多式联运代理业务的流程

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多式联运代理业务的流程
• 2.小集装箱系统
• 为了更大地发挥公铁联合运输城市配送的 优势，欧洲目前正在致力于发展小集装箱 系统。几个小集装箱可以组成一个大集装 箱，一辆大卡车可以携带6个小集装箱。货 物可以按照箱子分拣和委托，直接从铁路 站配送，无须第二次分拣。此外，小吨位 车辆装载适合城市配送。
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• （二）陆空联运
• 1.陆空联运的主要方式 • 国际陆空联运主要有空陆空联运、陆空陆
联运和陆空联运等形式。 • 2.陆空联运运作程序 • 目前，经香港空运的陆空联运货物的主要
业务程序如下： • 1）货主在签署贸易合同、制作的发票、货
物明细单时应注明联运方式。
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3rew
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源自文库
2020/11/15
多式联运代理业务的流程
多式联运代理业务的流程
公铁联运业务流程
• 有效的公铁联运集公路、铁路为一体，可 以最大地满足现代物流发展的需要，公铁 联运已成为为客户提供快速准时、安全高 效、费用比较低的门到门的物流服务体系。 主要运输方式有以下两种：
• 1.驮背运输
• 驮背运输是一种公路和铁路联合运输方式， 由北美国家最先采用，最初是指将载运货 物的公路拖车置于铁路平车上输送，因而 也被称为平板车载运拖车系统。
• 2.货主拥有或租用拖车
• 3.公路承运人拥有或租用拖车
4.货运代理人作为独立经营人
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三.海空、陆空联运业务流程
• （一）海空联运 • 1.海空联运及其经由路线 • 海空联运就是把空运货物先经由船舶运至
拟中转的国际机场所在港口，然后安排拖 车将货物拖至拟中转的国际机场进行分拨、 装板、配载后，在空运至目的地的国际多 式联运形式。
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四、海铁联运业务流程
• 1.国际集装箱铁-海多式联运出口业务流程
• 接受托运申请，订立多式联运合同－编制 月计划、日计划，向铁路部门、船公司订 车、订舱－提取空箱－货主安排货物进库 场－报关报检－申请火车车皮，办理货物 装车－签发全程多式联运提单－传递货运 信息和寄送相关单证－办理货物在中转港 的海关手续及制作货运单据－货交船公司， 船公司签发提单－传递货运信息及寄送相 关单证等环节
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多式联运代理业务的流程
• 2)货主向陆空联运经营人办理委托，并提供 有关单证资料，包括为安排货物在香港转 运业务的运输委托书或出口货物报关单。
• 3）货物在内地装上火车后，陆空联运经营 人签署航空货运分运单或承运货物收据交 付货主，以便货主结汇。
• 4）陆空联运经营人向在香港的收转人提供 货物装上火车离站信息，以便转运人办理 货物在香港的中转事宜。
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• 3）远东—中近东、非洲、澳洲：这是以香 港、曼谷、仁川为中转地至中近东、非洲 的运输服务。在特殊情况下，还有经马赛 至非洲、经曼谷至印度，经香港至澳洲等 联运线，但这些线路货运量较小。
• 海空多式联运结合海运量大、成本低和空 运速度快、时间要求紧的特点，能对不同 运量和不同运输时间要求的货物进行有机 结合。
多式联运代理业务的流 程
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2020/11/15
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国际多式联运业务流程概述
• 国际多式联运业务流程通常包括以下环节： • 1）多式联运路线和运输方式的确定，与分包方签
订分包合同等； • 2）出运地作业。这些作业既包括通知相应承运人
及场站安排接货装货，也包括货物交接，即托运 人根据合同的约定把货物交至指定地点。 • 3）转运地作业。例如，通知转运地代理人，与分 包承运人联系，及时做好货物过境或进口换装、 转运等手续申办和业务安排。
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公铁联运的运作
• 国内公铁联运的概念很早就提出，但是长 时间以来并没有得到真正的贯彻实施，到 目前为止还没有成功的案例。现介绍北美 TOFC驮背运输的运作过程。
• 基于是否拥有和经营公路拖车的不同，可 将TOFC驮背运输业务分成以下几种情况：
• 1.铁路承运人拥有或租用拖车
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多式联运代理业务的流程
• 国际海空联运线主要有：
• 1）远东—欧洲：远东与欧洲间的航线有以 温哥华、西雅图、洛杉矶为中转地；也有 以香港、仁川、曼谷、海参崴为中转地； 还有以旧金山、新加波为中转地。
• 2) 远东—中南美：近年来，远东至中南美 的海空联运发展较快，因为此处港口和内 陆运输不稳定，所以对海空运输的需求很 大。该联运线以迈阿密，洛杉矶、温哥华 为中转地。
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• 4）目的地作业。例如，通知货物抵达目的 地时间，并要求目的地代理人办理货物进 口手续等。
• 5）货物运输过程中的跟踪监管，定期向发 货人或收货人发布货物位置等信息，以及 计算运输费用，箱子跟踪管理，租箱与归 还业务，以及货运事故索赔与理赔业务等。
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