竖井隧道二衬井壁砼及中隔墙砼同步滑模衬砌施工技术

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研究与探索Research and Exploration ·工艺与技术
中国设备工程 2019.05 (上)
以前的竖井隧道井壁砼及中隔墙砼衬砌施工，都是先混凝土隧道井壁衬砌，后混凝土中隔墙衬砌。

施工组织简单，工期周期长、成本高，需要二次搭建施工平台。

1 工程概况
龙川至怀集高速公路金门隧道位于广东省英德市望埠镇、东华镇境内，右洞长度为6482.6m ，左洞长度为6492m 。

隧道运营通风采用竖井分段通风方式，在隧道左线ZK198+181.5左侧36.5m 处设置1座通风竖井。

隧道通风采用左右洞合并设置，通过中隔板分开设置送风、排烟通道。

竖井设计开挖断面为圆形，设计净空尺寸8.4m ，二衬井壁厚度为55cm ，井深200m ，竖井从上至下设中隔板，中隔板二衬厚度30cm 。

二衬采用C30防水砼，抗渗等级不小于P8，防水采用1.2mm 厚EVA 防水卷材和350g/m 2
无纺土工布。

竖井二衬砌结构形式如图1
所示。

图1 衬砌断面图
2 滑模施工总体方案竖井滑模施工组
井身二衬采用滑模衬砌施工，在井底组装滑模建立砼竖井垂直输送系统。

“自下而上”不间断完成井身砼滑模衬砌施工，中隔墙与井壁同步滑模浇筑。

竖井二衬钢筋集中加工运送至现场，人工现场绑扎；二衬砼由拌和站供应,浇筑砼采用井口输送砼方式，砼通过竖向下料管输送至浇筑仓面。

二衬滑模共配置4台凿井稳车和1台提升绞车，安全盘采用2台JZ—10/800型稳车悬吊；砼下料管采用2台JZ—10/800型稳车；吊笼采用1台JTP—1.2P 绞车悬吊。

竖井隧道二衬井壁砼及中隔墙砼
同步滑模衬砌施工技术
彭勇辉，蒋忠全，王鑫，孟伟玉，代竟，王利国，殷婕
（中铁隧道集团三处有限公司，广东 深圳 518048）
择要：竖井隧道二衬井壁砼及中隔墙砼同步衬砌施工技术是一项新技术，改变了以前竖井隧道中隔墙衬砌施工，先隧道井壁衬砌，后中隔墙衬砌方法，可节约大量时间，增加其功效。

关键词：竖井隧道；井壁砼；中隔墙砼；同步滑模衬砌
中图分类号：U45 文献标识码：A 文章编号：1671-0711（2019）05（上）-0196-03
3 滑模设计3.1 滑模结构设计
滑模由钢结构模体与液压驱动系统组合而成，根据滑模的工艺要求，砼脱模时间的要求，模板设计高度1250mm ，支撑结构采用桁架梁，板面竖向间隔设置槽6肋筋，肋筋与桁架连接，同时增设加强围圈。

液压驱动系统向提升千斤顶提供动力，千斤顶与模体井壁圆弧段通过“F 架”（爬台）连接，中隔墙段采用“开字架”型同一顶升油缸作用，保证两模板的同步性。

千斤顶螺栓固定于爬台上，进行竖井爬台。

模体桁架上平面通铺铁板，作为施工平台；模体下部平台通过挂钩悬吊辅助盘进行砼面修补、养护。

3.1.1 平台系统
上工作平台搭建在模板内骨架上用于人工作业平台。

两套模板系统下部分别悬挂一个作业走廊式，外部用钢丝网片封闭，作为已衬砌表面检查及养护的操作平台。

因此采取用轻型桁架梁，辐射布置。

模板内侧与围圈间采用∠50×5角钢螺栓联接。

3.1.2 模板系统
由模板、提升支架、支承千斤、支承框架等组成。

模板各部件间用螺栓连接。

模板设计高度H=1250mm ，中隔墙设计4组8个提升千斤顶，即开字架；排风道侧设计6个提升千斤顶；送风道侧设计7个千斤顶。

金门隧道通风竖井直径8.4m(净径)，通过论证及结构受力验算，选择了桁架梁环向布置的操作盘；中隔墙桁架梁结构，中隔墙中心偏竖井中心750mm 。

3.1.3 液压系统
液压控制系统由多路阀组液压泵站、平衡器TP—35、穿心液压液压油缸、管路、单项液压阀等组成。

提升架采用槽钢制作成“F”型提升架。

选用DX—100型，共计20个液压千斤顶。

液压控制台为ZYXT —36型自动调平液压控制台。

3.1.4 其他系统
洒水养护系统在悬挂式走廊上布置正对混凝土表面布置一周PVC 管上钻孔，对混凝土表面进行洒水养护。

3.2 滑模受力验算
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中国设备
工程
Engineer ing hina C P l
ant
中国设备工程 2019.05 （上）有限元计算模型，实际工况计算结果。

3.2.1 模板正应力图（图
2）
图2 基本组合下竖井模板正应力图
可见最大正应力为171.96MPa<[σ]=215MPa，满足正应力强度要求。

3.2.2 剪应力（图3）
图3 基本组合下竖井模板剪应力图
可见最大剪切应力18.91MPa<[τ]=125MPa，满足剪应力强度要求。

3.2.3 挠度（图4）
图4 基本组合面板变形图
最大挠度1.59mm<L/400=1250/400=3.12mm ，模板支撑跨度为1.25m ，满足刚度要求。

4 滑模制造安装4.1 滑模加工制造
滑模加工按照设计图纸进行制作，完成制作后并试拼装，检查验收尺寸后，运输至现场。

4.2 滑模井下组装
利用井口提升系统，先将模体下放至井底靠放井壁上，在下方内支撑系统桁架梁杠件，进行组装。

组装完成，启动液压系统对全模板的爬杆进行一次空载荷实验。

合格后再进行钢筋绑扎，模板封堵，同时将同模体相连通道支立一段模板，同井筒相连接的马头门部位采用木模板，在滑模滑升时，边滑边支边加固。

（1）垂直度控制：①四周垂直度偏差控制在±2mm ；②模板上下口直径偏差±2mm ；③中隔墙上下壁厚偏差±2mm 。

（2）位置控制：①前后偏差±5mm ；②轴线偏差±1mm ；③千斤顶横梁标高偏差±1mm 。

（3）平整度控制：①模板接缝偏差±1mm ；②操作平
台偏差±1mm 。

4.3 混凝土输送系统形成
竖井二衬浇筑砼采用井口输送砼，砼通过Ф219*5下料管输送至浇筑仓面，地面设计两部JZ—10/800稳车通过两根钢丝绳进行悬吊下料管。

下料管底部安装专用缓冲器，对输送至仓面的砼进行冲量抵抗，缓冲器下部安装串筒，通过串筒改变砼入仓位置。

控制均衡、先中隔墙后井壁对称下料。

4.4 设备调试
滑模模体安装完成，检查各连接部位强度，同时测量校核中隔墙、弧形模板位置，安装千斤顶、爬杆。

各工序完成，关闭液压站闸阀，进行液压张压力、连接接头调试。

5 滑模施工
5.1 滑模施工工艺流程（图5）
图5 二衬滑模施工工艺流程图
5.2 
滑模施工工艺5.2.1 土工布、防水板施工
防水层、土工布施工工艺流程：基面检查→无纺布固定→防水板固定→防水板焊接→检查是否合格→进入下道工序5.2.2 钢筋绑扎
模体组装调试后，按施工图纸进行钢筋安装、焊接，滑升施工中，混凝土浇筑后按照设计要求露出顶端一层横筋，有效利用提升架结构件控制砼保护层。

严格执行规范要求爬
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研究与探索Research and Exploration ·探讨与创新
中国设备工程 2019.05 (上)
建筑电气是指将电气工程的相关手段借助设施建筑建设来为人们创建更好地建筑环境，主要针对办公、休闲、保障等日常活动。

该类工程包括两大部分——提供电能供给配置、黑暗光照环境等基础性功能的强电工程以及提供灾害警报、设备自主运行、新闻广播、电视信号的弱电工程。

其中强电工程对于直接影响整体电气建筑的质量水平，属于基础性工程，对其施工模式进行改进提高有助于整体性提升电气建筑的质量。

特此对其设计思路与实施方法进行整理归纳，同时针对其优化提升提出了一系列的措施，以期促进该行业水平的现代化发展，更好地满足人们的需求。

1 电气施工简介
电气施工划分为强、弱电，主要是根据其提供的功能种类的差异。

其中弱电主要是指提供信息资料类服务，实现该建筑电气工程中的强电施工与设计方法分析
张军
（中煤科工重庆设计研究院有限公司，重庆 400012）
摘要：随着社会的现代化发展以及人们生活水平的提高，人们对于建筑设施的舒适性以及安全性也提出了更高水平的要求。

作为建筑施工的重要组成部分，建筑电气的建设模式的改进在当代社会具有重要意义。

特此研究了该类工程中的强电施工。

关键词：建筑电气工程；强电施工；设计方法分析
中图分类号：TU85 文献标识码：A 文章编号：1671-0711（2019）05（上）-0198-02
类资料接收、处理与传递。

该类工程对于电流的强度以及电流的电势差要求较小，但单位时间内工作的频数较高。

在该类工程中，施工人员主要考察信息资料传输的质量水平，例如资料传输的快慢、在中转站接收处理前后的资料内容的一致性以及信息资料的安全情况。

强电则是相对于弱电而言的另一种类的电气工程，该类工程的主要运作对象为电力能源的供给系统，实现对于建筑各类电气功能所消耗电力能源的保障。

该类工程对电流的强度以及电流的电势差的要求相比较于弱电类工程更高，单位时间内工作的频数较低。

在该类工程中，施工人员要考虑到电力能源供给的适当性，所提供的电力能源要满足电气功能的消耗需求，保证电气功能的正常运转。

同时还要注意供给的及时性，并采取相应措施保障电力能源的持续性以及稳定性。

强电属于电气杆在同一水平内接头不超1/4，当千斤顶滑升距爬杆顶端小于350mm 时，接长爬杆，接头一端采用角磨机打磨成陂口，对接下部,接头对齐，焊接牢固并磨平，保证千斤顶顺利通过爬杆,爬杆与环筋相连焊接加固。

井筒内材料、施工人员在井口由JTP—1.2提升绞车提升吊笼运送到安全盘上，再由安全盘上下到滑模操作平台。

安全盘与滑模操作盘之间设安全爬梯。

5.2.3 混凝土浇筑
施工中实验室严格控制混凝土的配和比、外加剂比例，时刻监控塌落度、凝固时间、砼的浇筑强度以及滑升速度。

混凝土通过砼运输罐车运输至竖井场地，再通过砼输送泵，输送至井口上方集料斗，然后直接卸料经下Φ219料溜管下料,下料管设缓冲装置，克服砼在重力作用下的加速度及骨料分离。

滑模施工顺序进行：下料→平仓振捣→滑升→钢筋绑扎→下料。

滑模施工时混凝土先中隔墙，后四周对称均匀下料。

滑模混凝土要求塌落度控制在9～11cm （泵送砼的塌落度控制），每次入模混凝土高度不得超过300mm 。

振捣时遵循“快插慢拔”的方式，模板滑升时停止振捣，同时严禁直接振动爬杆及模板。

滑模正常滑升根据施工现场混凝土初凝、混凝土运输时间，工序衔接等具体情况制定滑升速度，分层浇筑间隔时间不超过规定间隔时间。

滑升每次间隔按1h ，滑升高度30cm ，日滑升总高度控制于5m 左右。

模板第一次滑升要
缓慢进行，并在此过程中对所有的提升、液压系统、模板及支撑系统进行全面观察，发现问题及时处理。

5.2.4 滑模爬升
连续施工浇筑和滑升时，并设专人观察和分析混凝土表面情况，如遇外部因数变化及时修订滑升速度和分层浇筑厚度。

滑升过程中两套模板同时进行，严禁一个过快一个过慢，一个人统一指挥其他人操作和观察，时刻观察爬杆上的压痕和受力状态以及滑模中心线和操作盘的水平度。

5.2.5 表面修整及养护
砼的表面养护与修补是外表质量的关键，当脱模后，如有瑕疵立即进行补救，洒水管及时对混凝土进行喷淋养护。

5.2.6 停滑措施
滑模施工原则是需要连续进行，意外停滑时采取“停滑措施”，混凝土立即停止浇筑，每隔0.5h ，滑升1次，使砼与模板不在黏结。

由于其他原因至使滑模停滑，严格执行施工规范，在结合表面预先作施工缝处理。

5.2.7 滑模测量及定位控制
滑模中线控制：分别在两套模板的中心点用钢丝绳悬挂60kg 锤球进行中心辅助控制；爬升时，时刻观察锤球锥点偏移情况。

同时在井口平台梁下部井壁固定两台激光指向仪进行滑模位置控制。

井口固定观测点,经常进行复核，
及时发现及时纠正。