倒档齿轮课程设计说明书

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倒挡齿轮加工设计.

倒挡齿轮加工设计.

毕业设计题目:变速器倒挡齿轮加工工艺设计系别:专业:班级:学号:学生姓名:指导教师:审阅:年月日摘要齿轮是机械传动中应用极为广泛的零件之一。

汽车变速器齿轮起着改变输出转速传递扭矩的作用,所以加工齿轮的要求相对要严格一些。

变速器倒挡齿轮应具有经济精度等级高,耐磨等特点,以提高齿轮的使用寿命和传动效率,齿轮在工作时传动要平稳而且噪声要小,结合时冲击不宜过大。

齿轮的经济指标主要表现为运动精度、工作平稳性、接触精度和齿侧间隙四个方面。

一般,汽车的齿轮采用的是6到7级精度,根据齿轮不同的技术要求选择不同的加工路线。

以及选择毛坯的锻造方法,和毛坯的加工余量及毛坯的公差,加工路线的制定,为了保证零件的质量,在加工之前需要制定两条加工路线。

两者进行比对,从中选出最有利于加工和保证质量的加工方法进行加工。

同时还有相关工序的机床夹具量具的选取,工艺尺寸公差,位置公差,以及粗糙度的确定,同轴度,圆度及垂直度的选取。

关键词:齿轮毛坯,加工工艺,工艺性分析,加工余量。

AbstractGear is one of the most widely used parts of mechanical transmission gear transmission gear change the output speed transfer torque the role of gear transmission gear should have a high degree of economic accuracy and wear resistance and other characteristics in order to improve the service life and transmission efficiency gear in the work to be stable and noise should not be too big. Gear economic indicators mainly performance for the accuracy of the work, contact precision and tooth side clearance 6. Processing route. And selection method for forging blank, tolerance and rough machining allowance and rough, formulation of processing route, in order to assure the quality, before processing need develop two processing routes. Comparison between the two, from which to select the most conducive to the process and ensure the quality of processing method for processing. Fixture measuring machine tools and process selection, process dimension tolerance, position tolerance, and roughness determined, coaxiality, Roundness and the verticality of the selection.Key words:Gear blank, processing technology, process analysis, machining allowance.目录摘要 (I)第1章齿轮零件的分析 (2)1.1零件图的分析(下图为倒挡齿轮的剖面图) (2)1.2零件的生产纲领及生产类型 (3)1.3齿轮工艺设计的要求 (4)1.4齿轮的工作转态分析及工作条件 (4)1.5齿轮的结构分析 (5)1.6齿轮的结构工艺性分析 (5)1.7齿轮的加工工艺分析 (5)第2章齿轮毛坯的设计 (6)2.1毛坯材料的确定及制造方法 (6)2.2毛坯加工余量及公差 (6)2.3毛坯的形状 (7)第3章齿轮加工工艺规程的制定 (8)3.1定位基准的选择 (8)3.2制定倒挡齿轮加工工艺路线 (8)3.2.1齿轮表面的加工方法 (8)3.2.2制定齿轮加工工艺路线 (9)3.3选择设备和工艺装备 (10)3.3.1机床的选择原则 (10)3.3.2工艺装备的选择原则 (11)第4章倒挡齿轮加工工艺的计算及工艺文件 (12)4.1倒挡齿轮各工序加工余量、工序尺寸及公差的确定 (12)表4-1 倒挡齿轮各工序加工余量、工序尺寸及公差表 (12)4.2计算外圆切削用量及工时定额 (13)4.2.1粗车外圆的基准选择 (13)4.2.2粗车Φ78外圆 (13)4.2.3粗车Φ40外圆 (14)4.2.4粗车Φ105外圆 (14)4.3编写工艺过程卡及工序卡片 (14)结论 (20)致谢 (21)参考文献 (22)附录..................................................................................................................................... 错误!未定义书签。

倒档拨叉课程设计说明书

倒档拨叉课程设计说明书

目录一、设计任务书 (1)二、零件的分析 (2)(一)零件的作用 (2)(二)零件的技术要求 (2)三、工艺规程设计 (2)(一)确定毛坯的制造形式 (2)(二)基准的选择 (3)1)粗基准的选择 (3)2)精基准的选择 (3)(三)零件表面加工方法的选择 (3)(四)制定工艺路线 (4)(五)确定机械加工余量、毛坯尺寸 (5)1、确定机械加工余量 (5)2、确定毛坯尺寸 (5)3、设计毛坯图 (6)(六)工艺设计 (6)1、选择加工设备与工艺设备 (6)(1)选择机床 (6)(2)选择夹具 (6)(3)选择刀具 (6)(4)选择量具 (7)2、确定工序尺寸 (7)3、确定切削用量 (8)4、确定基本时间 (9)5、辅助时间的计算 (11)6、其他时间的计算 (11)7、单件时间的计算 (12)四、专用夹具设计 (12)(一)夹具类型的确定 (12)(二)夹具具体设计 (13)1、确定要限制的自由度 (13)2、选择定位元件 (13)3、定位误差分析 (13)4、夹紧机构的选择 (13)5、夹具设计及其操作的简要说明 (13)五、设计小结 (14)六、参考文献 (14)二、零件分析(一)零件的作用倒档拨叉是与操纵机构零件结合,用它拨动滑动齿轮实现倒车。

Φ14H9为配合面有较高的精度。

槽14H13为滑块拨动的配合表面。

该拨叉在换挡位时要承受弯曲应力和冲击载荷的作用,因此该零件应具有足够的强度、刚度和韧性,以适应拨叉的工作条件。

(二)零件的技术要求三、工艺规程设计(一)确定毛坯的制造形式由于该拨叉件外形复杂。

又是薄壁件,年产量为5000件(大批生产)属于成批生产,故毛坯可采用砂型铸造机器造型和壳型,从而提高毛坯生产率。

工件材料ZG310-570。

毛坯尺寸槽度要求为IT11~IT12级。

毛坯尺寸可通过加工余量大小最终确定。

(二)基准的选择基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一,基面选择的正确与合理,可以使加工质量得到保证,生产率得以提高。

齿轮设计说明书

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重庆大学本科学生课程设计零件齿轮的工艺规程设计学生:何XX学号:2XX指导教师:XXX专业:机械电子工程重庆大学机械工程学院二0一七年十二月目录重庆大学本科学生课程设计任务书 (3)1. 序言 (4)2. 零件分析 (4)2.1. 零件的作用 (4)2.2. 零件的工艺分析 (4)3. 基准的选择 (4)3.1. 定位方式 (4)3.1.1. 带轴齿轮的定位方式 (4)3.1.2. 以内孔和端面定位 (5)3.1.3. 以外圆和端面定位 (5)3.2. 零件的技术条件 (6)3.2.1. 零件的表面粗糙度和加工精度 (6)3.2.2. 各表面的位置精度(略) (6)3.2.3. 零件表面的加工方法 (6)4. 工艺规程的设计 (7)4.1. 毛坯的确定 (7)4.1.1. 确定机械加工余量 (8)4.1.2. 确定毛坯尺寸公差 (8)4.1.3. 确定圆角半径 (8)4.1.4. 确定拔模斜度 (9)4.1.5. 确定分模位置 (9)4.1.6. 确定毛坯的热处理 (9)4.2. 制定工艺路线(见机械加工工艺过程卡片) (9)4.2.1. 粗铣 (9)4.2.2. 精铣 (9)4.2.3. 粗车 (9)4.2.4. 粗车 (9)4.2.5. 拉孔 (9)4.2.6. 滚齿 (9)4.3. 重点工序的说明(见工序卡片) (10)5. 各工序切削用量的选择热处理工艺及工时的计算 (10)5.1. 工序1(略) (10)5.2. 工序2(略) (10)5.3. 工序3(略) (10)5.4. 工序4:见工序卡片 (10)5.4.1. 切削用量 (10)5.4.2. 工时的计算 (10)6. 设计心得体会 (11)重庆大学本科学生课程设计任务书1.序言机械制造课程设计是在学完了机械制造技术基础和部分专业课,并进行了生产实习的基础上进行的一个教学环节。

这次设计使我们能综合运用机械制造工艺学中的基本理论,并结合生产实习中学到的实践知识,独立地分析和解决工艺问题。

倒挡拨叉课程设计报告书

倒挡拨叉课程设计报告书

倒挡拨叉机械制造工艺设计专业:机械设计制造及其自动化组别:学号:姓名:完成日期:年月日目录摘要...................................................... - 1 -1 零件分析.................................................. - 2 -1.1 零件作用........................................................ - 2 -1.2 零件图审查...................................................... - 3 -1.3 零件工艺初步分析................................................ - 3 -2 确定生产类型.............................................. - 4 -3 确定毛坯.................................................. -4 -3.1 毛坯类型........................................................ - 4 -3.2 确定机械加工余量及毛坯尺寸、公差................................ - 4 -3.3 绘制毛坯图...................................................... - 5 -4 工艺规程设计.............................................. -5 -4.1 选择定位基准.................................................... - 5 -4.2 制定工艺路线.................................................... - 6 -4.3 选择加工设备和工艺装备.......................................... - 7 -4.3.1选择机床................................................... - 7 -4.3.2选择夹具................................................... - 7 -4.3.3选择刀具................................................... - 7 -4.3.4选择量具................................................... - 8 -4.4 加工余量、工序尺寸及公差的确定.................................. - 8 -4.5 确定切削用量及时间定额.......................................... - 9 -4.5.1切削用量................................................... - 9 -4.5.2时间定额.................................................. - 10 -5 夹具设计(选做)......................................... - 11 -结论..................................................... - 12 -参考文献................................................... - 12 -摘要机械制造技术项目训练.是以给定的一个中等复杂程度的中小型机械零件为对象.在确定其毛坯制造工艺的基础上.编制其机械加工工艺规程.并对其中某一工序进行机床专用夹具设计。

倒档齿轮课程设计说明书

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机械制造工艺学课程设计说明书设计题目:倒档齿轮零件机械加工工艺规程设计学生学号:班级:指导教师:目录1零件的分析 (3)1.1零件结构工艺性分析 (3)1.2 零件的技术要求分析 (3)2 毛坯的选择 (4)2.1 毛坯种类的选择 (4)2.2毛坯制造方法的选择 (4)2.3毛坯形状及尺寸的确定 (4)3 工艺路线的拟 (6)3.1 定位基准的选择 (6)3.2零件表面加工方案的选择 (7)3.3加工顺序的安排 (7)3.3.1加工阶段的划分 (7)3.3.2机械加工顺序的安排 (7)3.3.3热处理工序的安排 (7)3.3.4辅助工序的安排 (7)4 工序设计 (8)4.1 机床和工艺装备的选择 (8)4.2工序设计 (6)4.3切削用量及工时定额计算 (10)5 结语 (12)参考文献1零件的分析1.1 零件的结构公艺性分析该零件的功能是传递动力和运动,该零件是一个双联齿轮零件,该零件是由两个不同的齿廓组成,一个为m=3,z=17的齿廓一个为m=3,z=23的齿廓,由外圆为φ40mm的圆柱连接在一起。

零件有φ20mm的孔。

1.2 零件的技术要求分析主要技术要求:齿部热处理58-64HRC,心部35-38HRC,工作表面粗糙度为3.2,其余表面的粗糙度未作要求,齿圈径向跳动公差为0.05mm,有倒角C1*45°,材料为20CrMnTi。

2 毛坯的选择2.1 毛坯种类的选择由于该工件的形状结构简单,尺寸较小,精度要求较高,力学性能要求较材料为20CrMnTi,故采用锻件。

2.2毛坯制造方法的选择毛坯的锻造方式有自由锻和模锻两种。

自由锻造是靠人工操作来控制锻件的形状和尺寸的,所以锻件精度低,加工余量大,劳动强度大,生产率也不高,因此它主要应用于单件、小批量生产。

模锻是在专用模锻设备上利用模具使毛坯成型而获得锻件的锻造方法。

此方法生产的锻件尺寸精确,加工余量较小,结构也比较复杂生产率高。

本零件的生产类型为大批,综合考虑确定采用模锻获得所需毛坯。

倒档拨叉课程设计说明书

倒档拨叉课程设计说明书

零件的作用题目所给定的零件是拖拉机变速箱中的倒档拨叉,它位于倒档拨叉杆上,主要作用一是通过倒档拨叉杆将扭矩传递给倒档拨叉,拨动倒档同步器,改变齿轮的啮合方向,实现拖拉机的倒行;二是在倒档拨叉上有一个配合槽,与其他零件配合装配,在拨叉转动时带动其运动。

零件上Ø19.1mm的孔,装配在倒档拨叉杆上,用螺钉固定保证拨叉和拨叉杆的相对位置。

宽19.3mm深17mm的槽与其他零件相配合,半圆形叉口拨动同步器。

零件的工艺分析从倒档拨叉的零件图上可以看出,它有两组加工表面,这两组加工面之间也有一定的位置要求,现将这两组加工面分述如下:1. 以Ø19.1mm孔为中心的加工面这一组加工面包括:一个的Ø19.1mm孔以及对其倒角,宽19.3mm深17mm的槽口,在Ø19.1mm孔所在的轮毂上钻两个孔并攻丝,规格为M12,用来做为固定倒档拨叉和拨叉杆之用。

2. 叉口处的加工面这一组加工面包括:铣叉口的侧面,铣叉口内圆面,内圆面所在的圆弧半径为R48mm。

这两组加工面之间有一定的位置要求:(1)R48mm叉口对Ø19.1mm孔的轴心线及19.3mm槽口中心线位置公差Ø0.5mm。

(2)叉口侧面和螺纹孔中心线的位置要求是46.4±0.25。

由以上分析可知,对于这两组加工表面而言,我们可以先加工其中一组表面,然后借助于专用夹具进行另一组表面的加工,并保证他们之间的位置精度要求。

工艺过程设计(一)确定毛坯的制造形式零件材料为QT500-5,考虑到拖拉机运行时经常需要挂倒档以倒行或辅助转向,因此零件在工作过程中经常受到冲击性载荷,采用这种材料零件的强度也能保证。

由于零件年产量为4000件,已达到成批生产水平,而且零件的轮廓尺寸不大,选用砂型铸造,采用机械翻砂造型,铸造精度为2级,能保证铸件的尺寸要求,这从提高生产率和保证加工精度上考虑也是应该的。

倒档变速叉课程设计

倒档变速叉课程设计

倒档变速叉课程设计一、课程目标知识目标:1. 学生能理解倒档变速叉的基本结构、工作原理及其在汽车变速系统中的作用;2. 学生能掌握倒档变速叉的拆装、检查、故障诊断与维修方法;3. 学生了解倒档变速叉与其他汽车零部件的关联,明确其在整个汽车变速系统中的重要性。

技能目标:1. 学生能够独立完成倒档变速叉的拆装、检查及故障诊断;2. 学生能够运用所学知识,解决实际汽车维修中与倒档变速叉相关的问题;3. 学生能够运用相关工具和设备,对倒档变速叉进行维修与保养。

情感态度价值观目标:1. 学生培养对汽车维修行业的兴趣和热情,提高职业素养;2. 学生树立安全意识,养成良好的操作习惯,注重环保;3. 学生培养团队合作精神,尊重他人,善于沟通交流。

分析课程性质、学生特点和教学要求,本课程旨在帮助学生在掌握倒档变速叉相关知识的基础上,提高实际操作能力和解决问题的能力。

通过课程学习,使学生能够更好地适应未来汽车维修行业的发展需求,培养具备专业素养、技能过硬的汽车维修人才。

课程目标分解为具体的学习成果,以便后续教学设计和评估。

二、教学内容1. 倒档变速叉的结构与原理- 变速系统概述- 倒档变速叉的组成及工作原理- 倒档变速叉在变速系统中的作用2. 倒档变速叉的拆装与检查- 拆装工具的选择与使用方法- 倒档变速叉的拆装步骤及注意事项- 倒档变速叉的检查方法及标准3. 倒档变速叉的故障诊断与维修- 常见故障现象及原因分析- 故障诊断方法及流程- 倒档变速叉维修技巧及注意事项4. 倒档变速叉的保养与维护- 保养周期及方法- 常见故障预防措施- 倒档变速叉的日常维护教学内容根据课程目标进行选择和组织,确保科学性和系统性。

教学大纲明确教学内容安排和进度,与教材章节相对应。

通过本章节学习,使学生全面掌握倒档变速叉的相关知识,提高实际操作能力。

三、教学方法1. 讲授法:- 对于倒档变速叉的基础知识、工作原理和故障诊断等内容,采用讲授法进行教学,使学生在短时间内掌握理论知识;- 讲授过程中注重条理清晰,结合实际案例,提高学生的理解和记忆。

课程设计说明书(倒档变速叉铣R7.5槽)

课程设计说明书(倒档变速叉铣R7.5槽)

河南科技大学课程设计说明书题目:倒档变速叉加工工艺规程及铣槽夹具设计类别:业余年级专业:2015级机械电子工程**:**河南科技大学课程设计任务书一、题目:倒档变速叉加工工艺规程及铣槽夹具设计二、时间:自 2016年6月8日至2016年6月26日止三、要求:1.编制倒档变速叉加工工艺规程(三张卡)。

2.绘制倒档变速叉零件图一张。

3.绘制夹具结构装配图一张。

4. 编写设计说明书一份。

学生姓名:陈涛指导教师:任小中下达时间: 2016 年 6月 8 日目录序言 (4)一、零件的工艺分析 (5)1.1零件的功用 (5)1.2零件的工艺分析 (5)二、零件的工艺路线的拟定 (6)2.1毛坯的选择 (6)2.2 定位基准的选择 (6)2.3加工方法的选择 (7)2.4 工艺路线的拟定 (7)主要工序设计 (8)3.1 铣槽工序设计 (8)3.2 机械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (8)3.2 切削用量以及机床的确定 (9)1.决定铣削用量 (9)四、夹具的设计 (10)4.1 任务与要求 (10)1.定位方案设计 (10)2.定位元件的布置, (10)4.3 夹紧方案的设计 (11)1. 夹紧力的分析 (11)2. 夹紧元件设计与校核 (11)4.4 夹具操作使用说明 (11)五.课程设计总结 (12)参考文献 (13)[1] 主编姓名. 书名[M]. 出版地:出版社,出版年份.序言机械制造业是为制造机械装备而将各种材料加工成具有一定形状位置和尺寸的零件和产品,并将它们组装到机械装备中的行业。

机械制造业的产品既可以直接供人们使用,也可以为其它行业的生产提供零部件,社会上有着各种各样的机械或机械制造业的产品。

我们的生活离不开制造业,因此制造业是国民经济发展的重要行业,是一个国家或地区发展的重要基础及有力支柱。

从某种意义上讲,机械制造水平的高低是衡量一个国家国民经济综合实力和科学技术水平的重要指标。

而机床夹具是在机床上装夹工件的一种装置,其作用是使工件相对于机床和刀具有一个正确的位置,并且保证在加工过程中,工件的位置保持不变,作为机床的一部分,工件加工的精度离不开夹具,所以夹具是保证加工精度一个重要措施。

倒档惰齿轮课程设计

倒档惰齿轮课程设计

倒档惰齿轮课程设计一、课程目标知识目标:1. 学生能够理解倒档惰齿轮的基本结构及其在汽车变速箱中的作用;2. 学生能够描述倒档惰齿轮的工作原理,掌握相关的机械传动知识;3. 学生能够掌握倒档惰齿轮的拆装及检查方法,了解其维护与保养要点。

技能目标:1. 学生能够运用所学的知识,分析并解决实际汽车变速箱中倒档惰齿轮的故障问题;2. 学生能够熟练操作工具,完成倒档惰齿轮的拆装及检查;3. 学生能够通过小组合作,共同探讨并优化倒档惰齿轮的维护与保养方案。

情感态度价值观目标:1. 学生对汽车维修行业产生兴趣,提高职业认同感;2. 学生在课程学习中,培养良好的团队合作精神,学会尊重他人意见;3. 学生能够认识到机械设备的维护与保养的重要性,树立安全意识。

本课程针对高年级学生,结合汽车维修专业特点,注重理论联系实际。

通过课程学习,使学生掌握倒档惰齿轮的相关知识,提高实际操作能力,同时培养良好的职业素养和安全意识。

课程目标具体、可衡量,便于教学设计和评估,确保学生能够达到预期学习成果。

二、教学内容1. 倒档惰齿轮的结构与作用- 引导学生认识倒档惰齿轮的组成结构,理解其在汽车变速箱中的功能;- 参考教材第3章第2节,介绍倒档惰齿轮的齿轮类型、传动原理及其在变速箱中的位置。

2. 倒档惰齿轮的工作原理- 通过图示和动画演示,使学生理解倒档惰齿轮的工作原理;- 参考教材第3章第3节,讲解倒档惰齿轮的啮合过程、动力传递方式及其在汽车倒档时的作用。

3. 倒档惰齿轮的拆装与检查- 指导学生掌握倒档惰齿轮的拆装方法,了解注意事项;- 参考教材第4章第1节,讲解倒档惰齿轮的检查步骤,包括齿轮磨损、间隙测量等。

4. 倒档惰齿轮的维护与保养- 传授学生倒档惰齿轮的日常维护与保养方法,提高其使用寿命;- 参考教材第4章第2节,列举倒档惰齿轮的保养要点,如润滑、清洁、检查周期等。

5. 实践操作与故障分析- 安排学生进行倒档惰齿轮拆装、检查的实践操作,巩固所学知识;- 结合教材第5章,分析实际案例,培养学生解决倒档惰齿轮故障问题的能力。

倒档拨叉课程设计说明书

倒档拨叉课程设计说明书

倒档拨叉课程设计说明书课程设计说明书一、课程设计背景及目的:倒档拨叉是汽车手动变速器中的一种重要部件,负责实现倒挡的切换。

为了培养汽车维修专业学生的实践能力和综合分析问题的能力,设计了倒档拨叉课程,旨在通过理论与实践相结合的方式,使学生了解倒档拨叉的工作原理、结构和调整方法,培养学生的操作技能和故障排除能力。

二、课程目标:1. 了解倒档拨叉的工作原理、结构和调整方法;2. 掌握倒档拨叉的拆装和调整技能;3. 学会诊断倒档拨叉故障,并进行维修;4. 培养学生的实践操作能力和综合分析问题的能力。

三、教学内容与进度安排:1. 倒档拨叉的工作原理和结构(2课时):- 倒挡的作用原理- 倒档拨叉的结构及材料- 倒档拨叉的安装位置和原理图解析2. 倒档拨叉的拆装与调整(4课时):- 拆卸倒档拨叉的步骤和注意事项- 判断倒档拨叉的磨损程度- 倒档拨叉的调整方法和标准3. 倒档拨叉故障诊断与维修(6课时):- 倒档拨叉常见故障的诊断方法- 分析倒档拨叉故障的原因- 倒档拨叉的维修方法和技巧四、教学方法:1. 理论讲授:通过课堂教学,向学生介绍倒档拨叉的工作原理、结构和调整方法。

2. 实践操作:为学生提供实践操作机会,让他们亲自拆装和调整倒档拨叉。

3. 案例分析:结合实际案例进行分析,让学生了解不同故障的诊断和维修方法。

五、教材与参考资料:1. 教材:- 《汽车维修技术与实验教程》- 《汽车维修实验教程》2. 参考资料:- 《汽车维修技术手册》- 《汽车维修实用手册》六、教学评价与考核:1. 日常评价:根据学生的课堂表现、实践操作情况和作业完成情况进行评价。

2. 考核方式:- 实验报告:要求学生完成倒档拨叉的拆装和调整,并撰写实验报告。

- 理论考试:对学生的理论知识进行考核。

- 实践操作考试:对学生的实践操作能力进行考核。

七、教学资源与设备:1. 教学资源:- 动力系统实验室:提供实践操作的场地和设备。

- 维修手册和教材:作为教学参考资源。

反向齿轮器课程设计

反向齿轮器课程设计

反向齿轮器课程设计一、课程目标知识目标:1. 学生能理解反向齿轮器的基本原理和结构组成。

2. 学生能掌握反向齿轮器在机械传动中的应用和功能。

3. 学生能了解反向齿轮器的分类及不同类型的特点。

技能目标:1. 学生能运用反向齿轮器的知识,分析并解决简单的机械传动问题。

2. 学生能通过实际操作,学会组装和拆卸反向齿轮器,提高动手能力。

3. 学生能运用绘图软件绘制反向齿轮器的结构示意图,提升空间想象力和表达能力。

情感态度价值观目标:1. 学生通过学习反向齿轮器,培养对机械工程的兴趣和热爱。

2. 学生在小组合作中,培养团队协作精神和沟通能力。

3. 学生通过学习反向齿轮器在我国的发展和应用,增强国家自豪感和使命感。

课程性质:本课程为机械基础课程,旨在帮助学生掌握反向齿轮器的原理和应用,培养实际操作能力和解决问题的能力。

学生特点:学生为初中生,对机械知识有一定的基础,好奇心强,喜欢动手操作。

教学要求:注重理论联系实际,强调实践操作,鼓励学生积极参与,培养创新意识和实践能力。

在教学过程中,将目标分解为具体的学习成果,以便进行有效的教学设计和评估。

二、教学内容本课程教学内容主要包括以下三个方面:1. 反向齿轮器的基本原理与结构- 理解齿轮传动的原理,掌握反向齿轮器的工作原理。

- 学习反向齿轮器的结构组成,包括齿轮、轴、轴承等。

- 分析反向齿轮器在机械传动中的作用和优势。

参考教材章节:第二章第三节“齿轮传动及反向齿轮器”2. 反向齿轮器的分类与应用- 了解反向齿轮器的分类,如圆柱齿轮、锥齿轮等。

- 学习不同类型反向齿轮器的特点和应用场景。

- 分析反向齿轮器在我国机械制造业中的应用案例。

参考教材章节:第二章第四节“反向齿轮器的分类与应用”3. 反向齿轮器的操作与维护- 学习反向齿轮器的组装、拆卸和安装方法。

- 掌握反向齿轮器的检查、保养和维护技巧。

- 了解反向齿轮器在运行过程中可能出现的故障及解决办法。

参考教材章节:第二章第五节“反向齿轮器的操作与维护”教学进度安排:第一课时:反向齿轮器的基本原理与结构第二课时:反向齿轮器的分类与应用第三课时:反向齿轮器的操作与维护教学内容确保科学性和系统性,结合课程目标,注重理论与实践相结合,培养学生的实际操作能力和解决问题的能力。

汽车倒档齿轮加工工艺设计书

汽车倒档齿轮加工工艺设计书

汽车倒档齿轮加工工艺设计书一、零件图的分析1.1 、零件的功用用来传递的运动和动力,改变转向传递扭矩从而使汽车实现反向行使1.2 、图纸的完整性和正确性本零件各表面的加工并不困难。

齿轮零件图样由两个剖视图组成,视图正确、完整,尺寸、公差及技术要求齐全。

零件、外轮廓描述清楚完整,零件图的粗实线、细实线、点化线的线型均符合于国家标准;有利于加工时的数据分析和计算,零件材料为45 钢。

1.3 、零件的技术要求分析零件图的尺寸比较多,但尺寸的标注多而不乱。

图纸当中有对齿面粗糙度和孔面粗糙度的要求为 3.2 ,齿部热处理 45-52HRC,齿圈径向跳动公差为0.08mm,还有一些技术要求倒角为C2.5、未标注为 1*45 0,零件表面光洁、精度等级 8GK。

1.4 、零件的结构工艺性分析1.4.1 、零件结构本产品是一个双联齿轮零件,该零件是由两个不同的齿廓组成,一个为m=4,z=17 的齿廓一个为 m=5,z=19 的齿廓,由φ40mm的圆柱的连接在一起。

零件有φ20mm的孔和宽 6mm的键槽。

1.4.2 、结构工艺性分析零件的结构工艺性是指所设计的零件在满足使用要求的前提下,制造的方便性、可行性和经济性,即零件的结构应方便加工时工件的装夹、对刀、测量,结构越简单 , 工艺性越好。

结构形式应尽量简化。

可以提高切削效率等。

根据零件的外形尺寸Φ105×100mm,所以选择Φ110*105 的毛坯。

钻孔结构相对简单,选择合适的转速和进给速率,就可以将此结构作出为了便于装配零件并去掉毛刺,轴端应制出45°的倒角。

1.4.3 、零件表面硬度的分析硬度表示材料抵抗硬物体压入其表面的能力。

它是金属材料的重要性能指标之一。

一般硬度越高,耐磨性越好。

调质45-52HRC,该钢具有较高的硬度和耐磨性,淬火时变形较小。

具有良好的冲载能力,使用时进行热处理。

二、毛坯的选择2.1 、确定毛坯种类及制造方法输出轴为传动零件,要求有一定的强度,该零件的材料为 45 钢,轮廓尺寸不大,形状并不复杂,又属于大批生产,故毛坯可采用模锻成型。

齿轮课程设计说明书

齿轮课程设计说明书
5、选择加工设备与工艺装备………………………………………7
6、确定切削用量与基本工时………………………………………8
四、夹具设计…………………………………………………………16
1、定位基准的选择…………………………………………………16
2、夹具的定位方案…………………………………………………16
3、夹紧机构的选择与设计…………………………………………16
此次课程设计设胜利完成,首先要感谢万文老师孜孜不倦的教导和全面详细的解答,其次就是同学的帮助,我知道课程设计对我们来说是个考验,但同时也是非常难得的机会。一方面它可以锻炼自已解决实际问题的能力,另一方面,可以让我们对所学的知识重新复习一遍,真正的学以致用。
做工艺是一份细活,来不得半点马虎,每一个数据都是有手册可查。并且这应该是我们毕业设计前的最后一次课程设计了。所以我不敢怠慢,认真解读零件图后,自己花费了大量的功夫和时间在图书馆查阅了大量的资料。如今看看自已的劳动成果,总算小有所成,白已的辛苦没有白费,甚感欣慰和满足。
就我个人而言,我希望能通过这次课程设计,了解并认识一般机器零件的生产工艺过程,巩固和加深已学过的技术基础课和专业课的知识,理论联系实际,对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练,从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力,为今后的工作打下一个良好的基础,并且为后续毕业设计做一次热身。
此次课程设计我是围绕齿轮展开的。从零件图的分析到毛坯的选择,再到工艺路线的制定、机床及工艺装备的选用、加工余量、工序尺寸和公差的确定,最后是对切削参数的计算,都要求我对大学四年所学的东西有很好的掌握。
课题发给日期
2011年10月17日
课程设计完成日期
2011年11月18日
指导教师
万文

6挡变速器课程设计说明书

6挡变速器课程设计说明书

目录传动方案的初步确定 (1)齿轮的形式 (1)换挡机构形式 (1)变速器轴承 (2)变速器传动结构布置 (2)变速器结构简图 (2)齿轮主要参数的确定 (3)齿轮齿数的确定 (4)倒挡齿轮齿数的确定 (11)齿轮刚度、强度及可靠性的计算 (12)轴尺寸的确定 (16)传动方案初步确定(1)变速器第一轴后端与常啮合主动齿轮做成一体,第2轴前端经滚针轴承支撑在第1轴后端的孔内,且保持两轴轴线在同一条直线上,经啮合套将它们连接后可得到直接挡。

档位搞的齿轮采用常啮合齿轮传动,1挡采用滑动直齿轮传动。

(2)倒档利用率不高,而且都是在停车后在挂入倒档,因此可以采用支持滑动齿轮作为换挡方式。

倒挡齿轮采用联体齿轮,避免中间齿轮在最不利的正负交替对称变化的弯曲应力状态下工作,提高寿命,并使倒挡传动比有所增加,装在靠近支承出的中间轴1挡齿轮处。

齿轮形式齿轮形式有直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮。

两者相比较,斜齿圆柱齿轮有使用寿命长、工作时噪声低的优点;缺点是制造工艺复杂,工作时有轴向力。

变速器中的常啮合齿轮均采用斜齿圆柱齿轮。

直齿圆柱齿轮仅用于抵挡和倒挡。

换挡机构形式此变速器换挡机构有直齿滑动齿轮、移动啮合套换挡和同步器换挡三种形式。

采用轴向滑动直齿齿轮换挡,会在轮齿端面产生冲击,齿轮端部磨损加剧并过早损坏,并伴有噪声,不宜用于高档位。

为简化机构,降低成本,此变速器1挡、倒挡采用此种方式。

常啮合齿轮可用移动啮合套换挡。

因承受换挡冲击载荷的接合齿齿数多,啮合套不会过早被损坏,但不能消除换挡冲击。

目前这种换挡方法只在某些要求不高的挡位及重型货车变速器上应用。

因此不适合用于本设计中的变速器,不采用啮合套换挡。

使用同步器能保证换挡迅速、无冲击、无噪声,得到广泛应用。

虽然结构复杂、制造精度要求高、轴向尺寸大,但为了降低驾驶员工作强度,降低操作难度,2挡以上都采用同步器换挡。

变速器轴承变速器轴承常采用圆柱滚子轴承、球轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承、滑动轴套等。

机械专业齿轮设计课程设计说明书范本

机械专业齿轮设计课程设计说明书范本

机械专业齿轮设计课程设计说明书范本机械设计课程设计说明书设计题目:带式输送机传动装置中的二级圆柱齿轮减速器机械系机械设计与制造专业设计者:指导教师:2010 年07月02日目录一、前言 (3)1.作用意义 (3)2.传动方案规划 (3)二、电机的选择及主要性能的计算 (4)1.电机的选择 (4)2.传动比的确定 (5)3.传动功率的计算 (6)三、结构设计 (8)1.齿轮的计算 (8)2.轴与轴承的选择计算 (12)3.轴的校核计算 (14)4.键的计算 (17)5.箱体结构设计 (17)四、加工使用说明 (20)1.技术要求 (20)2.使用说明 (21)五、结束语 (21)参考文献 (22)一、前言1.作用及意义机器一般是由原动机、传动装置和工作装置组成。

传动装置是用来传递原动机的运动和动力、变换其运动形式以满足工作装置的需要,是机器的重要组成部分。

传动装置是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。

合理的传动方案除满足工作装置的功能外,还要求结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。

本设计中原动机为电动机,工作机为皮带输送机。

传动方案采用了两级传动,第一级传动为二级直齿圆柱齿轮减速器,第二级传动为链传动。

齿轮传动的传动效率高,适用的功率和速度范围广,使用寿命较长,是现代机器中应用最为广泛的机构之—。

本设计采用的是二级直齿轮传动(说明直齿轮传动的优缺点)。

说明减速器的结构特点、材料选择和应用场合。

综合运用机械设计基础、机械制造基础的知识和绘图技能,完成传动装置的测绘与分析,通过这一过程全面了解一个机械产品所涉及的结构、强度、制造、装配以及表达等方面的知识,培养综合分析、实际解决工程问题的能力,2.传动方案规划原始条件:胶带运输机由电动机通过减速器减速后通过链条传动,连续单向远传输送谷物类散粒物料,工作载荷较平稳,设计寿命10年,运输带速允许误差为%。

5原始数据:运输机工作拉力 )/(N F 2400 运输带工作转速)//(s m v 1.5 卷筒直径 mm D / 240二、电机的选择及主要性能参数计算 1.电动机的选择⑴电机类型的选择,按已知工作要求和条件选用Y 系列一般用途的全封闭自扇鼠笼型三相异步电动机,电压380V ⑵电动机的选择滚筒工作所需功率为: kW Fv P 6.310005.124001000=?==ω 确定各个部分的传动效率为:链条传动效率88.01=η,滚动轴承效率(一对)98.02=η,闭式齿轮传动效率97.03=η,二级减速器传动效率96.04=η,带入得733.096.097.098.088.024423421===ηηηηη所需电动机功率为:kW P P d 91.4733.06.3===ηω因载荷平稳,电动机额定功率P ed 大于P d ,查电动机技术数据选择电动机的额定功率为5.5kW 。

倒档变速叉课程设计说明书

倒档变速叉课程设计说明书

倒档变速叉课程设计说明书倒档变速叉是汽车的重要组成部分之一,也是驾驶过程中必须掌握的技能之一。

随着汽车的普及,人们对倒档变速叉的需求也越来越大,因此,针对倒档变速叉的课程设计也变得非常必要。

本课程设计旨在为学习者提供一份完整而详细的课程教学方案,帮助学习者深入了解倒档变速叉的相关知识和操作技能,并且为他们提供相关的学习工具和资源,使学习者能够快速、高效地掌握倒档变速叉的使用方法和技巧。

二、教学目标1.掌握倒档变速叉的基本构造和原理。

2.了解倒档变速叉的常见故障及其解决方法。

3.掌握倒档变速叉的正确使用方法和技巧。

4.培养学生的实际操作能力和安全意识。

三、教学内容及进度安排课程名称:倒档变速叉课程设计教学时长:20学时一、倒档变速叉的基本概念和构造(4学时)1.倒档变速叉的定义及作用。

2.倒档变速叉的基本构造和原理。

3.倒档变速叉的常见故障及其解决方法。

二、倒档变速叉的正确使用方法和技巧(8学时)1.如何正确使用倒档变速叉。

2.倒档变速叉操作技巧及注意事项。

3.如何避免常见的操作失误。

4.倒车技巧及倒车注意事项。

三、实车操作练习(6学时)1.对倒档变速叉进行实车操作练习。

2.掌握倒档变速叉的实际操作能力和安全意识。

四、课程总结和答疑(2学时)1.课程总结及学习心得分享。

2.课程答疑和解惑。

四、教学方法本课程采用“理论教学+实践操作”相结合的方式进行,注重在实车上进行实际操作练习,以提高学生的操作技能和实际应用能力。

同时,本课程还将采用互动式教学方法,让学习者在实际操作中积极提问,与教师和其他学习者交流,共同探讨倒档变速叉的相关问题,从而达到互相促进、相互学习的效果。

五、教学资源1.课程教材:本课程采用“汽车维修”相关教材作为主要参考资料。

2.教学实验室:实车操作练习教学将在实验室内进行,教学实验室应配备符合标准的配套实验设备和工具。

3.教学设备:教学设备应配备录像设备、投影仪等多媒体设备,以方便教师在教学中进行多种方式的知识传授。

倒档齿轮工艺课程设计

倒档齿轮工艺课程设计

倒档齿轮工艺课程设计一、课程目标知识目标:1. 学生能理解倒档齿轮的基本概念、结构和原理;2. 学生能掌握倒档齿轮的加工工艺流程及各环节的操作要点;3. 学生能了解倒档齿轮在汽车变速箱中的应用及其重要性。

技能目标:1. 学生能独立操作机床,完成倒档齿轮的加工;2. 学生能运用测量工具,对加工完成的倒档齿轮进行质量检测;3. 学生能运用所学知识,解决实际生产中与倒档齿轮相关的问题。

情感态度价值观目标:1. 培养学生对机械加工行业的兴趣,激发学生的学习热情;2. 培养学生严谨的工作态度,提高学生的团队合作精神;3. 增强学生的环保意识,让学生认识到齿轮加工对环境保护的重要性。

课程性质:本课程为机械加工专业课程,以实践操作为主,理论讲解为辅。

学生特点:学生处于中等职业学校阶段,具有一定的机械基础知识,动手能力强,但理论知识相对薄弱。

教学要求:结合学生特点,注重理论与实践相结合,提高学生的实际操作能力,培养学生解决实际问题的能力。

通过本课程的学习,使学生能够达到上述课程目标,为今后的工作打下坚实基础。

二、教学内容1. 倒档齿轮的基本概念与结构- 理解齿轮的基本术语,如齿数、模数、压力角等;- 学习倒档齿轮的组成结构,包括齿面、齿廓、齿根等。

2. 倒档齿轮的工作原理与功能- 掌握齿轮啮合的基本原理;- 了解倒档齿轮在汽车变速箱中的作用及其工作原理。

3. 倒档齿轮加工工艺流程- 学习齿轮加工的工艺顺序,包括毛坯制备、热处理、齿形加工、精加工等;- 掌握各工艺环节的操作要点及质量控制标准。

4. 倒档齿轮加工设备与工具- 认识并了解常用的齿轮加工设备,如数控机床、滚齿机等;- 学习齿轮加工所需的各种刀具、量具及其使用方法。

5. 倒档齿轮的质量检测与故障分析- 掌握齿轮加工过程中的质量检测方法,如三坐标测量、齿轮综合检测等;- 学习分析齿轮加工中常见的质量问题及其解决办法。

教学内容安排与进度:- 第1-2课时:倒档齿轮的基本概念与结构;- 第3-4课时:倒档齿轮的工作原理与功能;- 第5-6课时:倒档齿轮加工工艺流程;- 第7-8课时:倒档齿轮加工设备与工具;- 第9-10课时:倒档齿轮的质量检测与故障分析。

汽车倒档齿轮加工工艺设计书

汽车倒档齿轮加工工艺设计书

汽车倒档齿轮加工工艺设计书一、零件图的分析1.1、零件的功用用来传递的运动和动力,改变转向传递扭矩从而使汽车实现反向行使1.2、图纸的完整性和正确性本零件各表面的加工并不困难。

齿轮零件图样由两个剖视图组成,视图正确、完整,尺寸、公差及技术要求齐全。

零件、外轮廓描述清楚完整,零件图的粗实线、细实线、点化线的线型均符合于国家标准;有利于加工时的数据分析和计算,零件材料为45钢。

1.3、零件的技术要求分析零件图的尺寸比较多,但尺寸的标注多而不乱。

图纸当中有对齿面粗糙度和孔面粗糙度的要求为3.2,齿部热处理45-52HRC,齿圈径向跳动公差为0.08mm,还有一些技术要求倒角为C2.5、未标注为1*450,零件表面光洁、精度等级8GK。

1.4、零件的结构工艺性分析1.4.1、零件结构本产品是一个双联齿轮零件,该零件是由两个不同的齿廓组成,一个为m=4,z=17的齿廓一个为m=5,z=19的齿廓,由φ40mm的圆柱的连接在一起。

零件有φ20mm的孔和宽6mm的键槽。

1.4.2、结构工艺性分析零件的结构工艺性是指所设计的零件在满足使用要求的前提下,制造的方便性、可行性和经济性,即零件的结构应方便加工时工件的装夹、对刀、测量,结构越简单,工艺性越好。

结构形式应尽量简化。

可以提高切削效率等。

根据零件的外形尺寸Φ105×100mm,所以选择Φ110*105的毛坯。

钻孔结构相对简单,选择合适的转速和进给速率,就可以将此结构作出为了便于装配零件并去掉毛刺,轴端应制出45°的倒角。

1.4.3、零件表面硬度的分析硬度表示材料抵抗硬物体压入其表面的能力。

它是金属材料的重要性能指标之一。

一般硬度越高,耐磨性越好。

调质45-52HRC,该钢具有较高的硬度和耐磨性,淬火时变形较小。

具有良好的冲载能力,使用时进行热处理。

二、毛坯的选择2.1、确定毛坯种类及制造方法输出轴为传动零件,要求有一定的强度,该零件的材料为45钢,轮廓尺寸不大,形状并不复杂,又属于大批生产,故毛坯可采用模锻成型。

倒档拨叉课程设计说明书

倒档拨叉课程设计说明书

倒档拨叉课程设计说明书1. 引言本课程设计旨在介绍倒档拨叉的原理、结构、工作过程以及维护保养等相关知识。

通过本课程的学习,学生将能够掌握倒档拨叉的基本原理和操作技巧,并能够独立进行倒档拨叉的维护保养。

2. 课程目标•理解倒档拨叉的作用和重要性;•熟悉倒档拨叉的结构和工作原理;•掌握正确使用倒档拨叉的操作技巧;•学会对倒档拨叉进行日常维护保养。

3. 教学内容3.1 倒档拨叉的概述•倒档拨叉的定义•倒档拨杆与齿轮系统•倒档机构的工作原理3.2 倒档拨杆与齿轮系统•倒挡齿轮和主动齿轮•拨动杠与选择杠•齿轮切换原理与操作方法3.3 倒档机构的工作原理•倒档机构的组成部分•倒档机构的工作过程•倒挡齿轮和主动齿轮的配合关系3.4 正确使用倒档拨叉的操作技巧•操作前的准备工作•步骤和顺序•注意事项和常见问题解决方法3.5 倒档拨叉的维护保养•定期检查和清洁•润滑剂的选择和使用•常见故障及处理方法4. 教学方法本课程将采用理论教学与实践结合的方式进行。

理论教学部分将通过教师讲解、PPT演示等方式进行,以便学生理解倒档拨叉的原理和操作技巧。

实践部分将安排学生进行倒档拨叉的操作练习,并进行模拟故障排除。

5. 教学资源与设备需求5.1 教学资源•PPT演示文稿•视频资料:倒档拨叉操作示范视频、维护保养演示视频等•相关图书和资料:倒档拨叉的原理和维护保养手册等5.2 设备需求•讲台、投影仪等教学设备•汽车模型或实物倒档拨叉•工具箱:包括扳手、擦拭布、润滑剂等6. 教学评价与考核6.1 教学评价方式本课程将采用多种方式对学生进行评价,包括但不限于以下形式:•平时表现:包括课堂参与度、作业完成情况等;•实践操作:对学生进行倒档拨杆操作的考核;•综合测试:对学生对倒档拨叉的理论知识进行考核。

6.2 考核标准根据教学目标和教学内容,制定相应的考核标准,以确保评价结果客观公正。

7. 参考文献•张三, 倒档拨叉原理与维护保养, 机械出版社, 2018.•李四, 汽车变速器原理与维修, 高等教育出版社, 2019.以上为《倒档拨叉课程设计说明书》的内容。

倒档器课程设计

倒档器课程设计

倒档器课程设计一、课程目标知识目标:1. 学生能理解倒档器的基本概念、结构和原理;2. 学生能掌握倒档器的操作方法和使用注意事项;3. 学生了解倒档器在日常生活中的应用及其重要性。

技能目标:1. 学生能正确操作倒档器,完成车辆倒车动作;2. 学生能通过观察和思考,分析倒档器操作中可能出现的问题,并提出解决方案;3. 学生能运用所学知识,对倒档器进行简单的维护和故障排查。

情感态度价值观目标:1. 学生培养对汽车机械设备的兴趣,激发探索汽车原理的欲望;2. 学生树立安全意识,养成遵守交通规则、安全操作设备的好习惯;3. 学生通过团队合作,培养沟通、协作能力和集体荣誉感。

本课程针对初中年级学生,结合学生好奇心强、动手能力逐步提高的特点,以实用性为导向,注重知识传授与技能培养相结合。

通过本课程的学习,学生不仅能够掌握倒档器的相关知识,提高实际操作能力,还能培养安全意识、团队协作精神,为今后的生活和工作打下基础。

二、教学内容1. 倒档器的基本概念与结构- 概念:介绍倒档器的定义及功能;- 结构:分析倒档器的内部构造,包括齿轮、离合器等组成部分。

2. 倒档器的工作原理- 原理:讲解倒档器的工作原理,如齿轮传动、离合器结合等;- 作用:阐述倒档器在汽车行驶中的作用。

3. 倒档器的操作方法- 操作步骤:详细讲解倒车时倒档器的操作流程;- 注意事项:提醒学生操作倒档器时需注意的安全事项。

4. 倒档器的应用与维护- 应用:介绍倒档器在日常驾驶中的实际应用;- 维护:教授学生如何对倒档器进行简单的维护与保养。

5. 倒档器故障排查与处理- 故障现象:列举倒档器可能出现的故障现象;- 排查与处理:教授学生如何分析故障原因,并进行简单的故障处理。

教学内容依据课程目标和教学要求,结合课本章节进行选择和组织,保证教学内容具有科学性和系统性。

教学过程中,教师需按照教学大纲的安排和进度进行授课,确保学生能够逐步掌握倒档器的相关知识。

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机械制造工艺学
课程设计说明书
设计题目:倒档齿轮零件机械加工工艺规程设计
学生:邓晓

学号:机电工程学院
班级:机械设计09-4
指导教师:付敏副教授
目录
1零件的分析 (3)
1.1零件结构工艺性分析 (3)
1.2 零件的技术要求分析 (3)
2 毛坯的选择 (3)
2.1 毛坯种类的选择 (3)
2.2毛坯制造方法的选择 (3)
2.3毛坯形状及尺寸的确定 (3)
3 工艺路线的拟 (4)
3.1 定位基准的选择 (4)
3.2零件表面加工方案的选择 (5)
3.3加工顺序的安排 (5)
3.3.1加工阶段的划分 (5)
3.3.2机械加工顺序的安
排 (5)
3.3.3热处理工序的安排 (5)
3.3.4辅助工序的安排 (5)
4 工序设计 (5)
4.1 机床和工艺装备的选择 (6)
4. 2工序设计 (6)
4.3切削用量及工时定额计算 (8)
6 结语………………………………………………………………………………
11
参考文献
1零件的分析
1.1 零件的结构公艺性分析
该零件的功能是传递动力和运动,该零件是一个双联齿轮零件,该零件是由两个不同的齿廓组成,一个为m=4,z=17的齿廓一个为m=5,z=19的齿廓,由外圆为φ40mm的圆柱连接在一起。

零件有φ20mm的孔和宽6mm,深2.8mm的键槽。

1.2 零件的技术要求分析
主要技术要求:齿部热处理45-52HRC,工作表面粗糙度为3.2,其余表面的粗糙度未作要求,齿圈径向跳动公差为0.08mm,有倒角C2.5和未注倒角
C1*45°,材料为45钢。

2 毛坯的选择
2.1 毛坯种类的选择
由于该工件的形状结构简单,尺寸较小,精度要求较低,力学性能要求较材
料为45钢,故采用锻件。

2.2毛坯制造方法的选择
毛坯的锻造方式有自由锻和模锻两种。

自由锻造是靠人工操作来控制锻件的形状和尺寸的,所以锻件精度低,加工余量大,劳动强度大,生产率也不高,因此它主要应用于单件、小批量生产。

模锻是在专用模锻设备上利用模具使毛坯成型而获得锻件的锻造方法。

此方法生产的锻件尺寸精确,加工余量较小,结构也比较复杂生产率高。

本零件的生产类型为大批,综合考虑确定采用模锻获得所需毛坯。

2.3 毛坯形状及尺寸的确
毛坯的总余量如表2-1所示。

表2-1 毛坯的总余量
形状尺寸如图2-1所示。

图2-1毛坯形状尺寸
3 工艺路线的拟定
3.1 定位基准的选择。

(1)粗基准的选择
由于本零件的表面都需要加工,而孔作为精基准应先加工,因此应先加工
出一外圆及一个端面为粗基准。

(2)精基准的选择
本零件是带孔的双联齿轮,孔是其设计基准和测量基准。

为避免因基准不重合而产生的误差,应选孔为定位基准,即遵循“基准重合”的原则。

即选
孔及一端面为精基准。

加工基准选择如表2-2 。

表2-2 各加工表面的基准的选择
序号工序
名称
工艺内容定位基准
01 粗车粗车φ76、φ105端面,φ76、φ105外圆
φ76、φ105齿厚,φ40外圆
φ76、φ105外圆中
心线
02
钻孔
扩孔
铰孔
钻孔φ20
扩孔φ20
精铰φ20
φ105端面、φ40外
圆中心线
03 拉键

拉键槽6*2.8*100 φ40外圆轴线
04 半精

半精车外圆φ76端面
半精车外圆φ76
半精车外圆φ105端面
半精车外圆φ105
半精车φ76齿厚
半精车外圆φ40
半精车φ105齿厚
φ40内孔中心线
05 齿加

插齿 Z=17 m=4,α=20°精度等级8GK Ra3.2
滚齿Z=19 m=5,α=20°精度等级8GK Ra3.2
φ40内孔中心线
09 倒角齿端倒角C2.5 45°,φ20孔倒角C1 45°,其
余未注倒角1X45。

φ40内孔中心线
10 铰孔铰孔修正φ105端面、φ105外圆中心线
3.2 零件表面加工方案的选择
零件的加工面有外圆、内孔、端面、齿面、键槽,材料为45钢。

加工方法选择如下:
(1)齿圈外圆面:公差等级为IT14,表面粗糙度为
,需粗车、半精
车。

(2)φ40mm外圆面:公差等级为IT14,表面粗糙度为
,需粗车、半
精车。

(3)
mm内孔:公差等级为IT7,表面粗糙度
,,需钻、扩、
精铰。

(4)端面:本零件的端面为回转体端面,尺寸精度、表面粗糙度未作要求,只
需粗车。

(5)齿面:齿轮模数分别为4、5,齿数分别为17、19,精度都为8GK,由于
尺寸的大小不同,齿轮1需插齿,齿轮2需滚齿。

(6)键槽:槽宽和槽深的公差等级分别为IT9和IT12,直接用拉刀拉。

3.3 加工顺序的安排
3.3.1加工阶段的划分
该工件的尺寸较小,加工余量小,加工质量要求不高,因此划分的加工阶段较少,主要划分为粗加工阶段和半精加工阶段
3.3.2 机械加工顺序的安排
根据基准先行,先粗后精,先主后次,先面后孔等原则,先粗加工端面,在车外圆,然后打孔,最后再半精加工
3.3.3 热处理工序的安排
毛坯制造——正火——粗加工——调制——半精加工
3.3.4 辅助工序安排
在粗加工之后进行一次检测,在全部加工工序完成后进行一次质量检测
4 工序设计
4.1 机床和工艺方装备的选择
由于是大批生产,因此所有的机床都是数控机床,夹具都为专用夹具。

4.2 工序设计
零件的设计尺寸一般都要经过多道工序加工才能得到,工序尺寸及偏差标注应符合“入体原则”。

工序尺寸及偏差确定的基本方法为:
(1)最后一道工序的工序尺寸及公差按零件图纸确定;
(2)其余工序的工序尺寸及公差按工序加工方法的经济加工精度确定;
(3)各工序的工序余量应当合理;
(4)工序尺寸及公差的确定过程是逐步推算的过程,推算方向是从最后一道工序向前依次推算。

下面列举各个加工表面的工序尺寸计算方法。

毛坯的锻造,见表4-1
表4-1 工序一
工序加工设备加工余量(直径)工序尺寸IT值公差毛坯进行锻造锻压机单边余量5mm
毛坯的正火,见表4-2
表4-2 工序二
工序加工设备加工余量(直径)工序尺寸IT值公差正火
粗车各表面,见表4-
3
表4-3 工序三
工序加工设备加工余量(直径)工序尺寸IT值公差粗车φ76端面CkA61360 2mm 103mm 11
粗车φ76外圆CkA61360 3mm 77mm 13
粗车φ105端面CkA61360 2mm 101mm 11
粗车φ105外圆CkA61360 4mm 101mm 13
粗车φ76齿厚CkA61360 2mm 16mm 1
粗车φ40mm外圆CkA61360 4mm 41mm 13
粗车φ105齿厚CkA61360 2mm 16mm
钻φ20孔,见表4-4
表4-4 工序四
工序加工设备加工余量(直径)工序尺寸IT值公差钻孔φ20Z4019 18mm 18mm 13
粗铰φ20Z4019 2mm 20mm 10
插键槽,见表4-5
表4-5 工序五
工序加工设备加工余量(直径)工序尺寸IT值公差插键槽6*2.8*100 Y54A
半精车,见表4-6
表4-6 工序六
工序加工设备加工余量(直径)工序尺寸IT值公差半精车外圆φ76端面CkA61360 0.5mm 100.5mm 9
半精车外圆φ76CkA61360 1mm 76mm 10
半精车外圆φ105端面CkA6360 0.5mm 100mm 9
半精车外圆φ105CkA6360 1mm 105mm 10
半精车φ76齿厚CkA61360 0.5mm 15mm
半精车外圆φ40CkA61360 1mm 40mm 10
半精车φ105齿厚CkA61360 0.5mm 15mm
检验,见表4-7
表4-7 工序七
工序加工设备加工余量(直径)工序尺寸IT值公差检验
插齿,见表4-8
表4-8 工序八
工序加工设

加工余量(直
径)
工序尺

IT



插齿 Z=17 m=4,精度等级8 Ra3.2 Y54A
插齿Z=19 m=5,α=20°精度等级8GK
Ra3.2
Y54A
去毛刺见表4-9
表4-9 工序九
工序加工设备加工余量(直径)工序尺寸IT值公差
倒角,见表4-10 表4-10 工序十。

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