汽车车身电子技术-电动车窗与电动后视镜
汽车电动车窗的原理
汽车电动车窗的原理
汽车电动车窗实现的原理是通过电动窗控制开关控制电动窗机构的运行，从而实现车窗的升降操作。
首先，汽车电动车窗的控制开关通常设置在驾驶员和乘客座椅附近的控制面板或者车门上。
当驾驶员或乘客按下或拉起控制开关时，开关将发送电信号到电动窗机构。
电动窗机构一般由直流电动机、减速器、滑轮和电动窗玻璃组成。
当接收到开关发送的电信号后，电动窗机构中的直流电动机会开始运转。
直流电动机将电能转化为机械能，通过减速器传递给滑轮。
滑轮接受机械能后将其传递给电动窗玻璃，从而实现窗玻璃的升降。
减速器的作用是减小电动机转速并增大转矩，以更好地适应窗玻璃的升降过程。
为了确保车窗能够升降顺畅，同时在窗玻璃升降到上下限位时能够自动停止，电动窗机构通常还配备了限位开关和控制模块。
限位开关可以检测窗玻璃的上下限位，当窗玻璃触碰到限位开关时，控制模块将立即停止电动窗机构的运行，从而避免窗玻璃损坏或发生意外。
此外，为了确保驾驶员和乘客能够方便地控制车窗的升降，电动窗机构通常还配备了反向开关功能。
当驾驶员或乘客在车窗升降过程中松开控制开关时，电动窗机构会立即反向运行，停止窗玻璃的升降。
综上所述，汽车电动车窗通过电动窗控制开关控制电动窗机构的运行，其中的直流电动机通过减速器和滑轮传递机械能给窗玻璃，实现窗玻璃的升降操作。
限位开关和控制模块的配备确保了窗玻璃的安全和顺畅升降。
汽车车身电控技术试卷(含答案)
一、选择题（每题1分，20题，共20分）1、不属于灯光照明系统的是（）A、前照灯B、阅读灯C、制动灯D、牌照灯2、将刮水器开关置于（），带雨量传感器感知下雨，可以控制雨刮器自动刮拭。
A、自动（AUTO）档B、高速档C、低速档D、复位档3、下列关于车身电子控制技术基本内容的说法，错误的是（）A、电动后视镜是舒适方面B、电控前大灯是照明方面C、电子车速表是仪表方面D、电控安全带是安全方面4、控制转向灯按照一定频率闪烁的零件是( )。
A、转向开关B、转向灯C、闪光继电器D、危险警报开关5、装置（）可用于控制压缩机的工作。
A、摩擦离合器B、电磁式离合器C、离心离合器D、滚柱离合器6、前照灯灯泡中的远光灯灯丝应安装在（）。
A、反光镜的焦点处B、反光镜的焦点上方C、反光镜的焦点下方D、以上均不正确7、某车的挡风玻璃刮水器，当刮水开关打到OFF档时，刮水臂可在任意位置停止而不复位，这说明( )。
A、刮水电机有故障B、电机的电刷过短C、机械连杆装置接头过于松弛D、复位开关有故障8、检查电动车窗左右电动机时，用蓄电池的正负极分别接电动机连接线的端子后，电动机转动，互换正负极和端子的连接后，电动机反转，说明（）。
A、电动机良好B、不能判断电动机的好坏C、电动机损坏D、操作不正确9、电动座椅中的电机一般为（）。
A、单向直流电动机B、双向直流电动机C、永磁双向直流电动机D、永磁单向直流电动机10、安全气囊的线束为了与其它线束区别一般做成（）。
A、红色B、黄色C、蓝色D、绿色11、关于电动车窗的控制，说法（）是错误的。
A、系统一般装有一套控制开关B、系统一般装有两套控制开关，主（总）开关可控制每个车窗的升降C、在主开关上有断路开关，可切除分开关的电路D、为防止电路过载，系统中装有热敏断路开关12、车身电子控制系统的安全方面不包括：（）A、电控前大灯系统B、汽车雷达防撞系统C、中央门锁系统D、电控安全带13、怎么样撤销自动巡航系统（）A、打方向B、踩刹车C、开启天窗D、开大灯14、空调系统中的热交换过程在（）进行。
汽车电动车窗原理
汽车电动车窗原理
汽车电动车窗原理是利用电动马达驱动窗户升降的过程。
电动马达通过与窗户上的齿轮机构相连，使马达旋转，进而推动窗户升降。
电动车窗的控制单元接收来自车内开关的指令，通过电路将电流传递给电动马达。
当用户按下开关，控制单元将电流发送到马达，使马达开始旋转。
马达旋转时，通过齿轮机构的作用，将转动力量传输给窗户的电动升降器。
电动升降器中的齿轮组分会将转动力量转变为线性推力，从而使窗户上升或下降。
当用户松开开关时，控制单元停止向马达发送电流，电动车窗也停止运动。
此时，窗户在当前位置固定，不再升降。
整个过程的控制由电路和控制单元实现，确保窗户升降平稳可靠。
此外，汽车电动车窗还通常配有防夹功能，即当窗户遇到阻力时，会自动停止运动，以保护乘客的安全。
汽车功能基本配置
专题的舒适性配置部分将从汽车的遥控自动配置、多媒体配置、人性化配置以及车内座椅配置几个方面进行介绍。
以往关于汽车配置实用性的排名中，争论主要集中在舒适娱乐性配置方面，小编认为设计者的初衷都是为了提供更多的舒适与便捷，车主所争论的无非是个人偏好与经济实力最佳集合点的问题。
下面，小编将详细为大家介绍汽车的舒适性配置，以供大家参考选择。
一、遥控自动配置1、车内遥控器车内遥控器车内遥控器是指在车内使用用来操控车内影音娱乐系统的装饰。
2、电动车窗电动车窗是指用伺服电机驱动玻璃升降的车窗，它取代了传统的转动摇柄升降玻璃。
使得玻璃的升降轻便化、舒适化、自动化。
3、一触式电动车窗一键式电动车窗一触式电动车窗是指只需一次按下车窗控制按钮，车窗便会自动升起或降下的功能。
一触式车窗能够极大地方便车内乘客的操作，有些厂家为了节约成本，只在驾驶员一侧安装一触式车窗，一般中高档轿车才会安装四门都是一触式车窗。
4、遥控车窗及天窗关闭遥控车窗关闭遥控车窗及天窗关闭指的是：可以从车外，用遥控器可以打开关闭所有的车窗及天窗的功能。
5、侧自动门侧自动门指拥有自动开启/关闭功能的侧门，主要在带有侧门的MPV车型上体现。
6、自动尾舱门自动尾舱门自动尾舱门指拥有自动开关功能的汽车尾部舱门，一般在高级suv车型上装配，另外，一些高端轿车如奔驰S级(配置图库口碑论坛)(配置图库口碑论坛)车型也有配备。
7、自动调节后视镜自动调节后视镜自动调节后视镜是指，在车内通过按钮，来调节镜面达到所需视角，这样的操作轻松、快捷、方便、正确，还解决了在调节右侧外后视镜时因驾驶员远离按钮而产生的操作不便的问题。
8、外后视镜电动折叠外后视镜电动折叠外后视镜电动折叠指汽车外后视镜通过电机驱动而实现折叠的功能，目前一些高级车型上还具有外后视镜的自动折叠功能。
多数情况下，此功能按键是位于驾驶一侧车门的电动开关区域，但也有些车是例外，比如换挡底座区域。
9、外后视镜转向灯外后视镜转向灯外后视镜转向灯是位于车身两侧后视镜外部的转向用指示灯，当车辆转弯时，可向其他车辆起到警示作用。
汽车elv检测的标准
汽车elv检测的标准汽车ELV检测的标准随着汽车技术的发展，电子电气化水平也越来越高。
而随着电气化的加深，在日常行驶过程中，车辆有可能出现安全隐患。
因此，ELV检测标准成为必要的汽车检测标准之一。
ELV，即Electronic Powertrain控制系统，也就是电动传动控制系统，它包括：DC到DC转换器、马达驱动器、电池控制器、电机转速、转矩控制器、传感器等，这些组成一套完整的电动传动控制系统，此外也有一些辅助的电气设备，如电动窗、电动天窗、电动座椅、电动后视镜等，它们都与ELV系统息息相关。
分类介绍外观检查方面，包括外部控制装置的摆放和固定、设备外壳是否完整；同时也要检查系统接地情况，是否良好接地，以确保安全性。
检查车辆操纵、换挡系统是否正常，包括刹车踏板、离合器踏板、加速踏板等。
并测试各灯光、喇叭、安全带、车窗升降等装置，保证安全功能执行良好。
电气部分的检查要求严谨，包括信号传输系统、电源系统等。
检查方式包括检查线路接口是否稳定，线路间是否互相干扰，电压以及电流是否合适，还有设备本身的耐受情况是否符合标准。
检测程序为了确保检测结果的准确性和可靠性，检测过程中需要依照标准化的程序进行。
在进行检测前需要先确认车辆的参数，根据车辆型号和生产日期来确定检测范围，以及需要检测的部件。
ELV检测包括预检阶段、主检阶段以及报告撰写。
预检阶段，进行初步的检查，包括对车辆外观、整车基本操作、车辆控制系统运行情况进行检测。
主要检查阶段重点是对车辆电子电能部分的检测。
此外，还要通过OBD系统读取故障码和检测车辆的信号强度等。
检测后制作标准报告，包括电控系统故障等级、故障码以及故障清除情况等信息。
应用领域随着环境污染日益严重，社会对于节能环保的要求越来越高。
具备安全、节能、节材等多方面优势的新能源汽车被普遍认为是现代汽车发展的必然趋势。
而ELV检测标准的贯彻执行，不仅可以保证新能源汽车的安全性，保障消费者的生命财产安全，对于促进新能源汽车的推广发展，培育市场信心和服务消费者方面也起到积极的作用。
浅谈电机在汽车中的应用
浅谈电机在汽车中的应用一．概述汽车是由众多零部件构成的，其中十分重要的一个零部件就是电机，电机在汽车中有着广泛的应用，主要有直流电机和交流电机两种:直流电机又可以分为无刷直流电动机和有刷直流电动机；交流电机有可以分为同步电动机和异步电动机等。
汽车零部件用电机主要位于汽车的发动机、底盘和车身三大部位。
据统计，一般的普通汽车通常有15到28部电机。
下面会介绍一些相关的应用。
二．电机在发动机中的应用2.1在启动系统中的应用汽车发动机启动需要起动电机。
汽车发动机从静止到进入运动的状态，曲轴需要外力的帮助才能转动起来并到达需要的最低转速，汽车发动机才能启动。
汽车马达起动机的作用是启动发动机,启动机上的齿轮工作时和发动机曲轴相连的飞轮咬合,驱动飞轮,带动发动机。
传统的汽车起动电机采用的是电磁式直流串励电机，随着钕铁硼稀土永磁材料的应用，便产生了高性能的稀土磁式直流电动机。
它有着结构简单，效率高，起动转矩大，起动平稳等优点。
2.2在电控燃油喷射控制系统中的应用早期的发动机采用化油器和分电器的形式，有污染严重和燃油经济性差的两大缺点。
现代汽车发动机电子控制燃油喷射系统EFI（Electronic Fuel Injection）简称电控燃油喷射系统，它的主要功能是控制汽油喷射、电子点火、怠速、排放、进气增压、发电机负荷、巡航、警告指示、自我诊断与报警、安全保险、备用功能。
在供油系统中，电机和泵设计成为一体，即燃油泵为供油系统提供动力。
在怠速控制器中，旋转式四相永磁步进电机用于调整节气阀的位置。
2.3汽车中发电机的应用发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备供电，同时给蓄电池充电。
以前的汽车发电机是直流发电机，用换向器整流，从20世纪70年代起已经逐步淘汰，现在的汽车发电机大都是交流发电机，用半导体整流。
它具有体积小，功率大，寿命长，故障少和低速充电性能好的优点。
由于发电机输出电压会随发动机转速增高而升高，故要用电压调节器进行调节，使之符合使用需要。
汽车电路识图题库及答案
思考与练习课题一汽车电路图基础知识一、填空题1. 根据汽车电路中各电气设备的____________绘制成的线路图称为___________。
2. 电子控制器一般有独立的____________，并需要相关____________或____________ 提供信号。
3. 汽车用继电器可分为____________和____________ 两种。
4. 继电器由___________和____________等组成，为防止线圈断路时产生的___________将电子设备损坏，有的继电器在磁化线圈两端并联有____________或____________。
5. 熔断器在电路中起____________作用，能长时间承受____________负载，但当电路中的电流强度达到某个预定值时，熔丝（片）因___________ 而___________，从而___________。
6. 直接控制电路是指不使用____________，用电器由_____________直接控制的电路。
二、选择题1. 下列开关不属于按操纵方式分类的是（）。
A. 压力开关B. 温控开关C. 液位开关D. 点火开关2. 在电路中起过载保护作用的是（）。
A. 熔断器B. 断路器C. 易熔线D. 前三项都是3. 不属于电控单元信号输入电路的是（）。
A. 传感器信号电路B. 外接开关信号电路C. 电控单元间数据传输电路D. 发动机ECU 接地电路三、问答题1. 简述汽车电路的组成。
2. 汽车电路中的间接控制电路是什么？3. 汽车电路中的电控电路是什么？课题二识读汽车电路图一、填空题1. 根据汽车电路图的特点可以把汽车电路图分为______________、______________、______________ 和______________。
2. 汽车电器布线图也称______________，是传统的汽车电路表达方法。
3. 汽车电路图是利用各种______________和______________来表示汽车____________、连接关系和______________ 的一种电气简图。
汽车电子电气系统概述
道路无污染，噪声低 能源效率高，能源多样化 结构简单，使用维修方便
纯电动汽车 混合动力电动汽车 燃料电池电动汽车
动力蓄电池和管理系统 1.动力电池技术 指标：安全性，能量，比功率，寿命，循环 价格，能量转换率。 2.要求：大功率放电能力，更高比功率；
高效充电放电能力； 相对稳定性。
一 电池技术发展方向
存在问题: 1.制造的一致性问题 2.原材料的筛选问题 3.可靠性、安全性验证问题 4.成本与寿命问题
BMS研究方向：数据采集的可靠性、SOC的 估算精度，安全管理。
1.技术困难：数据采集数量大，精度要求高；电池 的非线性 制约SOC的预测精度；内部电路复杂，安全性差，抗干扰能 力要求高。
螺（螺塞）用的。规格以六角形 对边尺寸S 表示，有3 ～27mm尺寸的13种，汽车维 修作业中使用成套内六角扳手拆装M4 ～ M30的内六角螺栓。
图 内六角扳手
（6）扭力扳手 扭力扳手是一种可读出所施扭矩大小的专
用工具。其规格是以最大可测扭矩来划分 的。
图 发电机
图 电压调节器
2.用电设备 （1）起动系统
启动系主要包括起动机及控制电路（启动继电 器等），用来启动发动机。
图 常见起动机结构
点火系的作用是来产生电火花，适时可靠地点燃
气缸中可燃混合气（仅用于汽油机汽车上）。主 要包括点火线圈、分电器总成（点火信号发生 器）、点火器、火花塞等。
点火线圈
电动汽车队驱动电机系统的要求: 1.基速以下输出大转矩，以适应车辆的起步、加速、 负荷爬坡、频繁起停等复杂工况。
2.基速以上为恒功率员运行，以适应最高车速，超 车等需要。
3.全转速运行范围内的效率最优化，以提高车辆的 需驶里程。
后视镜发展史
后视镜发展史
后视镜是汽车上用于观察车辆后方的装置。
它的发展经历了多个阶段和技术步。
以下是后镜的发展史：
1. 手动后视镜：最的汽车后视镜是手调节的，司机需要通过动调整镜子角度来观察后的情况。
这种设计在早汽车中很常。
2. 内部后视镜：20纪初，内部后视镜开始现。
这种后视镜安装在汽车前挡玻璃内部司机可以透过玻璃察到后方的情。
内部后视镜成为了标配置，并且至今仍然广泛使用。
3. 手动外部后视镜：着汽车速度的加和道路交通的杂性，人们意识需要更好的后方视野。
于是，手动调节的外部后视镜开始出现。
这些视镜安装在汽车侧的门上，司机可以通过手动调整来改变子的角度。
4. 电动外部后视镜随着电子技术的发展，电动外后视镜开始普及这些后视镜配了电动调节功能，司机可以通过按下按钮或旋开关来调整镜子的角度。
这种设计供了更大的便性和精确性。
5. 加热后视镜：寒冷的气候条件下，后视可能会被冰雪覆盖，影响司的视野。
为解决这个问题，加热后视镜开始出现。
这些后视镜内置了加热元件，可以快速融冰雪，持清晰的视野。
6. 自动防眩目后视镜：有些辆配备了自动防眩目后视。
这种后镜使用传感器检测来自后方车辆的强光，并自动调整镜子的亮，以减少光对司机视野的干。
7. 盲点测系统：为了提驾驶安全性，一些车辆还配备了盲点测系统。
这种系统使用侧面镜上的传感器来监测车辆两侧的点区域，并在其他车辆进入盲点时出警报，帮司机避免盲点事故。
总结起来，后视镜最早的手动调节到电调节，再到加、防眩目和盲点测等功能的加，不断演进和进，旨在提供更好的后方视野驾驶安全性。
汽车电动车窗工作原理
汽车电动车窗工作原理
汽车电动车窗是现代汽车上常见的一种装置，它的出现极大地方便了驾驶者和
乘客，使得开启和关闭车窗变得更加便捷。
那么，汽车电动车窗是如何工作的呢？本文将从原理的角度来详细介绍汽车电动车窗的工作原理。
汽车电动车窗的工作原理主要是依靠电动机和传动装置来实现的。
当驾驶者或
乘客按下车门上的开关按钮时，电动机就会受到电源的供给，开始工作。
电动机通过传动装置将电能转化为机械能，带动车窗上下移动。
传动装置通常由齿轮、链条或丝杠等部件组成，能够有效地将电动机的转动传递到车窗上，从而实现车窗的开启和关闭。
在实际的操作中，电动车窗还配备了一套控制系统，用于控制车窗的开合和限位。
控制系统通常包括控制模块、传感器和开关等部件。
当驾驶者或乘客按下开关按钮时，控制模块会接收到信号，并通过传感器来检测车窗的位置和状态。
一旦车窗到达了限位位置，控制模块就会停止电动机的工作，从而确保车窗的安全和稳定。
除了以上的基本原理之外，汽车电动车窗还可能配备一些附加功能，比如防夹
功能和一键升降功能等。
防夹功能可以通过传感器来监测车窗的阻力，一旦检测到有阻力，就会立即停止车窗的运动，以避免夹伤乘客。
一键升降功能则可以通过一键操作来实现车窗的快速开合，极大地方便了驾驶者和乘客的使用。
总的来说，汽车电动车窗的工作原理是依靠电动机和传动装置来实现的，配备
了控制系统和附加功能，能够方便快捷地实现车窗的开合。
通过本文的介绍，相信读者对汽车电动车窗的工作原理有了更加深入的了解。
汽车电动车窗工作原理
汽车电动车窗工作原理
汽车电动车窗的工作原理是通过电动窗机构实现的。
电动窗机构由电动机、减速器、传动机构、导轨、滑块和玻璃支架等部件组成。
当驾驶员操作车内的开关按钮时，电动机通过传动机构传递动力，驱动滑块沿导轨上下移动。
滑块连接着玻璃支架，因此玻璃支架也会随之上下移动。
电动窗的玻璃支架通常被设计为一个密封的单元，在上升和下降过程中能够有效隔离车内和车外的空气和噪音。
此外，玻璃支架还配备了一个密封条，使玻璃与车门之间形成密封，防止水和气体进入车内。
为了确保安全，电动窗通常还会配备一个安全感应装置。
当有障碍物（例如手指、手臂等）进入玻璃上升路径时，该装置会立即通过电子传感器感知到，并停止电动窗的上升过程，以避免夹伤事故的发生。
总的来说，汽车电动车窗通过电动机驱动滑块沿导轨上下移动，从而使玻璃支架实现上升和下降，为驾驶员和乘客提供便利和舒适的窗户操作体验。
《汽车车身电控技术》课程实训教学大纲
实训八：定位导航系统的检修
实训目标：
1．熟悉汽车电子导航系统的结构与功能
2．较熟练的运用 VAS5051 读取导航系统的故障代码与故障排除方法
四、实训教学内容、学时分配一览表
实训内容
实训学时
备注
实训 1 前照灯自动控制电路的拆装
4
实训 2 安全气囊系统的检查与维护
2
实训 3 汽车防盗系统结构与检修
8
技术在汽车上的主要应用技术，它从功能、结构、原理到故障诊断与维修技术都 发生飞跃的变化。因此，汽车车身电控技术是一门汽车维修专业的新型课程，既 是基础理论课，又是实践性很强的技能实训课。本课程的任务是：
通过对汽车车身电控系统的拆装、检查、测试与维修等训练，使学生掌握前 照灯电控系统的结构与检修，电控安全气囊及安全带系统的结构与检修，汽车防 盗系统的结构与检修电动座椅及电动后视镜结构与检修，汽车自动空调系统的结 构与检修，车载网控制系统结构与检修，定位导航系统结构与检修。理解其基本 结构、功能、工作原理，能较熟练的使用常用的检测仪器与维修工具进行检测， 故障诊断、故障排除。 三、实训教学内容
实训四：自动座椅的调整及电动厚电镜的调节（学时：4 学时）
实训目标： 1．较熟练掌握自动座椅的调整方法 2．会用 V.AG1551 对自动座椅控制单元进行故障诊断 3．熟悉电动后视镜的调节开关的结构拆装方法，会正确调节电动后视镜
实训五：汽车自动空调系统的结构与检修（学时 12 学时） 实训目标： 1．拆装汽车空调制冷系统，认知各部件的结构、功能 2．掌握汽车空调制冷系统常见故障的检修方法，会利用温度计、压力表、 万用表、检测仪检测有关参数 3．会正确加注制冷剂及抽真空 4．拆装轿车通风装置、认知其结构与安装位置，掌握拆装方法 5．掌握通风系统的一般故障的排除方法 6．熟悉 LS400 轿车自动空调控制系统的结构、会使用 VAG1551 进行故障 诊断
汽车车身电控技术
第1章 汽车车身电子控制系统概述
安全气囊碰撞动画分析
第1章 汽车车身电子控制系统概述
2)电控安全带 为确保乘员的安全，除了车身结构设计中应考虑有
效地吸收撞击能量，确保车内具有有效的乘员生存空间 外，作为乘员约束装置之一的座椅安全带，要求当汽车 发生碰撞和翻车事故时使乘员免受大的减速度，同时约 束乘员防止二次冲撞，减轻乘员伤害程度。当安全带结 构性能的改进并与座椅结构和安全气囊相配合时，可达 到较理想的乘员保护效果，进一步降低乘员的伤害指数。
第1章 汽车车身电子控制系统概述
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第1章 汽车车身电子控制系统概述
3)辅助电气系统 汽车辅助电气系统主要包括电动车窗、电动座椅、风窗玻璃刮水
系统等。 电动玻璃升降机构实质上是在手动玻璃升降系统的基础上，增设
玻璃升降驱动电动机和减速器而构成。驾驶席侧面的总开关可以控制 全部车门玻璃的升降，各车窗升降开关可以单独控制各自车门玻璃的 升降；汽车电动座椅系统又称为座椅位置(座位)调节系统，通过操纵 座位控制开关，可以调整座位的前后滑移、前垂直、后垂直位置，靠 背和头枕的倾斜位置以及腰垫的位置；汽车风窗玻璃刮水系统的功用 是：刮除挡风玻璃上的雨水、积雪、尘土和污物，为驾驶人提供良好 的视野，确保行车安全。
第1章 汽车车身电子控制系统概述
空调系统的组成
第1章 汽车车身电子控制系统概述
3.车身电气系统 1)电子仪表
传统的仪表对车速、发动机转速、 燃油消耗等信息进行监测、传递和显 示。随着汽车工业的发展，人们对汽 车行驶过程中各系统工作状态的信息 需求量显著增加，即对汽车仪表功能 的要求越来越大。因此，传统的汽车 仪表逐渐被电子仪表所取代。它采用 微处理器采集处理不同传感器信号， 控制显示如车速、发动机转速、燃油 消耗和行车里程等多种信息。
高特bcm技术参数
高特bcm技术参数
BCM，全称为Body Control Module，即车身控制模块，是一种高度集成的芯片。
它负责控制汽车车身的众多电器设备，如整车灯具、雨刮、洗涤、门锁、电动窗、天窗、电动后视镜、遥控等。
BCM通过接收来自各个传感器的信号，经过处理后发出控制指令，驱动相应的执行元件工作，从而实现对车身电器设备的精确控制。
高特BCM作为一种高性能的车身控制模块，具有多项技术参数。
首先，其控制对象采用了高灵敏度带唤醒及睡眠检测的高频收发器，能够实现对车门车窗的遥控上锁与开锁、电动后视镜、中控门锁、玻璃升降装置等多种功能的控制。
此外，高特BCM还能够控制车灯（包括远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯、雾灯和车内照明等）、车窗加热化霜装置、仪表背光调节和电源分配等。
在硬件方面，高特BCM内部装置了继电器等功率器件，可以直接控制较大的负载。
其输入电压范围在-0.5～32V之间，输出电压为3.3V或5V，能够适应不同车型的电气系统。
同时，高特BCM还采用了高效的开关稳压器，以提高转换效率并降低成本。
在功能方面，高特BCM不仅具有强大的控制功能，还具备短路保护、故障诊断、故障报警、信息记录等功能。
此外，它还能够实现信息共享，便于新设备的使用和开发。
通过CAN 总线等通信方式，高特BCM可以与其他电子控制单元（ECU）进行通信，实现整车信息的共享和协同控制。
总之，高特BCM作为一种高性能的车身控制模块，具有多项技术参数和强大的功能，能够满足现代汽车对车身电器设备的精确控制需求。
模块二 电动车窗和中控门锁检测与维修-任务5
舒适CAN
安全气囊控 制单元
右前车门 控制单元
电动车窗
电动车窗
左后车门 控制单元
右后车门 控制单元
电动车窗
司机座椅控 制单元
任务5.2 分析不同车型中央门锁电路图
• 红旗中央门锁电路识图
任务5.2 分析不同车型中央门锁电路图
• 分析中央门锁开关工作原理
任务5.2 分析不同车型中央门锁电路图
任务5.2 分析不同车型中央门锁电路图
• 卡罗拉中央门锁电路识图
任务5.2 分析不同车型中央门锁电路图
• 迈腾中央门锁电路分析
任务5.2 分析不同车型中央门锁电路图
• 红旗中央门锁原理框架图
辅助驾驶CAN
盲区探测控 制单元
网关
动力CAN
变速器 控制单元
电动车元1
• 车门锁状态F243
任务5.3 测量与诊断
• 车门锁中的按键开关F241
任务5.3 测量与诊断
• 车门锁电机V56执行元件诊断
《汽车车身电子技术》
模块二 电动车窗和中控门锁检测与维修
《汽车车身电子技术》
05 任务5：中控门锁故障诊断和排除
➢ 确认故障现象 ➢ 分析不同车型中央门锁电路图 ➢ 应用诊断仪和示波器进行诊断和测量 ➢ 排除和修复故障
任务5.1 确认故障现象
• 确认故障现象并记录
任务5.2 分析不同车型中央门锁电路图
• 捷达电路图
• 分析中央门锁电机工作原理
任务5.3 测量与诊断
• 驾驶员侧车门各开关
前排驾驶员侧车门状态 中控锁按钮 旋转锁销状态 车门锁状态
车门锁中的按键开关
对应开关 E308 F2 F243 F241
汽车车身电器设备的正确使用
汽车车身电器设备的正确使用(总23页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--学习任务1 汽车车身电器设备的正确使用学习目标完成本学习任务后，你应当能1．叙述电气系统的发展历程；2. 概括车身电器设备的组成与作用；3．正确操作各种车身电器设备；4. 为客户提供正确使用车身电器设备的建议。
建议完成本学习任务为8课时内容结构学习任务描述车身电器设备包含很多电器系统，各系统的工作存在一定的独立性。
通过本任务的学习，使你能够熟练地使用各种车身电器设备，并且对车身电器设备建立比较全面的认识。
车身电器设备是汽车的重要组成部分，其性能的好坏直接影响到汽车的使用性能，如为了保证汽车工作可靠、行驶安全，需要各种指示仪表、信号装置和照明等电器的正常工作。
正确使用车身电器设备可以延长各种电器设备的使用寿命，并能有效地防止因电器设备的损坏而引发的安全问题。
一、学习准备*1.早期的汽车上没有电气装置，而现代车辆上装备有大量的电子电器设备，汽车电气系统随着汽车工业的发展、技术的进步经历了怎样的发展历程自1886年世界上第一部汽车在德国问世以来，经过百余年的发展，汽车工业取得了巨大的发展，汽车技术也不断的进步。
早期的汽车上根本没有电气装置。
大约在1900年，随着磁电机的发展并应用到汽车技术上，才出现了电点火，继而又出现了感应线圈点火装置。
1912年研制出照明装置和起动机。
20世纪50年代中期，由于将汽车电器系统的电压改为12V，从而使汽车上的电气装置安全可靠，效率提高。
随着电子工业的发展，电子技术在汽车上的应用越来越广泛，汽车上装备的传统电气设备面临着巨大的冲击。
汽车电子技术始于20世纪60年代，其发展大致分为三个阶段：1965～1975年，汽车电子产品由分立元件和集成电路IC组成，如晶体管收音机、集成电路调节器等。
1975～1985年，主要发展专用的独立系统，如电子控制燃油喷射、防抱死制动装置等。
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第一节 电动车窗 第二节 电动后视镜
第一节 电动车窗
一、 作用
为了方便驾驶员和乘客，减轻他们的劳动强度，许多轿车采 用了电动车窗，又称自动车窗，利用电动机来驱动升降器(又 称换向器)
二、
电动车窗系统主要由车窗、车窗升降器、电动机、继电器、 开关等装置组成。奥迪轿车电动车窗的结构见图6-1
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第一节 电动车窗
三、
1 基本工作原理 不同汽车所采用的电动车窗的控制电路不同，按电动机是否
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
电动机不搭铁的控制电路是指电动机不直接搭铁，电动机的 搭铁受开关控制，通过改变电动机的电流方向来改变电动机 的转向，从而实现车窗的升降，控制电路如图6-4所示。 图6-6和6-7是以电动机不搭铁电动车窗系统为例，驾驶员 和乘客分别操作使右前车窗下降时的电流方向。
②诊断步骤：如果车窗不能升降，首先检查安全开关是否工 作，该车窗的按键开关工作是否正常，再通电检查该车窗的 电机正反转是否运转稳定。
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第二节 电动后视镜
一、
为了便于驾驶员调整后视镜的角度，许多轿车安装了电动后 视镜(又称自动后视镜),驾驶员坐在座椅上通过电动机就可以
二、
电动后视镜由调整开关、电动机、传动和执行机构等组成。
三、
1
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第二节 电动后视镜
电动后视镜的背后装有两套电动机和驱动器，可操纵反射镜 上下及左右转动。 2 维修实例 下面以桑塔纳2000型轿车为例，详细介绍电动后视镜的基 本工作原理。 (1) 将组合开关旋钮旋向L(左)位置，开关M11的第3位接通， 左外侧后视镜被选中。 (2)
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四、
1 所有车窗均不能升降 ①主要故障原因：熔断器断路；连接导线断路；有关继电器、
②诊断步骤：首先检查熔断器是否断路；若熔断器良好，则 应将点火开关接通，检查有关继电器和开关火线接线柱上的 电压是否正常
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第一节 电动车窗
电压为零，应检查电源线路；电压正常，则应检查搭铁线是 否良好。 2 ①主要故障原因：该车窗按键开关损坏；该车窗电机损坏；
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第一节 电动车窗
2 维修实例 桑塔纳2000型轿车采用的电动车窗装置由翘板按键开关、 传动机构、升降器及电动机组成，控制电路如图6-8所示。 (1)发动机熄火后的延时控制 (2) ①车窗玻璃上升 ②车窗玻璃下降
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第一节 电动车窗
(3)前车窗电机的控制 ①车窗玻璃上升 ②车窗玻璃下降 ③点动自动控制
图6-1 奥迪轿车电动车窗(驾驶员侧)
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图6-4 电动机不搭铁的电动 车窗控制电路
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图6-6 主控开关控制右前车窗下降
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图6-7 独立操作开关控制 右前车窗下降
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图6-8 桑塔纳2000型轿车 电动车窗控制电路
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