外啮合齿轮泵的工作原理
外啮合齿轮泵--课件
目录
一、工作原理
二、排量和流量计算
三、结构特点和优缺点
四、提高压力的措施
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一、工作原理
1、液压泵的工作原理 液压泵都是依靠密封容积变化的原理来进行工作
基本要素 1) 具有若干个密封且又可周期性变化的空间 2) 油箱内液体的绝对压力必须恒等于或大于大气压力 3) 具有相应的配流机构
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一、工作原理
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二、排量和流量计算
1、概念 1) 排量V 液压泵每转一周，由其密封容积几何尺寸变化计算而得出排出液体的体积
2) 理论流量
qt 理论流量是指在不考虑泄露的条件下，在单位时间内所排出的液体体积
qt Vn
n 为主轴转速 式中， V 为液压泵的排量，
2、外啮合齿轮排量计算 假设 齿槽容积=轮齿体积，则 排量=齿槽容积+轮齿体积 即相当于有效齿高和齿宽所构成的平面所扫过的环形体积， 则
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三、结构特点和优缺点
4、优缺点 优点：
结构简单
尺寸和质量小 制造方便，价格低廉，工作可靠 自吸能力强
对油液污染不敏感，容易维护
缺点 承受不平衡径向力 磨损严重、泄漏大
工作压力受限
流量脉动和噪声大 排量不可调
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四、提高压力的措施
要提高齿轮泵的压力，就要减少油泵的泄漏量，因此高压力的最有效措施就是减少端 面泄漏 端面间隙自动补偿法： 在齿轮和端盖之间增加一个补偿零件，如浮动轴套或浮动侧板，在浮动零件的背面引 入压力油，让作用在背面的压力稍大于正面的液压力，使补偿零件始终贴紧齿轮端面， 减少端面泄漏，达到提高压力的目的
但实际因此侧间隙甚小，因此将卸荷槽向吸油腔放心 偏移一段距离，如图e)所示，使a＜b
外啮合齿轮泵的工作原理
2.封闭容腔增大，造成局部真空，使溶于油 液中的气体分离出来，形成气泡，产生气穴， 使泵产生强烈的噪音。
消除困油的措施：
在两端 盖板上 开一对 卸荷槽。
封闭容腔减小时，卸荷槽与压油腔相通，使 封闭容腔中的高压油排到压油腔中去；
左侧轮齿进入啮合, 使密封容腔的体积减 小，压力增大,压油， 这个容腔称为压油腔。
二、几个突出的问题 1.泄漏
内部泄漏/外部泄漏
泄漏部位： 齿轮端面和端盖间(80%)； 齿轮外圆和壳体内孔间； 两齿轮啮合处。
措施:
2.径向不平衡力
原因：由于在压油腔和吸油 腔之间存在压差，液体压力 的合力作用在齿轮和上， 是一种径向不平衡力。
《液压传动与控制》
外啮合齿轮泵的工作原理
知识回顾
容积式液压泵
依靠密封工作腔容积大小交替变化来实现吸油和压油。
一、外啮合齿轮泵的工作原理
结构 泵壳体内装有一对外啮合齿轮； 齿轮将泵壳体分成左、右两个 密封容腔；
工作原理
右侧齿轮脱离啮合， 露出齿间，容腔体积 逐渐增大，形成局部 真空，吸油，这个容 腔称为吸油腔；
当封闭容腔增大时，使卸荷槽与吸油腔相通， 使吸油腔的油及时补入到封闭容腔中。
三、齿轮泵特点及应用：
1.抗油液污染能力强，体积小，价格低廉； 2.内部泄漏比较大，噪声大，流量脉动大，排 量不能调节（定量泵）。 3.应用：通常被用于工作环境比较恶劣的各 种低压、中压系统中（工程机械）。
危害：径向不平衡力加速轴 承的磨损，增大内部泄漏， 甚至造成齿顶与壳体内表面 的摩擦。 措施：可通过缩小压油腔、 减小径向不平衡力。 （F=PA）
3.困油
外啮合齿轮泵、内啮合的工作原理及特点
外啮合齿轮泵、内啮合的工作原理及特点齿轮泵是一种常见的液压泵，主要用于输送液体或液体混合物。
根据齿轮啮合方式的不同，齿轮泵可以分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。
本文将介绍这两种齿轮泵的工作原理及特点。
一、外啮合齿轮泵的工作原理及特点1. 工作原理外啮合齿轮泵由一对啮合的齿轮组成，其中一个齿轮为驱动轮，另一个齿轮为从动轮。
当驱动轮转动时，从动轮也跟着转动，两个齿轮之间的间隙不断变化，从而形成一定的吸入压力和排出压力，将液体从吸入口吸入，通过泵体输送到出口。
2. 特点（1）流量稳定：外啮合齿轮泵的流量稳定，因为它的齿轮啮合间隙较小，液体的压力变化较小。
（2）噪音小：由于外啮合齿轮泵的齿轮啮合间隙小，传动过程中的冲击声和振动较小，因此噪音也较小。
（3）适用范围广：外啮合齿轮泵适用于输送不含固体颗粒的液体，如液态油、水、乳剂等。
二、内啮合齿轮泵的工作原理及特点1. 工作原理内啮合齿轮泵也由一对啮合的齿轮组成，其中一个齿轮为驱动轮，另一个齿轮为从动轮。
与外啮合齿轮泵不同的是，内啮合齿轮泵的齿轮是在泵体内部旋转的。
当驱动轮转动时，从动轮也跟着转动，两个齿轮之间的间隙不断变化，从而形成一定的吸入压力和排出压力，将液体从吸入口吸入，通过泵体输送到出口。
2. 特点（1）流量大：内啮合齿轮泵的齿轮啮合间隙较大，因此液体的流量较大。
（2）适用范围窄：由于内啮合齿轮泵的齿轮啮合间隙较大，容易被液体中的固体颗粒卡住，因此适用范围较窄，主要用于输送粘度较高的液体。
（3）噪音大：由于内啮合齿轮泵的齿轮啮合间隙较大，传动过程中的冲击声和振动较大，因此噪音也较大。
三、结论外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵都是常见的液压泵，它们的工作原理和特点也有所不同。
外啮合齿轮泵适用于输送不含固体颗粒的液体，流量稳定，噪音小；而内啮合齿轮泵适用于输送粘度较高的液体，流量大，但噪音较大。
在选择齿轮泵时，需要根据液体的性质和工作要求进行选择。
齿轮泵原理及工作图解A.pptx
漏为代价。
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▪ 困油现象与卸荷措施
▪ 困油现象产生的原因 齿轮重迭系数ε＞1，在两对轮
齿同时啮合时，它们之间将形成一个与吸、压油腔均 不相通的闭死容积，此闭死容积随齿轮转动其大小发 生变化，先由大变小，后由小变大。
▪ 困油现象描述
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▪ 困油现象的危害 闭死容积由大变小时油液受挤压， 导
➢ 齿轮泵是利用齿轮啮合原理工作的， 根据啮合形式不同分为外啮合齿轮泵 和内啮合齿轮泵。因螺杆的螺旋面可 视为齿轮曲线作螺旋运动所形成的表 面，螺杆的啮合相当于无数个无限薄 的齿轮曲线的啮合，因此将螺杆泵放 在齿轮泵一起介绍。
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外啮合齿轮泵
➢ 结构组成
一对几何参数完全相 同的齿轮，齿宽为B， 齿数为z
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▪ 液压径向力及平衡措施
▪ 齿谷内的油液由吸油区的低压
逐步增压到压油区的高压。作 用在齿轮轴上液压径向力和轮 齿啮合力的合力 F = K p B De K为系数，对主动齿轮K=0.75； 对从动齿轮K=0.85。
▪ 液压径向力的平衡措施之一：通过在
盖板上开设平衡槽，使它们分别与低、高 压腔相通，产生一个与液压径向力平衡的 作用。
➢ 齿轮节圆直径一定时，为增大泵的排量，应增大模数， 减小齿数。
➢ 齿轮泵的齿轮多为修正齿轮。
▪ 齿轮泵的瞬时理论流量是脉动的，这
是齿轮泵产生噪声的主要根源。为减少 脉动，可同轴安装两套齿轮，每套齿轮 之间错开半个齿距，组成共压油口和吸 油口的两个分离的齿轮泵。
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外啮合齿轮泵的结构特点
➢ 特点
无困油现象
流量脉动小，噪声低
外啮合齿轮泵的原理
外啮合齿轮泵的原理概述：外啮合齿轮泵是一种常见的离心泵，主要由两个齿轮组成。
其中一个齿轮是驱动轴，通过电机、汽车机械、内燃机等机械设备产生转动；另一个是从动轴，通过轴承带动齿轮变换位置，由此实现泵的工作过程。
本文将阐述外啮合齿轮泵的原理，包括泵的结构、工作原理、优缺点、应用范围及维护保养等方面。
一、泵的结构外啮合齿轮泵主要由泵体、驱动轴、从动轴及齿轮等部分构成。
泵体上有两个出口，一个是吸入口，一个是排出口。
泵轴上分别安装着驱动轮、从动轮和密封转盘等组件。
驱动轮和从动轮分别组成必要啮合齿轮，齿轮间装有密封圈和填料，实现密封作用。
泵体内的液体由吸入口吸入，通过齿轮间的装在密封圈或填料的隙缝处，进入随后的压缩室。
随着驱动轮不断地旋转，液体逐渐被压缩，经过泵体沿着排出口排放出去。
二、泵的工作原理当泵启动时，驱动轴产生转动，从而使从动轴带动另一个齿轮运动。
因为齿轮的啮合，随着转动，液体便在齿轮之间不断地封闭、压缩、释放，最终通过泵体被排出。
由于齿轮间的密封性能，在液体排出时不会存在倒流现象。
外啮合齿轮泵的工作原理可以简单概括为“真空吸取-压缩-排出”的过程。
三、泵的优缺点1. 优点：(1)体积小、重量轻，结构简单，维护方便。
(2)转动平稳、流量稳定，工作效率高。
(3)耐久性好、使用寿命长，且运转过程中不会产生震动或噪音。
(4)适用于较高温度和较高粘度液体的工作环境。
(1)由于工作时需要啮合，因此齿轮会有一定的磨损。
特别是在液体中存在含颗粒物等杂质的情况下，齿轮磨损程度会更快。
(2)液压油温度过高或齿轮轴承磨损等原因可能导致泵的性能下降甚至灭失。
四、泵的应用范围外啮合齿轮泵由于具有优越的工作效率，并且能够适应较高温度和较高粘度的流体等特点，因此适合于许多领域的液体输送和压力增加任务。
在各个领域的应用范围包括：(1)油气及石油化工：液压油、燃油、变速器油、润滑油、压缩机油等的输送和补充。
(2)化学工业：聚合物、颜料、包装物料等。
外啮合齿轮泵困油现象及解决方法
外啮合齿轮泵困油现象及解决方法（河北科技大学，河北石家庄050000）摘要：外啮合齿轮泵在现代工业中有着广泛的应用，本文解释了外啮合齿轮泵的工作原理和困油现象的形成原因及其危害，并提出了解决措施．阐述了卸荷槽法及该方法的不足之处，又提出了改变齿形法和采用斜齿轮或人字齿轮的方法，具有一定的研究价值。
关键词：外啮合齿轮泵；困油现象；卸荷槽0、引言外啮合齿轮泵是一种常用容积式液压泵，具有结构简单、制造方便、价格低廉、体积小、重量轻、自吸性能好、对油液污染不敏感和工作可靠等优点，在现代工业设备中被广泛应用。
外啮合齿轮泵工作时依靠一对相互啮合的齿轮来改变吸油腔与压油腔的密闭容积，从而实现吸油与压油。
但是齿轮泵会产生困油现象，困油现象不仅产生瞬间压力冲击，还会引起气蚀，从而导致振动和噪声。
本文简单介绍了外啮合齿轮泵的工作原理，针对困油现象形成的原因，提出有效的解决措施，从而消除或者降低困油现象带来的危害。
1、外啮合齿轮泵工作原理外啮合齿轮泵主要由一对几何参数完全相同的主动齿轮、从动齿轮、泵体、传动轴和前后泵盖等主要零件组成。
外啮合齿轮泵属于液压系统的动力元件，符合动力元件工作原理的一般规律。
第一、有密闭的工作容积。
外啮合齿轮泵的工作容积由两个相互啮合的齿轮的齿槽、泵体及两端的端盖组成。
第二、有周期性的容积变化。
外啮合齿轮泵周期性的容积变化存在于两个相互啮合齿轮的啮合区域，齿轮的啮合线将密闭的容积分为吸油腔和压油腔。
两个相互啮合的齿轮进入啮合，密闭的容积减小，进行压油；两个相互啮合的齿轮脱开啮合，密闭的容积增大进行吸油。
2、困油现象形成原因及危害[1]为了使齿轮平稳的啮合运转，吸、压油腔应严格地密封以及连续均匀地供油，根据齿轮的啮合原理，要使啮合齿轮平稳地运转，必须使齿轮的重合度ε大于1(一般取ε=1.05～1.3)，即在齿轮泵工作时总有两对轮齿同时啮合，因此，就有一部分油液困在两对轮齿所形成的封闭容腔之内，此封闭腔与吸、压油腔互不相通，如图3.8所示。
外啮合齿轮泵原理及演示动画
内啮合齿轮泵的结构紧 凑、尺寸小、重量轻、运转 平稳、噪声低。
内啮合齿轮泵的缺点是 齿形复杂，加工困难，价格 较贵，且不适合高压工况。
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摆线齿形啮合齿轮泵又 称摆转子泵。在这种泵中， 小齿轮和内齿轮只相差一齿， 因而不需设置隔板。
这里啮合点处的齿面接触线
一直起着分隔高、低压腔的作用， 因此在齿轮泵中不需要设置专门 的配流机构。
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径向不平衡力危害：径向不平衡力很大ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ能使轴弯曲，齿 顶与壳体接触，同时加速轴承的磨损，降低轴承的寿命。
减小径向不平衡力措施：
1) 为了减小径向不平衡力 的影响，通常采取减小压油口 的办法 ；
2) 减少齿轮的齿数，这样 减小了齿顶圆直径，承压面积 减小；
内转子每转一周，由内
转子齿顶和外转子齿谷所构 成的每个密封容积,完成吸、 压油各一次。
内啮合摆线齿轮泵结构
紧凑，运动平稳，噪声低。
图1-3(b) 内啮合摆线转子泵工作 但流量脉动比较大，啮合处
原理图
间隙泄漏大。
1-内转子 2-外转子
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3) 适当增大径向间隙； 4) 开压力平衡槽 。如图38所示
图1-2 径向不平衡力的消除 １、２－平衡槽
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图1-3(a) 内啮合渐开线齿轮泵的 工作原理图
1－小齿轮（主动齿轮）；2－内齿轮 （从动齿轮）；3－月牙板； 4－压油腔 5－吸油腔；
在内啮合渐开线齿轮泵 中，小齿轮和内齿轮之间要 装一块月牙隔板，以便把吸 油腔和压油腔隔开。
外啮合齿轮泵培训
2018年9月
外啮合齿轮泵的结构和工作原理
外啮合齿轮泵的结构和工作原理一、引言外啮合齿轮泵是一种常用的液压元件，广泛应用于工程机械、工业设备和汽车工业等领域。
本文将详细介绍外啮合齿轮泵的结构和工作原理。
1.外啮合齿轮泵的定义外啮合齿轮泵是一种利用两个相互啮合的齿轮通过输油腔体内和外油泵的沟槽，将液体从吸油口吸入，经过转子的旋转运动，将液体压送到压油口的液压元件。
二、结构外啮合齿轮泵的结构主要包括齿轮、泵壳、轴、密封装置和流体控制阀等几个部分。
1.齿轮齿轮是外啮合齿轮泵的核心部件，由驱动齿轮和从动齿轮组成。
驱动齿轮由液压马达或电机带动，而从动齿轮则在驱动齿轮的作用下旋转。
2.泵壳泵壳是外啮合齿轮泵的外壳，用于容纳齿轮和流体。
通常由铸铁或铝合金制成，具有较强的耐磨性和耐腐蚀性。
泵壳内部有吸油口和压油口，以及相应的油泵沟槽，用于输送液体。
3.轴轴是驱动齿轮和从动齿轮的连接部件，它将驱动齿轮的旋转转化为从动齿轮的旋转。
轴通常由高强度合金钢制成，能够承受较高的扭矩和轴向力。
4.密封装置密封装置用于防止液体泄漏。
外啮合齿轮泵通常采用机械密封或密封圈进行密封。
机械密封由填料、密封环和静密封等部分组成，能够有效地防止泄漏。
5.流体控制阀流体控制阀用于控制液体流入和流出的量，以满足不同工作条件下的需求。
常见的流体控制阀包括油泵调节阀和溢流阀等。
三、工作原理外啮合齿轮泵的工作原理基于齿轮的旋转和油泵沟槽的运动。
具体的工作过程如下：1.吸油过程当齿轮旋转时，从动齿轮在驱动齿轮的作用下进行啮合。
在齿轮啮合的过程中，随着从动齿轮的旋转，齿槽与压力油泵沟槽连接，液体开始被吸入压油腔体。
2.压油过程随着齿轮的继续旋转，液体被从压油腔体推送至压油口。
由于压油口的压力较高，液体被迫流出泵的出口，并送往液压系统中的其他部件。
3.密封过程在吸油和压油过程中，密封装置起到了重要的作用。
填料、密封环和静密封等部分能够有效地防止液体泄漏，确保泵的正常工作。
四、优缺点1.优点•结构简单，制造成本低。
齿轮泵型号及参数
齿轮泵型号及参数引言：齿轮泵是一种常见的液压泵，它通过齿轮之间的啮合来产生流体的加压。
齿轮泵可用于各种工业领域，广泛应用于液压系统、润滑系统、注油系统等。
为了选择适合特定应用的齿轮泵，我们需要了解不同型号和相关参数。
一、齿轮泵的基本工作原理：齿轮泵由两个相互啮合的齿轮组成，通常是一个驱动齿轮和一个从动齿轮。
驱动齿轮通过旋转驱动从动齿轮，从而将液体从泵的吸入口吸入，并通过压力油路将液体推送到排液口。
在齿轮之间形成的密封空间中，液体被压缩和推送，从而实现液体的加压传送。
二、齿轮泵的常见型号：1. 外啮合式齿轮泵：外啮合式齿轮泵也称为外齿轮泵，其齿轮直径相对较大，通常用于较大流量和较低压力的应用。
外齿轮泵结构简单，具有体积小、噪音低的优点。
它适用于一般液体的输送，如水、润滑油等。
2. 内啮合式齿轮泵：内啮合式齿轮泵也称为内齿轮泵，其齿轮直径相对较小，通常用于较小流量和较高压力的应用。
内齿轮泵结构更加复杂，但具有更高的工作效率和更好的自吸能力。
它适用于高压液体的输送，如液压油、燃油等。
三、齿轮泵的参数：1. 流量：流量是指单位时间内通过齿轮泵的液体体积。
在选择齿轮泵时，需要根据实际应用需求确定所需流量。
通常以升/分钟（L/min）或立方米/小时（m³/h）为单位进行表示。
2. 压力：压力是指液体在齿轮泵内的加压程度。
在选择齿轮泵时，需要根据系统的工作压力确定所需泵的最大压力。
通常以兆帕（MPa）或巴（bar）为单位进行表示。
3. 转速：转速是指齿轮泵主动齿轮的旋转速度。
在选择齿轮泵时，需要根据系统的要求和液体性质确定所需的泵转速。
通常以转/分钟（rpm）为单位进行表示。
4. 温度：温度是指液体在齿轮泵内的工作温度范围。
齿轮泵通常能够适应一定范围的温度变化，但在选择时需要确保所选泵能够在实际工作条件下正常运行。
5. 材料：材料是指齿轮泵的主要构成材料。
常见的材料包括铸铁、铝合金、不锈钢等。
在选择齿轮泵时，需要根据液体属性和工作环境选择合适的材料，以确保泵具有良好的耐腐蚀性和耐磨性。
简述外啮合齿轮泵的工作原理
简述外啮合齿轮泵的工作原理外啮合齿轮泵是一种常用的容积泵，广泛应用于工业生产中的液压系统和润滑系统中。
它通过外啮合齿轮的转动，实现液体的吸入和排出，从而实现液体的输送和加压。
外啮合齿轮泵主要由驱动轴、驱动齿轮、从动轴、从动齿轮、泵体和泵腔等部分组成。
驱动轴通过驱动装置带动驱动齿轮转动，驱动齿轮与从动齿轮通过啮合实现转动传递，从而使泵体内的泵腔发生容积变化。
工作时，驱动轴带动驱动齿轮转动，驱动齿轮通过轴将转动动力传递给从动齿轮。
驱动齿轮和从动齿轮的啮合实现了转动的连续性和稳定性。
随着从动齿轮转动，泵腔的容积发生变化，从而形成了泵腔的吸入区和排出区。
当从动齿轮转动到泵腔的吸入区时，泵腔的容积增大，内部形成了一个负压区域。
此时，液体会被负压作用下从液体储存器或液体源吸入泵腔中。
随着从动齿轮的继续转动，泵腔的容积减小，液体被逼出泵腔，从而形成了一定的压力。
当从动齿轮转动到泵腔的排出区时，内部泵腔的容积逐渐减小，推动液体排出泵腔，并通过出口流向液压设备或润滑系统。
随着从动齿轮继续转动到吸入区，循环过程再次开始。
通过不断重复这个过程，外啮合齿轮泵能够实现连续的液体输送。
外啮合齿轮泵的工作原理基于齿轮啮合的运动形式，因此对于泵的性能有一定的要求。
首先，驱动齿轮和从动齿轮的啮合要保证牙轮的转动稳定性和密封性，以确保液体不会泄漏。
其次，齿轮的加工精度和表面质量要求较高，以降低摩擦和噪音，并保证液体的输送效率。
同时，泵体和泵腔的设计要合理，以适应不同的工作条件和液体性质。
外啮合齿轮泵的工作原理可以参考以下资料：1. 《齿轮泵的原理和特点》2. 《齿轮泵的结构与工作原理》3. 《外啮合齿轮泵工作原理及优缺点》4. 《液压系统中齿轮泵的工作原理探析》5. 《外啮合齿轮泵工作原理分析与应用研究》以上资料总结了外啮合齿轮泵的工作原理和特点，对泵的结构、工作过程和应用场景进行了详细介绍，对于理解和应用外啮合齿轮泵具有一定的参考价值。
简述外啮合齿轮泵的工作原理
简述外啮合齿轮泵的工作原理外啮合齿轮泵是一种常用的液压泵，可以将液体从低压区域输送到高压区域，其主要工作原理如下：1. 泵体结构：外啮合齿轮泵由一个驱动齿轮和一个从动齿轮组成，它们以一个齿轮箱相连，并且在泵体内旋转。
2. 啮合过程：当泵体旋转时，驱动齿轮的齿轮齿与从动齿轮的齿轮齿相啮合，形成密封的工作腔。
3. 齿间容积变化：在啮合的过程中，工作腔的体积由最大到最小，然后再增大。
当齿轮齿在离开刚啮合时的位置时，工作腔的体积为最大容积。
当齿轮齿在彼此最近时，工作腔的体积最小时。
4. 吸油过程：当工作腔体积增大时，泵的入口处会形成一个真空区域，从而吸入液体。
5. 排油过程：当工作腔的体积减小时，泵的出口会形成高压区域，从而将液体推出泵。
6. 密封和润滑：齿轮啮合时形成的密封工作腔可防止液体在泵体内外泄漏。
同时，液体还起到润滑齿轮的作用，减少齿轮的磨损。
外啮合齿轮泵的工作原理以及性能受到多个因素的影响，包括齿轮的材料、齿轮的形状和尺寸、泵的入口和出口大小等。
一般来说，外啮合齿轮泵具有以下特点：1. 高效率：由于啮合齿轮的设计和形状优化，外啮合齿轮泵通常具有较高的效率。
2. 紧凑结构：外啮合齿轮泵相对于其他类型的泵具有较为紧凑的结构，适用于安装空间有限的场合。
3. 低噪音：外啮合齿轮泵的齿轮啮合过程相对平稳，产生的噪音较低。
4. 适用范围广：外啮合齿轮泵可用于输送各种液体，包括水、油和液压油等。
参考文献：1. 《液压传动技术手册》，李光敬，机械工业出版社，2006年2. 《液压与气动技术》，柳明，高等教育出版社，2014年3. 《液压传动与控制技术》，陈亮，机械工业出版社，2011年4. 《液压传动设计与系统集成》，王刚，机械工业出版社，2017年5. 《液压传动系统设计与维修》，李文元，机械工业出版社，2013年。
外啮合齿轮泵工作原理
外啮合齿轮泵工作原理
外啮合齿轮泵工作原理是通过外啮合齿轮的运动来实现液体的输送。
该泵主要由一个齿轮和一个外齿轮组成，它们之间通过齿轮的啮合形成密封腔。
具体工作原理如下：
1. 初始状态下，两个齿轮完全分开，形成一个密封腔。
2. 当齿轮泵的驱动装置启动后，齿轮开始旋转。
一个齿轮被称为驱动齿轮，另一个齿轮被称为从动齿轮。
3. 驱动齿轮的旋转使得从动齿轮开始跟随旋转。
4. 随着齿轮的旋转，密封腔逐渐形成。
5. 在齿轮的转动过程中，密封腔不断变大，液体被吸入腔内。
6. 当齿轮继续旋转时，密封腔逐渐缩小，压力增大。
7. 当密封腔的压力超过输出压力时，液体被强制排出。
通过不断重复上述步骤，外啮合齿轮泵可以实现连续的液体输送。
它的特点是结构简单、体积小、工作平稳，适用于高压高扬程的液体输送。
同时，由于齿轮的啮合，泵的耐磨性较好，使用寿命较长。
然而，由于齿轮泵的工作原理决定了其输出流量不稳定，并且需要定期更换润滑油以保持正常工作。
简述外啮合齿轮泵的工作原理
简述外啮合齿轮泵的工作原理外啮合齿轮泵是一种常见的液压泵，主要用于输送液体。
它由外齿轮和内齿轮两部分组成，外齿轮由传动轴带动，内齿轮则在外齿轮内部啮合运动。
当泵体内的液体被吸入时，外齿轮的旋转会导致内齿轮随之旋转，从而实现液体的输送。
具体来说，外啮合齿轮泵的工作原理可以分为吸入和排出两个工作阶段。
在吸入阶段，外齿轮带动内齿轮一起旋转，内齿轮的运动空间与泵的吸入口相连接，而吸入口与液体储存器相连。
当外齿轮旋转时，液体会被吸入泵体内，进入到外齿轮和内齿轮的啮合空间中。
由于内齿轮与外齿轮的啮合，使液体被夹在两个齿轮齿槽之间，随着齿轮的旋转，液体被推到泵的排出口。
在排出阶段，由于外齿轮和内齿轮的啮合行程不断变化，使液体被挤压到泵的排出口。
当啮合行程达到最大时，两个齿轮的齿槽之间的容积最大，液体压力最小，此时泵的压力最低。
然后，当内齿轮离开外齿轮时，容积减小，液体被压缩，而压力也随之增加，最终排出泵体。
需要注意的是，外啮合齿轮泵在工作时需要保持一定的密封性能。
泵体内的液体从吸入口进入后，不能从齿轮与泵体之间的空隙中泄漏出来，也不能从排出口逆流回吸入口。
因此，泵体和齿轮之间需要使用密封圈、垫片等装置，保证工作时的密封性能。
总的来说，外啮合齿轮泵利用外齿轮和内齿轮的啮合运动来实现液体的吸入和排出。
通过不断变化的啮合行程和容积，泵体内的液体被夹在齿轮齿槽之间，并被推送到泵的排出口。
同时，为了保证工作的密封性能，泵体和齿轮之间需要合理设计密封装置。
参考内容:- 《液压与气动传动控制》（张凤华著）- 《流体传动与控制技术》（王倩著）- 《液压传动原理与设备》（李秀龙等著）。
齿轮泵
在部分时间内相邻两对齿会同时处于啮合状态， 形成一个封闭空间，使一部分油液困在其中，
而这封闭空间的容积又将随着齿轮的转动而变化 (先缩小，然后增大)，从而产生困油现象。
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齿轮泵困油
★1) 产生原因：ε> 1，构成闭死容积Vb，Vb由 大→小，p↑↑，油液发热，轴承磨损；Vb由 小→大，p↓↓，汽蚀、噪声、振动、金属表 面剥蚀。 ★2) 危害：影响工作、缩短寿命
齿轮泵
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目录
一.齿轮泵工作原理 二.齿轮泵的机构和参数特性 三.内啮合齿轮泵 四.高压油泵 五.常见故障分析
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一.齿轮泵工作原理
齿轮泵的分类
按啮合形式 外啮合 内啮合 渐开线 摆线 直齿 斜齿 人字齿
分类
按齿廓曲线
按齿向线
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一.齿轮泵工作原理
外啮合式
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一.齿轮泵工作原理
内啮合式
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一.齿轮泵工作原理
按额定排出压力pH高低可分为：
低压齿轮泵(pH ≤2.5MPa)； 中压齿轮泵(pH ＝2.5～8MPa)
高压齿轮泵(pH ≥8MPa)。
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五、常见故障分析
(1)不能排油或流量不足
不能建立足够大的吸入真空度的原因：
泵内间隙过大，新泵及拆修过的齿轮表面未浇油，难自吸； 泵n过低、反转或卡阻 吸入管漏气或吸口露出液面。
齿顶和泵体内侧的径向间隙
轮齿的啮合线 这些漏泄量约占总漏泄量的70％～80％，
漏泄量的大小是与间隙值的立方成正比，故密封间隙特别是轴 向间隙对泵的ηv影响甚大。
2.排出压力
漏泄量与间隙两端的压差成正比。 内漏较多，在排P升高时，Q的下降要比往复泵大
3.吸入压力
吸入真空度增加时，气体析出量增加， ηv亦将降低。
齿 轮 泵
（2）径向力不平衡
在齿轮泵中，处于压油腔中的齿轮外圆和齿廓表面承受着 工作压力，处于吸油腔中的齿轮外圆和齿廓表面承受着吸油腔压 力，因此作用在整个齿轮外圆上的压力是不均匀的。压力沿齿轮 旋转方向，由低到高逐渐递增，综合作用的结果，使齿轮和轴受 到径向不平衡力，工作压力越高，径向不平衡力也就越大。
解决方法： （1）采取缩小压油口的办法，使压力油仅作用在一两个齿的范围 内，以减小压力对齿顶的作用面积，从而减小径向不平衡力。（2） 对高压齿轮泵，采取开径向力平衡槽的办法，但这种办法会使内 泄漏增加，容积效率下降。因此，齿轮泵的压油口径往往比吸油 口径要小。
（3）泄漏 齿轮泵压油腔的压力油可通过3条途径泄漏到吸油腔中去
（1）通过轮齿啮合处的间隙； （2）通过泵体内孔和齿顶间的径向间隙； （3）通过齿轮两端侧面和盖板间的端面间隙。 其中，通过端面间隙的泄漏量最大，占总泄漏量的75%～80%，
解决方法： 采用浮动轴套或弹性侧板对端面间隙进行自动补偿。
1.2 内啮合齿轮泵
2.外啮合齿轮泵的排量和流量 齿轮泵的排量为两个齿轮的齿间槽的容积之和。假设齿槽的容
积与轮齿的体积相等，则其排量就等于一个齿轮的齿槽和轮齿的体 积的总和，即相当于有效齿高和齿宽构成的平面所扫过的环形体积。
考虑到实际齿槽容积比轮齿体积稍大，故常用3.33代替上式中 的π，即
泵的流量为：
3. 外啮合齿轮泵存在问题及解决方法
内啮合齿轮泵有渐开线内啮合齿轮泵和摆线内啮合齿轮泵两 种，如图所示。其工作原理和主要特点与外啮合齿轮泵相同，只 是小齿轮为外齿轮，大齿轮是内齿轮，属内啮合传动。小齿轮是 主动轮，小齿轮带动内齿轮以各自的中心同方向旋转。
液压与气动控制
液压与气动控制
ห้องสมุดไป่ตู้ 齿轮泵
外啮合齿轮泵的工作原理是怎样的
外啮合齿轮泵的工作原理是怎样的外啮合齿轮泵是一种常用的齿轮泵类型，它主要由驱动轴、从动轴、齿轮、泵体等组成。
它利用齿轮啮合来产生流体压力和流量，常用于输送一些粘稠的液体，例如石油、糖浆、润滑剂、化学制品等。
工作原理外啮合齿轮泵的基本工作原理是通过齿轮啮合来产生流体压力和流量。
泵的驱动轴和从动轴之间装有两个齿轮，其中一个齿轮作为驱动者，另一个齿轮则作为从动者。
当驱动者的齿轮旋转时，它会带动从动者的齿轮一起旋转，使得两个齿轮之间形成啮合。
在齿轮的旋转过程中，液体被吸入泵体中，并被困在齿轮和泵体之间。
当齿轮旋转到啮合的最高点时，困在齿轮和泵体之间的液体会被挤压到外部，形成一个负压区域，液体会被吸入到齿轮间隙中。
随着齿轮的旋转不断进行，啮合点会逐渐向出口移动，当齿轮的啮合点接近泵体出口时，由于液体受到压缩，出口处会形成一个高压区域，液体被向外排出。
由于齿轮的啮合面是一个固定的几何形状，所以通过调整齿轮之间的间隙大小，可以调节泵的流量和压力。
而泵体的工作效率取决于齿轮的材料和精度、液体的黏度、泵壳的结构等因素。
特点和应用外啮合齿轮泵由于其简单和经济的构造、良好的自吸性能以及高压能力等特点，广泛应用于许多行业，例如农业、制药、食品加工、石油和化学工业等领域。
除此之外，外啮合齿轮泵还具有以下特点：•可以输送粘稠液体和高温液体；•操作简单，易于维护和清洗；•体积小，适合安装在小空间中；•流量范围比较宽，能够满足不同的需求。
需要注意的是，外啮合齿轮泵的流量和压力受多种因素的影响，例如液体的黏度和温度、泵的转速、齿轮的材料和形状、泵的耐磨性等。
因此，在使用外啮合齿轮泵时，需要根据具体的要求和条件进行选择，以确保其正常工作和长期稳定性。
结论外啮合齿轮泵是一种常见的齿轮泵类型，其基本工作原理是利用齿轮啮合产生流体压力和流量。
它适用于输送各种粘稠液体和高温液体，具有简单、经济、易于维护和广泛适用等特点。
在使用该泵时，需要注意流量和压力的稳定性，以保证其正常工作和长期稳定性。
外啮合齿轮泵的结构及工作原理
齿轮泵是一种常用的液压泵，它的主要特点是结构简单，制造方便，价格低廉，体积小，重量轻，自吸性好，对油液污染不敏感，工作可靠；其主要缺点是流量和压力脉动大，噪声大，排量不可调。
齿轮泵被广泛地应用于采矿设备，冶金设备，建筑机械，工程机械，农林机械等各个行业。
齿轮泵按照其啮合形式的不同，有外啮合和内啮合两种，其中外啮合齿轮泵应用较广，而内啮合齿轮泵(Internal Gear Pump)则多为辅助泵，下面分别介绍。
外啮合齿轮泵的结构及工作原理 Operation of theExternal Gear Pump外啮合齿轮泵的工作原理和结构如图所示。
泵主要由主、从动齿轮，驱动轴，泵体及侧板等主要零件构成。
图2.3 外啮合齿轮泵的工作原理1-泵体(Housing);2.主动齿轮(Driver Gear);3-从动齿轮(Driven Gear)泵体内相互啮合的主、从动齿轮2和3及两端盖及泵体一起构成密封工作容积，齿轮的啮合点将左、右两腔隔开，形成了吸、压油腔，当齿轮按图示方向旋转时，右侧吸油腔内的轮齿脱离啮合，密封工作腔容积不断增大，形成部分真空，油液在大气压力作用下从油箱经吸油管进入吸油腔，并被旋转的轮齿带入左侧的压油腔。
左侧压油腔内的轮齿不断进入啮合，使密封工作腔容积减小，油液受到挤压被排往系统，这就是齿轮泵的吸油和压油过程。
在齿轮泵的啮合过程中，啮合点沿啮合线，把吸油区和压油区分开。
齿轮泵的结构特点 Construction Character of Gear Pumps如图所示，齿轮泵因受其自身结构的影响，在结构性能上其有以下特征。
图2.4 齿轮泵的结构1-壳体(Housing);2.主动齿轮(Driver Gear);3-从动齿轮(Driven Gear);4-前端盖(Front Cover);5-后端盖(Back Cover);6-浮动轴套(Floating Shaft Sleeve);7-压力盖(PressureCover)困油的现象 Trapping of Oil齿轮泵要平稳地工作，齿轮啮合时的重叠系数必须大于1，即至少有一对以上的轮齿同时啮合，因此，在工作过程中，就有一部分油液困在两对轮齿啮合时所形成的封闭油腔之内，如图所示，这个密封容积的大小随齿轮转动而变化。
2.1齿轮泵结构原理
齿 轮 泵 泄 漏 途 径
内 漏
轴向(端面)间隙(是最主要的泄漏)：泄漏 量占总泄漏量80﹪，检修时主要检查；
径向(齿顶)间隙：泄漏量占10～15﹪；
啮合间隙。
外 泵的结合面泄漏,一般不会发生； 漏 泵端盖与泵轴之间的泄漏,用油封来防止。 油封又叫旋转轴唇形密封圈,俗称皮碗 轴封.它由弹性体、金属骨架和弹簧组成。
二、外啮合齿轮泵的困油现象
如何解决困油现象？ 解决思路：在不沟通 吸排腔的前提下，使 封闭容积减小时使它 和排出腔相通，增大 时和吸入腔相通。 最常用的方法是开卸荷槽：在两端盖内侧各挖两 个矩形凹槽，它们的内边缘正好与封闭容积最小 时两啮合点相接。为更好地解决问题，可使用非 对称卸荷槽：一对槽向吸入端偏移适当距离。
第二章 齿轮泵
第一节 齿轮泵的结构和工作原理
一、外啮合齿轮泵的结构和工作原理 二、外啮合齿轮泵的困油现象 三、 内啮合齿轮泵的结构和工作原理
第二章 齿轮泵
第一节 齿轮泵的结构和工作原理
一、外啮合齿轮泵的结构和工作原理 看动画（至3） 1.国产CB-B型外啮合齿轮泵的结构 (图2-1) 2. 外啮合齿轮泵的工作原理 (图2-2)
Hale Waihona Puke 油封简单、价廉、拆装方便,对轴振动和 偏心适应性好,泄漏量仅1滴/h,但功耗大.安装 时唇边向油液侧,防止偏斜。
二、外啮合齿轮泵的困油现象
齿轮重迭系数>1，部 分时间两对相邻齿同 时啮合，形成封闭空 间，其容积先减小后 增大，产生困油现象。 导致：①轴承负荷(径 向力)增大，②产生振 动和噪音，③容积效 率降低，功率损失等。
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极限间隙 轴向为0.05～0.07mm,
径向为0.23～0.34mm
齿轮泵的分类
齿轮泵的分类齿轮泵是一种常见的液压泵，其工作原理是通过齿轮的旋转来实现液体的输送。
根据不同的分类标准，齿轮泵可以分为多种类型。
一、按照齿轮的形状分类1. 外啮合齿轮泵：外啮合齿轮泵是最常见的一种类型，它由一个带有外齿的传动轴和一个带有内齿的传动轴组成。
当齿轮旋转时，液体通过齿槽被吸入然后排出，完成液体输送的过程。
2. 内啮合齿轮泵：内啮合齿轮泵与外啮合齿轮泵相反，它的齿轮是内齿，能够更好地密封液体。
内啮合齿轮泵适用于输送高粘度液体或易挥发液体的场合。
二、按照齿轮的排列方式分类1. 平行轴齿轮泵：平行轴齿轮泵是最基本的一种类型，其齿轮轴是平行排列的。
液体通过轴向的齿槽进入泵内，然后被压缩和排出。
平行轴齿轮泵结构简单，制造成本较低，广泛应用于各种工业领域。
2. 斜齿轮泵：斜齿轮泵的齿轮轴是斜向排列的，液体通过齿槽进入泵内，然后被压缩和排出。
斜齿轮泵能够提供更大的流量和更高的压力，适用于输送大流量液体的场合。
三、按照齿轮的材料分类1. 铸铁齿轮泵：铸铁齿轮泵的齿轮由铸铁材料制成，具有较高的强度和耐磨性，适用于输送高压和高温液体的场合。
2. 不锈钢齿轮泵：不锈钢齿轮泵的齿轮由不锈钢材料制成，具有良好的耐腐蚀性和耐高温性能，适用于输送腐蚀性液体的场合。
四、按照齿轮的数量分类1. 单级齿轮泵：单级齿轮泵只有一个齿轮对，适用于输送低流量和低压力液体的场合。
2. 多级齿轮泵：多级齿轮泵有多个齿轮对，能够提供更大的流量和更高的压力，适用于输送大流量和高压力液体的场合。
齿轮泵作为一种常见的液压泵，广泛应用于各种工业领域。
不同类型的齿轮泵具有不同的特点和适用范围，根据实际需求选择合适的齿轮泵对于提高工作效率和降低能耗非常重要。
希望通过本文的介绍，读者可以对齿轮泵的分类有一个更清晰的了解。