上岗作业；未经培训，或培训考核不合格者，不得上岗作业。
持实习证的学员，必须在师傅指导下进行操作。
第二十二条新进港员工、调换工种人员，女工产假期满、因病、工伤及自谋职业等离岗六个月以上的回岗复工人员，必须经过三级安全教育，经考核合格后方可上岗。
第二十三条一般装卸岗位上的作业操作规程按照《唐山曹妃甸综合保税区港务有限公司安全操作规程》执行。
第二章集装箱作业操作规程第一条库场员（1）进入作业现场，必须按规定正确穿戴防护用品。
（2）保持仓库内的整洁和货物堆放整齐，阻止无关人员进入仓库。
（3）发货时不得脱离现场。
（4）装箱结束后，督促工人对装箱货物进行加固，待确认加固牢靠后方可关锁箱门。
（5）遭遇大风及时协助做好大型机械的防风加固工作。
第二条场地指挥手（1）进入作业现场，必须按规定正确穿戴劳防用品。
（2）作业前应检查对讲机是否完好，并与司机取得联系，确认信号清楚后方可指挥作业。
指挥时要讲普通话，口齿清楚，思想集中。
（3）在作业点，除正常的理货工作外，应负责指挥场地作业机械进出通道或转向，阻止其它车辆从作业机械吊具下穿行或抢行。
（4）站位要安全醒目，不准在箱缝、箱位及作业机械通道上逗留和休息。
（5）指挥时，应站在作业机械外侧3米以上处进行指挥，不准在作业机械行驶方向的正前方站立或行走。
（6）在防台防汛期间，听从指挥，参与抢险工作。
遇突发性阵风时在确保人身安全的情况下协助司机和工作人员做好大型机械和场地集装箱的加固。
（7）对进入堆场的一切车辆进行疏导，阻止无关人员进入堆场。
（8）进出箱缝前要注意观察是否有车辆通过，并注意避让，不得从堆场集装箱间隙中突然跑出来，以防止发生人身伤亡事故。
（9）严禁在吊起的集装箱下方通过。
第三条装卸工（1）进入作业现场，必须按规定正确穿戴劳防用品。
（2）作业前认真检查各种装卸工索具和专用吊具，要确认其处于良好的技术状态、能力与所装卸的集装箱相适应。
（3）清除作业环境中的各种杂物，包括油、水、雪、冰及其他易引起溜滑的杂物。
（4）集装箱的箱门、罩布、可拆卸和折叠零部件以及其他活动装置等在该箱起吊、移动或堆码前均应固定牢靠。
（5）集装箱拆、加固作业a、作业时，必须按照卸、装顺序进行层层开关锁。
b、甲板两边装上第一箱，马上关锁，卸箱按层开锁。
c、船舷两侧集装箱拆、加固，必须二人配合作业。
d、箱顶、箱下人员严禁在同一垂直线上进行操作，防止加固件坠落伤人。
e、三层箱高以下集装箱拆、加固，使用打锁杆直接拆、加固。
f、三层及三层箱高以上集装箱拆、加固，拆、加固人员必须系好安全带，使用专用拆、加固工具。
g、登箱顶进行拆、加固作业要系好安全带并生根，应衣着整齐，不能披衣携物。
h、拆除的加固部件和所用工属具应层层向下传递或用绳索吊运，汇集于船方指定位置，严禁将拆、加固部件或工属具从高处抛扔。
i、拆、加固作业应在船方指导下进行。
（6）特种集装箱、重大件作业前，作业人员必须详细了解大件设备作业的各项装卸工艺、安全措施及货物的重量、外型尺寸，确认其重心位置和起吊点位置，作业人员在高空摘、挂钢丝绳时，必须落实高空作业安全措施。
第四条码头指挥手（1）必须经过安全培训，并持有相关机种特种作业操作证。
（2）作业前应检查对讲机是否完好，并先与司机通话，待确认信号清晰的情况下方可指挥作业。
指挥手应检查舱内箱格、导轨是否变形，集装箱着落处是否有异物，如有异常应暂停作业。
（3）指挥指令由指挥人员使用对讲机按对讲机标准指挥语言下达。
（4）工作时，必须集中精力，不得和别人闲谈，不能干影响指挥的其它工作。
（5）站位要安全醒目，不准坐在船舷或舱口边上指挥，应密切注意作业区域内人员及车辆动向，严禁人员和车辆在关下通行和逗留。
（6）卸船作业一定要待集装箱上的紧固件全部拆除后方可指挥起吊集装箱。
（7）作业过程中，司机即使能看见舱内情况，指挥手仍应坚守岗位进行指挥，指挥手不得离开岗位。
（（8）起吊集装箱至20—30厘米高时应暂停，检查开关锁和吊具有无异常，确认无误后再指挥起吊。
（9）装载集装箱至装载点20—30厘米高时应暂停，确认卸载点箱锁处于“开”位置后，将集装箱稳、慢的放置于卸载点。
（10）在集卡未进入作业位置时，应指挥司机将吊具带箱着地，不得长时间将集装箱悬吊在空中。
（11）起吊过程中发现异常情况，应立即停止作业，排除故障后，方可继续作业。
（12）要及时清理门机轨道上的障碍物，待确认安全后，方可指挥门机移动大车。
门机移动大车时要密切注意大车范围内是否有人员、车辆或其它有碍安全行车的不利因素，并要注意门机与船舶之间的距离，以防碰擦。
（13）作业结束或遇突发性阵风要指挥门机进入锚定位置进行锚定。
第五条作业机械（1）实习司机不准单独从事集装箱机械作业。
（2）司机和工人在操作前，必须分别对机械和配套吊具进行检查，确认无异常情况后方可作业，使用的机械、吊具的起重能力必须与集装箱载荷相适应。
（3）使用集装吊具吊运集装箱时，稳关人员必须待吊具松至箱顶0.3米高度停稳后，方可上前配合司机完成系挂操作。
若需使用牵拉稳索控制吊具（被吊集装箱）的方向及稳定，人必须站在安全位置，牵拉稳索不准缠绕在人体上。
（4）使用手动转锁与集装箱连接，必须用限位装置予以锁定；使用卸扣（卡环）与集装箱连接，卸扣（卡环）横销必须旋足；使用普通吊钩吊挂连接，吊钩开口必须由里朝外；20英尺空集装箱使用卸扣（卡环）、吊钩系挂时，吊索与集装箱顶面的夹角不可小于60度。
（5）集装箱起吊时，必须待人员离开箱体，并确认集装箱门、罩布或可活动、可拆卸、可折叠的零部件均被正确锁（固）定后，方可起吊。
（6）集装箱必须垂直起吊，初速缓，当集装箱被吊离地面（承载面）约0.3米时，应由作业人员确认吊具与集装箱连接可靠后，指挥人员方可指挥起重机械司机继续起吊、变幅和旋转。
（7）起重机械司机起吊的集装箱在到达着落点上方约0.3米时应暂停，作业人员方可上前稳关。
稳关时，稳关人员注意自己的站位和退路，严禁直接用手稳扶集装箱箱底、锁钮或锁孔。
作业人员摘钩后，当吊具起升高出作业人员头部，并确认不会钩带其它物体时，起重机械方可旋转或变幅。
（8）吊起的吊具和集装箱不准从人、机械、车辆、船舶驾驶室上方通过。
接运车辆在进入其作业位置前，不准将吊具、集装箱移至其接运位置上方等候。
（9）使用叉车（堆高机）铲运时，应注意铲运的稳性。
不准铲箱底进行铲举作业；不准使用空箱叉槽铲重箱；不准超过叉车不同高度和不同载荷中心所规定的允许载荷进行铲运作业。
（10）叉车（堆高机）铲集装箱行驶时，门架不可前倾，必须将铲起的集装箱降落离地面0.3米的高度行驶。
（11）使用集装箱顶吊框架具铲运集装箱时，吊具转锁必须与集装箱顶角件连接牢靠。
（12）运输集装箱的车辆必须按指定路线和方向行驶，并在指定的接运位置停车，配合起重机械和叉车（堆高机）司机进行装、卸车作业。
（13）同一车装两只集装箱时，车辆前轴位置的集装箱应先装，卸载时则相反，当40英尺的集装箱卡车只装一只20英尺集装箱时，应将20英尺的集装箱装在集卡的车尾一端。
（14）在设有箱格导柱专用舱内装卸集装箱时，应使用面积小于集装箱顶面积的手动集装箱吊具，集装箱应沿舱口设有的导口进行吊运。