国际货运代理实务 第4章 提单及提单业务
提单及提单业务
第五章提单及提单业务一、提单的概念及作用1、什么是提单？（bill of lading B /L）我国《海商法》第71条: “提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
”提单是重要的海上货物运输单证，也是一份重要的国际货物贸易单证，货物由承运人接收或者装船后，应托运人的要求，由承运人、船长、或者承运人的代理人签发。
2、提单的作用（1）海上货物运输合同的证明①在提单签发之前，合同已经通过要约和承诺成立，签发提单只是承运人履行合同的一个环节。
②构成合同的条件，除了“要约”和“承诺”的两个阶段外，还必须满足一定的要件即有合同当事人的签署。
③提单不仅是证明承运人和托运人之间存在合同，更是他们之间合同内容的证明，即提单上的内容除承运人与托运人事先另有约定或者托运人证明内容不是其真实的意思表示外，属于承托双方合同的内容，对双方具有约束。
（2）提单是承运人接受货物或者货物已经装船的证明①具有货物收据的作用，签发收货代运提单意味着承运人已经收到货物，签发已装船提单明已经将货物装船。
②证据效力：承运人与托运人之间是初步证据；承运人与收货人之间是绝对证据（最终证据）。
（3）提单是承运人据以交付货物的凭证①承运人应向提单中载明的记名人或者指示人指示或者提单的持有人交付货物。
如果签发了一式多份正本提单，应收回其中的一份正本提单，其余作废，除非合同中约定收货人凭全套正本提单提货。
②保函：实际业务中，特别是近距离运输，经常出现提单流转慢于货物运输的速度，经常出现收货人凭副本提单加保函提货的情况。
保函主要内容包括收货人一经收到正本提单，保证交给承运人和如果承运人因接受保函需要向第三方负担赔偿责任时，收货人保证向承运人赔偿相应的损失等。
承运人不凭正本提单放货，不论是否凭副本提单加保函，都构成无单放货，是一种违法行为。
③无单放货：海商法规定“提单是承运人据以交付货物的凭证”，按此规定，无论记名提单、不记名提单、指示提单，承运人都应该凭正本提单交付货物。
《国际货运代理实务》课后练习参考答案
《国际货运代理实务》课后练习参考答案第1章国际代理业务综述【2005年真题】简答题1.国际货运代理人在国际货物运输中发挥着重要作用。
请简要回答国际货运代理人对委托人而言发挥着哪些作用。
答：（1）组织协调作用；（2）专业服务作用；（3）沟通控制作用；（4）咨询顾问作用；（5）降低成本作用；（6）资金融通作用。
2.美国对FOB的解释与INCOTERMS 2000对FOB的解释的差异主要表现在哪几个方面？（1）美国对FOB笼统地解释为在任何一种运输工具上交货。
（2）在风险划分上，不是以装运港船舷为界，而是以船舱为界。
（3）在费用负担上，规定买方要支付卖方协助提供出口单证的费用以及出口税和因出口而产生的其他费用。
第2章国际集装箱班轮货运代理业务【2009年真题】简答题.在《国际海运危险货物规则》中，危险货物分为九类请列明这9类的名称。
答：第1类爆炸品；第2类压缩气体和液化气体；第3类易燃液体；第4类易燃固体、易燃物品和遇湿易燃物品；第5类氧化剂和有机过氧化物；第6类毒害品和感染性物品；第7类放射线物质；第8类腐蚀品；第9类：杂类、海洋污染物。
计算题：解：FOB = CFR/（1 + Ad. Val.）= USD302 400/（1 + 0．8% ）= USD 300 000 海运运费为 = USD 300 000 ×0．8% = USD 2400案例题：1.答：（1）A应承担赔偿责任。
因为它与B公司的租船合同已经成立，对于其解除合同的声明，B公司并没同意。
（2）货主不应当承担赔偿责任。
因为货主是跟A公司签订的运输合同，它并没有违约。
（3）应赔偿20万元人民币。
3.答：（1）A公司的货损应向C船公司索赔。
因A公司提货时发现集装箱是空的，且铅封已经被替换过，而C船公司签发了多式联运提单，为多式联运经营人，应对全程负责，所以A应向C船公司索赔。
（2）D铁路公司要承担责任。
D公司作为陆路区段的实际承运人，在其承运期间出现货物丢失，故应承担连带责任。
国际货运代理实务--班轮提单
提单更改注意点
1、提单在缮制过程中出现的个别字母的差错，可 以加盖代理更正章予以更正，但该字母的差错必须 是不影响该词或该语句的含义的。
2、每一份提单的更改不得超过三处，否则必须重 新签发提单。
3、如船舶开航后发生的变更，修改后的提单必须 及时通知船公司和所有其他与该提单项下货物装卸、 转运、收发货有关的分公司或代理。
(B)不记名提单:
指提单正面未载明收货人名称的提单。 不记名提单的收货人一栏中空白不填或填 写"持有人"的字样。在签发不记名提单的情 况下,•承运人应向提单的持有人交付货物。 这种提单由于未写明收货人的名称,因此转 让十分简便,无需背书,只要将提单交给受让 人即可。这种提单风险较大,因此在实践中 也很少使用。
5、根据提单签发人的不同可将提单分为班 轮公司提单和无船承运人提单。
6、根据提单签发的时间可将提单分为倒签 提单、预借提单和顺签提单。
(A)倒签提单： 是指承运人或其代理人应托运人的要
求在货物装船完毕后，以早于货物实际 装船日期为签发日期的提单。
(B)预借提单：
是指货物尚未装船或尚未装船完毕的情况 下，信用证规定的结汇期即将届满，托运人为 了能及时结汇，而要求承运人或其代理人提前 签发的已装船清洁提单，即托运人为了能及时 结汇而从承运人那里借用的已装船清洁提单。
4、根据运输方式可将提单分为直达提单、 转船提单和联运提单。
(A)直达提单:指表明中途不经转船直接将货 物运往目的地的提单。
(B)转船提单:指当货物的运输不是由一条船 直接运到目的港,•而是在中途需转换另一船 舶运往目的港时,船方签发的包括全程的提 单。 转船提单往往由第一程船的承运人签 发。银行只有在信用证中规定可接受转船提 单时,才接受这种提单。
国际货运代理实务考试
选择题在国际货运代理业务中，以下哪项服务不属于基本的代理职责范围？A. 订舱与配载B. 货物保险投保（正确答案）C. 报关与清关D. 货物追踪与信息查询关于海运提单，下列哪一项描述是错误的？A. 提单是承运人签发的货物收据B. 提单是物权凭证，可以转让C. 提单上必须明确记载货物的详细重量和体积（正确答案）D. 提单是海上货物运输合同的证明国际航空货运中，哪种运输方式适合小批量、高价值且急需的货物？A. 班机运输（正确答案）B. 包机运输C. 集中托运D. 航空快递在多式联运中，当货物发生损坏时，赔偿责任通常依据什么原则确定？A. 最初承运人负责原则B. 最终承运人负责原则C. 统一责任制，即多式联运经营人负责全程（正确答案）D. 分段责任制，各承运人对自己运输区段负责下列哪项不是选择国际货运代理时应考虑的主要因素？A. 代理的服务费用B. 代理的专业能力和经验C. 代理的地理位置D. 代理的企业规模（正确答案）关于FOB（Free On Board）术语，下列说法正确的是？A. 卖方负责将货物运至装运港船上，并承担所有费用B. 买方负责运输及保险，卖方只需在指定地点交货C. 卖方在装运港将货物交到买方指定的船上，之后的风险和费用由买方承担（正确答案）D. 该术语仅适用于海运，不适用于其他运输方式国际铁路联运中，用于办理货物交接、计费、理赔等手续的重要文件是？A. 商业发票B. 装箱单C. 国际铁路联运运单（正确答案）D. 提单在确定货物是否可以装运为集装箱货物时，以下哪个因素不是主要考虑点？A. 货物的尺寸和重量B. 货物的包装是否适合集装箱运输C. 货物是否属于危险品D. 货物的市场价值（正确答案）。
4第四章 国际物流海运-
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三、国际海运集装箱基础
(二) 集装箱的分类 1.按制造材料分类。 （1）钢制集装箱。 （2）铝制集装箱。 （3）不锈钢集装箱。
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三、国际海运集装箱基础
(二) 集装箱的分类 2.按用途分类。 （1）干货集装箱。 （2）冷藏集装箱。 （3）通风集装箱。 （4）罐式集装箱。 （5）框架集装箱。（6）平台集装箱。 （7）开顶集装箱。 （8）动物集装箱。 （9）保温集装箱。 （10）挂式集装箱。
二、国际海运集装箱班轮运费
【模拟练习】 福建省工艺品进出口有限公司的业务员王小姐有一 批货物运往美国长滩港，此票货物一共 50CBM/10000KGS。结合集装箱尺寸、内容积及集 装箱承重的相关知识，计算出此票货物可以安排 140'GP 。请根据表4-2计算此票货物的总海运费？
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二、国际海运集装箱班轮运费
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四、国际海运船期表
【解答示范】： 该批货物可以安排1545W这个航次的船，这个航次 的船11月13日抵达厦门港，11月14日离开厦门港， 预计12月11日会到达鹿特丹港，所以全程预计27天 。
第一节 国际海运基础
(三)国际海运的经营方式 国际海运的经营方式可分为两大类： 一类是定期船运输，也称班轮运输；另一类是不定 期船运输，也称租船运输Leabharlann 第 3页第一节 国际海运基础
二、国际海运班轮基础 （一）班轮运输的概念 班轮运输(liner shipping)，又称定期船运输，是指在一定的 航线上，按照公布的船期表，以既定挂靠港口顺序进行规则 的、反复的航行和运输的船舶营运方式。
（2）集装箱拼箱运价表。
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二、国际海运集装箱班轮运费
【实践案例4-3】 集装箱拼箱运费计算举例 厦门建发进出口公司有一批货物出口新西兰布里斯 班，货物情况如下：2吨/6立方米，委托厦门外代 国际货运公司安排拼箱运输，请你根据表4-3的运价 表及拼箱计费的相关标准，计算该批货物的运费？
国际贸易运输和保险第四章 提单海运单及货物收据
♦记名提单又称收货人抬头提单，指提单
上“收货人”（Consignee）一栏内已具体填写 特定的人或公司名称的一种提单。根据这种提 单，承运人在卸货港只能将货物交给提单上所 指定的收货人。记名提单原则上不能转让，因 此，一般只有在运输贵重物品或展览品时采用。 一些国家的习惯做法是，若采用记名提单， 收货人只要在“到货通知”上背书即可提货， 而可以不凭记名提单提货。
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根据国际商会《跟单信用证统一惯例》 (UCP600)第20条规定，若信用证要求提单作为 运输单据时，银行将接受注明货物已装船或已 装指名船舶的提单。因此，信用证中均规定要 求提供已装船提单。（通常集装箱运输除外）
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♦ 备运提单又称收讫待运提单，是指货物 (集装箱运输除外)在装船前已由承运人接管， 承运人应托运人的要求而签发的提单。由于 这种提单的货物没有装船，没有载明船名、 装船日期，到货时间没有保证，对货方很不利， 因此，进口商一般不接受备运提单。在跟单信 用证支付方式下，银行一般都不接受这种提单。
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在国际贸易实务中，记名提单一般有以下几 种做法。
1.“收货人”（Consignee）栏内记载 “Unto/Consigned to ×××(买方名称)”，即 以买方为收货人。
2.“收货人”（Consignee）栏内记载 “Unto/Consigned to ×××Bank（代收银行名 称）”，即以代收银行为收货人。
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在国际贸易实务中，指示提单一般有以下 几种做法。
1.“收货人”（Consignee）栏内仅记载“To Order”（凭指示）。这种提单由托运人指定收 货人，提货人必须提交经托运人（Shipper）背 书的提单才能向承运人提货。通常这种提单在 “被通知人”（Notify Party）栏内记载具体公司 或个人名称，以便货物抵达卸货港后承运人通知 其提货。
国际货运代理实务4
装 船
签 发 收 货 单
签 发 收 货 单
换 取 已 装 船 提 单
寄 提 单 给 货 主
通 知 发 货 人
发 装 船 通 知
班轮运输代理实务
出口货物班轮运输代理业务 进口货物班轮运输代理业务
进口货物班轮运输代理业务
承揽和接受货主的委托 订舱 掌握进口船舶动态与收集、整理单证 代理投保、报检、报关 卸船和交接 进口代运
预约投保：外贸公司同保险公司签订 预约保险合同，投保单位在接到国外 出口商的装船通知后，填写“国际运 输预约保险起运通知书”送交保险公 司，保险公司签章确认办妥保险手续。
卸船和交接
卸船交货形式：直接卸船交货和集中卸 船、仓库交付两种 直接卸船交货：将船舶所承运货物在提 负责港口的交接工作， 单所载明的卸货港从船上卸下，在船边 交给收货人并办理货物的交接手续。 履行现场监卸任务。 集中卸船、仓库交付：由船公司指定装 卸公司作为卸货代理人，由卸货代理人 总揽卸货和接收货物并向收货人实际交 付货物的工作。
装货单
装货单（ShippingOrder,S/O）是接受 了托运人提出装运申请的船公司，签发 给托运人的用以命令船长将承运的货物 装船的单据。 用作装船的依据，又称装船单 货主用以向海关办理出口货物申报手续 的主要单据之一，所以又叫关单。
装货单
功用： 承诺运送货物的凭证 办理外贸机关输出手续 办理海关出口报关手续 送货至出口仓库之凭证 办理商品检验手续 办理卫生检验手续 通知船长准予装船的命令
进口商 （ 10） （ 10） （ 5） 银 行 海
（ 11）
国际货运代理实务(第3版)第四章 国际货代海运提单和航空货运单
国际货运代理实务
第一节 相关基础知识
一. 国际海运提单
1.海运提单的含义 国际海运提单又称海运提单（Ocean Bill of Lading），简称“提单”，是在海 上运输（主要是班轮运输）方式下，由承运人或其代理人签发的确认已经收到 （或已装船）某种货物，并且承诺将其运到指定地点交给提单持有人的一种具有 法律效力的证明文件。
国际货运代理实务
第四章 国际货代提单和航空货运单
国际货运代理实务
第四章 国际货代提单和航空货运单
3.航空货运单的种类
（1）主运单:航空公司签发的货运单 （2）分运单：国际货代签发的货运单 4.航空货运单的性质和作用 （1）航空货运单是承运人与托运人之间缔结的运输合同的证明。 （2）航空货运单是承运人收运货物的证明文件。 （3）航空货运单是运费结算凭证及运费收据。
国际货运代理实务
第四章 国际货代提单和航空货运单
5.海运提单的背书转让
所谓背书（Endorsement），是指在票据或单证的背面 签名，表示该票据或单证的权利由背书人转让给被背 书人。提单背书则是指提单转让人在提单背面写明受 让人或不写明受让人，并签名的转让手续。
国际货运代理实务
第四章 国际货代提单和航空货运四章 国际货代提单和航空货运单
（3）根据收货人抬头的不同，分为记名提单、不记名提单和指示提单。 ①记名提单（Straight B/L）又称收货人抬头提单，它是指在提单的收货人栏 内具体写明收货人名称的提单。 ②不记名提单（Open B/L）又称空白提单，是指在提单收货人栏内不填明具体的 收货人或指示人的名称而留空的提单。 ③指示提单（Order B/L）是指收货人栏内只填写“凭指示”（To Order）或“ 凭某人指示”（To Order of…）字样的一种提单。这种提单通过背书方式可以 流通或转让，所以又称可转让提单。 指示提单上不列明收货人，可凭背书进行转让，有利于资金的周转，在国际贸易 中应用较普遍。
《外贸实务》第4章 国际贸易运输
第4章国际贸易运输1 海洋运输海洋运输是国际货物贸易采用得最多的一种运输方式，也是历史最悠久的一种运输方式。
据有关统计，在国际货物贸易的运输总量中，海洋运输大约要占到80%以上。
当然不同的国家，由于地理环境不同，海洋运输所占的比重也有所不同。
1.1 海洋运输的特点与其他运输方式比较，海洋运输有如下几个优点：1 运载量大。
海洋运输船舶的运载能力远远大于铁路、汽车、飞机等的运载量。
如一艘万吨轮，其载重量大约相当于250个车皮，200架常规货运飞机，500辆汽车。
2 运费低。
由于海洋船舶的运量大，能够利用自然的海洋运输航线，因此其运费比其他运输方式的低。
居有关估计，其单位商品运输成本大约只有铁路运输的1／20，航空运输的l／30。
3．通行能力强。
海洋运输可以利用无限广大的海洋、四通八达的航线，不受轨道和公路的限制，可以到达世界任何有海港的地方。
海洋运输的缺点是：1、航行的速度较慢。
海洋班轮的速度大约是30千米／小时左右，因而一般不适宜鲜活、易腐、保质期短的货物运输。
2、受气候和自然条件影响较大。
航期有时不能得到保证，风险也比较大，据统计全世界每年遇险沉没的船只大约在300艘左右；尽管海上运输速度较低，风险较大，但由于运输量大和运费低的优点，它在国际贸易运输中所占的地位仍然大大超过其它运输方式。
在我国对外贸易中，通过海洋运输的货物达到90%以上。
1.2 海洋运输的主要方式海洋运输方式可以分为班轮运输(Liner Transport)与租船运输(Shipping by Chartering)两大类。
前者又叫定期船运输，后者又叫不定期船运输。
班轮运输还可以进一步分为杂货班轮运输和集装箱班轮运输两类；租船运输又分为程租、期租和光船租船运输三类。
（见图）租船运输（不定期船运输）班轮运输（定期船运输）海洋运输方式杂货班轮运输集装箱班轮运输程租船运输期租船运输光船租船图 海洋运输的主要方式 1.3 班轮运输班轮运输（liner transport ）又称定期船运输，指按预定的船期表，在固定的的航线、固定的港口之间运载客货的海洋运输方式。
国际货运代理实务 第4章 提单及提单业务
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4．1 提单概述
4．1．3 提单的分类
1．己装船提单和收货待运提单 根据签发时间不同，提单可以分为己装船提单和收货待运提 单。 2．记名提单，空白提单和指示提单 根据提单上的抬头不同提单可以做以上划分。记名提单是记 载了收货人名称的提单。空白提单是在收货人一栏未作任何 记载的提单。指示提单是记载凭指示交货的提单。
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4．1 提单概述
（4）责任期限条款（Duration of Liability, Period of Responsibility）,规定承运人对货物灭失或损害承担 赔偿责任的期间的条款。一般海运提单规定承运人的责任期 限从货物装上船舶起至卸离船舶为止，理解为货物卸越过船 舷的期间，即“舷到舷”，当然使用船舶装卸设备（船吊） 则为“钩到钩”。集装箱提单则从承运人接受货物至交付给 指定收货人为止。 （5）包装和标志（Packages and Marks），要求托运 人对货物提供妥善包装和正确清晰的标志。如因标志不清或 包装不良所产生的一切费用由货方负责。 （6）运费和其他费用（Freight and Other Charges）， 运费规定为预付的，应在装船时一并支付；运费为到付的应 在交货时一并支付。当船舶和货物遭受任何灭失或损害时， 运费仍应照付，否则，承运人可对货物及单证行使留置权。
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4．1 提单概述
3．提单是承运人保证据以交付货物的凭证 《海商法》第71条规定，“提单，是……承运人保证据以交 付货物的单证”。据此规定，不论是记名提单还是可转让提 单，承运人均需凭提单交付货物。但是，该条同时规定， “提单中载明的向记名人交付货物，或者按照指示人的指示 交付货物，或者向提单持有人交付货物的条款，构成承运人 据以交付货物的保证”。 我国没有提单法，《海商法》中并未规定提单的物权功能。 国际上倾向于将海上货物运输合同下承运人的权利义务与货 物的物权脱钩。
第4章 国际海上货运代理操作实务
第四章国际海上货运代理操作实务一、单选题1.若货主与承运人之间采用FCL/LCL的组织方式，下列哪项可以作为他们的交接方式。
( )A.DR/CYB. DR/CFSC. CY/CYD. CY/DR答案：B解析：由于FCL货物由发货人/收货人在工厂装拆箱,而LCL货物由承运人委托的货运站装拆箱。
因此FCL货物的交付地点必定为DR或CY,LCL货物的交付地点必定为CFS。
知识点：海上班轮运输概述难度级别：12.接受货主、承运人或其他有关方的委托,负责接管运输货物，并为这些货物提供与货物运输有关服务的企业是( )。
A.班轮公司B.船舶代理C.场站经营人D.外轮理货公司答案：C解析：场站经营人是指接受货主、承运人或其他有关方的委托,负责接管运输货物,并为这些货物提供或安排包括堆存、仓储、装载、卸载、积载、平舱、隔垫和绑扎等与货物运输有关服务的企业,包括码头与货运站。
知识点：海上班轮运输概述难度级别：13.提单不具有( )功能A.合同证明B.货物收据C.交付单据D.物权凭证答案：C解析：提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船,以及承运人保证据此交付货物的单证。
基于此,提单具有合同证明、货物收据和物权凭证三大功能。
知识点：国际海上集装箱出口货运代理操作实务难度级别：14.最常见的订舱单证是( )A.场站收据B. 托运单C. 装货单D. 收货单答案：A解析：目前,最常见的订舱单证是场站收据,通常制成联单形式,包括托运单、装货单、收货单及其副本等各联。
因此,由于这套单证的第一联为托运单,所以有时也称托运单。
知识点：国际海上集装箱出口货运代理操作实务难度级别：15.国际货运过程中甩箱造成的货损应由( )来承担A.货运代理B.委托人C.承运人D.收货人答案：C解析：根据我国《海商法》第四十六条、第四十八条的规定,承运人对因其积载不当而造成的甩箱应当负赔偿责任。
知识点：国际海上集装箱出口货运代理操作实务难度级别：2二、多选题1.除固定船舶外，海上班轮运输还有( )等特点。
国际货运代理实务 第五章提单与提单业务
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3、指示提单(Order B／L)，是在提单上的收货 人栏中只填写“凭指示”或 “凭某人指示”字 样的提单。 按照表示指示人方法的不同，指示提单又可分 为不记名指示提单、记名指示提单和选择指示 提单。 在收货人栏内只填记“指示”字样(又空白抬头), 称为不记名（空白抬头）指示提单。在托运人 (卖方)未指定收货人或受让人之前,货物所有权 仍属于卖方,在跟单信用证支付方式下，托运人 就是以议付银行或收货人为受让人，通过转让 提单而取得议付货款的To。order / To the order
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国际航运公会于规定下列三种内容的批注不能 视为不清洁： 第一，只是批注“旧包装”“旧箱”“旧桶” 等； 第二，强调承运人对于货物或包装性质所引起 的风险不负责任； 第三，否认承运人知悉货物内容、重量、容积、 质量或技术规格。
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实务中注意：
信用证支付方式下，银行通常不接受不清洁提 单。当装船发生货损或包装不良时，托运人经 常要求承运人不在提单上加批注，而由托运人 向承运人出具保函，也称“赔偿保证 书”(Letter of Indemnity)，向承运人保证如因 货物破残短损以及承运人因签发清洁提单而引 起的一切损失，由托运人负责。承运人则给予 签发提单，以便卖方在信用证下顺利结汇。
托运人交单结汇，收货人付款赎单，请思 考后回答，这里所说的“单”包括哪些单 证？
问题3： 收货人或其代理人在卸货港凭什么向谁提 取货物？
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Байду номын сангаас
第一节 提单的概念、作用与分类
一、提单的概念（Bill of Lading B/L） 是货物的承运人或其代理人收到货物后，签发 给托运人的一种证件。提单说明了货物运输有 关当事人，承运人、托运人和收货人之间的权 利与义务。 提单的合法持有人就是货物的主人，所以提单 是各项货运单据中最重要的单据。
国际货运代理实务第4章提单及提单业务.ppt
4．1 提单概述
2．提单的背面条款
（1）定义条款（Definition Clause）主要对“承运 人”“托运人”等关系人加以确定。前者包括与托运人签订 有运输合同的船舶所有人；后者包括提货人、收货人、提单 持有人和货物所有人。
（2）管辖权条款（Jurisdiction Clause）,指出当提单 发生争执时，按照预定，提单上列明的法院有审理和解决案 件的权利。
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4．1 提单概述
3．提单和不清洁提单 这是根据提单上对货物外表状况的记载不同后做的划分。清
洁提单是未对货物表面状况作不良批注的提单。清洁提单表 明承运人在接受货物时，货物的状况良好。 4．运费预付提单和运费到付提单 根据提单上记载运费是在装货港支付还是在目的港支付，分 成运费预付提单和运费到付提单。 此外还有依照运输方式区分的直达提单，联运提单和多式联 运提单等。
第四章 提单及提单业务
4．1 提单概述 4．2提单的业务流程 4．3 提单业务 4．4关于提单的法律及承运人责任 4．5 提单签发与货运代理身份的关系 4．6 案例分析指导
4．1 提单概述
4．．1提单的概念
提单出现在中世纪，经过多年发展逐步形成完整的提单制度。 提单是国际海运与国际贸易的重要业务单证及法律文件。不 仅是卖方交付货物的证明，也是买方获得货物的凭证，而且 口岸管理，保险等领域都涉及到提单。
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4．1 提单概述
4．1．5 提单条款
1．提单正面条款 （1）确认条款。说明所列外表状况良好的货物已装上船，
并会在上列的卸货港或者能安全到达并保持浮泊的附近地点 卸货。 （2）不知条款。说明重量、尺码、标志、号数、品质、内 容和价值是托运人提供的，承运人在装船时并未核对。 （3）承认接受条款。托运人、收货人和该提单持有人接受 并同意该提单及其背面所记载的一切印刷、书写或打印的规 定、免责事项的条件。 （4）效力条款。所签发正本提单的各份具有相同的效力， 提货时必须交出经妥善背书的一份正本提单，其中一份正本 提单完成提货后其余各份自行失效
《国际货运代理实务》习题答案
《国际货运代理实务》习题答案第一章认识国际货运代理一、单项选择题1-5：CDCAC二、多项选择题1-5：BCD，ABCD，ABC，ABCD，AB三、判断题1-5：XX√√X四、简答题1.国际货运代理的作用？（1）组织协调作用（2）专业服务作用（3）沟通控制作用（4）咨询顾问作用（5）降低成本作用2．我国有关法律法规对国际货代企业的注册资本是如何规定的？1）经营海上国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为500万元人民币。
2）经营航空国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为300万元人民币。
3）经营陆路国际货物运输代理业务或国际快递业务的，注册资本最低限额为200万元人民币。
经营前款两项以上业务的，注册资本最低限额为其中最高一项的限额。
国际货代企业每设立一个从事国际货代业务的分支机构，应增加注册资本50万元人民币。
3．国际货代企业海运业务的基本流程是什么？从国际货代的角度来看，集装箱货物出口流程可以简化为如下步骤：①揽货接单（货主询价、业务员报价、签订代理合同等）。
②委托运输（客户接受运价及航线，传真托运书）。
③订舱（货代向船公司订舱、申请预留舱位，船公司安排配载和舱位，并发配舱回单和空箱提取通知单）。
④安排货物装箱进港（根据客户需要安排拖车或场装将货物装箱并进港）。
⑤报检报关（整理客户资料、报关资料，传给报关行）。
⑥货物装船（装船前必须确保报关放行）。
⑦制作与确认提单（同客户核对确认提单，传确认后的提单资料给船公司，船公司制作正本提单）。
⑧对账结算、签发提单（各项费用对账无误后开具发票并收款，通常收款后才签发提单给客户）。
⑨动态通知（提供航班跟踪等信息服务）。
⑩单据核退、文件归档。
4．国际货代企业空运业务的基本流程是什么？从国际货代企业的角度出发，国际空运的业务环节可以归纳为如下步骤：①销售揽货（销售员推广业务、揽收货物）。
②委托运输（客户填托运书，传给货代企业）。
③审核单证（初步审核客户提供的单证是否齐全有效，以减少订舱错误或退舱）。
第四章 班轮提单
第四章班轮提单第四章班轮提单一、重点提示(一)提单概述(1)提单的定义：是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
(2)提单的作用：①货运合同的证明；②货物收据；③物权凭证。
(二)提单的种类(1)按货物是否已装船：①已装船提单；②收货待运提单。
待运提单没有明确的装船日期，也不注明船名，因此，在跟单信用证支付方式下，银行一般都不接受。
但货物装船后，承运人在待运提单上加注船名和装船日期，待运提单就成为已装船提单。
(2)按提单收货人一栏的记载：①记名提单；②不记名提单；③指示提单。
记名提单只能由提单上的收货人提取货物，不得转让，银行一般不接受记名提单作为议付单证。
不记名提单在提单“收货人”一栏不填写任何内容，谁持有，谁有权提货。
指示提单分为托运人指示(TO ORDER)和记名指示两种，指示提单须经背书才能转让。
(3)按对货物外表状况有无批注：①清洁提单；②不清洁提单。
清洁提单是指没有任何有关货物残损、包装不良或其他有碍于结汇的批注的提单。
不清洁提单是指承运人在提单上加注有货物及包装状况不良或存在缺陷等批注的提单。
对不清洁提单，银行将拒绝接受，因此，当出现有可能签发不清洁提单的情况时，托运人会出局保函，要求承运人签发清洁提单。
承运人凭保函签发清洁提单的风险有：①发生索赔时，承运人要赔偿收货人的损失，然后承运人根据保函向托运人追偿赔款；②如果保函具有欺骗性质，则保函在承运人与托运人之间也属无效，承运人将独自承担责任，不能向托运人追偿赔款；③承运人接受了具有欺骗性质的保函后，不但要承担赔偿责任，而且还会丧失责任限制的权利；④承运人投保，如果货损早在承运人接受货物以前就已经发生，“保赔协会”不负责赔偿；⑤如果承运人是在善意的情况下接受了保函，该保函也仅对托运人有效。
(4)按不同的运输方式：①直达提单；②转船提单；③多式联运提单(5)按提单签发人的不同：①班轮公司所签提单；②无船承运人所签提单。
国际海上货运代理理论与实务
国际海上货运代理理论与实务第一章国际海上货物运输概述可能为简答题：（一）国际海上货物运输的特点:1 水路运输方式的特点:①运量大；②运费低；③受自然条件的影响大；④速度慢；⑤安全性和准确性差；⑥水路货物运输最适合于承担运量大、运距长、对时间要求不大紧、运费负担能力相对较低的货运任务。
2海上危险的特点: ①遭遇海上危险的可能性大②海上危险造成的损失巨大③为适应海上危险而建立了特殊制度这些制度包括共同海损制度、海上保险制度、海上救助制度等3国际性的特点：①船公司业务经营依存于国际海运市场②主要货运单证的国际通用性③适用的法规国际统一性。
（二）国际海运组织（了解有哪些及性质，及成立时间）（可能以选择题或判断的形式，如书本P33单选题4，判断题2）1国际海事组织（IMO）1948年3月6日成立，1959年正式成立，性质: 联合国在海事方面的一个技术咨询和海运立法机构，是政府间的国际组织（IGO）。
总部伦敦2、非政府间组织NGO: ①波罗的海国际海事委员会BIMCO 1905年; ②国际海事委员会CMI 1897年3国际海运企业间组织：班轮公会联营体（三）国际海运船舶营运方式：班轮运输、租船运输班轮运输（定义）：定期船运输，指班轮公司将船舶按事先制定的船期表，在特定的航线的各挂靠港口之间们经常的为非特点的众多货主提供规则的反复的货物运输服务。
特点：①不签订书面运输合同②指定地点交货③装卸货及搬运费划分④无滞期费和速遣费等条款租船运输（定义）：相对于定期船运输而言，没有固定的航线和挂靠港口，也没有预先制定的船期表和费率本，船舶经营人根据市场需求将船舶出租给租船人，通过签订租船合同的方式安排运输而获取利益的方式。
②租船运输的特点：●租船运输是根据租船合同组织运输的；●国际租船市场行情影响租金或运费水平的高低。
●营运的费用取决于不同的租船方式，并在租船合同中订明。
●租船运输主要适于大宗货物的运输，如谷物、矿石、煤炭等。
国际货运代理实务_图文
1、集装箱海运出口代理主要业务有如下几项：
（1）根据客户的要求、货物的性质、运输的启动地和 目的地等因素，为客户提供运输方案；
（2）接受客户提供的相关单证，制作订舱单证，并向 承运人或者他们的代理人订妥舱位；
（3）承运人或其代理人的订舱确认，安排货物的报送 报检；
（4）安排货物的装箱和内陆运输，将货物运进港区准 备装船；
第一章 国际货物运输代理概述
（3）将表格和相关材料交当地的备案机关 。
（4）待备案机关核实通过后，领取《中华 人民共和国国际货物代理企业批准证书 》。
第一章 国际货物运输代理概述
三、国际货运代理企业年审、换证
1.年审 年审的时间是每年的1月1日至3月31日。年审需要提交 的材料有： ① 年审登记表； ② 企业年度的审计报告或资产负债表、损益表； ③ 企业工商营业执照有效复印件； ④ 取得国际货物运输代理资格证书的职工名单。
船舶代理人：ship’s agent, owner’s agent
堆场：yard 口岸：port 海关：customs
第一章 国际货物运输代理概述
项目1-3 1、分析货运代理人与船舶代理人在货代业务中各自的地 位、作用和相互关系，完成下列表格内容。
内容
地位 作用 联系
货运代理人
船舶代理人
货主的代理人 承运人的代理人
答：采用海运方式。
第一章 国际货物运输代理概述
项目1-1
为下列货物选择合适的运输方式：
（3）广州东滩农场出口一批10吨新鲜 磨菇到中国香港。
答：采用航空运输或公路运输。
第一章 国际货物运输代理概述
二、国际货运代理人
按照传统的定义，国际货物运输代理人是指接受 进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义 或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相 关业务并收取服务报酬的人。在货物运输业务中，常 常把它称之为国际货运代理人，或货运代理，或货代 等。需要指出的是国际货运代理人本身不是运输关系 的实际当事人，而是运输关系实际当事人的代理人， 他们一般不是货物实际的托运人，也不亲自参加货物 的实际运输，只是扮演货主和承运人的中间人角色。
国际货运代理实务课件
班轮运输的特点
基本特点: 四固定/一负责 按公布的船期营运, 运货迅速. 可预知船舶ETA/ETD, 利于货主安排货源. 小货主可节省等待集中时间和仓储费用. 对危险货物/重大件等能保证货运质量. 承运人与货主之间权利/义务划分以提单背面条款 为依据. 杂货班轮: RAIL TO RAIL 7. 承运人责任 /TACKLE TO TACKLE 集装箱班轮: CY/CY 1. 2. 3. 4. 5. 6.
班轮公司
定义: 又称远洋公共承运人(OCEAN COMMON CARRIER),运用自己拥有或者自己经营的 船舶，提供国际港口之间班轮运输服务， 并依据法律规定设立的船舶运输企业。 特点: 拥有自已的船期表/运价本/提单或其它运 输单据
二、国际海运组织 班轮公会 与联营体
国际海事 组织
波罗的海国际海事协会 与国际海事委员会
国际海事组织 (International Maritime Organization -- IMO) -- IGO, 联合国在海事方面的技术咨询 和海运立法机构. -- 所有联合国成员均可成为其会员国. -- 我国于1973年正式加入, 并于1975年 成为理事国. -- 该组织设有14(5+9)个委员会, 分管各 个方面工作.
第一节 海运基础知识
• • • • • 国际海上货物运输特点 国际海运组织 国际海运船舶营运方式 海上货运船舶 海运地理与航线
一、国际海上货物运输特点 水运方式特点 海上危险特点 国际性特点
第一节 海运基础知识
• • • • • 国际海上货物运输特点 国际海运组织 国际海运船舶营运方式 海上货运船舶 海运地理与航线
当事人 (无船承运人和多 式联运总承运人)
第一章 国际货运代理概述
《国际货运代理》案例分析题整理
第1章国际货运概论1、某货运代理作为进口商的代理人，负责从A港接受一批艺术作品，在120海里外的B港交货。
该批作品用于国际展览，要求货运代理在规定的日期之前于B港交付全部货物。
货运代理在A港接收货物后，通过定期货运卡车将大部分货物陆运到B港。
由于定期货运卡车出现季节性短缺，一小部分货物无法及时运抵。
于是货运代理在卡车市场雇佣了一辆货运车，要求其于指定日期之前抵达B港。
而后，该承载货物的货车连同货物一起下落不明。
分析：货运车造成的损失，货运代理是否也要负责呢？对此，有人提出货运代理仅为代理人，对处于承运人掌管期间的货物灭失不必负责，这一主张似乎有道理。
然而根据FIATA关于货运代理的谨慎责任之规定，货运代理应恪尽职责采取合理措施，否则需承担相应责任。
本案中造成货物灭失的原因与货运代理所选择的承运人有直接的关系。
由于其未尽合理而谨慎职责，在把货物交给承运人掌管之前，甚至没有尽到最低限度的谨慎，即检验承运人的证书，考查承运人的背景，致使货物灭失。
结论：因而他应对选择承运人的过失负责，承担由此给货主造成的货物灭失的责任。
2、某土畜产进出口公司委托某外运公司办理一批服装的出口运输，从上海运至日本。
外运公司租用某远洋运输公司的船舶承运，但以其自己的名义签发提单。
货物运抵目的港后，发现部分服装已湿损。
于是，收货人向保险公司索赔。
保险公司依据保险合同赔偿收货人后，取得代位求偿权，进而向外运公司提起诉讼。
分析：很明显，本案并非货运代理合同纠纷，而是运输合同纠纷。
但由于外运公司是以其自己的名义签发提单，这一行为使其成为契约承运人，从而承担了承运人的责任和义务，对因承运人责任范围内的原因造成的货物损失负责赔偿。
当然，外运公司仍有权依据其与远洋运输公司(实际承运人)签订的运输合同关系，向远洋运输公司进行追偿。
结论：货运代理以自己的名义签发提单，承担货损货差责任。
3、A是广州市的一家货代公司，B是深圳的一家进口公司，C是湖南省的一家工业供销公司。
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4．1 提单概述
4．1．3 提单的分类
1．己装船提单和收货待运提单 根据签发时间不同，提单可以分为己装船提单和收货待运提 单。 2．记名提单，空白提单和指示提单 根据提单上的抬头不同提单可以做以上划分。记名提单是记 载了收货人名称的提单。空白提单是在收货人一栏未作任何 记载的提单。指示提单是记载凭指示交货的提单。
第四章 提单及提单业务
4．1 提单概述 4．2提单的业务流程 4．3 提单业务 4．4关于提单的法律及承运人责任 4．5 提单签发与货运代理身份的关系 4．6 案例分析指导
4．1 提单概述
4．1．1提单的概念
提单出现在中世纪，经过多年发展逐步形成完整的提单制度。 提单是国际海运与国际贸易的重要业务单证及法律文件。不 仅是卖方交付货物的证明，也是买方获得货物的凭证，而且 口岸管理，保险等领域都涉及到提单。 我国《海商法》第71条规定：“提单，是指用以证明海上运 输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证 据以交付货物的单证。” 提单既是重要的国际海上运输单证，又是重要的国际货物贸 易单证。提单是托运人按事先与承运人达成的货物运输协议， 将货物交给承运人接管或者由承运人装船后，应托运人要求， 由承运人、船长或者承运人的代理人签发。
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4．1 提单概述
4．1．2 提单的性质和作用
1．提单是承运人与托运人之间达成的国际海上货物运输合 同的证明 提单的这一作用表明，提单是确定承运人和托运人权利义务 的根据。但是提单只是国际海上货物运输合同的证明，而不 是合同本身。 2．提单是承运人接收货物或者将货物装船的证明 承运人、船长或者承运人的代理人向托运人签发提单，表明 承运人已接收提单上记载的货物，或者，已将该货物装于提 单上载明的船舶。 《海商法》第77条具体规定了提单的这种证明效力。
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4．1 提单概述
4．1．4提单的记载事项
为保证提单的作用，保障收货人的利益，有关国际公约和各 国海商法都对提单记载事项作出规定。 《海商法》第73条规定为11项，即： （1）货物的品名、标志、包数或者件数、重量或者体积， 以及运输危险货物时对危险性质的说明； （2）承运人的名称和主营业所； （3）船舶名称； （4）托运人的名称； （5）收货人的名称；
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4．1 提单概述
3．提单是承运人保证据以交付货物的凭证 《海商法》第71条规定，“提单，是……承运人保证据以交 付货物的单证”。据此规定，不论是记名提单还是可转让提 单，承运人均需凭提单交付货物。但是，该条同时规定， “提单中载明的向记名人交付货物，或者按照指示人的指示 交付货物，或者向提单持有人交付货物的条款，构成承运人 据以交付货物的保证”。 我国没有提单法，《海商法》中并未规定提单的物权功能。 国际上倾向于将海上货物运输合同下承运人的权利义务与货 物的物权脱钩。
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图4-1提单在海上货物运输中的流程
租船定舱
装船
运输
卸货
交付
定舱单
装货单
提单
交货单
返回
4．2提单的业务流程
4．2．2提单在国际货物买卖中的业务流程
目前在涉及海运的国际货物买卖中，以最常见的跟单信用证付款 的CIF买卖合同为例，最典型的形式是：买卖双方签订一份CIF 买卖合同，买方根据合同向一家银行申请开立信用证，然后把信 用证寄交卖方。卖方收到信用证后，与承运人签订一份运输合同， 把买卖合同下的货物交给承运人，承运人收到货物后，签发一份 提单给卖方，卖方持提单和其他运输单据到银行结汇。银行审核 单据无误后，则依据信用证的规定付款给卖方，再将全套单据转 交给买方，由买方付款后，买方持提单在目的港向承运人提货， 承运人将提单撤销或收回。如图4-2所示。
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4．1 提单概述
3．提单和不清洁提单 这是根据提单上对货物外表状况的记载不同后做的划分。清 洁提单是未对货物表面状况作不良批注的提单。清洁提单表 明承运人在接受货物时，货物的状况良好。 4．运费预付提单和运费到付提单 根据提单上记载运费是在装货港支付还是在目的港支付，分 成运费预付提单和运费到付提单。 此外还有依照运输方式区分的直达提单，联运提单和多式联 运提单等。
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4．1 提单概述
（11）美国条款（American Clause），规定来往美国 港口的货物运输只能适用美国1936年海上货运 （Carriage of Good by Sea Act.1936）运费按联邦 海事委员会（FMC）登记的费率本执行，如提单条款与上述 法则有抵触时，以美国法为准。此条款也称“地区条款” （Local Clause）。 （12）舱面货、活动物和植物（on Deck Cargo, Live Animals and Plants）,对这三种货物的接收、搬运、运 输、保管和卸货规定，由托运人和托运人承担风险，承运人 对其灭失或损坏不负责任。 （13）留置权条款（Lien Clause）,规定承运人可以因托 运人、收货人未支付运费、亏舱费、滞期费及其他应支付款 项，以及应分摊的共同海损，对货物及其有关单证行使留置 权，并有权出卖或以其他形式处置货物。如出卖后所得款项 不足以支付的，有权向托运人、收货人索赔差额。
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4．1 提单概述
4．1．5 提单条款
1．提单正面条款 （1）确认条款。说明所列外表状况良好的货物已装上船， 并会在上列的卸货港或者能安全到达并保持浮泊的附近地点 卸货。 （2）不知条款。说明重量、尺码、标志、号数、品质、内 容和价值是托运人提供的，承运人在装船时并未核对。 （3）承认接受条款。托运人、收货人和该提单持有人接受 并同意该提单及其背面所记载的一切印刷、书写或打印的规 定、免责事项的条件。 （4）效力条款。所签发正本提单的各份具有相同的效力， 提货时必须交出经妥善背书的一份正本提单，其中一份正本 提单完成提货后其余各份自行失效
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4．3 提单业务
3．提单上的背书又分“空白背书”和“记名背书”。凡是 “空白抬头”必须是“空白背书”，“空白背书”是由发货 人在提单背面加盖印章，无须加任何文句；而“记名背书” 除加盖印章外，还应注明“交付给× × ×（Deliver to × × ×）”字样。 4．提单的抬头与背书直接关系到物权归谁所有和能否转让 等问题。因此，一定要严格按照信用证要求办理。值得一提 的是，若货去法国或阿根廷，发货人必须在提单正面签署。 5．信用证上如要求加注被通知人（Notify Party）名称者， 应照办。如来证规定仅通知某人（Notify × × × only）， 则通知栏内不能省去“only”字样。来证如规定在提单上需 表示出买方名称，应在提单上加注“买方× × ×”（Nome of Consignee × × ×）。如来证未要求加注被通知人， 则在正本提单上的被通知人一栏留空不填，但应在副本提单 的被通知人一栏内加注开证申请人的名称，以便货到目的港 时船方通知其办理提货手续。
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4．2提单的业务流程
4．2．1提单在海上货物运输中的业务流程
提单是在海上货物运输中签发的，一般的业务流程是，承运人揽 货或托运人定舱，根据定舱单，承托双方达成一致意见后签订运 输合同。根据运输合同，托运人将货物交承运人指定的地点或直 接交到船上。承运人签发装货单。装货单一般由三联组成，一联 是作为留底，，供承运人编制装船清单之用，故又称作关单。另 一联是收货单，返还给托运人作为承运人己收取货物的凭证，由 于其上有船上大副的签字，习惯上又称为大副收据。托运人凭大 副收据向承运人换取提单。托运人取得提单后，即将提单寄交目 的港的收货人，以便收货人能凭提单提取货物。如图4-1所示。
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4．1 提单概述
2．提单的背面条款
（1）定义条款（Definition Clause）主要对“承运 人”“托运人”等关系人加以确定。前者包括与托运人签订 有运输合同的船舶所有人；后者包括提货人、收货人、提单 持有人和货物所有人。 （2）管辖权条款（Jurisdiction Clause）,指出当提单 发生争执时，按照预定，提单上列明的法院有审理和解决案 件的权利。 （3）首要条款（Paramount Clause）,也称为法律适用 条款，列明本提单适用的实体法律或法规。一般列明提单所 属人所在国家的海商法，或者《海牙规则》《海牙—维斯比 规则》。在有首要条款时，提单不再列明承运人的责任和免 责条款，完全依据适用的法规规定。
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4．1 提单概述
（6）装货港和在装货港接收货物的日期； （7）卸货港； （8）多式联运提单增列接收货物地点和交付货物地点； （9）提单的签发日期、地点和份数； （10）运费的支付； （11）承运人或者其代表的签字。但是，该条同时规定，提 单缺少前述一项或者几项内容，不影响提单的性质，但提单 的记载事项应符合《海商法》第71条的规定。这一但书表明： 与提单三个功能有关的记载事项目是不能缺少的，如第 （1）、（2）、（4）、（9）、（11）项。其他记载事项， 应属提示性规定。
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图4-2 提单在国际货物买卖中的流程
银行 B/L 货款 货款 B/L
卖方
货款 B/L 承运人 货款 B/L
买方Leabharlann 返回4．3 提单业务
4．3．1提单的缮制
缮制提单要注意以下问题： 1．开来信用证无特殊规定，提单上的发货人（Shippers） 应为信用证的受益人。如来证规定以第三者为发货人时，可 以国内运输机构或其他公司的名义为发货人。如来证规定以 开证人为发货人时则不能接受。 2．提单的收货人(Consignee)习惯上称为抬头人。绝大多 数信用证都要求做成指示抬头(To order)又称“空白抬 头”。这种提单必须经发货人背书，方可流通转让。也有极 少数信用证要求作成“凭开证银行指示”（To order of Issuing Bank），或“凭收货人指示”（To order of Consignee），这种提单无须发货人背书。另外，提单抬 头还分记名和不记名的，对这两种提单发货人均不背书，对 于不可转让提单无须背书。