钢筋混凝土拱涵施工方案(拱涵)
拱涵施工方案
一、工程概况我合同段为同段，境内，主线起于良都店村（起点桩号K2+200）止于窦王墓村（终点桩号K7+038.646），线路总长4.839公里。
全线采用全封闭、全立交高速公路标准，采用双向四车道高速公路标准，设计速度100Km/h，整体路基宽度28.5m，分离路基宽度14.25m。
本标段有钢筋混凝土拱涵2座，如表1.1所示。
表 1.1 钢筋混凝土拱涵统计表本合同段拟定K5+688钢筋混凝土拱涵为我标段拱涵首件工程。
二、编制依据1．速公路项目工程招（投）标文件及相关资料；2．高速公路项目第NRC-9合同段两阶段施工图设计；3．施工规范：现行的《公路路基施工技术规范》、《公路工程技术标准》等规范。
4．试验规程：现行的《公路土工试验规程》、《公路工程集料试验规程》、《公路路基路面现场测试规程》、《公路土工合成材料试验规程》、《公路工程岩石试验规程》等规程。
5．质量标准与安全规程：现行的《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程施工安全技术规程》等标准、规范。
6．质量管理标准：现行的《质量管理体系要求》。
7．本公司拥有的科技成果、工法成果、管理水平、现有的技术装备力量和多年积累的同类工程的施工经验三、首件工程项目组织管理机构及人员机械组织1．组织机构及人员配备我项目部按照合同要求组织相关人员、机械、试验仪器已全部进场，并确定其职责、人员分工。
（1）项目经理制定全面、科学而合理的施工方案，并抓好具体落实工作。
（2）总工程师制定施工方案，并对技术、工艺、质量、进度进行把关控制、向技术人员进行书面交底。
（3）质检人员按路基施工技术规范中的自检频率和方法完成所规定的试验段的试验和检查，做好质量检查记录，施工纪录，建立管理档案，并对数据进行统计和分析。
首件钢筋混凝土拱涵由专业涵洞施工队进行施工，项目部相应成立管理机构：表3.1 路基土石方施工技术管理人员表2、施工机械的配备施工机械按工程性质及工程量大小和具体的施工作业面情况配备各作业队。
高速公路拱涵涵洞施工方案
XX高速公路项目钢筋混凝土拱涵施工方案编制单位： XX高速项目部一工区编制：审核：编制日期： 2013年4月7日一、概述1、K4+562 钢筋混凝土拱涵交角90度，涵长43.39m，跨径2m，高度2m。
K6+110钢筋混凝土拱涵交角125度，涵长48.28m，跨径2m，高度2m。
基础均为整体式基础，分为两层，每层厚度60cm；墙身横断面均为下部宽170cm上部宽120cm的梯形结构，墙身外侧为4:1斜坡，墙身高度200cm（含拱座高度80cm）；上部均为直径200cm的半圆形拱圈，拱圈厚度40cm；洞口为八字墙形式。
K6+606钢筋混凝土拱涵交角120度，涵长45.5m，跨径6m，高度3.5m。
结构形式：基础为分离式基础，分为两层，每层厚度75cm，基础之间为支撑梁；墙身横断面为下部宽245cm上部宽160cm的梯形结构，墙身外侧为4:1斜坡，墙身高度350cm（含拱座高度120cm）；上部为直径600cm的半圆形拱圈，拱圈厚度80cm；洞口为八字墙形式。
拱圈、拱座浇筑为一体，采用C30现浇钢筋混凝土，台身、基础采用C25片石混凝土，护拱、帽石、拱上侧墙采用C25混凝土，其余采用C20混凝土，洞口、洞内采用20cm厚砂砾石，墙身、八字墙、截水墙基础铺底采用10cm厚砂砾石垫层。
2、主要工程量：K6+110拱涵：C20混凝土84.3 m3，砂砾石25.7 m3，土方633.1 m3。
C25片石混凝土618 m3，C25混凝土74.8 m3，C30混凝土134.6 m3。
钢筋：钢筋采用HRB335钢筋共计13.2t。
K4+562拱涵： C25片石混凝土555.4 m3。
钢筋采用HRB335钢筋共计11.7t。
C25混凝土共计67.4 m3。
C30混凝土共计120.9 m3。
砂砾石1897.8 m3。
C20混凝土50.9 m3。
C20混凝土25.7 m3。
土方46.34m3。
K6+606拱涵： C25混凝土170.8m3，C20混凝土84.3 m3，砂砾石6948m3，土方1001.4 m3。
拱涵施工方案
拱涵施工方案一、工程概况本合同段位于长治环城高速公路东段，起讫桩号：HK16+800～HK23+794.087，线路全长6994.087m。
环城高速公路东段设计为双向四车道高速公路建设标准，设计时速100km/h，整体式路基宽度26m。
分离式路基宽度13m。
本合同段拱涵共3道。
涵洞出入口均为八字墙结构。
涵台基础为C25钢筋混凝土。
台身、八字墙墙身为M7.5浆砌块石台身。
拱圈及拱脚为C30钢筋混凝土。
护拱、八字墙基础及涵底铺砌均采用M7.5浆砌片石。
工程数量一览表二、人员、机械、材料准备（一）、人员安排主要技术、管理及施工人员见下表主要技术、管理人员表（二）、施工机械准备主要施工机械一览表（三）、材料准备①砂采用河北龙尧砂场砂，经检验合格，属中粗砂；砂源储备充分，可满足施工需要。
②碎石料选用王章村石料厂，经检测合格。
该石场规模较大，石料可满足施工需要。
③水泥为山西天脊水泥，经检验合格。
该水泥厂生产规模较大，可满足施工需要。
④钢材为长治钢铁厂生产，各型号钢材经检验合格。
三、施工进度计划施工进度计划四、施工方案（一）、施工放样根据施工设计图及规范要求，我部对标段范围内的26 个I 级导线点进行了全面复测。
附合导线测量全长相对中误差符合规范要求，平差后各点坐标与设计提供的坐标吻合较好。
水准点的复测工作严格按四等水准测量要求进行，附合水准路线的高程闭合差精度在规定范围内，满足要求。
根据相关要求和规定，我部还进行了导线点、水准点的加密工作，并将大部分加密控制点布设在构造物附近，使其真正起到了提高放样精度，便于施工放样的目的。
所有这些测量工作，均得到监理工程师的监督、检查与复核，得到了监理工程师的认可。
我项目部已对3座涵洞进行了施工前的放样，准确定出其中线，用水准仪测出原地面标高，对涵洞的长度、涵底标高、交角进行了复核，与施工设计图吻合。
（二）、地基处理根据施工设计图规定地基承载力要求，在基坑开挖后，对地基实际承载力进行承载试验，若地基承载力达不到设计要求时应进行处理，地基处理除涵洞设计要求外，还要结合该路段路基处理方案，综合治理。
钢筋混凝土拱涵施工方案及工艺方法
钢筋混凝土拱涵施工方案及工艺方法本工程设设置1-2*2钢筋混凝土拱涵，涵长共计260m。
1、施工工艺流程测量放样→基础开挖→基础施工→墙身施工→拱圈支架搭设→拱圈施工→拱上端墙施工→拱顶填土。
2、施工方法（1）、测量放样熟悉好设计图纸，领会设计意图，并实地察看、核对，若现场实际情况存在与设计不符之处，则报请监理工程师进行现场处理。
若无问题则按照设计图纸，采用全站仪放出轴线(纵向轴线和横向轴线)，轴线桩放到控制面以外，并用水泥砂浆保护好；根据规范要求，结合实际情况，放出拱涵基坑开挖线及洞口八字墙基坑开挖线。
同时在开挖处附近选择适合的地方，加设一个临时水准点。
（2）基坑开挖1）、基坑应满足施工要求，当基坑为渗水的土质基底，坑底尺寸应根据排水需要和基础模板设计所需基坑大小而定。
基底应比基础的平面尺寸增宽0.5～1.0m。
基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方法等情况确定。
2）、施工前通过全站仪精确测定基础的轴线、边线位置及基底高程应检查无误后方可施工。
施工中准备分段浇筑平行作业的方法，基坑顶面设置截水沟等防止地面水流入基坑的措施。
地质较稳定的涵洞基坑开挖采用放坡明挖施工，以机械为主，人工为辅；基坑边坡不稳定行支护开挖。
有水的基坑在开挖过程中不应中途停止抽水，抽水能力应为渗水量的1.5～2倍。
基坑排水时要采用以胶管或水槽远引措施防止水流渗回基坑。
3）、为了不破坏基坑底土质和避免超挖，对土质基坑，当机械挖到距基底20cm时，采用人工清底到设计标高；石质基坑采用松动爆破施工时应在基底面以上保留不少于20cm厚度的岩层改由风动工具凿除，以保证基底土的结构不被破坏。
开挖基坑的同时注意，安全标志及标牌的到位，基坑开挖线外1米用进警示线围防，以防有人或动物不慎从边坡落入基坑受伤，并清除边坑周围的松土、浮石等，避免施工中砸伤人。
挖基弃方应运输至指定地点处理，不得堆放在基坑周边，避免造成基坑塌方。
4）、基坑开挖至设计基底标高后，设计对基底有处理措施时应及时按设计要求予以实施，设计无处理措施时应仔细核对基底土质情况是否与设计相符，检测基底承载力是否达到设计要求，发现基底承载力达不到设计要求时应及时通知监理工程师，并按监理工程师批复方案处理。
K2+700钢筋混凝土拱涵施工方案
一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、工期（进度计划）、质量、安全及环境目标 (1)3.1、进度计划 (1)3.2、工程质量目标 (1)3.3、安全目标 (2)3.4、文明施工目标 (2)3.5、环境保护目标 (2)四、各项开工前准备工作完成情况 (2)4.1、施工用水 (2)4.2、施工用电 (2)4.3、施工便道 (2)4.4、现场布置 (3)五、施工工艺流程及方法 (3)5.1、施工工艺流程 (4)5.2、总体施工方法 (4)5.3、基础、涵台施工 (6)5.4、拱圈施工 (9)5.5、沉降缝处理 (10)5.6、护拱砌筑 (11)5.7、涵侧、涵顶土回填 (11)5.8、一字墙砌筑 (12)六、施工质量标准 (13)6.1、基底施工质量 (13)6.2、模板、支架、拱架的施工质量 (13)6.3、钢筋施工质量 (14)6.4、砼施工质量 (14)七、施工组织 (14)7.1、人员组织 (14)7.2、机械设备配备 (15)八、质量保证措施 (16)九、安全保证措施 (17)十、环境保护及文明施工 (19)10.1、现场无扬尘 (19)10.2、运输无遗洒 (19)10.3、严格控制、最大限度的减少化学危险品、油品的泄漏 (19)10.4、施工现场夜间无光污染 (19)10.5、严禁发生重大火灾、爆炸事故 (20)10.6、烟尘的排放达标 (20)一、工程概况本工程位于主线路基K2+700处，结构形式为砼拱涵，进洞口、出洞口的结构形式都为一字墙，该涵洞全长114.79m和主线填土路基交角60度，涵洞中心板顶填土高度21.33m，孔径为4m的单孔拱涵。
二、编制依据1、施工合同；2、《贵州省凯里至雷山高速公里两阶段施工图设计》；3、《砼结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）；4、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）(JTJ041-2000)；5、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)；6、《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》（JGJ52-2006）。
拱涵施工方案
钢筋砼拱涵、拱通施工方案一、工程概况1、概述本合同段共有钢筋砼拱涵4道、钢筋砼拱通3道。
2、主体结构⑴、基础拱涵及拱通均采用C20现浇砼扩大基础。
⑵、台身拱涵涵台台身及侧墙均采用C25钢筋砼，拱通台身采用C25砼，侧墙为C20现浇砼重力式侧墙。
⑶、上部构造上部结构采用C30砼拱圈。
⑷、洞口工程采用八字墙洞口形式。
二、施工组织根据工程特点和工期要求，实行项目经理部、施工区、专业施工队三级管理，各施工区所属范围内的通道、涵洞工程由其下属的小构施工队负责完成。
施工队行政和技术隶属于各施工区，总体安排和质量监督服从项目部。
施工队配置专职队长、技术员、材料员和兼职安全员各一名。
各施工队机械设备、工具、机具和专业技术工种配置自成系统，独立施工，但不排除应有的协助和调配。
各施工队可同期开工2～3道通道，采用交叉及流水作业，充分利用工序间歇时间，提高机械设备的利用率，缩短工期，加快进度。
完成一道工序并达到标准后，再申请下道工序，依次循序推进。
三、施工方案1、施工放样⑴、平面测量项目部测量组负责控制测量。
当导线点与构造物间能直接通视时，用全站仪根据主导线点数据准确地放出构造物轴线控制桩。
当不能通视时，应选择能与构造物通视且便于长久保存处布设支导点，在支导点成果得到监理工程师确认后，轴线控制桩的布设及放样方法同直接通视法。
控制桩布置在构造物基坑开挖线外≥5m便于长期保存的地方，并用水泥混凝土加以保护，监理工程师复核签认后，作为细部放样的依据。
施工队技术员负责构造物细部测量。
根据测量组所交控制点，用经纬仪和钢尺在构造物台身两端沿轴线的法线方向放出细部放样控制桩，用水泥砼加固，以备基坑开挖、砼基础浇注、台身和洞口放样之用。
项目部测量组应对每一构造物进行不少于四次控制测量检测，即基础砼施工前、台身砼施工前、砼拱圈浇筑前及洞口施工前，检测施工技术员细部放样精度，确保通道平面位置满足规范要求。
⑵、高程测量施工临时水准点由测量组从四等水准点引入，并用水泥混凝土加以保护。
拱涵的施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况拱涵是道路工程中常用的一种小型桥梁结构，主要用于跨越小型河流、沟渠、洼地等。
本施工方案针对某道路工程中一座拱涵的施工进行详细规划。
二、工程地质与水文条件1. 地质条件：- 地层主要为第四纪沉积层，土质以粉质粘土为主，局部有砂层。
- 地下水较丰富，水位埋深约2米。
2. 水文条件：- 河流流量较小，但遇雨季可能发生短期洪水。
- 河床为砂卵石，河床稳定。
三、施工方案1. 施工准备（1）人员组织- 成立施工项目部，明确项目经理、技术负责人、安全负责人等岗位。
- 组建施工队伍，包括技术人员、施工人员、管理人员等。
（2）材料设备- 拱涵构件：拱圈、侧墙、基础等。
- 施工设备：挖掘机、吊车、混凝土搅拌车、运输车等。
（3）施工场地- 清理施工现场，确保施工环境安全。
- 建立临时施工道路，方便材料运输。
2. 施工工艺（1）基础施工- 首先进行基础开挖，开挖深度根据地质条件确定。
- 基础采用混凝土浇筑，厚度根据设计要求确定。
- 基础混凝土强度等级为C20，坍落度控制在20-30mm。
（2）侧墙施工- 侧墙采用预制混凝土构件，构件尺寸应符合设计要求。
- 侧墙安装前，先进行基础检查，确保基础平整。
- 侧墙安装时，采用吊车进行吊装，确保安装精度。
（3）拱圈施工- 拱圈采用预制混凝土构件，构件尺寸应符合设计要求。
- 拱圈安装前，先进行侧墙检查，确保侧墙安装牢固。
- 拱圈安装时，采用吊车进行吊装，确保安装精度。
（4）防水施工- 拱涵内部采用防水混凝土，防水混凝土强度等级为C25。
- 防水混凝土施工前，应进行试配，确保混凝土性能满足要求。
- 防水混凝土施工过程中，严格控制混凝土坍落度和浇筑速度。
（5）伸缩缝施工- 伸缩缝采用橡胶制品，尺寸应符合设计要求。
- 伸缩缝安装前，先进行拱圈检查，确保拱圈安装牢固。
- 伸缩缝安装时，采用专用工具进行安装，确保安装精度。
3. 施工质量控制（1）材料质量控制- 所有材料进场前，需进行检验，确保材料质量符合设计要求。
钢筋混凝土拱涵施工方案_secret
K116+948钢筋混凝土拱涵施工方案编制依据：1：《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000。
2：TJ—E14分部设计施工图及其它设计文件。
3：交通部《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004. 4：施工准备阶段调查所获取的资料.一、工程概况：b．0.5m3强制式混凝土搅拌机一台c．1KW振动棒3套d．钢筋制作设备1套e．水准测量，试验设备1套三、人员配置：根据工程量大小配置如下表：(1).三场一房：钢筋制作场，原料堆放场,混凝土拌和场。
水泥房。
(2）.要求：原料堆放场场地硬化3cm厚混凝土，尺寸以所备料多少定，钢筋及水泥放置在离地面30cm架子上,钢筋用防水布覆盖.五、施工方法:拱涵施工顺序（1）测量放样,定出涵洞位置；(2）开挖基础进行基础处理;（3）基础施工；（4）台身施工；(5)搭设支架及拱架，进行支架承载力测试，浇筑拱脚砼；(6）拱圈混凝土施工；（7）砌筑侧墙、护拱;（8)台背回填；(9）洞口施工.1）。
放线定桩：由一工区测量队放线定出基坑线，根据设计开挖深度放坡至基坑开挖线，用挖掘机开挖基坑，人工配合进行局部的平整。
2）。
基底处理：本涵采用整体式基础,地基承载力为300 Kpa，本涵部分应力不足，设计时暂按级配碎石换填处理,换填范围如施工图,级配碎石经过压实测定满足要求后方可在其上施工，在施工开挖过程中，根据现场实际地质情况确定换填范围或确认涵洞是否可以适当移位至地质较好的位置。
3).基础混凝土施工：涵洞基础为一层钢筋混凝土，基础两边以钢模支撑，接缝处采用密封胶条，防止漏浆，按间隔式浇注，根据设计一个浇注段5m。
相邻浇注段间以1。
0m间隔钢管交叉横向支撑，下一个浇注单元沉降缝间用2cm泡磨板相隔。
4）台身施工：涵基础混凝土强度达到设计强度的70%以上之后，进行台身混凝土的模板安装。
模板统一采用尺寸为60*120cm系列组合钢模板.钢模板在使用前应将模板表面清理干净，除锈并刷脱模剂。
拱涵加固施工方案
拱涵加固施工方案一、项目概述本项目旨在加固已存在的拱涵结构，以提高其抗震能力和承载力，确保施工后的拱涵结构稳定可靠，适应不同的荷载条件，并持久耐用。
二、施工前准备工作1.实地勘测：对拱涵结构进行全面勘测，了解现状和存在的问题，包括结构的尺寸、材料、损坏情况等，为设计方案的确定提供依据。
2.强度检测：对拱涵结构进行强度检测，测定其材料的抗压和抗拉强度，为设计方案的确定和材料的选用提供依据。
3.结构分析：通过结构单元法等方法对拱涵结构进行分析，了解结构性能和存在的缺陷，为设计方案的制定提供依据。
三、设计方案根据拱涵结构的现状和需要加固的问题，制定以下设计方案：1.增强结构强度：对拱涵结构进行钢筋混凝土加固，增加其抗震和抗压能力。
通过在结构受力的重点位置加设钢筋，并使用高强度混凝土进行加固，提高结构整体的强度。
2.配备增强构件：根据拱涵结构的特点和受力情况，在必要的位置设置加固构件，如加强筋、压顶杆等，以提高结构的稳定性和承载能力。
3.补强节点：加固现有节点，通过钢板、钢筋等材料对节点进行补强，提高节点的刚度和承载能力。
4.增加防护层：在拱涵结构的外表面增加一层保护层，以提高结构的耐久性和抗腐蚀能力。
选用防水材料和防腐材料进行施工，确保拱涵结构长期可靠使用。
四、施工步骤1.清理施工现场：清除施工区域内的杂物和障碍物，确保施工的顺利进行。
2.断桥铺板：将拱涵结构上的道路桥面进行剥离，清除旧的铺装材料。
3.补强节点：根据设计方案，在预定的节点位置进行现场制作和安装加固构件。
4.加固结构：根据设计方案，在结构需要加固的地方进行钢筋混凝土加固。
包括筑墙、铺板等工作。
5.浇筑混凝土：在加固结构的过程中，根据需要进行混凝土的浇筑，确保结构的强度和稳定性。
五、质量控制1.施工材料的选择：严格按照设计方案的要求，选用符合标准的材料进行施工，确保材料的质量和性能符合要求。
2.施工操作的规范：施工过程中，严格按照设计方案和施工规范进行操作，确保施工的准确性和可靠性。
拱涵施工方案
拱涵施工方案1. 引言拱涵是一种桥梁形式，通常用于跨越河流、铁路、公路等水域和交通要道。
其优点是结构稳定、荷载传递效果好、施工周期短等。
本文将介绍拱涵的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项，以及施工后的监测和维护等内容。
2. 施工前准备工作在进行拱涵的施工前，需要进行一系列的准备工作，包括设计方案的制定、材料的准备以及现场的布置等。
以下是具体的施工前准备工作：2.1 设计方案制定拱涵的设计方案是施工的基础，需要根据具体的需求和实际情况进行制定。
设计方案应包括拱涵的尺寸、强度等参数，以及施工过程中需要注意的事项。
2.2 材料准备施工前需要准备好所需的材料，包括钢筋、混凝土等。
材料应符合相关标准，并经过质量检测。
2.3 现场布置施工现场应进行合理的布置，包括搭建施工设备、确保施工现场的安全等。
需确保施工现场符合相关的安全要求，以保证施工工作的顺利进行。
3. 施工过程拱涵的施工过程一般分为三个阶段：基础施工、构件安装和封顶。
以下是具体的施工过程和注意事项：3.1 基础施工基础施工是拱涵施工的第一步，主要包括地基处理、基础的浇筑等。
在基础施工过程中，需要注意以下几点：•地基处理应按照设计要求进行，包括夯实、挖土等。
•基础的浇筑应控制好混凝土的质量和浇筑的速度，以确保基础的强度和稳定性。
3.2 构件安装构件安装是拱涵施工的关键步骤，主要包括钢筋的焊接、模板的搭建和混凝土的浇筑等。
在构件安装过程中，需要注意以下几点：•钢筋的焊接应符合相关标准，焊接点应牢固可靠。
•模板的搭建应符合设计要求，并能够确保混凝土浇筑的均匀性和质量。
•混凝土的浇筑应控制好浇筑的速度和浇筑工艺，以确保混凝土的强度和密实性。
3.3 封顶封顶是拱涵施工的最后一步，主要包括浇筑顶板和封顶保护等。
在封顶过程中，需要注意以下几点：•顶板的浇筑应严格按照设计要求进行，保证顶板的强度和平整度。
•封顶后应进行保护措施，以防止顶部构件被外界因素损坏。
拱涵施工方案
拱涵施工方案拱涵施工方案一、施工目标拱涵是一种常用的桥梁结构形式，适用于中小跨度的水下通道。
本次拱涵施工的目标是确保施工过程安全顺利，保证拱涵的质量和使用寿命，并尽可能减少对水流和水生生物的影响。
二、施工准备1. 确定施工地点：根据设计要求，选择合适的拱涵施工地点。
2. 进行地质勘察：详细了解地下的地质情况，包括土层、地下水位等信息，为后续施工提供参考。
3. 制定施工方案：根据地质情况和设计要求，制定拱涵施工方案，包括施工方法、工期、施工设备等。
4. 准备材料和设备：根据施工方案，准备所需的拱涵材料和施工设备，包括混凝土、钢筋、模板、吊篮等。
5. 安全措施：制定详细的安全管理计划，包括安全教育培训、现场警示标识、安全防护设施等。
三、施工方法1. 准备工作：在施工现场进行场地平整和标线工作，放置施工设备和材料，搭建施工临时设施。
2. 模板安装：按照设计要求和施工方案，搭建拱涵模板系统。
模板要保证牢固和水平，以确保拱涵质量。
3. 钢筋布置：根据设计要求，在模板内部布置钢筋，保证钢筋的正确位置和间距。
4. 混凝土浇筑：准备好混凝土，进行浇筑。
可以使用泵车或吊篮等设备，确保混凝土能够均匀浇筑到整个拱涵结构中。
5. 养护和拆模：混凝土浇筑完成后，进行养护，保持适宜的湿润和温度。
养护时间一般为28天左右，根据混凝土的强度进行拆模。
6. 防水和防渗：根据设计要求，进行拱涵的防水和防渗处理，以确保拱涵在使用中不受水的渗透影响。
四、质量控制1. 施工监督：安排专人监督施工现场，确保施工符合设计和规范要求。
2. 实施检查和试验：对拱涵的材料和施工质量进行检查和试验，包括混凝土强度试验、钢筋检验等。
3. 质量记录和报告：及时记录施工过程中的质量问题和整改措施，编制质量报告，以便后期使用和维护。
五、环境保护1. 水流控制：采取合理的措施控制施工过程中的水流，以减少对水生生物的影响。
2. 垃圾处理：设立垃圾处理区，对施工过程中产生的垃圾进行分类、收集和处理，确保环境卫生。
钢筋混凝土拱涵施工方案及工艺方法
钢筋混凝土拱涵施工方案及工艺方法1.施工准备（1）开展临时交通组织工作，为施工区域划定边界，并设置交通管控措施；（2）清理施工区域，确保没有各种障碍物，保证施工的连续性；（3）准备好施工所需的材料和设备，例如钢筋、混凝土、模板等；2.基础处理（1）根据设计要求，在拱涵两侧先进行基础的挖掘；（2）根据设计要求，进行基础的加固或处理，例如进行灌浆或深层加固；（3）进行基础的浇筑，同时进行检查和测量，确保基础的质量和准确性；3.模板安装（1）根据设计要求和拱涵的几何形状，制作合适尺寸的模板；（2）模板安装之前，先做好基础表面的防水处理；（3）模板安装完毕后，进行调整和检查，确保模板的平整度和准确性；4.钢筋摆放（1）根据设计要求，在模板上放置钢筋，注意钢筋的数量和位置；（2）钢筋的连接采用焊接或绑扎的方式，确保连接牢固和稳定；（3）钢筋摆放完毕后，进行检查和测量，确保钢筋的位置和准确性；5.混凝土浇筑（1）进行混凝土配制，根据设计要求进行选用合适的配合比和原材料；（2）在混凝土浇筑之前需要进行试验和检查，确保混凝土的质量；（3）混凝土浇筑要分层进行，每层高度不宜过高，浇筑完一层后进行加固和检查；（4）混凝土浇筑完毕后，进行养护，确保混凝土的强度和稳定性；6.拆模和后期工作（1）在混凝土达到规定强度后，进行模板的拆除；（2）拆模后进行进行检查和修补，确保拱涵表面的平整度和外观质量；（3）清理施工区域，恢复交通组织，并及时进行相关整改和修复工程。
总结：钢筋混凝土拱涵的施工方案及工艺方法主要包括施工准备、基础处理、模板安装、钢筋摆放、混凝土浇筑、拆模和后期工作等步骤。
在施工过程中，需要按照设计要求进行施工，并进行检查和测量，以确保施工的质量和准确性。
同时，还需注意施工过程中的安全措施和环境保护，确保施工的安全和可持续性。
钢筋混凝土拱涵施工方案1
钢筋混凝土拱涵施工方案1
概述
钢筋混凝土拱涵是一种常见的桥梁结构形式，具有承载能力强、使用寿命长和易维护等优点。
本文将介绍钢筋混凝土拱涵施工的基本流程和关键步骤。
材料准备
在进行钢筋混凝土拱涵施工前，需要准备充足的建筑材料，包括水泥、砂子、碎石、钢筋等。
确保材料质量符合相关标准，以保证施工质量。
施工工艺
1.地基处理：首先对施工现场进行地基的处理和预备工作，确保地基稳
固。
2.模板制作：根据设计要求制作钢筋混凝土拱涵的模板，保证模板的尺
寸和质量符合要求。
3.钢筋安装：按照设计要求，在模板内部布置预留钢筋，保证钢筋的数
量和位置符合要求。
4.混凝土浇筑：在钢筋布置完成后，进行混凝土的浇筑，确保混凝土的
均匀性和密实性。
5.养护维护：待混凝土凝固后，进行养护处理，保证混凝土的强度和耐
久性。
安全措施
在钢筋混凝土拱涵施工过程中，需要严格遵守相关安全规定，采取必要的安全措施，保障施工人员和周围环境的安全。
质量检验
施工完成后，需要对钢筋混凝土拱涵进行质量检验，确保其符合设计要求和相关标准，以保障工程质量和安全。
结语
钢筋混凝土拱涵施工是一项复杂而重要的工程，需要合理规划和严格执行施工方案，以确保工程质量和安全。
希望本文介绍的施工方案能对相关从业人员提供参考和帮助。
钢筋混凝土拱涵施工方案
钢筋混凝土拱涵施工方案一、工程概述本次钢筋混凝土拱涵施工位于_____路段，主要用于解决道路排水及通行问题。
拱涵设计跨度为_____米，高度为_____米，基础采用_____形式。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸，进行技术交底和安全交底。
测量放线，确定拱涵的位置和标高。
编制施工组织设计和施工方案。
2、材料准备钢筋：选用符合设计要求的钢筋，具备质量证明书和检验报告。
水泥：选用_____品牌的水泥，强度等级符合要求。
砂、石料：质地坚硬、级配良好，含泥量符合规范要求。
3、机械设备准备配备挖掘机、装载机、搅拌机、振捣器、吊车等机械设备，并进行调试和保养。
4、现场准备平整场地，修筑施工便道。
搭建临时设施，如仓库、工棚等。
三、施工工艺流程1、基础施工开挖基础：采用机械开挖为主，人工辅助修整。
开挖过程中注意控制基底标高，避免超挖。
基底处理：对基底进行夯实、换填等处理，确保基底承载力满足设计要求。
浇筑基础混凝土：采用分层浇筑的方法，振捣密实，保证混凝土质量。
2、涵身施工钢筋绑扎：按照设计图纸要求，进行钢筋的加工和绑扎，确保钢筋的位置、间距和数量准确无误。
模板安装：采用钢模板或木模板，保证模板的平整度和垂直度，拼接严密，防止漏浆。
混凝土浇筑：分层浇筑涵身混凝土，振捣时要注意避免碰撞钢筋和模板，确保混凝土密实。
3、拱圈施工支架搭设：根据拱圈的形状和尺寸，搭设支架，保证支架的稳定性和强度。
拱圈钢筋绑扎：与涵身钢筋绑扎要求相同。
拱圈模板安装：采用弧形模板，确保模板与拱圈形状相符。
混凝土浇筑：从拱脚向拱顶对称浇筑混凝土，注意控制浇筑速度和振捣质量。
4、附属工程施工进出口翼墙施工：按照设计要求进行施工，保证翼墙的尺寸和质量。
防水层施工：在涵身表面铺设防水层，防止渗水。
涵背回填：选用透水性好的材料进行回填，分层压实，保证回填质量。
四、质量控制措施1、原材料质量控制：对进场的原材料进行严格检验，不合格的材料严禁使用。
2、施工过程质量控制：加强对各工序的质量检查，如钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等，发现问题及时整改。
拱涵施工专项方案
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十年方案写作的经验，让我对这类工作已经驾轻就熟。
关于“拱涵施工专项方案”，我要从哪些方面入手呢？是工程概况。
拱涵是一种常见的桥梁结构，主要用于跨越河流、道路等障碍物。
本次工程位于某城市主干道与河流交汇处，拱涵设计为单孔径，跨度20米，矢高5米，采用钢筋混凝土结构。
工程量包括土方开挖、基础处理、拱圈及侧墙施工、防水层施工、涵洞回填等。
是施工准备。
这个环节至关重要，主要包括施工图纸及技术规范的学习、施工现场的勘察、施工材料的准备、施工设备的调试等。
施工图纸及技术规范是施工的依据，必须认真学习，确保施工过程中各项指标符合要求。
施工现场勘察是为了了解地形地貌、地下管线分布等情况，为施工提供依据。
施工材料的质量直接关系到工程的质量，必须严格把关。
施工设备的调试是为了确保设备在施工过程中正常运行。
现在进入施工流程。
是土方开挖，采用挖掘机配合人工进行，按照设计图纸要求进行，注意保护地下管线。
基础处理包括换填、夯实、铺设垫层等，确保基础稳定。
拱圈及侧墙施工是关键环节，采用预制构件现场拼装的方式，注意构件的尺寸、形状和质量。
防水层施工是为了防止水分渗透，影响结构安全。
涵洞回填是施工的一个环节，采用分层填筑、夯实的方法，确保回填土的密实度。
施工过程中，安全控制是重中之重。
我们要制定严格的安全管理制度，对施工现场进行定期巡查，确保施工人员的安全。
同时，对施工设备进行定期检查，防止设备故障导致安全事故。
环保措施也要落到实处，施工现场要设置围挡，防止扬尘污染，废弃材料要及时清运，避免对环境造成污染。
施工进度计划是确保工程按时完成的关键。
我们要制定详细的施工进度计划，明确每个环节的施工时间，确保工程按计划推进。
同时，要预留一定的缓冲时间，以应对可能出现的突发情况。
是质量控制。
我们要设立专门的质量检测小组，对施工过程中的每个环节进行检测，确保工程质量符合国家标准。
拱涵的施工方案
拱涵的施工方案1. 概述拱涵是一种桥梁结构形式，常用于跨越河流、道路等地方。
本文将介绍拱涵的施工方案，包括前期准备、施工工艺和安全措施等方面。
2. 前期准备在进行拱涵的施工前，需要进行一系列的前期准备工作，包括但不限于以下几点：2.1. 地质勘探对拱涵所在区域的地质情况进行勘探，了解地质条件、承载力等信息，以便合理设计和施工。
2.2. 设计和计算根据地质勘探的结果，进行拱涵的结构设计和计算，确定合理的尺寸、形状和材料。
2.3. 材料采购根据设计要求，采购适当的材料，包括但不限于钢筋、混凝土、预应力钢束等。
2.4. 施工方案制定制定拱涵的施工方案，包括施工工艺、工序安排、人员配备等内容。
3. 施工工艺拱涵的施工通常包括以下几个主要步骤：3.1. 基础施工先对拱涵的基础进行施工，包括挖掘基槽、浇筑基础底板、设置支模等。
3.2. 拱涵制作根据设计要求，制作拱涵的构件，包括拱脚墩、拱头墩等。
3.3. 安装拱涵使用起重机等设备，将拱涵的构件逐一安装到基础上，并进行调整和固定。
3.4. 浇筑混凝土对拱涵进行浇筑混凝土，包括拱脚墩、拱身等部分。
3.5. 后续工序根据实际情况，进行拱涵的后续工序，包括桥面铺装、安装栏杆、施工封顶等。
4. 安全措施在拱涵的施工过程中，需要注意以下安全措施：4.1. 安全教育对参与施工的工人进行安全教育，提高他们的安全意识和技能。
4.2. 安全设施设置必要的安全设施，如围挡、安全网等，确保工作区域的安全。
4.3. 定期检查定期对拱涵的施工现场进行检查，及时发现和解决安全隐患。
4.4. 保护环境合理使用施工材料，防止对周围环境造成污染。
5. 总结拱涵的施工需要进行前期准备、遵循施工工艺，并采取必要的安全措施。
只有做好这些工作，才能保证拱涵的质量和安全。
希望本文对读者能有所帮助。
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XXX钢筋混凝土拱涵施工方案施工方案编制人：审核人：审批人：XXX集团有限公司XXX道改建工程项目指挥部目录第一章编制依据 (1)1.1编制范围 (1)1.2编制依据 (1)第二章工程概况 (2)2.1工程概述 (2)2.4沿线自然地理条件 (2)2.5气候特征 (2)2.6主要参建单位 (3)第三章施工目标 (4)3.1管理目标 (4)3.1.1工期目标 (4)3.1.2质量目标 (4)3.1.3安全目标 (4)3.1.4环保目标 (4)3.2管理组织机构及岗位职责 (4)4.1现场准备 (6)4.2测量准备 (6)4.3试验准备 (6)4.4施工机械准备 (6)第五章主要施工技术方案 (7)5.1拱涵施工工艺流程 (7)5.2施工方法 (8)5.2.1基础、涵台施工 (8)5.2.2拱圈施工 (9)5.2.3沉降缝处理 (11)5.2.4洞口八字墙、截水墙施工 (11)第六章质量保证措施 (13)第七章安全保证措施 (14)7.1施工现场安全措施 (14)7.2施工机械安全控制措施 (14)第八章环保保护措施 (15)第一章编制依据1.1编制范围XXXXXXX通道KXXXXXX钢筋混凝土拱涵工程1.2编制依据1、XXXXXX道改建工程施工招标文件、设计图纸、补遗文件、地勘资料以及施工现场踏勘资料等全部资料；企业的装备能力、技术素质、资金储备、劳力资源、物资储备登综合实力；以及类似工程的施工经验。
2、国家颁布的高速公路施工、验收规范详见表1-1：表1-1表1-2认真贯彻执行国家方针、政策、标准和设计文件，严格执行基本建设程序，实现工程项目的全部功能；全面履行工程合同，满足建设单位要求，有效地集中施工力量，按期完成；按照工序关系，合理安排施工顺序，统筹考虑。
第二章工程概况2.1工程概述1）本标起讫桩号为KXXXXX，里程XXXkm，共设X道钢筋砼拱涵。
设计荷载公路-1级，地震动峰值加速度0.15g，跨径为X米。
2）拱圈及拱座浇筑为一体，采用C40现浇钢筋混凝土，台身、帽石、护拱采用C25混凝土，余均采用C20混凝土；洞口铺砌采用上层20cm厚C20混凝土，下层采用20cm厚12%石灰土（或砂砾石），八字墙及截水墙基础铺底采用10cm厚12%石灰土（或砂砾石）垫层。
钢筋：凡直径＜12mm者采用HPB300钢筋，凡直径≥12mm者，采用HRB335钢筋。
2.4沿线自然地理条件1)地理条件：该区段具较为典型的黄土地貌，沟谷发育，沟谷中黄土陡壁险峻，冲积倾斜平原、低山丘陵区和黄土台地丘陵。
2)水文情况：项目所在区路区地表水不发育。
线路所经区域地面径流和入境水主要来自天然降水，因集中于汛期，处部分入渗外，绝大部分成为汛期弃水。
沿线主要水库为朝阳沟水库。
本区地下水由于地形变化较大，地下水埋藏深浅不一。
在地势较高地段，浅表地下水不丰富，地下水主要由降水和河、渠、塘水渗入补给，水位随季节变化，地下水埋深较深。
地下水对混凝土结构具有弱腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具有弱腐蚀性。
2.5气候特征1)路线所在地区XXXXXXX位于北温带南沿，属暖温大陆性半干燥季风气候区，四季分明，春季温暖，干燥多旱，夏季炎热，多雨易涝，秋季天气多变，旱涝交错，冬季寒冷多风，干燥少雨雪，冬旱频繁。
2)气温年平均气温14.4℃，高温天气集中于6-7月份，极端温度达42—45℃；低温天气主要集中在1月份，最低气温可达在-19.7℃。
全年日平均气温在0℃以上达293-312天。
3)日照、降水、湿度全年平均日照总时数约2400小时，全年7、8月日照最多，占全年总日照时数的30%；1、2月最少，仅占全年总日照时数的10%。
年均降水量640.9毫米，多集中于夏季6、7月份，12、1月的降水量相对较少。
年平均相对湿度60%，差距甚微。
相对湿度的变化，主要受季风影响。
4)雾、霜、雪区域全年平均有雾日约17天。
初霜一般在10月下旬，终霜在次年3月下旬。
全年无霜期为220天。
年平均降雪11CM，最大厚度达20CM,最大冻土11CM。
5)风向、风速区内风向有明显的季节变化，冬季主导风为东北风和西北风，夏季为南风，春秋二季为冬夏交替时间，风向没有冬夏稳定，但由于近地层风向受地形影响，各地风向略有差别。
全年风速平均3m∕S，最大达18m∕S。
6)区域地质稳定性评价本区处于河北平原强震带与许昌-淮南地震带之间，远离太行山前断裂和聊考大断裂等强震发震断裂带，项目区内断裂构造均为非区域性大断裂，其规模小，第三纪以来活动微弱，且区内历史地震多为中小地震。
XX境内为6度，相当于地震基本烈度Ⅵ度，场地地震动峰值加速度为0.05g。
7)沿线工程用水及用电施工用水：本项目附近地表河流中由于河水受到污染，不能作为工程用水，本项目工程用水，需采用地下水或自来水。
施工用电：本项目沿线原有输变电设施较为齐全，施工阶段可根据需要，向当地供电部门提请，采用就近接变或农电直供或自备发电机。
2.6主要参建单位建设单位名称：XXXXX设计单位名称：XXXXXX监理单位名称：XXXXXX施工单位名称：XXXXXXX第三章施工目标3.1管理目标“干一项工程，树一块丰碑”是我公司一贯的经营宗旨。
施工过程中，我公司将重点投入、重点保证，从人、财、物上大力支持；在业主、监理的正确领导下，以“一流的质量、一流的设备、一流的文明施工”完成本工程。
3.1.1工期目标从XXXXXX开始至XXXXXX日竣工。
我公司通过加大投入、加强管理，派精干的队伍、精良的设备进场，确保按照业主要求的时间高标准完成施工任务，并尽量提前完工。
3.1.2质量目标确保优质工程，让业主满意。
杜绝质量事故的发生，工程施工质量等级达到合格，分项工程一次验收合格率100%，分部工程合格率达100%，单位工程合格率100%，并保证外观质量，达到精品工程的要求。
3.1.3安全目标无人员伤亡事故，机械设备没有较大损伤。
无火灾事故、急性中毒事故，预防职业伤害。
3.1.4环保目标施工中对沿线河道、村庄等不造成危害及无环境污染。
3.2管理组织机构及岗位职责我公司成立责、权、利相统一的项目经理部，隶属公司总部管理，按项目法全面负责本工程施工，处理该工程的所有现场事务。
选派符合甲方要求的，具有或一级建造师资质、管理能力强、施工经验丰富的人员任项目经理；在公司范围内调遣或聘请适合本标段施工要求的人员，合理配置和调遣施工的队伍、生产资源和设备；项目经理部各机构部门同时受公司相关职能部门管理；项目经理部将按照我公司项目管理的要求优质、高效、安全、按期完成本工程施工。
（项目组织机构图3-1）组长: XXXX副组长：XXXXXX组员：XXXXXXXXX图3-1第四章施工准备与资源配置计划4.1现场准备1）在钢筋混凝土拱涵施工前先修筑施工便道，以保证交通顺畅，方便施工。
2）所需模板已进场，施工、管理人员已进场，满足施工要求。
4.2测量准备导线复测和拱涵基础测量放样准备完毕。
4.3试验准备1）各种原材试验、砼配合比试验完成。
2）所需要砼数量提前报砼拌合站出料，确保砼按计划到场。
4.4施工机械准备机械设备选择挖掘机1台（助友350）装载机1台（山东临工956）自卸汽车2台插入式振动器3各发电机2台（15kw）钢筋弯曲机1台钢筋调直机1台钢筋切割机1台电焊机1台第五章 主要施工技术方案5.1拱涵施工工艺流程拱涵施工工艺流程详见图5-1：图5-1不满足设计要求5.2.1基础、涵台施工1）基础的定位与放样在基坑开挖前，由测量组采用全站仪进行基坑的定位放样工作。
先根据涵洞的纵横轴线，结合断面尺寸计算出基础边线的定位点，再根据开挖深度、坡度放样划出基坑的开挖范围线。
基坑底部尺寸应确保每边有50cm的工作面，以便于支撑、立拆模板和排水。
2）基坑开挖（1）将基坑控制桩延长于基坑外2米处加以固定。
（2）基坑开挖应保持良好的排水，基坑外设置集水井，以利于基底排水。
（3）用挖机开挖至设计标高+20cm处，然后人工挖除剩余20cm土，以免机械扰动原状土或超挖。
（4）基坑开挖后应检验基底承载力，合格后，妥善修整，在最短的时间内放样、装模，用砂浆封底再进行基础的浇筑。
若承载力达不到要求，应按监理工程师的指示处理。
4）基础混凝土浇筑：基础为C25砼，砼采用拌和机搅拌，混凝土罐车运到现场，分段、分层浇筑，振动器振动密实。
5）砼台身模板安装：待基础施工后，进行墙身的放样。
按每段墙身进行模板安装，到每一道沉降安装好后浇筑砼。
6）砼墙身浇筑：墙身为C25砼，墙身砼采用拌和机搅拌，，混凝土罐车运到现场，分段、分层浇筑，每层50cm，层层振实。
涵台每隔4-6m设置一道沉降缝，缝宽2cm。
要求与基础做成上下通缝。
7）支撑梁：待基础、墙身施工后，进行支撑梁的放样。
支撑梁为C25砼，按每段进行模板安装，安装好后浇筑砼。
砼采用拌和机搅拌，分段、分层浇筑，层层振实。
8）墙身沉降缝与基础沉降缝竖直贯通，用沥青麻筋填塞，各工作段的分段位置应在沉降缝处。
9）砼浇筑完后在7天内加强养生。
待墙身强度达到设计强度后，方可在其上进行拱圈施工。
1）内拱支架搭设a.内拱支架采用碗扣支架搭设，支架横向间距0.6m，两端0.5m纵向排距为0.9m。
层高为0.6m和1.2m。
拱脚以上为整体式拱盔，采用Φ48×3.5mm钢管焊接而成，每榀坐落在支架上托上，纵向采用钢管连接成一个整体。
b.在每榀拱架上沿外缘均布10cm长的45mm×45mm的角钢，纵向焊接固定在拱架上（1#涵洞焊11处，2#涵洞焊9处），然后在角钢内纵向放置50mm×100mm的方木，以固定模板用。
每根方木两侧各纵向铺设一根钢管，用铁丝绑定在角钢或方木上，用于拱部模板加固。
2)拱圈底模、端模安装a.拱架搭设完成后，在其上铺设12mm厚的饰面板，做为拱圈底模，采用铁钉固定在拱架方木上。
纵向方向每端底模应宽出20cm，以方便端模安装。
模板接缝处应平齐，并用胶带纸粘贴。
b.外模在拱顶位置预留100cm宽的通槽作为混凝土的入模口，在拱圈下口起拱线位置高50cm处间隔1m预留一个30×30小槽，以方便浇注时对拱圈底部混凝土的捣固。
在混凝土浇注到指定标高后，封闭预留槽。
(详见图5-2)图5-23)钢筋安装a.底模安装完成后，进行拱圈钢筋安装。
钢筋厂内加工制作，运输至现场后安装成形。
环向钢筋与拱架处涵台预留钢筋绑扎连接，绑扎长度不小于42cm，安装前先将涵台预留钢筋校正，使其位置精准。
钢筋保护层厚度不小于50mm，垫块采用塑料垫块。
b.钢筋安装完成后，再安装端模。
端模为自制木模板，模面为12mm厚的饰面板，采用斜撑固定。
4）拱圈砼浇筑拱圈模板、钢筋经监理工程师检查验收合格后，即进行拱圈砼浇筑作业。