国内入级规则介绍

第2章 入级范围和条件（3） 入级范围和条件（
第2节明确了： 节明确了： 节明确了 1）结构强度、机电设备、舾装设备、材料、焊接等应符合本 ）结构强度、机电设备、舾装设备、材料、 社相应规范要求；（《 钢规 钢规》 社相应规范要求；（《01钢规》第2－8篇对有限航区船舶 ；（ － 篇对有限航区船舶 的要求 2）化学品液货船、液化气体船、高速船、船长20m以下船舶 ）化学品液货船、液化气体船、高速船、船长 以下船舶 等船舶在建造、 等船舶在建造、检验与入级方面尚应满足本社相应的规范 ； 散化船规范》 液化气体船规范》 高速船规范》 （《散化船规范》、《液化气体船规范》、《高速船规范》、 沿海小船规范》 《沿海小船规范》）
第3章 建造后检验（5） 建造后检验（
新增加： 增加： 附录1 附录 营运船舶船体结构腐蚀磨耗控制值 附录2 附录 舵轴承磨耗间隙 附录3 附录 柴油机运动部件磨耗间隙 附录4 附录 螺旋桨轴轴承磨耗间隙 附录5 附录 电气设备和电路的最低热态绝缘电阻 附录7 附录 搁置船舶检验
Leabharlann Baidu
第3章 建造后检验（6） 建造后检验（
第2章 入级范围和条件（2） 入级范围和条件（
本章编制在2001《钢规》在第1篇第 第2章的 《钢规》在第 篇第 篇第1第 章的 本章编制在 基础上，重点增加如下内容： 基础上，重点增加如下内容： 第1节：明确入级含义及其相关过程； 节 明确入级含义及其相关过程； 第2节：明确入级的基础包括规范、指南和计算 节 明确入级的基础包括规范、 机软件； 机软件；增加规范制定依据包括中国政府的要 明确本规则适用范围； 求；明确本规则适用范围；规定入级技术要求 和法定要求； 和法定要求；
第3章 建造后检验（1） 建造后检验（
格式： 格式： 建造后检验部分的编排格式，参照《 建造后检验部分的编排格式，参照《钢 质海船入级与建造规范》的第 篇第 篇第4章 质海船入级与建造规范》的第1篇第 章 保持船级检验的格式。 保持船级检验的格式。
第3章 建造后检验（2） 建造后检验（
检验项目： 检验项目： 船体与设备检验 坞内检验 轮机检验 锅炉检验 其他替代检验：循环检验； 其他替代检验：循环检验；计划保养系统 电气装置检验
第2章 入级范围和条件（4） 入级范围和条件（
3）完整稳性、分舱和破舱稳性、载重线、吨位、 ）完整稳性、分舱和破舱稳性、载重线、吨位、 救生消防等 法定要求应符合中国政府海事主管机关的有 关要求。（ 。（《 法规》 关要求。（《2004法规》） 法规
第2章 入级范围和条件（5） 入级范围和条件（
编制原则
1）以现行《钢规》总则、检验与入级篇为基础； ）以现行《钢规》总则、检验与入级篇为基础； 2）本规则仅涉及入级要求，补充完善CCS责任与法律条款； ）本规则仅涉及入级要求，补充完善 责任与法律条款； 责任与法律条款 3）主要内容是入级与检验要求、入级符号与附加标志的补充和完 ）主要内容是入级与检验要求、 善， 船体和机电设备的检验要求。 船体和机电设备的检验要求。 4）充分考虑目前国内航行船舶的实际，在确认船舶达到一定安全 ）充分考虑目前国内航行船舶的实际， 水平 的条件下，授予相应的入级符号和附加标志； 的条件下，授予相应的入级符号和附加标志； 5）海船、河船分开，但船级社性质、宗旨、业务范围、法律条款、 ）海船、河船分开，但船级社性质、宗旨、业务范围、法律条款、 结构形式等应协调一致。 结构形式等应协调一致。 6）本规则为单行本。 ）本规则为单行本。
第3章 建造后检验（8） 建造后检验（
为方便船东，引入水下检验的条件、 为方便船东，引入水下检验的条件、要求和入 级符号的附加标志， 级符号的附加标志，明确对特别检验间隔期内 中间一次的坞内检验， 中间一次的坞内检验，如果船舶具有水下检验 附加标志则可用水下检验代替该次坞内检验。 附加标志则可用水下检验代替该次坞内检验。
第1章 通则
基于大多船级社的规范普遍做法，考虑了《 基于大多船级社的规范普遍做法，考虑了《行 政许可法》 检验条例》 明确了CCS的： 政许可法》和《检验条例》，明确了 的 1） 性质、法律地位和宗旨； ） 性质、法律地位和宗旨； 2） 主要业务； ） 主要业务； 3）入级服务的提供，与客户的关系； ）入级服务的提供，与客户的关系； 4）增加了理事会和委员会等管理机构的组成和职 ） 以表示CCS 的“权威性”和“广泛性”。 权威性” 广泛性” 责， 以表示 5）给出了本规则所用的定义。 ）给出了本规则所用的定义。
1）考虑了中国政府主管机关的有关规定。主要 ）考虑了中国政府主管机关的有关规定。
有老龄船舶的“特别定期检验” 有老龄船舶的“特别定期检验”，即对达到老 龄的船舶，每年应按“特别检验” 龄的船舶，每年应按“特别检验”要求进行检 并授予附加标志“ 验，并授予附加标志“SAS”。 。
2） 根据部分船东的意见，增加了船舶搁置的检 ） 根据部分船东的意见，
第3章 建造后检验（3） 建造后检验（
轮机自动控制与遥控系统检验 其他检验 电气装置检验 轮机自动控制与遥控系统检验
第3章 建造后检验（4） 建造后检验（
其他检验： 其他检验：1）现有船舶初次入级检验； 现有船舶初次入级检验； 2）船舶重大特征的改建、 船舶重大特征的改建、 和改装检验； 修理 和改装检验； 3）非机动船舶检验
对应 表格
表 J
表 K
第2章 入级范围和条件（7） 入级范围和条件（
作为入级条件的组成部分，将审图、 作为入级条件的组成部分，将审图、建造中检验和建造 后检验，法定检验分别纳入本章的第5－ 节 后检验，法定检验分别纳入本章的第 －8节。将现有船 舶的初次检验和保持船级的检验合称为“建造后检验” 舶的初次检验和保持船级的检验合称为“建造后检验”。 对法定检验，明确按法规要求执行，并明确各方的责任。 对法定检验，明确按法规要求执行，并明确各方的责任。 认可机构（ 第9节 替代，明确 节 替代，明确CCS认可机构（如测厚公司、无损检 认可机构 如测厚公司、 测机构及人员、水下检测公司等）、 ）、实施轮机循环检验 测机构及人员、水下检测公司等）、实施轮机循环检验 轮机长认可、对船厂（质量保证体系评估） 轮机长认可、对船厂（质量保证体系评估）QMS评估 评估 等内容。 等内容。
验内容和安全要求。 验内容和安全要求。
第3章 建造后检验（7） 建造后检验（
现有船舶的初次入级检验： 现有船舶的初次入级检验： 篇第3章初次 ⑴本节主要源自现有《钢规》第1篇第 章初次 节主要源自现有《钢规》 篇第 检验； 检验； 增加CCS检验的非入级船初次入级检验要求。 检验的非入级船初次入级检验要求。 ⑵增加 检验的非入级船初次入级检验要求
第2章 入级范围和条件（9） 入级范围和条件（
增加： 增加： 第13节 条款与条件 节 明确船级社的有限责任和责任限定、 明确船级社的有限责任和责任限定、 CCS对船级授予、暂停、取消的权力和 对船级授予、 对船级授予 暂停、 条件、各有关方的责任、 条件、各有关方的责任、分歧处理原则 和仲裁方法等法律条款等。 和仲裁方法等法律条款等。
第2章 入级范围和条件（10） 入级范围和条件（10）
增加： 增加：第14节 信息提供与披露 节 明确本社提供入级与保持船级所需要的充分和正确的 信息； 信息； 本社不会将有关船舶录以外的信息披露给合同规定以 外的其他方但根据法律法院决定或船东书面同意除外； 外的其他方但根据法律法院决定或船东书面同意除外； 海事主管机关的代表或外部质量审核代表如提出要求 获得有关信息则应保证他们不会以任何方式复制这些 信息或传递给其他方。 信息或传递给其他方。
第3章 建造后检验（9） 建造后检验（
去掉了“经本社同意” 去掉了“经本社同意”、“验船师同意”等 验船师同意” 不便于操作的表述。 不便于操作的表述。
祝各位领导
身体健康！工作顺利！ 身体健康！工作顺利！ 谢谢！ 谢谢！
适用范围
只适用于“国内航行入级船舶”
整个国内入级规则、规范 组成
整个国内入级规则、规范包括本规则和 2001 《钢规》第2-8分册中有限航区的 规定和《材料与焊接规范》；
结构和内容
基于入级规则与建造规范分开的原则，本规则的结构， 基于入级规则与建造规范分开的原则，本规则的结构， 分三章： 分三章： 通则 入级范围和条件 建造后检验
第2章 入级范围和条件（1） 入级范围和条件（
本章是入级规则的主体部分。 本章是入级规则的主体部分。旨在就入级服 务提供所涉及的过程，包括规则和规范的制定、 务提供所涉及的过程，包括规则和规范的制定、 等效和免除条件、入级符号和附加标志的授予、 等效和免除条件、入级符号和附加标志的授予、 入级船舶的审图、 入级船舶的审图、检验要求和保持入级条件以及 在入级服务提供过程中有关法律条款、 在入级服务提供过程中有关法律条款、信息提供 与披露等方面作出规定， 与披露等方面作出规定，以形成在航运界普遍遵 循的准则。 循的准则。
第3节 入级符号与附加标志 节 1) 将原钢规中的入级符号 CSA 、CSM修改为： 修改为： 修改为 CSAD 、 CSMD 2) 对附加标志进行了补充、分为 类，包括船型、航 区、 货 对附加标志进行了补充、分为11类 包括船型、 物特征、特殊用途等，用表格表示，便于使用。 物特征、特殊用途等，用表格表示，便于使用。 3)考虑国内航行船舶的特点和主管当局的要求，增加了特别定 考虑国内航行船舶的特点和主管当局的要求， 考虑国内航行船舶的特点和主管当局的要求 期检验、 等附加标志。 期检验、NSM(National Safety Management) 、等附加标志。
第2章 入级范围和条件（6） 入级范围和条件（
入级 符号 或附 加标 志的 分类 ★ C S A D C S M D 表 A 表 A 表 B 表 C 表 D 表 E 表 F 表 G 表 H 表 I 船 舶 类 型 航 区 限 制 特 殊 任 务 货 物 特 性 特 殊 性 能 特 殊 检 验 特 殊 设 备 自 动 控 制 货 物 冷 藏 装 置 安 全 管 理 体 系 认 证
第2章 入级范围和条件（8） 入级范围和条件（
考虑到有的小船厂采用整体建造， 考虑到有的小船厂采用整体建造，船舶建造检 验项目在原《钢规》 验项目在原《钢规》中“分段检验和大合拢检验” 分段检验和大合拢检验” 的条款后补充了： 的条款后补充了： 当采用整体建造时， 当采用整体建造时，检验节点由验船师酌情考 虑的要求，保持入级规则的严密性和完整性。 虑的要求，保持入级规则的严密性和完整性。
国内航行船舶入级规则 简单介绍
中国船级社青岛分社 付治深
国内航行船舶入级规则 《国内航行海船入级规则》 国内航行海船入级规则》 《国内航行内河船舶入级规则》 国内航行内河船舶入级规则》
目的和意义
国家航运安全、公众安全的需要； 国家航运安全、公众安全的需要； 保险商的需要； 保险商的需要； 船舶检验市场的需要； 船舶检验市场的需要； 提高船舶质量的需要； 提高船舶质量的需要； CCS品牌 品牌、 CCS品牌、发展的需要
在2001《钢规》的基础上，增加如下定义： 2001《钢规》的基础上，增加如下定义： 入级： 入级：入级指船级社根据其规则及规范为客户提供的技术 服务。 服务。 入级船舶：指船级社根据其规则检验并签发入级证书的船舶。 入级船舶：指船级社根据其规则检验并签发入级证书的船舶。 非入级船舶：指除入级船舶以外的船舶。 非入级船舶：指除入级船舶以外的船舶。 对入级过程作了规定，整个入级过程它包括从规范的制定到建造 对入级过程作了规定， 后检验整个的过程