关于展开度防台防汛工作的通知

关于开展2012年度防台防汛工作的通知各部门：2012年全球经济不容乐观，形势非常严峻，造成了我公司生产面临着巨大的压力和挑战，同时由于近几年全球灾害性气候不断增多，特别是汛期前后和期间，强对流气候突发性较强，给我公司生产造成了不小的影响。

因此，为保障我公司生产稳定发展，切实做好今年防汛防台工作显得尤为重要，同时为进一步落实市、区、县关于做好2012年度防台防汛工作精神，确保公司汛期安全，现就做好2012年度防台防汛工作通知如下：一、加强组织机构建设，落实各级防汛责任制。

为保证公司今年防台防汛工作有序进行，确保一方平安，公司决定成立以公司总经理惠明同志为组长，公司副总经理金余、公司副总经理王奇、总经理助理兼造船事业部部长龚育飞、总经理助理兼修船事业部部长楼俊浩、安全保卫部部长姚尽忠、生产保障部部长赵国华同志为副组长及各有关部门行政领导为组员的防台防汛领导小组，同时成立以金余同志为组长，王奇、龚育飞、楼俊浩、姚尽忠、赵国华同志为副组长的公司防台防汛工作小组，办公室设立在生产保障部。

为此要求各部门主管领导要根据公司防台防汛工作的精神，亲自挂帅，切实落实好本部门的防台防汛工作责任制：一要根据人员变化情况，及时调整和充实好各部门的防台防汛班子和抢险队伍，做到组织上有保证；二要落实部门长防台防汛负责制和责任制，各部门领导要按照分级管理、分级负责的原则，把各级防台防汛任务明确落实到位、落实到人；三要严格执行责任追究制，坚决杜绝因工作不力、玩忽职守而给公司造成严重后果的事故发生。

二、抓早、抓紧防汛检查，消除各类防台防汛隐患。

各部门要根据以块为主、条块结合的防汛原则，严格按照“五不放过”（即没有检查过的地方不放过，检查中发现隐患和薄弱环节的不放过，造成隐患和薄弱环节原因没有弄清楚的不放过，整改措施不落实的不放过，责任人不明确的不放过）的规定，尽早开展防汛安全大检查，检查的重点要放在近年来各部门在防台防汛工作中暴露出来的薄弱环节上，对检查出的各类问题，要找出原因，制定防范措施，落实到人，限期整改，加强监管，并用书面形式详细做好检查和整改记录，报公司防汛防台指挥部。

三、认真修订防汛预案，提高防台防汛应变能力。

各部门要结合去年防台防汛和防强对流气候中暴露出来的问题，并根据各自部门的实际情况，制定和修订防台防汛应急救援预案，重要部门、重点部位和重要设施、设备，特别是港池600吨龙门行车和重型码头300吨龙门行车要制订专项应急预案，使各部门的应急预案更具有针对性和可操作性，更实用、更实际。

四、加强汛期值班。

各部门要根据公司防台防汛精神要求，安排好汛期值班，尤其是厂休日、节假日值班人员的落实。

各部门防台防汛计划、值班名单和电话通讯录于5月25日前报生产保障部。

附件：1.上海船厂船舶有限公司防台防汛领导小组名单；2.上海船厂船舶有限公司防台防汛应急预案；3.上海船厂船舶有限公司崇明基地防汛闸门责任人分工情况、浦西厂区防汛闸门责任人分工情况、防台防汛指挥网络图、防台、防汛抗灾抢险施救网络图抢险网络图；4.上海船厂船舶有限公司防台防汛抢险人员及应急物资储备情况表。

二○一二年五月十五日主题词：生保 2012年度防台防汛通知抄送：上海市防汛指挥部、上海船舶工业公司、崇明县防汛指挥部、竖新镇人民政府、上海海事局、兰州路海事处、崇明海事处、杨浦区防汛指挥部。

打字：陈琰校对：赵鸿泉附件1：上海船厂船舶有限公司防台防汛领导小组组长：惠明董事长兼总经理副组长：金余副总经理王奇副总经理龚育飞总经理助理兼造船事业部部长楼俊浩总经理助理兼修船事业部部长姚尽忠安全保卫部部长赵国华生产保障部部长组员：朱麟工会副主席周宏雁总经理办公室主任朱根荣造船事业部副部长缪志程修船事业部副部长张伟涛制造部部长丁红集配中心主任朱军安全保卫部副部长李　林生产保障部副部长黄伟明生产保障部副部长胡晶澄钢结构事业部部长朱　峰总务部部长赵家骏党委办公室主任兼武装部部长孟丹配套部部长施超基建管理部部长宋虎机械加工中心主任王有麟总务部门诊部副主任防台防汛工作小组：组　长：金余副组长：姚尽忠、赵国华组　员：傅川、张国峰、姜国强、沈国耀、王吉明、沈龙才、金培林、吴昶中、黄品祥、丁继明、李国裕、邵维康、王长忠、唐妙法、何思奇、赵鸿泉附件2：上海船厂船舶有限公司防台防汛应急预案上海船厂船舶有限公司总部位于上海市杨树浦路468号，厂区内有2座船坞，大型门机5台，小型门机4台，码头岸线总长约350米，码头标高5米，防汛墙长度约341米，防汛门6扇。

崇明厂区位于崇明江海公路1号，厂区岸线总长约2.3公里，防汛墙长度约3.5公里，厂区内共有4座通江阀；造船码头总长约860米，标高7米，防汛门3扇，门机6台；船台区域标高6.5米，防汛门2扇，大型门机6台；港池宽约110米，标高5.8米，防汛门2扇，600吨大型龙门行车1台，大型门机3台；修船码头总长约760米，标高6.5米，防汛门5扇，门机5台，2座浮船坞；重型码头总长约83米，标高6.5米，防汛门3扇，300吨龙门行车1台。

防台防汛期间，浦西厂、崇明基地防汛门关闭规定如下：浦西厂区码头标高5米，当黄浦江、苏州河口潮位预报4.3米，关闭防汛门。

崇明厂区造船码头标高7米，当石洞口潮位预报6.3米，关闭防汛门。

崇明厂区造船船台口及修船码头标高6.5米，当石洞口潮位预报5.8米，关闭防汛门。

崇明厂区港池口标高5.8米，当石洞口潮位预报5.1米，关闭防汛门。

为确保公司生产和建设顺利进行，防患于未然及在险情发生时能迅速有效地组织施救工作，做到忙而不乱、有条不紊，最大限度地减少损失，特制定上海船厂防台防汛应急救援预案。

、、应急救援应坚持原则：1.统一指挥，各负其责，相互配合，快速高效。

2.积极施救，控制事态扩大，力争人员少伤亡，物资少受损，工厂少损失。

3.任何部门和个人都必须全力支持和配合事故抢险救援工作并为其提供一切便利条件。

、、防台防汛应急救援指挥系统总指挥：惠明副总指挥：金余、王奇、姚尽忠、赵国华成员部门：工会、总经理办公室、安全保卫部、生产保障部、武装部、造船事业部、修船事业部、制造部、投资管理部、生产保障部、钢结构事业部、总务部、基建管理部、机加工中心、配套部、总务部门诊部第一预案：当发布台风蓝色预警信号，平均风力6级以上或阵风7级以上，或受热带气旋影响，平均风力为6—7级，阵风7—8级时，即启动第一预案。

安保部负责在公司显明易见处悬挂黑色信号球，并用广播发布预警通知，各单位、各部门防台防汛负责人必须在位到岗，及时跟踪气象动态，同时加强值班和区域范围内巡视，值班电话保持24小时不断人。

码头、船台和船坞上吊机包括露天的大型龙门吊机，特别是港池600吨大型龙门行车必须全部停止使用，关闭电闸，放下地铃和夹轨器并塞好防风木枕。

安全保卫部和生产保障部对上述工作要进行监督和跟踪检查，不允许留有隐患。

各单位和各部门对受风面积大的物体包括脚手架等都要进行检查和加固，做到万无一失。

对停靠造船码头的新造船只、修船码头的修理船只视情况对缆绳进行调整和加固。

各单位、各部门的抢险队伍和抢险物资必须做好应急抢险准备。

第二预案：当发布台风黄色预警信号，受台风和强热带风暴影响，风力在8级以上，南门潮位预报5米时，即启动第二预案。

在落实完成第一预案中的各项任务和制度的同时，生产保障部、安全保卫部将上海气象局、崇明气象局和海事部门提供的气象信息和潮位情况及时传送给指挥部，由指挥部再下达给各单位和各部门，造船和修船应将各自负责的防汛闸门关闭，包括船台钢闸门上的防汛小闸门，只允许留一扇闸门作为临时通道。

修船事业部对码头和船坞内修理的船舶应视气象情况和潮汛情况及时通报给船东和船方，并督促和配合做好船上缆绳的加固工作。

“海华”和“新祥生”浮船坞控制室和机舱必须有专人值班，并保持足够的机动力量，应对突变情况的发生。

造船事业部对码头上新建造的船舶视情况进行缆绳加固和调整。

船台和平台区域内的单体分段高度超过5M都要进行加固或用缆风钢丝加以固定。

各单位和各部门对受风面积大的物体包括脚手架等都要进行检查和加固，做到万无一失。

各单位、各部门的抢险队伍和抢险物资必须如数到位。

基建管理部对公司内所有通江下水道闸门要进行检查和开关试验，必要时进行关闭。

造船和修船事业部对基地管辖区域内共4只排水泵要进行检查和运行试验，保证关键时能正常投入使用。

各单位、各部门遇到突发事件和灾情，应立即采取紧急处置措施，控制事态发展，并迅速向指挥部报告，指挥部根据险情程度必要时调动公司内部力量进行支援和加强。

各单位和各部门必须服从指挥和调度，做到召之即来、来之能战、战之能胜，将灾情减少到最低程度。

险情发生后，指挥部应及时向上海市、杨浦区防汛指挥部、上海市海事局、兰州路海事处或崇明县防汛指挥部、崇明海事处、公司总部等有关部门报告，并做好记录。

第三预案：当发布台风橙色预警信号，风力在10级以上，同时暴雨、台风和高潮位碰头时，即启动第三预案。

各单位、各部门防台防汛主要领导和各部门抢险队伍全部各就各位，检查装备，清点人数，落实各单位、各部门防台防汛措施并完成第一、二预案中提及的各项任务和制度。

公司防台防汛领导小组应及时召集各单位、各部门负责人和领导召开小组联席会议，通报上级精神和气象信息。

根据情况制定和落实必要的安全措施，并组织相关人员到各责任区和要害部位进行督促检查。

基地内防汛闸门全部关闭，坞吊和码头门吊包括露天的大型龙门吊机，把杆和吊钩要进行固定，停靠码头的船舶缆绳全部要加固并应启用200T风暴桩。

来基地装卸材料的1000T以下小船全部疏散到小港或安全区域。

“海华”和“新祥生”二艘浮船坞上工作人员全部到位，随时做好沉坞准备，以减少受风面积和潮位上涨、抱桩高度不足的缺陷。

在船坞内修理船舶的所有通海阀、尾轴系统和不严密部位要采取措施关闭和堵塞。

船体修理部位必要时要采取临时封堵措施或关闭双层底刀门。

修船事业部还应配备一定数量大小不一的木塞以备堵漏。

动力部门应加强总降站和各变压器站房的值班和安全措施，在应急时能及时提供照明和通讯用电。

一旦发现厂区内地面有积水，造船和修船负责及时启动深水泵进行排水。

生产保障部、造船事业部和修船事业部对管辖内的码头和堤岸应不间断进行巡视，一旦有异，应及时采取有力措施，并向指挥部汇报，必要时由指挥部进行协调和调配。

各单位和各部门要服从命令，听指挥，不得有误。

安全保卫部要加强对基地内治安和巡视工作，认真做好保卫工作。

消防队保持足够机动力量和消防车辆，以应对万一发生的险情。

卫生部要配置足够的医务人员和救护车，造船事业部起运车间船队值班拖轮严阵以待，随时听从调动处理应急事件。

第四预案当发布台风红色预警信号，风力在12级以上，可能同时出现暴雨时，各单位、各部门紧急落实防台防汛措施并完成第一、二、三预案中提及的各项任务和制度的同时，停止存在一切危险因素的车间内、外场生产，并紧急疏散生产工人到安全区，动力部门视实际情况切断危险区域的部分电源。