浸胶帆布常识

输送带用浸胶帆布基本知识

1、常用纤维化纤计量单位

作为化纤常用计量单位主要有旦尼尔（简称旦数）、特数（也称号数）、分特。其基本含义简单定义如下：

旦数（D）：指在公定回潮率下，9000米长的纤维或者纱线所具有重量克数。例如：1500D涤纶原丝就是指这种原丝量取9000米，其重量就是1500克。其他依次类推。

特数（tex）：也称号数，指在公定回潮率下，1000米长的纤维或者纱线所具有重量克数。例如：167tex涤纶原丝就是指这种原丝量取1000米，其重量就是167克。其他依次类推。在国内工业丝以及下游制品橡胶帆布行业中，人们更习惯使用分特来代替特数。

分特（dtex）：指在公定回潮率下，10000米长的纤维或者纱线所具有重量克数。例如：1870tex尼龙原丝就是指这种原丝量取10000米，其重量就是1870克。其他依次类推。

2、常用纤维化纤计量单位之间的换算

在使用过程中，经常会遇到需要进行单位换算的情况，在掌握了以上单位概念后，相互转换单位已经非常容易，通过计算可以得出以下公式：

1特＝10分特

1旦＝1.11分特

如果不习惯使用公式记忆，还可以通过最简单的概念进行换算，其基本公式为：长度/重量＝长度/重量，例如：已知一种原丝是140tex,计算其旦数是多少？可以按照以下进行：

1000/140=9000/x,则所求的旦数x＝1260旦

其他可以按照该方法进行演习。

3、输送带用帆布常用化纤材料以及其性质

在输送带帆布中最常用的化纤材料有聚酯和尼龙两大类。其中，聚酯和尼龙又分为不同的类型。

聚酯：商品名称为涤纶，学名是聚对苯二甲酸已二酯，缩写为PET。聚酯的优点是耐温性好、变形小、不易吸收水分、强度高。其中，聚酯根据其原丝性能不同，又分为高强型（即普通型）、高模低缩型、低收缩型、超低收缩型等。

尼龙：商品名称为锦纶，尼龙分为尼龙6和尼龙66两种类型。尼龙6学名是聚己内酰胺，缩写为PA6、尼龙66学名是聚已二酰己二胺，缩写为PA66。尼龙的通用优点是强度高、抗疲劳性好小、密度小。但是其缺点是回潮率高、容易受到环境影响。

料－帆布的选择以及胶带的性能特点。

4、一般浸胶输送带用帆布的分类

在分层输送带骨架材料－浸胶帆布中，经常用到的通用帆布产品有：EP、NN、PP、PE帆布。

EP 帆布是经线涤纶、纬向尼龙的织物。其特点是长度方向在受到负载作用时不容易发生变形、胶带不容易跑长、纬向变形较大，可以有较好的胶带成槽性，同时对一般耐温带有一定的适应性，对使用环境有较大的适应能力，例如湿气较大的环境，但其缺点是抗冲击耐疲劳性差于尼龙帆布。所以，EP帆布在长距离胶带中的使用较多。

NN帆布分为尼龙6和尼龙66浸胶帆布两种类型。其中，尼龙66的整体性能要高于尼龙6型的NN帆布，主要优点是热收缩小，对温度的适应范围要高于尼龙6帆布，但是由于其价格较高而较少被选择。

尼龙6帆布的主要优点是耐疲劳性好，抗冲击、抗撕裂。但其缺点是耐温性较低，只能用在一般环境温度下的场所，同时对湿热环境适应性较低。

PP帆布经纬向都是涤纶原丝，其特点是织物相对硬挺，经纬向都不易发生变形，对环境的适应性能基本等同于EP,所以这种帆布制造的胶带抗冲击耐疲劳性低于EP和NN帆布。

5、浸胶帆布名义规格的含义

无论EP还是NN帆布，习惯上都用N/mm来表示其规格，例如NN-200，其含义是这种帆布在经过硫化等工序、做成胶带后每层帆布所承受的强力是至少200N/mm。

由于胶带在生产过程中要经过压延、成型、硫化等多道工序，会发生一定的强力损失，所以对于浸胶帆布来讲，其帆布强力一定要高于名义规格的强力，根据实际情况来看，一般帆布的实际强力会高出名义规格15％左右或者以上，例如EP-200帆布强力一般要达到240N/㎜,至于原来中国行业标准所规定的帆布强力也基本上遵循了这一原则。

从这一点上来看，作为制定标准的时候，一般会对这个加工胶带的强力损失率进行预留，否则会造成胶带的强力不足。

6、浸胶帆布的曲率

浸胶帆布曲率主要是讲经向在帆布中的弯曲程度。其测试方法原理就是测量经线在帆布状态时的长度、然后把经线从帆布中抽取并将其自然拉直，两个长度差与帆布状态时原长的比值百分数就是帆布的经向曲率。

7、浸胶帆布曲率的作用

在NN帆布中，曲率很少被用到，原因是尼龙帆布由于材料原因，比较容易发生变形，在胶带中一般不会出现曲率低影响胶带外观质量的情况，相反，作为NN 帆布一般来说，不希望有高的曲率，因为高的曲率会造成胶带骨架材料太容易发生变形而造成胶带的过渡跑长。

在EP/PP帆布中，则希望有较大的经向曲率。原因是EP/PP帆布由于经线材料的不易变形而在多层带中，由于各层帆布所承受的变形大小不完全一样，导致变形最大的外层帆布对内层帆布有很大的作用力，从而导致内层胶带起折，严重影响胶带外观质量，甚至影响胶带使用性能，造成胶带脱层损坏。

所以，对于EP/PP帆布希望有较大的曲率。这种帆布会大大提高胶带、特别是多层胶带的品质。

8、EP/PP胶带常见的质量问题

作为EP/PP胶带，最常见的质量问题是多层带外观起折。从外观看，就像一条条水纹一样。

这种状况与胶带制造工艺有一定关系，例如各层帆布的张力差异、硫化时整幅张力过大等。

当然，这种情况与EP/PP帆布本身也有很大的关系。基本有以下三个原因：

一是帆布的曲率太小。

二是帆布的硬度过大。

三是织物结构设计过于紧密，使织物在外力下不能很好的进行应力传递和变形。在确定以上三个因素后，在帆布设计生产以及工艺控制时就可以有目的地进行考虑。

9、关于工业布设计的一般原则

一是考虑经向浸胶缩率不要太大，例如EP-100，用1000/1结构更好、而不要1500D/1,过大的浸胶缩率一方面不利于纬向强力的保持，另一方面还会造成帆布平方米重量偏大。

二是考虑纬向结构密度。较低的纬向密度会提高经向强力，明显减少经线摩擦，在NN帆布中尽量推行强化这一理念，但在EP/PP帆布中要适当掌握，因为太低的纬密会降低经向曲率。

三是尽量使用较小的筘号，通过较大的筘齿空隙减少经线的摩擦。

四是尽量使用较低的经向捻度，特别是在粗旦结构中更要坚决执行，目的在于降低重量、提高强力。

五是在达到强力要求的情况下，纬向强力设计不要富余太大。这种做法的目的是：一方面提高经向强力，同时减少纬向比例，降低织物成本。在胶带测试以及使用过程中，纬向很少出现强力不足或影响使用性能的情况，除非是用在高冲击胶带。

10、浸胶流程目的以及合理掌握

作为EP/PP帆布双浴浸胶，其流程归纳为：

一浴――前干燥――热牵伸――二浴――二干――回复

一浴的合理控制在于如何掌握张力并结合吸胶量的大小，从而认为地控制胶液的渗透吸收多少，并影响帆布的附胶量和硬度。一般来讲，吸胶多粘合力会好一点，但是要综合考虑。

前干燥的目的仅仅是干燥，取出织物水份，所以在干燥满足的前提下，不要过分的干燥。

热牵伸