道路建筑材料知识点归纳
《道路建筑材料》知识点
（1）名词集料，级配，石灰，水泥，水泥混凝土，沥青，针入度，软化点，延度，马歇尔稳定度，水泥标号（比如425），水泥混凝土强度等级（比如C30），高铝水泥标号（比如425）（2）常用道路建筑材料种类，道路建筑材料应具备的性质（3）路用石料最基本的力学性质，现代高速交通路面对路面抗滑层用集料的要求（4）洛杉矶式磨耗实验，石料的分类（5）集料最主要的物理常数，分计筛余百分比，累计筛余百分比和通过量的概念和计算（6）矿质混合料的级配类型，两种常用级配理论的基本思想（7）矿质混合料组成设计方法的种类，试算法的基本原理，图解法的基本假设与修正方法（8）石灰种类，石灰的技术性质（9）道路工程中常用的五大水泥品种，水泥的矿物组成成分，水泥硬化过程（10）水泥的主要技术性质，道路水泥等的特性和工程应用（11）水泥混凝土的类型，水泥混凝土的主要技术性质（12）新拌混凝土工作性的含义及其测定，坍落度和维勃稠度实验的适用范围（13）影响新拌混凝土工作性的因素，改善新拌混凝土工作性的措施（14）影响水泥混凝土强度的主要因素，提高强度的主要措施（15）预应力混凝土和道路路面混凝土设计的强度指标依据（16）选料时，对水泥混凝土中集料的要求（17）普通水泥混凝土配合比表示方法、配合比设计的基本要求，考虑的主要参数及其关系，配合比设计的主要步骤（18）水泥混凝土外加剂的种类，减水剂的作用（19）轻集料混凝土、流态混凝土，纤维增强混凝土、碾压式混凝土的特点和工程应用（20）建筑砂浆的类型和基本要求（21）石油沥青的种类（22）石油沥青的胶体结构及其特点（23）石油沥青的主要技术性质（24）石油沥青的粘滞性和延性（25）针入度指数（26）石油沥青的标号（27）乳化沥青的路用优点（28）含蜡量对沥青的路用性能影响（29）沥青混合料的组成结构类型和特点（30）影响沥青混合料抗剪强度的因素（31）沥青混合料的技术性质（32）评价沥青混合料高温稳定性的指标（33）影响沥青混合料耐久性的因素（34）沥青混合料中对集料的要求（35）在沥青混合料配合比设计中，决定最佳沥青用量的因素或指标（36）沥青针入度实验（37）沥青软化点实验（38）沥青延度实验（39）沥青混合料马歇尔稳定度实验。
道路建筑材料汇总
道路建筑材料·石料与集料
1. 沥青路面及各类基层用粗细集料的界限4.75mm,标准方孔筛， 相应的筛孔尺寸依次为:
国际标准（ISO） 美国材料试验协会标准（ASTM） 日本工业标准（JIS） 德国工业标准（DIN） 英国标准（BS） 法国标准（NF）
学习方法
1.掌握材料科学研究的一般规律； 2.抓住专业学习的目的，掌握重点； 3.重视实验与实践； 4.记忆的方法：列表、对比； 5.重视自学能力的培养。
75 63 53 37.5 31.5 26.5 19 16 单位(mm) 0.075 0.15 0.3 0.6 1.18 2.36 4.75 9.5 13.2
2.水泥混凝土用粗细集料的界限为2.36mm。
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道路建筑材料·石料与集料
物理性质
物理常数
物理常数 集料的级配 颗粒形状和表面特征 含泥量和泥块含量
显著的摩阻力，同时也会影响集料的施工和易性；粗糙且有吸收水泥浆 和沥青轻组分的孔隙特征的集料与结合料的粘结能力较强。
道路建筑材料·石料与集料
含泥量和泥块含量： 妨碍
存在于集料中或包裹在 降低 集料颗粒表面的泥土
影响
集料与水泥（或沥青）间的粘结能力
水泥的水化速度
限制含量
混合料的整体强度和耐久性
力学性质
按使用部位分类 结构材料 墙体材料 屋面材料 地面材料 饰面材料 基础材料
按化学组成分类
道路工程材料期末重点总结
道路工程材料期末重点总结一、介绍道路工程材料是指在道路建设或维护过程中使用的各种物质，包括路基材料、沥青混合料、水泥混合料和辅助材料等。
这些材料不仅对道路的结构和性能起着关键作用，还直接影响道路的使用寿命和行车安全。
因此，对道路工程材料的研究和选用至关重要。
二、道路工程材料的分类根据其用途和性质，道路工程材料可以分为以下几类：1. 路基材料：主要由天然土壤或矿物颗粒组成，用于构建道路的路基层和基底层，具有承载能力和排水性能；2. 沥青混合料：由沥青、矿料和填料按一定配合比混合而成，用于制造柔性路面层，具有较好的弯曲性能和抗水性能；3. 水泥混合料：由水泥、矿料和填料按一定配合比混合而成，用于制造刚性路面层，具有较高的强度和耐久性；4. 辅助材料：包括黏合剂、增稠剂、防腐剂等，用于改善道路工程材料的特性和性能。
三、路基材料1. 路基材料的性质要求：路基材料的主要性能要求是承载能力、抗冻性和排水性。
承载能力是指路基材料能够承受的荷载；抗冻性是指路基材料在低温环境下的抗冻破坏能力；排水性是指路基材料能够有效排水，防止路基内水分的积聚。
2. 常用的路基材料：(1) 天然土壤：天然土壤是指未经改良的现场土壤，包括黏土、砂土和砾石等。
天然土壤可以根据其塑性指数和颗粒分布曲线等指标来进行分类和评价。
(2) 工程填土：工程填土是指通过填筑方式得到的土壤，包括回填土、垫层土、坚实填料和悬浮填料等。
工程填土可以通过加水密实和加冻融循环试验等来评价其稳定性和抗冻性。
3. 路基材料的改良和加固：为了改善路基材料的性能，常常采用物理改良和化学改良的方法。
物理改良包括加固和加水密实，可以通过夯实、振动和加荷方法来实施。
化学改良包括雪融剂和土壤改良剂的使用，可以改变土壤的结构和性质，提高其稳定性和抗冻性。
四、沥青混合料1. 沥青混合料的组成和性能：沥青混合料由沥青、矿料和填料组成，通过混合而成。
沥青是一种黑色的胶状物质，具有粘接性和弹性；矿料是指石子和矿石等坚硬颗粒；填料是指填充物料，可以提高沥青混合料的体积稳定性和耐久性。
道路工程材料知识点整理总结
都是自己整理的，不全，大家尽量看书复习道路工程材料知识点考点绪论道路工程材料是道路工程建设与养护的物质基础， 构形式。
路面结构由下而上有：垫层，基层，面层。
面层结构材料应有足够的强度、稳定性、耐久性和良好的表面特性。
我国建筑材料标准：国家标准，行业标准，地方标准，企业标准常用道路工程材料类型：石料与集料，结合料和聚合物类，沥青混合料，水泥混凝土与砂浆，无机 结合料稳定类混合料，其他道路工程材料第一章吸水性的大小用吸水率与饱和吸水率来表征。
吸水率：是岩石试样在常温、常压条件下最大的吸水质量占干燥试样质量的百分率。
饱和吸水率：是岩石在常温及真空抽气条件下，最大吸水质量占干燥试样质量的百分率。
岩石的抗冻性：是指在岩石能够经受反复冻结和融化而不破坏，并不严重降低岩石强度的能力。
集料：是由不同粒径矿质颗粒组成的混合料，在沥青混合料或水泥混凝土中起骨架和填充作用。
表观密度：是指在规定条件下，烘干集料矿质实体包括闭口空隙在内的表观单位体积的质量。
级配：是指集料中各种粒径颗粒的搭配比例或分布情况。
力学性质如下压碎值：用于衡量石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力，也是石料强度的相对指标。
压碎值是对石料的标准试样在标准条件下进行加荷，测试石料被压碎后，标准筛上筛余质量的百分率。
磨光值：是反映石料抵抗轮胎磨光作用能力的指标， 是决定某种集料能否用于沥青路面抗滑磨耗层的关键指标。
其性能直接决定了道路工程质量和服务寿命和结砂石材料是石料和集料的统称 岩石物理常数为密度和孔隙率真实密度：指规定条件下，烘干岩石矿质实体单位真实体积的质量。
书10页公式毛体积密度：指在规定条件下，烘干岩石矿质实体包括空隙（闭口、开口空隙）体积在内的单位毛 体积的质量。
孔隙率： 好累） 含水率： 吸水性： 是指岩石孔隙体积占岩石总体积（开口空隙和闭口空隙）的百分率。
w=100* （ m1-m ）/m 详见书 11 页 岩石吸入水分的能力称为吸水性。
道路建筑材料
1．水化热较高， 1．一般地上工程和不受侵蚀性作用的
2．抗水性差， 地下工程以及不受水压作用的工程，
3．耐酸碱和硫 2．无腐蚀性水中的受冻工程，
酸盐
3．早期强度要求较高的工程，
类的化学浸蚀 4．在低温条件下需要强度发展较快的
差
工程。但每日平均气温在4℃ 以下或最
2、人工砂：颗粒级配、细度模数、松散堆积密度、 石粉含量（亚甲蓝试验）、泥块含量、坚固性。
3、卵石和碎石：颗粒级配、含泥量、泥块含量、 针片状含量
水泥材料的技术标准和强度指标
一、水泥品种
1、定义
2、品种 P230
3、生产 两磨一烧
C3S
4、化学成分和矿物组成
A：化学成分 主要是由石灰质原料来的氧化钙（CaO） 反应
低气温在-3℃ 以下时，应按冬季施工
规定办理
1．水利工程的 水中部分，
2．大体积混凝 土工程，
3．受化学浸蚀 的工程
矿渣水泥特性和适用范围（二）
矿渣水泥的特性及应用范围
泥种 水品
优点
特性 缺点
使用范围
适应于
不适应于
1．对硫酸盐类浸 1．早期强度低，凝结较慢，在 1．地下、水中及海水中的工程 1．对早期强
3） 国外有关标准：如ISO679 ISO6274
4）地方标准：如DB50/5030-2004 （重庆机制砂） DB23/T510-2000（黑龙江的引气混凝土路面施工规程）
水泥和水泥混凝土
第一节 砂石材料的技术性质和技术要求
天然石料的技术性质和技术要求
1、 物理性质 （1）物理常数 ①真实密度（定义、测定步骤、要
技术标准：
道路建筑材料知识点总结
道路建筑材料知识点总结
嘿，朋友们！今天咱要来聊聊道路建筑材料那些事儿，这可太重要啦！就像盖房子得有好砖头一样，修道路也得有合适的材料呀！
先来说说沥青吧！你看那些黑黑的马路，很多可都是用沥青铺的呢。
沥青就像是道路的“保护衣”，让路面平整又光滑。
咱平时开车在路上，那平稳的感觉，不就是沥青的功劳嘛！好比是给道路穿上了一双舒服的鞋子，走起来稳稳当当。
再讲讲水泥呀！水泥可是个厉害的角色呢！它就像是建筑界的“大力士”，坚固无比。
修桥、铺路都少不了它。
想想那些大桥，不就是靠着水泥才那么坚固地立在那里吗？这水泥啊，可真是道路建筑的中流砥柱呢！就如同给道路打造了一副结实的骨架。
还有砂石呀！别小看这些小颗粒哦，它们可是组成道路的重要部分呢。
砂石就像是道路的“小助手”，默默奉献着自己的力量。
没有它们填充，道路怎么能踏实呢？这不就像一个团队里默默无闻的小伙伴，虽然不起眼，但缺一不可呀！
道路建筑材料的选择可不是随便的哦！要是选错了，那后果可不堪设想。
就好比你穿了一双不合适的鞋子去跑步，肯定会不舒服甚至受伤呀！所以，我们可得认真对待这些材料呢！
总之，道路建筑材料是修路的关键呀！沥青、水泥、砂石等等，它们各自发挥着自己的作用，共同为我们打造平坦、坚固的道路。
我们要珍惜这些道路，也得感谢这些材料呀！它们为我们的生活带来了这么多便利呢！。
道路工程材料知识点考点总结
绪论• 道路工程材料是道路工程建设与养护的物质基础,其性能直接决定了道路工程质量和服务寿命和结构形式. • 路面结构由下而上有：垫层，基层，面层。
• 面层结构材料应有足够的强度、稳定性、耐久性和良好的表面特性。
第一章• 砂石材料是石料和集料的统称 • 岩石物理常数为密度和孔隙率 • 真实密度：指规定条件下，烘干岩石矿质实体单位真实体积的质量。
• 毛体积密度：指在规定条件下，烘干岩石矿质实体包括空隙（闭口、开口空隙）体积在内的单位毛体积的质量。
• 孔隙率：是指岩石孔隙体积占岩石总体积（开口空隙和闭口空隙）的百分率。
• 吸水性：岩石吸入水分的能力称为吸水性。
• 吸水性的大小用吸水率与饱和吸水率来表征。
• 吸水率：是岩石试样在常温、常压条件下最大的吸水质量占干燥试样质量的百分率。
• 饱和吸水率：是岩石在常温及真空抽气条件下，最大吸水质量占干燥试样质量的百分率。
• 岩石的抗冻性：是指在岩石能够经受反复冻结和融化而不破坏，并不严重降低岩石强度的能力。
•集料：是由不同粒径矿质颗粒组成的混合料，在沥青混合料或水泥混凝土中起骨架和填充作用。
指在规定条件下，烘干集料矿质实体包在内的表观单位体积的质量。
料中各种粒径颗粒的搭配比例或分布情 •压碎值：用于衡量石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力，也是石料强度的相对指标。
压碎值是对石料的标准试样在标准条件下进行加荷，测试石料被压碎后，标准筛上筛余质量的百分率。
（:试验后通过2。
36mm 筛孔的细集料质量） • 磨光值：是反映石料抵抗轮胎磨光作用能力的指标，是决定某种集料能否用于沥青路面抗滑磨耗层的关键指标. • 冲击值：反映粗集料抵抗冲击荷载的能力.由于路表集料直接承受车轮荷载的冲击作用，这一指标 对道路表层用料非常重要. • 磨耗值：用于评定道路路面表层所用粗集料抵抗车轮磨耗作用的能力。
• 级配参数: • 天然砂的细度模数，系度模数越大，表示细集料越粗。
道路建筑材料知识点归纳
道路建筑材料知识点归纳沥青三组分（沥青质、树脂、油分）9.影响⽔泥混凝⼟强度的主要因素有⽔泥强度及⽔灰⽐、⾻料性质、养护条件、龄期。
10.⽔泥混凝⼟质量控制主要是控制配合⽐，原材料质量以及施⼯⼯艺。
其中施⼯⼯艺过程包括拌和、运输、浇筑、捣实、养⽣。
11.⽔泥混凝⼟配合⽐设计的步骤是测定材料原始资料确定调配强度计算⽔灰⽐确定⽤⽔量确定砂率计算砂⽯⽤量调整配合⽐12.⽔泥混凝⼟初步配合⽐确定后，主要检验混凝⼟混合料的和易性与抗压强度是否满⾜要求。
若⽔泥混凝⼟混合料坍落度不满⾜要求，应保持⽔灰⽐不变，适当增加或减少⽔泥浆的⽤量。
13.设计⽔泥混凝⼟配合⽐应满⾜的四项基本要求是和易性，强度要求，耐久性，经济性。
14.⽔泥混凝⼟的配合⽐设计时，选择⽔灰⽐的依据是⽔泥混凝⼟的强度与耐久性15.新拌⽔泥混凝⼟的和易性包括流动性，粘聚性，保⽔性，它可⽤坍落度或维勃稠度来表⽰。
16.如果⽔泥混凝⼟混合料的坍落度愈⼤，则流动性好；若维勃稠度愈⼤，则流动性⼩。
17.⽔泥混凝⼟配合⽐的设计⽅法有绝对体积法和质量法，18.常⽤⽔泥混凝⼟外加剂主要有减⽔剂，早强剂，缓凝剂，引⽓剂四种类型。
19.混凝⼟⽤粗集料的主要技术要求包括强度与磨耗度最⼤粒径和级配针⽚状颗粒含量坚固性20.⽔泥混凝⼟的耐久性包括抗冻性，抗渗性，抗蚀性，保证⽔泥混凝⼟的密实性是提⾼耐久性的重要环节。
21.影响⽔泥混凝⼟混合料和易性的主要因素有加⽔量⾻料形状级配⽔灰⽐与⽔泥浆⽤量⽔泥品种外加剂温度与搅拌时间22.现⾏规范中对⽔泥耐久性主要从最⼤⽔灰⽐和最⼩⽔泥⽤量两⽅⾯控制。
23.按⽤途分类，砂浆可分为砌筑砂浆和抹⾯砂浆。
24.⽔泥混凝⼟按流动性可分为⼲硬性⽔泥混凝⼟，塑性⽔泥混凝⼟，流态⽔泥混凝⼟。
25.砂浆的流动性以稠度指标表⽰。
保⽔性以分层度指标表⽰26.⽔泥混凝⼟的强度等级是以边长为150mm的⽴⽅体试件在温度20+2 ，相对湿度⼤于90% 的养护条件下，养护28 天后，测得的极限抗压强度来表⽰的。
《道路建筑材料》知识点
集料:包括岩石天然风化而成的砾石和砂等，以及岩石经过人工轧制的各种尺寸的碎石；p18级配：集料各级粒径的分配情况，砂的级配可通过砂的筛分实验确定；p24
石灰：石灰是由以碳酸盐类岩石为原料，经过900-1300℃高温煅烧，分解出co2所得的一种胶凝材料p44
水泥：是由一种多组分的人造矿物粉料，它与水拌合后成为塑性胶体，既能在空气中硬化，也能在水中硬化，并能够将砂石等材料胶结或具有一定强度的整体，所以水泥是一种水硬性胶凝材料p49
（组成材料：水泥特性、集料特性、集浆比、水灰比、砂率、外加剂）
措施：①调节混凝土的材料组成；
②产假各种外加剂；
③提高振捣机械的效能
（18）影响水泥混凝土强度的主要因素，提高强度的主要措施
因素：材料组成集料特性、集浆比
养护条件：温度、湿度、龄期）
措施：①选用高强度水泥和早强型水泥
针入度值越大，表示沥青越软（稠度越低），感温性越低
（30）石油沥青的标号
中轻型交通量道路石油沥青按针入度值划分为A-60、A-100、A-140、A180、A-200等5个标号
重型：按针入度值分为AH-50、AH-70、AH-90、AH-110、AH-130
（31）乳化沥青的路用优点
①冷态施工、节约能源；②利便施工、节约沥青；③保护环境、保障健康
②最大密度曲线n幂公式：实际应用中，指数不一定是0.5，通常使用的矿质混合料的级配范围n幂常在0.3~0.7之间
P=100{（d/D）的n次方} p29
（8）矿质混合料组成设计方法的种类：①数解法--试算法&正规方程法
②图解法
试算法的基本原理：设有几种矿质集料，欲配制某一种一定级配要求的混合料，在决定各组成集料在混合料中的比例时，先假定混合料中某种颗粒是由某一种该粒径占优势的集料所组成，而其他各种集料不含这种粒径。如此根据各个主要粒径去试算各种集料在混合料中的大致比例。若比例不合适，则稍加调整，这样逐步渐进，最终达到符合混合料级配要求的各集料配合比例。
路面知识点总结
路面知识点总结一、路面类型1. 沥青路面：由石灰石、玄武岩等材料加热后与沥青混合制成，具有较好的柔性和抗水性能，适用于一般交通量较大的道路。
2. 水泥混凝土路面：由水泥、砂、石子等材料混合硬化而成，具有较好的耐磨性和承载能力，适用于高交通量的道路。
3. 砂石路面：由砂石等天然材料铺设而成，适用于一般交通量较小的乡村道路。
4. 柏油路面：由沥青和石子混合而成，具有较好的柔性和耐火性能，适用于高温地区的道路。
5. 草坪路面：由草皮、水泥等材料混合建造而成，适用于景观要求较高的行人步道或者小型车辆通行的路面。
6. 砖石路面：由砖块、石子等材料铺砌而成，适用于古镇、风景区等特色性的路面。
二、路面设计要点1. 路面等级的确定：根据路段交通量、交通速度、地形地貌等因素确定路面的等级，以便合理确定路面材料和结构设计。
2. 路面横断面设计：根据道路用途和交通量确定路面的横断面设计，包括路面坡度、路肩宽度、排水系统等。
3. 路面纵断面设计：根据道路线形和纵坡确定路面的纵断面设计，包括路表面、路基厚度、路基材料等。
4. 路面材料选择：根据路面用途、环境条件和经济考虑选择适合的路面材料，确保路面寿命和使用性能。
5. 路面结构设计：根据路面等级和材料选择确定路面的结构设计，包括路基、基层、面层等。
6. 路面施工技术：根据设计要求和规范要求确定路面的施工工艺和施工方法，确保施工质量和安全。
三、路面养护要点1. 定期检查：定期对路面进行检查，发现裂缝、坑洼、松动等问题及时修复，防止损坏扩大。
2. 清洗保养：定期清洗路面，清除污物和积灰，保持路面清洁和光洁。
3. 补植绿化：在路面两侧或者中央绿化带种植草坪、树木等植物，提高路面美观度和环境效果。
4. 沥青补漏：对沥青路面进行定期补漏，填补裂缝和坑洼，保持路面平整。
5. 表面处理：对路面进行表面处理，包括热补、冷补、密封等方法，延长路面寿命。
6. 重新铺设：对路面严重损坏的部分进行重新铺设，包括路基、基层、面层的整体更换。
道路建筑材料5
道路建筑材料是道路工程中不可或缺的组成部分，其质量直接关系到道路的使用寿命和行车安全。
本文将重点介绍道路建筑材料中的五种常见类型，包括沥青混凝土、水泥混凝土、砂石材料、排水材料和防护材料，并对每种材料的特点、应用范围和施工要求进行详细阐述。
一、沥青混凝土沥青混凝土是道路建设中使用最广泛的材料之一，具有良好的耐久性、抗滑性和降噪性能。
沥青混凝土路面可分为普通沥青混凝土和改性沥青混凝土两大类。
普通沥青混凝土主要由沥青、粗细集料和填料组成，适用于城市道路、高速公路和机场跑道等场所。
改性沥青混凝土在普通沥青混凝土的基础上，通过添加橡胶、树脂等改性剂，提高了路面的抗裂性、抗车辙性和耐高温性能，适用于重载交通和特殊气候条件下的道路工程。
二、水泥混凝土水泥混凝土是一种以水泥为胶凝材料，通过水泥与水发生水化反应形成硬质化材料的道路建筑材料。
水泥混凝土路面具有承载能力高、使用寿命长、维修方便等优点。
根据水泥品种和掺量的不同，水泥混凝土可分为普通水泥混凝土、矿渣水泥混凝土、粉煤灰水泥混凝土等。
水泥混凝土路面适用于城市主干道、高速公路、桥梁和机场跑道等场所。
施工过程中需严格控制水泥、粗细集料、水和外加剂的质量，确保混凝土的强度和耐久性。
三、砂石材料砂石材料是道路工程中的基础材料，主要包括天然砂、人工砂、碎石和砾石等。
砂石材料在道路工程中主要用于基层和底基层的铺设，具有强度高、稳定性好、透水性强等特点。
在选择砂石材料时，应关注其粒径、级配、含泥量等指标，确保材料的质量符合道路工程的要求。
同时，砂石材料的开采和加工过程应遵循环保原则，减少对环境的影响。
四、排水材料排水材料是道路工程中用于排除路面和路基内部水分的材料，主要包括排水沥青混凝土、排水水泥混凝土和排水基层等。
排水材料的作用是提高道路的稳定性和安全性，防止水分对道路结构造成损害。
在选择排水材料时，应关注其排水性能、抗滑性能和耐久性能。
施工过程中，应严格按照设计要求进行排水层的铺设，确保排水系统的畅通。
道路材料知识点总结
道路材料知识点总结道路是城市和农村交通运输的重要组成部分，而道路材料的选用和使用对道路的质量和使用寿命有着重要的影响。
本文将从道路材料的分类、特性、选用和施工等方面进行知识点总结，以便读者更好地了解道路材料，提高道路建设的质量。
一、道路材料的分类1. 水泥混凝土：水泥混凝土是一种抗压性能好、抗冻融性能好、耐久性好的道路材料，适用于高等级公路和重要城市道路的路面铺设。
水泥混凝土主要由水泥、骨料、粗骨料和水按一定比例拌合而成，具有坚固耐久的特点。
2. 沥青混凝土：沥青混凝土是以沥青为黏结剂，骨料为主要材料制成的道路材料，具有吸水性小、抗冻融性好、抗压性能强等特点，适用于高速公路、市政道路和机场跑道。
沥青混凝土可分为级配沥青混凝土和稠度沥青混凝土两种类型。
3. 碎石料：碎石料是在道路基层和路面层中使用的一种道路材料，根据不同的用途可分为粗碎石料和细碎石料。
碎石料主要由天然骨料经破碎加工而成，具有抗压性能好、耐磨性好、排水性能好等特点。
4. 沥青乳化剂：沥青乳化剂是将沥青通过添加乳化剂和水进行乳化处理得到的一种道路材料。
沥青乳化剂具有施工方便、固化时间短、浸渍性能好等优点，适用于封面沥青封层、浇筑沥青路面等工程。
5. 粘结剂：粘结剂是道路施工中用于提高路面和基层之间结合强度的一种材料。
常用的粘结剂有沥青乳化剂、聚合物改性沥青、特种水泥浆等，可根据实际需要选择合适的粘结剂。
二、道路材料的特性1. 抗压性能：抗压性是道路材料的重要性能指标，直接影响着路面的承载能力和使用寿命。
水泥混凝土、沥青混凝土和碎石料等道路材料都有较好的抗压性能，能够满足不同等级道路的使用要求。
2. 抗水性能：道路材料的抗水性能是指其在潮湿环境下不会产生明显的质量变化和力学性能下降。
水泥混凝土的抗水性能较好，而沥青混凝土在潮湿环境下易软化和龟裂，需要进行防水处理。
3. 抗冻融性能：道路材料在冬季容易受到冻融影响，因此其抗冻融性能是一项重要的特性。
道路建筑材料部分资料
道路建材考点一、石料抗压强度的影响因素1、试件的尺寸和形状（尺寸越小测得的压强越大）2、加载速度（速度越快测得的压强越大）3、孔隙率（孔隙率越小，抗压强度越大）4、吸水率（吸水率越大，抗压强度越小）二、水泥混凝土粗细集料的分界线为4.75mm；沥青混合料粗细集料的分界线为2.36mm。
三、集料的力学性质1、冲击值2、压碎值3、磨耗值（越小越好）4、磨光值（越大越好）四、M f的计算（要列表）1、公式：M f=A0.15+A0.3+A0.6+A1.18+A2.36−5A4.75100−A4.752、粗砂：3.7~3.1 中砂：3.0~2.3细沙：2.2~1.6 特细沙：1.5~0.7五、陈伏的概念和目的1概念：水泥浆在储灰池中存放至少两周以上。
2目的：由于有过火石灰和欠火石灰的存在，为了防止过火石灰体积膨胀引起隆起和开裂。
3陈伏期间，石灰浆表面应保持一层水分，与空气隔绝，以免碳化。
六、水泥的生产过程：两磨一烧七、水泥熟料的四组分及性质1、C3S（硅酸三钙）：水化速度快，水化热较大，早期放出，强度最高，不断增长。
2、C2S（硅酸二钙）：水化速度最慢，水化热最小，后期放出，早期强度低，后期不断增长，耐腐蚀性较好。
3、C3A（铝酸三钙）：水化速度最快，水化热最大，后期放出，干缩性大，强度不高，耐腐蚀性最差。
4、C4AF（铁铝酸四钙）：水化速度较快，水化热中等，干缩性小，强度较低，含量多有助于水泥抗拉强度的提高，耐腐蚀性最好。
八、水泥的技术指标1、密度2、细度：细度越大，比表面积越大，水化反应越充分，早后期强度都较高，但硬化收缩也大，成本高；颗粒过粗，不利于水泥活性的发挥。
（国标：比表面积表示，不小于300m2/kg）实验：水筛法和负压筛法（标准）细度不符合要求的水泥为不合格品3、凝结时间初凝：开始加水至开始失去塑性所需时间（大于45min）终凝：开始加水至完全失去塑性，并具有一定的结构强度（小于390min）初凝时间不宜太短，是为了保证有时间完成搅拌、运输、成型等各工艺；施工完成后，希望水泥能够尽快硬化，产生强度，进行下一工序，所以终凝时间不宜太长。
道路建筑材料
1）物理常数
石料最常用的物理常数是密度和孔隙率。这些物理常数与石 料的物理、力学性质有着密切的关系，在选用石料、进行混 凝土配合比计算时，这些物理常数也是重要的设计参数石料 的物理常数是反映材料矿物组成、结构状态和特征的参数。 虽然石料中不同的矿物以不同的排列方式形成各种结构，但 是从质量和体积的物理观点出发，其组成结构主要是由矿物 质实体和孔隙(包括与外界连通的开口孔隙和内部的闭口孔隙) 所组成，见图l一1。
60至70，甚至80，因此，如何合理地降低造价、节省开支，均与 建筑材料之间有着密不可分的关系。 3、新材料与新结构、新工艺之间的关系 用桥梁跨径的变化及路面材料的变化来分析
四、道路建筑材料的发展状况
五、道路建筑材料的检验方法和技术标准 （一）检验方法：室内、室外及模拟试验方法。 （二）检验内容（室内）包括四个方面 1、物理性质试验； 2、力学性质试验； 3、化学性质试验； 4、工艺性质试验。
什么是有机和无机？ 【无机物】 无机物是无机化合物的简称，通常指不含碳元素的化合
物。少数含碳的化合物，如一氧化碳、二氧化碳、碳酸盐、氰化物等 也属于无机物。无机物大致可分为氧化物、酸、碱、盐等。 【有机物】 有机物通常指含碳元素的化合物，或碳氢化合物及其衍 生物总称为有机物。 说明 1.有机物是有机化合物的简称。2.有机物一 般难溶于水，易溶于有机溶剂，熔点较低。绝大多数有机物受热容易 分解、容易燃烧。有机物的反应一般比较缓慢，并常伴有副反应发生。 3.有机物种类繁多，目前人类已知的有机物达900多万种，数量远远 超过无机物。可分为烃和烃的衍生物两大类。根据有机物分子中所含 官能团的不同，又分为烷、烯、炔、芳香烃和醇、醛、羧酸、酯等等。 根据有机物分子的碳架结构，还可分成开链化合物、碳环化合物和杂 环化合物三类。
道路工程材料复习总结
道路工程材料复习总结第一篇：道路工程材料复习总结真实密度：在规定条件下烘干石料矿质单体真实体积（含开口闭口孔隙）的质量。
毛体积密度：规定条件下烘干石料包括孔隙在内的单位体积固体材料的质量。
孔隙率：开口和闭口孔隙体积和占岩石式样总体积的百分比。
腐蚀性差，干缩性大铁铝酸四钙对水泥抗折强度有重要作用，耐磨性耐化学腐蚀性好，干缩性小水化过程：诱导前期：迅速水化放出大量热量；诱导期：水化反应相对减弱，放热速度显著降低；加速期：水化反应重新加快，出现第二个放热高峰；减速期：在硅酸三钙周围形吸水率：在规定条件下试件最大吸水质量与烘干试件质量之比。
饱和吸水率：在强制条件下试件最大吸水质量与烘干试件质量之比。
单轴抗压强度：将石料制成规定的标准试件经保水处理后在单轴受压并按规定加载条件下达到极限破坏时的单位承压面积的强度。
耐久性：在承受干湿冻融等环境条件，交通条件的变化而不老化不劣化的抵抗能力。
表观密度：在规定条件下烘干石料矿质单体单位表观体积（包括闭口空隙在内的矿物实体的体积）的质量。
堆积密度：单位体积（含物质颗粒固体及其闭口开口孔隙及颗粒间空隙体积）的质量。
压碎值：集料在连续增加的荷载作用下抵抗压碎的能力磨光值：反映集料抵抗轮胎磨光作用能力的指标冲击值：反映集料抵抗多次连续重复冲击荷载作用的能力磨耗值：反映集料抵抗车轮撞击及磨耗的能力集料的级配：集料中个组成颗粒的分级和搭配水化：块状生石灰与谁相遇后迅速崩解成高度分散的氢氧化钙细粒并放出大量热量。
过烧：由于加水过慢水量过少而消解速度比较快时已经消化的石灰颗粒生成氢氧化钙包裹住没有消化的石灰使其不易消化的现象。
过冷：由于加水速度过快或水量过多而消化速度又比较慢时，则发热量较少水温过低，使其未消化颗粒增加的现象。
硬化包括：干燥硬化（滞留在空隙中的水产生毛细管压力，形成附加强度，氢氧化钙在饱和溶液中结晶析出产生结晶强度）和碳酸化（在有水的条件下，氢氧化钙和空气中的二氧化碳反应生成碳酸钙晶体）水泥按水硬性分为：硅酸盐水泥，铝酸盐水泥，硫酸盐水泥，铁铝酸盐水泥按性质用途分：通用水泥，专用水泥，特种水泥普通硅酸盐水泥的主要成分：氧化钙，氧化镁，氧化铁和氧化铝主要矿物组成及特性：硅酸二钙，硅酸三钙，铝酸三钙和铁铝酸四钙。
道路建筑材料整理
二、名词解释1、体积安定性：表征水泥硬化后体积变化均匀性的物理性能指标，称为水泥的体积安定性。
2、针入度：针入度指沥青材料在规定温度下，以规定质量的标准针经过规定时间贯入沥青试样的深度。
3、屈服强度：屈服强度是指钢材开始丧失对变形的抵抗能力，并开始产生大量塑性变形时所对应的应力4、水泥混凝土：水泥混凝土是以水泥和水组成的水泥浆体为粘结介质，将分散于期间的不同粒径的粗、细集料胶结起来，在一定的条件下硬化称为具有一定力学性能的一种人工石材。
5、高温稳定性：高温稳定性是指沥青混合料在夏季高温条件下，经车辆荷载长期重复作用后，不产生车辙和波浪等病害的性能。
、凝结时间：凝结时间是水泥从加水开始，到水泥浆失去可塑性所需的时间，分为初凝时间和终凝时间。
7、延性：延性是沥青材料受到外力的拉伸作用时所能承受的塑性变形的总能力。
8、成岩：是岩浆在地表深处，受上部覆盖层的压力作用，缓慢冷却而成的岩石。
9、密度：是指在规定条件下，石料矿质实体单位体积的质量。
10、表观密度：是指在规定条件下，烘干石料矿质实体包括闭口孔隙在内的单位表观体积的质量。
11、毛体积密度：是指在规定条件下，烘干石料矿质实体包括孔隙体积在内的单位毛体积的质量12、空隙率：是指石料孔隙体积占石料总体积的百分率。
13、抗冻性：是指石料在饱水状态下，能够经受反复冻结和融化而不破坏，并不严重降低强度的能力。
14、砂石材料磨耗率：是指其低抗撞击、摩擦的联合作用的能力。
15、集料：是由不同粒径矿质颗粒组成的混合料，它包括各种天然砂、人工砂、卵石和碎石，以及各类工业冶金矿渣。
16、堆积密度：是指烘干集料颗粒矿质实体的单位装填体积的质量。
17、级配：是指集料中各种粒径颗粒的搭配比例或分布情况。
18、压碎值：是指按规定的方法测得石料抵抗压碎的能力。
19、磨光值：是反映石料抵抗表面磨损的能力。
20、矿渣的活性：是指其与水、或与某些碱性溶液、或与硫酸盐溶液发生化学反应的性质。
道路建筑材料知识点
道路建筑材料知识点关键信息项：1、道路建筑材料的种类2、每种材料的性能特点3、材料的适用范围和使用条件4、材料的质量标准和检测方法5、材料的储存和运输要求6、材料的成本和经济分析1、道路建筑材料的种类11 沥青材料石油沥青煤沥青改性沥青12 水泥硅酸盐水泥普通硅酸盐水泥矿渣硅酸盐水泥13 集料粗集料细集料矿粉14 钢材钢筋钢绞线15 土工合成材料土工格栅土工布土工膜2、每种材料的性能特点21 沥青材料的性能特点沥青的粘性沥青的塑性沥青的温度稳定性沥青的老化性能22 水泥的性能特点水泥的凝结时间水泥的强度水泥的体积安定性23 集料的性能特点集料的物理性质集料的级配集料的坚固性24 钢材的性能特点钢材的强度钢材的塑性钢材的焊接性能25 土工合成材料的性能特点土工合成材料的抗拉强度土工合成材料的延伸率土工合成材料的渗透性3、材料的适用范围和使用条件31 沥青材料的适用范围和使用条件用于道路路面的铺设不同气候条件下的选择不同交通量下的应用32 水泥的适用范围和使用条件用于道路基层和底基层水泥品种的选择依据施工环境对水泥使用的影响33 集料的适用范围和使用条件不同类型集料在不同结构层的应用集料质量对道路性能的影响34 钢材的适用范围和使用条件用于桥梁和道路的钢筋混凝土结构钢材的防腐处理要求35 土工合成材料的适用范围和使用条件用于增强道路的稳定性不同土工合成材料在不同工程中的应用4、材料的质量标准和检测方法41 沥青材料的质量标准和检测方法沥青的针入度、软化点、延度等指标的标准值相应的检测设备和操作方法42 水泥的质量标准和检测方法水泥的化学成分、物理性能的标准要求水泥质量检测的试验方法43 集料的质量标准和检测方法集料的颗粒级配、含泥量、压碎值等指标的标准集料检测的取样和试验步骤44 钢材的质量标准和检测方法钢材的化学成分、力学性能的标准规定钢材质量检测的试验项目和方法45 土工合成材料的质量标准和检测方法土工合成材料的单位面积质量、强度等指标的要求检测土工合成材料性能的仪器和方法5、材料的储存和运输要求51 沥青材料的储存和运输要求沥青储存的温度控制防止沥青老化的措施沥青运输过程中的保温和密封52 水泥的储存和运输要求水泥储存的防潮措施水泥储存时间的限制水泥运输过程中的防止受潮和混杂53 集料的储存和运输要求集料堆场的硬化和排水集料运输过程中的防止离析54 钢材的储存和运输要求钢材的防锈处理钢材的堆放方式和支撑要求55 土工合成材料的储存和运输要求土工合成材料的避光和防潮运输过程中的避免损坏6、材料的成本和经济分析61 沥青材料的成本和经济分析沥青价格的波动因素不同沥青品种的成本比较沥青使用对道路建设成本的影响62 水泥的成本和经济分析水泥生产成本的构成水泥价格的市场行情水泥用量对道路工程造价的影响63 集料的成本和经济分析集料的采购成本集料的运输成本集料质量对成本的影响64 钢材的成本和经济分析钢材的市场价格走势钢材在道路桥梁工程中的成本比例钢材节约措施对成本的降低效果65 土工合成材料的成本和经济分析土工合成材料的价格差异土工合成材料应用的经济效益评估降低土工合成材料成本的途径以上协议涵盖了道路建筑材料的主要知识点，希望对您有所帮助。
道路工程材料总结
道路工程材料随着经济的不断发展和城市规模的不断扩大，道路建设逐渐成为现代化城市建设的重要内容。
在道路建设中，道路工程材料是至关重要的组成部分，对道路的性能和使用寿命具有决定性的影响。
本文将对道路工程中常用的材料进行，希望能对道路建设者有所帮助。
1. 沥青混合料沥青混合料是道路工程中最常见的材料之一，包括石料、沥青、矿粉、填料等组成部分。
沥青混合料具有耐水、耐磨、耐老化、质量稳定性高等优点，可以提高道路的抗水浸、抗冻融、抗滑性能和耐久性等。
根据其应用的不同，沥青混合料又可以分为冷拌料、温拌料、热拌料等三种类型，具体应用需要根据实际情况进行选择。
2. 水泥混凝土水泥混凝土也是道路工程中常用的材料，适用于路面、人行道、桥梁等建设。
水泥混凝土具有高强度、耐久性高等优点，可以承受重负荷的车辆和行人的压力。
选材时需要注意水泥、骨料、砂石等配比比例，以及水泥的质量等因素，以确保水泥混凝土的质量和性能。
3. 土工合成材料土工合成材料是一种极具韧性、抗拉强度高的材料，广泛用于道路基床、路基加固、挡土墙等工程中。
该材料可以降低施工难度和加速施工进度，减少环境污染和对原有自然环境的破坏。
4. 水泥稳定碎石水泥稳定碎石是一种由石头、沙子、水泥等混合而成的材料，具有防滑、耐磨、耐久性强的特点。
通常用于路面、车道、停车场、机场跑道等场所，在增强路面承载能力、提高路面平整度等方面具有良好的效果。
5. 钢筋钢筋作为钢筋混凝土结构中的一部分，具有高强度、强度分布均匀、抗震抗裂性能好等特点。
在道路工程中，钢筋常用于路面加固、桥梁建设、隧道和防护栏的支撑等方面。
6. 砌体砌体是常见的道路建设材料，主要用于建造护坡、桥墩和隧道等固定结构。
常用的砌体材料有水泥、砖块、钢筋混凝土等，选择砌体材料需要考虑使用的场合、桥墩高度、荷载等因素。
7. 混凝土管混凝土管是一种广泛应用于道路、铁路、桥梁等建设中的管道材料。
它具有承载能力高、防腐蚀、耐久等特点，适用于建设排水管、供水管等。
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绪论道路工程材料是研究道路与桥梁建筑用各种材料的组成、性能和应用的一门课程。
土工合成材料是土木工程应用的合成材料的总称，主要包括土工织物、土工膜、土工复合材料、土工特种材料等。
道路工程材料的技术性质：1、物理性质（是材料的基本性质）包括物理常数（密度、孔隙率、空隙率）及吸水率等2、力学性质3、耐久性（自然因素如温度变化、冻融循环、氧化作用、酸碱腐蚀等）4、工艺性（流动性）道路工程材料的技术标准分为国家标准、行业标准、地方标准和企业标准等。
第一章石料与集料岩石是指在各种地质作用下，按一定方式组合而成的矿物集合体，它是组成地壳及地幔的主要矿物。
分为单矿岩（石灰岩）和复矿岩（花岗岩）。
岩石按成因可分为岩浆岩、沉积岩和变质岩。
岩浆岩（深成岩花岗岩、喷出岩玄武岩、火山岩火山凝灰岩）是所有岩石中最原始的岩石。
沉积岩，是地表的主要岩类。
变质作用：是指在地壳内部高温、高压和热液的综合作用下，原有岩石的结构和组织改变或部分矿物再结晶，从而生成与原岩结构性质不同的新岩石的过程。
石料的技术性质1、物理性质：物理常数（密度、毛体积密度、孔隙率）、吸水性（吸水率、饱和吸水率、饱水系数）、膨胀性（自由膨胀率、侧向约束膨胀率、膨胀压力）、耐崩解性（崩解指数）。
2、力学性质：（单轴抗压强度、单轴压缩变形、劈裂强度、抗剪强度、点荷载强度、抗折强度）石料的抗压强度和抗磨耗性是考察路用石料性能的两个主要指标。
3、耐久性：采用抗冻性试验和坚固性试验进行评价。
抗冻性试验两个直接指标：冻融系数和质量损失率；坚固性试验采用浸泡前后的质量损失率。
4、化学性质（酸碱性、黏附性）石料的技术标准按技术要求的不同，路用石料分为如下四个岩类：岩浆岩类、石灰岩类、砂岩及片岩类、砾岩。
以上各组按其物理力学性质（主要为饱水状态下的抗压强度和磨耗率）可分为四个等级：1级（最坚强岩石）、2级（坚强岩石）、3级（中等强度岩石）、4级（较软岩石）。
集料是由不用粒径矿质颗粒组成，并在混合料中起骨架和填充作用的粒料。
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沥青三组分（沥青质、树脂、油分）9.影响水泥混凝土强度的主要因素有水泥强度及水灰比、骨料性质、养护条件、龄期。
10.水泥混凝土质量控制主要是控制配合比，原材料质量以及施工工艺。
其中施工工艺过程包括拌和、运输、浇筑、捣实、养生。
11.水泥混凝土配合比设计的步骤是测定材料原始资料确定调配强度计算水灰比确定用水量确定砂率计算砂石用量调整配合比12.水泥混凝土初步配合比确定后，主要检验混凝土混合料的和易性与抗压强度是否满足要求。
若水泥混凝土混合料坍落度不满足要求，应保持水灰比不变，适当增加或减少水泥浆的用量。
13.设计水泥混凝土配合比应满足的四项基本要求是和易性，强度要求，耐久性，经济性。
14.水泥混凝土的配合比设计时，选择水灰比的依据是水泥混凝土的强度与耐久性15.新拌水泥混凝土的和易性包括流动性，粘聚性，保水性，它可用坍落度或维勃稠度来表示。
16.如果水泥混凝土混合料的坍落度愈大，则流动性好；若维勃稠度愈大，则流动性小。
17.水泥混凝土配合比的设计方法有绝对体积法和质量法，18.常用水泥混凝土外加剂主要有减水剂，早强剂，缓凝剂，引气剂四种类型。
19.混凝土用粗集料的主要技术要求包括强度与磨耗度最大粒径和级配针片状颗粒含量坚固性20.水泥混凝土的耐久性包括抗冻性，抗渗性，抗蚀性，保证水泥混凝土的密实性是提高耐久性的重要环节。
21.影响水泥混凝土混合料和易性的主要因素有加水量骨料形状级配水灰比与水泥浆用量水泥品种外加剂温度与搅拌时间22.现行规范中对水泥耐久性主要从最大水灰比和最小水泥用量两方面控制。
23.按用途分类，砂浆可分为砌筑砂浆和抹面砂浆。
24.水泥混凝土按流动性可分为干硬性水泥混凝土，塑性水泥混凝土，流态水泥混凝土。
25.砂浆的流动性以稠度指标表示。
保水性以分层度指标表示26.水泥混凝土的强度等级是以边长为150mm的立方体试件在温度20+2 ，相对湿度大于90% 的养护条件下，养护28 天后，测得的极限抗压强度来表示的。
27.硬化后砂浆的主要技术性质有抗压强度，粘结性，耐久性29物在道路与桥梁工程结构中通常用于传统材料性能的改善。
30高聚物改性水泥混凝土有助于减少混凝土中的微孔隙降低混凝土的渗透性，从而改善混凝土耐久性使混凝土成为一种强而韧的材料。
31聚合物混凝土大部分情况下用于抢修等特殊用途还用于喷射混凝土。
32硅橡胶是一种优质的嵌缝材料适用于细小多孔或暴露表面的接缝。
33石料饱水率是在规定试验条件下，石料试件最大吸水质量占烘干石料试件质量的百分率。
2、我国现行抗冻性的试验方法是直接冻融法。
3、按克罗斯的分类方法，化学组成中sio2含量大于65%的石料称为酸性石料4、路用石料的强度等级划分指标包括极限保水抗压强度和磨耗率。
6、粗集料的堆积密度由于颗粒排列的松紧程度不同又可分为自然堆积密度与振实堆积密度。
7、集料级配的表征参数有分计筛余百分率、累计筛余百分率和通过百分率。
8、集料磨耗值越高，表示其耐磨性越差。
9、石灰的主要化学成分是氧化钙和氧化镁。
10、石灰硬化过程中产生的主要强度有自由水蒸发产生的附加强度结晶强度碳化强度11、石灰中起粘结作用的有效成分有活性氧化钙和氧化镁。
13、硅酸盐水泥熟料的生产原料主要有石灰质原料粘土质原料14、石灰石质原料主要提供氧化钙，粘土质原料主要提供二氧化硅、三氧化二铝和三氧化二铁15、为调节水泥的凝结速度，在磨制水泥过程中需要加入适量的石膏。
19、由于三氧化硫引起的水泥安定性不良，可用沸煮法（试饼法和雷氏夹法）方法检验，而由氧化镁引起的安定性不良，可采用压蒸法方法检验。
20、水泥的物理力学性质主要有细度、凝结时间、安定性和强度。
23、水泥混凝土按表观密度可分为轻混凝土、普通混凝土和重混凝土26、混凝土的试拌坍落度若低于设计坍落度时，通常采取保持水灰比不变，加大水泥浆量措施。
27、混凝土的变形主要有弹性变形、徐变变形、收缩变形和温度变形等四类。
29、混凝土的三大技术性质指工作性，力学性质耐久性30、水泥混凝土配合比的表示方法有单位用量表示法、相对用量表示法两种。
31、混凝土配合比设计应考虑满足三大技术性质和经济性的要求。
32、普通混凝土配合比设计分为初步配合比、试验室配合比、施工配合比三个步骤完成。
33、混凝土的强度等级是依据抗压强度标准值划分的。
34、混凝土施工配合比要依据砂石的实际含水率进行折算。
36、砂浆的和易性包括流动性和保水性。
37、砂从干到湿可分为全干状态气干状态饱和面干状态湿润状态四种状态。
39、沥青按其在自然界中获得的方式可分为地沥青和焦油沥青两大类。
40、土木工程中最常采用的沥青为石油沥青。
41、沥青在常温下，可以呈粘性液态、固态、和半固态状态。
42、沥青材料是由高分子的碳氢化合物及其非金属氧，硫，氮等的衍生物组成的混合物43、石油沥青的三组分分析法是将石油沥青分离为油分、树脂和沥青质。
44、石油沥青的四组分分析法是将沥青分离为饱和分，芳香分，胶质和沥青质。
46、软化点的数值随采用的仪器不同而异，我国现行试验法是采用环与球法。
评价沥青与粗集料粘附性的方法主要有水煮法和水浸法。
水煮法是将沥青裹覆后的集料在蒸馏水中侵煮3min，按沥青膜剥落的情况分为（5 ）个等级。
49、我国现行标准将道路用石油沥青分为A、B、C三个等级。
50、评价石油沥青大气稳定性的指标有蒸发损失百分率针入度比残留物延度。
51、乳化沥青主要是由乳化剂、稳定剂、沥青和水等组分所组成。
52、石油沥青的闪点是表示安全性的一项指标。
53、改性沥青的改性材料主要有橡胶、树脂和矿物填料。
54、目前沥青掺配主要是指同源沥青的掺配，同源沥青指同属石油沥青或同属煤沥青。
55、目前最常用的沥青路面包括沥青表面处治沥青贯入式沥青碎石沥青混凝土等。
56、沥青混合料按施工温度可分为热拌热铺沥青混合料和常温沥青混合料57、沥青混合料按混合料密实度可分为密级配沥青混合料开级配沥青混合料半开级配沥青混合料58、沥青混合料是沥青混凝土沥青碎石的总称。
59、沥青混合料的强度理论是研究高温状态对抗剪强度的影响。
60、通常沥青－集料混合料按其组成结构可分为悬浮密实结构、骨架空隙结构和密实骨架结构三类。
61、沥青混合料的抗剪强度主要取决于粘聚力和内磨擦角两个参数。
62、我国现行标准规定，采用马歇尔稳定度试验和动稳定度试验的方法来评定沥青混合料的高温稳定性。
63、我国现行规范采用空隙率、饱和度矿料间隙率残留稳定度等指标来表征沥青混合料的耐久性。
64、沥青混合料配合比设计包括试验室配合比设计生产配合比设计试验路段验证三个阶段。
65、沥青混合料试验室配合比设计可分为矿质混合料配合组成设计沥青最佳用量确定两个步骤。
66、沥青混合料水稳定性如不符合要求，可采用掺加抗剥剂的方法来提高水稳定性。
67、马歇尔模数是稳定度和流值的比值，可以间接反映沥青混合料的抗车辙能力。
68、沥青混合料的主要技术性质为高温稳定性低温抗裂性耐久性抗滑性施工和易性69、根据分子的排列不同，聚合物可分为线型聚合物和体型聚合物。
70、塑料的主要组成包括合成树脂和添加剂。
71、合成高分子材料的缺点有易老化可燃性及毒性耐热性差。
72、建筑上常用的塑料可分为热塑性塑料和热固性塑料。
73、按冶炼钢时脱氧程度分类，钢材分为沸腾钢、镇静钢、半镇静钢、特殊镇静钢。
74、建筑钢材最主要的技术性质是拉伸性能、冷弯性能、冲击韧性、耐疲劳性等。
75、钢结构设计时碳素结构钢以屈服强度作为设计计算取值的依据。
76、钢材的冷弯性能是以规定尺寸的试件，在常温条件下进行弯曲试验检验。
77、碳素结构钢按其化学成分和力学性能分为Q195、Q215、Q235、Q255、Q275五个牌号。
78、ll650指抗拉强度不小于650mpa的冷轧带肋钢筋。
79、树木是由树皮、髓心、木质部三部分组成，建筑使用的木材主要是木质部80、木材在长期荷载作用下，不致引起破坏的最大强度称为长期强度28. 碱性石料的化学性质是按其sio2的含量小于（52% ）划分的。
29. 道路水泥中（c2s c4af ）的含量高。
23、轻混凝土通常干表观密度轻达（1900 ）kg/m3以下。
30. 高速公路、一级公路抗滑层用粗集料除应满足基本质量要求外，还需要检测与沥青的粘附性和（磨光值）指标。
31. 粉煤灰的技术指标包括（细度、需水量比、烧失量、三氧化硫含量）32. 按现行常规工艺，作为生产石油沥青原料的原油基属，最好是选用（环烷基）原油。
41、粘稠石油沥青通常包括氧化沥青和直流沥青33. （凝胶型结构）的沥青当施加荷载很小时，或在荷载作用时间很短时，具有明显的弹性变形。
34. 可以用作沥青微填料的物质是炭黑、高钙粉煤灰、火山灰、页岩粉35. 改善沥青与集料粘附性的方法是a、掺加高效抗剥剂b、掺加无机类材料，活化集料表面c、掺加有机酸类，提高沥青活性d、掺加重金属皂类，降低沥青与集料的界面张力36. 沥青混合料的抗剪强度可通过（三轴试验）方法应用莫尔-库仑包络线方程求得37. 含碳量低于（2% ）的碳铁合金称为碳素钢。
38. sbs改性沥青混合料较原始沥青混合料在技术性能上有以下（a、提高了高温时的稳定性b、提高了低温时的变形能力）改善39. 从力学性能出发，木材强度由大到小排列次序正确的是顺纹抗拉强度-抗弯强度-顺纹抗压强度-横纹抗压强度40. 木材的力学指标是以木材含水率为（12% ）时为标准的。
41. 预应力混凝土配筋用钢绞线是由（6 ）根圆形截面钢丝绞捻而成的42. 我国现行国家标准测定金属硬度的方法有布氏硬度、络氏硬度、维氏硬度2水硬性胶凝材料不仅能在空气中硬化，而且能更好地在水中硬化，且可在水中或适宜的环境中保持并继续提高强度。
3石料吸水率是指在规定试验条件下，石料试件吸水饱和的最大吸水质量占其烘干质量的百分率。
4、堆积密度是指集料装填于容器中包括集料空隙（颗粒之间的）和孔隙（颗粒内部的）在内的单位体积的质量。
5、表观密度是指材料单位表观体积（实体体积+闭口孔隙体积）的质量。
6、软化系数是指材料在吸水饱和状态下的抗压强度和干燥状态下的抗压强度的比值。
材料的空隙率：是指散粒状材料在堆积体积状态下颗粒固体物质间空隙体积(开口孔隙与间隙之和)占堆积体积的百分率。
7材料的强度：是指材料在外界荷载的作用下抵抗破坏的能力。
8材料的耐久性：是指材料在周围各种因素的作用下，经久不变质、不破坏，长期地保持其工作性能的性质。
9产浆量是单位质量的生石灰经消化后，所产石灰浆体的体积。
10凡由硅酸盐水泥熟料、0～5%石灰石或粒化高炉矿渣、适量石膏磨细制成的水硬性胶凝材料称为硅酸盐水泥。
11水泥净浆标准稠度是采用稠度仪测定，以试杆沉入净浆，距底板距离为6mm土1mm时的水泥净浆。
12凝结时间是水泥从加水开始，到水泥浆失去可塑性所需的时间，分为初凝时间和终凝时间。