井点降水施工监理细则

** （**-** ）下穿立交桥工程

监理实施细则

井点降水监理实施细则）

项目监理机构（章）：__________________________

专业监理工程师：______________________________

总监理工程师：________________________________

日期：2014年9月15日___________

****建设监理有限公司

井点降水施工监理细则

（危险性较大的分部分项工程）

第一节工程概况

1・1**下穿立交桥工程参建单位情况：

建设单位：

代建单位：

设计单位：

监理单位：*

施工单位：

监测单位：

1.2专项施工方案评审单位：

1.3基本概况:

**下穿立交桥工程全称为：**铁路与**区相关市政道路配套工程• ** (**-** )下穿** 铁路立交桥道路改造工程(以下简称：**下穿立交桥工程)。工程为东西向城市次干路，本工程起于****港桥东侧，止于**，主线下穿**铁路及**高架，设计道路全长 506.498m(K0+0.0-K0+506.498),辟筑道路宽度为30m工程内容包括：下穿铁路顶进框架、 U形槽的基坑围护及主体结构施工，道路施工和排水施工及道路附属工程。本工程已列入 **市和**区两级政府重大工程。

1.3.1.工程地理位置概况

**区位于**中心城区与**西部各郊区之间，除区域内部交通外，还需要承担大量的过境交通，而

现状南北向的**铁路客观上阻隔了铁路两侧区域乃至**区与**区及中心城区之间的互联互通。**下穿** 铁路主线立交桥工程将加强铁路两侧城镇间的联系，密切**区与**区之间的联系，完善地区路网结构。

**为东西向城市次干路，本工程起于****港桥东侧，至于**，主线下穿**铁路及**高架，设计道

路全长506.498m(K0+0.0-K0+506.498)，辟筑道路宽度为30m。道路平面线型由两段直线和一段圆曲线

组成，线型指标较好。

1.3.

2.场地及周边环境概况

本工程东起**，西至春申驾校门口，下穿**高铁和既有沪昆铁路。

表1-1建构筑物距离主体基坑最近距离

1.3.3.工程地质概况

1.3.3.1 工程地质概述

表1-2地层分布及特性表

133.2 工程水文概况

施工场地地下水属潜水类型，主要补给来自大气降水，水位随季节变化，潜水水位约在2.5m-3.0m。

地下水及地基土对混凝土无腐蚀性，在干湿交替条件下对混凝土中的钢筋有弱腐蚀性，长期浸水条件下

对混凝土中的钢筋无腐蚀性。

1.4基坑开挖支护设计概况：

1.4.1下穿铁路顶进框架桥

141.1主体结构

1.4.1.2围护结构

顶进工作坑基坑开挖深度 6.74m。

顶进工作坑采用①80cm的钻孔灌注桩支护，①70cm的双头水泥搅拌桩止水，围护桩桩顶设置系梁，系梁之间设钢管横撑，横撑中间设置竖向支点。钻孔桩长度20m,桩间距0.95m。搅拌桩桩长12m,

桩间距0.5m。基坑东侧沿铁路路基底至基坑底一次放坡，坡底采用双排①70cm双头搅拌桩加固，搅拌

桩长度12m。

框架顶进施工前铁路采用D24施工便梁加固，便梁基础采用 2.5m厚C25钢筋混凝土条形基础，

基础土体采用D60cm高压旋喷桩加固，桩长25m，桩间距1.2m，矩形布置。顶进箱体采用D60cm高压旋喷桩加固，桩长23m，间距1.2m，矩形布置。

基坑底部采用①60cm高压旋喷桩加固，桩长15m、20m两种形式，桩间距1.2m，矩形布置。

下穿**高架公路框架桥位于顶进工作坑内，围护结构即为顶进工作坑围护。

图1-1顶进工作坑横断面布置图

1.4.2 U 型槽工程

本工程U型槽范围为0+136.258〜0+366.258，采用明挖法施工，共12节。其中下穿**高架框架范围为

K0+211.121-K0+227.154，下穿铁路框架桥范围为K0+244.993〜K0+261.036，U6、U7为顶进框架连体U 形槽，U4、U5 位于顶进工作坑内。下穿铁路框架桥西侧共5 节，U1-U3 净宽均为30m，U4 净宽为32m ,U5净宽为32.68m。下穿铁路框架桥东侧共5节,U9-U12净宽均为30m, U8净宽为32.74m。

U1-U3、U9-U12为标准段，长度20.03m , U12长度25.03m。U4、U5、U8为梯形结构，长度分别为15.8m （13.74m）、13.05m（12.6m）、16.29m（13.89m）。

1.4.

2.1 围护结构

U 形槽基坑开挖深度3.36m-6.79m。

（1）U2-U3、U9-U11区域围护：采用①80cm间距95cm的钻孔桩+双排①70cm间距50cm双头咬合水泥搅拌桩，围护桩桩顶设置系梁，系梁之间设置钢管支撑。支撑中间设置竖向支点。钻孔桩长度

15m，搅拌桩长度12m。

（2）U1、U12 区域围护：北侧采用拉森IV 型钢板桩，钢板桩之间设置钢管支撑。支撑中间设置竖

向支点。拉森桩长度12m。南侧采用采用①80cm间距95cm的钻孔桩+双排①70cm间距50cm双头咬合水泥搅拌桩，钻孔桩长度12m，搅拌桩长度8m。

（3）U8区域围护：该区域位于**客专37#、38#桥墩之间，采用①100cm间距115cm的钻孔桩+双

排①60cm间距50cm高压旋喷桩。钻孔桩长度20m，旋喷桩长度16m。

图1-2 U形槽U1 （南侧）-U3、U8-U12 （南侧）横断面布置图

1.4.

2.2 基础处理

U1-U3、U9-U12采用①50cm水泥搅拌桩做基础处理，搅拌桩长度采用6m、8m两种形式，间距120 x 120cm，矩形布置。U4-U8采用直径60cm高压旋喷桩做基础处理，桩长采用15m、20m、23m三种形式，间距120cm x 120cm，矩形布置。

图1-3 U形槽U1、U12北侧横断面布置图

第二节依据

1. 与业主签订的委托监理合同

2.

工程施工设计图纸、设计说明、设计单位明确的技术要求及规定。

3. 建设单位与施工单位签订的施工承包合同

4. 经上级主管部门批复及监理审核批准的施工专项方案

5. 建筑地基基础工程施工质量验收规范》DGJ50-125-2011

6.** 市工程建设规范《基坑工程技术规范》DG/TJ08 － 61-2010