隧道全断面开挖工艺
隧道施工方法及工艺流程
隧道开挖施工方法一、全断面施工Ⅱ级围岩整体性较好,采用全断面光面爆破开挖(开挖顺序见II 围岩开挖示意图),锚喷初期支护,采用凿岩机钻孔,Ⅱ级围岩开挖进尺 3.5m。
出渣采用装载机或挖掘装载机装渣,采用带废气净化装置的自卸汽车运渣。
全断面液压衬砌钢模台车衬砌.全断面法施工工艺见“Ⅱ级围岩全断面法施工工艺流程图”。
Ⅱ级围岩全断面法施工工艺流程图二、台阶法施工Ⅲ级围岩采用台阶法开挖,台阶法施工将断面分为上下两部分(见III级围岩开挖示意图)。
上台阶长度30m,下台阶长度为10m,为了保证开挖轮廓圆顺、准确,维护围岩自身承载能力,减少对围岩的扰动,拱部及边墙采用光面爆破.上台阶断面采用简易工作台架、YT28风钻钻孔;下台阶断面采用凿岩机钻孔,Ⅲ级围岩开挖进尺3.1m。
采用装载机装渣,自卸汽车运渣。
全断面液压衬砌钢模台车衬砌.台阶法施工工艺见“台阶法施工工艺流程图”。
台阶法施工工艺流程图三、台阶法施工Ⅳ级围岩采用三台阶法开挖,台阶法施工将断面分为上中下三部分(见Ⅳ级围岩开挖示意图)。
上台阶长度5m,中台阶长度6m,下台阶长度为6m,为了保证开挖轮廓圆顺、准确,维护围岩自身承载能力,减少对围岩的扰动,拱部及边墙采用光面爆破。
上台阶采用简易工作台架、YT28风钻钻孔;Ⅳ级围岩开挖进尺2.1m.采用挖掘机装渣,自卸汽车运渣.全断面液压衬砌钢模台车衬砌。
三台阶开挖法施工工艺流程图三、大拱脚台阶法施工V级围岩地段采用大拱脚台阶开挖法施工,尽量采用人工风镐配合长臂挖掘机开挖,侧翻式挖掘机装碴,自卸汽车运输。
必要时采用微振动爆破,YT28风钻钻眼,非电毫秒雷管起爆,每循环进尺0.8m.附:大拱脚台阶法开挖施工流程图施工工序:1、(1)弱爆破开挖①部。
(2)施作①部台阶周边的初期支护和临时支护,即初喷4cm厚混凝土,铺设钢筋网,架立大拱脚钢架,并设锁脚锚杆。
(3)钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。
2、(1)弱爆破开挖②部。
隧道开挖方法、的方案及支护方法
地下水发育的断层破碎带 或可能出现突水涌泥地段
大管棚施工工艺框图
注浆设计
测量定位 套拱施工
注浆参数试验
注浆配置 注浆设备就位调试
否
管棚机钻孔 安设大管棚
安设止浆塞
注浆 效果检查 合格 下一孔施工
管棚机就位
钢管φ108mm,厚6mm 中至中80cm
500 500
15#
20#
Байду номын сангаас
25#
钢管φ108mm,厚6mm
开挖界线
φ50mm锁脚钢管L=3m 壁厚3.5mm
超前砂浆锚杆
Ⅹ
I18横撑,C单元
单元 接头(三)
开挖界限
接头(一) 开挖界限
单元
隧 道 中 线 横撑, 单元
超前砂浆锚杆 单元
临时钢架
Ⅹ
I18横撑,C单元
定位系筋
锁脚钢管
开挖界限 单元
φ50mm锁脚钢管L=3m 壁厚3.5mm
Ⅸ
Ⅸ
Ⅸ
双侧壁导坑法施工工序横断面
施工准备 (含超前地质预报)
爆破设计
试验验证
测量放线
钻眼(深度不同)
药量计算
信 息
装药(药量不同)
反
馈
爆破
初喷后装碴运输
断面检查、爆破效果分析 良好
进入下一道工序
2、台阶法:分上下台阶开挖。
台阶法开挖施工工艺框图(Ⅳ级围岩)
施工准备 (含超前地质预报)
爆破设计
试验验证
上下台阶测量放线
测量放线
上台阶钻眼
中
线
喷15 厚 砼
临时钢架 开挖界线
开挖界线
Ⅴ
φ50 锁脚钢管 =3 壁厚3.5
隧道全断面开挖光面爆破工法(附示意图)
隧道全断⾯开挖光⾯爆破⼯法(附⽰意图)隧道全断⾯开挖光⾯爆破⼯法(附⽰意图)隧道全断⾯开挖光⾯爆破⼯法光⾯爆破是通过正确选择爆破参数和合理的施⼯⽅法,达到爆后壁⾯平整规则、轮廓线符合设计要求的⼀种控制爆破技术。
隧道全断开挖光⾯爆破⼯法,是应⽤光⾯爆破技术,对隧道实施全断⾯⼀次开挖的⼀种施⼯⽅法。
它与传统的爆破法相⽐,最显著的优点是能有效地控制周边眼炸药的爆破作⽤,从⽽减少对围岩的扰动,保持围岩的稳定,确保施⼯安全,同时,⼜能减少超、⽋挖,提⾼⼯程质量和进度。
⼀、光⾯爆破作⽤原理光⾯爆破的破岩机理是⼀个⼗分复杂的问题,⽬前仍在探索之中。
尽管在理论上还不甚成熟,但在定性分析⽅⾯已有共识。
⼀般认为,炸药起爆时,对岩体产⽣两种效应:⼀是药包爆炸瞬时⾼温⾼压⽓体形成的冲击波效应;⼆是爆炸⽓体膨胀做功所起的作⽤。
光⾯爆破是周边眼同时起爆,各炮眼的冲击波向其四周作径向传播,相邻炮眼的冲击相遇,则产⽣应⼒波的叠加,并产⽣切向拉⼒,拉⼒的最⼤值发⽣在相邻炮眼中⼼连线的中点,当岩体的极限抗拉强度⼩于此拉⼒时,岩体便被拉裂,在炮眼中⼼连线上形成裂缝,随后,爆炸⽓的膨胀使裂缝进⼀步扩展,形成平整的爆裂⾯⼆、光⾯爆破的技术要点要使光⾯爆破取得良好效果,⼀般需掌握以下技术要点:1.根据围岩特点,合理选定周边眼的间距和最⼩抵抗线,尽最⼤努⼒提⾼钻眼质量。
2.严格控制周边眼的装药量,尽可能将药量沿眼长均匀分布。
3.周边眼宜使⽤⼩直径药卷和低猛度、低爆速的炸药。
为满⾜装结构要求,可借助导爆索(传爆线)来实现空⽓间隔装药。
4.采⽤毫秒微差有序起爆。
要安排好开挖程序,使光⾯爆破具有良好的临空⾯。
(⼀)周边眼常⽤参数的选择1.周边眼间距E它是直接控制开挖轮廓⾯平整度的主要因素。
⼀般情况下E=(12~15)d,其中炮眼直径d=35~45mm。
对于节理较发育、层理明显以及开挖轮廓要求较⾼的地下⼯程,周边眼间距可适当减⼩,也可在两炮眼之间增加⼀个不装药的导向空眼。
隧道三级全断面开挖施工方案
隧道三级全断面开挖施工方案目录一、前言 (2)1.1 编制依据 (2)1.2 工程概况 (4)1.3 施工目的和意义 (4)二、隧道工程基本知识 (5)2.1 隧道设计原则和要求 (6)2.2 隧道施工方法选择 (7)2.3 隧道施工设备选型 (8)三、隧道三级全断面开挖施工方案 (9)3.1 施工准备 (11)3.1.1 技术准备 (12)3.1.2 物资准备 (13)3.1.3 人员准备 (13)3.2 隧道开挖 (14)3.2.1 开挖前的准备工作 (16)3.2.2 确定开挖方式 (17)3.2.3 开挖过程中的监测与控制 (17)3.3 隧道支护 (19)3.3.1 支护结构设计 (21)3.3.2 支护施工方法 (22)3.3.3 支护效果检测与评估 (23)3.4 隧道施工通风与排水 (25)3.4.1 施工通风布置 (27)3.4.2 排水系统设置 (28)3.4.3 通风与排水设备的选型与安装 (29)3.5 隧道施工安全管理 (31)3.5.1 安全规章制度制定 (32)3.5.2 安全教育培训 (33)3.5.3 安全生产检查与隐患排查 (34)四、隧道三级全断面开挖施工案例分析 (36)4.1 案例背景介绍 (37)4.2 案例实施过程 (39)4.3 案例效果评价 (39)五、结论与展望 (41)5.1 结论总结 (42)5.2 发展与应用展望 (42)一、前言随着城市交通的不断发展,隧道建设日益增多,为满足隧道施工的质量、安全和效率要求,本文提出一种隧道三级全断面开挖施工方案。
该方案旨在优化隧道开挖工艺,提高施工质量,降低施工风险,确保隧道安全顺利地投入使用。
1.1 编制依据本施工方案编制过程中,严格遵守了国家及地方关于隧道建设、施工安全、环境保护等方面的法律法规。
参考了《地下铁道工程施工及验收规范》、《公路隧道设计规范》、《铁路隧道设计规范》等国家及行业标准,确保施工方案的合法性和合规性。
隧道三级围岩全断面开挖施工方案
目录一、工程概况 (2)二、施工组织 (2)2.1施工准备 (2)2、技术准备 (3)3、施工部署 (3)三、计划安排 (4)四、施工工艺 (5)4.1光面爆破设计原则 (6)4.2爆破参数 (7)4.3炮眼布置 (7)4.4光面爆破施工顺序 (10)4.5 雷管及起爆顺序 (13)4.6爆破网络 (13)4.7爆破器材的选择 (14)4.8装药结构 (14)4.9光面爆破施工 (14)五、出渣运输 (16)六、质量保证措施 (17)七、安全保证措施 (18)八、环境保护措施 (22)狮过山隧道Ⅲ级围岩洞身开挖方案一、工程概况狮过山隧道设计为一座上、下行分离的双向四车道高速公路隧道,位于安溪县福田乡。
隧道总体走向呈北东-南西向北曲线形展布。
隧道采用分离式,其中:左洞起讫桩号ZK52+985~ZK56+487,总长3502.3米,净空为(宽×高)10.25×5.0 m;右洞起讫桩号YK52+978~YK56+480,总长3502米,净空为(宽×高)10.25×5.0 m。
设计时速80Km/h,采用灯光照明,机械通风,隧道最大埋深约380m,属分离式特长隧道,隧道进口及洞身段属分离式隧道。
隧道进出口均采用端墙式洞门。
本隧道进、出口方向分别由A8、A9合同段施工,合同段分段桩号为左线ZK55+040.506、右线YK55+050。
狮过山隧道左洞Ⅲ级围岩起止里程为ZK53+080~ZK54+045,ZK54+155~ZK55+040.506,共计1850.506m,右洞Ⅲ级围岩起止里程为K53+100~K54+050,K54+160~K55+050,总计1840m。
Ⅲ级围岩采用复合式衬砌,初期支护由系统锚杆、钢筋网、湿喷混凝土组成,模筑混凝土作为二次衬砌,Ⅲ级围岩洞身开挖采用全断面法,采用光面钻爆法施工。
二、施工组织2.1施工准备①施工便道:便道已修好,施工便道路基宽度不小于4.5m,路面宽度不小于3.5m,便道土质路基地段基层为不小于20cm厚的碎石垫层,其面层为5cm的泥结碎石面层,并已按规范进行了硬化。
隧道开挖施工(全断面、台阶法)-10月份第四周学习内容
2.3隧道开挖施工隧道开挖方法应根据隧道的地质条件,隧道的断面尺寸,机械设备配置,以及周边条件等因素综合选择,常用的的开挖方法有全断面、台阶法(两台阶、三台阶)、中隔壁法(CD法),交叉中隔壁法(CRD 法),双侧壁导坑法。
2.3.1全断面开挖施工全断面开挖:隧道开挖时整个断面一次爆破成型的施工方法,适用于铁路客运专线隧道的Ⅰ~Ⅱ级围岩地段,Ⅲ级围岩单、双线铁路隧道采取了有效的预加固措施后,可采用全断面开挖。
开挖循环进尺应根据隧道断面、围岩地质条件、机械设备能力、爆破振动限制、循环作业时间等情况合理确定。
一、作业内容施工测量、钻爆设计、凿岩台车或开挖台架就位、钻孔、装药起爆、通风、出渣。
二、工艺流程图全断面开挖施工工艺流程框图及施工方法示意图见图2.3.1-1。
三、工序步骤及标准(一)施工准备1.编制施工工艺设计、工序质量控制设计和作业指导书;2.按计划准备充足开挖、支护所使用的各项材料,使其满足施工要求。
施工设备及各种机料具已准备就绪;3.施工人员经过培训,均能满足现场施工要求;(二)超前地质预报1.在施工过程中通过超前预报对地表及围岩变化情况进行监测,随时掌握动态情况,提前研究技术措施和施工方案。
2.隧道施工地质超前预报手段可采用常规地质分析法、超前水平钻孔法、反射波法等。
地质分析法可对开挖作业面的地质情况进行准确判定,超前水平钻孔可预测前方30m的地质情况,地震波反射法可预测前方100~150m的地质情况。
3.地质超前预报应做到准确及时,动态预报可能发生地质灾害的位置、性质,为验证和修改(变更)设计及调整施工方案提供依据。
当地质条件和设计不符合时,应及时会同各方进行设计变更,以便修改支护参数或开挖方式,确保施工的安全。
(三)施工测量测量技术人员利用洞内中线控制桩点,画出工作面开挖轮廓线,并标记出钻孔位置。
(四)凿岩台车(多功能台架)就位根据工作面的开挖轮廓线把凿岩台车(多功能台架)开到指定位置,固定台车,并调整台车的高度,便于工作。
公路隧道施工工艺和施工方法
公路隧道施工工艺和施工方法第一部分隧道施工方法主要有:隧道工程钻爆法;隧道工程盾构法;隧道工程掘进机法以及隧道衬砌;开挖方法分为明挖法和暗挖法;按开挖断面大小、位置分,有分部开挖法和全断面开挖法等等。
1、隧道施工方法:开挖方法分为明挖法和暗挖法。
明挖法多用于浅埋隧道或城市铁路隧道,而山岭铁路隧道多用暗挖法。
按开挖断面大小、位置分,有分部开挖法和全断面开挖法。
在石质岩层中采用钻爆法最为广泛,采用掘进机直接开挖也逐渐推广。
在松软地质中采用盾构法开挖较多。
2、隧道工程钻爆法在隧道岩面上钻眼,并装填炸药爆破,用全断面开挖或分部开挖等将隧道开挖成型的施工方法。
钻爆法开挖作业程序包括测量、钻孔、装药、爆破、通风、出碴、锚杆、立架、挂网、喷锚等工序。
钻爆法开挖采用的方法有全断面开挖法和分部开挖法。
3、隧道工程盾构法采用盾构作为施工机具的隧道施工方法[2] 。
1825年在伦敦泰晤士河水下隧道首先试用盾构,并获得成功。
此后,松软地质多采用盾构法开挖。
盾构是一种圆形钢结构开挖机械,其前端为切口环,中间为支撑环,后端为盾尾。
开挖时,切口环首先切入地层并能掩护工人安全地工作;支撑环是承受荷载的主要部分,其中安设多台推进盾构的千斤顶及其他机械;盾尾随着上述两部分前进,保护工人安装铸铁管片或钢筋混凝土管片。
盾构法适用于松软地层,施工安全,对地层扰动少,控制围岩周边准确,极少超挖。
日本丹那铁路隧道曾采用盾构法施工。
4、隧道工程掘进机法在整个隧道断面上,用连续掘进的联动机施工的方法。
早在19世纪50年代初,美国胡萨克隧道就试用过掘进机,但未成功。
直到20世纪50年代以后才逐渐发展起来。
掘进机是一种用强力切割地层的圆形钢结构机械,有多种类型。
普通型的掘进机的前端是一个金属圆盘,以强大的旋转和推进力驱动旋转,圆盘上装有数十把特制刀具,切割地层,圆盘周边装有若干铲斗将切割的碎石倾入皮带运输机,自后部运出。
机身中部有数对可伸缩的支撑机构,当刀具切割地层时,它先外伸撑紧在周围岩壁上,以平衡强大的扭矩和推力。
隧道全断面开挖光面爆破工法(附示意图)
隧道全断面开挖光面爆破工法(附示意图)隧道全断面开挖光面爆破工法光面爆破是通过正确选择爆破参数和合理的施工方法,达到爆后壁面平整规则、轮廓线符合设计要求的一种控制爆破技术。
隧道全断开挖光面爆破工法,是应用光面爆破技术,对隧道实施全断面一次开挖的一种施工方法。
它与传统的爆破法相比,最显著的优点是能有效地控制周边眼炸药的爆破作用,从而减少对围岩的扰动,保持围岩的稳定,确保施工安全,同时,又能减少超、欠挖,提高工程质量和进度。
一、光面爆破作用原理光面爆破的破岩机理是一个十分复杂的问题,目前仍在探索之中。
尽管在理论上还不甚成熟,但在定性分析方面已有共识。
一般认为,炸药起爆时,对岩体产生两种效应:一是药包爆炸瞬时高温高压气体形成的冲击波效应;二是爆炸气体膨胀做功所起的作用。
光面爆破是周边眼同时起爆,各炮眼的冲击波向其四周作径向传播,相邻炮眼的冲击相遇,则产生应力波的叠加,并产生切向拉力,拉力的最大值发生在相邻炮眼中心连线的中点,当岩体的极限抗拉强度小于此拉力时,岩体便被拉裂,在炮眼中心连线上形成裂缝,随后,爆炸气的膨胀使裂缝进一步扩展,形成平整的爆裂面二、光面爆破的技术要点要使光面爆破取得良好效果,一般需掌握以下技术要点:1.根据围岩特点,合理选定周边眼的间距和最小抵抗线,尽最大努力提高钻眼质量。
2.严格控制周边眼的装药量,尽可能将药量沿眼长均匀分布。
3.周边眼宜使用小直径药卷和低猛度、低爆速的炸药。
为满足装结构要求,可借助导爆索(传爆线)来实现空气间隔装药。
4.采用毫秒微差有序起爆。
要安排好开挖程序,使光面爆破具有良好的临空面。
(一)周边眼常用参数的选择1.周边眼间距E它是直接控制开挖轮廓面平整度的主要因素。
一般情况下E=(12~15)d,其中炮眼直径d=35~45mm。
对于节理较发育、层理明显以及开挖轮廓要求较高的地下工程,周边眼间距可适当减小,也可在两炮眼之间增加一个不装药的导向空眼。
2.最小抵抗线W(光面层厚度)W直接影响光面爆破效果和爆碴块度。
隧道全断面法施工工艺
隧道全断面法施工工艺1、全断面法施工工艺全断面开挖是一次开挖成形的施工工艺,全断面开挖施工工艺循环进尺必须根据隧道断面、围岩地质条件、机械设备能力、爆破振动限制、循环作业时间等情况合理确定。
⑴全断面法施工工艺流程见图1⑵工艺主要说明及要求适用范围:适用于铁路客运专线隧道的Ⅰ~Ⅱ级围岩地段,Ⅲ级围岩单线隧道、Ⅲ级围岩双线隧道采取了有效的预加固措施后,亦可采用全断面开挖施工工艺。
作业内容:施工测量、多功能台架就位、钻孔、装药、起爆、通风、出碴、支护。
本标段在Ⅱ级围岩地段采用多功能台架凿岩机钻孔,进行全断面开挖。
用XG951C侧式装载机装碴,自卸汽车运输至弃碴场,锚杆台车进行全断面锚杆安装、钢筋网挂设和喷混凝土施工。
钻爆采用光面爆破技术爆破,喷混凝土采用湿喷技术。
测量放线:测放中线、水平、所有炮眼位置;多功能台架就位钻孔爆破:多功能台架就位、全断面钻孔、装药、爆破;排烟:爆破后,利用通风机排除炮烟;出碴:用XG951C侧式装载机装碴,自卸汽车运输至弃碴场;初期支护:采用混凝土湿喷机在素喷一层混凝土封闭围岩后,局部打设锚杆;初期支护完毕,进入下一开挖循环。
⑶施工特点开挖断面与作业空间大,干扰小;有条件充分使用机械,减少人力;工序少、便于施工组织与施工管理,改善劳动条件;开挖一次成形,对围岩扰动少,有利于围岩稳定。
图1全断面法施工工艺流程图2、台阶法施工工艺台阶开挖是先开挖上半断面,待开挖至一定长度后同时开挖下半断面,上、下半断面同时并进的施工工艺。
⑴台阶法施工工艺流程图见图2⑵工艺主要说明及要求台阶长度必须根据隧道断面跨度、围岩地质条件、初期支护形成闭合断面的时间要求、上部施工所需空间大小等因素来确定。
适用范围:铁路客运单线、双线隧道Ⅲ~Ⅳ级围岩地段,Ⅴ级围岩隧道在采用了有效的预加固措施后亦可采用台阶法施工。
作业内容:施工测量、多功能台架就位、钻孔、装药、起爆、通风、出碴、支护。
在本标段的Ⅲ~Ⅳ级围岩地段采用台阶法开挖,在每一开挖循环中,利用风动凿岩机钻孔;出碴时,用挖装机装碴,自卸汽车运输至弃碴场;上下台阶均采用风动凿岩机钻孔,人工安装锚杆及钢筋网挂设和喷混凝土施工。
隧道施工方法—全断面开挖工法(隧道施工课件)
1.隧道修建方法分类与简况
1.2 暗挖法修建简况
TBM隧道:起步较晚,但发展迅猛。自1952年美国 罗宾斯公司生产第1台TBM起,采用TBM施工的隧道的累计 总长度已超过4000km 目前世界上每年开挖的隧道中,有 30%—40%是由掘进机完成的。开挖断面直径最大的达到 11.81m(瑞士Mt.Russein道路隧道,1990—1992年)。
资源配置 :
根据工期、计划进度,合理配置相应的施工机械设备、劳动力 和主要材料供应,以及供电、供水系统。
安排施工准备工作 :
编制施工总平面布置图:
内容包括校对设计文件、测量标桩复测、施工场地和弃渣场地布
置、安排交通运输路线、组织风、水、电线路敷设、生产和生活设施安 排、搞好现场及洞口排水系统以及环保安排等。
(3)超前锚杆,孔内注浆:常用自进式锚杆(钻、锚、 注一体化),中空注浆锚杆(先风枪钻孔,再插管注浆), 拱部不宜采用不能保证注浆质量的砂挖控制
图 5.3—1
铁路隧道施工设计把允许超挖值计算在工程量清单内是合理的 (公路不计是有问题的)
5.隧道开挖
5.3 超欠挖控制
规定有允许超挖的理由:如图 5.3—2
h = L×Sinθ 式中:h—炮眼底台阶高度(m)L—炮眼深度(m) θ—风枪施钻外插角(度)(不可避免的)平均超挖高度为1/2h。 从上式可看出,炮孔越深,h越大,超挖越多。
5.隧道开挖
5.3 超欠挖控制
超欠挖统计 :根据近百座隧道的调查统计,平均超挖值为 38.7cm,超出允许超挖值(按15cm计)23.7cm,相当每延米铁 路单线隧道多开挖4.03m3,铁路双线隧道多开挖6.40m3,折合 资金(开挖90元/m3+喷砼310元/m3)分别为1612元和2560元。
铁路桥隧施工及养护—— 山岭隧道的常规施工方法
桥隧施工及养护
(2)优缺点及适用条件 由于超短台阶法初次支护全断面闭合时间更短,更有利于控
制围岩变形。在城市隧道施工中,能更有效的控制地表沉陷。所 以,超短台阶法适用于膨胀性围岩和土质围岩,要求及早闭合断 面的场合。当然,也适用于机械化程度不高的各类围岩地段。缺 点是上下断面相距较近,机械设备集中,作业时相互干扰较大生 产效率较低,施工速度较慢。在软弱围岩中施工时,应特别注意 开挖工作面的稳定性,必要时可对开挖面进行预加固或预支护。
(1) 长台阶法的作业顺序为: 上半断面开挖: ▪ 用两臂钻孔台车钻眼、装药爆破,地层较软时亦可用挖掘机开
挖 ▪ 安设锚杆和钢筋网,必要时加设钢支撑、喷射混凝土
桥隧施工及养护
▪ 用推铲机将石碴推运到台阶下,再由装载机装入车内运至 洞外 下半断面开挖: ▪ 用两臂钻孔台车钻眼、装药爆破、装碴直接运至洞外 ▪ 安设边墙锚杆(必要时)和喷混凝土 ▪ 用反铲挖掘机开挖水沟,喷底部混凝土
桥隧施工及养护
至于施工中究竟应采用何种台阶法,要根据以下两个条件来决定: ▪ 初次支护形成闭合断面的时间要求,围岩越差,闭合时间要求 越短 ▪ 上断面施工所用的开挖、支护、出碴等机械设备施工场地大小 的要求
在软弱围岩中应以前一条件为主,兼顾后者,确保施工安全。 在围岩条件较好时,主要考虑是如何更好地发挥机械效率.保证 施工的经济性,故只要考虑后一条件。现将各种台阶法叙述如下:
桥隧施工及养护
2 . 适用条件 全断面法适用于岩层覆盖条件简单、岩质较均匀的硬岩
中。必须具备大型施工机械。隧道长度或施工区段长度不宜 太短。根据经验,这个长度不应小于1km。
3 . 全断面开挖法的优缺点 优点 有较大的工作空间,适用于大型配套机械化施工,施工速
隧道全断面开挖工艺
隧道全断面开挖工艺在进行全断面开挖施工前,需要进行施工准备工作。
其中包括施工供风和施工供水两个方面。
施工供风需要根据工程特点、工区划分、工区承担施工长度及同时作业面个数等因素,独立设置供风系统。
同时,还需考虑供风过程中风量、风压的损失,计算配置空压机型号和数量。
施工供水则需要根据施工需要,配置适当的水源和水泵,保证施工过程中的用水需求。
全断面开挖法是一种将整个开挖断面采用一次性开挖成形、初期支护一次到位,再施作衬砌的施工方法。
该方法主要适用于Ⅰ~Ⅲ级围岩,但在断面面积较小且隧道处于Ⅳ级围岩地层时,也可采用此法施工。
全断面开挖法有减少开挖对围岩的扰动次数、有利于采用大型配套机械化作业、提高施工速度、防水处理简单、且工序少等优点。
但该方法对地质条件要求严格,围岩必须有足够的自稳能力,且每循环工作量相对较大。
当采用钻爆法开挖时,每次深孔爆破震动较大,因此要求进行精心的钻爆设计和严格的控制爆破作业。
全断面开挖法的施工工艺流程包括施工准备、测绘开挖断面轮廓、布置炮眼、钻眼、装药、爆破、通风排烟、找顶排险、出渣运输、装运机械就位、初期支护、表面处理、隐蔽检查、防排水系统施工、后二衬施工等环节。
在施工过程中,需进行地质超前预报和开挖质量检查,确保施工质量和安全。
在施工过程中,应尽量选择离工程位置较近的水源,以缩短供水线路,并对取水样进行水质鉴定,确保使用符合标准的工程用水。
从水源处利用供水主管接至各施工工区,主管钢管接头之间采用法兰盘进行连接。
进入工作面后,采用φ50mm的高压胶管接至各分水器,并确保工作面凿岩机需用水压。
施工用电应进行专项施工用电设计,并采用三级配电二级保护方式。
长大隧道采用利用10KV高压电缆进洞,变压以后引至各施工工区,变压器的容量采用500KVA。
同时,应考虑设置发电机作为后备电源,以确保洞内的正常施工。
高压电缆一般采用50mm²,线路按三相五线制进行布置,以满足动力设备及照明的需要。
铁路隧道开挖工法
台阶法示意图及照片
3~5 m
两台阶法施工立体图示
三台阶法施工照片
• 注意问题:检查发现上台阶拱架节点大量悬空,安 全隐患大。
3、环形开挖预留核心土法 先开挖上部弧形导坑,预留核 心土平台,再开挖下部两侧边墙、 中部核心土。一般适用在Ⅳ~Ⅴ级 掌子面直立性较差的围岩。
施工要点: (1)后一侧开挖形成全断面时,
及时完成全断面初期支护闭合。 (2)根据监控量测信息,初期支
护稳定后拆除中隔壁临时支护,一次拆 除长度不宜超过15m。
(3)临时支护拆除后及时施做仰 拱和二次衬砌。
中隔壁法(CD法)
中隔壁法开挖方式
中隔壁法(CD法)
①
⑤ ⑥
④
②
③
3~5 m 3~5 m
右下:交叉中隔壁法施工
7、双侧壁导坑法 (眼镜工法)
先开挖两侧导坑,再开挖中部, 一般适用于Ⅴ~Ⅵ级围岩的大断面。 围岩自稳性极差、浅埋、洞口、下 穿建构筑物等。
施工要点: (1)侧壁导坑形状应近似椭圆
形,导坑断面宽度一般为整个断面的 1/3。
(2)两侧壁导坑超前中部10~ 20m,中部采用台阶法开挖,保持平 行作业。
台车钻眼施工 小导洞超前施工
自制台架施工
2、台阶法 隧道分两次或三次开挖,台阶 间控制一定距离,上下平行作业, 一般用在Ⅳ~Ⅴ级围岩。
施工要点: (1)根据围岩条件合理确定台阶长度和台
阶数量,台阶长度一般不宜超过1倍开挖洞径, 台阶高度根据地质情况、断面大小和施工机械 设备情况确定。
(2)上台阶施作钢拱架,必要时采用扩大 拱脚、锁脚锚杆(管)等措施,控制围岩和初 期支护变形;下台阶施工时应保证初期支护钢 架整体顺接平直,螺栓连接牢固,钢拱架必须 落在实处,严禁悬空或落在虚碴上。
隧道新奥法开挖方法及工序图文详解
隧道新奥法开挖方法及工序图文详解新奥法的概念:用薄层支护手段保持围岩强度、控制围岩变形,以发挥围岩自承载能力,并通过施工监控量测指导隧道的设计与施工。
(一)横断面开挖方法1全断面开挖法2台阶法包括:(1)长台阶法;(2)短台阶法;(3)超短台阶法3分部开挖法(1)环形开挖留核心土法(台阶分部开挖法)(2)单侧壁导坑法(3)双侧壁导坑法(眼镜法)(4)中洞法(5)中隔壁法-CD法(6)交叉中隔壁法-CRD法(二)全断面开挖方法1.概念——全断面开挖法是按设计开挖断面一次爆破成型表示方法:横断面工序图、纵断面工序展开图习惯标注方法:①阿拉伯字1、2、3...表示挖掘;②罗马字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ...表示支护;2.施工顺序(1)钻孔台车钻眼、装药、联接导火线;(2)台车退出、引爆炸药,开挖出整个隧道断面;(3)排除危石(俗称“找顶”);(4)喷射拱圈混凝土,必要时安设拱部锚杆;(5)装碴机将石碴装入运输车辆,运出洞外;(6)喷射边墙混凝土,必要时安设边墙锚杆;(7)根据需要可喷射第2层混凝土和隧道底部混凝土;(8)量测、判断围岩和初期支护的变形,为支护参数修改提供依据;(9)开始下一轮循环。
3.适应条件:1)Ⅲ~Ⅰ级围岩;2)大型施工机具(钻孔台车:四臂、二臂等);3)经济性考虑:开挖距离越长越经济。
4.施工特点:1)工序少、干扰少,便于施工组织管理;2)开挖面大,便于机械化作业,爆破效果好(深眼爆破),进度快;3)开挖一次成形,减少了爆破次数,对围岩扰动少;4)地质适用范围较窄,要求地质条件较好,否则当地质条件变化时改变施工方法不易。
(三)台阶开挖方法1.特点:1)将断面分成上半断面和下半断面两部分-分别开挖;2)目前适用性最广的施工方法;3)随台阶长度的调整,几乎可用于所有地层-是主导方法。
2.选择条件1)初期支护形成闭合环的时间要求:围岩越差,闭合时间要求越短,则台阶必须缩短;2)施工机械效率:效率高,则可以缩短支护闭合时间,台阶可延长;这2个条件反映一个原则:即希望初期支护尽快闭合答:发挥机械效率,保证施工经济性3.长台阶法台阶长度:L≥5B,B为洞室的宽度。
隧道工程新奥法施工方法(6种)详解
隧道施工6种方法——隧道开挖及出碴运输作者:北雪编辑来源: 中国铁路网更新时间:2009-10-19(一) 全断面法1 施工工艺全断面开挖法是按设计断面将隧道一次开挖成型,再施作做衬砌的施工方法。
其施工流程可参照图1。
图1 全断面法开挖施工流程图2 施工要点(1)施工时应配备钻孔台车或台架及高效率装运机械设备,以尽量缩短循环时间,各道工序应尽可能平行交叉作业,提高施工进度;(2)使用钻孔台车宜采用深孔钻爆,以提高开挖进尺;(3)初期支护应严格按照设计及时施做。
(4)为控制超欠挖,提高爆破效果,有条件时可采用导洞超前的方法进行全断面开挖。
(二)台阶法1 施工工艺台阶开挖法是将隧道设计断面分两次或三次开挖,其中上台阶超前一定距离后,上下台阶同时并进的施工方法。
其施工流程可参照图2、3。
图2 台阶法开挖断面示意图图3 台阶法开挖施工流程图2 施工要点:(1)根据围岩条件,合理确定台阶长度,一般应不超过1倍洞径,以确保开挖、支护质量及施工安全;(2)台阶高度应根据地质情况、隧道断面大小和施工机械设备情况确定。
(3)上台阶施作钢架时,应采用扩大拱脚或施作锁脚锚杆等措施,控制围岩和初期支护变形;(4)下台阶应在上台阶喷射混凝土达到设计强度70%以上时开挖。
当岩体不稳定时,应采用缩短进尺,必要时上下台阶可分左、右两部错开开挖,并及时施做初期支护和仰拱。
(5)施工中应解决好上下台阶的施工干扰问题,下部施工应减少对上部围岩、支护的扰动。
(6)上台阶开挖超前一个循环后,上下台阶可同时开挖。
(三)环形开挖预留核心土法1 施工工艺:环形开挖预留核心土法是在上部断面以弧形导坑领先,其次开挖下半部两侧,再开挖中部核心土的方法,其施工流程可参照图4、5。
2 施工要点:(1)环形开挖每循环长度宜为0.5~1m;(2)开挖后应及时施作喷锚支护、安装钢架支撑或格栅支撑,每两榀钢架之间应采用钢筋连接,并应加锁脚锚杆,全断面初期支护完成距拱部开挖面不宜超过30m;(3)预留核心土面积的大小应满足开挖面稳定的要求;(4)当地质条件差,围岩自稳时间较短时,开挖前应在拱部设计开挖轮廓线以外,进行超前支护;(5)上部弧形,左、右侧墙部,中部核心土开挖各错开3~5m进行平行作业。
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3.隧道洞身开挖施工工艺3.1全断面开挖方法按设计将整个开挖断面采用一次性开挖成形(主要是爆破或机械开挖)、初期支护一次到位,再施作衬砌的施工方法叫全断面开挖法。
3.1.1 适用范围全断面法主要适用于Ⅰ~Ⅲ级围岩;当断面在50m2以下,隧道又处于Ⅳ级围岩地层时,为了减少对地层的扰动次数,在进行局部注浆等辅助施工加固地层后,也可采用全断面法施工,但在第四纪地层中时,断面面积一般在20m2以下,施工中仍需特别注意。
山岭隧道及小断面城市地下电力、热力、电信等管道多用此法。
图3.1.1 隧道全断面开挖图(1)优点①可以减少开挖对围岩的扰动次数,有利于围岩天然承载拱的形成;②全断面开挖法有较大的作业空间,有利于采用大型配套机械化作业,提高施工速度,防水处理简单,且工序少,便于施工组织和管理。
(2)缺点①对地质条件要求严格,围岩必须有足够的自稳能力;②由于开挖面较大,围岩相对稳定性降低,且每循环工作量相对较大;③当采用钻爆法开挖时,每次深孔爆破震动较大,因此要求进行精心的钻爆设计和严格的控制爆破作业。
3.1.2 施工工艺流程图3.1.2:全断面施工工艺流程图3.1.3 施工工艺(1)施工准备①施工供风施工供风应按照工程特点、工区划分、工区承担施工长度及同时作业面个数,根据每个工区洞内用风量的大小,独立设置供风系统。
同时在计算各供风参数时,应考虑供风过程中风量、风压的损失,计算配置空压机型号和数量。
根据计算采用管径适合的钢管,钢管节间法兰盘接头采用石棉衬垫,保证接头严密,不漏风,管路前端至工作面保持30m的距离,钢管与分风器采用φ50mm的高压软管连接,分风器与凿岩机采用φ25mm的软管进行连接,保证工作面风动凿岩机风压在0.5MPa以上。
②施工供水施工用水尽量在工程位置附近选择水源,以缩短供水线路,并取水样进行水质鉴定,使用符合标准的工程用水,从水源处利用供水主管接至各施工工区,主管钢管接头之间采用法兰盘进行连接,进入工作面以后,采用φ50mm的高压胶管接至各分水器,并保证工作面凿岩机需用水压。
③施工用电施工用电应进行专项施工用电设计,并采用三级配电二级保护方式。
长大隧道采用利用10KV高压电缆进洞,变压以后引至各施工工区,变压器的容量采用500KVA,同时应考虑设置了发电机作为后备电源,以确保洞内的正常施工。
高压电缆一般采用50mm2,线路按三相五线制进行布置,以满足动力设备及照明的需要,隧道动力设备供电为380V,隧道照明成洞地段采用220V,作业地段照明采用36V。
图3.1.3-01隧道风水电管路布置④准备施工简易台架准备施工用简易台架(钻孔作业台架、初支作业台架、防水卷材安设台架),由于简易台架具有结构简单,移动灵活、成本低、可现场加工等特点,在施工现场被广泛采用,开挖台架需要与爆破设计中孔位布置进行设计。
利用现场既有的钢筋、工字钢、钢管等常用材料3~5吨左右(每个),3~5天即可加工完成。
图3.1.3-02隧道自加工开挖台架(2)测量放线测绘断面开挖轮廓。
利用洞内装载机或作业台架沿隧道中线端移台架到施工掌子面,检查台架接触隧道底面的稳固性,调整台架前端与掌子面之间的距离,利于施钻。
牢靠连接风钻软管至台架上各层的分风器和分水器接头,调试风钻正常准备施工。
开挖断面轮廓放样可采用全站仪直接设站于洞内控制中线点上,将掌子面里程和仪器高程输入编程计算机后即可确定掌子面拱部中心,据此放出开挖轮廓。
随着断面仪所指示的红色激光投影轮廓线,指示利用红油漆绘制即可完成。
(3)布置炮眼。
根据钻爆设计布置各类炮眼,并用明显的标志标记在掌子面开挖断面轮廓线内,具体的炮眼布置应根据已批准的爆破设计进行。
(4)钻眼爆破。
通过认真考虑隧道地质围岩的整体性能、岩性特点、开挖断面的大小、队伍的施钻技术水平、钻眼机具、开挖循环进尺、爆破器材,爆破的震动强度、对围岩的扰动等因素进行爆破参数设计。
①钻爆设计应包括的内容各类炮眼(掏槽眼、辅助眼、周边眼、底板眼)的布置、深度、斜率和数量,爆破器材、装药量和装药结构,起爆方法和顺序,钻眼机具和钻眼要求,主要技术经济指标及必要的说明等。
②掏槽方式选择掏槽眼的布设方式和掏槽大小对爆破创设临空面和爆破效果起到关键的影响,掏槽方式和掏槽位置的选择可根据断面大小,炮眼数量、设定的掘进进尺综合考虑后来选择。
隧道施工一般采用斜眼掏槽和直眼掏槽。
③炮眼布置周边眼沿隧道开挖轮廓线布置,保证开挖断面符合施工图要求;掘进眼交错均匀布置在内圈眼与掏槽眼之间,力求爆破出的石渣块度适合装渣的需求;周边眼、内圈眼与辅助眼的孔底保持在同一垂直面上,掏槽钻孔应加深10~20cm。
④装药结构周边眼应使用小直径药卷,采用间隔装药结构,并用竹片将药卷与围岩隔开,其它炮眼采用连续装药结构,一般采用较大直径药卷。
眼口用炮泥堵塞,长度不小于30cm。
⑤起爆顺序及网络光爆爆破时,从掏槽眼开始,一层一层从截面中心向外起爆,最后是周边眼爆破,具体为掏槽眼先爆,接着为辅助掘进眼,再接着为周边眼,最后是底板眼。
根据现场人工装药的方便及非电毫秒的延时误差,确定合理的起爆时差,若缺段时尽量采用大段别的代替,以保证时差。
炮眼起爆采用非电毫秒延时雷管分段起爆,其中周边眼用导爆索连接传爆,与非电毫秒雷管相连,其他炮眼采用底部安设置非电毫秒延时雷管反向起爆装药结构,导爆管引出传爆,双火雷管引爆。
(5)施工通风,排除掌子面炮烟及污浊空气,具体通风方式可根据工程特点及掌子面掘进深度等采用压入式、混合式、压出式或巷道式。
优先考虑压入式通风,压入式通风有效射程大,冲淡和排出炮烟的作用强;操作简单,只需隔一定距离延长通风管。
长距离通风尽量采用串联式轴流风机,风压较大。
通风管的选用:为防止风压过大通风管开裂,通风机口200~300m采用带钢圈的负压风管。
其余采用漏风率低,内摩擦阻力系数小的高强软风管,单节长20~30m(为避免通风管过长,出风口距掌子面太远,出风口固定一节5~10m的短风管)。
条件允许的情况下,尽可通选用大直径通风管。
通风检算主要从最低允许风速、最多允许工作人数、排除炮烟、稀释内燃机废气四方面考虑。
(6)找顶排险找顶排除松动岩块可能脱落的安全隐患,出碴设备进场准备装转碴体,此时体现了全断面法机械化程度高的优势,合理组织大功率机械设备,由领工员统一指挥调度,缩短出碴工序时间。
(7)出渣与运输根据隧道长度、断面大小、纵坡大小、经济性及施工进度要求等进行综合确定出渣运输方式,保证作业安全。
常规情况下掌子面采用装载机装渣,大型自卸汽车运渣。
施工过程中首先要保证工作面的照明,以便于司机操作,同时也要保证装渣及运渣设备处于良好状态,机械的装渣能力应与每次开挖土石方量及运输车辆的容量相适应,运输道路平整通畅,在关健地段设置车辆调度室,对进出车辆进行合理调配。
施工区域显要位置设置安全警示标识。
(8)断面检查对开挖断面质量进行检查,并进行地质素描和地质状况判定。
检查结果满足验收和规范要求,达到合格,方可进行下道工序施工,否则应对开挖轮廓表面局部存在欠挖的部位进行处理,直至合格,进入下道工序。
(9)施工初期支护锚杆支护可在钻孔台架上与钻爆同时施做,另单独制作结构与钻孔台架相似初支简易台架,挂网和喷砼等剩余支护措施在该初支台架上完成,缩短初支工序施工时间。
另外,在围岩地质状况良好未发生变化的情况下,可开挖2—3个循环后一次利用简易台架按照设计锚喷参数做好初期支护,但如围岩状况有明显变化,应对完成的上循环进尺段立即进行初支,并考虑是否改变开挖施工方法。
(10)监控量测。
在施做初期支护的同时,按照监控量测实施方案进行量测断面及量测点的布置,初期支护施工完成后,立即采集初始量测基础数据,并按照方案要求的频率进行后续监测,及时分析处理监测数据,并及时将结果反馈到施工过程中指导现场施工,灵活科学地根据现场施工情况及时调整量测项目和内容,准确掌握开挖支护后的围岩变化情况,为指导施工、修正设计、确定后续工序施工时间提供依据。
监控量测量测断面的布置间距按照围岩级别确定,通常Ⅴ~Ⅵ级围岩量测断面间距取5m,Ⅳ级围岩量测断面间距取5~10m,Ⅲ级围岩取10~30m,Ⅰ、Ⅱ级围岩视具体地质情况确定。
监控量测必测项目一般有地表沉降、拱顶下沉、净空变化及洞内、外观察,常用的量测仪器有水准仪、全站仪、收敛计等,量测频率应根据测量断面距开挖掌子面的距离及位移速度确定,原则上采用较高的频率观测,出现异常情况或不良地质时,应增大监测频率。
(11)结构防排水在监控量测最终的监测及处理结果显示呈围岩稳定状态后,利用作业台架,进行结构防排水设计措施的施工,施工前应对初支表面进行检查和处理,保证防水设施挂设质量。
(12)仰拱及二衬施工在掘进掌子面纵深推进至一定安全距离后,对设计有仰拱地段,分左右幅或利用栈桥进行捡底、仰拱、填充混凝土浇筑,使初期支护尽早闭合成环,并为顺利运输创造条件。
当仰拱超前完成至30—50m后准备二衬施工,二衬施工前应确定围岩监控量测结果显示围岩状态稳定后方能开始组织施工。
二衬混凝土采用全断面液压模板台车、泵送混凝土灌注。
混凝土在自动计量拌合站拌合,混凝土罐车运输。
3.1.4 施工顺序及控制要点3.1.4.1施工顺序图3.1.4.1 全断面施工方式全断面法施工顺序:施工中先全断面开挖①,施作初期支护②,再开挖仰拱(捡底)③,再浇筑仰拱砼④,待初期支护趋于稳定后整体模筑二次衬砌⑤。
3.1.4.2控制要点(1)隧道开挖断面的中线和高程必须符合施工图要求。
①检查数量:每一开挖循环检查一次;②检查方法:采用仪器测量。
(2)隧道开挖必须严格控制欠挖,当围岩完整、石质坚硬时,岩石个别突出部位(每1㎡不大于0.1㎡)侵入衬砌必须小于5cm,拱脚和墙脚以上1m内断面严禁欠挖。
①检查数量:每一开挖循环检查一次;②检查方法:采用自动断面仪等仪器测量周边轮廓断面,绘断面图与施工图断面核对。
(3)洞身开挖必须核对地质,在每一次开挖后及时观察、描述开挖面地层的层理、节理、裂隙的结构状况、岩体的软硬程度、出水量大小等,核对施工图地质情况,判断围岩稳定性。
(4)光面爆破或预裂爆破钻孔眼,必须根据钻爆设计图准确标示出钻孔位置。
钻孔时必须按钻爆设计要求严格控制钻孔的间距、深度和角度,掏槽眼的眼口间距和深度允许偏差为5cm。
周边眼的间距允许偏差为5cm,外插角必须符合钻爆设计要求,孔底不得超出开挖断面轮廓线15cm。
①检查数量:每一开挖循环检查全部掏槽眼和10%周边眼;②检查方法:测量。
(5)光面爆破的钻孔痕迹保存率,硬岩不得小于80%,中硬岩不得小于60%,并在开挖轮廓面上均匀分布。
①检查数量:每一爆破开挖循环检查一次;②检查方法:对照钻爆设计资料,观察、计数检验钻孔痕迹保存率。