20kg铝锭连续铸造机液压系统的节能改造

费用 。
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位动作 。冷 运机输 人一块 铝锭 ０ ５Ｓ ， 引钩用 １５ ． 后 牵 ． Ｓ 复位 ， 服 很 小 摩 擦 力 ， 时 的 流 量 ｑ 克 此 为 ３ ． ／ ７ ７ｌ ａ ； ｒ ｎ 牵 引钩用 １５ｓ ｉ ． 将冷运 机 传来 的铝 锭 引 回到 整列
２１ ０ ０年 第 ２期
液 压 与 气动
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２ ｇ铝 锭 连 续 铸 造 机 液 压 系 统 的 节 能 改 造 ０ｋ
李 鄂 民 ， 晓 寒 ，张 大鹏 ， 中龙 邵 王 ，
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其 主要 工 作流 程 为 ： 由液压 马达 带动 减速 机 、 轮 和链 链 条按 步进方 式将 铸 造成 型 的高温 铝锭 引入 冷 却槽 中进
行冷却 ； 同时将 冷却 后 的铝锭 送 到堆垛 机入 口， 进行 自
动堆垛 。堆垛 过程 中 ， 引 钩 首 先 伸 出 接 住单 个 铝 锭 牵 后收 回至 整列装 置 上 ， 集 齐一层 数 量 （ 第一 层 为 ４ 待 除
２ 铝 锭连 续铸 造机 的 工作 原理 图 １ 示 为 １ ｈ铝 锭 的连 续铸 机 的结 构 简 图 。 所 ６ｔ ／
图 １ 铝 锭 铸 造 机 结构 简 图
３ 铝 锭铸 造机 液压 系统 能耗 分析 铝锭 铸造 机 的液 压 系 统 如 图 ２所 示 ， 是 由冷 运 它 机液 压 马达 、 小车 水平移 动缸 、 引钩 液压 缸和夹 具垂 牵
期 ， 此周 期 内 ， 求液 压 马达在 １ ５ｓ 内完 成启 动一 在 要 ． 之
转动 一 动 的过程 。转 动 时流量 ｑ 制 为 ３ ． ／ ｉ ； ５ ２Ｌ ｍ ｎ
块外 ， 其余 每 ５块 铝锭 为一 层 ） 的铝 锭 后 ， 夹具 装 置夹
住 一 层 铝 锭 ， 降缸 提 起 这 层 铝 锭 ， 至 最 高 点 后 小 升 升
１ 引言

２ ｇ 锭连 续铸 造机 是 一种机 、 、 、 ０ｋ 铝 电 液 气一 体化
的有 色 冶 金 设 备 ， 由 Ｐ Ｃ进 行 控 制 的 自动 化 生 产 是 Ｌ 线， 因此 它 的 自动 化程 度很 高 ， 在铝 行业 生产 中得 到 了 广 泛 的应 用 。２ ｇ铝锭 连 续 铸 造 机 的液 压 系 统 主要 ０ｋ 用 于冷运 机 和堆垛 机 ， 为达 到连 续工 作 的要求 ， 多个执 行元 件之 间 既有 同时 复合 动作 的要 求又 有交 叉动 作 的 要求 。 目前 普 遍 使 用 的液 压 系统 为 保 证 工 作 的 可 靠 性 ， 是 由一 台定 量泵 同时 给 多个执 行元 件供 油 ， 都 各执 行元 件 的运动 速度 采用 节 流调 速 ， 积损 失较 大 ， 容 功率 利用 率较 低 。现按 照 工 况 的 要求 ， 满 足 功 能 的前 提 在 条件 下 ， 通过合 理 调 整执 行 元 件 的动 作顺 序 和 动作 时 间， 降低 系统 总功 率 ， 换 用 较 为 节能 的动 力 源 ， 并 以达 到节 能 降耗 的 目的 。
车水 平 移 动 到 设 定 位 置 停 止 ， 降 缸 下 降 放 下 这 层 升 铝锭 ， 后 小 车 按 原 路 返 回 ， 成 一 个 堆 垛 动 作 然 完
循 环
收 稿 日期 ：０ ９０ —２ ２０ －８１
作者 简介 ： 李鄂 民（ ９ １ ） 男 ， １５ 一 ， 湖南郴 州人 ， 教授 ， 主要从 事 流体传 动与控制的教学和科研开发工作 。
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液 压 与 气动
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夹具升降缸
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图 ２ 铝 锭 铸 造 机 液 压 系 统 原 理 图
（ ）引锭 钩液压缸 完成对 铝锭 的引进 和 自身 的复 ２
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（ ． 州 理 工 大学 有 色 冶 金 新 装 备 教 育 部 工 程 研 究 中心 ，甘肃 兰 州 １兰 ２ 兰州 理 工 大 学 机 电工 程 学 院 ， 肃 兰 州 ． 甘 ７０５ ） ３０ ０
７０ ５ ３０ ０；
摘
要 ： 绍 了 目前 ２ ｇ铝锭 连 续铸 造机 液 压 系统 ； 对 液压 系统存 在 的 效率 问题 ， 行 工 况分 析 ， 介 ０ｋ 针 进 通
直升 降缸 所组 成 。设计 时 为确保 多个 执行元 件工 作 的
可 靠 和 稳 定 ， 用 一 个 定 量 泵 为 以 上 四个 执 行 元 件 采
供油 。 多个 执行 元件 用时 ２ ． 完 成一 个 工 作循 环 ， ２５Ｓ 它 们 的动作顺 序 如下 ： （ ）冷运 机液 压马 达做 间歇 运动 ，． 为一个 周 １ ４ ５ｓ
过调 整液 压 系统 运行 的时 序 ， 降低 了 系统的 总功 率 ； 对 系统 的动 力 源进 行 了节 能 改造 。 并 关键 词 ： 造机 ； 压 系统 ； 铸 液 时序 ； 能 ； 压 变量 泵 节 恒 中 图分类 号 ：Ｈ１７ 文 献标识 码 ： 文 章编 号 ：０ ０４ ５ （ ０ ０ ０ －０ ５０ Ｔ ３ Ｂ １０ －８ ８ ２ １ ）２０ ５ －３