浅谈汽车车身修复工艺
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
河南职业技术学院
毕业设计(论文)题目浅谈汽车车身修复工艺
系(分院)汽车工程系
学生姓名
学号
专业名称汽车整形技术
指导教师
2013 年3月27日
河南职业技术学院汽车工程系(分院)
毕业设计(论文)任务书
姓名专业汽车整形技术班级
毕业设计(论文)
浅谈汽车车身修复工艺
题目
毕业设计(论文)选题的目的与意义
目的:在老师的指导下,以汽车车身修复为题,结合理论知识及其实训实践经验,对汽车车身修复工艺进行总结及探索。
意义:通过对汽车车身修复的理论和实例分析,让大家对汽车车身修复有更多的认识,及其如何爱护自己的车。也希望能使汽车车身修复技术得到更多的认可和推广。
毕业设计(论文)的资料收集情况(含指定参考资料)
[1]溥泉、曾山.钳工与钣金工[M].北京:解放军出版社.1985
[2]宏伟.汽车钣金[M].北京:机械工业出版社.2007
[3]陈华杰.简明冷作钣金工手册[M].上海:上海科学技术出版社.2003
[4]巨谌.实用钣金工[M].北京:机械工业出版社.1995
[5]志鑫.电焊工操作技术要领图解[M].山东:山东科学技术出版社.2004
毕业设计(论文)工作进度计划
2012年11月22日——2012年12月25日查阅和收集论文题目相关资料2012年12月27日——2013年01月05日指导教师指导论文编写
2013年01月06日——2013年02月05日开始起草论文初稿,并进行多次修改
2013年02月20日——2013年03月07日打成电子稿,审阅和检查内容以及格式
毕业设计(论文)指导教师评阅意见表
毕业设计(论文)答辩意见表
浅谈汽车车身修复工艺
作者
摘要:汽车工业作为我国的支柱产业,发展日新月异,深入到社会生活的各个领域,汽车技术的发展,新材料广泛使用,都使现代汽车与传统汽车有巨大的差距,这样也给现代汽车碰撞维修带来新的难题。自1940 年前后出现无梁结构汽车以来,为适应汽车行业的经济性、环保性的需求,各种汽车的车身钢板重量越来越轻,钢板厚度越来越薄,材料的合金成分越来越复杂。汽车钣金维修是针对汽车碰撞所产生的大小损伤进行修复的工作,即汽车车身修复,它区别于传统的白铁工和冷作钣金工,在整个汽车维修过程中起着举足轻重的作用。车身碰撞损伤恢复程度的好坏,将直接影响到该车修复后的使用性能和安全结构。一般汽车在不幸遭遇交通事故,产生碰撞损伤后,受碰部分都有不同程度的损伤,本篇论文详细的论述了汽车发展的简要历史,现代轿车车身结构特点,车身的破坏类型,车身修复基本要求和安全防护。
关键词:结构修复工艺
随着人民的生活水平不断提高,汽车工业的飞速发展,国内汽车保有量的急剧增长,汽车碰撞事故也呈快速上升趋势。据专业资料统计,从2000年到2007年连续8 年中,汽车维修中的钣金维修约占全部维修工作量的27%。而在国内约50万家汽车维修企业中,只有不到10%的企业具有维修大型事故车的能力,其余只能从事小型事故车的维修。随着这种趋势的发展,汽车钣金维修业务逐渐被看好,各类的职业院校也都在新建或加大钣金维修专业培训,各类汽车维修站、修理厂甚至美容店纷纷加大在钣金维修业务的投资力度。因此,研究汽车快速修补技术对于行业的发展和满足于社会的需求都有重要的意义。
一、汽车车身的发展史
从19世纪末到20世纪初期,汽车设计师把主要精力都用在了汽车的机械工程学的发展和革新上。到了20世纪前半期,汽车的基本构造已经全部发明出来后,汽车设计者们开始着手从汽车外部造型上进行改进,并相继引入了空气动力学、流体力学、人体工。程学以及工业造型设计(工业美学)等概念,力求让汽车能够从外形上满足各种年龄、各种阶层,甚至各种文化背景的人的不同需求,使汽车成为真正的科学与艺术相结合的最佳表现形象,最终达到最完善的境
界。汽车车身的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学环境。好的车身不仅能带来更佳的性能,也能体现出车主的个性。
汽车车身结构主要包括:车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。汽车造型师们把汽车装扮成人类的肌体。例如:汽车的眼睛--前照灯;嘴――进风口;肺--空气滤清器;血管――油路;神经一电路;心脏一发动机;胃--油箱;脚――轮胎;肌肉--机械部分。力图将一个冷冰冰的机械注入以生命,使之具有非凡的艺术魅力,给人以美感。汽车车身形式在发展过程中主要经历了马车型汽车、箱型汽车、甲壳虫型汽车、船型汽车、鱼型汽车、楔形汽车.
汽车造型的发展是以更好地将空气动力学设计方案与乘坐舒适性恰当地予以结合,在充分考虑到以上两个关键问题的基础上,努力开发人体工程学领域的新技术,以设计、制造出更完美、更优秀的汽车为目标的。外型的美观和乘坐的舒适性将是车身设计的两大追求,乘坐的舒适性,是一直以来自汽车发明之后就有的追求,坐垫,位置的设计,车的大小等等一系列关于乘坐的因素,都产生了很大的变化。而对于外型的追求,也是近代汽车的一个追求的重点,人们在对于车身本身科学上的研究达到一定的程度后,也将眼光更多的投入到车身自身的美感上。
汽车车身给驾驶员提供便利的工作条件,对乘员提供舒适的乘坐条件,保护他们免受汽车行驶时的振动、噪声,废气的侵袭以及外界恶劣气候的影响,并保证完好无损地运载货物且装卸方便。汽车车身上的一些结构措施和设备还有助于安全行车和减轻事故的后果。车身保证了汽车具有合理的外部形状,在汽车行驶时能有效地引导周围的气流,以减少空气阻力和燃料消耗。此外,车身有助于提高汽车行驶稳定性和改善发动机的冷却条件,并保证车身内部良好的通风。汽车车身是一件精致的综合艺术品,应以其明晰的雕塑形体、优雅的装饰件和内部覆饰材料以及悦目的色彩使人获得美的感受,点缀人们的生活环境。
汽车是现代社会里面一个必不可少的交通工具,而汽车车身是汽车不可分割的一部分,也是汽车风景中那道独特的色彩,它兼具了实用性和美观性两大内容,