亳州市渡口渡船专项整治及渡口标准化建设范文
渡口渡船安全管理问题及解决措施
渡口渡船安全管理问题及解决措施【摘要】渡口渡船是海上交通重要的一环，但在安全管理方面存在诸多问题。
船舶设备维护不到位可能导致船只运行时出现故障风险。
人员资质不符合要求可能影响操作安全。
应急预案不完善可能导致突发情况处理不当。
缺乏安全培训措施可能使人员无法应对突发事件。
为解决以上问题，需要加强设备维护管理，提高人员资质要求，完善应急预案，加强安全培训措施。
这些举措将有助于确保渡口渡船的安全运行，保障船员和乘客的生命财产安全。
【关键词】渡口渡船、安全管理、船舶设备、人员资质、应急预案、安全培训、设备维护、问题意识、加强管理、提升要求、完善预案、加强培训、结论。
1. 引言1.1 背景介绍渡口渡船是连接陆地和水中交通要道的重要工具，承担着运输和交通的重要任务。
随着经济的发展和人们生活水平的提高，渡口渡船的使用频率逐渐增加，但在运行过程中也存在着诸多安全隐患。
事故频发，给人们的生命和财产安全带来了严重威胁。
渡口渡船安全管理问题日益凸显，船舶设备维护不到位、人员资质不符合要求、应急预案不完善、缺乏安全培训措施等问题层出不穷。
这些问题的存在不仅严重影响着渡口渡船的安全运行，也给乘客和周围环境带来了潜在的安全风险。
为了保障渡口渡船的安全运行，我们必须正视这些问题，采取有效措施加以解决。
加强设备维护管理、提升人员资质要求、完善应急预案、加强安全培训措施等措施将是解决渡口渡船安全管理问题的关键所在。
只有全面加强管理、优化服务、确保安全，才能让渡口渡船真正发挥其交通运输的作用，为人们的出行提供更加便利和安全的保障。
1.2 问题意识渡口渡船安全管理问题是当前社会面临的一个重要议题。
近年来，由于渡口渡船事故频发，引起了社会各界的高度关注。
这些事故往往给乘客的生命和财产安全带来严重威胁，造成了不可估量的损失。
渡口渡船安全管理问题已经成为一个亟需解决的现实问题。
船舶设备维护不到位是造成渡口渡船安全隐患的重要原因之一。
由于船舶设备长期使用，耗损严重，若不及时维护会存在故障隐患，增加安全风险。
码头整改情况报告范文
报告时间：2023年3月报告单位：XX市港口管理局一、背景近年来，随着我国经济的快速发展，港口码头建设规模不断扩大，但在建设过程中也暴露出了一些问题，如码头设施老化、安全隐患、环境污染等。
为保障港口安全、提高环保水平，根据上级部门的指示精神，我局对全市码头进行了全面整改。
现将整改情况报告如下：二、整改内容1. 码头设施更新改造针对部分码头设施老化、设备陈旧的问题，我们进行了全面检查，对不符合安全标准的设施进行了淘汰和更新。
具体包括：（1）对码头防波堤、护岸等防护设施进行加固和维护，确保其稳定性和安全性。
（2）更新改造码头装卸设备，提高装卸效率，降低能耗。
（3）对码头电气、消防、通讯等系统进行升级改造，提高码头自动化、智能化水平。
2. 安全隐患整改针对码头安全隐患问题，我们进行了全面排查，对发现的问题进行了整改，具体措施如下：（1）加强码头安全管理，建立健全安全管理制度，明确各级安全责任。
（2）对码头作业人员进行安全教育培训，提高安全意识和操作技能。
（3）完善码头应急救援预案，定期开展应急演练，提高应急处置能力。
3. 环境污染治理针对码头环境污染问题，我们采取了以下措施：（1）加强码头污水、废气排放监管，确保达标排放。
（2）对码头垃圾进行分类处理，提高资源利用率。
（3）对码头周边环境进行绿化，美化码头环境。
三、整改效果通过本次码头整改，全市码头设施得到了明显改善，安全水平、环保水平得到了有效提升。
具体效果如下：1. 码头设施老化、安全隐患问题得到有效解决，码头安全系数显著提高。
2. 码头装卸效率、自动化水平得到提升，降低了能源消耗。
3. 码头环境污染问题得到有效治理，周边环境得到明显改善。
四、下一步工作计划1. 持续推进码头设施更新改造，提高码头整体水平。
2. 加强码头安全管理，确保码头安全稳定运行。
3. 深化环境污染治理，打造绿色环保码头。
4. 加强与相关部门的沟通协调，形成合力，共同推动码头事业发展。
渡口隐患整改情况汇报
渡口隐患整改情况汇报尊敬的领导：根据上级要求，我对渡口隐患整改情况进行了汇报。
目前，我们已经完成了整改工作，并且取得了一定的成效。
以下是具体情况的汇报：一、整改前情况。
渡口隐患主要表现在码头设施老化、安全设施不完善、管理制度不健全等方面。
存在着船只停靠不稳、通行人员拥挤、缺乏安全警示标志等问题，严重影响了渡口的安全运营。
二、整改措施。
针对渡口隐患问题，我们采取了一系列的整改措施。
首先，对码头设施进行了全面检修，确保了船只的安全停靠。
其次，增加了安全警示标志，对通行人员进行了分流引导，有效减少了拥挤现象。
同时，我们还完善了管理制度，加强了对渡口安全管理的监督和检查。
三、整改成效。
经过一段时间的整改工作，我们取得了一定的成效。
渡口的安全隐患得到了有效控制，码头设施得到了有效维护，安全警示标志的增加有效提醒了通行人员注意安全。
整体上，渡口的安全运营水平得到了明显提升。
四、下一步工作。
为了进一步提升渡口的安全运营水平，我们将继续加强对渡口安全隐患的排查和整改工作。
同时，加强对渡口管理制度的落实和执行，确保渡口的安全运营。
此外，我们还将加强与相关部门的沟通协调，共同推动渡口安全管理工作的深入开展。
五、结语。
通过一段时间的整改工作，渡口的安全隐患得到了有效控制，取得了一定的成效。
但是，我们也清醒地意识到，渡口安全管理工作仍然存在不足之处，需要进一步加强。
我们将继续努力，不断完善渡口的安全管理工作，确保渡口的安全运营。
感谢领导的关心和支持！此致。
敬礼。
渡口管理人员敬上。
渡口渡船安全管理问题及解决措施
渡口渡船安全管理问题及解决措施渡口渡船是连接两岸之间交通的重要工具，而渡口渡船的安全管理问题一直是人们关注的焦点。
一旦发生事故，不仅会导致财产损失，更会造成人员伤亡，甚至引发社会舆论的质疑和抨击。
我们必须高度重视渡口渡船的安全管理问题，并采取有效的解决措施，以确保渡口渡船运营的安全可靠。
一、现状分析渡口渡船运输是连接河流、湖泊等两岸之间的重要交通工具，但由于其特殊的运载环境和交通特点，存在一系列安全隐患和管理问题。
首先是渡口渡船的基础设施问题，由于一些地区的渡口渡船基础设施老化严重，设备维护不及时，导致了码头、船舶等设施的质量下降，存在运行安全隐患。
其次是渡口渡船的管理制度问题，一些地区对于渡口渡船的管理制度不够完善，渡船公司存在违规运输、违规载人等问题，严重影响了运输安全。
再次是渡口渡船人员素质问题，一些渡船人员素质低下，缺乏安全意识和应急处置能力，一旦发生意外事故，无法有效应对，导致了事故后果的不可挽回。
二、解决措施针对渡口渡船安全管理问题，我们需要采取以下措施来加强管理和提升安全水平。
1. 加强基础设施建设。
对于老化严重的渡口渡船基础设施进行翻新改造，提高设施的安全性和可靠性。
加强设备的定期检查和维护，及时发现和排除安全隐患。
2. 完善管理制度。
建立健全渡口渡船的管理规章制度，明确责任分工，加强对渡船公司的监管，严格执行安全操作规程，禁止违规运输和载客，确保运输安全。
3. 提升人员素质。
加强对渡口渡船人员的培训教育，提高其安全意识和应急处置能力。
定期开展安全知识培训，加强安全责任教育，增强渡船人员的安全管理意识和能力。
4. 进行科技应用。
利用现代科技手段，加强对渡口渡船的监测和管理，建立渡口渡船安全监控系统，实时监测船舶的运行状况，及时掌握渡船的位置和状态，以便及时采取救援措施。
5. 加强应急预案。
建立健全渡口渡船的应急预案和救援体系，明确各级部门的救援责任，提前做好应急救援准备工作，一旦发生事故，能够及时、有效地开展救援工作，最大限度地减少事故损失。
水上交通安全专项整治活动的工作总结
水上交通安全专项整治活动的工作总结在经历了一个丰富多彩的活动后，在这段活动中，一定有很多值得分享的体会吧，有了这样的机会，要好好记录下来。
那要怎么写好活动总结呢？下面是店铺整理的水上交通安全专项整治活动的工作总结，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
水上交通安全专项整治活动的工作总结1我单位根据上级部门转发的《关于转发中华人民共和国海事局、教育厅组织开展水上交通安全知识进校园活动实施方案的通知》精神，结合本单位实际及幼儿年龄特点，及时组织开展了系列水上交通安全教育活动，现将活动情况总结如下：一、领导重视，分工明确幼儿园在接到上级文件后，立刻召开安全领导小组会议，安全领导小组成员即为水上交通安全活动领导小组成员。
组长：园长书记副组长：副园长组员：工会主席、保教主任、班段长职责：组长负责全面统筹安排；副组长负责管理、指导具体水上安全教育；保教主任负责工作的材料收集及总结；班段长负责水上安全工作的教育内容的安排、检查、落实。
二、对照文件，排查摸底我园根据文件精神，立刻对全园幼儿园进行了乘渡摸底。
经过每班的排查摸底，我园没有一个孩子是需要通过乘船上下学的。
三、日常教育，扎实开展1.组织水上交通安全普及教育活动。
结合幼儿园实际，我园利用周一的升旗仪式，开展水上安全教育宣传活动，大班孩子们通过朗朗上口的儿歌，将生涩的水上安全知识变得有趣生动，让中小班的弟弟妹妹也能很快听得懂。
2.上好一次水上交通安全教育主题课。
幼儿园的孩子年纪小，简单的说教往往很难达到教育目的，我们的老师利用漫画的形式，将水上安全教育活动渗透到集体活动中，让孩子们在欣赏漫画的同时了解到水上交通知识、水上求生救助常识、航行知识、防溺水知识等安全的注意事项，使孩子们乐于接受，愿意与同伴分享，让活动效果更显著。
四、及时梳理，认真总结我园将了解掌握到的班级开展教育活动情况，认真做好材料收集、信息整理和反馈，明确专人负责总结整理、报送。
水上交通安全专项整治活动的工作总结2自去年10月31日全省安全生产工作电视电话会议和市20xx年11月11日水上安全专项整治动员会以来，我们严格按照市政府办《全市道路水上交通安全整治总体方案》的工作部署，认真贯彻落实省市在辖区内开展水上安全专项整治指示精神，积极开展水上交通安全整治的宣传、水上交通安全、隐患排查、整治等各项工作，取得了一定的成绩，现总结如下：一、领导力度大县委县政府高度重视水上交通安全工作，已把水上安全整治纳入年度目标管理考核，与安全生产工作同部署、同考核、同奖惩，成立了由县长雷高飞任组长，县委常委、常务副县长刘兴中任常务副组长，县委常委、副县长曾洪波和副县长邓水源、彭建元、周跃军任副组长，各相关部门主要责任人为成员的水上交通安全综合整治领导小组。
渡口渡船安全管理专项整治工作
渡口渡船安全管理专项整治工作
渡口渡船安全管理专项整治工作是指对渡口渡船安全问题进行专项整治和管理的工作。
这是为了保障广大市民和游客的出行安全，避免渡口渡船事故的发生，加强对渡口渡
船的监管和管理。
渡口渡船安全管理专项整治工作的主要内容包括以下几个方面：
1.加强对渡口渡船的日常巡查和监管。
通过加大巡查力度，确保渡口渡船的运行情况
符合安全要求，及时发现并处理存在的问题。
2.强化渡口渡船的安全教育和培训。
组织渡口渡船从业人员进行安全教育和培训，提
高他们的安全意识和技能，让他们能够正确应对突发情况。
3.加强对渡口渡船的技术维护和设备更新。
定期对渡口渡船的设备进行检查和维护，
确保其正常运行。
同时，根据需要及时更新老旧设备，提高运行效率和安全性。
4.完善渡口渡船的安全管理制度。
建立健全渡口渡船的安全管理制度和工作流程，明
确责任分工和任务要求，确保安全工作的有序进行。
5.加强渡口渡船事故应急预案和演练工作。
制定渡口渡船事故应急预案，定期组织演练，提高应急处置能力，确保在事故发生时能够迅速有效地采取措施进行救援和处理。
渡口改造情况汇报
渡口改造情况汇报近期，我们对渡口进行了一系列的改造工作，以提升渡口的服务质量和安全性。
现就改造情况进行汇报如下：一、渡口设施改造。
我们对渡口的设施进行了全面升级，包括码头、船舶等设施。
首先，我们对旧有的码头进行了加固和扩建，以适应更大型的船只停靠。
同时，我们也增加了船舶停泊位，提高了渡船的运输能力。
此外，我们还配备了更先进的装卸设备，提高了渡口的作业效率。
二、安全设施改造。
为了保障渡口的安全，我们对安全设施进行了全面升级。
我们增加了更多的安全警示标识，包括禁止通行区域、紧急逃生通道等标识，提醒人员注意安全。
同时，我们还增加了安全设备，包括灭火器、救生圈等，以备发生意外时能够及时处置。
三、环境改造。
为了提升渡口的环境质量，我们进行了环境改造工作。
我们对渡口周边进行了绿化美化工作，种植了大量的绿化植物，美化了环境。
同时，我们还加强了环境卫生管理，定期清理垃圾，保持渡口周边的清洁整洁。
四、服务水平提升。
除了设施改造外，我们还着重提升了渡口的服务水平。
我们加强了员工的培训，提高了服务意识和技能水平。
同时，我们还增加了便民设施，如加装了更多的座椅、遮阳棚等，为乘客提供更加舒适的候渡环境。
五、未来规划。
在渡口改造工作完成后，我们将继续加强渡口的管理和维护工作，确保渡口设施的长期稳定运行。
同时，我们也将根据实际情况，不断完善渡口的服务，提高渡口的整体水平。
总之，通过这次渡口改造工作，我们相信渡口的服务质量和安全性将得到大幅提升，为乘客提供更加便捷、安全、舒适的渡船服务。
我们将继续努力，为渡口的发展贡献自己的力量。
感谢各位的支持和配合！以上就是渡口改造情况的汇报，如有任何意见和建议，欢迎随时提出，我们将虚心接受并改进工作。
谢谢！。
渡船管理经验交流发言稿
大家好！很荣幸能在这里与大家分享一些关于渡船管理的经验。
渡船作为水上交通的重要组成部分，承担着连接两岸、服务人民群众的重要任务。
在我国，渡船安全管理一直备受关注，作为一线的渡船管理人员，我们有责任和义务做好这项工作。
以下是我对渡船管理的一些心得体会，供大家参考。
一、加强组织领导，落实安全管理责任1. 成立渡口管理领导小组，明确各级领导职责，确保安全管理工作的顺利开展。
2. 建立健全安全管理责任制，明确各部门、各岗位的安全管理职责，层层落实，确保渡船安全。
3. 定期召开安全生产会议，分析安全生产形势，研究解决安全生产问题，提高安全管理水平。
二、完善管理制度，规范渡船运行1. 制定《渡口安全管理规定》，明确渡船运行、操作、维护等方面的要求。
2. 建立渡船运行日志，记录渡船运行情况，便于跟踪管理。
3. 加强渡船操作人员培训，提高操作技能和安全意识。
4. 定期检查渡船设备，确保设备完好，消除安全隐患。
三、强化安全检查，消除安全隐患1. 建立安全检查制度，定期对渡船进行安全检查，发现问题及时整改。
2. 对渡船操作人员进行安全培训，提高安全检查能力。
3. 加强对渡船乘客的安全教育，提高乘客安全意识。
4. 严格执行渡船载客标准，确保渡船安全运行。
四、优化服务，提高乘客满意度1. 提升渡船设施，改善乘客乘坐环境。
2. 优化渡船运行路线，提高运行效率。
3. 提高渡船操作人员服务水平，为乘客提供温馨、便捷的服务。
4. 建立投诉处理机制，及时解决乘客反映的问题。
五、加强应急处理，提高应对突发事件能力1. 制定应急预案，明确应急处理流程。
2. 定期开展应急演练，提高应急处置能力。
3. 建立应急物资储备，确保应急物资充足。
4. 加强与相关部门的沟通协调，形成合力，共同应对突发事件。
六、加强科技创新，提高管理水平1. 推广应用现代化管理手段，如GPS定位、视频监控等，提高渡船管理效率。
2. 研发渡船智能管理系统，实现渡船运行、维护、调度等方面的自动化管理。
检查渡口渡船情况汇报
检查渡口渡船情况汇报
近期对渡口渡船情况进行了全面检查，现将检查情况进行汇报。
首先，我们对渡口设施进行了全面的检查和评估。
经过检查发现，渡口码头设施基本完好，没有明显的损坏和安全隐患。
码头上的指示标识清晰可见，方便乘客上下船，确保了渡船运行的安全和顺畅。
其次，我们对渡船的运行情况进行了详细的观察和检查。
渡船的外观和机械设备保养良好，没有发现明显的故障和问题。
船员们在工作中严格遵守规章制度，认真负责，确保了渡船的安全运行。
另外，我们也对渡船的客流量和运行时间进行了统计和分析。
根据数据显示，近期渡船的客流量有所增加，主要集中在上下班高峰期和节假日。
为了满足乘客的需求，我们已经调整了渡船的运行时间和班次，确保了渡船能够及时、准确地接送乘客。
此外，我们还对渡船的安全管理和服务质量进行了全面的评估。
通过对渡船安全管理制度的检查，我们发现渡船公司已经建立了完善的安全管理体系，并且定期进行安全演练和培训，提高了船员的安全意识和应急处置能力。
同时，渡船公司也加强了服务质量的管理，提升了乘客的满意度和舒适度。
综上所述，经过我们的全面检查和评估，渡口渡船的情况良好，设施完善，运行安全，服务质量高。
我们将继续加强对渡口渡船情况的监督和管理，确保渡船能够更好地为乘客提供安全、便捷的交通服务。
同时，也欢迎广大乘客对渡口渡船的情况进行监督和反馈，共同维护渡船运营的良好秩序。
内河渡口渡船安全管理规定范文（4篇）
内河渡口渡船安全管理规定范文第一章总则第一条为加强对内河渡口渡船的安全管理，保障旅客和财产的安全，根据《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国河道运输法》等相关法律法规，制定本规定。
第二条本规定适用于我国境内所有内河渡口，包括内陆河流、湖泊及水库等渡口。
第三条渡口渡船安全管理应当遵循“安全第一、预防为主、综合治理、共同参与”的原则。
第二章渡口渡船基本要求第四条渡口应当设置合理、便利的候渡与上下船区域，并配备安全警示标识。
第五条渡口渡船的设计、建造、改建和维修应符合现行有关规范，并经相关主管部门验收合格方可投入使用。
第六条渡船船体必须具备承载旅客和货物的安全性、稳定性、舒适性，渡船配备必要的安全设施与设备，如防滑应急出口、救生设备等。
第七条渡船驾驶员应当持有内河船舶驾驶证，且需通过相关培训和考试合格。
第八条渡船应当定期进行维护保养和安全检查，确保船舶设备和安全设施的正常运行。
第三章渡船运行管理第九条渡船的行经航道应符合相关航道规划，不得超载运行，保证船舶的正常浮运。
第十条渡船在行经水域时，应当遵守“左舷留心”、“避让大船”等常规，确保行驶安全。
第十一条渡船应当根据天气情况、水道水流等因素进行合理调整行驶速度，确保安全。
第十二条遇有突发事件，如雷雨大风等不利气象条件，渡船应当及时停运，并做好旅客的疏导和安置工作。
第十三条渡船在停靠渡口时，应当牢固、稳定地停泊，确保旅客和货物的安全。
第四章旅客安全管理第十四条渡船在运行过程中，应当对旅客进行安全教育，包括船上设施介绍、渡航注意事项等。
第十五条渡船应当配备足够数量的救生设备，并定期检查和维护。
第十六条渡船上应当设置警示标志和疏散指示标示，以指导旅客疏散和逃生。
第十七条渡船上应当配备足够数量的安全员，负责旅客和货物的安全。
第十八条渡船上不得携带易燃易爆、剧毒物品和违禁品，禁止旅客购买或携带此类物品上船。
第五章应急管理第十九条渡口渡船应当制定应急预案，并进行应急演练，确保能够及时、有效地处置突发事件。
渡口渡船安全管理问题及解决措施
渡口渡船安全管理问题及解决措施随着社会的快速发展和交通运输的需求不断增加，渡口渡船在人们的生活中起着不可或缺的作用。
渡口渡船安全管理问题一直备受关注，各种安全事故频频发生，给人们的生命财产安全带来极大的威胁。
加强渡口渡船安全管理，解决相关问题，是至关重要的。
本文将就渡口渡船安全管理问题进行分析，并提出解决措施，以期降低渡口渡船安全事故的发生率。
一、渡口渡船安全管理问题分析1.渡口渡船安全隐患存在渡口渡船的安全隐患存在较多。
一些小型渡船由于老化、质量问题等因素，存在安全隐患，一旦出现问题容易导致安全事故的发生。
一些渡口设施老化严重，没有进行及时的维护保养，加剧了渡口渡船的安全风险。
渡口渡船运营管理不规范。
一些渡口渡船的管理人员缺乏专业的管理知识，加之管理手段落后，导致渡口渡船运营管理不够规范，从而引发安全隐患。
渡口渡船安全意识薄弱。
一些渡口渡船的乘客和工作人员对安全意识薄弱，存在安全防范意识不强，安全知识和技能水平有待提高的情况，这也是渡口渡船安全管理问题的重要原因之一。
2. 渡口渡船安全管理问题引发的后果严重渡口渡船安全管理问题一旦发生，会给人们的生命财产安全带来严重的危害。
一些渡口渡船发生事故后，可能导致人员伤亡，财产损失等严重后果。
而且，一旦事故发生，救援难度较大，增加了应急救援的难度和成本。
1.加强渡口渡船安全设施建设为降低渡口渡船的安全风险，可以加强对渡口渡船的安全设施建设，更新渡口设施设备，提高设施设备的安全防范水平。
加装安全护栏、安全舱门、安全逃生装置等，提升渡口渡船的安全水平。
2.加强渡口渡船运营管理为规范渡口渡船运营管理，可以加强对渡口渡船管理人员的培训，提高他们的管理水平和安全意识。
对渡口渡船的运营进行规范，加强对渡口渡船的巡查和检查力度，确保渡口渡船的正常运营。
3.加强渡口渡船安全宣传教育为提高渡口渡船的乘客和工作人员的安全意识，可以加强渡口渡船安全宣传教育，开展安全知识的培训，提高船员和乘客的安全技能水平，增强他们的安全防范意识。
渡口渡船安全管理问题及解决措施
渡口渡船安全管理问题及解决措施渡口渡船安全是指在渡口渡船运营过程中，针对可能发生的事故和灾害，采取一系列预防、应急和救援措施，保障乘客和船舶的安全。
以下是我对渡口渡船安全管理问题及解决措施的一些建议。
渡口渡船安全管理存在的问题主要包括以下几个方面：一是缺乏完善的管理制度和规章制度，导致渡口渡船运营的安全管理不够规范和科学化；二是船舶设备维护不到位，存在安全隐患；三是人员素质和技术水平不高，缺乏应急处理和救援能力；四是应急预案不完善，应急演练不够频繁，无法及时有效地应对突发情况。
针对以上问题，我认为应采取以下措施来解决：一是建立完善的管理制度和规章制度，制定详细的渡口渡船安全管理手册，明确各个环节的职责和操作规程，确保安全管理的规范性和科学性；二是加强船舶设备的维护和检修工作，建立健全的设备维护管理制度，确保船舶设备的安全和可靠性；三是加强人员培训和技术水平的提高，组织定期的培训和考核，提高从业人员的安全意识和应急处理能力；四是制定完善的应急预案，明确各种突发情况下的紧急处理措施和救援方案，定期组织应急演练，提高应对突发情况的能力。
还可以采取以下措施进一步提高渡口渡船安全管理水平：一是加强对渡口渡船的日常监管，加大检查力度，确保运营符合安全标准；二是加强渡口与渡船之间的沟通和协作，建立健全的信息交流机制，及时了解和掌握渡口渡船运营情况；三是引入现代科技手段，如安全监控系统、卫星导航系统等，提高运营的安全性和可控性；四是加强与相关部门的合作，形成合力，共同推动渡口渡船安全管理工作。
渡口渡船安全管理问题需要从制度建设、设备维护、人员培训、应急预案、监管机制等多个方面进行综合治理。
只有通过这些措施的落实，才能够确保渡口渡船运营的安全性和可持续发展。
码头渡口专项整治工作总结
202年码头渡口专项整治工作总结202*年码头渡口专项整治工作总结断桥镇202*年码头、渡口专项整治工作总结为进一步提升我镇水上交通安全管理水平，确保我镇水上交通安全形势的稳定，根据省、市、县关于水上交通安全专项整治的要求，针对全镇水上交通安全存在的问题，今年我们以开展水上交通安全专项整治活动为抓手,切实加强水上交通安全监管，全镇水上交通安全形势稳定。
今年我们主要狠抓了以下工作：一、简桃村、坡舟村渡口安全专项整治。
按照国家、省市、县有关部门关于开展渡口渡船专项整治总体要求，结合我镇实际，咬定目标，攻坚克难，全面推进专项整治工作，各项目标任务按方案的进度要求逐步完成，取得了明显成效。
1、安全管理责任得到进一步落实。
专项整治开展以来，各村、各单位切实加强组织领导,突出抓好安全管理责任、部门监管责任和渡运人安全责任的落实，把渡口渡船安全管理专项整治工作真正摆上重要议事日程。
2、渡口渡船本质条件得到进一步提高。
3、齐抓共管的工作格局得到进一步加强。
四、“两防”专项整治工作针对我镇“两防”工作的形势，贯彻省、市、县的要求，结合实际，我镇的“两防”工作可以概括为“一个网络、两个责任、三个提升”。
（一）以一个强有力的组织网络，推进“两防”工作的有序开展（二）以“两个责任”的落实，推进“两防”隐患的排查整改（三）以“三个能力”的提升，探索构建“两防”工作长效机制一是提升超前防范能力。
二是提升应急反应能力。
三是提升基础保障能力。
断桥镇人民政府二○一○年十二月二十六日扩展阅读：渡口渡船专项整治工作总结(县政府)荣县人民政府关于渡口渡船安全管理专项整治工作总结为了进一步加强和规范渡口渡船安全管理工作，认真贯彻落实自贡市交通局、自贡市安全生产监督管理局《关于印发自贡市渡口渡船安全管理专项整治实施方案》（自交发[202*]30号）精神，建立渡口渡船安全管理长效机制，确保人民群众生命财产安全。
县政府决定从202*年1月1日至202*年9月30日在全县范围认真组织开展整治活动，通过专项整治，完善了全县渡口设置及撤销的法定批文，建立健全了渡口安全管理制度，理顺了相关职能管理部门及乡（镇）政府的管理职责，指定落实了渡口渡船监管部门，消除了渡船安全隐患5处，建造标准化渡船4艘，建成标准化渡运码头4个，渡改桥1处（在建工程）。
码头渡口管理情况汇报
码头渡口管理情况汇报一、管理概况。
我所负责的码头渡口位于城市中心，是连接两岸的重要交通枢纽，承担着大量客运和货运任务。
近年来，随着城市交通的发展和人流、货流的增加，渡口管理工作也面临着新的挑战和机遇。
二、安全管理。
在安全管理方面，我们加强了对渡口设施的日常检查和维护工作，确保码头、船舶等设施的安全可靠。
同时，加强了对员工的安全培训和教育，提高了员工的安全意识和应急处置能力。
三、服务质量。
为了提升服务质量，我们加强了对渡口工作人员的培训，提高了服务意识和服务水平。
同时，优化了候船区和候车区的布局，增加了候船候车的座椅和遮阳设施，改善了乘客的候船体验。
四、环境保护。
在环境保护方面，我们加强了对渡口周边环境的整治和保护工作，开展了河道清淤和垃圾清理工作，改善了渡口周边的环境质量。
同时，推广了清洁能源船舶，减少了船舶对环境的污染。
五、信息化建设。
为了提高渡口管理的效率和便利性，我们加强了信息化建设，实现了船舶调度、票务管理、客流统计等工作的电子化和智能化。
同时，推出了手机APP预订船票和实时查询船期的服务，方便了乘客的出行。
六、未来展望。
未来，我们将继续加强渡口管理工作，推动渡口建设和管理水平的提升。
我们将进一步优化服务流程，提升服务品质，推动渡口管理工作向现代化、智能化方向发展，为城市交通和人民群众的出行提供更加便捷、安全、高效的服务。
七、结语。
通过不懈的努力和持续的改进，我们相信码头渡口管理工作将迎来更加美好的明天。
我们将继续以饱满的热情和务实的作风，不断提高管理水平，为城市交通和人民群众的出行保驾护航。
感谢各级领导和社会各界的支持和关心，让我们携手共进，共创美好未来！。
渡口安全检查总结范文
一、前言为确保水上交通安全，保障人民群众生命财产安全，近期，我单位对辖区内所有渡口进行了全面的安全检查。
现将检查情况总结如下：二、检查情况1. 渡口设施设备情况本次检查重点对渡口码头、渡船、救生设备、消防设备等进行了全面检查。
检查结果显示，大部分渡口设施设备完好，能够满足日常运营需求。
但部分渡口存在以下问题：（1）部分渡口码头护坡、护栏损坏，存在安全隐患；（2）部分渡船船体存在锈蚀、老化现象，存在安全隐患；（3）部分渡口救生设备、消防设备配备不足或损坏，无法满足实际需求。
2. 渡口安全管理情况（1）渡口管理人员安全意识较强，能够按照规定进行日常巡查和安全管理；（2）渡口应急预案制定较为完善，但部分渡口应急预案演练不足；（3）部分渡口存在超载、违章载运危险品等违法行为。
三、整改措施1. 加强渡口设施设备维护（1）对损坏的渡口码头、护栏进行维修，确保安全；（2）对锈蚀、老化的渡船进行检修或更换，确保渡船安全；（3）补充和更新渡口救生设备、消防设备，确保满足实际需求。
2. 强化渡口安全管理（1）加强渡口管理人员安全培训，提高安全管理水平；（2）定期组织渡口应急预案演练，提高应急处置能力；（3）加大对超载、违章载运危险品等违法行为的查处力度。
3. 提高渡口安全意识（1）加大宣传力度，提高人民群众水上交通安全意识；（2）加强渡工安全教育培训，提高渡工安全操作技能；（3）建立健全渡口安全管理制度，确保渡口安全运营。
四、总结通过本次渡口安全检查，我们发现了部分渡口存在的安全隐患，为下一步整改工作提供了依据。
我们将严格按照整改措施，加强渡口安全管理，确保人民群众生命财产安全。
同时，我们将继续加大监督检查力度，确保渡口安全工作落到实处。
开展渡口渡船安全管理专项整治活动总结范文
开展渡口渡船安全管理专项整治活动总结范文为了认真贯彻落实x省人民政府办公厅《关于在全省开展乡镇船舶安全专项整治的通知》和x市交通委员会《关于开展渡口渡船安全管理专项整治活动的通知》文件精神要求，我局和县安监办共同下发了《关于开展渡口渡船安全专项整治活动的通知》，并制定了详细的活动实施方案，进一步明确了渡口管理的责任单位，健全了渡口安全管理机制，切实保障了我县渡口渡船安全、有序、高效运输。
一、指导思想坚持以人为本的科学发展观，全面加强执政能力建设，提高水上交通安全控制能力，立足建立水上交通安全长效管理和监督机制，推动水上交通安全管理责任制的进一步落实，全面加强渡口、渡船的安全管理，加强渡船安全运输的有效监管，进一步减少水上交通事故，为经济社会全面协调可持续发展营造良好的水上交通安全环境。
二、明确活动目标通过开展专项整治活动，摸清辖区渡口渡运情况，消除渡口、渡船事故隐患，进一步落实安全管理责任制，使渡口、渡船安全管理得到明显加强，非法渡运得以杜绝。
逐步建立起以乡镇人民政府负责制为核心、以交通局行业管理为重点、以地方海事处为保证的渡口、渡船安全管理长效机制，确保不发生重大责任事故，确保水上交通安全形势的持续稳定。
三、加强组织领导为加强本次专项整治活动的领导，我局专门成立了由局长任组长，分管局长任副组长，局安全科、地方海事处负责人为成员的渡口渡船专项整治活动领导小组，各司其职，密切配合。
四、整治活动开展情况（一）全面清理整治渡口，落实责任，规范渡口管理我们明确要求乡镇政府在现有的x处渡口设置渡口责任警示牌，并加注了安全管理责任单位，安全管理第一责任人，分管安全管理第二责任人，日常管理责任单位，签单管理负责人和监督举报电话，有效建立和落实了渡口渡船安全管理长效机制，把渡口安全管理切实落实到人头、船头。
在工作中，我们加强对渡口的现场检查、巡查，加强对乡镇政府的业务指导，重点督促乡镇政府加强对渡口源头的安全管理，督促乡镇政府认真落实渡口签单发航制度。
关于区渡口渡船专项整治工作情况的汇报
关于**区渡口渡船专项整治工作情况的汇报关于**区渡口渡船专项整治工作情况的汇??报省厅各位领导：现将我局渡口渡船专项整治工作情况汇报一下：**区现有渡口22道，分布在涡河、小**和**王河上，有渡船28艘，渡工57人，涉及七个乡镇，有乡管员15人，已建成标准化渡口21道，渡改桥2座。
多年来，我局十分重视水上交通安全管理工作，始终坚持科学发展观，树立“安全第一，防范为主，综合治理”理念，全区各级党政领导高度重视水上交通安全工作，尤其是2001年“11.30”事故后，我们吸取深刻教训，加大安全管理力度，深入贯彻实施渡口渡船专项整治验收方案，成立专项治理领导小组，配合海事处抓好渡口、渡船和渡工基础资料的归档和报送工作。
在整治过程中，严排安全隐患，发现问题，及时与乡镇政府联系，按照下达的隐患通知单，按时整改完毕。
例如牛集镇的怀溜渡口因过往行人较少，渡工收入较低，因而经常出现渡工不在岗，造成无人摆渡或谁过渡谁摆船现象，存在较大安全隐患，我局曾经常不断地与海事处到现场查处，责令镇政府和行政村整改，但总是“按下葫芦，浮起瓢”终不能解决。
针对屡查不改情况，我局不厌其烦地多次到牛集镇政府反映，指出问题的严重性，责令限期整改，在该镇新换领导的支持下，最终解决了“谁过谁摆”的现象，而且在酷暑时期，镇领导亲自对渡工进行慰问，镇政府花费5000多元，使得每位渡工得到1000元慰问金和防暑用品。
谯东镇的石大营渡口渡船不具备渡车资格，但经常发现该船渡车，多次被市政府、市交通运输局和市海事局领导查处，多次发出安全隐患整改通知，而且还给船上设立了“不能载车”的警示牌，但仍不能解决，针对此问题，我局六月份多方筹措资金，以12万元的价格更新了一艘能载车的渡船，从根本上消除了安全隐患。
近年来，我局先后更新破旧渡船10艘，筹措资金29.1万元，今年我局将根据省厅农村老旧渡船更新的通知精神，将对11艘渡船进行更新。
目前，更新经费已全部到位，除省厅补助的1/3，当地政府补助的1/3外，我局又出资金9万元。
渡口日常管理情况汇报
渡口日常管理情况汇报渡口日常管理情况汇报尊敬的领导：我现在向您汇报我们渡口的日常管理情况。
首先，关于安全管理方面。
我们渡口设立了专门的安全小组，负责日常安全巡检和隐患排查，并及时整改。
我们严格遵守渡口安全操作规程，加强对工作人员的培训和管理，确保渡口工作的安全性。
此外，我们经常进行应急演练，做好灾害防范工作。
其次，渡口设施的维护和管理是我们的重点工作之一。
我们定期进行渡口设施的检查和维修，确保设施的完好性和正常运行。
针对设施使用中出现的问题，我们及时进行修理或更换，以保证渡口工作的顺利进行。
再次，我们注重渡口环境的整治和卫生管理。
我们加强了环境卫生的日常清扫和垃圾分类工作，定期对渡口周边进行清理和美化，美化沿岸环境，提升渡口的形象。
同时，我们还对渡口的护岸工程进行加固和维护，保障岸边的安全和稳定。
另外，我们还加强了与相关部门的合作和沟通。
我们与当地交通、水运等部门保持密切联系，定期开展联合巡查和联合执法工作，共同维护好渡口的正常运行。
我们还与社区居民保持良好的沟通和反馈机制，及时解决他们的问题和意见。
最后，我们还加强了渡口工作人员的素质培训。
我们定期开展安全知识培训和技术培训，提高工作人员的业务水平和应急处理能力。
同时，我们注重激励机制的建立，积极激励和奖励优秀的员工，提高他们的工作积极性和主动性。
在今后的工作中，我们还将继续加强渡口的日常管理，提高服务质量和效率。
我们将牢固树立安全第一的思想，加强与相关部门的沟通和合作，做好巡查和隐患排查工作。
我们还将继续强化设施维护和环境整治工作，提升渡口的形象和品质。
同时，我们将加大员工培训和激励力度，提高工作人员的综合素质和服务意识，为广大乘客提供更加便捷、安全和舒适的过渡服务。
以上是我对我所在渡口的日常管理情况的汇报，请领导审阅。
如果有任何问题和建议，请您随时指导和批评指正。
谢谢！渡口管理人员。
渡口管理情况汇报
渡口管理情况汇报
尊敬的领导：
我是渡口管理工作的相关负责人，特向您汇报我所在渡口的管理情况。
首先，我想向您汇报的是我们渡口的基本情况。
我们渡口位于XX市的XX河畔，是连接两岸的重要交通要道。
每天都有大量的车辆和行人经过我们的渡口，因此渡口的管理工作显得尤为重要。
渡口管理情况方面，首先是渡口安全管理。
我们严格执行渡口安全管理制度，
定期对渡船和码头设施进行检查和维护，确保渡口设施的安全可靠。
同时，我们加强对渡口工作人员的安全教育和培训，确保他们具备应对突发情况的能力。
在渡船运行过程中，我们严格遵守相关规定，确保渡船运行安全。
其次是渡口秩序管理。
为了保障渡口秩序，我们加强了对渡口周边交通的管理，确保车辆和行人有序通行。
我们还加强了对渡口周边环境的管理和整治，保持渡口周边环境的整洁和美观。
另外，我们还加强了对渡口客运服务的管理，提高了服务质量，确保广大乘客的出行安全和舒适。
再次是渡口环境管理。
我们注重渡口周边环境的整治和保护工作，加强了对河
岸的绿化和环境卫生的管理，使渡口周边环境更加宜人。
最后是渡口管理工作中存在的问题和建议。
在渡口管理工作中，我们还存在一
些问题，比如渡口设施的老化和磨损问题，渡口周边环境的整治还需进一步加强等。
针对这些问题，我们将继续加强渡口管理工作，完善渡口设施，加强环境整治工作，提高渡口管理水平。
总之，我们将继续努力，不断改进渡口管理工作，确保渡口安全、有序、舒适，为广大乘客提供更好的服务。
谨此汇报。
渡口管理工作人员敬上。
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论亳州市渡口渡船专项整治及渡口标准化建设【摘要】亳州市认真吸取“亳州11·30”和“涡阳12·15”事故教训，通过加强领导，周密部署，明确责任，加大安全投入，完善渡运安全基础工作，排查治理隐患，创新机制等，夯实了水上交通安全工作基础，建立健全了水上交通安全长效机制。
【关键词】亳州市；渡口渡船；专项整治；标准化建设1、引言概况：亳州市位于安徽省西北部，面积8374平方公里，人口588万。
境内涉渡河流主要有涡河、茨淮新河、西淝河等6条河流。
其中，涡河、茨淮新河2条为通航河流，航道里程362公里。
经各县（区）人民政府批准，截止至2011年12月31日我市境内共设置渡口70道，现有钢质渡船85艘、渡工178人、涉渡乡（镇）39个、乡管员59人。
自2005年9月原交通部、国家安监总局部署在全国范围内开展渡口渡船专项整治以来，亳州市认真吸取“亳州1130”和“涡阳1215”事故教训，通过加强领导，周密部署，明确责任，加大安全投入，完善渡运安全基础工作，排查治理隐患，创新机制等，夯实了水上交通安全工作基础，建立健全了水上交通安全长效机制。
按照省渡口渡船专项整治工作领导小组及其办公室的部署要求，经市交通运输局、安监局、海事局联合实地验收，在2011年6月份全市渡口渡船专项整治达标率为90%。
在2011年8月份，亳州市渡口渡船专项整治及渡口标准化建设工作顺利地通过了安徽省渡口渡船专项整治工作验收工作组的验收合格。
2、主要工作概述2.1加强领导，全面启动渡口渡船专项整治工作为切实做好我市渡口渡船专项整治工作，我们根据省渡口渡船专项整治工作领导小组统一部署，市交通运输局、安监局联合制定了亳州市渡口渡船专项整治工作实施方案，成立了领导小组，并召开专题会议部署落实。
同时，通过印发悬挂横幅、宣传单、邀请电视台参加等形式广泛宣传渡口渡船专项整治的目的和意义。
亳州市政府分管副市长汪一光，市交通运输局局长刘颖、市安监局局长王洪杰、市交通运输局副局长孙善豹和程龙海、市地方海事局副局长杨广军和胡红元副局长等多次带队督导检查渡口渡船专项整治工作，确保此项工作顺利开展。
2.2落实责任，完善全市水上交通安全监管四级网络落实安全管理责任，完善安全保障体系是做好水上交通安全工作的关键。
我市各级政府、交通、安监、海事部门以高度的政治责任感和使命感，切实增强安全发展、和谐发展意识，进一步加强对水上安全工作的组织领导，不断完善水上安全管理责任网络。
每年召开的全市水上交通安全工作会议上，市政府与县（区）政府都签订《亳州市水上交通安全管理责任书》，明确县（区）政府水上安全工作的领导责任，各县（区）也分别召开水上交通安全工作会议，签订县（区）、乡（镇）、行政村、渡口经营人四级安全管理责任书，从而进一步完善四级水上交通安全监督管理责任网络。
通过层层签订《安全管理目标责任书》，将各级的责任、义务进行明确，理顺了安全管理关系，健全了监管分工负责的渡运安全监督机制，使我市水上交通安全管理“纵向到底，横向到边”，不留“空白点”。
如，蒙城县在明确安全工作一把手负责制的同时，在所有涉渡乡（镇）都明确了一名分管领导主抓水上安全工作。
除配齐乡管员外，每道渡口还聘用了村管员，形成安全工作上下结合，整体行动的局面；谯城区注重抓好乡管员队伍建设，根据管理需要及时调整乡管员，并认真抓好乡（镇）政府乡管员经费的落实，从而促进乡管员责任落实。
其他县在落实乡（镇）政府安全管理责任、完善乡管员工作管理措施、建立健全安全管理考核激励机制等方面也做了大量工作，促进了辖区渡运安全管理工作的有效开展。
2.3加大投入，积极推进渡口标准化建设步伐为彻底改变我市渡口使用河道自然护坡系靠渡船的落后局面，根据省交通厅《关于印发渡改桥工程和乡镇渡口标准化建设两个实施意见的通知》（皖交计〔2006〕57号）精神，我们抢抓机遇，精心组织，加大投入，到2010年底我市共建成标准化渡口71道，占全市79道渡口的90%。
其中，涡阳县渡口标准化建设达标率率先为100%、利辛县渡口标准化建设随后达标率也为100%。
我们一是把渡口标准化建设作为年度交通运输安全生产工作考核的一项重要内容；二是于2006年10月30日，在利辛县谢几湖渡口、蒙城县篱笆镇召开渡口标准化建设现场会，组织各县（区）交通运输局、安监局、海事处和涉渡县乡政府负责同志参加，要求各县（区）不仅要加快渡口标准化建设步伐；而且必须完善码头建设相关资料，如开工报告、施工预算、施工图、施工资料、工程预决算报告、竣工验收资料、质量监督总结报告等渡口渡船专项整治资料必需完整、齐全、规范化保管。
同时，为调动县（区）工作积极性，市交通运输局从安全生产专项经费中拿出20万元作为奖励资金，奖励渡口标准化先进的县（区）交通运输局。
大力开展渡口改造和渡改桥项目建设。
开展渡口渡船专项整治工作以来，我市用于渡口改造渡改桥项目建设工程地方配套资金共计877.63万元。
在这方面做得比较好的涡阳县值得一书。
该县在渡改桥项目建设过程中，为推动渡改桥项目建设顺利实施，县政府果断决定：“为避免造成向群众摊派的负面影响，不足资金由县财政兜底解决，先由县交通部门垫付，再由县财政适度增加交通建设改渡建桥专项资金年度预算逐年返还交通部门，务必确保已开工项目的配套资金及时到位。
”从而出色地完成了涡阳县渡口改造、渡改桥项目的全部建设任务。
据统计，涡阳县投入渡改桥和渡口改造资金共计610万元。
其中：渡口改造工程投资468万元（上级拨款200万元、地方自筹268万元），渡改桥工程投资144万元（上级拨款62万元、地方自筹82万元）。
在渡船更新方面，我们结合亳州实际，按照“三个一点”的办法，筹集渡船更新改造资金139.97万元，共更新改造渡船28艘。
彻底排除了不适航渡船，提高了安全渡运能力。
我们还筹集10万元资金，为辖区79道渡口、85艘渡船，配备了消防桶99个、防污箱99个、灭火器84个、救生衣348件、救生圈174个、人力助航工具42个等渡运消防救生安全设备，以进一步完善全市渡口渡船标准化建设。
同时，县（区）交通、海事部门还对178名渡工进行了1223人次渡运安全知识技术免费培训。
2.4大力宣传，提高涉渡人员安全意识专项整治期间，我们在有计划地推进渡口渡船安全管理专项整治工作的同时，利用各种渠道和方式加强了宣传和对相关人员的教育，使专项整治工作得到了当地政府和有关单位、部门、人员及普通群众的理解、支持和配合。
一是在专项整治期间，利用新闻媒体宣传整治活动的目的、意义及工作进展情况；二是在安全生产月，通过现场咨询，发放宣传资料，上门宣传等方式宣传有关法规规章、安全知识，以提高涉渡人员的安全意识，自觉抵制违章行为；三是各县（区）交通、海事部门每年举办乡镇分管负责人和乡管员培训，以增强有关单位的责任意识，规范管理行为；四是配合教育部门对涉渡学校，开展中小学生安全渡运知识培训，效果明显。
五是组织分管乡镇长、部分乡管员到外地考察学习，以切实提高他们工作积极性和渡运安全管理水平等。
2.5抓好重点，着力做好渡运安全现场监管“11·30”事故教训是深刻的，也暴露出我们在重点时段现场监管的不足。
为此，市交通、海事部门及时对全市涉渡庙会进行一次全面排查，把庙会时间、涉及到的渡口、乡（镇）、海事机构等信息编印成册，印发各县（区）交通运输局、海事处。
同时，建立了涉渡重大活动报告制度。
在节假日、庙会期间，交通、海事部门联合乡（镇）人民政府和公安派出所等实行旁站式管理，消除渡运安全事故隐患。
市交通运输局对重点时段的安全监管情况进行抽查和督查，并作为年度水上交通安全工作考核的一项重要内容。
在大风、大雾、汛期、恶劣天气等不适航时期，海事部门按照规定，及时发布信息，督促乡（镇）分管负责人、乡管员、渡工该停渡的坚决停渡。
同时，开展督查，一旦发现有冒险渡运的立即制止，及时消除事故隐患，并通告督促渡口所在的乡（镇）政府进一步严肃处理。
2.6、认真排查，及时消除渡运安全事故隐患为认真吸取我市涡阳“12.15”水上沉船事故教训，摸清全市所有船舶类别和数量，2008年7月，市政府安委会办公室印发了《亳州市水上交通安全隐患整治工作方案》，统一部署在全市范围内对所有船舶进行一次摸排。
按照规定，交通海事部门摸排运输船舶和渡船，农业部门摸排渔船，乡（镇）政府摸排当地自用船舶。
通过各单位共同努力，共排查出渔船784艘、自用船舶943艘。
一方面我们对所有船舶进行登记造册并建立详细的所有船舶数据库，另一方面进一步明确各类船舶的监管责任主体。
在摸底排查期间，各乡（镇）政府对农村自用船主进行一次宣传教育，并让其承诺除生活自用外，绝不参加营运和渡运活动。
涡阳县政府还对辖区内排查出小破漏船舶进行一次集中销毁行动，共销毁小破漏船舶20余艘，极大的消除了渡运安全事故隐患。
我们还建立了渡运安全有奖举报制度，随时接受广大群众安全投诉举报，并对举报的案件予以查处。
几年来，我们根据群众举报先后查处了利辛县南圩、林庄，涡阳县义门、高公、谯城区城父、大杨等8起非法渡运行为；非法渡运船只交当地政府统一处理。
实行日常监管与重点抽查并举，封堵渡运安全漏洞。
在组织开展统一水上交通安全大检查行动和日常安全监管的同时，各级交通、海事部门还不间断地组织人员对辖区重点水域和重点渡口进行安全抽查，大力打击违法、违章渡运行为力度。
在海事部门开展日常巡航的基础上，市交通运输局每季度组织一次重点督查，县（区）交通运输局每月一次检查，乡管员每周一次检查，一旦发现隐患立即消除，确保了全市水上交通安全形势的稳定。
2.7、借鉴经验，提升渡运安全监管技能为提高我们的渡运安全监督管理技能，自开展渡口渡船专项整治工作以来，我们多次组织交通、海事人员50人次参加相关部门举办的水上交通安全培训班，聆听专家讲课，提升水上监管水平。
先后组织人员到淮北、滁州、巢湖和江苏省丹阳等地参观，借鉴外地水上安全监管好的经验，开阔视野，完善自我。
3、进一步完善做好全市渡运安全工作在2011年7月份安徽省渡口渡船专项整治工作验收工作组第一次来亳州实地检查验收后，亳州市交通运输局及时下发了《关于贯彻落实省渡口渡船专项整治工作验收组对我市渡运安全工作反馈意见的通知》，进一步指导做好全市渡口渡船专项整治及渡口标准化建设工作。
我们强调指出：近期，省交通运输厅、省安全生产监督局和省地方海事局组成的安徽省渡口渡船专项整治验收工作组对我市渡口渡船专项整治工作进行了验收，在充分肯定我市渡口渡船专项整治工作成绩的同时，也指出了不足，并提出了进一步做好亳州渡运安全工作的指导性意见。
就我市贯彻落实省渡口渡船专项整治验收工作组对亳州市渡运安全工作的反馈意见，要求各地必须做到:一是进一步加强渡船标准化建设管理。