箱梁预压方案

厦蓉高速公路格都段第BT10 合同段

排调河1#特大桥现浇箱梁预压方案

中国铁建十一局集团厦蓉高速BT10 项目经理部

二00 九年六月

排调河1号特大桥引桥现浇箱梁共14孔，左线小里程侧为4孔一联，大里程侧为2孔一联，右线小里程侧为3孔一联，共两联，大里程侧为2孔一联，箱梁截面为单箱双室，顶板宽13m底板宽9m梁高1.7m，每孔梁27om 砼，施工时采用折叠式移动平台做为底模支撑系统，本方案通过对移动平台的预压消除移动平台拼装产生的非弹性变形，测出移动平台在施工荷载作用下的弹性变形量，为模板设置预拱度提供数据。

一、预压目的

1、为确保成品梁外观线型符合设计要求和施工过程的安全，通过预压来检验移动平台的刚度、强度和稳定性。

2、通过模拟施工中加载过程，分析观测结果来计算移动平台的弹性变形

和非弹性变形值，根据梁体设计的反拱度与弹性变形值组合计算出底模的预拱度，以此来确定施工时底模应设置的预拱度，为后续施工模板的拱度设置提供依据。

3、实测移动平台承受施工荷载引起的弹性变形，与理论计算进行比较，

验证计算模式。

二、箱梁纵向分布荷载

排调河大桥引桥为跨径30m的预应力混凝土连续箱梁桥，采用逐跨浇筑

施工，其最大浇筑段长度为36m即一跨30m再加悬臂6m由移动平台计算

书第5页，一跨箱梁的荷载纵桥向分布如图1所示

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图1.箱梁荷载纵向分布图（尺寸单位：mm

三、平台承担的箱梁荷载

箱梁高度仅为1.7m,为便于施工及保证浇筑与振捣质量，箱梁需要分两次浇筑，第一次浇筑底板与腹板（顶板承托以下），第二次浇筑顶板。当第二次浇筑时，第一次浇筑的混凝土已具备一定的承载力，前期浇筑的混凝土会分担一部分后期浇筑的荷载，根据钢力计算书附录4，平台承担后期浇筑混凝土的88%箱梁第一次浇筑的梁体承担第二次浇筑荷载的12%箱梁第二次浇筑面积（顶板面积）为A页3.83m2

该部分混凝土自重产生的荷载集度为：

q顶3.83 25 95.8kN/m

第一次浇筑梁体承担荷载为：

q i95.8 12% 11.5kN / m

由图1的分布荷载减去q即为平台承担的箱梁荷载（图2）

3309：6000

四、预压荷载

1、试验荷载的纵向分布

考虑振捣，施工人员与机具及模板荷载后，取增大系数 1.1，进行荷载试验，试验荷载的纵向分布如图3所示

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30CCC

4jOkk/m 450kN/n

图3平台试验荷载纵向分布图(尺寸单位: mm

根据纵向荷载分布图计算本次预压总重量为：

30 米标准梁重 G1=( 495 X 1.5 X 2+248X 6.5 X 2+194X 14) /10=742.4T 延长 6 米梁重 G2=(495X 1.5+248 X 4.5 ) /10=193.3T 预压总重量 G=G1+G2=742.4+193.3=935.7T

五、试验荷载的横向分布

(1)实心段(墩顶隐形横梁段，长度为 1.5米)

图4实心段试验荷载横向分布图 (尺寸单位:.mm)

1汽

4500

4bCD

斗 6.4kK/n

箱梁截面积 A 9 1.7 2 2.0 0.7 18.1m2

由图3,实心段纵桥向每延米的荷载值为495KN

横桥向单位面积的荷载值为：

2

495/18.1 27.3kN /m2

翼缘横向分布荷载

q 0.7 1.0 27.3 19.1kN/m

箱体横向分布荷载

q 1.7 1.0 27.3 46.4kN/m

（2）过渡段（长度为6.5米）

6QQ 600 601

EQU0「］| | 了600 己QUO ■^D.4kN/r43.上斗5.4kN/n

图5过渡段试验荷载横向分布图（尺寸单位：mm荷载单位：kN / m）

箱梁截面积:

2

A 0.5(0.15 0.4)2.0 2 9 1.7 2 3.6 1.03 0.6 0.2 2 0.2 0.2 2 9.3m

单位面积荷载值：

24

%3 26.7kN/m 2

折算后横向分布荷载如图5所示 (3)跨中段(长度为14米)

跨中段箱梁截面与过渡段比较，除底板由前者的 42cm 减薄为22cm 及腹

板由前者的60cm 减小为40cm 外，其余尺寸完全相同，故翼缘部分的荷载完 全相同，腹板部分的分布荷载仅与箱高相关，箱高不变，分布荷载亦不变， 仅顶底板区域减小为：

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EOOO

45.4kK/n

^f5.4kN/n

4^..4kN/r

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图6跨中段试验荷载横向分布图(尺寸单位: mn ，荷载单位：kN / m )

39C0

3900

^000

13^k\/r

[3.flkK/r

10.7 Tl

口

19.1 0.2 26.7 13.8kN/m

在进行预压时，共分为6个段落3种类型进行预压，3种类型荷载分布如 图4、图5、图6中断面进行预压。

六、预压方法 1、 预压方法

预压方法就是模拟该孔砼梁的现浇过程，进行实际加载，以验证并得出 其承载能力。荷载按顺序逐加，进行连续观测，当完成上述荷载加载后， 4小

时观测一次，12小时观测一次,24小时再观测一次。

2、 变形沉降观测点的设置

分别在梁跨中、四分之一跨及梁端处布置观测断面，每个断面设置 5个 观测点，详细观测点布置见图。

七、预压前的检查

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