车辆工程毕业设计7HGC1050轻型商用车制动系设计CATIA
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本科学生毕业设计
HGC1050 轻型商用车制动系设计
院系名称： 专业班级： 学生姓名： 指导教师： 职 称：
汽车与交通工程学院 车辆工程
副教授
The Graduation Design for Bachelor's Degree
Design of Light Commercial Vehicle Brake System
第3章
制动系主要参数确定 ..................................... 12
3.1 整车相关基本参数 ........................................... 12 3.2 确定同步附着系数和前后轴制动力分配系数 ..................... 12 3.3 制动器最大制动力矩确定 ..................................... 14 3.4 鼓式制动器的主要参数选择 ................................... 14
3.4.1 制动鼓直径 D .......................................... 15 3.4.2 摩擦衬片宽度 b 和包角β ............................... 15 3.4.3 制动器中心到张开力作用线和距离 ....................... 16 3.4.4 制动蹄支销中心的坐标位置是 k 与 c .......................... 16 3.4.5 摩擦片摩擦系数 ....................................... 16 3.5 盘式制动器的主要参数选择 ................................... 16 3.5.1 制动盘直径 D .......................................... 16 3.5.2 制动盘厚度 ........................................... 16 3.5.3 摩擦衬块外半径和内半径 ............................... 17 3.5.4 摩擦衬块工作面积 ..................................... 17 3.6 本章小结 ................................................... 17
1.1 制动系统设计的意义 .......................................... 1 1.2 制动系统研究现状 ............................................ 1 1.3 课题设计方法及应解决的主要问题 .............................. 3
第4章
制动器的设计与计算 ..................................... 18
4.1 制动器摩擦面的压力分布规律 .................................. 18 4.2 单个制动器制动力矩计算 ..................................... 18 4.2.1 鼓式制动器制动力矩计算 ............................... 18 4.2.2 盘式制动器制动力矩计算 ............................... 20 4.3 驻车制动的制动力矩计算 ..................................... 21 4.4 制动衬片的耐磨性计算 ....................................... 22 4.5 制动距离的计算 ............................................. 23 4.6 本章小结 ................................................... 24
第 2 章 制动系统总体方案分析和选择 ......................... 4
2.1 制动能源的选择 .............................................. 5 2.2 驻车制动系 .................................................. 6 2.3 行车制动系 .................................................. 6 2.4 液压分路系统的形式的选择 .................................... 6 2.4.1 II 型回路 .............................................. 7 2.4.2 X 型回路 ............................................... 7 2.4.3 其他类型回路 .......................................... 7 2.5 制动原理和工作过程 .......................................... 8 2.5.1 鼓式制动器制动原理和过程 .............................. 8 2.5.2 盘式制动器制动原理和过程 .............................. 8 2.6 制动器的形式方案分析 ........................................ 9 2.6.1 鼓式制动器 ............................................. 9 2.6.2 盘式制动器 ........................................... 10 2.7 本章小结 ................................................... 11
Candidate：Lin Tengfei Specialty：Automobile Engineering Class：B07-1 Supervisor：Associate Prof. Su Qingyuan
Heilongjiang Institute of Technology
目
wenku.baidu.com
录
摘要 ...................................................... I ABSTRACT .......................................................... II 第1章 绪 论 ................................................... 1
HGC1050 轻型商用车制动系设计
院系名称： 专业班级： 学生姓名： 指导教师： 职 称：
汽车与交通工程学院 车辆工程
副教授
The Graduation Design for Bachelor's Degree
Design of Light Commercial Vehicle Brake System
第3章
制动系主要参数确定 ..................................... 12
3.1 整车相关基本参数 ........................................... 12 3.2 确定同步附着系数和前后轴制动力分配系数 ..................... 12 3.3 制动器最大制动力矩确定 ..................................... 14 3.4 鼓式制动器的主要参数选择 ................................... 14
3.4.1 制动鼓直径 D .......................................... 15 3.4.2 摩擦衬片宽度 b 和包角β ............................... 15 3.4.3 制动器中心到张开力作用线和距离 ....................... 16 3.4.4 制动蹄支销中心的坐标位置是 k 与 c .......................... 16 3.4.5 摩擦片摩擦系数 ....................................... 16 3.5 盘式制动器的主要参数选择 ................................... 16 3.5.1 制动盘直径 D .......................................... 16 3.5.2 制动盘厚度 ........................................... 16 3.5.3 摩擦衬块外半径和内半径 ............................... 17 3.5.4 摩擦衬块工作面积 ..................................... 17 3.6 本章小结 ................................................... 17
1.1 制动系统设计的意义 .......................................... 1 1.2 制动系统研究现状 ............................................ 1 1.3 课题设计方法及应解决的主要问题 .............................. 3
第4章
制动器的设计与计算 ..................................... 18
4.1 制动器摩擦面的压力分布规律 .................................. 18 4.2 单个制动器制动力矩计算 ..................................... 18 4.2.1 鼓式制动器制动力矩计算 ............................... 18 4.2.2 盘式制动器制动力矩计算 ............................... 20 4.3 驻车制动的制动力矩计算 ..................................... 21 4.4 制动衬片的耐磨性计算 ....................................... 22 4.5 制动距离的计算 ............................................. 23 4.6 本章小结 ................................................... 24
第 2 章 制动系统总体方案分析和选择 ......................... 4
2.1 制动能源的选择 .............................................. 5 2.2 驻车制动系 .................................................. 6 2.3 行车制动系 .................................................. 6 2.4 液压分路系统的形式的选择 .................................... 6 2.4.1 II 型回路 .............................................. 7 2.4.2 X 型回路 ............................................... 7 2.4.3 其他类型回路 .......................................... 7 2.5 制动原理和工作过程 .......................................... 8 2.5.1 鼓式制动器制动原理和过程 .............................. 8 2.5.2 盘式制动器制动原理和过程 .............................. 8 2.6 制动器的形式方案分析 ........................................ 9 2.6.1 鼓式制动器 ............................................. 9 2.6.2 盘式制动器 ........................................... 10 2.7 本章小结 ................................................... 11
Candidate：Lin Tengfei Specialty：Automobile Engineering Class：B07-1 Supervisor：Associate Prof. Su Qingyuan
Heilongjiang Institute of Technology
目
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摘要 ...................................................... I ABSTRACT .......................................................... II 第1章 绪 论 ................................................... 1