旧城旅游化地段改造研究——以新加坡河滨河地区为例

文化传承视角下新加坡河滨水区更新经验启示

文化传承视角下新加坡河滨水区更新经验启示陈敏，易峥，王芳，莫宣艳摘要：随着社会经济发展出现“新常态”态势，我国土地开发由“增量增长”逐渐变为“存量增长”，城市更新将成为主要发展方向。

城市滨水区功能随时代发展逐渐发生变化。

本文采用案例分析方法，首先指出我国滨水区更新过程中文化传承方面有待提高，现状表现为四方面，即品牌塑造有待提升、文化功能植入较少、景观文化元素设计较少、项目层次定位有待提升。

然后以新加坡河为例，指出滨水区更新的空间策略有分段规划定位、建筑风貌控制、灰空间设计等方面；滨水区更新的文化策略主要有四方面，一是更新品牌塑造，二是文化功能植入，三是景观系统连续，四是项目定位国际化。

新加坡河在河流及两岸的功能转换及空间更新中注重文化传承的经验可为我国滨水区更新提供良好启示。

关键词：城市更新滨水区更新文化传承新加坡河长期以来，我国土地利用粗放，呈现无序扩张状态。

随着城镇化快速发展，建设量增大，土地资源日趋紧缺。

随着社会经济发展出现“新常态”态势，土地开发由“增量增长”逐渐变为“存量增长”，逐步优化土地利用结构，改善建成区空间形态和功能。

城市更新将成为主要发展方向。

从古至今，河流在促进城市发展方面的作用已成共识，随着城市规模扩大，城市沿河区域原有功能逐渐发生变化。

新形势下对我国滨水区更新进行探索，在发挥河流本身功能的基础上，对河流及两岸的功能进行转换、空间进行更新，以促进城市发展，使城市更有活力。

新加坡河滨水区更新很成功，特别是文化传承方面的策略可为我国提供良好启示。

1我国滨水区更新现状我国滨水区更新已有若干实践，既有优点，也存在不足。

1.1岸线功能转换较好，品牌塑造有待提升滨河岸线往往拥有多种功能，随着时代发展，国内滨河岸线大部分从交通、仓储、工业等生产型岸线转变为综合服务型岸线，成为城市重要的开发单元，带动滨江腹地开发，增加城市活力（表1）。

上海市黄浦江岸线功能由交通运输、仓储码头、工厂企业转换为金融贸易、旅游文化、生态居住；广州市强化重点区域引领带动作用，促进沿岸产业转型升级。

(精品)新加坡克拉码头旅游商业中心案例分析研究

调动五官的橱窗设计
方式四
传统建筑的细部表现和现代招牌与灯光处理的结合
10
和业态的调整跃居成为世界范围内的典型商业项目
改造前业态比例
*
30%
40% *
改造后业态比例
* * 11%
*
* 20%
**
30%
*
传统shopping mall
数据来源：世联数据库
* * 娱乐：引入伦敦Ministry of Sound、巴黎时装电视吧 FashionTV、 Kandi Bar等世界顶级时尚娱乐品牌餐饮：引入西班牙著名度假用地伊维萨岛的 CafedelMar咖啡厅、米兰餐厅Bice等，形成了包括瑞士料理、波斯料理、日本料理、中华料理、古巴料理、印尼料理在内的世界餐饮集聚地，不定时举办德国啤酒节等风格各异的活动来吸引人们的驻足
8
200多家商店、餐厅、酒吧和娱乐场所涵盖三大功能
白天的克拉码头以二手商品店、古董店和跳蚤市场闻名；日落后的克拉码头摇身一变就成为热辣无比的夜间娱乐场所
饮食休闲区：世界餐饮
集聚地
世界各地的美食、露天餐厅
娱乐区：世界顶级时尚娱乐品牌
各类主题的酒吧，如病
著名的克拉码头沙爹俱乐
房为主题的酒吧
部迪斯尼式冒险乐园
新加坡克拉码头旅游商业中心案例分析研究
1
克拉码头（Clarke Quay）位于新加坡市中部地带新加坡河上游，连接新老两个城市中心区
新加坡河地区处在未来中心城区中间地带，连接未来新加坡新滨海CBD及城市传统街区，承载着居住, 工作, 娱乐, 购物、休闲等复合功能
乌节路传统城市商业区
新加坡城市发展历程
喷泉广场作为大开敞的公共空间，是外国游人和本地居民夜间从餐饮、酒吧区向娱乐、购物区集散的必经地是从“静”区向“动”区过度的中转站

城市旧城改造中河道滨水景观空间的营造

城市旧城改造中河道滨水景观空间的营造摘要：当前城市快速发展，人们的生活节奏不断加快，生活、工作及社会上各方面的压力也越来越大。

通过结合城市原有特色，在城市中营造滨水景观空间不仅能美化城市，还能够通过绿色植物净化空气，提高人们的生活环境质量，从而满足人们对于精神和审美方面的追求。

本文通过对城市改造的案例进行分析从而对城市旧城中河道滨水景观的营造提出意见和建议。

关键词：城市旧城；河道滨水景观；生态建设一、当前城市中存在的滨水景观现状城市中滨水景观的设计能够将自然与社会相融合，为人们的休闲娱乐提供了一个良好的场所，不仅美化了城市更是促进了人与人之间的交流互动，因此滨水景观的设计在城市建设中的地位显而易见。

当前我国各个城市相继建造起滨水景观，但是大多滨水景观并没有在自身城市的基础上进行设计而是照搬照抄、千篇一律，缺乏合理设计，对于生态建设意识也较为薄弱，没有合理利用自然资源和社会资源。

大多河道滨水景观没有分析现状而是直接对原有河道进行改造或填补，对生态系统造成极大的影响，原有生态系统无法正常运行，不仅没有取得较好的效益反而打破了生态的平衡，破坏了生物多样性，造成了污染环境和水土流失等多种生态问题。

在水质方面也没有进行维护改善，各种生活污水和工业污水统统排入河流，造成水质污染极其严重，各种藻类大量生长繁殖导致河水富营养化，原有水质被破坏且河水自带调解系统也被破坏，无法发挥作用。

因此当前滨水景观大多为死水且发出难闻的饿臭味。

如果当前滨水景观不对此加以改善维护，不仅原有的净化和美化功能会消失，甚至还会对城市的环境造成污染，与原有滨水景观的建设目的背道而驰。

二、溧阳市燕山新区景观生态建设分析当前局势下，部分城市将滨水景观设计将生态理念相融合，成功的发挥了滨水景观对于城市的优化作用。

溧阳市燕山新区景观生态建设便是一个极好的例子，例如在“一湖两河”的建设当中，溧阳市充分利用燕河与燕山的特色，将燕山与燕河融为一体，将公园与城市融为一体，从而形成一种公园与城市相辅相成的特色体系，公园就是城市，城市就是公园。

基于历史文脉的滨水旧工业区改造和利用_新加坡河区域的更新策略研究

分区
ｈｍ２％
驳船码头区
１５１６
克拉码头区
３０３１
罗伯逊码头区
５１５３
总计
９６１００
该区的交通结构是在１８２２年杰弗逊规划中规划的网格化道路基础上发展起来的。区域外围由锡安路、北运河路、哈夫洛克路、河谷路与穆罕默德莱苏丹路形成环道，通过快速干道与城市其他功能区域有机联系。区域内部通过延长赛博街（Ｓａｉｂｏｏ）横跨新加坡河，在已有８座大桥的基础上加建３座人行桥梁等策略，将新加坡河两岸联系起来。通过“外环＋内网”的交通模式，大大提高了新加坡河区域的可达性。
依据其所在新加坡河区域的地理位置、分区内现存的建筑形态和历史上存在的业态形式，从而将各分区发展成为具有不同特色的街区。３．２．１驳船码头区——商业贸易区
该区位于新加坡河入海口处。码头北岸是莱佛士时期建设的市政府建筑群，南岸主要是三、四层仓库群沿河岸排列成月牙型，其建筑形态大多完整，体量较大。该区域大部分为小块零星的私人用地，改造工程主要采取以私人开发重建为主的模式。由于其建筑布局较为集中，且靠近市政中心，改造定位其功能为集中商业区。
年代规划名称１８２２杰克逊规划
ＪａｃｋｓｏｎＰｌａｎ
１９５８首次法定总规ＴｈｅＦｉｒｓｔＳｔａｔｕｔｏｒｙＭａｓｔｅｒＰｌａｎ
１９７１概念规划ＣｏｎｃｅｐｔＰｌａｎ
１９７４中心区控制性详细规划
１９８９ＣｅｎｔｒａｌＡｒｅａＰｌａｎｓ
１９９４
新加坡河区域控制性详细规划ｔｈｅＤＧＰｏｆＳｉｎｇａｐｏｒｅＲｉｖｅｒ
图１１１９６０年与１９９８年街景对照
域的商业中心（图８）。

新加坡城市旅游发展经验借鉴——以滨海旅游综合体、名胜世界以及克拉克码头为例

新加坡城市旅游发展经验借鉴——以滨海旅游综合体、名胜世界以及克拉克码头为例近日，笔者与海南旅游投资商赴新加坡考察城市旅游，本次考察重点侧重在以下三个方面：城市重大旅游项目的引擎带动，城市老旧城区的文化复兴与更新以及城市旅游的国际化营销等。

重点考察了四个旅游区域和项目，包括总投资300亿人民币的圣陶沙名胜世界以及全球第四个环球影城主题公园——新加坡环球影城；拥有28自然观光景点的圣陶沙岛；美国金沙集团投资超过400亿人民币的Marina购物娱乐综合体，每年接待300万游客的驳船码头和克拉克码头城市文化复兴区域等。

考察归来，感触颇深，新加坡虽是一个国家，但从城市旅游发展角度来看，它又是一座旅游城市，每年吸引1000万游客。

所以，笔者从城市旅游发展的角度，以四个具体的项目实例展开介绍，探讨有何经验值得我们学习。

滨海金沙——超大商业购物娱乐综合体滨海金沙是在新加坡三条河汇集到出海口处的一片公共绿地上发展起来的，现在已经发展成一座超大商业购物娱乐综合体。

项目总投资达到70亿美元。

目前金沙主要以酒店住宿、购物、会展中心和综合娱乐为主。

从国际一线品牌的时装和化妆品，到其他特色的零售购物，以及珠宝首饰等一应俱全。

金沙项目欧美游客占到50%以上。

金沙项目的创新之处在于大厦顶层观光和无边界游泳池。

支付20新币可登上50多层的观光平层，向北可以看见新加坡CBD区域的天际线以及主城区，向南看见新加坡河流以及外海区域，甚至看见印尼的巴淡岛，是观赏新加坡城市景观的良好位置。

整体而言，金沙项目的工程施工比环球影城更为细腻，无论从地面铺张、景观配置还是建筑设计方面都是如此。

环球影城——主题公园驱动的典型新加坡环球影城总体布局局促，整个布局呈环形一共包括7个主题区域，为好莱坞大街、马达加斯加区域、遥远城市区、纽约大道区、科技之城、埃及文明区和失落的世界。

中间是一个人工湖，把7个区域串起来。

比较经典的项目是水上世界表演以及史瑞克4D电影和过山车。

新加坡河城市滨水空间更新策略对盘龙江沿岸建设的启示

新加坡河城市滨水空间更新策略对盘龙江沿岸建设的启示作者：王慧琳来源：《中国房地产业·下旬》2018年第05期【摘要】在20世纪90年代的城市建设浪潮中，昆明市盘龙江沿岸的传统建筑和街巷悉数消失，高层商业建筑和单元式的住宅拔地而起，但现代化建设并未将盘龙江打造成为市民津津乐道的公共生活空间和城市名片，这与城市规划的盲目性不无联系。

因此本文通过对盘龙江现状的剖析，再对比新加坡河滨水空间的更新策略和成功经验，以寻求提升盘龙江沿岸空间活力的途径。

【关键词】新加坡河；盘龙江；滨水空间；规划设计1、盘龙江概况盘龙江是唯一一条横穿昆明市区的河流，发源于嵩明县境内的梁王山北麓，南至滇池东岸官渡区福海乡海埂村汇入滇池，全长95.3km。

盘龙江穿城而过，孕育了世代昆明人，但终究没能避免城市发展和更新带来的遗憾。

20世纪90年代开始，政府逐步拆除盘龙江沿岸的传统院落民居，新建单元式住宅小区和高层商业建筑。

但城市的更新建设没有使盘龙江焕发新的生机，其良好的水域环境并没有激活临近空间的活力，被誉为“母亲河”没能将昆明的历史风貌展现与世人，这不能说与盘龙江滨水空间的规划设计不无关系。

2、盘龙江滨水空间现状2.1滨水区域缺乏公共空间根据《昆明市城乡规划管理技术规定（2016）》，盘龙江沿岸的建筑红线须退蓝线50m，但目前大部分退距后的空间多以粗放的绿化进行覆盖，并未营造宜人的公共空间，反而因无亮化照明、环境脏乱、安全隐患等原因成为市民避之不及的灰色空间。

沿岸部分地段进行了街头绿地设计，但由于其驳岸的限制，绿地缺少亲水空间。

且绿地空间形式较为单一，开敞空间和活动场地有限，不能满足市民多样化的休闲活动需求。

城市中心区河段，因建设较早，两岸建筑退距不足。

部分商业建筑将其邻接的岸线空间占为己用，形成了半封闭的状态，局限了沿岸公共空间的建设，导致盘龙江滨水空间难以发挥积极的社会效益。

2.2沿岸建设用地性质与功能不协调公共空间的不足源于城市规划设计缺乏对滨水空间及临近区域的整体思考。

国外旧城改造案例

u配套措施齐全：伴随着旅游带来人群的增多，餐饮、商业、休闲场所也不断增加，新加坡河一带不仅仅成为旅游景点区，同样也是小吃、休闲娱乐和购物的天堂。
u社会问题引起的改造而带来经济价值的最大化。
u均以参与性休闲娱乐、餐饮、购物为主题，不仅仅是观光型的旅游区；
u景区不仅仅吸引是的外地游客，同时也是本地人休闲娱乐的主要场所。
本报告是严格保密的。
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改造的动力
因素
具体来看
政府的能力 1959年的完全自治到1965年的彻底独立，新加坡政府能够自己主宰自己的命
城市发展
运。特别是独立后，新加坡经济河社会的发展，为政府树立了威信，使政府有
能力制定和执行改造计划。
经济结构的新加坡济已经转型为以工业为主的经济，新加坡河岸的繁荣也告时过境迁，而
u驳船码头一带的旧仓库反映了新加坡的历史，得以保存，但是都已改头换面，更新装修成餐厅、酒吧和娱乐中心。现在驳船码头是新加坡市区最新的娱乐场所，至少有35家酒吧和餐厅，从而成为沿河最具吸引力的露天就餐场所，而且由于靠近商业金融中心，这里成了时尚上班一族的好去处。
本报告是严格保密的。
10
u这个宏大的规划中从开始起就包含了办公与居住建筑的开发（包括“社会” 住宅），以及一片大的城市广场。其中规划办公面积为55万平方米，并为超过14000人提供住宅。一些重要的公共空间，包括公园与一些休闲娱乐的区域，成为了这里非常重要的组成部分。
u这个工程为公众提供了充足的活动空间，在曼哈顿相当罕见。
河边胜景之克拉码头
本报告是严格保密的。
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规划依据：

城市更新项目的成功案例分析

城市更新项目的成功案例分析随着城市发展和居民需求的变化，城市更新项目成为了提升城市形象、改善居民居住环境的重要方式。

本文将以几个成功的城市更新项目为例，分析其背后的关键因素和成功经验，为城市更新项目的规划和实施提供一定的借鉴。

案例一：纽约高线公园（The High Line）纽约高线公园是由一条废弃的高架铁路改造而成的城市公园。

通过细致的规划设计和与当地社区的合作，该项目成功地将一片废弃区域转变为休闲娱乐的场所，为居民提供了新的户外活动空间。

关键因素包括：精确的规划，注重景观与文化元素的融合，以及与当地社区的密切合作。

项目在世界范围内获得了广泛的赞誉，吸引了大量游客和投资者，同时也带动了附近地区的经济发展。

案例二：西安大雁塔文化景区西安大雁塔文化景区是一座历史文化遗迹的保护与更新项目。

通过对大雁塔及其周边环境的保护和改造，该项目实现了文化遗产的保护和文旅产业的发展。

关键因素包括：尊重历史文化，注重保护措施的科学性和合理性，以及有效的宣传推广策略。

通过与当地政府、专业机构和企业的协作，该项目成功地实现了历史文化遗产的保护和城市形象的提升。

案例三：新加坡滨海湾花园（Gardens by the Bay）新加坡滨海湾花园是一项综合性的城市更新项目，通过建设巨大的公园和温室，使城市增加绿地面积，改善生态环境，并提供休闲娱乐场所。

关键因素包括：科学规划和设计，注重生态环境的恢复和保护，以及有效的公众教育和参与。

该项目成功地提高了城市的可持续性和生态价值，成为新加坡的地标性景点之一。

根据以上案例的分析，可以得出一些城市更新项目成功的经验和教训。

首先，精确的规划和设计是保证项目顺利实施的基础。

其次，注重文化和生态环境的保护与融合是提升城市形象的重要手段。

此外，积极与当地社区、政府和企业进行合作，共同参与项目的规划和实施，可以更好地解决各方面的需求和利益，并增加项目的可持续性和成功率。

综上所述，城市更新项目的成功离不开科学规划、注重文化和生态环境的保护与融合，以及与当地社区的紧密合作。

旧城改造规划设计研究——以广州旧城滨水地区改造工程为例

Value Engineering• 55 •旧城改造规划设计研究—以广州旧城滨水地区改造工程为例Study on the Planning and Design of Old City Reconstruction:Taking the Reconstruction Project of Guangzhou Old City Binshui Area as an Example徐微XU Wei(江西省市政工程设计研究院有限公司，南昌330000)(Jiangxi Municipal Engineering Design and Research Institute Co., L td., Nanchang 330000, China )摘要：随着城市化进程的不断加快，旧城改造在我国各城市均在不同程度地推进。

文章以旧城改造规划设计为核心展开论述，以广州旧城滨水地区改造工程为例，综合考虑当地生态环境、人文历史与城市职能发展需要对其目前存在问题进行相应地改造规划设计。

Abstract:With the accelerating process of urbanization, the reconstruction of the old city is advancing in different cities in China. This paper discusses the planning and design of the old city reconstruction. Taking the reconstruction project of the Binshui area of the Guangzhou old city as an example, the reform and planning is carried out accordingly based on the existing ecosystem, humanities history and development needs of urban functions.关键词：旧城改造;规划设计；广州旧城滨水地区Key words:reconstruction of old city； planning and design； Binshui area of Guangzhou old city中图分类号:TU986.2 文献标识码:A 文章编号= 1006-4311(2018)02-0055-02i广州旧城范围界定及其特殊性由于不同的编制目的与保护需要，广州旧城的范围也不尽相同。

新加坡滨海花园项目案例分析

通过打造鱼尾狮公园、滨海花园、金沙酒店等一系列地标性建筑，提升滨海湾区域辨识度
3.交通资源升级，增加区域联动性
通过完善交通配套，增加滨海湾区域与周边区域的联动性，有力推动区域经济及旅游发展
4.产学游结合，构建多元组团通过引进教育、文化、旅游等产业入驻，形成区域各类产业组团，进一步提升区域各类核心功能
鱼尾狮阶段—— 打造标志性景观，
导入旅游资源
2010-2015年
金沙阶段—— 产业入驻，区域配
套升级
2016年至今
南湾阶段—— 居住功能升级，城市多元核心区打造
▏城市发展路径
以交通资源唤醒 “ 花园 ” : 自06年交通规划至滨海环线落成，滨海湾不再是“花园城市”，而是“城市的花园”
鱼尾狮公园
滨海步道
滨海步道（Waterfront Promenade）
2008年新加坡政府花费了3500万美元，完成了围绕于滨海
湾周围，长3.5公里的滨海步道（Waterfront Promenade），
还包括环保主题的游客中心以及滨海中心的双螺旋桥 .
▏城市生态景观
以生态+打造“花园”：区域内本土大量绿色生态资源奠定“花园”最初基
论的交流
• 2015年国家美术馆开放——
使滨海湾在国际视觉艺术领域占有一席之地
管理大学
国家美术馆
艺术中心
艺术科学博物馆
教 • 2000年新加坡管理大学建成—— 育新加坡政府在滨海精心打造国际一流商
科高等学府，为区域提供人才储备
高等学院+各类产业+地标建筑，区域资源共享
产学游紧密结合，共生协同，造就都市核心的“花园”
区域功能分区自然融合，构成旅游、休闲娱乐、工作、生活多功能组团的一体化核心区

滨河公园国内外研究现状

滨河公园国内外研究现状张雪歌鞍山高新技术产业开发区环境卫生绿化管理中心辽宁省鞍山市114000摘要：为了解决现在滨河景观所存在的居于表面、表现简单、缺乏内在、破坏生态等一系列问题，海河外滩，是天津市海河最早开发建设、最早竣工收益的大型滨河建设项目。

是滨海新区一项十分重要的还河于民的民心工程，是由世界一流景观设计大师团队会同国内优秀设计师，经过严格的考证、周密的思维、精心的设计成，目前集娱乐、休闲、购物、美食为四维一体的现代化城市景观经济带，展示城市高端定位的思路。

本文通过对滨河公园国内外的研究现状和实例的分析研究，来解决实际问题。

关键词：滨河公园、国内研究现状、国外研究现状中图分类号：Tu986文献标识码：A一、滨河公园国外研究现状20世纪中叶之后，国外西方发达国家开始对城市滨河区域景观规划引起兴趣，并不断地提高重视程度，引发了城市滨河景观区规划建设的复兴运动，这里主要包括两方面突出因素：第一因素：20世纪50年代之后，滨河区域渐渐瓦解。

这是因为在此之前，各种围绕河流、运河周边建立的，方便运输的厂库、码头等设施，逐步由城市中心地带转移到城市郊区边缘地带，使原有遗留下来的相关设施老化、破旧，逐渐瓦解，这也就给城市滨河区的改造复兴创造了机会[1]。

第二因素：人口的加速增长，城市化进程的不断加快，使得现在城市无法满足人们生存、生活空间的需要，所以人们开始将寻求城市发展的空间方向逐步转移到城市中心以外的地方，这样就使城市滨河区域逐渐衰落下来。

然而，其独特的生态环境和城市中心滨水地区的优势，许多开发商看到了开发城市滨河区域的商机，使得滨河区域复兴得以加速兴起[2]。

国外城市滨河区域规划建设的发展存在几个重要的阶段：首先，人们于20世纪中叶，开启了对城市滨河地区规划建设的探索；然后从60年代开始，进行了具体实践开发过程，如三藩、西雅图和伦敦、利物浦市的典型案例[44]；20世纪70年代，人们重视对滨河区域历史文化的保护，包括原有古典建筑等物质文化遗产，还包括一些非物质文化遗产，在当今的建设改造中，又从新赋予了城市滨河区建设新的内涵。

新加坡河城市沿河地区更新案例分析可修改全文

改造Reform
改造成果
整合区域价值以旅游产业为主线，通过对全流域的准确定位，将散布于两岸的各类景点串连到新加坡河上，达到城市更新、河流净化、旅游化改造同步实现的效果。一方面治理新加坡河的水质，使其达到观赏水标准，新建兼具观光和通行功能的滨水步道，布置绿地广场、环境灯光和绿化小品，极大美化环境。另一方面，对沿河历史建筑依照原貌进行修复，按商业服务的功能要求全面更新内部配置。改造后的新加坡河沿岸，历史建筑焕然一新，但传统风貌却依旧浓郁，CBD的摩天大楼建筑群作为背景和城市天际线，与传统的商住民居形成强烈视觉对比与时空呼应。
借鉴启示Reference to enlightenment
借鉴启示
以人为尺度改造沿河公共基础设施和历史建筑，维持原有的步行、游船慢行系统，提高交通可达性和亲近性。人流与车流科学分流、互不干扰，外围的快速车行系统让位内部的慢速代步系统；大力发展水陆公共交通，实现快慢换乘、多维体验。以畅通无阻的滨水步道、桥梁和河道串连沿线商业设施、文化遗存和纪念建筑，靠近河道的区域优先布置公共设施和文化艺术活动，凝聚旅游人气。因应沿线的功能分区和社区传统，采用不同的绿化隔离和客流缓冲手段，保障各阶层原居民生活、就业、消费的权利。
罗拔申码头与克拉码头
规划依据Planning basis
规划依据
宏观经济结构变迁：新加坡经济从运输贸易为主导转变为工业型经济，而新加坡作为东南亚发展的明星，成为众多国家旅游的地方。周边地区的功能变化：新加坡河横贯市中心区，周边地区多为金融与政府办公区。自身资源：地理位置、历史背景和河边诸多有纪念意义的建筑。交通情况：河运枢纽、公交与地铁均能抵达附近地区，新建的地下隧道。相关配套：林荫道长6公里（两岸各3公里），宽10到15公尺，露天餐厅和小吃部等。

旧城旅游化地段改造研究_以新加坡河滨河地区为例_孙永生

中图分类号 TU984.18 文献标识码 B文章编号 1003-739X（2012）02-0115-04摘要旧城旅游化地段在城市改造中具有战略地位，其改造要素包括功能结构、空间形态、文化景观和交通体系。

新加坡河滨河地区改造的成功之处在于，满足当代使用需求的功能置换和混合开发、以河道为中心的城市空间形态控制、新旧并置的城市文化景观以及外围换乘式的交通组织方式。

关键词旧城旅游化地段改造新加坡河Abstract Tourist-historic area which has four redevelopment elements: function structure, space form, culture landscape and traf ﬁ c system, has a strategic position in the city redevelopment. The success of the Singapore River redevelopment is the functional replacement and mixed development to meet the demands of the contemporary use, with the urban spatial form control which makes the river as the center, juxtaposition of old and new urban cultural landscape, and transfers external traf ﬁ c organization.Key words Tourist-historic Area, City redevelopment, Singapore River旧城旅游化地段改造研究——以新加坡河滨河地区为例Study on the Tourist-historic Area Transformation:A Case Study of Singapore RiverSun Yongsheng孙永生城乡规划•园林景观Urban Planning • Gardens Landscape我国许多城市有着悠久的历史和独特的文化传统，它们延续至今形成了丰富的城市遗产和鲜明的城市个性。

国际旧城改造案例借鉴

附2：国际旧城改造案例借鉴（一）波士顿昆西市场1.概况昆西市场(Quincy Market)位于波士顿市中心市政厅后侧，紧邻波士顿港、金融区和市级百货商场，以波士顿第2任市长Josiah Quincy的名字命名，已有近200年的历史。

得益于19世纪波士顿港的繁荣、1822年波士顿由两殖民区正式合并成为一座大城市，以及市中心法尼尔厅(Faneuil Hall)附近贸易增长的需要，昆西市场应运而生。

1824年，昆西市场在旧有的Faneuil Hall Markets 广场之基础上扩建而成，1826年开始运营，3栋2层高的建筑初期均用于农产品储藏和肉制品交易。

随着市场的发展，该地区过于拥挤、建筑过于陈旧，其作为食品集散中心的功能逐渐丧失。

1961年，为重新开发城市滨水地区，波士顿再开发局(Boston Redevelopment Authority)将昆西市场列入了城市的改造计划，实行建筑更新。

经过改造的昆西市场，成功转型为新型商业中心和旅游购物景点，更汇聚寰宇美食，西式正餐、快餐小吃、法国菜、土耳其菜、亚洲菜系等，都有其一席之地。

卫星图与地图中的昆西市场（红色标记处）地处波士顿市中心2.地方特色2.1优越的区位位于美国最古老的城市之一波士顿的市中心，邻近港口滨水区域、行政中心和商业中心，拥有大量消费群体作为商业区的依托，如上班族、旅游者，以及日常消闲购物的市民。

2.2悠久的历史作为波士顿早期的商贸旺地，拥有接近200年的历史沉淀，商业富集度极高；其古朴的建筑外观弥补了当代购物中心或美食广场“历史感”不足的缺憾，更迎合了当下市民游客的怀旧心理，旅游价值大大提升。

2.3典雅的建筑昆西市场楼高2层，长163米，占地面积2500平方米。

从建筑上看，昆西市场由巨大的传统新英格兰花岗岩和红色围墙建成，四周呈长方形，中轴线处有一长廊，设有大量座椅和出入口（侧门）。

昆西市场主楼的正面与侧面3.改造亮点3.1市场调研先行改造前，波士顿再开发局先行对昆西市场周边情况进行调查，发现昆西市场正处于市民最喜欢的市中心滨海地区，有着便利的交通环境及成熟的海滨氛围。

新加坡土地利用及其经验借鉴

新加坡土地利用及其经验借鉴□土地利用专题调研组本文试图通过分析新加坡土地利用规划，为南京规划建设寻求可以借鉴的经验。

一、土地利用的规划体系１８１９年，英国人史丹福·莱佛士从荷兰人手中取得新加坡的经营权，５年后，新加坡正式成为英殖民地。

莱佛士完成了新加坡第一张城市规划图，规划了行政区、港区、码头以及不同种族的住宅区，奠定了新加坡城市发展的基础，并留下了英国城市规划的传统。

１９５８年，新加坡第一个法定的总体规划由议会通过。

该规划沿用了英国的规划方法，对土地利用进行管制。

１９６７年，在联合国专家的协助下，新加坡政府完成了“国家和城市规划计划”，并与１９７１年引入了“概念规划”。

此后，新加坡的城市规划体系逐步建立起来，即概念规划——总体规划。

这一规划体系所要解决的核心问题是可持续的经济发展和高品质的生活质量。

概念规划是指导新加坡未来４０－５０年的发展蓝图，制定长期的土地应用策略；总体规划是法定的土地利用规划，用于指导未来１０－１５年内的中期发展。

２００６年，新加坡政府对概念规划进行了中期检讨，结论是新加坡有足够的土地可以满足未来发展的需求，也能确保高品质的生活环境。

那么，新加坡人是如何利用这有限的土地资源并确保未来的土地需求的呢？二、土地利用的特点１．长远控制新加坡政府坚持长远规划，在如此地狭人稠，寸土寸金的国土上，仍严格控制了相当一部分区域，避免用于开发建设，以创造和保持城市的特色。

以自然保护区为例。

新加坡整个市区较为平坦，在市中心有一片地形起伏、生态较好的区域，占地面积约３０００公顷。

虽然其最高峰武吉知马山仅１６４．３米，但是新加坡人仍极其珍视它，并在规划中将其划定为永久保护区。

这片自然保护区同时还是新加坡的中央集水区。

在这片自然保护区内，没有任何兼容性的建设，如低矮别墅、高冷蔬菜、采矿、水力发电等，完全保持了原始森林的特性，其树种甚至多于北美大陆。

再以历史街区保护为例。

新加坡是一个年轻的国家，历史文化积淀少。

河道生态建设国外前沿案例分析及与国内城市河涌改造对比研究

河道生态建设国外前沿案例分析及与国内城市河涌改造对比研究摘要：城市河道及其周边绿地是城市景观的重要组成部分，在高速发展的城市建设过程当中，过去河道生态景观建设相对滞后。

近年来，国外许多发达国家开始注重研究河道与城市景观关系，出现了一批前沿案例及生态技术。

本文通过对三个国外城市河道生态景观案例与广州河涌改造进行对比分析，从多个层面研究城市河道景观的建设。

关键词：案例河道生态景观种植Key words : case；River；Ecology；Landscape；Planting；Abstract: Urban river and its surrounding green space is one of the important part of the urban landscape, but river ecological landscape construction lagged behind in the rapid development of urban construction process in the past. In recent years, many developed countries have begun to focus on studying the relationship between rivers and urban landscape which has led to a number of cutting-edge cases and eco-technology. In this paper, through analysis on river ecological landscape between cases of three foreign cities and Guangzhou Donghao river, it researches the urban river landscape construction from many ways.中图分类号: B845.65文献标识码：A 文章编号：近年国内外城市河道生态景观研究近年来,在大多数的城市建设发展过程当中，都经历了水生态环境在工业化过程下不断恶化的问题，因此国际上许多城市开始研究如何通过改善穿越城市的河道的生态及景观环境，从而起到推动城市复兴的作用。

细微之处见真章——从克拉克码头复兴看城市滨水旧区改造性再利用

细微之处见真章——从克拉克码头复兴看城市滨水旧区改造性再利用摘要：新加坡河滨水区域由废弃的滨河工业地带转变为最重要的旅游目的地和城市休闲中心，实现了全面复兴。

其改造性再利用的成功经验，对我国的旧城旧区改造有着良好的借鉴和启示作用。

关键词：微循环功能置换环境修复改造性再利用引言从人类的活动看，数百万年人类生存的过程造就了人类选择聚居地的一种天性，即对滨水地带的向往。

整个世界上近一半的人口，都集聚在沿海滨水一带。

进入工业社会后，现代工业、交通业和仓储业等大量占据着滨水空间，城市的滨水区成为了城市的核心部分。

但随着后工业社会城市产业结构、经济结构以及交通运输方式发生转变，众多城市滨水空间在多方面因素影响下逐渐衰落。

当前我国城市发展已经越过大拆大建、大开大发的疾风骤雨式的阶段，但城市快速建设导致的高能源消耗、交通拥堵、资源紧缺等问题，还在限制着中国城市前进发展的步伐。

当前，城市建设转向精耕细作、品质提升，城市更新问题日渐突出，而作为见证城市发展的重要滨水旧区更新问题更是首当其冲。

1城市发展“微循环”理论吴良镛先生曾提出城市的有机更新理论，认为从城市到建筑、从整体到局部，像生物体一样是有机关联和谐共处的，城市建设必须顺应原有城市结构、遵从其内在的秩序和规律。

住房和城乡建设部副部长仇保兴也在以《复杂科学与城市转型》的主题发言中提出“包括我们的建筑设计、我们的环境设计、我们的城市设计，这些看起来很细微的事情，由简单的单体来组成的城市系统，实际上会自动生成极其复杂的发展模式。

”他认为，中国的城镇化已进入中后期的特殊阶段，应摒弃初期的疾风暴雨式开发建设，寻求从细微处入手，注重城市细微之处的调节能力，发展城市“微循环”系统。

新加坡作为一个滨水城市国家，仅有弹丸之地。

20世纪70年代，新加坡城市中心区经历了大规模的城市更新运动，其滨水旧区更新改造，从建筑至环境，都体现了对城市文脉的传承和城市魅力自我修复能力的塑造。

2新加坡河克拉克码头滨水旧区改造实践克拉克码头位于新加坡河临出海的大转弯处，优越的位置使之在19世纪变成了繁荣的河运中心。

浅析滨河旧区更新设计

2013年第4期现代园艺1城市滨河旧区的概念旧城是指城市建成区中某些经济衰退，房屋年久残旧，市政设施落后，房屋质量较差的地区。

为了使其恢复活力，发挥其应有的作用，必须调整原有的结构模式，补偿物质缺损，调整人口分布以达到改善环境，振兴经济，改善生活质量的目的，这一般称为“旧城更新”。

滨河区特指城市中濒临江河的地块，按照河流的走势，具有明显的线形特征。

滨河旧区是为了与城市扩张而形成新的城市滨水区相区别而设的概念，是建筑学中“旧城区”的一部分。

滨河旧区是城市中自然活动强烈的地带，具有生态多样性，又是人类活动的频繁地带，是城市公共开敞空间。

因此，它同时具有物质空间与人文形态2个层面，在内容上不仅限于物质实体环境，也包括附着在实物形态上的社会、经济、文化等非物质环境。

从深层意义上来讲，滨水旧区不是水体边缘可以机械求得距离的长短，而是指城市居民对滨水区有较高认可度的区域，表现更强烈的是一种心理距离。

2城市滨河旧区的环境特征2.1自然环境特征城市滨河旧区是城市中自然因素最为密集，自然过程最为丰富的地域，同时，这里受人类活动与城市的干扰又非常严重。

水滨空气环流过程、河流水文及地貌过程、水滨生物过程是发生在滨水地区最基本和最重要的3种自然过程,也是对城市等人类聚居环境质量影响最大的3种自然作用力。

2.2历史文态特征历史地段是文物古迹比较集中、连片，或能较完整体现出某一历史时期的风貌和民族地方特色的地区。

城市滨河旧区作为城市发展最早的地区，蕴含着丰富的文化资源，具有深厚的人文特征与场所精神，其历史文态特征包括有形特征与无形特征2个方面。

3滨河旧区更新设计3.1滨河旧区更新的必要性城市滨河旧区具有优越的区位性，人们“亲水”的趋向带来了旺盛的“人气”，同时，市政基础设施比较完备，政府对开发还有政策倾斜，因而更新开发投入少，见效快。

但滨河旧区又有复杂的现状条件，常常涉及到众多的历史人文因素，需要考虑的因素远不像新区建设“白纸一张”那么简单，更需要考虑到经济效益、环境效益和社会效益的平衡，可以说滨河旧区的更新设计是一个复杂的系统工程。

旧城更新背景下沿河地带再开发的规划实践

旧城更新背景下沿河地带再开发的规划实践【摘要】旧城更新背景下，沿河地带再开发对城市空间的发展具有重要的意义和作用。

本文以奉化市前后方区块城市设计为例，来研究城市核心区沿河地带再开发的规划切入角度、禀赋认知、项目定位、规划策略等，以更好地引导滨河地带区域价值和空间品质的重塑。

【关键词】空间认知设计理念规划策略空间引导Abstract: Redevelopment plan along the river area has an important significance and role in the context of urban renewal. We study cutting point of view, cognitive endowments, project location, and planning strategy .etc for redevelopment of urban core area along the river—a case study on the Qianfang&Houfang district of Fenghua. We can guide value and space to better quality remodeling for riparian zone area.Key words: space awareness; design concept; planning strategy; space guide 中图分类号：TU984文献标识码：A 文章编号：一、引言在建城史上，有诸多城市都是因河而市的，奉化亦是如此。

这大抵是因为水的流动性和灵性能够赋予城市以生机和活力。

然而，随着城市的发展，城市中的河流及沿河地带也经历着不断变迁的过程，原有运河兼具水利、城市形象、运输、生态等功能都都在今天出现了一些亟待解决的问题，例如，河水污染严重，两岸绿地减少，河滨周围地区环境恶化；沿河用地被工厂、旧村等功能占据，河流未能与周边城市环境很好地融合，秩序混乱，城市功能亟待调整；河岸建筑质量差，城市景观质量不高，没有形成整体、有序的风格，缺乏标志性建筑等。