国际航空货运ppt课件
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国际航空货物运输ppt课件
• 与发达国家相比,我国民航业还有很大的差距,以美
国为例,我国人口大约是美国的4.3倍,国土面积比美 国略多,而年人均乘机次数仅约为美国的1/17,年航 空客、货周转量分别约为美国的1/5和1/4。
二、航空运输的特点:
• • • • • •
运送速度快 不受地面条件影响,能深入内陆地区 安全性高、准确性好 节约包装、保险、利息等费用 运费高,不适合大件、大批量或低值货物 容易受恶劣气候影响
• 2010 年 完成 货 邮吞吐量 1,129.0 万 吨,比上年增长
19.4% 。其中,国内航线完成 721.9 万吨,比上年增 长 15.5% ; 国 际 航 线 完 成 407.1 万 吨 , 比 上 年 增 长 27%。北京、上海和广州三大城市机场货邮吞吐量占 全部机场货邮吞吐量的56.7%。
世界民航运输业发展迅速,在交通运输中发挥着日益重要的
作用。 1978—2008年间,国际民航组织成员国完成运输总周转量பைடு நூலகம் 1133亿吨公里增长到5610亿吨公里,年均增长5.5%,是世 界经济增长率的1.6倍。其中,美国一直独占鳌头,其运输 总周转量曾占世界40%以上,目前约占30%。 民用航空推动现代国际贸易,航空运输促进了经济全球化。 • 2006年全球国际贸易货物价值中的35%是通过航空运输方 式实现的。 • 1965年美国还只有7%的对外贸易货物价值通过航空运输实 现,这一比例到2001年已经上升为40%。 • 20世纪的最后20年中,全球航空货运以每年7%的速度增长, 而世界经济的增长率为3.2%。
国际航空货物运输
第一节 国际航空运输概述
航空运输(Air Transport),是指使用飞机或其他飞行 器进行货物运输的运输方式。 一、民用航空货物运输业的发展 世界航空运输的发展起步较晚,在20世纪初才开始的。 世界上第一架飞机是在1903年由美国人莱特兄弟发明创 造的。1909年,法国最先创办了商业航空运输,随后德、 英、美等国也相继开办。航空运输作为一种国际贸易货 物运输方式,则是在第二次世界大战以后才开始出现 的,但发展十分迅速,国际航空货运是世界上增长最快 的行业之一;在整个国际贸易运输中所占的地位日益显 著,航空货物运输量亦在逐步增大。 贸易商品结构的变化(高价值、小体积、轻重量的信息 产品所占的比例越来越大),商品行情瞬息万变对商品 运送速度要求越来越高。
国际航空货运代理基础知识课件
运输行业的特点:
不生产实物形态的产品; 产品的不可储存性和生产的季节性; 运输产品的同一性、可替代性; 社会化大生产条件下具有先行的特征。
航空运输的分类
航空旅客运输 航空货物运输
—按其运输对象分为航空旅客运输和航空货物运输; —按运输合同的区别分为国内运输和国际运输。 —按飞行方式分为定期、加班、包机和专机运输
第一节 国际航空货运代理基础知识
二、国际航空货运特点与方式 (一)航空货物运输的特点 1、运送速度快 2、破损率低、安全性好 3、空间跨度大
第一节 国际航空货运代理基础知识
4、可节省生产企业的相关费用 5、运价比较高 6、载量有限 7、易受天气影响
第一节 国际航空货运代理基础知识
(二)航空货物运输的方式 1、班机运输(Scheduled Airline) 2、包机运输(Chartered Carriage) ⑴ 整包机 ⑵ 部分包机 3、集中托运(Consolidation) 4、陆空陆联运(TAT Combined Transport)
航空港按照所处的位置不同,分为干 线航空港和支线航空港。
第一节 国际航空货运代理基础知识
(三)航空器 航空器主要是指飞机。
1、按机身的宽窄,可分为宽体飞机和窄体飞 机。
2、按用途的不同,飞机也可分为客机、全货 机和客货混合机。
第一节 国际航空货运代理基础知识
窄体飞机内部结构图(737-300)
常见的窄体飞机
宽体飞机内部结构图
常见的宽体飞机
Airbus Industries A300-B,A310,A330, A340
Boeing
B747,B767,B777
Ilyushin
IL-86,IL-96
《国际航空运输》课件
构
国际民航组织(ICAO)
作为联合国的一个专门机构,负责制定国际 航空运输的规则和标准,促进全球航空运输 的安全和可持续发展。
各国政府监管机构
各国政府设立的监管机构负责监督和管理本 国的航空运输活动,如美国的联邦航空管理
局(FAA)、欧洲的欧洲航空安全局( EASA)等。
国际航空运输安全监管
《国际航空运输》 ppt课件
目录
• 国际航空运输概述 • 国际航空运输体系 • 国际航空运输业务 • 国际航空运输法规与监管 • 国际航空运输市场 • 国际航空运输技术发展
01
国际航空运输概述
国际航空运输的定义
总结词
国际航空运输是指利用航空器跨国界 进行的人、物位移服务活动。
详细描述
国际航空运输是一种现代化的交通运 输方式,它利用飞机这一高速交通工 具,实现跨国界的人员和货物的快速 位移,满足人们跨国出行的需求以及 国际贸易的物流需求。
国际航空货运业务
总结词
国际航空货运业务是国际航空运输的重要分支,主要涉及货物的跨国运输服务。
详细描述
国际航空货运业务包括普通货物、鲜活易腐品、危险品等多种类型。航空公司需要与各国海关、机场等部门进行 协调,确保货物安全、快速地到达目的地。此外,航空货运还涉及到货物的包装、装卸和仓储等问题,需要专业 的物流公司进行合作。
多边航空运输协议
多个国家之间达成的共同开放航空市场的协议,促进 航空公司自由进入和运营。
自由飞行协议
通过开放领空,允许任何国家的航空器自由飞越、降 落和起飞。
国际航空运输规则与标准
飞行安全规则
包括航空器适航标准、飞行规 则、空中交通管理规则等,确
保航空运输安全。
航权规则
国际民航组织(ICAO)
作为联合国的一个专门机构,负责制定国际 航空运输的规则和标准,促进全球航空运输 的安全和可持续发展。
各国政府监管机构
各国政府设立的监管机构负责监督和管理本 国的航空运输活动,如美国的联邦航空管理
局(FAA)、欧洲的欧洲航空安全局( EASA)等。
国际航空运输安全监管
《国际航空运输》 ppt课件
目录
• 国际航空运输概述 • 国际航空运输体系 • 国际航空运输业务 • 国际航空运输法规与监管 • 国际航空运输市场 • 国际航空运输技术发展
01
国际航空运输概述
国际航空运输的定义
总结词
国际航空运输是指利用航空器跨国界 进行的人、物位移服务活动。
详细描述
国际航空运输是一种现代化的交通运 输方式,它利用飞机这一高速交通工 具,实现跨国界的人员和货物的快速 位移,满足人们跨国出行的需求以及 国际贸易的物流需求。
国际航空货运业务
总结词
国际航空货运业务是国际航空运输的重要分支,主要涉及货物的跨国运输服务。
详细描述
国际航空货运业务包括普通货物、鲜活易腐品、危险品等多种类型。航空公司需要与各国海关、机场等部门进行 协调,确保货物安全、快速地到达目的地。此外,航空货运还涉及到货物的包装、装卸和仓储等问题,需要专业 的物流公司进行合作。
多边航空运输协议
多个国家之间达成的共同开放航空市场的协议,促进 航空公司自由进入和运营。
自由飞行协议
通过开放领空,允许任何国家的航空器自由飞越、降 落和起飞。
国际航空运输规则与标准
飞行安全规则
包括航空器适航标准、飞行规 则、空中交通管理规则等,确
保航空运输安全。
航权规则
国际航空货物运输基础知识(共9张PPT)
航空站亦称机场或空港。是指专供飞机起飞、降落、滑行、停放以及 组织、保障飞行活动使用的划定区域。除了跑道之外,机场通常还设有塔 台、停机坪、客运站、维修厂等设施,并提供机场管制、空中交通管制等 其他服务。
机场按运输区域分有国内机场和国际机场,国际机场还配有海关、边 防、检疫等国家口岸管理机关。
2
3
6
第二节 航空货物运输方式
(一)班机运输——指在固定航线上定期航行的航班,有固定的航线、 始发站、途经站和到达站。
班机运输以客运航班为主,通常采用客货混合型飞机。 (二)包机运输——分为整架包机和部分包机。
部分包机是指由几个发货人(一般是航空货代公司)联合包租一架 飞机或航空公司将舱位分别卖给几个货主。 (三)集中托运:
7
(四)航空快递: 又称为航空快件、航空速递,是由专门经营该项业务的航空货运公司
与航空公司合作,派专人以最快的速度,在货主、机场、用户之间传递急 件的运输服务业务,是目前国际航空运输中速度最快的运输方式。
航空快递的业务方式有:门——门服务;门——机场服务; 世界知名的航空快递公司有: 的联合包裹运输公司( UPS);
由于集中托运延伸了空运服务网点,扩大了航空公司货源,又方便了货主,因而是航空货物运输采用最普遍的方式。
第航一空节 站总亦国称部际机航设场空或运在空输港组瑞。织及士相苏关当黎事人世,创立的目的是为了解决由于日益发展的国
是第指二专 节际供航飞货空机货运起物飞运代、输降方理落式、业滑行务、停所放以产及组生织、的保障问飞行题活动,使用保的划障定区和域。提高国际货运代理在全球
的利益,提高货运代理服务的质量。 是指飞机由始发站起飞按照规定的航线经过经停站至终点站从事公共运输的任何定期航行的班次。
联邦快递公司(FedEX );
机场按运输区域分有国内机场和国际机场,国际机场还配有海关、边 防、检疫等国家口岸管理机关。
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第二节 航空货物运输方式
(一)班机运输——指在固定航线上定期航行的航班,有固定的航线、 始发站、途经站和到达站。
班机运输以客运航班为主,通常采用客货混合型飞机。 (二)包机运输——分为整架包机和部分包机。
部分包机是指由几个发货人(一般是航空货代公司)联合包租一架 飞机或航空公司将舱位分别卖给几个货主。 (三)集中托运:
7
(四)航空快递: 又称为航空快件、航空速递,是由专门经营该项业务的航空货运公司
与航空公司合作,派专人以最快的速度,在货主、机场、用户之间传递急 件的运输服务业务,是目前国际航空运输中速度最快的运输方式。
航空快递的业务方式有:门——门服务;门——机场服务; 世界知名的航空快递公司有: 的联合包裹运输公司( UPS);
由于集中托运延伸了空运服务网点,扩大了航空公司货源,又方便了货主,因而是航空货物运输采用最普遍的方式。
第航一空节 站总亦国称部际机航设场空或运在空输港组瑞。织及士相苏关当黎事人世,创立的目的是为了解决由于日益发展的国
是第指二专 节际供航飞货空机货运起物飞运代、输降方理落式、业滑行务、停所放以产及组生织、的保障问飞行题活动,使用保的划障定区和域。提高国际货运代理在全球
的利益,提高货运代理服务的质量。 是指飞机由始发站起飞按照规定的航线经过经停站至终点站从事公共运输的任何定期航行的班次。
联邦快递公司(FedEX );
国际航空货物运输(PPT84页)
二、 IATA
▪ 1944年12月,出席芝加哥国际民航 会议的一些政府代表和顾问以及空运企业 的代表聚会,商定成立一个委员会为新的 组织起草章程。1945年4月16日在 哈瓦那会议上修改并通过了草案章程后, 国际航空运输协会成立。总部设在加拿大 蒙特利尔,执行机构设在日内瓦。
IATA的宗旨
▪ 1)为了世界人民的利益,促进安全、正常和经 济的航空运输,扶植航空交通,并研究与此 有关的问题;
▪ 成员大会为该组织最高权力机构,每3年开会一 次,理事会为常设机构,有33名理事,
▪ 第一类理事国为民航大国,占10席, ▪ 第二类理事国是向国际民航提供便利方面作出大
贡献的国家,占11席,
▪ 第三类理事国是具有区域代表性的国家,占12 席;
▪ 理事会每年开会3次,下设航行技术、航空运输、 法律、经营导航设备、财务和非法干扰国际民航 等委员会。
IATA的主要工作
▪ 1)运价协调 ▪ 监督世界性的销售代表系统,建立经营标准和程
序,协调国际航空运价; ▪ 多边联运协议(MITA)的主要职能是为成员航空公
司进行旅客、行李、货物的接收、中转、更改航 程及其他相关程序提供统一的标准,成员航空公 司间可互相销售而不必再签双边联运协议。 ▪ 这一协议使成员公司相互接受运输凭证,使用标 准的国际航空运输协会客票和货单,将世界各航 空公司各自独立的航线,结合成为有机的全球性 航空运输网络。全球共有300家航空公司加入 该协议。
课外思考题
▪ 中国与国际民航组织的渊源。 备注:必须回答中国何时加入国际民航组织,
属于第几类的理事国。
二、IATA
▪ 国际航空运输协会 (International Air Transport Association -- IATA) 是一个 由世界各国航空公司所组成的大型国际组 织,其前身是1919年在海牙成立并在 二战时解体的国际航空业务协会。
国际航空货物运输ppt课件
2、航空运价
运价即指费率,是航空承运人对所运输货物按规定的单 位重量(或体积)收取的自始发地机场至目的地机场的 航空运输费用,不包括提货、报关、仓储等其他费用。
航空运价体系图
协议运价
运价体系
非公布的直达运价
航协运价
普通货物运价
公布的直达运价 特殊货物运价
等级货物运 价
公布的直达运价是指运价本上直接注明的货物自始发地机 场至目的地机场的单位价格。
• 与发达国家相比,我国民航业还有很大的差距,以美
国为例,我国人口大约是美国的4.3倍,国土面积比美 国略多,而年人均乘机次数仅约为美国的1/17,年航 空客、货周转量分别约为美国的1/5和1/4。
二、航空运输的特点:
• 运送速度快 • 不受地面条件影响,能深入内陆地区 • 安全性高、准确性好 • 节约包装、保险、利息等费用 • 运费高,不适合大件、大批量或低值货物 • 容易受恶劣气候影响
• FEDEX以“隔夜交货”为其响亮的商业口号,全球约
14万员工在 220个国家及地区 提供快递服务,每个工 作日处理约330万件包裹 。
• FEDEX是20世纪下半叶伟大的创业传奇的故事之一,
是风险投资案例的一个奇迹。
➢ UPS美国联合包裹服务公司: 创办于1907年,总部位于
佐治亚州亚特兰大市, UPS公司用来运送包裹的交通 工具包括约10.1万辆轿车、货车、拖车和摩托车,以及 大约600架飞机,在2010年度《财富》全球最大五百 家公司排名中名列第157。
➢ DHL:德国邮政旗下的快递业务集团,总部位于波恩,拥
有250架 货机、31000辆各式车辆,员工10万名,为 220多个国家和地区超过2,500万客户提供服务,年处理 快件4亿6800万件,2011年营业收入为118亿欧元。在 中国,DHL与中国外运长航集团合资的中外运敦豪快递公 司是国内最大的航空快递公司,拥有市场份额37%。
运价即指费率,是航空承运人对所运输货物按规定的单 位重量(或体积)收取的自始发地机场至目的地机场的 航空运输费用,不包括提货、报关、仓储等其他费用。
航空运价体系图
协议运价
运价体系
非公布的直达运价
航协运价
普通货物运价
公布的直达运价 特殊货物运价
等级货物运 价
公布的直达运价是指运价本上直接注明的货物自始发地机 场至目的地机场的单位价格。
• 与发达国家相比,我国民航业还有很大的差距,以美
国为例,我国人口大约是美国的4.3倍,国土面积比美 国略多,而年人均乘机次数仅约为美国的1/17,年航 空客、货周转量分别约为美国的1/5和1/4。
二、航空运输的特点:
• 运送速度快 • 不受地面条件影响,能深入内陆地区 • 安全性高、准确性好 • 节约包装、保险、利息等费用 • 运费高,不适合大件、大批量或低值货物 • 容易受恶劣气候影响
• FEDEX以“隔夜交货”为其响亮的商业口号,全球约
14万员工在 220个国家及地区 提供快递服务,每个工 作日处理约330万件包裹 。
• FEDEX是20世纪下半叶伟大的创业传奇的故事之一,
是风险投资案例的一个奇迹。
➢ UPS美国联合包裹服务公司: 创办于1907年,总部位于
佐治亚州亚特兰大市, UPS公司用来运送包裹的交通 工具包括约10.1万辆轿车、货车、拖车和摩托车,以及 大约600架飞机,在2010年度《财富》全球最大五百 家公司排名中名列第157。
➢ DHL:德国邮政旗下的快递业务集团,总部位于波恩,拥
有250架 货机、31000辆各式车辆,员工10万名,为 220多个国家和地区超过2,500万客户提供服务,年处理 快件4亿6800万件,2011年营业收入为118亿欧元。在 中国,DHL与中国外运长航集团合资的中外运敦豪快递公 司是国内最大的航空快递公司,拥有市场份额37%。
国际航空运输课件
2024/6/26
国际航空运输
30
❖ 各项费用的计收标准和方法 ❖普通货物运价(general cargo rates,GCR)
a.基础运价(代号N) 民航总局统一规定各航段货物基础运价,基础运 价为45公斤以下普通货物运价,金额以角为单位。 b.重量分界点运价(代号Q) 航空货物运输建立45公斤以上、100公斤以上、 300公斤以上3级重量分界点及运价。
(2)客货服务区, 是旅客、货物、邮件运输服 务设施所在区域。主要包括候机楼、货运站、 停车场、出入机场的交通设施等。
(3)机务维修区是飞机维修厂、维修机库、维 修机坪等设施所在的区域。
2024/6/26
国际航空运输
17
4. 飞机基本常识 (1)飞机的种类 ❖ 普通飞机或者窄体飞机:机身宽3米,旅客座
第一节 国际航空运输概述
(一)国际航空运输的概念和特点
❖ 概念 ❖ 航空运输是指利用航空器(主要指飞机)及
航空港进行空中客、货运输的一种运输方式。
1. 国际航空运输(International Air Transportation):是一种现代化国际运输 形式,是由跨国航空承运人办理两国(地区) 之间的空运的全程运输,并承担运输责任的 运输形式。
2024/6/26
国际航空运输
6
2. 包机运输方式(Chartered carrier)
❖ 整包机:航空公司或航空货运代理公司按照约 定的条件或费率,将整架飞机租给租机人,从 一个或几个航空站装运货物至目的地。
❖ 部分包机:由几家航空货运公司或发货人联合 包租一架飞机或者由航空公司把一架飞机的舱 位分别租给几家航空货运公司装载货物,它主 要用于托运不足一整架飞机机舱,但货量又较 重的货物运输。
国际航空货物运输代理PPT课件
(二) 垫付款与垫付费
1垫付款
垫付款是指在始发地机场运输一票货物时发生的 部分其他费用。该费用仅限于货物地面运输费、 清关处理费和货运单工本费。
该费用填在其他费用栏里。比如:
——AWA表示代理人填制的货运单
——CHA表示代理人代替办理始发地清关业务
——SUA表示代理人将货物运输到始发地机场的 地面运输费
的承运人需要。 8填开货运单的承运人的代理人栏 Name and city ——填写向承运人收取佣金的国际航协代理人的
名称和所在机场或城市
1) Agent’s IATA code 国际航协代号 ——代理人在非货帐结算区(Non-CASS
Areas),打印国际航协7为数字代号,比如1430288 ——代理人在货帐结算区(CASS Areas),打 印国际航协7位数字代号,后面是三位CASS地 址代号,和一个冠以10位的7位数字代号检验位。 比如:34-41234/5671
(三)理货与仓储 (四)理单与到货通知 1 理单 (1)集中托运,总运单项下拆单 (2)分类理单、编号 (3)编配各类单证
2 到货通知 (五)制单、报关 (六)收费、发货 1 收费 2发货 (七)送货与转运 1 送货上门服务 2 转运业务 3进口货物转关及监管运输
设在瑞士日内瓦。该协会在世界上有7个地区办 事处。
比利时的布鲁塞尔,智利的圣地亚哥,约旦的安曼, 肯尼亚的内罗毕,中国的北京,新加坡,美国的华 盛顿
2主要工作 (二) 其他有关的国际性航空组织
1 国际民用航空组织(ICAO) 其是各国政府之间组成的国际航空
运输机构。 2 国际电讯协会(SITA)
例2:Routing:BEIJING,CHINA(BJS)
国际航空货运PPT课件
9
二、航空手册
1. 《航空货运手册》(OAG Air Cargo Guide) 2. 航空货物运价及规则手册
TACT(The Air Cargo Tariff)——国际航协出版的 一本通用的运价手册,主要分三部分: 1)TACT Rules(运价规则) 2)TACT Rates – North America 北美运价手册 3)TACT Rates – Worldwide 世界(除北美)运价 手册
10
第三节 航空货运代理的产生及发展
❖ 航空货运代理的出现:
采用航空运输方式进出口货物,需要办理一定的手 续,如:在始发机场交给航空公司承运之前的销售、 接货、订舱、制单、报关和交运等,进出口货物在 目的地机场从航空公司接货、接单、报关、送货或 转运等。这类业务航空公司一般不负责办理,因而 专门承办此类业务的行业——航空货运代理业。
15.4% ❖ 2002年 货邮运输量202万吨,运输周转量达162
亿吨公里,排世界第五,占世界运输周转量的4.1% 3. 加入WTO以来,中国成为世界航空运输业发展潜力
巨大的市场之一
6
❖ 空运--国际货运航空线路 一、世界上最繁忙的航空线有: 1. 西欧--北美间的北大西洋航空线。该航线主要连接
12
改革开放后,独家代理变为多家经营 1991-1994年 发展的高峰时期 1992年7月底 290多家航空货运代理业务公司 2003年11月 全国共有4200多家国际货运代理公司 中外运空运发展股份有限公司(外运发展)是全国 第一家公开发行股票上市的空运物流公司。
13
第四节 航空货运货物运输方式与文件
11
❖ 航空货运业务分类:
1. 通过航空货运代理公司办理 2. 由收、发货人直接向航空公司办理
二、航空手册
1. 《航空货运手册》(OAG Air Cargo Guide) 2. 航空货物运价及规则手册
TACT(The Air Cargo Tariff)——国际航协出版的 一本通用的运价手册,主要分三部分: 1)TACT Rules(运价规则) 2)TACT Rates – North America 北美运价手册 3)TACT Rates – Worldwide 世界(除北美)运价 手册
10
第三节 航空货运代理的产生及发展
❖ 航空货运代理的出现:
采用航空运输方式进出口货物,需要办理一定的手 续,如:在始发机场交给航空公司承运之前的销售、 接货、订舱、制单、报关和交运等,进出口货物在 目的地机场从航空公司接货、接单、报关、送货或 转运等。这类业务航空公司一般不负责办理,因而 专门承办此类业务的行业——航空货运代理业。
15.4% ❖ 2002年 货邮运输量202万吨,运输周转量达162
亿吨公里,排世界第五,占世界运输周转量的4.1% 3. 加入WTO以来,中国成为世界航空运输业发展潜力
巨大的市场之一
6
❖ 空运--国际货运航空线路 一、世界上最繁忙的航空线有: 1. 西欧--北美间的北大西洋航空线。该航线主要连接
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改革开放后,独家代理变为多家经营 1991-1994年 发展的高峰时期 1992年7月底 290多家航空货运代理业务公司 2003年11月 全国共有4200多家国际货运代理公司 中外运空运发展股份有限公司(外运发展)是全国 第一家公开发行股票上市的空运物流公司。
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第四节 航空货运货物运输方式与文件
11
❖ 航空货运业务分类:
1. 通过航空货运代理公司办理 2. 由收、发货人直接向航空公司办理
《航空货物运输》课件
提取货物
前往机场货站提取货物,并完量、 种类和状况与托运人提供的信息相符 。
签收确认
对货物进行签收确认,并保留相关的 签收文件。
03
航空货物运输实务
航空货物运输单证
航空货运单
作为航空货物运输合同的证明,包含货物信息、 托运人、收货人等必要信息。
02
可以选择由托运人或收货人自行投保,也可以由承运人代为投
保。
航空货物运输保险的理赔流程
03
如发生货物损失,应立即通知保险公司,提供相关单证,以便
保险公司进行理赔。
航空货物运输费用
1 2
航空货物运输费用的计算方式
根据货物的重量、体积、目的地等因素进行计算 ,同时考虑货物的价值、运输距离等因素。
航空货物运输费用的支付方式
该公约规定了国际航空货物运输的法律框架,包括承运人的责任、货物损失和延 误的赔偿等内容。
我国航空货物运输法规
《中华人民共和国民用航空法》
该法是我国航空领域的基本法律,它规定了民用航空的定义、管理体制、权利义务等内容,也包括航空货物运输 的有关条款。
《中国民用航空货物国内运输规则》
该规则是我国航空货物运输的主要法规,它规定了货物运输的基本要求、承运人责任、货物检查和包装等内容。
航空货物运输法规案例分析
案例一
货物延误赔偿案:某航空公司因天气 原因导致货物延误,客户要求赔偿。 根据法规,承运人应承担何种责任? 如何赔偿?
案例二
货物损失索赔案:某客户托运的货物 在运输途中丢失,如何向航空公司索 赔?索赔程序和标准是什么?
05
航空货物运输发展前景
航空货运市场现状分析
航空货运市场概述
由于航空货物运输速度快、安全性高,因 此更适合于高价值货物的运输。
国际航空货运的收运条件货物托运的一般规定课件
赔偿
如发生货物损失或延误,可以根据保 险条款或航空公司的规定进行索赔。
CHAPTER 04
国际航空货运的运输条款和 运输方式
运输条款的分类和选择
运输条款分类
根据不同的分类标准,运输条款可以分为多种类型。根据运输时间,可分为即期运输和远期运输;根 据运输对象,可分为普通货物运输和特殊货物运输;根据运输方式,可分为陆运、海运、空运等。
运输条款选择
在选择运输条款时,需要考虑货物的性质、运输时间和运输距离等因素。对于急需的货物,应选择即 期运输;对于大宗货物,可以选择远期运输以降低运输成本。对于普通货物,可以选择陆运或海运; 对于特殊货物,如危险品或贵重物品,应选择空运。
运输方式的比较和选择
运输方式比较
不同的运输方式具有各自的特点和适用范围。陆运具有运输量大、成本低的优势,但受地形和天气影响较大;海 运运输量大、成本低,但运输时间长;空运速度快,适用于紧急运输和特殊货物运输,但成本高。
货物的尺寸和重量规定
尺寸规定
货物的外包装尺寸不得超过航空货运 规定的最大和最小限制尺寸。航空公 司通常会根据机型和舱位设计,对货 物的尺寸限制有明确的规定。
重量规定
货物的重量不得超过航空货运规定的 最大重量限制。不同航空公司和不同 航线可能会有不同的重量限制,托运 人需提前了解并遵守相关规定。班一起运输至目的地 。
目的地清关
到达目的地后,完成清关手续 。
提取货物
收货人凭有效凭证提取货物。
货物运价和费用
运价
根据货物的重量、体积、目的地 等因素确定。
附加费用
可能包括燃油附加费、安全附加费 等。
费用结算
根据实际运输情况,结算相关费用 。
货物保险和赔偿
如发生货物损失或延误,可以根据保 险条款或航空公司的规定进行索赔。
CHAPTER 04
国际航空货运的运输条款和 运输方式
运输条款的分类和选择
运输条款分类
根据不同的分类标准,运输条款可以分为多种类型。根据运输时间,可分为即期运输和远期运输;根 据运输对象,可分为普通货物运输和特殊货物运输;根据运输方式,可分为陆运、海运、空运等。
运输条款选择
在选择运输条款时,需要考虑货物的性质、运输时间和运输距离等因素。对于急需的货物,应选择即 期运输;对于大宗货物,可以选择远期运输以降低运输成本。对于普通货物,可以选择陆运或海运; 对于特殊货物,如危险品或贵重物品,应选择空运。
运输方式的比较和选择
运输方式比较
不同的运输方式具有各自的特点和适用范围。陆运具有运输量大、成本低的优势,但受地形和天气影响较大;海 运运输量大、成本低,但运输时间长;空运速度快,适用于紧急运输和特殊货物运输,但成本高。
货物的尺寸和重量规定
尺寸规定
货物的外包装尺寸不得超过航空货运 规定的最大和最小限制尺寸。航空公 司通常会根据机型和舱位设计,对货 物的尺寸限制有明确的规定。
重量规定
货物的重量不得超过航空货运规定的 最大重量限制。不同航空公司和不同 航线可能会有不同的重量限制,托运 人需提前了解并遵守相关规定。班一起运输至目的地 。
目的地清关
到达目的地后,完成清关手续 。
提取货物
收货人凭有效凭证提取货物。
货物运价和费用
运价
根据货物的重量、体积、目的地 等因素确定。
附加费用
可能包括燃油附加费、安全附加费 等。
费用结算
根据实际运输情况,结算相关费用 。
货物保险和赔偿
物流管理第五章航空货物运输PPT114页33220
Байду номын сангаас
TC2 该区主要分为三个次区: 1.欧洲次区 奥地利、比利时、白俄罗斯、保加利亚、克罗地亚、捷 克共和国、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、格鲁吉亚、 德国、直布罗陀、匈牙利、冰岛、爱尔兰、意大利、立 陶宛、卢森堡、马尔顿、马德拉岛、马尔他、摩洛哥、 荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、斯洛伐克共和 国、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士、突尼斯、土耳 其、乌克兰、英国、南斯拉夫。 2.中东次区 巴林、埃及、伊朗、伊拉克、以色列、约旦、科威特、 黎巴嫩、阿曼、沙特阿拉伯、苏丹、叙利亚、阿拉伯联 合酋长国、也门。 3.非洲次区 由中非、东非、印度洋岛屿、利比亚、南非、北非构成;
(1)集装板和网套
集装板是具有标准尺寸的,四边带有卡锁轨或网带卡锁眼,带有 中间夹层的硬铝合金制成的平板,以便货物在其上码放;网套是 用来把货物固定在集装板上,网套的固定是靠专门的卡锁装置来 限定。
(2)结构与非结构集装棚
非结构的集装棚是一个非结构的棚罩(可用轻金属制成),罩在 货物和网套之间。结构集装棚是指带有固定在底板上的外壳的集 装设备,它形成了一个完整的箱,不需要网套固定,分为拱形和 长方形两种。
PEK = GMT + 0800 (standard time) WAS = GMT – 0500 (standard time) 第二步:将起飞和到达的当地时间换算成世界标准时 (GMT)。 因为北京提前GMT8个小时,把北京当地时间减 去8换算成GMT。 PEK 9:44 – 0800 (GMT) = GMT 1:44 因为华盛顿落后GMT5个小时,把华盛顿当地时 间加上5换算成GMT。 WAS 15:30 + 0500 (GMT) = GMT 20:30 第三步:用到达时间减去起飞时间,即飞行时间。 20:30 – 1:44 = 18:46 (18小时46分钟)
TC2 该区主要分为三个次区: 1.欧洲次区 奥地利、比利时、白俄罗斯、保加利亚、克罗地亚、捷 克共和国、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、格鲁吉亚、 德国、直布罗陀、匈牙利、冰岛、爱尔兰、意大利、立 陶宛、卢森堡、马尔顿、马德拉岛、马尔他、摩洛哥、 荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、斯洛伐克共和 国、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士、突尼斯、土耳 其、乌克兰、英国、南斯拉夫。 2.中东次区 巴林、埃及、伊朗、伊拉克、以色列、约旦、科威特、 黎巴嫩、阿曼、沙特阿拉伯、苏丹、叙利亚、阿拉伯联 合酋长国、也门。 3.非洲次区 由中非、东非、印度洋岛屿、利比亚、南非、北非构成;
(1)集装板和网套
集装板是具有标准尺寸的,四边带有卡锁轨或网带卡锁眼,带有 中间夹层的硬铝合金制成的平板,以便货物在其上码放;网套是 用来把货物固定在集装板上,网套的固定是靠专门的卡锁装置来 限定。
(2)结构与非结构集装棚
非结构的集装棚是一个非结构的棚罩(可用轻金属制成),罩在 货物和网套之间。结构集装棚是指带有固定在底板上的外壳的集 装设备,它形成了一个完整的箱,不需要网套固定,分为拱形和 长方形两种。
PEK = GMT + 0800 (standard time) WAS = GMT – 0500 (standard time) 第二步:将起飞和到达的当地时间换算成世界标准时 (GMT)。 因为北京提前GMT8个小时,把北京当地时间减 去8换算成GMT。 PEK 9:44 – 0800 (GMT) = GMT 1:44 因为华盛顿落后GMT5个小时,把华盛顿当地时 间加上5换算成GMT。 WAS 15:30 + 0500 (GMT) = GMT 20:30 第三步:用到达时间减去起飞时间,即飞行时间。 20:30 – 1:44 = 18:46 (18小时46分钟)
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巴黎,伦敦,法兰克福,纽约,芝加哥,蒙特利亚 等航空枢纽。 2. 西欧--中东--远东航空线。该航线连接西欧各主要 机场至远东香港,北京,东京等机场。并途经雅典, 开罗德黑兰,卡拉奇,新德里,曼谷,新加坡等重 要航空站。
7
3. 远东--北美间的北太平洋航线。这是北京,香港, 东京等机场经经北太平洋上空至北美西海岸温哥 华,西雅图,旧金山,洛杉矶等机场的航空线。 并可延伸至北美东海岸的机场。太平洋中部的火 奴鲁鲁是该航线的主要中继加油站。 此外,还有北美--南美,西欧--南美,西欧--非洲, 西欧--东南亚--澳新,远东--澳新,北美--澳新等重 要国际航空线.
9
二、航空手册
1. 《航空货运手册》(OAG Air Cargo Guide) 2. 航空货物运价及规则手册
TACT(The Air Cargo Tariff)——国际航协出版的 一本通用的运价手册,主要分三部分: 1)TACT Rules(运价规则) 2)TACT Rates – North America 北美运价手册 3)TACT Rates – Worldwide 世界(除北美)运价 手册
2. 分运单(HAWB—HOUSE AIRWAY BILL):货 主与代理人之间的交接货物的单据
❖ 集中托运货物运输使用主运单和分运单
❖ 直接托运货物运输使用主运单,即航空公 司的货运单
16
❖ 集中托运货物注意事项:
1. 一票集中托运货物的所有分运单须装在结实的信 封内附在主运单后,并须在主运单“Nature and Quantity”栏内注明:“Consolidation as per attached manifest” “manifest”—集中托运货物舱单,上面写有各个分 运单号,以及各个分运单中的运送目的地、件数、 重量、体积等项目。
15.4% ❖ 2002年 货邮运输量202万吨,运输周转量达162
亿吨公里,排世界第五,占世界运输周转量的4.1% 3. 加入WTO以来,中国成为世界航空运输业发展潜力
巨大的市场之一
6
❖ 空运--国际货运航空线路 一、世界上最繁忙的航空线有: 1. 西欧--北美间的北大西洋航空线。该航线主要连接
1962-1973年 国际航空货运量平均每年增长17%
2000年
货机数量已超1500架
2002年 世界定期航班运输周转量达3918亿吨公里
5
二、中国航空货运的产生与发展
1. 民用航空业在新中国成立以后才开始发展 2. 20世纪80年代后航空运输业迅速发展: ❖ 1985年 267条航线 国内233条;国际34条 ❖ 1998年 1122条航线 国内983条;国际131条 ❖ 2002年 1176条航线 国内1015条;国际161条; ❖ 2002年末 运输飞机602架 ❖ 2000年 货邮运输量196.7万吨,比1999年增长
警告
以下内容如有错误之处 请马上指出并赐教,谢谢!
1
国际航空货运
2
第一章 国际航空货运概论
3
第一节 航空货运的产生和发展
一、国际航空货运的产生与发展 ❖ 航空货物运输是20世纪初在法国首先出现。 ❖ 二战后军用飞机转入民用运输。 ❖ 国际贸易及西方大力发展航空工业,航空运
输被广泛的采用。
4
•国际民航组织的统计数字:
一、航空货物的运输方式
❖ 班机运输:是指在固定航线上定期航行的航班。一 般有固定的始发站、到达站和经停站。多采用客货 混合机型。
❖ 包机运输:分整机包机和部分包机。
整机包机是指航空公司或包机代理公司按照合同中 双方事先约定的条件和运价将整架飞机租给租机人, 从一个或几个航空港装运货物至指定目的地的运输 方式。
12
改革开放后,独家代理变为多家经营 1991-1994年 发展的高峰时期 1992年7月底 290多家航空货运代理业务公司 2003年11月 全国共有4200多家国际货运代理公司 中外运空运发展股份有限公司(外运发展)是全国 第一家公开发行股票上市的空运物流公司。
13
第四节 航空货运货物运输方式与文件
2. 直接托运运输:即把货物单独发运。 3. 联运方式
陆空联运是火车、飞机和卡车的联合运输方式。 简称TAT(Train- Air-Truck),或火车、飞机的 联合运输方式,简称TA(Train- Air)。
15
三、航空货物运输的文件:总运单(主运单, MAWB)和分运单(HAWB)
1. 总运单(主运单,MAWB—MASTER AIRWAY BILL):由航空公司印制和颁发给代理人,是代 理人与航空公司之间交接货物的单据,也是代理 人与航空公司结算的单据,也称货运单。在中国, 任何代理人不得自己印制颁布主运单。
❖ 我国的国际贸易航空货运线和机场 在我国,目前主要在北京,上海,天津,沈阳, 大连,哈尔滨,青岛,广州。南宁,昆明和乌鲁 木齐等机场接办国际航空货运任务。
8
第二节 航空货物运输组织和航空手册
一、航空货物运输组织 ❖ 国际航空运输协会(IATA) ❖ 国际货运代理协会联合会(FIATA) ❖ 国际民用航空组织(ICAO) ❖ 国际电讯协会(SITA) ❖ 中国国际货运代理. 通过航空货运代理公司办理 2. 由收、发货人直接向航空公司办理
❖ 航空货运代理的作用:
既是货主的代理,也是航空公司的代理,是货主 与航空公司之间的桥梁和纽带
❖ 中国的航空货运代理
1984年 唯一的货运代理:中国对外贸易运输总 公司及其各分公司,中国外运下属的北京空运公 司是我国最早的航空货运代理公司
部分包机是指由几家航空货运代理或发货人联合包
租一架飞机,或者由包机公司把一架飞机的舱位分
别卖给几家航空货运代理公司的运输形式。
14
二、航空货运运输业务种类:
1. 集中托运运输:即把若干单独发运的货物组成一 整批货物,用同一份总运单发运到同一到站,由 其在当地的代理人负责接货,报关后分拨给实际 收货人(航空货运代理的主要业务)
10
第三节 航空货运代理的产生及发展
❖ 航空货运代理的出现:
采用航空运输方式进出口货物,需要办理一定的手 续,如:在始发机场交给航空公司承运之前的销售、 接货、订舱、制单、报关和交运等,进出口货物在 目的地机场从航空公司接货、接单、报关、送货或 转运等。这类业务航空公司一般不负责办理,因而 专门承办此类业务的行业——航空货运代理业。
7
3. 远东--北美间的北太平洋航线。这是北京,香港, 东京等机场经经北太平洋上空至北美西海岸温哥 华,西雅图,旧金山,洛杉矶等机场的航空线。 并可延伸至北美东海岸的机场。太平洋中部的火 奴鲁鲁是该航线的主要中继加油站。 此外,还有北美--南美,西欧--南美,西欧--非洲, 西欧--东南亚--澳新,远东--澳新,北美--澳新等重 要国际航空线.
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二、航空手册
1. 《航空货运手册》(OAG Air Cargo Guide) 2. 航空货物运价及规则手册
TACT(The Air Cargo Tariff)——国际航协出版的 一本通用的运价手册,主要分三部分: 1)TACT Rules(运价规则) 2)TACT Rates – North America 北美运价手册 3)TACT Rates – Worldwide 世界(除北美)运价 手册
2. 分运单(HAWB—HOUSE AIRWAY BILL):货 主与代理人之间的交接货物的单据
❖ 集中托运货物运输使用主运单和分运单
❖ 直接托运货物运输使用主运单,即航空公 司的货运单
16
❖ 集中托运货物注意事项:
1. 一票集中托运货物的所有分运单须装在结实的信 封内附在主运单后,并须在主运单“Nature and Quantity”栏内注明:“Consolidation as per attached manifest” “manifest”—集中托运货物舱单,上面写有各个分 运单号,以及各个分运单中的运送目的地、件数、 重量、体积等项目。
15.4% ❖ 2002年 货邮运输量202万吨,运输周转量达162
亿吨公里,排世界第五,占世界运输周转量的4.1% 3. 加入WTO以来,中国成为世界航空运输业发展潜力
巨大的市场之一
6
❖ 空运--国际货运航空线路 一、世界上最繁忙的航空线有: 1. 西欧--北美间的北大西洋航空线。该航线主要连接
1962-1973年 国际航空货运量平均每年增长17%
2000年
货机数量已超1500架
2002年 世界定期航班运输周转量达3918亿吨公里
5
二、中国航空货运的产生与发展
1. 民用航空业在新中国成立以后才开始发展 2. 20世纪80年代后航空运输业迅速发展: ❖ 1985年 267条航线 国内233条;国际34条 ❖ 1998年 1122条航线 国内983条;国际131条 ❖ 2002年 1176条航线 国内1015条;国际161条; ❖ 2002年末 运输飞机602架 ❖ 2000年 货邮运输量196.7万吨,比1999年增长
警告
以下内容如有错误之处 请马上指出并赐教,谢谢!
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国际航空货运
2
第一章 国际航空货运概论
3
第一节 航空货运的产生和发展
一、国际航空货运的产生与发展 ❖ 航空货物运输是20世纪初在法国首先出现。 ❖ 二战后军用飞机转入民用运输。 ❖ 国际贸易及西方大力发展航空工业,航空运
输被广泛的采用。
4
•国际民航组织的统计数字:
一、航空货物的运输方式
❖ 班机运输:是指在固定航线上定期航行的航班。一 般有固定的始发站、到达站和经停站。多采用客货 混合机型。
❖ 包机运输:分整机包机和部分包机。
整机包机是指航空公司或包机代理公司按照合同中 双方事先约定的条件和运价将整架飞机租给租机人, 从一个或几个航空港装运货物至指定目的地的运输 方式。
12
改革开放后,独家代理变为多家经营 1991-1994年 发展的高峰时期 1992年7月底 290多家航空货运代理业务公司 2003年11月 全国共有4200多家国际货运代理公司 中外运空运发展股份有限公司(外运发展)是全国 第一家公开发行股票上市的空运物流公司。
13
第四节 航空货运货物运输方式与文件
2. 直接托运运输:即把货物单独发运。 3. 联运方式
陆空联运是火车、飞机和卡车的联合运输方式。 简称TAT(Train- Air-Truck),或火车、飞机的 联合运输方式,简称TA(Train- Air)。
15
三、航空货物运输的文件:总运单(主运单, MAWB)和分运单(HAWB)
1. 总运单(主运单,MAWB—MASTER AIRWAY BILL):由航空公司印制和颁发给代理人,是代 理人与航空公司之间交接货物的单据,也是代理 人与航空公司结算的单据,也称货运单。在中国, 任何代理人不得自己印制颁布主运单。
❖ 我国的国际贸易航空货运线和机场 在我国,目前主要在北京,上海,天津,沈阳, 大连,哈尔滨,青岛,广州。南宁,昆明和乌鲁 木齐等机场接办国际航空货运任务。
8
第二节 航空货物运输组织和航空手册
一、航空货物运输组织 ❖ 国际航空运输协会(IATA) ❖ 国际货运代理协会联合会(FIATA) ❖ 国际民用航空组织(ICAO) ❖ 国际电讯协会(SITA) ❖ 中国国际货运代理. 通过航空货运代理公司办理 2. 由收、发货人直接向航空公司办理
❖ 航空货运代理的作用:
既是货主的代理,也是航空公司的代理,是货主 与航空公司之间的桥梁和纽带
❖ 中国的航空货运代理
1984年 唯一的货运代理:中国对外贸易运输总 公司及其各分公司,中国外运下属的北京空运公 司是我国最早的航空货运代理公司
部分包机是指由几家航空货运代理或发货人联合包
租一架飞机,或者由包机公司把一架飞机的舱位分
别卖给几家航空货运代理公司的运输形式。
14
二、航空货运运输业务种类:
1. 集中托运运输:即把若干单独发运的货物组成一 整批货物,用同一份总运单发运到同一到站,由 其在当地的代理人负责接货,报关后分拨给实际 收货人(航空货运代理的主要业务)
10
第三节 航空货运代理的产生及发展
❖ 航空货运代理的出现:
采用航空运输方式进出口货物,需要办理一定的手 续,如:在始发机场交给航空公司承运之前的销售、 接货、订舱、制单、报关和交运等,进出口货物在 目的地机场从航空公司接货、接单、报关、送货或 转运等。这类业务航空公司一般不负责办理,因而 专门承办此类业务的行业——航空货运代理业。