远洋渔业集散地及

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2023年远洋捕捞行业发展现状:我国远洋捕捞渔船数量达到2701艘13

2023年远洋捕捞行业发展现状:我国远洋捕捞渔船数量达到2701艘13

2023年远洋捕捞行业发展现状:我国远洋捕捞渔船数量达到2701艘网讯,捕捞可以分为远洋捕捞、海洋捕捞、淡水捕捞等。

近些年,随着人工智能技术的进展,全球远洋捕捞装备水平得到显著的提升,2022年捕捞量达到595亿吨。

远洋捕捞指的是在远离岸边的开阔海疆进行的捕捞活动。

这种捕捞方式通常需要使用大型的渔船和先进的捕捞设备,如拖网、围网和大型鱼钩等,以猎取更多的海产品。

远洋捕捞经常涉及到跨国合作和国际贸易活动,因此具有较高的经济和政治意义。

然而,过度的远洋捕捞也会对海洋生态系统造成严峻的破坏和损失。

全球远洋捕捞行业进展现状全球远洋捕捞行业是一个浩大的产业,涵盖了各种类型的捕鱼船只和渔业企业。

该行业面临着很多挑战和问题,如过度捕捞、环境破坏、非法捕捞和非法作业等。

过度捕捞是该行业面临的最大问题之一。

由于技术和设备的进步,远洋捕捞船只可以在更远的海疆捕捞更多的鱼类,这导致了很多渔业资源的过度开采和捕捞。

这些行为不仅对渔业资源造成了不行逆转的损害,还对海洋生态系统造成了负面影响。

环境破坏也是该行业的一个重要问题。

捕捞船只在海洋中使用大量的渔网和其他捕捞设备,这些设备会对海洋生态系统造成破坏,如破坏珊瑚礁、扰乱底栖生物等。

非法捕捞和非法作业也是该行业的重要问题。

一些远洋捕捞船只在没有得到许可或许可不足的状况下进行捕捞,这些行为不仅损害了合法渔业企业的利益,还对海洋生态系统造成了破坏。

为了解决这些问题,全球各国实行了很多措施,如设立爱护区、加强监管和执法、削减捕捞量等。

这些措施有助于爱护渔业资源和海洋生态系统,维护远洋捕捞行业的可持续进展。

中国远洋捕捞行业进展现状中国远洋捕捞行业具有肯定的规模和进展潜力,但也存在一些问题和挑战。

一方面,中国远洋捕捞船队数量浩大,拥有世界上最大的远洋捕捞船队。

同时,中国远洋捕捞船队的技术水平、船舶装备和作业效率逐步提升,已经具备了肯定的综合竞争力。

此外,中国还乐观参加国际远洋捕捞合作,加强与其他国家的合作与沟通,促进了行业的进展。

远洋捕捞研究报告-中国远洋捕捞行业市场全景调研与投资前景预测报告(2024年)

远洋捕捞研究报告-中国远洋捕捞行业市场全景调研与投资前景预测报告(2024年)
策略,降低市场风险。
技术风险
加大科技研发投入,引进先进技 术和设备,提高行业技术水平和 生产效率。同时加强技术培训和 人才培养,提高从业人员素质。
未来发展趋势预测
智能化发展
随着人工智能、大数据等技术的不断发展,远洋捕捞行业将实现更加智能化的生产和管理。如利用智能船舶、无人机 等技术提高捕捞效率和安全性。
加强技术交流与合作
积极开展国际技术交流与合作,引进国外先进技术和管理经验,提升 我国远洋捕捞行业的整体竞争力。
促进国际合作与交流互鉴
加强国际渔业组织合作
积极参与国际渔业组织活动,加强与各国在渔业资源养护、捕捞 技术、市场贸易等方面的交流与合作。
推动双边和多边合作
与有关国家和地区建立双边或多边合作机制,共同打击非法捕捞行 为,促进渔业资源的可持续利用。
日本远洋捕捞业历史悠久,技术成熟 ,主要捕捞金枪鱼、鱿鱼等,同时注 重渔业资源的可持续利用。
经验借鉴与合作机会探讨
技术引进与创新
拓展国际合作
借鉴国外先进捕捞技术和设备,加强国内 技术研发和创新,提高捕捞效率和资源利 用率。
加强与国际渔业组织的合作与交流,共同 推动全球渔业资源的可持续利用和管理。
提升渔船装备水平
加大政策扶持力度
出台一系列政策措施,鼓励远洋捕捞企业加大投入,提高捕捞技 术水平和经济效益。
推动技术创新和人才培养
加强科技研发
加大对远洋捕捞技术创新的投入,推动新技术、新装备的研发和应 用,提高捕捞效率和资源利用率。
培养专业人才
建立完善的人才培养机制,培养一批具备专业技能和创新精神的远 洋捕捞人才,为行业发展提供人才支持。
潜在投资机会挖掘
深海养殖
随着技术的发展和成本的降低,深海养殖逐渐成为新的投 资热点。通过建设深海网箱、养殖工船等,实现海鲜产品 的规模化、集约化生产,提高产量和品质。

远洋捕捞行业分析

远洋捕捞行业分析

远洋捕捞行业分析远洋捕捞行业是指在公海或者海洋边缘地带进行的渔业捕捞活动。

随着世界人口的不断增长和渔产品需求的增加,远洋捕捞行业发展迅速。

以下是对远洋捕捞行业的分析。

首先,远洋捕捞行业的发展得益于科技进步。

现代渔业利用各类高科技设备,如卫星定位、鱼群探测器和渔具自动化等,使渔船能够更准确地锁定鱼群、提高渔捞效率。

同时,还有更先进的处理设备和运输系统,使得渔产品能够更快速地被加工和储运。

其次,远洋捕捞行业对于经济的贡献非常大。

远洋捕捞行业提供了大量就业机会,不仅包括渔船船员、加工厂工人,还包括相关的物流、销售等行业的从业人员。

此外,渔产品的加工和销售带动了相关产业的发展,如水产品贸易、餐饮业等。

这些都为经济的增长做出了重要贡献。

再次,远洋捕捞行业也存在一些问题。

首先,大规模捕捞导致资源过度开发。

随着渔船数量和捕捞力度的增加,各类渔业资源的捕捞压力不断加大,使得一些鱼类资源面临枯竭的风险。

其次,非法捕捞现象普遍存在。

由于公海的监管困难,一些渔船进行非法捕鱼活动,破坏了渔业资源的可持续发展。

此外,一些远洋渔船存在着恶意捕捞、过度捕捞和非法捕鱼等问题,给海洋生态环境带来严重破坏。

最后,为了应对远洋捕捞行业的问题,需要采取一系列的措施。

首先,加强渔业资源的保护和管理,建立科学有效的渔业管理制度,限制捕捞数量和力度,保护渔业资源的可持续发展。

其次,加强对远洋捕捞行业的监督和管理,加大力度打击非法捕捞行为,维护渔业资源的合法权益。

此外,还需要加强国际合作,制定共同规则和标准,实现远洋捕捞行业的可持续发展。

综上所述,远洋捕捞行业的发展对于国民经济的增长和就业的提供起到了重要的推动作用,但也面临着资源过度开发和非法捕捞等问题。

只有通过加强管理和监督,制定合理的政策和措施,才能实现远洋捕捞行业的可持续发展。

远洋渔业捕捞作业方案

远洋渔业捕捞作业方案
包括投资回收期、内部收益率(IRR)、净现值(NPV)等,综合 评价项目的经济效益。
风险评估
对项目存在的风险进行评估,包括市场风险、技术风险、自然风险 等,并提出相应的风险应对措施。
可行性结论
根据经济效益综合评价结果,得出项目的可行性结论,为项目决策提 供参考。
谢谢
THANKS
技术要点
介绍捕捞方法中的关键技术要点,如 诱捕技巧、网具调整、捕捞时机等。
原理阐述
解释所选捕捞方法的原理,包括捕捞 设备的结构、工作原理、捕捞效率等 。
捕捞流程设计及优化建议
捕捞准备
包括渔船检修、网具准 备、诱饵准备、人员组
织等。
捕捞实施
按照捕捞方法的要求, 进行捕捞作业,包括下
网、诱捕、起网等。
海上应急救援体系
加强与海上救援机构的沟通协调,建 立应急救援体系,及时应对海上突发 事件。
船员安全培训与教育
定期开展船员安全培训和教育工作, 提高船员安全意识和应对突发事件的 能力。
应急预案制定与演练
针对可能出现的海上风险情况制定应 急预案,并定期进行演练和评估,确 保预案的有效性和可操作性。
03 捕捞作业方法与流程设计
面临资源衰减、生态 环保压力和国际渔业 政策调整等挑战。
技术装备不断更新升 级,捕捞效率得到提 高。
捕捞作业区域及资源概况
01
02
03
作业区域
本次捕捞作业将主要在西 南大西洋公海海域进行。
资源概况
该海域鱼类资源丰富,主 要有鱿鱼、鲅鱼、马面鱼 等经济鱼类。
季节与气候
捕捞季节为每年春季至秋 季,期间气候适宜,有利 于捕捞作业。
时间海上作业需求。
加工船
对渔获物进行初步加工和分类 处理,提高附加值和利用率。

深圳市人民政府关于印发深圳市扶持远洋渔业发展若干规定的通知-深府[2008]256号

深圳市人民政府关于印发深圳市扶持远洋渔业发展若干规定的通知-深府[2008]256号

深圳市人民政府关于印发深圳市扶持远洋渔业发展若干规定的通知正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 深圳市人民政府关于印发深圳市扶持远洋渔业发展若干规定的通知(深府〔2008〕256号)各区人民政府,市政府直属各单位:《深圳市扶持远洋渔业发展若干规定》已经市政府同意。

现予印发,请遵照执行。

深圳市人民政府二○○八年十一月二十一日深圳市扶持远洋渔业发展若干规定第一条为贯彻《中共中央国务院关于切实加强农业基础建设进一步促进农业发展农民增收的若干意见》(中发〔2008〕1号)关于支持远洋渔业发展的精神,加强海洋资源的利用,促进我市远洋渔业发展,丰富市民菜篮子,把深圳建设成为华南远洋水产品生产、加工和集散中心,制定本规定。

第二条市政府规划建设深水渔港、水产品交易中心及专用冷库,作为远洋渔业公共基础设施投入,列入市重大项目。

第三条在市农业发展专项资金中设立远洋渔业专项经费子项,用于扶持我市远洋渔业的发展。

远洋渔业专项经费的管理办法由市财政和市渔业主管部门共同制定。

第四条鼓励企业组建现代化的远洋船队:(一)支持企业新建符合国家资助规定的超低温金枪鱼延绳钓船、玻璃钢冷海水金枪鱼延绳钓船和大型鱿鱼钓船等远洋渔船,积极协助企业申请国家资助。

对已获取国家资助的船只,专项资金按国家资助金额的20%同步给予资助;对符合国家资助标准,但未能获取资助的船只,专项资金按照国家标准给予资助。

(二)企业购买二手大型金枪鱼围网船(带有入渔配额,1000总吨以上,船龄20年以下)、大型鱿鱼钓船(1000总吨以上,船龄15年以下)、超低温金枪鱼延绳钓船(带有入渔配额、350总吨以上,船龄15年以下),专项资金给予总投入(包括购船和设备改造投入)25%的资助,资助的最高金额分别不超过800万元、300万元、200万元。

远洋捕捞市场分析报告

远洋捕捞市场分析报告

远洋捕捞市场分析报告1.引言1.1 概述概述:远洋捕捞市场是指针对海洋深层资源的开发和利用,在全球范围内具有广阔的发展前景和巨大的市场需求。

随着海洋资源的日益枯竭,远洋捕捞市场的竞争也日益激烈,行业发展面临着诸多挑战和机遇。

本报告旨在通过对远洋捕捞市场的全面分析,揭示行业现状和发展趋势,为投资者和行业参与者提供参考与指导。

同时,本报告还将探讨远洋捕捞市场的发展前景,提出相关建议和展望,为行业发展提供战略性的指导。

1.2 文章结构文章结构部分内容如下:文章结构部分将介绍本报告的整体构成和各个章节的内容安排。

首先将简要介绍本报告的大纲,包括引言部分、正文部分和结论部分。

然后详细描述各个章节的内容安排和重点分析方向,为读者提供清晰的阅读导向。

通过文章结构部分,读者可以快速了解到本报告的主要内容和分析重点,从而更好地理解报告各个部分的关联和内在逻辑,为后续的阅读阐述打下基础。

1.3 目的:本报告的目的是对远洋捕捞市场进行全面深入的分析,包括市场概况、竞争分析以及发展趋势。

通过对市场现状的分析,旨在为相关企业和投资者提供决策参考,帮助他们了解市场的发展动向和未来趋势,以及制定相应的市场策略。

同时,本报告也旨在为行业内的从业者提供有益的市场信息和行业洞察,促进行业内的信息交流和市场竞争的健康发展。

通过本报告的撰写,希望能够全面客观地呈现远洋捕捞市场的现状和未来发展方向,为行业的可持续发展提供参考依据。

1.4 总结总结:在本文中,我们对远洋捕捞市场进行了全面的分析和研究。

首先,我们对远洋捕捞市场的概况进行了介绍,包括市场规模、发展历程和主要参与者。

接着,我们对远洋捕捞市场的竞争情况进行了深入分析,包括市场份额、竞争对手和市场动态。

最后,我们对远洋捕捞市场的发展趋势进行了探讨,包括市场需求、技术创新和政策影响。

通过本文的研究,我们发现远洋捕捞市场具有巨大的发展潜力,但面临诸多挑战和风险。

在市场前景展望部分,我们提出了一些建议和展望,希望能为远洋捕捞市场的发展提供有益的参考。

远洋捕捞产业发展现状及未来趋势分析

远洋捕捞产业发展现状及未来趋势分析

远洋捕捞产业发展现状及未来趋势分析概述远洋捕捞是指在远离陆地的海洋区域进行捕捞活动。

该产业不仅提供海产品,还对经济和社会发展起到关键作用。

本文将对远洋捕捞产业的现状及未来趋势进行分析。

一、远洋捕捞产业的现状远洋捕捞产业在全球范围内呈现出以下几个特点:1. 高度依赖海洋资源远洋捕捞产业的核心资源是海洋生物。

各国在不同海域进行捕捞,以满足国内市场对海产品的需求。

然而,由于生态环境变化、气候变化和过度捕捞等原因,海洋资源正面临着严重的衰退。

这对远洋捕捞产业构成了巨大的挑战。

2. 前沿技术的应用为了应对海洋资源的衰退和提高捕捞效率,远洋捕捞产业不断引入前沿技术。

其中包括远程遥感、自动化捕捞设备和生物感知技术等。

这些技术的应用使捕捞更加高效和可持续,但也对人力需求和持续发展带来了一些挑战。

3. 国际合作与竞争远洋捕捞产业具有较强的国际合作和竞争性。

不同国家和地区的捕捞船只在相同海域进行作业,无论是资源分配还是渔政管理都需要进行国际合作。

然而,远洋捕捞也面临着不同国家和地区之间的竞争。

资源争夺、渔政纠纷和非法捕捞等问题可能对该产业的可持续发展造成不良影响。

二、远洋捕捞产业未来的发展趋势未来,远洋捕捞产业将会发展出以下几个趋势:1. 可持续发展随着海洋生态环境的日益恶化,远洋捕捞产业将不得不转向可持续发展。

这意味着引入更多的科学管理方法,控制捕捞量,保护和恢复生态系统。

同时,政府和企业应加强合作,共同推动可持续发展的政策和实践。

2. 技术创新远洋捕捞产业将继续推动技术创新。

自动化捕捞设备、无人机、机器学习和人工智能等技术将被广泛应用于捕捞活动中,提高效率和减少对环境的影响。

此外,科研机构和企业应加强合作,开展更多的研发工作,推动技术的进一步突破和应用。

3. 国际合作加强为了解决资源争夺和渔政纠纷等问题,远洋捕捞产业将需要加强国际合作。

各国应共同制定捕捞规则、资源分配和管理机制。

此外,渔业监管和执法应得到加强,以减少非法捕捞等恶劣行为。

浙江省远洋渔业发展有关问题探讨

浙江省远洋渔业发展有关问题探讨

畜牧·水产浙江省远洋渔业发展有关问题探讨闫佳雯,宋伟华(浙江海洋大学 水产学院,浙江 舟山 316022)[摘要]浙江省重视远洋渔业的发展,从1985年发展远洋渔业至今,远洋事业已发展的相对成熟。

浙江省远洋渔业的数量和规模持续扩大,作业区域和作业方式积极拓展,并发展成以浙江舟山为中心的浙江省远洋渔业重点产业体系。

结合浙江省远洋渔业的发展现状,着重分析了发展过程中面临的阻碍,针对性地提出了提升远洋渔船装备水平,保障生产安全、加强人才队伍建设,培养综合性人才、创新体制机制,提升发展和管理水平、政府和企业干预,积极拓展国内水产品销售市场和积极参与国际渔业竞争与合作,发展过洋性渔业等一系列合理化的对策建议。

[关键词]远洋渔业;可持续发展;影响因素;解决对策[中图分类号]S931 [文献标识码]A发展远洋渔业是落实国家“一带一路”倡议,推进中国海洋事业蓬勃发展的重要一步。

它能够带动水产品贸易等相关产业发展,同时也起到维护国家海洋权益、增强国家综合实力以及提升在国际渔业资源领域方面话语权的作用。

多年来,政府通过造船贷款、财政补贴和水产品税收减免等方式全力支持远洋渔业,使得中国远洋事业较好地发展,已成为国际上具有影响力的远洋渔业大国之一。

浙江省利用其得天独厚的地理优势,全面发展海洋经济,已成为中国渔业强省。

在2018年《浙江省人民政府办公厅关于促进远洋渔业健康发展的若干意见》中强调始终坚持致力于加快做强、稳步推进做大,提质增效的远洋渔业发展战略方针,以优化远洋布局、完善远洋产业发展服务体系结构为工作重点,政府加强支持和引导,发展新体制和新机制,提升浙江省远洋渔业的竞争实力,打造综合实力强劲、经济体系鲜活、拥有良好发展前景的现代化远洋渔业。

在此背景下,了解浙江省远洋渔业的发展现状、分析当前面临的阻碍,并探讨出相应的解决对策,有利于远洋事业的可持续发展。

1 浙江省远洋渔业发展现状1.1 远洋渔业规模不断扩大浙江省远洋渔业经济在优惠政策的扶持下,渔业船舶数量持续上涨,远洋渔获物总产量和总产值稳步提升。

舟山市人民政府办公室关于印发舟山远洋渔业高质量发展三年攻坚行动方案(2023-2025年)的通知

舟山市人民政府办公室关于印发舟山远洋渔业高质量发展三年攻坚行动方案(2023-2025年)的通知

舟山市人民政府办公室关于印发舟山远洋渔业高质量发展三年攻坚行动方案(2023-2025年)的通知文章属性•【制定机关】舟山市人民政府办公室•【公布日期】2022.12.18•【字号】舟政办发〔2022〕82号•【施行日期】2023.01.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划正文舟山市人民政府办公室关于印发舟山远洋渔业高质量发展三年攻坚行动方案(2023-2025年)的通知舟政办发〔2022〕82号各县(区)人民政府,各功能区管委会,市政府直属各单位:《舟山远洋渔业高质量发展三年攻坚行动方案(2023—2025年)》已经市政府同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。

附件:舟山市远洋渔业三年攻坚行动任务清单舟山市人民政府办公室2022年12月18日舟山远洋渔业高质量发展三年攻坚行动方案(2023—2025年)远洋渔业是国家战略性产业,是建设“海洋强国”、实施“走出去”战略和“一带一路”倡议的重要组成部分,对保障国家粮食安全和维护国家海洋权益具有重要战略意义,同时也是我市构建海洋经济体系、打造开放型经济、推动海洋渔业结构战略性调整的重要突破口。

为加快推进新时期我市远洋渔业高质量发展,特制定本攻坚行动方案。

一、总体原则坚持“对标国际、引领全国”。

吸纳和集聚国内外远洋渔业创新要素资源,深化创新引领,聚合发展优势,对标欧盟、日韩和台湾地区同行业先进水平,全力打造面向全球的远洋渔业产业体系,提升全球竞争力,切实增强我市远洋渔业吸附功能和产业发展能级,推动远洋渔业持续健康发展。

坚持“强化统筹、全链发展”。

依托国家远洋渔业基地、全国农村一二三产业融合发展先导区、国家骨干冷链物流基地等叠加优势,加快集聚国内外远洋渔业高端资源,以远洋捕捞为基础,大力发展远洋水产品加工业,重点提升生产性服务业,加快推进流通贸易业,着力延伸产业链、提高价值链、完善供应链,打造全国远洋渔业转型发展示范区。

2024年远洋渔船市场调研报告

2024年远洋渔船市场调研报告

2024年远洋渔船市场调研报告引言远洋渔船市场是指那些用于在远洋海域进行渔业捕捞的船只市场。

近年来,随着对海洋资源的需求不断增长,远洋渔船市场逐渐兴起。

本报告旨在通过对远洋渔船市场的调研,了解其发展现状和前景,并提出相应的建议。

调研方法本次调研采用了多种方法,包括线上调查和线下访谈。

通过在渔业相关论坛发起调查问卷和与渔业从业者进行面对面的访谈,获得了丰富的数据和信息。

市场概述远洋渔船市场近年来呈现出快速增长的趋势。

主要原因有两方面:一是全球对鱼类和其他海洋生物的需求不断增加;二是远洋渔船的技术不断提升,使得对远洋渔业资源的开发更加高效。

市场规模和增长趋势根据调研数据,远洋渔船市场的规模在过去五年中呈现稳步增长的态势。

预计未来几年内,市场规模将继续扩大。

据估计,远洋渔船市场的年复合增长率将超过10%。

主要市场参与者远洋渔船市场的主要参与者包括渔船制造商、渔业公司和渔业协会。

目前,市场上的主要渔船制造商有国内外多家,例如中国的XX船舶制造公司和日本的YY船舶集团。

渔业公司方面,一些大型综合性公司如ZZ渔业集团在远洋捕捞领域有着较大的市场份额。

市场竞争格局远洋渔船市场的竞争格局相对较为分散。

市场上存在着多家渔船制造商和渔业公司,不同参与者之间竞争激烈。

此外,一些国家间也存在着激烈的竞争,例如中国和日本在远洋渔船市场上一直处于竞争关系。

市场机遇和挑战远洋渔船市场面临着一些机遇和挑战。

市场机遇主要包括全球渔业资源需求增长、技术进步和政府政策支持等。

然而,市场也存在一些挑战,包括环境保护要求的增加、技术成本的上升和非法捕捞等问题。

建议和展望为了进一步发展远洋渔船市场,建议相关参与者采取以下措施: 1. 渔船制造商应加大研发投入,提升渔船技术水平; 2. 渔业公司应加强与科研机构的合作,进行可持续渔业开发; 3. 政府应出台相关政策,鼓励远洋渔船市场发展并加强对非法捕捞的打击。

展望未来,远洋渔船市场有望实现持续稳定增长,尤其是在全球渔业资源需求不断增加的背景下。

特色小镇案例之远洋渔业小镇

特色小镇案例之远洋渔业小镇

特色小镇案例之远洋渔业小镇项目名称:远洋渔业小镇项目位置:浙江省舟山市2016年1月,定海远洋渔业小镇作为健康产业类特色小镇入围浙江省公布的第二批42个省级特色小镇。

项目背景2015年4月,农业部批准设立全国唯一的国家级远洋渔业基地--舟山国家远洋渔业基地,该基地位于定海北部干览镇,距离市中心约16公里,主干道与舟山跨海大桥连接,交通便利。

全市共有远洋渔船450余艘,该基地远洋水产品捕捞量占全国的22%,其中鱿鱼占全国的70%,已有水产品精深加工企业40余家,产业基础扎实。

已形成远洋捕捞——海上运输——水产精深加工——冷链物流——水产交易、销售、服务等全产业链的远洋渔业发展体系。

定海远洋渔业小镇位于该基地内,将大力发展海洋健康制造业,积极培育远洋渔业的总部服务经济和文化休闲经济功能。

项目区位定海远洋渔业小镇位于舟山市定海区北部的干览镇境内,毗邻定海西码头渔港,距离定海中心城区16公里,距舟山市政府所在地——临城新区19公里。

舟山是我国远洋渔业起步最早、最为发达的地区之一。

定海西码头渔港具有“百年渔港”的传承历史,自古就是舟山本岛北部政治、经济、文化、交通和贸易中心,被称为舟山的北大门。

人文底蕴深厚,是舟山和浙江渔业振兴史的缩影。

原有基础舟山渔场市中国最大的渔场,是我国最大的鱿鱼生产、加工和集散基地。

舟山远洋渔船占全国20%,远洋经济总量占全国的70%,舟山鱿鱼加工市场年加工量达15万吨以上。

区位优势:舟山群岛新区地处我国东部沿海,区位条件独特,位于长江入海口,面向太平洋,是长江流域走向世界的海上门户和通道,海陆空交通便捷,背靠“长三角经济圈”的特大型国际大都市群。

民间资源充足,经济发达,消费市场庞大,是浙江海洋资源的聚集区和全国海洋渔业发展的重点地区。

产业基础:舟山渔业历史悠久、渔业文化浓郁,孕育了雄厚的渔业产业基础。

舟山现有的远洋渔业资格企业30家,远洋从业人员1.2万余人,远洋渔船450余艘,占全国远洋渔船总量的五分之一。

舟山建设国家远洋渔业基地研究

舟山建设国家远洋渔业基地研究

舟山建设国家远洋渔业基地研究农经处2011年10月今年6月30日~国务院正式批准设立“浙江舟山群岛新区”~舟山群岛新区将建成我国大宗商品储运中转加工交易中心、东部地区重要的海上开放门户、我国海洋海岛科学保护开发示范区、我国重要的现代海洋产业基地和我国陆海统筹发展先行区。

作为舟山现代海洋产业体系的重要组成部分和特色品牌产业——远洋渔业无疑将迎来新一轮的发展热潮。

为此~舟山应紧紧抓住舟山群岛新区建设的历史机遇~不断提升远洋渔业的综合实力和竞争能力~以工业化、产业化发展为理念~加快推进产业集聚~拓展发展领域~延长产业链~全面提高综合配套能力和服务水平~努力把舟山打造成全国远洋渔业基地。

一、舟山打造全国远洋渔业基地的必要性,一,培育我市新的经济增长点的需要从我市经济结构看~尽管近些年在海洋经济发展的大潮中~以船舶工业为主导的临港工业异军突起~成为舟山经济的支柱产业~但是受国际金融危机的影响~海洋经济结构相1对单一的问题凸显。

培育新的经济增长点~优化海洋经济结构是当前一项紧迫的任务。

舟山群众远洋渔业经二十多年的发展已初具规模~在全国独树一帜~是我市的海洋特色优势产业~2010年已达到275余艘生产渔船规模~产量12.2万吨~产值13.5亿元~具有良好发展态势~具备进一步做强做大的条件和基础~完全可以成为舟山海洋经济新的增长点~为海洋经济发展作出新贡献。

,二,发挥远洋渔业产业特性的需要从远洋渔业产业特性看~一是外向型程度高~远洋渔业利用国外和公海的渔业资源~面向国际国内两个市场~符合国家产业政策导向~是国家鼓励发展的行业。

二是科技含量高~远洋渔业无论是从造船、装备到捕鱼技术可以说是现代工业化、信息化先进技术的集成和发展水平的反映~是一个地区或国家渔业发达水平的重要标志~发展远洋渔业有助于提高我市渔业发展的档次和水平~有利于转变渔业增长方式~提升产业素质。

三是产业关联度高~远洋渔业涉多个行业~供应链、产业链长~能带动水产加工~海上运输、船舶修造、机电设备等产业发展。

舟山国家远洋渔业基地建设的SWOT-PEST分析

舟山国家远洋渔业基地建设的SWOT-PEST分析

舟山国家远洋渔业基地建设的SWOT-PEST分析梁鸽峰;孙琛;乐家华;王伟江【摘要】远洋渔业基地建设是新常态下中国渔业产业转型升级的战略决策之一,建设舟山群岛新区国家远洋渔业基地,对提高我国远洋渔业产业的整体水平和国家竞争力具有较强的现实意义.通过整合众多专家学者的相关研究和实地调研,运用SWOT-PEST分析矩阵的方法,系统分析了影响舟山国家远洋渔业基地建设的诸多因素,从国家、地方、行业、市场四个层面提出舟山国家远洋渔业基地建设要立足于国家“一带一路”发展战略,明确战略定位,做好科学规划;完善基础设施;加大科技投入和远洋人才队伍建设;创建远洋渔业品牌,推进远洋渔业企业对外合作等具体应对措施.【期刊名称】《海洋经济》【年(卷),期】2016(006)003【总页数】6页(P21-26)【关键词】远洋渔业;远洋渔业基地;海洋渔业;产业转型升级;SWOT-PEST矩阵;舟山【作者】梁鸽峰;孙琛;乐家华;王伟江【作者单位】上海海洋大学经济管理学院,上海201306;上海海洋大学经济管理学院,上海201306;上海海洋大学经济管理学院,上海201306;上海海洋大学经济管理学院,上海201306【正文语种】中文【中图分类】F326.4全球远洋渔业发展正面临海洋渔业资源衰竭、生产成本上升、入渔费用大幅提高、国际金融危机后国际贸易保护主义的竞争环境、国际远洋渔业产业结构局部调整以及资源生态保护和利益争夺矛盾频发等问题,为我国远洋渔业实现跨越式发展,提升国际分工地位提供了历史性机遇。

舟山作为我国重要的海洋渔业生产和商品鱼供给基地,处于远洋渔业价值金字塔中部的位置,拥有广阔的经济腹地和强大的渔业产业链及基础设施,在发展远洋渔业产业服务和远洋产品交易市场方面具备比较优势[1]。

但在拥有诸多优势和机遇的同时,也面临着远洋渔业基础设施、技术、人才、资金等方面的诸多困境[2]。

国内专家学者对舟山远洋渔业发展现状进行了较多研究,但大都集中在对远洋基地建设的优劣势、机遇挑战等方面的分析,很少有学者把其放在统一的框架中进行全面综合分析。

我国远洋渔业的发展现状及对策

我国远洋渔业的发展现状及对策

我国远洋渔业的发展现状及对策远洋渔业作为我国海洋资源的重要利用方式之一,对于保障人民群众的渔产品供应、提高国内渔业经济效益以及增加海洋资源综合利用效益具有重要意义。

然而,我国远洋渔业在发展过程中还面临着一些问题和挑战。

首先,我国的远洋渔业产业体系较为完善。

我国目前拥有世界上最大的远洋渔业队伍,拥有大量的远洋渔船和相关渔业技术、设备。

同时,我国的渔业管理体制也在不断完善,加强了对远洋渔业的监管和管理。

其次,我国的远洋渔业资源丰富。

我国沿海海域面积广阔,渔业资源丰富,尤其是长江口、黄河口以及南海、渤海等地区具有很高的渔业资源密度。

这为我国的远洋渔业提供了良好的发展基础。

然而,我国远洋渔业在发展过程中还存在一些问题和挑战:首先,我国远洋渔业存在着过度捕捞的问题。

由于长期以来对渔业资源的开发压力较大,导致部分渔业资源受到了过度捕捞的威胁。

一些远洋渔船在追求高产量的同时,忽视了渔业资源的可持续性发展,这对我国的渔业资源保护和可持续发展构成了威胁。

其次,我国远洋渔船存在一定的安全隐患。

远洋渔船长时间在海上作业,面临着天气条件复杂、海况危险等挑战,这对船员的生命安全和船舶的稳定运行提出了更高要求。

此外,一些远洋渔船在作业过程中存在违法违规行为,例如非法作业、非法捕捞等,需要加强监管和执法力度。

针对以上问题和挑战,我国远洋渔业的对策如下:首先,加强渔业资源保护和管理。

政府应加大对远洋渔业资源的保护力度,制定更为严格的资源管理政策和措施,限制过度捕捞行为,推动远洋渔业向可持续方向发展。

同时,加强对渔业资源的科学研究,提高资源评估和监测水平,为科学合理地开发利用提供基础数据。

其次,提高远洋渔船的安全性。

加强对远洋渔船的管理和安全监督,确保其符合各类安全标准和规定。

加强对渔船和船员的培训和考核,提高远洋渔船的自救能力和逃生能力。

加强与相关国际组织和国家合作,分享远洋渔船安全管理技术和经验。

最后,加强对远洋渔业的监管和执法力度。

远洋捕捞行业报告

远洋捕捞行业报告

远洋捕捞行业报告远洋捕捞是指在远离陆地的海域进行捕捞作业的渔业活动。

远洋捕捞行业是一个具有悠久历史的行业,随着技术的不断发展和全球渔业资源的逐渐枯竭,远洋捕捞行业也面临着诸多挑战和机遇。

本报告将对远洋捕捞行业的发展现状、面临的问题以及未来的发展趋势进行分析和展望。

一、远洋捕捞行业的发展现状。

远洋捕捞行业是全球渔业的重要组成部分,其发展现状受到全球渔业资源分布、国际渔业政策、技术水平等多方面因素的影响。

目前,远洋捕捞主要集中在太平洋、大西洋、印度洋等大洋海域,其中以太平洋渔业资源最为丰富,各国渔船纷纷涌入太平洋进行捕捞作业。

同时,随着全球渔业资源的逐渐枯竭,远洋捕捞行业也面临着越来越大的挑战。

二、远洋捕捞行业面临的问题。

1. 渔业资源枯竭,随着全球渔业资源的过度开采,远洋捕捞行业面临着渔业资源逐渐枯竭的问题。

一些重要的渔业资源已经面临濒临灭绝的危险,这对远洋捕捞行业造成了严重的影响。

2. 渔业管理不善,一些国家在远洋捕捞行业的管理上存在着不善之处,导致了资源的过度开采和渔业环境的恶化。

这需要各国加强合作,共同制定和执行科学的渔业管理政策。

3. 非法捕捞问题,远洋捕捞行业存在着大量的非法捕捞行为,这不仅损害了正规渔业的利益,也对海洋生态环境造成了严重破坏。

因此,打击非法捕捞行为是远洋捕捞行业亟待解决的问题。

三、远洋捕捞行业的发展趋势。

1. 科技创新,随着科技的不断发展,远洋捕捞行业也在不断推进技术创新,包括渔船设备的升级、渔具的改进、捕捞技术的提高等方面。

这将有助于提高远洋捕捞的效率和可持续性。

2. 国际合作,远洋捕捞行业是一个具有全球性特征的行业,各国之间需要加强合作,共同制定和执行科学的渔业管理政策,保护和恢复渔业资源,维护远洋渔业的可持续发展。

3. 可持续发展,远洋捕捞行业需要转变发展方式,实现可持续发展。

这包括加强渔业资源的保护和恢复、推动渔业管理体制的改革、提高渔业生产的科学性和可持续性等方面。

芦潮港建一级渔港

芦潮港建一级渔港

芦潮港建一级渔港11号地铁南注:围绕这一国内最大的远洋渔港建设,周边将规划渔人码头商业区、海洋产品出口加工区、海洋科研机构聚集区等,市内外的游客也可方便的买到金枪鱼、三文鱼等优质远洋鱼类,或直接到渔人码头享受具有国际水准的餐饮服务。

芦潮港港未来将成为国际邮轮、远洋渔轮、海洋考察船、海洋巡逻船等大型远洋船舶的重要母港基地。

)市水产办消息,芦潮港将改建成一级渔港。

改建后的渔港主要停泊远洋捕捞渔船,成为上海周边地区远洋渔业重要集散地。

该渔港建成后,从南美等远洋捕捞上来的鱼将可直接在芦潮港卸货,直送上海市场,金枪鱼、三文鱼将更新鲜、便宜。

芦潮港现为三级渔港,建成一级渔港后,将拥有300米以上岸线,可同时停泊4艘万吨级大型远洋捕捞渔船,年卸货量超过10万吨,年交易量超过25万吨。

“芦潮港是国家开放口岸,允许各地、各类远洋渔船停靠。

同时,芦潮港紧靠浦东综合保税区,建成远洋捕捞渔港后,鱼产品来料加工而后出口非常方便。

”市水产办相关人士介绍。

据透露,目前国内共建有浙江舟山和宁波,山东青岛和烟台,辽宁大连和福建马尾等6个供远洋船停泊的渔港。

芦潮港一级渔港建设计划今年开工,三年内建成,建设总投资将超过20亿元。

记者从市水产办了解到,芦潮港将改建成一级渔港。

改建后的渔港主要停泊远洋捕捞渔船,成为上海周边地区远洋渔业重要集散地。

该渔港建成后,从南美等远洋捕捞上来的鱼将可直接在芦潮港卸货,直送上海市场,金枪鱼、三文鱼将更新鲜、便宜。

芦潮港现为三级渔港,建成一级渔港后,将拥有300米以上岸线,可同时停泊4艘万吨级大型远洋捕捞渔船,年卸货量超过10万吨,年交易量超过25万吨。

“芦潮港是国家开放口岸,允许各地、各类远洋渔船停靠。

同时,芦潮港紧靠浦东综合保税区,建成远洋捕捞渔港后,鱼产品来料加工而后出口非常方便。

”市水产办相关人士介绍。

据透露,目前国内共建有浙江舟山和宁波,山东青岛和烟台,辽宁大连和福建马尾等6个供远洋船停泊的渔港。

中国远洋渔业发展历程、产值情况及远洋捕捞渔船拥有量、产量分品种和地区统计

中国远洋渔业发展历程、产值情况及远洋捕捞渔船拥有量、产量分品种和地区统计

中国远洋渔业发展历程、产值情况及远洋捕捞渔船拥有量、产量分品种和地区统计远洋渔业是指在非本国管辖的海域进行的渔业生产活动,我国的远洋渔业始于1985年,经过多年的快速发展,目前我国拥有的远洋捕捞渔船只已超过2500艘,年产量超过200万吨,总产值超过200亿元,均已稳居世界前列,成为世界远洋渔业大国。

我国远洋渔业经历空白期(1949—1971年)、积极筹备期(1972—1984年)、起步期(1985—1990年)、快速发展期(1991—1997年)、调整期(1998—2006年)和优化期(2007年至今)6个发展阶段。

目前我国远洋渔业船只遍布全球各大洋,远洋捕捞作业方式也从最初单船拖网发展到双船拖网、延绳钓、诱网、鱿钓以及围网捕捞等捕鱼技术共存的作业方式,捕捞渔船的生产作业区域从最初的西非海域发展到东非、南亚、南美、北太平洋、南太平洋的30余个国家和地区,目前已在国内外建有130多个远洋渔业企业,同30多个国家和地区开展渔业合作项目,这些都为今后提高捕鱼技术、捕捞高品质鱼种、取得更好的经济效益奠定了基础。

数据显示,2012年以来除2017年我国远洋捕捞渔船拥有量稍有下降之外总体呈现增长趋势,2012年远洋捕捞渔船拥有量为1830艘,2018年增长至2654艘,年均增长62.92%。

《2019-2025年中国远洋捕捞市场竞争格局及投资风险预测报告》数据显示:按地区来看,2017、2018年浙江省拥有远洋捕捞渔船数量均排在第一位,福建、山东、辽宁、中农集团位于第二、三、四、五位,其中浙江省2018年数量为611艘,占据全国远洋捕捞渔船数量的23.0.%。

中国远洋渔业经过多年的不懈奋斗,装备水平和整体捕捞实力显著提升,在世界主要远洋渔业国家中占据一席之地,自2010年起,中国远洋捕捞船数以及渔获量多年位居世界前列,2012-2015年我国远洋捕捞产量逐年增加,2016年下滑至198.75万吨,2017-2018年产量恢复增长,运回国内量变动趋势与远洋捕捞产量趋势一致,2018年我国远洋捕捞产量增加至225.75万吨,其中运回国内远洋捕捞产量为146.23万吨,占全部远洋捕捞产量的64.78%,境外出售量2012-2016年产量上涨,2017-2018年产量则呈现下降趋势,2018年境外出售量为79.51万吨。

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远洋渔业集散地及
芝罘(安德)国家冷链物流基地项目介绍
一、建设背景:
(一)国家战略发展的需要。

近海海产品资源逐渐枯竭,海洋生态环境逐步恶化。

对近海生态环境的保护引起国家重视。

发展远洋渔业,抢占远洋渔业资源,由浅海向“深海”进军,增加深海渔产品的供给,可以有效减轻近海的捕捞压力,让近海生态环境得以休养生息,逐步恢复海洋生态环境。

同时,又能不断满足人民群众对海产品越来越大的消费需求。

(二)产业国际化和服务业转型升级的需要。

远洋渔业集散地基地建设,是烟台走向国际化重要平台之一,不仅仅是吸引国内外客商来烟采购、展示销售,国外渔船来港卸船、补给,更重要的是拉动和带动人流、物流、资金流、信息流的聚集,带动现代物流、金融保险、国际贸易以及传统服务业发展和升级乃至于一、二、三产业的联动发展。

远洋渔业集散地建设将成为全球水产品进入中国的重要平台,也将建成令世界瞩目的全球海产集散地,也是烟台实现国际化的重要产业支撑和未来经济增长的最大潜力。

(三)烟台得天独厚的优势。

烟台拥有优越的自然环境优势,地处北纬三十七度,四季分
明,冬无严寒,夏无酷暑。

北纬三十七度,被史学家、地理学家奉为“神奇的纬度”。

不仅是葡萄酒重要产区,也是世界上最适合水产品加工地区之一;烟台拥有港口优势,国家渔业港口2个,省级渔业港口3个;拥有良好的区位优势,从世界版图来看,烟台占据世界中心位置;拥有良好的水产品加工产业基础,烟台作为世界水产品加工制造中心之一,约占全国10%。

项目选址在烟台芝罘南部滨河国际新城,拥有良好的交通便利条件,生活服务、商务配套、社区配套正逐渐完善。

没有市中心区的拥堵,却具备了市区的繁荣,一批大型商贸综合体纷纷落户开业。

不靠近港口,却拥有着港口的便利。

高速路直达港区,机场、城际铁路近在咫尺。

二、项目建设“三步走”战略
第一步,建平台,请进来,形成远洋渔业集散地。

芝罘(安德)国家冷链物流基地项目总投资15亿元,项目内容包括冷链仓储区、信息服务区(第三方商务支付平台)、物流配送区、商品展示交易区、国际渔类(水产品)专业会展中心及集世界各国风情文化的特色餐饮、商务街区,集仓储、办公、商品展示、保税、检验检疫、物流等功能为一体的国际远洋渔类及冷冻、低温保存食品集散地。

项目建成后将成为中国最大的水产品原材料采购基地和远洋渔业国际贸易区。

同时带动烟台渔港产业发展,成为全球远洋渔业港口集散地。

第二步,建分仓,“流出去”,实现全国范围内布局。

5-10年内,在北京、上海等一、二线城市建立冷链物流分仓中心,与各大超市合作,建立远洋渔船--冷链物流基地---物流公司--超市等多方食品质量追溯体系,解决“最后1公里”冷链物流问题,使百姓能吃上放心、安全海产品。

第三步,建基地,“走出去”,实现国际上的战略合作。

与欧洲、非洲、亚洲、美洲等一些国家远洋渔业公司战略合作,投资兴建海外远洋渔业基地,打造一支网络遍布全球、业务横跨五大洲的超级水产品冷链物流航母。

三、项目建设内容
建设规模:项目A区(原建成厂区)投资1.5亿元,改扩建和续建建筑面积5万平米,其中电子商务信息平台8000平方米,投入资金3000万元。

工程基本完工,预计年底投入使用。

B区总投资15亿元,建筑面积17.6万平方米,近期建设10万吨仓储基地、5万平方米商品展示区以及3.2万平方米商务办公和1.8万平方米第三方商务支付平台。

目前9万平方米主体工程已开工建设。

远期规划建设60万吨仓储和大型远洋渔业会展中心。

四、项目运营预期
安德国际冷链物流中心项目之核心内容,是打造烟台远洋渔业集散地,吸引海外具有丰富资源、规模捕捞生产企业,
大宗原料供给商,加强与烟台在水产领域的梯次合作,由初级的原料供应、加工出口,市场开发,精深技术研发应用,到全球化的捕捞合作、资源掌控,建立引领世界的远洋鱼类信息、价格、展示、交易中心,以此吸引国内外客商来烟采购、展示销售,派驻机构人员,形成渔业特色化的总部经济,并带动现代物流、第三方物流、金融保险、国际贸易以及传统服务业发展和升级,促动一、二、三产业的发展。

鉴于此,安德水产有限公司2014年5月在欧洲布鲁塞尔渔博会上,分别与欧洲5家超大型捕捞加工企业、加拿大1家专业贸易公司协商,强强联手,优势互补,借助中国当前冷链物流产业发展迅速、鱼类消费市场持续增长的有利时机,共同出资打造安德国际冷链物流中心项目,在烟台形成强大的规模效应,增强部分产品的话语权,为争取适销对路鱼类的价格协调权、建立良好的市场供应机制,促进地方水产加工业良性循环,创造条件。

北欧荷兰的Parlevliet & Van der Plas(PP Group)、冰岛的Samherji集团公司、福克兰岛的CORNELIS VROLIJK;俄罗斯的两家捕捞公司均是全球知名企业,无论是海上捕捞量,以及其拥有的捕捞配额,市场广度,加工技术能力,都是我们目前所无法比拟的,也是我们项目运营发展不可或缺的支撑。

2012年五家捕捞公司渔获量接近1200万吨,其中PP集团300万吨,C.V公司250万吨,Samherji
集团350万吨;俄罗斯公司近300万吨。

大宗产品主要有鳕鱼、鲽鱼、鲑鱼、鲱鱼、鲭鱼等,都是中国市场常见品种,消费者喜欢接受的鱼类。

以往上述公司主要市场在非洲和亚洲,包括尼日利亚、科特迪瓦、埃及、南非、东欧、中国、日本等等,年销售中国市场不足10%,未来合作的期望值均在30%以上,如此可行,则年供鱼量在360万吨。

考虑相关因素,本着循序渐进,扎实有效的原则,项目建成投产后,按第一年20万吨,第二年40万吨,第三年60万吨的数据测算,安德所建的十万吨冷库,只能满足外商的零头,差距甚远。

多方合作既是共同利益使然,更是多方需要,各具优势的结合。

中国潜在的巨大市场,无疑是吸引世界大型捕捞公司和经销商目光之根本原因。

烟台渔业多年来一直处于高速发展时期,2011年全市水产加工企业发展到423家,出口产品28.9万吨,同比增长8.6%。

创汇15亿美元,同比增长21.1%。

出口国家和地区达到70多个。

全市水产品出口创汇额占全国的1/9强,占全市大农业出口额的近一半。

有东方海洋、京鲁渔业、安德水产、鲁星食品、华科食品、联发水产等50户重点企业。

2011年,全市出口创汇1000万美元以上的水产品加工企业达到46户,其中3000万美元以上的13户,5000万美元以上的3户,出口额占全部出口额的90%。

单从国际市场看,烟台的企业市场开发能力不足,
终端消费市场基本掌握在外商手中,出口产品绝大多数不能直接进入超市,使得水产品加工企业在加工的品类、价格等方面不能掌握主动,一些加工方式和品种利润很薄。

规模以上企业主要以来进料加工为主,国内销售偏少。

同时本地资源日趋减少,特别是一些大宗养殖品种可加工量很少。

现在烟台水产品产量能根据国际市场需求进行加工出口的只有5%。

远洋捕捞和大部分外购原料由于世界范围内资源减少也受到很大影响,均衡供货能力不强,与加工业大发展的要求有较大差距。

水产品加工仍未完全走出初级加工的形式,2011年全市只有约五分之一产品可直接进入国外超市,不少企业仍处在分工筛选、冷冻保鲜的初级加工阶段。

品牌产品为数很少。

现在全市400多家水产品加工企业在国际市场有自己品牌的还不到10家企业。

产品质量也有待于进一步提高,加工标准和质量控制体系不健全,企业产品国际采标率低,质检机构数量与社会的实际需要存在较大差距,检测能力弱,检测速度慢。

烟台渔业发展现状虽有诸多不足,但这也为安德国际冷链物流中心项目的建设和运营,提供了机会。

(一)10万吨的海关仓储保税库,是烟台乃至胶东半岛,目前最大的单体仓储量,极其适合海外大宗原料的转移、海关在库储存;对当地加工企业,尤其是一些没有固定客户,资金不足,原料接济不上的小微企业或个体户,更是有着强
大的吸引力。

一旦基地+贸易+原料供应商合作模式构成,与国内加工企业、内外销市场衔接互补,则势必发生强大的聚变效应和一连串的积极响应。

自主加工出口品牌将会不断增加,水产加工中小企业将无需为原料供应担忧,加工贸易会再上一个台阶,国内水产品市场供应也将出现稳定的发展局面,量足价优,品种多样的市场特点形成。

(二)水产品公共信息平台的建成运营,能及时有效的为供应商与采购商、供应商与消费者、经销商与消费者,提供准确的供需信息、市场预测和变化、创造合作机遇。

项目将为经营户免费提供三年网上商城的服务,经营者可及时进行产品信息发布、更新等管理,将线下业务拓展至线上,实现网络选择货品、下定单、交易,统一送货上门,最终实现传统水产交易模式,向电子商务时代的快速蜕变。

(三)规划建设的国际远洋渔类(水产品)专业会展中心,将吸引全球的海产品捕捞企业、进出口商、贸易商、加工企业、设备制造商参览和交易。

永不落幕的网上渔博会,将建立全球海产贸易商信息资料库,整合全球海产资源,建立产品数据库、资讯平台,开创现代的信息化交易和期货交易,为生产者和消费者提供现代化的采购与配售服务。

并且建立食品供港中心、进出口联检中心、产品检测中心,引入第三方物流管理和金融机构,建立三方或多方监管的存货质押融资体系,为水产品及水产物资交易提供缓税、中转、物
流和货物增值服务等全方位服务。

同时引进各国以海洋、海产品为特色的餐饮企业。

实现产品品尝、饮食文化、商务谈判、休闲餐饮等功能的世界各国风情文化特色餐饮。

并由此,将海内外知名水产企业汇聚一起,打造烟台最具特色的环球水产企业总部经济圈,促动烟台国际远洋鱼类中心的规模档次。

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