原料立磨减速机拆装施工方案
减速机施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某项目减速机安装工程，主要施工内容为减速机的运输、卸车、就位、安装、调试等。
工程地点位于某市某工业园区，工期为30天。
本方案针对减速机的安装施工进行详细规划，以确保工程质量和进度。
二、施工准备1. 技术准备（1）熟悉减速机安装工艺、技术要求和操作规程；（2）了解减速机的结构、性能和安装注意事项；（3）掌握施工工具、设备的使用方法和安全操作规程。
2. 材料准备（1）减速机：根据设计要求，准备相应型号的减速机；（2）螺栓、螺母、垫圈等紧固件；（3）润滑油、密封件等辅助材料；（4）施工工具：扳手、螺丝刀、钳子、水平尺、线锤等。
3. 人员准备（1）组织施工队伍，明确各工种人员职责；（2）对施工人员进行技术培训和安全教育；（3）配备足够的施工人员，确保施工进度。
4. 施工现场准备（1）清理施工现场，确保安装空间；（2）设置安全警示标志，确保施工安全；（3）搭建临时设施，如临时操作台、防护栏等。
三、施工工艺1. 减速机运输（1）根据减速机尺寸和重量，选择合适的运输工具；（2）在运输过程中，确保减速机固定牢固，防止震动和碰撞；（3）到达施工现场后，检查减速机外观，确保无损坏。
2. 减速机卸车（1）使用起重机或其他设备将减速机从车上卸下；（2）卸车过程中，注意保护减速机，防止损坏；（3）将减速机放置在指定位置。
3. 减速机就位（1）根据减速机安装图，确定安装位置；（2）使用水平尺和线锤检查减速机安装位置的水平度和垂直度；（3）调整减速机位置，确保其符合设计要求。
4. 减速机安装（1）按照安装图，将减速机与基础连接；（2）检查减速机与基础的连接牢固程度；（3）安装紧固件，确保连接牢固；（4）安装润滑油、密封件等辅助材料。
5. 减速机调试（1）启动减速机，检查其运行状态；（2）观察减速机振动、噪音等指标，确保其符合要求；（3）调整减速机，确保其运行平稳、可靠。
四、质量控制1. 减速机外观检查：确保减速机无损坏、变形等情况；2. 减速机就位：确保减速机安装位置准确、水平；3. 减速机安装：确保减速机与基础连接牢固，紧固件齐全；4. 减速机调试：确保减速机运行平稳、可靠，振动、噪音等指标符合要求。
减速机的拆装工艺流程
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扩饺孔后10个圆柱销孔做记号，逐个测量孔的直径来配圆柱销
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磨床按每个孔尺寸配圆柱销
磨好的注销按记号装配
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六、输入大齿轮及输出小齿轮安装及注意事项
安装前瓦轴面上浇油，用320目砂带将毛刺和碰痕清除，用白布覆盖防止吊装时灰 尘、杂物、碰伤。
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输入小齿轮
输入大齿轮
1、吊输入小齿轮前必须将输入大齿轮空心轴与扭力轴做记号，输入大齿 与输入小齿做2+1记号
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2、在将输入小齿轮接盘连接螺栓,输入大齿轮法兰盘连接螺栓及圆柱销拆 除。用吊钩吊住小齿轮，盘拆掉圆柱销的输入大齿轮，慢慢的吊钩将小 齿调出。安装只要将大齿和小齿2+1对一起和吊装方法一样。
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JS140减速机的拆装工艺流程、 相关指标要求、注意事项
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目录
一、JS140减速机简介 二、JS减速机故障开盖原因 三、输入小齿轮（高速轴）拆除安装与注意事项 四、输入大齿轮拆卸及注意事项 五、大齿轮与空心轴损坏面处理与注意事项 六、输入大齿轮及输出小齿轮安装及注意事项 七、两齿轮啮合面偏差调整 八、减速机运行 响声和振动 判断 九、安装与使用中注意事项 十、故障疆沙湾天山水泥有限责任公司
高点
反复打磨
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空心轴和大齿轮研磨时接触面在80-90%，用0.02mm塞尺不能塞进为合适
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将空心轴吊入大齿轮结合处用0.02mm塞尺不能塞进为合适，反面将螺栓紧固
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水泥立磨减速机拆装主要步骤(精)
水泥立磨减速机拆装主要步骤
1、卸掉液压缸的压力并拆掉压力框架与拉杆的联接销。
2、拆除减速机与其底板的螺栓,拨出锥型销。
3、拆除磨盘与齿轮箱之间联接螺栓。
4、拆除齿轮箱周围的所有电缆、管道、桥架。
5、排油后拆除所有的润滑管路。
6、拆除主马达、辅助马达(含减速机、马达底座。
7、拆除热气室底部三个圆孔盖板。
8、用三个支撑,通过圆孔顶到磨盘,同时将三个千斤顶定位。
9、联接液压装置到液压缸,把磨盘抬高 80~100mm,同步上升确保液压缸固定可靠。
10、使用 4个液压千斤顶,提升减速机然后在减速机下部放入圆钢,将减速机移出。
11、将减速机运至南高齿维修。
12、重新安装反向操作。
2004-9-2。
立磨主减速机拆修报告
RENK 主減速機拆修報告 12月9日
1、兩組磨輥吊出 2、立磨輔傳減速機、主電機吊出
RENK 主減速機拆修報告 12月10日
1、減速機拖出
RENK 主減速機拆修報告 12月11日
1、裝車運至柳鋼集團機械制造 公司
RENK 主減速機拆修報告 12月12日
1、開始拆解減速機顶盖，用深 度尺测量螺栓高度55.2mm 2、拆出法蘭盤
RENK 主減速機拆修報告 12月17日
1、大傘型齒齒面較好，沒受到 擠壓
RENK 主減速機拆修報告 12月17日
1、大、小傘型齒齒面探 傷檢查，齒面完好
RENK 主減速機拆修報告 12月17日 1、拆卸一級行星齒輪組及 齒輪軸承，2#行星輪軸承 嚴重損壞
RENK 主減速機拆修報告 12月18日
RENK 主減速機拆修報告 12月25日
1、一級行星齒輪部件與環形齒輪組合并安裝入 減速機箱體內
RENK 主減速機拆修報告 12月25日 1、一級行星齒輪部件與環形齒輪組合安 裝入減速機內
RENK 主減速機拆修報告 12月26日
1、用螺栓拉伸器安裝行星齒輪 座固定螺栓 2、安裝16件液壓平面軸承
1、安裝3套一級行星齒輪 軸承并吊入一級行星齒輪 支架內就位
RENK 主減速機拆修報告 12月20日
1、安裝一級行星齒輪組，行星齒輪軸用 液氮冷凍30分鐘后裝入行星架 2、迅速旋入2顆行星齒輪軸緊定螺栓
RENK 主減速機拆修報告 12月21日
1、將螺旋傘齒輪軸壓入大螺旋傘齒輪， 對角上緊4顆螺栓後,螺栓逐一加螺栓緊 固劑（洛泰243），用液壓扳手打至 2300N.m
RENK 主減速機拆修報告 12月21日
1、將軸承NU2232 C3內圈加熱至 110℃安裝至螺旋傘齒輪軸
水泥磨辊压机减速机整机拆装检修方案
水泥磨辊压机减速机整机拆装检修方案水泥磨辊压机减速机是水泥生产线中重要的设备之一，其作用是将高速旋转的电动机功率通过减速机传递给磨辊，以实现水泥的粉碎和磨研工作。
为了保证设备的正常运行和延长使用寿命，定期进行拆装检修是非常必要的。
下面是一份关于水泥磨辊压机减速机整机拆装检修方案，供参考。
一、准备工作1.准备所需工具及设备：起重机械、传动装置解体工具、测量工具、清洁工具等。
2.准备所需检修材料：密封件、轴承、齿轮润滑油等。
二、拆卸工作1.停机和断电，确认设备处于停稳状态。
2.拆下磨辊上的润滑油管、冷却水管等连接件。
3.使用起重机械将电机与减速机之间的联轴器拆下。
4.拆下减速机与磨辊之间的联轴器。
5.拆下减速机外壳，并标记各部件的拆卸位置。
三、清洁工作1.清除减速机外壳表面的污垢和积尘。
2.使用清洁工具清除减速机内部的污物和铁屑。
3.检查减速机内部的油液，并根据需要更换。
四、检查工作1.检查减速机外壳各固定螺钉是否松动，如有松动需紧固。
2.检查减速机齿轮传动部分的啮合情况，如有磨损或损坏需更换。
3.检查减速机轴承是否磨损，如有磨损需更换。
4.检查减速机密封件是否完好，如有磨损或老化需更换。
五、装配工作1.按照标记好的位置将减速机各部件装配到原位。
2.逐一安装减速机与磨辊之间的联轴器。
3.安装电机与减速机之间的联轴器，注意对准定位销孔。
4.连接磨辊上的润滑油管、冷却水管等连接件，并确保连接牢固。
六、润滑工作1.根据减速机要求添加适量的齿轮润滑油，并确保润滑系统正常工作。
2.检查润滑油管路是否畅通，如有问题及时处理。
七、试运行和调试1.开启电源，重新启动设备。
2.观察减速机运行是否正常，如有异常情况应停机检查。
3.检查减速机各部件是否有异常声音或漏油现象，如有应及时处理。
以上是水泥磨辊压机减速机整机拆装检修的基本方案，具体操作时需严格按照设备厂家的操作指南和安全操作规程执行。
并且，拆卸检修过程中一定要注意安全，严禁违规操作，确保人员和设备的安全。
水泥磨辊压机减速机整机拆装检修方案
辊压机减速机整机拆装检修方案（一）拆卸步骤1．拆开进油管，将进油管插入油桶，开油泵电机将减速机中的有排完；拧开回油管与减速机连接的法兰螺栓拆掉回油管。
同时联系电气仪表工拆掉减速机相关测温装置。
2．拧开万向联轴器两端与电机和减速机连接的螺栓（M20），3. 拆扭力支撑架与减速机连接的螺栓之前应用钢丝绳绑住扭力支撑板，并用一3吨葫芦微带一点力在上部工字钢横梁上将其吊住，防止在拆卸的过程中扭力支撑板因为意外情况掉落；用75的敲击梅花扳手或者用600开口活动扳手拧开扭力支撑板螺栓但不能完全拧开，应在上下左右四个方位各留一颗不拧开。
3. 用30的梅花扳手将全部锁紧盘螺栓放松几圈，然后在拆卸的螺孔内交叉地拧入螺栓，顶松锁紧盘；同时拆除扭力支撑板上剩下的4颗螺栓，将Ф12×2000的钢丝绳穿过两锁紧盘螺栓孔并用一1吨的葫芦将其吊起，防止拆装时滑落。
4.用25吨吊车挂上4个5T手拉葫芦分别吊紧减速机四个吊孔，然后用2台100吨的油顶在对称点顶出减速机，在顶出减速机的过程中要用水平仪测量减速机的水平并随时调整吊起减速机的葫芦和吊车，防止减速机在顶出的过程中不能保持水平中空轴与辊子轴咬死造成开裂；顶出减速机后则用吊车将其吊离现场。
（二）安装步骤1．用25吨吊车将完好的减速机吊入指定安装位置，将用葫芦吊起的两锁紧套套入辊轴上，同时用高架起重机也约微施加一点力吊住减速机，减速机应该穿过扭力支撑盘，中空轴大致与辊轴对心；此时中空轴内孔和辊轴外圆表面应清理干净做到无任何油污；2．此时用一水平仪放到辊轴上表面测量辊轴的水平，用另一水平仪放到中空轴外圆上表面测量减速机的水平，调整高架起重机使减速机的水平度与辊轴水平一致为止，在两者水平相同后则组织人力将减速机推入辊轴（可用葫芦协助拉入），如果推入遇到阻碍严禁用强行敲打冲击的方式将减速机装入，减速机中空套应装到轴的设计指定位置。
3. 再次清理中空轴外表面，清理干净后在外表面涂一层薄润滑油，锁紧套在套入中空轴之前应将螺栓放松，再装入锁紧盘前再一次确定中空轴已装到位，将锁紧盘平滑的套入中空轴（未紧状态），用扭矩扳手以中空轴开槽为界对角交叉均匀进行，第一次用400N.m拧完第一圈，第二次用800N.m拧完第二圈，第三次用1200N.m拧完第三圈，第四次用1600N.m拧完第四圈，最好再拧紧一两遍直到螺栓拧不动为止则达到要求,拧完后锁紧套间的间隙应在11.5±0.5mm之间，试机空转8小时后需拧紧一遍锁紧套螺栓，满载2天后需拧紧一遍锁紧套螺栓，再过6天后还需拧紧一遍锁紧套螺栓，运行时间较长后则需择机检查拧紧锁紧套螺栓。
立磨主减速机解体修复步骤
立磨主减速机解体检修方案一、减速机图：一、减速机解体过程：1、调整减速机水平，拆卸输出法兰中心盖板及中心润滑端盖；2、用一根600mm槽钢，中间开两个孔（距离：370mm），把太阳轮与输出法兰连接固定好，用铁块把行星齿轮与行星架垫平，防止拆卸时，行星齿轮倾斜卡住；3、用25T吊车把立磨输出法兰、行星轮及太阳轮（总重：13T）从减速机内部整体拆卸出来；4、对16个推力瓦做好记号，并用绷带逐个吊出摆放好；5、拆卸高速轴润滑油管、高速轴外端盖螺栓，并用该螺栓装入顶丝孔，把高速轴从壳体里面逐渐顶出，2个2T手动葫芦挂拆卸高速轴用25T吊车吊出高速轴；6、拆卸两个平行轴上轴承座法兰与壳体螺栓，并拔出固定销做好记号；7、拆卸轴承座法兰上面的润滑油管；8、各用一根槽钢把两个平行轴与上轴承座法兰连接固定好，用两个5T手动葫芦及25T吊车把两个平行轴及轴承座法兰一起拆卸出来；9、输出法兰与行星架分体：用敲击扳手把输出法兰与行星架螺栓松开，用25T吊车把输出法兰与行星架分离；10、行星齿轮解体：把行星轮安装于压力架，用100T油顶逐个把齿轮轴顶出，并做好记号，检查齿轮表面及轴承是否有磨损；11、两个平行轴与轴承座法兰分离：制作一个油嘴并安装于二级平行小齿轮轴上面油嘴，用电动油泵把液压油注入齿轮轴内，把上轴承内圈胀开，用钢棒敲击辅助，把二级平行小齿轮拆卸出来。
三级平行大齿轮用同样方法拆卸（注：应先拆卸小齿轮，然后拆卸大齿轮），然后制作工具把两平行齿轮上下轴承拆卸；12、高速轴解体：首先把高速轴外端盖、压盖、挡油环及外轴承锁母拆卸，然后把高速轴安装于压力架，用200T液压油顶把高速轴从轴承筒里面拆卸出来，最后制作工具把高速轴上面的轴承拆卸。
二、减速机组装过程：1、高速轴组装：（1）首先通过轴承外圈的隔圈调整高速轴外面背靠背轴承间隙，把两个轴承背靠背平整好于平台上面，用塞寸测量轴承间隙；（2）把内轴承及两轴承内圈隔套安装到高速轴上，用柴油把轴承筒清洗干净，然后把高速轴安装到轴承筒子内；（3）安装外轴承：首先把背靠背轴承外圈安装到轴承筒内，然后用轴承加热器把一个轴承加热到110℃，把此轴承迅速安装到轴承筒内，继续加热第二个轴承并安装到轴承筒内，然后放入轴承外圈隔圈，最后安装第二个轴承外圈，用轴承锁母把轴承紧固在高速轴上；（4）高速轴轴承间隙复查：制作3个顶丝把第二个轴承外圈压紧，用吊车把高速轴吊起放下，用百分表反复测量轴承轴向间隙(标准：0.26-0.45mm)，如不合适，拆卸出背靠背轴承外圈隔圈并加工到合适为止；（5）安装挡油环、压环及端盖。
【精品施工方案】立磨施工方案
【精品施工方案】立磨施工方案一、工程概述本次施工的对象为立磨设备，该设备在工业生产中具有重要作用，能够高效地完成物料的研磨和加工。
立磨的安装质量直接影响到后续的生产效率和产品质量，因此需要制定详细、科学的施工方案以确保施工的顺利进行。
二、施工准备1、技术准备熟悉立磨设备的安装图纸、技术文件及相关规范标准。
制定施工工艺流程和质量控制要点。
对施工人员进行技术交底，确保其了解施工要求和技术要点。
2、人员准备组建专业的施工队伍，包括钳工、焊工、起重工等。
所有施工人员需具备相应的资质证书，并经过安全和技术培训。
3、材料准备准备好施工所需的各种材料，如钢材、焊条、润滑油等。
对材料进行质量检验，确保其符合施工要求。
4、施工机具准备配备吊车、叉车、电焊机、水准仪、经纬仪等施工机具。
对施工机具进行检查和维护，确保其性能良好。
三、基础验收与处理1、基础验收按照设计图纸和相关规范，对基础的尺寸、标高、中心线位置等进行检查验收。
检查基础的外观质量，确保无裂缝、孔洞等缺陷。
2、基础处理对基础表面进行清理，去除油污、杂物等。
根据设计要求，在基础上标出设备的安装中心线和标高基准点。
四、设备开箱检查1、设备到货后，在建设单位、监理单位、施工单位等相关人员的共同参与下进行开箱检查。
2、检查设备的名称、型号、规格、数量是否与设计文件和装箱清单相符。
3、检查设备的外观质量，有无变形、损伤、锈蚀等情况。
4、检查设备的随机附件、备品备件、专用工具是否齐全。
5、对设备的重要零部件进行尺寸测量和精度检验，确保其符合设计要求。
五、立磨本体安装1、底座安装将底座吊运至基础上，按照预先标出的中心线和标高基准点进行找正、找平。
调整底座的水平度和标高，使其符合设计要求。
拧紧底座的地脚螺栓，并进行二次灌浆。
2、磨盘安装将磨盘吊运到底座上，安装定位销和连接螺栓。
检查磨盘的水平度和与底座的同轴度，进行调整直至符合要求。
3、磨辊安装逐个将磨辊吊运至磨盘上方，安装到磨辊支架上。
立磨减速机拆除
立磨减速机拆除、解体、安装施工方案山东申丰水泥集团有限公司1#、2#生料磨主减速机，由于使用年限已久，为保证设备的有效运转，现决定对二台减速机拆除解体检查，并更换部分部件。
为保证施工质量、进度和安全，我公司结合过往施工经验，制定以下拆装检修方案。
一、施工的现场准备。
（1）清理现场，保证大件设备吊装有足够的安全作业空间。
（2）清理主电机、主减速机周边作业环境，清除主电机、主减速机地脚螺栓盒内油水和其它杂物。
（3）清理立磨磨盘、中心盖板下部空间、液压拉杆密封部位、热风刮板室等部位所积聚的物料。
（4）加工制作工装，准备好工器具。
二、减速机整机拆装工作、技术要求和实施步骤（1）拆除。
拆除生料立磨外部检修和防雨平台。
（2）拆除主电机与底座。
拆除前主电机与底座、底座与基础、联轴器等部位做好对位标记。
（3）做好减速机高压油管包括回油管和软管的对应编号。
检查确认编号无误后拆除各部位油管并包扎好管接头妥善放置。
（4）清理减速机四周，做好减速机与底板的对位标记。
清理各地脚螺栓比做好对应标记，方便后续回装。
拆除地脚螺栓。
（5）打开磨盘座中心盖子，拆去减速机输出法兰与磨盘座上的12条连接螺栓(M64)。
(6) 打开磨盘下方三个均匀分布的人孔门，273钢管制作好的顶杆分别由三个人孔门插入支撑住磨盘的三个点，下面由三个100T液压千斤顶将磨盘均匀的顶起80mm左右（三个点要均匀）；(7)用50T液压千斤顶将减速机靠近电机端顶起以足够向底部塞Ф30圆钢为准，在前端继续增加圆钢；(8)在底座的末端焊接两个吊耳，分别挂上两个5T的葫芦，用葫芦拖动整个减速机向外移动，一边移动一边增加相应的圆钢，直到减速机完全被拖动到磨机的外面，用150T吊车将减速机吊出；（9）对减速机进行有步骤的解体检查及更换维修工作（厂家指导下）（10）维修后的减速机，被拖入磨盘下方时，放下磨盘并进行找正，安装减速机地脚螺栓及磨盘与减速机之间的螺栓（压力分别为：M80螺栓：1174bar、M64螺栓：1106bar）;（11）将电机吊到位后对电机和减速机进行找正，找正完成后安装联轴器和并用36mm棘轮扳手紧固M24螺栓；（12）安装所有的连接油管等其他附件。
磨煤机立式圆榜减速机安装流程
磨煤机立式圆榜减速机安装流程英文回答：Installing a vertical ring gear reducer on a coal mill involves several steps that need to be followed carefully. First, the equipment and tools required for theinstallation should be prepared. This may include a craneor other lifting equipment, wrenches, bolts, and other necessary items.Next, the coal mill and the ring gear reducer need tobe positioned correctly. This involves aligning themounting holes and ensuring that the reducer is properly aligned with the mill. The reducer should be securely attached to the mill using bolts or other fastening methods.Once the reducer is properly positioned, the next stepis to connect the input and output shafts. This may involve aligning the shafts and using couplings or other connecting devices to ensure a secure and efficient connection. It isimportant to check the alignment and tighten any fasteners to prevent any potential issues during operation.After the shafts are connected, the next step is to install the motor. The motor should be aligned with the reducer and securely mounted to ensure stable operation. Electrical connections should be made according to the manufacturer's instructions and any necessary safety precautions should be followed.Once the motor is installed, the final step is to test the operation of the coal mill and the ring gear reducer. This may involve running the mill at different speeds and checking for any abnormal vibrations or noises. Any issues should be addressed and resolved before putting the equipment into full operation.中文回答：安装立式圆榜减速机在磨煤机上需要按照一系列步骤进行，并且需要仔细遵循。
立磨减速机的拆装(2017.6.28)
华润水泥
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• 第八步 组装高速轴
2、冷却后，拆掉钢管，依次安装推力轴承外圈定位套、定 位环（用M16*1500的丝杆起吊及套进去）。 接着安装前侧分离轴承，先把轴承内圈加热装到位，然后马 上用锁帽压紧轴承内圈。待冷却后，拆掉锁帽，把预先安装 好轴承外圈的座子套进空心套上，并再次把锁帽锁上，轴承 座用4颗螺栓固定好。
与您携手 改变生活 | 5
轴承准备
华润水泥
• 高速轴需要更换的轴承为四个
• 型号：22264 CACN1W33C3 D 635 SKF
• 型号： 29352 E D 728 SKF（2个）
• 型号： NU 344 MA/C3 D 5412 SKF
与您携手 改变生活 | 6
轴承准备
• 型号：22264 CACN1W33C3 D 635
与您携手 改变生活 | 42
• 第九步 安装高速轴
2、总成套到位后，接着安装定位环，定位圈，装定位圈时，其上华润水泥 销子把它磨尘，同时销孔位置画好标记，定位圈套进去时对准销 孔，慢慢压到位。接着安装外侧轴承座，同样用M24*500的丝杆 慢慢推进去。用锁帽锁紧轴承内圈。
然后加热安装挡油环，安装迷宫端盖，接着加热安装迷宫套（ 加热前先把其上O型圈拆下来，大约加热到80度左右，把再O型圈 装回去）
• 在拆除隔套后，稍加力将立轴与空心套分离。
华润水泥
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• 第七步 解体高速轴
华润水泥
• 组装前，必须将锁母与螺牙试多几次。必须要非常轻松的旋 入才可以。防止组装时，会因为锁母锁不进而造成轴承组装 不到位。同时，必须提前清洗所有的隔套等。
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1#立磨主减更换方案
（通方案制造分厂原料磨主减更换方案一、概述：2014年12月7日中控操作员发现1#原料磨高速轴出现不规律波动最大4.3mm/s，后对减速机内部检查未发现异常，开机后振动在2.2mm/s左右，后监控运行。
2014年12月18日，1#原料磨高速轴振动不断上涨最大达到6.3mm/s，后停机检查发现箱体内部发行不明铁屑及铜屑。
经公司研讨决定停机对减速机高速轴分流箱进行检查，检查中发现高速轴右侧分流齿轴自由端轴承跑内圆，轴承内圈与齿轴最大间隙达1mm。
后对齿轴磨损处进行高温喷涂处理，并检查齿轴未见有变形弯曲现象，对自由端轴承更换，对减速机恢复。
2014年12月21日下午16：00左右开机，空载试机高速轴振动在1.0mm/s，产量460t/h，振动2.6mm/s左右，未见异常。
运行2h后，磨机振动突然增大至4.2mm/s左右。
随后几日，高速轴振动逐渐增大至6.0mm/s，磨机跳停三次。
经公司与重齿人员研讨决定1#减速机由于故障率高，且故障难处理，决定对1#磨主减速机更换返厂维修。
二、目的更换1#原料磨主减速机，消除设备隐患，保证生产稳定运行。
三、施工人员组织施工总负责：李小波施工负责：彭景山技术负责：重齿公司人员曹鹏材料工器具准备：王均吴剑施工人员：李小琴、王明辉、卿启进等8人，分白班、夜班两班倒作业安全负责：李开旭检修总时间：96小时四、工器具准备：序号工具名称规格型号单位数量备注1 汽车吊150T 台 12 汽车吊25T 台 13 吊环M48 个 64增力扳手（液压扳手）把 15 液压螺母64、75、80 套 16 液压千斤顶200T 套 47 机械千斤顶50T 台 48 葫芦5T、10T 台各29 电焊机台 110 角向磨光机￠125 台 111 气割套 212 个人工器具套 313 百分表套 214 钳工工具套 4五、材料、备件准备序号材料名称规格型号单位数量备注1 减速机总成JLT400 台 12 密封胶587 只103 钢管￠273 m 244 砂纸2#砂纸张 55 钢板δ30 ㎡ 56 钢板δ16 ㎡507 圆钢￠30 m 158 柴油0# L 209 润滑油BP320齿轮油桶 110 方木根1011 彩条布平方若干防雨、12 破布千克若干清洗六、施工方案1、磨机停机30分钟后停主减油站，将油从减速机中放出；2、将磨机进行升辊操作，并用磨机随机工具将液压缸固定在升辊状态；3、对电机油站、减速机油站、张紧液压站和主电机进行停电后，联系电气人员拆除电机电源线，同时拆除减速机相关油管等妨碍性管道和仪器仪表；4、拆除中间联轴节、电机防雨罩后，将电机调离并放置在附近空旷处，拆除减速机底板定位销、地脚螺栓、减速机定位螺栓及减速机与磨盘锥体之间的连接螺栓等，并对减速机拆除前的位置进行标记。
原料立磨减速机拆装施工方案
原料立磨减速机拆装施工方案1、施工管理1.1人员组织项目经理：1人安全员：1人工程师：1人班组长：2人施工人员：14人2、施工准备2.1厂家：清理电机防雨罩、电机、减速机上面的积料，清理磨盘和导风锥之间的积料，拆除电机电源线，减速机放油，准备顶磨盘的支架，ф10的圆钢8米，棉纱，柴油等。
2.2现场准备：将工器具运至现场，焊机极好电源线带待用、氧气乙炔接好气带待用。
3减速机拆除施工工序3.1拆除各连接部件3.1.1拆除减速机与磨盘连接螺栓（M95的敲击扳手），放置妥当，拆除减速机上面传动盘的端盖（M12的内六方扳手）；3.1.2拆除主电机与减速机对轮处的连接螺栓（用18″的活口扳手），放置妥当；3.1.3拆除减速机地脚螺栓（M105的敲击扳手），拆除电机地脚螺栓（M75的敲击扳手），傅传地脚螺栓（用12″的活口扳手）；3.1.4拆除减速机、电机的进出油管，并用干净的棉布包好油管，以防止灰尘或杂物进入；3.1.5制作T 型专用工具（焊接M20的螺栓），依次将减速机内部大齿圈的固定销（20个）移出约70mm 。
3.1.5吊开店及防雨罩、辅传、主电机。
3.2顶磨盘，移出减速机3.2.1割开四个定磨盘的预留孔，将四个顶磨盘的支架（由厚壁钢管制作）运至现场，依次运到位，根据支架和千斤顶的高度选择合适的垫板，支架与磨盘接触的处进行点焊固定，依次支好（最少100吨）千斤顶，然后统一行动，三个千斤顶同时起升，到磨盘底部与磨盘密封底部平齐为止，磨盘的起升高度约为130mm ；顶磨盘支架3.2.2将甲方提供的ф10圆钢截为400mm的小段，用50吨的螺旋千斤顶先顶起减速机的一侧，将ф10圆钢均匀的放在减速机下面。
清理轨道：割除电机找正时的焊接的钢板，并打磨平整，没有轨道的地方用20mm厚的钢板铺设，钢板下面一定垫实。
在最前面的轨道上用30mm厚的钢板制作并焊接两个钓饵，用2台10吨6米的倒链用葫芦拉出减速机慢慢将减速机拉出，注意在减速机前面均匀铺设ф10圆钢。
MPS5000BC立磨减速机维修方案
内
容
备
注
以不干涉减速机移出为准
在减速机托盘与磨盘之间做标记,以便回装
不要拆除定2只定位销
清理齿轮箱移出通道 做标记,以便回装
1.每个千斤顶下面垫有400×800×50钢板一块 2.检查三根顶杆与磨盘和于千斤顶接触是否可 靠,三根顶杆垂直于地面
11.将磨盘抬高80-100MM后,将千斤顶自锁,并用无缝钢管垫实(钢管规格如顶杆)
二
移 出
使用4个液压千斤顶将减速机提升40-50mm,然后在底部放φ30的圆钢,用机械将减速机移出至厂房门外
1.需要卷扬(或者工程车辆) 2.圆钢规格φ30×3400
1.用2台80T的吊车或者1台150T的吊车,将减速机吊至载重120T的平板车上 三 运 输 2.路上运输应将线路堪察好,并在交通管理单位办好相关手续 3.行驶速度必须缓慢 四 箱体拆解 1.箱体水平找正(在试验台上) 2.松开端盖(281) 3.拆除垫板(280) 4.拆除托盘(290) ①安装好工装 ②将200T千斤顶置于行星架(200)轴头 ③将注油泵的出油管与行星架轴头上的油嘴连接 需2个出油口（或2台泵）
MPS5000(B)立磨减速机维修方案
项次 项 目 1.清理磨盘和热气室物料 2.开动辅传使磨盘停在: ①磨盘与减速机之间的定位销连线垂直输入轴轴线(大约) ②顶杆自热气室从三个孔中穿入刮板架不产生干涉 3.卸掉液压缸的压力并拆掉压力框架与液压拉杆的联接销 4.拆除磨盘与减速机之间的联接螺栓 一 顶起磨盘 5.拆除减速机底脚螺栓,拔出定位销 6.拆除减速机周围的所有电缆、管道、桥架 7.拆除所有的高、低压油管路 8.拆除主马达、辅助马达(含减速机)及其底座 9.用三根顶杆通过热气室底板圆孔顶到磨盘,同时将三个液压顶定位
生料立磨JLP400减速机故障及拆装检修
１ ０ Ｉｎ Ｏ Ｉ ｌ＋８ ｌｍ ＋ ｍ ＋３ Ｔｍ ＝２ ｍ ｍ １ ０Ｉ ｌ ４０ ｍ ０Ｉ Ｉ ５Ｏ
的接 触 间 隙 ，使 其 最大 间隙 不超 过 ０ １ ｍｍ （ 好 ．５ 做
记 录 ） ；安 装 地 脚 螺 栓 ，对 称 紧 同 并 达 到 要 求 力
对 ｉ 个 电 动 液 压 千 斤 顶 进 行 白锁 保 压 处 置 ，在
慢 将 减速机 拖 ｝ ： Ｈ
温度 计 、压力 表等设 施 ，要 注意各 连接 处必 须安 装
密 封 元 件 ；按 照 技 术 规 范 要 求 恢 复 安 装 主 传 电机 、 辅 传 电 机 和 减 速 机 及 其 附 属 设 备 ，检 查 主 电 机 和 辅 传 旋 向 ，确 认 无 误 后 安 装 膜 片 联 轴 器 ，拆 除 膜 片 的
６ 后， 起减速 ６ 需吊 机， 减速 检查 机底 部是否 平整
中国水泥 ２ １ Ｏ ０２１
根 据 减 速 机 自重 采 用 合 适 吨 位 的 汽 车 吊 将 其 起
吊装 车 。 吊装 时 必 须 注意 人身 和 设备 安 全 。减 速
机 放 置在 拖 午 ｝ 需 要 在 下 部 垫 设 枕 木 并 固定 ， ： 时 在 减 速 机 叫 周 用 钢 丝 绳 和 于动 葫 芦 张 紧 【 定 ， 以 ． 古 １
装 的情 况下让 电动液 压千斤 顶 和磨盘 座落 下 。 拆 卸 减 速 饥 的 １ 条 地 脚 螺 栓 和 ２ 定 位 销 。 在 ２ 个 减 速 机 四 个 角 牛 腿 处 用 两 台 一 拖 二 的 液 压 千 斤 顶 （ Ｏ ｔ ２Ｘ１ Ｏ ）将 顶 起 （ 度 不 低 于 ８ Ｉｉ） 高 ０ｌ ，然 后 在 ｌ ｎ
高 度 需 要 保 证 减 速 机 底 部 具 有 设 置 ８ ｍｍ的 滚 Ｏ
立磨减速机更换方案
立磨减速机更换方案
一、准备工作：
1 准备顶磨盘的支架。
2 拆卸连接螺栓的工具制作。
3 准备减速机拉出后轨道平台材料。
4 准备拆卸时所用的工具。
二、拆除工作：
1 办理停电票，主机与辅机断电。
2辅传及主电机拆除吊走，制作外部轨道平台。
3所有油管、连接线全部拆除。
4将压力框架顶起后用支架顶住，磨盘中心12条连接螺栓、地脚螺栓、减速机定位销拆除。
5 用支架穿过风室顶住磨盘，用千斤顶将磨盘顶
起。
6 用吊链将减速机拖出到磨体外制作的平台上后
吊走。
三、安装工作：
1 将新减速机放到磨体外平台上后用吊链把新减
速机拖到要求的位置。
2 减速机定位销、减速机与磨盘定位销照位后将
磨盘落下，上连接螺栓及地脚螺栓。
3 把磨体外轨道平台吊走，放主电机、辅传，安
装主减速机与主电机连接轴找正。
4 油管及线路全部安装，油管试车无漏油现象。
5 全面检查一次无遗留问题后，办理送电票，空
负荷试车，空负荷试车无问题后将压力框架放下。
立磨减速机更换方案
立磨减速机更换方案磨机主减速机更换检修方案1、停机并办理停电手续，并抬起磨辊、磨盘与减速机销轴定位。
清空磨盘、刮料腔内物料。
2、拆卸减速机与电机联轴器，并做好记号及减速机与电机的轴向尺寸，以便安装时使用。
3、拆卸辅传、主电机、减速机地脚螺栓，并做好主减速机四周及中心线记号，用液压扳手拆除减速机地脚螺栓及拔出定位销。
4、拆卸磨盘连接螺栓，用液压扳手拆除减速机地脚螺栓及拔出定位销。
5、拆卸其他部件：进出油管、各测温线和传感器。
6、顶起磨盘：由4人分别在磨辊刮料腔下（检修口），用4个50T千斤顶把磨盘平稳顶起，顶起高度为磨盘脱开减速机顶部台阶高出40~50mm,以便在减速机与地面之间可以放进∮30mm圆钢。
7、吊出减速机：把减速机落在铺设好的∮30mm圆钢上，用两个5T手拉葫芦朝出口方向拉出减速机，至方便吊车起吊的空间时，把减速机吊起，并转运走。
8、清理场地、清理新减速机输出法兰表面杂物，防止与磨盘安装不到位。
9、新减速机就位：吊起新减速机同时清理其底部平面及毛刺，防止与地面不平，然后放到铺好的∮30mm圆钢上，还是用手拉葫芦将新减速机拉回，并调整好各记号、尺寸，抽离∮30mm圆钢，落下新减速机使其与底座定位销孔对正，同时用液压扳手紧固地脚螺栓。
10、磨盘就位：要求1人在减速机上部磨盘内测量及指挥，4人分别在下面把4个千斤顶缓慢的把磨盘平整放下，装磨盘定位销、同时用液压扳手紧固磨盘螺栓。
11、吊回主电机，调整主减速机与电机同轴度以及留好联轴器间隙，回装联轴器并紧固法兰螺栓。
12、辅传回装并调整与电机同轴度，安装其他部件及进出油管、各电源控制线、测温线和传感器等。
13、清理现场、试机。
立磨减速机安全施工方案
安全设备：检查 安全设备是否齐 全，是否完好
安全防护：设置 安全防护设施， 如围栏、盖板等
安全检查：对施 工现场进行安全 检查，消除安全 隐患
工具和设备检查
检查立磨减速机的安装位置是否正确 检查立磨减速机的润滑油是否充足 检查立磨减速机的电气系统是否正常 检查立磨减速机的安全防护装置是否齐全
现场环境评估
检查施工现场的地形、地貌、地质条件
评估施工现场的气候条件，如温度、湿度、 风力等
检查施工现场的交通条件，如道路、桥梁、 隧道等
评估施工现场的周边环境，如建筑物、树 木、电线等
检查施工现场的安全设施，如护栏、盖板、 警示标志等
评估施工现场的应急救援设施，如消防设 施、急救设施等
施工过程中的安全措施
故障排除
检查减速机各部件是否完好，如有损坏及时更换 检查减速机油位是否正常，如有不足及时添加 检查减速机运行声音是否正常，如有异常及时停机检查 检查减速机温度是否正常，如有异常及时采取降温措施
安全管理制度与责任
05
安全管理制度
制定安全管理制度，明确安全责任 建立安全检查制度，定期检查设备、设施和作业环境 制定应急预案，确保在遇到突发情况时能迅速响应和处理 对员工进行安全培训，提高安全意识和技能
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汇报时间：20XX/01/01
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立磨减速机安全施工方案
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汇报时间：20XX/01/01
目录
01.
施工前的 准备
02.
施工过程 中的安全 措施
03.
立磨减速 机的安装 与调试
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原料立磨减速机拆装施工方案
1、施工管理
1.1人员组织
项目经理：1人安全员：1人工程师：1人班组长：2人施工人员：14人
2、施工准备
2.1厂家：清理电机防雨罩、电机、减速机上面的积料，清理磨盘和
导风锥之间的积料，拆除电机电源线，减速机放油，准备顶磨盘的支架，ф10的圆钢8米，棉纱，柴油等。
2.2现场准备：将工器具运至现场，焊机极好电源线带待用、氧气乙炔接好气带待用。
3减速机拆除施工工序
3.1拆除各连接部件
3.1.1拆除减速机与磨盘连接螺栓（M95的敲击扳手），放置妥当，拆除减速机上面传动盘的端盖（M12的内六方扳手）；
3.1.2拆除主电机与减速机对轮处的连接螺栓（用18″的活口扳手），放置妥当；
3.1.3拆除减速机地脚螺栓（M105的敲击扳手），拆除电机地脚螺栓（M75的
敲击扳手），傅传地脚螺栓（用12″的活口扳手）；
3.1.4拆除减速机、电机的进出油管，并用干净的棉布包好油管，以防止灰尘或杂物进入；
3.1.5制作T 型专用工具（焊接M20的螺栓），依次将减速机内部大齿圈的固定销（20个）移出约70mm 。
3.1.5吊开店及防雨罩、辅传、主电机。
3.2顶磨盘，移出减速机
3.2.1割开四个定磨盘的预留孔，将四个顶磨盘的支架（由厚壁钢管制作）运至现场，依次运到位，根据支架和千斤顶的高度选择合适的垫板，支架与磨盘接触的处进行点焊固定，依次支好（最少100吨）千斤顶，然后统一行动，三个千斤顶同时起升，到磨盘底部与磨盘密封底部平齐为止，磨盘的起升高度约为130mm ；
顶磨盘支
架
3.2.2将甲方提供的ф10圆钢截为
400mm的小段，用50吨的螺旋千斤顶
先顶起减速机的一侧，将ф10圆钢均
匀的放在减速机下面。
清理轨道：割
除电机找正时的焊接的钢板，并打磨
平整，没有轨道的地方用20mm厚的钢
板铺设，钢板下面一定垫实。
在最前
面的轨道上用30mm厚的钢板制作并焊
接两个钓饵，用2台10吨6米的倒链用葫芦拉出减速机
慢慢将减速机拉出，注意在减速机前
面均匀铺设ф10圆钢。
在减速机行进的过程中，避开减速机油管或壳体与支架发生碰撞，必要时必须调整减速机，也可用装载机作为牵引将减速机拉出。
3.3拆出损坏的齿轮
3.3.1拆除传动盘
3.3.1.1拆卸传动盘上面的压盖螺栓（用M75和M115的敲击扳手。
注意中间的最大螺栓是反螺纹），取出螺栓放置妥当。
3.3.1.2吊出压盖(用M10的吊环)，用吊车依次吊出10个传动柱销（用M20的吊环），吊出前必须制作清晰的标记。
3.3.1.3用吊车吊出传动盘（用3个M64的吊环，约6吨）注意：传动盘也必须制作清晰的标记，吊装时用两台3吨倒链作为传动盘水平调整。
3.3.2拆除合金瓦
3.3.2.1拆除油管 3.3.2.1.1拆除中心环管
先将环管的U 型卡拆除，用M8的内六方扳手，吊出环管。
3.3.2.1.2拆除与各瓦连接的油管
用12″的活口扳手拆卸个与各瓦连接的油管。
3.3.2.2依次吊出各合金瓦（16块）
制作清晰的标记，依次吊出各合金瓦（用M20的吊环，因为各合金瓦间距小，应用M20的螺栓制作一个短一些的吊环）。
3.3.3吊出大齿圈
3.3.3.1吊出大齿圈的压盖 清理压盖上面的油污，拆卸内六方固定螺栓（用M19、M22的内六方扳手），共12个，放置妥当。
用吊车依次吊出5个定位销（M20吊环），吊出前制作清晰的标记，并放置妥
当。
接着吊出压盖（用2个M30的吊环）。
16块合金瓦
传动盘
3.3.3.2吊出三联齿轮系
慢慢吊出三联齿轮系（用M115敲击扳手的吊环，约8吨）
3.3.3.3吊出大齿圈
前面已将其固定销移出70mm，用吊车吊出5个定位销（M20的吊环），吊出前制作清晰的标记。
用三个10吨的螺旋千斤顶均匀布在齿圈下面，同时往上顶齿圈，并不时测量齿圈的上升高度，待大齿圈移出一半距离时，用吊车吊住大齿圈（2个M30
的吊环），并提供4吨的提升力，
与千斤顶配合，慢慢将大齿圈吊
出，放置妥当。
3.3.3.4吊出中间
传动齿轮轴及齿套
先将此处的油管拆除，吊出并放置
妥当。
吊出中间传动齿轮轴，因其没有吊点，必须捆绑牢固在进行吊装。
然后吊出齿套（M16的吊环）。
3.3.4吊出下部损坏的齿轮
3.3.
4.1拆除高速轴与减速机壳
体的链接螺栓（18″活口扳手），
将高速轴移出约120mm，使一级
齿轮啮合脱离。
3.3.4.2吊出
下部齿轮上端的轴承座
用18″的活口扳手拆卸固定螺栓，并放置妥当，然后吊出轴承座。
3.3.4.3拆除底部的齿轮
3.3.
4.3.1拆除底部齿轮的油管，吊出并放置妥当。
3.3.
4.3.2吊出二级齿轮时必须小心，因为此时还处于啮合状态，必须使它们同时上升一段距离，脱离后，在依次吊出中心的齿轮轴（三级齿轮轴，用M20的吊环），然后吊出与高速轴齿轮啮合的齿轮轴（二级齿轮轴，用M20的吊环）。
4减速机各零部件清洗、清理
安排人员清洗减速机各部件及油池，打磨吊出大齿圈时与减速机壳体内壁的擦痕。
5减速机回装施工工
序
减速机回装是拆除的
反工序，遵循先出后
进的规律，回装时必
须细心，不得遗忘任何部件，尤其是油管，回装时必须绘制各部件的结构图，按图逐项落实。
回装中最
困难的是三联齿轮
高速轴
系的安装，因为一方
面三个齿轮内部要
与下面的传动齿轮
轴同时啮合，另一方
面三个齿轮必须与
大齿圈同时啮合，而
下面的齿轮轴有一
定的活动间隙，所以安装时必须放慢速度，必须使齿轮系保持水平，同时上下都有人时时查看，及时纠偏。
6施工工期
7.7.4 减速机移出的相片见下图：。