可靠性工程概论03

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第一章可靠性概论01 [修复的]

第一章可靠性概论01 [修复的]

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§1-2 可靠性特征量
可靠性的特征量主要是:可靠度、失效概 率、失效率、失效概率密度和寿命等。 一、可靠度 R(t) 1、可靠度定义
可靠度 — 是指产品在规定的条件下和规 定的时间内,完成规定功能的概率。它是时间 的函数,记作 R(t)。
设 T 为产品寿命的随机变量,则可靠 度函数为:
R(t)=P(T>t)
式中—— n f (t ) 在 (t , t t ) 时间间隔内失 效的产品数。
当产品的失效概率 密 度 f(t) 已 确 定 时 , 由式( 1-4 )、( 1-7 ) 可知 f(t)、F(t)、R (t)之间的关系可用图 1-5表示。
图1-5
19
四、失效率 (t ) 1.失效率的定义 失效率——是工作到某时刻尚未失效的产品, 在该时刻后单位时间内发生失效的概率。记 作 (t ) ,称为失效率函数,有时也称为故障率 函数。 按上述定义,失效率是在时刻 t 尚未失效的 产品在 t~t+Δt 的单位时间内发生失效的条件概 率,即: 1 (t ) lim P(t T t t / T t ) (1-9) t 0 t
因此,不论对可修复产品还是不可修 复产品,可靠度估计值的计算公式相同, 即:
10
= ns (t)/ n
(1-2)
对不可修复产品,是将直到规定时间区 间(0,t)终了为止失效的产品数记为nf(t); 可修复产品,将无故障工作时间T不超过规 定时间t的次数记为nf(t),所以nf(t)也是 (0,t)时间区间的故障次数。故有关系式:
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t 时刻失效的速率,故也称为 瞬时失效率。
(t ) 反映
P(t T t t ) P(t T t t / T t ) P(T t )

《可靠性工程基础》课件

《可靠性工程基础》课件

集成化:将多个 子系统集成为一 个整体,提高系 统可靠性
模块化:将系统 划分为多个模块, 提高系统可靠性 和可维护性
标准化:制定统 一的标准和规范, 提高系统可靠性 和可移植性
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可靠性工程基础 PPT课件大纲
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目录
01
02
03
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可靠性工 程概述
可靠性 工程基 础概念040506来自可靠性工 程的基本 原理
可靠性工 程中的关 键技术
可靠性工 程的应用 案例
风险矩阵分析
风险矩阵分析的 概念:一种评估 风险等级的方法
风险矩阵分析的 步骤:确定风险 等级、评估风险 概率、计算风险 值
风险矩阵分析的 应用:在可靠性 工程中用于评估 系统或设备的可 靠性
风险矩阵分析的 优点:直观、易 于理解、便于决 策
可靠性分配与优化技术
目的:提高系统可靠性
关键技术:可靠性建模、可靠性 分析、可靠性优化
目的:验证产品 的可靠性和性能
方法:通过模拟 实际使用环境和 条件进行试验
评估指标:包括 故障率、平均无 故障时间等
应用:在产品设 计、生产、使用 和维护等阶段进 行可靠性试验与 评估
PART 5
可靠性工程中的关键技术
故障模式与影响分析
影响分析:分析故障对系 统功能和性能的影响程度
预防措施:制定预防故障 发生的措施和方案
化工产品可靠性工程案例
化工产品生产过程中的可靠性问题 化工产品可靠性工程的应用 化工产品可靠性工程的实施步骤 化工产品可靠性工程的效果评估

(2024年)可靠性工程师全部课程

(2024年)可靠性工程师全部课程

采用先进的维修技术和工 具
积极采用先进的维修技术和工 具,如远程故障诊断技术、智 能化维修辅助系统等,提高维 修的准确性和效率。
2024/3/26
19
05
故障模式、影响及危害性 分析(FMECA)
2024/3/26
20
FMECA基本原理和步骤
FMECA定义
阐述FMECA的基本概念、目的和重要性。
13
数据收集与处理技巧
01
试验设计
制定合理的试验方案,包括样 本量、试验条件、测试参数等 ,以确保数据的准确性和可靠
性。
02
数据记录
详细记录试验过程中的所有数 据,包括测试环境、设备状态 、测试结果等,以便后续分析
和处理。
03
数据处理
运用统计学方法对收集的数据 进行处理和分析,包括数据清 洗、数据转换、数据可视化等
FMECA流程
介绍实施FMECA的步骤,包括准备、分析、评估和报告等阶段 。
FMECA团队组成
说明实施FMECA所需的团队成员及其职责。
2024/3/26
21
故障模式识别与分类方法
故障模式定义
解释故障模式的含义及分类方法。
故障模式识别
介绍如何识别产品或系统中的潜在故障模式。
故障模式分类
阐述根据故障性质、影响程度等因素对故障模式 进行分类的方法。
7
02
可靠性分析与设计
2024/3/26
8
可靠性分析方法
03
故障模式与影响分析(FMEA)
故障树分析(FTA)
可靠性框图(RBD)
识别潜在故障模式,评估其对系统性能的 影响,以及确定预防措施。
通过构建故障树,识别导致系统故障的各 种可能原因及其逻辑关系。

可靠性工程基础PPT课件

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测试性通常用故障检测率FDR、故障隔离率FIR 和虚警率FAR度量。
可用性(availability)
可用性是产品可靠性、维修性和保障性三种 固有属性的综合反映,指产品处于可工作状态或 可使用状态的能力,也称为有效性。
使用可用性A0
工作时间
工作时间
A 工作时间 不能工作时间 工作时间 维修时间 延误时间
规定的程序和方法:按技术文件规定采用的维修 工作类型、步骤和方法。
维修性是产品的重要性能,对系统效能和使用维 修费用由直接的影响。
保障性(supportability)
保障性指产品设计特性和计划的保障资源满 足平时和战时使用要求的能力,称为保障性。
维修保障只是综合保障工程中的一个方面。 表征保障性的指标是平均延误时间MDT。
定义:产品在任务开始时可用的条件下,在规定 的任务剖面中,能完成规定功能的能力称为产品 的“(狭义)可信性”,简写为D。
产品在执行任务中的状态及可信性取决于与任务 有关的产品可靠性及维修性的综合影响。
可信性(dependability)
产品在规定的条件下,满足给定定量特 性要求的自身能力,称为产品的固有能 力C,一般就是产品的性能。
维修性(maintainability)
产品在规定条件下和维修时间内,按规定的 程序和方法进行维修时,保持或恢复到规定状态 的能力,称为维修性。
维修性指的是产品维修的难易程度,是产品设计 所赋予的一种维修简便、迅速和经济的固有属性。 包括修复性维修、预防性维修等内容。
规定的条件:维修的机构和场所及相应人员与设 备、设施、工具、备件、技术资料等资源条件。
2010.1.1
二、研究内1容2.、4创可新靠点性分析与设计
v三、产品可靠性工作流程与特性

可靠性工程3

可靠性工程3

可靠性预计的重要性
• 根据产品的功能结构及其相互关系,它的工作环境以及 组成产品的元器件(或零部件)的可靠性数据,推测该 产品可能达到的可靠性指标,这种技术称为可靠性预计。 在设计的早期阶段,可以通过预测作定量评判,选择其 中可靠性、性能、应用等最佳方案,可论证方案的可行 性和确定可靠性指标。 找出造成系统失效的主要因素,加以改进,以减小系统 的失效率,提高系统的可靠性。 为系统可靠性分配提供依据和顺序。 可节约可靠性研制费用。 对于不可能进行可靠性试验的系统,意义更大。 小结:进行可靠性预计必须依赖于过去积累的经验和可 靠性数据。积累的经验和以往的信息量越多,预计的精 度就越高。
系统可靠度预计的数学模型
3、 串 并 联 系 统
可靠性串并联系统
系统可靠度预计的数学模型
• 试列出上图中两个系统的可靠度。 • 上述两系统的可靠度显然是不同的。在元 器件数量和可靠性完全相同的情况下,单 元储备的可靠度大于系统储备的可靠度。
系统可靠度预计的数学模型
4、表决系统 如果在由n个互相独立的单元组成的并联 系统中,只有k个(k<n)或k个以上的单 元正常时系统才正常,这样的储备系统称为 表决储备系统或n中取k的系统。换句话说, 在这个系统中最多只允许有r=n-k个单元失 效才能保证系统正常工作。 设单元的可靠度为R(t),不可靠度为F (t),利用二项分布的公式可求出系统的 n 可靠度为: i i n i
i 1 n
可靠性串联系统
系统可靠度预计的数学模型
• 若各单元的失效服从指数分布,则系统的可靠性特 征值表达式是什么? • 小结 1)串联系统的可靠度低于组成该系统的每个单元 的可靠度,且随着串联单元数目的增加而迅速下降。 因此,要提高系统的可靠度,就必须减少系统中的 单元数或提高系统中最薄弱单元的可靠度。 2)串联系统的故障率大于该系统的每个单元的故 障率。 3)若串联系统的各个单元服从指数分布,则该系 统寿命也服从指数分布。

可靠性工程基础知识 ppt课件

可靠性工程基础知识  ppt课件
可靠性预测 受物理规律制约,相对容易
开发或升级后失效率随时间 单调下降 可靠性基本不受影响
无法由物理知识预测
冗余设计
故障处理的一般手段,适当 冗余可以提高可靠性,大量 冗余受共因因素影响
采用冗余设计应保证冗余软 件的高度独立性,否则无助 于可靠性提高
-12- ppt课件
12
基本概念(续)
测试期
稳定期
ppt课件
14
目录
一.基本概念 二.可靠性工程发展历史 三.可靠性分析方法 四.可靠性分配方法 五.结语
ppt课件
15
可靠性工程发展历史
开始萌芽期(20世纪30~40 年代) 可靠性概念初步形成,这一阶段的活动主要集中在德国和 美国。1943年美国成立了电子管研究委员会专门研究电子 管的可靠性问题。
➢ 质量管理更多考虑“今天质量”,可靠性侧重于考虑“明 天的质量”。质量概念没有考虑时间因素,控制的是产品 出厂时是否合格以及质保期内故障情况,对于质保期之后 发生故障不能保证,可靠性问题关注产品的寿命、疲劳、 老化。
➢ 质量管理和可靠性管理虽有侧重点或一些不同,但两者都
是提高产品质量的重要手段,都是不可缺少的。
➢难以平衡多个制约条件
➢如何从系统级分配到设备级
➢对于PSA模型中没有模化的 设备怎么办
➢分配结果有说服力
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可靠性分析方法(续)
故障树分析法示例
ppt课件
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可靠性分析方法(续)
GO法的一般分析流程为:
定义系统
首先定义系统来确定系统的功能和系统 所包含的部件并给出系统的结构图,之后确
确定边界
定系统边界,也就是确定系统的输入、输出 以及与其他系统的接口,而后确定成功准则,

(完整版)注册可靠性工程师考试必备复习资料全

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(完整版)注册可靠性工程师考试必备复习资料全一、可靠性概论1.1 可靠性工程的发展及其重要性1、可靠性工程起源与第二次世界大战(日本,齐藤善三郎)。

20世纪60年代是可靠性全面发展的阶段,20世纪70年代是可靠性发展步入成熟的阶段,20世界80年代是可靠性工程向更深更广的方向发展。

2、1950年12月,美国成立了“电子设备可靠性专门委员会”,1952年8月,组成“电子设备可靠性咨询组(AGREE),1957年6月发表《军用电子设备可靠性》,标志着可靠性已经成为一门独立的学科,是可靠性发展的重要里程碑。

3、可靠性工作的重要性和紧迫性:①武器装备的可靠性是发挥作战效能的关键,民用产品的可靠性是用户满意的关键②成为参与国际竞争的关键因素③是影响企业盈利的关键④是影响企业创建品牌的关键⑤是实现由制造大国向制造强国转变的必由之路。

4、可靠性关键产品是指一旦发生故障会严重影响安全性、可用性、任务成功及寿命周期费用的产品、价格昂贵的产品。

1.2 可靠性定义及分类1、产品可靠性指产品在规定的条件下和规定的时间内,完成规定功能的能力。

概率度量成为可靠度。

2、寿命剖面是指产品从制造到寿命终结或退出使用这段时间内所经历的全部事件和环境的时序描述,包含一个或几个任务剖面。

任务剖面是指产品在完成规定任务这段时间内所经历的事件和环境的时序描述。

3、产品可靠性可分为固有和使用可靠性,固有可靠性水平肯定比使用可靠性水平高。

产品可靠性也可分为基本可靠性和任务可靠性。

基本可靠性是产品在规定条件下和规定时间内无故障工作的能力,它反映产品对维修资源的要求。

任务可靠性是产品在规定的任务剖面内完成规定功能的能力。

同一产品的基本可靠性水平肯定比任务可靠性水平要低。

1.3 故障及其分类1、故障模式是指故障的表现形式,如短路、开路、断裂等。

故障机理是指引起故障的物理、化学或生物的过程。

故障原因是指引起故障的设计、制造、使用和维修等有关的原因。

2、非关联故障是指已经证实未按规定的条件使用而引起的故障,或已经证实仅属某项将不采用的设计所引起的故障,关联故障才能作为评价产品可靠性的故障数。

01可靠性工程概述

01可靠性工程概述

2、试验出来?
3、开展可靠性工程得来?

产品的可靠性构成
零部件、材料 RI 设计技术 可靠性 制造技术 30% 40% 10%
Ru 储存、运输、安装、维修 20%

可靠性工程的基本方法
1、系统论证,明确产品的可靠性目标 2、制定产品的可靠性保证大纲,规定产品的可靠性要求
3、进行产品的可靠性设计、分配



国内在70年代首先在电子领域开始应用可靠性 工程。随后核能、航空航天也开始大范围开展 可靠性工程,取得良好效果

理论方面,在复杂系统可靠性计算方面有所突 破。(NP困难)
船舶领域

“七五”期间开始立项研究,主要以数据收集为
主;

“八五”期间开始了专题研究,基本解决了船舶
总体可靠性模型问题;
4、根据设计结果进行可靠性预计 5、根据预计结果进行必要的设计改进 6、进行产品的可靠性设计评审 7、在生产过程中进行严格的控制 8、在产品的使用过程中应有严格的岗位培训制度和维护保养制度 9、建立尽可能完善的故障记录制度和数据收集及质量反馈网
三、可靠性工程发展史

概念萌芽于第二次世界大战末

理论成型于20世纪50年代,标志为1957年6月


活动时远离基地,要求自身有较强的保障能力;
活动时间长,任务剖面复杂;


是一个可维修系统;
自动化程度相对较低,人的因素不容忽视;

批量小、统计定量困难。
开展船舶可靠性工程的目的

舰船的预定作战能力能够正常发挥


需要时能够正常出航
执行任务过程中能够正常完成战术动作
六、船舶可靠性工程的研究方法

可靠性工程参考答案

可靠性工程参考答案

可靠性工程参考答案可靠性工程参考答案可靠性工程是一门涉及产品、系统或服务在特定环境下正常运行的科学与技术。

它的目标是提高产品的可靠性,减少故障和维修成本,提高用户满意度。

在可靠性工程中,有一些关键的概念和方法,下面将对其进行详细介绍。

1. 可靠性的定义与度量可靠性是指产品或系统在规定的时间和环境条件下,能够正常运行的能力。

它可以通过可靠性度量来进行评估。

常用的可靠性度量指标包括故障率、平均无故障时间(MTTF)、平均故障间隔时间(MTBF)等。

故障率是指在单位时间内发生故障的概率,MTTF是指平均无故障时间,MTBF是指平均故障间隔时间。

2. 可靠性设计与可靠性增长可靠性设计是指在产品或系统的设计过程中,通过合理的设计和选择材料、零部件等,以提高产品或系统的可靠性。

可靠性增长是指通过对产品或系统的故障数据进行分析和改进,不断提高其可靠性。

可靠性设计和可靠性增长是可靠性工程的重要内容,它们可以有效地减少故障率,延长产品的寿命。

3. 可靠性测试与可靠性预测可靠性测试是通过对产品或系统进行实验、模拟或观察,以评估其可靠性。

可靠性测试可以通过加速寿命试验、可靠性试验等方法进行。

可靠性预测是通过对产品或系统的设计和使用环境等因素进行分析和计算,以预测其未来的可靠性。

可靠性测试和可靠性预测是评估产品或系统可靠性的重要手段。

4. 可靠性维修与可靠性改进可靠性维修是指在产品或系统出现故障时,通过维修和更换零部件等手段,使其恢复正常工作状态的过程。

可靠性维修可以通过故障树分析、故障模式与影响分析等方法进行。

可靠性改进是指通过对产品或系统的故障数据进行分析,找出故障的原因,并采取相应的措施,以减少故障的发生。

可靠性维修和可靠性改进是提高产品或系统可靠性的重要手段。

5. 可靠性工程的应用领域可靠性工程广泛应用于各个领域,如航空航天、电力、交通、通信、制造等。

在航空航天领域,可靠性工程可以提高飞机、火箭等的可靠性,确保飞行安全。

第1-1可靠性工程概述

第1-1可靠性工程概述


平均失效率是指在某一规定时期内失效率的平均值。如图1- 所示,在(t1,t2)内失 效率的平均值为
1 (t ) t 2 t1

t2
t1
(t )dt
(1-12)

平均失效率的观测值,对于不可修复的产品是指在一个规定的时期内失
效数与累积工作时间之比。对于可修复的产品是指某个观测期间一个或 多个产品的故障发生次数与累积工作时间之比:
Failures
质量改进
Cost
Defect Rate
Cost of Control
3s 4s 5s 6s
Quality improvement
1.2 可靠性工程发展历史

德国学者最先提出了可靠性问题。 可靠性学科是第二次世界大战后从电子产品领域发展起来的。在机械工程领域,A.M. Freudenthal于1947年提出了著名的应力-强度干涉模型。至今为止,应力-强度干 涉模型仍是机械可靠性设计中使用的最基本的模型。 干涉分析的基本思想是,在可靠性设计中,将应力和强度均作为随机变量,这两个 随机变量一般有“干涉”区存在。分别用h(s)和f(S)表示它们的概率密度函数,借 助于应力-强度干涉分析,可以得出如下形式的零件的可靠度R的计算公式:

(3)可靠性试验-环境应力筛选试验、可靠性增长试验、可靠性鉴定试验、可靠性验 收试验等。

(4)可靠性评价-对零件及系统的失效模式、影响及危害性分析、故障树分析、概率 风险评价等。
可靠性-寿命周期费用(传统观点/现代观点)

可靠性工作的各项活动可能是成本很高的。右上图是在 可靠性活动方面所付出的成本的理论“费用-效益”关系 的一般表述。尽管它看起来很直观并在有关质量和可靠

可靠性概论

可靠性概论
图114(a) 1, 1时不同m值的f (t)
图1-14( b)所示为形状参数m=2和尺度参数η=1(曲 14 线分布宽度)时,位置参数δ不同时的曲线分布图。由图 可见,曲线的形状、分布宽度不变,只是曲线在横坐标上 的位置改变。
图114(b)m 2, 1时不同 (位置)的f (t)
图1-14( c)所示为形状参数m = 2和位置参数δ= 0时, 15 尺度参数η(曲线分布宽度)不同时的曲线分布图。由图可 见,η↓→ 曲线宽度↓→ f (t )↑。
根据条件概率
R(t0
t)
P(T
t0
t
T
t0 )
P(T
t0 t,T P(T t0 )
t0 )
P(T t0 t) P(T t0 )
R(t0 t) R(t0 )
e-(t0 t) et0
e-t0 et
e-t0
e-t
R(t) P(T
t)
返回1
二、威布尔分布
11
威布尔分布在可靠性理论中是适用范围较广的一种 分布。
t = θ(平均寿命)。
5
(1 -19)
4. 指数分布的失效率函数λ(t)
6
(t) 常数
(1- 20)
指数分布的失效率函数的图形如图1-13所示。
5. 指数分布的平均寿命θ(MTTF或MTBF)
7
对可修产品一般用MTBF 表示平均寿命θ,称“平均无
故障工作时间”
对可不修产品一般用MTTF 表示平均寿命θ,称“失效 前的平均工作时间”
值可查附表1求得(见下页)。
图1-19正态分布的累积 失效概率函数
26 摘自附表1正态分布表
3.正态分布的可靠度函数 R(t)
27

可靠性原理及工程应用的讲稿

可靠性原理及工程应用的讲稿

第一章 可靠性工程概论1.1 可靠性的定义可靠性它是衡量产品质量的一个重要指标。

可靠性理论在其发展过程中形成了3个主要领域(或称3个独立学科): 1、 可靠性数学:研究与解决各种可靠性问题的数学方法和数学模型,属应用数学范畴,涉及概率论、数理统计、随机过程、运筹学及拓扑科学等,应用于可靠性的数据收集、分析、系统设计及寿命试验等方面。

2、 可靠性物理:又称失效物理,研究失效的物理原因与数学物理模型、检测方法、纠正措施的一门可靠性理论。

它使可靠性工程从数理统计方法发展到以理化分析方法为基础的失效分析方法,它是从本质上,机理上探究产品不可靠因素,从而为研究高可靠性的产品提供科学依据。

3、 可靠性工程:是对产品的失效及其发生概率进行统计分析,对产品进行R 设计、R 预计、R 试验、R 评估、R 检验、R 控制、R 维修、R 管理等的一门包含了许多工程技术的边缘性的工程学科。

本课程主要研究的是可靠性工程的相关问题。

可靠性:产品在规定的条件下和规定的时间内完成规定功能的能力。

产品:可以是系统、子系统、设备、元件、部件等规定的条件:使用条件,运输、储存、使用时的环境条件(温度、压力、湿度、载荷、振动、腐蚀、磨损等等),使用方法、维修水平等规定的时间:R 是t 的函数,t 可以是时间、起落次数、里程等 规定的功能:故障、不能工作、参数漂移,要有故障判据 可靠性分为:固有R :在生产工程中已经确立了的可靠性使用R :使用环境、操作水平、保养与维修等因素基本R :产品在规定条件下,无故障的持续时间或概率。

反映维修人力和后勤保障等要求任务R :产品在规定的任务剖面内完成规定功能的能力 1.2 可靠性特征量1、 可靠度与不可靠度可靠度: R=R (t )=P(E)=P(T ≥t ) t ≥0 E :“产品在规定条件下和规定时间内完成规定功能”这一事件 T :“产品正常工作时间”这一随机变量 t :指定某一时间不可靠度:)()(1)(t T P t R t F <=-= (不可靠度函数或失效概率函数) 由此式可知:)(t F 是随机变量T 的分布函数,其密度函数为 dtt dR dt t dF t f )()()(-==(此处也叫失效密度函数或故障密度函数) 由上式:)(t F =⎰tdt t f 0)( 由此可知,)(t F 为累积失效密度函数)(t R =-1)(t F =-1⎰tdt t f 0)(=⎰∞tdt t f )(用观测值表示R (t ),F (t )设有N 个同型号产品,开始工作t=0,到任意时间t 时,有n (t )个失效,则有N-n (t )个能正常工作)(t R =N t n N )(- )(t F =Nt n )(R (0)=1,R (∞)=0;F (0)=0,F (∞)=1 变化规律:2、 失效率λ(t )工作到某时刻t 时尚未失效或故障的产品,在t 时刻以后的下一个单位时间内发生失效或故障的概率。

电子设计可靠性工程3_常见电过应力与干扰分析

电子设计可靠性工程3_常见电过应力与干扰分析

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Copyright Copyright by by Yiqi Yiqi Zhuang Zhuang 2013 2013 V1.0 V1.0
3.2.2 数字IC开关浪涌
负载浪涌:输出高→低电平
3.2.2 数字IC开关浪涌 穿通浪涌与负载浪涌的叠加
穿通电流总是电源→地,
输出电压
数字IC驱动的负载电容越大,开关信 号的变化越快,则负载电流引起的浪涌 脉冲幅度越大 同样的浪涌电流,PCB及芯片封装的 接地、电源、负载线越长
DC直流 电源
数字 IC 芯片
典型图腾柱输出 驱动电路
负载充电电流
负载放电电流
后级电路 负载电容
电 源 电 流
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穿通电流
Copyright Copyright by by Yiqi Yiqi Zhuang Zhuang 2013 2013 V1.0 V1.0
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字IC的开关速度越快(dV/dt越大),所形成的浪涌电压越大
地线电压
CMOS数字IC的穿通浪涌尤为明显,因为其静态电流几乎为0 中规模、中速数字IC开关浪涌电流的典型值:脉冲宽度1~10ns,脉
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数字IC的穿通电流和负载电流脉冲均会在电源线和地线上引发浪涌电压与浪 涌电流,常称为电源反弹(Power Bounce)和地弹(Ground Bounce ) Copyright Copyright by by Yiqi Yiqi Zhuang Zhuang 2013 2013 V1.0 V1.0
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可靠性工程概论

可靠性工程概论

可靠性工程
可靠性工程技术 可靠性管理
日本以民用产品为主,大力推进机械可靠性的应用研究。
可 靠 性 工 程 的 基 本 内 容
1、 可 靠 性 基 本 理 论
2、 可 靠 性 设 计
3、 可试 靠验 性
4、 制造
集合论与逻辑代数; 图论与随机过程; 系统工程与人素工程学; 环境工程学与环境应力分析; 试验及分析基础理论。
热设计、 防潮、腐蚀、盐雾、
机械可靠性研究的历史
1980年, E.B.Haugen出版了比较全面的概率机械设计专 著。
20世纪70年代,美国将可靠性设计技术引入汽车、发电 设备、拖拉机和发电机等机械产品中。
20世纪70、80年代,Cambou等人提出了概率有限元法 计算复杂结构强度。
20世纪80年代,引入模糊数学描述强度—应力的关系, 计算模糊可靠度。
可靠性工程概论
质量的定义
质量:产品、过程或服务满足规定要求 的特征和特征的总和。
1°产品的性能是否达到满足功能要求 的各项技术指标。
2°在工作中能否继续满足功能要求, 即技术指标保持程度和产品损坏情况。
质量与可靠性关系
从广义质量观看,质量涵盖可靠性 从狭义的质量观看,就是“符合性质量”
可靠性毕竟与狭义的质量管理还是有很大区别的,质量 出了问题,往往批次性很强
可靠性是更深层次的与设计、工艺相关的根本性 问题。
有些企业对于可靠性工程有一种错误观念,认为可靠性 工程是质量部门的事情,而设计部门却很少人员参与。
产品的可靠性是在设计阶段就已经决定了 在用户使用过程中,均是“可靠性”问题
迫切需要研究可靠性的原因
1.产品的可靠性与企业的生命、国家的安全紧 密相关。 2.产品性能的优化、结构的复杂化要求有很高 的可靠性。 3.产品更新速度的加快,使用场所的广泛性、 严酷性,要求有很高的可靠性。 4.产品竞争的焦点是可靠性。 5.大型产品的可靠性是一个企业、一个国家科 技水平的重要标志。

可靠性工程概论03

可靠性工程概论03

3.3 n步转移后系统各状态概率
例:如下图,已知P(0)=[P1(0), P2(0)]=[1, 0],求n=1,2,…等 各步(次)转移后系统各状态的概率。 图中e1——正常; e2——故障。
3.3 n步转移后系统各状态概率
解:依次求得 n=1,n=2, n=3,n=5时的状态矩阵
P(1) P(0)P 1
3.2 状态转移图
由此可写出系统的转移矩阵为:
转移矩阵Pij也表示事件ei 发生的条件下,事件ej发生的 条件概率:Pij=P(ej|ei) ;
矩阵 P:行是起始状态,由小到大;列是到达状态,由 小到大排列,建立P时应与转移图联系起来。
3.2 状态转移图
例2
对于一可修系统,失效率和修复率λ、μ为常 数,试画出状态转移图:
修复时间) 。
3.2 状态转移图
例1
如一台机器,运行到某一时刻t时,可能的状态为: e1-正常; e2-故障。如机器处于e1状态的概率P11=4/5, 则e1向e2转移的概率P12=1-P11=1/5;反过程,如机器处 于e2状态,经过一定时间的修复返回e1 状态的概率是3/5, P21=3/5(维修度M());则修不好仍处于e2状态的概率是 P22=1-P21=2/5.
P11 P12 P1n
P P21
P22

P
2n


P n1
Pn2

Pnn
3.1 马尔可夫过程
齐次马氏过程的性质
n
0 Pij 1; Pij 1 j 1
可以证明,对系统寿命以及故障后的修 复时间均服从指数分布时,则系统状态变 化的随机过程{x(t),t≥0}是一个齐次马尔可 夫过程。
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s — 拉氏变换引入的变量
3.4 单部件可修系统
假设t=0时系统为正常状态,即 P0 (0) 1 , P1(0) 0 。代入上式
ssPP10((ss))
1 P0 (s) P1 P0 (s) P1(s)
(s)
P0
(s
)
1 s
s
1
P1
(
s)
s(s
)
s s(s )
3.4 单部件可修系统
P(n) ij
Pk l ij
P(k iv
)
P(l) vj
v
式中n=k+l,vE(状态空间)
此式为由状态i经n步转移到状态j的概率,等于由状态i先 经k步转移到状态v,然后由状态v经l步转移到状态j的概率
(此处v也可理解为从i到j的通道)。
3.3 n步转移后系统各状态概率
上式中,若令k=1,l=1,由 Pij (i, j E)可决定 Pi(j2,)
拉氏反变换:
P0 (t)
e( )t
P1
(t
)
e( )t
3.4 单部件可修系统
由此瞬态有效度(可用度):
A(t) P0 (t)
稳态有效度:
A() lim A(t)
t
平均有效度:(0 , t)
A(t) 1 t
t 0
A(t)dt
(
)2
t
e ( )t ( )2t
3.4 单部件可修系统
3.3 n步转移后系统各状态概率
例:如下图,已知P(0)=[P1(0), P2(0)]=[1, 0],求n=1,2,…等 各步(次)转移后系统各状态的概率。 图中e1——正常; e2——故障。
3.3 n步转移后系统各状态概率
解:依次求得 n=1,n=2, n=3,n=5时的状态矩阵
P(1) P(0)P 1
P0
P1
1
t t
1
t
t
P0
P1
PP0 0PP1 100
P0 P1
P0 P1 1
0
P0
P1
3.4 单部件可修系统
单部件系统是指一个单元组成的系统(或把整个系 统当作一个单元来研究),部件故障,则系统故障; 部件正常,则系统正常。
0
x(t)
(系统状态)
1
时刻t系统正常 时刻t系统故障
3.2 状态转移图
由此可写出系统的转移矩阵为:
转移矩阵Pij也表示事件ei 发生的条件下,事件ej发生的 条件概率:Pij=P(ej|ei) ;
矩阵 P:行是起始状态,由小到大;列是到达状态,由 小到大排列,建立P时应与转移图联系起来。
3.2 状态转移图
例2
对于一可修系统,失效率和修复率λ、μ为常 数,试画出状态转移图:
3.3 n步转移后系统各状态概率
设平稳状态概率为P(n)=[ P1, P2…Pn], P为一步转 移概率矩阵,则求平稳状态概率,只需求解以下
方程:
P(n) P P(n)
或写成:
P11 P12 P1n
P1
P2
Pn
P21
P22
P2
n
P1
P2
Pn
Pn1
Pn2
Pnn
3.3 n步转移后系统各状态概率
3.1 马尔可夫过程
马尔可夫过程定义
马尔可夫过程是一类“后效性”的随机过程。 简单地说,在这种过程中系统将来的状态只与现 在的状态有关,而与过去的状态无关。或者说, 若已知系统在t0时刻所处的状态,那么t> t0时的状 态仅与时刻t0的状态有关。
3.1 马尔可夫过程
马尔可夫过程的数学描述
设{x(t),t≥0}是取值在E={0,1,2,…}或E={0,1,2,…,N}上的一 个随机过程。若对任意n个时刻点0≤t1<t2<…<tn 均有:
第三章 可修复系统的可靠性
3.1 马尔可夫过程 3.2 状态转移图 3.3 n步转移后系统各状态概率 3.4 单部件可修系统 3.5 串联可修系统 3.6 并联可修系统
引言
可修复系统的组成单元发生故障后,经过修理 可以使系统恢复至正常工作状态,如下图所示。 如果工作时间和修复时间都服从指数分布,就可 以借助马尔可夫过程来描述。
e1——正常; e2——故障。
3.2 状态转移图
由此可写出:
此时转移矩阵P也称为微系数矩阵
通常令Δt=1,则有
P
1
1
由此可知,状态转移图是求解(写出)转移矩阵的基础。
3.3 n步转移后系统各状态概率
P 设系统初始状态是 i n步转移 j的概率
(n) ,由切普
ij
曼—柯尔莫哥洛夫方程,Pi(jn) 可表示为:
P(n) P(0) Pn
式中
P-1步转移概率;
Pn-n步转移概率; n-转移步数(次数);
P(0)-系统初始状态向量, P(0)=[ P1(0), P2(0)…] Pi(0)-初始t=0时刻系统处于i状态的概率 P(n)-n步转移后系统所处状态向量,P(n)=[ P1(n), P2(n),…] Pi(n) -n步转移后系统处于i状态的概率
0
1 / 2 /
2 5
1/ 2 2) P(0) P2 P(0) P P P(1) P 1/ 2
1/
2
1/ 2 /
2 5
1/ 3/
2 5
0.45
0.55
P(3) 0.445 0.555
P(5) 0.44445 0.55555
由此可知,随着n的递增,P1(n)、 P2(n)逐渐趋于稳定。 稳定状态概率称为极限概率。
即由全部一步转移概率可确定全部两步转移概率。 若重复上述方法,就可由全部一步转移概率决定 所有的转移概率。
若用矩阵表示n步转移概率,即 P(n) [Pi(jn)] ,则 有:
P P P (n)
kl
P 转移矩阵
3.3 n步转移后系统各状态概率
一般地,可利用转移概率和系统的初始状态,求出任意转 移后系统各状态的概率。公式如下:
3.4 单部件可修系统
部件的失效率、修复率分别是常数λ、μ,则:
t时刻系统处于工作(正常工作)状态,在 t→t+Δt之间内发生故障的条件概率为λΔt
(即为 P01 )
t时刻系统处于故障状态,在t→t+Δt之间即Δt 时间内修复好的条件概率为μΔt
(即为 P10 )
3.4 单部件可修系统
单部件可修系统状态转移图
3.4 单部件可修系统
上图中:
P01 P01(t) P{x(t t 1) | x(t) 0} t
条件概率
P00 P00 (t) P{x(t t 0) | x(t) 0} 1 t
同理:
P10 P10 (t) P{x(t t 0) | x(t) 1} t P11 P11(t) P{x(t t 1) | x(t) 1} 1 t
P1(t t) 的表达式
3.4 单部件可修系统
P0 (t t) P{x(t t) 0} P{x(t t) 0 | x(t) 0}P{x(t) 0} P{x(t t) 0 | x(t) 1}P{x(t) 1} P00 (t) P0 (t) P10 (t) P1(t)
P{x(tn)=in|x(t1)=i1,x(t2)=i2,…,x(tn-1)=in-1} =P{x(tn)=in|x(tn-1)=in-1} i1,i2,…,in∈E
则称{x(t),t≥0}为离散状态空间E上连续时间马尔可夫过程。
3.1 马尔可夫过程
齐次马尔可夫过程
如果对任意t,u≥0,均有 P{x(t+u)=j|x(u)=i}=Pij(t) i,j∈E
回顾复习
维修度M(τ)
对可修产品在发生故障或失效后,在规定的条件下和 规定的时间(0, τ)内完成修复的概率。
修复率μ(τ)
修理时间已达到某个时刻但尚未修复的产品,在该时 刻后的单位时间内完成修复的概率。
有效度A(t)
可维修产品在某时刻t具有或维持其功能的概率。
第三章
可修复系统的可靠性
3.1 马尔可夫过程
齐次马氏过程的性质
n
0 Pij 1; Pij 1 j 1
可以证明,对系统寿命以及故障后的修 复时间均服从指数分布时,则系统状态变 化的随机过程{x(t),t≥0}是一个齐次马尔可 夫过程。
3.1 马尔可夫过程
三条假设
a) ,为常数(即寿命和维修时间服从指数分布) b) 部件和系统取正常和故障两种状态。 c) 在相当小的t内,发生两个或两个以上部件同
同理可得:
P1(t t) tP0 (t) (1 t)P1(t)
P1(t) P0 (t) P1(t)
(2)
(1)、(2)联立即可求出 P0 (t) 和 P1(t) 。
(1)、(2)的联立方程称为状态方程
3.4 单部件可修系统
下边求解状态方程 对上述(1)、(2)两边取拉氏变换:
3.3 n步转移后系统各状态概率
如果转移矩阵P经过n次相乘后,所得矩阵的全部元素都大
于0,即
P(n) ij
0
(i,jE),(注:常以此为判断马尔可夫链是
否为各态历经的或是否存在极限概率),则这样的转移矩
阵都是遍历矩阵。遍历矩阵一定存在极限概率(或稳定状
态)。
经过n步转移后的极限状态,就是过程的平稳状态,既然 如此,即使再多转移一步,状态概率也不会有变化,这样 可以求出平稳状态。
3.3 n步转移后系统各状态概率
本例n时的极限概率为P1()=4/9, P2()=5/9,即n时,
Pn 将收敛于一个定概率矩阵,即(本例为):
Pn
4 4
/ /
9 9
5 / 9 5 / 9
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