电动机负载率与环境温度
合介泵电动机温升过高影响洗煤效率的研究与改造
合介泵电动机温升过高影响洗煤效率的研究与改造1.总体思路XXX公司洗煤厂原设计单套设备生产能力为90万吨，分三次建成，总计生产能力达270万吨。
在实际运行中发现最先投入运行的第一套生产线，主要生产设备在工艺选型上余量考虑不足，在运行中经常出现电动机过负荷及温升过高的情况，直接影响到设备的安全运行及生产产量。
2.项目研究主要内容提高合介泵效率，降低电动机温度结合当时的情况，要想保证设备的安全运行，只有通过降低负荷减少产量来解决电动机温升过高的情况，但这样做产量就得不到保证，为此设备科成立了攻关小组。
现场勘查原有状况为：1、合介泵型号：250ZJ-1-A75(68) 扬程：39米流量：904m3/h2、电动机型号：YKK400L-8 功率：250KW 电流：510A3、控制方式：变频器PID控制4、工艺要求参数：流量：530-700m3/h 压力：0.2-0.4Mpa经调查、分析，造成电动机超负荷、产量减少的主要原因是：（1）设备选型时电动机选的余量不足，经核算315KW比较经济；（2）电动机负载率80-95%，长期工作在满载状态；（3）由于电动机采用变频器PID控制当频率低于50HZ时电动机转速下降，造成电动机冷却风不足（电动机冷却风由电动机自身所带风扇提供）3.解决关键问题该项目解决的关键问题：超负荷，低产能。
创新点：不改变原有设备工艺，费用最低。
为彻底改变的电动机的运行状况，根据生产要求和现场条件，经过充分调查研究，特制定出一下三种改进方案：方案一原有电机冷却系统不变，当电机转速下降时，冷却风量、风压随之降低，冷却效果差，当电机转速上升时，电机负载增加，电机新增的热量不能及时带走电机温升超过允许值，容易烧毁电机，直接影响生产，在原有电机上开口安装降温风机，可以解决电机温升过高问题。
方案二，考虑电机功率当初选型裕量偏小，电机应重新选型，同型号Y400L-8 315KW，电机市场价约17万元，类似于第二第三套生产线，配置电机规格均为Y400L-8 315KW。
电机的负载特性
电机的负载特性选择电机时，要特别注意电机负载特性，以确保电机能满足应用需求。
国际电工委员会IEC 60064-1（旋转电机）定义了十种负载特性，按连续、短期或周期分组，表示为S1~S10。
负载特性包括典型操作的频率和持续时间，包括启动、空载或满载运行、电动制动和休息。
S1 连续工作电机在恒定负载下工作足够的时间以达到温度平衡。
缩写S1S2 短时工作电机在恒定负载下工作，但时间不足以达到温度平衡。
休息时间足够长，使电机达到环境温度。
缩写S2 后跟值班持续时间的指示。
例如S2 60 分钟S3 间歇性周期性工作具有恒定负载的连续、相同的运行和静止循环。
永远不会达到温度平衡。
启动电流对温升影响不大。
缩写S3 后跟一个循环持续时间因子。
例如S3 25%S4 间歇性周期性工作，带启动具有恒定负载的连续、相同的启动、运行和静止循环。
未达到温度平衡，但启动电流会影响温度上升。
缩写S4 后跟一个循环持续时间因子，电机的转动惯量（Iм）和负载的惯量（Iɩᴑᴀᴅ）都是指电机轴。
例如S4 25% Iм=0.15Kgm² I ɩᴑᴀᴅ=0.7Kgm²S5 带电动制动的间歇性周期性工作连续的、相同的启动、恒定负载运行和空载运行的循环。
没有休息时间。
缩写S5 后跟一个循环持续时间因子，电机的转动惯量（Iм）和负载的惯量（Iɩᴑᴀᴅ）是指电机轴。
例如S5 30% Iм=0.2Kgm² Iɩᴑᴀᴅ=0.8Kgm²S6 在间歇负载下连续运行恒定负载运行和空载运行的顺序、相同的循环。
没有休息时间。
缩写S6 后跟一个循环持续时间因子。
例如S6 40%S7 通过电动制动连续运行启动、恒载运行和电动制动的顺序相同循环。
没有休息时间。
缩写S7 后面是电机的转动惯量（Iм）和负载的惯量（Iɩᴑᴀᴅ），两者都是指电机轴。
例如S7 Iм=0.4Kgm² Iɩᴑᴀᴅ=7.5Kgm²S8 负载和速度周期性变化的连续运行顺序的相同占空比以恒定负载和给定速度运行，然后以其他恒定负载和速度运行。
电动机工作环境温度及其绝缘电阻的测量
衡量电机发热程度是用“温升”而不是用“温度”，当“温升”突然增大或超过最高工作温度时，说明电机已发生故障。
下面就一些基本概念进行讨论。
1 电机绝缘材料的绝缘等级绝缘材料按耐热能力分为y、a、e、b、f、h、c 7个等级，其极限工作温度分别为90、105、120、130、155、180℃、及180℃以上。
所谓绝缘材料的极限工作温度，系指电机在设计预期寿命内，运行时绕组绝缘中最热点的温度。
根据经验，a级材料在105℃、b级材料在130℃的情况下寿命可达10年，但在实际情况下环境温度和温升均不会长期达设计值，因此一般寿命在15～20年。
如果运行温度长期超过材料的极限工作温度，则绝缘的老化加剧，寿命大大缩短。
所以电机在运行中，温度是寿命的主要因素之一。
2 温升（不是温度）温升是电机与环境的温度差，是由电机发热引起的。
运行中的电机铁芯处在交变磁场中会产生铁损，绕组通电后会产生铜损，还有其它杂散损耗等。
这些都会使电机温度升高。
另一方面电机也会散热。
当发热与散热相等时即达到平衡状态，温度不再上升而稳定在一个水平上。
当发热增加或散热减少时就会破坏平衡，使温度继续上升，扩大温差，则增加散热，在另一个较高的温度下达到新的平衡。
但这时的温差即温升已比以前增大了，所以说温升是电机设计及运行中的一项重要指标，标志着电机的发热程度，在运行中，如电机温升突然增大，说明电机有故障，或风道阻塞或负荷太重。
3 温升与气温等因素的关系对于正常运行的电机，理论上在额定负荷下其温升应与环境温度的高低无关，但实际上还是受环境温度等因素影响的。
(1) 当气温下降时，正常电机的温升会稍许减少。
这是因为绕组电阻r下降，铜耗减少。
温度每降1℃，r约降0.4%。
(2) 对自冷电机，环境温度每增10℃，则温升增加1.5～3℃。
这是因为绕组铜损随气温上升而增加。
所以气温变化对大型电机和封闭电机影响较大。
(3) 空气湿度每高10%，因导热改善，温升可降0.07～0.38℃，平均为0.19℃。
知识点：电动机的温度与温升
知识点：电动机的温度与温升知识点：电动机的温度与温升一到夏季，电工们为电动机过热而烦恼。
但大家都知道衡量电动机发热程度是用“温升”而不是用“温度”。
一些初学者为此在实践中提出了各种问题。
例如一台A级绝缘的电动机，温升限度为50°C,那么：1、当气温为15°C而绕组温度为80°C时，电动机能否继续运行？一种回答是，当然行：理由是：虽然温升超过了50°C达65°C,但绕组温度并未超过A组绝缘的最高允许工作温度90°Co而另一种回答是不行，因为温升超过了。
2、当气温为45°C （如夏季露天或高温车间）而电动机绕组温度为95°C 时。
电动机能否继续运行？同样有两种意见：一说不行，而另一说可以。
后者理由是铭牌上不是说温升限度为50°C吗?并未超过此值。
类似上述问题的产生都是由于对温升、温度、绝缘的耐热及发热与散热的平衡等没有明确的概念所致。
一、绝缘材料的耐热等级绝缘材料按耐热能力分为Y、A、E、B、F、H、C7个等级，其极限工作温度分别为90、105、120、130、155、180、及180°C以上。
二、温升温升是电动机与环境的温度差，是由电动机发热引起的。
运行中的电动机铁心处在交变磁场中会产生铁损。
绕组通电后会产生铜损。
还有其他杂散损耗等。
这些都会使电动机温度升高。
另一方面电动机也会散热，当发热与散热相等时即达到平衡状态，温度不再上升而稳定在一个水平上。
当发热增加或散热减少时就会破坏平衡，使温度继续上升，扩大温差，则增加散热，在另一个较高的温度下达到新的平衡。
但这时的温差即温升己比前增大了。
所以说温升是电动机设计及运行中的一项重要指标，标志着电动机的发热程度。
在运行中，如电动机温升突然增大，说明电动机有故障，风道阻塞或负荷太重。
三、温升与气温等因素的关系由于各地各时的环境温度不相同，因此必须规定标准的环境温度。
起重设备电机对环境温度的要求
起重设备电机对环境温度的要求
起重设备电机是起重机的核心部件之一，它承担着起重机的动力输出任务。
然而，由于环境温度的变化可能对电机的性能和寿命产生重大影响，因此对起重设备电机的工作环境温度有一定的要求。
起重设备电机要求在一定的温度范围内正常工作。
过高或过低的环境温度都可能导致电机的损坏或性能下降。
一般来说，起重设备电机的工作温度范围应在-20℃至40℃之间。
超过这个范围，电机可能会因过热或过冷而无法正常工作。
起重设备电机对环境温度的稳定性要求较高。
温度的剧烈变化可能会对电机的运行稳定性造成影响。
特别是在极端温度下，电机的绝缘性能可能会受到影响，从而增加了电机故障的风险。
因此，在起重设备电机的使用环境中，应尽量避免温度快速波动的情况，以保证电机的正常运行。
起重设备电机还要求在适宜的湿度范围内工作。
湿度过高或过低都可能对电机的性能产生不利影响。
一般来说，起重设备电机的工作湿度范围应在20% 至90%之间。
过高的湿度可能导致电机受潮，引发电气故障；过低的湿度则可能导致电机的绝缘性能下降，增加电击风险。
因此，在起重设备电机的使用环境中，应保持适宜的湿度水平，以确保电机的正常运行。
起重设备电机对环境温度的要求是确保其在适宜的温度范围内正常
工作，并保持温度的稳定性。
同时，还要求在适宜的湿度范围内工作，以保证电机的性能和寿命。
这些要求有助于提高起重设备的安全性和可靠性，确保起重机的正常运行。
发电机使用环境要求
发电机使用环境要求发电机使用环境要求⒈背景介绍发电机是一种将机械能转化为电能的设备，广泛应用于各个领域。
为了保证发电机的正常运行和延长其使用寿命，需要在使用环境方面有一定的要求。
⒉温度要求发电机的使用温度一般应在5℃-35℃之间。
过高或过低的温度都会影响发电机的性能和安全性。
如果在寒冷的环境下使用发电机，需要采取保温措施，确保机器不受到低温的影响。
⒊湿度要求发电机的使用湿度一般应在20%-85%之间。
过高的湿度会影响发电机的绝缘性能，增加电气故障的风险。
而过低的湿度会使机械部件过度干燥，容易导致损坏。
在高湿度环境下使用发电机时，应采取防潮措施，保持环境湿度稳定。
⒋海拔高度要求发电机的使用海拔高度一般应在1000m以下。
海拔高度越高，气压越低，会导致内燃机的供氧不足，影响燃烧效率和功率输出。
在高海拔地区使用发电机时，应注意检查和调整燃气比例，以保证正常运行。
⒌气候环境要求发电机在不同气候条件下的使用有一定的要求。
在寒冷的环境中，需要采取保温措施，防止机械部件因低温而受损。
在高温环境中，要加强散热措施，以防止过热造成故障。
在多雨的环境中，要采取防雨措施，避免水分进入机器内部引发短路或腐蚀。
⒍噪音要求发电机产生的噪音对周围环境和人员健康有一定的影响。
要求发电机在工作时的噪音不超过国家标准规定的限值，避免对周围环境和人员造成干扰和伤害。
⒎安全要求发电机使用过程中要注意安全问题。
保持机器的稳定性，禁止超负荷使用。
确保接地良好，防止漏电。
定期检查和维护机器，及时发现和排除潜在故障。
附件：⒈相关性能测试报告⒉维护记录表格⒊使用手册法律名词及注释：⒈温度：表示物体的热状态，通常用摄氏度（℃）来衡量。
⒉湿度：空气中水蒸气的含量，通常用百分比来衡量。
⒊海拔高度：地面以上的垂直高度，通常用米（m）来衡量。
⒋气压：空气对单位面积的压力，通常用帕斯卡（Pa）来衡量。
⒌气候：地球大气的长期天气状况，包括温度、湿度、气压等各项元素。
电机的运行环境温度
电机的运行环境温度1、防爆场合交流电机：如果是带动高速油泵，如2极电机2890转以上的电机，因为电机在危险易爆的场合，所以我们点检必须专人点检半小时一次，具体测量：电机表面温度，最高85－－90度，不能再高了，因为是高速电机，所以夏天温度一般控制在80度以下，超过必须停机（考虑绝缘线圈的绝缘等级）。
电机侧面轴承温度，夏天最高80度，而且在于你轴承内油脂的种类，如果是二硫化钼锂基脂，温度可以最高85度左右，如果是二硫化钼钙基脂，温度最高75度左右。
因为高温易使二硫化钼脂化成液态，极度危险！轴承内缺油10分钟之内会酿成大祸！我们有血的教训！2、地面非防爆场合交流电机：4极、6极电机，因为电机转速低，所以轴承只要勤加油，温度保持70度就是可以的了，轴承温度超过80度（如果是4极以上电机的话），肯定是缺油了！测量工具：红外线手持式测温仪测量部位：电机表面（吊环附近温度最高）电机轴承（侧面轴承盖表面）3、直流电机：因为大部分直流电机都自带冷却风机，所以温度控制在50度以内，夏天最高60－－65度，冷却风机作用：降温、吹走碳刷表面的摩擦粉尘。
电机温度与温升的概念及测量和计算电机绕组、轴承及其它部件，只有低于其最高允许工作温度下使用，才能保证其经济使用寿命和运行可靠性。
《电气时代》2001年第2期刊登的《温度与温升》值得学习和深思。
笔者愿借题再探讨有关认识。
电机的发热避免不了的想到了发热程度，涉及到电机发热程度的理论认识是：温升，温升限度、绝缘材料、绝缘结构，耐热等级等。
因此，要认识和理解上面几个名词的含义，才能更好地注意和修正电机的发热程序。
1．温升电机温升温升限度（1）某一点的温度与参考（或基准）温度之差称温升。
也可以称某一点温度与参考温度之差。
（2）什么叫电机温升。
电机某部件与周围介质温度之差，称电机该部件的温升。
（3）什么叫电机的温升限度。
电机在额定负载下长期运行达到热稳定状态时，电机各部件温升的允许极限，称温升限度。
纯电动汽车电动机的工作温度范围分析
纯电动汽车电动机的工作温度范围分析随着全球对环境污染问题的加剧和对可持续发展的追求，纯电动汽车作为一种无排放的交通工具正在逐渐得到广泛应用。
纯电动汽车的动力系统是由电动机驱动的，而电动机的工作温度范围是其性能和寿命的关键因素之一。
因此，对纯电动汽车电动机的工作温度范围进行分析是非常重要的。
一、电动机的工作温度范围与性能的关系电动机的工作温度范围是指电动机能够正常运转的温度范围。
在该范围内，电动机的各项性能指标均能够达到设计要求。
电动机的工作温度范围直接影响着电动机的输出功率、效率、转矩和寿命等方面的性能。
1. 输出功率：电动机在不同温度下的输出功率会有所变化。
一般情况下，电动机在正常工作温度范围内，其输出功率可以达到设计要求。
然而，如果电动机工作温度过高或过低，都会限制其输出功率，从而降低了纯电动汽车的动力性能。
2. 效率：电动机在不同温度下的效率也会有所不同。
通常情况下，电动机在设计工作温度范围内，其效率较高。
然而，如果电动机的温度过高，会引起电动机内部的热量损失增加，从而降低了电动机的效率。
另一方面，如果电动机的温度过低，会导致电动机运行时的摩擦增加，同样会降低效率。
3. 转矩：电动机的转矩也会受到工作温度的影响。
一般来说，电动机在较高的温度下，其转矩会有所增加。
但是，当电动机的温度超过一定范围时，可能因为绝缘失效而引发故障，从而影响到电动机的正常转矩输出。
4. 寿命：电动机的工作温度范围还与其寿命密切相关。
电动机在设计的工作温度范围内使用，可以保证其较长的寿命。
然而，如果电动机的工作温度超过设计范围，会引发材料热膨胀、绝缘失效、润滑脂失效等问题，从而导致电动机寿命缩短。
二、纯电动汽车电动机的工作温度范围纯电动汽车电动机的工作温度范围通常会根据其具体型号和厂家的设计要求而有所差异。
一般来说，纯电动汽车电动机的工作温度范围一般在-20℃至+80℃之间。
低温环境下，电动机可能会受到以下几个方面的影响：1. 电池性能下降：纯电动汽车的电池温度下降会导致电池性能的下降，从而限制了电动机对能量的提取能力。
电机温度标准
电机温度标准电机温度是指电机在运行时产生的热量，是电机正常运行的一个重要参数。
合理控制电机温度，对于延长电机的使用寿命、提高工作效率具有重要意义。
因此，制定合理的电机温度标准显得尤为重要。
首先，电机温度标准的制定需要考虑电机的额定功率和工作环境。
一般来说，电机的额定功率越大，其允许的温升也就越高。
同时，工作环境的温度、湿度、通风情况等因素也会对电机的温度产生影响，因此在制定电机温度标准时需要综合考虑这些因素。
其次，电机温度标准的制定还需要参考国家标准和行业标准。
国家标准和行业标准对于电机温度的限制值和测试方法都有明确的规定，制定电机温度标准时需要遵循这些规定，确保电机的运行安全可靠。
另外，电机温度标准的制定还需要考虑电机的绝缘等级和绝缘材料的耐温性能。
不同的绝缘等级对应着不同的最高允许温度，因此在制定电机温度标准时需要根据电机的绝缘等级来确定合理的温度范围。
此外，电机温度标准的制定还需要考虑电机的运行状态和负载情况。
在不同的运行状态下，电机的温度会有所不同，因此需要对不同的运行状态制定相应的温度标准。
同时，不同的负载情况也会对电机的温度产生影响，需要根据实际情况进行合理的调整。
最后，制定电机温度标准还需要考虑电机的冷却方式和维护保养情况。
不同的冷却方式对电机的温度有着直接的影响，因此在制定温度标准时需要考虑到这一点。
同时，定期的维护保养也能有效地控制电机的温度，因此在制定温度标准时需要将维护保养情况考虑在内。
综上所述，制定合理的电机温度标准需要考虑诸多因素，包括电机的额定功率、工作环境、国家标准和行业标准、绝缘等级和绝缘材料、运行状态和负载情况、冷却方式和维护保养情况等。
只有综合考虑这些因素，才能制定出合理可行的电机温度标准，确保电机的安全运行和延长其使用寿命。
电机电流、负载与温度的关系
电机电流、负载与温度的关系在电机运行过程中，我们经常会遇到电机发热的问题。
事实上，电机的发热量与电流有着直接的关系。
电流越高，发热量就越大，电机的温度也就越高。
这一点是无可争议的。
那么，电机电流高是由什么引起的呢？很多人可能会想到，那肯定是负载了。
负载越重，电流就越高，这一点也是无可争议的。
在电机运行过程中，负载转矩的大小决定了电机的输出转矩。
负载转矩越大，电机的输出转矩就要越大。
而电机的输出转矩又与电机的转子电流和定子电流有关。
因此，负载转矩、电机输出转矩、电机电流之间存在着密切的关系。
绕来绕去，似乎又回到了原点，电机的电流是由负载决定的，而负载大小是不断变化的。
因此，电机的电流也会跟着不断变化。
这意味着，在电机运行过程中，我们无法简单地通过降低电流来降低电机的温度。
因为电流是由负载决定的，降低电流可能会导致电机无法正常运行。
到了夏季，电机温度升高了，但电机的负载并没有变。
那么，这是否意味着电机的电流也没有变呢？事实上，虽然负载没有变，但环境温度升高了，电机散热的效率变慢了，这就会导致电机的温度升高。
这时候，我们可以通过增大散热来降低电机的温度，比如增加风机数量、提高风机的转速等等。
但是，增大散热又会增加能耗，这也是我们需要考虑的问题。
有些人可能会想到，既然不能降低电流，那我们可以通过提高变频器的输出电压来降低电流啊！这种想法其实是非常错误的。
因为在负载不变的情况下，提高变频器的输出电压并不能降低电流。
相反，它还会增加电机的输出转矩，从而增加电机的发热量。
因此，这种方法不仅不能降低电机的温度，还会增加能耗。
那么，在生产过程中，我们如何平衡电机的温度和生产需求呢？其实，这需要我们从整体上考虑问题。
首先，我们需要了解电机的功率和负载之间的关系。
在负载不变的情况下，降低电机的频率可以降低电机的功率，从而达到节能的目的。
但是，这也会影响生产效率。
因此，我们需要根据实际生产情况来确定一个最佳的平衡点。
此外，我们还可以通过其他方法来降低电机的温度。
三相电机工作温度范围
三相电机工作温度范围1. 介绍三相电机是一种常见的电动机类型，广泛应用于工业、商业和家庭等领域。
为了保证电机的正常运行和延长使用寿命，了解和控制工作温度范围至关重要。
本文将探讨三相电机的工作温度范围，包括其定义、影响因素以及如何有效控制电机的温度。
2. 工作温度范围的定义工作温度范围是指三相电机在正常运行条件下能够承受的温度范围。
通常以摄氏度表示，可分为两个部分：最低工作温度和最高工作温度。
2.1 最低工作温度最低工作温度是指电机在低温环境下能够正常启动和运行的最低温度。
在低温环境中，电机的润滑油会变得更粘稠，电机的起动过程可能会受到影响。
因此，最低工作温度应根据具体的电机型号和使用环境来确定。
2.2 最高工作温度最高工作温度是指电机能够承受的最高温度，超过该温度可能导致电机损坏或发生故障。
最高工作温度通常由电机的绝缘材料和冷却系统决定。
如果电机长时间处于高温环境中，其绝缘材料可能会老化、变脆或失效，这将增加电机的故障概率。
3. 影响因素三相电机的工作温度范围受多种因素的影响。
以下是一些主要因素：3.1 绝缘材料绝缘材料的耐温性能是影响电机工作温度范围的关键因素。
常见的绝缘材料有聚酰亚胺（PI）、聚酰胺（PA）和丙烯腈-丙烯酸酯共聚物（ACM）等。
不同的绝缘材料对温度的耐受能力不同，因此在选择电机时应考虑具体的使用环境和工作温度。
3.2 冷却系统冷却系统对于控制电机的工作温度至关重要。
常见的冷却方法包括风冷、水冷和散热片等。
合理的冷却系统设计可以有效地降低电机的工作温度并提高其散热能力。
3.3 负载情况电机在不同负载情况下的工作温度也会有所不同。
当电机负载较重时，电机自身的损耗会增加，导致温度升高。
因此，在实际应用中需要根据负载情况进行合理的选择和运行。
3.4 环境温度环境温度是另一个重要的影响因素。
当电机运行在高温环境中时，其散热会受到限制，工作温度容易上升。
同样，低温环境下电机的启动和运行也可能受到影响。
电机集电环运行温度范围
电机集电环运行温度范围
电机集电环是用于传输电能的重要部件，其运行温度范围取决
于多个因素。
首先，集电环的材料和设计会影响其耐高温的能力。
一般来说，常见的集电环材料如铜、银、金属合金等，它们具有一
定的耐高温性能，可以在较高温度下运行。
然而，具体的运行温度
范围还需要考虑集电环的设计结构、散热系统以及周围环境的温度
等因素。
其次，电机集电环的运行温度也受到电机本身的工作条件影响。
例如，电机的负载大小、工作时间长短、转速等因素都会影响集电
环的温度。
在高负载、长时间工作或高速运转的情况下，集电环的
温度可能会升高。
另外，环境温度也是影响集电环运行温度范围的重要因素。
在
高温环境下，集电环的散热能力会受到影响，导致温度升高；而在
低温环境下，集电环可能会出现温度过低的情况，影响其正常工作。
综上所述，电机集电环的运行温度范围受到多种因素的影响，
包括材料、设计、工作条件和环境温度等。
一般来说，厂家会在产
品规格中标明集电环的最大工作温度范围，用户在使用时需要严格
按照产品规定的工作条件来操作，以确保集电环能够在安全、稳定的温度范围内运行。
电机温升与环境温度有关系？
电机温升与环境温度有关系？温升是电机非常重要的性能指标，是指电机在额定运行状态下绕组温度高出环境温度的数值。
对于一台电机，温升是否与电机运行的其他因素有关呢？绝缘材料按耐热能力分为Y、A、E、B、F、H和C共7个等级，其极限工作温度分别为90℃、105℃、120℃、130℃、155℃、180℃及180℃以上。
根据经验，A级材料在105℃、B级材料在130℃的情况下寿命可达10年，但在实际情况下环境温度和温升均不会长期达设计值，因此一般寿命在15~20年。
如果运行温度长期超过材料的极限工作温度，则绝缘的老化加剧，寿命大大缩短。
所以电机在运行中，环境温度是影响电机寿命的主要因素之一。
温升是电机与环境的温度差，是由电机发热引起的。
运行中的电机铁芯处在交变磁场中会产生铁损，绕组通电后会产生铜损，还有其它杂散损耗等。
这些都会使电机温度升高。
另一方面电机也会散热。
当发热与散热相等时即达到平衡状态，温度不再上升而稳定在一个水平上。
当发热增加或散热减少时就会破坏平衡，使温度继续上升，扩大温差，则应增加散热，在另一个较高的温度下达到新的平衡。
但这时的温差即温升已比以前增大了，所以说温升是电机设计及运行中的一项重要指标，标志着电机的发热程度。
对于正常运行的电机，理论上在额定负荷下其温升应与环境温度的高低无关，但实际上还是受环境温度等因素影响的。
（1）当气温下降时，正常电机的温升会稍许减少。
这是因为绕组电阻下降，铜耗减少。
温度每降1℃，电阻约降0.4%。
（2）对自冷电机，环境温度每增10℃，则温升增加1.5~3℃。
这是因为绕组铜损随气温上升而增加。
所以气温变化对大型电机和封闭电机影响较大。
（3）空气湿度每高10%，因导热改善，温升可降0.07~0.38℃，平均为0.2℃左右。
（4）海拔以1000m为标准，每升100m，温升增加温升极限值的1%。
（1）与绕组接触的铁心温升（温度计法）应不超过所接触的绕组绝缘的温升限度（电阻法），即A级为60℃，E级为75℃，B级为80℃，F级为105℃，H级为125℃。
三相异步电动机在不同负载率时的效率探究分析曾锋
三相异步电动机在不同负载率时的效率探究分析曾锋发布时间：2022-04-22T06:09:45.399Z 来源：《建筑模拟》2021年第13期作者：曾锋[导读] 电机运行时的负荷率是一个重要参数。
根据我们目前的调查，考虑到起动能力和过载能力，发电站所使用的各种发动机往往饱和，造成电力故障大，使发动机负荷过低，不少于50%，浪费了发动机能力，增加了发动机损耗。
但是，在某些情况下，尤其是在环境温度较高的情况下，电动机的负荷过高。
发动机过热和发动机加速老化导致发动机寿命缩短，甚至出现短时间燃烧现象。
因此，有必要正确测量发动机当前的负荷率。
身份证号：4303811988****7793摘要：电机运行时的负荷率是一个重要参数。
根据我们目前的调查，考虑到起动能力和过载能力，发电站所使用的各种发动机往往饱和，造成电力故障大，使发动机负荷过低，不少于50%，浪费了发动机能力，增加了发动机损耗。
但是，在某些情况下，尤其是在环境温度较高的情况下，电动机的负荷过高。
发动机过热和发动机加速老化导致发动机寿命缩短，甚至出现短时间燃烧现象。
因此，有必要正确测量发动机当前的负荷率。
关键词：三相异步电动机；不同负载率时的效率；探究分析引言根据铁耗的测量结果，铁耗的值通常认为电机的机械有关，其铁耗的值较为稳定在470W左右。
随着负载率的增加，负载越大，电机的杂散损耗越大，由测量结果可知，每增加25%负载，杂散损耗则增加50%左右。
另外由不同负载率时的实验结果表明，对于三相异步电动机而言，75%负载附近时的效率通常较大。
1三相异步电动机故障情况分析三相异步电动机结构主要有定子和转子，具有坚实耐用、维护简单、运行可靠的优点，在机床、运输机械、起重设备等动力设备中得到广泛应用。
但也常因为受到不同环境条件的影响而出现一些问题：①电动机在通电后未能正常启动，主要是绕组问题或者电源故障问题。
如果对电动机进行检修并且通电后，仍然无法解决，应该对电动机的电源回路进行详细的检查，查看电动机的控制回路中接触器、开关等元器件是否良好，以此来排除该故障是否是由电源问题引发的。
异步电动机一般工作条件的规定和要求
7)电动机的绝缘电阻（75℃时）不得小于0.5MΩ(低压电机)和1MΩ/KA（高压电机）。
二、电压变动对电动机性能的影响
电动机端电压变化，引起电动机的特性变化见下表。当电压降低10%时，起动转矩将降低19%，满负载电流增加11%，满负载效率下降2%，电动机温度上升6～7℃。不过在75%负载时，效率几乎没有变化。电压降低，将造成电动机起动转矩和最大转矩减少，负载电流增大，线路损耗增加，电动机温升增高。
＋（4～5）%
－3%
－4%
－（5～6）%
满负载电流
起动电流
满负载温升
电磁噪声
＋11%
－（10～12）%
＋（6～7）%
稍减少
－7%
＋（10～12）%
－（1～2）%
稍增加
表 ；环境温度超过35℃时电动机额定电流应降百分率
周围环境温度（℃）
额定电流降低（%）
40
45
50
5
10
15
表 ；环境温度低于35℃时电动机额定电流应增百分率
周围环境温度（℃）
额定电流增加（%）
30
30以下
5
8
电动机的额定电流一般是在环境温度为35℃的情况下定出的。如果环境温度高于35℃时，电动机的散热性能就会显著下降，这是应相应地降低电动机的额定电流使用。
一、异步电动机一般工作条件的规定和要求
1)为了保证电动机的额定出力，电动机出线端电压不得高于额定电压的10%，不得低于额定电压的5%。
2)电动机出线端电压低于额定电压的5%时，为了保证额定出力，定子电流允许比额定电流增大5%。
3)电动机的额定出力运行时，相间电压的不平衡率不得超过5%。
电机在不同负载条件下的性能分析考核试卷
D.非线性关系
8.对于异步电动机，在负载增加时，其转差率会（）。
A.增加
B.减少
C.不变
D.无法预测
9.下列哪项是电机负载能力的一种表征？（）
A.额定功率
B.额定电流
C.额定电压
D.额定转速
10.在负载不变的情况下，提高电机转速会导致电机输入功率（）。
A.增加
B.减少
C.不变
D.先增加后减少
2.电机在额定负载下运行时，其效率通常为______。（）
3.电机长时间超载运行会导致______。（）
4.为了保持电机恒定转速，负载增加时，电机的输入电流会______。（）
5.同步电动机在负载变化时，其转速______。（）
6.电机在空载运行时，其输入功率主要用于克服______。（）
7.提高电机绕组的绝缘等级可以减少因负载变化引起的______。（）
A.增加
B.减少
C.不变
D.先增加后减少
18.下列哪种负载条件下电机发热最多？（）
A.空载
B.额定负载
C.超载
D.长时间低负载
19.当电机从额定负载突减到空载时，电机的转速（）。
A.突然上升
B.稳定上升
C.突然下降
D.保持不变
20.在负载变化时，电机绕组的温度（）。
A.不变
B.随负载增加而降低
C.随负载减少而降低
D.随负载增加而增加
（以下为其他题型，本题仅要求输出单项选择题）
二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题给出的四个选项中，至少有一项是符合题目要求的）
1.下列哪些因素会影响电机在负载条件下的性能？（）
A.负载大小
轮毂电机温度与效率的关系
轮毂电机温度与效率的关系
轮毂电机温度与效率之间存在着密切的关系。
首先，轮毂电机
温度的升高会影响电机的效率。
当电机温度升高时，电机内部的电
阻会增加，导致电机的损耗增加，从而降低了电机的效率。
此外，
高温还会导致电机内部的绝缘材料老化，可能会引起电机故障，进
一步影响电机的效率。
另一方面，电机的效率也会影响电机的温度。
电机的效率越高，产生的热量就越少，因此电机的温度就会相对较低。
因此，提高电
机的效率可以降低电机的温升，有利于减少电机的热损耗，延长电
机的使用寿命。
此外，环境温度也会对轮毂电机的温度和效率产生影响。
在高
温环境下，电机散热困难，容易导致电机温度升高，从而影响电机
的效率。
因此，设计合理的散热系统对于维持电机在适宜的工作温
度范围内，保持良好的效率至关重要。
总的来说，轮毂电机温度与效率之间是相互影响、相互制约的
关系。
合理控制电机的工作温度，采取有效的散热措施，提高电机
的效率，都是保证电机正常运行和延长电机使用寿命的重要因素。
380+kW6+kV交流电动机升压节能改造的优化
ｍｏｔｏｒ ｆｏｒ ｅｘａｍｐｌｅ，ｗｈｉｃｈ ｗａｓ ｉｎ ｃｏｍｍｏｎ
ｕｓｅ ｉｎ ｅｅｍｅｎｔ
ｐｌａｎｔｓ，ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄ
ｔｈｅ ｐｒｅｓｓｕｒｅ—ｉｎｃｒｅａｓｉｎｇ
ｒｅｆｏｒｍａｓ ｔｈｅｏｒｙ ｃａｃｕｌａｔｉｏｎ，ｒｅｌａｔｉｖｅ
ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ａｎａｌｙｓｉｓ，ｅｎｅｒｇｙ
我们知道．决定高压电机性能的关键是绝缘材
根据电机原理，当电机高压改低压时，由于电机 槽内绝缘要变薄，有条件增大导线的截面积。也即提
料，在高压电机绝缘系统中应用有多种绝缘材料。其 中起着决定性作用的是高压电机定子绕组导体的对
高了槽满率，这样就可降低铜损。提高了电机的效
地绝缘，又称主绝缘。主绝缘的种类从工艺上一般分
３降低铁损耗１娄鬻嚣骘鬟黧蔼努意焉．１篱１．铁誊应损通和睾过铜试损验耄大和小校．靠核从计而损算确确定耗定增出匝 、铜重和
增加定子绕组匝数（增匝）
２．导致漏抗增加，起动转矩和 数。同时在增加导线截面积时。
２．采用磁性槽楔降低铁损
过载能力降低
一定要考虑槽满率问题
３．增加铁芯长度
３．因冲片增加，需考虑具体结
ｗａｓｔａｇｅ ａｎａｌｙｓｉｓ，ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ
ａｎｄ ｃａｐａｃｉｔｙ ｅｘｐａｎｄｉｎｇ
ｍｅａｓｕｒｅｓ．Ｔｈｅ ｐｒａｃｔｉｃｅ ｓｈｏｗｓ ｔｈａｔ ｔｈｅ ｒｅｆｏｒｍ ｓｃｈｅｍｅ
ｉｓ ｒｅａｓｏｎａｂｌｅ一一ｎｏｔ
ｏｎｌｙ ｒｅａｌｉｚｅｄ ｅｎｅｒｇｙ—ｓａｖｉｎｇ
ａｎｄ
ｐｒｅｓｓｕｒｅ－ｉｎｃｒｅａｓｉｎｇ，ｂｕｔ
ｍｏｔｏｒ；，ｐｒｅｓｓｕｒｅ－ｉｎｃｒｅａｓｉｎｇ；ｗａｓｔａｇｅ－ｄｅｃｒｅａｓｉｎｇ
电机的运行环境温度
电机的运行环境温度1、防爆场合交流电机：如果是带动高速油泵，如2极电机2890转以上的电机，因为电机在危险易爆的场合，所以我们点检必须专人点检半小时一次，具体测量：电机表面温度，最高85 —一90度，不能再高了，因为是高速电机，所以夏天温度一般控制在80度以下，超过必须停机（考虑绝缘线圈的绝缘等级）。
电机侧面轴承温度，夏天最高80度，而且在于你轴承内油脂的种类，如果是二硫化钳锂基脂，温度可以最髙85度左右，如果是二硫化钳钙基脂，温度最高75度左右。
因为高温易使二硫化钳脂化成液态，极度危险！轴承内缺油10分钟之内会酿成大祸！我们有血的教训！2、地面非防爆场合交流电机：4极、6极电机，因为电机转速低，所以轴承只要勤加油，温度保持70度就是可以的了，轴承温度超过80度（如果是4极以上电机的话），肯定是缺油了！测量工具：红外线手持式测温仪测量部位：电机表面（吊环附近温度最高）电机轴承（侧面轴承盖表面）3、直流电机：因为大部分直流电机都自带冷却风机，所以温度控制在50度以内，夏天最高60 —一65度，冷却风机作用：降温、吹走碳刷表第1页共1页面的摩擦粉尘。
电机温度与温升的概念及测量和计算电机绕组、轴承及其它部件，只有低于其最髙允许工作温度下使用，才能保证其经济使用寿命和运行可靠性。
《电气时代》2001年第2期刊登的《温度与温升》值得学习和深思。
笔者愿借题再探讨有关认识。
电机的发热避免不了的想到了发热程度，涉及到电机发热程度的理论认识是：温升，温升限度、绝缘材料、绝缘结构，耐热等级等。
因此，要认识和理解上面几个名词的含义，才能更好地注意和修正电机的发热程序。
1.温升电机温升温升限度（1）某一点的温度与参考（或基准）温度之差称温升。
也可以称某一点温度与参考温度之差。
（2）什么叫电机温升。
电机某部件与周围介质温度之差，称电机该部件的温升。
（3）什么叫电机的温升限度。
电机在额定负载下长期运行达到热稳定状态时，电机各部件温升的允许极限，称温升限度。