最新国家开放大学电大《道路工程》期末题库及答案
最新国家开放大学电大《道路工程(本)》期末题库及答案
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《道路工程》题库及答案一一、选择题（每小题仅有1个正确答案，将正确答案的序号填入括号里，每小题2分，共计40分）1．我国《公路工程技术标准》根据使用任务、功能和适应的交通量将公路分设( )。
A．三个等级 B．四个等级C．五个等级 D．六个等级2．确定公路曲线半径、超高、视距等技术指标的决定性因素是( )。
A．设计速度 B．道路等级C．道路通行量 D．通行能力3．公路工程基本建设项目一般采用的两阶段设计是指( )。
A.初步设计和施工图设计 B．初步设计和技术设计C．技术设计和施工图设计 D．以上答案都不正确4．现代道路的平面线形三要素不包括以下哪一项？( )A．直线 B．圆曲线C．缓和曲线 D．折线5．为了降低在平曲线上行驶汽车所受到的离心力作用，可采用简单有效的工程措施是( )。
A．减速慢行 B．设置路面外侧超高C．将曲线改为直线 D．增大车重6．设置超高是为了抵消部分离心力作用，但超高率并不是越大越好，对于高速公路和一级公路的最大超高横向坡度不宜大于( )。
A．．1% B．5%C．10% D．20%7．汽车在行驶中要克服空气阻力和道路阻力，以下属于道路阻力的一项是( )。
A．迎风面空气质点压力 B．车后面真空吸引力C．空气质点与车身的摩擦力 D．滚动阻力8．在一定长度范围内，路线在纵向所克服的高差与水平距离之比指的是(’ )。
A．最大纵坡 B．最小纵坡C．平均纵坡 D．合成坡度．9．限制竖曲线的最小半径和最小长度的三个因素是( )。
A．汽车行驶的缓和冲击、行驶时间、坡度要求B．汽车行驶的缓和冲击、坡度要求、视距要求C．汽车行驶的缓和冲击、行驶时间、视距要求D．坡度要求、行驶时间、视距要求10．纵断面设计步骤正确的一项是( )。
国家开放大学《道路工程》期末复习模拟测试题1-3
国家开放大学《道路工程》期末复习模拟测试题模拟测试1一、选择题1.高速公路和具干线功能的一级公路，设计交通量预测年限是（）A.10年B.15年C.20年D.25年答案：20年2.路面结构总变形中土基的变形约占（）。
A.70%以上B.70％以下C.50%左右D.50％以下答案：70%以上3.路基中心高度与边坡高度（）。
A.相同B.不同C.无关D.两者接近答案：不同4.不含或含很少细料的颗粒类混合料（）。
A.密实度高B.透水性好C.易冰冻D.易压实答案：透水性好5.沥青玛蹄脂碎石混合料的矿料级配为（）。
A.连续级配B.开级配C.密级配D.间断级配答案：间断级配6.应用弹性层状体系理论分析计算沥青路面时将其视做（）。
A.非线性的弹粘塑性体B.线性弹性体C.粘一塑性体D.非线性体答案：线性弹性体D.180天答案：90天8.具集散功能的一级公路以及二、三级公路的设计个预测年限是（）A.10年B.15年C.20年D.25年答案：15年9.水泥砼路面应力分析时，将砼板下由基层，垫层及土基组成的体系视为（）。
A.多层弹性体B.弹塑性体C.弹一粘一塑性体D.弹性地基答案：弹性地基10.从路基的实际工作状态，确定对其上、中、下不同层位的压实度要求（）。
A.上、中层应高些B.上、下层应高些C.中、下层应高些D.上层高些答案：上、下层应高些11.石灰剂量对石灰土强度的影响表现为（）。
A.随剂量增加强度增加B.随剂量增加强度减小C.存在最佳剂量D.两者无关答案：存在最佳剂量12.中间带与中央分隔带的关系是（）A.中间带与中央分隔带相等B.中间带为中央分隔带与两侧路缘带之和C.中央分隔带为中间带与两侧路缘带之和D.中间带为中央分隔带与一侧路缘带之和答案：中间带为中央分隔带与两侧路缘带之和13.道路中线竖向剖开再行展开在立面上的投影叫做（）。
A.道路剖面B.道路纵断面C.道路立面D.道路平面答案：道路纵断面D.过山桥答案：隧道15.在平面设计中曲率半径是变化的曲线是（）。
电大《道路工程》2025-2026期末试题及答案
电大《道路工程》2025-2026期末试题及答案
一、选择题(每小题仅有一个正确答案。
将正确答案的序号填入括号里。
每小题2分。
共计40分)
1．我国《公路工程技术标准》根据使用任务、功能和适应的交通量将公路分设几个等级( )。
A．3 B．4
C．5 D．6
2．现代道路的平面线形三要素不包括以下哪一项( )。
A．直线 B．圆曲线
C．缓和曲线 D．折线
3．汽车行驶时，从驾驶员发现前方障碍物时起，至障碍物前能安全制动停车所需的最短距离称为( )。
A．停车视距 B．会车视距
C．错车视距 D．超车视距
4．当道路的设计车速为80km／h时，同向曲线间的直线段最小长度以不小于( )为宜。
A．80m B．160m
C．320m D．480m
5．在海拔很高的高原地区，最大纵坡折减后，若小于4％，则采用( )。
A．折减后的纵坡值 B．2％
C．4％ D．5％
6．两个回旋线问不插入圆曲线形要素组合型式称( )。
A．基本型 B．凸型
C．卵型 D．C型
7．设滚动阻力系数为，，道路纵坡度为以上坡为正、下坡为负)，则道路阻力系数为
( )。
8．设竖曲线的半径和外距分别为R和E，二者单位均为m，则坡度角甜与R、E的关系为( )。
最新国家开放大学电大本科《道路工程》期末标准题库及答案(试卷号：1191)
最新国家开放大学电大本科《道路工程》期末标准题库及答案（试卷号：1191）考试说明：本人汇总了历年来该科所有的试题及答案，形成了一个完整的标准考试题库，对考生的复习和考试起着非常重要的作用，会给您节省大量的时间。
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一、选择题1．公路工程基本建设项目一般采用的两阶段设计是指( )。
A．初步设计和施工图设计B．初步设计和技术设计C．技术设计和施工图设计D．初步设计和材料设计2．预测交通量介于一级公路与高速公路之间的干线公路在公路等级选用时应选用( )。
A．三级公路B．二级公路C．一级公路D．高速公路3．作为次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通问题，以服务功能为主的城市道路是( )。
A．快速路B．主干路C．支路D．高速路4．在直线和圆曲线或不同半径的圆曲线之间插入曲率不断变化的过渡曲线称为( )。
A．缓和曲线B．道路折线C．变化曲线D．复曲线5．为了降低在乎曲线上行驶汽车所受到的离心力作用，可采用简单有效的工程措施是( )。
A．减速慢行B．设置路面外侧超高C．将曲线改为直线D．增大车重6．确定道路的空间位置最少需要路线的( )。
A．纵断面图和平面图B．平面图和横断面图C．纵断面图和横断面图D．纵断面图7.路面结构层次中直接与行车和大气相接触的表面层次是( )。
A．面层B．基层C．垫层D．结构层8.从汽车行驶的充分和必要条件看，汽车的效率和行驶安全性与路面有关，下面说法不正确的是( )。
A．要尽量降低路面的滚动阻力B．路面要平整C．路面要足够光滑D．使路面能提供较大的附着系数9．关于平、纵线形组合的一般设计原则说法有误的一项是( )。
A．要保持平、纵线形的技术指标大小均衡B．为保证路面排水和行车安全，必须选择合适的合成坡度C．平、纵线形设计的技术指标与工程费用的投入无关D．要注意和周围环境的配合10．道路线形设计开始于( )。
国家开放大学电大专科《道路工程技术》2024期末试题及答案
国家开放大学电大专科《道路工程技术》2024期末试题及答案（试卷号：2453）一、单项选择题（每小题仅有一个正确答案，将正确答案的序号填入括号内，每小题2分，共计30分）1.对于技术简单、方案明确的小型建设项目，可采用（）oA.-阶段设计B.两阶段设计C.三阶段设计D.四阶段设计2.回弹模量包含（）。
A.总应变B.回弹应变C.塑性应变D.残余应变3.水泥混凝土路面施工中，水泥混凝土面板达到设计强度（）以上，方能开放交通。
A.so%B.80%C.90%D.70%4.填方路基应事先找平，当地而坡度陡于（）时，需修成台阶形式。
A.1： 10B.1:5C.1： 6D.1： 85.一般情况下路基的压实采用的标准是（）。
A.轻型击实B.重型击实C.压实系数D.压实度6.（）反映每个城市居民拥有道路面积的技术指标。
A.道路网密度B.拥有道路面积密度C.非直线系数D.道路而积密度7.纵断而上经过技术上、经济上以及美学上等多方面比较后定出的一条具有规则开关形状的几何线是（）。
A.原地而线B.竖曲线C平曲线D.设计线8.确定道路空间位置和各部分几何尺寸的工作是道路的（）。
A.平面设计B.交叉口设计C.横断而设计D.路线设计9.平面线形要素组成为直一缓一圆一缓一直的形式，一般称这种线形组合为（）。
A.简单形B.卵形C.“C 形”D.基本形10.在交叉口产生冲突点最多是（）oA.停驶车辆B.右转车辆C.直行车辆D.左转车辆11.路面结构各层次中，主要起调节和改善土基水温状况作用的是（）oA.而层B.基层C.垫层D.联结层12.沥青校路而筑成后的使用质量与（）1作的好坏直接有关。
A.摊铺B.整平C.碾压D.运输13.汽车行经接缝时，由缝内喷溅出细集料与水的现象称为（）oA.碎裂B.拱起C.错台D.唧泥14.石灰土基层混合料的压实含水量应在最佳含水量的（）。
A.±2%B.±1%C.±3%D.±5%15.石灰稳定土层至少在保持潮湿状态下养生（）。
国家开放大学电大专科《道路工程技术》2025期末试题及答案(试卷号2453)
国家开放大学电大专科《道路工程技术》2025期末试题及答案（试卷号2453）A．坐标法B．方格网法C设计等高线法D．方格网设计等高线法E．积距法18．用于表征土基承载力的参数指标有(．)等。
A.抗剪强度B．抗折强度C．回弹模量D．地基反应模量E．抗压强度19．热拌混合料配合比设计分为()等阶段。
A．初级配合比设计B．中级配合比设计C生产配合比设计D．目标配合比设计E．生产配合比验证20．水泥混凝土路面施工时，在同一位置振动的时间，以达到拌和物()等状况时为准，防止过振。
A．停止下沉B．与模板齐平C不离析D．不再冒气泡E．泛出水泥浆三、判断题（每小题2分，共20分，对的打“√”，错的打“×”）21．平曲线与竖曲线相互重合，使平曲线应稍长于竖曲线。
(√)22．自由式道路网多适用于大城市和特大城市。
(×)23．道路的施工横断面图一般常采用1:500的比例尺，绘制在厘米方格纸上。
(×)24．当一条道路上转向不同的两个圆曲线相邻时称为同向曲线。
(×)25．土基压实度是评定土基强度的指标。
(×)26．石灰加入土中主要有三个方面反应过程：离子交换反应，碳酸化反应和火山灰反应。
32．边坡防护的目的是什么？边坡防护的方法有哪些？答：坡面防护目的是保护路基边坡表面免受雨水冲刷，减缓温差及湿度变化的影响，防止和延缓软弱岩土表面的风化、破碎、剥蚀演变过程，从而保护边坡的整体稳定性。
坡面防护方法有植物防护、骨架植物防护、圬工防护和封面捶面防护。
33．不平整路面的危害主要体现在哪些方面？答：不平整的路表面会增大行车阻力，并使车辆产生附加的振动作用。
这种振动作用会造成行车颠簸，影响行车的速度和安全、驾驶的平稳和乘客的舒适。
同时，振动作用还会对路面施加冲击力，从而加剧路面和汽车机件的损坏和轮胎的磨损，并增大油料的消耗。
而且，不平整的路面还会积滞雨水，加速路面的破坏。
34．水泥混凝土路面常见的破坏状态主要有几种？答：水泥混凝土里面常见的破坏状态主要有：断裂、唧泥、错台、传力杆失效和胀裂等。
国家开放大学电大本科《道路工程》2022期末试题及答案〔试卷号：1191〕-
GJ开放大学电大本科《道路工程》2022期末试题及答案〔试卷号：1191〕| GJ开放大学电大本科《道路工程》2022期末试题及答案〔试卷号：1191〕一、选择题〔每题仅有一个正确答案，将正确答案序号填入括号内，每题2分，共计40分〕1．公路工程基本建设项目一般采纳的两阶段设计是指( )。
．初步设计和施工图设计B．初步设计和技术设计C．技术设计和施工图设计D．初步设计和材料设计2．预报交通量介于一级公路与高速公路之间的干线公路在公路等级选用时应选用( )。
．三级公路B．二级公路C．一级公路D．高速公路3．作为次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通问题，以服务功能为主的城市道路是( )。
．快速路B．主干路C．支路D．高速路4．在直线和圆曲线或不同半径的圆曲线之间插入曲率不断改变的过渡曲线称为( )。
．缓和曲线B．道路折线C．改变曲线D．复曲线5．为了降低在乎曲线上行驶汽车所受到的离心力作用，可采纳简洁有效的工程措施是( )。
．减速慢行B．设置路面外侧超高C．将曲线改为直线D．增大车重6．确定道路的空间位置最少需要路线的( )。
．纵断面图和平面图B．平面图和横断面图C．纵断面图和横断面图D．纵断面图17.路面结构层次中直接与行车和大气相接触的外表层次是( )。
．面层B．基层C．垫层D．结构层18.从汽车行驶的充分和必要条件看，汽车的效率和行驶安全性与路面有关，下面说法不正确的选项是( )。
．要尽量降低路面的滚动阻力B．路面要平坦C．路面要足够光滑D．使路面能提供较大的附着系数9．关于平、纵线形组合的一般设计原则说法有误的一项是( )。
．要保持平、纵线形的技术指标大小均衡B．为保证路面排水和行车安全，必需选择合适的合成坡度C．平、纵线形设计的技术指标与工程费用的投入无关D．要留意和四周环境的协作10．道路线形设计开始于( )。
．平面线形设计B．纵面线形设计C．选线D．路线规划11．平面线形要素组成为：直一缓一圆一缓二直的形式，一般称这种线形组合为( )。
2021-2022国家开放大学电大本科《道路工程》期末试题及答案(试卷号：1191)
2021-2022国家开放大学电大本科《道路工程》期末试题及答案（试卷号：1191）盗传必究一、选择题（每小题仅有1个正确答案，将正确答案的序号填入括号里，每小题2分，共计40分）1．我国《公路工程技术标准》根据使用任务、功能和适应的交通量将公路分设( )。
A．三个等级B．四个等级C．五个等级D．六个等级2．确定公路曲线半径、超高、视距等技术指标的决定性因素是( )。
A．设计速度B．道路等级C．道路通行量D．通行能力3．关于道路等级与纵坡坡度设计的关系说法正确的一项是( )。
A．道路等级越高，要求纵坡设计越平缓B．等级较高的道路宜采用较大的纵坡值C．道路的最大纵坡设计时主要参照汽车的动力特性，与道路等级无关D．等级较低的道路采用的纵坡值越大越好4．现代道路的平面线形三要素不包括以下哪一项( )。
A．直线B．圆曲线C．缓和曲线D．折线5．关于竖曲线长度，正确的是( )。
A．规范中只规定了最小长度B．规范中只规定了最大长度C．规范中规定了最小长度和最大长度D．规范中没有规定长度限制6．关于平、纵线形组合的一般设计原则说法有误的一项是( )。
A．要保持平、纵线形的技术指标大小均衡B．为保证路面排水和行车安全，必须选择合适的合成坡度C．平、纵线形设计的技术指标与工程费用的投入无关D．要注意和周围环境的配合7．汽车在行驶中要克服空气阻力和道路阻力，以下属于道路阻力的一项是( )。
A．迎风面空气质点压力B．车后面真空吸引力C．空气质点与车身的摩擦力D．滚动阻力8．在一定长度范围内，路线在纵向所克服的高差与水平距离之比指的是( )。
A．最大纵坡B．最小纵坡C．平均纵坡D．合成坡度9．选线的第一步工作是( )。
A．进行路线平、纵、横综合设计B．确定所有细部控制点C．解决路线的基本走向D．逐段解决局部路线方案10．纵断面设计步骤正确的一项是( )。
A．准备工作——标注控制点——试坡——调整——核对——定坡——设置竖曲线B．准备工作——标注控制点——定坡——调整——核对——试坡——设置竖曲线C．准备工作——标注控制点——试坡——核对——定坡——调整——设置竖曲线D．准备工作——标注控制点——定坡——调整——试坡——核对——设置竖曲线11．土石方运量为( )。
国家开放大学电大本科《道路工程》2024期末试题及答案(试卷号：1191)
国家开放大学电大本科《道路工程》2024期末试题及答案（试卷号：1191）国家开放大学电大本科《道路工程》期末试题及答案（试卷号：1191）一、选择题（每题仅有一个正确答案，将正确答案序号填入括号内，每小题2分，共计40分）1．根据我国实际条，一般情况下高速公路选用的设计速度为()。
A．120km/hB．80km/hC．100km/hD．60km/h2．单位时间内通过道路某断面的车辆数是指道路的( )。
A．设计车辆B．设计车速C．交通量D．通行能力3．在同一车道上，两对向行驶的汽车发现对方后，采取刹车措施安全停车，防止碰撞所需的最短距离称为( )。
A．停车视距B．会车视距C．错车视距D．超车视距4．汽车在曲线上行驶时，受离心力作用产生的横向失稳具体体现为( )。
A．向外滑移和向外倾覆B．向外滑移和向内倾覆C。
向内滑移和向外倾覆 D．向内滑移和向内倾覆5．在平面设计中曲率半径为定值的曲线是( )。
A.圆曲线B．缓和曲线C．双纽线D．抛物线6．平面线形要素的组合与衔接形式中，两个反向圆曲线用回旋线连接的组合是( )。
A。
“S”型 B．基本型C．凸型D．“C”型7。
道路纵断面图上最主要反映的两条线是指( )。
A.地面线和设计线B．地面线和水平线C．设计线和水平线D．地面线和等高线8．道路的几何构造尺寸主要包括( )。
A．道路宽度的构成和线性的几何构成B．道路的宽度构成和高度构成C．道路线性的几何构成和道路高度构成D．道路的宽度构成和道路的长度构成9。
在纵断面设计中，凸形竖曲线与凹形竖曲线的设计指标相同的是( )。
A.极限最小半径B．一般最小半径C．转坡角D．竖曲线最小长度10．高速公路和一级公路的最主要差别是( )。
A.是否由国家专项经费拨款建设B．是否收取通行费C．是否是双幅多车道设计D．是否全立交和全封闭以及各种服务设施、安全设施、环境美化等方面的完备程度11.关于图上定线所利用的等高线地形图，正确的说法是()。
国家开放大学电大专科《道路工程技术》期末试题标准题库及答案
国家开放大学电大专科《道路工程技术》期末试题标准题库及答案（试卷号：2453）盗传必究一、单项选择题1.由市中心向外辐射路线，四周以环路沟通的道路网结构指的是（）A.方格网式道路网B.环形放射式道路网C自由式道路网D.混合式道路网2.道路占有率指的是（）A.非直线系数B.干道网密度C.居民拥有道路而积密度D.道路而积密度3.单位时间内通过道路上某一横断而处往返车辆总数指的是道路的（）A.交通量B.通行能力C.设计速度D.设计车辆4.车辆在弯道上行驶时的主要不稳定因素是（）A.离心力B.横向摩阻力C.向心力D.汽车牵引力5.驾驶员从采取措施开始制动至汽车完全停住所需要的距离称为（）A.反应距离B.错车视距C.制动距离.D.超车视距6.在道路的纵断而上，对两个不同坡度的坡段的转折处设置的缓和曲线称为（）A.竖曲线B.圆曲线C.平曲线D.纵曲线7.已知竖曲线长度为L,切线长为T,则两者的关系是（）A.T= L/2B.L= T/2C.T-LD.L-3T8.公路两端路肩边缘之间的距离称为（）A.路基宽度B.路幅宽度C.红线宽度D.路而宽度9.路基于湿类型的划分指标是（）A.路基土的稿度B.路基土的密度C.路基的临界高度D.路基的受力状况10.挡土墙通常采用的基础形式是（）A.浅基础B.深基础C.桩基础D.片伐基础11.可用来推缓陡坡地形，整平场地的路基土方施工机械是（）A.推土机B.铲运机C松土机D.挖掘机12.对于具有塑性的土，影响压实效果的因素起决定性的因素是（）A.压实功能B.压实机具C.压实方法D.含水量和土的性质13.路面的最基本的功能是（）A.为车辆提供快速、安全、舒适和经济的行驶环境B.给道路使用者留下美好的印象C.防治路基出现滑坡、崩塌等病害D.承受车辆荷载的垂直力，并下传给地基14.用石灰稳定细粒土得到的混合料所做成的基层称为（）A.石灰土基层B.水泥土基层C矿渣士基层D.混合土基层15.沥青路面施工的最后一道工序是（）A.摊铺B.拌制混合料C.混合料的运输D.路面的压实16.棋盘式道路网指的是（）A.方格网式道路网B.环形放射式道路网C.自由式道路网D.混合式道路网17.干道总长度与城市用地而积之比，称为（）A.非直线系数B.干道网密度C.道路占有率D.道路而积密度18.在一定的道路和交通条件下，道路上某一路段单位时间内通过某一断面的最大车辆数称为道路的）A.交通量B.通行能力C.设计速度D.设计车辆19.路基施工基木方法中，工效最低的是（）A.人工施工B.简易机械化施工C.爆破施工D.水力机械化施工20.下列关于汽车横向力系数与汽车行驶平稳性关系说法正确的一项是（）A.横向力系数越小，汽车行驶的稳定性越差B.横向力系数越大，汽车行驶的稳定性越差C.横向力系数的大小与汽车行驶的稳定性无关D.横向力系数是影响汽车行驶稳定的唯一因素21.纵断而图上表示原地面高程起伏变化的标高线称为（）A.水平线B.地而线C.道路中线D.铅垂线22.纵断面设计步骤正确的一项是（）A.准备工作一—标注控制点一—试坡一一调整一—核对一—定坡一一设置竖曲线B. 准备工作一一标注控制点一一定坡一一调整一一核对一试坡一设置竖曲线C. 准备工作一一标注控制点一一试坡一一核对一一定坡一一调整一一设置竖曲线D. 准备工作一一标注控制点一一定坡一一调整一一试坡一一核对一一设置竖曲线23.在城市道路上供各种车辆行驶的路而部分，统称为（）A.车行道B.机动车道C.非机动车道D.人行道24.路基按结构特点可分为填方路基、挖方路基和半填半挖路基，其中挖方路基称为（）A.路堤B.路堑C.路床D.路面25.仰斜、垂直、俯斜3种不同挡土墙在相同情况下，墙背所受土压力说法正确的一项是（）A.仰斜挡土墙墙背所受土压力最大B.垂直挡土墙墙背所受土压力最大C.俯斜挡土墙墙背所受土压力最大D.垂直挡土墙墙背所受土压力最小26.对于具有塑性的土，影响压实效果的因素有内因和外因两方面，下列各项属于内因的是（）A.压实功能B.压实机具C.压实方法D.土的含水量27.路而结构层次中直接与行车和大气相接触的表而层次是（）A.而层B.基层C.垫层D.结构层28.按荷载作用下的力学性质划分，路面可分为（）A.柔性路面、刚性路面、半刚性路而B.柔性路而、半柔性路而、半刚性路面C.柔性路而、刚性路面、半柔性路而D.半柔性路而、刚性路面、半刚性路而29.沥青路而随使用时间的延续，其使用功能和承载力将（）A.不断降低B.不断升高C.保持不变D.时高时低30.基层竣工后验收时，通常取的路段长为（）A.1kmB.ImC.1cmD.I mm31.对于技术上复杂，基础资料缺乏和不足的建设项目或建设项目中的特大桥、互通式立体交叉、隧道、高速公路和一级公路的交通工程及沿线设施中的机电设备等，必要时采用（）A.一阶段设计B.两阶段设计C.三阶段设计D.四阶段设计32.（）是城市中有较高车速为长距离交通服务的重要道路。
国家开放大学道路工程技术期末复习试题
道路工程技术期末复习试题一、单项选择题1.最能反应一个城市道路交通设施发达程度的指标是（A ）A.道路面积密度B.汽车数量C.干道网密度D.道路占有率2.最能反应一个城市交通拥挤程度的指标是（D ）A.道路而积密度B,汽车数量C.干道网密度D.道路占有率3.在平面线形中，使用最多的基本线形是（B）A.直线B.圆曲线C.竖曲线D.折线4.汽车转弯行驶时单位垂量上所受到的横向力（D ）A.离心力与车速的平方成正比B.离心力与曲线半径成反比C.车速越高，离心力就越大D.离心力越大，汽车行驶越安全1.道路纵断面图上最主要反映的两条线是指（A ）A.地而线和设计线B.地面线和水平线C.设计线和水平线D.地面线和等高线2.关于坡长限制说法错误的一项是（D ）A.坡长限制主要包括最大坡长限制和最小坡长限制B.若不限制最小坡长会造成变坡点过多C.若不限制最大坡长对汽车的正常行驶影响非常大D.限制坡长就是说坡长越短越好3.设竖曲线的半径为R,竖曲线长度为L,坡度角为3,则三者的关系为（A ）oA. L=RwB. R = L3D.R = L+3 C. 3=LR4.在垂直道路中心线的方向上所作的竖向剖面称为（C ）A.道路纵断面B.道路水平面C.道路横断面D.道路立面1.来自不同行使方向的车辆以较大的角度相互交叉的地点称为（D ）A.交错点B.分流点C.合流点D.冲突点2.来自不同行使方向的车辆以较小角度，向同一方向汇合行使的地点称为（C ）A.交错点B.分流点C.合流点D.冲突点3.路基的高度取决于（ A )A.纵断而设计及地形B.道路的技术等级C.水文条件D.边坡稳定4.路基按结构特点可分为填方路基、挖方路基和半填半挖路基，其中填方路基称为（AA.路堤B.路堑C.路床D.路面1.路基干湿类型的划分指标是（A ）A.路基土的稠度B.路基土的密度C.路基的临界高度D.路基的受力状况2.路床表面距地下水位或地表长期积水水位的最小高度称为（C ）A.边坡高度B.中心高度C.路基临界高度D.路肩髙度3.石质路基开挖最简单有效地施工方法是（C ）A.人工施工B.简易机械化施工C.爆破施工D.水力机械化施工4.下列关于土质路基施工时，土堤填筑方案说法有误的一项是（C ）A.土质路堤填筑方案按填土顺序可分为分层平铺和竖向填筑B.分层平铺是土质路堤填筑方案的基本方案C.竖向填筑方案相对分层填筑方案，填土更易压实D.竖向填筑指沿公路纵向或横向逐步向前填筑1.公路两端路肩边缘之间的距离称为（A ）A.路基宽度B.路幅宽度C.红线宽度D.路面宽度2.路基按结构特点可分为填方路基、挖方路基和半填半挖路基，其中挖方路基称为（BA.路堤B.路堑C.路床D.路面.路面抵抗变形的能力是指路面的（C ）A.强度B.挠度C.刚度D.耐久性4.沥青路面设计的核心是（A ）A.路而的结构组合设计B.沥青用量的选择C.路面宽度的确定D.道路交通量分析I.基层竣工后验收时，通常取的路段长为（A）A. 1kmB. ImC. 1cmD. 1mm2.干道总长度与城市用地面积之比，称为（BA.非直线系数B.干道网密度c.道路占有率 D.道路而积密度3.在道路的纵断而上，对两个不同坡度的坡段的转折处设置的缓和曲线称为（ AA.竖曲线B.圆曲线C.平曲线D.纵曲线4.纵断面设计步骤正确的一项是（A ）A.准备工作一一标注控制点——试坡一一调整一核对一一定坡一一设置竖曲线B.准备工作一一标注控制点一一定坡一一调整一一核对一一试坡一一设置竖曲线C.准备工作一一标注控制点一一试坡一一核对一一定坡——调整一一设置竖曲线D.准备工作一一标注控制点一一定坡一一调整一一试坡一一核对一一设置竖曲线1.在城市道路上供各种车辆行驶的路面部分，统称为（A ）A.车行道B.机动车道C.非机动车道D.人行道2.同一行使方向的车辆项不同方向分离行使的地点称为（B ）A.交错点B.分流点C.合流点D.冲突点3.路面结构层次中直接与行车和大气相接触的表面层次是（A ）A.而层B.基层D.结构层C.垫层4.路面结构层次中的承重层是（B ）A.面层B.基层C.垫层D.防水层1.路面结构整体及各结构层抵抗在各种荷载作用下产生的应力及破坏的能力是指路面的（A ）A.强度B.挠度C.刚度D.耐久性2.高等级道路沥青路而最主要的破坏形式是（D ）A.沉陷B.车辙C.推移D.裂缝3.用石灰稳定细粒土得到的混合料所做成的基层称为（B）A.石灰土基层B.水泥土基层C.矿渣土基层D.混合土基层4.由市中心向外辐射路线，四周以环路沟通的道路网结构指的是（B ）A.方格网式道路网B.环形放射式道路网C.自由式道路网D.混合式道路网I.城市道路单幅路面宽度及三幅路机动车道路面宽度设置超高时宜绕（D ）A.中线旋转B.绕内边缘旋转C.绕外边缘旋转D.绕分隔带边缘旋转2.Si为反应距离，S?为制动距离，S3为安全距离，则停车视距S大小为（B ）A. S= Si—S2—S3B. S= Si +S2+S3C. S= S1 +S2—s?D. S= Si —S2+S33.纵断面图上表示原地面高程起伏变化的标高线称为（B ）A.水平线B.地面线C.道路中线D.铅垂线4.在有超高的平曲线上，路线纵向坡度与超高横向坡度所组成的矢量和，称为（C ）A.横坡度B.纵坡度C.合成坡度D.最小坡度1.道路与道路、道路与铁路或管线相交的形式称为（D ）A.交叉B.分流C.合流D.冲突2.沥青路面随使用时间的延续，其使用功能和檢载力将（A ）A.不断降低B.不断升高C.保持不变D.时高时低3.下列关于适合剂量确定方法表述正确的是（A ）A.石灰剂量=石灰质量/干土质量B.石灰剂量=干土质量/石灰质量C.石灰剂量=石灰质量+干土质量D.石灰剂量=石灰质量X干土质量4. 沥青路面施工的最后一道工序是（D ） A.摊铺 B.拌制混合料C.混合料的运输D.路面的压实K 作为街坊线与的次干路连接线的城市道路是（D ） A. 快速路 B.主干路C.次干路D,支路2. 下列关于汽车在弯道上行使时，说法有误的一项是（D ） A. 离心力与车速的平方成正比 B. 离心力与曲线半径成反比 C. 车速越高，离心力就越大 D. 离心力越大，汽车行驶越安全3. 驾驶员从采取措施开始制动至汽车完全停住所需要的距离称为（C ） A. 反应距离 B. 错车视距 C. 制动距离 D. 超车视距4. 工程设计中对中心线各点要求达到的高程称为（A ） A.设计高程B.填挖高度C.原地面标高D.原始高程I. 设啜曲线的半径和外距分别为R 和E,二者单位均为m,则坡度角3与R 、E 的关系为B )0丄R=方D. R = 8E<o 22. 挡土墙通常采用的基础形式是（AD. 片伐基础3. 仰斜、垂直、俯斜3种不同挡土墙在相同情况下，墙背所受土压力说法正确的一项是B. R=^ (0C. R=4Ew 2A. 浅基础B. 深基础C.桩基础4. 挡土墙暴露在外侧的一面称为（D A.墙背 D.墙胸1. 挡土墙靠近回填土的一面称为（A A.墙背 D.墙胸2. 路面的最基本的功能是（A ）A. 为车辆提供快速、安全、舒适和经济的行驶环境B. 给道路使用者留下美好的印象C. 防治路基出现滑坡、崩塌等病害D. 承受车辆荷载的垂直力，并下传给地基3. 水泥混凝土路面接缝两侧出现的竖向相对位移称为（C ） A.唧泥 B.断裂C.错胎 D.推移4. 填隙碎石基层强度的形成主要是由于（A ） A.嵌挤锁结作用 B.摩擦作用 C.粘结作用D.以上都不正确1. 决定沥青路面的成败与否的最重要工序是（D ） A.摊铺B.拌制混合料C.混合料的运输D.路面的压实2. 水泥混凝土路面开放交通时，混凝土强度必须达到设计强度的（D ） A. 10% B. 20% C. 50%D. 90%A.仰斜挡土墙墙背所受土压力最大B. 垂直挡土墙墙背所受土压力最大C. 俯斜挡土墙墙背所受土压力最大D. 垂直挡土墙墙背所受土压力最小B.墙顶C.基底B.墙顶C.基底3.在一定的道路和交通条件下，道路上某一路段単位时间内通过某-•断面的最大车辆数称为道路的（B ）A.交通量B.通行能力C.设计速度D.设计车辆4.汽车行驶在曲线上会产生离心力，离心力的大小与曲线曲率的关系是（A ）A.离心力大小与曲线曲率成正比关系B.离心力大小与曲线曲率成反比关系C.离心力大小与曲线曲率的平方成正比关系D.离心力大小与曲线曲率的平方成反比关系1.从汽车驾驶员发现前方障碍物到汽车在障碍物前完全停住所需要的最短距离称为（A ）A.停车视距B.错车视距C.会车视距D.超车视距2.从汽车驾驶员发现前方障碍物到开始制动汽车所行使的距离称为（A ）A.反应距离B.错车视距C.制动距离D.超车视距3.对于具有塑性的土，影响压实效果的因素起决定性的因素是（D ）A.压实功能B.压实机具C.压实方法D.含水量和土的性质4.对于高速公路、一级公路，夏季温度高、高温持续时间长、重载交通及山区和丘陵区上坡路段、服务区、停车区等行车速度慢的路段，尤其是汽车荷裁剪应力大的层次，宜釆用（C）A.稠度小、6（PC粘度大的沥青B.稠度小、6（TC粘度小的沥青c.稠度大、6（TC粘度大的沥青D.稠度大、60°C粘度小的沥青1. 水泥混凝土面层的施工中的第一道工序是（A ）2. 在城市某•地区中把•条道路的平面位置确定下来，这项工作称为（A ）3. 车辆在弯道上行驶时的主要不稳定因素是（A ）1. 按荷载作用卜•的力学性质划分，路面可分为（A A. 柔性路而、刚性路而、半刚性路而 B. 柔性路面、半柔性路面、半刚性路面 C.柔性路面、刚性路面、半柔性路面I ）.半柔性路面、刚性路面、半刚性路面3. 水泥混凝土面层的施工中的最后一道工序是（D4. 单位时间内通过道路上某•横断面处往返车辆总数指的是道路的（A B.通行能力A. 施工放样B. 表面整修C.混凝土的拌合D.混凝土的养生与填缝A. 定线B. 选线C. 勘察D. 放线 A.离心力 B.横向摩阻力 C.向心力D.汽车牵引力4.已知赂曲线半径为R,切线长为T,则外距£为（）。
国家开放大学电大专科《道路工程技术》期末试题及答案
国家开放大学电大专科《道路工程技术》期末试题及答案（f试卷号：2453）盗传必究一、单项选择题（每小题仅有一个正确答案，将正确答案的序号填入括号内，每小题2分，共计30分）1.通过道路中线的竖向剖面称为道路的（）A.纵断而B.横断而C.水平而D.铅锤面2.坡度差C0=i2 -il（ il, 22分别为变坡点前后直坡段的坡度值，上坡取“+”，下坡取“一”）当8>0时，设置的曲线为（）A.凹曲线B.凸曲线C.圆曲线D.过渡曲线3.同一行使方向的车辆向不同方向分离行使的地点称为（）A.交错点B.分流点C.合流点D.冲突点4.路基按结构特点可分为填方路基、挖方路基和半填半挖路基，其中填方路基称为（）A.路堤B.路堑C.路床D.路面5.挡土墙暴露在外侧的一面称为（）A.墙背B.墙顶C.基底D.墙胸6.最能反映一个城市交通拥挤程度的指标是（）A.道路面积密度B.汽车数量C.千道网密度D.道路占有率7.根据公路的使用任务、功能和适用的交通量划分，公路等级分为（）A.四个B.五个C.六个D.七个8.在城市某一地区中把一条道路的平而位置确定下来，这项工作称为（）A.定线B.选线C.勘察D.放线9.从汽车驾驶员发现前方障碍物到开始制动汽车所行使的距离称为（）A.反应距离B.错车视距C.制动距离D.超车视距10.当一条道路上转向不同的两个圆曲线相邻时称为（）A.同向曲线B.反向曲线C.断背曲线D.复曲线11.路基施工基本方法中，工效最低的是（）A.人工施工B.简易机械化施工C.爆破施工D.水力机械化施工12.对于具有塑性的土，影响压实效果的因素起决定性的因素是（）A.压实功能B.压实机具C.压实方法D.含水量和土的性质13.用水泥混凝土作面层或基层的路而结构是（）A.柔性路面B.刚性路而C.半刚性路面D.半柔性路面14.高等级道路沥青路而最主要的破坏形式是（）A.沉陷B.车辙C.推移D.裂缝15.水泥混凝土路面开放交通时，混凝土强度必须达到设计强度的（）A.10%B.20%C.50%D.90%二、多项选择题【每小题有两个及两个以上答案，将正确答案的序号填入括号，每小题3分，不选、错选、多选不得分，少选得1分.共计15分）16.机动车道设计的前提条件包括（）A.道路的设计交通量B.-条车道的设计通行能力C.-条车道的宽度D.一条车道的长度E.汽车的最大时速17.横向力系数弘主要取决于（）A.汽车牵引力大小B.汽车行驶稳定C.乘客的舒适程度D.汽车的运营经济E.设计车速18.立体交叉的主要组成部分包括（）A.正线B.匝道C.变速车道D.出口E.人口19.与其它类型路面相比，水泥混凝土路而具有的优点包括（）A.强度高B.稳定性好C.耐久性好D.有利于夜间行车E.对水泥和水用量小20.沥青路面面层检查验收时的各项指标涉及（）A.路面的厚度B.路面的压实度C.路面的平整度D.路而的渗水系数E.路而的摩擦系数三、判断题（正确的括号内划“ J”，错误的括号内划“X”，每小题2分，共计24分）21.城市快速路与高速公路相交时，必须采用平而交叉。
国家开放大学电大本科《道路工程》2024-2025期末试题及答案(试卷号：1191)
国家开放大学电大本科《道路工程》2024-2025期末试题及答案（试卷号：1191）一、选择题（每题仅有一个正确答案，将正确答案序号填入括号内，每小题2分，共计40分）1．在道路上行驶的车辆种类很多，行驶速度和所占体积各不相同，计算交通量需进行折算，我国《公路工程技术标准》作为标准折算系数的是( )。
A．中型车B．小客车C．大型车D．拖挂车2．预测交通量介于一级公路与高速公路之间的干线公路在公路等级选用时应选用( )。
A．三级公路B．二级公路C．-级公路D．高速公路3．作为次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通问题，以服务功能为主的城市道路是( )。
A．快速路B．主干路C．支路D．高速路4．设置超高是为了抵消部分离心力作用，但超高率并不是越大越好，对于高速公路和一级公路的最大超高横向坡度不宜大于( )。
A. 1%B．5%C．10%D．20%5．汽车行驶轨迹是圆滑的，决定其最大宽度的因素是( )。
A．前外轮和后内轮B．前外轮和后外轮C．前内轮和后内轮D．前内轮和后外轮6．关于汽车行驶的驱动条件，正确的说法是( )。
A．驱动条件是汽车行驶的充分条件B．驱动条件是指汽车的牵引力必须大于各行驶阻力之和C．驱动条件是指汽车的牵引力必须小于各行驶阻力之和D．驱动条件是指汽车的牵引力必须等于各行驶阻力之和7．关于道路等级与纵坡度设计的关系说法正确的一项是( )。
A．道路等级越高，要求纵坡设计越平缓B．等级较高的道路宜采用较大的纵坡值C．道路的最大纵坡设计时主要参照汽车的动力特性，与道路等级无关 D．等级较低的道路采用的纵坡值越大越好8．道路线形设计开始于( )。
A．平面线形设计B．纵面线形设计C．选线D．路线规划9．设计速度为120km/h的高速公路，每条车道的宽度应采用( )。
A．3. 75mB．3.7mC．3. 5mD．3．Om10．计价土石方数量计算公式是( )。
A．计价土石方数量=挖方数量-借方数量B．计价土石方数量=挖方数量十借方数量C．计价土石方数量-挖方数量D．计价土石方数量=借方数量11．路基用土中，优先选用的填料为( )。
国家开放大学道路工程期末复习试题
道路工程期末复习题一、选择题（每小题仅有1个正确答案，将正确答案的序号填入括号里，每小题2分，共计40分）1.我国《公路工程技术标准》根据使用任务、功能和适应的交通量将公路分设（）OA.三个等级B.四个等级C.五个等级D.六个等级2.髙速公路和具干线功能的一级公路，设计交通量预测年限是（）A. 1 0 年B. 15 年C. 2 0 年D. 25 年3.限制竖曲线的最小半径和最小长度的三个因素是（）A.汽车行驶的缓和冲击、行驶时间、视距要求B.汽车行驶的缓和冲击、行驶时间、坡度要求C.汽车行驶的缓和冲击、坡度要求、视距要求D.坡度要求、行驶时间、视距要求4.在直线和圆曲线或不同半径的圆曲线之间插入曲率不断变化的过渡曲线称为（）A.缓和曲线B.道路折线C.变化曲线D.复曲线5.为了降低在平曲线上行驶汽车所受到的离心力作用，可釆用简单有效的工程措施是（）A.减速慢行B.设置路而外侧超高C.将曲线改为直线D.增大车.重6.在选线步骤中，“逐段安排”是指（）A.在大控制点之间，逐段进行纵坡设计B.在大控制点之间，逐段进行具体定线，即进行路线平、纵、横综合设计，定出中线的最终位置C.在大控制点之间，逐段结合地形、地质、水文、气候等情况，定出具体小控制点，解决局部性控制方案问题D.在大控制点之间，逐段安排选线人员和仪器设备等7.在海拔很高的高原地区，最大纵坡折减后，若小于4%,则釆用（A.折减后的纵坡值B. 2%C. 4%D. 5%8.设汽车重力为G,汽车在平曲线上行驶时所受横向力为Y,则横向力系数卩为（）。
A. u=Y+GB. u=Y-GC. P=YGD. P =Y/G9.下列各项关于路堤、路堑说法有误的一项是（）A.路基典型的横断面形式只有路堤和路堑两种B.路堑是指全部在原地面开挖而成的路基C.填土高度低于Im的属于矮路堤D.路堤是指全部用岩、土填筑而成的路基10.道路线形设计开始于（）A.平面线形设计B.纵面线形设计C.选线D.路线规划II.路基承受行车荷载作用，其应力作用范围•般深度是在路基顶面以下0. 8m范围之内，此部分路基称为（）A.路面C.路堑12.城市道路双幅路俗称（）A. “一块板”断面C. “三快板”断面B.路堤D,路床B. “两块板”断面D. “四块板”断面13.下列关于路基工作区说法有误的一项是（）A.路基工作区内，土基的强度和穏定性对保证路面结构的强度和稳定性极为重要B.路基工作区的深度随车辆荷载的增大而加深C.路基以下土层均为路基的工作区D.路基工作区内土质的选择及路基的压实度应满足设计要求14.路基边坡的滑塌破坏属于（A.受压破坏B.弯拉破坏C.因土质而定D.剪切破坏15.石质路基开挖最简单有效地施工方法是（ B.简易机械化施工 D. 水力机械化施工18.路基施工前的准备可以归纳为（A.人工施工 C.爆破施工16. 路而抵抗变形的能力是指路而的（ A. 强度 B.挠度 C. 刚度D.耐久性17. 从路面的角度看，影响路面行驶质量的主要因素是（ A. 路面结构强度B. 路面结构刚度C. 路面结构的稳定性 1> 路面的平整度A. 机械准备、 人员准备、 场地准备B. 经费准备、 人员准备、 场地准备C. 安全准备、 机械准备、 技术准备D. 组织准备、 技术准备、 物质准备19.密实类沥青路面的强度和稳定性主要取决于混合料的（ A.粘聚力 B.内摩阻力 C.压实度D.粘聚力和内摩阻力20.为保证水泥混凝土板因温度和湿度的降低而收缩时，沿断面缩裂设置•的横问接缝是A.缩缝B.胀缝C.施工缝D.纵缝二、判断题（以J 表示正确，以X 表示错误，将判断结果填入括号中，每 小题2分，共计20分。
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最新国家开放大学电大《道路工程》期末题库及答案
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《道路工程》题库及答案一
一、选择题（每小题仅有1个正确答案，将正确答案的序号填入括号里，每小题2分，共计40分）
1．高速公路和具干线功能的一级公路，设计交通量预测年限是( )。
A．10年 B．15年
C．20年 D．25年
2．预测交通量介于一级公路与高速公路之间的干线公路在公路等级选用时应选用( )。
A．三级公路 B．二级公路
C．一级公路 D．高速公路
3．沿中线竖直剖切再行展开在立面上的投影是路线的( )。
A．平面 B．纵断面
C．横断面 D．斜面
4．当道路的设计车速为80km/h时，同向曲线间的直线段最小长度宜不小于( )。
A. 80m B．160m
C．320m D．480m
5．S1为超车汽车加速行驶的距离，S2为超车汽车在对向车道上行驶的距离，S3为超车汽
车完成超车时，其与对向来车之间的安全距离，S4为整个超车过程中，对向汽车的行驶距离，
则超车视距S大小为( )。
6．关于汽车行驶的驱动条件，正确的说法是( )。
A．驱动条件是汽车行驶的充分条件
B．驱动条件是指汽车的牵引力必须大于各行驶阻力之和
C．驱动条件是指汽车的牵引力必须小于各行驶阻力之和
D．驱动条件是指汽车的牵引力必须等于各行驶阻力之和
7．关于坡长限制说法错误的一项是( )。
A．坡长限制主要包括最大坡长限制和最小坡长限制
B．若不限制最小坡长会造成变坡点过多。