铁路运输企业的成本管理与控制
铁路机务系统控制成本的管理
铁路机务系统控制成本的管理摘要：对于铁路运输系统而言，机务系统在企业成本支出中占较大比重。
现阶段，铁路已经发展成为广大人民群众出行的一种重要方式，因此控制与管理机务系统成本非常重要。
本文对铁路机务系统控制成本管理现状及问题进行分析，并提出相关管理措施，为铁路机务系统成本的管控提供参考。
关键词：铁路；机务系统；成本管理铁路不仅运力强，而且运量大，具备运输成本低廉的优势，而这也需要庞大机务系统为其运行提供支撑。
伴随我国交通运输业的不断发展和进步，铁路公司制也发生变革，其运输生产格局发生改变，管理跨度及机构也均发生变化，强化机务系统的成本控制与管理非常重要。
一、铁路机务系统控制成本管理现状及问题（一）控制意识不足铁路运输行业作为特殊行业之一，主要涉及到货物位移与旅客运输。
各个站段均为独立核算单位，在清算收入上需要依据铁路局一定条件进行，按照铁路局要求的目标成本对运输成本进行控制，不可以出现超支现象，如果出现特殊情况，需要增加支出，则需要申请加权。
部分部门对这一政策加以利用，扩大预算，以获得上级补偿，并这些做法并未将必需、需求等考虑在内，增加了成本的投入，形成了成本支出攀比的状态，对机务系统成本控制和管理产生严重影响。
（二）管理基础薄弱就机务检修成本核算而言，并未严格落实单项成本核算制度、单台成本核算制度，从成本支出来看，单成本界限不清，集经与多经对运输主业的占用率比较高。
（三）财务人员素质有待提升财务人员负责对单位成本管理予以指导，因此其综合素质以及对相关政策的了解情况，直接影响着能否有效落实相关政策。
现阶段，可以控制的成本空间相对狭小，一方面需要保证运输生产安全方面的投入，另一方面需要向低成本内涵式扩大再生产方向发展，有权支出目标均需要完成，这就对财务人员提出了更高要求，不仅要求其具备精湛的业务水平，同时还要求其具备较强的综合能力。
现阶段，一些财务人员存在业务水平偏低、专业知识不足等现象，加上劳动强度饱和，这也使得财务人员工作仅涉及到算账以及报账，而对成本管理工作很少涉及，且对企业经营决策很少参与。
浅谈基层铁路企业的成本控制
浅谈基层铁路企业的成本控制引言成本控制是一个企业管理中至关重要的方面，特别是对于基层铁路企业而言。
基层铁路企业作为铁路运输系统的重要组成部分，承担着货物和人员运输的重要任务。
而在面对日益严峻的市场竞争和经营环境变化的情况下，如何有效地控制成本，提高企业的运营效益成为了一个迫切需要解决的问题。
本文将从减少人员成本、优化能源消耗、提高维修效率和改进供应链管理等多个方面进行探讨。
减少人员成本基层铁路企业的人员成本通常占据总成本的较大比例。
因此，减少人员成本是一个重要的成本控制手段。
在实际操作中，可以通过优化职能设置、合理规划岗位薪酬和加强人员培训等措施来实现。
首先，企业应该优化职能设置，避免冗余的岗位和重复的工作。
通过对业务流程的深入分析和优化，可以避免存在相同功能或工作内容的岗位，并合理划分工作职责。
这样不仅可以减少企业的人员数量，还可以提高工作效率，降低人员成本。
其次，企业应该合理规划岗位薪酬，确保人员的薪酬与其所承担的工作量和责任相匹配。
通过制定科学合理的薪酬体系，激发员工的工作积极性和主动性，提高工作效率，从而降低人员成本。
最后，企业应该加强人员培训，提高员工的综合素质和专业技能。
通过培训提升员工的工作能力，提高岗位的绩效，使员工能够胜任更多的工作任务，从而减少岗位的空缺，降低用工成本。
优化能源消耗能源消耗是基层铁路企业的另一个重要成本，同时也是环境保护的重要问题。
为了降低成本，企业应该优化能源消耗，提高能源利用效率。
首先，企业可以通过引进先进的能源管理系统来监控和控制能源消耗。
这样可以实时了解能源使用情况，并根据实际需求进行调整，避免能源的浪费，降低成本。
其次，企业可以通过更新设备和技术，提高能源利用效率。
使用新一代的节能设备和技术，可以有效减少能源的消耗，从而降低成本。
最后，企业可以通过培训员工，提高员工的节能意识和能源管理能力。
员工在日常工作中，通过合理使用能源资源和遵守能源管理制度，可以减少能源的浪费，降低成本。
铁路运输企业全面预算管理与成本控制
浅谈铁路运输企业全面预算管理与成本控制摘要：本文通过对全面预算管理在铁路企业管理中的作用以及成本控制措施等问题的讨论，结合铁路企业全面预算管理现状，以期提高预算编制的科学性，强化支出预算的有效控制，进一步提升铁路企业全面预算管理的功能与效果进行深讨。
关键词：预算管理；成本控制；措施中图分类号：f275.3 文献标识码：a 文章编号：1001-828x(2011)05-0042-01全面预算管理是企业进行战略实施和管理控制的主要手段，铁路运输企业自2003年起逐步推行这一管理机制，经过近七年的探索和完善，取得了一定成果。
一、全面预算管理在铁路企业管理中的作用预算是一种在保证企业整体战略目标的基础上，按照一定系统的方法对企业的财务、实物及人力等资源进行分配，并在预算实施的过程中监控战略目标的实施进度，控制实际经营过程中的开支并对企业的现金流量与利润进行预测。
现在铁路企业正处在推进铁路大规模建设发展、高速铁路相继建设并投入使用、客货运量持续大幅度增长与提高经济增长质量的新发展阶段下，全面预算已经成为其实现稳定增长、提高经营管理效率的重要手段。
通过全面预算管理可以使铁路企业在制定企业目标及政策，以及预测未来的机会和威胁、促进资源有效的运用等方面进行合理的规划。
二、铁路企业成本控制的措施1.科学合理地确立成本预算目标支出预算目标是指预期成本费用应该控制的水平及控制标准。
制定成本费用的预算目标是进行成本费用控制的出发点。
企业能否正确制定成本预算目标，关系到企业成本费用控制的有效性。
成本预算目标要切实合理。
确定企业成本预算目标，要在现实性与合理性二者之间进行结合，使目标既可行又能够起到促使各责任主体努力改善生产经营管理水平的目的。
2.实行成本费用全面预算管理首先，根据实际情况和成本费用属性将成本费用分为非责任成本、双向归口责任成本、单向责任成本。
非责任成本是按照相关制度直接计提发生的费用，包括折旧费、税金及附加、固定费用摊销等。
对加强铁路企业融资管理及成本控制的探讨
ACCOUNTING OBSERVATION中国总会计师·月刊50近年来，为支持国家建设及经济发展，铁路企业因较多使用银行贷款用于建设投资致使负债高企。
铁路企业面临有息负债规模过高、有息负债增速过快、融资渠道较窄、还本付息压力逐年加大、资金面临断链风险、融资成本过高等一系列问题。
一、融资管理及融资成本控制相关概念企业筹融资管理是指企业根据自身经营发展预计资金需求，通过对筹融资方式、时机、规模、成本和资金使用情况进行科学预测、决策和管理，实现资金来源有保证、融资成本低、风险可控的融资管理，提高企业经营战略的筹融资效益。
融资成本控制是融资管理的重要方面，融资成本越低，融资效益越高。
二、铁路企业融资管理及融资成本控制现状分析（一）铁路企业融资主体、融资用途、融资方式、融资成本控制方式铁路企业融资主体主要为中国国家铁路集团公司及其控股的各铁路局集团有限公司、专业运输公司、合资铁路有限公司、非运输企业等法人单位。
铁路企业融资用途主要为铁路项目建设、运营资金需求。
铁路企业内源性融资方式包括结算中心内部调剂资金、财务公司贷款、企业间借款、增加资本金、IPO 上市等；外源性融资方式包括铁路债券、银行贷款、银行承兑汇票贴现、应收账款保理、融资租赁、境外融资等债务性融资，同时也包含债转股、基础设施公募REITs、PPP等资产证券化权益性融资。
铁路企业融资成本控制主要通过国铁集团限定贷款指导利率，各铁路局集团公司控制综合融资成本。
除公开市场募集资金等特殊融资方式需要报国铁集团审批外，铁路局集团公司可自行选择融资方式。
（二）A铁路集团公司融资结构分析以A铁路局集团公司2020年某季度报表数据为根据，有息负债总额为1662.7亿元。
按融资方式分类，内部调剂款11.37亿元，占比0.68%；银行贷款1241.95亿元，占比74.7%；国铁集团统借统还款376.26亿元，占比22.62%；融资租赁33.12亿元，占比2%。
论铁路运输企业成本控制与管理
３ 加 强 企 业 内部 经 营管 理 、 高经 营 效 益的 需要 、 提
最 大 限 度 地 获 取 利 润 ， 是 企 业 经 营 的 主 要 目的 。 而 企 业 这
增加利润、 提高经济效益最直接的途径 ， 是增收节支。增加收 就
入会受 到许 多外部 因素的影响 ， 很大程度 上 ， 在 企业是无 法 自 由控制 的。但是 ， 企业可 以通 过降低成本 、 提高 生产效 率等途
径 ， 节 约 开 支 。成 本 是 企 业 主要 的支 出 ， 来 同时 也 是一 个 综 合性
【 关键词 】 铁路运输企业 成本控制 管理
企业经营追求的最终 目标是提高经济效益 ， 效益也是企业 生存与发展 的根本保 证。成本管理的根本 目标在于 ， 通过各种 方法 ， 实现 目标成本最低化。成本控制模式是否成功建 立 ， 直接 关 系到铁路运输企业的经济效益。近年来 ， 市场竞争 曰趋激烈 ， 铁路运输企业 ， 要想在激烈的市场竞争中 ， 立于不败之地 ， 必 就 须不断加强成 本管理 ， 完善成 本预算 ， 全成本管理责任制 ， 健 完
、
铁 路运 输 企 业加 强成 本 控 制 的必 要 － 眭
１铁路 运输 企 业 的 成 本控 制 具 有 复 杂性 的特 点 、
铁路运 输生产活动 ， 最主要 的特 征就 是网络性 ， 任何 两点 之 间的运输 ， 离不开整个路 网的运输协调 与组织。货物流动 都 与运载 工具的移动之 间， 不是完 全一致对应 的 ， 这也是铁路 区 别于其他运输方 式的本质特征 。同时 ， 同成本在运输成 本中 共
战。铁路运输企业在成本管理 ， 尤其是成本费用控 制方面 ， 还有
许多问题 需要解决 。所 以， 为了适应现 代企业制度和市场经济
铁路成本控制实施方案
铁路成本控制实施方案铁路成本控制是铁路运输管理中的重要环节，对于提高铁路运输效益，降低成本，提高竞争力具有重要意义。
为了有效控制铁路成本，我们制定了以下实施方案：一、优化运输组织结构。
通过对铁路运输组织结构进行优化，合理配置运输资源，提高运输效率，降低成本支出。
可以采取合理的班列编组，优化线路布局，提高线路利用率，减少空载率，降低运输成本。
二、提高运输设备利用率。
合理安排运输设备的使用计划，提高设备利用率，减少闲置时间，降低固定成本支出。
可以通过完善设备维护保养计划，提高设备的使用寿命，减少设备更换成本。
三、节约能源消耗。
采取节能减排措施，降低能源消耗，减少能源支出。
可以通过优化列车运行速度，控制车辆空调、照明等设备的能源消耗，减少能源浪费，降低成本支出。
四、加强成本管理。
建立健全的成本管理体系，加强成本核算和监控，及时发现和解决成本异常情况。
可以通过建立成本核算标准，加强成本监控，发现成本异常情况及时进行成本分析和控制。
五、优化人力资源管理。
合理配置人力资源，提高员工工作效率，降低人力成本支出。
可以通过加强员工培训，提高员工综合素质，提高员工工作效率，降低人力成本支出。
六、加强供应链管理。
优化供应链管理，降低采购成本，提高采购效率。
可以通过与供应商建立长期合作关系，降低采购成本，提高采购效率，降低成本支出。
以上就是我们制定的铁路成本控制实施方案，通过优化运输组织结构、提高运输设备利用率、节约能源消耗、加强成本管理、优化人力资源管理和加强供应链管理等措施，我们将有效控制铁路成本，提高铁路运输效益，实现经济效益和社会效益的双赢。
铁路施工企业成本、费用管理办法
铁路施工企业成本、费用管理办法文章属性•【制定机关】铁道部(已撤销)•【公布日期】1993.06.09•【文号】铁道部铁财[1993]68号•【施行日期】1993.07.01•【效力等级】部门规章•【时效性】现行有效•【主题分类】会计正文铁路施工企业成本、费用管理办法（１９９３年６月９日铁道部铁财〔１９９３〕６８号发布，１９９３年７月１日施行）第一章总则第一条为了适应社会主义市场经济运行机制的新形势，加强铁路施工企业（以下简称企业）成本费用管理，降低消耗，提高经济效益，促进社会主义现代化建设，遵照《企业财务通则》、《企业会计准则》、新的行业财务、会计制度以及国家颁布的企业成本费用管理有关规定的精神，结合铁路施工生产经营的实际，制定本办法。
第二条本办法适用于铁路内部不同所有制、不同组织形式的各级施工企业及所属内部独立核算的施工单位和附属企业。
铁路其他行业企业所属的内部独立核算的施工单位可以比照或参照本办法。
第三条企业成本费用管理的基本任务是：通过成本费用预测、决策、计划、控制、核算、分析和考核，正确反映企业经营成果；不断降低成本费用，提高盈利水平，保护投资者权益。
第四条企业成本费用管理的主要内容是；建立、健全成本费用管理责任制；加强成本费用管理的基础工作；进行成本预测和决策，确定目标成本，编制成本费用计划；严格遵守成本和费用开支范围；实行严密的成本费用控制；按财务、会计制度和成本费用核算办法及时正确核算成本和费用；分析、考核成本、费用指标的完成情况。
第五条企业在成本费用管理中，必须贯彻执行国家的财经方针、政策，遵守财政法规和财经纪律。
接受国家财政、审计、税务机关和上级主管部门的监督检查，逐步实行注册会计师的公正评价。
第六条企业生产过程中发生的全部耗费划分为制造成本和期间费用两部分，工程（产品）成本核算实行制造成本法，企业期间费用直接计入当期损益。
第七条企业应转换经营机制，增强效益观念。
坚持收入按规定，支出按计划，核算按制度。
铁路工程造价动态管理与成本控制优化策略
铁路工程造价动态管理与成本控制优化策略摘要：目前，随着社会经济的飞速发展，各个行业都得到了进步，铁路施工体系也日趋完善。
在确保质量和安全的条件下，必须进行铁路项目造价的动态管理和成本优化，以提高企业的效益，减少成本的投入，以更好的变革和创新传统的项目造价和成本管理。
结合新建杭州至黄山铁路站前及相关工程HHZQ-5标段施工管理，本文主要对铁路工程造价的动态管理与成本控制中所存在的问题展开了分析，并给出了相应的优化对策，给铁路建设有关企业提供一些有价值的参考意见。
关键词：工程造价；动态管理；成本控制一、加强铁路工程造价动态管理与成本控制的意义（一）降低工程成本市场经济是一种竞争经济，它包括了品牌的竞争，质量的竞争，服务的竞争，成本的竞争。
在铁路项目的竞争中，最主要的就是费用的竞争。
在铁路交通项目中，实行动态的铁路交通项目成本控制，其目标是使铁路交通项目的成本控制在可承受的范围内。
要想提高铁路项目的竞争力，最行之有效的办法就是进行动态管理，只有对成本控制计划进行持续的更新，并在施工的各个环节进行严格的控制，才能推动企业进行成本管理，从而提高经济效益。
（二）实现造价动态管理的良性循环通过制定成本控制方案，与真实数据相比较，建筑企业可以找出差异，对产生差异的原因进行综合分析，并在项目实施时加以修正和控制，强化成本控制、分析和考核，从而形成一个良好的铁路建设成本动态管理体系。
（三）提升企业的经营管理水平在铁路建设项目中实施动态造价管理，能够使企业的运营管理水平得到很大提高，从而推动企业的思维方式和运营方式的转变。
在进行生产经营的时候，要用市场经济及竞争的观念来理解自己所面对的形式和任务，改变自己的思维方式和运营方式，主动地参加到市场中去。
二、铁路工程造价动态管理与成本控制中存在的问题（一）缺乏对造价动态管理的正确认识在铁路建设的前期，无论是承建单位的领导，还是业主，都对工程造价的控制抱有很高的期待，在施工的前期，他们就想要精确地得到造价价值，并想要把造价降到最低，尽可能地减少各项费用，以提高利润。
铁路运输企业成本费用管理核算规程
铁路运输企业成本费用管理核算规程文章属性•【制定机关】铁道部(已撤销)•【公布日期】1993.06.09•【文号】铁财第68号•【施行日期】1993.07.01•【效力等级】部门规章•【时效性】失效•【主题分类】会计正文*注：本篇法规已被《铁道部关于公布铁道部规章及规范性文件清理结果的通知》（发布日期：2003年6月17日实施日期：2003年6月17日）废止铁路运输企业成本费用管理核算规程（1993年6月9日铁财第68号发布，1993年7月1日起实行）第一章总则第一条为了加强铁路运输企业成本管理和经济核算，降低消耗，提高经济效益，根据《运输企业财务制度》，结合铁路运输企业的特点，制定本规程。
第二条铁路运输企业的成本费用是铁路生产经营过程中活劳动和物化劳动耗费的货币表现，是反映企业生产经营活动的综合指标，是制定运价的重要依据。
铁路运输成本费用管理是企业经营管理的重要组成部分。
其基本任务是：保证简单再生产所必需的资金，精打细算，降低消耗，通过成本费用预测、计划、核算、计算、控制、分析和考核，挖掘潜力，提高效益，为企业经营决策提供可靠信息。
第三条铁路运输企业实行成本费用管理责任制。
企业在成本管理中，要执行国家有关方针政策法规，遵守财经纪律。
第二章成本和费用范围第四条铁路运输企业生产经营过程中的各种耗费按其经济用途和性质划分为营运成本、管理费用、财务费用。
营运成本、管理费用、财务费用构成营业支出，营业支出与营业外收支净额构成运输总支出。
第五条营运成本是指铁路运输企业营运生产过程中实际发生的与营运生产直接有关的各项支出。
其主要内容包括：1、运输企业直接从事营运生产活动人员的工资、奖金、津贴、补贴和按批准的结算工资收入与实际工资支出的差额；2、按规定提取的职工福利费；3、生产经营过程中运输设备运用所消耗的材料、燃料、电力和其它费用；4、生产经营过程中运输设备养护修理所耗费的材料、配件、燃料、电力、工具备品及其它费用；5、固定资产折旧费；6、合理化建议及技术改进奖；7、运输生产经营过程中发生的季节性、修理期间的停工损失，事故净损失；8、按照国家有关规定可以在成本中列支的其它费用，如生产部门的办公差旅费、劳动保护等支出；第六条管理费用是指企业行政管理部门为管理和组织运输生产所发生的各项费用以及管理费用性质的支出。
浅谈铁路运输企业的成本管理与控制
浅谈铁路运输企业的成本管理与控制本文系统地阐述了成本管理及控制的概念、作用，通过分析铁路运输企业成本管理及控制中存在的问题，即成本控制意识不强、成本管理基础相对薄弱、成本考核偏重于形式、财务人员素质有待提高、成本欠缺电算化管理等成本管理中存在的问题，有针对性地提出了相应的改进措施。
通过改进措施不断加强企业的成本管理与控制，降低企业的成本，从而提高企业的经济效益。
關键词：铁路运输企业成本管理成本控制铁路运输企业的成本费用是铁路生产经营过程中活劳动和物化劳动耗费的货币体现，是反映企业生产经营活动的综合指标，是制定运输价格投资决策、营销政策和企业之间清算的重要依据。
而铁路运输企业成本的管理与控制是在成本的形成过程中，对成本形成的各项具体活动进行指导、限制和监督，如果发现偏差，迅速采取有效的措施加以控制，推广先进的经验，改进工作中的缺点，使各项具体的费用消耗符合成本支出的有关法规、政策，将成本控制在投资计划规定的范围内，达到以较少的消耗取得较大的效益的目的。
1 铁路运输企业成本管理与控制的作用成本管理是企业管理体系中的一项核心工作，在企业生产经营实践中起着相当重要的作用。
由于企业的各项工作都以企业的生存发展的战略目标为中心，而降低成本增加赢利是直接影响企业生存的保障和发展的基础。
因此，成本管理就成为企业管理的重中之重。
只有成本管理工作做好了，才会提高企业的经济效益。
成本控制是实现企业财务管理目标的根本手段。
在企业的生产经营过程中，成本控制是企业管理活动中永恒的主题，成本控制处于极其重要的地位。
成本控制是企业生产经营的全过程控制，是以强化成本核算为手段，促进企业基础工作的加强和提高，充分发挥成本管理的职能作用，建立以财务为中心的成本考核体系，努力降低耗费，促进效益提高，合理筹集资金，优化资金结构；合理分配资金，加速资金周转，提高资金的使用效率，从而提升企业管理水平，增强企业核心竞争力。
2 铁路运输企业成本管理与控制工作存在的问题2.1 基层站段对成本控制意识不强铁路运输企业是一个特殊行业，铁路运输企业的产品是旅客和货物的位移。
铁路成本管控方案范本
铁路成本管控方案范本背景铁路是国民经济的重要组成部分，在我国经济发展中发挥着重要的作用。
铁路运输的成本管理是铁路发展和运营过程中的重要环节。
科学、精细、有效的成本管理可以保证铁路的高效运营和协调发展。
因此，必须做好铁路成本管理，发挥最大的效益，更好地服务于社会发展。
成本管控目标铁路成本管理的目标是根据不同铁路公司的特点，制定相应的成本管理方案，确保日常运营和发展的可持续性。
在实际操作中，需要根据不同的成本管理要求，制定相应的控制目标，分别从铁路营运、财务管理、人力资源等多个方面进行管控。
成本管控方案范本铁路营运控制目标1.提高货物和旅客运输的占有率。
对于货物和旅客定价策略、运力管理、服务质量等进行优化，提高铁路运输在市场上的竞争力，增加运输量和营收。
2.保证铁路的日常运行正常。
加强设备维护保养，提高设备和车辆的使用效率，减少设备和车辆出现故障的可能性，确保铁路运行的稳定和安全。
3.提高票务、货运等业务流程的效率。
建立完善的业务流程和自动化、信息化技术支持系统，提高预订和运输等系统平台的使用效率和管理员工的劳动效率。
财务管理控制目标1.降低成本，提高效益。
通过优化铁路物资和设备的采购、维修、清理等各种成本，同时优化管理人员结构、优化节能等各方面的经营成本，提高资产使用效率，降低管理成本。
2.细化成本核算和分析。
建立完善的铁路成本核算体系，细化成本核算，包括货运、旅客运输等各项经营成本，以此提高对成本变化的敏感度和成本控制能力。
人力资源管理控制目标1.建立完善的人力资源管理体系。
制定和完善岗位职责、工作流程和职业发展等方面的制度规范，提高管理人员的管理和服务水平，并落实岗位职责，提高运输效率。
2.提高业务员工的素质，确保服务质量。
培训相关人员技能，检验他们的业务素质和服务态度，以提高服务质量和效率。
总结铁路成本管控方案是铁路公司在日常运行和发展过程中的重要支撑，正确的管控方案可以为铁路公司带来效益管理上的优势，提高其经营韧性，提高市场竞争力。
铁道概论中的铁路运输运维成本控制
铁道概论中的铁路运输运维成本控制铁路运输作为一种重要的交通方式，对于国家经济和人民生活都有着重要的意义。
而铁路运输的运维成本是保证铁路正常运行并提供高质量服务的重要因素之一。
因此，控制铁路运输运维成本是促进铁路可持续发展的关键。
一、运维成本的定义与分类铁路运维成本是指为了保持铁路设施设备正常运行所需的各项开支。
一般可以将铁路运维成本分为以下几个方面：1. 人员成本：包括职工工资、福利待遇、培训费用等。
2. 物资成本：包括铁路设备、设施的购置、更新、维修费用，以及燃油、润滑油等的使用费用。
3. 能源成本：包括电力、煤炭等能源的购买费用。
4. 运营成本：包括列车运行费用、车辆修理和保养费用，以及站点维护费用等。
二、铁路运维成本控制的重要性1. 维持正常运行：运维成本的控制能够保证铁路设施设备的正常运行，提高铁路运输的可靠性和安全性。
2. 提供高质量服务：通过控制运维成本，铁路公司能够将更多的资源用于提升服务品质，满足乘客和货物运输的需求。
3. 降低运输成本：控制运维成本可以有效地降低铁路运输的总成本，提高运输的经济效益，增加资金的回报率。
4. 提升竞争力：在市场经济的环境下，控制运维成本可以使铁路运输在与其他交通方式的竞争中具备更强的竞争力。
三、铁路运维成本控制的方法与策略1. 优化人员配置：合理配置人员数量和结构，提高员工的工作效率和绩效，减少人员成本。
2. 加强设备维修和保养：定期检修和保养铁路设备，减少突发故障的发生，降低设备维修和更换的成本。
3. 引入先进技术设备：采用先进的技术设备和管理系统，提高设备的使用寿命和效率，降低设备的故障率和能耗。
4. 节约能源：采取节能措施，如改进列车设计，优化行车计划，降低能源消耗，降低能源成本。
5. 完善运营管理：优化列车调度和站点管理，减少空驶率和滞留时间，提高运输效率，降低运营成本。
6. 制定科学合理的收费制度：根据不同的运输距离、质量、速度等因素制定合理的收费标准，确保运输收入能够覆盖运维成本。
铁路运输成本管理存在的问题及对策
铁路运输成本管理存在的问题及对策一、问题分析1. 定价不合理。
铁路运输中，定价方式相对较为单一，规定运价比较僵化，不能根据市场供需变化灵活调整，导致部分线路运输成本高于收益，缺乏竞争力。
2. 营销策略不足。
铁路运输营销策略相对滞后，缺乏差异化竞争产品和服务，难以吸引更多客户和货物，影响收入增长。
3. 成本控制不到位。
铁路运输管理成本控制不够精细，各项成本指标难以实现精确核算，导致成本不透明、无法及时和有效的进行控制。
二、对策建议1. 改革定价机制。
铁路运输应建立合理的定价机制，根据市场供需变化灵活调整运价，制定差价政策，引导低利润线路货物的运输转移，提高线路收益。
2. 推进多元化经营。
铁路运输应根据市场需求，加大对特殊产品、加工产品、冷链产品等差异化运输服务的开发和推广，提供个性化的运输方案，增加市场份额。
3. 强化成本核算管理。
铁路运输应加强成本核算工作，建立科学、完善的成本费用核算体系，将运输成本逐项明细核算，确保成本控制的科学性和精准性。
4. 加强市场营销。
铁路运输应加大市场营销力度，深入挖掘客户需求，制定个性化营销方案，提高对客户需求的响应速度，增加客户黏性，拓宽营销渠道，提高市场份额和品牌影响力。
5. 整合资源优化布局。
铁路运输应通过整合线路、优化车辆使用率以及输送效能，提高资源利用效率，减少运输成本，实现规模效应。
铁路运输成本管理问题主要包括定价不合理、营销策略不足和成本控制不到位等方面。
针对这些问题，可以通过改革定价机制、推进多元化经营、强化成本核算管理、加强市场营销和整合资源优化布局等对策来解决，以提高铁路运输的效益和竞争力。
钢铁企业铁路运输燃油成本管理与控制
钢铁企业铁路运输燃油成本管理与控制孟广进宣化钢铁集团钢运输部，河北省张家口市，（075100）摘要：文章分析了近年来钢铁行业发展形势，结合宣钢运输部的生产实践,从技术、组织、管理等个方面分析了宣钢运输部的铁路运输生产管理与成本控制，指出运输部成本控制的主要任务是控制燃油成本。
阐述了其在燃油成本管理方面的一系列先进技术、组织、管理方法和技术操作方法。
同时对采取的措施后宣钢运输部燃油消耗情况进行前后对比并得出相应结论。
关键词：铁路运输；燃油成本；标准化作业0．前言近年来，我国钢铁行业发展速度突飞猛进，在取得巨大成就的同时，也面临着钢铁产量过高、供大于求等问题。
尤其是自2009年以来，上游的国际铁矿石原料价格大幅上涨，下游的钢铁产品需求不高，价格大幅缩水，严重压缩了钢铁企业的利润空间。
因此，挖潜增效、精细管理降低生产成本就成了宣钢保生存、求发展的必然途径。
而运输部作为宣钢的生产运输大动脉，承担着原料、铁水罐拉兑与成品外发工作，做好铁路运输成本管理工作是确保宣钢稳定生产、降低成本的重要工作。
1.宣钢运输部生产现状宣钢运输部是宣钢公司下属烧结、焦化、炼铁、炼钢、轧钢、动力、运输等8个钢铁主体生产厂之一，拥有内燃机车33台，主要承担宣钢大宗原、燃、材料的拉运，钢材外发以及中间半成品的倒运。
是一个生产任务重、作业工种多、人员结构复杂的生产单位。
其燃油消耗占到了运输部可变成本消耗的70％。
因此，其燃油成本控制是宣钢运输部成本管理的主要工作。
2.燃油成本管理措施结合运输部实际生产管理经验，以下从技术、组织、管理三方面阐述了降低燃油成本的措施。
2.1 控制燃油成本的技术措施宣钢运输部的燃油消耗主要集中在内燃机车燃油消耗上，为降低内燃机车燃油的消耗，从技术方面采取了以下措施：（1）加装列控装置利用列车运行监控记录装置记录数据与作业计划对比分析，宣钢运输部利用已有的列车运行监控记录装置所记录的机车运行速度、走行距离、柴油机转速等数据与调车作业计划对比分析，使燃油消耗符合作业实际，科学运用机车，降低燃油消耗。
铁路成本管理制度
铁路成本管理制度一、前言铁路是一种重要的运输方式，对于国家经济和社会发展具有重要意义。
铁路运输的成本管理是保障铁路运输运营的有效运行和合理发展的重要环节。
因此，建立健全的铁路成本管理制度是十分必要的。
本文将从铁路成本管理的基本概念、铁路成本管理的重要性、铁路成本管理的内容、铁路成本管理的方法和铁路成本管理体系的建立等方面展开分析。
二、铁路成本管理的基本概念铁路成本管理是指对铁路运输过程中产生的各项成本进行科学管理和控制。
这些成本包括营业费用、运输成本、修建成本、设备折旧成本等。
铁路成本管理的目的是降低成本，提高效益，实现运输企业的可持续发展。
三、铁路成本管理的重要性1. 提高经济效益：成本是企业经营活动中的主要支出，通过铁路成本管理可以降低运输成本，减轻企业负担，提高经济效益。
2. 降低社会成本：铁路作为公共交通工具，其运输成本直接影响到广大群众的出行成本。
通过成本管理，可以降低运输成本，减轻广大群众的出行负担。
3. 保护环境：铁路成本管理的目标是提高资源利用效率，降低能耗，并实现可持续发展。
因此，通过成本管理可以减少资源的浪费和环境污染。
四、铁路成本管理的内容铁路成本管理主要包括以下内容：1. 成本核算：对各项成本进行全面、细致的核算，包括运输成本、生产成本、行政费用、销售费用等。
2. 成本控制：针对不同的成本项目进行有效的控制，降低成本支出，提高效益。
3. 成本分析：通过对成本的分析，找出造成高成本的原因，提出改进措施，优化成本结构。
4. 成本预测：根据市场需求和行业规律，对未来成本进行预测，为企业的经营决策提供依据。
五、铁路成本管理的方法1. 现金流管理：通过对铁路运输活动中的现金流进行有效的管理，保证企业的资金周转。
2. 投入产出比分析：对不同的投入进行产出比分析，找出投入产出不平衡的地方，进行调整优化。
3. 成本控制报告：对成本的控制情况进行定期报告，监督各项成本的控制情况。
4. 现代管理工具：利用信息技术手段，建立成本管理信息系统，实现成本管理的信息化。
铁路运输企业成本管理中的问题及对策分析
铁路运输企业成本管理中的问题及对策分析作者：冯玉萍来源：《中国市场》2018年第27期[摘要] 铁路运输是我国运输业中的重要构成部分，在促进我国经济发展上发挥关键作用。
铁路运输成本主要是以客、货运输成本为主要核算对象，涉及项目十分复杂。
为保证铁路运输业长远、稳步发展，铁路运输企业应加强内部管理，尤其认真落实成本管理工作。
文章分析铁路运输企业成本管理中存在的问题，提出相关的解决对策，以供参考。
[关键词] 铁路运输；企业；成本管理；问题；对策对铁路运输企业而言，成本关系着利润的增长，以及各项运输目标的顺利完成。
然而受多种因素影响，铁路运输企业在成本管理中仍存在一些不足，需铁路运输企业提高认识，积极采取措施加以解决。
1 铁路运输企业成本管理问题分析1.1 成本管理理念有待提高铁路运输企业成本管理工作涉及的内容与细节较多，为保证成本管理质量与效率，需伴随着社会的发展，不断更新管理理念，更好地满足铁路运输业发展要求。
然而分析发现，受铁路计划经理管理体制影响，铁路运输企业成本管理理念落后，一方面，成本管理制度内容更新不及时。
铁路运输企业制定成本管理制度后，对客、货运输成本下目多数情况下很少更新，不注重成本动态管理，部分制度内容已无法满足现有成本管理工作要求。
另外，部分成本管理制度内容描述太过宽泛，泛泛而谈，无法给具体的成本管理工作提供切实可行的参考。
另一方面，成本管理方法落后。
铁路运输企业成本管理质量的提高，需要有先进的管理方法做支撑，但通过研究发现，铁路运输企业成本管理方法受原有体制管理影响较大，采用的管理方法陈旧，不注重现代技术的应用，导致成本管理理念的质量与效率低下。
1.2 成本管理工作落实不足研究发现，成本管理工作落实不足，是铁路运输企业成本管理工作中普遍存在的问题，一方面，部分成本管理人员思想认识不到位。
成本关系着铁路运输企业利润以及能否长远发展，部分成本管理人员存在侥幸心理，认为部分措施落实不到位不会给成本管理工作造成影响，出现成本管理落实不到位的情况，甚至存在漏洞而浑然不知。
铁路运输企业成本费用管理核算规程
铁路运输企业成本费用管理核算规程第一章总则第一条为加强铁路运输成本、费用管理与核算，提高企业经营管理水平和经济效益，根据《企业会计制度》、《铁路运输企业会计核算办法》及国家其他有关财经法律、法规，结合铁路运输企业的特点，制定本规程。
第二条铁路运输成本是指企业直接为运输旅客、货物发生的耗费，费用是指企业一定期间运输生产经营管理活动所发生的经济利益的流出。
铁路运输成本、费用是反映生产经营活动的综合指标，是制定运输价格、营销政策和投资决策、财务清算的重要依据。
第三条铁路运输成本、费用管理与核算是企业经营管理的重要组成部分，是企业财务会计管理的重要内容，基本任务是：通过预算、核算、控制、分析、监督和检查，挖掘潜力，降低消耗，实现企业效益最大化。
第四条铁路运输成本、费用实行铁道部、铁路运输企业、基层站段分级管理责任制。
企业在成本、费用管理与核算过程中，要严格执行国家以及铁道部规定的成本、费用开支范围和标准，遵守财经纪律。
第五条本办法适用于中华人民共和国境内从事铁路运输的国有独资铁路运输企业及国家控股铁路运输企业（以下简称“企业”）。
非国家控股铁路运输企业和地方铁路运输企业可参照执行。
企业可根据本规程，结合具体情况制定运输成本、费用管理与核算实施细则。
第二章成本费用的范围、内容及分类第六条铁路运输生产经营过程中发生的各种耗费，按其经济用途划分为主营业务成本、期间费用（包括管理费用、财务费用）和营业外支出，共同构成运输总支出。
第七条主营业务成本是企业运输生产过程中发生的与运输生产有关的各项耗费，主要内容包括：1．运输生产人员及运输生产单位管理、服务人员的工资、奖金、津贴、补贴，经上级主管部门批准的工效挂钩结算工资收入与实际工资支出的差额，以及按规定提取的职工福利费(含基本医疗保险费、补充医疗保险费，下同)；2．按规定计提的运输生产用及运输生产单位管理用固定资产折旧；3．为了恢复固定资产原有性能和生产能力，对固定资产进行周期性大修理的支出，包括成段更换钢轨、轨枕、道岔及成段清筛道床的支出，为消除路基、桥梁、隧道的严重病害进行的局部修理支出，灾害复旧支出，机车车辆和大型养路机械及其大部件的大修支出，其他设备的大修支出；4．设备运用、养护修理耗费的材料、燃料、电力、配件、工具备品和其他支出，配件修理支出，生产场所用煤、水、电及生产用杂费；5．运输生产人员及运输生产单位管理、服务人员的办公费、差旅费、劳动保护费、制服补贴等；6．运输生产过程中发生的季节性和修理期间的停工损失，事故净损失，灾害预防及抢修支出；7．办理保险、保价运输业务发生的支出；8．按照模拟市场和内部分账核算要求发生的付费支出；9．按照国家规定发生的其他支出。
物流行业成本控制方案
物流行业成本控制方案一、运输成本控制1、优化运输路线规划利用先进的物流软件和地理信息系统，对运输路线进行精确规划。
考虑路况、交通限制、运输距离等因素，选择最短、最经济的路线。
同时，定期评估和调整路线，以适应交通状况的变化。
2、合理选择运输方式根据货物的性质、数量、运输距离和时间要求，合理选择运输方式，如公路、铁路、水路或航空运输。
对于长途、大批量货物，铁路和水路运输可能更具成本优势；而对于短途、紧急货物，公路运输则更为合适。
3、提高车辆装载率通过科学的货物配载和装载方案，充分利用车辆的载重和容积，减少空驶和半载情况的发生。
可以采用货物分类、尺寸匹配等方法，提高装载效率。
4、加强驾驶员管理培训驾驶员养成良好的驾驶习惯，如合理控制车速、减少急刹车和急加速等，以降低燃油消耗。
同时，建立驾驶员绩效考核制度，激励驾驶员提高运输效率和降低事故率。
二、仓储成本控制1、优化仓库布局根据货物的流量、存储要求和操作流程，合理设计仓库布局。
将频繁出入库的货物放置在靠近出入口的位置，减少搬运距离和时间。
2、控制库存水平建立准确的库存管理系统，通过数据分析预测市场需求，合理控制库存数量。
避免库存积压或缺货现象的发生，降低库存持有成本和缺货成本。
3、提高仓库空间利用率采用货架、托盘等存储设备，充分利用仓库的垂直空间。
定期清理滞销货物和过期库存，释放仓库空间。
4、加强仓储作业管理优化入库、出库、盘点等作业流程，减少操作环节和时间浪费。
采用自动化设备和信息技术，提高仓储作业的效率和准确性。
三、人力成本控制1、合理配置人力资源根据业务量和工作需求，合理确定人员数量和岗位设置。
避免人员冗余，确保每个岗位都能发挥最大效能。
2、加强员工培训提供定期的培训和职业发展机会，提高员工的业务技能和工作效率。
熟练的员工能够更快地完成工作任务，减少错误和返工。
3、优化工作流程对物流业务流程进行梳理和优化，消除繁琐的环节和重复劳动，降低员工的工作强度和时间成本。
铁路运输企业成本费用管理核算规程
第一章总则第一条为加强铁路运输成本、费用管理与核算，提高企业经营管理水平和经济效益,根据《企业会计制度》、《铁路运输企业会计核算办法》及国家其他有关财经法律、法规，结合铁路运输企业的特点，制定本规程.第二条铁路运输成本是指企业直接为运输旅客、货物发生的耗费，费用是指企业一定期间运输生产经营管理活动所发生的经济利益的流出。
铁路运输成本、费用是反映生产经营活动的综合指标，是制定运输价格、营销政策和投资决策、财务清算的重要依据。
第三条铁路运输成本、费用管理与核算是企业经营管理的重要组成部份，是企业财务会计管理的重要内容，基本任务是：通过预算、核算、控制、分析、监督和检查 ,挖掘潜力，降低消耗，实现企业效益最大化。
第四条铁路运输成本、费用实行铁道部、铁路运输企业、基层站段分级管理责任制。
企业在成本、费用管理与核算过程中 ,要严格执行国家以及铁道部规定的成本、费用开支范围和标准 ,遵守财经纪律。
第五条本办法合用于中华人民共和国境内从事铁路运输的国有独资铁路运输企业及国家控股铁路运输企业(以下简称“企业”)。
非国家控股铁路运输企业和地方铁路运输企业可参照执行。
企业可根据本规程,结合具体情况制定运输成本、费用管理与核算实施细则。
第二章成本费用的范围、内容及分类第六条铁路运输生产经营过程中发生的各种耗费 ,按其经济用途划分为主营业务成本、期间费用(包括管理费用、财务费用)和营业外支出，共同构成运输总支出.第七条主营业务成本是企业运输生产过程中发生的与运输生产有关的各项耗费，主要内容包括：1．运输生产人员及运输生产单位管理、服务人员的工资、奖金、津贴、补贴,经上级主管部门批准的工效挂钩结算工资收入与实际工资支出的差额,以及按规定提取的职工福利费(含基本医疗保险费、补充医疗保险费，下同) ;2．按规定计提的运输生产用及运输生产单位管理用固定资产折旧;3 ．为了恢复固定资产原有性能和生产能力，对固定资产进行周期性大修理的支出，包括成段更换钢轨、轨枕、道岔及成段清筛道床的支出，为消除路基、桥梁、隧道的严重病害进行的局部修理支出,灾害复旧支出，机车车辆和大型养路机械及其大部件的大修支出, 其他设备的大修支出；4 ．设备运用、养护修理耗费的材料、燃料、电力、配件、工具备品和其他支出,配件修理支出,生产场所用煤、水、电及生产用杂费；5 ．运输生产人员及运输生产单位管理、服务人员的办公费、差旅费、劳动保护费、征服补贴等；6 ．运输生产过程中发生的季节性和修理期间的停工损失，事故净损失，灾害预防及抢修支出;7 ．办理保险、保价运输业务发生的支出；8 ．按照摹拟市场和内部份账核算要求发生的付费支出;9 ．按照国家规定发生的其他支出 .第八条管理费用是企业管理部门为组织和管理运输生产活动发生的费用以及企业按规定发生的管理性费用,主要内容包括：1 ．企业管理机关 (以下简称机关)人员的工资、奖金、津贴、补贴；2 ．机关办公费、差旅费、劳动保护费、职工征服补贴，办公设施设备的折旧费、修理费、租用费、低值易耗品摊销及其他管理费用；3 ．按规定计提的机关人员的职工福利费、运输生产单位人员及机关人员的工会经费、职工教育经费、基本养老保险金、职工失业保险金、职工工伤保险金、住房公积金等工资附加费;4 ．土地使用费、土地换证费、土地损失补偿费、技术转让费、业务款待费、咨询费(含顾问费)、审计费、诉讼费、排污费、绿化费、广告费、展览费、董事(监事)会经费、防疫经费、客货营销费用、印花税、房产税、车船使用税、土地使用税等;5．研究开辟新产品、新技术所发生的设计费、工艺规程制定费、设备调试费、原材料和半产品的实验费、技术图书资料费、未纳入国家计划的中间实验费,与产品试制、技术研究有关的其他经费，委托其他单位进行科研试制的费用以及试制失败损失等研究与开辟费用；6 ．无形资产摊销、长期待摊费用摊销 ,存货盘亏(减盘盈)、毁损和报废的净损失;7 ．按规定计提的坏账准备、存货跌价准备;8 ．企业内部铁道资金结算机构发生的费用；9．企业按规定上交的集中费(用于全路集中管理及调度指挥);10 ．其他按照国家有关规定可以列入管理费用的支出。
铁路工程成本核算和控制的措施
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优化施工工艺，降低成本
积极推广新技术、新工艺，提高施工效率和质量，降低施工成本。
案例一：某铁路工程项目的成本核算与控制
• 加强合同管理：严格履行合同条款，防止合同纠纷和索赔 ，避免额外成本支出。
案例一：某铁路工程项目的成本核算与控制
通过以上措施的实施，该铁路工程项目成本核算与控制 取得了显著成效。
成本核算的准确性问题
核算方法选择
铁路工程成本核算方法多样， 不同的方法可能导致结果出现
偏差。
数据采集和处理
准确、及时地采集和处理数据是成 本核算的关键，但实际操作中可能 存在数据失真或遗漏的情况。
费用分摊和匹配
铁路工程涉及大量间接费用分摊， 如何合理地将这些费用分配到各个 项目，并确保与实际进度相匹配是 一个挑战。
3. 成果与经验总结
以上原因导致了该铁路工程项目成本控制失败。
实际成本支出比预算高出20%，严重影响了项目 经济效益。
总结经验教训，应制定详细的成本计划和预算； 设立专门的成本控制部门；加强材料采购管理； 积极推广新技术、新工艺；严格履行合同条款等 。
案例三
1. 项目背景介绍
1
2
该铁路工程项目位于E市和F市之间，全长约70公 里，设计时速为300公里。
06
铁路工程成本核算和控 制案例分析
案例一：某铁路工程项目的成本核算与控制
1. 项目背景介绍 该铁路工程项目位于A市和B市之间，全长约50公里，设计时速为250公里。
项目总投资估算为30亿元，建设周期为3年。
案例一：某铁路工程项目的成本核算与控制
项目目标是在提高运输能力和服务质量的同时，实现经济效益和社会效 益的双重提升。
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浅析铁路运输企业的成本管理与控制
[摘要]本文分析了铁路运输企业成本管理及控制中存在的问题，有针对性地提出了相应的改进措施。
[关键词]铁路运输企业成本管理成本控制
中图分类号：f416.47文献标识码：a文章编号：1009-914x（2013）17-0056-01
（1）铁路运输企业成本管理与控制的作用
成本管理是企业管理体系中的一项核心工作，在企业生产经营实践中起着相当重要的作用。
由于企业的各项工作都以企业的生存发展的战略目标为中心，而降低成本增加赢利是直接影响企业生存的保障和发展的基础。
因此，成本管理就成为企业管理的重中之重。
只有成本管理工作做好了，才会提高企业的经济效益。
成本控制是实现企业财务管理目标的根本手段。
在企业的生产经营过程中，成本控制是企业管理活动中永恒的主题，成本控制处于极其重要的地位。
成本控制是企业生产经营的全过程控制，是以强化成本核算为手段，促进企业基础工作的加强和提高，充分发挥成本管理的职能作用，建立以财务为中心的成本考核体系，努力降低耗费，促进效益提高，合理筹集资金，优化资金结构；合理分配资金，加速资金周转，提高资金的使用效率，从而提升企业管理水平，增强企业核心竞争力。
（2）铁路运输企业成本管理与控制工作存在的问题
1 基层站段对成本控制意识不强
铁路运输企业是一个特殊行业，铁路运输企业的产品是旅客和货物的位移。
各站段作为独立核算单位，它的运输收入是与铁路局依据一定的条件取得的清算收入，而运输成本则是按照铁路局下达的目标成本进行控制，不允许超支，遇有特殊情况支出可以申请加权，铁路企业在这种生产经营体制下，完全不自主的经营方式，使其一谈成本控制，主要是强调预算不足，寄希望于上级调整目标控制成本。
在涉及需要上级解决的成本项目，把费用夸大，把预算做大，努力争取加权成本，以得到上级补偿。
因而企业就不能真正从自身成本管理上查找原因、找出差距、制订措施、堵塞管理上存在的漏洞；不是积极采取一定的措施严控成本，而是不得不被动的执行上级对成本管理的要求。
2 基层站段成本管理基础较为薄弱
从成本核算上看，应进行单项、单台成本核算的，未进行单独核算。
即使有的企业按照成本管理要求进行了单独核算，台帐也是有成本预算而没有实际支出或两者都没有，在接受上级检查时再补登，没有按时登记和分析，成本管理流于了形式，起不到任何管理的作用。
另外，从成本控制措施看，单项成本控制措施不完善或未制定；应进行重点控制的成本支出办法尚未健全；应建立成本管理互控制度的还未建立，或者建立了制度还不是特别完善，在具体的操作执行过程中达不到预想的管理效果，成本管理在一定程度上处于无序的、不完善状态。
3 成本考核偏重于形式
从我国铁路的经营方式看，无论是铁道部对铁路局实行的经营业绩考核，还是铁路局对站段实行的经济责任考核，都没有形成真正的“硬约束”；无论是盈亏目标的确定，还是成本预算的下达都尚未真正跳出计划经济管理的模式，经营管理粗放还相当突出。
企业自负盈亏的机制还没有真正建立起来，经营责任尚未全部落实。
对于完成上级下达的经营目标，只是行政任务的压力，而没有完全体味到真正的市场竞争的压力。
成本考核是成本控制的必要手段，由于成本管理责任相对模糊，成本管理措施严不起来，落不下去，站段在成本考核时，讲客观、讲条件，不能按规定兑现奖罚，甚至只奖不罚，使目标成本由“硬约束”变为“软约束”，不能把成本控制的压力传递到全员，不能充分调动全员参与成本管理的积极性。
4 财务人员综合素质有待提高
财务人员肩负着单位成本管理与控制的责任，他们对政策的掌握程度，业务素质的高低，直接影响到成本管理的效果。
目前，铁路运输企业可控成本空间非常狭小，象一些大项的成本支出，如工资、折旧等，均为不可控成本，所以就要求财务人员对有限的可控成本加强管理。
既要保证运输生产的必须，又要保证有权支出目标的完成，这就要求有一支业务精湛，综合能力强的财务队伍。
但从现有财务人员管理能力看，相当一部分财务人员，学历、职称虽然提高了，但是实际的业务能力比较低，财务工作仅满足于算帐、报帐等
基础性工作，还没有从思想上意识到要参与企业的成本管理，更是缺乏加强成本管理的经验与方法。
5 成本管理缺乏现代化的管理手段
在目前的成本管理中，由于会计电算化管理水平有限，没有实行成本会计电算网络化。
当前会计电算化应用中存在着以下的问题：一是简单地停留在替代手工核算阶段，只能进行事后反映，无法进行科学预测、和事中控制。
二是企业管理信息系统中，采购、生产、人事、财务等子系统相互分割，尚未形成有机联系的整个企业管理信息系统。
三是会计信息系统提供的一般只是财务会计信息，不能充分反映成本会计和管理会计需求的信息。
（3）针对铁路运输企业成本管理与控制工作存在问题采取的对策
1 提高主要领导者的成本意识是成本管理的关键
企业的主要领导者是经营管理工作的决策者，他们对成本管理的认知程度，决定其管理工作的好坏，提高他们的认识，至关重要。
领导者首先要从思想上认识到我国铁路跨越式发展需要成本管理
的全面强化。
而目前，我国铁路的成本管理始终在一个低水平上徘徊，铁路跨越式发展的目标是要走低成本之路，即用最小的成本投入，获取最大的经济效益。
其次要认识到企业自身的发展也需要成本管理的全面强化，当前可控成本空间非常狭小，急需我们通过全方位的、大力度的、严格的成本管理把那些低效的、浪费的支出节省下来，腾出成本空间，用于自身的生存和发展。
2 加强成本基础工作管理是成本管理的重点
在成本核算上，必须严格按照《运输企业会计制度》的要求，规范核算。
在成本支出上，必须严格按照《铁路运输企业成本费用管理核算规程》的要求，统一标准，规范支出。
在费用定额的管理上，针对生产力布局调整，给劳动组织、设备利用、定额体系带来的新变化，通过查、定、用、管四个环节，开展定额查定、现场查标、对标活动，制定科学合理的费用定额，按照费用定额组织生产，按照定额考核消耗。
3 加强成本考核是成本管理的刚性约束
在单位的成本管理中，要明确每一个成本支出科目的具体负责人，由其负责掌握和控制该科目的成本支出情况，实行节奖超罚，直接与个人的经济利益挂钩，调动大家进行管理的积极性。
只有落实到个人，成本管理与控制才会保证实施。
4 提升财务人员业务素质是成本管理的保证
铁路改革以来，站段合并，路局直管站段，域外车间增多，财务部门的工作量明显加大，成本管理难度加大，这就要求财务人员自身必须提高业务素质，首先财务人员要加强学习，更新知识，转变观念，要牢固树立全面成本意识；其次财务人员不仅要精通专业知识，而且还要具备必要的运输生产知识，既要指导生产，更要融入生产，解决生产中的成本管理问题，克服管理的盲目性、低效性和无效性，在成本费用发生之前，超前谋划，纠正偏差；在成本费用形成之时，跟踪管理，堵塞漏洞；在成本费用发生之后，加强分析，
积累资料，总结成本管理经验。
5 成本网络化管理是成本管理的有效手段
加快内部成本控制的管理信息化网络建设，利用以计算机网络技术为中心的信息管理手段已成为现代成本管理的一种必然发展趋势。
企业成本控制工作以电子计算机网络为手段，可以大大加快成本信息反馈速度，增强了第一时间业务处理能力，对于及时、准确地进行成本预测、决策和核算，有效地实施成本控制，全面地考核、分析成本，都有重要意义。