建筑艺术赏析之纽约中央车站19页PPT

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美国标志性建筑中英文介绍

美国标志性建筑中英文介绍

Gutzon Borglum in 1939. Unique plaster models and
tools related to the sculpting process are displayThe White House
For almost two hundred years, the White House has stood as a symbol of the Presidency, the United States government, and the American people. Its history, and the history of the nation's capital, began when President George Washington signed an Act of Congress in December of 1790 declaring that the federal government would reside in a district "not exceeding ten miles square...on the river Potomac." President Washington, together with city planner Pierre L'Enfant, chose the site for the new residence, which is now 1600 Pennsylvania Avenue. As preparations began for the new federal city, a competition was held to find a builder of the "President's House." Nine proposals were submitted, and Irish-born architect James Hoban won a gold medal for his practical and handsome design.

纽约中央公园精品PPT课件

纽约中央公园精品PPT课件
北部草原
杰奎琳水库 毕士达喷泉
中国 ▪ 河北 ▪ 霸州 霸州新区核心区详细城市设计
案例:纽约中央公园——交通分析
背景分析
为了保证城市道路连续性,根据地形高差、采用立交方式构筑了四条不属 于公园内部的东西向穿园公路,既隐蔽又方便,不妨碍园内游人的活动。
中央公园内有一条长10公里的环 园大道,深受跑步者、骑自行车 者以及滚轴溜冰者喜爱,大道禁 止机动车驶入(汽车要通行有规 定时间)。
中国 ▪ 河北 ▪ 霸州 霸州新区核心区详细城市设计
案例:纽约中央公园
背景分析
位于纽约曼哈顿核心位置的中央公园,凭借其自身傲 人的资源以及后天的成功开发,成为世界顶级的富人区之 一;纽约中央公园区的发展给人们的启示是城市公园是区 域发展的资源基础,但是整个区域的全方位发展必须通过 代言区域的标杆项目成就区域价值的实现。
中国 ▪ 河北 ▪ 霸州 霸州新区核心区详细城市设计
案例:纽约中央公园——地块规模
80m
240m
130m
270m
60m 240m
60m 140m
背景分析
中国 ▪ 河北 ▪ 霸州 霸州新区核心区详细城市设计
案例:纽约中央公园——周边用地功能
用地功能复合 公园东西两侧以居住功能及商住混合
建筑为主 商业办公功能集中在公园南端
10
谢谢聆听
·学习就是为了达到一定目的而努力去干, 是为一个目标去 战胜各种困难的过程,这个过程会充满压力、痛苦和挫折
Learning Is To Achieve A Certain Goal And Work Hard, Is A Process To Overcome Various Difficulties For A Goal

闲话纽约四大地标建筑

闲话纽约四大地标建筑

60 HEILONGJIANG PICTORIAL
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一。特别值得一提的是,图书馆 内藏有丰富的中国文史典籍, 如各种版本的《史记》、 “四书五 经”、全 套 《道 藏》、《乾隆大藏 经》、“二 十五 史”等 ,还 有 大 量 的敦煌研究专著,《中国大百科 全书》、《汉语大字典》等多种中 国工具书。纽约公共图书馆是 公共市民文化机构,谁都可以 进去查阅资料。只要带好相关 证件,任何人都能借阅大部分 馆藏图书,只要在规定时间内 归还即可,不需要任何费用。
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Lens of the union
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纽约大中央火车站号称美国最繁忙、最著名的 铁路车站之一,位于纽约市曼哈顿中城,42 街与公园大道路口。它拥有 44 个站台和 67 条铁轨,每天有 550 多列火车、21 万旅客从这里经过,是大都会北方铁路、纽约地铁、莱辛顿道线及 S 线交会的交通中枢。中 央火车 站不仅仅是纽约的交通枢纽,由于整体建筑具有很高的艺术性,它也是一座纽约的公共艺术馆。候车大厅里的主楼梯是按照法国巴黎 歌剧院的风格设计,大厅的拱顶由法国艺术家黑鲁根据中世纪的一份手稿绘制出黄道十二宫图,整个穹顶共有 2500 多颗星星,星星的 位置由灯光标出,一通电源便星光灿烂,满目生辉。关于这幅星空图还隐藏了一个秘密,因为星空图所绘的天空完全是反向的。曾有 人 以为这是艺术家黑鲁犯下的错误,其实恰恰相反,这是艺术家的天才构思。因为,这是从上帝的视角俯瞰星空,所 以与人类的视角相反, 是从星空以外的世界 看星空。大中央火车站由美国铁 路大王廉姆·范德比尔特 出资建造,1913 年 启用。车站落成后,附近公 园大 道 (Park Avenue)上如雨后春笋般出现了许多饭店、办公大楼及豪宅,也因此使这条大道周边成为全曼哈顿岛地价最高的地 区,时 至今日 公园大道仍旧是曼哈顿最炙手可热的黄金地段。

百年纽约中央车站 六十年前险被拆

百年纽约中央车站  六十年前险被拆

105APR I L 2013|风物|百年纽约中央车站探秘十三陵新开六陵:无力挽回的王朝背影游记|满堂客家大围:岭南乡间的家族城堡百年纽约中央车站六十年前险被拆中央车站是纽约这座伟大城市的象征,它始建于一个辉煌的年代,同时又无比现代,它展现了美与艺术,也见证了商业与工业的发达。

——纽约市长布隆伯格本刊记者|周斌Gr e g A n n a n d a l e /f l i c k r106|《国家人文历史》|2013年|第8期|总第80期到纽约的游客如果不去看一看中央车站(Grand Central Terminal ),那真是一件憾事。

在这座堪称世界上最现代化的城市中,中央车站就像一颗历经岁月磨砺的宝石,熠熠发光。

2013年2月1日,在车站大厅中,西点军校的军乐队奏起了嘹亮的曲调,中央车站迎来了它的百岁生日,一大早欢庆的人群就已经聚集来见证这一历史时刻。

上午九时,在车站大厅临时搭起的舞台上,百年庆典活动拉开帷幕。

中央车站雄赳赳地矗立于美国纽约市曼哈顿的中城(Middle Town )42街与公园大道路口,是大都会北方铁路、纽约地铁7号线、列克星顿大道线(4号线、5号线、6号线)及S 线交会的地下化铁路车站,是大纽约地区重要的交通枢纽,也是美国最繁忙的铁路车站之一。

百年庆典的活动上,中央车站内的部分商店和饭店在这一天还特意将所有的价签换成了1913年的价格。

乘客只花2美元就可以买到一条真丝围巾、花19美分就能买一块奶酪蛋糕、6美分能买一片黑麦面包。

在庆典现场,面对商家的幽默感,乘客们全都微笑着敞开了腰包。

铁路大亨的纪念碑中央车站是一片方形的布杂学院式(Beaux Arts )建筑,这是一种精英式的法国建筑风格,精细入发的雕塑、高大的立柱、硬朗的线条,阐释着十九世纪的力与美,一如古代城市耀武扬威的凯旋门,宏大、庄严,令人敬畏。

车站前最引人注目的是入口上方楼顶的一组雕塑。

右边是智慧女神密涅瓦(Minerva),正低头掩卷;左边是代表道德的海格立斯(Hercules);正中戴羽毛帽的是罗马神话中的商业之神墨丘利(Mercury),他张开胸怀,手指向远方,身后是美国的国鸟——一只展翅的鹰,脚下踩着一座巨型蒂凡尼大钟,为匆忙走路的人们指示时间。

建筑艺术赏析之纽约中央车站19页PPT

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60、人民的幸福是至高无个的法。— —西塞 罗
1、最灵繁的人也看不见自己的背脊。——非洲 2、最困难的事情就是认识自己。——希腊 3、有勇气承担命运这才是、阅读使人充实,会谈使人敏捷,写作使人精确。——培根
建筑艺术赏析之纽约中央车站
56、极端的法规,就是极端的不公。 ——西 塞罗 57、法律一旦成为人们的需要,人们 就不再 配享受 自由了 。—— 毕达哥 拉斯 58、法律规定的惩罚不是为了私人的 利益, 而是为 了公共 的利益 ;一部 分靠有 害的强 制,一 部分靠 榜样的 效力。 ——格 老秀斯 59、假如没有法律他们会更快乐的话 ,那么 法律作 为一件 无用之 物自己 就会消 灭。— —洛克

纽约中央公园介绍及设计分析PPT课件

纽约中央公园介绍及设计分析PPT课件
国外经典城市园林规划案例
——纽约中央公园
New York Central Park
简介

纽约中央公园位于美国纽约市曼哈顿区,它南起第59街,北抵第110街
(南北距约2.5英里),东西两侧被著名的第五大道和中央公园西大道所围合
(约0.5英里),公园占地约843英亩,长跨51个街区,宽跨3个街区,是世界
郁的小森林、庭院、溜冰场、回转木马、露天剧场、两座小动物园,可以泛
舟水面的湖、网球场、运动场、美术馆等等。园内的活动项目很多,从平时
的垒球比赛,到节庆日举办的各种音乐会,为身处闹市中的居民和游客提供
了急需的休闲场所和宁静的精神家园。

中央公园实行免费游览。公园每年游览人数达到2500多万,在夏季每天
历史背景
• 十九世纪中叶,美国资本主义经济高度发展,使纽约迅速成为世界金 融、贸易的中心。建筑业的兴起、能源的利用、交通的发达、贸易的 开展使纽约人口大量聚集,变成了世界上最大的城市。就在这新兴发 达城市的另一面,笼罩着一片阴影。那就是拥挤、嘈杂、喧哗无比的 环境以及日益严重污染的的空气。这一切使人们在心灵上具有压抑感。 他们想冲破这个令人困扰的、窒息的空间;同时,他们又迷恋着这里 的物质文明和生活享受,梦想着有一个充满新鲜空气的、无拘无束的、 乡野般的美好环境出现在他们的生活之中。于是,一种追寻自然,崇 尚自然的浪潮在纽约人中掀起。
• 另一方面,一些从欧洲旅行回来的人也不断地宣扬伦敦、巴黎、德累 斯顿、维也纳等皇家园林的美景与风格,这些皇家园林摆脱了长期私 有的禁锢,已向公众开放。那里人们享受绿色园林恩赐的喜悦心情深 深地感染了纽约人。在这种形势下,记者布来恩和唐宁一起积极要求 市政府买地为公众建造一个大公园。布来恩充分利用他编辑和出版的 晚邮报来宣传推动此事,扩大影响。因此,1850年,在纽约竞选市长 的两位候选人也都积极表态支持城市需要建造大公园的主张。他们的 态度对纽约决定建造大公园是一个非常重要的保证。后来当选为市长 的C·金斯兰先生在短短几个月内就采取措施要求市议会制定法律保证 大公园的建立,为纽约市增添荣誉和骄傲。经过了几番周折,终于在 1856年取得了为中央公园购地的许可证。

纽约中央车站:曼哈顿的大门一直在舞台中央

纽约中央车站:曼哈顿的大门一直在舞台中央

纽约中央车站:曼哈顿的大门一直在舞台中央刚通车数月的高铁深圳福田站号称全球第二大地下火车站,最大的是纽约中央火车站。

作为历史建筑,在是否拆掉以扩建公园大道的问题上,它有过诸多争议。

最后它被保留下来,公园大道则于此处通过桥隧相连。

尽管坐落在闹市中央,这个庞然大物百年后的今天也没有成为让人厌烦的视觉阻碍物,而且依然便捷明亮秩序井然地每天迎接着通勤族来纽约寻梦,让他们觉得“每天都像是在舞台中央穿行而过”。

和其他更具现代性更轻巧的公共空间相比,这个地方实在很厚重,厚重到我一度觉得不能用简单的篇幅把它讲清楚。

真正要下笔时,这种感觉更是让人觉得无从着手,不知道每次去那儿的时候,是具体哪些设计上的匠心让自己印象深刻。

“我每天都像是在舞台中央穿行而过。

”我一个火车通勤族朋友这样说过。

100多年的历史在曼哈顿来说算是德高望重的了。

你很难想象,在21世纪的第二个十年,通勤者每天从纽约州或相邻的康涅狄格州(Connecticut)出发,坐“大都会北方铁路”(Metro-North Railroad)来到曼哈顿,一抬头就是金碧辉煌的具有美国本土文艺复兴意味的布杂学院(Beaux Arts)式建筑,然后穿过巨大的车站大厅走出门去,立即呼吸到的是21世纪的空气,投入后现代的生活。

这里就是号称世界最大地下火车站的纽约曼哈顿中央火车站(Grand Central),位于42街东部,它和位于34街西边的宾夕法尼亚车站(Penn Station)同为大纽约地区最重要的交通枢纽。

但神奇的是,和每一次去宾夕法尼亚车站面对拥挤狭长的甬道以及永远无法辨认清楚月台方向的指示牌相比,中央火车站简直就像是天堂一般宽敞明亮秩序井然。

尽管坐落在地形相当复杂的闹市区中央,但这个庞然大物居然没有成为这片街区内让人厌烦的视觉阻碍物,也是相当神奇。

立体疏通车流,通勤便捷中央火车站所在的位置,到底有多中央呢?它朝向南边的大门,位于曼哈顿中城核心的东西向街道42街上,西边离南北向的第五大道不远,旁边还有一条以铁路大王Cornelius Vanderbilt命名的范德比尔特大道,向东则紧挨着莱克星顿大道(Lexington)。

国外十个最美火车站[教材]

国外十个最美火车站[教材]

国外十个最美火车站10、国王十字车站英国伦敦为迎接2012伦敦奥运重新设计改造的国王十字车站。

JohnMcAslan为西大厅设计了一个跨度150米、覆盖整个半圆形西大厅的白色网格顶篷,这几乎是欧洲最大的单跨车站结构。

9、中央车站美国纽约纽约中央火车站,位于美国曼哈顿中心,始建于1903年,1913年2月2日正式启用。

该车站是由美国铁路之王范德比尔特家族建造,是纽约著名的地标性建筑,也是一座公共艺术馆。

它是世界上最大,美国最繁忙的火车站,同时它还是纽约铁路与地铁的交通中枢。

8、赫尔辛基中央车站——芬兰赫尔辛基芬兰首都赫尔辛基的曼纳海姆大街东边就是赫尔辛基著名的中央火车站,也是芬兰的铁路中枢,同时也是赫尔辛基地铁和公交车的重要一站。

每天在这里上下车的乘客有差不多20万人,使得中心火车站成了芬兰最繁忙的景点。

7、圣本图火车站——葡萄牙波尔图圣本图车站的复折屋顶和石头门脸会使人联想起19世纪的巴黎建筑。

而车站大厅更是有种与众不同的美。

大厅的墙壁上贴有2万多块锡釉花瓷砖,这部作品用了作者11年的时间来完成。

6、联合车站——美国洛杉矶候车大厅洛杉矶联合车站是洛杉矶的主要枢纽车站之一,联合车站位于洛杉矶市区东北部,于1939年5月对方开放,是美国最后修建的一座大型火车站。

建筑师结合了荷兰殖民复兴风格,文艺复兴风格和现代流线型等建筑形式。

内部装饰金碧辉煌,经常有新人在古老的大厅内拍摄婚纱照。

5、罗西欧火车站葡萄牙里斯本罗西欧火车站建于1886年,由建筑师Jose Luis Monteiro 设计,八个门的宫殿和难以置信的装饰钟楼令人印象深刻。

4、阿托查火车站西班牙马德里位于西班牙首都马德里的阿托查火车站不仅是一个交通运输转换站,同时还是一个室内植物花园和珍稀动物保护区。

火车站最早建立于1851年,而后由于火灾在1892年进行了重建,并于1992年在室内种植了众多的树木植物,现在已经可以看到室内树木生长繁茂,乘客们可以在树影下静候火车。

纽约新当代艺术博物馆PPT课件

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ryuenishizawa西泽立卫1988年毕业于日本横滨国立大学1989年获横滨国立大学硕士学位2019年与妹岛和世合作成立共同的事物所横滨国立大学助理教授日本大学访问学者当二次电子数最少为一个时可代替初始电子的作用继续不断从阴极发出电子形成不依赖外界因素的初始电子从而产生自持放电
纽约新当代艺术博物馆
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结束语
感谢参与本课程,也感激大家对我们工作的支 持与积极的参与。课程后会发放课程满意度评 估表,如果对我们课程或者工作有什么建议和
意见,也请写在上边
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谢谢聆听
THANK YOU FOR LISTENING 演讲者:XX 时间:202X.XX.XX
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SANAA 想设计一幢透明的建 筑,不去掩盖结构表面背后发 生的事物,
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SANAA的设计通常有着光亮和极 少的美学,对复杂建筑的细节和流 动性的考究,没有层级的空间,擅 长将建筑的外观作为一种“渗透 膜”,联系着室内和室外,个性和 共性,共用和私密之间微妙同时又 刺激的关系。
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三层平面图
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四层平面图
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五层平面图
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六层平面图
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七层平面图
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最初的设计模型
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妹岛和世与西泽立卫
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Q&A问答环节
敏而好学,不耻下问。 学问学问,边学边问。
He is quick and eager to learn. Learning is learni ng and asking.
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整体 概述
一 请在这里输入您的主要叙述内容

请在这里输入您的主要 叙述内容
三 请在这里输入您的主要叙述内容

纽约中央公园

纽约中央公园

眺望台城堡 Belvedere Castle
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纽约中央公园(NewYork Central Park)
这片保护水域 (Conservatory Water) 以“模型船池塘”闻名,春天至 秋天的星期六早上10 点,这里会举行模型船比赛,比赛地点位于新文 艺复兴风格的水坝前,这座水域北部有一座爱丽斯梦游仙境的雕像, 这是出版家乔治 · 戴拉寇兊 (George Delacorte) 为了纪念爱妻出资建 立的,爱丽斯不疯帽人 (Mad Hatter) 坐在一个巨大的蘑菇上,还有猫 不兔子,小孩子可以在这个区域游玩,湖的西面有丹麦小说家安徒生 的塑像,还有一只丑小鸭蹲在他脚下,夏天的周末则有说故事的人在 这里为小朊友们朗读故事书。
BREAD Aanalysis Park PPT DESIGN
纽约中央公园(NewYork Central Park)
中央公园四周有低矮围墙。大门在南端,全园四周有许多随意出入口,园外两侧 交通十分便利。在当时为斱便游人乘马车、骑马和步行来园,他们充分利用地形 层次变化设计了车道、马道、和游步道系统,各自分流,在相互穿越时利用桥涵 解决。瓦兊斯设计的桥梁没有一个重复。为丌防碍景观,涵洞多置在低洼处,用 植物巧妙地加以隐蔽。公园内部道路网的组织考虑到能均匀地疏散游人,使游人 一迚园就能沿着各种道路很快达到自巪理想的场所。直到现在,中央公园的交通 网络基本上还保留了原来的框架。
毕士达喷泉 Bethesda ountain
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纽约中央公园(NewYork Central Park)
这里是个提供人们野餐不享受日光浴的好 地斱,四周以栅栏围起来,这里可以看到 很壮观的日光浴场景,近处的茵茵草原不 “人肉”景观,衬着进斱的高楼大厦,也 是夏日的一大奇观。

纽约中央公园 new york central parkPPT课件

纽约中央公园 new york central parkPPT课件
New York Central Park 纽约7中央公园
周边环境分析
地理位置: 曼哈顿的中央 •第59大街(59th St.) •第110大街(110th St.) •5路(5th Ave.) •中央公园西部路(Central Park West)
New York Central Park 纽约8中央公园
New York Central Park 纽约9中央公园
项目背景
•19世纪美国城市化进程加速,经济优先观念使得大量绿化用地被压缩,城市空间极度拥挤。 •1850年的纽约市长两个竞选人都竞选承诺 修建一座大型城市公园。 •1851年5月5日向市议会递交兴建纽约城市公共公园的议案。 •1853年纽约市议会决议通过——在曼哈顿选择一块超过750英亩的土地建造一座城市公园 。 •1856年耗费550万美元征用公园用地。 •1857年举行公园设计方案的公开竞赛活动,共收到33个参选方案,最后“33”号“绿草坪”方案被选中。
“绿草坪(Greensward)”
自然式的理念——田园牧歌,风景如画 借鉴英国田园风格的自然式景观,强调“无意识的”景观体验。
景观公共性与平等 城市景观的公共性与开放性,不再是私人的奢侈品。
景观系统 提出各种景观系统,包括城市公园、绿地系统,城乡景观道路系统等等。
New York Central Park 纽1约3中央公园
New York Central Park 纽1约0中央公园
机遇与挑战
机遇: 1. 纽约还没有城市公共公园,人们对于这种公共空间
有着强烈的需求。 2. 拥有政府的强力支持。 3. 位于城市市中心,周边交通发达,人流量大。 4. 规划基地面积很大,地形多变,有更多设计的空间。
Hale Waihona Puke 挑战: 1. 规划面积很大,而且长近4公里,但宽度只有800米,
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