建筑设计任务书(免费)

位
B
（t） (kN) (kN) (mm) (mm) (kN) (kN)
20/5 320 69.77 6055 4100 216 79
10 240 34.61 5980 4050 136 51
（七）围护结构和基础的布置 1.围护结构：采用 240mm 厚普通砖墙双面抹灰，自重标准值 5.24KN/m2。 2.圈梁布置：高、低侧窗顶各布置一道圈梁，窗过梁与圈梁合二为一，檐口处布置一道圈梁，
课程中已详细讲述了各种荷载的标准值、设计值的计算，在此省略。 风荷载计算中风载体形系数如下图：
图3
计算 q1、q2 时风压高度变化系数按柱顶离室外天然地坪的高度取值，计算 Wk 时风压高度变化 系数按檐口标高取值。
3．内力计算
（1） 恒载作用下：
由于单层厂房多属于装配式结构，柱、吊车梁及轨道的自重，是在预制柱就位完毕而屋架尚未
自己设计计算表格的式样。
柱在排架平面内的计算参数
内力组合
e0
h0
ei
ξ1
l0
M(KN﹒m)
1-1 N(KN)
M(KN﹒m)
N(KN)
M(KN﹒m)
3-3 N(KN)
M(KN﹒m)
N(KN)
注：1，e0=M/N, ei=e0+ea, ea=20mm、h/30 二者较大值，
表三
h
ξ2 η
考虑吊车荷载时，l0=2.0Hu， l0=2.0Hl。
某抽水站厂房的设计任务书
一、设计资料
（一）结构形式及平面布置 1.结构形式：某抽水站厂房为一单跨单层钢筋混凝土厂房， 2.平面布置：厂房总长 66m，跨度 24m，柱距 6m，设有 20/5t、10t 各一台轻级工作级别吊车。 纵、横向定位轴线布置见厂房平面布置图（图 1）。
图1 （二）剖面布置：
1.厂房高度：轨顶标高（+10.2m、+10.8、+11.4 任选一个），室外标高－150mm，初步拟定基础 顶面标高－0.6m； 2.围护结构：240mm 厚普通砖墙，双面抹灰； 3.钢框玻璃窗宽×高：（低侧窗）4000mm×5100mm 和（高侧窗）4000mm×1800mm； 4.地面：钢筋混凝土地面标高±0.00。
为 106kN。
（4）屋盖支撑：在端部第二开间的屋架端部和跨中设三道垂直支撑、其他跨相应部位设下弦系
杆，端头第二开间设下弦横向水平支撑。自重标准值取 0.05KN/m2。
2.屋面构造层及自重标准值：
（1）二毡三油防水层（上铺绿豆砂），自重标准值为 0.35KN/m2。
（2）20mm 厚水泥砂浆找平层，自重标准值为 0.4KN/m2。
安装时施加在柱子上的，此时尚未构成排架结构。但在设计中，为了与其他荷载项计算方法一致，
并考虑到使用过程的实际受力情况，在柱、吊车梁及轨道的自重作用下，仍按排架结构进行内力计
算。
在屋盖自重 G1k、上柱自重 G2k、吊车轨道及连接 G4k 作用下，由于结构对称、荷载对称，内力
计算按无侧移排架计算。
（2） 活荷载作用下：除了屋面活荷载外，排架结构对称、荷载非对称，其计算分三个步骤进行（课
。
5.柱的吊装验算 1）控制截面承载力计算 2）控制截面的裂缝宽度验算：裂缝宽度的验算可近似转为强度来验算，计算纵向受力
钢筋应力满足允许值。
六、基础设计
（一）荷载计算
1． 由柱传至基础的荷载
1）对柱 3-3 截面内力组合，参考下表格式。
层，地基设计值 f=240KN/m。 二、设计成果要求 （一）设计计算书一份
内容： 1.设计计算依据的资料； 2.初步确定排架结构布置方案（平面布置图、剖面布置图）； 3.横向排架的荷载计算： 1）恒载标准值计算：屋盖系统自重 F1，k；上柱自重 F2, k；下柱自重 F3, k；吊车梁及轨道联结自 重 F4, k。 2）活载标准值计算：屋里活荷载标准值 F/k；吊车竖向荷载标准值 Dmax ,k、Dmin, k；吊车横向水 平荷载标准值 Tmax,k；排架柱上均布风荷载标准值 q1,k、、、q2,k；柱顶水平集中风荷载标准值 Wk。 4.排架的内力计算：分别画出单个荷载作用下的计算简图，逐个计算排架柱控制截面的内力标 准值，并画出内力图；将恒载的各项内力叠加作为单独一项内力参加组合，作内力汇总表。 5.将 A 柱控制截面的内力设计值进行组合，并列表。 6.排架柱设计（A 柱）： 1）排架柱截面配筋计算； 2）排架柱牛腿设计； 3）排架柱吊装验算； 4）排架柱构造设计并画配筋草图； 7.A 柱柱下基础设计： 1）初步确定基础高度和杯口尺寸； 2）确定基础底面尺寸； 3）验算基础高度； 4）基底配筋计算； 5）画出基础的模板和配筋图。 （二）建筑结构施工图（2 张 2 号图纸） 1.抽水站厂房的立面图、剖面图。 2.柱的模板图与钢筋布置图（含几个剖面图）。 3.基础的模板和配筋图。
图2
（三）设计基本原始资料 1.自然条件：基本风压为 0.4kN/m2 ，地面按 B 类，基本雪压为 0.3kN/m2 ,屋面活荷载为
0.5kN/m2 。
2.地质条件：场地地面以下 0.6m 内为填土，填土下层 3.8m 内为粉质粘土，地基承载力设计值 f=240kN/m2 ,地下水位为-4.2m。
（3）100mm 水泥膨胀珍珠岩保温层，自重标准值为 0.4KN/m2。
（4）一毡二油隔气层，自重标准值为 0.05KN/m2。
（5）20mm 厚水泥砂浆找平层，自重标准值为 0.4KN/m2。
（六）吊车梁选型和排架柱尺寸的拟定：
1.吊车梁：选用 95G425 标准图集中的先张法预应力混凝土吊车梁，梁高 1200mm，吊车梁底宽
i 下柱截面为工字形，由
I l
代入公式进行承载力验算。
A
3.裂缝宽度的验算要点 1）规范规定，对 e0/h0≦0.55 的偏心受压构件，可不验算裂缝宽度。 2）验算裂缝宽度的荷载标准组合值计算公式：
MK
M GK
M Q1K
S n
ci QiK
2
式中：MGK----1-1、3-3 截面恒载产生的弯矩标准值 MQ1K----1-1、3-3 截面最大可变荷载产生的弯矩值（最大正、负弯矩值）
cr -------构件受力特征系数，偏心受压构件取 2.1。
ψ----------裂缝间纵向钢筋应变不均匀系数ψ按下式计算
0.2


1.1 0.65

f tk

1.0
te sk
σsk------按荷载效应标准组合计算的钢筋混凝土构件纵向受拉钢筋的应力。
N K e z
sk
340mm；每根自重标准值 44.2kN；轨道及垫层构造高度 200mm，轨道及连接自重标准值 1kN/m。
2.排架的上柱截面为矩形，下柱采用工字形截面，尺寸拟定参考教材 p125--126 页及表 13-8。
3.所选吊车的数据如下表
大连起重机厂桥式吊车 DSQD 型吊车数据
表一
吊车吨 G1k
G2k 吊车宽 轮距 K Pmax,,k Pmin,k
垫板宽度。
牛腿高度 h 除了满足抗裂要求进行计算外，还应满足构造要求，并符合模数。 h=h1+C*tanα。 α一般取 450。
2）牛腿配筋：配纵筋与水平箍筋。 3）牛腿局部承压验算：牛腿顶予埋的垫板面积下的混凝土，在竖向力标准值作用下产
F 生的压应力，不应超过 0.75fc。 vs A
0.75fc
共布置三道圈梁。 3.钢框玻璃窗：自重标准值为 0.45KN/m2。 4.基础梁：，承受外纵墙重量，高 450mm；采用上宽 300mm、下宽 200mm 的梯形截面；标志长
度为 6m；一根基础梁自重标准值为 16.9KN。 5.基础：基础采用自然地基上的浅基础，尺寸由基础设计确定。取 0.6--3wk.baidu.com8m 粉质粘土层作持力
柱在排架平面内的配筋计算
ei η e
x ξb 偏心情况
大偏压
表四 As=A/s(mm2)
计算 实配
e 注：1.
ei

h 2

as
2. 钢筋等级 HPB335 相应的ξb=0.550。
2.柱在排架平面外的承载力验算 上柱：已配纵向钢筋，当作用最大 N 时，按轴心受压构件进行承载力验算。注意： l0=1.5Hu；采用公式 Nu=φ(fcAc+2fyAs)≧Nmax 下柱：在排架平面外考虑吊车荷载时 l0=1.0Hl ；
图集 92G410(一)中的 Y—WB—2，厚 240mm, 屋面板自重标准值为 1.4kN/m2 (包括灌缝重)。
（2）天沟板（外天沟排水）：选用 92G410(三)标准图集中的 JGB77-1，端部高 400mm，自重标 准值 2.02kN/m2 。
（3）屋架：采用预应力混凝土折线形屋架，选用标准图级 95G415(三)，每榀屋架自重标准值
2，

1

0.85 1400 ei

l0 h

2


1
2
h0
1

0.5f c N
A

1
lh 15 2
1.15

0.01 l0 h
0 当
时，取
1.0
截面
内力组
M(KN﹒m) 1-1 N(KN)
M(KN﹒m) N(KN) M(KN﹒m) 3-3 N(KN) M(KN﹒m) N(KN)
As z
Z


0.87

0.12
1


/ f


h0 e
2

h0
e e y s 0
s ys---截面重心至纵向受拉钢筋合力点的距离。
/ f

b/ f
b
h/ f
；
bh0
s
1
1 4000
e0
l0 2 h
h0
ρte------按有效受拉混凝土截面面积计算的纵向受拉钢筋配筋率。
某抽水站厂房的设计参考资料
一、结构布置（画平面图、剖面图） 可由已知资料确定柱顶标高（屋架下弦底标高），牛腿标高，室内、外地坪高差、基础顶面标高，
并符合模数要求。确定高、低侧窗标高，布置圈梁，计算出檐口标高。由平面和剖面图画出厂房的 立面图（画在一张 2 号图上）。 二、排架的计算简图与荷载计算 1.计算简图：由教材表 13-8 初估排架柱截面尺寸；排架计算简图的确定；参数计算（n、λ、）。 2.荷载计算：
0.6 ci ---第 i 个可变荷载的组合系数，风荷载取 c
，其它可变荷载均取
c

0.7 。
SQiK---第 i 个可变荷载标准值的效应。 3）最大裂缝宽度的计算公式：
Wmax
cr
sk
ES
1.9C

0.08
d eq

te
Wlim
式中：Wlim--------规范规定的最大裂缝宽度限值。Wlim=0.3mm
程中已有详细讲述，从略）。
（3）作内力汇总表（可参考表二格式）
A 柱内 力 汇 总 表
表二
柱截
荷载项 恒荷载 屋面活荷载 吊车竖向荷载
吊车水平荷载
风荷载
号面 内力
F1k、F2k
F/k
F3k、F4k
Dmax,k
Dmin,k
Tmax,k Tmax,k 左风 向左 向右
右风
（1）
（2）
（3） （4） （5） （6） (7) （8）
te

As Ate
；
Ate 有效受拉混凝土截面面积，
计算公式：Ate=0.5bh+(bf-b)hf .。 Es-------钢筋弹性模量。 C-------最外层纵向受拉钢筋外边缘至受拉区底边的距离。 Deq-----受拉区纵向钢筋的等效直径。 4.牛腿设计 1）牛腿几何尺寸的设计： 牛腿宽与柱同宽；牛腿端部高要求 h1≧h/3、h1≧200mm； 吊车梁外边缘离牛腿边缘的距离为 C1≧70mm；轨道中心线到下柱外边缘的距离为 a； 下柱外边缘至牛腿边缘的距离 C=a+b/2 十 C1 ，b 为牛腿顶面予埋件并与吊车梁底相连接
A 1-1 M
N
2-2 M
N
3-3 M
柱
N
V
4.内力组合 A 柱内力组合可列表计算，表格形式可参考教材。
五、排架柱的设计
1． 柱在排架平面内的配筋计算 由于横向排架为对称结构，可仅对 A 柱进行截面设计。 截面最不力内力。由内力组合表中上、下柱配筋截面的多组内力进行比较，得到一组或几组最
不利内力作为柱设计的依据。 用列表的方法将配筋计算的系数、计算参数和过程清楚表示，可参考下表的格式，也可由学生
3.该工程位于非地震区，不考虑抗震设计。 4.，建筑物安全级别为三级。 （四）建筑材料等级 1.钢筋：箍筋为 HpB235 级钢筋、受力钢筋 HRB335 级钢筋。 2.混凝土：柱采用 C30，基础采用 C15。 （五）屋盖布置及自重标准值的确定 为保证屋盖的整体性，屋盖系统采用无檩体系。 1.构件选型： （1）屋面板：采用 1.5m×6m 的预应力混凝土屋面板，根据屋面做法求得屋面荷载，选用标准