主变排油注氮培训教材

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1、消防柜 2、排油安装阀 3、波纹管 4、排油管路 5、断流阀 6、温感火灾探测器 7、排气旋塞 8、检 修阀 9、重锤机构 10、压力表 11、压力控制器 12、排油阀13、氮气瓶 14、氮气阀组件 15、油气隔离 组件 16、节流阀 17、减压器 18、注氮安装阀 19、导油管 20、注氮管路 20、控制柜（位于主控室）
排油注氮的基本原理
当变压器内部发生故障，油箱内部产生大量可燃气体，引 起气体继电器动作闭合触点，使断路器跳闸，此时若变压器 油箱压力继续增大，超过压力释放阀和压力控制器设定值则 启动防爆防火程序，打开排油阀，排油泄压，防止变压器爆 炸起火。
同时，变压器储油柜下的断流阀动作，自动切断储油柜 到变压器箱体的补油油路，杜绝高位储油柜的“火上浇油”。 排油3或20秒钟后，氮气从变压器箱体底部注氮口注入，搅 拌变压器油，强制冷却故障点及油温，并形成氮气保护层隔 绝氧气的进入。当油温降到燃点（165℃—190℃）和闪点 （135℃—150℃）以下时，便达到防火灭火的目的。随后可 连续注氮30分钟。大量的氮气充分冷却变压器油和故障点温 度，彻底灭火，防止复燃。
• (1) 在装置投运前，应将插销柄插入销柄孔内，防止误操作使装置误 动，需要投运时再将插销拔出；
• (2) 开阀以后需要重新关阀，此时应有2人协同操作，一人持摆臂逆时 针方向转至电磁铁伸出杆，并将此杆向盒内推压，另一人应配合举起 重锤，使摆臂转至伸出杆上方后，释放伸出杆，使摆臂压于伸出杆上， 此时摆臂已带动阀柄将排油阀关闭。
快速排油阀
• 快速排油阀由排油蝶阀和重锤机构组成，与排油管法兰相连，出厂时 已安装调整好。排油蝶阀可选DN100（或DN150）对夹式蝶阀，耐油 密封压力应大于1MPa。重锤机构自动控制启动，电源为直流220V， 5A。有两对信号节点显示阀门状态，动作时间小于0.2s，达到快速排 油泄压要求，快速排油阀使用操作时，应注意：
排油注氮I类动作条件
1.压力过高动作 2.重瓦斯动作 3.断路器跳闸 三个条件同时满足的时候启动排油阀，3秒后氮气阀开启， 连续注氮30分钟。
排油注氮II类动作条件
1.火焰探测动作 2.重瓦斯动作 3.断路器跳闸 三个条件同时满足的时候启动排油阀，20秒后氮气阀开 启，连续注氮30分钟。
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检修阀
• 检修阀为DN100蝶阀，已安装在消防柜内,法兰连接，并带有两对行 程开关信号接点,当装置需检修时，将检修阀关至关闭检修状源自文库，信号 传至主控室控制柜，“维修锁定”指示灯亮，装置处于维修锁定状态， 并与变压器隔开。装置正常运行时，检修阀为开启运行状态，“维修 锁定”指示灯灭。
压力控制器
• 压力控制器用螺钉固定在消防柜安装板支架上，并用金属 管连通排油管，检测压力数值，传送信号至控制柜。压力 控制器压力整定值根据变压器压力释放阀压力整定值调节， 可监测箱体内部压力，采集故障信号，保证装置正常启动。
断流阀
• 依靠流量突然变大时自动关闭切断油流的阀门。它能在变 压器发生事故，箱体破裂，大量变压器油溢出，或FMD保 护启动，进行事故快速排油时，自动切断储油柜与箱体间 的油流，防止“火上浇油”
温感火灾探测器
• 温感火灾探测器装有高强度易熔合金探头，130℃±10℃ 动作。6-8个温感火灾探测器安装在变压器顶部易着火部 位及高压套管、有载调压器旁，着火时，探测器发出信号。
变压器排油注氮培训
排油注氮概述
油浸电力变压器着火一般是由变压器内部绝缘被破坏而 引起。其原因：过负荷、过电压、接地、短路、绝缘逐渐老 化、变压器油受潮或油酸解绝缘水平下降，一旦绝缘击穿， 引起弧光放电，变压器油迅速分解汽化，产生多种高温可燃 气体，压力骤增，一旦超过变压器安全压力，可迫使变压器 箱体、高压套管或有载调压器破裂爆炸，高温变压器油和可 燃气体遇氧立即燃烧，引发熊熊烈火，再加上变压器储油柜 “火上浇油”一发不可收拾。
• (3) 最后打开观察窗检查阀板是否到位。
变压器定检中的需要注意事项
• 在主变检修时排油注氮装置应将锁控开关置于“退出 运行”位置；
• 当主变检修装置需检修时，将检修阀关至关闭检修状 态
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