预应力空心板安装施工方案
预制空心板安装施工方案
预制空心板安装施工方案
1. 项目背景
•项目名称：预制空心板安装工程
•项目地点：某某地区某某场所
•项目规模：预制空心板安装面积约XXXX平方米
2. 施工准备
•制定施工计划，明确工程的施工内容、工期等
•确保施工现场安全，设置警示标识
•准备施工所需的人员、机械设备、材料等
3. 施工步骤
3.1 材料准备
•按照设计要求准备好预制空心板、支撑架等安装所需的材料•对材料进行检查，确保符合要求，无损坏、变形等情况
3.2 基础处理
•对安装基础进行清理，确保平整、无杂物
•根据设计要求设置基础支撑点，确定安装位置
3.3 预制空心板安装
•根据设计图纸布置空心板安装位置
•使用吊装设备将空心板吊装到安装位置
•对空心板进行调整，确保水平、垂直等要求
3.4 固定安装
•使用螺栓等固定设备将预制空心板固定在支撑架上
•检查固定情况，确保牢固可靠
4. 施工质量控制
•按照施工规范要求，进行质量检查
•对预制空心板安装进行验收，确保符合设计要求
5. 安全注意事项
•在施工过程中，严格遵守安全操作规程
•做好施工现场的安全防护工作，确保工人安全
6. 施工结束
•完成施工任务后，对施工现场进行清理
•整理施工记录，归档施工资料
结束语
预制空心板安装施工是一个涉及到技朮和管理的细致工作，需要严格按照规范要求进行操作，确保施工质量和安全。
希望以上施工方案能为今后的施工工作提供参考，同时也提高工程质量和效率。
现浇预应力空心板施工方案
现浇预应力空心板施工方案1.准备工作1.1.材料准备：预应力钢筋、混凝土、保护层材料等。
1.2.设备准备：起重机、预应力设备、模板、支撑系列等。
1.3.施工人员准备：现场技术人员、工长、预应力制作人员、混凝土浇筑人员等。
2.模板制作和安装2.1.根据设计图纸制作模板，并检查其尺寸和几何形状的准确性。
2.2.安装模板，保证其水平、垂直和整体稳定。
2.3.安装钢筋网，使其与模板接触良好并固定。
3.预应力钢筋制作和安装3.1.制作预应力钢筋：根据设计要求制作预应力钢筋，并检查其质量。
3.2.将预应力钢筋穿过模板孔洞，并使用垂直固定器和水平固定器固定。
4.混凝土浇筑和养护4.1.配置合适的混凝土，并使用现场混凝土搅拌车将混凝土运输到施工现场。
4.2.混凝土浇筑并振捣，确保其均匀分布且没有空洞和孔隙。
4.3.在混凝土初凝后，使用喷淋设备进行养护，保持混凝土的湿润状态以促进其强度的发展。
5.预应力钢筋张拉和固定5.1.在混凝土强度达到设计要求后，进行预应力钢筋的张拉。
5.2.使用专业设备进行张拉，逐渐施加预应力，并测量其拉力。
5.3.张拉完成后，立即进行固定，使预应力钢筋产生良好的粘结。
6.施工缝处理和防水层施工6.1.在预应力板的构配验收合格后，处理缝隙，确保板面平整无缺陷。
6.2.进行防水层的施工，防止水分渗透到预应力板内部。
7.后续施工7.1.根据设计要求进行连墙件、板与板之间的连接和固定。
7.2.进行板面的打磨和光洁处理。
7.3.进行验收和检测，确保预应力板的质量和安全性。
通过以上施工方案，现浇预应力空心板可以顺利完成施工，具有良好的质量和性能。
在实际施工过程中，应注意施工安全和质量控制，确保工程的顺利进行。
同时，施工前应制定详细的施工计划，并与相关部门进行沟通和协调，以确保施工的顺利进行。
预应力空心板施工方法
预应力空心板施工方法
预应力空心板施工方法包括以下步骤：
1. 预制空心板台座：对台座做先张法处理。
在处理前，对台座张拉结构要
进行稳定性和强度的设计，避免在张拉过程中出现变形失稳等情况。
2. 钢绞线和钢筋制作安装：对钢筋和钢绞线进行抽样试验，各方面指标满足后方可施工。
将U型钢筋放置于台面，布置、预拉钢绞线，将U型筋扶正然后进行捆绑。
3. 张拉与锚固：分两次对预应力钢绞线进行单向张拉，张拉过程中，确保实际的伸长量在计算的伸长量范围内，如出现误差则需查明原因，锚固后偏差要小于等于5毫米。
4. 模板：使用机械与人工配合安装模板，对模板顶与脚进行固定。
5. 板体混凝土浇筑和养护：对砼进行集中拌合，由罐车送至空心板梁预制厂，提升入模后，振捣成型。
6. 预应力筋放张：确认梁体砼强度合格后，进行预应力筋的放张。
放张时
采用单根逐步进行的模式，放张后切除线头。
7. 移板堆放：将预应力空心板吊移至堆梁场，堆放时注意不要上下倒置，堆放层数不得超过3层，堆放时间不得超过60天。
以上步骤完成后，预应力空心板施工就完成了。
预应力空心板施工方案
预应力空心板施工方案预应力空心板施工方案1.施工前准备1.1 确定施工图纸及技术要求，准备相应的施工设备和工具。
1.2 进行场地勘察，确保施工场地平整稳固，并清理场地内的杂物。
1.3 制定工程进度计划，安排施工人员的工作。
1.4 准备预应力钢束、混凝土浆料、模具等施工材料。
2.模板安装2.1 根据施工图纸，按照尺寸要求制作模板。
2.2 安装模板支撑架，调整支撑架高度和位置，使其与模板相符。
2.3 安装模板，确保其牢固稳定，并进行调整，使其符合设计要求。
3.钢筋绑扎3.1 在模板上铺设预应力钢筋，根据设计要求进行绑扎。
3.2 确保钢筋的位置和数量准确无误。
3.3 按照钢筋的弯折要求进行钢筋的弯折处理。
4.灌浆4.1 在模板之间留有缝隙，以方便浆料的灌注和排除气泡。
4.2 准备混凝土浆料，按比例混合水泥、石粉、砂子和水。
4.3 将浆料从一侧开始灌注至模板间隙中，同时用钢筋搅拌浆料，保证浆料混合均匀。
4.4 灌注浆料至模板顶部，使其紧密填满整个空心板内部。
5.预应力张拉5.1 在浆料干燥固化后，开始进行预应力张拉。
5.2 将预应力钢束依次穿过空心板，固定在端部模板上。
5.3 使用预应力张拉机器对钢束进行张拉，直至满足预定的预应力力值。
5.4 通过锚固装置将预应力钢束固定，保持预应力力值的稳定。
6.结束工作6.1 预应力张拉完毕后，修整空心板表面，保持其光滑平整。
6.2 检查空心板的质量和尺寸是否符合设计要求。
6.3 清理施工现场，确保没有杂物和安全隐患。
6.4 编制施工记录和验收报告，归档保存。
以上是预应力空心板的施工方案，通过合理的施工步骤和严格的质量控制，可以保证施工过程中的安全性和施工质量的稳定性。
在实施施工方案的过程中，需要严格遵守施工图纸和技术要求，并且根据实际情况灵活调整。
同时，施工现场的整洁和施工人员的安全意识也是至关重要的。
预应力空心板作为一种新型建筑材料，在日常生活和工程建设中具有广泛的应用前景。
桥梁预应力空心板预制施工专项方案
桥梁预应力空心板预制施工专项方案桥梁预应力空心板预制施工专项方案一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，由于桥梁跨度较大，采用预应力空心板结构形式。
梁板长度为18米，宽度为12米，厚度为0.2米。
梁板采用先张法预制，并在现场进行安装。
根据工程需要，制定本预应力空心板预制施工专项方案。
二、方案制定1、确定施工工艺流程预制梁板施工工艺流程为：钢筋加工及安装→模板安装→浇筑混凝土→拆除模板→预应力张拉→梁板养护。
2、确定施工方法（1）钢筋加工及安装钢筋加工前必须进行材质检验，合格后方可进行加工。
钢筋加工时应根据设计要求进行弯曲、切割、焊接等操作。
安装钢筋时，应按照设计要求进行绑扎，确保梁板受力合理。
（2）模板安装模板采用钢模板，安装前应对模板进行清理、打磨，确保模板表面光滑、无杂质。
安装模板时，应按照设计要求进行拼装，确保模板拼装准确、牢固。
（3）浇筑混凝土混凝土采用现场搅拌，浇筑时应注意控制混凝土的坍落度，并确保混凝土均匀分布。
采用振捣器进行振捣，振捣时应避免出现过振、漏振等现象。
（4）拆除模板混凝土达到一定强度后，可拆除模板。
拆除时应轻拿轻放，避免损坏模板及梁板表面。
（5）预应力张拉梁板养护达到一定强度后，进行预应力张拉。
张拉采用专业设备，按照设计要求进行操作。
张拉完成后，应对梁板进行锚固处理。
（6）梁板养护梁板养护期间，应避免重物冲击、踩压梁板表面。
同时，应定期洒水保湿，确保梁板表面质量。
3、确定施工注意事项（1）施工过程中，应严格控制施工质量，确保梁板预制质量符合设计要求。
（2）施工前应对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺及注意事项。
（3）施工过程中应注意安全，确保施工安全无事故。
（4）梁板养护期间，应定期进行检查，确保梁板质量。
三、总结本工程采用的预应力空心板结构形式具有自重轻、跨度大、受力合理等优点，可为工程提供可靠的技术支持。
在施工过程中，应严格控制施工质量，确保梁板预制质量符合设计要求。
预应力空心板施工方案
预应力空心板施工方案1. 引言预应力空心板作为一种轻质、高强、高刚度的建筑材料，已经在工程建设中得到广泛应用。
本文档将介绍预应力空心板的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程的具体步骤以及施工后的质量控制方法等。
2. 施工前准备工作在进行预应力空心板的施工前，需要进行一系列的准备工作，包括设计方案确定、工程材料准备、施工设备调配等。
2.1 设计方案确定在开始施工前，需要根据工程的具体要求确定预应力空心板的设计方案。
设计方案应满足工程荷载要求，并考虑预应力筋布置、构件尺寸等因素。
2.2 工程材料准备在开始施工前，需要准备好所需的工程材料，包括预应力筋、混凝土、模板以及预制构件等。
这些材料的选取应满足工程设计要求，并经过质量检验。
2.3 施工设备调配要确保施工进度和施工质量，需要提前调配好所需的施工设备，包括场地设备、起重机械、混凝土搅拌设备等。
同时，需要保证这些设备的正常运行和维护。
3. 施工步骤预应力空心板的施工过程可以分为以下几个步骤：基础处理、模板安装、预应力筋布置、浇筑混凝土、预应力施工以及拆模等。
3.1 基础处理首先，需要对基础进行处理，确保其承载能力和稳定性。
这一步骤包括清理基础表面、检查基础强度以及进行必要的加固处理。
3.2 模板安装在基础处理完成后，需要进行模板的安装。
模板应按照设计要求进行布置，并确保模板的平整和牢固。
此外，还需要注意预留出梁底板的预应力筋出穿孔。
3.3 预应力筋布置预应力筋的布置是关键步骤之一。
预应力筋应按照设计方案进行布置，并采取正确的锚固、固定措施。
在布置预应力筋时，还需要注意预留出用于应力传递的锚固长度。
3.4 混凝土浇筑在预应力筋布置完成后，需要进行混凝土的浇筑。
混凝土应根据设计方案进行配合，并采取震动、振捣等措施来提高混凝土的致密性。
3.5 预应力施工混凝土浇筑完成后，需要进行预应力施工。
即使使用预应力筋进行拉力设定，以实现构件的预应力状态。
在施工过程中，需要控制预应力筋的拉力，以保证施工质量。
预制空心板安装施工方案
一、工程概况本工程采用预制空心板作为桥梁上部结构，预制空心板尺寸为20米×1.5米×0.25米，共计28片。
预制空心板采用C40混凝土，钢筋采用HRB400级钢筋，预应力钢绞线采用低松弛钢绞线。
二、施工准备1. 施工材料：预制空心板、钢筋、预应力钢绞线、混凝土、水泥、砂、石子、外加剂等。
2. 施工机械：龙门吊、混凝土搅拌站、混凝土输送泵、振动器、切割机、焊接机、水平仪、经纬仪等。
3. 施工人员：施工队伍应具备相应的资质和经验，确保施工质量。
三、施工方法及工艺流程1. 施工工艺流程：（1）预制空心板制作：按照设计图纸要求，进行预制空心板制作，包括钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、养护等。
（2）预制空心板运输：采用龙门吊将预制空心板从预制场运输至施工现场。
（3）预制空心板安装：采用龙门吊进行预制空心板安装，包括吊装、定位、固定等。
（4）施工质量检查：对预制空心板安装质量进行检查，确保符合设计要求。
2. 施工方法：（1）预制空心板制作：1）钢筋绑扎：按照设计图纸要求，进行钢筋绑扎，确保钢筋位置准确、间距符合要求。
2）模板安装：安装模板，确保模板平整、垂直、稳固。
3）混凝土浇筑：按照配合比要求，进行混凝土浇筑，确保混凝土密实、均匀。
4）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，保证混凝土强度达到设计要求。
（2）预制空心板运输：1）龙门吊运输：采用龙门吊将预制空心板从预制场运输至施工现场。
2）运输安全：确保运输过程中预制空心板稳固，防止倾覆、碰撞等事故发生。
（3）预制空心板安装：1）吊装：采用龙门吊进行预制空心板吊装，确保吊装过程中安全、平稳。
2）定位：根据设计图纸要求，进行预制空心板定位，确保位置准确。
3）固定：采用预埋钢筋或锚固螺栓进行预制空心板固定，确保固定牢固。
四、施工质量控制1. 预制空心板制作：严格按照设计图纸和施工规范进行制作，确保预制空心板尺寸、强度、质量符合要求。
2. 预制空心板运输：确保运输过程中预制空心板安全、稳固，防止损坏。
预应力混凝土空心板桥梁施工方案
预应力混凝土空心板桥梁施工方案预应力混凝土空心板桥梁施工方案一、引言预应力混凝土空心板桥梁是一种常见的桥梁结构形式，具有设计灵活、施工方便、承载能力强的优点。
为了确保这种桥梁的施工质量，我们制定了一套详细的施工方案。
本方案旨在指导施工人员按照规定的步骤进行施工，从而确保桥梁的整体质量和安全性。
二、设计方案1、桥梁布局：根据设计要求，确定桥梁的跨度、桥面宽度和桥下净空高度。
结合地形、地貌和交通流量等因素，进行桥梁的布局设计。
2、空心板设计：选择合适的截面尺寸和跨度，确定空心板的厚度、配筋和预应力钢绞线布置。
根据承载力要求，进行空心板的设计计算。
3、预应力设计：根据桥梁跨度和荷载分布情况，确定预应力钢绞线的数量和张拉力。
为避免应力集中，采用分散布置的方式，优化预应力设计。
4、锚固系统设计：在桥梁两端设置锚固系统，确保预应力钢绞线的固定和传递。
锚固系统应具有足够的承载力和耐久性，以抵抗外部载荷和腐蚀作用。
三、施工过程1、施工准备：清理现场，确保施工场地平整、安全。
准备好施工所需的材料、设备和工具，对人员进行技术交底和安全培训。
2、支架搭设：根据桥梁跨度，选择合适的支架材料，进行支架的搭设。
确保支架具有足够的承载力和稳定性，以支撑桥梁结构和施工荷载。
3、模板安装：在支架上安装模板，确保模板的平整度和密闭性。
按照设计要求，设置好预留孔和预埋件。
4、钢筋绑扎：按照设计图纸进行钢筋的加工和绑扎。
确保钢筋的尺寸、规格和布置符合设计要求，具有足够的承载力和耐久性。
5、空心板安装：将预制好的空心板按照设计要求进行安装。
确保空心板的位置准确、平整，与模板之间无缝隙。
6、预应力张拉：在空心板安装完成后，进行预应力钢绞线的张拉。
选择合适的张拉设备，按照设计要求进行张拉操作。
张拉过程中应监测桥梁的变形和应力分布，确保桥梁的整体稳定性和安全性。
7、锚固系统安装：在桥梁两端完成锚固系统的安装，确保预应力钢绞线能够有效地传递和固定。
现浇预应力空心板施工方案
现浇预应力空心板施工方案一、概述现浇预应力空心板是建筑结构中常用的构件之一，广泛应用于楼板、桥梁等结构中。
该施工方案旨在指导施工人员在现场施工过程中合理有效地进行现浇预应力空心板的施工工作，确保施工质量和安全。
二、施工准备1. 材料准备•预应力钢筋•混凝土•钢模板•钢绞线•预埋件•其他辅助材料2. 设备准备•预应力张拉机•现浇混凝土浇筑机•搅拌机•脚手架•其他必要设备3. 劳动力准备•钢筋工•混凝土浇筑工•钢模板安装工•预应力张拉工•其他施工人员三、施工流程1. 钢模板安装1.根据设计要求，搭建支撑架并安装钢模板。
2.调整模板位置，保证模板平整牢固。
2. 预应力钢筋安装1.根据设计图纸要求，先进行预应力钢筋的预置工作。
2.按照预应力钢筋的张拉顺序和张拉力度进行安装。
3. 预应力张拉1.使用预应力张拉机对钢筋进行张拉，并在预应力保持器上进行固定。
2.调整张拉力度，确保预应力钢筋满足设计要求。
4. 混凝土浇筑1.在预应力钢筋张拉完成后，进行混凝土的现场浇筑。
2.控制浇筑速度和厚度，避免产生裂缝和气泡。
5. 养护与验收1.混凝土浇筑完成后，进行适当的养护工作，确保混凝土强度达到设计要求。
2.进行质量验收，确保施工质量符合相关标准。
四、安全措施在施工现场，必须严格遵守相关安全规定，做好以下安全措施：1.安全帽、安全鞋等个人防护装备的佩戴。
2.定期对施工设备和脚手架进行检查，确保稳固可靠。
3.施工现场保持整洁有序，避免堆放杂物和创造危险环境。
4.施工人员应定期接受安全培训，增强安全意识。
五、施工总结现浇预应力空心板施工是一项复杂的工程，需要施工人员严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量和安全。
只有在科学规划、精心施工和全面保障措施下，才能成功完成现浇预应力空心板的施工工作。
以上是现浇预应力空心板施工方案的一般实施过程，希望能对相关从业人员有所帮助。
预应力空心楼板工程施工方案样本
预应力空心楼板工程施工方案1、工程概况广东省委新一号楼二～六层采用现浇后张有粘结预应力空心管楼板构造，板跨最大概为28m,空心板厚度700～750mm。
空心管采用高强薄壁型，直径φ490、φ540、φ250mm等。
预应力筋采用Φｊ１５.２４高强低松弛钢绞线，其抗拉强度原则值ｆＰＴＫ=1860MPa，设计张拉控制应力σcon=1395MPa。
单根钢绞线设计张拉控制力为195.3KN。
锚具采用BM锚固体系，张拉端采用夹片式群锚，固定端采用P型锚（挤压锚）。
预应力筋孔道用镀锌金属波纹管成型。
2、预应力空心楼板工程施工控制目的我公司将本着“质量第一，顾客至上”一贯宗旨，树立精心施工、创优良工程品牌意识，充分发挥公司雄厚技术优势，以优良施工质量，严格施工管理，全面服务意识，保证完毕本工程各项既定目的。
2.1、质量目的：严格按照施工图、国家及省、市关于规范及原则进行施工，保证预应力施工质量一次性验收达到优良。
2.2、工期目的：预应力工程施工严格按总体工程施工进度组织施工，保证主体工程施工工期。
2.3、安全目的：严格遵守各项施工安全管理制度，在施工过程中以防止为主，加强安全教诲，将事故消灭在萌芽状态，保证施工中不发生任何安全事故。
2.4、文明施工：遵守文明施工各项规定，保证达到公司对文明施工规定原则。
3、预应力空心楼板工程施工方案编制根据3.1、施工设计图纸及关于设计变更文献；3.2、《混凝土构造工程施工及验收规范》（GB50204-）；3.3、《建筑施工计算手册》3.4、《后张法预应力砼施工手册》3.5、《预应力筋用锚具夹具和连接器应用技术规程》(JGJ85-92)；3.6、《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-1995）；3.7、《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-93）；3.8、《预应力用液压千斤顶》（JG/T5028-93）；3.9、《预应力用电动油泵》（JG/5029-93）；3.10、《建筑工程施工现场管理规定》；3.11、总体施工组织设计有关规定；4、预应力空心楼板施工注意事项4.1、预应力空心楼板施工受力分析及支架拆除按零高程以上工程施工组织设计，原设计图纸副楼空心板厚度为700mm及650mm，以700mm空心板换算成实心板，厚度约为288mm，原模板设计中满堂红钢管脚手架，支撑排距为800*800mm，当前施工图纸更改为空心楼板750mm及700mm，以750mm折算实心板，板厚约300mm，模板设计满堂红钢管脚手架支撑排距相应改为700*700mm。
预应力空心板(sp板)吊装专项方案
预应力空心板(sp板)吊装专项方案方案一：预应力空心板(sp板)吊装专项方案一、前言本文档旨在制定预应力空心板(sp板)的吊装专项方案，以确保吊装作业的安全和顺利进行。
二、引言预应力空心板(sp板)是一种常用的建筑材料，广泛应用于建筑和桥梁工程中。
其特点是重量轻、强度高、施工方便等。
为保证预应力空心板(sp板)的吊装作业安全，本方案详细介绍了吊装前的准备工作、吊装过程中的注意事项以及吊装后的处理措施。
三、准备工作1. 检查预应力空心板(sp板)的质量和规格，确保其符合设计要求；2. 明确吊装位置和吊装顺序，编制详细的吊装计划；3. 确定吊装所需的起重设备和吊装工具，并进行检查和试验，确保其正常运行；4. 组织吊装人员，并进行相关培训，确保其熟悉吊装操作技术和安全规范。
四、吊装过程中的注意事项1. 进行现场勘察，确定吊装地基的承载能力，保证吊装地面的平整坚固；2. 按照吊装计划进行吊装，确保吊装的稳定性和平衡性；3. 制定详细的吊装方案，包括起重机具的位置、吊点的选择和安全系数的计算等；4. 在吊装过程中，严格遵守安全操作规程，确保人员和设备的安全；5. 根据吊装实际情况，及时调整吊装方案，确保吊装的顺利进行。
五、吊装后的处理措施1. 完成吊装后，检查预应力空心板(sp板)的安装情况，确保其正确、牢固；2. 进行相关施工记录和检查报告的填写，记录吊装过程中的关键控制点和操作细节；3. 对吊装工具和起重设备进行维护和保养，确保其正常使用；4. 清理吊装现场，恢复施工场地的整洁和安全。
附件：本文档所涉及的相关图纸和文件。
法律名词及注释：1. 起重设备：指用于吊装和搬运工作的机械设备，如起重机、吊车等。
2. 安全系数：指起重设备和吊装工具的额定承载能力与实际吊装重量之间的比值，用于评估吊装的安全性。
3. 关键控制点：指吊装作业中需要特别关注和控制的重要环节，如吊装位置、吊装角度等。
方案二：预应力空心板(sp板)吊装专项方案一、前言本文档旨在制定预应力空心板(sp板)的吊装专项方案，确保吊装作业的安全和顺利进行。
预应力空心板桥施工方案
预应力空心板桥施工方案一、工程概述本次施工的预应力空心板桥位于_____，桥梁全长_____米，跨径布置为_____，桥面宽度为_____米。
该桥的设计荷载为_____，抗震设防烈度为_____度。
二、施工准备（一）技术准备1、熟悉施工图纸和相关技术规范，进行技术交底。
2、编制施工组织设计和专项施工方案，并报监理审批。
（二）材料准备1、预应力钢绞线：选用符合设计要求的高强度低松弛钢绞线，具有质量证明书和检验报告。
2、普通钢筋：采用符合国家标准的钢筋，其性能应符合设计要求。
3、混凝土：根据设计要求，选用合适强度等级的混凝土，原材料应经过检验合格。
（三）现场准备1、平整施工场地，修筑施工便道，确保施工车辆和设备通行顺畅。
2、搭建临时设施，如办公区、生活区、仓库等。
3、测量放线，确定桥梁的中心线、墩台位置和高程控制点。
三、施工工艺流程（一）基础施工1、钻孔灌注桩施工（1）根据地质情况选择合适的钻孔设备，如旋挖钻机或冲击钻机。
（2）进行钻孔作业，控制钻孔深度、垂直度和孔径。
（3）清孔，确保孔底沉渣厚度符合要求。
（4）安放钢筋笼，保证钢筋笼的位置和垂直度。
（5）灌注水下混凝土，控制混凝土的坍落度和灌注速度。
2、承台施工（1）开挖承台基坑，做好支护和排水措施。
（2）绑扎承台钢筋，安装模板。
（3）浇筑承台混凝土，注意振捣密实。
（二）墩台施工1、墩柱施工（1）钢筋加工和安装，确保钢筋的规格、数量和间距符合设计要求。
（2）安装墩柱模板，采用定型钢模板或木模板，保证模板的平整度和垂直度。
（3）浇筑墩柱混凝土，分层浇筑，振捣密实。
2、桥台施工（1）桥台基础施工同承台施工。
（2）台身施工，包括钢筋绑扎、模板安装和混凝土浇筑。
（三）预制空心板施工1、预制场地建设选择平整、坚实的场地作为预制场地，进行场地硬化和排水设施的设置。
2、模板制作与安装（1）制作空心板的钢模板，保证模板的尺寸精度和表面平整度。
（2）安装模板时，要保证模板的密封性，防止漏浆。
桥梁工程预应力空心板梁施工方案
桥梁工程预应力空心板梁施工方案在桥梁工程中，预应力空心板梁是一种常用的结构形式。
预应力是指在施加外载荷之前，通过预先施加的拉应力使结构内部建立一定的压应力，以改善结构整体性能。
空心板梁则是指在梁的截面内部存在空洞，减小了自重同时保证了承载能力。
施工前准备在进行预应力空心板梁的施工前，需要进行充分的准备工作。
首先是制定详细的施工方案，包括施工图纸设计、预应力筋的布设方案、拱形模板搭设方案等各项内容。
同时要准备好所需的原材料和设备，保证施工顺利进行。
模板搭设预应力空心板梁的施工首先需要搭设模板。
在搭设模板的过程中，需要根据设计要求准确放置模板，保证梁的截面尺寸和形状符合规范要求。
同时需要注意模板的支撑和固定，确保模板结构稳定可靠。
预应力筋的布设在模板搭设完成后，需要进行预应力筋的布设。
预应力筋的布设要按照设计要求进行，保证预应力筋的位置准确，张拉长度符合要求。
在布设预应力筋时要注意保持预应力筋与混凝土之间的黏结性，确保预应力效果的发挥。
混凝土浇筑在预应力筋布设完成后，进行混凝土的浇筑工作。
在浇筑混凝土时需要注意控制混凝土的配合比，保证混凝土的质量。
还需要注意混凝土的浇筑方法，确保混凝土填充均匀，消除气泡和夹渣现象。
预应力张拉混凝土初凝后，进行预应力筋的张拉工作。
预应力张拉需要根据设计要求进行，控制张拉力的大小和时间。
在进行预应力张拉时要注意预应力筋的锚固和固定，确保预应力效果的稳定和牢固。
护栏及防撞设施安装最后一步是安装护栏及其他防撞设施。
护栏的安装需要符合道路交通规范，保证行车安全。
同时需要根据设计要求安装其他防撞设施，保证桥梁结构和使用的安全性。
通过以上施工步骤，预应力空心板梁的施工工作得以顺利展开。
在施工过程中需要严格按照设计要求和规范进行，确保结构的安全性和稳定性。
同时需要注意施工过程中的质量控制和安全保障，保证工程的顺利完成。
以上是关于桥梁工程预应力空心板梁施工方案的介绍，希望对相关人员有所帮助。
预应力空心板梁施工方案
预应力空心板梁施工方案一.施工工艺流程制作张拉台座T制作板梁平台一钢绞线的下料、编束、穿钢绞线T预张拉T绑扎钢筋一立模1浇筑混凝±一充气橡胶芯模的安放和抽取一养护一拆模一放张一移梁二.制梁台座1.预应力张拉采用预应力和应变双控张拉，预应力钢绞线的标准强度为1860Mpa,本预应力空心板张拉控制力采用0.75Rb,即1395Mpa o2、为确保安全，操作方便，采用重力锚式张拉台座，台座长度比板长每端加长l∙5m0测量放线，进行D=0.8m钢筋混凝土抗滑桩和张拉横梁施工，之后测量放线开挖台座基坑，用压路机把基底碾压密实后，换填30cm 的砂砾垫层，在碾压密实的砂砾垫层上浇筑一层厚度为20cm强度为C20的素混凝土，边浇筑，边抹平压光，严禁使用砂浆找平。
预应力钢筋的张放、临时锚固、混凝土浇筑、养护都在台座和平台上进行。
3、台座施工注意事项：台面要平整光滑，两侧边为直线且平行；千斤顶支承的混凝土面要垂直台座轴线,锚垫板处混凝土振捣要密实。
三、校验千斤顶1.校验方法校验采用标准测力计校验法。
千斤顶、油压表及油泵配套校验。
将电动油泵的油路、电源接通，给千斤顶供油，活塞上移，顶压标准测力计。
当测力计达到一定吨位时，立即从千斤顶的油压表上读数。
各级吨位的压力读数复校三次，然后计算油压表在各级吨位时相应读数的平均值，作为压力表读数，再根据一元线性回归，计算出与设计张拉力相应的油压表读数。
2、校验要求在施工中发生下列任何情况时，都进行重新校验，确保张拉力准确校验期限超过2个月，千斤顶漏油或千斤顶检修后张拉过程中，钢绞线经常出现断丝，钢绞线实测伸长值与理论计算值相差超过标准规定值时，油压表指针不回零或调换千斤顶油压表时。
四、钢绞线的下料、编束1.钢绞线下料前先将钢绞线卷放在自制的放线架中，再将铁皮剪断，然后人抓住钢绞线一端，将钢绞线缓缓拉开(注意不使钢绞线产生有害变形，对有害变形的部分必须除掉)，钢绞线下料用砂轮切割机切断,严禁用电焊枪烧切切割时对称切割,先切长束后切短束。
预应力空心板施工方案
预应力空心板施工方案一、工程概况本标段共有预制空心板108块，其中13m空心板84片，16m 空心板24片,采用先张法施工。
预制厂拟根据各结构物施工计划安排时间，安排空心板生产（空心板生产须满足存放不大于60天)，计划7月份完成。
本标段设置1个预制场。
二、施工准备①张拉台简介预制场在张拉台座处设4道坑槽，每道坑槽长度为88m,在张拉台两端设有防护钢筋网，支承梁顶部每隔10m设有一道穿越防护钢筋的预埋件。
②检查好油表、油泵的运转情况，夹片、锚具是否完好以及横梁的就位情况。
三、空心板预制施工1、钢铰线的下料根据拉杆高强螺纹钢穿越横梁以及坑槽内部的长度准确计算出钢铰线下料长度，根据实际情况按设计文件要求一次下够一组钢铰线，然后分别穿好每根钢铰线失效段塑料套管,再依次分别穿入A型和B型连接器，分别用A型和B型锚具锚于固定横梁，如下图：砼支撑梁张拉端横梁B型锚具B型连接器A型连接器钢铰线下料长度平面图砼砼基座横断图砼支撑梁砼支撑梁拉杆A型锚具高强钢筋张拉横梁千斤顶锚固端横梁进场的钢绞线应具有出厂合格证，外观上应保证未受污染、未生锈、未破损受伤。
钢绞线还应做材料检验和冷拉试验，以确定其冷拉伸长率和弹性模量等值,以便根据梁长等综合因素确定下料长度.夹片使用前应检查其硬度,合格后清洗干净备用。
2、张拉张拉前应对千斤顶、仪表、油泵校对合格，张拉吨位、油表读数及钢绞线张拉吨位与伸长量值进行正确计算.张拉采用一端整体张拉，张拉前对两端的锚定情况进行检查,使其完好，张拉顺序为:0→初应力（10％)→100%δK→持荷2分钟→δK(锚固）初张采用单根张拉，用穿心式千斤顶分别张拉每根钢铰线至初应力，然后锚固，再进行群张,群张采用两台250t的千斤顶同时张拉，用一拖二式油泵可避免两台千斤顶的行程不同.根据新规范要求低松弛钢铰线张拉到控制应力以后静停2分钟进行锚固，不进行超张，张拉同时采用两种数据进行控制，①测量钢铰线的伸长量，②油表读数。
预应力空心板施工方案
预应力空心板施工方案一、工程概述本工程为_____项目，位于_____，建筑面积为_____平方米。
其中，预应力空心板的使用范围为_____，数量为_____块。
预应力空心板的规格尺寸为_____，设计强度等级为_____。
二、施工准备1、技术准备（1）熟悉施工图纸，明确预应力空心板的型号、规格、数量及安装位置等。
（2）编制施工方案，并向施工人员进行技术交底。
（3）进行测量放线，确定板的安装位置和标高。
2、材料准备（1）预应力空心板：根据设计要求，采购符合标准的预应力空心板，确保其质量合格，并有出厂合格证和检验报告。
（2）钢筋：用于板的锚固和连接，其品种、规格、性能应符合设计要求。
（3）混凝土：采用商品混凝土，其强度等级应符合设计要求，坍落度应满足施工要求。
3、施工机具准备（1）起重设备：根据板的重量和安装高度，选择合适的起重机，如汽车吊、塔吊等。
（2）运输车辆：用于运输预应力空心板。
（3）其他工具：如撬棍、千斤顶、扳手、电焊机等。
4、作业条件准备（1）施工现场道路畅通，场地平整，具备构件运输和堆放的条件。
（2）安装部位的梁、柱等结构已施工完毕，并验收合格。
（3）安装所需的预埋件、预留孔洞等已按设计要求预留完毕。
三、施工工艺流程1、构件运输（1）预应力空心板在运输过程中，应采取可靠的固定措施，防止构件移动和损坏。
（2）运输车辆应平稳行驶，避免急刹车和急转弯。
2、构件堆放（1）预应力空心板应按规格、型号分类堆放，堆放场地应坚实平整，并设置垫木。
（2）板的堆放高度不宜超过三层，且板与板之间应留有一定的间隙。
3、板的安装（1）安装前，应再次检查梁、柱的标高和轴线位置，确保无误。
（2）根据板的安装位置，在梁上弹出板的安装控制线。
（3）采用起重机将板吊起，缓慢移动至安装位置上方，然后缓慢下落，使板的两端搁置在梁上。
（4）调整板的位置和标高，使其符合设计要求，然后用撬棍将板撬正。
（5）板安装就位后，应及时进行板与梁的连接，采用焊接或锚固的方式，确保连接牢固。
预应力空心板吊装方案
预应力空心板吊装方案一、工程概述本工程为_____项目，位于_____，总建筑面积为_____平方米。
其中，预应力空心板的使用范围为_____，共计_____块，规格型号为_____。
二、施工准备（一）技术准备1、熟悉施工图纸和相关技术规范，明确预应力空心板的安装位置、标高和连接方式等要求。
2、进行技术交底，将施工要点和注意事项传达给施工人员。
（二）现场准备1、清理施工现场，确保场地平整、坚实，无障碍物。
2、修筑运输道路，保证道路畅通，能够满足运输车辆的通行要求。
3、确定吊车的停放位置和作业半径，提前做好地面的硬化处理。
（三）材料准备1、对预应力空心板进行检查验收，确保其质量符合设计要求和相关标准。
2、准备好吊装所需的钢丝绳、卡环、吊具等材料和工具，并确保其性能完好。
（四）人员准备1、组建专业的吊装施工队伍，施工人员应具备相应的资质和经验。
2、对施工人员进行安全教育和培训，提高其安全意识和操作技能。
（五）机械设备准备1、根据预应力空心板的重量、尺寸和安装高度等因素，选择合适的吊车，吊车的起重能力应满足施工要求。
2、对吊车进行检查和维护，确保其性能良好，运转正常。
三、吊装工艺流程（一）测量放线根据施工图纸，在建筑物的相应位置放出预应力空心板的安装控制线，包括轴线、标高线等。
（二）板的运输1、采用专用运输车辆将预应力空心板运输至施工现场。
2、在运输过程中，要采取有效的固定和保护措施，防止板发生碰撞和损坏。
（三）吊车就位1、将吊车按照预定的位置停放好，支腿要牢固可靠。
2、调整吊车的起重臂长度和角度，使其满足吊装要求。
（四）板的起吊1、使用钢丝绳和卡环将预应力空心板捆绑牢固，吊点位置应符合设计要求。
2、起吊时要缓慢平稳，避免板在空中晃动和碰撞。
（五）板的就位安装1、将预应力空心板吊运至安装位置上方，缓慢下落，使其对准安装控制线。
2、调整板的位置和标高，使其符合设计要求，然后进行临时固定。
（六）板的连接固定1、按照设计要求，采用焊接或螺栓连接等方式将预应力空心板与相邻的构件进行连接固定。
桥梁预应力空心板施工方法(全文)
桥梁预应力空心板施工方法(全文)范本一：【正文开始】一、引言桥梁预应力空心板是一种常用的结构形式，具有较好的承载能力和经济性。
本文详细介绍了桥梁预应力空心板的施工方法。
二、施工前准备1. 施工方案的编制2. 材料准备3. 施工设备的调配三、施工工序1. 基础处理2. 模板安装与调整3. 预应力钢筋的布置4. 空心板浇筑5. 后期处理四、质量验收1. 混凝土强度检测2. 预应力力检测3. 外观检验五、安全施工措施1. 安全防护措施2. 施工现场管理3. 应急预案【正文结束】本文档涉及附件：1. 施工方案文件2. 材料清单3. 设备调配表格4. 施工验收报告本文所涉及的法律名词及注释：1. 混凝土：指由水泥、砂、石子等成分构成的建筑材料。
2. 预应力：是指施加在结构中的预先施工的外荷载，通过预应力杆或预应力钢筋将结构内的混凝土压缩。
3. 施工方案：是指工程施工过程中的具体方案和措施，包括施工工序、材料准备、设备调配等。
范本二：【正文开始】一、引言桥梁预应力空心板施工方法是桥梁施工中常见的一种方法，本文介绍了该方法的详细步骤和注意事项。
二、施工前准备1. 施工方案确定：根据工程要求和实际情况制定桥梁预应力空心板的施工方案。
2. 材料准备：按照施工方案确定所需的材料种类和数量，并进行采购和储存。
3. 施工设备调配：根据施工方案确定所需的专用设备和辅助工具，进行调配和检查。
三、施工工序1. 基础处理：对桥梁基础进行清理和加固，确保基础的稳定性和承载能力。
2. 模板安装与调整：根据设计要求和施工方案，搭建预应力空心板的模板，并进行调整和固定。
3. 预应力钢筋布置：按照设计要求，在模板中铺设预应力钢筋，注意预应力钢筋的张拉长度和张拉力度。
4. 空心板浇筑：根据施工方案，将混凝土浇筑至模板中，注意混凝土的均匀性和浇筑速度。
5. 后期处理：拆除模板，修补混凝土表面，对预应力钢筋进行张拉和锚固，进行收尾工作。
四、质量验收1. 混凝土强度检测：采集混凝土样品，进行强度试验，确保混凝土达到设计要求。
预应力混凝土空心板梁施工方案
预应力混凝土空心板梁施工方案【一】【1. 引言】预应力混凝土空心板梁是一种常用的结构构件，在建筑工程中应用广泛。
本文档旨在提供详细的施工方案，以确保预应力混凝土空心板梁的安全、稳定和高质量施工。
【2. 施工前准备】2.1 工程准备2.1.1 安排专业施工队伍2.1.2 调配施工设备和机械2.1.3 确定施工工期和计划2.2 材料准备2.2.1 选材要求2.2.2 检查材料质量和工厂出厂合格证明2.2.3 存放和保养材料【3. 施工工序】3.1 基础处理3.1.1 基础清理3.1.2 砼浇筑3.2 预制板安装3.2.1 预制板运输和安装前检查3.2.2 安装示意图和标高控制3.2.3 预制板吊装和定位3.2.4 预制板焊接3.3 预应力加固3.3.1 钢绞线配置和张拉顺序3.3.2 预应力张拉设备安装3.3.3 预应力钢绞线张拉和锚固3.3.4 预应力层面的控制与调整【4. 后续工序】4.1 后浇帽混凝土浇筑4.2 补强与修复工作4.3 工程验收【5. 安全措施】5.1 人员安全5.2 材料安全5.3 设备安全【6. 质量控制】6.1 监测与检验6.2 施工质量评定标准【7. 工程验收与文件归档】7.1 工程验收依据7.2 工程验收步骤7.3 文件归档【8. 结论】本施工方案详细描述了预应力混凝土空心板梁的施工过程和要求，以确保工程质量和安全。
施工过程中应严格遵守相关法律法规，确保施工过程符合法律要求。
【附件】1. 工程平面图2. 施工设备清单3. 建筑材料合格证明【法律名词及注释】1. 预应力混凝土：一种通过在其固化前施加外部预应力来提高混凝土抗拉强度的材料。
2. 施工方案：根据特定工程需求，制定的包括工程施工的全过程、方法和组织安排的计划和控制措施。
【二】【1. 引言】预应力混凝土空心板梁作为一种常见的建筑结构构件，广泛应用于各类建筑工程中。
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台州临海油库配套码头工程预应力空心板、非预应力空心板安装
专
项
施
工
方
案
台州市椒江交通建设工程有限公司
台州临海油库配套码头工程项目部
2013年8月
编制：审核：
预应力空心板、非预应力空心板安装专项施工方案
1、编制依据
《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》（建标[2002]202号）
《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
《公路工程质量检验评定标准》（JTG 80（1）-2004）
《公路桥梁工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）
《钢结构设计规范》（GBJ17-88）
《中华人民共和国安全生产法》
《公路水运工程安全生产监督管理办法》
《建设工程安全生产管理条例》
2、工程概况
本工程为甬台温成品油管道及配套油库项目-台州临海油库配套码头工程，本工程为新建2个3000吨级油品泊位，设计年吞吐量130万吨，设计年通过能力148万吨；主要施工内容：码头作业平台、辅助用房平台、系缆墩、联桥、人行桥、栈桥等，码头及栈桥部分的土建、安装等；
3、预制空心板、非预应力空心板安装施工
3.1、预制构件类型及数量
本工程现场构件安装为60块预应力20m空心板和4块预应力16m空心板；48非预应力10m空心板，8块非预应力13m空心板。
其中60块预应力20m空心板中共有边板20块，中板40块，其中边板每块重约36.3t，中板每块重约30t。
非预应力10m空心板边板每块重约11t，非预应力10m空心板中板每块重约9t，
3.2、施工机械的选择
本工程的所有预制构件均在台
州临海油库配套码头工程后方预
制场制作完成。
空心板计划采用拖
车由陆上运输至施工现场，先由预
制场地内的二台25t吊机吊起吊装
车，由拖车运输至栈桥施工现场，
然后由50t的汽车吊将空心板吊放
在施工现场。
安装采用的机械设备有简易架桥机（即由两根I56b型工字钢上面焊接12号轨道钢拼装而成，具体可见图3-1：简易架桥机图片）、汽车吊、平板车、龙门吊等。
3.3、施工机械进场计划
3.4、施工顺序
桥梁空心板安装计划从15号帽梁向1号由帽梁安装（即从陆侧向海测安装），根据现场进展情况安装一块从后方运一块，以确保现场安装进展顺利。
3.5、施工工艺
预应力砼空心板安装施工工艺流程：施工准备→测量放样→根据测量结果对基础进行处理→测放预制构件具体位置→预应力空心板运输→支座安装→预应力空心板安装。
3.6、施工准备
根据现场实际情况施工前必须先做好以下工作：复测盖梁、盖梁上板梁安装定位线以及支座的纵横中心线等，准确无误后方可施工。
3.7、支座安装及施工
采用板式GZF4 200×250×49橡胶支座。
（1）橡胶支座在安装前，应全面检查产品合格证书中有关技术性能指标。
（2）支座在安装前应对橡胶支座各项技术性能指标进行复检。
（3）支座安装前应将墩、台支座支垫处和梁底面清理干净。
（4）标出安装后预应力空心板宽度的边线和中心线。
（5）预应力空心板安放时，必须仔细使预应力空心板就位准确与支座密贴，就位不准时避免偏心受压、不均匀受力的现象。
就位不准时，不得用撬杠移动预应力空心板。
3.8梁板的运输
（1）装车
预制厂装车：由预制厂内二台25t 汽车吊装车，用拖车装载陆上运输到施工现场。
预应力空心板搁置在平板车上必须垫以方木等柔性材料，保证预应力空心板不受损伤。
搁置位置：预应力空心板在搁置存放时，支承位置应与吊点位置一致，并应支承牢固，避免损伤构件。
（2）捆绑
预应力空心板在运输过程中均需临时固定：用钢丝绳千斤头，小吨位（2T ）手拉葫芦，将预应力空心板与拖车架捆绑固定，以免预应力空心板在运输过程中移位造成质量安全事故。
4、计算书
4.1、简易架桥机的设计与验算
（1）简易架桥机的设计要求
由于简易架桥机作为空心板安装时一端的支撑系统，另一端由50吨汽车吊起吊，因此简易架桥机应满足装载30t 预应力空心板一半重量的钢制平板车在简易架桥机轨道上移动时承载力的要求。
（2）简易架桥机结构型式
简易架桥机由2根长为22m 的I56b 工字钢和2根21.4m 钢轨组成，钢轨用锚板焊接在I56b 工字钢上。
2根工字钢之间采用长为1.2m 的I56b 工字钢横向联结，横向联结的工字钢间距为4m ，为保证轨道整体稳定性2根轨道之间用长为1.2m 的Φ16mm 钢筋等间距横向联结，其间距为1m ，在轨道的一端制作简易的车挡。
简易架桥机的轨道上布置1辆平板车，用于预应力空心板的移动。
简易架桥的结构型式见附图一。
（3）简易架桥机结构验算
设计荷载： 钢材容重 78.5KN/m 3 预应力空心板自重 29t
设计指标：钢材弹性模量E=2.1×108KN/ m 228/101.2m KN E ⨯=
许用的弯曲正应力[]25/107.1m KN ⨯=σ
许可挠度与跨长之比2501=⎥⎦
⎤
⎢⎣⎡l ω
预应力空心板的重量按30t 计，当预应力空心板一端有吊车吊起，另一端在简易架桥机上移动至简易架桥机的中心位置时为最不利荷载位置，此时预应力空心板重量的一半（即150KN ）的集中荷载由2根工字钢承受。
由于钢轨和工字钢自身的重量可以与钢轨本身的抵抗矩抵消，因此可以不考虑钢轨和工字钢本身的均布荷载引起的弯矩。
（a ）强度验算： 此时跨中弯矩为：
M max =F ·L=150/2×9.3=697.5KN ·m W max = M max /[σ]=697.5/[1.7×105]
=0.004103m 3=4103cm 3
两根I56b 工字钢的W=2446.69×2=4893.38 cm 3＞W max =4103cm 3 因此工字钢的强度满足要求。
（b ）刚度验算
f max =Fl 3/[48EI]=150×18.63÷[48×2.1×2×68512.5]=0.07mm [f]=l/250=18.6/250=0.0744＞f max =0.07mm 钢度满足要求
因此采用两根工字钢组合拼装成的简易架桥机强度和钢度均满足要求，可以用于本工程空心板的安装。
由于用于本工程的龙门吊的起重能力为80t ，汽车吊的起重能力为50t ，平板车的载重能力大于50t ，因此上述设备可以不进行验算。
4.2施工方法概述
预应力空心板安装时采用吊车配合简易架桥机的方法进行陆上安装。
用50t 汽车吊将制作好的简易架桥机架设在盖梁上，在简易架桥机上先布置2辆拖车后，用吊车将预制好的预应力空心板放在平板车上，利用卷扬机将预应力空心板从一端拉向另一端，待空心板两端都在盖梁在以后，采用吊车与手拉葫芦平移空心板至指定安装定位线位置。
5、安装技术质量保证措施和注意事项
（1）预应力空心板安装时的允许偏差项目按表5-1进行控制
150KN
图4-1：空心板安装受力简图
表5-1 空心板允许偏差项目表
（2）预制构件具有制作的技术资料齐全，安装前对构件质量进行现场复检。
（3）严格执行安全操作规程，杜绝违章作业。
起重工持证上岗。
安装时由专人统一指挥，确保安全和质量。
（4）安装时预制构件的混凝土强度达到设计强度的90%以上，安装部位承压构件混凝土强度达到设计强度的90%以上。
（5）合理编排安装顺序，并及时准确提供需要及时安装的空心板型号、规格。
安装前严格检查、核对构件型号、构件位置等。
（6）在进行空心板安装前进行测量放线，控制构件安放的轴线、边线、位置及标高。
安装时保证空心板轴线的正确，桥梁两侧边板边线平直。
（7）安装前先仔细核对橡胶支座，并正确安装就位。
（8）安装后及时采取必要地加固措施，保证安全和质量。
6、安全保证措施
（1）贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持上岗前安全教育，特种施工人员经公司、项目部、班组三级安全教育后方可持证上岗。
（2）遵守国家有关安全政策法规，遵守《安全手册》、《安全技术操作规程》，认真执行安全生产“五同时”和“三要”规定，杜绝“三违”现象。
（3）在起重过程中，施工人员必须戴好安全帽，并禁止在起重臂下行走，吊机吊具必须具备足够的安全系数。
（4）相对高度2m以上的空中作业，须系好安全带或设置安全网。
（5）施工前在施工现场设置安全护栏及安全警示标志，专业安全员现场值班，无关人员不得在现场逗留。
（6）安装前要检查机械设备的动力系统要保证处于正常的运行状态，汽车吊的四脚支撑基础要保证牢固，汽车吊的缆绳收放系统要处于正常的工作状态。
（7）安装前要进行安全交底工作，当空心板一端在简易架桥机上滑动时，汽车吊一端尽量放低，以确保空心板重心位于汽车吊起吊的一端，并缓慢推送。
当空心板滑动至架桥机跨中时，此时位于跨中处的弯矩最大，汽车吊在喂梁时，要小心谨慎，架桥机附近严禁有人逗留。