《汽车电气、电子系统故障诊断与修理》大纲
汽车电控系统及其检修教学大纲
汽车电控系统及其检修教学大纲【汽车电控系统及其检修】【Automobile Electronic Control System and Maintenance 】一、基本信息课程代码：【2080102】课程学分：【3】面向专业：【汽车服务工程专业】课程性质：【专业模块选修课】课程类型：【理论教学课】开课院系：机电学院汽车工程系使用教材：主教材【书名：当代汽车电控系统结构原理与检修；作者：吴际璋；出版社：人民交通出版社；版本信息：2009年8月1日第2版】辅助教材【书名：汽车电子控制技术；作者：冯渊；出版社：机械工业出版社；版本信息：2011年6月第2版】参考文献【书名：汽车电器与电子控制技术；作者：施树明、任有；出版社：人民交通出版社；版本信息：2009年1月1日第一版】【书名：汽车电控制动系统原理与检修；作者：刘春晖；出版社：机械工业出版社；版本信息：2012年5月】参考书《最新汽车电控系统初始化宝典》主编辛长平出版社电子工业出版社参考书《现代汽车电控系统故障诊断与检修》》主编卢若珊出版社国防工业出版社先修课程：【汽车电器设备与维修 2080103 3】并修课程：【汽车服务工程 2080106 3】二、课程简介本课程的研究对象：研究汽车电子控制系统的控制原理、控制系统组成与结构、控制系统工作原理，以及故障的诊断与维修等方面的内容。
本课程的作用：本课程构建于电工电子技术,机械基础,发动机构造等专业课程的基础之上，主要针对汽车机电维修工岗位,培养学生对电控系统结构、原理的认识,并能够利用现代诊断和检测设备进行综合故障诊断、分析，零部件检测及维修更换等专业能力，为汽车故障诊断与检测课程打下良好的基础,在整个课程体系中起到起到承上启下的作用。
同时注重培养学生的社会能力和方法能力等，更好的适应将来的工作岗位。
本课程的地位：按照“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的模块专业课程体系”的总体设计要求，本课程以汽车电子控制系统检修的基本技术与操作技能为基本目标，打破学科课程的设计思想，紧紧围绕工作任务完成的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上运用知识，增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性，提高学生的实践能力，增加科研学术能力。
《汽车基础电器与电子系统检查与修理》教学大纲
《汽车基础电器与电子系统检查与修理》教学大纲适用专业：汽修中德班执笔人：潘永基适用学期：一学期审核人：学时： 60 制（修）订时间： 2013年9月一、课程的性质和任务1.性质《汽车基础电器与电子系统检查与修理》是“汽车技术工程”方向针对汽车维修工岗位能力培养的一门重要领域。
学生在对本领域学习前要先修《机械基础》、《汽车常用工具使用》、《汽车认识实训》等领域，要求能够根据汽车基础电器系统各零部件的名称在汽车上找到安装位置并能够说明其作用和功能。
能够使用常用工具对汽车基础电器电路进行检测，通过本领域的学习既能够使学生尽快投入到实际工作中，也能够为将来深造打下坚持的基础。
本领域一共为120课时，其中理论40课时，实操为80课时。
2.任务该领域的主要任务是通过学生查阅、拆画电路图学习查阅维修资料的方法，动手拆装学习基础电器各部件的安装位置和构造，通过实际故障案例分析学习各部件的作用和原理，通过专用工具的使用学习各部件检测的方法，通过实车操作学习故障排除的方法。
通过该领域的学习，能够使学生根据基础电器的基本构造和工作原理对汽车电器系统故障进行检测和维修。
二、课程教学目标1.专业能力（1）能够根据工作任务和故障说明制定对车辆上的电器系统进行检查与修理的计划；（2）能够正确的使用电路图和其他电器/电子的技术资料，对电器的基本元件原理进行分析；（3）能够具备与客户的交流与协商能力，能够向客户咨询车辆信息，查询车辆档案信息；（4）能够使用正确的工具按照维修手册流程对电器系统进行拆装；（5）能够正确使用工具对相关部件进行检测，并制定修复计划；（6）能够使用检测仪器、应用检测手段进行检测，并熟练掌握维修方法与步骤。
2.社会能力（1）具有较好的口头与书面表达能力、人际沟通的能力；（2）具有团队合作精神和协作精神；（3）具有良好的心理素质和克服困难的能力；（4）能与同学、实训教师搞好稳定、持久的合作和工作关系。
3.方法能力（1）能够自主学习新知识、新技术；（2）能够对学习的知识举一反三，灵活掌握运用；（3）能够通过各种媒体资源查找所需要的信息；（4）能够独立制定工作计划并进行实施；（5）能够不断积累各种工作经验，从实践中寻找共性。
汽车电路与电气系统故障诊断与修复(20190906) 课程标准
《汽车电路与电气系统故障诊断与修复》课程标准一、课程定位《汽车电路与电气系统故障诊断与修复》是汽车检测与维修技术专业针对于汽车机电维修工岗位能力进行培养的一门专业核心课程，本课程构建于《汽车拆装与调整》，服务于《车载网络系统的检测与修复》、《发动机电控系统的诊断与修复》、《车身、舒适与安全系统的诊断与修复》、《汽车故障诊断》等专业骨干课程，主要培养学生汽车电气设备故障诊断、故障分析和故障排除等专业能力，同时培养学生的社会能力和方法能力。
二、学习目标本课程从工作岗位需求出发，以能力培养定学习目标，在学习中注重学员专业能力、方法能力和社会能力的养成，以适应将来从事汽车维修及相关行业生产、建设、管理、服务一线的高等技术应用型专门人才的岗位能力需求。
1.专业能力目标1)根据技术的可实施性对汽车电路故障维修任务进行评价和分析；2)采取行动导向确定汽车电路和电气系统检测与修复的步骤；3)使用专用设备、仪器对汽车电气系统进行检测的能力；4)各部件的检修方法与更换；5)根据质量要求进行汽车维修工作并监控工作过程；6)阅读汽车维修资料（包括常用的英语资料）；7)为获取信息、完成任务、整理和演示工作结果而使用信息和通信系统；8)维修质量的检验；9)注重工作安全、识别环保隐患，并采取正确措施。
2.方法能力目标1)具有较好的对新技能、新知识的学习能力；2)具有较好的解决问题的方法能力及制定完善工作计划的能力；3)具有查找维修资料、文献等取得信息的能力；4)具有较好的逻辑性、合理性的科学思维方法能力。
3.社会能力目标1)具有良好的思想政治素质、行为规范和职业道德；2)具有良好的心理素质和身体素质；3)具有较强的计划组织协调能力、团队协作能力；4)具有较强的开拓发展的创新能力；5)具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力；6)具有良好的法律意识、环保意识和责任意识。
三、学习内容按照汽车电气系统划分将课程内容划分为汽车电气系统基础知识、蓄电池、充电系统、起动系统、照明与信号系统、汽车仪表与报警信息系统和辅助电器7个部分，各部分的主要学习内容及目标要求见表1。
雨刮器只有高速档无低速档故障检修-学生手册
⾬刮器只有⾼速档⽆低速档故障检修-学⽣⼿册汽车检测与维修专业教学资源库《汽车电⽓、电⼦系统故障诊断与修理》-学⽣⼿册“⾬刮器只有⾼速档⽆低速档故障检修”学⽣⼿册学⽣姓名学⽣学号⽬录⼀、电动刮⽔器的结构 (3)⼆、电动刮⽔器的变速原理 (4)三、电动刮⽔器的⾃动复位装置 (7)四、电动刮⽔器的间歇控制 (8)五、⾬滴感知型刮⽔器系统 (8)1.⾬滴感知型刮⽔器的组成 (9)2．⼯作过程 (9)六、清洗装置 (10)《⾬刮器只有⾼速档⽆低速档故障检修》学习⼿册学习情境6 汽车⾬刮器检修学习单元6.1 ⾬刮器只有⾼速档⽆低速档故障检修学习⽬标能获取车辆检修信息，根据故障症状制定检修计划，选择诊断设备。
能使⽤万⽤表、故障诊断仪、⽰波器等仪器对⾬刮器进⾏检测并判断故障点。
能正确读取⾬刮器电路图。
任务载体⼯具媒体案例：⾬刮器只有⾼速档⽆低速档故障。
车型：捷达轿车。
症状：⾬刮器只有⾼速档没有低速档。
学习⼿册、教学课件、教学录像、维修资料、设备⼿册、任务⼯单、测试习题捷达轿车实验台、捷达轿车、欧姆表、光盘、学习软件、可以上⽹查阅资料的电脑⼯作台、拆装⼯具等知识要求技能要求学习拓展掌握⾬刮器的结构、原理和特性。
掌握⾬刮器的⼯作原理。
能够分析⾬刮器⼯作电路掌握万⽤表、故障诊断仪的正确使⽤。
掌握⾬刮器故障分析和检修⽅法。
⾃主学习风窗除霜装置、奥迪轿车风窗刮⽔和清洗系统的维修。
电动刮⽔器⼀、电动刮⽔器的结构刮⽔器的作⽤是⽤来清除风窗玻璃上的⾬⽔、雪或尘⼟，以确保驾驶员良好的能见度。
有前风窗刮⽔器和后风窗刮⽔器。
因驱动装置的不同，刮⽔器有真空式、⽓动式和电动式三种。
⽬前汽车上⼴泛使⽤的是电动刮⽔器。
电动刮⽔器由直流电动机和⼀套传动机构组成，见图1。
电动机旋转经减速和连动机构的作⽤变成⾬刮臂的摆动。
图1 电动刮⽔器1、5-刷架；2、4、6-摆杆；3、7、8-拉杆；9-蜗轮；10-蜗杆；11-电动机；12-底板⼆、电动刮⽔器的变速原理刮⽔器的变速是利⽤直流电动机变速原理来实现的，由直流电动机电压平衡⽅程式可得转速公式为：n=(U-IR)/(KZφ)式中U──电动机端电压；I──通过电枢绕组中的电流；R──电枢绕组的电阻；K──常数；Z──正、负电刷间串联的导体数；φ──磁极磁通。
汽车电气系统故障诊断与维修
汽车电气系统故障诊断与维修现阶段人们对汽车的要求越来越高，已经由传统的能跑能开逐渐转变为舒适性更高、安全性更强等方面，汽车的安全、稳定性的高低受到了人们的广泛重视。
汽车的主体主要是由电气系统和机械系统两大部分组成的，其中的电气系统是控制汽车发动的一大重要装置，所占据的地位不可小觑。
随着汽车使用时间增长，电气系统会逐渐出现各种各样的故障情况往往是各种原因引起的，这就为电气系统故障诊断和维修工作的顺利开展带来了较大的难度，如何降低电气系统故障诊断维修难度已经成为了当前维修人员所面临的主要问题了，维修人员必须具备较强的故障发生分析能力和维修解决问题的能力，才能够快速地进行故障问题的修理。
一、汽车电气系统的几大特征随着社会经济水平和技术的飞速发展，汽车电气系统得到了完善。
电气系统主要是为汽车提供电力的驱动系统，基本上涵盖了电源系统、汽通系统和点火系统等。
主要特征有以下几点。
1.1 多个电源并联供电多个电源供给，就是汽车的电源系统主要是由一台发动机的电源和一台蓄电池的电源共同组成，在发动机各项数据正常的情况下，发电机会向一台用电装置中的设备提供足够的电能，并且向一台蓄电池中进行充电。
当启动引擎发动机时，蓄电池再次向起动机的电源和点火系统供应一定量的电能。
1.2 发电系统标准化起动机、蓄电池、启动继电气和点火装置等部分组成汽车的发电系统。
典型的起动机主要有普通式发动机、减速式发动机和永磁式发动机三种。
发电系统标准化主要体现在低电压直流电的供电电流形式，常见的电压等级分别为6 V、12 V和24 V，其中，12 V供电电压主要在汽油发动机中经常使用，24 V供电电压则主要在柴油发动机中经常使用。
1.3 负极搭铁通过负极搭铁的方法能够确保电流顺畅，使电流的运转效率从而得到良好的提高。
在日常的负极搭铁的使用时，需要注意将操作手册中标注的内容进行充分研读，严格的按照其指示来进行操作，合理的进行搭建，从而在最大程度上降低蓄电池接线处所受到的损耗度，这就能够使汽车电气系统之间所开展的协作运行效率得到良好的提高。
汽车电气系统维修与故障诊断技术手册
汽车电气系统维修与故障诊断技术手册第一章：绪论汽车电气系统是现代汽车的重要组成部分，为了保障汽车的正常运行，及时发现和解决电气系统故障至关重要。
本手册将介绍汽车电气系统维修与故障诊断的基本技术和方法。
第二章：汽车电路基础知识2.1 电路基本概念和基本电子元件在汽车电气系统维修和故障诊断过程中，我们首先需要了解电路的基本概念，包括电流、电压、电阻等。
同时，还需要熟悉常见的基本电子元件，如电阻、电容、二极管等。
2.2 汽车电路图的解读汽车电路图是汽车电气系统维修和故障诊断的重要工具，本节将介绍如何正确解读汽车电路图，包括电路图的符号表示、连接关系的理解等。
第三章：汽车电气系统维修技术3.1 汽车电池维修汽车电池是汽车电气系统的重要组成部分，本节将介绍汽车电池的维护和维修技术，包括电池的检查、充电、更换等。
3.2 发电机与起动机维修发电机和起动机是汽车电气系统中的核心部件，本节将介绍发电机和起动机的维修技术，包括故障诊断、拆装维修等。
3.3 灯光系统维修汽车灯光系统是保障行车安全的重要组成部分，本节将介绍灯光系统的维修技术，包括前照灯、后尾灯、转向灯等的维修与更换。
3.4 电器设备维修汽车电器设备包括音响系统、空调系统、电动门窗等，本节将介绍这些电器设备的维修技术，包括故障排查、维修与更换。
第四章：故障诊断技术4.1 故障诊断的基本原理故障诊断是汽车电气系统维修的关键环节，本节将介绍故障诊断的基本原理，包括故障现象的观察与分析、故障排查的步骤与方法等。
4.2 诊断仪的应用诊断仪是现代汽车电气系统维修的重要工具，本节将介绍诊断仪的基本原理和使用方法，包括故障诊断软件的安装与操作等。
4.3 常见故障案例分析本节将通过实际案例分析，介绍常见的汽车电气系统故障及其诊断与解决方法，帮助读者更加深入理解故障诊断技术的应用。
第五章：安全与维护5.1 安全注意事项在汽车电气系统维修和故障诊断过程中，必须严格遵守相关的安全注意事项，本节将介绍诸如断电操作、防触电措施等安全知识。
汽车电气系统故障诊断与维修冷却液温度表指针不动故障检修-精品文档
汽车电气、电子系统故障诊断与修理
三、冷却液温度表
作用：用来指示发动机内部冷却水温度。 组成：由温度传感器（装于发动机气缸盖水套上）和水温指示
表组成。
分类：冷却液温度指示表可分为电热式、电磁式和动磁式三种，
冷却液温度传感器可分为双金属片式和热敏电阻式两种。常用 的是电热式冷却液温度指示表配双金属片式传感器、电热式冷 却液温度指示表配热敏电阻式传感器和电磁式冷却液温度指示 表配热敏电阻式传感器三种。
当点火开关置ON时，电流流过加热线圈，双金属片4受热变形使 触点分离，切断电路；随后双金属片4冷却伸直，触点重又闭合，电路 又被接通，如此反复，电路中形成一脉冲电流。 当冷却液温度较低时， 双金属片4变形小，触点压 力大，闭合时间长，打开 时间短，电路中电流的平 均值大，该电流流过指示 表加热线圈，指示表的双 金属片9变形大，指针偏摆 角度大，指向低温。 反之，当水温较高时， 传感器中双金属片4向上翘 曲变形大，触点压力小， 闭合时间短，打开时间长， 电路中电流的平均值小， 指示表的双金属片9变形小， 指针偏摆角度小，指向高 温。
汽车电气、电子系统故障诊断与修理
指示灯与报警灯按照电路接法可分为两种： 一种是灯泡由点火开关的15号线或IG线供电，外接 传感开关。开关接通则搭铁构成通路，灯亮。
如充电指示灯18、手制动指示灯19、制动液面报警灯20等。
另一种接法是指示灯接地，控制信号来自控制开关的 正极端。
如远光指示灯25、转向指示灯26以及座椅安全带指示灯等。
汽车电气、电子系统故障诊断与修理
2.电热式冷却液温度表配热敏电阻式冷却液温度传感器
1）传感器中装有负温度系数热敏电阻，其电阻值会随水温升高而减小。
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《汽车电器》课程教学大纲
《汽车电器》课程教学大纲
一、课程性质、任务和教学目标
本课程是本专业的一门主要学科专业课，本课程主要讲述汽车电器设备的结构和原理，主要包括汽蓄电池、发电机、起动机、点火系、照明与信号系统、仪表及显示系统、汽车的辅助电器设备、汽车电器设备总线路等内容。
通过本课程的学习，学生能够达到以下目标：
1．熟练掌握汽车传统电器的结构和原理；
2．掌握汽车电路的组成和工作原理；
3．了解现代汽车电器和电子设备的发展状况。
二、课程教学内容及要求
四、学时分配表
注：总学时超出（或少于）本大纲规定学时10%要另制定教学大纲。
五、教学方法和手段、考核
本课程采用课堂讲授与实验相结合，课堂教学采用幻灯片或挂图教学手段，并辅之以课堂讨论、提问和复习等方法，约占总学时的80%；实验教学安排在对应的章节后进行，约占总学时的20%。
本课程为考试课。
期末笔试占总成绩的80%，平时作业、课堂提问、小测验占总成绩的10％，实验占总成绩的10%。
六、教材及参考书
教材：《汽车电气设备构造与检修》魏冬至主编江苏科学技术出版社 2009年
参考书：《汽车电气系统结构与维修图解教程》谭本忠主编机械工业出版社 2008年
参考书：《汽车电气设备构造与维修》劳动和社会保障部教材办公室编写
中国劳动社会保障出版社 2005年。
汽车电气系统故障诊断与维修转向信号灯不亮故障检修-PPT精选文档
汽车电气、电子系统故障诊断与修理
电容式闪光器
当汽车向左转弯接通 转向灯开关11时，电流 便从蓄电池正极出发经 线圈3到常闭触点再到 转向灯开关8到左转向 灯。
此时线圈4、电容器7 和电阻R被1短路，而电 流通过线圈3产生的电 磁吸力大于弹簧片2的 作用力，触点1迅速被 打开，转向灯处于暗的 状态（转向灯尚未来的 及亮）。
使用时应注意： (1)必须按规定的灯泡功率选用灯泡； (2)接线必须正确B接蓄电池，L接转向灯开关。
电子闪光器
电子闪光器工作可 靠，使用寿命 长，目前广泛 使用。
电子闪光器分为有 触点和无触点、 集成电路和晶 体管等多种形 式。
汽车电气、电子系统故障诊断与修理
有触点晶体管式闪光器的电路
电子闪光器
汽车电气、电子系统故障诊断与修理
汽车电气、电子系统故障诊断与修理
转向灯与报警灯线路（原理图）
谢谢你的阅读
知识就是财富 丰富你的人生
信号系统的组成与：红色标志灯。 制动灯：与尾灯共用灯泡。 倒车灯：白色。 驻车灯 喇叭：声响信号装置。
汽车电气、电子系统故障诊断与修理
转向信号灯
转向信号灯一般有4只或6只，装在汽车前后或侧面，功率一般 为20~25W，起动时间不大于1.5s，用于在汽车转弯时发出 明暗交替的闪光信号，使前后车辆、行人和交警知其行驶方 向。在紧急遇险状需其他车辆注意避让时，全部转向灯可通 过危险报警灯开关接通同时闪烁。
汽车电气、电子系统故障诊断与修理
电容式闪光器
汽车电气、电子系统故障诊断与修理
随着电容器两端电压逐 渐升高，其充电电流逐 渐减小，线圈3、4的电 磁吸力减小，触点1从 新闭合。
此时电容器7通过线圈4 和触点1放电，其放电 电流通过线圈4产生的 磁场方向与线圈3的相 反，电磁吸力减小，故 触点保持闭合，转向灯 继续发亮。
汽车维修课程教学大纲
汽车维修课程教学大纲一、课程简介本课程旨在培养学生对汽车维修及保养方面的基本理论和操作技能的掌握。
通过理论与实践相结合的方式，使学生了解汽车维修的基本原理和方法，并能够熟练操作维修工具及设备，解决常见故障，并进行常规的汽车保养工作。
二、课程目标1. 理解汽车的基本构造和各个零部件的功能；2. 熟悉常见汽车故障的诊断和维修方法；3. 掌握汽车保养的基本知识和技巧；4. 培养学生的团队合作能力、动手实践能力和问题解决能力。
三、课程内容1. 汽车基础知识- 汽车的起源和发展历程- 汽车的分类和结构- 汽车的基本原理和工作方式2. 汽车电子系统- 车载电子设备的功能和原理- 车载电子系统的故障诊断和维修方法3. 汽车传动系统- 汽车传动系统的原理和结构- 变速器的工作原理及常见故障处理方法4. 汽车发动机系统- 发动机的工作原理和构造- 发动机故障的诊断和修理技术5. 汽车制动系统- 制动系统的原理和构造- 制动系统故障的检修和调整方法6. 汽车悬挂系统- 悬挂系统的原理和构造- 悬挂系统故障的检修和调整方法7. 汽车电器系统- 汽车电气设备的功能和使用- 汽车电器故障的检修和维护方法8. 汽车安全及维护常识- 汽车安全驾驶常识与防护知识- 汽车日常保养与故障排除技巧四、教学方法1. 理论授课：通过课堂讲解、案例分析和学生小组讨论等方式，使学生理解汽车维修的基本理论和原则。
2. 实践操作：通过实际操作维修工具和设备，进行故障诊断和维修、保养等实践训练，提升学生的动手能力和实际操作技能。
3. 实验实训：利用实验设备和模拟情景进行实验实训，模拟真实的汽车维修环境，让学生熟悉实际维修工作的过程和要求。
五、评估方式1. 课堂表现：学生的出勤情况、参与讨论和问题提问的活跃程度。
2. 实验报告：对实验过程及结果进行描述、分析和总结。
3. 期末考试：考核学生对课程内容的理解和掌握情况。
六、参考教材1. 《汽车维修技术与实训教程》2. 《汽车维修基础知识》3. 《汽车电子技术与维修实验指导》七、参考参考资料1. 《汽车维修技术实用手册》2. 《汽车维修诊断实用技术》3. 《汽车维修工具及设备应用指南》八、备注本课程侧重培养学生的实际操作能力和问题解决能力，理论与实践相结合，注重学生的动手实践训练和综合运用能力的培养。
《汽车电气设备构造与维修》教学大纲
《汽车电气设备构造与维修》教学大纲课程名称：汽车电气设备构造与维修适用专业：汽车运用技术总学时/学分：112学时/7学分一、课程性质与定位本课程是高职汽车运用技术专业公共平台专业核心课程，培养学生独立或协作完成汽车电气总成及线路维护、检修、故障诊断与排除的能力。
汽车常见电气设备故障检修是汽车维修企业人员在机电维修岗位第一个5年需从事工作中的重要组成部分。
课程以汽车机电维修生产中典型的、常见的、容易教学组织实施和培养学生基本职业能力的电气系统故障诊断与排除为基础，通过任务驱动的教学活动，强调学生“做中学”，使学生具备汽车电气设备系统故障诊断与排除方面的基本知识和基本技能，培养学生的逻辑思维能力、分析问题和解决问题的能力。
学生在学习本课程后，能独立和协作完成描述汽车电气的基本特点，描述汽车电气设备的组成、作用、元件安装位置，能描述汽车电气设备的基本工作原理，能依据汽车电路图分析电气设备电路的工作过程，能进行汽车电气设备常见元件的拆卸、检测、维护、安装、调试，能正确使用汽车电气设备维修中常用的工具、设备、仪器、仪表，能进行汽车电气系统常见系统故障的诊断与排除，同时培养学生故障诊断的思维、技术和方法，培养学生的动手能力、分析问题和解决问题的能力，同时培养学生学习汽车电气设备的新产品和新技术，提高获取新知识的能力。
前修课程有《汽车电工电子》、《汽车维护》，后续课程为《汽车维修质量检验》、《汽车故障诊断与排除》等。
二、设计思路本课程以课程模块教学方式，以紧密联系生产实践的机电维修岗位的常见汽车电气检修任务作为学习任务，对学生职业能力培养和职业素养养成所起的促进和支撑作用。
本学习任务的设计基于整体化的职业资格研究，通过对汽车机电维修生产中常见汽车电气检修任务进行归纳总结，选取有代表性的工作任务作为学习任务，每个学习任务均按照理实一体、现场教学等方式进行组织教学，完整的行动过程“资讯、计划、决策、实施、控制、反馈”蕴含其中，在强调学生专业能力培养同时，注重社会能力和方法能力的协调发展。
《汽车故障诊断与排除》教案-项目4 汽车电气设备的故障诊断与排除
项目四汽车电气设备的故障诊断与排除一、教学目标1. 汽车电器故障的基本诊断和检查2. 蓄电池放电的诊断与排除3. 汽车空调故障诊断与排除二、课时分配本项目共3个任务，安排12课时。
三、教学重点通过本项目的学习，让学生学习检查症状和诊断问题；判断和检查故障；空调系统维修的注意事项。
四、教学难点1．熟悉汽车电器故障的基本诊断和检查。
2．掌握汽车空调故障诊断与排除。
五、教学内容任务一汽车电器故障的基本诊断和检查一、概述关于故障排除的几项注意事项：.电气系统的故障排除。
.使用电路图进行故障排除。
.有关基本电器零部件的知识。
.电路故障排除的方法。
.应用于电路的电压。
二、检查症状和诊断问题1.电气系统故障排除（1）确认故障条件（2）电源连接是否正确（3）电气系统运行时的电压应用情况（4）零部件是否损坏2.使用电路图进行故障排除（1）电路图的必要性（2）使用电路图3.有关基本电器零部件的知识（1）熔丝熔断的原因熔丝损坏有两个原因：①由于电流处在经常性开和关的状态，这样可引起熔断材料破裂（这称为“热疲劳”），从而导致熔丝磨损。
②由于电路里有过量电流（超载）而导致熔丝熔断（熔断材料熔化）。
提示：（2）线路连接的内容（3）有关继电器的知识（4）接地点接地点的检测常常在电路检查的过程中被忽略。
（5）开路车辆线束的开路故障很少出现在线路中部，而通常出现在连接器上。
（6）短路如果线束在车体内被卡住则会引起短路。
由于线束被紧固在不同位置，如果紧固不好，那么杂质或锈蚀通常会引起短路。
（7）电器触点损坏4.电路故障排除的方法（1）电压检查（2）电路畅通及电阻检查（3）短路检查5.供给电路的电压（1）当开关关闭时由于继电器线圈内无电流通过，因此继电器的触点保持断开的状态，所以照明灯不亮。
（2）当开关打开时当开关打开时，继电器的触点打开，电路流入照明灯，灯变亮。
（3）接触不良的情况如果电路里出现接触不良的情况，电流就不能顺利流入该区域内，因此便起到了电阻的作用。
汽车电气系统故障诊断与维修
关键词 汽车电气系统 结构 原理 诊断 维修
中图 分 类 号 ： Ｇ７ １ ２
ｌ引言
文献 标 识 码 ： Ａ 于万用表进行故障诊断。 ４ ． Ｉ ｌ １ 测 量 点 的选 择
汽车 作 为现代 人 的 代步 工 具 已经 越 来越 普及 ， 随 着科 技 的 发展呈结构复杂化、 系统功能多样化 、 控制 自动化和智能化、
图 ｌ 典型传感 器电路
４ ． １ ． ３短 路 故 障 诊 断
任何 电气 设备和电控装置要 想获得 电源供 电，中间装置 电路短路故障可通过测量连接器端子与车身或搭铁线之 的连接必不可少， 常 见的连接装置有汽车线束、 开关装置、 保 间是否导通 （ 电ｌ ５ 且为 ０ Ｑ） 来检查 。 险装 置 、 继 电器 、 连 接 端 子 和连 接 器 等 ， 这 些 中 间 装置 的选 用 ４ ． ２电路 故 障 的检 修 要 点 和装配直接影响到用电没备的运行状况 。 （ １ ） 分 析 电路 原理 、 弄 清 总 体 电路及 联 系 。遇 到 不 熟 悉 的 ３汽车电气系统 的故障诊断 车 型和 线 路 ， 常 常 要 分析 电路 原 理 ， 甚 至 测 绘 必要 的 电路 图 。 ３ ． １ 汽车故障诊断 （ ２ ） 先 外 后 内逐 一 排 除 ， 最 后确 定其 技 术状 况 。汽车 上 许 汽 车 故障 诊断 是 指 ： 依照 相 关 技术 标 准 ， 使用 专 用 的工 具 ， 出于 性 能 要 求 和技 术 保 护 等 多种 原 因 ， 往往 采 用 仪器 ， 设备 和 软件 ， 对 汽 车 故 障进 行 检 测 排 查 ， 分析判断， 从 而 多 电子 电路 ， 不可拆卸封装， 如若某一故障可 能涉及到其 内部时， 则往往难 查明故障成因， 确 认 故 障部 位 的操 作 过 程 。 于判 断， 需要 先从 外围逐一排除 ， 最后确定它们是否损坏 。 ｔ ３ ． ２汽车 电气系统的故 障诊 断方法 （ ３ ） 不允许采 用“ 试火” 的办法判明故障部位与原因。在 按 诊 断故 障 采 用 的 手段 ， 可 分 为 直观 诊 断 、 利 用 故 障 自诊 装 有 电子 线 路 的 进 口汽 车 上 ， 不 允许 使用 试 火 方法 。因 为“ 试 断系统诊 断（ 随车诊断） 、 简单仪表诊 断和专用诊断仪器诊断。 火” 产 生过 电流 ， 会给 某些 电路或元件带来意想不到的损害。 直观诊断就是通过人的感觉器官对汽车敞障现象进行看、 （ ４ ） 防止电流过载 。不允许使用欧姆表及万用表的 Ｒ ｘ ｌ ０ ０ 问、 听、 试、 嗅等， 了解和掌握 故障现象的特点， 通过分析 、 判断 以损 坏 。
高职《汽车电路和电子系统检测诊断与修复》课程的整体设计
职教 与成教
离职《 汔车电路和电子 系统楦 删 ｌ 断与修复》 Ｉ＂ ｈ兰 Ｉ Ｎ 课 程 的 整 傩 设 计
河北 交通 职业技 术 学 院汽车 工程 系 贾丽娜 北方 设计研 究院 张 辉
［ 摘 要］ 将基 于工作过程的课程开发理念与项 目课程开发 的思想有机结合 ， 进行汽车电路和电子 系统检测诊断与修复课程教学模 式设 计， 形成 了“ 工学结合、 能力导向” 的课程教 学模式。通过不同教 学方法的灵活运用， 使学生通过本课程的学习具备从事汽车维修 电工或 汽 车 维修 机 工 的职 业 能力 。 ［ 关键词 ］ 高职教育 汽车电路 和电子 系统检测 工作任务导向 教 学做 一体化
一
按典型工 作任务设 计 了８ 学习情景 ， 个 按系统 复杂 程度设 计了 ｌ ８ 个学习任务 ， 岗位要求 固化汽车 电路和电子 系统 故障诊断 与检修的 按 能力。如图 ２ 。
汽 车 电 路和 电子 系 统 检 测 诊 断与 修 复
、
电子基 ｌ 池 ｌ流 发 ｌ Ｉ 电 Ｉ ｌ 动机 ｌ ｌ 系统
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图３工作任务导 向的教学设计 （） ２ 教学做一体化 的教学模式
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课程设计的理念与思路一课程设计的理念1综合职业能力的人才培养目标以培养和发展学生的行动能力为目标通过对该学习领域的学习达到培养学生汽车电路识图汽车电器系统故障诊断汽车电器元件的检修专用仪器的使用的专业能力与客户沟通处理客户异议遵守汽修企业管理制度参与班组管理协助能力团结互助和谐共处遵守安全生产规范的社会能力和能自主学习新知识新技术解决问题及优化决策的能力能独立制定t作计划并进行实施的方法能力
汽车电气、电子系统故障诊断与修理(旧) 6.1学习手册
“冷却液温度表指针不动故障检修”学习手册学生姓名学生学号目录一、机油压力表 (3)二、水温表 (5)三、发动机转速表 (6)四、燃油表（油量表) (7)1．动磁式燃油表 (7)2．电子燃油表 (8)五、电流表 (9)六、电压表 (10)七、仪表稳压器 (11)1．电热式仪表稳压器 (11)2．电子式仪表稳压器 (13)八、冷却液温度表指针不动故障检修 (13)1．仪表与警报系统电路特点 (13)2．冷却液温度表指针不动故障诊断与分析 (15)《冷却液温度表指针不动故障检修》学习手册汽车仪表系统为了监测发动机的运转状况，使驾驶员随时观察与掌握汽车各系统的工作状态，在驾驶室仪表板上装有各种指示仪表，主要包括机油压力表、水温表、发动机转速表、燃油表、电流表等，如图1所示。
图1 汽车仪表一、机油压力表机油压力表用来指示发动机机油压力的大小，以便了解发动机润滑系工作是否正常。
它由装在发动机主油道上的机油压力传感器和仪表板上的机油压力指示表组成。
常用的机油压力表有双金属片式、电磁式和动磁式三种。
其中以双金属片式机油压力表应用最为广泛。
如图2所示为双金属片式机油压力表的结构图。
机油压力表传感器内部装有弹性膜片2，膜片下的内腔1与发动机主油道相通，机油压力可直接作用在膜片上，膜片的上面顶着弓形弹簧片3，弹簧片的一端与外壳固定搭铁，另一端的触点与双金属片4端部触点接触，双金属片上绕有电热线圈，校正电阻8与双金属片4上的线圈并联。
图2 双金属片式机油压力表1-油腔；2.-膜片；3、15-弹簧片；4-传感器双金属片；5-调节齿轮；6-接触片；7-传感器接线柱；8-校正电阻；9、14-指示表接线柱；10、13-调节齿扇；11-指示表双金属片；12-指针机油压力指示表内装有特殊形状的双金属片11，它的直臂末端固定在调节齿扇10上，另一钩形悬臂端部与指针12相连，其上也绕有电热线圈，线圈的两头构成指示表的两个接线柱。
当电源开关接通时，电流由蓄电池正极→电源开关→接线柱14→指示表双金属片11的电热线圈→接线柱9→接触片6→分两路,一路流经传感器双金属片4的电热线圈(另一路流经校正电阻8→双金属片4)→双金属片4的触点→弹簧片3→搭铁→蓄电池负极构成回路。
中职教育-《汽车电气故障诊断与修复》课件：学习任务三 前照灯不亮故障诊断与修复(一).ppt
知识准备 四、前照灯控制电路
普通前照灯电路即非CAN-BUS电控电路，该电路主要由蓄电池、灯光组合开 关（灯光开关、变光开关）、继电器（前照灯继电器、变光继电器）、熔断丝、 灯泡等组成。前照灯的操作分为近光灯操作、远光灯操作、会车（变光）灯操作。
电控前照灯控制过程是通过车灯开关发出的远/近光信号输送到车身控制模块， 车身控制模块经过接受、处理，把开/关灯信号通过CAN总线的K/L数据线输送到 智能电源分配模块，信号输送到智能电源分配模块的同时，通过M/N数据线输送 到一体化仪表和A/C放大器，一体化仪表和A/C放大器控制仪表上的远光指示灯 点亮。IPDM E/R通过远光继电器、熔断丝和R/T线控制远光灯点亮；通过近光继 电器、熔断丝和Q/S线控制近光灯点亮。
知识准备 四、前照灯控制电路
1.电路图的简单识读
电路基本构成：电源、用电器、开关、熔断丝、继电器和线束等。 电路特点：双电源、低直流电压、并联连接、单线制、负极搭铁。 汽车线束特点：导线颜色、粗细各不相同。 阅读电路图的方法：从前到后（简单电路），即电源→用电器→搭铁。 从用电器开始（复杂电路），即电源←用电器→搭铁。
图3-4带 遮光罩双丝灯泡 1-近光灯丝;2-遮光罩;3-远光灯丝
知识准备 三、前照灯
2.前照灯光学系统结构
4）前照灯的防炫目措施 （3）采用非对称光制式防炫灯。这是一种新型的防炫目前照灯，安装时将遮光 罩偏转一定的角度，使其近光的光形分布不对称，将近光灯右侧光线倾斜升高 15°，如图3-5所示。
知识准备 四、前照灯控制电路
2.无前照灯继电器和变光继电器电路分析
1）近光灯状态 灯光控制开关移动到“HEAD（LOW）”位置时，近光灯点亮，电流走向如
图3-6所示。
汽车电器系统故障诊断与维修
汽车电器系统故障诊断与维修摘要：随着时代的发展和进步，汽车的普及率逐渐上升，并逐渐成为人们日常出行不可或缺的重要工具。
但是随着汽车的日常使用，其内部零件和系统等会出现故障，不仅影响到汽车的正常运行，还会对人们的出行安全造成威胁。
因此对汽车进行维修和保养至关重要，电气设备系统是汽车中尤为重要的一部分，对其故障进行诊断并维修，有利于保障汽车使用功能的正常发挥。
关键词：观察法；对照检查；蓄电池检修一、汽车电气设备系统较为常见的故障1.电气设备系统常见的故障汽车在日常的运行中，一个尤为重要的部分便是电气设备系统，其中具有较多基础性的设备。
较为常见的故障如充电指示灯的异常，汽车启动时充电指示灯便亮起，而当启动结束后该指示灯便会自动熄灭，若电气设备系统发生故障，则充电指示灯便是常亮。
又如汽车蓄电池出现亏电故障，当汽车的蓄电池出现无法充电和放电时，则表明此时蓄电池出现了故障。
若汽车的蓄电池出现故障无法正常工作，则极易导致汽车无法正常启动进而无法正常运行，因此相关人员应提高重视。
此外另一电气设备故障中较为常见的便是汽车的空调系统出现制冷故障，电气系统的重要组成之一便是空调系统，若空调系统缺乏足够的制冷，则表明此时空调的制冷设备出现了故障，或线路的连接存在故障。
2.影响因素当汽车的电气设备系统发生故障时，通常受以下几方面的影响：其一便是温度、湿度的不合理，电气设备作为汽车的重要部分之一，其对所处环境的温度、湿度具有一定的要求，从而避免出现故障。
若当前所处的环境其所具有的温度、湿度未能满足实际需求，则极易导致电气设备出现老化现象，进而引发故障。
此外若所处环境的湿度过大，则易导致电气设备的绝缘性能受到影响，进而使电子元件受损。
其二便是电压的不动，电气设备系统在进行日常的运行时，通常会有两种电压波动。
一种电压波动处于正常的范围内，因此属于正常的现象。
而另一种则为过电压，严重危害电气设备，且易导致汽车直接熄火。
其三便是干扰的影响，伴随科学技术水平的不断提升，汽车的自动化水平逐渐提高，自促进汽车行业发展的同时，也使得汽车中电气设备的元件具有更高的复杂性。
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《汽车电气、电子系统故障诊断与修理》大纲
一、学习领域定位
《汽车电气、电子系统故障诊断与修理》课程是汽车检测与维修技术专业一门重要的职业核心课程。
该课程的学习需要以前修课程《汽车零部件识图》、《汽车构造与拆装》、《汽车维护》、为前导课程。
后续课程为《发动机电控系统检修》、《汽油发动机管理系统故障诊断与修理》、《柴油发动机理系统故障诊断与修理》《汽车舒适与安全系统诊断与修理》、《汽车车身控制系统诊断与修理》、《汽车性能检测与故障诊断》以及企业顶岗实习、毕业实践等环节中，起着重要的支撑作用。
该课程与前后续课程共同形成了完整的职业能力培养体系，是实现汽车检测与维修专业人才培养目标的重要环节。
主要培养学生利用现代诊断和检测设备对汽车电气系统进行故障诊断、故障分析、零件更换等专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。
二、学习领域目标
通过《汽车电气、电子系统故障诊断与修理》的学习，使学生掌握以下专业能力、社会能力和方法能力。
1．专业能力
（1）具备与客户的交流与协商能力，能够向客户咨询车况，查询车辆技术档案，初步评定车辆技术状况；
（2）能独立制定维修计划，并能选择正确检测设备和仪器对汽车电气系统进行检测和维修；
（3）能对汽车电气系统系统的电源、起动系统进行故障诊断并对零部件进行检测更换；
（4）能对点火系统进行故障诊断并对零件进行更换；
（5）能对灯光、信号系统进行故障诊断并对零件进行更换；
（6）能对仪表、警报系统进行故障诊断，零件更换；
（7）能正确使用万用表、故障诊断仪、对汽车电气系统电路进行检测
（8）能遵守相关法律、技术规定，按照正确规范进行操作，保证维修质量；
（9）能检查修复后发动机系统工作情况，并在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作；
（10）能根据环境保护要求处理使用过的辅料、废气液体及损坏零部件。
2．社会能力
（1）具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力；
（2）具有团队精神和协作精神；
（3）具有良好的心理素质和克服困难的能力；
（4）能与客户建立良好、持久的关系。
3．方法能力
（1）能自主学习新知识、新技术；
（2）能通过各种媒体资源查找所需信息；
（3）能独立制定工作计划并进行实施；
（4）能不断积累维修经验，从个案中寻找共性。
三、学习情境设计
1．学习情境设计思想
《汽车电气、电子系统故障诊断与修理》采用以行动为导向、基于工作过程课程开发方法进行设计，整个学习领域由若干个学习情境组成。
学习情境的设计要主要考虑以下因素：
（1）学习情境的设计要符合基于工作过程的教学设计思想的要求。
学习情境是在职业学校实训场地对真实工作过程的教学化加工，以完成具体的工作任务为目标。
（2）学习情境的前后排序要符合学生认知规律，可以考虑从简单到复杂，从单一到综合的排列方法。
（3）《汽车电气、电子系统故障诊断与修理》学习情境的设计要考虑尽量覆盖三大车系中的典型车辆。
通过对维修企业维修对汽车电气系统的典型工作任务进行分析，结合学生的认知规律，为《汽车电气、电子系统故障诊断与修理》学习领域设计了七个学习情境，如表1所示。
本课程的各个学习情境的难易程度基本相同，具有相对的独立性。
2．学习情境描述
学习情境的描述包括：学习情境的名称、学时、学习目标及学习内容、教学方法和建议、工具与媒体、学生已有基础和教师所需执教能力。
学习目标主要描述通过该学习情境的学习学生应获得的岗位能力，学习内容主要描述在该学习情境中所需学习的知识点。
各学习情的境描述见表2～9。
表2 学习情境01描述
表3 学习情境02描述表
表3 学习情境03描述表
表4 学习情境04描述
表5 学习情境05描述
表
6 学习情境06描述
表7 学习情境07描述
四、学习单元设计
为便于组织教学，在学习情境下可以设置若干个任务单元，每个任务单元是一个完整的工作任务。
《汽车电气、电子系统故障诊断与修理》学习情境中的任务单元设计见表8所示。
表8 《汽车电气、电子系统故障诊断与修理》各学习情境及任务列表
注：表中各任务单元的学时只是参考学时，可根据学校实际情况进行适当调整。
五、考核方案
建立过程考评（任务考评）与期末考评（课程考评）相结合的方法，强调过程考评的重要性。
过程考评占70分，期末考评占30分。
具体考核要求见表9。