路基工程中间交工验收报告

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相关单位意见：

负责人（签名）

中间交工总结报告

一、工程概况

萧县凤山隧道及北延道路市政工程位于萧县老城区西北侧，为南北主干线，南起凤山南麓，拟建的中山北路相连，横跨芦苇路、湖滨路、陈圈路、发展路、

新城路等规划路相交，设计里程桩号为K0+000~K4+，线路全长米，采用左右线设计，设计时速40Km/h，轴重100KN，主要工程有隧道一座，桥梁二座，路基、路

面及管道长三公里。

工程有关单位

1、建设单位：萧县城市建设投资有限公司

2、设计单位：徐州市市政设计院有限公司

3、监理单位：

4、勘察设计：江苏省工程勘察设计院有限公司

5、施工单位：浙江海天建设集团有限公司

二、施工组织

1、本工程自2013年8月14日开工，至2014年7月7日进行分段交工

K2+350～K2+960左幅、K3+220～K4+110右幅。全线施工因K1+500~K2+200范围内存有行政村、养殖场等障碍物迟迟拆迁不到位，影响我部到向前施工，为保证顺利施工，我部将欧村北至北外环路段分阶段交工验收。

2、根据招标文件，本着合同有效原则，我项目组织机构采取线性职能模式，设项目经理1人，技术负责人1人，质检员1人，材料员1人，安全员1人，资料员1人，造价员1人，施工管理人员若干，持证率达到90%，培训率100%。

5、投入的主要机械设备

6、投入的工程检测试验仪器设备

三、主要施工技术措施及质量控制：

1、一般路基段，清理表土50cm后，车行道部分回填山皮土（不小于40cm，不足超挖补足）至路床顶面以下40cm，分层填筑8%石灰土。

2、石灰进场之前应该有石灰等级报告，进场之后要检测有效钙镁含量，确保石灰符合三级或三级以上标准。

3、布灰前先要测土的含水量，看是否要布生灰。

4、确保含水量均匀，布灰要均匀，翻晒时禁止留夹层，土颗粒保持在

2~3cm。

5、土场焖灰时间应在４０小时以上，确保石灰的利用率以及有效降低含水量、将土完全沙化。

6、要将土颗粒完全粉碎，否则压实度难以满足要求。

7、尽量缩短二次掺灰至碾压结束的时间，每个作业段的长度不宜大于150米。

为满足建设单位对工程质量的要求，严格按照质量标准及ISO9002质量体系的要求建立质量保证体系，确保各项工程质量均在受控状态，且可追溯。

1、质量方针

实行科学管理，满足合同要求，赢得顾客信任，同时提供优质服务。

2、质量目标

杜绝一切质量事故，消除一切质量隐患，各部位工程一次验收合格率达到100%，优良率达到90%，争创优良工程。

3、质量保证体系

项目部成立质量管理领导小组，由项目经理任组长，施工技术负责人任副组长，成员由项目部造价员、质检员、材料员、档案员、施工员组成，班组设兼职质检员，保证各道工序的施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。

4、技术保证措施

（1）加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。

（2）严格按照设计文件和施工设计图纸施工，严格遵守施工规范，严格掌握施工技术标准、质量验收标准。

（3）每道工序施工前必须进行技术交底，向施工人员明确工序操作规程、质量要求和标准。严把工序质量关，上道工序未经验收合格不得进行下道工序的施工。

（4）严格执行工程监理制度，作业队自检、经理部复检合格后及时通知监理工程师检查，隐蔽工程必须经监理工程师签认后方可进行下一工序的施工。

（5）坚持三级测量复核制，保护好测量桩点。施工测量放线要反复校核，确保中线、水平及结构尺寸、位置正确，并按规定向监理工程师申报测量定位资料。

（6）施工必须严格按照设计和有关施工技术规范、检验标准等规定组织实施。

（7）严格执行技术人员现场值班制度，以便及时解决施工中发生的技术问题。

（8）严把质量关，行使质量否绝权。

质量保证体系图

5、各种材料、机具堆码整齐，场地平整卫生，道路畅通无阻，做到物流有序可控。

6、教育职工爱护施工区内一草一木，自觉维护区内环境。

7、加强内部管理，定期或不定期检查文明施工情况，争创“xx市文明施工单位”。

经过全体项目人员一段时期内的并肩奋战，顺利完成了萧县凤山隧道及北延道路工程路基部分8%石灰土施工，现已交工。在工程中我们也学习到了很多知识，接下来我们会更加努力，为萧县开发、建设添砖加瓦。

附件：路基中间交工验收自检资料

一、中间交工验收申请

二、分项工程中间交工证书

三、分项工程开工申请批复单

附件：1施工放样报验单

2施工放样测量表

3石灰土配合比报告

四、分项工程质量检验评定表

附件：

1、压实度统计评定表

2、压实度检测试验报告

4、平整度现场检验记录表

5、纵断高程现场测量记录表