特殊运输
1. 特种货物的含义，包括哪些，特点>特种货物则是在运输、装卸、保管中需采取特殊措施的货物。包括;大型特型笨重物件、危险货物、贵重货物、鲜活货物。特点：主要体现在货物性质、载运工具、装卸工具、储运管理方面的特殊性。货物本身的特殊性、载运工具的专用性、储运过程的安全性、监控过程耳钉完整性、人员素质的综合性。
2.特种货物运输管理职能>计划职能、组织职能、协调职能和控制职能
3.特种货物的分类》危险货物、超限货物、鲜活货物、贵重货物
4.危险货物的分类》一、具有易燃、易爆炸、腐蚀、毒害辐射等性质。二、能引起人身伤亡和财产损毁。三、在运输、装卸、保管过程中需要特别防护。
5.超限货物的分类（情况）》在铁路运输中，如一件货物装车后，在静止或运行的条件下，货物的任何部位超出机车车辆限界或特定区段装载界限，均称为超限货物。分为三种情况：1一件货物装车后，在平直线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部位超出机车车辆限界。2一件货物装车后，在平直路上虽然不超限，但当行径在半径300m的曲线线路上时，货物的计算宽度超出机车车辆限界是，亦属超限货物。3当货车行径特定区段时，货物的高度或宽度超出特定区段的装载限界时。
7.什么是长大货物》长度在14m以上或宽度在3.5m以上。重量20t以上的单体或不可分解货物。
8.鲜活货物的分类》1易腐货物2活动物。
9.贵重货物的分类》（10类）价格昂贵，运输责任重大的货物。1货币，有价证券。2贵重金属。3珍贵艺术品。4贵重药材5贵重毛皮6服装7食品8精密机械及仪表9高级光学玻璃及其制品10高档电器。
10.危险货物的包装的注意事项》不仅是为了方便货物的运输、存储和销售，保证货物的完整、使货物价值在运输过程中不受损失，而且是为了防止危险货物危及到环境的重要措施之一。基本要求：1包装所用材料应与所装的危险货物性质相适应。2包装必须有必要的强度，其构造和封闭装载，能经受运输过程中正常的的撞击震动摩擦3包装的封口应与所装危险货物的性质相适应。4内外包装之间应有适当的衬垫5危险货物运输包装应能接受一定范围内温度湿度的变化，空运包装和形式应适应高度的变化。6包装的件重、规格和形式应适应运输要求。7包装的外表应有规定的包装标志。
11.危险品包装的4种试验方法，即堆码试验，跌落试验，气密试验，液压试验
12.包装储运图示标志p35
13.危险货物运输包装标志p39
14.危险货物仓储一般注意事项》1先查危险货物隔离表再根据港口危险货物仓储隔离表进行隔离2经常装卸危险货物的港口3非危险货物专用库场存放危险货物应经港口管理机构批准4危险货物入库前应严格验收5危险货物堆码要整齐、稳固6对存放危险货物的库场应经常检查7危险货物出运后，库场应清扫干净8对无票、无货主或经催后收货人仍未提取的货物港口可根据“关于港口、车站无法交付货物的处理办法”处理9对危机港口车站的危险货物，港口管理机构有权及时处理。
15.易腐，冷藏货物的存储条件》1温度2湿度3通风
16.配装，积载含义及两者关系>配装也称配载，指为某一具体船舶，车厢、集装箱以及仓库等选配货物的一种方法。
积载主要是指对货物在船上的装载位置与堆装方式作出合理的分配与正确堆装。两者关系》：配载是积载的前提和依据，它应为积载创造便利的条件；积载是配载的继续和具体实施他要保证配载计划的完成。
17.铁路特种货物车辆有哪些》主要有各种货车和牵引汽车。汽车货车主要分为普通货车和专用货车。普通货车具有栏板式车厢。专用货车通常由普通货车改装，如闭式车箱，冷藏车厢，罐式车厢，平台式车厢（针对不同货物使用不同车辆）。牵引汽车是专门或主要用于牵引挂车的汽车，通常分为半挂牵引汽车和全挂牵引汽车。
19.每种运输方式托运，承运，运输组织的程序》首先对托运人资质审查确认是否符合运输条件。其次托运人应在货物名单“货物名称”内填写《危险货物名表》内列载的品名与编号，并在右上角用红色戳记表明危险货物的类项名称；检查货物运单内品名、编号、类项包装等填写是否正确完整；检查包装是否符合规定。
20.危险货物车辆的编挂要求》1危险货物车辆的调车限制。2车辆的编组隔离
21.铁路危险货物集装箱运输（如何开展优缺点如何发展）1危险货物集装箱运输是铁路货运方式的一项重大改革，是危险货物运输发展的方向。优点1开展铁路危险货物集装箱运输可以大大提高工作效率。2可以缓解棚车的紧张状况。3便于开展水陆、铁路、公路集装箱“门到门”运输，有利于开展多式联运。4有利于节约包装材料，降低产品附加成本。5有利于作业人与那人身安全和铁路环境保护。发展举措：1危险货物集装箱办理站必要条件;必要设备，固定场合，安全制度，人员培训，救援演练2适合集装箱运输的危险货物品名3采用科学化管理，做好集装箱的洗刷工作，4使用集装箱进行危险货物的运输应注意的问题: 1确定危险货物种类的进箱条件2考虑箱内温度3装载的要求
22.公路危险货物运输相关标准及其体系：1国标《危险货物分类和品名编号》(9类）适用于运输危险货物中类、项的划分和品名的编号，对危险货物进行了定义，将危险货物分为九类.《危险货物品名表》《道路运输危险货物车辆标志》《道路运输危险货物车辆标志》2行标：《汽车运输危险货物规则》2《汽车运输，装卸危险货物作业规程》《公路署路危险货物运输包装基本要求和性能试验》.
23.危险货物运输安全评价方法有哪几类，模型有什么
美国火宅爆炸指数评价法dow化学公司
格雷厄姆---金尼法（lec法）D=L X E X C (事故可能发生的可能性L 人员暴露于危险环境的频繁程度E和一旦发生事故可能造成的后果c)
24.危险货物运输事故应急处理措施1现场处理原则; 1杜绝一切火源2加强对现场外泄物品的检测3泄漏物的处置。2个人防护措施1呼吸系统防护2眼睛防护3身体防护4手的防护危险货物火灾处理1爆炸品灭火方法，采用水冷却。2压缩气体和液化气体灭火方法，迅速扑救，转移未着火气瓶，使用大量雾状水浇在气瓶上，降温冷却，3易燃液体灭火法使用二氧化碳，泡沫灭火剂。4易燃固体，自燃物品和于是易燃物品灭火方法。水、沙泡沫、二氧化碳、干粉
25.危险货物运输应急处理含义1危险货物运输本身具有应急管理的必要性2危险货物运输应急管理的社会需求性3危险货物运输管理的环境需求性。
26.预警与预案系统的构成及使用》包括四个子系统：监控预测系统预警管理系统，应急预案编制系统和应急预案演练系统。主要作用是通过采取一系列的措施、尽可能的防止事故的发生。
27.长达货物运输中要注意啥吗超限运输1特殊装载要求2特殊运输条件3特殊安全保证高风险运输高成本运输
28.长大货物运输的业务流程1托运与承运2理货作业3验道4制定运输方案5签订运输合同6线路运输工作组织7装车组织8长安车的运行组织9运输统计与结算
29.鲜活货物包装方法1苗木的包装卷包束包带土球单注包装2鲜切花的包装保鲜纸盒
货物贮运新技术鲜花保水运输新型瓦楞纸活鱼的安眠运输乙烯气体抑制剂的使用鲜花的照明保鲜
30.苗木运输“三证”：苗木检疫证，运输证，苗木经营许可证。
31.贵重货物包括哪些，运输要求》包括各类黄金首饰、珠宝玉石及其制品、稀贵金属及其制品、珍贵文物现钞有价证券。运输要求1人员要求：品行端正遵纪守法，无不良行为，身体健康，机制敏捷，文化程度高，进过严格培训。2包装要求，要认真检查包装、封志是否完整，应当使用坚固严密的包装箱包装。3贵重货物运输单证4保管和装卸5贵重货物的保价运输：是指运输企业与托运人共同确定的以托运人申明货物价值为基础的一种特殊运输方式，保价就是托运人县承运人声明其托运物的实际价值，交纳一定保价费，一旦发生承运人的责任赔偿时要按货物保价运输办法的规定给与补偿。
铁路旅客运输服务教案设计
《铁路旅客运输服务》教学大纲 一、课程基本情况 (一)适用专业:铁路交通专业 (二)修课方式:必修 (三)总学时: 学时总学分:4 学分 (四)考核方式:闭卷考核 (五)成绩评定:平时成绩占30 %,期中成绩占30 %,期末成绩占40% 二、说明 (一)课程性质和容 《铁路旅客运输服务》是高等职业学校铁道交通运输管理专业教材,本课程主要任务是结合铁路运输现状,引入大量典型案例,理论联系实际,使学生全面了解旅客运输服务的标准、服务质量的管理等理论,掌握服务工作技巧与策略、动车列车的服务技巧等,学会运用所学知识处理实际问题,从而为今后从事交通运输工作打下良好的知识基础,能利用该知识积极为运输工作贡献,成为推动我国佳通运输事业 发展的人才。 (二)课程的主要任务和要求 通过本课程的学习,使学生透彻地了解旅客运输服务与服务质量、服务质量标准与服务标准化、服务工作的质量管理、服务工作心理、服务工作的技能技巧、服务工作的策略、动车组列车服务、服务企业文化和公共关系等理论与实践。掌握铁路旅客运输服务的工作要求和
“以人为本,旅客至上”的服务理念,为今后在铁路工作中,奠定专业基础。 (三)教学中应注意的问题 在教学中要注意的问题主要在学生学习兴趣和教授的方式上,因这本书的容都是纯理论知识,学生学习的兴趣大大减少,因此通过讲解来帮助学生快速理解知识,他们的日常生活和职业场景,提高知识的实用性。 采用讲授与练习相结合,创新活动与游戏方式,使学生更容易、更牢固地掌握更多知识。 三、教学目标 (一)知识目标 1.了解铁路运输服务的质量、质量标准与标准化、服务工作的管理与心理。 2.理解服务企业文化和公共关系的理论等。 3.掌握铁路旅客运输服务的技巧与策略。 (二)能力目标 1.具有细心体察、关注旅客需求与情绪等观察能力。 2.具有客服人员的表达与劝说能力。 3.具有结合所学知识处理实际情况的能力。 (三)素质目标 1.学会换位思考,树立良好的服务意识。 2.提高学生的综合能力,树立正确的人生观、价值观。
特殊旅客运输的详细区分
第四章特殊旅客运输 学习目标:通过本章得学习，掌握特殊旅客得定义、分类,掌握重要旅客、病残旅客、盲人旅客、孕妇与无成人陪伴儿童得运输条件。 第一节概述 一、特殊旅客定义：需要给予特别礼遇与照顾得旅客,或由于其身体与精神需要给予特殊照料,或在一定条件下才能运输得旅客。 二、分类：重要旅客与一般特殊旅客.一般特殊旅客主要包括无成人陪伴、病残、孕妇、盲人、聋哑、醉酒旅客、犯人等。 三、一般规定：接受特殊旅客运输之前，必须事先取得相关承运人得同意。接受特殊旅客订座，均需在PNR得RMK或ＯSI项内注明给予照顾得内容。 四、航空公司承运得三个层次 1、拒绝运输：为了保证安全,遵守国家法律法规与命令;或旅客因其行为、年龄、精神或健康情况,需要承运人给予特殊照顾,或对其她旅客会造成不舒适或反感,或对其本人或其她旅客或财务可能造成任何危害或危险，承运人根据自己合理得判断可以决定对任何旅客拒绝运输或拒绝续程运输或取消已经订妥得座位。 2、不予载运：当飞机载重量或座位不足时，承运人有权根据自己合理得判断,决定不予载运得任何旅客、行李或其她物品。 3、有条件载运：重要旅客、特殊旅客，只有在符合民航总局有关旅客运输规则，并征得承运人同意得情况下，方可载运。 第二节重要旅客 一、重要旅客得范围 1、省、部级（含副职)以上得负责人 ２、各大军区级(含副职)以上得负责人 ３、公使,大使级外交使节 4、由各部、委以上单位或我驻外使领馆提出要求重新按重要旅客接待得客人。５、承运人认为需要给予此种礼遇得旅客。 二、重要旅客得种类 1、最重要旅客（ＶVIP） 2、一般重要旅客（VIＰ)
3、工商界重要旅客（CIP) 一、为重要旅客办理乘机手续时得注意事项 1、设置专柜 2、为重要旅客预留较好得座位或按旅客要求办理 3、在重要旅客得登机牌上注明“ＶＩP”得字样,便于做好服务工作 4、行李栓挂“VIP"行李标志牌，或“小心轻放"得标贴 ５、航班关闭时,如还有VIP没有办理手续，应报调度 6、如航班延误,考虑优先为ＶＩP旅客改签后续最早得航班,并把情况报告有关部门 7、航班起飞前,准确填写“重要旅客通知单"、“特殊服务通知单”,主动向机组交待VIP得身份与要求得特别服务事项 8、托运行李，应装在货舱舱门口附近 第三节特殊旅客 一、病残旅客 １、疾病旅客(MＥDA）：可能需要提供氧气,注意安排在靠近服务区得位置 ２、担架旅客（ＳＴCＲ）：每一航班只载运一名 值机特别处理事项: ①提早了解预留、拆座得座位数等有关信息 ②安排值机人员协助旅客或其家属办理乘机手续 ③通知有关单位准备所需车辆、人员到场 ④落实拆座情况;必要时，值机员上机检查。拆座位必须本着避免影响紧密门 得使用与乘务员得服务.一般应靠近客舱门,靠近厕所,选择过道座位 ⑤应安排最先登机，最后下机 ⑥电报通知相关各站各部门 3、失明旅客（BLND） 注意与盲人得区别 4、轮椅旅客：分为三种。 WCＨC：完全不能动弹,上下客梯与出入客舱需要背扶 WCHS:可以自己进出客舱，但需要背扶上下客梯
2015年1月1日《铁路旅客运输服务质量规范》
附件1： 动车组列车服务质量规范 1适用范围 本规范对中国铁路总公司所属铁路运输企业的动车组列车旅客运输服务提出了质量要求。 2术语和定义 2.1动车组列车：指由若干带动力和不带动力的车辆以固定编组组成、两端设有司机室的一组列车。 2.2重点旅客：指老、幼、病、残、孕旅客。特殊重点旅客是指依靠辅助器具才能行动等需特殊照顾的重点旅客。 3安全秩序 3.1防火防爆、人身安全、食品安全、现金票据、结合部等安全管理制度健全有效。 3.2出、入动车所前，由车辆、客运人员对上部服务设施状态进行检查，办理一次性交接；运行途中，发现上部服务设施故障时，客运乘务人员立即向列车长报告，并通知随车机械师共同确认、处理。 3.3各车厢灭火器、紧急制动阀（手柄或按钮）、烟雾报警器、应急照明灯、防火隔断门、紧急门锁、紧急破窗锤、气密窗、厕所紧急呼叫按钮及车门防护网（带）、应急梯、紧急用渡板、应急灯（手电筒）、扩音器等安全设施设备配置齐全，作用良好，定位放置。乘务人员知位置、知性能、会使用。 3.4安全使用电源，正确使用电器设备。电器元件安装牢固，接线及插座无松动，按钮开关、指示灯作用良好；不乱接电源和增加电器设备，不超过允许负载。配电室（箱）、电气控制柜锁闭，无堆放物品。不用水冲刷车内地板、连接处和车内电器设备。 3.5餐车配置的微波炉、电烤箱、咖啡机等厨房电器符合规定数量、规格和额定功率，规范使用，使用中不离开操作区域，用后及时断电、清洁。 3.6执行车门管理制度。 3.6.1列车到站停稳后，司机或随车机械师开启车门，并监控车门开启状态。开车前，列车长（重联时为运行方向前组列车长）确认站方开车铃声结束、旅客乘降、高铁快件和餐车物品装卸完毕后，通知司机或随车机械师关闭车门。 3.6.2 CRH5型动车组列车停靠低站台时，到站前乘务人员提前锁闭辅助板指
特殊货物运输
第一节货物积载与系固、重大件货运输 一、CSS规则简介 1. 规则概述 全称：《货物积载和系固安全实用规则》 "Code of safe practice for cargo stowage and securing" IMO于1991.11.6通过，经1994修改已列入"SOLAS 74"。 适用范围： 运输除固体和液体散装货以外的国际航行船舶(包括总吨小于500)。 主要内容： 1. 七章正文：总则、安全积载和系固的原则、恶劣气象和货物移动时可采取的行动等。 2.十三个附则：12种货物积载和系固建议和方法，对非标准货物系固装置有效性的评估方法。 2. 规则中名词解释 货物单元：除固体、液体散装货及木材甲板货以外的货物。包括：标准、半标准和非标准货物。 标准货物：已根据货物单元的特定形式在船上设置了经批准的系固系统的货物。 半标准货物：指在船上设置的系固系统仅适应有限变化的货物单元。如滚装拖车，拖挂车 非标准货物：指需要专门的堆装和系固安排的货物。如：件杂货，成组货，非永久固定在船上的船舶装货设备及附件等。 二、非标准货物的受力分析 1. 引起舱面货物移位和倾覆的力 （1）货物本身重力 （2）船舶摇摆对货物的惯性力 （3）波浪运动对货物的离心力 （4）风压力(1 kN/m2)和波溅力(1 kN/m2仅对货高 2.0 m需考虑) 2. 系索道数估算 CSS推荐方法：按货物单元横向一侧（系索角小于60°）各道系索的最大系固载荷（MSL）之和等于货物重量P计算。若设各道系索MSL相等，则所需系索的道数N为： N = P/MSL 传统方法：横向一侧系固破断强度之和取货重的120%，即设各道系索破断强度均为BL，则： N = 1.2P/BL
铁路旅客运输服务质量标准
铁路旅客运输服务质量标准 铁路运输企业 铁路局及其他具有独立法人资格从事铁路运输经营的企业。 铁路旅客运输服务 为满足旅客和行李包裹（以下简称行包）托运人、收货人（以下简称货主）的需要，凡从事铁路旅客运输业务及与铁路企业签订合同，在站车内从事经营活动的单位和个人与旅客、货主接触的活动和其内部经营活动所产生的结果。 铁路旅客运输服务质量 铁路旅客运输服务满足旅客、货主明确或隐含需要能力特性的总和。 车站 办理客运业务的车站。 承运人 与旅客或货主签有运输合同的铁路运输企业。铁路车站、列车及与运营有关人员在执行职务中的行为代表承运人。 旅客 持有铁路有效乘车凭证的人和同行的免费乘车儿童。根据铁路货物运输合同押运货物的人视为旅客。 重点旅客 老、幼、病、残、孕旅客。 托运人 委托承运人运输行李或小件货物并与其签有行包运输合同的人。 收货人
凭有效领取凭证领收行包的人。 车站客运工作通用标准 办理客运业务的车站完成旅客运输任务所规定的要求。 车站客运作业标准 办理客运业务的车站完成旅客运输任务所规定的工作过程及质量要求。 照度（平面照度） 单位面积的光通量（单位为lx）。 1总则 坚持“人民铁路为人民”的服务宗旨，树立“以人为本，旅客至上”的服务理念，坚持“安全第一，方便快捷”的原则，实现“安全正点、设备良好、环境适宜、饮食卫生、服务文明”的质量目标。 2车站工作标准等级划分 车站工作标准划分为: 大站（特、一等站）、中等站（二、三等站）、小站（四、五等站）三个等级。客运量较小的大、中等站，可根据业务量大小，指定车站比照执行相应等级的工作标准。 3车站客运工作通用标准 安全秩序 安全 安全目标。实现“六消灭”：消灭责任行车事故；消灭火灾、爆炸事故；消灭旅客和职工责任伤亡事故；消灭食物中毒事故；消灭行包责任重大、大事故和内盗事故及局用品丢失事故；消灭现金、票据丢失、被盗等收入事故。 安全组织。安全组织健全，坚持“安全第一，预防为主”的原则，建立安全、消防领导小组，组织健全，分工明确。
各种运输方式运费计算
各种运输方式运费计算
各种运输方式运费计算 一，公路运费计算 公路货运价是指将货物运送一定距离的每吨千米价格，运价也称运价率。 按照运输使用范围划为： （1）普通运价。普通运价是运价的基本形式，通常按照货物的种类或等级制定。 （2）特种货物运价。包括长大笨重货物运价，危险货物运价，贵重现货货物运价三种，是普通运价的一种补充形式，适用于货物，车型，地区或运输线路。其运价水平比普通运价高些或者低些。（3）优待运价。优待运价属于优待减价性质，适用于某些部门或有专门用途的货物，也适用于返程运输的货物带回空容积等。 重量确定：（1），一般货物按毛重计算 （2）整批货物吨以下计至100千克，尾数不足100千克的，四舍五入 （3）零担运输轻泡货物以货物最长，最高部位计算体积，按每立方米333千克 计算重量 （4）包车运输按车辆标记吨计算{标记吨=重量/体积} 1.整批货物运费的计算公式
=360元 二，海运运费计算 运费是根据班轮公司指定的运价表计算的。目前，各国船公司所制定的运价表,其格式不完全一样，但其基本内容是比较接近的。 船公司的价格表，一般根据商品的不同种类和性质，以及装载和保管的难易，而划分为若干个等级。在同一航线内，由于商品的等级不同，船公司收取的基本费率是不同的。因此，商品的等级与运费的高低有很大关系。 其次，运费的计算标准也不尽相同，例如重货一般按重量吨计收运费，轻抛货按尺码吨级计收，有些价值高的商品按FOB货值的一定百分比计收，有的商品按混合办法计收，例如先按重量吨或尺码吨计收，然后再加若干从价运费，表现在运价表中为： 一、按重量吨计收，称为重量吨，表内列明“W”，以每公吨或每长吨为计算单位。 二、按货物体积计收，称为尺码吨，表内列明“M”，一般按1立方米或40立方英尺为一尺码吨作为计算单位。 三、按体积或重量，由船方选择而计算，表内列为“W/M”。 四、按商品的FOB价值的一定百分比计收，称为从价运费（Ad Valorem）,表内列明为Ad Val或A.V.。五．按混合标准计收，如W/M plus AV等。即按重量吨或尺码吨再加从价运费。此外，还有
特种货物运输的规定
特种货物运输，除应当符合普通货物运输的规定外，应当同时遵守下列相应的特殊要求： 托运人要求急运的货物，经承运人同意，可以办理急件运输，并按规定收取急件运费。凡对人体、动植物有害的菌种、带菌培养基等微生物制品，非经民航总局特殊批准不得承运。凡经人工制造、提炼，进行无菌处理的疫苗、菌苗、抗菌素、血清等生物制品，如托运人提供无菌、无毒证明可按普货承运。微生物及有害生物制品的仓储、运输应当远离食品。植物和植物产品运输须凭托运人所在地县级（含）以上的植物检疫部门出具的有效“植物检疫证书”。骨灰应当装在封闭的塑料袋或其它密封容器内，外加木盒，最外层用布包装。 灵柩托运的条件： （一）托运人应当凭医院出具的死亡证明及有关部门出具的准运证明，并事先与承运人联系约定； （二）尸体无传染性； （三）尸体经过防腐处理，并在防腐期限以内； （四）尸体以铁质棺材或木质棺材为内包装，外加铁皮箱和便于装卸的环扣。棺内敷设木屑或木炭等吸附材料，棺材应当无漏缝并经过钉牢或焊封，确保气味及液体不致外溢； （五）在办理托运时，托运人须提供殡葬部门出具的入殓证明。第三十二条危险货物的运输必须遵守中国民用航空总局有关危险货物航空安全运输的管理规定。 动物运输必须符合国家有关规定，并出具当地县级（含）以上检疫部门的免疫注射证明和检疫证明书；托运属于国家保护的动物，还需出具有关部门准运证明；托运属于市场管理范围的动物要有市场管理部门的证明。托运人托运动物，应当事先与承运人联系并定妥舱位。办理托运手续时，须填写活体动物运输托运申明书。需专门护理和喂养或者批量大的动物，应当派人押运。动物的包装，既要便于装卸又需适合动物特性和空运的要求，能防止动物破坏、逃逸和接触外界，底部有防止粪便外溢的措施，保证通风，防止动物窒息。动物的外包装上应当标明照料和运输的注意事项。托运人和收货人应当在机场交运和提取动物，并负责动物在运输前和到达后的保管。有特殊要求的动物装舱，托运人应当向承运人说明注意事项或在现场进行指导。承运人应当将动物装在适合载运动物的飞机舱内。动物在运输过程中死亡，除承运人的过错外，承运人不承担责任。0601中国民用航空法律法规汇编.托运人托运鲜活易腐物品，应当提供最长允许运输时限和运输注意事项，定妥舱位，按约定时间送机场办理托运手续。 政府规定需要进行检疫的鲜活易腐物品，应当出具有关部门的检疫证明。 包装要适合鲜活易腐物品的特性，不致污染、损坏飞机和其它货物。客运班机不得装载有不良气味的鲜活易腐物品。要特殊照料的鲜活易腐物品，应由托运人自备必要的设施，必要时由托
《安全操作规程》之货物运输安全生产操作规程
货物运输安全生产操作规程 一、驾驶员操作规程 （一）上岗前准备 1、着装整齐、按规定穿戴劳动防护用品。 2、带齐驾驶证、从业资格证，检查车辆证件是否齐全。 3、接受运输任务，了解装卸货物的具体情况，如装货地点、货物名称、运输路线、到达目的地及时间等。 4、按例保作业要求，对车辆进行出车前的例行检查工作。重点检查轮胎、灯光、转向、制动系统及消防设施是否齐全有效。如有问题及时采取措施并向现场管理员报告。 （二）车辆运行中 1、危险货物装载完毕，驾驶员应重新检查货物的装载情况，并关闭车门，加上锁以防丢失或被盗。 2、查看车辆周围有无障碍物，鸣号起步运行。保持起步、行车、停车平稳。 3、禁止在学校、机关企事业单位或人群热闹地点停放车辆。 4、严格执行调度命令及安全行车操作规程，不得私自改变运行路线，服从交管人员的检查督促。 5、要定时定点检查载运货物，发现异常应及时采取措施。要做好防雨、防火、防盗、防腐、防颠、防撞等工作。保证货物完好无损运送到目的地。 6、运行途中如出现路阻坏车等情况，应及时与公司调度管理员联系，如发生交通事故则按《行车事故处理办法》的有关规定处理。 7、在一般道路上最高车速限制在60公里以内；高速公路上最高车速限制在80公里以内；恶劣天气，最高车速限制在30公里，并打开示警灯，警示后车，防止追尾，
驾驶人员一次连续驾驶4小时应休息20分钟以上。 8、行车过程中，司机必须扣好安全带，时刻留意运载物品状况。 9、行车过程中，司机不得与任何人闲淡，不准吸烟，不准进食。 10、车辆行驶中，严禁使用手提电话。 11、不得抢道、违规变线，或为争时间而与其他车辆追逐等不安全行为。 12、发生交通事故，及时报告当地交通部门和公司相关主管，保护好现场。不准隐瞒不报或私自逃离现场。 （三）回场后 1、每天下班前车辆经过安检收车后，一律关闭电源、升起玻璃，锁好车门，拉紧手刹。 2、车辆钥匙由公司统一保管。 二、押运员操作规程 1、认真执行“安全第一，预防为主”的安全方针，遵守各项安全操作规程和安全运输规定，做到不伤自己不伤别人。 2、主动接受岗前安全教育和培训考核，做到持证上岗。 3、当班押运员在运输前应先熟悉了解所装卸危险货物的物理、化学性能和掌握车辆的技术特性和安全操作规程，能熟练操作装卸作业。 4、密切观察司机行车状态，时刻提醒司机遵守交通规则。 5、积极参加本企业消防安全演练，熟练使用车辆上配备的消防器材，掌握车辆发生故障后的处理方法。 6、当班押运员应监督货物装卸的全过程，对装卸的工作粗暴蛮干，违反装卸货物操作规程的应立即制止或向主管部门报告。 7、当班押运员应严格执行调度命令及安全操作规程，遵守交通规则，服从交管人员的检查及督促，确保安全行车。 8、当班押运员要定时、定点检查装卸的货物，发现异常应及时采取措施，以保证货物完好无损运到目的地。 9、配合司机使装卸作业和运输作业顺利进行。
特殊旅客运输的详细区分
第四章特殊旅客运输 学习目标：通过本章的学习，掌握特殊旅客的定义、分类，掌握重要旅客、病残旅客、盲人旅客、孕妇和无成人陪伴儿童的运输条件。 第一节概述 一、特殊旅客定义：需要给予特别礼遇和照顾的旅客，或由于其身体和精神需要给予特殊照料，或在一定条件下才能运输的旅客。 二、分类：重要旅客和一般特殊旅客。一般特殊旅客主要包括无成人陪伴、病残、孕妇、盲人、聋哑、醉酒旅客、犯人等。 三、一般规定：接受特殊旅客运输之前，必须事先取得相关承运人的同意。接受特殊旅客订座，均需在PNR的RMK或ＯＳＩ项内注明给予照顾的内容。 四、航空公司承运的三个层次 １、拒绝运输：为了保证安全，遵守国家法律法规和命令；或旅客因其行为、年龄、精神或健康情况，需要承运人给予特殊照顾，或对其他旅客会造成不舒适或反感，或对其本人或其他旅客或财务可能造成任何危害或危险，承运人根据自己合理的判断可以决定对任何旅客拒绝运输或拒绝续程运输或取消已经订妥的座位。 ２、不予载运：当飞机载重量或座位不足时，承运人有权根据自己合理的判断，决定不予载运的任何旅客、行李或其他物品。 ３、有条件载运：重要旅客、特殊旅客，只有在符合民航总局有关旅客运输规则，并征得承运人同意的情况下，方可载运。 第二节重要旅客 一、重要旅客的范围 1、省、部级（含副职）以上的负责人 2、各大军区级（含副职）以上的负责人 3、公使，大使级外交使节 4、由各部、委以上单位或我驻外使领馆提出要求重新按重要旅客接待的客人。 5、承运人认为需要给予此种礼遇的旅客。 二、重要旅客的种类
1、最重要旅客（VVIP） 2、一般重要旅客（VIP） 3、工商界重要旅客（CIP） 一、为重要旅客办理乘机手续时的注意事项 1、设置专柜 2、为重要旅客预留较好的座位或按旅客要求办理 3、在重要旅客的登机牌上注明“VIP”的字样，便于做好服务工作 4、行李栓挂“VIP”行李标志牌，或“小心轻放”的标贴 5、航班关闭时，如还有VIP没有办理手续，应报调度 6、如航班延误，考虑优先为VIP旅客改签后续最早的航班，并把情况报告有关部门 7、航班起飞前，准确填写“重要旅客通知单”、“特殊服务通知单”，主动向机组交待VIP的身份和要求的特别服务事项 8、托运行李，应装在货舱舱门口附近 第三节特殊旅客 一、病残旅客 1、疾病旅客（MEDA）：可能需要提供氧气，注意安排在靠近服务区的位置 2、担架旅客（STCR）：每一航班只载运一名 值机特别处理事项： ①提早了解预留、拆座的座位数等有关信息 ②安排值机人员协助旅客或其家属办理乘机手续 ③通知有关单位准备所需车辆、人员到场 ④落实拆座情况；必要时，值机员上机检查。拆座位必须本着避免影响紧密 门的使用和乘务员的服务。一般应靠近客舱门，靠近厕所，选择过道座位 ⑤应安排最先登机，最后下机 ⑥电报通知相关各站各部门 3、失明旅客（BLND） 注意与盲人的区别 4、轮椅旅客：分为三种。
特殊旅客运输
首都航空特殊旅客运输规定 1.1 特殊旅客运输原则 1.1.1 相关定义 1) 残疾旅客，是指在心理、生理、人体结构上、某种组织、功 能丧失或者不正常，全部或者部分丧失以正常方式从事某种活动能力的人。残疾人包括肢体、精神、智力或感官有长期损伤的人，这些损伤与各种障碍相互作用，可能阻碍残疾人在于他人平等的基础上充分和切实地参加社会活动，具体表现为视力残疾、听力残疾、言语残疾、肢体残疾、智力残疾、精神残疾、多重残疾和其他残疾的人。 2) 身体或精神损伤：影响下列一个或多个身体系统的任何生理 障碍或症状、外形缺陷或身体残缺。神经系统(与神经有关 的系统)、肌肉骨骼系统（肌肉与骨骼）、特殊感觉器官（视 觉、听觉、触觉、味觉、嗅觉器官）、呼吸系统（包括发音 器官、呼吸）、心血管系统（心脏和血管）、生殖系统、消化 系统（分解食物）、泌尿生殖系统（生殖与泌尿器官）、血液 淋巴系统、皮肤、内分泌系统，或任何精神或心理障碍，例
如智障、器质性脑综合症、情绪或精神疾病以及特定学习障 碍。 (1)身体或精神损伤包括但不限于矫形、视力、发音和听力损伤 等疾病和症状；脑瘫、癫痫、肌肉萎缩、多发性硬化、癌症、心脏病、糖尿病、智障、情绪疾病、药物依赖和酗酒。 (2)智障特征是精神或智力测试的得分远远低于平均分数，且日 常生活如交流、自理和参与社会环境和学校的活动的能力有限。智力障碍有时也被称为认知障碍或智障。器质性脑综合 症——泛指导致智力下降的身体疾病。情绪性精神疾病，例 如忧郁、焦虑；特定学习障碍，例如阅读障碍。 3) 主要生活能力是指诸如自理（例如清洁、着装、饮食）、动手 活动、行走、视、听、说话、呼吸、学习和工作等功能。 4) 有损伤记录是指有精神或身体损伤历史或误归为有此类损伤 并实际限制其一项或多项生活能力。 5) 被认为有损伤是指①拥有的身体或精神损伤不会限制其主要 生活能力，但航空承运人却认为构成限制；②拥有的身体或精
铁路旅客运输服务质量标准
铁路旅客运输服务质量标准 第2部分：列车 1??范围 TB/T2967的本部分规定了铁路旅客列车运输旅客和行李、包裹服务质量要求。 TB/T2967的本部分适用于国家铁路、地方铁路、合资铁路和与铁路运输企业签订合同在铁路旅客列车内从事经营活动的单位和个人。 2??规范性引用文件 下列文件中的条款通过TB/T 2967的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。 GB/T7058??铁路客运服务图形标志 GB/T9673??公共交通工具卫生标准 GB/T10001??公共信息标志用图形符号 GB/T13317??铁路旅客运输组织术语 TB/T1932??旅客列车卫生及检测技术规定 TB/T2141??铁路旅客列车车内照明卫生要求 中华人民共和国广告法 中华人民共和国食品卫生法 术语和定义3??． GB/T13317确立的以及下列术语和定义适用于TB/T2967的本部分。 铁路运输企业 铁路局及其他具有独立法人资格从事铁路运输经营的企业。 铁路旅客运输服务 为满足旅客和行李包裹(以下简称行包)托运人、收货人(以下简称货主)的需要，凡从事铁路旅客运输业务及与铁路企业签订合同，在站车内从事经营活动的单位和个人与旅客、货主接触的活动和其内部经营活动所产生的结果。 铁路旅客运输服务质量 铁路旅客运输服务满足旅客、货主明确或隐含需要能力特性的总和。 旅客列车 运送旅客及行包、邮件的列车。 临时停车 非本次列车办理客运业务的停车。 承运人 与旅客或托运人签有运输合同的铁路运输企业。铁路车站、列车及与运营有关人员在执行职务中的行为代表承运人。 旅客 持有铁路有效乘车凭证的人和同行的免费乘车儿童。根据铁路货物运输合同押运货物的人视为旅客。 重点旅客 老、幼、病、残、孕旅客。． 托运人 委托承运人运输行李或小件货物并与其签有行包运输合同的人。 收货人
项目七特殊货物运输案例
石家庄科技工程职业学院运输管理课程教案（26）
石家庄科技工程职业学院运输管理课程教案纸（26） 项目7：特殊货物运输 任务7-1：危险货物运输 【任务描述】 2004年3月20日19时,河南省焦作市汽运总公司九分公司危险货物运输专业车队的豫H33969解放牌危险货物运输汽车,在执行山西阳城—江苏江阴的运输任务时,行进至京沪高速公路240km处(扬州段)起火,右后轮胎突然爆裂,车厢内放置的3个二硫化碳储存罐由于受碰撞、挤压而破裂,泄露出来的二硫化碳遇到火花,随即发生爆燃。驾驶人员采取措施但无法灭火,随即拨打119、110,火情最终于21日凌晨3时左右扑灭,没有造成人员伤亡。上午10时左右,中断了近14小时的京沪高速公路恢复畅通。承运方有危险货物运输资质,现有危险货物运输车辆57台。据调查,该车核定吨位8吨,实际载货14吨,属于严重超载,汽车轮胎磨损加快,最终导致轮胎爆裂。另外,出车前缺乏对车辆进行必要的检查,轮胎存在重大安全隐患,也是发生此次事故的主要原因之一。危险货物超载越多,安全隐患就比普通货物大好多倍,一旦发生事故,后果不堪设想。 要求：请据此案例总结危险货物安全运输的要求。 【任务目标】 通过危险货物运输项目的学习，使学生能认识到危险货物的特点，并掌握危险货物运输的特殊要求。 【相关知识】 一、危险货物的概念
【核心概念】（讲授） 危险货物：危险货物是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运输、装卸和储存保管中容易造成人身伤害和财产毁损而需要特别防护的货物。 二、危险货物的分类（讨论+讲授） 危险货物是一个总称，包括很多品种。2005年版的《危险货物品名表》中列明的有2000种以上，可见危险货物种类繁多。在众多的危险货物中，不同类危险货物存在着性质不同，危险程度参差不齐，甚至有的相互抵触等的特点，因此，在储存、运输过程中，为了安全和管理的方便，国际运输组织根据各种危险货物的主要特性和运输要求，将危险货物分为以下9类： 第一类——爆炸品 第二类——气体 第三类——易燃液体 第四类——易燃固体、易于自燃的物质、遇水放出易燃气体的物质 第五类——氧化性物质和有机过氧化物 第六类——毒性物质和感染性物质 第七类——放射性物质 第八类——腐蚀性物质 第九类——杂项危险物质和物品 三、危险货物运输的安全组织（图片展示+讨论+讲授） 1.危险货物的承运 （1）一批办理的限制。危险货物和非危险货物或者配装条件不同的危险货物，不能按一批托运。但是对能直接配装的危险货物和非危险货物，并在专用线内装车和卸车时，可以作为一批托运。 （2）正确填写危险货物品名。发货人托运危险货物时，应在货物运单内填写危险货物品名索引表内列载的品名、编号，并在运单右上角用红色墨水或红色戳记标明类项。【知识链接】 发货人托运的危险货物，没有列载在索引表内，而且也不属于危险货物品名表中所列的概括名称时，应按规定提出危险货物技术证明书，交相关部门鉴定。 （3）危险货物的包装条件。危险货物的包装是防止运输过程中发生爆炸、燃烧、毒害、腐蚀以及放射性污染等事故的重要手段，是确保安全运输的基础。发货人托运危险货物时，必须具备品名表中列载的包装，并符合危险货物包装表的规定。 （4）危险货物的运输种类。铁路运输的起爆器材、炸药、爆炸性药品、气体放射性物品和四级包装的放射性物品，限按整车托运。但在个别情况下，短路离运送起爆器材、
试题库5-1-1第五章特种货物运输习题.
第五章特种货物运输作业组织 一、单选题 1、下列不属于危险货物所具有的要素是：（）D A物理化学性质不稳定B潜在性危害大C防护措施特殊D运送时间紧迫 2、下列哪项属于爆炸品的运输安全要求：（）A A慎重选择运输工具B严格搭乘无关人员C严防货物丢失D行车要避开高温3、根据我国公路运输主管部门现行规定，公路超限货物按其外形尺寸和重量分为（）级D A一B二C三D四 4、下列哪项不是冷藏运输货物的优点（）A A保藏时间长B在冷藏途中可以不考虑湿度、通风等条件C能很好地保持食物原有的品质D能进行大量的保藏及运输 5、在运输鲜活易腐货物时，下列（）项操作是错误的。C A为保持冷冻货物的冷藏温度，所有货物都要紧密码放 B怕压的货物必须在车内加隔板，分层装载 C应根据货物的种类、运输距离、运送地方和运送季节确定相应的运输服务方法D应充分发挥公路运输快速、直达的特点，协调好仓储、配载、运送各环节，及时送达 6、JT3130—88《汽车危险货物运输规则》将危险货物分为（）类。A A、九类 B、七类 C、八类 D、三类 7、从事易燃有毒化学危险货物运输、装卸过程中，驾驶员和押运均不得（）B A、睡眠 B、吸烟 C、看球赛 D、打扑克 8、鲜葡萄运输温度应控制在（）为宜。C A1~2 B3~4 C6~8 D8~10 9、下列不属于公路运输的鲜活易腐货物的是（）D A蔬菜B花木秧苗C蜜蜂D木材 10、大件货物运输理货环节是大件运输企业事先取得货物的数据不包括（）A
A数量B几何形状C重量D重心位置 11、因司机不懂紧急情况处理的技术造成海鲜本身损失，责任（）。B A．由司机小李承担 B．承运方不承担 C．承、托运双方共同承担 D．由仲裁机关仲裁 12、由于路阻改道增加的运费应由（）。A A．托运方承担 B．承运方承担 C．承、托双方共同承担 D．运输合同管理机关协调处理 13、由于运输期限延滞造成托运方间接经济损失，其责任由（）。D A．承运方承担 B．托运方自行承担 C．承、托运双方共同承担 D．仲裁机关处理 14、装车前和卸货后对车辆所花费的消毒费和清洗费，其责任为（）。A A．消毒费由托运方承担，清洗费由承运方承担 B．消毒费和清洗费均由承运方承担 C．消毒费和清洗费均由托运方承担 D．消毒费和清洗费由承托运方双方各负担一半 15、( )是鲜活易腐货物的特殊要求。A A及时运输B适量运输C安全运输D批量运输 二、多选题 1、危险货物运输业务流程包括：（）ACD A受理托运B货物装卸C运送D交接保管 2、易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品运输的安全要求描述正确的是（）ACD A避免明火B运输车辆不能通过隧道
铁路旅客运输服务质量标准
铁路旅客运输服务质量标准 1.1铁路运输企业 铁路局及其他具有独立法人资格从事铁路运输经营的企业。 1.2铁路旅客运输服务 为满足旅客和行李包裹（以下简称行包）托运人、收货人（以下简称货主）的需要，凡从事铁路旅客运输业务及与铁路企业签订合同，在站车内从事经营活动的单位和个人与旅客、货主接触的活动和其内部经营活动所产生的结果。 1.3铁路旅客运输服务质量 铁路旅客运输服务满足旅客、货主明确或隐含需要能力特性的总和。 1.4车站 办理客运业务的车站。 1.5承运人 与旅客或货主签有运输合同的铁路运输企业。铁路车站、列车及与运营有关人员在执行职务中的行为代表承运人。 1.6旅客 持有铁路有效乘车凭证的人和同行的免费乘车儿童。根据铁路货物运输合同押运货物的人视为旅客。 1.7重点旅客 老、幼、病、残、孕旅客。 1.8托运人 委托承运人运输行李或小件货物并与其签有行包运输合同的人。 1.9收货人 凭有效领取凭证领收行包的人。 1.10车站客运工作通用标准 办理客运业务的车站完成旅客运输任务所规定的要求。 1.11车站客运作业标准 办理客运业务的车站完成旅客运输任务所规定的工作过程及质量要求。 1.12照度（平面照度） 单位面积的光通量（单位为lx）。 1总则
坚持“人民铁路为人民”的服务宗旨，树立“以人为本，旅客至上”的服务理念，坚持“安全第一，方便快捷”的原则，实现“安全正点、设备良好、环境适宜、饮食卫生、服务文明”的质量目标。 2车站工作标准等级划分 车站工作标准划分为: 大站（特、一等站）、中等站（二、三等站）、小站（四、五等站）三个等级。客运量较小的大、中等站，可根据业务量大小，指定车站比照执行相应等级的工作标准。 3车站客运工作通用标准 3.1安全秩序 3.1.1安全 3.1.1.1安全目标。实现“六消灭”：消灭责任行车事故；消灭火灾、爆炸事故；消灭旅客和职工责任伤亡事故；消灭食物中毒事故；消灭行包责任重大、大事故和内盗事故及局用品丢失事故；消灭现金、票据丢失、被盗等收入事故。 3.1.1.2安全组织。安全组织健全，坚持“安全第一，预防为主”的原则，建立安全、消防领导小组，组织健全，分工明确。 3.1.1.3安全制度。安全管理制度健全，非正常情况下的应急处置预案完善。定期召开安全、消防工作会议，安全、消防文电齐全，制度健全。有火灾、爆炸、重大刑事治安案件、精神病、食物中毒、烈性传染病、线路中断、客流暴涨等非正常情况下的应急处置预案；应急处置预案有可操作性，分工、责任明确，处置程序、防范措施得当。安全作业关键点及采取的控制措施符合本站生产作业实际，严密、有效，重要的安全作业规定应纳入《站细》。 3.1.1.4安全考核。安全考核机制健全、真实有效。 3.1.1.5安全设施。安全设备设施齐全，维修及时，定期检查，作用良好；安全通道、出口畅通；安全标志明显。站内平过道有安全警示标志，站台有关人员配备喇叭或口笛。日均发送旅客100人以上的车站、高铁车站、边境口岸车站、反恐任务和警卫任务繁重地区车站配备X光型安检仪,安全门和手持金属探测器;管内较大客运站每个车站配备备用X光型安检仪，以替代故障设备或应急使用。 3.1.1.6安全检查。做好禁止携带“危险品”进站上车的宣传、查堵及处理工作。按照规定配备安检人员，对旅客携带品、小件寄存物品和承运的行包实施安全检查；配备安检设备的车站，要建立人机结合检查的制度，做到件件检查，人人安检；安检仪操作员须经培训，持证上岗。未配备“安检仪”的车站，要设立安全检查岗，有专人负责，采取手持金属探测器
五种运输方式的比较
补充材料一：五种运输方式的比较 五种运输方式经济技术特征比较： １、铁路：速度快、运量大、可靠性强、投资大、运营成本高、可达性差； ２、公路：速度快、机动性强、投资少、运量小、运营成本高、可靠性一般、环境污染大； ３、水运航线：运量大、投资少、运营成本低、速度慢、可靠性较差、可达性差； ４、航空：速度快、机动性强、通达性强、投资大、运营成本高、可靠性一般、可达性差、环境污染； ５、管道：连续性强、通达性强、可靠性强、不占土地资源、运营成本低、投资高、适应性差。 五种运输方式的定位比较｀： １、铁路：大批量、长距离、较低运费、低风险客货运； ２、公路：小批量、多批次、中短距离（＜５００ＫＭ）、灵活机动性较高客货运； ３、水路：远洋——长或超长距离、最低运费、定期货物运输；内河、沿海——各种距离、最低运费、定期客货运； ４、航空：小批量、超长距离、时效性强、高运费客货运输； ５、管道：固定货种、固定路线、持续性好的货物运输。 一、五种交通运输方式的比较： 二、交通运输方式的选择（结合上表）
三、几种交通运输方式经济特征比较： 现代综合运输体系的发展思路 2004年03月18日 现代综合运输体系，是指适应于一个国家或地区的经济地理要求，各种运输方式分工协作、优势互补，采用现代先进技术实现一体化的交通运输系统的总称。具体为：基于各种运输方式的技术经济特征和可持续发展的思想，建立形成符合区域经济地理特征和社会经济发展要求的各种运输方式优化配置的交通基础网络系统，采用现代先进技术和合理的运输组织方式，在物理上和逻辑上实现运输过程各个环节无缝连接的一体化运输系统的有机集成。 综合运输体系包含两个系统：一个是交通基础网络系统，是实现运输的基础；一个是一体化的运输系统，是运输服务和体系效益效率最终体现的运行系统。宏观政策引导和组织管理自始至终贯彻于这两个系统中，是现代综合运输体系形成与运行的必备支持条件，也是我国现代综合运输体系建立与完善的关键。它所体现的发展理念与具体政策措施，对于综合运输体系的发展方向、结构形式以及建设重点具有根本性的影响作用。 一、我国现代综合运输体系发展的基本思想 交通运输是现代经济社会赖以运行和发展的基础，交通运输的发达程度直接构成对经济发展的支持力度、人们生活质量的体现以及产品国际竞争力的高低等。至目前为止，我国交0 运费 距离（km ） 80 150 铁路 公路 航空 水运
危险货物运输安全操作规程正式样本
文件编号：TP-AR-L5954 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 危险货物运输安全操作 规程正式样本
危险货物运输安全操作规程正式样 本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、危险特性 易燃，与空气混合能形成爆炸性混合物，遇热源 和明火有燃烧爆炸的危险。 与五氧化溴、氯气、次氯酸、三氟化氮、液氧、 二氟化氧及其他强氧化剂接触剧烈反应。 二、基本要求 1、汽车运输危险货物应符合JT617—2004的规 定。 2、危险货物的装卸应在装卸管理人员的现场指 挥下进行。
3、进入易燃、易爆危险货物装卸作业区应： (1）禁止随身携带火种。 (2）关闭随身携带的手机等通讯工具和电子设备。 (3）严禁吸烟。 (4）穿着不产生静电的工作服和不带铁钉的工作鞋。 4、雷电天气装卸时，应确认避雷电、防潮湿措施有效。 5、运输危险货物的车辆在一般道路上最高车速为60km/h，在高速公路上最高车速为80km/h，并应确认有足够的安全车间距离。如遇雨天、雪天、雾天等恶劣天气，最高车速为20km/h，并打开示警灯，警示后车，防止追尾。 6、运输过程中，应每隔2h检查一次。若发生货
特殊旅客运输教案
《特殊旅客运输》教学设计授课教师教研室 授课类型教材名称 授课时间授课地点 教学课时教学用具 教学目标知识与技能目标1、了解特殊旅客的定义； 2、熟知特殊旅客的承运范围与拒载旅客的范围； 3、能区分特殊旅客的限制条件与票价情况； 4、熟知常见特殊旅客的承运条件和服务要点。 过程与方法目标1、通过引导、启发学生，让学生对特殊旅客的定义、 范围以及限制条件和服务要点有更多的认识与理 解； 2、通过学生分小组讨论及教师引导学生自己总结 相结合的方式，培养学生自主探究的学习能力。 情感与价值目标1、培养学生的团队意识与协作精神； 2、培养学生自主探究得出知识结果的成就感； 3、培养学生的社会责任感与为他人服务的意识。 教学重难点教学重点 1、特殊旅客的承运范围； 2、特殊旅客的一般承运条件及服务要点； 3、特殊旅客的大致分类。 教学难点 1、区分有无座位限制的特殊旅客； 2、不同特殊旅客的服务要点； 3、对病患旅客与残疾旅客的区分。
教学手段与方法1、以学生自主探究法、讨论法为主，辅以讲授法，提问法，并借助练习法加深记忆； 2、引导+启发式结合教学。 教师教学过程及学生学习过程 教学环节教学内容教师 活动学生 活动 时间 安排 备注 1、1、案例导入1、关于王女士智障儿子被国 航驱逐事件的声明 2、问题思考：哪些旅客属于 特殊旅客；为什么特殊旅客有 一些限制条件？ 特殊旅客分为重要旅客、无成 人陪伴儿童、孕妇、老年旅客、盲 人/聋人旅客、病残旅客、轮椅旅客、 担架旅客、遣返旅客、醉酒旅客、 犯人等种类，对不同类型的特殊旅 客有不同的运输规定。 由于特殊旅客需要特殊照顾和 服务，可能会影响到对同一航班其 他旅客的服务，因此每一航班对接 受的各类特殊旅客（除重要旅客外） 应有数量限制，对特殊旅客接受人 数的控制由航班的控制部门负责。1、案 例讲 述 2、提 出问 题 3、教 师总 结 1、聆 听事 件过 程 2、思 考回 答问 题 8分钟
特殊旅客运输
首都航空特殊旅客运输规定特殊旅客运输原则 相关定义 1) 残疾旅客，是指在心理、生理、人体结构上、某种组织、功 能丧失或者不正常，全部或者部分丧失以正常方式从事某种 活动能力的人。残疾人包括肢体、精神、智力或感官有长期 损伤的人，这些损伤与各种障碍相互作用，可能阻碍残疾人 在于他人平等的基础上充分和切实地参加社会活动，具体表 现为视力残疾、听力残疾、言语残疾、肢体残疾、智力残疾、 精神残疾、多重残疾和其他残疾的人。 2) 身体或精神损伤：影响下列一个或多个身体系统的任何生理 障碍或症状、外形缺陷或身体残缺。神经系统(与神经有关 的系统)、肌肉骨骼系统（肌肉与骨骼）、特殊感觉器官（视 觉、听觉、触觉、味觉、嗅觉器官）、呼吸系统（包括发音 器官、呼吸）、心血管系统（心脏和血管）、生殖系统、消化 系统（分解食物）、泌尿生殖系统（生殖与泌尿器官）、血液 淋巴系统、皮肤、内分泌系统，或任何精神或心理障碍，例 如智障、器质性脑综合症、情绪或精神疾病以及特定学习障 碍。 (1)身体或精神损伤包括但不限于矫形、视力、发音和听力损伤 等疾病和症状；脑瘫、癫痫、肌肉萎缩、多发性硬化、癌症、 心脏病、糖尿病、智障、情绪疾病、药物依赖和酗酒。
(2)智障特征是精神或智力测试的得分远远低于平均分数，且日 常生活如交流、自理和参与社会环境和学校的活动的能力有 限。智力障碍有时也被称为认知障碍或智障。器质性脑综合 症——泛指导致智力下降的身体疾病。情绪性精神疾病，例 如忧郁、焦虑；特定学习障碍，例如阅读障碍。 3) 主要生活能力是指诸如自理（例如清洁、着装、饮食）、动手 活动、行走、视、听、说话、呼吸、学习和工作等功能。 4) 有损伤记录是指有精神或身体损伤历史或误归为有此类损伤 并实际限制其一项或多项生活能力。 5) 被认为有损伤是指①拥有的身体或精神损伤不会限制其主要 生活能力，但航空承运人却认为构成限制；②拥有的身体或精 神损伤仅被其他人视为实际限制主要生活能力；或③没有此定 义中说明的损伤，但航空承运人却认为有损伤。损伤不是永久 性的，如肢体残缺或视力受损。障碍也可以是暂时性的，如腿 部骨折。 6) 残疾旅客团体：是指统一组织的人数在10 人以上（含10 人）， 航程、乘机日期和航班相同的具备乘机条件的残疾旅客。 7) 具备乘机条件的残疾旅客：是指购买或持有有效客票，为乘坐 客票所列航班到达机场，利用承运人、机场和机场地面服务代 理人提供的设施和服务，符合适用于所有旅客的、合理的、无 歧视运输合同要求的残疾旅客。 8) 直接威胁——对他人健康或安全造成严重威胁，且无法通过修