M6 维护技术基础

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M6维护技术基础[1]资料

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M61 金属工艺性能金属接受工艺方法加工能力,包括铸造性、锻造性、焊接性和切削加工性。

2 铸造性好通常是指金属流动性好,吸气性小,热裂倾向小,冷凝时收缩性小的性质。

铸铁、青铜具有良好铸造性。

3 锻造性金属在冷,热状态下,由于外力作用产生变形而得到所需形状和尺寸的加工方法,称为压力加工。

碾压、冲压、模锻、自由锻等都属于压力加工。

金属在加热状态下接受压力加工的能力。

金属的塑性大,变形的抗力越小,锻造性就越好。

低碳钢、纯铜等锻造性好。

4 焊接性焊接工艺分为熔焊和钎焊两大类;熔焊分为电焊和气焊。

5 材料的切削加工性能决定于材料的物理性能和机械性能。

强度高、硬度高的材料,塑性好的材料和导热性能差的材料,切削加工性能都比较差。

6 金属材料的机械性能包括强度、塑性、硬度、韧性、抗疲劳性能7 金属塑性金属在载荷作用下产生塑性变形而不破坏的能力指标有伸长率和断面收缩率8 伸长率是指试样拉断后,标距长度增长量与原始标距长度之比9 端面收缩率试样拉断后,拉断处横截面积的缩减量与原始横截面积之比92 金属的强度金属在载荷作用下抵抗变形和断裂的能力包括弹性模量、弹性极限、屈服极限、强度极限93 弹性模量指金属材料在弹性状态下的应力和应变的比值,弹性模量随着温度的上升而降低94 弹性极限材料保持弹性变形的最大应力值95冲击韧性值冲断试样所消耗能量和试样断裂处横截面积的比值,单位J/平方厘米96 金属材料在交变载荷作用下发生的破坏称为疲劳破坏,金属材料抵抗疲劳破坏的能力称为金属材料的抗疲劳性能97 交变载荷载荷的大小和方向随时间作周期性或者不规则改变的载荷。

98 交变应力在交变载荷作用下,结构件的应力称为称为交变应力;交变应力分为三种:R=-1,对称循环;R=0,脉动循环;R=任意值时,非对称循环。

99 疲劳极限(持久极限)在一定循环特征下,金属材料承受无限次循环而不破坏的最大应力称为在这一循环特征下的疲劳极限100 疲劳破坏的主要特征:1 在金属构件中的交变应力远小于材料的强度极限的情况下,破坏有可能发生2 不管是脆性材料还是塑性材料,疲劳破坏在宏观上均表现为无明显塑性变形的突然断裂,这使得疲劳破坏具有很大的危险性3 疲劳破坏是一个损伤累积的过程,要经历一个时间历程。

M6维护技术基础题库1-4-10

M6维护技术基础题库1-4-10

M6维护技术基础题库1-4-10问题:[单选]以下哪句话是正确的。

()A.A、金属的物理性能一般包括:颜色、比重、密度、硬度、熔点、导电性、导热性、热膨胀性和磁性。

B.B、金属的工艺性能一般包括铸造性、锻造性、焊接性、塑性和切削加工性。

C.C、比重是单位重量金属的体积。

D.D、金属的机械性能指标主要包括强度、塑性、硬度、韧性和抗疲劳性能等。

问题:[单选]下列四种说法,哪种不正确?()A.A、比重小于3g/cm的金属为轻金属。

B.B、金属加热时由固态变为液态时的温度称为熔点。

C.C、金属是电的良导体。

D.D、导电性好的金属导热性也好。

ɽ 11ѡ5 https://问题:[单选]以下说法不正确的是:()。

A.A、飞机结构铝合金的线膨胀系数大约为合金钢的两倍,这是造成飞机软操纵系统钢索张力随温度变化的主要原因。

B.B、金属的化学稳定性越好,抵抗腐蚀的能力也就越强。

C.C、一般情况下金属的导热能力要比非金属大得多。

D.D、合金是由两种或两种以上金属元素组成的物质。

问题:[单选]下列四种说法,哪种不正确?()。

A.A、金的导电性最好,铜和铝次之。

B.B、铸造性好通常是指金属熔化后流动性好,吸气性小,热裂倾向小,冷凝时收缩性小等性质。

C.C、铸铁、青铜等具有良好的铸造性。

D.D、磁性最强的金属是铁、镍、钴。

问题:[单选]()的材料的切削加工性能比较好。

A.A.强度高、硬度高B.B.塑性好C.C.导热性能差D.D.切削碎屑容易脱落问题:[单选]下列四种说法,哪种不正确?()。

A.A、材料的切削加工性能主要决定于它们的物理性能和机械性能。

B.B、钎焊中作为填充金属的钎料的熔点比工件金属的熔点低。

C.C、金属的锻造性是指金属在冷、加热状态下接受压力加工的能力。

D.D、金属的塑性越大,变形的抗力越小,锻造性就越好。

民用航空器维修人员执照基础部分考试大纲.

民用航空器维修人员执照基础部分考试大纲.
中 国 民 用 航 空 总 局
咨询通告
标题:
编 号:AC-66R1-02 颁发日期:2006 年 07 月 17 日 批 准 人:蒋怀宇
民用航空器维修人员执照基础部分考试大纲
1.目的和依据 本咨询通告依据民用航空规章《民用航空器维修人员执照管理规 则》 (CCAR-66R1)第 66.10 条制定。目的是为民用航空器维修人员执 照(以下简称维修人员执照)基础部分的考试提供标准。 2.适用范围 本咨询通告适用于欲取得维修人员执照基础部分的人员,同时适 用于民用航空器维修人员执照考试管理中心(以下简称考管中心) 。 3.撤销 本咨询通告完全生效日期起撤销原 AC-66-03 中的民用航空器维 修人员执照考试大纲内容。 4.生效日期 本咨询通告中基本技能考试大纲于本通告下发之日起生效,本通 告完全生效日期为 2007 年 2 月 1 日。 5.考试大纲说明 5.1 笔试考试大纲(附件一)说明 5.1.1 定义 模块式考试:模块式考试是指将考试内容按照科目(模块)划分,分科 目(模块)进行考试,各科(模块)成绩均合格后方说明其笔试成绩合 格。 新增专业:是指已持有 CCAR-66R1 部第 66.7 条规定的民用航空器维 修人员执照基础部分某一专业的人员申请增加专业。 新增类别:是指持有 CCAR-66R1 部第 66.7 条规定的维修人员执照基 础部分某一专业的某一类别的人员申请增加类别。 5.1.2 考试内容 维修人员执照基础部分的笔试内容分为以下 13 个模块: M3. 电工基础 M4. 模拟电子技术基础 M5. 数字电子技术基础 M6. 维护技术基础 M8. 空气动力学基础及飞行原理 M9. 人为因素
5.2 口试考试说明 针对各专业的不同, 5.2.3 规定了考试范围及题目数量。 其中 M6、 M9、M10、M11、M12、M13、M14、M15 是指笔试考试大纲中规定的模块 内容。题目的等级应当满足笔试考试大纲中规定的试题等级要求。 5.2.1 口试考试方法 考生从民用航空器维修人员执照考试口试题库中抽取 5 道口试题 作为考题。 考试由民航总局委任的三名民用航空器维修人员执照口试考试 执考委任代表执行。 考生的考试成绩为三名执考委任代表给出的平均分,考试分数 100 分为满分,70 分(含)以上为合格。 5.2.2 口试考试组卷和出题规则

民用航空器维修执照考试:M6维护技术基础考试资料

民用航空器维修执照考试:M6维护技术基础考试资料

民用航空器维修执照考试:M6维护技术基础考试资料1、多选在下列哪些情况下应对飞机进行地面除冰/防冰操作?()A.大气温度在摄氏5度,湿度适中的天气。

B.机长要求进行地面除冰/防冰。

C.地面维护人员发现(江南博哥)机体表面出现结冰。

D.大气温度在摄氏3度以下,空气干燥。

正确答案:B, C2、多选飞机在除冰后,启动发动机以前必须检查()。

A.除冰人员的资格是否符合规定要求B.发动机进气道区域和探头是否有雪或冰C.单股保险拉紧方向与连接件拧紧方向相同,双股保险拉紧方向与连接件拧紧方向相反D.除冰设备以及除冰液的牌号是否符合规定要求正确答案:B, C3、单选斜齿轮与直齿轮相比,它的优点是什么?()A.传动比大。

B.不易磨损。

C.传动工作平稳、承载能力高。

D.易于加工。

正确答案:C4、单选在2024一T3的铝合金的编号中T3的含义是什么()。

A.固溶处理、冷作硬化和自然时效B.固溶处理、冷作硬化和人工时效C.是平衡加油枪与加油口盖二者之间的电位差D.固溶处理和人工时效正确答案:A5、单选哪些金属的腐蚀产物为白色或白灰色粉()。

A.钛合金B.铜合金C.电瓶电解液散到飞机结构上D.碳钢正确答案:C6、单选主动轮齿数为20,从动轮齿数为80,则传动比()A.0.25B.1C.2D.4 正确答案:D7、填空题进行无损检测之前,凡是能目视到的部分都必须进行()。

正确答案:目视检查8、多选在维护飞机机轮时应注意下列哪些事项?()A.为了防止内胎变形,应将内胎折叠整齐存放。

B.储存轮胎时要远离热源,放在阴凉的地方。

C.飞机停放时要盖好轮胎罩布。

D.长期停放的飞机要经常变动轮胎的位置,以免长期受压轮胎变形。

正确答案:B, C, D9、单选碳含量在0.25%-0.6%之间的碳钢为()A.高碳钢B.中碳钢C.低碳钢D.合金钢正确答案:B10、单选螺栓类紧固件通常用于传递()的连接。

A、较小的集中载荷B、较小的分布载荷C、较大的集中载荷D、较大的分布载荷正确答案:C11、单选一般情况下,铆钉杆直径应当()。

民用航空器维修执照考试:M6维护技术基础知识学习

民用航空器维修执照考试:M6维护技术基础知识学习

民用航空器维修执照考试:M6维护技术基础知识学习1、单选在飞机受力结构中常见的铆钉破坏形式是什么?()A.拉伸破坏。

B.弯曲破坏。

C.剪切破坏。

D.压缩破坏。

正确答案:C2、多选进行密封处理有什么(江南博哥)作用?()A.防腐B.避免不同金属接触C.提高气动光滑性生成氧化层正确答案:A, B, C3、单选绘制图样时,粗实线表示()。

A、相邻辅助零件的轮廓线B、视图和剖视的分界线C、极限位臵的轮廓线D、可见轮廓线正确答案:D4、单选下列哪种铝合金是不能热处理强化的铝合金?()A.2024B.7075C.5056D.6151正确答案:C5、单选铝合金表面的包铝层是:()。

A、用电解液处理法<即阳极化法>形成的。

B、用涂"阿罗丁"的方法生成。

C、喷涂上去的。

D、滚压到铝合金表面上的。

正确答案:D6、单选对于飞机最大重量限制有什么规定?()A.在飞机技术规范中对飞机的最大重量限制有明确的规定。

B.必须使用称重的方法确定飞机的最大重量是否超出最大重量限制。

C.最大重量限制是对不同的运行状态、环境条件及载重情况下,飞机空机重量最大值的限制。

D.飞机在各种情况下的最大重量可以超出符合每项适用的结构载荷要求。

正确答案:A7、单选高带电云层间的放电或带电云层与地面之间的放电可能会使飞机遭遇雷击。

()A.一旦遭遇雷击会使飞机内部部件受到严重的损伤。

B.一旦遭遇雷击飞机的金属表面将允许大电流通过,从而使飞机的金属表面大面积的烧毁。

C.闪电会使飞机上用铁磁性材料制成的部件严重磁化。

D.表面带有一层导电金属箔的复合材料将受到严重的损伤。

正确答案:C8、单选金属结构件在使用过程中承受载荷产生变形,会对金属的腐蚀产生影响?()A.变形比较大和应力集中的部位电位比较低,形成微观腐蚀电池的阴极。

B.变形比较大和应力集中的部位电位比较低,形成微观腐蚀电池的阳极。

C.变形比较大和应力集中的部位电位比较高,形成微观腐蚀电池的阴极。

2021民用航空器维修执照考试-M6维护技术基础(精选试题)

2021民用航空器维修执照考试-M6维护技术基础(精选试题)

民用航空器维修执照考试-M6维护技术基础1、以下常用的金属中,不能锻造()。

A.低碳钢B.纯铜C.6061D.铸铁2、航空材料结构件的主要性能指标()。

A.高强度B.比重小C.比强度D.高硬度3、以下哪句话是错误的()。

A.纯金属是由单一金属元素组成的。

B.合金是由两种或两种以上金属元素组成的物质。

C.黄铜是铜锌合金。

D.碳钢是铁碳合金。

4、以下哪句话是不正确的()。

A.金属的基本性能通常包括:物理性能、化学性能、机械性能和工艺性能。

B.金属的物理性能一般包括:颜色、比重、密度、熔点、导电性、导热性、热膨胀性和磁性。

C.金属的工艺性能一般包括铸造性、锻造性、焊接性、塑性和切削加工性。

D.金属的机械性能指标主要包括强度、硬度、韧性和抗疲劳性能等。

5、以下哪句话是正确的。

()A.金属的物理性能一般包括:颜色、比重、密度、硬度、熔点、导电性、导热性、热膨胀性和磁性。

B.金属的工艺性能一般包括铸造性、锻造性、焊接性、塑性和切削加工性。

C.比重是单位重量金属的体积。

D.金属的机械性能指标主要包括强度、塑性、硬度、韧性和抗疲劳性能等。

6、下列四种说法,哪种不正确?()A.比重小于3g/cm的金属为轻金属。

B.金属加热时由固态变为液态时的温度称为熔点。

C.金属是电的良导体。

D.导电性好的金属导热性也好。

7、以下说法不正确的是:()。

A.飞机结构铝合金的线膨胀系数大约为合金钢的两倍,这是造成飞机软操纵系统钢索张力随温度变化的主要原因。

B.金属的化学稳定性越好,抵抗腐蚀的能力也就越强。

C.一般情况下金属的导热能力要比非金属大得多。

D.合金是由两种或两种以上金属元素组成的物质。

8、下列四种说法,哪种不正确?()。

A.金的导电性最好,铜和铝次之。

B.铸造性好通常是指金属熔化后流动性好,吸气性小,热裂倾向小,冷凝时收缩性小等性质。

C.铸铁、青铜等具有良好的铸造性。

D.磁性最强的金属是铁、镍、钴。

9、()的材料的切削加工性能比较好。

民用航空器维修执照考试:M6维护技术基础考点巩固(强化练习)

民用航空器维修执照考试:M6维护技术基础考点巩固(强化练习)

民用航空器维修执照考试:M6维护技术基础考点巩固(强化练习)1、单选对铝合金进行固溶处理的目的是()A.提高强度、降低硬度B.得到不稳定的过饱和固溶体C.提高抗腐蚀能力D.提高强度和硬度正确答案:B2、多选牵引航空器(江南博哥)前,维修人员必须完成的工作是()A.检查航空器两侧对应油箱的油量应平衡B.关好登机门、货舱门和各种检查门C.刹车压力应在正常范围内D.空调系统工作正常正确答案:A, B, C3、单选采用目视检查法对机体表面仔细检查时,需要借助()等辅助工具。

A、手电筒、放大镜B、手电筒、反光镜C、反光镜或者内窥镜D、反光镜、放大镜正确答案:A4、多选燃油加油口和油箱通气口3米范围内不能使用的设备是()A.手机B.步话机C.启动电源车D.照相闪光灯正确答案:A, B, C, D5、单选发生在相继两次腐蚀检查任务之间的局部腐蚀,并且在容许极限内清除。

该腐蚀属于()A.1级腐蚀B.2级腐蚀C.3级腐蚀D.无法判定正确答案:A6、单选关于低温自锁螺帽下列说法哪些是正确的?()A.AN364低温自锁螺帽与AN365相比厚度较薄,用于带槽扁圆头螺栓。

B.AN364低温自锁螺帽与AN365相比厚度较厚,用于带槽扁圆头螺栓。

C.低温自锁螺帽只能在华氏120度以下使用。

D.在承受转动力矩作用的螺栓上可以使用自锁螺帽。

正确答案:A7、单选AN4DD14A表示螺栓?()A.直径是1/4英寸B.材料是不锈钢C.直径是7/8英寸D.材料是7075正确答案:A8、单选波音飞机图纸采用()。

A.第一角画法B.第四角画法C.不易用于工作条件恶劣的场合D.第三角画法或第一角画法正确答案:C9、单选能承受径向、轴向联合载荷的是()。

A、向心轴承B、滑动轴承C、推力轴承D、向心推力轴承正确答案:D10、单选当被连接构件为钛合金构件,螺帽为镀镉不锈钢螺帽时,防腐垫片应当为()。

A、镀镉的不锈钢垫片。

B、5056铝合金垫片。

C、没有镀镉的不锈钢垫片。

民用航空器维修执照考试:M6维护技术基础(强化练习)

民用航空器维修执照考试:M6维护技术基础(强化练习)

民用航空器维修执照考试:M6维护技术基础(强化练习)1、单选金属的疲劳强度是通过何种载荷测定的?()A.静载荷B.冲击载荷C.交变载荷D.循环载荷正确答案:C2、单选下述哪项是钛合金的优点?()A.加工成本(江南博哥)低。

B.耐腐蚀。

C.热加工时,易形成氢脆。

D.切削加工性能好。

正确答案:B3、单选关于航空器常用酚醛塑料说法正确的是()。

A.酚醛塑料耐湿热性差B.酚醛塑料又称明胶玻璃C.布氏硬度法,洛氏硬度法,布氏硬度法压痕面积小,洛氏硬度法压痕面积大D.酚醛塑料具有良好的绝缘性,石棉胶木常用来制造刹车片,摩擦盘正确答案:D4、单选关于飞机的停放方法,下列说法哪些正确?()A.飞机相对停放时的间距要求是:飞机并排停放间距乘以1.35-1.50之间的一个系数。

B.航后不需要对飞机进行静电接地。

C.地面维护人员准确把握“最小净距”的含义。

D.大飞机和小飞机混杂停放时,应注意大飞机不要妨碍小飞机的灵活运动。

正确答案:C5、名词解释当对某个部件进行重着陆检查时,应包括对下列哪些状态的检查?正确答案:部件扭曲变形。

紧固件松动。

部件不对中。

部件的弯曲变形。

6、单选铝合金表面的包铝层是:()。

A、用电解液处理法<即阳极化法>形成的。

B、用涂"阿罗丁"的方法生成。

C、喷涂上去的。

D、滚压到铝合金表面上的。

正确答案:D7、单选合金钢12CrNi3A牌号中前两位数字表示什么?()A.含铬量12%B.含碳量12%C.含铬量1.2%D.含碳量0.12%正确答案:D8、单选结构缝隙中的水银,可以用哪种无损检测方法检测?()A、涡流检测法。

B、x射线检测法。

C、渗透检测法。

D、超声波检测法。

正确答案:B9、单选拉塞机械锁紧铆钉由()组成。

A.空心铆钉杆体、实心铆钉茎和锁环B.空心铆钉杆体、六角头螺帽套环C.空心铆钉杆体和实心铆钉茎D.空心铆钉杆体和锁环正确答案:A10、单选飞机图纸上基本尺寸为2.5英寸其公差为()。

马自达M6一汽马自达6制 动 系 统维修手册

马自达M6一汽马自达6制 动 系 统维修手册

制动系统位置索引……………………………P-3 常规制动器位置索引……………P-3 驻车制动器位置索引……………P-4 ABS/TCS位置索引…………….P-4 DSC位置索引…………………….P-5 普通程序…………………………….P-6 序言…………………………………..P-6 常规制动系统………………………P-6 放气………………………………P-6 真空软管单向阀的检验(助力制动单元)………….P-7 制动踏板的检验…………………P-7 制动开关的检验…………………P-8 制动踏板的拆卸/安装……………P-8 主缸的拆卸/安装…………………P-10 液位传感器的检验……………..P-12 主缸的拆卸/装配…………………P-12 助力制动单元的拆卸/安装………P-14 助力制动单元的检验…………….P-14 双向比例阀的检验(无ABS)……P-16 双向比例阀的更换(无ABS)……P-16 前制动器(盘式)的检验…………P-17 前制动器(盘式)的拆卸/安装……P-20 制动片的更换…………………….P-21 卡钳的拆卸/装配…………………P-22 后制动器(盘式)的检验…………P-23 后制动器(盘式)的拆卸/安装……P-24 制动片(后面的)的更换…………P-25 驻车制动系统………………………P-26 驻车制动器手柄的检验…………P-26 驻车制动器手柄的调节…………P-26 驻车制动器手柄的拆卸/安装P-26 ABS/TCS………………………….P-27 ABS(ABS/TCS)HU/CM系统的检验…………………………………P-27 ABS(ABS/TCS)HU/CM系统的拆卸/安装………………………………P-28 ABS(ABS/TCS)或DSC HU/CM系统的构造………………………….P-29 A B S(A B S/T C S)H U/C M的检验………………………………P-29 TCS(DSC)停止开关的拆卸/安装.P-31 TCS(DSC)停止开关的检验……..P-32 前ABS轮速传感器的拆卸/安装. . P-32 前/后ABS轮速传感器的检查….P-33 后ABS轮速传感器的拆卸/安装…P-34 动力稳定控制………………………P-35 DSC系统的检验………………….P-35 DSC HU/CM的拆卸/安装……….P-38 DSC HU/CM的检验……………P-40 组合传感器的拆卸/安装……….P-42 组合传感器的检验……………….P-43组合传感器的初始化程序………P-44 转向角传感器的拆卸/安装………P-44 转向角传感器的检验……………P-44 盘式停机开关的拆卸/安装………P-44盘式停机开关的检验……………P-44 车载诊断(ABS/TCS)………………P-45 ABS(ABS/TCS)系统线路图….. P-45 ABS(ABS/TCS)在车诊断……….P-46 DTC B1318……………………….P-50 DTC B1342………………………P-52 DTC C1095,C1096………………P-52 DTC C1119………………………P-54 DTC C1140………………………P-54 D T C C1145,C1155,C1165,C1175 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P-56 DTC C1148,C1158,C1168,C1178 C1233,C1234,C1235,C1236…P-59 DTC C1186,C1266………………P-62 DTC C1194,C1198,C1210,C1214 C1242,C1246,C1250,C1254. . . . .P-63 DTC C1414………………………P-64 DTC C1508……………………….P-64 D T C C1510,C1511,C1512,C151………………………………P-64 DTC U2021……………………...P-65 车载诊断系统(动力稳定控制)……P-66 DSC 系统线路图………………P-66 DSC车载诊断………….. ………P-67 DTC B1318………………………P-72 DTC B1342………………………P-74 DTC B1483,B1484,B1486………P-74 DTC B1627……………………….P-76 DTC B2477………………….…..P-77 DTC C1095,C1096…………….P-77 DTC C1119………………….…..P-79 DTC C1125………………….…..P-80 DTC C1140……………………..P-81 D T C C1145,C1155,C1165,C1175…………………………….P-81 DTC C1148,C1158,C1168,C 1178C1233, C1234,C1235,C1236…P-83 DTC C1186,C1266….……………P-86 DTC C1194,C1198,C1210,C1214,C1242,C1246,C1250,C1254,C1400,C1410,C1957,C1958….………P-87 DTC C1280,C1730,C1951,C1952,C1959….……………………..P-88P-1DTC C1414………………………P-91 DTC C1507,C1508………………P-91 D T C C1510,C1511,C1512,C1513……………………………P-92 DTC C1953,C1954………………P-92 DTC C1955,C1956………………P-93 DTC U2021……………………...P-96 故障检修(ABS/TCS/动力稳定控制)…………P-97 系统线路图……………………...P-97 序言…………………………….P-99 预防措施………………………...P-99 故障诊断及维修……………….P-104 1、ABS报警信号灯、制动系统报警信号灯、TCS关断灯在点火开关接通时不亮P-107 2、ABS报警信号灯和制动系统报警信号灯在点火开关接通时都不亮……………………………P-108 3、ABS报警信号灯在点火开关接通时不亮…………………………P-109 4、制动系统报警信号灯在点火开关接通时不亮………………………P-109 5、TCS关断灯在点火开关接通时不亮………………………………P-110 6、A B S报警信号灯和制动系统报警信号灯在点火开关接通时闪亮时间大于4秒………P-111 7、ABS报警信号灯在点火开关接通时闪亮时间大于4秒…………P-113 8、制动系统报警信号灯在点火开关接通时闪亮时间大于4秒……P-114 9、TCS关断灯在点火开关接通时闪亮时间大于4秒………………P-11610、TCS不正常工作………P-11711、在ABS报警信号灯、制动系统报警信号灯、TCS关断灯都不亮的情况下系统中仍存在的故障………P-117 P-2 1 在点火开关接通时下列任何一种灯不亮(ABS报警信号灯、制动系统报警信号灯、DSC指示灯和/或TCS 关断灯)………………………P-117 2下列任何一种灯常亮(ABS报警信号灯、制动系统报警信号灯、DSC指示灯和/或TCS关断灯)………P-119 3 在ABS报警信号灯、制动系统报警信号灯、DSC指示灯和TCS关断灯都不亮的情况下系统中仍存在的故障……………………………P-120 4 ABS或TCS*1频繁地动作/TCS不正确工作*1:DSC系统的功能包括牵引控制功能,当DSC工作时DSC指示灯断断续续地接通…………P-120 代号NO.5 DSC*2频繁地动作/DSC 不正确工作*2:当DSC工作时DSC 指示灯断断续续地接通………P-121位置索引常规制动器位置索引驻车制动系统P -4普通程序,常规制动系统车轮和轮胎的拆卸/安装1.在本节中未涉及车轮和轮胎的拆卸/安装程序。

金属腐蚀

金属腐蚀
阳极会失去电子,成为带 正电的离子,游离到溶液中 去,并生成腐蚀沉淀物,所 以,在电化学反应中,阳极 金属会逐渐溶解受到腐蚀。 如果把铜片和锌片两块金属 直接接触,并浸入到稀硫酸 溶液中,同样也会观察到, 在锌表面被逐渐溶解的同时, 在铜表面有大量氢气折出。 因为两金属直接接触,形成 短路,也为电子由锌运动到 铜提供了通路。类似这样的 电池称为腐蚀电池。它的特 点就是只能导致金属材料的 破坏,而不能对外做有用功 的短路电池。
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(四)晶间腐蚀



晶间腐蚀是金属材料在特定的腐蚀介质中,沿材料晶界发生的一种局部腐 蚀。这种腐蚀是在金属表面无任何变化的情况下,使晶粒间失去结合力, 金属强度完全丧失,导致构件发生突发性破坏。如果有应力存在,会产生 以晶间腐蚀为起源,转变为晶间型应力腐蚀,而导致结构件破坏。所以, 晶间腐蚀也是危害性较大的腐蚀形式之一。 金属晶界与晶粒内物理、化学状态及化学成份不同,造成了电化学性质的 不均匀性,加上外界腐蚀介质的存在,导致了金属材料晶间腐蚀的产生。 易发生晶间腐蚀的金属有不锈钢、镍基合金、铝合金以及铜合金。 奥氏体不锈钢,尤其是1Cr18Ni9不锈钢,在氧化性或弱氧化性介质中产生 晶间腐蚀,多数是由于热处理不当而造成的。当不锈钢在450~850℃受热 时(例如焊接时,钢材的受热影响区),过饱合的碳从奥氏体中析出,形 成铬的碳化物,分布在晶界上,结果使晶界附近区域含铬量大大下降,形 成贪铬区。当晶界附近贪铬区的含铬量低于形成钝化所需要的铬元素的含 量时,就会造成晶间腐蚀。
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氧化膜及其保护作用


金属在干燥的氧化性介质中被氧化时,最终会在金属 表面形成一层或致密或疏松的氧化膜,通常称为锈皮 或氧化皮。这层氧化膜在不同程度上阻挡了金属与环 境介质的接触,阻滞了它们之间物质的传递,对金属 表面有一定的保护作用。 氧化膜若能真正具有保护作用,还应满足以下的条件: 致密、完整的,能把金属表面遮盖住;与基体金属之 间有较强的附着力,有一定的塑性和强度;具有与基 体金属相近的热膨胀系数;在介质中稳定性好,熔点 高。金属铝(Al)、铬(Cr)、钛(Ti)等,生成的氧 化膜都具有上述的特点,所以具有较好的保护作用。 而金属钠(Na)、钾(K)、钙(Ca)等生成的氧化 物不完整,不能起保护作用。金属铁(Fe)生成的氧 化膜在基体上的附着力差,易脱落,也不能起保护作 用。

M6维护技术

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M61.铸造性好和锻造性好的理解2.机械性能包括:强度,塑性,硬度,韧性,和抗疲劳性3.弹性极限为;材料保持弹性变形的最大应力值4.疲劳极限的定义5.去应力退火的定义,残余应力主要是在保温是消除的。

6.钢淬火后为什么要回火?7.12CrNi3A中12表示什么?8.铝合金淬火的目的是什么?9.铝合金热处理包括:固溶处理和时效处理10.2024-0中的0表示什么?退火状态11.2024和7075的比较12.ZL302表示什么?顺序号为2的Al-Mg铸造铝合金13.钛的性能,各种酸对钛的抗腐蚀能力14.复合材料具有良好的耐疲劳性能15.蜂窝结构的优点16.有机玻璃的性能17.胶木是什么?酚醛树脂18.两组分密封剂的使用:彻底搅拌,催化剂加到基本组分19.腐蚀电池必须具备的三个条件20.浓差腐蚀电池是什么腐蚀?宏观腐蚀电池21.丝状腐蚀的表现形式(多选)22.层离腐蚀是哪种腐蚀的一种特殊情况:晶间腐蚀23.微生物腐蚀的特点,微生物分泌物产生影响,有点腐蚀的迹象(两道)24.腐蚀的处理:去漆层,腐蚀产物清除后,用清洁剂溶液清洗,再用5%铬酸溶液中和处理25.飞机上使用的螺栓一般是几级配合:3级26.粗细螺纹的定义理解27.带槽扁圆头螺栓与AN320剪切槽顶螺帽配合,只承受剪切载荷28.低温自锁螺帽的特点:在螺纹中插入一个用纤维或塑料制成的弹性环29.MS20002高强度垫圈与内六角高强度钢螺栓配合使用。

30.安装螺栓时轻压配合和紧压配合的定义,修理中可采用轻压配合31.P177中公式的计算:已知TA=90,L=40,A=20,求TW32.松紧螺套打保险注意事项:至少4圈33.开口销使用原则(多选题)34.铆钉的破环形式35.铆钉剪切破坏时,发生曲折的是铆钉杆36.铆钉行距为4D-6D37.铆钉墩头厚度为铆钉直径的0.5D38.高剪铆钉注意事项39.环形弹簧特点:压缩弹簧,缓冲40.发动机高负载轴承润滑方法是:间接润滑法41.齿轮传动优点42.齿轮点蚀原因:多循环接触应力43.链传动使用注意事项(多选题)44.投影线与投影面垂直的平行投影法是:正投影法45.第三角画法人物图的关系:人,图,物46.第一角画法和第三角画法的识别符号47.图纸上的粗实线表示:零件的可见轮廓线48.对称中心线用什么表示:点划线49.P219表5-2中2.50的公差数值为:0.0850.工作图包括:零件图,装配图和安装图51.Detail, Assembly, Installation分别表示:零件图,装配图和安装图52.标题栏在图纸的位置:右下角53.更改说明栏在图纸的位置:右上角54.更改说明栏包括(多选题):更改字母,签发更改日期,更改批准人签字55.20-49章是有关什么的内容:飞机系统56.最大重量限制:在飞机技术规范中有明确定义57.基准面在机头前面的目的是:力臂均为正值,不容易算错58.称重和测量(P245多选题)59.飞机总重量包括60.中心前限检查:两个凡是61.内窥镜检查裂纹:大于0.01mm62.材料内部缺陷检查方法:X射线63.磁粉检查方法用于铁磁性材料64.荧光渗透检查采用黑光灯65.雷击损伤特点66.重着陆检查项目包括:发动机吊架,大翼,主起落架,前起落架和机身67.飞机停放的净距要求68.溢油的处理:彻底检查….69.防冰/除冰的一般规则(多选题)70.地面供电、供气和供油的注意事项(多选题)1航空材料的结构件的性能指标:比强度2临界应力强度因子K1C选择:可以通过材料实验测定3 合金钢与碳钢相比:机械性能提高4淬火加热到临界温度以上,保温一定时间,得到的A渗碳体,B马氏体C奥氏体选C5 防锈铝合金的特性:焊接性6 飞机上蒙皮的材料:7075吧7复合材料见减震能好的原因8符合材料的性能10(多选)有关胶木的说法:A以酚醛树脂为主的热固性塑料,B良好的绝缘性,C容易受溶剂侵蚀(错误)D石棉胶木可以用来制造刹车片,雷达罩12橡胶的使用:可否互换,P142密封剂上面的一句话13双组分密封剂的配制注意事项14晶间腐蚀的特点:外表无明显变化15油箱经常发生的腐蚀:点腐蚀,好好看书哦。

民用航空器维修执照考试:M6维护技术基础考试题

民用航空器维修执照考试:M6维护技术基础考试题

民用航空器维修执照考试:M6维护技术基础考试题1、单选在SAE钢编码系统中,第一位数字为1表示()A.普通碳钢B.耐腐钢C.高速钢D.不锈钢正确答案:A2、单选件号栏中件号是按()的顺序填写。

A(江南博哥)、由上而下B、由下而上C、由右至左D、由左至右正确答案:B3、单选将金属构件上的腐蚀产物清除以后,紧接着应该做什么工作?()A.将钢件上的腐蚀产物清除掉以后,应尽快涂上铬酸锌底漆,防止钢表面再生锈。

B.将钢件上的腐蚀产物清除掉以后,应放置一段时间,以便使残留的腐蚀产物挥发掉。

C.应用百分之十浓度的铬酸溶液来中和铝合金表面残留的盐类腐蚀产物。

D.应用百分之五浓度的氯化钠溶液来中和铝合金表面残留的盐类腐蚀产物。

正确答案:A4、单选飞机结构中使用的铆钉主要承受()A.拉力B.剪切力C.扭力D.拉伸应力正确答案:B5、单选关于牵引飞机的操作,下列四种说法哪些是正确的?()A.释放所有液压压力,以防止起落架收起机构的意外工作B.对于后三点式飞机,必须向后拖C.对于前三点式飞机,应使转弯系统释压D.对于前三点式飞机,必须向后拖正确答案:C6、单选应力腐蚀是由()应力引起的。

A.剪切应力B.压力应力C.两种金属直接接触D.压力应力和拉伸应力正确答案:C7、单选以下哪句话是正确的。

()A、金属的物理性能一般包括:颜色、比重、密度、硬度、熔点、导电性、导热性、热膨胀性和磁性。

B、金属的工艺性能一般包括铸造性、锻造性、焊接性、塑性和切削加工性。

C、比重是单位重量金属的体积。

D、金属的机械性能指标主要包括强度、塑性、硬度、韧性和抗疲劳性能等。

正确答案:D8、单选在进行后重心载重与平衡检查时,位于什么位置的有用装载项目应采用最小重量?()A.位于重心后限之前。

B.位于重心后限之后。

C.位于飞机重心之前。

D.位于飞机重心之后。

正确答案:A9、单选有关链传动的说法正确的确是()A.传动比准确B.传动比不准确C.平均传动比准确D.传动效率低正确答案:C10、多选目前复合材料主要用来制作下列哪些部件?()A.涡轮叶片B.整流罩C.襟翼、副翼D.客舱地板正确答案:B, C, D11、单选关于飞机上的压舱物,下列说法哪些是正确的?()A.飞机称重时应装载的标准项目中包括固定压舱物。

M6 维护技术基础

M6 维护技术基础

M6金属材料的抗腐蚀性能由谁决定的?导电性,和导热性的概念。

强度和塑性的关系?伸长率和断面收缩率的关系?硬度的测量方法?合金钢与碳钢相比?钢为什么在淬火之后要退火?表面淬火的作用?钢中加入什么元素,可以防腐?1XXX中的1表示什么?铝做包复材料的,是那种?铝合金中加如什么元素可以防腐?T4 和T6表示什么?2024和7075的比较?复合材料为什么有耐疲劳性能?复合材料为什么有减振性能?有机玻璃怎样清洁?什么橡胶耐腐蚀?密封剂的配置比例?化学和电化学腐蚀的区别理解?全面腐蚀的定义?丝状腐蚀的特点和表现?点腐蚀?应力腐蚀的三要素?燃油箱微生物腐蚀(多选)铝合金腐蚀不能用什么刷子清洁?腐蚀的等级划分?什么是带螺纹的紧固件?1/4-28表示什么?AN364与AN635比较,和什么一起用?普通垫圈的作用?HI-LOCK的安装?开口销保险注意事项(多选)有凸道的铆钉?盲铆钉的使用与注意事项?弹簧的材料与应用?带传动的优点?(多选)正投影的概念?第一角和第三角画法?图纸的分区(6个区)飞机的称重?重心?空机重量?铁磁性材料用什么方法探伤?蜂窝板内部有水如何检测?涡流,X射线,超声波,磁粉以上是我考试抽到的题,下面题库包含80%的题,很好过1 作为飞称重前的准备工作,下列工作中正确的是B所有舱门窗口和滑动式座舱盖放置到正常的飞行位置C保持机体清洁2 最常用的飞机图纸包括零件图装配图安装图3 组成复合材料的组元素在承载过程中个起到什么作用A机体承受载荷并通过界面层将载荷传递给增强纤维B机体使复合材料成型,增强纤维承受载荷6自然时效通常用在C铝合金的热处理过程7 轴承工作表面包括C 滚动体滚道的表面8轴测图包括A正等测图 c斜二测图12 重着陆产生的原因A飞机超过最大着陆重量B落地时,垂直速率超过规定值C未在主跑道上着陆13 重着陆的两个阶段如何进行?B第一阶段检查未发现损伤,不需要进一步的检查14制造简单,成本较低,广泛应用于各种精密机械中的是A螺旋弹簧17 造成齿轮齿面发生胶合损伤的原因?D齿面间的压力过大,摩擦引起的热量大18造成齿面发生点腐蚀损伤的原因D用于齿面接触表面产生的数值很大并且循环变化的接触应力造成的19 在着色渗透检测中,使用现象剂的目的是什么A将渗透剂吸到表面20 装配图的标题栏标有 b assembly21 拧紧的力矩值=要求的扭矩值+克服螺栓和螺栓孔之间摩擦力的力矩28 下面四个条件中哪个是进行平铆时要考虑的C材料的厚度要比铆钉头的高度要大31 工业介质腐蚀B水银洒在松紧螺套筒体上33 维护机轮时应注意B储存轮胎要远离热源,放在阴凉的地方C飞机停放时要盖好轮胎罩布D长期停放的飞机要经常变动轮胎的位置,以免长期受压轮胎变形35使用液压车给飞机坐起落架收放实验时,A注意检查液压车的导管和接头是否清洁B确认飞机接地D液压车的液压油与飞机上的液压油同牌号36 什么时候要单轮顶升飞机A更换某个机轮B进行刹车维护工作39在燃油传输操作过程中,禁止接通的机载设备有B雷达C大翼频闪灯40在清除机体表面涂层时应注意什么?C必须用较厚的铝箔将不要清除涂层的部位遮盖住D必须对机轮轮胎,密封剂进行保护,防止油漆清除剂和他们接触41 在密封剂警醒固化处理时,C在密封剂固化处理过程中,必须使涂密封剂的搭界面保持紧密接触42 在铝合金结构中使用钢螺栓,应该才用什么防腐措施?D在螺栓孔内涂阿洛丁涂层,再涂铬酸锌底层涂料,螺栓上也要涂铬酸锌底层涂料,然后进行湿安装,并在螺栓头和螺帽下面使用铝垫圈49 在合金钢中合金元素起到的作用D适量的铬镍合金元素不但能提高钢的强度和硬度,还能提高合金钢的韧性57 传递较大的集中载荷时,A通常使用螺栓累紧固件60 飞机称重和平衡计算中,下列哪些因素会影响到重量产生的力矩值的正或负B重量相对基准线的位置C是增加的重量还是减少的重量61 重量的符号如何确定C增加的重量取正,减去的重量取负71 在安装滚动轴承时,应注意的事项A一般用压力机或手锤和套筒在轴承内圈施加压力,将轴承压入到轴颈上73 在sae钢编码中,第一位数字1表示A普通碳钢81 齿轮传动的缺点B精度低时震动和噪声很大82 与单层透明塑料相比,多层有什么特点A 有较高的抗粉碎性能,对鸟撞有比较强的承受能力D对快速减压有较大的阻抗,适用于在增压座舱内83 有机玻璃的特点是A容易带静电85 有关链传动的说法正确的是C平均传动比准确86 冲击韧性值是冲断试样所消耗的能量和式样断裂处横截面积的比值87关于飞机加油和抽油的说法正确的是A加油车和飞机有适当的接地线D不允许在加油和抽油期间用无线电设备和雷达206渗透检测法可以用来检测哪种情况的缺陷C非松孔型材料表面开口的缺陷和损伤205 什么是称重点的力臂D是称重点到飞机基准面的水平距离,有大小也有正负204 什么是高温氧化A高温氧化时在高温条件下,金属与周围气态介质发生化学反映而遭到破坏的过程207 渗碳钢市航空工业中常用的合金钢C表面具有较高的硬度和耐磨性,多用来制造齿轮、传动轴等208 润滑油润滑滚动轴承的密封装置最好使用那一种?216.如何安装高剪铆钉?A.用专用工具将销柱拉入铆钉孔,使销柱充满铆钉孔并形成镦头.B.用铆枪和顶铁铆打销柱,将销柱镦粗并成镦头C.用专用工具将销柱拉入铆钉孔,同时将锁紧环顶入销柱的凹槽内..D.用顶铁顶住销柱的铆钉头,另外以便用铆枪将金属套环锻入销柱的凹槽内.D217.如何安装hi-loks紧固件?A. hi-loks紧固件螺栓杆和孔之间要有一定的间隙.B.要用锤子重击的方法将hi-loks紧固件的螺栓放入螺栓孔内.C.使用扭力扳手将hi-loks紧固件的套环拧到要求的力矩值,使将hi-loks紧固件安装到位.D.固定套环上的剪切环控制安装hi-loks紧固件的拧紧矩值.D218.如果载重后飞机的重量为W,重心位于重心前限之前,到重心前限的距离为D,要将飞机重心调到使用重心范围之内,需要临时压舱物的最小重量是多少?A.应该在重心前限之后放置临时压舱物,如果临时压舱物距离重心前限为S, 压舱物的最小重量为W*S/D.B.应该在重心前限之后放置临时压舱物,如果临时压舱物距离重心前限为S, 压舱物的最小重量为W*D/S.C.应该在重心前限之前放置临时压舱物,如果临时压舱物距离重心前限为S, 压舱物的最小重量为W*S/D.D. 应该在重心前限之前放置临时压舱物,如果临时压舱物距离重心前限为S, 压舱物的最小重量为W*D/SB219.如果中称重与平衡计算中,飞机上的各种重量的力臂取重量重心到基准面距离的英寸数,结果求出重心的位置是230,重心的具体位置应该在哪里?A在飞机机头后面230英寸.B在飞机机头前面230英寸C在飞机基准面后面的230英寸D在飞机基准面前面230英寸C220.如果没有特别的规定,下列哪个项目属于称重时应该装载的标准项目?A.HYDB.厕所注水C.饮用水D.滑油A D270.铝合金进行淬火热处理后,时效处理之前的过饱和固溶体的性能如何?A.强度、硬度高,塑性差B.强度比退火状态略高一些,塑性好,并且很稳定C.强度比退火状态低,塑性好,并且很稳定D.强度比退火状态略高一些,塑性好,但不稳定D271.铝合金的时效处理分为自然时效和人工时效两种A.人工时效进程快,强度高,所以生产中常用人工时效代替自然时效B.为了提高耐腐蚀的性能,对于锻造铝合金应采用人工时效处理C.7075超硬铝合金的T-6热处理状态是固溶+自然时效D.人工时效的温度越高,时效进行的越快,最后铝合金达到的强度越低D272.铝合金的人工时效与自然时效相比A.人工时效是把淬火后的铝合金放在室温下进行时效B.时效过程慢C.时效温度无法控制D.时效过程快273.铝合金的热处理强化是通过怎样的热处理工艺达到的?A.固溶热处理和时效处理达到的,固溶处理的效果最为显著B.固溶热处理和时效处理达到的,时效处理的效果最为显著C.固溶热处理达到的D.时效处理达到的B286.决定刚强度的主要因素是什么?钢的含碳量钢的含硫量钢的含磷量钢的含铬量A287.距加油作业场所90m范围之内,不能接通使用高频收发机手机步话机照相闪光灯A288.晶闸腐蚀会对结构件造成怎么样的损坏严重降低材料的机械性能,面外表并无变化对结构件的损伤不大不会导致结构件发生突然破坏严重降低材料的机械性能,发生破坏前有明显的征兆A289.经时效后的铝合金,其强度和硬度明显提高部分降低没有变化强度升高,硬度下降A290.经淬火后的铝合金构件,在自然时效处理过程中,下列哪一个变化不会发生?A.提高材料硬度B.提高材料强度C.提高材料抗腐蚀性能力D.材料的加工性能降低C291.进行重着陆检查时,为什么要检查发动机吊架的紧固件是否拉托或丢失?B 重着陆过程中,接地载荷超出了限定值,发动机会产生较大的惯性力从而造成传递载荷的紧固件受到损坏292.进行密封处理有什么作用?A.防腐B.避免不同金属接触C.提高气动光滑性293.金属结构件在使用过程中承受载荷产生变形,会对金属的腐蚀产生影响?B.变形比较大和应力集中的部位电位比较低,形成微观腐蚀电池的阳极294.金属的物理性能包括那些?A.颜色比重熔点导电性密度导热性热膨胀性和磁性B.冲击载荷296.金属的强度和硬度是通过何种载荷测定的?A.静载荷297.金属的疲劳强度是通过何种载荷测定的?C交变载荷298.金属的机械性能包括那些?C.强度硬度塑性韧性抗疲劳性299.金属产生电化学腐蚀的过程中B.电位低的金属被腐蚀300.金属材料的硬度是衡量材料软硬程度的指标A.硬度值大,材料的强度极限也大B.根据材料的硬度值可以估计出材料的耐磨性C.通常用布氏硬度测试法测试成品件的硬度D.布氏硬度测试方法形成的压痕面积大ABD301.金属材料的塑性指标有伸长率和断面收缩率A.伸长率和断面收缩率越高,金属的塑性越好,锻造性能就越好302.金属材料的伸长率等于什么?B.等于试样拉断后,标准长度增长量和原始标距长度之比303.金属材料的屈服强度是表示材料的什么性能?A.对微量塑性变形的抵抗能力304.金属材料强度极限表示材料的什么性能A.材料抵抗拉伸断裂的能力310.借助内窥镜检查部件内部,容易发现哪种损伤C.宽度大于0.01毫米的长裂纹311.胶木通常是指什么塑料D.酚醛塑料312.当物体放在第一分角内得到多面正投影称为A.第一角画法313.当金属构件上的腐蚀产物清除以后,紧接着应该做什么工作?A.应尽快涂上铬酸锌涂漆,防止钢表面再生锈314.将飞机推到滑行道的制定位置后,地面维护人员应立即做什么工作?D.应立即指示机组实施停留刹车并确认刹车已保持住,在前起落架机轮前后放置轮档315.在淬火后的铝合金在低温下存放可以推迟时效的原因是什么?A.低温下合金元素的原子活动能力低,从固溶液中析出的速度慢316.减速齿轮的传动比?A.大于1317.在两个齿轮之间的惰轮的主要作用是什么?C.改变传动方向318.环形弹簧的特点是什么?B.由弹性的钢环组成,属于压缩弹簧D.环间有摩擦作用,可以吸收较多能量,缓冲和减震的能力大319.后蜉化性渗透检测法增加一道蜉化工序的目的?A.使蜉化剂扩散并溶解到渗透剂中,便于用水将表面的孵化机和渗透剂混合物冲洗掉320.核查一架英美制飞机的称重与平衡时,使用的最大重量数据一般可以从哪里查到?B.飞机技术范围A.主动轮的转速与从动轮的转速比322.合金钢与碳钢相比?A.强度等机械性能增强323.合金钢12CrNi3A前两位数字表示什么?D.含碳量为百分之0.12324.合格的铆钉墩头是平坦周正的圆饼形,厚度为铆钉直径的?A.0.5倍325.航空用有机玻璃材料?B.丙烯酸塑料326.航空上常用的酚醛塑料有什么特点?A.具有比较大的强度,良好的绝缘性,不容易受溶剂的侵蚀327.航空器停放的规则要求C.试车、滑行的航空器的气流或喷流不应对其他航空器构成危险328.航空器蒙皮上出现针眼大小的小孔,这是一种什么类型的腐蚀D.点腐蚀334.滚动轴承中保持架的作用A.使滚动体等距离分布并减少滚动体间的摩擦和磨损335.滚动轴承室标准件,和其配合的关系的部件的配合标准是B.轴承内圈与轴的配合是基孔制,轴承的外圈与轴承座的配合是基轴制336.滚动轴承的压力润滑是使用油泵将一定压力的润滑油输送到轴承上来进行的润滑D.使用于高速、重载、需要连续的供油的轴承337.滚动轴承按滚动体的形状分为B.球轴承和翼柱轴承338.关于硬铝合金的抗蚀性能,下列哪些说法是正确的?A.为了提高硬铝合金的抗蚀性能必须严格控制热处理的淬火温度B.硬铝合金对晶间腐蚀敏感,对应力腐蚀不敏感C.淬火后对硬铝合金进行自然时效可以提高耐蚀性能D.为了提高硬铝合金的抗晶间腐蚀的能力,必须严格控制从炉中到淬火介质的转移时间D339.“关于应力腐蚀,下列哪写说法是正确的?A.纯金属比合金更容易产生应力腐蚀B.对应力腐蚀敏感的金属材料在特定腐蚀介质中,承受拉应力就会发生应力腐蚀C.引起应力腐蚀的拉应力主要来源于加工过程中形成的残余应力D.对应力腐蚀敏感的金属材料在任何腐蚀介质中,承受拉应力达到一定值就会发生应力腐蚀C340.关于氧浓差电池下列说法哪些正确?A.氧浓差电池是宏观电池B.氧浓差电池经常在缝隙处形成C.金属与含氧量不同的溶液接触会形成氧浓差电池D.氧浓差电池是微观电池ABC341.关于应力腐蚀,下列哪个说法是正确的?A.铝合金在水蒸气中不会发生应力腐蚀B.纯铝不会发生应力腐蚀断裂C.合金在任何腐蚀介质中都会发生应力腐蚀D.金属材料承受压应力就会发生应力腐蚀342.关于橡胶产品说法正确的是B.天然橡胶的抗油性差,因此维护过程中密封件和软导管等产品不能任意调换343.关于微生物腐蚀的说法正确的是C微生物的腐蚀是由于微生物的代谢产物引起的344.关于微生物腐蚀,下列哪些说法是正确的D从油箱中粘泥沉积物的数量往往可以判断金属遭微生物腐蚀的严重程度345.关于全面腐蚀下列说法正确的是B全面腐蚀的严重程度常用金属失重或变薄的方法来表示346.关于牵引飞机下列说法正确的是C对于前三点式飞机应使转弯系统释压347.关于浓差电池的说法中正确的是A.同一金属含氧量高的部位,金属的电极电位较高B.同一金属含氧量低的部位金属的电极电位较高C.含氧量高低对金属电位没有影响D.金属间的缝隙越大越容易形成浓差电池A348.关于美国国家标准细螺纹系列的三级中级配合表,下列说法哪个正确D.螺纹直径的间隔为十六分之一英寸349.关于铆钉排列方式正确的是D.气体或液体的密封结构用交错排列350.关于铆钉的排列布置,下列说法哪些是正确的?A.平行排列一般用于需要进行液体或气体密封的结构B.对于疲劳敏感区,铆钉的列距不能小于4D(D-铆钉的直径)C.铆钉行距过小容易导致铆钉间连接件的失稳变形D.边距过小会造成连接件在铆钉孔处被挤压破坏B351.关于盲铆钉的使用情况,下列说法哪些是正确的?9SP-B-A6-3型号铆钉夹紧厚度为3/16 (3/64-1/8)356.关于金属的化学性质下列哪些说法是正确的A镁钛等金属比较活泼,抵抗腐蚀的能力比较差D镍铬等金属的化学稳定性好,抗腐蚀能力比较强357.关于金属材料的工艺性能,正确的是D导热性能好的材料切割性越好358.关于金属材料的锻造性正确的是D低碳钢,纯钢等金属具有良好的段造型359.关于金属的低应力脆断正确的是B 低应力脆断是结构中原有缺陷形成的裂纹发生失稳扩展引起的360.关于飞机上常用的酚醛塑料,正确的是C酚醛塑料具有良好的绝缘性,D石棉胶木常用来制造刹车片和摩擦盘361.关于复合材料中的增强体,正确的是B增强纤维材料的强度和弹性模量要比基体材料的数值搞C增强纤维是直径很小的丝状物质,从而减小纤维对裂纹的敏感性362.关于腐蚀的说法哪个正确B金属铝生成的氧化膜具有保护作用D不论是同一种金属,或是不同金属,还是金属和非金属之间都有可能发生缝隙腐蚀364.关于飞机上的压舱物,下列说法哪些是正确的?A.飞机称重时应装载的标准项目中包括固定压舱物B.飞机称重时应装载的标准项目中包括固定压舱物和临时压舱物C.固定压舱物不会增加飞机装载后的重量D.临时压舱物不会增加飞机装载后的重量A365.关于飞机结构中使用的几种垫圈,正确的是A,在内六角高强度螺栓头的下面应使用带有埋头侧角的高强度垫圈366 关于飞机的重心前限和重心后限,正确的是D.飞机的重心前限和重心后限之间的距离就是飞机的使用重心范围367 关于飞机的停放说法,正确的是C飞机维护人员要准确把握最小净距地含义368关于飞机的实用重心,正确的是B飞机实用重心的范围是关系到飞机的操纵性和稳定性的重要技术数据369关于飞机的实用重心,正确的是B,为了飞机的飞行安全,在任何时候装载飞机的重心都应在飞机实用重心范围之内373 关于弹簧在飞机上的应用,正确的是C空调系统组件的流量控制活门通常使用压缩弹簧使其保持在关断位374 关于打开口销,正确的是A开口销尾端弯曲到螺栓顶端的叉段部能超过螺栓的直径B向下弯曲的叉段不能接触到垫片375 关于齿轮传动的润滑,正确的是D 对于开式传动,一般是人工将润滑脂或粘度很高的润滑油定期的刷到齿轮上就可以了376 关于超声波检测法正确的是D超声波检测法只能检查探头可接触的构件的损伤377 关于an系列的准螺栓的使用限制是什么?B,小于an3的铝合金和合金钢螺栓不能用在飞机结构上378.固溶处理从炉中取出到淬火的时间过长,将影响材料的A.强度B.韧性C.抗腐蚀性能D.硬度C379 构件外观可能没有明显变化的腐蚀是什么?D晶间腐蚀380 工业纯铝的特性是什么?A在大气中有良好的耐蚀性D受到热辐射时温度升高慢381 工具钢的种类有哪些?B韧具钢模具钢量具钢382 更改说明栏位于图纸的B右上角384 更改说明栏A位于图纸的右上角B需要更改者的签名385 根据腐蚀的过程将腐蚀分为B化学和电化学腐蚀386 根据电化排序表,下列哪种金属的点位最低B 7075387 给松紧螺套打保险应注意什么?D按正确方法将保险丝缠绕在松紧螺套上之后,必须将保险丝在松紧螺套杆上缠绕四圈,再将保险丝剪断388 给飞机加油时接地有哪些要求?D对加油枪进行接地的目的是平衡加油枪和加油口之间的电位389给飞机啊加油时,对加油车有哪些要求?A加油车所加燃油的型号应符合该型飞机维护手册的要求D加油车应配有符合要求的灭火器390 给飞机加油时,对飞机附近的车辆和设备的使用有哪些限制C在距离飞机翼尖通风口3米的范围内不应有加油车391.闪电会使飞机上用铁磁性材料制成的部件严重磁化393 钢回火的热处理的温度如何?B低于临界温度394 钢构件防腐蚀的处理方法是A表面电镀铬或镍395 钢的基本成分是B铁和碳396 钢淬火时选择不同的介质进行冷却时为了达到什么目的A控制冷却速度,从而得到不同的组织,397 复合材料制造的雷达罩上有一金属框,目的是D防止雷击398 复合材料的组成特点是组分材料彼此之间D有明显的界面,并且仍保持各自的物理性质和化学性质399 复合材料的增强纤维对复合材料的性能有哪些影响B为复合材料提供破坏的安全性D选用增强纤维的铺设方向和层数,使复合材料具有可设计性400 造成缝隙腐蚀的原因是什么?C在结构缝隙中有腐蚀介质存在,而缝隙的狭小又使氧无法在介质中均匀扩散从而形成了浓差电池401 蜂窝结构具有比较高的受压和受剪稳定性的主要原因是什么?C厚度较大的芯材使结构受力面的厚度大大增加402 蜂窝夹层结构的特点A抗湿热环境的能力差403 风灾过后应尽快检查A飞机上有开口和有孔的部位B发动机的进气口和排气口C动静压孔404 分页的飞机图纸不能省略的区域是A标题栏D更改栏405 飞机重着陆后的检查项目D发动机吊架,大翼,主起落架,前起落架和机身406 飞机重心纵向位置的表示方法407 飞机重心和水平安定面的位置对飞机在风中的安全和稳定会产生什么影响B飞机重心前移或水平安定面前缘向上会减小飞机机头上翘的趋势409 飞机图纸一般分为?B六个信息区410 飞机图纸分区的目的是什么?D便于读图411 飞机图纸采用的投影是?A正投影412 飞机上使用的螺钉一般分为哪几种?C机械螺钉,结构螺钉,自攻螺钉413 飞机上使用的紧固件将零部件连接在一起,组成完整的机体B用带螺纹的紧固件形成的组合可以经过多次的拆卸和重新装配414 飞机上使用的带螺纹的紧固件的螺纹配合等级如何A飞机上使用的螺栓一般都为三级配合的细螺纹415 飞机上进行hirf防护检查的主要区域是哪里?D前、主起落架,机翼的前后缘和主电子舱418 飞机经过严重的紊流区将导致D飞机结构受损419 飞机的结构中使用的铆钉,主要承受B剪切力420 飞机结构中使用的铆钉承受剪切力的的部分是B铆钉杆421 飞机结构用铝合金的主要添加元素是D锰硅锌镁铜422 飞机结构中需要传递分布剪切载荷,且不需要拆装的部位,通常采用哪种紧固件连接C铆钉累紧固件423 飞机结构件在飞机中承受的交变载荷指的是什么载荷?B载荷的大小和方向随时间做周期性的或不规则变化的载荷424 飞机机体上透明冰层的检查和清除方法是?A飞机维护人员需要用手触摸来确定425 飞机地面滑行的指挥信号员,如果发现驾驶员没有遵循信号,应该怎样做 C使用“停止”信号426 飞机静放电刷一般安装在飞机哪些部位?C机翼翼尖D水平尾翼后缘427 飞机大翼下表面常用的铝合金板材是C 2024-T3428 飞机大翼上表面常用的铝合金板材是B 7075-T6429.飞机除冰/防冰操作的注意事项?A.在飞机离港前一定要把为给风挡玻璃除冰面喷洒的除冰液清洁干净B.在为动静压探头、精压通气孔上喷洒除冰液,要特别小心,避免除冰液进入孔内C.应采取合理的措施,减少防冰液体进入发动机。

民用航空器维修执照考试:M6维护技术基础测试题五

民用航空器维修执照考试:M6维护技术基础测试题五

民用航空器维修执照考试:M6维护技术基础测试题五1、单选铝合金铆钉头部有两条道表示()。

A.2024DDB.2017D.C.2024(DD.D.5056B.正确答案:A2、单选发动机大负载工作,轴承(江南博哥)应选择()。

A.直接润滑B.飞濺润滑C.先接通机上电源开关,再将外部电源的电缆线接到飞机上D.浸油润滑正确答案:C3、单选铝合金大气腐蚀的相对湿度大约为()。

A、90%B、65%C、100%D、20% 正确答案:B4、单选在标题栏的比例栏里,2:l表示()。

A.实际尺寸与图纸图形尺寸的比B.1in=2ftC.0.02D.不能确定正确答案:C5、单选采用目视检查法检查起落架减震支柱外筒内壁较长的裂纹或者腐蚀破损时,需要借助()等辅助工具。

A、手电筒和放大镜B、手电筒、反光镜和放大镜C、内窥镜D、反光镜正确答案:C6、单选树脂基玻璃纤维复合材料主要用来制作下列哪些部件?()A.机翼的上、下壁板B.机头雷达罩C.机翼大梁腹板D.襟翼、副翼正确答案:B7、单选下列哪种铝合金是不能热处理强化的铝合金?()A.2024B.7075C.5056D.6151正确答案:C8、单选在四位数字的铝合金编号系统中,2×××的第一位数字表示()A.锌是主要的合金元素B.铜是主要的合金元素C.所加合金成分的百分数D.镁是主要的合金元素正确答案:B9、单选用手指就可以将螺帽拧到底的是()A.1级配合B.2级配合C.3级配合D.4级配合正确答案:A10、单选低温自锁螺帽的锁紧作用是如何形成的?()(AN365和AN364是低温自锁螺帽)A.在螺帽的螺纹中插入一个用纤维或塑料制成的弹性环B.在锁紧部分的一段螺纹内有压紧的纤维镶嵌物C.螺帽的承载部分底部牢固地固定纤维物D.使纤维镶嵌物内的螺纹与承载部分的螺纹错开正确答案:A11、单选镀镉的钢螺栓()。

A、不能用于温度超过350F的地方B、不能用于温度超过450F的地方C、不能用于铝合金结构件的连接D、B和C 正确答案:B12、单选复合材料中的增强<韧>材料起()作用。

M6维护技术基础 (总)资料

M6维护技术基础 (总)资料

1 作为飞称重前的准备工作,下列工作中正确的是B所有舱门窗口和滑动式座舱盖放置到正常的飞行位置C保持机体清洁2 最常用的飞机图纸包括零件图装配图安装图3 组成复合材料的组元素在承载过程中各起到什么作用A基体承受载荷并通过界面层将载荷传递给增强纤维B基体使复合材料成型,增强纤维承受载荷6自然时效通常用在C铝合金的热处理过程7 轴承工作表面包括C 滚动体滚道的表面8轴测图包括A 正等测图C 斜二测图12 重着陆产生的原因A飞机超过最大着陆重量;B落地时,垂直速率超过规定值;C未在主跑道上着陆13 重着陆的两个阶段如何进行?B第一阶段检查未发现损伤,不需要进一步的检查14制造简单,成本较低,广泛应用于各种精密机械中的是A螺旋弹簧17 造成齿轮齿面发生胶合损伤的原因?D齿面间的压力过大,摩擦引起的热量大18造成齿面发生点腐蚀损伤的原因D由于齿面接触表面产生的数值很大并且循环变化的接触应力造成的19 在着色渗透检测中,使用现象剂的目的是什么A将渗透剂吸到表面20 装配图的标题栏标有b assembly21 拧紧的力矩值=要求的扭矩值+克服螺栓和螺栓孔之间摩擦力的力矩28 下面四个条件中哪个是进行平铆时要考虑的C材料的厚度要比铆钉头的高度要大31 工业介质腐蚀B水银洒在松紧螺套筒体上33 维护机轮时应注意B储存轮胎要远离热源,放在阴凉的地方C飞机停放时要盖好轮胎罩布D长期停放的飞机要经常变动轮胎的位置,以免长期受压轮胎变形35使用液压车给飞机坐起落架收放实验时,A注意检查液压车的导管和接头是否清洁B确认飞机接地D液压车的液压油与飞机上的液压油同牌号36 什么时候要单轮顶升飞机A更换某个机轮B进行刹车维护工作39在燃油传输操作过程中,禁止接通的机载设备有A无线电;B雷达;C大翼频闪灯40在清除机体表面涂层时应注意什么?C必须用较厚的铝箔将不要清除涂层的部位遮盖住D必须对机轮轮胎,密封剂进行保护,防止油漆清除剂和他们接触41 在密封剂固化处理时,C在密封剂固化处理过程中,必须使涂密封剂的搭界面保持紧密接触42 在铝合金结构中使用钢螺栓,应该才用什么防腐措施?D在螺栓孔内涂阿洛丁涂层,再涂铬酸锌底层涂料,螺栓上也要涂铬酸锌底层涂料,然后进行湿安装,并在螺栓头和螺帽下面使用铝垫圈49 在合金钢中合金元素起到的作用D适量的铬镍合金元素不但能提高钢的强度和硬度,还能提高合金钢的韧性57 传递较大的集中载荷时,A通常使用螺栓类紧固件60 飞机称重和平衡计算中,下列哪些因素会影响到重量产生的力矩值的正或负B重量相对基准线的位置C是增加的重量还是减少的重量61 重量的符号如何确定C增加的重量取正,减去的重量取负71 在安装滚动轴承时,应注意的事项A一般用压力机或手锤和套筒在轴承内圈施加压力,将轴承压入到轴颈上73 在SAE钢编码中,第一位数字1表示A普通碳钢81 齿轮传动的缺点B精度低时震动和噪声很大82 与单层透明塑料相比,多层有什么特点A 有较高的抗粉碎性能,对鸟撞有比较强的承受能力D对快速减压有较大的阻抗,适用于在增压座舱内83 有机玻璃的特点是A容易带静电85 有关链传动的说法正确的是C平均传动比准确86 冲击韧性值是冲断试样所消耗的能量和式样断裂处横截面积的比值87关于飞机加油和抽油的说法正确的是A加油车和飞机有适当的接地线D不允许在加油和抽油期间用无线电设备和雷达87A 金属工艺性能金属接受工艺方法加工能力,包括铸造性、锻造性、焊接性和切削加工性。

申请民用航空器维修人员执照模块化考试科目介绍

申请民用航空器维修人员执照模块化考试科目介绍

申请民用航空器维修人员执照模块化考试科目介绍一、民用航空器维修人员执照基础部分申请民用航空器维修人员执照基础部分模块化考试,需参加的考试科目包括:A.航空机械专业-涡轮式飞机(ME-TA)1)M3-电工基础(通用)2)M4-模拟电子技术基础电子(ME/STR/PWT/LGR/MEC)3)M5-数字电子技术基础电子(ME/STR/PWT/LGR/MEC)4)M6-维护技术基础(ME)5)M7-基本技能考试(ME)6)M8-空气动力学和飞行原理(通用)7)M9-人为因素(通用)8)M10-航空法规和维修出版物(通用)9)M11-涡轮发动机飞机的结构与系统(ME-TA)10)M14-燃气涡轮发动机(ME-TA/ME-TH)11)M16-螺旋桨(ME-TA/ME-PA/PWT)12)M30-理论口试(ME-TA)B.航空机械专业-活塞式飞机(ME-PA)1)M3-电工基础(通用)2)M4-模拟电子技术基础电子(ME/STR/PWT/LGR/MEC)3)M5-数字电子技术基础电子(ME/STR/PWT/LGR/MEC)4)M6-维护技术基础(ME)5)M7-基本技能考试(ME)6)M8-空气动力学和飞行原理(通用)7)M9-人为因素(通用)8)M10-航空法规和维修出版物(通用)9)M13-活塞发动机飞机的飞行原理、结构与系统(ME-PA)10)M15-活塞式发动机(ME-PA/ME-PH/PWT)11)M16-螺旋桨(ME-TA/ME-PA/PWT)12)M30-理论口试(ME-PA)C.航空机械专业-涡轮式直升机(ME-TH)1)M3-电工基础(通用)2)M4-模拟电子技术基础电子(ME/STR/PWT/LGR/MEC)3)M5-数字电子技术基础电子(ME/STR/PWT/LGR/MEC)4)M6-维护技术基础(ME)5)M7-基本技能考试(ME)6)M8-空气动力学和飞行原理(通用)7)M9-人为因素(通用)8)M10-航空法规和维修出版物(通用)9)M12-直升机飞行原理、结构与系统(ME-TH/ME-PH)10)M14-燃气涡轮发动机(ME-TA/ME-TH)11)M30-理论口试(ME-TH)D.航空机械专业-活塞式直升机(ME-PH)1)M3-电工基础(通用)2)M4-模拟电子技术基础电子(ME/STR/PWT/LGR/MEC)3)M5-数字电子技术基础电子(ME/STR/PWT/LGR/MEC)4)M6-维护技术基础(ME)5)M7-基本技能考试(ME)6)M8-空气动力学和飞行原理(通用)7)M9-人为因素(通用)8)M10-航空法规和维修出版物(通用)9)M12-直升机飞行原理、结构与系统(ME-TH/ME-PH)10)M15-活塞式发动机(ME-PA/ME-PH/PWT)11)M30-理论口试(ME-PH)E.航空电子专业(AV)1)M3-电工基础(通用)2)M4-模拟电子技术基础电子(AV/AVC/ELC)3)M5-数字电子技术基础(AV/AVC/ELC)4)M6-维护技术基础(AV/AVC/ELC)5)M7-基本技能考试(AV)6)M8-空气动力学和飞行原理(通用)7)M9-人为因素(通用)8)M10-航空法规和维修出版物(通用)9)M11-涡轮发动机飞机的结构与系统(AV)10)M14-燃气涡轮发动机(AV)11)M30-理论口试(AV)二、民用航空器维修部件修理执照基础部分申请民用航空器维修人员部件修理执照基础部分模块化考试,需参加的考试科目包括:A.航空器结构部件修理专业(STR)1)M3-电工基础(通用)2)M4-模拟电子技术基础电子(ME/STR/PWT/LGR/MEC)3)M5-数字电子技术基础电子(ME/STR/PWT/LGR/MEC)4)M6-维护技术基础(STR)5)M7-基本技能实习考试(STR)6)M8-空气动力学和飞行原理(通用)7)M9-人为因素(通用)8)M10-航空法规和维修出版物(通用)9)M11-涡轮发动机飞机的结构与系统(STR)B.航空器动力装置部件修理专业(PWT)1)M3-电工基础(通用)2)M4-模拟电子技术基础电子(ME/STR/PWT/LGR/MEC)3)M5-数字电子技术基础电子(ME/STR/PWT/LGR/MEC)4)M6-维护技术基础(PWT/LGR/MEC)5)M7-基本技能实习考试(PWT)6)M8-空气动力学和飞行原理(通用)7)M9-人为因素(通用)8)M10-航空法规和维修出版物(通用)9)M14-燃气涡轮发动机(PWT)10)M15-活塞式发动机(ME-PA/ME-PH/PWT)11)M16-螺旋桨(ME-TA/ME-PA/PWT)C.航空器起落架部件修理专业(LGR)1)M3-电工基础(通用)2)M4-模拟电子技术基础电子(ME/STR/PWT/LGR/MEC)3)M5-数字电子技术基础电子(ME/STR/PWT/LGR/MEC)4)M6-维护技术基础(PWT/LGR/MEC)5)M7-基本技能实习考试(LGR)6)M8-空气动力学和飞行原理(通用)7)M9-人为因素(通用)8)M10-航空法规和维修出版物(通用)9)M11-涡轮发动机飞机的结构与系统(LGR)D.航空器机械部件修理专业(MEC)1)M3-电工基础(通用)2)M4-模拟电子技术基础电子(ME/STR/PWT/LGR/MEC)3)M5-数字电子技术基础电子(ME/STR/PWT/LGR/MEC)4)M6-维护技术基础(PWT/LGR/MEC)5)M7-基本技能实习考试(MEC)6)M8-空气动力学和飞行原理(通用)7)M9-人为因素(通用)8)M10-航空法规和维修出版物(通用)9)M11-涡轮发动机飞机的结构与系统(MEC)E.航空器电子部件修理专业(AVC)1)M3-电工基础(通用)2)M4-模拟电子技术基础电子(AV/AVC/ELC)3)M5-数字电子技术基础(AV/AVC/ELC)4)M6-维护技术基础(AV/AVC/ELC)5)M7-基本技能实习考试(AVC)6)M8-空气动力学和飞行原理(通用)7)M9-人为因素(通用)8)M10-航空法规和维修出版物(通用)9)M11-涡轮发动机飞机的结构与系统(AVC)F.航空器电气部件修理专业(ELC)1)M3-电工基础(通用)2)M4-模拟电子技术基础电子(AV/AVC/ELC)3)M5-数字电子技术基础(AV/AVC/ELC)4)M6-维护技术基础(AV/AVC/ELC)5)M7-基本技能实习考试(ELC)6)M8-空气动力学和飞行原理(通用)7)M9-人为因素(通用)8)M10-航空法规和维修出版物(通用)9)M11-涡轮发动机飞机的结构与系统(ELC)申请民用航空器维修人员执照一次性考试科目介绍一、民用航空器维修人员执照基础部分1.申请民用航空器维修人员执照基础部分一次性全程考试,需参加的考试科目包括:A.航空机械专业-涡轮式飞机(ME-TA)●维修人员执照基础部分理论全程笔试(ME-TA)●维修人员执照基础部分口试(ME-TA)●维修人员执照基础部分基本技能考试(ME)B.航空机械专业-活塞式飞机(ME-PA)●维修人员执照基础部分理论全程笔试(ME-PA)●维修人员执照基础部分口试(ME-PA)●维修人员执照基础部分基本技能考试(ME)C.航空机械专业-涡轮式直升机(ME-TH)●维修人员执照基础部分理论全程笔试(ME-TH)●维修人员执照基础部分口试(ME-TH)●维修人员执照基础部分基本技能考试(ME)D.航空机械专业-活塞式直升机(ME-PH)●维修人员执照基础部分理论全程笔试(ME-PH)●维修人员执照基础部分口试(ME-PH)●维修人员执照基础部分基本技能考试(ME)E.航空电子专业(AV)●维修人员执照基础部分理论全程笔试(AV)●维修人员执照基础部分口试(AV)●维修人员执照基础部分基本技能考试(AV)2.申请民用航空器维修人员执照基础部分一次性差异考试,需参加的考试科目包括:持有CCAR-65部民用航空器维修人员执照的人员可以参加笔试和口试的差异考试,无须参加基本机能考试。

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1) 铸造性好和锻造性好的理解2) 机械性能包括:强度,塑性,硬度,韧性,和抗疲劳性3) 弹性极限为;材料保持弹性变形的最大应力值4) 疲劳极限的定义5) 去应力退火的定义,残余应力主要是在保温是消除的。

6) 钢淬火后为什么要回火?7) 12CrNi3A中12表示什么?8) 铝合金淬火的目的是什么?9) 铝合金热处理包括:固溶处理和时效处理10) 2024-0中的0表示什么?退火状态11) 2024和7075的比较12) ZL302表示什么?顺序号为2的Al-Mg铸造铝合金13) 钛的性能,各种酸对钛的抗腐蚀能力14) 复合材料具有良好的耐疲劳性能15) 蜂窝结构的优点16) 有机玻璃的性能17) 胶木是什么?酚醛树脂18) 两组分密封剂的使用:彻底搅拌,催化剂加到基本组分19) 腐蚀电池必须具备的三个条件20) 浓差腐蚀电池是什么腐蚀?宏观腐蚀电池21) 丝状腐蚀的表现形式(多选)22) 层离腐蚀是哪种腐蚀的一种特殊情况:晶间腐蚀23) 微生物腐蚀的特点,微生物分泌物产生影响,有点腐蚀的迹象(两道)24) 腐蚀的处理:去漆层,腐蚀产物清除后,用清洁剂溶液清洗,再用5%铬酸溶液中和处理25) 飞机上使用的螺栓一般是几级配合:3级26) 粗细螺纹的定义理解27) 带槽扁圆头螺栓与AN320剪切槽顶螺帽配合,只承受剪切载荷28) 低温自锁螺帽的特点:在螺纹中插入一个用纤维或塑料制成的弹性环29) MS20002高强度垫圈与内六角高强度钢螺栓配合使用。

30) 安装螺栓时轻压配合和紧压配合的定义,修理中可采用轻压配合31) P177中公式的计算:已知TA=90,L=40,A=20,求TW32) 松紧螺套打保险注意事项:至少4圈33) 开口销使用原则(多选题)34) 铆钉的破环形式35) 铆钉剪切破坏时,发生曲折的是铆钉杆36) 铆钉行距为4D-6D37) 铆钉墩头厚度为铆钉直径的0.5D38) 高剪铆钉注意事项39) 环形弹簧特点:压缩弹簧,缓冲40) 发动机高负载轴承润滑方法是:间接润滑法41) 齿轮传动优点42) 齿轮点蚀原因:多循环接触应力43) 链传动使用注意事项(多选题)44) 投影线与投影面垂直的平行投影法是:正投影法45) 第三角画法人物图的关系:人,图,物46) 第一角画法和第三角画法的识别符号47) 图纸上的粗实线表示:零件的可见轮廓线48) 对称中心线用什么表示:点划线49) P219表5-2中2.50的公差数值为:0.0850) 工作图包括:零件图,装配图和安装图51) Detail, Assembly, Installation分别表示:零件图,装配图和安装图52) 标题栏在图纸的位置:右下角53) 更改说明栏在图纸的位置:右上角54) 更改说明栏包括(多选题):更改字母,签发更改日期,更改批准人签字55) 20-49章是有关什么的内容:飞机系统56) 最大重量限制:在飞机技术规范中有明确定义57) 基准面在机头前面的目的是:力臂均为正值,不容易算错58) 称重和测量(P245多选题)59) 飞机总重量包括60) 中心前限检查:两个凡是61) 内窥镜检查裂纹:大于0.01mm62) 材料内部缺陷检查方法:X射线63) 磁粉检查方法用于铁磁性材料64) 荧光渗透检查采用黑光灯65) 雷击损伤特点66) 重着陆检查项目包括:发动机吊架,大翼,主起落架,前起落架和机身67) 飞机停放的净距要求68) 溢油的处理:彻底检查….69) 防冰/除冰的一般规则(多选题)70) 地面供电、供气和供油的注意事项(多选题)71) 在一个应力循环中,特征量表示:72) 强度极限表示:答案:材料抵抗拉伸断裂的能力73) 对于疲劳极限,下列极限正确的是:P119页下面那段话,答案好像是“应力集中会使试件的疲劳极限大大下降74) 韧性用何种载荷:答案:冲击载荷75) 渗碳钢特点:答案:表面具有较高的硬度和耐磨性76) 去应力退火:P128具体考什么记不得77) 含碳量对钢的影响:P120强度、塑性、韧性怎么变化78) 7075与2024相比:P131优点79) 铝合金受力构件在退火状态加工成形后,在安装前是否进行热处理?80) T4含义:固溶、自然时效81) 7xxx:含锌82) 有机玻璃特点83) 航空有机玻璃采用:丙烯酸塑料84) 双组分密封剂:(混合配制时的注意事项)85) 组成复合材料组元有哪些:增强体、基体、界面层86) 树脂基玻璃纤维复合材料用途:好像是雷达罩,刹车片,记不得了87) 腐蚀向材料厚度方向扩展是什么类型的腐蚀88) 下列哪一个不是腐蚀电池必须具备的条件:两种金属相互接触(不是腐蚀电池具备的条件)P14789) 水银洒到松紧螺栓套筒上,不及时处理会使螺栓表面:产生退色痕迹90) 构件外观无明显变化是什么类型的腐蚀:91) 缝隙腐蚀:不论是同一种金属,或者是不同金属连接,还是金属和非金属之间的连接都会引起缝隙腐蚀92) 钛的抗蚀能力:易受氢氟酸的腐蚀93) 垫圈:题目就是这两个字,下面4个选项,P173最下面(a)—(f)好好看看,4个选项的文字和书上的很接近,只有一个选项完全相同94) AN310和AN320槽顶螺帽特点:下面四个选项,我好像选的是“能承受剪切载荷”95) 开口销给螺帽打保险注意:96) 低温自锁螺帽:当将螺帽拧进螺栓时,必须使用扳手才能将螺帽上的弹性环拧进螺杆的螺纹上97) 需传递较大集中载荷,采用哪种紧固件:98) 关于铆钉的排列不是正确的是:P18699) 用高剪铆钉注意事项:P186,三条注意事项好好看看,有一条在选项中100) 合格的铆钉镦头是平坦周正的圆拼形厚度为直径的(0.5)倍101) 哪种材料不能用来制弹簧:A 优质碳素钢B合金钢C 有色金属D 铸铁102) 发动机大负荷轴承应选择什么润滑(比如直接润滑,间接润滑,飞溅润滑,滴油润滑、油环润滑)103) 链传动:(对这道题来说好像是缺点,因为4个选项都是关于缺点的)104) 对于开式齿轮传动,齿轮损坏形势主要是:齿面磨损和轮齿弯曲折断p205105) A 链传动是啮合传动B 链传动是摩擦传动(选项是问哪个对,还是都不对,还是都对):链传动是啮合传动,而不是摩擦传动P208106) 第一角:人物图107) ISO采用:第一角、第三角108) 外轮廓线:粗实线109) 投射与投影垂直的投影方法称为:正投影法110) 在标题栏的比例栏2:1表示:图形尺寸与实际尺寸比值111) 下列哪一个不属于图纸:除了零件图、装配图和安装图外,还有一个选项记不得了,这个记不得的就是答案112) ATA20-49章是指:飞机系统113) 图纸分为几个信息区:6个信息区114) 对于飞机重心最大限制有什么区别:115) 基准面位于机头原因:P242力臂均为正,不容易算错116) 在对飞机进行重量与平衡计算时,重量符号如何确定:P242增加的重力为正,减去的重力为负117) 为什么顶飞机称重通常在室里进行?磅秤读书的准确性P245118) 重心前限、重心后限119) 如果装载后飞机的重量为W,重心位于重心前限,到重心前限的距离为D,要将飞机的重心调到实用重心范围内之内,需要压舱物的最小重量是多少?压舱物应放置在要求重心位置之后一定距离的某一位置,后面是压舱物公式(注意压舱物的公式,我就错在公式上了)120) 为了用较少重量的压舱物达到调整重心位置的目的,压舱物通常放在何处?最前面或最后面位置P247121) 借助内窥镜检查部件内部,容易发现哪种损伤?较长的裂纹和腐蚀裂纹122) 用涡流法检测一个结构件时,如何知道被检物件中是否有裂纹?有一个选项中有“涡流”这两个字,这个选项是对的。

P255123) 下列4种损伤哪一个可以用涡流检测法来检测:铝合金结构件124) 采用着色渗透法的主要局限性:边缘不十分清晰的缺陷图像125) 在飞机上安装放电刷的作用:选项答案是B释放飞机静电,防止无线电干扰126) 重着陆检查工作的两个阶段如何进行?答案B是如果按第一阶段检查未发现损坏,则不需进一步检查127) 对于溢油处理应该注意什么?(好像是多选,没注意)考的是溢油超过2平方米的情况128) 飞机除冰/防冰操作一般规则?(多选)129) 下列哪种情况不准接通飞机和地面电源?(多选)130) 关于航空上常用的酚醛塑料,下列说法哪些是正确的?(多选)131) 燃油箱的哪些故障可能是由于微生物腐蚀造成?(多选)132) 下列哪些方法可以在金属表面生成防蚀保护层?(多选)133) 普通平板垫圈作用:(多选)134) 安装螺栓时,在螺栓头和螺帽下面使用垫圈的作用:(多选)135) 在清洗机体表面漆层前应注意什么?(多选)136) 最常使用的飞机图纸包括:(多选)137) 分页的飞机图纸不能省略的区域是:(多选)138) 哪些因素影响螺栓的紧固力矩值?(多选)139) 牵引航空器前维修人员必须完成的工作是:(多选)M6维护基础1. 地面供气,液压---多选2. 防冰时注意事项P287第二大段–多选3. 加油时注意(选项里面有与飞机勤务保证无关的车辆和设备不允许进入距加油设备多少米,有10m,5m,就是没有15m)---多选4. 强烈侧风的影响5. 转弯时速度不大于3KM/H6. 重着陆检查第一阶段没有发现损坏不需检查第二阶段7. 屏障目的防止外来干扰进入某一区域8. 渗透检查乳化剂的作用9. 铁磁性材料用什么检测方法检查10. P250对飞机紧固件的目视检测---多选11. P249最后一段12. 重心前限之前的重量取最大值13. 空机中心范围,实用重心范围之间的关系,记不大清了14. 称重量的力臂的计算净重*力臂的和/净重和15. 增加重力为正,减小重力为负16. 称重时装载的液体17. 20-49章飞机系统18. 比例尺4:1---图形尺寸:实际尺寸19. 一个生产图纸有6个区域20. 分页图纸必不可少的两个区域,标题栏,更改栏21. 2.50的公差0.0822. 给第三角画法的图问是第几角画法23. 可见轮廓线是—粗实线24. 波音公司采用第三角画法25. 投影线与投影面垂直的是平行投影法26. 链传动的缺点27. 轴承里面滚动体的作用28. 什么材料不适合作弹簧—别的我忘了我选的是铸铁29. HI-LOKS紧固件用在何处30. 1/4-28什么意思31. 铆钉敦头的厚度是铆钉直径的0.5倍32. 哪种铆钉使用前还得淬火处理---DD铆钉33. 用来给一组紧固件打保险的长度不能超过一定长度34. 轻压配合定义,螺栓和孔配合用什么配合35. 螺栓和螺钉的区别---螺钉夹紧长度不确定36. 自锁垫圈在不适合使用自锁螺帽或开口销的非关键部位使用37. 高强度垫圈与内六角高强度钢螺栓配合时使用带埋头倒角的高强度垫圈38. 自锁螺帽P172 选项里面有低温,高温螺帽厚度比较39. AN173-AN186---紧公差螺栓40. P163 进行有效的防腐维护工作---多选41. 机体防腐42. 腐蚀损伤级别I级的(2)43. 运营人认为是严重有效危及适航性的腐蚀III级44. 腐蚀清除P15945. 下列哪些不会产生腐蚀:A SO2 B 湿度 C 粉尘 D 氮气46. 工业介质腐蚀---水银对黄铜材料钢索套筒腐蚀47. 应力腐蚀条件48. 铝合金晶间腐蚀是热处理不当49. 层离腐蚀50. 目视检查手电角度51. 腐蚀电池三个条件52. 全面腐蚀的表现53. 点腐蚀多发生在表面生成钝化膜或合金上54. 电偶腐蚀—宏观腐蚀电池55. 密封剂施用注意56. 外界因素对橡胶制品的影响:温度,日晒,外力,还有一个忘了57. 丁晴橡胶耐油58. 对有机玻璃的维护59. 复合材料用来作什么雷达罩,整流罩舵面,襟翼(多选)2道题60. 纯铝的性质61. 机体防腐措施P16162. 加什么能降低铝合金的耐腐蚀:A Mg B Mn C Si D Cu63. 超硬铝和晶间腐蚀的关系64. 加什么材料能提高铝合金的韧性65. 铝合金淬火后还要进行什么处理选项里有固溶热处理和失效处理66. 铝合金状态代号2046-O O 什么意思67. 奥氏体不锈钢又叫18-8型不锈钢68. 热处理是使钢组织变成奥氏体69. 表面渗碳P12370. 化学热处理71. 临界应力集中强度因子---与材料尺寸有关72. 伸长率=伸长量/试件的原始标距长度73. 导热,导电,线膨胀系数,导电好的导热好74. 对合金钢表面热处理,表面淬火和化学热处理的各种优点75. 衡量材料性能好坏:强度弹性塑性比强度单选M6考题整理(2007-6-23厦门太古考点)题量:74 时间:89 单选:61 多选:131、金属材料的屈服强度表示-材料抵抗塑性变形的能力2、金属的化学性能(多选AC)-A、镁、铁金属化学性质较活泼,抗腐蚀能力差B、镁、铁金属化学性质较活泼,抗腐蚀能力强C、镍、铬金属化学性质较稳定,抗腐蚀能力强D、镍、铬金属化学性质较稳定,抗腐蚀能力差3、弹性极限-材料保持弹性变形的最大应力值4、冲击韧性值-冲断试样所消耗的能量和试样断裂处横截面积的比值(干扰:原始截面)5、去应力退火-钢并不发生相变,残余应力主要是在保温时消除的6、钢淬火后必须回火目的是-消除残余应力以防止工件变形7、奥氏体不锈钢-在氧化性介质中产生晶间腐蚀多数是由于热处理不当(干扰:在氯化钠溶液中)8、合金钢牌号1Cr18Ni9A中18表示-含Cr18%9、下列方法中能在金属表面形成防蚀保护层的是(多选ABD?)-A、在碳钢中加入一定量的铬元素B、用喷涂法将铝喷涂到合金钢上C、对铝合金进行淬火处理D、对钢进行渗碳热处理10、铝合金淬火不能得到的性能是-耐蚀性?(强度、硬度、构件形状的改变)11、7075-T6中T6 表示-固溶+人工时效12、2024与7075相比-抗疲劳性能好13、7075强度极限和屈服极限都比较高,但断裂韧性和抗疲劳性能并没有成比例的提高14、硬铝合金-为提高抗晶间腐蚀必须严格控制从炉中到淬火介质的转移时间15、钛合金的优点-耐腐蚀16、复合材料基本概念-有明显的界面,且保持各自的物理和化学性质17、复合材料的基本组成-基体、增强体、界面层18、以下说法正确的是(多选AD)-A、增强纤维材料的强度和弹性模量都要比基体材料的数值高B、增强纤维材料的强度和弹性模量都要比基体材料的数值低C、在与增强纤维排列垂直的方向上复合材料的强度较高D、增强纤维的直径很小,通常为丝状,表面和内部存在缺陷的几率很小,对裂纹敏感性小19、蜂窝夹层结构受压、受剪的主要原因-厚度较大的芯层使构件受力面的厚度大大增加20、航空用的有机玻璃材料大多采用-丙烯酸塑料21、有关密封剂的施用-再搭界面上进行涂抹密封即使搭界面在密封剂固化过程中保持紧密接触22、以下不属于腐蚀电池必须的条件是-两种不同的金属直接接触23、有关氧浓差电池-含氧量高的部位,金属的电极电位较高24、丝状腐蚀的特征(多选ABC)-A、表面涂层丝状隆起B、涂层鼓起小包C、多数发生在保护膜下D、铆钉头背气流一侧有黑色尾迹25、水银洒到松紧螺套上,如不进行处理会有-由于水银侵蚀而退色26、有关空气中的粉尘、颗粒对金属大气腐蚀的影响正确的是(多选AB?)-A、粉尘、颗粒具有氧化性,落在金属表面发生电化学腐蚀B、粉尘、颗粒落在金属表面形成缝隙,加速金属腐蚀C、粉尘、颗粒,发生工业介质腐蚀D、粉尘、颗粒落在金属表面形成电位差,发生电化学腐蚀27、燃油箱中发生的腐蚀-点腐蚀28、燃油中含有水-新陈代谢的分泌物聚集在油箱底部造成浓差电池腐蚀29、有关腐蚀产物的清除-钢及合金钢件上腐蚀产物去除后应尽快涂上铬酸锌底漆,保护表面防止再生锈30、评估已发生的腐蚀对接构件承载能力的影响是-根据清除抚顺市所除去的材料量是否超出在不影响结构件极限设计强度条件下可以除去的材料的最大量(特点:两句合并成一句干扰:使用强度)31、使用钢螺栓连接铝合金件-在螺栓孔内涂阿洛丁,再涂铬酸锌底漆,螺栓上也应涂上铬酸锌底漆,进行湿安装,并加铝垫圈(特点:综合P162和P176)32、螺栓可分为受拉和受剪-受拉螺栓为粗牙螺纹(注意:此题出处《航空器修理基础知识》P115记住“粗拉细剪”)33、飞机上使用的螺栓一般都是-3级配合的细螺纹34、发动机承受振动载荷的连接部位用什么螺栓连接-AN73-AN81六角头镍钢螺栓35、以下哪种螺帽常用在没有自锁能力的螺帽上-AN316自锁(防松)螺帽36、低温自锁螺帽的锁紧作用-在螺纹中插入一个用纤维或塑料制成的弹性环37、已知:TA=90,L=40,A=20 求TW= 90×40/40+20=6038、有关扭力加载的说法正确的是-在可能的情况下,一定用扭力扳手拧动螺帽来安装螺栓,如果条件不允许,只能拧动螺栓的话,拧紧螺栓的扭矩值=要求的扭矩值+克服螺栓杆和螺栓孔壁之间摩擦力的扭矩39、用开口销打保险-开口销尾端弯曲到螺栓顶上的叉股不能超过螺栓的直径40、用开口销打保险的一些基本原则(多选AB)-A、开口销尾端弯曲到螺栓顶上的叉股不能超过螺栓的直径B、开口销向下弯曲的叉股不能接触到垫圈C、开口销向下弯曲的叉股可以接触到垫圈但不能接触到表面D、叉股弯曲半径越小越好41、铆钉头上的凸点表示-201742、关于铆钉的排列布置说法正确的是-对于疲劳敏感区,铆钉的列距不能小于4D43、有关盲铆钉的注意事项-铆钉杆体长度与连接件需要夹紧的厚度之间应有较严格的搭配关系,杆体的伸长量为3/64-1/8英寸44、弹簧在飞机上的应用-空调系统的组件流量控制活门通常是由压缩弹簧使其保持在关断位45、轴承的配合与拆装-滚动轴承是标准件,滚动轴承内圈与轴的配合采用基孔制,外圈与轴承座的配合采用基轴制46、齿轮传动中,主动轮的齿数为20,从动轮的齿数为80,则其传动比为80/20=447、带传动-可防止过载48、链传动的优点-平均传动比准确49、轴测图包括(多选AB)-A、正等测B、斜二测C、透视图D、多面正投影图50、将物体放在第一分角内而得到的多面正投影称为-第一角画法51、如图所示的识别符号为-第一角画法(见P216)52、飞机图纸上,基本尺寸为2.50in的公差数值为-0.0853、波音图纸上尺寸的单位是-in54、最常使用的图纸包括(多选ABC)-A、零件图B、装配图C、安装图D、逻辑流程图55、在零件图的标题栏中有什么字样-detail(举一反三)56、图纸分区的目的-便于读图57、所有图纸上必须要有的是(多选)-标题栏和更改说明栏58、ATA100中5-17章是有关-基本维护程序内容(举一反三)59、在不同装载情况、不同运行状态下,飞机实用重量所能达到的最大值限制-在飞机技术规范中有明确的规定60、对一架英美制的飞机进行称重和平衡,飞机上所有重量重心的位置和全机重心的位置都采用英寸,结果在称重与平衡报告中记录的230表示飞机的重心位置-距飞机基准面后230英寸处61、称重前飞机的准备工作(多选AB)-A、保持机体清洁B、所有舱门、窗口和滑动式座舱盖全应放置到正常飞行中的位置上C、排放燃油和滑油D、液压系统的油箱应加满,但管道中的液压油应排放62、飞机空机重量和空机重心位置的确定-将各称重点的净重相加得到空机重量,空机重心位置由总力矩/总重量确定,总力矩为将各称重点的净重乘于称重点到基准面的距离(力臂)相加63、装载后飞机重量和实用重心位置-将装载到飞机上的燃油、乘客、行李、货物、空勤组、饮用水、生活用水等加上空机重量得总重,各项重量乘于相应力臂相加得总力矩,实用重心位置=总力矩/总重量64、对飞机进行前重心载重与平衡检查,以下哪一项有用载荷的重量和力臂应取最大值-前重心前限65、对部件内部进行目视检测,通常要借助内窥镜进行,内窥镜可用于检测(多选CD)-A、蒙皮内的机体结构B、螺栓孔的内壁裂纹C、燃烧室内壁的损伤D、减震支柱外筒内壁损伤66、对于铁磁性材料工件表面或近表面的裂纹检测应优先选用-磁粉检测法67、荧光渗透检测的损伤-应在黑光灯下观察损伤迹象68、有关后乳化型检测-乳化剂扩散并溶解到渗透剂中,便于用水将工件表面渗透剂和乳化剂混合物冲洗掉69、复合材料制成的雷达罩有一金属框架,其目的是-防雷击70、重着陆检查方法-如果按第Ⅰ阶段检查未发现损坏,则不需要进一步的检查。

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