车床主轴箱箱体设计工艺
CA6150车床主轴箱设计(有全套图纸)(可编辑)
CA6150车床主轴箱设计(有全套图纸)全套图纸或资料,联系q 174320523目录概述主运动的方案选择与主运动的设计确定齿轮齿数选择电动机皮带轮的设计计算传动装置的运动和运动参数的计算主轴调速系统的选择计算主轴刚度的校核一、概述主传动系统是用来实现机床主运动的传动系统,它应具有一定的转速(速度)和一定的变速范围,以便采用不同材料的刀具,加工不同的材料,不同尺寸,不同要求的工件,并能方便的实现运动的开停,变速,换向和制动等。
数控机床主传动系统主要包括电动机、传动系统和主轴部件,它与普通机床的主传动系统相比在结构上比较简单,这是因为变速功能全部或大部分由主轴电动机的无级调速来承担,剩去了复杂的齿轮变速机构,有些只有二级或三级齿轮变速系统用以扩大电动机无级调速的范围。
1.1数控机床主传动系统的特点与普通机床比较,数控机床主传动系统具有下列特点。
转速高、功率大。
它能使数控机床进行大功率切削和高速切削,实现高效率加工。
变速范围宽。
数控机床的主传动系统有较宽的调速范围,一般Ra100,以保证加工时能选用合理的切削用量,从而获得最佳的生产率、加工精度和表面质量。
主轴变速迅速可靠,数控机床的变速是按照控制指令自动进行的,因此变速机构必须适应自动操作的要求。
由于直流和交流主轴电动机的调速系统日趋完善,所以不仅能够方便地实现宽范围无级变速,而且减少了中间传递环节,提高了变速控制的可靠性。
主轴组件的耐磨性高,使传动系统具有良好的精度保持性。
凡有机械摩擦的部位,如轴承、锥孔等都有足够的硬度,轴承处还有良好的润滑。
1.2 主传动系统的设计要求①主轴具有一定的转速和足够的转速范围、转速级数,能够实现运动的开停、变速、换向和制动,以满足机床的运动要求。
②主电机具有足够的功率,全部机构和元件具有足够的强度和刚度,以满足机床的动力要求。
③主传动的有关结构,特别是主轴组件要有足够高的精度、抗震性,热变形和噪声要小,传动效率高,以满足机床的工作性能要求。
C620车床主轴箱体工艺规程及夹具设计
目录摘要 (I)ABSTRACT ................................................................................................................................... I I 第1章绪论 (1)1.1本课题的研究内容和意义 (1)1.2国内外的发展概况 (2)1.3本课题应达到的要求 (3)第2章C620主轴箱体的图样分析 (5)2.1C620主轴箱体的作用 (5)2.2C620主轴箱体的图样分析 (6)2.3工艺分析 (6)第3章工艺规程设计 (8)3.1确定毛坯的制造形式 (8)3.2定位基准的选择 (8)3.2.1 粗基准的选择 (9)3.2.2 精基准的选择 (9)3.3拟定工艺路线 (10)3.3.1 划分加工阶段 (10)3.3.2 安排加工顺序 (11)3.3.3 拟定加工工艺路线 (12)3.4机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (12)3.5切削用量及工时定额的确定 (13)第4章C620主轴箱体钻孔夹具设计 (24)4.1研究原始质料 (24)4.2定位、夹紧方案的选择 (24)4.3切削力及夹紧力的计算 (24)4.4误差分析与计算 (26)4.5定位销选用 (27)4.6夹具设计及操作的简要说明 (27)第5章C620主轴箱体镗孔夹具设计 (24)5.1研究原始质料 (28)5.2定位、夹紧方案的选择 (28)5.3切削力及夹紧力的计算 (28)5.4误差分析与计算 (30)5.5夹具设计及操作的简要说明 (31)结论 (32)参考文献 (33)致谢 (34)C620车床主轴箱体工艺规程及夹具设计摘要本文为根据C620车床主轴箱体零件图分析,设计C620车床箱体加工工艺规程及C620车床箱体铣削、钻孔工装夹具。
C620车床主轴箱体的工艺规程设计要充分的考虑到毛坯、基准、工艺路线及机械加工余量、工序尺寸、毛坯尺寸等。
C6150车床主轴箱箱体加工工艺及工装夹具设计
C6150车床主轴箱箱体加工工艺及工装夹具设计1.C6150车床主轴箱箱体加工工艺主轴箱箱体一般由铸铁材料制成,其加工工艺主要包括以下几个步骤:(1)铸造准备:对铸铁材料进行熔炼、净化和浇铸前的处理,确保铸件质量。
(2)铸件浇铸:将熔化的铸铁材料倒入模具中,使其冷却、凝固成型。
(3)铸件脱模:待铸件冷却后,从模具中取出,进行清理和修整。
(4)精密加工:对铸件进行加工,包括切割、铣削、钻孔等工序,以使得箱体尺寸和形状精确到达要求。
(5)表面处理:对箱体表面进行打磨、抛光,以提高外观质量。
(6)检测和装配:对加工好的主轴箱箱体进行检测,确保质量达到要求,然后进行组装。
在主轴箱箱体的加工过程中,合理设计工装夹具可以提高加工效率和加工质量,减少劳动强度。
(1)定位夹具设计:主要用于确定箱体的位置和角度,以保证加工精度。
定位夹具可以根据箱体形状和尺寸设计,一般采用刚性夹具,如V型块。
(2)夹紧夹具设计:用于夹紧箱体,以防止其在加工过程中发生松动或位移。
夹紧夹具可以采用螺栓和垫圈进行固定,或者采用气动或液压夹紧装置。
(3)切削夹具设计:用于加工箱体的切削过程,包括刀具和刀架的选择和安装。
切削夹具要根据加工要求和箱体材料的切削特性来设计,以保证加工质量和效率。
(4)保护夹具设计:用于保护箱体的外表面和内孔。
保护夹具可以采用橡胶垫和保护套等材料进行设计,以确保箱体不被切削工具碰伤。
(5)检测夹具设计:用于检测箱体的尺寸和形状,以确保其符合加工要求。
检测夹具可以采用测量工具和传感器等设备进行设计,以确保检测的准确性和可靠性。
总之,C6150车床主轴箱箱体加工工艺和工装夹具设计是车床加工中的重要环节,可以通过合理的工艺和夹具设计来提高加工效率和加工质量。
【原创】车床主轴箱体有限元分析和加工工艺设计毕业论文设计
【原创】车床主轴箱体有限元分析和加⼯⼯艺设计毕业论⽂设计⽬录中⽂摘要 (1)英⽂摘要 (2)1 引⾔ (3)1.1论⽂的⽬的 (3)1.2国内外研究现状 (3)1.3 对研究问题的认识及现实意义 (4)1.3.1 对研究问题的认识 (4)1.3.2 现实意义 (4)1.4 主要研究内容 (5)2 C6150主轴箱模态分析 (6)2.1 模态分析理论基础 (6)2.2 模态分析的基本步骤 (7)2.3 C6150主轴箱结构有限元模态分析 (8)2.3.1 建⽴模型 (8)2.3.2 定义单元属性 (10)2.3.3 划分⽹格 (11)2.3.4 设置分析类型和选项 (12)2.3.5 施加边界条件并求解 (12)2.3.6 查看结果 (13)2.3.7 模态计算结果 (14)2.3.8 模态分析结果 (18)2.3.9 C6150主轴箱模态分析⼩结 (19)2.4 车床主轴箱体优化 (19)2.4.1 改进⽅案 (19)2.4.2 改进后结果 (20)3 C6150主轴箱体的加⼯⼯艺设计 (22)3.1 主轴箱箱体的机构特点及技术条件分析 (22)3.2 ⽑坯分析 (25)3.3 定位基⾯的选择和加⼯顺序的安排 (25)3.4 加⼯⽅法的选择 (26)3.5 热处理⼯序的安排 (27)3.6 加⼯⼯艺过程的拟定 (27)3.7 加⼯余量的确定 (30)3.8 确定切削⽤量和时间定额 (31)3.8.1 铣顶⾯ (31)3.8.2 铣侧⾯ (32)3.8.3 铣定位⾯ (32)3.8.4 磨定位⾯ (32)3.8.5 铣端⾯ (33)3.8.6 镗C⾯孔 (33)3.8.7 镗A⾯孔 (37)3.8.8 钻扩铰A⾯孔 (38)3.8.9 钻扩铰C⾯孔 (42)3.8.10 钻扩铰F⾯孔 (43)3.8.11 浮动镗 (44)3.8.12 钻螺纹孔 (44)3.9 主轴箱箱体加⼯⼯艺设计⼩结 (45)4 结论 (46)致谢 (47)参考⽂献 (48)毕业设计(论⽂)原创性声明和使⽤授权说明原创性声明本⼈郑重承诺:所呈交的毕业设计(论⽂),是我个⼈在指导教师的指导下进⾏的研究⼯作及取得的成果。
CA6140车床主轴箱体的设计与工艺分析及镗模设计工序卡
机械加工工序卡产品型号零件名称零件号主轴箱体工序名称铸造工序号01技检要求按照图示要求保证尺寸基准面材料同时加工零件数设备牌号硬度名称型号HT200 200HBS 1夹具定额代号名称单件时间(分)每班次数每台件数工人等级工步号工步内容走刀长度(毫米)走刀次数切削深度(毫米)切削速度(米/秒)主轴转速(转/分)进给量(毫米/转)机动时间(分)辅助时间(分)刀具辅具量具名称规格数量名称规格数量名称规格12拟制日期审核日期批准日期共页第页主轴箱体工序名称时效工序号02技检要求基准面材料同时加工零件数设备牌号硬度名称型号HT200 200HBS 1夹具定额代号名称单件时间(分)每班次数每台件数工人等级工步号工步内容走刀长度(毫米)走刀次数切削深度(毫米)切削速度(米/秒)主轴转速(转/分)进给量(毫米/转)机动时间(分)辅助时间(分)刀具辅具量具名称规格数量名称规格数量名称规格12拟制日期审核日期批准日期共页第页机械加工工序卡产品型号零件名称零件号主轴箱体03工序名称涂底漆工序号技检要求基准面材料同时加工零件数设备牌号硬度名称型号HT200 200HBS 1夹具定额代号名称单件时间(分)每班次数每台件数工人等级工步号工步内容走刀长度(毫米)走刀次数切削深度(毫米)切削速度(米/秒)主轴转速(转/分)进给量(毫米/转)机动时间(分)辅助时间(分)刀具辅具量具名称规格数量名称规格数量名称规格12拟制日期审核日期批准日期共页第页机械加工工序卡产品型号零件名称零件号主轴箱体04工序名称粗,精铣上平面工序号技检要求按照图示要求保证粗糙度要求并保证尺寸358工平面无明显刀痕基准面上平面与侧面材料同时加工零件数设备牌号硬度名称型号HT200 200HBS 1 立式铣床X52K夹具定额代号名称单件时间(分)每班次数每台件数工人等级工步号工步内容走刀长度(毫米)走刀次数切削深度(毫米)切削速度(米/秒)主轴转速(转/分)进给量(毫米/转)机动时间(分)辅助时间(分)刀具辅具量具名称规格数量名称规格数量名称规格1 粗铣平面,控制尺寸到359mm 580 12 1.57 300 4.8 1.13 1.04 高速钢三面刃圆盘铣刀1 专用量具2 精铣平面,控制尺寸到358mm 580 1 1 0.4 75 0.8 1.09 1.04 高速钢三面刃圆盘铣刀1 专用量具拟制日期审核日期批准日期共页第页工序名称粗,精铣下平面工序号05技检要求按照图示要求保证粗糙度要求并保证尺寸355,要求已加工平面无明显刀痕基准面下平面与侧面材料同时加工零件数设备牌号硬度名称型号HT200 200HBS 1 立式铣床X52K夹具定额代号名称单件时间(分)每班次数每台件数工人等级工步号工步内容走刀长度(毫米)走刀次数切削深度(毫米)切削速度(米/秒)主轴转速(转/分)进给量(毫米/转)机动时间(分)辅助时间(分)刀具辅具量具名称规格数量名称规格数量名称规格1 粗铣平面,控制尺寸到356mm 315 12 1.57 300 4.8 1.13 1.04 高速钢三面刃圆盘铣刀1 1 专用量具2 精铣平面,控制尺寸到355mm 315 1 2 0.4 75 0.8 1.09 1.04 高速钢三面刃圆盘铣刀1 1 专用量具拟制日期审核日期批准日期共页第页机械加工工序卡产品型号零件名称零件号工序名称粗,精铣左端平面工序号06技检要求按照图示要求保证粗糙度要求并保证尺寸102,要求已加工平面无明显刀痕基准面下平面与侧面材料同时加工零件数设备牌号硬度名称型号HT200 200HBS 1 立式铣床X52K夹具定额代号名称单件时间(分)每班次数每台件数工人等级工步号工步内容走刀长度(毫米)走刀次数切削深度(毫米)切削速度(米/秒)主轴转速(转/分)进给量(毫米/转)机动时间(分)辅助时间(分)刀具辅具量具名称规格数量名称规格数量名称规格1 粗铣平面,控制尺寸到694mm 315 12 1.57 300 4.8 1.13 1.04 高速钢三面刃圆盘铣刀1 1 专用量具2 精铣平面,控制尺寸到393mm 315 1 2 0.4 75 0.8 1.09 1.04 高速钢三面刃圆盘铣刀1 1 专用量具拟制日期审核日期批准日期共页第页机械加工工序卡产品型号零件名称零件号主轴箱体工序名称粗,精铣右端平面工序号07技检要求按照图示要求保证粗糙度要求并保证尺寸102,要求已加工平面无明显刀痕基准面下平面与侧面材料同时加工零件数设备牌号硬度名称型号HT200 200HBS 1 立式铣床X52K夹具定额代号名称单件时间(分)每班次数每台件数工人等级工步号工步内容走刀长度(毫米)走刀次数切削深度(毫米)切削速度(米/秒)主轴转速(转/分)进给量(毫米/转)机动时间(分)辅助时间(分)刀具辅具量具名称规格数量名称规格数量名称规格1 粗铣平面,控制尺寸到691mm 315 12 1.57 300 4.8 1.13 1.04 高速钢三面刃圆盘铣刀1 1 专用量具2 精铣平面,控制尺寸到690mm 315 1 2 0.4 75 0.8 1.09 1.04 高速钢三面刃圆盘铣刀1 1 专用量具工序名称粗,精铣前端平面工序号08技检要求按照图示要求保证粗糙度要求并保证尺寸102,要求已加工平面无明显刀痕基准面下平面与侧面材料同时加工零件数设备牌号硬度名称型号HT200 200HBS 1 立式铣床X52K夹具定额代号名称单件时间(分)每班次数每台件数工人等级工步号工步内容走刀长度(毫米)走刀次数切削深度(毫米)切削速度(米/秒)主轴转速(转/分)进给量(毫米/转)机动时间(分)辅助时间(分)刀具辅具量具名称规格数量名称规格数量名称规格1 粗铣平面,控制尺寸到524mm 315 12 1.57 300 4.8 1.13 1.04 高速钢三面刃圆盘铣刀1 1 专用量具2 精铣平面,控制尺寸到523mm 315 1 2 0.4 75 0.8 1.09 1.04 高速钢三面刃圆盘铣刀1 1 专用量具拟制日期审核日期批准日期共页第页机械加工工序卡产品型号零件名称零件号工序名称粗,精铣后端平面工序号09技检要求按照图示要求保证粗糙度要求并保证尺寸102,要求已加工平面无明显刀痕基准面下平面与侧面材料同时加工零件数设备牌号硬度名称型号HT200 200HBS 1 立式铣床X52K夹具定额代号名称单件时间(分)每班次数每台件数工人等级工步号工步内容走刀长度(毫米)走刀次数切削深度(毫米)切削速度(米/秒)主轴转速(转/分)进给量(毫米/转)机动时间(分)辅助时间(分)刀具辅具量具名称规格数量名称规格数量名称规格1 粗铣平面,控制尺寸到521mm 315 12 1.57 300 4.8 1.13 1.04 高速钢三面刃圆盘铣刀1 1 专用量具2 精铣平面,控制尺寸到520mm 315 1 2 0.4 75 0.8 1.09 1.04 高速钢三面刃圆盘铣刀1 1 专用量具拟制日期审核日期批准日期共页第页机械加工工序卡产品型号零件名称零件号工序名称钻箱体直径18孔工序号10技检要求采用塞规检查各螺纹孔的尺寸大小,不合格的产品杜决流入下道工序基准面下平面材料同时加工零件数设备牌号硬度名称型号HT200 200HBS 1 立式钻床Z535夹具定额代号名称单件时间(分)每班次数每台件数工人等级工步号工步内容走刀长度(毫米)走刀次数切削深度(毫米)切削速度(米/秒)主轴转速(转/分)进给量(毫米/转)机动时间(分)辅助时间(分)刀具辅具量具名称规格数量名称规格数量名称规格1 定位夹紧2 钻箱体侧面各小孔并用螺纹塞规控制其大小45 1 0.25 900 0.25 0.118 1.77 Φ18的麻花钻头专用塞规拟制日期审核日期批准日期共页第页机械加工工序卡产品型号零件名称零件号工序名称钻前端面各孔工序号11技检要求采用塞规检查各孔的尺寸大小,不合格的产品杜决流入下道工序基准面下平面与侧面材料同时加工零件数设备牌号硬度名称型号200 200HBS 1 立式钻床Z535夹具定额代号名称单件时间(分)每班次数每台件数工人等级工步号工步内容走刀长度(毫米)走刀次数切削深度(毫米)切削速度(米/秒)主轴转速(转/分)进给量(毫米/转)机动时间(分)辅助时间(分)刀具辅具量具名称规格数量名称规格数量名称规格1 定位夹紧2 钻上面各孔至图尺寸15 1 0.24 900 0.25 0.118 1.77 Φ30Φ40Φ20Φ10麻花钻头1 专用塞规拟制日期审核日期批准日期共页第页机械加工工序卡产品型号零件名称零件号工序名称镗左平面各孔工序号12技检要求按照图示要求保证粗糙度并保证各孔尺寸,各孔表面没有明显可见的刀痕迹,控制各孔的轴之间的同轴度要求基准面下平面与侧面材料同时加工零件数设备牌号硬度名称型号HT200 200HBS 1 卧式镗床618T夹具定额代号名称单件时间(分)每班次数每台件数工人等级工步号工步内容走刀长度(毫米)走刀次数切削深度(毫米)切削速度(米/秒)主轴转速(转/分)进给量(毫米/转)机动时间(分)辅助时间(分)刀具辅具量具名称规格数量名称规格数量名称规格1 粗镗上面各孔,镗削余量单边为2mm 65 12 2.98 1000 0.2 0.227 2.61 硬质合金镗刀 1 塞规2 精镗上面各孔,镗削余量单边为0.5mm 65 1 0.5 3.09 1000 0.15 0.279 1.86 硬质合金镗刀 1 塞规拟制日期审核日期批准日期共页第页机械加工工序卡产品型号零件名称零件号工序名称镗右平面各孔工序号13技检要求按照图示要求保证粗糙度并保证各孔尺寸,各孔表面没有明显可见的刀痕迹,控制各孔的轴之间的同轴度要求基准面上平面与侧面材料同时加工零件数设备牌号硬度名称型号HT200 200HBS 1 卧式镗床618T夹具定额代号名称单件时间(分)每班次数每台件数工人等级工步号工步内容走刀长度(毫米)走刀次数切削深度(毫米)切削速度(米/秒)主轴转速(转/分)进给量(毫米/转)机动时间(分)辅助时间(分)刀具辅具量具名称规格数量名称规格数量名称规格粗镗下面各孔,镗削余量单边为2mm 95 1 2 1.75 600 0.2 0.96 2.61 硬质合金镗刀 1 专用塞规精镗下面各孔,镗削余量单边为0.5mm 95 1 0.5 3.09 800 0.15 0.224 1.56 硬质合金镗刀 1 专用塞规拟制日期审核日期批准日期共页第页机械加工工序卡产品型号零件名称零件号工序名称钳工,去除锐边毛剌工序号14技检要求去除各锐边毛剌基准面上平面与侧面材料同时加工零件数设备牌号硬度名称型号HT200 200HBS 1夹具定额代号名称单件时间(分)每班次数每台件数工人等级工步号工步内容走刀长度(毫米)走刀次数切削深度(毫米)切削速度(米/秒)主轴转速(转/分)进给量(毫米/转)机动时间(分)辅助时间(分)刀具辅具量具名称规格数量名称规格数量名称规格拟制日期审核日期批准日期共页第页机械加工工序卡产品型号零件名称零件号工序名称检验工序号15技检要求基准面上平面与侧面材料同时加工零件数设备牌号硬度名称型号HT200 200HBS 1 卧式镗床618T夹具定额代号名称单件时间(分)每班次数每台件数工人等级工步号工步内容走刀长度(毫米)走刀次数切削深度(毫米)切削速度(米/秒)主轴转速(转/分)进给量(毫米/转)机动时间(分)辅助时间(分)刀具辅具量具名称规格数量名称规格数量名称规格拟制日期审核日期批准日期共页第页机械加工工序卡产品型号零件名称零件号工序名称入库工序号15技检要求基准面上平面与侧面材料同时加工零件数设备牌号硬度名称型号HT200 200HBS 1 卧式镗床618T夹具定额代号名称单件时间(分)每班次数每台件数工人等级工步号工步内容走刀长度(毫米)走刀次数切削深度(毫米)切削速度(米/秒)主轴转速(转/分)进给量(毫米/转)机动时间(分)辅助时间(分)刀具辅具量具名称规格数量名称规格数量名称规格拟制日期审核日期批准日期共页第页。
普通车床主轴箱设计
普通车床主轴箱设计摘要近年来,中国机械工业的发展,如最强大的光束,在机械工业的数控机床,精密它决定了整个机械行业的生命线,这将决定机械行业的质量,显著因为它有娜上升的趋势,生命和死亡,为了在“碗”要饭,像那些人谁学习机,这是必要的,它知道。
因此,本课题的目的,为了验证自己的技能,已比车头车床理解更深。
对于设计的过程中,你将能够使用形式的“三部曲”。
首先,它是如下。
我们,相比于分析,选择最优先,并选择车床模型,诸如这样的阶段的号码,受我们公司,车床和最大加工直径的某些参数,然后关键参数在多组被计算并进一步参考可以设计图纸,式的基本结构I中的参考材料,这使得转移图来描述,并确定的近似大小和系数齿轮传动件,最佳的设计是好的。
其次,为使一个可靠的主轴箱开发了一种理论速度主轴等传动部件,以便确定通过模拟计算参数的近似数据结构,根据对最大加工直径和进展速度的教师方式。
整体功率传递车床的设计的启闭已经完成之后,在第三,在“具体”的设计,主轴组件,框,在润滑和密封件的中心,设计出三维轴变速箱装配图和部件图纸轴组件设计传动机构,这将驱动的驱动轴和滑动齿轮部。
关键词:主轴组合机件;主轴箱;普通车床;结构设计。
IOrdinary lathe spindle box designLathe headstock designIn recent years, the development of China's machinery industry, as the most powerful beam, precision machinery industry which determines the entire lifeline, This determines the quality of the machinery industry, notable because it has na upward trend, life and death, in order to "bowl" begging, like those people who study machine, have understood deeper than the front lathe.For you will be able to use the form of "Trilogy."First, We compared the analysis, choose the highest priority, and select lathe model, such as the number of stages by our company, lathes and some parameters of maximum machining diameter, the key parameters are then calculated across groups and with further reference to design The basic structure I drawings, the reference material of the formula, which makes the transition diagram will be described, and determine the approximate size and coefficient gear member, optimum design is good.Secondly, to make a reliable headstock developed a theoretical speed spindles transmission components, in order to determine the approximate calculation parameters by simulating a data structure, based on the maximum machining diameter and the rate of progress the way teachers.Third, at the completion of the lathe spindle box after the power transfer to the overall design , design 3 d assembly drawing and part drawing spindle gearboxes.key words:the spindle composite parts;main shaft box;ordinary lathe;Structural Desig.II目录TOC \o "1-3" \u 摘要 (I)Lathe headstock design ............................................................................................. I I 第一章绪论. (5)2.1普通车床的规格 (6)2.1.1车床的规格系列和用处 (6)2.1.2 操作性能要求 (6)第三章主动参数参数的拟定 (7)3.1 确定传动公比 (7)3.2 选择合适的主电动机 (7)第四章变速结构的设计 (9)4.1 拟定主变速方案 (9)4.2 变速结构式、结构网的选择 (9)4.2.1 确定变速组及各变速组中变速副的数目 (9)4.2.2 变速式的拟定 (9)4.2.3 结构式的拟定 (10)4.2.4 结构网的拟定 (10)4.2.5 结构式的拟定 (11)4.2.6 结构式的拟定 (11)4.2.7 确定各变速组变速副齿数 (12)4.2.8 绘制变速系统图 (13)1第五章结构设计 (14)5.1 结构设计的内容、技术要求和方案 (14)5.2 展开图及其布置 (14)5.3 输入轴的设计 (14)5.4 齿轮块设计 (15)5.5 传动轴的设计 (15)5.6 主轴组件设计 (16)5.6.1 各部分尺寸的选择 (16)5.6.2 主轴材料和热处理 (16)5.6.3 主轴轴承 (16)5.6.4 主轴与齿轮的连接 (17)5.6.5 润滑与密封 (17)5.6.6 其他问题 (17)第六章传动件的设计 (18)6.1 带轮的设计 (18)6.2 传动轴的直径估算 (20)6.2.1 确定各轴转速 (20)6.2.2传动轴直径的估算:确定各轴最小直径 (20)6.3 传动轴的校核. (21)6.3.1 传动轴的校核 (21)6.3.2 键的校核 (22)6.4 各变速组齿轮模数的确定和校核 (22)26.4.1 齿轮模数的确定: (22)6.4.2 齿宽的确定 (26)6.4.3 齿轮结构的设计 (27)6.5 带轮结构设计 (28)6.6 片式摩擦离合器的选择和计算 (28)6.7 齿轮校验 (31)6.7.1 校核a变速组齿轮 (31)6.7.2 校核b变速组齿轮 (33)6.7.3 校核c变速组齿轮 (34)6.8 轴承的选用与校核 (35)6.8.1 各轴轴承的选用 (35)6.8.2 各轴轴承的校核 (35)第七章主轴组件设计 (37)7.1 主轴的基本尺寸确定 (37)7.1.1 外径尺寸D (37)7.1.2 主轴孔径d (37)7.1.3 主轴悬伸量a (38)7.1.4 支撑跨距L (38)7.1.5 主轴最佳跨距L的确定 (40)7.2 主轴刚度验算 (41)7.2.1 主轴前支撑转角的验算; (42)7.2.2 主轴前端位移的验算; (43)3第八章总结和展望 (46)8.1本文工作总结 (46)8.2课题展望 (46)致谢 (47)4第一章绪论首先是确定相关的机械设计的船队在没有比在所有两种类型必须是我们的其他的机械行业中的参数和参数:主要参数,基本参数,这两个参数,主根据设计和建造的体育传播机器上你的机器,可以直接影响,因为它满足了他们的工作条件和行业要求,准备了相同的技术参数和机器性能的设计你。
主轴箱课程设计--设计主轴箱箱体零件的机械加工工艺规程
机械制造工艺学课程设计说明书设计题目:设计主轴箱箱体零件的机械加工工艺规程机械制造工艺学课程设计任务书适用专业:机械设计制造及其自动化设计题目:设计箱体零件的机械加工工艺规程一、设计前提:中批生产二、设计内容:1.零件图1张2.课程设计说明书1份3.机械加工工艺规程1套三、课程设计工作计划周一:绘制零件图周二:撰写课程设计说明书草稿周三:修订并完成课程设计说明书周四:制定机械加工工艺规程周五:答辩四、相关教材及参考书目:1.《机械制造工艺学》,王启平主编,哈尔滨工业大学出版社2. 《机械制造工艺学课程设计手册》、《机械制造工艺设计手册》、《机械加工工艺手册》、《机械加工工艺人员手册》等指导教师签字:系主任签字:2012年11月20日目录1概述 (1)2零件的分析 (2)2.1箱体类零件的结构特点 (2)2.2箱体类零件的技术要求 (3)2.3箱体类零件的材料和毛坯 (3)3工艺规程设计 (4)3.1基面的选择 (4)3.2制订工艺路线 (5)3.3加工余量的确定 (6)3.4毛坯尺寸的确定 (15)小结 (17)参考文献 (18)1概述机械加工工艺课程设计是对所学专业知识的一次巩固,是在进行社会实践之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是理论联系实际的训练。
机床已成为机械加工中的重要装备。
机床箱体的设计和使用是促进生产发展的重要工艺措施之一。
随着我国机械工业生产的不断发展,机床的改进和创造已成为广大机械工人和技术人员在技术革新中的一项重要任务。
图1 箱体的结构2零件的分析题目给出的零件是车床主轴箱体,它的主要的作用是用来支承、固定的。
它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速,同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。
主轴箱中的主轴是车床的关键零件。
主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量,一旦主轴的旋转精度降低,则机床的使用价值也将大打折扣。
C6132型车床主轴箱设计及齿轮加工工艺规程设计
关键词:车床;主轴箱;变速系统;主轴组件
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华北科技学院毕业设计(论文)
Abstract:Ordinary medium-sized C6132lathe headstock design, including three aspects of design, that is: according to a design by the use of a given machine, specifications, spindle speed limit, speed series common ratio or series, to determine other relevant motion parameters, the selected spindle grade speed value; through analysis and comparison, select the drive options; proposed structure or structural network, the development speed map; determine the gear and pulley diameter; drawing transmission system map. Secondly, according to machine type and motor power to determine the spindle speed and the transmission parts of the calculation, an initial diameter of shaft, gear module to determine the belt type and root number, size and number of friction plate; assembly sketches to finished checking transmission parts (shaft, spindle, gear, bearing) stiffness, strength or life. Finally, complete the exercise design and power design, the main transmission scheme to "structure" and the design of spindle gearbox assembly drawings and part drawings, focusing on the drive shaft assembly, spindle assembly, variable speed, box, lubrication and sealing , gear shaft and sliding parts of the design.
C6132E-2主轴箱体的数控加工工艺及编程设计-加工工艺设计-毕业论文
本科毕业论文(设计)C6132E-2车床主轴箱体零件的加工工艺及编程设计Processing technology and programming design of C6132E-2 lathe spindle box parts.摘要这次设计的课题是C6132E-2车床主轴箱体零件的加工工艺设计及加工程序设计,设计的主要内容分为零件的加工工艺设计和程序设计两个部分。
在进行零件的加工工艺设计主要是通过对加工的零件图纸的阅读,了解零件的一些加工的基本要求,根据图纸的加工要求制定零件的加工工艺过程,对零件的加工设备及工艺装备进行选用,计算零件的加工切削参数,掌握零件的全套的工艺设计过程。
此次设计的任务较多,还需要对零件的加工程序进行设计,此次设计是铣床加工程序,此次设计是对我们在大学几年学习的知识的一个综合的利用,也为走出校门以后参加过工作奠定基础,所以此次设计的意义是重大的,对设计中存在一些问题及不足请老师指出斧正。
关键词:数控加工路线数控编程切削用量加工程序AbstractThe subject of this design is the processing technology design and processing program design of the spindle box parts of C6132E-2 lathe. The main content of the design is divided into two parts: the processing technology design and the programming design.Processing process design of parts is mainly through reading the drawings of parts processed, understanding some basic requirements of parts processing, formulating the processing process of parts according to the processing requirements of drawings, selecting the processing equipment and process equipment of parts, calculating the processing and cutting parameters of parts, and mastering the complete process design process of parts.This design has many tasks, but also needs to design the Parts'processing procedure. This design is a lathe processing procedure. This designer makes a comprehensive use of the knowledge we have learned in the University for several years, and also lays a foundation for the work we have participated in since we left school. So the significance of this design is significant. There are some problems and shortcomings in the design. Please ask the teacher to point out the axe. Right.Key words: NC processing route NC programming cutting parameters processingprogram目录1引论 (1)2 C6132-2主轴箱体零件的工艺分析 (2)2.1零件图纸分析 (2)2.2零件的工艺性分析 (2)2.3零件的技术要求分析 (3)2.4零件的尺寸精度分析 (3)2.5零件的表面粗糙度分析 (4)3 C6132-2主轴箱体的加工工艺设计 (5)3.1加工毛坯的确定 (5)3.2定位基准的选择 (6)3.3表面加工方法的确定 (6)3.4制定加工工艺路线 (7)3.5工艺装备的选择 (9)3.6切削用量的确定 (11)4基于UGCAM的数控编程 (14)4.1加工前的模型处理和加工准备 (14)4.2加工程序生产与仿真 (16)4.3钻铣顶面刀具轨迹及加工程序 (17)4.4钻铣底面刀具轨迹及加工程序 (18)4.5镗铣左侧面刀具轨迹及加工程序 (19)4.6镗铣右侧面刀具轨迹及加工程序 (21)4.7镗铣前侧面刀具轨迹及加工程序 (21)5结语 (23)参考文献 (24)致谢 (25)1.引论近年来,随着计算机技术的发展,数字控制技术已经广泛应用于工业控制的各个领域,尤其是机械制造业中,普通机械正逐渐被高效率、高精度、高自动化的数控机械所代替。
机械制造技术5-2任务二 车床主轴箱体的加工
任 务 二 车 床 主 轴 箱 体 的 加 工
通孔工艺性最好,通孔内又以孔长L与孔径D之比L/D≤1~1.5 的短圆 柱孔工艺性为最好;L/D>5的孔,称为深孔,若深度精度要求较高、 表面粗糙度值较小时,加工就很困难。
2.
阶梯孔的工艺性与“孔径比”有关。孔径相差越小则工艺性越好;孔 径相差越大,且其中最小的孔径又很小,则工艺性越差。
一面两孔定位的镗模
四、箱体机械加工工艺过程分析
深度问题:
任 务 二 车 床 主 轴 箱 体 的 加 工
6.箱体零件平面加工的方法有哪些? 7.箱体平行孔系如何保证孔系精度? 8.箱体同轴孔系如何保证同轴度? 9.箱体交叉孔系如何保证垂直度?
五、 箱体平面及孔系的加工方法
1.箱体的平面加工
箱体平面加工的常用方法有刨、铣和磨三种。刨削和铣削常用作平面的 粗加工和半精加工,而磨削则用作平面的精加工。
件的机械加工劳动量约占整个产品加工量的15%~20%。
一、车床主轴箱结构与技术要求
2.车床主轴箱技术条件的分析
任 务 二 车 床 主 轴 箱 体 的 加 工
⑴孔径精度 孔径的尺寸误差和几何形状误差会使轴承与孔配合不良。孔径过大, 易产生振动和噪音;孔径过小使配合过紧,轴承将因外界变形而不能 正常运转,寿命缩短。装轴承的孔不圆,也使轴承外环变形而引起主 轴的径向跳动。 ⑵孔与孔的位置精度 同一轴线上各孔的同轴度误差和孔端面对轴线垂直度误差,会使轴和 轴承装配到箱体上后产生歪斜,致使主轴产生径向跳动和轴向窜动, 同时也使温度升高,加剧轴承磨损。孔系之间的平行度误差会影响齿 轮的啮合质量。 ⑶孔和平面的位置精度 一般都要规定主要孔和主轴箱安装基面的平行度要求,他们决定了主 轴与床身导轨的相互位置关系。 ⑷主要平面的精度 因此规定底面和导向面必须平直和相互垂直。 ⑸表面粗糙度 重要孔和主要表面的表面粗糙度会影响连接面的配合性质或接触刚度, 其具体要求一般用Ra值来评价。
普通车床(I轴)主轴箱部件设计
普通中型车床主轴箱设计,主要包括三方面的设计,即:根据设计题目所给定的机床用途、规格、主轴极限转速、转速数列公比或级数,确定其他有关运动参数,选定主轴各级转速值;通过分析比较,选择传动方案;拟定结构式或结构网,拟定转速图;确定齿轮齿数及带轮直径;绘制传动系统图。
其次,根据机床类型和电动机功率,确定主轴及各传动件的计算转速,初定传动轴直径、齿轮模数,确定传动带型号及根数,摩擦片尺寸及数目;装配草图完成后要验算传动件(动轴、主轴、齿轮、滚动轴承)的刚度、强度或寿命。
最后,完成运动设计和动力设计后,要主传动方案“结构化”,设计主轴变速箱装配图及零件图,侧重进行传动轴组件、主轴变速机构、箱体、润滑与密封、传动轴及滑移齿轮零件的设计。
【关键词】车床、主轴箱、变速系统、主轴组件。
abstractOrdinary medium lathe spindle box design, mainly including the design of the three aspects, namely: according to the design topic given by the purposes, specification, the spindle speed limit, machine tool speed series common ratio or series, other related movement parameters, the selected spindle speed value at all levels; Through the analysis and comparison, choose transmission scheme; Formulate formula or net structure, to speed figure; Determine the gear teeth and pulley diameter; Map the transmission system. Secondly, depending on the type of machine tools and motor power, to determine the main shaft and the transmission of the calculation speed, the initial transmission shaft diameter and module of gear, determine the belt type and root number, friction plate size and number; Assembly drawing to check after the completion of transmission parts (dynamic shaft, shaft, gear, rolling bearing) of stiffness, strength, or life. Finally, after completion of motion design and dynamic design to main transmission scheme \"structured\", design main shaft gearbox assembly drawing and part drawing, focusing on the drive shaft components, spindle speed change mechanism, enclosure, lubrication and sealing, the design of the transmission shaft and the sliding gear parts.【key words 】lathe spindle, spindle box, variable speed system, components.一、设计目的通过机床主运动机械变速传动系统得结构设计,在拟定传动和变速的结构方案过程中,得到设计构思、方案分析、结构工艺性、机械制图、零件计算、编写技术文件和查阅技术资料等方面的综合训练,树立正确的设计思想,掌握基本的设计方法,并具有初步的结构分析、结构设计和计算能力。
车床主轴箱箱体工艺规程PPT课件( 46页)
第六节 制订机械加工工艺规程实例
例子:车床主轴箱箱体工艺规程的制订
主轴箱精度——轴孔的尺寸精度和形状精度对轴承的配合质量有 很大的关系,因而也对轴的回转精度、传动平稳性、噪音、轴承 寿命有重大影响 轴孔的位置精度 ——同一轴心线上个轴孔的同轴度和端面对轴 心线的垂直度误差,会使轴承歪斜,影响轴的回转精度和轴承的 寿命。轴心线间的平行度误差会影响轴上的齿轮的啮合质量
第六节 制订机械加工工艺规程实例
例子:车床主轴箱箱体工艺规程的制订
主轴箱箱体的结构特点及技术条件分析
表面粗糙度——主轴孔的粗糙度为Ra≤0.63~2.5,其余轴 孔的粗糙度为Ra ≤ 2. 5,装配基面和定位基面的表面粗糙度 为Ra ≤ 2. 5 ~5(刮研加工),其他平面的粗糙度为Ra ≤ 2.5 ~ 10。
可见,主轴箱箱体的主要加工表面是平面和孔。
第六节 制订机械加工工艺规程实例
例子:车床主轴箱箱体工艺规程的制订
毛坯分析
零件材料为HT24-40铸件。根据制造厂现有的毛坯生产条 件和主轴箱箱体零件属中批生产类型的生产纲领,因而采 用木模手工造型的方法生产毛坯。这种毛坯的精度低,尤 其是铸孔的形状精度和位置精度低,所留余量多而不均匀。 选择粗基准时,应特别注意加工表面上的余量分配以及与 不加工表面的位置和尺寸要求。并且,还必须注意合理安 排消除毛坯内应力的热处理工序。
第六节 制订机械加工工艺规程实例
例子:车床主轴箱箱体工艺规程的制订
主轴箱箱体的结构特点及技术条件分析
轴孔的位置精度
零件图中规定:
主轴孔140J 6、160J 6 、180J 6 的同轴度公差为0.008mm;
各轴孔轴线之间的尺寸公差为左右; 各轴孔轴线之间的平行度大多是:在300mm长度上公差为 0.03mm; 主轴孔端面与轴线的垂直度公差为0.015~0.02mm; 主轴孔轴线对装配基面的平行度在650mm长度上公差为 0.03mm,并且只允许主轴前端向上和向前(在垂直和水平两个方 向上)。
数控车床主轴箱设计
数控车床主轴箱设计数控车床主轴箱设计数控车床是现代机械加工的重要工具之一,其主要工作原理是利用控制器控制各轴运动,实现零件的加工。
而数控车床主轴箱则是数控车床的关键部件之一,其设计的优劣直接影响着数控车床的精度和稳定性。
本文将详细介绍数控车床主轴箱的设计要点。
1.主轴箱结构设计数控车床主轴箱是由主轴、轴承、气动元件、传动系统、冷却系统等组成。
主轴箱的设计最重要的是结构设计,其结构应该具有高强度、低振动、高刚度和较好的密封性,以确保数控车床的高精度加工。
主轴的轴承应使用高精度的进口轴承,以保证数控车床的高速、高精度运行。
传动系统应采用齿轮蜗杆传动或齿轮传动,并配以足够的冷却系统,以保证传动系统的稳定性和寿命。
气动元件选择优质的气缸、气动阀等,以确保气动系统的可靠性和精度。
同时,主轴箱中的气路设计要合理,以实现气路的快速响应和准确控制。
2.润滑系统设计数控车床主轴箱中的润滑系统是关键的部件之一。
优秀的润滑系统应具有高效的冷却和润滑功能,以确保主轴和轴承的寿命和稳定性。
在润滑系统中,应选用高精度噴雾量的润滑泵,以确保油膜的均匀分布。
同时,润滑泵的位置和管路的设计要合理,以实现润滑油的流速和压力的稳定性。
对于数控车床主轴箱的高速加工,应使用高速润滑油,以防止润滑油的泡沫化和变质。
3.冷却系统设计数控车床主轴箱中的冷却系统同样是关键的部件之一。
冷却系统既可起到冷却主轴箱并维持其温度均衡的作用,也可以起到冷却砂轮并保持其工作性能的作用。
在冷却系统中,应选用高效的冷却器和过滤器,以保证冷却液的干净和清新。
管路设计应合理,管径大小要适当,以确保冷却液的畅通和流量的稳定性。
在使用过程中,应根据冷却液的性质和使用情况进行定期更换和清洗,以保证冷却液的质量和使用寿命。
4.加工精度设计对于数控车床主轴箱的加工精度设计,应考虑数控系统的实际需求和主轴箱结构的特点,以达到最优的精度、效率和稳定性。
在加工精度设计中,应严格控制主轴箱的几何尺寸和位置精度,以保证主轴箱与刀具的精确定位。
C6150车床主轴箱箱体加工工艺及夹具说明书
目录摘要 (2)第一章绪论 (4)1.1机械制造的重要性 (4)1.2夹具的发展历史 (5)1.3小结 (6)第二章零件的工艺性分析 (7)2.1零件的作用 (7)2.2分析C6150车床主轴箱箱体零件的技术要求 (7)2.3确定毛坯类型 (8)2.4毛坯余量的确定 (9)第三章工艺规程设计 (14)3.1加工阶段划分的作用 (14)3.2制定加工方案即机械加工工艺路线的确定 (15)3.2.1工序的合理组合 (15)3.2.2工序的分散与集中 (15)3.3定位基准的选择 (18)3.4工序计算 (20)第四章夹具设计 (48)4.1加工中心夹具概述 (48)4.1.1加工中心常用的夹具介绍 (48)4.1.2基本要求 (48)4.1.3选用原则 (48)4.2夹具原理分析说明 (49)4.3定位方案确定 (49)4.4夹紧方案确定 (49)4.5定位误差计算 (52)4.6气缸选型 (49)4.7夹具气动系统设计 (52)第五章结论 (57)参考文献 (58)致谢 (60)摘要本次毕业设计的课题是C6150车床主轴箱箱体的机械加工工艺规程及夹具的设计,本次毕业设计的目的主要是通过对C6150车床主轴箱箱体的机械加工工艺性的分析,包括毛坯选材制造方法、零件的工艺性分析、工艺卡片的编制、夹具的设计以及最后的论文撰写;设计方法主要是通过查阅相关书籍、文献,特别是关于机械加工工艺方面的专业书籍,通过分析零件在机器中的位置和共用,结合零件图纸的尺寸精度和技术要求等制定机械加工工艺路线,根据工艺路线选择加工设备、量具、刀具等要素。
本次毕业设计的设计路线主要如下:第一,首先绘制C6150车床主轴箱箱体的零件图;第二,初步拟定C6150车床主轴箱箱体的机械加工工艺路线;第三,根据零件图设计一套夹具,本次毕业设计我设计的夹具为镗主轴箱孔专用夹具;第四,根据机械加工工艺路线编制机械加工工艺卡;第五,编制说明书一份。
主轴箱体设计材料与材料及其工艺流程
主轴箱体设计材料与材料及其工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。
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3221CA6140主轴箱箱体加工工艺及夹具设计
3221CA6140主轴箱箱体加⼯⼯艺及夹具设计**⼤学毕业设计说明书(⾬)主轴箱箱体加⼯⼯艺及夹具设计(全套图纸)专业:学号:1334095854:指导教师:⾬⾠完成⽇期:摘要本设计通过对CA6140车床、车床主轴箱及其⼯作状况的研究,分析了主轴箱箱体需要加⼯部位的尺⼨以及主轴箱在⼯作时需要承受的载荷,从⽽确定了⽑坯的制造形式、加⼯基⾯、机械加⼯余量、⼯序尺⼨、⽑坯尺⼨以及切削⽤量并且校验了⼯序总⼯时,最终拟定了主轴箱箱体加⼯的⼯艺分析和⼯艺说明,并且对加⼯过程制定了技术要求和精度要求。
再通过分析主轴箱箱体底孔、轴承孔的加⼯过程,然后进⾏精度和误差的分析计算,最终确定了夹具的结构类型、⼯件的定位基准、夹紧装置、夹紧动⼒装置、镗模、衬套以及镗模板,并且对夹具精度进⾏分析计算,从⽽制定出夹具的设计⽅案。
该⼯艺与夹具设计结果能应⽤于⽣产要求。
关键词:主轴箱加⼯⼯艺定位夹具AbstractThis design through to study the CA6140 lathe, lathe spindle box and working conditions , on the premise of guarantee the quality of parts processing, improve the productivity, reduce the production cost, is one of the main development direction of modern mechanical processing technology at home and abroad.Through the study of spindle box housing agencies and detail drawings as well as to the environmental awareness of the spindle box box, thus for the spindle box process analysis, process specification, and to develop technical requirement and accuracy requirement of nc machining process.Then the bottom hole, the processing of bearing hole of spindle box body is analyzed so asto make the precision and error analysis calculation, the fixture designplan finally.The process and fixture design results can be applied to production requirements.Keywords: principal axis processing technology Fixed position Tongs⽬录摘要 ..................................................................................................................... I I Abstract ............................................................................................................ III 1 绪论 . (1)1.1车床的发展 (1)1.2夹具的概述 (1)1.2.1夹具的功能 (1)1.2.2夹具的分类 (1)1.2.3夹具的基本结构 (2)1.2.4夹具的发展 (2)1.3本课题的研究容 (3)1.4研究意义 (3)2 主轴箱箱体加⼯⼯艺规程设计 (4)2.2主轴箱箱体的结构特点 (4)2.3确定⽑坯的制造形式 (5)2.4基⾯的选择 (5)2.5确定⼯艺路线 (6)2.6机械加⼯余量、⼯序尺⼨及⽑坯尺⼨的确定 (7)2.7确定切削⽤量及⼯序总⼯时 ......................................... 错误!未定义书签。
565_CA6150车床主轴箱箱体工装工艺及夹具设计
摘要本文是在主轴箱箱体的图样分析后进行箱体的机械加工工艺路线的设计,同时按照其中的加工工序的要求设计夹具。
主轴箱箱体的主要加工内容是表面和孔。
其加工路线长,加工时间多,加工成本高,零件的加工精度要求也高。
按照机械加工工艺要求,遵循先面后孔的原则,并将孔与平面的加工明确划分成粗加工和精加工阶段以保证加工精度。
基准选择以底面作为粗基准,以底面与两个工艺孔作为精基准,确定了其加工的工艺路线和加工中所需要的各种工艺参数。
在零件的夹具设计中,主要是根据零件加工工序要求,分析应限的自由度数,进而根据零件的表面特征选定定位元件,再分析所选定位元件能否限定应限自由度。
确定了定位元件后还需要选择夹紧元件,最后就是确定专用夹具的结构形式。
关键词:主轴箱;加工工艺;工序;专用夹具IAbstractThis is the case in the headstock pattern analysis cabinet after machining process route design, while manufacturing processes in accordance with one of the requirements of the design fixture.The main spindle box casing surface and hole machining content. Processing route, processing time, higher processing costs, machining accuracy requirements are also higher. In accordance with the machining process requirements, and follow the principles of the first surface after hole, and the hole with a flat-screen processing is clearly divided into roughing and finishing stages to ensure accuracy. Reference selection to the bottom as a crude benchmark, the bottom two technical hole as a fine basis, determine the route of its processing technology and processing needs of the various process parameters.In the parts fixture design, parts processing operations requirements, analysis should be limited to the number of degrees of freedom, and then selected according to the parts of the surface characteristics of the positioning element, and then analysis whether the selected positioning element should be limited degrees of freedom. Positioning element also need to choose the clamping element, the final step is to determine the structure of the special fixture.Key words: Headstock; processing; process; special fixturesII目录摘要 (Ⅲ)ABSTRACT (Ⅳ)目录 (Ⅴ)1 绪论 (1)1.1本课题的研究内容和意义 (2)1.2国内外的发展概况 (2)1.3本课题应达到的要求 (3)2 主轴箱箱体分析 (3)2.1主轴箱箱体的作用 (3)2.2主轴箱箱体的图样分析 (3)2.3工艺分析 (5)3 工艺规程设计 (7)3.1确定毛坯的制造形式 (7)3.2定位基准的选择 (8)3.2.1粗基准的选择 (9)3.2.2精基准的选择 (9)3.3拟定工艺路线 (10)3.3.1 划分加工阶段 (10)3.3.2 安排加工顺序 (10)3.3.3 拟定加工工艺路线 (11)3.4机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (13)3.5切削用量及工时定额的确定 (15)4 主轴箱的钻夹具设计 (27)4.1指出存在的问题 (27)4.1.1 机床夹具的作用 (27)4.1.2 钻床夹具的主要类型及结构形式 (27)4.2夹具设计 (28)4.2.1夹具体设计 (28)4.2.2 定位基准的选择 (28)4.2.3 定位方案和元件设计 (29)4.2.4 定位误差的计算 (29)4.2.5 夹紧力计算 (29)4.2.6 夹紧机构的设计 ......................................................................错误!未定义书签。
毕业论文-ca6140车床主轴箱体的设计与工艺分析
此论文附带相关CAD图、加工工序卡片,若需要者请浏览文档介绍,联系我!C6140 主轴箱体加工工艺及夹具设计摘要:本设计要求“以质量求发展,以效益求生存”,在保证零件加工质量的前提下,提高了生产率,降低了生产成本,是国内外现代机械加工工艺的主要发展方面方向之一。
通过对60140 主轴箱体零件图的分析及结构形式的了解,从而对主轴箱体进行工艺分析、工艺说明及加工过程的技术要求和精度分析。
然后再对主轴箱体的底孔、轴承孔的加工进行夹具设计与精度和误差分析,该工艺与夹具设计结果能应用于生产要求。
Abstract This Paper requires that"with quality beg development, with benefits seek to live on to store ", under the prerequisiteof guaranteeing the quality of element processing, have raised productivity and reduced production cost,is one of mainly direction of domestic and international modern machining technology developing.Through knowing and analysis the configuration of the casing part drawing for WH212gear reducer, so as to analysis the process, make process explanation andanalysis the technical requirement and the precision of gearreducer. Then, carry out the design of clamping apparatus andanalysis the precision and error for the processing of bearinghole and the base hole of the casing of gear reducer,this technology and the design result of clamping apparatus can apply in production requirement.关键词:主轴箱加工工艺定位夹具设计Key phrase:principal axis ,processing technology,Fixed position,Tongs design前言加工工艺及夹具毕业设计是对所学专业知识的一次巩固,是在进行社会实践之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是理论联系实际的训练。
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车床主轴箱箱体设计工艺目录第一章分析零件图1.1 检查零件图的完整性和正确性1.2 零件的技术要求1.3 零件的材料分析1.4 零件图的标注尺寸第二章零件的结构工艺性分析2.1有利于达到所要求的加工质量2.1.2保证位置精度的可能性第三章零件的毛坯的种类和选择3.1 毛坯的种类第四章定位基准的选择4.1粗基准的选择4.2 精基准的选择第五章加工工艺路线的拟定5.1路线拟定5.2加工顺序的安排5.3热处理工序第六章设备及工艺装备的选择6.1设备的选择6.2工艺装备的选择6.2.1刀具的选择对图纸经过分析,相关重要的尺寸已直接标出,而且符合尺寸链的要求。
零件图的尺寸也便于测量,图上没有不应标注的尺寸且不封闭。
需要的参考尺寸也基本标出。
第二章零件的结构工艺性分析零件的工艺性是指在满足使用性能的前提下,是否能够以较高的生产率和最低的成本方便地加工出来的特性。
2.1有利于达到所要求的加工质量因为加工精度的高低直接影响到加工成本和零件的使用性能。
故必须根据零件在整个机器中的作用和工作确定,尽可能使零件加工方便制造成本低。
2.2保证位置精度的可能性为了保证零件的位置精度,最好使零件能在一次安装中加工出所有相关表面,这样就能依靠机床本身的精度来达到所要求的位置精度。
孔Ф42与Ф40的轴心线与孔Ф95与Ф120的轴心线具有平行度的要求。
Ф120的孔所在面的内腔面与Ф120的孔的轴心线有垂直度的要求等。
这些位置度的要求都需要在加工中保证的,所以通过一次装夹加工出所有相关面的方法是最好的选择之一。
孔径的尺寸误差和几何形状误差会造成轴承与孔的配合不良。
所以箱体类零件对孔的要求较高。
主轴孔的尺寸公关等级为IT6,其余孔为IT8--IT7。
孔的几何开关精度未做规定的,一般控制在尺寸传送的1/2范围内即可。
孔的位置精度,同一轴线上各孔的同轴度误差和孔端面对轴线的垂直度误差,会使轴和轴承配到箱体内出现歪斜,从而造成主轴径向圆跳动和轴向窜动,一般孔距允许误差为±0.025--±0.060mm,而同一中心线上支承孔的同轴度约为最小孔尺寸公差之半。
孔与平面的位置精度,主要孔对主轴箱安装平行度,决定了主轴与床身导轨的相互位置关系,这项精度是在总装时通刮研来达到的,为了减少刮研工作量,一般规定在垂直和水平两个方向上,只允许主轴前端向上和向前偏。
主要平面的精度,装配基面的平面度影响主轴箱与床身连接时的接触刚度,加工过程中作为定位基面则会影响主要孔的加工精度。
因此规定了底面和导向面必须平直,为了保证箱盖的密封性,还规定了顶面的平面度要求,当大批量生产将其顶面用做定位基面时,对其平面度要求还要提高。
表面粗糙度,一般主轴孔的表面粗糙度为Ra0.4μm,其他各纵向孔的表面粗糙度为Ra1.6μm,孔的内端面表面粗糙度为Ra3.2μm,装配基准面和定位基准面的表面粗糙度为Ra2.5--0.63μm,其他平面的表面粗糙度为Ra10--2.5μm.2.3 有利于减少加工劳动量尽量简化或避免内表面的加工,减少不必要的加工表面。
2.4 有利于提高劳动生产率零件的有关尺寸应力求一致,并能用标准的刀具加工。
减少零件的安装次数,每一次加工的时候就尽量把分布在同一个方向上能够加工的部位都尽量加工完。
第三章零件的毛坯的种类和选择3.1 毛坯的种类该零件体积较大,且为小批量生产,而且外形复杂。
此零件为主轴箱的箱体,箱体是基础类整体它将机器中有关部件的轴、套、齿轮等相关零件连接成一个整体,并使这保持正确的相互位置,以传递转矩或改变转速来完成规定的运动,因此箱体的加工质量直接影响到机器的性能、精度和寿命。
且该箱体结构复杂,壁薄且不均匀,加工部位多,加工难度大。
机床主轴箱的精度要求也比较高。
力学性能要求不是太高。
箱体零件的材料常选用各种牌号的灰铸铁,因为灰铸铁具有较好的耐磨性、铸造性和要切削性,而且吸振性好,成本又低。
综上我们可以选择HT200的砂型铸造件为毛坯。
第四章定位基准的选择4.1粗基准的选择在选择粗基准前,通常需要满足以下条件:⑴在保证各加工面均有余量的前提下,应使重要孔的加工余量均匀,孔壁的厚薄尽量均匀,其余部位均有适当的壁厚;⑵装入箱体内的回转零件应与箱壁有足够的间隙;⑶注意保持箱体必的外形尺寸,此外,还应该保证定位稳定,夹紧可靠。
为了满足上述,通常选用箱体重要孔的毛坯作为粗基准。
因为是小批量的加工生产,可以采用划线找正的方法进行第一道工序的加工,即以主轴孔及其中心线为粗基准对毛坯进行划线和检查时予以纠正,,但是纠正后的孔的余量应足够,但是不一定均匀。
例如工艺规程卡中序号40的规定的划线,划线时先找正主思孔中心,然后以主轴孔为基准找出其他需加工平面的位置。
加工箱体时,按所划的线找正安装工件,则体现了以主轴孔作为且基准。
4.2 精基准的选择为了保证箱体零件孔与孔、孔与平面、平面与平面之间的相互位置和距离尺寸精度,箱体类零件的精基准选择常使用基准统一的原则和基准重合的原则。
一面两孔,即在多数工序中,箱体利用底面及其上的两孔作为定位基准,加工其他的平面和孔系,以避免由于基准转换而带来的累积误差。
三面定位,箱体上装配基准一般为平面,而它们又往往是箱体上其他要素的设计基准,加些以这些装配基准平面作为定位基准,避免了基准不重合误差,有利于提高箱体各主要表面的相互位置精度。
因为该主轴箱是小批量生产,所以我们尽可能使定位基准与设计基准重合,以设计基准作为统一的定位基准。
另外,当箱体中间孔壁上有精度要求较高的也需要加工时,需要在箱体内部的相应地方设置镗杆导向支承架,以提高镗杆刚度。
第五章加工工艺路线的拟定表面加工方法的选择,就是为零件上每一个有质量要求的表面选择一套合理的加工方法,在选择时,一般先根据表面的精度和粗糙度要求选定最终加工方法,然后再确定精加工前准备工序加工方法,即确定加工方案。
主轴箱的材料为HT200,生产类型为小批量生产。
查《机械加工工艺手册》表2-4、2-5可得,该零件的毛坯为砂型铸造,加工余量如下:箱体内上的孔加工:Ф95的孔加工路线(表面粗糙度值Ra为:0.8,上偏差为+0.004,下偏差为-0.018,公差等级:IT6):粗镗--半精镗--精镗--浮动镗刀精镗Ф90的孔加工路线(表面粗糙度值Ra为:0.8,上偏差为+0.004,下偏差为-0.018,公差等级:IT6):粗镗--半精镗--精镗--浮动镗刀精镗Ф52的孔加工路线(表面粗糙度值Ra为:1.6,上偏差为+0.018,下偏差为-0.012,公差等级:IT7):粗镗--半精镗--精镗Ф64的孔加工路线(表面粗糙度值Ra为:6.3):粗镗--半精镗Ф62的孔加工路线(表面粗糙度值Ra为:1.6,上偏差为+0.018,下偏差为-0.012,公差等级:IT7):粗镗--半精镗--精镗Ф120的孔加工路线(上偏差为+0.004,下偏差为-0.018,公差等级:IT6):粗镗--半精镗--精镗--浮动镗刀精镗Ф42的孔加工路线(表面粗糙度值Ra为:1.6,上偏差为+0.025,下偏差为0,公差等级:IT7):粗镗--半精镗--精镗Ф40的孔加工路线(上偏差为+0.014,下偏差为-0.011,公差等级:IT7):粗镗--半精镗--精镗Ф28的孔加工路线(表面粗糙度值Ra为:1.6,上偏差为+0.021,下偏差为0,公差等级:IT7):粗镗--半精镗--精镗Ф25的孔加工路线(表面粗糙度值Ra为:1.6,上偏差为+0.021,下偏差为0,公差等级:IT7):粗镗--扩孔--粗铰--精铰加工余量控制:其余的孔技术要求低,直接钻削就可以了。
各面毛坯余量:4.3经济精度:±1各表面的加工路线:加工底面C(表面粗糙度值Ra为:3.2):粗铣--精铣加工端面F(表面粗糙度值Ra为:6.3):粗铣加工端面E(表面粗糙度值Ra为:3.2):粗铣--精铣加工端面D(表面粗糙度值Ra为:3.2):粗铣--精铣加工顶面A(表面粗糙度值Ra为:3.2):粗铣--精铣加工面B(表面粗糙度值Ra为:0.8):粗铣--精铣--精磨各面加式余量控制:加工其余表面只需要经过粗加工即可。
5.2 加工顺序的安排先按照基面先行的原则进行加工,加工底面;再先主后次的原则进行加工,先将重要的表面,然后按照先面后孔的原则进行加工,把所有面加工完成,最后加工孔。
5.3 热处理工序先对铸件进行时效处理,然后进行退火或者正火,来改善金属的加工性能,精加工完成后进行淬火,最后对表面进处理,防腐等。
第六章设备及工艺装备的选择6.1 设备的选择先用普通铣床对铸件的外轮廓进行粗加工,以及底面的加工。
现在数控铣床上对A、B、C、D、E面进行半精加工,以及螺纹孔的加工。
再在数控车上面进行孔的加工。
6.2 工艺装备的选择夹具,可以采用组合夹具和机床附件。
6.3刀具的选择:根据《切削用量简明手册》中表1.2,确定刀具为YG643硬质合金刀片。
查表3.1得,根据最大切削宽度,选择铣刀直径为250mm,由于选用的是硬质合金铣刀,确定齿数为20.又HT200的δb≦800,故选刀具的几何角度为Κr=60º,副偏角为5º,后角为8º,刃倾角为-20º,前角为5º.。