六种主要的贸易术语解读
贸易术语 详细
贸易术语详细贸易术语详解一、贸易方式贸易方式是指国际贸易中不同的交易形式和方式。
主要包括进出口贸易、转口贸易、跨境电子商务等。
其中，进出口贸易是最常见的贸易方式，即国内企业与外国企业进行商品买卖的活动。
转口贸易则是指在国际贸易中，一国企业从一国进口商品，再将这些商品转卖给第三国的企业。
跨境电子商务则是指通过互联网进行的国际贸易活动，如跨境网购等。
二、关税关税是指政府对进口和出口商品征收的税费。
关税的目的主要是保护国内产业，调节进口量，维持国际贸易平衡。
关税的种类包括进口关税、出口关税、特别关税等。
进口关税是指对进口商品征收的税费，出口关税是指对出口商品征收的税费，特别关税则是一些特定情况下对进口商品征收的额外税费。
三、贸易壁垒贸易壁垒是指国家为了保护国内产业或实施其他政策而设置的各种限制措施。
主要包括关税壁垒、非关税壁垒等。
关税壁垒是通过对进口商品征收高额关税来限制进口量，非关税壁垒则是通过配额、质量标准、进口许可证等方式来限制进口商品。
贸易壁垒会导致国际贸易不畅，增加贸易成本，影响贸易效率。
四、自由贸易区自由贸易区是指一组国家或地区在贸易领域达成协议，取消彼此之间的关税和非关税壁垒，实现商品、资本、劳务等要素自由流动的区域。
自由贸易区的建立有利于扩大市场规模，提高贸易效率，促进经济发展。
目前，全球各地区都建立了不同规模的自由贸易区，如亚太自由贸易区、欧洲自由贸易区等。
五、最惠国待遇最惠国待遇是指一国对另一国给予的最优惠贸易待遇。
即一国给予另一国的贸易条件应该与其给予其他国家的条件相同。
最惠国待遇是国际贸易中的基本原则之一，旨在促进贸易自由化，防止歧视性贸易政策。
根据世界贸易组织规定，成员国应当给予其他成员国最惠国待遇。
六、贸易逆差贸易逆差是指一个国家进口商品的价值大于出口商品的价值，导致贸易顺差的情况。
贸易逆差可能会导致国家外汇储备下降，对国家经济发展造成影响。
为了减少贸易逆差，国家可以采取调整汇率、加强出口促进政策等措施。
六种常见国际贸易术语汇总
六种常见国际贸易术语汇总在全球化的背景下，国际贸易已经成为许多国家的重要经济活动之一。
在进行国际贸易时，了解并熟练运用一些常见的国际贸易术语是非常重要的。
本文将介绍六种常见的国际贸易术语，帮助读者更好地了解国际贸易的相关内容。
1. CIFCIF是国际商会（ICC）贸易术语中的一种，代表成本、保险费和运费（Cost, Insurance, and Freight）。
当买卖双方达成一项CIF协议时，卖方负责将货物从起运地点运送到目的地港口的费用，同时还需为货物投保。
买方在货物到达目的地港口之前承担所有的风险和费用。
2. FOBFOB是国际贸易中常见的一个术语，意为“离岸价”（Free On Board）。
FOB价格包括商品的费用和运费，一旦货物装上船，卖方不再负责货物的安全和损失。
这一术语的使用通常限于海上运输。
3. L/CL/C是信用证（Letter of Credit）的缩写，是国际贸易中常见的支付方式之一。
当买方与卖方达成一笔交易时，买方会向银行发出信用证，在货物到达目的地并符合一定的条件之后，银行才会向卖方支付货款。
这种支付方式能够有效减少交易过程中的支付风险。
4. T/TT/T是电汇（Telegraphic Transfer）的缩写，是一种快速、安全的国际汇款方式。
买方通过银行向卖方发起电汇指令，将货款直接转入卖方的账户。
T/T适用于小额支付和一般贸易，可以快速完成支付并减少交易成本。
5. WTOWTO是世界贸易组织（World Trade Organization）的简称，是一个负责促进全球贸易和处理贸易争端的国际组织。
WTO的目标是促进自由、公平和可持续的全球贸易，为各成员国提供一个公平的贸易环境，并通过协商和谈判解决贸易争端。
6. CE认证CE认证代表符合欧盟要求的产品质量和安全标准。
在欧洲市场上销售的大部分商品都必须通过CE认证，以确保其符合欧盟的相关法规和指令。
CE认证是进入欧洲市场的必要条件，也是国际贸易中常见的术语之一。
六个贸易术语解释
六个贸易术语解释
嘿，朋友！咱今天就来讲讲这六个超重要的贸易术语哈！FOB，就
好比你去市场买苹果，你跟摊主说：“嘿，我就在这等着，你把苹果给
我搬到这儿来，其他我不管啦！”这就是卖方把货物交到指定的装运港
船上就算完成任务啦。
CFR 呢，就像是你跟卖苹果的人说：“你不仅要把苹果搬到指定地点，还得帮我把运费付了呀！”卖方就得负责运费，但货物越过船舷后
的风险就归买方啦。
CIF 呀，这就更全面啦，等于说卖苹果的不仅要搬过来、付运费，
还得给苹果上个保险！卖方承担运费和保险费，一直到货物到目的港。
FCA 呢，就像你跟快递员说：“我把东西交给你啦，后面你负责送
到位哈！”卖方只要把货物交给承运人就行啦。
CPT 类似于 FCA，不过卖方还得负责运费呢，就像快递员不仅要送，运费也得他承担。
CIP 就好比快递员不但要送、付运费，还得给包裹上保险，多贴心呀！
你说这贸易术语是不是很有意思？它们就像是贸易世界里的规则说
明书，大家都得按照这个来玩。
想象一下，如果没有这些明确的术语，那买卖双方不得乱套呀！大家都不知道自己该干啥，那还怎么做生意
呢？所以呀，这六个贸易术语可太重要啦！它们让贸易变得清晰、有序，就像给我们的贸易之路点亮了明灯，指引着我们前进呢！咱可得好好记住它们，在贸易中用起来呀！。
贸易术语的知识点总结
贸易术语的知识点总结一、贸易方式1、FOB（Free on Board）：卖方将货物运至指定的码头，卖方完成装货手续、交货和承担装运费用，并向买方交付装运单据。
FOB卖方端是指卖方完成装货手续、交货和承担装运费用，向买方交付货物的进出口贸易术语。
2、CIF（Cost, Insurance and Freight）：卖方除运费外负责将货物运达目的港的各项费用，向买方交付货物进出口贸易术语。
3、EXW（Ex Works）：是一种进出口贸易术语，用意是卖方货物离开卖方所在地，并由买方负担所有成本的货合装运术语。
4、C&F（Cost and Freight)：卖方卖出商品所付的价钱包括货物的价钱和货物运送到指定的港口或目的地所需的运费，在此过程中所有的费用卖方全部承担。
5、CFR（Cost and Freight)：卖方卖出商品所付的价钱包括货物的价钱和货物运送到指定的港口或目的地所需的运费，在此过程中所有的费用卖方全部承担。
二、贸易方式1、外贸术语：是商贸英语中约定俗成的专业术语，不同于一般意义上的商务英语，是指商业活动中特有的词汇和语境。
2、内贸术语：是国内贸易活动中所使用的专业术语，用以规范国内贸易活动，并使内贸更加规范、便捷。
3、口岸、港口：指货物出入境的地点，按国际惯例分为空港、海港、陆路口岸和铁路口岸。
三、运输术语1、EMS：是国际特快专递邮包业务代号，是由国际航协统一规范的各成员国家和地区间互用的国际特快专递业务代号，EMS是国际邮政联盟（UPU）冠以全球最快的特快专递服务项目，为寄递紧急文件/物品提供24小时每日的紧急快递服务，且扩展到220多个国家和地区。
2、航运公司：是从事国际海上货物运输业务的公司，主要从事货物吞吐和集装箱运输，以货物运输为主要业务，兼做旅客运输、摄影服务、饮食和船员中介。
3、货代公司：是一种中介金融企业，主要为进出口企业和物流企业提供货物托运、报关、拖运等一站式物流服务，是一种新興的第三方物流企业。
外贸常用术语总结汇报材料
外贸常用术语总结汇报材料外贸常用术语总结汇报材料一、贸易术语1. CIF (Cost, Insurance, Freight): 成本、保险、运费CIF是一种贸易术语，指卖方负责商品从卖方所在国运输到买方所在国的所有费用。
2. FOB (Free On Board): 离岸价FOB是指卖方将货物交至装运工具上的费用，包括装货费用和费用承担时间。
3. EXW (Ex Works): 工厂交货价EXW是指卖方约定在自己的工厂交货，买方需承担所有费用。
4. L/C (Letter of Credit): 信用证L/C是国际贸易中常用的付款方式之一，买方通过银行开立信用证，以保证卖方能按照合同要求交付商品后获得款项。
5. T/T (Telegraphic Transfer): 电汇T/T是指买方通过银行将款项汇入卖方指定的账户。
6. D/A (Documents Against Acceptance): 承兑交单D/A是一种信用交单方式，买方在收到货物时需接受汇票，承诺在汇票到期日支付款项。
7. D/P (Documents Against Payment): 票付现金交单D/P是一种信用交单方式，买方在收到货物时需支付票面金额。
二、支付方式1. L/C (Letter of Credit): 信用证L/C是指买方通过银行开立信用证，以保证卖方能按照合同要求交付商品后获得款项。
2. T/T (Telegraphic Transfer): 电汇T/T是指买方通过银行将款项汇入卖方指定的账户。
3. D/A (Documents Against Acceptance): 承兑交单D/A是一种信用交单方式，买方在收到货物时需接受汇票，承诺在汇票到期日支付款项。
4. D/P (Documents Against Payment): 票付现金交单D/P是一种信用交单方式，买方在收到货物时需支付票面金额。
三、贸易术语1. OEM (Original Equipment Manufacturer): 原始设备制造商OEM是指由制造商定制生产产品，然后由买方以自己的品牌销售的一种方式。
六种主要贸易术语
B 买方必须 B1 支付货款 B2 进口清关 B3无订立运输合同和保险合同 的义务 B4 收取货物 B5 风险转移点后的风险 B6 交货后的费用 B7 通知卖方 B8 接收交货单据 B9 货物检验 B10 信息的协助及费用
装运港交货的三种术语
• FOB • CFR • CIF
FOB、CFR和CIF的比较
2.1999年6月，英国进口商甲商号向法国 进口商乙公司订购一批打印机，成交价 格条件为CIF伦敦。同年10月中旬，乙 公司准备将货物装运出口。当时，英吉 利海峡风平浪静，晴空万里。乙公司认 为，货物安全到达伦敦肯定没有问题， 便没有买货运保险。次日，货物果然安 全到达。乙公司向甲公司交单结汇时， 甲公司以缺少保险单，单据不全为由， 拒绝付款。双方因此发生争议。
A 卖方必须 A1 提供符合合同规定的货物 A2 出口清关 A3 订立运输合同,无订立保险 合同的义务 A4 交货 A5 风险转移点前的风险 A6 交货前的费用 A7 通知买方 A8 交货单据 A9 包装、检验并支付费用 A10 信息的协助及费用
B 买方必须 B1 支付货款 B2 进口清关 B3 自理保险合同
B4 收取货物 B5 风险转移点后的风险 B6 交货后的费用 B7 通知卖方 B8 接收交货单据 B9 货物检验 B10 信息的协助及费用
CIF 买卖双方涉及的10项义务
A 卖方必须 A1 提供符合合同规定的货物 A2 出口清关 A3 订立运输合同和保险合同
A4 交货 A5 风险转移点前的风险 A6 交货前的费用 A7 通知买方 A8 交货单据 A9 包装、检验并支付费用 A10 信息的协助及费用
• B公司虽负责投保，但只有当风险转移至 他处时，保险才开始生效，故A公司不会 得到赔偿
国际贸易术语解析
国际贸易术语解析
国际贸易术语是用于描述国际贸易中经常使用的特定术语和概念。
下面是一些常见的国际贸易术语解析：
1. 出口：指将货物或服务从一个国家销售到另一个国家。
2. 进口：指将货物或服务从一个国家购买并引入另一个国家。
3. 货物：指可以被买卖的物品，可以是实物货物（如电子产品、纺织品等）或非实体产品（如软件、专利等）。
4. 服务：指提供给消费者或企业的非物质性产品，如旅游、金融、咨询等。
5. 关税：指对进口或出口货物征收的税费，是国家间贸易往来的一种形式。
6. 关税壁垒：指国家采取的限制进口货物的措施，如提高关税、设置配额等。
7. 自由贸易区：指两个或多个国家签订协议，在特定区域内实施降低或取消关税和非关税壁垒的贸易安排。
8. 最惠国待遇：指国际贸易中的一项原则，即对一国给予的贸易优惠待遇必须同样地给予其他所有成员国。
9. 贸易逆差：指一国的进口货物和服务价值大于出口货物和服
务价值，导致贸易顺差的差额。
10. 贸易顺差：指一国的出口货物和服务价值大于进口货物和服务价值，导致贸易逆差的差额。
这些术语只是国际贸易中的一部分，还有许多其他的术语和概念存在。
了解和理解这些术语对于进行国际贸易业务和交流非常重要。
国际贸易六个主要术语ppt课件
卖方承担的责任和费用
CIF>CFR>FOB 35
2、三者价格的构成
FOB +F（国外运费）
CFR +I（国外保险费）
CIF
FOB=进货成本价+国内费用+净利润 3、目前实际应用情况
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❖ 我某外贸企业向国外一新客户订购一批初级产品， 按CFR中国某港口、即期信用证付款条件达成交易， 合同规定由卖方以程租船方式将货物运交我方。我 开证银行也凭国外议付行提交的符合信用证规定的 单据付了款。但装运船只一直未到达目的港，后来 经多方查询，发现承运人是一家小公司，而且在船 舶启航后不久已宣告倒闭，承运船舶是一条旧船， 船货均告失踪，此系卖方与船方相互勾结进行诈骗， 导致我方蒙受重大损失。试分析，我方应从中吸取 哪些教训？
CIF案例：
❖ 我国某进出口公司同英国某进口商签定一份CIF合同， 出口轻工业产品。合同规定：1、装运期为1996年10 月由上海港运往英国某港；2、卖方应保证载货船只 不迟于12月1日抵达目的港，如迟于此期限到达，买 方可以取消合同，如届时货款已收妥，卖方应将所收 货款如实退交买方。合同签定后，出口公司就此合同 性质展开争论。一方认为，该合同仍属CIF合同，应 按CIF术语性质履行。另一方认为，合同中的特殊条 款规定改变了CIF的性质，该合同不应认为是象征性 交货的CIF合同。问，这是真正的CIF合同吗 ？
22
三、 CIF（Cost, Insurance and Freight）
1、卖方的义务
1）卖方的责任
A、提供符合合同规定的货物 B、办理出口手续 C、租船订舱，按合同规定时间、地点将 货物装船，迅速发出装船通知 D、办理货物运输保险 E、移交有关货运单据或数字信息
六种常见国际贸易术语汇总
六种常见国际贸易术语汇总在国际贸易中，为了明确买卖双方在货物交接过程中的责任、费用和风险划分，使用特定的贸易术语是非常重要的。
以下为您汇总六种常见的国际贸易术语：一、FOB（Free on Board）FOB 术语，即装运港船上交货，是指卖方在指定的装运港将货物装上买方指定的船只，当货物越过船舷时，卖方即完成交货。
在此术语下，卖方需要负责在合同规定的日期或期限内，在指定的装运港，按照港口习惯将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。
卖方还需承担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和风险。
买方则需要负责租船订舱，支付运费，并将船名、装船地点和交货时间及时通知卖方。
买方还要承担货物在装运港越过船舷之后的一切费用和风险，包括办理货物进口以及经由他国过境运输的一切海关手续，并支付相应费用。
举个例子，如果中国的一家出口企业与美国的一家进口企业签订了FOB 上海的合同，那么中国的出口企业需要负责将货物在上海港装上美国进口企业指定的船只，货物越过船舷之前的费用如装货费等由中国企业承担。
而美国进口企业则需要负责安排船只到上海港接货，支付运费，货物越过船舷之后的费用如运输途中的保险费等由美国企业承担。
二、CFR（Cost and Freight）CFR 术语，即成本加运费，是指卖方在货物装上船后，需要支付将货物运至指定目的港所需的运费，但货物的风险在装运港越过船舷时转移给买方。
卖方的责任包括在合同规定的日期或期限内，在装运港将货物装上船，并支付运费至目的港。
同时，卖方要及时通知买方货物已装船。
卖方还需承担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和风险。
买方需要承担货物在装运港越过船舷之后的一切风险，包括在货物运输途中可能发生的额外费用，以及办理货物进口以及经由他国过境运输的一切海关手续，并支付相应费用。
例如，若有一笔 CFR 伦敦的交易，中国的卖方需要负责将货物装上船，支付运费到伦敦港，并及时通知英国的买方货物已装船。
货物在装运港越过船舷后，风险就转移给了英国的买方，如果在运输途中发生了额外的费用，如船只因恶劣天气需要避风而产生的停留费用，由买方承担。
6大贸易术语
六种国际贸易中主要的贸易术语：1、装运港船上交货（FOB）装运港船上交货（Free On Board…named port of shipment），指卖方负责办理出口清关手续，在合同规定的日期或期间内，在指定的装运港将货物装到买方指定的船上，并负担货物越过装运港船舷为止的一切费用和风险。
●货物在装运港越过船舷，卖方即完成交货。
●此术语仅适用于海运和内河运输。
2、成本加保险费、运费（CIF）成本加保险费、运费（Cost, Insurance and Freight …named port of destination），又称保险费、运费在内价，指卖方负责签订将货物运至指定目的港的运输合同，支付运费，按合同规定，办理保险、支付保险费。
办理出口手续，负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。
●货物在装运港越过船舷，卖方即完成交货。
●此术语仅适用于海运和内河运输。
3、成本加运费(CFR)成本加运费（Cost and Freight … named port of destination），指卖方负责签订运输合同，在合同规定的装运日期或期间内将货物装到运往指定目的港的船上，支付运费，办理出口手续，负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用与风险。
●货物在装运港越过船舷，卖方即完成交货。
●此术语仅用于海运和内河运输。
●按CFR条件成交，应该在装船后立即向买方发出装船通知，以便买方办理货运保险。
4、货交承运人（FCA）货交承运人（Free Carrier … named place）指卖方只要再规定的时间，将货物在指定地点交给由买方指定的承运人接管，并办理出口清关手续，卖方即完成交货。
●货物由卖方在指定地点交给承运人接管时，即完成交货。
●FCA适用于各种运输方式，包括多式联运。
●卖方承担货物在指定地点交给承运人接管时止的一切费用和风险。
买方承担货物在指定地点交给承运人接管后的一切费用和风险。
5、运费付至（CPT）运费付至（Carriage Paid To … named place of destination）指卖方须自负费用签订将货物运至指定目的地的运输合同，并负责按合同规定的时间将货物交给承运人接管，即完成交货。
常见的国际贸易术语
常见的国际贸易术语国际贸易术语是国际贸易中经常使用的一系列专业术语，它们在国际贸易活动中起到了非常重要的作用。
本文将介绍一些常见的国际贸易术语，以帮助读者更好地理解和应用这些术语。
1. CIF（Cost, Insurance, and Freight，成本、保险和运费）：CIF是一种贸易术语，指卖方负责将货物运送到买方指定的目的港口。
卖方承担了货物的成本、运输保险和货物运输费用。
2. FOB（Free on Board，离岸价）：FOB是常见的贸易术语，指卖方将货物交付到装运工具上的费用。
一旦货物交付给运输承运人，买方便承担进一步的费用和风险。
3. EXW（Ex Works，工厂交货价）：EXW是一种国际贸易术语，表示卖方只需将货物交付给买方指定的地点，买方负责所有费用和风险。
4. L/C（Letter of Credit，信用证）：L/C是国际贸易中的一种支付方式，买方通过银行向卖方发出信用证，保证卖方能够按照合同规定的条件获得付款。
5. T/T（Telegraphic Transfer，电汇）：T/T是一种常见的国际贸易支付方式，买方通过银行向卖方发起电汇，将货款直接转入卖方账户。
6. Incoterms（International Commercial Terms，国际贸易术语解释通则）：Incoterms是国际商会发布的一套国际贸易术语规则，用于界定买卖双方在货物交付、费用承担和责任划分等方面的权利和义务。
7. Customs Declaration（报关）：在国际贸易中，进出口货物需要向海关进行申报，以履行相关法律法规的规定。
报关程序包括提供必要的资料和缴纳关税、税款等手续。
8. Tariff（关税）：关税是国家根据自身贸易政策对进口和出口货物征收的税款。
关税的高低和种类对国际贸易活动有着重要的影响。
9. Trade Barrier（贸易壁垒）：贸易壁垒是指国家或地区在贸易中设置的各种限制或限制性措施。
简述六种贸易术语
贸易术语详解：简述六种主要贸易术语一、FOB(Free On Board)FOB 是指货物在装运港被装上承运人船只后，卖方负责支付货物的运费，并承担货物在运输过程中的风险和责任。
买方负责支付货物在装运港越过船舷后的运费和货物在运输途中的风险。
二、CIF(Cost, Insurance and Freight)CIF 是指卖方负责支付货物在装运港越过船舷后的运费和货物在运输途中的风险，同时买方还要支付货物在运输途中的风险和责任。
CIF 贸易术语要求卖方必须在货物装船前完成交货，并保证货物顺利装船。
三、NFA(Not Fully Antwerpened)NFA 是指货物在装运港装船后，卖方负责把货物运至目的港，并承担货物在运输途中的风险和责任。
不过，NFA 贸易术语要求卖方必须把货物运至目的港，并在当地办理出口手续。
四、DDP( delivered Duty Paid)DDP 是指卖方负责在目的港将货物交付给买方，并承担货物在运输途中的风险和责任。
此外，卖方还需要支付所有进口关税和国内税费。
DDP 贸易术语要求卖方必须在货物装船前完成交货，并保证货物顺利装船。
五、FOB(Free On Board)FOB 是指卖方负责在装运港将货物装上承运人船只，并承担货物在运输途中的风险和责任。
买方负责在装运港支付货物的运费，并在货物装船后支付货物在运输途中的风险。
六、CIF(Cost, Insurance and Freight)CIF 是指卖方负责在装运港将货物装上承运人船只，并承担货物在运输途中的风险和责任。
买方负责在目的港支付货物的运费，并在货物抵达目的港后支付货物在运输途中的风险和责任。
CIF 贸易术语要求卖方必须在货物装船前完成交货，并保证货物顺利装船。
国际贸易六种贸易术语和其他术语
贸易术语的作用国际贸易术语的主要作用在于划分买卖双方各自应承当的风险、责任和费用。
六种常用贸易术语FOB术语〔船上交货〕俗称“离岸价〞，FOB术语是指卖方以在指定装运港将货物装上买方指定的船舶或通过取得已交付至船上货物的交货方法。
货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移，同时买方承当自那时起的一切费用。
FOB术语后面应标明装运港，例如“FOB上海〞，即交货地点就是指定装运港“上海〞，风险转移点是“在指定装运港将货物装上买方指定的船舶〞。
即有关货物损坏及灭失的一切风险、责任和费用，在货物交到船上之前，由卖方承当；在货物交到船上之后，由买方承当。
该术语仅用于海运或内河水运。
FOB可能不合适于货物在上船前已经交给承运人的情况，例如用集装箱运输的货物通常是在集装箱码头交货。
在此类情况下，应当使用FCA术语。
如适用时，FOB要求卖方出口清关。
但卖方无义务办理进口清关、支付任何进口税或办理任何进口海关手续。
CFR术语〔本钱加运费〔指定目的港〕〕CFR术语是指卖方在船上交货或以取得已经这样交付的货物方法交货。
货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移。
卖方必须签订合约，并支付必要的本钱和运费，以将货物运至指定的目的港。
CFR术语后面应标明目的港，如“CFR London〞。
该指定目的港是卖方运费付至的地点，不是卖方完成交货的地点。
CFR的交货地点是装运港，即当货物在装运港装上船时，卖方即完成交货。
CFR风险转移点是“在转运港装上船〞。
即有关货物损坏及灭失的一切费用及风险，在货物装上船之前，由卖方承当；在货物装上船之后，由买方承当。
CFR合约是“装运合约〞。
由于风险转移和费用转移的地点不同，该术语有两个关键点。
虽然合约通常都会指定目的港，但不肯定都会指定装运港，而这里是风险转移至买方的地方。
如果装运港对买方具有特别意义，特别建议双方在合约中尽可能精确地指定装运港。
CFR和FOB最大的不同是，卖方有义务缔结运输契约，并支付将货物运至指定目的港所必须的费用和运费。
精编【国际贸易】贸易术语大全
精编【国际贸易】贸易术语大全在国际贸易的广袤领域中，贸易术语就如同交流的语言，准确清晰地定义了买卖双方在交易中的责任、费用和风险划分。
对于从事国际贸易的人来说，熟练掌握各种贸易术语是至关重要的。
接下来，让我们一起深入了解一下国际贸易中常见的贸易术语。
一、EXW（Ex Works）工厂交货EXW 是指卖方在其所在的工厂或仓库将货物交付给买方，卖方承担的责任最小。
在这种术语下，买方负责安排运输、承担运输费用和风险，以及办理出口和进口的相关手续。
比如说，一家中国的工厂与美国的采购商签订了 EXW 合同。
工厂只需在自己的厂房内将货物准备好，等待买方前来提货。
后续的运输、报关、保险等一切事宜都由买方负责。
二、FCA（Free Carrier）货交承运人FCA 术语下，卖方在指定地点将货物交给买方指定的承运人，并办理出口清关手续。
一旦货物交付给承运人，风险就转移给了买方。
假设中国的一家供应商与德国的客户签订了 FCA 合同，指定的交货地点为上海的某个仓库。
供应商将货物运至该仓库并交给买方指定的承运人，完成交货义务，此后的风险和费用就由买方承担。
三、CPT（Carriage Paid To）运费付至CPT 要求卖方支付将货物运至指定目的地的运费，但货物在运输途中的风险由买方承担。
卖方还需办理出口清关手续。
比如，一家中国的出口商与英国的进口商签订 CPT 合同，目的地为伦敦。
出口商负责安排运输并支付运费至伦敦，但货物在运输过程中的风险由进口商承担。
四、CIP（Carriage and Insurance Paid To）运费、保险费付至CIP 与 CPT 类似，但卖方还需要为货物购买运输途中的保险。
以中国的服装出口商与法国的进口商为例，双方采用 CIP 术语，目的地为巴黎。
出口商不仅要支付运费将货物运至巴黎，还要购买运输保险，而运输途中的风险仍由进口商承担。
五、DAT（Delivered at Terminal）运输终端交货DAT 要求卖方在指定的目的地或目的港的指定运输终端将货物从抵达的运输工具上卸下，并交给买方处置，完成交货。
国际贸易：六个主要术语讲解
2）船货的衔接问题
备货通知
卖方
派船通知
买方
装船通知
卖方
3）个别国家对FOB的不同解释
惯 例 装运港船上 风险划分 出口手续 交货
船上 原则上是买方负 责，或卖方办理， 买方支付费用 卖方
FOB 《1941年美国对 Vessel 外贸易定义修正本》 《INCOTERMS 2000》 FOB
船弦
因此，我外贸企业在与美国和其他美洲国家出口商按FOB术语洽谈进口业 务时，除了应在FOB术语后注明"vessel"外，还应明确提出对方（卖方） 负责取得出口许可证，并支付一切出口税捐及费用。
分析：《通则》规定，按CFR条件成交， 卖方必须给与买方货物已装船的充分通知。 “充分”既指内容上的充分，也指时间上 的充分，即卖方应及时发出装船通知，以 便买方有充分的时间为风险已转移至买方 的货物投保。如卖方未尽到此义务，则应 对由此产生的损失负责。此时，货物虽越 过船舷，损失仍应由卖方负担。
2、买方的主要责任
1）按合同规定支付价款
2 ）办理货物进口手续，取得进口许可证或其他核准 证书
3）负担货物装运港越过船舷后的一切费用和风险 4）按合同规定接收货物，接受运输单据
3、采用CFR术语时应注意的问题
1）租船或订舱的责任 根据《INCOTERMS2000》，卖方只负责按照通常 条件租船或订舱，使用通常的海轮，经惯常航线， 运至目的港。因此，买方一般无权提出限制船舶的 国籍、船型等要求。实际中，部分要求也可以满足。 2）装卸费用的承担 装货费用由卖方承担 班轮运输下，卸货费用由卖方负担 租船方式运输下，须在合同中订明卸货费用由何方 负担
另，要找资信较好的保险公司办理.
2、费用负担 CIF下，费用负担问题是指运费和卸货费，卖方 负责租船或订舱，支付运费。这里指的是正常 运费。在运输途中船只可能遇到恶劣天气或者 船上机器出了故障，需要避风或修理而发生的 运费称为不正常运费。不正常运费应该由买方 承担，，这一点应在合同中做出明确规定。
国际贸易术语汇总(附六种常用贸易术语详解)
国际贸易术语汇总（附六种常用贸易术语详解）贸易术语，又称价格术语，它是用一个简短的概念（例如「FOB」、「CIF」），来说明交货地点、商品的价格构成和买卖双方在手续、费用和风险方面的责任划分，确定交货条件。
贸易术语具有两方面的含义：一方面表示交货条件；另一方面表示价格构成，特别是价格中包含的从属费用。
贸易术语分类Incoterms 2000 共解释了 13 种贸易术语，分别以 3 个字母的符号作为 13 种贸易术语的代码，又将 13 种贸易术语按卖方责任由小到大、交货地点与卖方所在地距离由近到远进行排列，按各种术语的共同特点分别归类，分成 E、F、C、D 四组。
1、E组E组为启运术语，只有一个术语：EXW（E某Works…Named Place）：工厂交货……指定地点。
2F组F组为主运费未付术语，卖方应负责将货物交给由买方指定的承运人。
包括以下3个术语：（1）FCA（Free Carrier…Named Place）：货交承运人……指定地点。
（2）FAS（Free Alongside Ship…Named Port of Shipment）：船边交货……指定装运港。
（3）FOB（Free On Board…Named Port of Shipment）：船上交货……指定装运港。
3C组4C组为主运费已付术语，包括以下4个术语：（1）CFR（Cost and Freight…Named Port of Destination）：成本加运费……指定目的港。
（2）CIF（Cost，Insurance and Freight…Named Port of Destination）：成本加保险费和运费……指定目的港。
（3）CPT（Carriage Paid to…Named Place of Destination）：运费付至……指定目的地。
（4）CIP（Carriagean and Insurance Paid to…Named Place of Destination）：运费、保险费付至……指定目的地。
11个贸易术语名词解释
11个贸易术语名词解释嘿，朋友！今天我要给你唠唠11个超重要的贸易术语名词解释，这可都是贸易世界里的“大明星”呢！**一、FOB（Free on Board）离岸价**这个FOB啊，就像是你在港口把货物送上船，从那一刻起，货物在运输途中的风险就转给买家啦。
比如说，我是个小卖家，我和外国买家谈好了FOB上海港。
我把货物完好无损地送到上海港的船上，之后要是货物在海上遇到风暴有点损坏，那这损失就得买家承担喽。
你看，这就像你把孩子送上校车，孩子在校车上发生的事儿就归学校管啦，是不是挺形象的？**二、CFR（Cost and Freight）成本加运费价**CFR呀，卖家可得操更多的心。
除了要把货物的成本算进去，还得负责把货物运到目的港的运费呢。
我有个朋友做外贸的，他用CFR和欧洲客户交易。
他就得找船运公司把货运到欧洲港口，这一路上既要保证货物质量，又要付运费。
这就好比你请人吃饭，你不但要准备饭菜（货物成本），还得把饭菜送到客人家里（运费），可不容易啊！**三、CIF（Cost, Insurance and Freight）到岸价**CIF就更全面喽。
卖家除了前面CFR的那些责任，还得给货物买保险呢。
就像我之前有个同行，出口一批电子产品到美国，用的CIF条款。
他不但要把货物运到美国港口，付运费，还得给货物买个保险。
这要是货物在运输途中出了啥意外，保险就能发挥作用啦。
这就像你送宝贝东西给远方的朋友，你不但要包好东西（货物），送到朋友那（运费），还得给这个宝贝上个保险，万一丢了坏了能赔呢，多贴心啊！**四、FCA（Free Carrier）货交承运人**FCA就比较灵活啦。
不管是在卖方的仓库、工厂，还是其他指定地点，只要把货物交给承运人，卖方的主要任务就完成了。
我认识一个小工厂老板，他用FCA把货物交给了当地的货运代理。
他就跟我说：“哎呀，只要把货交到他们手里，我就松口气了，后面的运输风险就不是我主要操心的事儿了。
六种主要贸易术语
六种主要贸易术语第一：FOB-—Free on BoardFOB:（一）FREE ON BOARD（named port of shipment）装运港船上交货是指当货物在指定装运港越过船舷时，卖方即完成交货。
按此贸易术语成交时，卖方在合同规定的时间和装运港口，将符合合同规定的货物装上买方指派的船只,提交相应单证及清关之后完成交货义务,货物越过船舷后风险转移给买方。
买方负担受领货物后的运输、保险，并承担有关一切风险与费用.（二）买卖双方义务卖方：1. 卖方负责在合同规定日期或期间内，在指定装运港,将货物安港口惯常方式交至买房纸牌的船上，并给予买方充分通知。
2. 负责办理货物出口清关。
3. 负责货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。
4. 负责提交商业发票和证明货物已交至船上的通常单据，或具有同等作用的电子信息。
买方：1. 买方负责租船订舱，支付运费，并给予卖方船名、装船地点和要求交货时间的充分通知。
2. 负责办理货物进口清关，以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续.3。
承担货物在装运港越过船舷之后的一切风险和费用。
4. 接受卖方提交的与合同相符的单据,受领与合同相符的货物并支付货款。
（三）美国对FOB的特殊解释1。
定义不同。
只有FOB Vessel （named port of shipment）表示指定装运港船上交货出口手续及税捐由买方负担2。
风险转移界限是指在装运港船上第二：CIF—-Cost Insurance and FreightCIF：（一）COST INSURANCE AND FREIGHT（named port of destination）成本保险加运费，指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，负责办理租船订舱，支付至目的港的正常运费，取得出口许可证或其它官方证件,办理货物出口所需的一切海关手续，同时，卖方必须办理海上保险，支付保险费。
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2、风险的转移
风的提前转移都有前
提条件，即货物需特定化(Specialization)。即货物已 经适当地划归本合同，即已清楚地分开或以其他方式 特定为该合同项下的货物。
风险点的后移
如FOB合同的买方要求卖方提交“清洁已装船提单”，
而卖方也同意提供此种运输单据，凭以向买方收款的 话，则该FOB合同的交货点已从“船舷”延伸到了 “船舱”，从而风险点相对于《2000通则》已经后 移。卖方必须负责在装运港将货物安全地装入船舱， 并负担货物装入船舱为止的一切灭失或损坏的风险。
Free on Board
FOB+指定装运港（装运港船上交货）
出口方
码头
进口方
（二）买卖双方的主要义务
卖方的基本义务：
按时交货，并发已装
买方的基本义务：
按时租船订舱并支
船通知。 装船通知样本 办理出口结关手续。 负担货到装运港船舷 为止的一切费用与风 险。 提交约定的各项单证 或电子信息。
1936年国际商会(International Chamber of Commerce，ICC) 首次公布，之后的1953、 1967、1976、1980、1990年分别作出了补充 和修订。 并于2000年1月1日正式生效《2000年国际贸易 术语解释通则》，简称INCOTERMS 2000 （《通则2000》）。 最新版为INCOTERMS 2010 通则是惯例，不是法律，因此合同中可以援引， 可以部分援引
六种主要的贸易术语
回顾
1、贸易惯例 2、贸易术语的定义
国际贸易惯例一般是指在国际贸易业务中, 经过反 复实践形成的，并经过国际组织加以解释和编篡 的一些行为规范和习惯做法。
贸易术语的定义
国际贸易术语（International Trade Terms) 又称为价格术语。是在长期的国际贸易实 践中产生的，用以明确国际贸易商品的价 格构成，说明交货地点或到货地点，划分 买卖双方的风险、责任和费用等问题，并 用英文缩写形式（三个大写字母）表示的 一种专门用语。
案例分析
美国出口商与韩国进口商签定了一份FOB合同， 合同规定由卖方出售2000公吨小麦给买方。小麦 在装运港装船时是混装的，共装运了5000公吨， 准备在目的地由船公司负责分拨2000公吨给买方。 但载货船只在途中遇高温天气发生变质，共损失 2500公吨。卖方声称其出售给买方的2000公吨小 麦在运输途中全部损失，并认为根据FOB合同， 风险在装运港越过船舷时已经转移给买方，故卖 方对损失不负责任。买方则要求卖方履行合同。 双方发生争议，后将争议提交仲裁解决。 问：仲裁机构将如何裁决？
付运费，发船名等 的充分通知。 2、办理进口结关手 续。 3、办理保险，支付 保险费。负担货到 装运港船舷后的一 切费用与风险。 4、领货付款。
（三）使用FOB术语需注意的问 题
1、“船舷为界”的确切含义 2、风险的转移 3、关于船货衔接问题 4、卖方的“充分通知”义务 5关于装船费用的负担
1、“船舷为界”的确切含义
严格地讲， “船舷为界”只是说明风险划分的 界限，而不能一概而论地作为费用划分的界限。 就风险划分而言，“船舷为界”表明：在装船时 货物跌落码头或海中所造成的损失，均由卖方承 担；货物装上船之后，包括在启航前和在运输过 程中所发生的损坏或灭失，则由买方承担。 就费用划分而言， “船舷为界”是指：在一般 情况下，卖方要承担装船的主要费用，而不包括 货物装上船后的理舱费和平舱费。
国际贸易磋商中所要解决的几个重 要问题：
买卖双方在何地、以何种方式交接货物； 由谁负责办理货物的运输、保险和通关过境等
手续； 由谁承担办理上述事项时所需的各种费用； 货物发生损坏或灭失的风险何时何地由卖方转 移给买方； 买卖双方需要交接哪些单据等。
国际贸易术语解释通则
3、船货衔接问题(Link-up of vessel and goods)
买方的“充分通知”义务
在FOB合同中，由于租船或订舱是由买方负责办理的，
因此，买方必须给予卖方关于船名、装船地点及所要求 的交货时间的充分通知。
2000通则分类
E组：EXW F组：FCA、FAS、FOB C组：CFR、CIF、CPT、CIP D组：DAF、DES、DEQ、DDU、DDP
2000通则中六种主要的贸易术语
FOB----Free on board(…named port of shipment) 装运港船上交货（ …指定装运港） CIF----Cost, Insurance and Freight (…named port of destination) 成本、保险费加运费（...指定目的港 ） CFR----Cost and Freight (…named port of destination) 成本加运费价（ ...指定目的港） FCA----Free Carrier(…named place) 货交承运人（…指定地点） CPT----Carriage Paid to(…named place of destination) 运费付至（…指定目的地） CIP----Carriage and Insurance Paid to (…named place of destination) 运费、保险费付至（…指定目的地）
一、FOB 装运港船上交货
（一）FOB术语的含义 （二）买卖双方的主要义务 （三）使用FOB术语需注意的问题 （四）卖方采用FOB术语的特别注意事项
（一）FOB术语的含义
装运港船上交货是指卖方必须在合同规定的 装运期内在指定的装运港将货物交至指定的船 上，并负担货物越过船舷为止的一切费用和货 物灭失或损坏的风险。买方则承担货物越过船 舷后的一切责任、费用和货物灭失或损坏的风 险。 该术语只适用于海运和内河运输。 表达式：FOB Shanghai