蓄电池组在线均衡系统
蓄电池在线管理系统在轨道交通信号系统中的应用
- 27 -高 新 技 术０ 引言随着经济的快速发展，轨道交通作为一种安全、高效、环保、舒适的城市交通运输方式，引起了越来越多城市的重视。
信号系统作为保证行车安全、提高行车效率的系统设备，需要可靠性、可维护性很高的电源，以此来保证供电质量和供电连续性。
信号系统蓄电池作为信号备用电源UPS 的供电电源，对保障系统的安全、稳定有重要作用。
但近年来因轨道交通信号系统电源维护不到位，导致国内外的城市地铁先后发生一些不同程度的事故。
为避免由于信号电源维护不到位，造成蓄电池容量不足或蓄电池损坏而发生事故，急需一套安全、经济的信号电源维护管理方案，以此来保证电源设备的长效运行[1]。
１ 系统简介城市轨道交通信号系统蓄电池采用阀控式密封胶体铅酸电池作为信号系统的后备电源供电，正常状态下处于备用状态，当系统正常电源故障时，通过UPS 给系统供电。
蓄电池结构是个全密封的相对“黑箱”，外界不能直观判断其内部变化情况，且内部反应遵从复杂的电化学规律，而不完全是电路原理。
传统的蓄电池组充电曲线是定期的强充电，即用充电机对一组串联的蓄电池组进行在线充电，目的是对蓄电池组中性能落后的蓄电池进行补偿性充电，恢复它的容量，但这种充电方式无法保证蓄电池组中每节蓄电池均衡充电，往往由于蓄电池组中某节蓄电池的端电压变化（变高或变低），而导致其他蓄电池处于过充电或欠充电状态，长时间处于这种状态势必会大大降低蓄电池组的使用寿命，增加系统的安全隐患[2]。
现在市场上出现了很多蓄电池的维护设备，它们只能在线检测单体电池的端电压，无法对单体电池的容量及内阻进行在线监测，也无法对蓄电池组进行在线调整、在线激活[3-4]。
蓄电池维护工作量巨大，需要实时、准确地监控单体蓄电池电压、电池组电流和温度，且需要定期测试及跟踪蓄电池内阻变化趋势及周期性充放电等情况。
为了减少蓄电池维护工作量，降低维护过程中存在的风险，避免维护间隔出现问题，城市轨道交通信号系统引入了蓄电池在线管理系统。
bms均衡电路
bms均衡电路BMS均衡电路BMS（Battery Management System）均衡电路是电动汽车和储能系统中非常重要的组成部分。
它的主要功能是对电池组中每个单体电池进行均衡充放电，以提高电池的使用寿命和安全性能。
本文将介绍BMS均衡电路的原理和作用。
BMS均衡电路的原理是通过控制电池单体之间的充放电过程，使得每个单体电池的电荷状态保持一致。
在充电过程中，电池单体之间会因为内部电阻、容量差异等因素导致电荷不均匀，而这种不均匀会加速电池的老化，降低电池组的整体性能。
因此，BMS均衡电路通过监测每个单体电池的电压和温度，计算出电池组中的最高和最低电压，然后通过控制均衡电路，将电荷从高电压的单体电池转移到低电压的单体电池，以达到均衡充电的目的。
BMS均衡电路的作用非常重要。
首先，通过均衡充放电，可以延长电池的使用寿命。
因为电池组中的每个单体电池都能够保持相对一致的电荷状态，避免了电池单体的过充或过放，减少了电池的寿命损耗。
其次，BMS均衡电路还能够提高电池组的安全性能。
当电池单体之间电荷不均匀时，容易导致电池组出现过充或过放的情况，进而引发过充或过放的安全隐患。
而通过均衡电路的控制，可以及时调整电池单体的电荷状态，确保电池组运行在安全范围内。
此外，BMS均衡电路还能够提高电池组的能量利用率，保持电池组的性能稳定，提高电池组的工作效率。
BMS均衡电路一般由均衡电路模块、控制单元和监测单元组成。
均衡电路模块是实现电池均衡充放电的关键部分，它由多个均衡电路单元组成。
每个均衡电路单元包括一个电阻和一个开关，通过控制开关的通断，将电荷从高电压的单体电池转移到低电压的单体电池。
控制单元是均衡电路的中枢，它通过监测单元采集到的电压和温度信息，计算出电池组的最高和最低电压，并根据均衡策略控制均衡电路模块的工作。
监测单元负责监测每个单体电池的电压和温度，将采集到的信息传输给控制单元。
在实际应用中，BMS均衡电路还需要考虑一些其他因素。
电池管理系统均衡管理方法
电池管理系统中的均衡管理方法是为了确保电池组内每个单体电池的电压、温度等参数保持在合适的范围内，从而延长电池组的寿命并提高系统性能。
以下是一些常见的电池均衡管理方法：
1. 被动均衡：
-电阻均衡器：通过连接电阻并在电池单体间产生电流差异，使电池之间的电荷量趋于平衡。
-继电器均衡器：利用继电器控制电路，将电池之间的电压进行短路放电，达到均衡的目的。
2. 主动均衡：
-电容均衡器：利用电容器储存和释放能量，调节电池之间的电压差，实现均衡。
-开关调节器：通过开启或关闭开关管，控制电池单体之间的电流流向，使电池达到均衡状态。
3. 智能均衡：
-基于算法的均衡管理：通过智能电池管理系统，根据电池单体的实时状态进行动态调节和管理，实现精准均衡控制。
-通信协议均衡管理：采用通信协议实现电池组内部各个单体之间的信息交换和协同工作，提高均衡效率和精度。
4. 温度控制：
-保持电池单体的温度在适宜范围内，可以提高电池的性能和寿命，同时有助于均衡管理的稳定实现。
以上是一些常见的电池管理系统均衡管理方法，根据实际情况和需求可以选择合适的方法或结合多种方法进行综合应用，以确保电池组的安全性、稳定性和性能表现。
在实际应用中，还需要结合电池类型、系统设计和环境条件等因素进行综合考虑和优化，以实现最佳的电池均衡管理效果。
电池均衡系统介绍_BMS介绍
能量和比能量：电池在一定条件下对外作功所能输出的电能叫做电池的能量，单位一 般用wh表示。
a.理论能量电池的放电过程处于平衡状态，放电电压保持电动势(E)数值，且活性物质 利用率为100％，在此条件下电池的输出能量为理论能量(W0)，即可逆电池在恒温恒压下 所做的最大非膨胀功(W0=C0E)。
b.实际能量电池放电时实际输出的能量称为实际能量。电池放电时实际输出的能量称 为实际能量。
• 3） 均衡电路模块：主要用于对电池组单体电压的采集，并进行单体间 的均衡充电使组中各电池达到均衡一致的状态。目前主要有主动均衡和 被动均衡两种均衡方式。（实在想不出来还会有第三种么？）也可称之 为无损均衡和有损均衡。
• 4） 下位机模块：信号处理，控制。 通讯。
充电特性
系统框图
能量流向图
• SOC和DOD：SOC（State of Charge）－为荷电状态，表示电池剩余容量与总容量的百 分比。DOD（Depth of Discharge ）－为放电深度，表示放电程度的一种量度，为放电 容量与总放电容量的百分比。放电深度的高低和二次电池的寿命有很大的关系：放电深 度越深，其寿命就越短。
• 放电终止电压：指放电时，电压下降到不宜再继续放电的最低工作电压值。为人为规 定的值。例如：锂离子电池充电时，终止电压为4.2V，放电时为3 .0V或2 .75V。
• 工作电压：又称放电电压或负荷电压，是指电池对外输出电流时，电池两极间的电位 差。工作电压总是低于开路电压。电池放电电压的变化与放电制度有关，即放电曲线 的变化还受放电制度的影响，包括：放电电流，放电温度，放电终止电压；间歇还是 连续放电。放电电流越大，工作电压下降越快；随放电温度的增加，放电曲线变化较 平缓；对于二次电池，放电电压低于规定的终止电压叫做过放电，过放电常常会影响 到蓄电池的循环寿命。恒阻放电恒流放电恒流放电连续放电间歇放电。
电池管理系统之均衡管理
电池管理系统之均衡管理简介电池管理系统（Battery Management System，简称BMS）是一种用于监控和控制电池组的设备，其在电动车、UPS、太阳能发电等应用中起着至关重要的作用。
BMS的主要功能之一是对电池组进行均衡管理，以确保每个电池的充电和放电状态一致，从而延长电池的寿命和提高系统性能。
本文将介绍电池管理系统中的均衡管理功能，并讨论其原理、流程和常见问题解决方法。
均衡管理原理BMS的均衡管理功能是通过在电池组中插入均衡电路来实现的。
均衡电路可以将电池之间的电荷进行调整，使得每个电池的状态保持一致。
均衡管理可以分为动态均衡和静态均衡两种方式。
•动态均衡：在充电和放电过程中，通过将电池组中电荷较多的电池放电到电荷较少的电池中，以实现均衡。
动态均衡通常是通过BMS中的控制算法来实现的，该算法会根据各个电池的状态进行判断和控制。
•静态均衡：当电池组完全充满后，使用均衡电路将电荷从电量较高的电池分散到其他电池中，以保持电池之间的电荷平衡。
静态均衡一般在电池组长时间停止充电或放电时进行。
均衡管理流程均衡管理的流程通常包括以下步骤：1.检测电池状态：BMS会对电池组中的各个电池进行监测，获取电池的电压、温度、剩余容量等参数。
2.判断均衡条件：根据电池状态的监测结果，BMS会判断是否需要进行均衡管理。
3.均衡控制：如果需要进行均衡管理，BMS会根据具体情况选择动态均衡或静态均衡方式，并通过控制均衡电路来实现均衡。
4.监测均衡效果：在均衡过程中，BMS会不断监测各个电池的状态，以确保均衡效果达到预期。
5.结束均衡管理：一旦均衡达到预期，BMS会停止均衡管理，等待下一次均衡条件满足时再次进行均衡。
均衡管理常见问题解决方法在实际应用中，均衡管理可能会面临一些常见问题，需要及时解决，以确保系统的正常运行。
1.均衡效果不理想：如果均衡管理后，仍然存在电池之间电荷不平衡的情况，可能是均衡电路故障或电池老化导致。
bms 均衡电路
bms 均衡电路
BMS是电池管理系统的缩写，是一种用于管理充电和放电过
程中的电池状态的系统。
BMS均衡电路是BMS的一个重要组成部分，用于平衡串联连接的多个电池之间的电荷水平。
在电池组中，每个电池的容量、内阻和电荷/放电特性可能会
有差异，这会导致一些电池充电或放电更快，而其他电池则相对慢一些。
过充或过放的电池可能会损坏或影响整个电池组的性能。
BMS均衡电路的作用就是通过在电池之间调整电流，
使每个电池的电荷保持相对均衡，从而延长整个电池组的寿命。
BMS均衡电路通常包括一个或多个均衡器，在电池组中各个
电池之间传递电流，以确保每个电池的电荷保持在相对统一的水平。
均衡器通常会监测每个电池的电压，并根据需要将电流从电量较高的电池转移到电量较低的电池上，以达到均衡的效果。
总之，BMS均衡电路是电池管理系统中的重要组成部分，用
于平衡电池组中各个电池之间的电荷水平，确保电池组能够正常运行并延长电池寿命。
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只可使用本产品专用、并且符合本产品规格的电源线。
正确地连接和断开。
当测试导线与带电端子连接时，请勿随意连接或断开测试导线。
产品接地。
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为了防止火灾或电击危险，请注意本产品的所有额定值和标记。
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请勿在易爆环境中操作。
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电池bms均衡的方法及过程
电池bms均衡的方法及过程电池管理系统（Battery Management System，BMS）是电池组中非常重要的部分，它负责监控、控制和维护电池的性能和状态，以确保电池组的安全、高效的运行。
BMS中的均衡功能是其中一个重要的功能。
接下来将详细介绍BMS均衡的方法及过程。
一、BMS均衡的定义BMS均衡是指在充电和放电过程中，根据电池组中各个单体电池的电压、电流、温度等参数，通过调整电池之间的电流或电压差异，使得电池组中各个单体电池的状态尽量保持一致的过程。
二、均衡方法1.静态均衡静态均衡是指在电池组放电时，通过调整各个电池之间的工作状态，使得电池组中的电压、电流、温度等参数保持一致。
静态均衡一般通过开启电池组中的继电器或MOS管，使得电池之间的电流开始流动，以达到均衡的目的。
这种方法的优点是简单易行，成本较低，但是效率相对较低。
2.动态均衡动态均衡是指在电池组充电时，通过调整充电过程中电池之间的工作状态，使得电池组中的电压、电流、温度等参数保持一致。
动态均衡一般通过开启电池组中的继电器或MOS管，并在电池之间串接电阻、电容等元件，通过调整电阻或电容的参数，使得电池之间的电流分布均匀，以达到均衡的目的。
这种方法的优点是均衡效果好，但是成本相对较高，需要更复杂的硬件电路。
三、均衡过程BMS均衡的过程主要包括以下几个步骤：1.参数测量：BMS首先需要对电池组中各个单体电池的电压、电流、温度等参数进行测量，以了解电池组的工作状态和健康状况。
2.状态评估：BMS根据电池组中各个单体电池的参数，通过一定的算法对电池组的状态进行评估，例如判断是否需要进行均衡操作。
3.均衡策略：根据评估的结果，BMS确定进行均衡的具体策略，包括是采用静态均衡还是动态均衡，以及具体的均衡电流或电压参数等。
4.控制执行：BMS通过控制继电器或MOS管，开启或关闭均衡电路，使得电池组中的电流按照均衡策略进行流动，以调整电池之间的电流或电压差异。
蓄电池组在线均衡技术的应用分析
蓄电池组在线均衡技术的应用分析作者：劳迪明来源：《中国科技纵横》2013年第16期【摘要】本文从技术原理的角度介绍了蓄电池组的应用现状及问题，分析了蓄电池组在线均衡技术的原理及系统功能，指出串联蓄电池组在线均衡技术对给现有蓄电池组的运行所带来的巨大的社会效益和经济效益，对蓄电池组运行维护方式的革新具有现实借鉴意义。
【关键词】蓄电池组均衡技术无损电量交换内阻均衡度1 引言蓄电池组作为重要设备的后备电源是设备可靠运行的一道关键防线，绝不能出现半点闪失。
但事实上因蓄电池问题致使运行设备失去主供电源后最终被迫停用的现象却屡有发生，甚至造成不必要的损失，严重影响了用户对后备电源的信赖度。
究其原因，可以从蓄电池组的工作原理来分析。
传统的蓄电池组充电运行状况是：用充机对一组串联的蓄电池组进行在线充电。
这种充电方式无法保证蓄电池组中每节蓄电池的均衡充电，往往由于蓄电池组中某几节蓄电池的电压变化（变高或变低）而导致其它蓄电池处于过充电或欠充电，长时间的这种充电状态势必大大降低蓄电池组的使用寿命。
蓄电池组在线均衡技术则可以很好地解决运行中的蓄电池单体不均衡问题，用蓄电池组均衡技术对在线运行的蓄电池组的传统充电方式进行优化，使每节电池都处于相同的工作状态，通过使用先进的微机数字控制技术和电力电子技术来自动调节每节蓄电池的端电压，令每节蓄电池的端电压的一致；同时可对性能偏弱的电池进行在线活化，延长蓄电池的使用寿命，从而提高蓄电池设备运行可靠性。
2 蓄电池组在线均衡技术的原理及系统设计蓄电池组在线均衡系统可依托工业级高性能单片微机为平台，应用电力电子技术，由电池电压测量单元、均衡调节单元、电池内阻测量单元及监控管理单元组合而成。
通过对每节电池的高精度及高速测量，完成对蓄电池组的实时监测，并计算出电池组的均衡度，由均衡调节单元对相应电池进行电压调节，使整组电池达到较理想的均衡度。
系统通过电池内阻测量单元定期对蓄电池组进行内阻测量，监控管理单元将负责各单元的协调，进行计算分析、保护及告警处理、界面显示、综合管理及通讯功能。
浅谈使用蓄电池在线均衡系统的必要性
电保护 、 自动装置及事故 照明等提供 可靠稳 定的不 间断 电源 ，还为断路 器的分 、合 闸提供操作 电源。直流 系统的可 靠与否 ，对变 电站的安全运行起 着至关重要 的作 用，是保障 变电站安全运行 的决定条件之一 。 关键词 ：蓄 电池 ；直流 系统 ；必要性 中图分类号 ：Ｔ Ｍ９ １ ２ 文献标识码 ： Ａ 文章编号 ：１ ６ ７ ４ － ７ ７ １ ２ （ ２ ０ １ ３ ） ２ ２ － ０ ０ ４ ９ 一 Ｏ １ 电力行业蓄电池组运行情况 在发 电厂、变 电站、Ｕ Ｐ Ｓ系统等 多种场合 ，重要设 备与 应 急使用都必须保 证不 问断供 电。蓄 电池组是交流 失电或其 它 事故时负荷 唯一 的能源供给 ，是保 证不 问断供 电的关键设 备 。但 由于蓄 电池特 性和 目前维 护技术 的局 限，蓄 电池组无 法均衡充 电， 不能准确在线监测 ， 个 别落 后电池无法活化—— 种种 问题给蓄 电池组运行构成了重大的安全 隐患。 二 、现蓄 电池组运行 中存在的一些技术缺陷 目前 ，阀控密封铅酸蓄 电池在各个发 电厂 、变 电站得到 广泛应用 。有很多人称 之为 “ 免维护 电池 ”。其实，这完全 是一种理 解的错误 。阀控 电池的 出现 ，是 为了避免开 口式 电 池挥发 的酸气对设 备、人造成 的伤 害，同时也为 了安装 、运 输方便 。 “ 免维护 ”，只是 不再人工加液 而 已。实际上 ，阀 控密封铅 酸蓄 电池存在着 很多安全 隐患：如 由于汇流排和板 栅遭 到腐蚀 ，造成金属 路径变窄而使 电池 内阻增加 ； 由于安 装 时 电池放置水平 度不够 ，使得 极柱 受力变形而 导致 爬酸； 由于 浮充 电压过高 ，加 速正极板栅腐 蚀速 率和 电池 内气 体的 排放 ，导致干涸 ；由于环境温度高，使得电池内部温度升 高， 导致 浮充 电流 增加，浮充 电流增 加加速 电池 内部温 升，形成 恶 性循环 ，引起热 失控等等 。所 有这些 ，均严重影 响到蓄 电 池 的 安全 运 行 。 我们通 常采用：一组 串联 的蓄 电池组并接在 充 电机上 ， 充电机供给蓄电池组一定的浮充 电流。正是这种运行方式无法 保证蓄 电池的均衡充 电。由于蓄 电池组 的端 电压变化 （ 变高或 变低 ），而导致其它 的蓄电池处于过充 电或欠充电，过充电的 蓄电池容量会迅速下 降，欠充 电的蓄电池会长期充 电不足，内 阻升 高。这种充 电方式往往把蓄 电池组 中好的蓄电池过充了。 三、蓄电池组无法均衡充 电的问题二 － 一 直是电源运行的隐患 （ １ ）常 常 因为蓄 电池组 中某节 电池过 充或欠 充，寿命 大大 降低 。设计寿命为 十年 的蓄 电池组 ，有 的使用两三年 就 发现容量不足 ，内阻增大等 问题 而报废 。 （ ２ ）一组串联的蓄 电池整组 性能取决于状 态最坏 的那块 电池 。若某节 电池端 电 压过低 ，容量减少 ，内阻增大 ，蓄 电池 组就处于危 险的运 行 状态 ，不作处理 电源随时可能瘫痪，引发事故。 （ ３ ）无法对 落后 的电池在线活化 ，只能做到蓄 电池定期的容量 核对 。 四、蓄电池组在线均衡装置使用 的必要・ 性 当前 电源用户 对蓄电池的性能 评估一般采用整组 电池 核 对性 充放 电和蓄 电池单体 电压巡检 ，不可否认核对性 放 电是 种 验证 电池性 能最可靠 的方法 ，但 是进行这种类 型的测试 工作 既复杂又 费钱 费力。当前浮充状态 下的 电压 并不 能真正 反 映蓄 电池 内在健 康状况 ，通过测量 蓄 电池 内阻来确 定蓄 电 池 的状态被证 明是非常可靠 的方法，因此蓄 电池 内阻测试 已 成 为核对性放 电测试 的廉价补 充或替代手段 ，是 蓄 电池维护 中必备 的，也是快 捷有效 的维护 方法之一 。现在 蓄 电池 的使 用 已经非常普遍 ，对 蓄 电池进行准 确快速地检测及 维护也 日 益迫切 。国内外大量实践证 明，电压与容量 无必然相关性 ， 电压只是反映 电池 的表 面参 数。国际电工 Ｉ Ｅ Ｅ Ｅ 一 １ １ ８ ８ — １ ９ ９ ６为 蓄 电池维护制 订 了 “ 定期测试 蓄 电池 内阻预 测蓄 电池寿命 ”
电池bms均衡的方法及过程
电池bms均衡的方法及过程【最新版3篇】篇1 目录一、电池 BMS 均衡的目的二、电池 BMS 均衡的方法三、电池 BMS 均衡的过程四、电池 BMS 均衡电路图的分析五、总结篇1正文一、电池 BMS 均衡的目的电池 BMS（电池管理系统）的主要目的是保证每节电池的电压一致，从而确保电池组的安全运行。
在电池组中，每节电池的电压差异可能会导致某些电池过充或过放，从而影响电池组的整体性能和寿命。
因此，电池BMS 均衡至关重要。
二、电池 BMS 均衡的方法电池 BMS 均衡的方法主要有两种：主动均衡和被动均衡。
1.主动均衡：主动均衡是通过外部设备对电池组进行电压调整，以达到每节电池电压一致的目的。
主动均衡可分为串联式和并联式两种。
2.被动均衡：被动均衡是指在电池组内部，通过电池自身的充放电特性来实现电压平衡。
被动均衡通常采用电阻、电容等元器件进行分压或分流，以降低每节电池的电压差异。
三、电池 BMS 均衡的过程电池 BMS 均衡的过程包括以下几个步骤：1.检测电池电压：通过电池 BMS 系统检测每节电池的电压，了解电池组的整体状态。
2.进行电压调整：根据检测结果，对电压偏低的电池进行充电，对电压偏高的电池进行放电，以达到每节电池电压一致的目的。
3.监控电池状态：在电池 BMS 均衡过程中，需要实时监控电池组的状态，确保每节电池的电压在安全范围内。
四、电池 BMS 均衡电路图的分析电池 BMS 均衡电路图主要包括电源、电池组、MOS 管、光耦等元器件。
其中，MOS 管可以看作一个可变电阻，根据电池电压调节其导通情况，分流一部分充电电流；光耦则用于隔离电池 BMS 系统与充电电路，确保电池 BMS 系统安全可靠。
五、总结电池 BMS 均衡是为了保证电池组中每节电池的电压一致，从而确保电池组的安全运行。
电池 BMS 均衡的方法包括主动均衡和被动均衡，过程涉及检测电池电压、进行电压调整和监控电池状态等。
电池 BMS 均衡电路图主要包括电源、电池组、MOS 管、光耦等元器件。
蓄电池组串联放电均衡控制实验研究
48.Antoni Szumanowski.陈清泉.孙逢春混合电动车辆基础 2001
49.James P Batteries and Charge Control in Stand-Alone Photovoltaic Systems---Fundamentals and Application 1997
速度r都已接近实用化的程度,因而给神经网络应用的发展以极大的推动。由于舰载武器系统,需选用具有在线学习功能的神择劂络芯片,即将网络训练所需的反馈电路及权值存储、计算和修正电路都集成在了,一个芯片,因而可实现全硬件的、具有自学习能力的神经网络系统,也可以说,这是一种具有自适应能力的神经网络。
(1)建立小同状态(好、中、差)电池单体的模型,其中包括电池输入输H5参
数的选择,模型建立方法的选择,好、中和差电池放电特性差别的分析;
(2)均衡控制系统中电池比较方式的确定。由于实际电动车的串联电池组是有
19.闻新.周露.王丹力.熊晓英MATLAB神经网络应用设计 2000
20.飞思科技产品研发中心Matlab6.5辅助神经网络分析与设计 2003
21.焦李成神经网络的应用与实现 1993
22.J Park.I W Sandberg Universal Approximation Using Radial Basis Function Network 1991
6.2.2电池状态的判断
均衡放电控制系统首先要讨论
的问题就是检测出电池的状态,只
有检测和区分开不同状态的电池,
才能够进一一步讨论它们的放电特
性、建立它们的模型并进行并联补
流均衡控制。这里的状态是指电池
电池bms均衡的方法及过程
电池bms均衡的方法及过程
电池管理系统（BMS）均衡的方法和过程有多种，下面是一种常见的方法：
1. 监测：BMS会周期性地监测电池组中每个单体电池的电压和温度。
通过这些监测数据，BMS可以判断出哪些电池单体电压过高或过低，哪些电池温度异常。
2. 均衡目标：根据监测数据，BMS会分析电池组中电池的不平衡程度，并设定一个均衡目标。
均衡目标可以是将所有电池单体电压调整到一个相对统一的水平，或者将不平衡程度控制在一个可以接受的范围内。
3. 选择均衡方式：根据均衡目标，BMS会选择合适的均衡方式。
常见的均衡方式包括主动均衡和被动均衡。
主动均衡是通过将电池间的电流进行调整来实现的，而被动均衡是通过耗散多余电能的方式来实现的。
4. 均衡操作：BMS会根据选择的均衡方式，对电池组中的电池进行均衡操作。
具体操作方式因不同的BMS而异，可以是通过调整电池组中电流的流向，或者利用电流传感器控制均衡电流。
5. 监测反馈：均衡操作完成后，BMS会再次监测每个单体电池的电压和温度，并根据监测结果判断均衡效果。
如果均衡效果不理想，BMS会重新进行均衡操作，直到达到预设的均衡目标。
6. 故障处理：在均衡过程中，如果发生电池故障或其他异常情况，BMS会及时发出警报，并采取相应的故障处理措施。
这可能包括停止均衡操作、隔离故障电池等。
需要注意的是，BMS的均衡过程是一个持续的过程，通常会随着时间的推移而进行，以保持电池组的平衡状态。
蓄电池在线均衡充放电维护探讨
第１ 卷第４ ０ ２ ９ 期２ １年
技 术 研 发
蓄 电池在 线均衡 充放 电维护探讨
卢 伟
（ 西 电 网 公 司 玉 林 供 电局 ， 西 玉 林 ５ ７ ０ ） 广 广 ３ ０ ０
摘 要 ： 直流 系统在 变 电站 为控 制 、 号 、 护 、 信 保 自动 装 置及 事 故 照 明提 供 可 靠的 直 流 电 源 。 变电 站 的安 全运 行 中起 着非 常 对
殊性 和复杂性 ， 其检测技术 一直未能得到有效突破 ， 所以 ， 如何 提高 和改进检测和维护手段成为 了迫 切需 要解 决的难点问题 。 蓄电池在线均衡维护是一种全新 的电池维护方法 ，对单电池 电 池在线 、 动态充放 电维护 ， 电池组运行电压 （ 使 浮充电压 ） 都在设
定 的范 围 内 ， 到 均衡 电压 保 证 电 池容 量 的 目的 。 达
态、 过充 状 态 、 充状 态 。 欠
２ 过充 状态 ： 单 电池浮充 电压大 于设 定值００ ２３ ） ２Ｖ ． Ｖ（． ５ ０ Ｖ） 。蓄电池长期处于过充电 ， 易造成 电池板栅腐蚀加速 ， 活性物 质松动 ， 致使容量失效。 ３ 欠充 状态 ： 单 电池浮充 电压小 于设 定值０ ５Ｖ（． ） ２Ｖ ． ２２ ０ ０ Ｖ） 。蓄 电池长期处于欠充电 ， 造成电池容量不足 ， 电池极板硫化 减少 ， 电池寿命缩短。
境温 度 要 求 高 ， 允 许 过 充 电 和 欠 充 电 ， 充 放 电要 求 较 严 格 ， 不 对
１ 蓄电池组的电池串联在一起 ， ） 在运行时 ， 电机对整组 蓄 充
电池充电。如要求单体浮充电压为２ ５ 时 ， １４ ． ２ Ｖ 对 ０ 节蓄电池组 ，
BMS系统均衡及SOC简介
BMS 均衡简介目的：克服电池不一致带来的严重影响。
在电池使用中，人们强烈地提出了对电池进行均衡的要求。
为此，近十几年来，许多电池管理系统(BMS)的研发者，采用了各种各样的方法来进行电池的均衡。
归纳起来有以下几种方法：(1) 分流法，也叫旁路法。
原理：在电池充电时，当某一电池的充电电压超过设定值时，通过并联在该电池的电阻分流该电池的一部分电流，从而达到降低该电池充电电压的目的。
原理图1：图中，E1、Ei …En 为单体电池的电动势，R1、Rbi …Rn 为单体电池的内阻，U1、Ui …Un 为单体电池的充电电压，R 为单体电池并联的电阻。
UC 是总充电电压，I 是总充电电流，Ib 是流过电池的电流，IR 是流过并联电阻R 的电流。
设∑E 为各单体电池电动势之和，∑R 为各单体电池并联电阻之和。
这种方案，结构复朵，体积大，分流时发热量大，通用性差。
均衡电电流不宜过大。
！(2)切断法充电时，当某一电池的充电电压超过设定值时，通过自动控制开关该电 池的电路。
等效电路图如图2：当电池i 的充电电压超过设定值时，开关Ki1打开，Ki2合上。
电池i 断路， 电流IKi 从Ki2流过IKi 。
此时，电池的总电压会下降一个电池的电压。
这种方法只能防止电池过压充电，没有均衡作用。
其次，它所用的切断开关的负载能力，随电池容量增加而加得很大，不宜采用。
（3）并联法图1分流法原理图 图2切断法等效图所谓并联法，就是把电池按先并后串的连接方式使用。
这也是一些电池生产厂家和电池的使用者，企图利用一些小容量电池组成大容量、高电压电池组所采用的:方法。
这种方法的等效电路原理图如图3所示1)当整个串联电池组开路时电动势不一致的电池并联时，电动势高的电池会向电动势低的电池充电，一直延续到各电池的电动势相同，各电池电流接近零为止。
所以，并联使用的电池，只要它们的电压有差异，随时都可以在并联组内自动均衡。
因为充放电时要损失能量，所以均衡后电池组的电动势总要小于平均电动势，这会使串联的各电池组之间的一致性变坏。
铅酸电池均衡电路制作方法
铅酸电池均衡电路制作方法铅酸电池是一种常见的蓄电池，广泛应用于汽车、电动车和UPS等领域。
在长时间使用过程中，由于电池内部化学反应不均衡，会导致电池之间的电压差异，进而降低整个电池组的工作效率和寿命。
为了解决这个问题，可以采用铅酸电池均衡电路，通过均衡电路来调节每个电池的充放电状态，使电池组内部的电压保持均衡。
一、铅酸电池均衡电路的原理铅酸电池均衡电路的主要原理是通过连接在每个电池上的均衡电路，将电流从电池组中较高电压的电池流向较低电压的电池，实现电池之间的电荷均衡。
当电池组的电压达到一定阈值时，均衡电路开始工作，将电流引导到需要充电的电池上，直到电池组内部的电压差异消除为止。
二、铅酸电池均衡电路的制作方法1.材料准备制作铅酸电池均衡电路需要准备的材料有：均衡电路板、电线、连接器、电阻器、二极管等。
2.电路设计根据实际需求和电池组的规模，设计合适的电路。
电路设计可以参考一些成熟的均衡电路方案，也可以根据自己的需要进行自定义设计。
3.焊接连接根据电路设计，将电阻器、二极管等元件焊接在均衡电路板上，并通过电线连接各个电池。
注意焊接时要保持连接牢固，避免接触不良或短路现象。
4.安装调试将制作好的均衡电路板安装在电池组上，确保连接正确。
接通电源后，观察电池组内部电压的变化情况，判断是否需要进一步调试和优化。
5.定期维护铅酸电池均衡电路的制作完成后，需要定期进行维护和检查。
检查电池组内部的电压差异情况，如果发现不均衡现象，需要及时进行调整和修复。
三、铅酸电池均衡电路的注意事项1.选择合适的均衡电路板，确保其质量可靠，具备过流保护和过压保护等功能。
2.在焊接连接时，要保持各个元件之间的间距和接触良好，避免短路和电路故障。
3.在安装调试过程中，要小心操作，避免触电和其他安全风险。
4.定期维护时，应注意电池组内部的安全问题，避免发生意外事故。
四、总结铅酸电池均衡电路的制作方法相对简单，但需要注意材料的选择和焊接连接的质量。
蓄电池模块直采说明
蓄电池模块直采说明
一、蓄电池均衡采集模块的功能：
1、支持温度和充放电电流监测；
2、可以定时进行内阻测试；
3、自带2个通信接口，可级联通信；
4、可以经过通信转换器以485接口方式接入用户现有系统；
5、具有自检功用，具有电源、设备毛病指示灯：
6、具有模块过温，供电输入反接、欠压,过流等保护；
7、具有电池组衔接线反接、漏接保护功用。
蓄电池均衡采集模块
二、蓄电池在线均衡保护具有哪些必要性：
1、能有效消除蓄电池组中落后电池带来的各种安全问题，保证电池组安全运转方面作用巨大。
2、经过内阻测试判断落后电池时要求电池处于充盈状况，欠充电池内阻过大并不代表电池容量有问题。
在线均衡保护能让整组电池均处于充盈状况，可为内阻测试供给一致性渠道，有利于精确地判定落后电池。
3、在线均衡保护能避免电池长时刻过充和欠充，最大极限地保持电池组容量和功用，延伸电池组运转寿数。
4、蓄电池在线均衡保护使得处于浮充的电池组还能继续吸收电能。
能进步电池能量吸收比，延伸电池组备用时刻。
5、再无需忧虑个别浮充电压过高的电池无法下降，在线均衡保护能主动消除单体电压高位告警。
蓄电池均衡采集模块可自动将蓄电池的各种参数通过通讯通道实时上传到监控系统，便于人员维护。
及时在备用状态时发现蓄电池的缺陷，避免使用时出现停电事故，延长蓄电池组的使用寿命。
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在线活化
LBE300TM(系列)蓄电池组在线均衡系统
The Storage Battery Online Performance Balance System
三、 LBE300系列产品介绍－采集层
在线活化技术应用后电池前后对比图
使用前：硫酸盐结晶沉重地覆盖了电池 板（右图1铅酸晶体显微）。进行电池完 全放电试验时放电时间只持续了13分钟 多一点。 使用后：安装LBE300（系列）蓄电池组在线 均衡系统18天后，活化技术清除了硫酸盐结 晶，露出了蓄电池极板活化性物质（右图2活 性物质显微）。这次电池放电时间超过了33 分钟，这表明放电容量已250%。
在线活化，进行智能化维护管理，实现提高电池可靠性、延长使用寿命、
节能减排、节省人工维护等目的。
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三、 LBE300系列产品介绍－系统简介
LBE300（系列）蓄电池组在线均衡系统，是针对目前蓄电池的维护技术和蓄 电池的特性进行深入研究，对蓄电池组进行全方位的维护方案，从根本上解决蓄 电池组运行的安全性能问题。 该系统主要由主站 层、汇聚层、采集层组 成，通过三个层面上的 功能开发及集成，完成
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二、电力行业直流电源系统的重要性
因此，急需考虑如何有效保 证蓄电池安全运行，延长电池使 用寿命，以达到节约投资成本、 减少环境污染的目的。同时，维 持蓄电池组的稳定性，准确掌握 蓄电池实际内阻、容量，及时活 化落后电池，提高在线运行蓄电 池组的可靠性，可在突发事故时
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三、 LBE300系列产品介绍－采集层
在线活化功能
系统自动对性能落后的蓄电池进行在线活化，采用国家专利活化技术，
使蓄电池内部极板产生谐振，对蓄电池内部电极板的结晶和硫酸的沉淀进行 激活，防止蓄电池因长期浮充而导致的硫酸盐化，消除从内部引起的安全隐
一度获得了客户与业界的认可及好评。如 今，产品已广泛应用于电力、通信、电气 化铁路等需要直流电源的一切场所，朗尔 品牌已成为中国电源系统解决方案的第一 品牌。
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一、企业简介-发展历程
LBE200产品获得科技型中小企业技术创新资金扶持并获得发明专利证书并成功升级为LBE300产品；公司被 2012年 评为广东省民营科技企业；电池监测部件数据自动调试系统及一种数字化开关电源模块获得国家实用新型 专利证书。
LBE200产品被评为广东省高新技术产品；蓄电池组在线活化装置、蓄电池组在线监测系统及智能型蓄电池 2011年 并网放电系统分别获得国家实用新型专利证书；
珠海朗尔电气有限公司成立于2001 年，是集科研、生产、技术应用于一体
的国家双软企业、高新技术企业，主要
从事于电源产品的研发、生产与销售， 为广大客户提供高品质的电源产品和完 善的系统解决方案。多年来，朗尔电气 一直走在行业技术发展的最前沿，打造 了一支充满活力、臻于创新的专业精英 团队。
LBE300TM(系列)蓄电池组在线均衡系统
在线均衡功能 采用压差计算方式，自动计算蓄电池组电压平均值，并对电压超出LBE装置 设定范围的蓄电池进行均衡控制。在线均衡技术采用专利的电量无损转移技术， 以电量转移方式将高电压电池的电量转移到低电压电池，电量转移是双向并行进 行，即任何一节高电压电池的电量，都可以同时转移到任何一节低电压电池，从 而达到电池电压均衡。
二、电力行业直流电源系统的重要性
直流电源在发电厂和变电站就相当于人身上的血液一样重要，所有开关的分、 合闸、微机保护、自动控制都依赖于直流电源。据中国电力网不完全统计：变电
站及电厂直流电源事故中，由蓄电池问题而引起的占83%以上：
2006年7月，3号台风来临，某局110KV变电站交流停电。 由于蓄电池故障造成直流母线失压，高压断路器不动作导 致一台主变烧毁。 2007年9月，某电力公司变电站220KV线路遭雷击，而蓄 电池组中第五节电池开路，无法提供后备重合闸电源，重 合闸失败，导致该地区220KV系统长达9小时停电。 2008年4月，某汽车厂的自备电厂，因一组38AH的电池出 事导致损失50多万，教训很严重。
对地铁站蓄电池组的实
时监测、维护、管理。
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三、 LBE300系列产品介绍－采集层
采集层主要实现对单节及
整组蓄电池的容量、内阻、电
压、电流、不均衡度、环境温 度等数据的实时采集。同时采 集层的蓄电池组在线均衡装置， 具备在线监测功能、在线均衡 功能和在线活化功能，可智能 对蓄电池组进行维护管理。 在线活 化
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LBE300
（系列）
TM
蓄电池组在线均衡系统
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A型 B型 -3U B型 -6U
524(700)×400×133
524(700)×400×266
C型
600(800)×600×2200
D型
500×200×600
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及时获得应急用电，确保设备与
网络的安全运行。
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三、 LBE300系列产品介绍
珠海朗尔电气有限公司针对蓄电池的特性及其维护技术进行深入研究， 推出LBE300（系列）蓄电池组在线均衡系统，为蓄电池组提供全方位的维 护方案，从根本上解决蓄电池组运行的安全性能问题。该系统是基于 Windows网络的SCADA系统，采用计算机软件技术、网络通信技术、现代控 制技术、电力电子技术，通过对运行中的蓄电池进行实时数据采集（蓄电 池容量、内阻、电压、内部电动势等）、智能诊断分析，预测性能变化趋 势，在线均衡各单体电池电压，预防过、欠充现象发生，对落后电池进行
均衡充电
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三、 LBE300系列产品介绍－采集层
在线均衡技术应用前后对比
均衡效果明 显，一致性 大大提高。
2009年4月27日，某市电业局中央变电站安装LBE200系列蓄电池组在线均衡装 置后，对48V/200AH蓄电池组进行测量蓄电池组均衡度（一致性）为10.4 使用LBE200系列蓄电池组在线均衡装置后，2009年4月30日，再次对48V/200AH 蓄电池组进行测量，蓄电池组均衡度（一致性）提高到1.1
电力行业专用
朗尔，和你一起成功！ Lonl,embrace and enjoy success with you!
LBE300TM(系列)蓄电池组在线均衡系统
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目
一、企业简介
录
二、电力行业直流电源系统的重要性
三、LBE300系列产品介绍 四、LBE300系列产品在电力行业的典型应用方案 五、LBE300系列产品应用价值 六、产品资质
七、质量、服务承诺
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一、企业简介
2003－ 2005年
推出并网放电系统与节能老化负载产品，解决蓄电池活化放电与逆变并网的技术局限；
2002年
公司通过了ISO9001质量管理体系认证。
2001年
“直流电源系统”通过中国电力科学院检测鉴定，并成功应用于国家电网及南方电网公司；
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数据采 集
采集层
在线监 测
在线均 衡
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三、 LBE300系列产品介绍－采集层
蓄电池组在线均衡装置工作原理示意图
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三、 LBE300系列产品介绍－采集层
三大特色功能描述 在线监测功能
单 节
采集单体蓄电池电压、内阻、容 量、温度、内部电动势，及整组蓄电 池电压、内阻、容量、充放电电流、 不均衡度、环境温度等各项数据。数 据采集快速准确，并可记录蓄电池充 放电过程全时段的变化，保证对蓄电