先简支后连续箱梁桥施工组织设计投标书修订稿

先简支后连续箱梁桥施工组织设计投标书 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-第一章编制依据及原则一、编制依据1、XX工程比选文件、施工图纸、工程量清单。

2、现场勘测时对现场周围环境的调查资料。

3、我公司机械、人员、技术的情况和资源的调配能力。

4、我公司对施工各工种工序的规定及操作标准、质量控制手册。

5、中华人民共和国交通部现行公路设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。

6、公路工程施工有关技术规程和国家有关法律法规，以及当地人民政府及其所属有关单位在施工安全、工地治安、人员健康、环境卫生及土地租用等方面的具体规定与技术标准。

7、建设单位提供的其他工程有关的资料。

二、拟采用的技术规范、标准《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）《公路路面基层施工技术规范》（JTG D30-2004）《公路混凝土路面设计规范》（JTG D50-2006）《公路路面施工技术规范》（JTG F40-2004）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）《公路养护安全作业规范》（JTG H30-2004）以及原有桥梁现场勘察及其他资料三、编制原则1、遵守比选合同文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主或监理工程师及其授权人士或代表的指示和要求。

2、严格遵守比选合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。

3、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。

4、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。

5、实施项目法管理，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置，实现工期、成本质量及社会信誉的预期目标效果。

6、合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产，以保证施工连续均衡地进行。

7、尊重和保护工程施工所在地民众多年形成的民俗民情和行为准则。

8、全面推行贯彻IS9001 标准，并按我公司质量手册及程序文件建立及运行质量体系，做到层层按标准管理，人人按标准做事，事事执行标准规范，处处按标准考核。

9、强化精品意识，以“视昨天为落后，视精品为合格”的企业精神为指导,努力使本工程达到棱角分明、线条流畅、色泽一致，表面光洁。

向业主交一项优质的工程！第二章工程概况一、工程概况XX大桥位于XXX，为XX乡与XX县城道路上跨越X河而拟建的一座大桥，桥梁总长XX米。

桥梁的主要技术指标如下：1、道路等级：XX2、设计荷载：XX3、设计时速：XXKm/h4、桥宽:净XX米+XX米防撞栏杆+XX米人行道+XX米栏杆，全宽XX米。

桥梁上部结构为：XX米先简支后连续箱梁，桥梁下部结构为：钻孔灌注桩基础。

5、设计洪水频率：P=1/1006、通道等级：Ⅶ级7、引道工程道路全长XXm，扣除桥梁长度XXm，实际引道长XXm，路面面层采用水泥混凝土，厚XXcm，基层采用水泥稳当碎石，厚XXcm，垫层采用天然砂砾石，厚XXcm。

第三章地理位置、地形、气象、水文及地质概况一、地理位置XX大桥位于XX附近，横跨XX江支流XX河，二、地形、地貌该桥拟建于XX河上，两岸为基座型台地，台地在横河向呈台阶状，系当地农民的耕作地。

左岸岸边出露巨厚砂岩，临河边为高约8~10m的陡坎。

在左岸桥台与河边之间有一条下河公路通至车渡码头。

右岸岸边出露厚层砂岩，同样也形成陡岸边坡。

在右岸桥台与河边为一台地，地耕地。

河床水下地形从右岸河边至ZK4一带河床面较缓，平均约5°。

ZK4~ZK5河床面略微起伏，但总体向ZK5方向逐渐降低。

河床最低处位于ZK5往ZK6方向前进约5m，河床面起伏高差，现由于电站拦水坝被冲毁，该处的最大水深约15m。

ZK6至左岸岸边河床面逐渐升高，其坡度平均约23°。

三、气象XX地区7-10月份雨水较多，其它月份雨水相对较少。

因此应跨过多雨季节进行桥基础的施工。

四、水文桥址区地表水主要为桥梁跨越的东河水流。

地下水主要赋存于河床上部卵石层及部分砂层的孔隙中，粘土层含水量有限。

孔隙潜水受大气降水及河水补给，并往下游方向排泄。

卵石层的渗透系数K=80~120/d，粘土的渗透系数K=d，泥质中细砂的透系数K=6~8m/d。

河水及地下水对砼均不具侵蚀性。

覆盖层以下的泥岩的透水性很弱，且节理裂隙不太发育，泥岩层中的裂隙水贫乏。

砂岩及砾岩的节理裂隙也不太发育，加之与泥岩呈互层关系，受泥岩的隔水作用，砂岩及砾岩的节理裂隙水受补给有限，因此，砂岩及砾岩的节理裂隙水仍属贫乏。

本河段下游设置拦水坝，河水流速缓慢，水面平静，桥梁位于库区,根据现场测设的河床断面显示，目前该河床有淤积现象，故本次设计未计冲刷深度。

五、工程地质概况桥址区出露地层主要为白垩系城墙岩群白龙组基岩（K1b）及第四系全新统河流冲积层（Qal4），在两岸的台地上斜坡表层分布残坡积层（Q4edl），局部分布人工堆积（Q4me）的碎块石土层。

现将其地层岩性分述如下：1、第四系全新统河流相冲积层（Q4al）分布于河床上部，据钻孔揭露厚度~，推测最大厚度13m。

除ZK3表层揭露厚度的含泥砂土及ZK2表层揭露厚度的软塑状粘土外，其余均为卵石层。

根据钻孔取样鉴别，卵石一般粒径5~8cm，少部分2~3cm及10~12cm。

卵石成分主要为灰色变质砂岩，少部分花岗岩，质地均坚硬。

卵石含量约55~65%，中细砂（略含泥）35~45%，结构松散至稍密。

2、第四系全新统残坡积层（Q4edl）分布于河流两岸的台地上，左岸ZK7钻孔揭露厚度，右岸ZK1钻孔揭露厚度。

均为黄褐色粘土，夹少量砂岩碎块。

3、第四系全新统人工堆积层（Q4me）仅分布于左岸ZK6与ZK7之间的到车渡码头的下河公路一带，推测厚度6~7m。

系块碎石土堆填层，结构稍密至中密。

4、白垩系城墙岩群白龙组基岩（K1b）为一套以砂岩、泥岩为主夹部分砾岩层。

桥梁起点端的0#桥台部位据钻孔ZK1揭露，孔深~段分布一套巨厚层黄灰色泥钙质粉细砂岩，岩芯破碎，质地脆弱，呈强风化状态。

~段为块状黄褐色（泛绿色）泥质细砂岩，岩芯呈薄饼状，部分短柱状，极强风化状，质地松软，用手可捏成散沙。

~段为黄褐色（底部青灰色）钙泥质细砂岩，岩芯呈短柱状，质地稍硬，强风化状。

~段为黄灰色泥质中细砂岩，岩芯一般短柱状，个别中柱状，质地稍硬，强风化。

~段为黄褐色钙质中细砂岩，结构较为致密，质地稍硬，较强风化。

~段为深灰色泥岩，底部30cm含粉砂质较重，质地较软，岩芯呈短至中柱状，底部呈薄饼状。

~段为浅灰色钙质粉砂岩，岩芯呈短至中柱状，质地较坚硬，中风化状。

~段为浅灰色砾岩，砾石成分以砂岩为主，较坚硬。

部分泥岩，质地较软弱。

基质为粉砂质成分。

岩芯呈中柱状，个别短柱状，质地较坚硬，中风化状。

~为浅灰色钙质粉砂岩，质地较坚硬。

岩芯呈短柱状，中风化状。

~为紫褐色泥岩，岩芯破碎，一般呈短柱状，局部呈碎块状。

质地较软，中风化状。

河中1#墩（ZK2）孔深~揭露厚度的灰绿色泥岩，岩芯呈短柱状，质地软弱，强风化状。

~为黄灰色泥岩，岩芯呈碎块至短柱状，质地软弱，强风化状。

~为深灰色泥岩，薄饼至短柱状，个别中柱状，质地软弱，强风化状。

~为浅灰色钙质粉砂岩，局部夹粉细砂岩薄层，质地较硬，岩芯呈短柱状，较强风化。

~为浅灰色砾岩，砾石粒径几毫米至10mm其成分为粉砂岩，基质为砂质成分。

岩芯呈短至中柱状，质地较硬，较强风化。

~为钙质长石石英粉细砂岩，岩芯一般呈短柱状，个别中柱状，质地较硬，较强风化。

~为深灰色泥岩，岩芯呈碎块至短柱状，质地软弱，较强风化状。

~为浅灰色钙质长石石英粉细砂岩，局部夹泥质成分的薄夹层，个别岩芯上见80°的陡倾角节理。

岩芯呈碎块至短柱状，质地较硬，较强风化状。

~为浅灰色钙质长石石英粉细砂岩，岩芯呈短柱状，个别中柱状，质地较坚硬，中风化状。

~为绿灰色泥岩，岩芯呈碎块至短柱状，质地软弱，中风化状。

~为紫褐色泥岩，略含粉砂质，岩芯呈中长柱状，质地较软，中风化状。

~为紫褐色泥岩呈碎块至短柱状，质地软弱，中风化状。

~为紫灰、紫褐色钙泥质粉砂岩，岩芯呈中长柱状，质地较坚硬，中风化状。

~为紫褐色泥岩，岩芯呈薄饼状至短柱状，质地软弱，中风化状。

~为浅灰色钙质长石石英粉细砂岩，岩芯呈短至中柱状，质地较坚硬。

其中~夹14cm的质地疏松的泥质细砂岩。

河中2#墩（ZK3）孔深~为绿灰色泥质细砂岩，质地疏松，岩芯呈薄饼至短柱状，强风化状。

~为浅灰色砾岩，砾石粒径几毫米至10mm其成分为粉砂岩，基质为砂质成分。

岩芯一般呈短柱状，个别中柱状，质地稍硬，强风化状。

~为紫褐色泥岩，略含粉砂质，岩芯呈中长柱状，质地稍硬，中风化状。

~为紫褐色泥岩，岩芯呈短柱状，质地较软，中风化状。

~为紫褐色泥岩，局部略含粉砂质，岩芯呈中长柱状，质地较软，中风化状。

~紫灰色钙质长石石英粉砂岩，岩芯呈中长柱状，质地较坚硬，中风化状。

河中3#墩（ZK4）孔深~为黄灰色泥岩，岩芯呈碎石至薄饼状，质地非常软弱，极强风化状。

~为紫褐色泥岩，岩芯呈短柱状，质地软弱，强风化状。

~为紫灰色钙泥质粉砂岩，岩芯呈中柱状，质地较硬，中风化状。

~为紫褐色泥岩，岩芯呈短柱状，个别中柱状，质地较软，中风化状。

~为紫灰色钙泥质粉砂岩，岩芯呈中柱状，质地较坚硬，中风化状。

~为紫褐色泥岩，略含粉砂质，岩芯呈短柱状，质地较软，中风化状。

~为紫灰色钙质粉砂岩，岩芯呈中长柱状，质地较坚硬，中风化状。

~为紫褐色泥岩，岩芯呈薄饼至短柱状，质地较软，中风化状。

~为紫褐色泥岩，略含粉砂质，岩芯呈中柱状，质地稍硬，中风化状。

河中4#墩（ZK5）孔深~为紫褐色泥岩，略含粉砂质，岩芯呈薄饼至短柱状，部分碎石状。

质地软弱，强风化状。

~为紫灰色钙质粉砂岩，岩芯呈短柱状，质地较坚硬，中风化状。

~为紫褐色泥岩，略含粉砂质，岩芯呈中柱状，个别短柱状。

质地稍硬，中风化状。

~为紫褐色钙泥质粉砂岩，岩芯一般呈中柱状，个别短柱状。

质地较硬，中风化状。

~为紫褐色泥岩，局部略含粉砂质，岩芯呈短至中柱状，局部破碎。

质地较软弱，中风化状。

~为紫灰色钙质长石石英粉砂岩，岩芯上见含较密集的泥质层纹，岩芯呈中长柱状，质地较坚硬。

中风化状。

~为浅灰色钙质长石石英粉砂岩，岩芯呈长柱状，部分中柱状。

质地较坚硬，中风化状。

~为厚度23cm的紫褐色泥岩夹层，质地较软，中风化状。

~为浅灰色钙质长石石英粉砂岩，岩芯呈长柱状，质地较坚硬，中风化状。

~为紫褐灰色砾岩，砾石粒径一般几毫米，其成分为硬质砂岩，基质为粉砂质。

岩芯呈中柱状，质地较坚硬。