装载机简介、维护保养(客户培训教材)BD 共44页
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当发动机工作时，变速泵从变速箱油底壳吸油，出油分两路， 一路经三联阀之主压力阀，进入变矩器供变矩器循环。冷却 用；一路进入变速操纵阀供变速用。由变矩器出来的高温油 经冷却器后进入变速离合器，冷却与润滑各挡离合器及滚动 轴承并流回油底壳。
第一章 装载机的构成
三
转 向 系 统
第一章 装载机的构成
• 转向系由方向盘总成、转向器、转向油缸、转向泵、单稳阀及管件 构成。
三
• 方向盘处于中间位置时，转向泵提供的液压油经单稳阀、胶管到转
转
向器，从转向器回油口直接回到油箱，转向油缸的两腔处于封闭状
向
态。车辆直线行驶。
系
统 • 当方向盘左转时，从转向泵出来的液压油被转向器分配给左油缸小
腔和右油缸大腔，使前车架向左偏转，实现左转向。
• 当方向盘右转时，从转向泵出来的液压油被转向器分配给左油缸大 腔和右油缸小腔，使前车架向右偏转，实现右转向。
第一章 装载机的构成
发动机罩
发动机
驾驶室
操纵系
双变液压 系
车架 燃油系
传动轴总成
转向系
电气系
工作装置
工作装置 液压系
车轮
制动系
第一章
装载机的构成
一 驾驶室是机械产品的操控中心
• 1.高低档操纵杆 2.熄火拉线 3.动臂操纵 杆 4.转斗操纵杆 5.方向盘 6.油门踏板 7.发动机油压警报灯 8.制动指示灯 9.低 气压警报灯 10.起动钥匙开关 11.起动按 钮 12.转向灯开关 13.计时表 14.充电指 示灯 15.变速箱油压表 16.变矩器油温表 17.来自百度文库转向指示灯 18.远光指示灯 19.前 后气压表 20.左转向指示灯 21.发动机油 压表 22.发动机水温表 23.电压表 24.电 风扇开关 25.刮水器开关 26.顶灯开关 27.后大灯开关 28.工作灯开关 29.电源 控制开关 30.车灯开关 31.制动踏板 32. 变光开关 33.变速手柄 34.手制动手柄 35.座椅
郑州宇通重工有限公司
装载机培训教材
售后服务部 行武军
工程机械分类
1.挖掘机械 2.铲土运输机械 3.起重机械 4.压实机械 5.桩工机械 6.钢筋混凝土机械 7.路面机械 8.风动机械
装载机是 一种广泛用于 公路、铁路、 建筑、水电、 港口、矿山等 建设工程的土 石方施工机械。
装载机主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物 料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工 作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在 道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填 挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外 还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装 载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点， 因 此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。
通过管路充入轮边制动器（11）、（12）的分泵，推动活塞将摩擦片
与制动盘压紧而起到制动作用。同时，在通往后加力器的压缩空气中
分出两路：一路通到变速操纵阀的A口（见图6）使变速箱脱挡，切断
动力；一路通往后拖车，控制拖车的制动。
一般情况下，当车辆以24km/小时速度行驶时进行制动，从踩下 制动踏板起制动距离应不大于11m，如果大于此值，应全面检查或调 整制动系统。
• 单稳阀的作用：当发动机的转速大于800r/min时，转向泵提供的高 压油经单稳阀可以稳定地向转向器供恒定流量的液压油，使得转向 比较平稳。发动机低速时不感觉沉，高速时转向不会飘
第一章 装载机的构成
四
制 动 系 统
第一章 装载机的构成
形式为单管路气顶油四轮固定钳盘式制动；前桥安装两个双钳盘 四 式制动器，后桥安装两个单钳盘式制动器。
第一章 装载机的构成
二
变 矩 器、 变 速 箱 及 双 变 液 压 系
第一章 装载机的构成
二•
变 矩 器、
变•
速 箱 及 双
变•
液 压 系
变矩器的作用：它能使发动机功率得到合理利用，能适应外 阻力的变化自动调节所需要的扭距，当外阻力突然增加时， 发动机不会熄火，机件和发动机可受到保护。
变速箱采用常啮合圆柱齿轮传动，液压离合器与机械机构综 合换档，将液力变矩器传来的动力，通过液压作用，接合不 同的离合器，得到不同的速度，传给前后驱动桥。
第一章 装载机的构成
五
操 纵 系 统
第一章 装载机的构成
五
工 作 装 置 液 压 系 统
第二章 装载机安全使用注意事项
1、一般安全注意事项 ①驾驶员及有关人员在使用装载机之前，必须认真仔细地阅读制 造企业随机提供的使用维护说明书或操作维护保养手册，按资 料规定的事项去做。否则会带来严重重果和不必要的损失。 ②驾驶员穿戴应符合安全要求，并穿载必要的防护设施。 ③在作业区域范围较小或危险区域，则必须在其范围内或危险点 显示出警告标志。 ④绝对严禁驾驶员酒后或过度疲劳驾驶作业。 ⑤在中心铰接区内进行维修或检查作业时，要装上“防转动杆”
制 动 系 统
工作原理：从图中可以看出，由发动机带动的空气压缩机（l） 排出的压缩空气经油水分离器（2）和压力控制器（3），向储气筒 （4）充气，储气筒由气压表（6）显示气压，从储气筒出来的气体到 单腔制动阀（7）。制动时，踩下制动踏板，由单腔制动阀出来的气 体分两路，分别通前后加力器（9）、（l），加力器排出高压制动液，
主要特点：
5、采用全液压转向系统，操 作轻便灵活，性能稳定可靠。
6、国内较先采用后桥摆动技 术，较副车架摆动重心低，车 辆不易倾翻。
7、气顶油钳盘式制动器，制 动力大，保证行车安全。
8、车架铰接处采用关节轴承 结构，保证车架孔不会被磨损。
装 载 机 的 结 构
装载机由动力装置（发动机等）、车架、传动系统、制动系统、电器系统、液压系统（工作装置及 转向）等组成，其结构如图 1 所示。装载机采用柴油机为动力装置，采用液力变矩器、动力换档变速 箱、双桥驱动等组成的液力机械式传动系统，液压操纵，铰接式车架转向，反转杆机构的工作装置。
Z L 5 0 E -1 装 载 机 简 述 介
主要特点：
1、结构紧凑、布局合理 造型美观。
2、变矩器为单级两相四 元件，高效区宽，牵引力 大，行驶速度快。
3、采用动力换档，定轴 式变速箱，工作可靠、维 修方便。
4、变矩器420mm循环圆， 掘起力大，动力强劲。
Z L 5 0 E -1 装 载 机 简 述 介
第一章 装载机的构成
三
转 向 系 统
第一章 装载机的构成
• 转向系由方向盘总成、转向器、转向油缸、转向泵、单稳阀及管件 构成。
三
• 方向盘处于中间位置时，转向泵提供的液压油经单稳阀、胶管到转
转
向器，从转向器回油口直接回到油箱，转向油缸的两腔处于封闭状
向
态。车辆直线行驶。
系
统 • 当方向盘左转时，从转向泵出来的液压油被转向器分配给左油缸小
腔和右油缸大腔，使前车架向左偏转，实现左转向。
• 当方向盘右转时，从转向泵出来的液压油被转向器分配给左油缸大 腔和右油缸小腔，使前车架向右偏转，实现右转向。
第一章 装载机的构成
发动机罩
发动机
驾驶室
操纵系
双变液压 系
车架 燃油系
传动轴总成
转向系
电气系
工作装置
工作装置 液压系
车轮
制动系
第一章
装载机的构成
一 驾驶室是机械产品的操控中心
• 1.高低档操纵杆 2.熄火拉线 3.动臂操纵 杆 4.转斗操纵杆 5.方向盘 6.油门踏板 7.发动机油压警报灯 8.制动指示灯 9.低 气压警报灯 10.起动钥匙开关 11.起动按 钮 12.转向灯开关 13.计时表 14.充电指 示灯 15.变速箱油压表 16.变矩器油温表 17.来自百度文库转向指示灯 18.远光指示灯 19.前 后气压表 20.左转向指示灯 21.发动机油 压表 22.发动机水温表 23.电压表 24.电 风扇开关 25.刮水器开关 26.顶灯开关 27.后大灯开关 28.工作灯开关 29.电源 控制开关 30.车灯开关 31.制动踏板 32. 变光开关 33.变速手柄 34.手制动手柄 35.座椅
郑州宇通重工有限公司
装载机培训教材
售后服务部 行武军
工程机械分类
1.挖掘机械 2.铲土运输机械 3.起重机械 4.压实机械 5.桩工机械 6.钢筋混凝土机械 7.路面机械 8.风动机械
装载机是 一种广泛用于 公路、铁路、 建筑、水电、 港口、矿山等 建设工程的土 石方施工机械。
装载机主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物 料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工 作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在 道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填 挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外 还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装 载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点， 因 此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。
通过管路充入轮边制动器（11）、（12）的分泵，推动活塞将摩擦片
与制动盘压紧而起到制动作用。同时，在通往后加力器的压缩空气中
分出两路：一路通到变速操纵阀的A口（见图6）使变速箱脱挡，切断
动力；一路通往后拖车，控制拖车的制动。
一般情况下，当车辆以24km/小时速度行驶时进行制动，从踩下 制动踏板起制动距离应不大于11m，如果大于此值，应全面检查或调 整制动系统。
• 单稳阀的作用：当发动机的转速大于800r/min时，转向泵提供的高 压油经单稳阀可以稳定地向转向器供恒定流量的液压油，使得转向 比较平稳。发动机低速时不感觉沉，高速时转向不会飘
第一章 装载机的构成
四
制 动 系 统
第一章 装载机的构成
形式为单管路气顶油四轮固定钳盘式制动；前桥安装两个双钳盘 四 式制动器，后桥安装两个单钳盘式制动器。
第一章 装载机的构成
二
变 矩 器、 变 速 箱 及 双 变 液 压 系
第一章 装载机的构成
二•
变 矩 器、
变•
速 箱 及 双
变•
液 压 系
变矩器的作用：它能使发动机功率得到合理利用，能适应外 阻力的变化自动调节所需要的扭距，当外阻力突然增加时， 发动机不会熄火，机件和发动机可受到保护。
变速箱采用常啮合圆柱齿轮传动，液压离合器与机械机构综 合换档，将液力变矩器传来的动力，通过液压作用，接合不 同的离合器，得到不同的速度，传给前后驱动桥。
第一章 装载机的构成
五
操 纵 系 统
第一章 装载机的构成
五
工 作 装 置 液 压 系 统
第二章 装载机安全使用注意事项
1、一般安全注意事项 ①驾驶员及有关人员在使用装载机之前，必须认真仔细地阅读制 造企业随机提供的使用维护说明书或操作维护保养手册，按资 料规定的事项去做。否则会带来严重重果和不必要的损失。 ②驾驶员穿戴应符合安全要求，并穿载必要的防护设施。 ③在作业区域范围较小或危险区域，则必须在其范围内或危险点 显示出警告标志。 ④绝对严禁驾驶员酒后或过度疲劳驾驶作业。 ⑤在中心铰接区内进行维修或检查作业时，要装上“防转动杆”
制 动 系 统
工作原理：从图中可以看出，由发动机带动的空气压缩机（l） 排出的压缩空气经油水分离器（2）和压力控制器（3），向储气筒 （4）充气，储气筒由气压表（6）显示气压，从储气筒出来的气体到 单腔制动阀（7）。制动时，踩下制动踏板，由单腔制动阀出来的气 体分两路，分别通前后加力器（9）、（l），加力器排出高压制动液，
主要特点：
5、采用全液压转向系统，操 作轻便灵活，性能稳定可靠。
6、国内较先采用后桥摆动技 术，较副车架摆动重心低，车 辆不易倾翻。
7、气顶油钳盘式制动器，制 动力大，保证行车安全。
8、车架铰接处采用关节轴承 结构，保证车架孔不会被磨损。
装 载 机 的 结 构
装载机由动力装置（发动机等）、车架、传动系统、制动系统、电器系统、液压系统（工作装置及 转向）等组成，其结构如图 1 所示。装载机采用柴油机为动力装置，采用液力变矩器、动力换档变速 箱、双桥驱动等组成的液力机械式传动系统，液压操纵，铰接式车架转向，反转杆机构的工作装置。
Z L 5 0 E -1 装 载 机 简 述 介
主要特点：
1、结构紧凑、布局合理 造型美观。
2、变矩器为单级两相四 元件，高效区宽，牵引力 大，行驶速度快。
3、采用动力换档，定轴 式变速箱，工作可靠、维 修方便。
4、变矩器420mm循环圆， 掘起力大，动力强劲。
Z L 5 0 E -1 装 载 机 简 述 介