浅谈汽车前照灯的调整及检验

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1前照灯的结构

1.1前照灯的光学组件。前照灯的光学组件包括灯泡、反射镜和配光镜三部分。

1.1.1灯泡。灯泡是前照灯的光源，汽车的前照灯一般有白炽灯泡、卤钨灯泡为主，而氙气灯泡在车上的应用也在逐渐增多。1.1.1.1白炽灯泡。白炽灯泡是一种普通的充气灯泡，它用钨丝作灯丝，灯泡内充有氩和氮的混合惰性气体，其作用是在工作时，使灯泡内的气体受热膨胀而产生较大的压力，以减小钨丝的升华、提高灯丝的温度、增加发光效率、延长灯泡的使用寿命。1.1.1.2卤钨灯泡。卤钨灯泡的灯丝仍为钨丝，但充入的气体中有某种卤族元素(如碘、溴、氯、氟等)。卤钨灯泡工作时，内部会形成卤钨再生循环反应，使从灯丝上蒸发的钨又回到灯丝上，从而可避免从灯丝上升华的钨沉积在泡壳上而使灯泡发黑，延长了灯泡的使用寿命。因此，这种卤钨灯泡作为汽车前照灯的光源得到了广泛的应用。有的全封闭式前照灯没有泡壳，其光源就是直接焊接在反射镜底座上的灯丝。1.1.1.3氙气灯泡。与普通的前照灯灯泡不同，氖气灯泡没有灯丝，在其石英灯泡(管)内装有两个金属电极，并充有氖气、少量的水银蒸气和金属卤化物。这种灯泡是利用配套的电子镇流器，将12v 电压瞬间提升到5000-12000v 的高压，并加在灯泡(管)内的电极上，使电极之间的气体电离而导电发光。1.1.2反射镜。反射镜通常用厚度为0.6-0.8mm 的薄钢板冲压渐成，也有只热固性塑料制成，其内表面形状呈旋转抛物面，反射镜的作用是使灯泡的光线聚合，并导向前方，以增强前照灯的光照亮度。反射镜的表面镀银，或镀铝、锈等，然后抛光。由于镀铝的反射系数可达94％以上，机械强度也很高，所以现在的汽车前照灯反射镜一般都采用真空镀铝。1.1.3配光镜。配光镜也叫做散光玻璃，由透明玻璃压制而成。配光镜的外表面平滑，内侧则是凸透镜和棱镜的组合体。加散光玻璃的作用是将反射镜反射出的光束进行散射。

1.2前照灯的结构形式。前照灯主要由灯泡、反射镜和配光镜等光学组件和灯壳等相关的附件构成，其结构形式有可拆式、半封闭式和全封闭式等几种。

1.2.1可拆式前照灯。可拆式前照灯的各个组件均可解体，因此其密封性差，反射镜容易受湿气、灰尘的污染而影响反射能力，故早巳被淘汰。1.2.2半封闭式前照灯。半封闭式前照灯的配光镜靠卷曲在反射镜边缘上的牙齿紧同在反射镜上，并用橡胶围密封，再用螺钉固定，灯泡可从反射镜的后面装入，所以更换损坏的灯泡时不必拆开配光镜。目前，半封闭式前照灯在汽车上还有少量使用。

2汽车前照灯的调整

前照灯的调整是为了在规定的距离内将道路照亮且均匀，且不使迎面而来的汽车驾驶员眩目，保证交通安全。目前，不同国家的前照灯光束调整标准略有不同，因此，调整应参照说明书和技术手册。检查前照灯可以用来屏幕检测法或仪器检验法，前者操作不方便，精度低，所以现在多采用仪器检验法，如没有仪器则采用屏幕检验法。使用下面的屏幕检验的方法来调节前照灯，把汽车停在平坦的路面上，根据要求充足轮胎气压，且清洁前透镜。从大灯5mm 处挂幕布（或使用白色的墙壁），在屏幕上画出两条水平线，一个离地Hmm，另一个比其低Dmm。画一条汽车的垂直中心线，在它两侧距中心线A/2mm 处画出两条垂直的线，并显示在Hm1（图1A、D、H、S 应参照的标准数据模型的规定）。调整时，覆盖住右前照灯，调整左前照灯，所发出的光束指向屏幕的中心前，然后调整右前照灯。

3汽车前照灯的检验

3.1前照灯检测仪的工作原理与结构

3.1.1投射式前照灯检测仪的结构与工作原理。该装置的主体是由框架和灯箱两部分构成，灯箱接受检测前照灯光束和探测。灯箱安装在框架上，立柱由电动机驱动（或摇动手轮）上下移动，并可在地面上沿轨

道绕。通过检查收车后发出的冷凝器前照灯光束，这是从反射器反射到

屏幕。屏幕呈半透明状态，看到屏幕上的配光图形束。该模式是类似于在10m 观察屏幕分光特性。对称分布的屏幕上分布5个光检测器，检测到的第一和第二时光垂直分布，输出电流转换成电压后，连接到垂直方向指示表上。通过对反射镜的旋转，转盘移动，使第一和第二输出信号都是相等的，向上和向下指示符指示零。在这一点上的百分表数值轴偏移。检测了三、四方向的光分布，其原理同上。由左右刻度盘指示出光轴偏移第五方向检测发光强度，其输出是由发光强度指示表指示发光强度值。3.1.2采用CCD 图像传感器的全自动前照灯远近光检测仪简介。3.1.2.1前照灯光轴的定位原理。根据机动车前照灯远光或近光的配光特性、CCD 测量技术特点和聚光透镜的聚光特性，可以对进入仪器光接收箱未进行聚光的机动车前照灯远光光束进行拍摄，利用高性能计算机和先进的图像处理技术对整个光斑进行量化分析处理，找出前照灯的光轴中心，通过控制系统控制驱动电机，使光接收箱的光学中心和前照灯的远光(或近光)光束中心准确重合。当光接收箱的光学中心和前照灯的远光光束中心准确重合时，上下、左右电机不动，仪器处于平衡状态；当光接收箱的光学中心和前照灯的远光光束中心不重合时，计算机会发出指令，使上下、左右电机走动，直到光接收箱的光学中心和前照灯的远光光束中心准确重合。3.1.2.2偏角和光强的测量，对准光轴后，利用CCD 对进入仪器光接收箱经过聚光镜聚光后，聚集在焦平面屏幕上的机动车前照灯远光光斑进行拍摄，利用高性能计算机和先进的图像处理技术对整个焦平面光斑进行量化分析处理，找出其光束中心，不同的偏角的光束其光学中心成像在焦平面上的位置也不同，不同光强的点，其在图像上的灰皮也不同，光强越强的点，光斑越白；光强越小的点，光斑越暗。当机动车前照灯远光的偏角为零度时，远光(或近光)灯经过聚光透镜聚光后，其成像在焦平面光学中心也在焦平面的小心，当机动车前照灯远光的角不为零度时，远光灯光束经过聚光透镜聚光后，其成像在焦平面光学中心也不在焦平面的中心。

3.2注意事项

3.2.1停车位置要准确，车身纵向中心线要垂直于前照灯受光面，否则主要会影响光束左右偏测量的准确性。3.2.2初检与复检时尽量由同一检验员引车操作，驾驶员体重的变化会对光束上下偏测量的准确性和重复性造成影响，尤其对微型车影响较大。3.2.3前照灯检测仪正在移动或将要移动时，严禁车辆通过。3.2.4检测完毕后车辆要及时驶离，车身不得长时间挡住轨道。

参考文献

[1]汪洲燕.汽车前照灯在线调整检测系统的研究[D].杭州：浙江大学，2007.

[2]于洪.汽车前照灯及其检测[J].黑龙江交通科技,2011(7).

浅谈汽车前照灯的调整及检验

王海礁

（黑龙江省农垦建三江管局胜利农场公路站，黑龙江建三江156324）

摘要：前照灯的检验与调整是汽车的安全检验项目之一，本文对此进行分析。

关键词：前照灯；调整；检验图1屏幕式调整前照灯的方法

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