公路养护与管理第一章公路养护与管理的主要任务及工程分类
公路养护工程管理办法
公路养护工程管理办法XXX关于印发《公路养护工程管理办法》的通知各省、自治区、直辖市、XXX（局、委）：为进一步加强和规范公路养护工程管理，提高养护质量和效益，部对《公路养护工程管理办法》（交公路发〔2001〕327号）进行了修订，现印发给你们，请认真遵照执行。
交通运输部2018年3月2日（此件公开发布）公路养护工程管理办法第一章总则第一条为加强和规范公路养护工程管理，提高养护质量与效益，根据《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》《收费公路管理条例》等法律、行政法规，制定本办法。
第二条本办法所规定的公路养护工程是指在一段时间内集中实施并按照项目进行管理的公路养护作业，不包括日常养护和公路改扩建工作。
第三条本办法适用于国道、省道的养护工程管理工作。
县道、乡道、村道和专用公路的养护工程管理可参照执行。
第四条养护工程应当遵循决策科学、管理尺度、技术先进、优质高效、绿色安全的原则。
第五条养护工程管理工作实行统一领导、分级负责。
交通运输部负责全国养护工程管理工作的指导和监督。
地方各级交通运输主管部门或公路管理机构，依据省级人民政府确定的对国道和省道的管理职责，主管本行政区域内的养护工程管理工作。
第六条公路经营管理单位和从事公路养护作业的单位应当根据交通运输主管部门或公路管理机构提出的养护管理目标，按照标准规范、有关规定及本办法要求组织实施养护工程，并接受其指导和监督。
第七条各级交通运输主管部门、公路管理机构和公路经营管理单位应当筹措必要的资金用于养护工程，确保公路保持良好技术状况。
非收费公路养护工程资金以财政保障为主，主要通过各级财政资金解决。
收费公路养护工程资金主要从车辆通行费中解决。
第八条养护工程资金使用范围包括公路技术状况检测与评定、养护决策咨询、养护设计、养护施工、工程管理及质量控制、工程验收、项目后评估、监理咨询等。
任何单位和个人不得截留、挤占或者挪用养护工程资金。
第九条各级交通运输主管部门、公路管理机构和公路经营管理单位应加强信息技术在养护工程中的应用。
公路养护与管理
浅谈公路养护与管理摘要：公路养护就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复。
为了保持公路经常处于完好状态，防止其使用质量下降，并向公路使用者提供良好的服务，必须做好公路的养护与管理工作。
关键词：公路；养护；管理；措施中图分类号： u418 文献标识码： a 文章编号：1公路养护分类1.1日常养护对公路各组成部分（包括附属设施）每年按需要进行频繁的日常作业，其目的是保持公路原有良好状态和服务水平。
日常养护的作业项目主要有：路面及其他部分的清扫；轻微损坏的修补和设施的零星更换；割草和树枝修剪；冬季除雪除冰；以及为恢复偶而中断的交通进行紧急处理。
1.2定期养护在公路使用期限内所进行的、可编制程序的、较大的养护作业。
定期养护作业主要项目有：辅助设施的改进；路面磨耗层的更新或修复；路面标线、涵洞及附属设施的修复；金属桥的重新油漆等。
1.3特别养护把严重恶化的路况改善到原有状态的作业。
特别养护作业项目有：加强和改建已破损的路面结构；修复已破坏的路基和涵洞；防治外部因素对公路的损害，如稳定边坡、防治坍方、添建挡土墙、改善排水设施、防治水毁、预防雪崩、砍伐树木等。
2公路桥梁养护管理对策2.1设备管理方面2.1.1设备的购置设备购置是桥梁养护设备管理的重要环节。
面对国内外众多厂家种类繁多的桥梁养护设备，考虑到桥梁养护资金严重不足的现实问题，提高桥梁养护设备购置的合理性显得尤为重要。
（1）通过调查分析，确定哪些桥梁养护设备可以租赁，哪些亟需购置，进行性价比排序；（2）通过调查，广泛搜集国内外桥梁养护设备信息，以信息库的形式记录在案并及时更新。
2.1.2设备的使用使用管理是桥梁养护设备保持良好性能，减少能耗，延长寿命的重要保障。
只有加强桥梁养护设备使用管理，才能提高设备的利用效率，降低设备的维修费用。
对策如下：（1）编号分类:桥梁养护设备按作用可分为保养设备、检查设备、检测设备、评定设备、维修设备、加固设备六大类，通过对既有设备的分类，可以明确管理范围，为统计设备构成情况及养护能力提供依据;各类设备应按照国家规定的设备编号标准进行编号。
高速公路养护工程分类及主要内容一览表
整段更换沿线设
沿
维修养护和定期检查；
栏、隔离栅和
施。
线
2、护栏、隔离栅和标志
各种标志；
设
牌局部油漆和和更换；
2、整段重划路
施
3、路面标线局部补划；
面标线；
4、轮廓标、路钮、标柱、
3、整段钢质沿
防眩板、隔音墙、伸缩缝盖板的维修。
线设施定期油漆。
5、日常巡查和定期检查。
1、处理路囿严重病害；
周期性或预防性的整段路面改善工程；
2、黑色路面整段加铺面层；
3、水泥混凝土路面板整段更换或改善；
4、重大自然灾害造成的路面损坏的修复。
桥涵
、
隧道及交叉工程
1、清除污泥、杂物、保持结构的整洁；
2、清除立交桥下和遂道通道中的污泥杂物；
的恢复；
3、小段开挖、铺砌边沟；
方、处治大
3、整段软土地基
基
4、清除路基塌方，填补缺口；
5、局部维修挡土墙、护坡、泄水槽坊工；
6、加固路肩。
面积翻浆；
3、整段增设边沟、截水沟;
4、局部软土地基处理。
处理。
路
面
1、清除路面上的一切杂物；
2、清除积水；
3、水泥混凝土路面接缝的止常养护；
4、处理沥青路面和水泥混凝土路面的局部、轻微病害；
高速公路养护工程分类及主要内容一览表
内容项目
小修养护内容
专项工程内容
大中修工程内容
1、整修路肩、边坡、清
1、全面修理挡
1、拆除、重建或
除挡土墙、护坡、集
土墙、护坡、
增建较大的挡
水井和泄水槽内的
泄水槽、铺
土墙、护坡等
公路养护与管理的任务
《1公路养护与管理的任务》2公路养护分类。
小修保养，中修工程，大修工程，改建工程。
3路基的日常养护与维修。
路肩的维修与加固，边坡.排水系统.支挡防护工程的维修与加固。
因地下水位高，排水不畅，路基土质不良，含水过多，路基会出现弹簧，裂缝，鼓包等现象，称之为翻浆。
4翻浆的影响因素。
1土质，粉性土最易翻浆的土。
2温度。
3水，地下水升高，加剧翻浆。
4路面。
5行车荷载，交通量越大，翻浆越严重。
5防止翻浆的基本途径：防止地下水，地面水或其他水份冻结过程中进入路基上部，在化冻期，可将聚冰层中的水分及时排除或暂时蓄积在透水性好的路面结构层中，改善路基及路面结构，采用综合措施防治。
6具体防治翻浆的措施。
1做好路基排水及提高路基。
2铺设隔离层。
3设置路肩盲沟或渗沟。
4换土。
5改善路面结构，铺设砂垫层。
7盐胀：土壤中含有naso4，当含量超过一定范围，温度将至一定值时，硫化钠结晶析出，使土体松散，硬质表面，形成盐皮，盐壳导致体积膨胀，容重急剧下降的现象。
8桥头跳车处置措施。
1地基处理。
2严格控制桥头路堤的压实度。
3合理选着路堤填料。
4设置桥头搭板。
5严格控制填筑材料和填筑施工。
9软土路基的处理：1换土法。
2挤压法。
3排水固结。
4凝结硬化法。
5调整路基结构。
10沥青路面性能调查：路面损坏，道路平整度，路面抗滑性能，路面结构强度，路面车辙。
11沥青养护的对策：1高速公路及一级公路pci优良或二级及二级以下pci为优良中时以日常养护为主，并对局部损坏进行小修。
2高速公路及一级公路pci为中及中以下二级及二级以下pci为次及次以下，应采取中修罩面措施。
3在不满足强度要求的前提下，应采取大修补强措施以提高其承载能力。
4高速公路及一级公路rqi优良或二级及二级以下rqi为优良中时以日常养护为主，并对局部损坏进行小修。
高速公路及一级公路rqi为中及中以下二级及二级以下rqi为次及次以下，应采取罩面等措施改善路面平整度。
5高速公路及一级公路抗滑能力不足的路段，应采取加铺罩面层等措施提高路表面的抗滑能力。
试述公路养护工程的分类及划分原则
试述公路养护工程的分类及划分原则
公路养护工程是指对公路进行维修、保养、改建和重建等工程的总称。
根据不同的工程特点和目的，可以将公路养护工程划分为以下几类：
1. 日常养护工程：包括路面清扫、草坪修剪、路灯维修等常规性工作，目的是保持公路的正常运营状况。
2. 每年养护工程：包括路面修补、防水处理、桥梁加固等工程，目的是消除公路的日常损耗，维持公路的正常使用寿命。
3. 定期养护工程：包括路面重铺、桥梁加固、隧道疏浚等工程，目的是延长公路的使用寿命。
4. 重大养护工程：包括公路改建、拓宽、扩建等工程，目的是满足交通运输的需要，提高公路的运营能力。
在划分公路养护工程时，需要遵循以下原则：
1. 按照工程特点划分：将相似的工程划为同一类别，方便进行管理和评估。
2. 按照工程目的划分：将工程按照其实现的目的进行分类，有利于确定工程的优先级和投资方向。
3. 按照工程投资划分：将工程按照其投资规模和资金来源进行分类，有利于合理利用资金和资源，实现经济效益。
4. 按照工程周期划分：将工程按照其实施周期进行分类，有利于确定工程的进度和计划。
综上所述，公路养护工程的分类及划分原则十分重要，可以有效
提高公路的维护水平，促进交通运输事业的发展。
公路养护工程管理办法
公路养护工程管理办法第一章总则第一条为加强公路养护工程管理，提高公路养护工程质量，依照《中华人民共和国公路法》等相关法律法规，制定本办法。
第二条公路养护工程是指对公路进行日常维护、定期养护、巡查检修、应急抢修以及常规养护等工作的综合管理活动。
第三条公路养护工程的管理原则是安全、高效、节约和可持续发展原则。
第四条公路养护工程应当遵循科学规划、合理布局、统一管理、分级负责的原则。
第五条公路养护工程应当建立全过程、全要素、全员参与的管理体系，明确各级养护单位的职责和责任。
第六条公路养护工程应当加强与相关部门的协调合作，形成合力，提高养护工作的效果和水平。
第七条公路养护工程应当充分发挥市场机制作用，促进养护技术和设备的进步和应用。
第二章养护管理机构和人员第八条公路养护工程的管理机构主要包括公路养护管理部门、养护工程管理中心和养护工程监督单位等。
第九条养护工程管理部门是指负责公路养护工程管理的地方政府行政机构。
第十条养护工程管理中心是指负责本地区或者单位公路养护工程管理的工作机构，具体职责由养护管理部门指定。
第十一条养护工程监督单位是指负责对养护工程进行质量、安全、进度等方面监督检查的机构。
第十二条养护工程管理人员应当具备一定的专业知识和管理能力，并经过相关培训和考核合格后方可上岗。
第十三条养护工程管理人员应当遵守法律法规，尽职尽责，保障养护工程管理工作的正常进行。
第三章养护工程管理流程第十四条公路养护工程管理流程主要包括养护计划制定、工程实施、质量控制和验收等环节。
第十五条养护计划制定应当根据公路的需要和实际情况确定养护的内容、范围、时间和工作量，并经相关部门审核批准。
第十六条养护工程实施应当按照养护计划进行，确保工程的质量和安全。
第十七条养护工程实施过程中，应当加强施工现场的管理，确保施工人员的安全和工程的质量。
第十八条养护工程实施完成后，应当进行质量控制和验收工作，确保工程符合相关标准和规定。
第四章养护工程资金管理第十九条养护工程资金应当按照国家和地方有关规定，通过预算拨付、财政补助和社会资金等途径进行管理和分配。
公路养护工程管理办法
公路养护工程管理办法第一章总则第一条为规范公路养护工程管理，确保公路畅通、安全、舒适，提高公路使用效益，根据国家有关法律法规，结合实际情况，制定本办法。
第二条本办法适用于中华人民共和国境内所有公路养护工程的管理。
第三条公路养护工程管理应遵循“预防为主、防治结合、安全第一、质量为本”的原则，实行科学化管理、规范化操作、标准化施工。
第二章工程分类第四条公路养护工程分为日常养护、小修保养、中修工程、大修工程和改建工程。
第五条日常养护主要包括路面保洁、排水清理、设施维护等；小修保养主要针对局部损坏进行及时修复；中修工程涉及部分结构的加固和完善；大修工程和改建工程则是对公路进行全面或大规模的改造和升级。
第三章管理职责第六条交通运输部负责全国公路养护工程的管理与监督，各级交通主管部门负责辖区内公路养护工程的具体实施与管理。
第七条各级交通主管部门应建立健全公路养护工程管理制度，明确管理职责，确保工程质量和安全。
第四章工程实施第八条公路养护工程的实施应按照批准的养护计划进行，不得擅自改变工程规模、标准和预算。
第九条工程实施前应进行详细的技术交底，确保施工人员了解设计意图、施工要点和质量控制标准。
第五章资金管理第十条公路养护工程资金应纳入财政预算，实行专款专用，严禁挪用。
第十一条工程资金的拨付应按照工程进度和合同约定进行，确保资金使用的及时性和合理性。
第六章安全管理第十二条公路养护工程应严格遵守安全生产法律法规，制定并执行安全管理制度和操作规程。
第十三条工程现场应设置明显的安全警示标志，并采取必要的安全防护措施。
第七章质量监督第十四条公路养护工程应建立健全质量监督体系，确保工程质量符合设计要求和相关标准。
第十五条工程实施过程中应定期进行质量检测，发现问题及时整改。
第八章档案管理第十六条公路养护工程应建立完善的档案管理制度，确保工程资料的完整性和可追溯性。
第十七条工程档案应包括设计文件、施工图纸、施工记录、质量检测报告等相关资料。
试述公路养护工程的分类及划分原则
试述公路养护工程的分类及划分原则
公路养护工程是指为保障公路的安全、舒适和可靠使用，对公路进行保养、维修和改建的工作。
根据工程的性质、范围和目的，公路养护工程可以分为不同的类型。
一、按照工程性质分类
1.日常养护工程：包括路面清洁、除草、补丁、补坑、涂漆等日常维护工作。
2.定期养护工程：包括路面修复、路基加固、排水系统更新等定期维护工作。
3.应急养护工程：包括对突发事件(如自然灾害、车祸等)造成的公路损坏的紧急修复工作。
二、按照工程范围分类
1.路基养护工程：包括土方工程、路基加固和排水系统更新等工程。
2.路面养护工程：包括路面清洁、路面修复、路面涂装等工程。
3.交通安全设施养护工程：包括路标、标线、护栏、隔离带、信号灯等安全设施的维护和更新。
三、按照工程目的分类
1.改善公路通行条件的养护工程：包括路面修复、路基加固、大坑小修等工程。
2.提高公路通行安全的养护工程：包括安全设施的维护和更新、对路段进行改造、对交通流进行改善等工程。
3.提高公路通行舒适度的养护工程：包括路面涂装、安装防护设施等工程。
划分公路养护工程的原则主要是根据工程的性质、范围和目的，合理分配养护资金和人力资源，保证公路的安全、舒适和可靠使用。
同时，需要考虑到公路的使用情况、地域特点、自然环境等因素。
公路养护的分类和内容
公路养护的分类和内容
公路养护就是对公路的保养与维护，一般分为如下四类：
1. 小修保养工程：对公路各组成部分（包括附属设施）进行日常检查、保养和局部的维修，以保持公路的原状和完好率。
2. 中修工程：对公路部分损坏的部位进行修理和改善，以恢复公路原有的性能。
3. 大修工程：对损坏严重的公路部分进行大规模的维修和改造，以恢复其使用功能。
4. 改建工程：对公路进行全面的改造和升级，以提升其使用性能和服务水平。
公路养护的内容主要包括以下方面：
1. 日常养护：对公路各组成部分（包括附属设施）每年按需要进行频繁的日常作业，其目的是保持公路原有良好状态和服务水平。
日常养护的作业项目主要有：路面及其他部分的清扫；轻微损坏的修补和设施的零星更换；割草和树枝修剪；冬季除雪除冰；以及为恢复偶而中断的交通进行紧急处理。
2. 定期养护：在公路使用期限内所进行的、可编制程序的、较大的养护作业。
定期养护作业主要项目有：辅助设施的改进；路面磨耗层的更新或修复；路面标线、涵洞及附属设施的修复；金属桥的重新油漆等。
3. 特别养护：把严重恶化的路况改善到原有状态的作业。
特别养护作业项目有：加强和改建已破损的路面结构；修复已破坏的路基和涵洞；防治外部因素对公路的损害，如稳定边坡、防治坍方、添建挡土墙、改善排水设施、防治水毁、预防雪崩、砍伐树木等。
以上信息仅供参考，具体养护方法和内容应以公路管理部门的规定为准。
公路养护知识
公路养护知识公路养护知识第一章总则第一节公路养护的目的和基本任务公路养护的目的是保持公路及其设施的完好状态，及时修复损坏部分，保障行车安全、舒适、畅通。
基本任务包括：经济保持公路及其设施的完好状态，采取正确的技术措施，防治结合，对原有技术标准过低的路段和构造物以及沿线设施进行分期改善和增建。
第二节公路养护的技术政策和措施公路养护工作必须贯彻“预防为主，防治结合”的方针。
根据当地具体情况，通过科学分析，预作防范，消除导致公路损毁因素，增强公路设施的耐久性和抗灾能力，特别要做好雨季的防护工作，以减少水毁损失。
因地制宜，就地取材，尽量选用当地天然材料和工业废渣；充分利用原有工程材料和原有工程设施，以降低养护成本。
推广应用先进的养护技术和科学管理方法，改善养护生产手段，提高养护技术水平。
重视综合治理，保护生态平衡、路旁景观和文物古迹；防止环境污染；注意少占农田。
加强桥梁的检查、维修、加固和改善，逐步消灭危桥。
加强以路面养护为中心的全面养护。
大力推广和发展公路养护机械化。
认真开展路况调查，分析公路技术状况，采取有效、先进、经济的技术措施。
加强养护工程的前期工作、各种材料试验及施工质量检验和监理，确保工程质量。
推广路面、桥梁管理系统，逐步建立公路数据库，实行病害监控，实现决策科学化，使有限的资金发挥最大的经济效益。
实施公路的科学养护与规范化管理，改变现有公路面貌，提高公路的整体服务水平。
第二章路基第一节一般规定路基是公路的基础，承受着车辆荷载和气候环境的作用，必须按照设计要求和技术标准进行养护。
路基养护的主要任务是保持路基的平整度、排水性和稳定性，防止路基沉降和塌陷，及时处理路基表面的裂缝和坑洼。
第二节路肩路肩是公路路面两侧的边缘部分，主要用于车辆停靠和超车。
路肩养护的主要任务是保持路肩平整度和排水性，及时清理路肩上的杂草和垃圾，防止路肩侵蚀和塌陷。
第三节边坡边坡是公路路基两侧的自然地形或人工开挖的斜坡，必须按照设计要求和技术标准进行养护。
公路养护工程管理办法(交公路发【2001】327号)
各省、自治区、直辖市、计划单列市交通厅（局、委），上海市政工程管理局，天津市市政工程局，新疆生产建设兵团交通局：现将《公路养护工程管理办法》印发给你们，请认真贯彻执行，并将执行中遇到的问题函告部公路司。
附件：公路养护工程管理办法中华人民共和国交通部公路养护工程管理办法第一章总则第一条为加强公路养护工程管理,提高公路养护工程质量和投资效益,根据《中华人民共和国公路法》及有关法律、法规,制定本办法。
第二条公路养护工程管理工作实行“统一领导,分级管理”的原则。
国务院交通主管部门主管全国公路养护工程的管理工作。
省级交通主管部门主管本行政区域内公路养护工程的管理和监督工作。
公路养护工程的具体管理工作，根据省级人民政府交通主管部门的授权，以及目前各级公路管理机构的职责分工，由县级以上人民政府交通主管部门设置的公路管理机构负责。
乡道养护工程的管理工作,由乡（镇）人民政府负责，县级交通主管部门负责行业管理和技术指导。
第三条公路养护工程按其工程性质、复杂程度、规模大小划分为小修保养、中修、大修和改建工程,作业内容参见附录，具体划分标准由各省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门制定。
第四条公路养护工程资金主要来源于国家依法征集的公路养护资金、财政拨款、车辆通行费和国务院规定的其它筹资方式。
第五条公路养护工程资金,必须专项用于公路的养护和改建。
做到专款专用,不得挪用和挤占。
第六条本办法适用于国道、省道、县道的养护工程管理。
乡道和专用公路的养护工程管理可参照本办法执行。
第二章一般规定第七条公路养护工程计划由省级公路管理机构编制，报省级交通主管部门批准后执行。
公路养护工程计划编制时应遵循“先重点、后一般,先干线、后支线”的原则。
对于国省干线公路和具有重大政治、经济、国防意义的公路养护工程、抗灾抢险工程,要优先安排。
公路管理机构在安排养护工程项目时,应参照公路路面和桥梁管理系统评定的结果，做到决策科学化。
第八条经营企业经营的收费公路,其养护工程计划由经营企业编制并报省级公路管理机构核备。
公路养护技术与管理
任务一影响公路技术状况的因素学习情境一车辆荷载对公路技术状况的影响公路是国家经济发展和现代化建设的重要基础设施，是为汽车运输服务的线形工程结构物。
公路竣工并交付使用后，在反复的行车荷载作用和自然因素的影响下，特别是交通量和轴载的不断增加，以及部分筑路材料的性质衰变，加上在设计、施工中留下的某些缺陷，公路的使用功能逐渐下降。
作用于公路上的车辆荷载主要有：1、垂直荷载——行驶的车辆通过车轮传递给路面的垂直压力，其大小主要取决于车辆的类型和轴载。
2、水平荷载——由于车辆的起动、制动、变速、转向以及克服各种行车阻力作用于路面的水平力。
其大小除与车辆的行驶状况和轮胎性质有关外，并与路面的类型及其干湿状况有关，最大时可达车轮垂直荷载的0.7-0.8倍。
3、冲击荷载——汽车行驶时自身产生的振动以及路面不平整使车辆产生颠簸，这些作用都对路面产生动压力，其值与车速、路面子整度和车辆的减振性能有关。
车速越高、路面的平整度越差，对路面产生的动压力就越大。
车辆垂直动压力与其静压力的比值，称做动荷系数。
在较平整的路面上，车速不超过50km ／h，动荷系数一般不超过1.30；在车速高、平整度差的路面上，动荷系数可能接近甚至超过2.0。
4、真空荷载——车辆行驶时在车轮的后方与路面之间暂时形成真空，于是产生了对路面结构具有破坏作用的真空吸力，对于中、低级砂石路面，这种吸力往往会导致路面骨料松动，致使路面结构逐步发生破坏。
上述作用在路面上的动荷载，其作用力大小与车轮着地长度、车速、交通量大小、路面的平整度和结构类型密切相关。
自然因素对路面的影响主要有温度、湿度变化、风力和雨雪、空气污染、地震力等，此外，阳光对沥青路面技术性质的变化也有着重要影响。
暴露于大气中的路面，直接经受着大气温度的影响。
路面温度随气温一年四季和昼夜的周期性变化而变化，并沿路面厚度方向产生温度梯度。
通常，路面的最高温度和最低温度分别出现于每年的7月份和1月份，根据观测资料可知，由于路面对太阳辐射热的吸收作用，沥青路面的最高温度可比气温高出23℃，水泥混凝土路面高出14℃左右。
福建省公路养护工程管理实施细则
福建省公路养护工程管理实施细则第一章总则第一条为切实提升我省公路养护管理水平、质量和效益，根据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》《收费公路管理条例》、国务院办公厅《交通运输领域中央与地方财政事权和支出责任划分改革方案》（国办发〔2019〕33号）和交通运输部《公路养护工程管理办法》等有关规定，结合我省公路养护工程管理实际，制定本细则。
第二条本细则所规定的公路养护工程是指在一段时间内集中实施并按照项目进行管理的公路养护作业，不包括日常养护和公路改扩建工作。
第三条本细则适用于福建省境内高速公路（含独立特大桥、特长隧道）与普通国省道的养护工程管理工作。
县道、乡道、村道和专用公路的养护工程管理可参照执行或由市、县级交通运输主管部门参照制定。
第四条养护工程管理工作实行统一领导、分级负责。
省交通运输厅负责全省公路养护工程管理的指导和监督。
省高速公路集团有限公司（下称“省高速集团”）具体负责全省高速公路养护工程的管理工作，细化制定全省高速公路养护工程管理目标和业务管理要求，并组织实施。
省公路事业发展中心（下称“省公路中心”）具体承担全省普通国省道养护工程行业管理的事务性工作，细化制定全省普通国省道养护工程管理目标和业务管理要求，并组织实施。
设区市（区）交通运输主管部门、公路机构依据国家或省级相关规定，负责本行政区域的普通国省道养护工程管理工作。
高速公路经营管理单位具体负责所管养高速公路路段的养护工程组织实施。
第五条高速公路养护工程资金主要从车辆通行费中安排。
普通公路养护工程资金以财政保障为主，主要通过各级财政资金解决；除中央或省级资金外，其余由市、县级财政筹措安排。
第二章养护工程分类第六条养护工程依据交通运输部《公路养护工程管理办法》，按照养护目的和养护对象分为预防养护、修复养护、专项养护和应急养护，具体分类细目见附录。
第七条设区市（区）交通运输主管部门、公路机构、高速公路经营管理单位或受委托负责管养的养护管理单位（以下简称“养护管理单位”）应建立预防养护制度并开展预防养护，根据养护需求和决策组织实施修复养护、专项养护、应急养护。
公路养护工程管理办法
公路养护工程管理办法公路养护工程管理办法第一章总则第一条为加强公路养护工程管理,提高公路养护工程质量和投资效益,根据《中华人民共和国公路法》及有关法律、法规,制定本办法。
第二条公路养护工程管理工作实行"统一领导,分级管理"的原则。
国务院交通主管部门主管全国公路养护工程的管理工作。
省级交通主管部门主管本行政区域内公路养护工程的管理和监督工作。
公路养护工程的具体管理工作，根据省级人民政府交通主管部门的授权，以及目前各级公路管理机构的职责分工，由县级以上人民政府交通主管部门设置的公路管理机构负责。
乡道养护工程的管理工作,由乡（镇）人民政府负责，县级交通主管部门负责行业管理和技术指导。
第三条公路养护工程按其工程性质、复杂程度、规模大小划分为小修保养、中修、大修和改建工程,作业内容参见附录，具体划分标准由各省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门制定。
第四条公路养护工程资金主要来源于国家依法征集的公路养护资金、财政拨款、车辆通行费和国务院规定的其它筹资方式。
第五条公路养护工程资金,必须专项用于公路的养护和改建。
做第十二条对修复、增设、绿化等专项工程，应根据工程量、规模大小，分别按中修、大修和改建工程管理程序进行管理。
第十三条公路养护工程施工时，施工单位应按照有关标准、规范的规定在养护工程施工路段设置标志，必要时还应安排专人进行管理和指挥,以确保养护工程实施路段的行车安全。
车辆不能通行的路段必须修建临时便道或便桥,并做好便道、便桥的养护管理工作。
第十四条对由于不可抗拒的自然灾害（如风、沙、雨、雪、洪水、地震等）破坏的公路、桥涵等设施，地（市）、县级公路管理机构要组织人员和设备及时进行抢修。
公路管理机构难以及时恢复时，县级以上地方人民政府应当及时组织当地机关、团体、企业事业单位、城乡居民进行抢修，并可以请求当地驻军支援，尽快恢复交通。
第十五条对有关公路养护工程的计划、统计、审计、机械设备、设计文件、峻工档案等信息资料,应按相应的管理规定进行管理。
公路养护工程管理办法
公路养护工程管理办法第一章总则第一条为加强和规范公路养护工程管理，提高养护质量与效益，根据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《收费公路管理条例》等法律、行政法规，制定本办法。
第二条本办法所规定的公路养护工程是指在一段时间内集中实施并按照项目进行管理的公路养护作业，不包括日常养护和公路改扩建工作。
第三条本办法适用于国道、省道的养护工程管理工作。
县道、乡道、村道和专用公路的养护工程管理可参照执行。
第四条养护工程应当遵循决策科学、管理规范、技术先进、优质高效、绿色安全的原则。
第五条养护工程管理工作实行统一领导、分级负责。
交通运输部负责全国养护工程管理工作的指导和监督。
地方各级交通运输主管部门或公路管理机构，依据省级人民政府确定的对国道和省道的管理职责，主管本行政区域内的养护工程管理工作。
第六条公路经营管理单位和从事公路养护作业的单位应当根据交通运输主管部门或公路管理机构提出的养护管理目标，按照标准规范、有关规定及本办法要求组织实施养护工程，并接受其指导和监督。
第七条各级交通运输主管部门、公路管理机构和公路经营管理单位应当筹措必要的资金用于养护工程，确保公路保持良好技术状况。
非收费公路养护工程资金以财政保障为主，主要通过各级财政资金解决。
收费公路养护工程资金主要从车辆通行费中解决。
第八条养护工程资金使用范围包括公路技术状况检测与评定、养护决策咨询、养护设计、养护施工、工程管理及质量控制、工程验收、项目后评估、监理咨询等。
任何单位和个人不得截留、挤占或者挪用养护工程资金。
第九条各级交通运输主管部门、公路管理机构和公路经营管理单位应加强信息技术在养护工程中的应用。
第二章养护工程分类第十条养护工程按照养护目的和养护对象，分为预防养护、修复养护、专项养护和应急养护。
第十一条预防养护是指公路整体性能良好但有轻微病害，为延缓性能过快衰减、延长使用寿命而预先采取的主动防护工程。
第十二条修复养护是指公路出现明显病害或部分丧失服务功能，为恢复技术状况而进行的功能性、结构性修复或定期更换，包括大修、中修、小修。
乡村公路养护与管理办法
乡村公路养护与管理办法第一章总则第一条为加强我县农村公路养护与管理，保证公路完好、安全和畅通，根据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《市人民政府办公室印发关于加强我市农村公路养护和管理的议案办理实施方案的通知》（府办发[49号）等相关法律法规和规定，结合我县实际，制定本办法。
第二条本办法适用于全县行政区域内农村公路的养护与管理。
?第三条本办法所称农村公路，是指国家和省交通运输主管部门统计口径内的县道、乡道、村道、专用道，包括桥梁、涵洞及其附属设施。
第四条农村公路养护与管理应遵循“以人为本、安全第一、养护优先、依法治路、科技支撑、体制创新”的原则，做到“有路必管、管必到位，有路必养、养必规范”，促进农村公路畅、安、舒、美。
第五条县政府对农村公路养护与管理实行绩效考核，开展专项督查，定期通报。
在对各乡镇的年度绩效考核分值中占2分，绩效考核结果与养护补助资金挂钩，具体的考核办法由县交通运输局另行发文明确。
第二章养护与管理体制第六条农村公路养护与管理实行“以县为主、分级负责、分级管理”的管理体制。
县政府是全县农村公路养护与管理的责任主体，将农村公路养护与管理纳入国民经济和社会发展规划，逐步加大对农村公路养护与管理的资金投入，组织有关部门做好农村公路养护和管理工作。
乡镇政府是本行政区域内农村公路养护与管理的责任主体，具体负责本行政区域内乡道的养护与管理，负责指导村民委员会组织实施村道的养护与管理。
各乡镇成立交通管理站，挂靠“村镇建设环卫中心”，并落实2-3名专兼职人员具体承担辖区内农村公路的管养工作。
第七条县交通运输局主管全县农村公路养护与管理。
主要职责是：（一）建立农村公路信息化管理平台；（二）负责编制、审核和监督实施农村公路养护计划、资金预算；（三）监督检查农村公路养护质量，负责养护工程竣工验收；（四）负责全县农村公路路政管理；（五）制定和组织实施农村公路抢险保通应急预案，建立机械化养护中心；（六）检查考评全县农村公路养护与管理工作。
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中修工程
大修工程
改建工程
1.修理、更换木桥的 较大损坏构件及防腐 ； 2.修理更换中小桥支 座、伸缩缝及个别构 件； 3.大中型钢桥的全面 油漆防锈和各部件的 检修； 4.永久性桥墩和桥面 的修理和小型桥面的 加宽； 5.重建、增建、接长 涵洞； 6.桥梁河床铺底或调 治构造物的修复和加 固； 7.隧道工程局部防护 加固； 8.通道的修理与加固 ； 9.排水设施的更换 10.各类排水泵站的修 理
3、发展不平衡 东西部差距大；平原区与山区差别大。 公路密度各省市差距大
10km以下的省、自治区有3个，分别为西 藏、青海、新疆
省或市
公路密度（ km）
上海
164. 95
河南 山东
141. 130. 53 77
北京
125. 02
江苏 甘肃
123. 23.2 75 5
二.我国公路现状分析
4、通行能力低 由于二级以上公路所占比例小，公路几何条
件、交通组成和汽车行驶环境等条件影响，公路 通行能力普遍较低。 5、服务水平低
包括汽车行驶速度、交通密度、交通中断情况 、车辆行驶舒适度等。
总体上看，我国公路服务水平较低，还不能完 全达到人民群众对公路运输服务水平的要求。
三.公路养护与管理的任务
所谓公路养护是指为保证公路的正常使用而进行的经 常性保养、维修、预防和修复灾害性损坏，以及为提高使 用质量和服务水平而进行的大中修、加固和改建。
二.我国公路现状分析
1、公路数量少，通达深度不够 1）公路通车总里程少
截止2012年底，我国通车里程423.75万公里，美国
约640.6万公里。 2）公路密度低 公路密度：每百平方公里国土面积拥有的公路里程数
国家
日本 英国 法国 美国 印度 中国
公 km路每）密万度人（拥有公30路3里1程6数0：美14国7242k6m7，英国6613km3，7.法33 国140km，日本91.5km，印度22km，而我国只有
1.在原技术等级内 加宽、加高加固大 中型桥梁； 2.改建、增建小型 桥梁和技术性简单 的中桥 3.增改建较大的河 床铺底和永久性调 治构造物； 4.吊桥、斜拉桥的 修理与个别索的调 整更换； 5.大桥桥面铺装的 更换； 6.大桥支座、伸缩 缝的修理更换 7.通道改建； 8.隧道的通风和照 明，排水设施的大 修或更新； 9.隧道的较大防护 、加固工程
一.公路网概况
全国有铺装路面和简易铺装路面公路里程279.86万公里，比上年末增加 18.29万公里，占公路总里程的66.0%，提高2.3个百分点。各类型路面里 程分别为：有铺装路面229.51万公里，其中沥青混凝土路面64.19万公里， 水泥混凝土路面165.32万公里，分别增加19.17万公里、5.06万公里和 14.10万公里；简易铺装路面50.35万公里，减少0.88万公里；未铺装路面 143.89万公里，减少5.18万公里。
公路养护的目的是保持公路的正常使用及良好的通行 环境，并通过加固、改善或增建等手段提高公路使用质量 和服务水平，保证公路行车安全、舒适、畅通。
公路养护管理主要包括：
路基养护 路面养护 桥涵及其他排水工程养护 隧道养护 防护工程养护 交通工程设施养护 绿化管护 其他附属设施养护…
一.公路网概况
集中连片特困地区贫困县（以下简称贫困县）国道中二 级及以上公路占77.2%。国道中沥青（水泥）混凝土路面 铺装率为84.0%。通沥青（水泥）路的乡（镇）占96.9% ，通沥青（水泥）路的建制村占67.1%。
全国公路养护里程411.68万公里，占公 路总里程的97.2%，比上年末提高0.2个百 分点。全国公路绿化里程220.21万公里， 占公路总里程的52.0%，提高2.2个百分点 。
一.公路网概况
各行政等级公路里程分别为：国道17.34万公里、省道 31.21万公里、县道53.95万公里、乡道107.67万公里 、专用公路7.37万公里、村道206.22万公里，比上年末分
别增加0.40万公里、0.80万公里、0.59万公里、1.07万公里、 0.47万公里和9.78万公里。国道中，国家高速公路6.80万公里，已 完成国家高速公路网规划目标的79%；普通国道10.54万公里。
界牌、轮廓标等埋置、维护 里程碑、百米桩、 设；
离栅等；
或定期清洗
界牌、轮廓标等 2. 通信、监控、 2.整段增设
交 通
小修
2. 护栏、隔离栅、 收费、供配电
1.护栏、隔离栅、轮廓标、标 防雪栏栅等的全面 施的更新
志牌、里施
工 雪栏栅等修理、油漆或部分 3.整段路面标线的
更新、新植行 道树
花草、开辟苗 圃等
四.公路养护工程分类
1.按其工程性质、规模大小、复杂程度不同
• 小修保养工程——对公路及其一切工程设施进行预防保养 和修补其轻微损坏部分，使之经常保持完好状态。
– 通常是由养护道班在一年小修保养定额经费内，按月（旬）安排 计划每日进行的工作。
• 中修工程——对公路及沿线设施的一般性损坏部分进行定 期的修理加固，以恢复公路原有技术状况的工程。
改建工程
整段加宽路 基，改善公 路线形，提 高技术等级
工程 项目
路 面
小修保养
保养 1.清除路面泥土、杂物，保持路面 整洁； 2.排除路面积水、积雪、积冰、积 砂，铺防滑料、灭尘剂或压实积雪 维持交通； 3.砂土路面刮平，修理车辙； 4.碎砾石路面匀、扫面砂，添加面 砂，洒水润湿，刮平波浪，修补磨 耗层； 5.处理沥青路面的泛油、拥包、裂 缝、松散等病害； 6.水泥混凝土路面日常清缝、灌缝 及堵塞裂缝； 7.路缘石的修理和刷白 小修 1.局部处理砂石路的翻浆变形、添 加稳定料； 2.碎砾石路面修补坑槽、沉降，整 段修理磨耗层或扫浆铺砂 3.桥头、涵顶跳车的处理 4.沥青路面修补坑槽、沉陷、处理 波浪、局部龟裂、啃边等病害； 5.水泥混凝土路面板块的局部 处理
1.提高公路 技术等级， 加宽、加高 大中型桥梁 2.改建、增 建小型立体 交叉桥； 3.增建公路 通道； 4.新建渡口 的公路接线 、码头引线 5.新建短隧 道工程
工程 项目
小修保养
中修工程
大修工程
改建工程
保养
1.全线新设或更换 1.护栏、隔离栅 1.整段增设
标志牌、里程碑、百米桩、 永久性标志牌、 、防雪栏栅等增 防护栏、隔
中修工程
1.局部加宽，加高 路基，或改善个别 急弯、陡坡、视距 2.全面修理、接长 或个别添建挡土墙 护坡、护坡道、泄 水槽、护栏及铺砌 边沟； 3.清除较大坍方， 大面积翻浆、沉陷 处理； 4.整段开挖边沟、 截水沟或铺砌边沟 5.过水路面的处理 6.平交道口的改善 7.整段加固路肩
大修工程
1.在原路技术 等级内整段改 善线形； 2.拆除、重建 或增建较大挡 土墙、护坡等 防护工程； 3.大坍方的清 除及善后处理
公路养护与管理
第一章
第一章 绪论
我国公路网概况 公路养护与管理的主要任务及工程分类 公路养护的技术政策与组织管理 公路养护管理的发展方向
第一章 绪论 教学要求
1.描述公路养护的主要任务 2.熟悉公路养护的工程分类
※公路养护的工程分类
一.公路网概况
2012年末全国公路总里程达423.75万公里，比上
全国公路桥梁达71.34万座、3662.78万米，比上年 末增加2.40万座、313.34万米。其中，特大桥梁2688座 、468.86万米，大桥61735座、1518.16万米。全国公路 隧道为10022处、805.27万米，比上年末增加1500处、 179.93万米。其中，特长隧道441处、198.48万米，长隧 道1944处、330.44万米。
路养护工程质量，有效延长公路的使用寿命。 5.加强公路的技术改造，对原有技术标准过低的路段和构造
物，以及沿线设施，进行分期改善或增建，逐步提高公路 的使用质量和服务水平。
四.公路养护工程分类
1.按其工程性质、规模大小、复杂程度不同
小修保养工程 中修工程 大修工程 改建工程
工程 项目
路 基
小修保养
– 通常由基层养路机构按年（季）安排计划并组织实施。
四.公路养护工程分类
1.按其工程性质、规模大小、复杂程度不同
• 大修工程——对公路设施的较大损坏部分进行周期性的综 合修理，以全面恢复到原设计标准，或在原技术等级范围 内进行局部改善和个别增建以逐步提高公路通行能力的工 程项目。
工程 项目
桥 梁 涵 洞 隧 道
小修保养
保养 1.清除污泥、积雪、积冰、杂 物，保持桥面的清洁； 2.疏通涵管，疏导桥下河槽； 3.伸缩缝养护，泄水孔疏通， 钢支座加润滑油，栏杆油漆； 4.桥涵的日常养护； 5.保持隧道内及洞口清洁 小修 1.局部修理、更换桥栏杆和修 理泄水孔、伸缩缝、支座和桥 面的局部轻微损坏； 2.修补墩、台及河床铺底和防 护圬工的微小损坏； 3.涵洞进出口铺砌的加固修理 4.通道的局部维修和疏通修理 排水沟； 5.清除隧道洞口碎落岩石和修 理圬工接缝，处理渗漏水
程 及
添置更换； 2.路面标线的局部补划
画设； 4.通信、监控、收 费、供配电设施的
沿
维修
线
设
施
工程 项目
小修保养
中修工程
大修工 改建工
程
程
绿化 保养 1.行道树、花草的抚育 、抹芽、修剪、治虫、 施肥； 2.苗圃内幼苗的抚育、 灭虫、施肥、除草； 小修 1.行道树、花草缺株的 补植； 2.行道树冬季刷白；
年 末增加13.11万公里。公路密度为44.14公里/百平方 公里，提高1.37公里/百平方公里。
一.公路网概况
全国等级公路里程360.96万公里，比上年末增加
15.60万公里。等级公路占公路总里程的85.2%。其中， 二级及以上公路里程50.19万公里，增加2.83万公里，占 公路总里程的11.8%。