任务七汽车车轮动平衡检测教案
任务七-汽车车轮动平衡检测课题
动平衡测试
四、实验设备的工作原理（2/8）
1．离车式车轮动平衡机
F1、F2为对应的离心力，fA、
fB为左右支承点传感器测 得的动反力。S为支承系 统结构参数，a为平衡机 支承点与轮胎的距离，b 车轮宽度尺寸，c为轮辋 直径。
动平衡测试
四、实验设备的工作原理（3/8）
1．离车式车轮动平衡机
由力学平衡方程式可得：
动平衡测试
四、实验设备的工作原理（6/8）
2．就车式车轮动 平衡机
驱动装置：6-电 动机、5-转轮
测量装置：2-传 感磁头、3-可调 支杆、4-底座、 传感器
指示与控制装置： 7-频闪灯、8-数 字显示屏
制动装置 小车
动平衡测试
四、实验设备的工作原理（7/8）
2．就车式车轮动平衡机
支离地面的不平衡车轮，转动时产生的横向振动通过制动底板上传感磁头、可调支杆和底座内的 传感器。传感器变成的电信号控制频闪灯闪光，指示车轮不平衡点位置，并输入指示装置指示 不平衡度（量）。
五、实验方法和步骤 (6/6)
2．就车式车轮动平衡的检测方法
驱动轮动平衡 （1）对面车轮不必用三角垫木塞紧。 （2）用发动机、传动系驱动车轮，加速至50～70 km/h的某一转速下稳定运转。 （3）测试结束后，用汽车制动器使车轮停转。 （4）其它方法同从动轮动、静平衡测试。
动平衡测试
六、实验报告的基本内容和要求
平衡机测定车轮静不平衡点位置和车轮的静不
平衡量。如果车轮的不平衡精度不能满足要求， 则安装平衡块，并进行复查。 注意：静平衡与动平衡检测的传感磁头安装位置！
(1) 实验过程的详细记录。 (2) 实验数据的记录和数据处理。 (3) 分析车轮动平衡对汽车行驶平顺性、操纵稳定性的影响。 思考：就车式动平衡检测仅仅检测的是轮胎的动平衡吗？做就车式动平衡检测有什么好处？
任务七汽车车轮动平衡检测教案详解
【任务分析】
影响：如图（a）所示，静不平衡的车轮在旋转时产生离心力
处，垂直分力Fy最大，方向向上，在b处，Fy最大且方向向下，易使车轮上下跳动，对于转向轮由于陀螺效应还可导致转向轮摆振
Fx达到最大，且一个向前，一个向后，易引起车轮前后窜动
它将产生绕注销来回摆动的力矩，造成转向轮摆振。
当左、右转向轮的不平衡质量相互处于180°位置时，转向轮摆振最严重，影响操纵稳定性。
注意：检测静不平衡时，不考虑不平衡质量在车轮宽度上的分布，只将车轮视为无厚度的旋转圆盘。
2.车轮动平衡
动不平衡：静平衡的车轮，若车轮的质量分布相对于车轮纵向中心面不对称，则该车轮为动不平衡。
(b)
影响：当车轮旋转时，m1和m2将分别产生离心力，虽然其合力为零，但和力矩却不为零，将会造成转向轮绕主销摆振。
【教学演示】
1.车轮平衡机的类型
按功能分：静平衡机、动平衡机
组成：由驱动装置、转轴与支承装置、显示与控制装置、制动装置、机箱和车轮防护罩等。
锥体
配重块背面有弧度。
车轮动平衡(教案)
车轮动平衡（教案）第一章：导入1.1 教学目标让学生了解车轮动平衡的概念和重要性。
激发学生对车轮动平衡的兴趣和好奇心。
1.2 教学内容介绍车轮动平衡的定义和意义。
通过图片和实例展示车轮动平衡的应用场景。
1.3 教学活动开场提问：同学们有没有听说过车轮动平衡？它是用来干什么的？展示车轮动平衡的图片和实例，引导学生关注车轮动平衡的重要性。
讲解车轮动平衡的定义和意义，解答学生可能提出的问题。
第二章：车轮动平衡的原理2.1 教学目标让学生了解车轮动平衡的原理和基本概念。
培养学生对车轮动平衡的理解和认识。
2.2 教学内容讲解车轮动平衡的原理和基本概念。
介绍车轮动平衡的测量方法和工具。
2.3 教学活动讲解车轮动平衡的原理和基本概念，引导学生理解车轮动平衡的运作机制。
介绍车轮动平衡的测量方法和工具，如平衡机和轮胎平衡块。
进行车轮动平衡的演示实验，让学生亲眼观察和体验车轮动平衡的效果。
第三章：车轮动平衡的测量与调整3.1 教学目标让学生学会使用平衡机和其他工具进行车轮动平衡的测量和调整。
培养学生对车轮动平衡的实际操作能力。
3.2 教学内容介绍车轮动平衡的测量方法和步骤。
讲解车轮动平衡的调整方法和技巧。
3.3 教学活动讲解车轮动平衡的测量方法和步骤，如放置车轮、调整平衡块等。
进行车轮动平衡的实际操作演示，让学生亲自动手进行测量和调整。
提供一些练习题和实际案例，让学生练习和应用所学的测量和调整方法。
第四章：车轮动平衡的应用与维护4.1 教学目标让学生了解车轮动平衡在日常车辆维护中的应用和重要性。
培养学生对车轮动平衡的维护意识和能力。
4.2 教学内容讲解车轮动平衡在日常车辆维护中的应用和重要性。
介绍车轮动平衡的维护方法和注意事项。
4.3 教学活动讲解车轮动平衡在日常车辆维护中的应用和重要性，引导学生关注车轮动平衡的作用。
介绍车轮动平衡的维护方法和注意事项，如定期检查平衡块、更换轮胎等。
进行车轮动平衡的维护演示，让学生亲自动手进行维护操作。
车轮动平衡课程设计
车轮动平衡课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解车轮动平衡的概念，掌握影响车轮动平衡的因素；2. 学生能够描述车轮动平衡的作用，了解其在汽车安全行驶中的重要性；3. 学生能够运用所学的知识，分析不同情况下车轮动平衡的变化及其影响。
技能目标：1. 学生能够运用测量工具，进行车轮动平衡的检测；2. 学生能够根据检测结果，调整车轮的配重，使车轮达到动平衡状态；3. 学生能够运用所学的技能，解决实际问题，提高动手操作能力。
情感态度价值观目标：1. 学生通过学习车轮动平衡，培养对汽车行业的兴趣和热情；2. 学生在学习过程中，培养合作意识，提高团队协作能力；3. 学生能够认识到科学知识在实际生活中的应用，增强学以致用的意识。
课程性质：本课程为汽车维修与检测技术专业的核心课程，旨在让学生掌握车轮动平衡的基本原理和实际操作技能。
学生特点：学生为中职二年级学生，已具备一定的汽车基础知识，具有较强的动手能力和学习兴趣。
教学要求：结合学生特点和课程性质，注重理论知识与实际操作相结合，提高学生的实际操作能力和解决问题的能力。
通过本课程的学习，使学生在知识、技能和情感态度价值观方面均取得具体的学习成果。
二、教学内容1. 车轮动平衡基本概念：介绍车轮动平衡的定义、作用及影响因素，对应教材第3章第1节；2. 车轮动平衡检测原理：讲解车轮动平衡检测的原理、方法及设备，对应教材第3章第2节；3. 车轮动平衡检测与调整操作：详细讲解车轮动平衡的检测步骤、调整方法及注意事项，对应教材第3章第3节；4. 车轮动平衡在实际中的应用：分析车轮动平衡在汽车维修、保养中的应用案例，对应教材第3章第4节；5. 实践操作：安排学生进行车轮动平衡检测与调整的实操练习，巩固所学知识，提高操作技能。
教学大纲安排：第一课时：车轮动平衡基本概念及作用；第二课时：车轮动平衡检测原理及设备；第三课时：车轮动平衡检测与调整操作；第四课时：车轮动平衡在实际中的应用案例分析；第五课时：实践操作，分组进行车轮动平衡检测与调整。
车轮动平衡实训教案(1)
车轮动平衡实训一、项目知识衔接汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。
但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。
当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。
为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。
这个校正的过程就是人们常说的动平衡。
二、项目教学目标1、知识目标：了解车轮如何做动平衡。
2、技能目标：通过本次实训使学生掌握如何安全规范的做车轮动平衡。
3、职业能力目标：通过学习车轮动平衡，逐步培养学生独立操作的能力，提高学生的实验、实训技能水平，以及团队合作能力。
三、实训器材准备实（附图片说明）车轮动平衡机一台车轮一个动平衡块若干四、教学组织与时间教学组织：分组教学、详尽指导教学时间：4课时五、操作工艺流程（附图片说明）一、清洁车轮用起子翘掉轮胎花纹中夹着的石子和黏在车轮上的泥土。
二、检查车轮1、轮辋应无明显变形，轮胎应无变形和不均的偏磨。
2、车轮气压应达到标准气压。
三、车轮准备拆掉原平衡配重块。
四、动平衡机检查开机：左显示屏“ -a- ”，右显示屏“8．0”。
五、动平衡测试1、取下快速锁紧螺母。
2、装上车轮，并用快速锁紧螺母锁紧。
3、将拉尺抵住轮辋安装平衡块处，读取尺身上的数值，按“↑”“↓”输入读数。
4、用宽度卡尺测出轮辋对边宽度，按“↑”“↓”输入读数。
5、确认轮辋直径，按“↑”“↓”输入读数。
6、按ＳＴＡＲＴ钮启动运转，数秒后自动停止。
左右显示屏显示出不平衡量。
7、转动车轮至定位灯有一组全亮时停止，此时轮辋最高点为不平衡点。
8、在轮辋不平衡点装上显示屏测得值相应的平衡块。
9、重复检测，直至左右显示屏均为“００”。
10、松开快速锁紧螺母。
11、取下车轮，并装回快速锁紧螺母。
12、关机。
六、注意事项1、严格定期检查维护轮胎动平衡机。
2、轮胎动平衡前应将轮胎清洗干净。
车轮动平衡检测教案
名师精编优秀教案车辆动平衡检测优秀教案名师精编教师活动1、跟同学问好集中学生注意学生活动2、组织教学力，提高学习兴 1、向老师问好组织教学趣，让学生轻松3、课前播放视频（一车 2、观看视频课为上愉快地主更换轮胎后高速作准备行驶方向盘发抖）分析视频中，汽车更换轮胎后为什么在高速行展示教学目标驶时方向盘回发抖？让学生对这节导入我们应该如何从车轮方面来防止方向盘发的内容一目了然。
抖？由此提出轮胎动平衡。
复习问题的提出：1、轮胎尺寸代号180/60R14每一部分的含义是什么？：轮辋直径14 R60：扁平率：子午线轮胎180：轮胎宽度新授（1）什么叫静平衡、动平衡？使学生对轮胎动平轮胎为什么要做动平衡？衡问题提出有个初）（2车轮不平衡的原因？（3）步思考）（4怎样对车轮做动平衡呢？教具制作，可用、静平衡 1剪的纸新课讲解板厚较出圆形，一根木轴从中心穿过，大用的重带负平示针头演不衡点，进行课堂演示，让学生直观认识静平衡。
．名师精编优秀教案2、动平衡让学生思考静、静平衡的轮胎动平衡？车轮不平衡的危害：将引起车轮上下跳动和横向振这不仅影响了汽车的行驶平顺性、乘坐舒适性摆。
和操纵稳定性，使车辆难以控制，而且也影响了汽此外，还因加剧了轮胎及有关机车行驶的安全性。
件的磨损和冲击，缩短了汽车使用寿命，增加了汽车运输成本。
3、车轮不平衡原因）轮毂、制动鼓加工时定心不准、加工误差大、（1热处理变形、使用变形或磨非加工面铸造误差大、损不均匀（2）轮毂上轮胎螺栓孔分度不均匀或轮胎螺栓质通过提问，考察量不等。
学生对汽车行）轮辋轮胎质量分布不均匀或径向圆、端面圆（3驶系结构的熟跳动大。
悉程度4（）轮胎尺寸或形状误差太大、使用中变形或磨损不匀。
（5）安180?使用修补轮胎或并装双轮胎的充气嘴未相隔装；（6）单胎充气嘴未与轮胎不平衡点标记相隔180 ?安装也会引起车轮不平衡；（7）轮毂、制动鼓、轮胎螺栓、轮辋、内胎、衬带、轮胎等组装成一体后，累积的不平衡质量误差或尺寸误差太大。
车轮动平衡的检测说课课件
车轮动平衡的检测
说课人：徐明海
说课内容
教材分析 学情分析 教学方法
教学过程
教学反思
教材分析
任务二 车轮动平衡的定义？ 任务三
高速行驶中方向盘抖动的原 因？（难点）
教学过程
三、巩固知识、知识迁移
车轮动平衡的检测
一、复习： 在轮胎型号中 195/60 R14中的各数字表示什么？ 二、引入任务、确定任务： 三、车轮动平衡的概念 1、定义： 五、如何使用车轮动平衡仪 1、将平衡仪接通电源
2、将车轮安装到平衡 仪上
2、学生实际操作。由 于学生的动手能力比较 强，所以在教师规范示 范后，让学生亲自经历 运用科学方法探索的过 程，学会运用规范的操 作流程完成任务。
教学过程
教学过程时间安排 创设情境 约2` 导入新课
约8`
提出任务 分组探究
约10`
巩固知识 知识迁移
约1`
约4`
约20`
课后作业 拓展训练
课堂小结 明确知识
2、前轮前束过大或 2、 ———的作用 过小会有什么影响？ 是保证汽车直线行 怎么调整？ 驶的稳定性，力图 式转向轮自动回正。
教学反思：
本节课我运用案例、任务教学法，给学生提供一个学
习的情景，学生分组讨论，自主确定实施方案，然后教师 亲自示范操作，最后学生自行实际操作完成本堂课的任务。 通过以上教学方法，进一步地调动学生学习热情，有 效激发学生学习兴趣，体现学生的主体地位。本堂课的不 足之处有两点：一是：小组数目多，实训设备少，未参与 的小组时间过长后找不到事做；二是：由于有部分学生操
车轮动平衡检测说课课件
车轮动平衡检测说课课件1. 引言车轮动平衡检测是汽车维修中非常重要的一项工作。
车轮的动平衡问题会导致汽车行驶过程中的颠簸感，不仅影响驾驶安全，还会加速轮胎和悬挂系统的磨损。
因此，准确地进行车轮动平衡检测对于车辆的正常运行和驾驶者的舒适度非常关键。
2. 检测的目的车轮动平衡检测的目的是确保车辆的车轮在高速行驶时能够保持平衡，减少振动和颠簸感，提高驾驶舒适度和操控性，同时延长轮胎和悬挂系统的使用寿命。
3. 检测原理车轮动平衡检测是通过测量轮胎和轮毂在旋转时的质量分布是否均匀来判断车轮是否平衡。
常用的检测方法包括静态平衡和动态平衡。
3.1 静态平衡检测静态平衡检测是指在轮胎停止旋转时，检测轮胎和轮毂在某个方向上的重量是否平衡。
常用的静态平衡检测方法是使用一种称为平衡块的配重物，在轮胎内侧或外侧粘贴平衡块来实现平衡。
3.2 动态平衡检测动态平衡检测是指在轮胎高速旋转时，检测轮胎和轮毂在各个方向上的重量分布是否均匀。
常用的动态平衡检测方法是使用一种称为动平衡机的专用设备，将轮胎安装在设备上进行高速旋转，通过检测振动和剂量来确定是否需要进行平衡调整。
4. 检测步骤车轮动平衡检测的一般步骤如下：1.清洁轮胎和轮毂表面，确保没有任何杂质。
2.将轮胎安装在动平衡机上，调整好夹具，以确保轮胎能够稳定旋转。
3.设定动平衡机的参数，如旋转速度和检测精度。
4.开始检测，观察动平衡机的指示结果。
5.根据检测结果，确定是否需要进行平衡调整。
6.如有需要，安装平衡块来实现轮胎平衡。
7.再次进行检测，确认车轮是否达到平衡状态。
8.最后，将轮胎重新安装到车辆上，并进行路试。
5.车轮动平衡检测是保证车辆正常运行和驾驶安全的重要步骤。
通过准确地进行车轮动平衡检测，能够有效减少车辆的颠簸感，提高驾驶舒适度和操控性，同时延长轮胎和悬挂系统的使用寿命。
以上是关于车轮动平衡检测的说课课件内容，希望能够对大家学习和理解这一知识有所帮助。
感谢大家的聆听！此文档仅为示例，实际使用时请根据具体情况进行修改。
车轮动平衡(教案)
车轮动平衡（教案）第一章：引言1.1 课程背景本课程旨在帮助学生了解车轮动平衡的概念、原理和应用，培养学生对汽车维修的兴趣和爱好。
通过学习本课程，学生将能够掌握车轮动平衡的基本知识和技能，提高汽车维修效率和安全性。
1.2 教学目标了解车轮动平衡的概念和原理掌握车轮动平衡的检测方法和操作技巧能够进行车轮动平衡的调整和维护第二章：车轮动平衡的原理2.1 车轮动平衡的定义车轮动平衡是指车轮在旋转过程中，重心轴线与旋转轴线重合的状态。
当车轮达到动平衡时，可以减少汽车行驶过程中的震动和噪音，提高行驶稳定性。
2.2 车轮动平衡的原理车轮动平衡的原理是基于牛顿第二定律和转动惯量的概念。
当车轮旋转时，如果重心轴线与旋转轴线不重合，会产生离心力，导致汽车行驶过程中的震动和噪音。
通过车轮动平衡的调整，可以使重心轴线与旋转轴线重合，消除离心力，达到动平衡状态。
第三章：车轮动平衡的检测方法3.1 检测工具和设备车轮动平衡的检测需要使用专业的动平衡机。
动平衡机可以测量车轮的重心位置和旋转轴线位置，计算出离心力的大小和方向。
3.2 检测步骤和操作技巧车轮动平衡的检测步骤包括：1) 将车轮安装到动平衡机上，确保车轮与动平衡机的连接稳定。
2) 启动动平衡机，调整速度至正常行驶速度。
3) 测量车轮的重心位置和旋转轴线位置，计算出离心力的大小和方向。
4) 根据检测结果，判断车轮是否达到动平衡状态。
如果离心力过大或方向不正确，需要进行调整。
第四章：车轮动平衡的调整方法4.1 调整工具和设备车轮动平衡的调整需要使用专业的动平衡机和调整工具。
调整工具包括平衡片、平衡块和平衡轴等。
4.2 调整步骤和操作技巧车轮动平衡的调整步骤包括：1) 将车轮安装到动平衡机上，确保车轮与动平衡机的连接稳定。
2) 启动动平衡机，调整速度至正常行驶速度。
3) 根据检测结果，确定需要调整的位置和大小。
4) 使用调整工具，对车轮进行调整。
调整过程中要注意安全，避免受伤。
汽车底盘构造与维修电子教案 项目7.2车轮动平衡
《汽车底盘构造与维修》课程单元教学方案设计一、首页二、教学活动设计三、主要知识点1、车轮动平衡基本概念与原理（1）车轮动平衡定义及意义定义：车轮动平衡是指车轮在动态情况下，通过增加或减少配重达到车轮各方向重量分布均匀，使其在旋转过程中不产生或产生极小的离心力。
意义：提高车辆行驶稳定性，减少轮胎磨损和机械故障，延长轮胎及相关部件使用寿命，降低油耗。
（2）车轮不平衡原因及影响原因：轮胎制造误差、轮辋变形、安装不当、维修不当等。
影响：车轮不平衡会导致车辆行驶时抖动、方向盘震动、轮胎异常磨损、轴承和悬架部件损坏，严重时可能影响行车安全。
（3）动平衡原理简介动平衡是通过在车轮相应位置增加或减少配重，使车轮在旋转过程中产生的离心力得到平衡，从而消除车轮的抖动和震动。
将车轮安装在动平衡机上，启动机器使车轮旋转，通过传感器测量车轮的震动情况，根据测量数据计算出不平衡点位置和所需配重，最后在相应位置增加或减少配重。
（4）平衡机类型与选择主要分为硬式平衡机和软式平衡机。
根据车轮尺寸、重量和平衡要求等因素选择合适的平衡机。
一般来说，大型车轮和载重车辆适合使用硬式平衡机，小型车轮和乘用车适合使用软式平衡机。
在选择时还需考虑平衡机的精度、稳定性、操作简便性和价格等因素。
2、车轮动平衡检测方法与步骤（1）静态检测方法观察法：检查轮胎胎面磨损情况，若存在不规则磨损或斑秃现象，则可能车轮不平衡。
（2）动态检测方法测量法：使用轮胎平衡机测量车轮静平衡，根据机器显示的数值判断车轮是否平衡。
（3）检测步骤及注意事项平衡机检测：将车轮安装在动平衡机上，使车轮旋转，观察机器显示的数值和波形图，判断车轮是否平衡。
检测前准备：清除车轮上的泥土和杂物，确保车轮表面干净。
安装车轮：将车轮安装在平衡机上，注意紧固螺母，确保车轮安装稳固。
●测量静平衡：启动平衡机，测量车轮静平衡，记录数据。
❍测量动平衡：在车轮上安装传感器或启动动平衡机，使车轮旋转，测量车轮动平衡，记录数据。
《车轮动平衡的检测》课件
教学意图 1.根据六个小组确定的计 划，采用“头脑风暴”法， 提出各种各样的方案，最 后由全班讨论，确立本项 目的最佳实施方案。 2. 教师凭教学经验，对课 堂可能发生的情况进行预 测确保教学关键点的顺利 实施
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第四环节：实施计划（30分钟）
组长和教师共同完成示范。计划实施，组长和教师做示范时 ，学生可以随时提问题，教师要对学生提出的问题做出明确 解答。演示结束后先由学生讲评，再由教师讲评，重点是学 生的规范操作
4的.学手生段《能汽够正车确机了修解自工己和别人差的距能力5.虽然这项成绩带有强制性，但也是目前较为有效 岗位任务书》
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第六环节：评定反馈（10分钟）
评定反馈 师生共评，归纳要点：
归纳：动平衡检 测调整技术要求；
共同“验收”： 记录存在问题; 整理工具和现场；
教学意图
1.反馈教学效果，以便进一步改进教学。
从认知状况来说，在此之前已经学习了汽车底 盘，对汽车行驶系已经有了初步的认识，为顺利 完成本节的教学任务及目标打下了基础。
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3、教学重难点 重点：车轮动平衡仪的规范操作。 难点：独立完成车轮动平衡的检测与调整。
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二、课程目标
二、教学目标
素质目标
能力目标
知识目标
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2、明确学习任务
以问题串的形式创设情境，引起学生的认知冲突，使 学生对旧知识产生设疑，从而激发学生的学习兴趣和求知 欲望。
（1）什么叫动平衡？ （2）车轮为什么要做动平衡？ （3）那么，车辆在什么情况下需要做动 平衡呢？
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任务七汽车车轮动平衡检测全解
动平衡测试
二、实验目的及要求
(1) 理解车轮动平衡对汽车行驶平顺性、操纵稳定性的影响。 (2) 了解车轮动平衡机的检测原理。 (3) 掌握车轮动平衡的检测方法。
三、实验所用的主要仪器和设备
离车式车轮平衡机：检测精度高，多用于维修厂 就车式车轮平衡机：使用方便，不用拆卸车轮，多用于检测站。
动平衡测试
动平衡测试
四、实验设备的工作原理（6/8）
2．就车式车轮动 平衡机
驱动装置：6-电 动调 支杆、4-底座、 传感器 指示与控制装置： 7-频闪灯、8-数 字显示屏 制动装置 小车
动平衡测试
四、实验设备的工作原理（7/8）
2．就车式车轮动平衡机
动平衡测试
五、实验方法和步骤 (2/6)
1．离车式车轮动平衡的检测方法
(3) 放下防护罩，操作平衡机。车轮自动停止转动后，读出内外不平衡量及不平衡点的位置。 (4) 用手转动车轮，当指示装置分别显示内、外侧不平衡点位置时，停止转动车轮，在轮辋边缘内、 外侧正上方安装平衡块；平衡块的质量应与指示装置显示的不平衡量相同。 (5) 重新进行检测，平衡试验多次至显示“00”或“OK” 。
2
动平衡测试
四、实验设备的工作原理（5/8）
1．离车式车轮动平衡机
m1 2F1 / c 2 2( f A S f Ba) / cb 2
m2 2F2 / c 2[ f B (b a) f A S ]/ cb
2 2
使用者只要将被测车轮的宽度 b和轮辋的直径c以及车轮在 平衡机上的安装尺寸a(由平 衡机制造厂家随机提供的专 用工具测量)键入 ，不平衡 位置由光电式位置传感器确 定，并用发光二极管显示。
车轮动平衡的教案
教案（2011 – 2012学年）专业名称：汽车运用与维修课程名称：车轮动平衡的规范操作授课教师：授课班级：汽检中技课程授课计划表授课章节名称轮胎动平衡的规范操作授课课时 1 授课形式理实一体使用教具多媒体课件、动平衡仪一台、车轮一只、平衡块若干、测量尺一把、锥度盘一个、平衡块夹具一个、胎压表一个、平衡块起子一把教学目的专业知识目标：1、学会车轮动平衡仪的规范操作步骤2、掌握胎压表的读取和胎压的调整专业能力目标：通过老师边示范边引导，学生再实践，培养学生的实践能力情感目标：培养学生的团队合作意识教学重点动平衡仪的规范操作教学难点动平衡仪的规范操作课外作业多练习车轮动平衡的规范操作步骤授课主要内容或板书设计一、什么叫动平衡？为了避免或消除车辆在行驶中车轮抖动这种现象，使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。
这个校正过程就是人们常说的动平衡二、车轮为什么要做动平衡？（1）防止轮胎异常磨损（2）提高汽车行驶时的稳定性，安全三、那么，车辆在什么情况下需要做动平衡呢？（1）方向盘震动（2）车轮出现有节奏的异响（3）更换轮胎，轮毂或是补过轮胎后（4）车轮受过大的撞击（5）由于颠簸导致平衡块丢失四、动平衡的操作步骤？（1）清洁轮胎并拆除旧平衡块（2）检测轮胎压力并调整（3）固定车轮并测量数据（4）打开仪器电源，输入数据（5）按下起动键，初调不平衡量（6）测试完毕，拆下所有设备并归位（7）再调不平衡量课堂教学安排教学过程教学主要内容和步骤一．复习二．引入生活实例三．进入新课（先理论）（后实践）一、问题的提出：1、轮胎尺寸代号180/60R14每一部分的含义是什么？180：轮胎宽度60：扁平率R：子午线轮胎14：轮辋直径2、轮胎异常磨损的类型？（1）中部磨损（2）胎肩磨损（3）单侧磨损（4）羽状磨损例举生活中的例子：1.怎样使天平能处于平衡状态？2.怎样使船在大风大浪的情况下，保持平稳行驶？依次提出3个问题：（1）什么叫动平衡？（2）车轮为什么要做动平衡？（3）那么，车辆在什么情况下需要做动平衡呢？教师一边示范操作，一边引导学生来完成一些简单的操作步骤一. 强调安全问题二．面对实物介绍设备：动平衡检测仪，平衡块，平衡块起子,测量尺，锥度盘，夹具，胎压表，车轮三．开始操作步骤(1) 清洁轮胎并拆除旧平衡块技术要求及注意事项：1. 对被测轮胎进行清洗，去掉泥沙，沙石等；2. 拆掉旧平衡块，拆完后不可随便丢弃。
车轮动平衡检测与校正说课
谢谢各位专家！ 请给予批评指正
什么是车轮动平衡？
问题2： 车轮动不平衡会造成 什么影响？
问题3： 什么时候做动平衡？ 怎么做动平衡？
“车轮动平衡检测与校正”操作工单
• 一、作业安全/
• 作业前应根据5S项目要求，做好作业前的各项准备 工作。
• 二、车轮动平衡测试
• 作业要求：能正确、安全地操作动平衡机，对车轮 进行动平衡测试。
• □ 1：清理、检测被测轮胎。
• 检查轮胎花纹深度为： （kg/cm2）
mm，轮胎标准气压为：
• □ 2：轮胎安装。 • □ 3：选择正确测试方法。 • □ 4：采集、输入数据，并将数据填写在下面：
• 轮辋边缘到测试机边缘的距离： ，轮辋的高度 为： ，
• 轮胎断面宽度为： 。
• □ 5：不平衡质量读取，车轮内侧不平衡质量（g） __ 外侧不平衡质量（g）__
车轮动平衡检测与校正
CO N T E N T S
01 教材分析
02 教学策略 目 03 教学过程
录
04 教学反思
一、教材分析
侧重专业应用 注重目标培养 满足行业要求
行业调研
教材要求
跟踪调查
必须 掌握
教学目标
知识 能力
过程 方法
知道危害
自主探究
掌握方法
体验操作
分析动手
竞赛检测
情感 价值观
相互促进 团队协同
培养良好 的职业素 养、成为 优秀的行 业工作者
重 点：故障现象分析与理论知识学习
难 点：正确掌握检测与校正操作方法
以信息化教学手段，通过自主 突破方法：探究，动手操作，理论与实践
结合，到做教、学、做一体。
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车轮动平衡说课课程设计
车轮动平衡说课课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握车轮动平衡的基本概念，理解其物理原理；2. 使学生了解车轮不平衡的影响，认识到其重要性；3. 引导学生掌握动平衡检测设备的使用方法和操作步骤。
技能目标：1. 培养学生运用所学知识分析车轮不平衡现象的能力；2. 提高学生动手操作动平衡检测设备，进行车轮动平衡调整的技能；3. 培养学生团队协作解决问题，进行实际操作的能力。
情感态度价值观目标：1. 激发学生对汽车维修领域的兴趣，培养其探究精神；2. 引导学生树立安全意识，认识到车轮动平衡对行车安全的重要性；3. 培养学生严谨、细心的学习态度，养成遵守操作规程的好习惯。
课程性质分析：本课程属于汽车维修技术领域，以实践操作为主，理论讲解为辅，注重培养学生的动手能力和实际操作技能。
学生特点分析：学生处于初中阶段，对汽车维修领域有一定的好奇心，喜欢动手操作，但理论知识掌握程度有限。
教学要求：结合学生特点和课程性质，将课程目标分解为具体的学习成果，注重理论与实践相结合，提高学生的综合运用能力。
在教学过程中，注重引导学生主动参与，发挥学生的主体作用。
二、教学内容1. 理论知识：- 车轮动平衡的基本概念及物理原理；- 车轮不平衡的影响，包括行车安全、车辆损耗等方面；- 动平衡检测设备的原理、结构及其使用方法。
2. 实践操作：- 车轮动平衡检测设备的操作步骤；- 车轮动平衡调整的方法和技巧；- 故障分析与排除，培养学生解决问题的能力。
教学大纲安排：第一课时：车轮动平衡基本概念及物理原理讲解，介绍动平衡检测设备；第二课时：演示动平衡检测设备的操作步骤，学生分组讨论学习；第三课时：学生动手操作，进行车轮动平衡检测与调整，教师巡回指导；第四课时：总结与反馈，针对学生操作过程中出现的问题进行分析和解答。
教材章节及内容：第一章：汽车维修基础- 第一节：车轮动平衡基本概念及物理原理- 第二节：动平衡检测设备介绍第二章：汽车维修操作技能- 第一节：车轮动平衡检测与调整方法- 第二节：故障分析与排除教学内容根据课程目标进行选择和组织，确保科学性和系统性，注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力。
车轮动平衡的教案
教案
（2011 – 2012学年）
专业名称：汽车运用与维修
课程名称：车轮动平衡的规范操作授课教师：
授课班级：汽检中技
课程授课计划表
授课主要内容或板书设计
课堂教学安排
（后实践）
二．面对实物介绍设备：动平衡检测仪，平衡块，平衡块起子,
测量尺，锥度盘，夹具，胎压表，车轮
三．开始操作
步骤(1) 清洁轮胎并拆除旧平衡块
技术要求及注意事项：
1. 对被测轮胎进行清洗，去掉泥沙，沙石等；
2. 拆掉旧平衡块，拆完后不可随便丢弃。
步骤(2) 检测轮胎压力并调整
技术要求及注意事项：
1.检查轮胎压力，若胎压过低，则将轮胎充气至规定值；
2.在被测轮胎上找出允许的最大充气压力值
步骤(3) 固定车轮并测量数据
技术要求及注意事项：
1.用锥度盘和夹具将车轮固定住，固定完后要保证车轮不左右遥晃，保证轮胎不偏心；
2.分别测量轮辋边缘到机箱的距离，轮辋宽度，轮辋直径（轮辋直径可直接读取）。
步骤(4) 打开仪器电源，输入数据
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精品如有侵权请联系告知删除，感谢你们的配合！。
车轮动平衡(教案)
车轮动平衡（教案）章节一：导入教学目标：1. 引起学生对车轮动平衡的兴趣和好奇心。
2. 帮助学生理解车轮动平衡的概念及其重要性。
教学内容：向学生介绍车轮动平衡的概念。
通过实际例子或故事，解释车轮动平衡的重要性。
引导学生思考车轮不平衡可能带来的问题。
教学活动：1. 开场提问：同学们，你们有没有听说过车轮动平衡？它是怎么回事？2. 讲解车轮动平衡的概念，并展示相关图片或视频。
3. 分享实际例子或故事，解释车轮动平衡的重要性。
4. 小组讨论：让学生分组讨论车轮不平衡可能带来的问题，并分享结果。
章节二：理论知识教学目标：1. 帮助学生了解车轮动平衡的理论知识。
2. 引导学生理解车轮不平衡的原因和解决方法。
教学内容：讲解车轮不平衡的原因，如轮辋变形、轮毂磨损等。
介绍车轮动平衡的计算方法和原理。
解释车轮平衡块的作用和种类。
1. 讲解车轮不平衡的原因，并展示相关图片或视频。
2. 介绍车轮动平衡的计算方法和原理。
3. 讲解车轮平衡块的作用和种类。
4. 小组讨论：让学生分组讨论如何检测和调整车轮动平衡，并分享结果。
章节三：实践操作教学目标：1. 培养学生对车轮动平衡的实际操作能力。
2. 帮助学生掌握车轮动平衡的检测和调整方法。
教学内容：讲解车轮动平衡的检测方法，如使用平衡机等设备。
介绍车轮动平衡的调整方法，如添加或调整平衡块。
演示车轮动平衡的实际操作过程。
教学活动：1. 讲解车轮动平衡的检测方法，并展示相关设备或工具。
2. 介绍车轮动平衡的调整方法。
3. 演示车轮动平衡的实际操作过程，并解释每一步的注意事项。
4. 学生实践：让学生分组进行车轮动平衡的实际操作，并指导并进行评价。
章节四：案例分析教学目标：1. 培养学生的分析和解决问题的能力。
2. 帮助学生将车轮动平衡的理论知识应用到实际案例中。
提供一些车轮动平衡的实际案例，让学生进行分析。
引导学生思考如何解决这些案例中的问题。
教学活动：1. 提供一些车轮动平衡的实际案例，并展示相关图片或视频。
项目七：车轮动平衡检测与分析(14)
安全罩、定位椎体、定位 螺母、专用卡尺、平衡块
三、做动平衡的步骤
做动平衡需要4个步骤：首先把LOGO拆掉，把轮子装上动平衡仪， 选择适应大小的固定器。先把动平衡仪上的尺子拉出来，测量，然后 输入第一个控制器（比如7.2）。
第二步是而后把弯尺拿出，测量轮辋宽度，同样在第二个控制器上 输入（比如7.5）。
运动性轿车 Sport Sedans 跑车Sports Cars 跑车 Sports Cars (或大于240km/h) 特型跑车 Exotic Sport Cars 特型跑车 E内汽车轮胎生产厂家 卡车：双钱 上海 ；成山 山东 ；朝阳 杭州； 米其林 沈阳 ；倍耐力 山东； 轿车： 朝阳 杭州 ；邓禄普 江苏常熟； 马牌 安徽 合肥 ；米其林 上海； 倍耐力 山东； 固特异 大连；普利司通 天津。
一）汽车动平衡主要优点： 1.增强驾驶舒适感； 2.减少汽油消耗； 3.增加轮胎使用寿命； 4.保证车辆的直行稳定性； 5.降低底盘悬挂配件的磨损； 6.增强行驶安全；
二）车辆在什么情况下需要做动平衡： 1.更换新胎或发生碰撞事故维修后； 2.前后轮胎单侧偏磨； 3.驾驶时方向盘过重或飘浮发抖； 4.直行时汽车向左或向右跑偏； 5.虽无以上状况，但出于维护目的， 建议新车在驾驶3个月后，以后半年或 一万公里一次。
车轮动平衡机
一）分类： 1、离车式：将车轮从车上拆下来装到平衡机上 2、就车式：不需要拆下车轮，只需将车轮顶起，使车轮离开地面
二）基本结构
（1）驱动系统 主轴、电动机、传动装 置和制动装置 （2）测量控制系统
测量振动力的水平传感器、 垂直传感器、测量角度位置 和光电编码器
车轮动平衡(教案)
车轮动平衡（教案）第一章：绪论1.1 课程背景随着交通工具的快速发展，车轮作为交通工具的重要组成部分，其动平衡问题日益受到重视。
本章将介绍车轮动平衡的基本概念、原理和重要性。
1.2 教学目标通过本章的学习，学生将了解车轮动平衡的基本概念，理解车轮动平衡的原理，认识车轮动平衡的重要性。
1.3 教学内容1.3.1 车轮动平衡的基本概念1.3.2 车轮动平衡的原理1.3.3 车轮动平衡的重要性第二章：车轮结构与运动分析2.1 课程背景了解车轮的结构和运动分析是研究车轮动平衡问题的基础。
本章将介绍车轮的结构和运动分析方法。
2.2 教学目标通过本章的学习，学生将掌握车轮的结构，理解车轮的运动分析方法。
2.3 教学内容2.3.1 车轮的结构2.3.2 车轮的运动分析方法第三章：车轮动平衡的数学模型3.1 课程背景建立车轮动平衡的数学模型是研究车轮动平衡问题的关键。
本章将介绍车轮动平衡的数学模型。
3.2 教学目标通过本章的学习，学生将掌握车轮动平衡的数学模型，并能够运用该模型分析车轮动平衡问题。
3.3 教学内容3.3.1 车轮动平衡的数学模型建立3.3.2 车轮动平衡数学模型的应用第四章：车轮动平衡的检测与调整4.1 课程背景掌握车轮动平衡的检测与调整方法对于解决车轮动平衡问题至关重要。
本章将介绍车轮动平衡的检测与调整方法。
4.2 教学目标通过本章的学习，学生将掌握车轮动平衡的检测方法，学会车轮动平衡的调整技巧。
4.3 教学内容4.3.1 车轮动平衡的检测方法4.3.2 车轮动平衡的调整技巧第五章：车轮动平衡的应用实例5.1 课程背景了解车轮动平衡在实际中的应用有助于更好地理解车轮动平衡的重要性。
本章将介绍车轮动平衡的应用实例。
5.2 教学目标通过本章的学习，学生将了解车轮动平衡在实际中的应用，认识车轮动平衡对交通工具性能的影响。
5.3 教学内容5.3.1 车轮动平衡在汽车中的应用实例5.3.2 车轮动平衡在自行车中的应用实例第六章：车轮动平衡的实验与验证6.1 课程背景实验是验证理论的重要手段。
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一、组织教学（2分钟）
二、复习引入（10分钟）
◆提问法（5分钟）
◆引入新课
（5分钟）
PPT图片展示车轮与
悬架的位置关系
清查学生人数，师生问好。
1.汽车悬架装置的工作性能用什么参数来表征？
参考答案：车轮接地性指数，即受检车辆的车轮在受外界激励振动下测
得的吸收率，即被测汽车共振时的最小动态车轮垂直载荷与静态沉沦垂直载荷的百分比值。
2.悬架装置工作性能的检测方法有哪些？
参考答案：经验法、按压车体法、检测台检测法
3.悬架系统中起主要作用的部件是什么？
参考答案：减震器
§6.2汽车车轮动平衡检测
【任务引入】法拉利、保时捷、奔驰、宝马在好的车也是需要四个轮子与地面接触。
因此，轮胎及轮毂的好坏也成为一辆车在驾驶方面感受的重要因素。
轮胎及轮毂都是圆形的，圆形具有一条重要的性质，几何中心的稳定性，圆的中轴在圆转动的时候是保持高度不变的，始终是地面往上半径的高度。
试想用上面给出的另一条定宽曲线，它的几何中心是不稳定的，随着图形的转动上下跳动，这样是不适合做车轮的，因此轮胎及轮毂在出厂后是否规则，决定了车辆驾驶的好与坏。
三、理论讲授（28分钟）
◆讨论：如果车轮不平衡会造成什么不良影响？（5分钟）
图片展示车轮不平衡导致的轮胎不正常磨损
◆讲授法
（15分钟）平稳。
汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。
但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。
当汽车车轮高速旋转起来后，不平衡质量将引起车轮上下跳动和振摆，不仅影响汽车行驶平顺性、乘坐舒适性和操纵稳定性，而且车辆难以控制，也影响了汽车形式的安全性。
此外，还因加剧轮胎及有关机件的磨损和冲击，缩短了汽车的使用寿命，增加汽车运输成本。
为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。
【任务分析】
车轮不平衡可以分为静不平衡和动不平衡。
1.车轮静平衡及检测原理
静不平衡：若车轮的质心与旋转中心不重合，则该车轮为静不平衡。
（a）
◆讲授法
（8分钟）
影响：如图（a）所示，静不平衡的车轮在旋转时产生离心力F，在a 处，垂直分力Fy最大，方向向上，在b处，Fy最大且方向向下，易使车
轮上下跳动，对于转向轮由于陀螺效应还可导致转向轮摆振；在c、d两点，
Fx达到最大，且一个向前，一个向后，易引起车轮前后窜动，对于转向轮，
它将产生绕注销来回摆动的力矩，造成转向轮摆振。
当左、右转向轮的不
平衡质量相互处于180°位置时，转向轮摆振最严重，影响操纵稳定性。
注意：检测静不平衡时，不考虑不平衡质量在车轮宽度上的分布，只将车轮视为无厚度的旋转圆盘。
2.车轮动平衡
动不平衡：静平衡的车轮，若车轮的质量分布相对于车轮纵向中心面不对称，则该车轮为动不平衡。
(b)
影响：当车轮旋转时，m1和m2将分别产生离心力，虽然其合力为零，但和力矩却不为零，将会造成转向轮绕主销摆振。
四、演示讲解（45分钟）
◆演示法：在一体化教学场地现场演示简易检测车轮静平衡的方法（10分钟）
消除：在m1、m2同一作用半径（或在轮辋边缘）相反方向上分别配置相同质量，则力矩消失。
【任务实施】用车轮平衡机检测和校正车轮平衡
【补充知识】静平衡简易检测方法
【教学演示】支起车轴,然后调整好轮毂轴承松紧度，用手轻转动车轮，使其自然停转。
车轮停转后在离地最近处作一标记，然后重复上述试验多次。
若车轮经几次转动自然停转后，所做标记的位置各不一样，或强迫停转后，消除外力车轮也不再转动，则车轮为静平衡。
静平衡的车轮，其旋转中心与车轮中心重合。
如果每次试验的标记都停在离地最近处，则车轮为静不平衡。
静不平衡的车轮，其旋转中心与车轮中心不重合。
【知识链接】下面介绍一种静平衡校正方法：静平衡所需要的重块在车轮上应该平分成两份，而且使其中一半恰好处于另一半对面。
【教学演示】
1.车轮平衡机的类型
按功能分：静平衡机、动平衡机
◆现场展示（10分钟）按测量方式分：离车式车轮平衡机、就车式车轮平衡机
按车轮平衡机转轴形式分：软式、硬式
2.离车式车轮平衡机的结构
离车式车轮平衡机目前应用最多的是卧式平衡机。
组成：由驱动装置、转轴与支承装置、显示与控制装置、制动装置、机箱和车轮防护罩等。
检测原理：转轴由两个滚动轴承支承，每个轴承均有一个能将动范例变为
◆演示法：由教师指导1个学生，完成测量车轮动平衡及校正的全过程，一边演示一边讲解。
（20分钟）
演示的同时用PPT投影，学生可以一边看演示，一边参考投影。
电信号的传感器。
使用方法：
1.轮胎固定
清除被测车轮上的泥土、石子和旧平衡块；检查轮胎气压，必须符合原厂的规定；根据轮辋中心孔的大小选择好锥体，仔细装好车轮，用快速螺母上紧。
2.输入参数
打开电源开关，检查指示与控制装置的面板指示是否指示正确。
用卡尺测量轮辋宽度b，轮辋直径d，用平衡机上的标尺测量轮辋边缘至机箱距离a，再用键入或选择器旋钮对准测量值的方法将a、b、d的值输入到指示与控制装置中去。
（1）测量动平衡机到轮毂的距离
锥体
大螺距螺母
输入参数
（2）测轮毂宽度
输入参数
（3）查看轮毂尺寸
例
例：205/55R16 16寸轮毂
输入参数
3.开始检测
放下车轮防护罩，按下启动键，车轮旋转，平衡测试开始，自动采集数据；车轮自动停转或听到“嘀”声，按下停止键并操纵制动装置使车轮停转后，从指示装置读取车轮内外侧不平衡量和不平衡位置。
显示偏差值：内侧轮毂需要增加15g，外侧需要增加3g
4.校正动平衡
抬起车轮防护罩，用手慢慢转动车轮，当指示装置发出指示(音响、指示灯亮、显示检测数据等)时停止转动，在轮辋的内侧或外侧的上部(12点位置)加装指示装置显示该侧的平衡块质量。
内、外侧要分别进行，平衡块装卡要牢固。
平衡块的安装位置（两种平衡块）
◆讲授法
（5分钟）
五、实训（300分钟）
（每组20分钟，共15组）
5.重新检测 安装平衡块后有可能产生新的不平衡，应重新进行平衡试验，直至不平衡量小于5g(O ．3盎司)指示装置显示“00”或“oK”时为止，测试结束，关闭电源开关。
注：若不平衡量小于该车型的规定值，则不必对车轮进行平衡校正。
6.检测标准 不平衡量小于5g(O ．3盎司)指示装置会显示“00”或“oK”，虽然这种平衡结果最为理想，但是完全做到较难。
一般检测评定办法是：小型车不平衡质量不大于10g ，重型车不大于20g ，且每侧轮辋边缘所加平衡块以不超过3块为宜。
【实训指导书】见附件
3M 强力双面胶 配重块背面有弧度
车轮平衡度的检测与校正
一、实训目的与要求
1、掌握离车式车轮平衡机检测车轮动平衡的方法及原理；
2、根据检测结果能够校正车轮平衡度。
二、实训课时
20分钟
三、实训设备及器材
1、常用工具1套
2、离车式车轮平衡机1台
3、轮胎1个
四、实训内容及步骤
离车式车轮动平衡机如图1所示。
检测车轮动平衡度的步骤如下：
1、清除被测车轮上的泥土、石子和旧平衡块。
2、检查轮胎气压，视必要充至规定值。
3、根据轮辋中心孔的大小选择锥体，仔细地装上车轮，用大螺距螺母上紧。
4、打开车轮平衡机电源开关，检查指示与控制装置的面板是否指示正确。
5、用卡尺测量轮辋宽度b 、轮辋直径d （也可由胎侧读出），用平衡机上的标尺测量轮辋边缘至机箱距离a ，再用键入或选择器旋钮对准测量值的方法，将a 、b 、d 值键入指示与控制装置中去。
6、放下车轮防护罩，按下起动键，车轮旋转，平衡测试开始，自动采集数据。
7、车轮自动停转或听到“笛”声后按下停止键并操纵制动装置使车轮停转后，从指示装置读取车轮内、外不平衡量和不平衡位置。
8、抬起车轮防护罩，用手慢慢转动车轮。
当指示装置发出指示（音响、指示灯亮、制动、显示点阵或显示检测数据等）时停止转动。
在轮辋的内侧或外侧的上部（时钟12点位置）加装指示装置显示的改侧平衡块质量。
内、外侧用分别进行，平衡块装卡要牢固。
9、安装平衡块后有可能产生新的不平衡，应重新进行平衡试验，直至不平衡量＜5g （0.3oz ），指示装置显示“00”或“OK”时才能满意。
当不平衡量相差10g 左右时，如能沿轮辋边缘前后移动平衡块一定角度，将可获得满意的效果。
实践经验越丰富，平衡速度越快。
10、测试结束，关闭电源开关。
五、实训注意事项
1、严格按照操作规程操作车轮动平衡机。
2、注意人身安全。
图1 离车式车轮动平衡机 1-显示与控制装置 2-车轮防护罩 3-转轴 4-机箱。