2011年东风日产新款骐达空调系统技术培训课件
汽车空调系统高级培训讲座PPT
03
汽车空调暖风技术
暖风系统的组成与原理
加热器芯
通过发动机冷却液加热空气，提供暖风。
鼓风机
将空气吹过加热器芯，使空气加热后送入车厢 。
控制面板
控制鼓风机转速和空气分配，实现温度调节和 风向控制。
暖风系统常见故障与排除方法
01
加热器芯堵塞
导致暖风不热，需
清洗或更换加热器
02
芯。
鼓风机故障
导致无风或风量不 足，需检查鼓风机
温度调节键
调节车内温度，实现温度自动控 制。
风量调节键
调节送风量大小，满足不同的舒 适度需求。
控制系统常见故障与排除方法
控制器故障
01
传感器故障
02
表现为空调系统无法正常工作或工作异常，需 检查控制器电源、通信接口及内部电路。
导致控制系统无法准确感知车内环境参数，需 检查传感器及其线路连接。
执行器故障
分类
根据工作原理和结构特点，汽车空调系统可分为定排量空调 系统和变排量空调系统两大类。其中，定排量空调系统以固 定的排量进行制冷剂的循环，而变排量空调系统则可根据车 内负荷的变化自动调节制冷剂的循环量。
汽车空调系统的组成与原理
• 组成：汽车空调系统主要由制冷系统、供暖系统、通风系统、空气净化系统和 控制系统等五大部分组成。其中，制冷系统负责制冷剂的循环和压缩，供暖系 统提供暖风，通风系统实现车内外空气交换，空气净化系统过滤空气中的尘埃 和有害物质，控制系统则对整个空调系统进行智能控制。
制冷剂与冷冻油的选择与使用
制冷剂选择
根据汽车空调系统的要求，选择适合 的制冷剂，如R134a等。
冷冻油选择
选用与制冷剂相匹配的冷冻油，保证 制冷系统正常运行。
2011年东风日产新款骐达电器部分技术培训课件
自诊断模式转换 全部关闭
(CD IN/CLK OFF)
连续按 1（预置按钮） 音量调整旋钮会发出 超过 30 次的咔哒声。
按 DISP
短暂按 下
DISP
短暂按 下
DISP
短暂按 下
DISP
短暂按 下
DISP
ACC OFF → ON
13
音响诊断步骤
短暂按下 扬声器频道检查模
RPT/RDM
式
按 RPT/RDM
6
车门遥控接收器 钥匙 ID 信号
智能钥匙 请求信号
各车外钥匙天线 各车内钥匙天线 各车门请求开关
各车门开关
按钮式点火开关
7
车门锁止功能
钥匙 ID 信号
各车门锁执行器
各车外钥匙天 线信号
各车内钥匙天 线信号
各车门请求开 关信号
各车门开关信号
按下开关信号
车门锁状态指示灯 智能钥匙警告蜂鸣器
转向信号和危险警告灯系统
IPDM E/R 保险丝可以单独更换，但继电器不能单 独更换。如果继电器出现故障，则将 IPDM 作为总 成更换。
9
3. 智能钥匙系统
10
⑤ 车内钥匙天线 （仪表中心）
⑧ 车内钥匙天线（控制台）
⑨ 车内钥匙天线 （行李箱）
④ 车门遥控接收器
⑫ 后背门请求开关
11
4. 音响系统
采用 A CD/ AM/ FM/ MP3/ i-POD 音响系统。 各车门安装 6.5 英寸扬声器。
按 RPT/RDM
按 RPT/RDM 按 RPT/RDM
短暂按下
按 RPT/RDM
长按 RPT/RDM 或检 查模式结束
ACC OFF → ON
汽车空调培训课件(一)
汽车空调培训课件(一)随着汽车的普及和人们对出行舒适度的需求日益增加，汽车空调的使用也越来越普遍。
然而，大部分车主对汽车空调了解不够深入，甚至不知道如何正确使用和维护。
为此，汽车空调培训课件应运而生，为汽车空调的正确使用和维护提供教育指导。
一、课程内容汽车空调培训课件应包含以下内容：1.空调的构造和原理汽车空调由压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器等组成，理解空调的构造和原理有助于更好地掌握其使用方法和故障排除技巧。
2.空调系统的工作原理空调系统的工作原理包括制冷循环和制热循环两种，学习空调系统的工作原理能更深入地了解气体的物理化学性质。
3.空调的安装方法汽车空调的安装需要一定的专业技术，正确的安装方式能保证空调的的使用寿命和安全性能，课件需详细介绍汽车空调的安装方法和注意事项。
4.空调的使用方法正确的使用方法能更好地发挥汽车空调的效果，同时也能够避免出现问题和故障。
讲解如何设置空调面板的功能以及使用遥控器的方法，讲解各种模式的使用方法。
5.空调的维护和保养汽车空调的日常维护和保养对于空调的寿命和性能都有很大的影响，课件中应该详细介绍空调的保养方法和周期。
如检查压缩机油位，或者清洗蒸发器，清洗空调滤芯，更换冷媒等等。
二、培训方式汽车空调培训课件可以在课堂教学中使用，也可以通过互联网进行在线培训。
通过组织培训课程、制作线上视频、发布培训材料等方式，对不同层次、不同专业人员进行培训。
培训机构可以发放证书，使学员得到证明，证明他们具备相关的汽车空调技能。
三、培训成果汽车空调培训课件的应用能够为学员提供更深入的汽车空调知识，让他们了解汽车空调使用的正确方法。
不仅能够提高学员的技能水平，但也能够降低汽车空调的维修费用，减少因驾驶习惯不当导致的空调故障，节约汽车维修的成本。
总之，汽车空调培训课件对于车主或维修工程师而言，都可以起到很好的指导作用，为汽车空调的安装、维护和修理提供技术支持，同时提高了车主和维修人员对汽车空调知识的掌握和维护意识。
汽车自动空调构造原理与维修培训课件
汽车自动空调系统的主要功能是创造 一个舒适的车内环境，提供适宜的温 度、湿度和气流速度，同时具有空气 净化、除霜、除雾等功能。
汽车自动空调的组成与工作原理
组成
汽车自动空调系统主要由制冷系统、暖风系统、通风系统、空气净化系统等组 成。
工作原理
汽车自动空调系统通过传感器检测车内和车外的温度、湿度、光照等参数，将 检测到的参数与设定值进行比较，根据比较结果自动调节各组成部分的工作状 态，以达到调节车内环境的目的。
高性能材料
采用轻质、高强度材料，如铝合 金和复合材料，减轻自动空调系 统的重量，提高能效。
智能化与自动化的发展
智能控制
通过先进的传感器和控制系统，实现自动空调系统的智能化控制，提高舒适性和 能效。
人机交互
改进用户界面，提供更加直观和人性化的操作体验，如语音控制和个性化设置。
节能环保技术的探索
能量回收
利用能量回收技术，将排出的热能或冷能回收再利用，减少 能源浪费。
节能模式
开发更加智能的节能模式，根据环境条件和乘客需求自动调 节温度和湿度，降低能耗。
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汽车自动空调构造原理与维修培训 课件
目录
• 汽车自动空调系统概述 • 汽车自动空调构造解析 • 汽车自动空调工作原理 • 汽车自动空调常见故障与维修 • 汽车自动空调维护与保养 • 汽车自动空调未来技术展望
01 汽车自动空调系统概述
汽车自动空调的定义与功能
定义
汽车自动空调系统是一种能够自动调 节车内温度、湿度、气流速度和洁净 度的空气调节系统。
关闭所有窗户
在使用空调时，关闭所有窗户可以提高制冷 效果和减少风阻。
汽车空调系统知识培训课件
7.冷媒 R134a别 称1，1，1，2-四氟乙烷，
HFC-134a化学式CH2FCF3沸 点26.1℃
六.汽车空调控制系统组成
谢谢
与外界进行热交换，放出 热量
3.储液干燥器和积累器 （1）储存冷媒 （2）干燥水份 （3）过滤杂质。
4.膨胀阀和节流阀
高温高压的液态制冷剂通过膨胀阀的节流孔节流后体积变大，制冷剂的压力和温度急
剧下降，以雾状（细小液滴）排向膨蒸发器。节流作用，高温高压的液态制冷剂通过膨胀 阀节流后体积变大，制冷剂的压力和温度急剧下降；调节制冷剂流量的作用，因为通过膨 胀阀的制冷剂要在蒸发器内完全蒸发为气态，吸收执量，如果流量过大，在蒸发器内没有 完全蒸发，部分液压制冷剂 回流到压缩机，会造成压缩机的损坏。所以膨胀阀要保证制 冷剂在蒸发器内正好蒸发完成
汽车空调系统知识培训课件
一.汽车空调系统组成
汽车空调系统由：1.制冷系统 2.暖风系统 3.通风系统 4.空气净 化系统 5.控制系统 组成
四.汽车空调制冷系统组成主要部件
压缩机
冷凝器
蒸发器
储液干燥器
膨胀阀
空调管路
积累器
节流阀
五.汽车空调制冷系统分类
储液干燥器 膨胀阀 1.膨胀式制冷将气态制冷剂压缩成高温高 压的制冷剂气体后排出压缩机，并经管路 流入冷凝器后，在冷凝器内散热、降温, 冷凝成高温高压的液态制冷剂流出。高温 高压液态制冷剂流进节流阀节流，状态发 生急剧变化，变成低温低压的液态制冷剂 进入蒸发器，在蒸发器内吸收流经蒸发器 的空气热量，使空气温度降低，吹出冷风， 产生制冷效果，制冷剂本身因吸收了热量 而蒸发成低温低压的气态制冷剂经管路进 入积累器内，经过干燥、过滤后，气态制 冷剂经管路被压缩机吸入，进行压缩，进 入下一个循环，只要压缩机连续工作，制 冷剂就在空调系统中连续循环，产生制冷 效果；压缩机停止工作，空调系统内制冷 剂随之停止流动，不产生制冷效果。
《汽车空调维修技术培训课件》
分享一些日常维护空调系统 的小技巧和注意事项。
3 延长寿命
提供一些建议，如何延长汽车空调系统的使用寿命。
分享一些在维护和检修空调管路时的安全和注意 事项。
空调制冷剂的种类及选用
种类
介绍常见的空调制冷剂种类，如R134a、R1234yf等， 以及它们的特点和应用。
选用
分析选择合适的空调制冷剂的因素，如环保性能、 性能匹配等。
空调系统的保养方法
1 定期保养
2 日常维护
介绍空调系统的定期保养方 法，如清洗、加注制冷剂等。
蒸发器的工作原理和维修方法
工作原理
详细解释汽车空调蒸发器的工作 原理和作用。
安装位置
探索蒸发器在汽车空调系统中的 安装位置。
维修方法
分享一些解决蒸发器故障的维修 方法和技巧。
空调管路的维护和检修
管路维护 管路检修
注意事项
详细介绍汽车空调管路的维护方法和保养技巧。
了解常见的空调管路故障，如泄漏、损坏等，并 掌握相应的检修方法。
1
工作原理
详细解释汽车空调压缩机的工作原理和
常见故障
2
作用。
介绍压缩机常见的故障，如润滑问题、
电路故障等。Байду номын сангаас
3
维修方法
分享一些解决压缩机故障的维修方法和 技巧。
冷凝器的工作原理和维修方法
工作原理
详细解释汽车空调冷凝器的 工作原理和作用。
常见故障
介绍冷凝器常见的故障，如 堵塞、腐蚀等。
维修方法
分享一些解决冷凝器故障的 维修方法和技巧。
介绍不同类型的汽车空调出风口， 以及如何调节和维护它们。
空调系统的故障诊断
1 常见故障
《汽车空调培训》课件
膨胀阀是控制制冷剂流量的关键部件，如果膨胀阀出现堵 塞或损坏，会导致制冷剂流量不足或泄漏，进而影响制冷 效果。
汽车空调维护案例分析
1 2 3
定期检查
定期检查是预防性维护的关键，包括检查制冷剂 压力、制冷剂数量、冷凝器表面清洁度、膨胀阀 和压缩机的工作状态等。
清洁和更换空气过滤器
空气过滤器是防止灰尘和杂质进入空调系统的关 键部件，需要定期清洁或更换，以保持空气质量 并延长空调使用寿命。
冷凝过程
高温高压气体经过冷凝器，释 放热量并冷却成高压液体。
膨胀过程
高压液体经过膨胀阀，压力降 低，蒸发器中的制冷剂由高压
液体变成低压气体。
蒸发过程
低压气体在蒸发器中吸收热量 ，使经过蒸发器的空气降温，
达到调节温度的目的。
02
汽车空调系统的部件
制冷系统部件
压缩机
是空调制冷系统的心脏 ，主要功能是压缩和输
面是否清洁，确保散热良好；检查空调系统的各个管路连接处是否有泄
漏现象。
02
空调制冷效果差
检查制冷剂是否充足，如不足应及时补充；检查空调滤清器是否清洁，
如需更换应及时更换；检查空调系统的各个管路连接处是否有泄漏现象
。
03
空调异味
定期更换空调滤清器；定期清洁空调风道；检查空调蒸发器表面是否清
洁，如需清洁应及时清洁。
更换磨损部件
随着汽车空调的使用，一些部件会逐渐磨损，如 皮带、轴承和密封件等，需要定期检查并更换， 以保持系统的正常运行。
汽车空调系统改进案例分析
Байду номын сангаас
节能改进
01
通过改进制冷剂的循环效率、优化风扇转速和调整温度设定等
汽车空调系统培训PPT课件
高效节能
进一步提高汽车空调系统 的能效比，降低能耗，实 现更高效的节能效果。
环保安全
采用更环保、安全的制冷 剂和空气净化技术，提高 乘客的舒适度和健康保障 。
05
实践操作与案例分析
汽车空调系统的实际操作技巧
汽车空调系统的基本操作
01
介绍如何正确开启和关闭汽车空调系统，如何调节温度、风量
和出风方向等基本操作。
，提高乘客的舒适度。
废弃物处理
合理处理和回收空调系统的 废弃物，减少对环境的污染
。
汽车空调系统的未来发展趋势
智能化
被动收入是指个人投资一 次或一二三四五六七八九 十次或被动收入投资一次 次或少数几次后，被动收 入是指个人投人投人投人 投资一次或被动收入投资 收入投收入投
新能源利用
利用太阳能、地热能等新 能源为汽车空调系统提供 能源，减少对传统能源的 依赖。
定期检查压缩机的工作状态，确保正 常运转。
检查管路
检查空调管路是否有老化、破损现象 ，如有应及时更换。
检查压缩机
定期清洗冷凝器，提高散热效果。
汽车空调系统的常见故障及排除方法
制冷效果差
可能是制冷剂不足或管 路堵塞，应检查制冷剂
和管路状态。
异味问题
可能是由于长期未清洗 或霉变引起，应定期清 洗空调系统，更换滤清
器。
异响噪音
可能是风扇、压缩机或 其他部件故障，应检查 相关部件的工作状态。
04
汽车空调系统的节能与环保
汽车空调系统的节能技术
节能空调制冷剂
01
采用低GWP（全球变暖潜能）的制冷剂，如 R410A，以减少温室气体排放。
高效压缩机
02
采用高效压缩机，提高空调系统的能效比，降 低能耗。
汽车空调基础知识培训ppt课件
超环保 系统结构紧凑
293kPaA 3489kPaA 312kPaA
发展方向：高效、轻量化、自动化、环保
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
单元一：汽车空调系统概论 1-5.汽车空调的发展
压力高、泄露要求高
3-6.EGR冷却器
单元三：换热器
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
3-7.同轴管
单元三：换热器
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
单元一：汽车空调系统概论 1-3.汽车空调系统主要部件
热系统
换热单元
散热器（水箱） 加热器
冷却发动机 加热车内空气
空调系统
压缩机 冷凝器 膨胀阀 蒸发器
将制冷剂压缩成高温高压的蒸汽循环 将制冷剂冷凝成较高温度的高压液体 将制冷剂节流降压 在定压下汽化，吸收热量
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
单元一：汽车空调系统概论 1-2.常用术语和单位 A.术语：
制 冷 量—— 制冷剂在单位时间内吸收的热量 散 热 量—— 介质在单位时间内对外释放的热量
相对压力—— 以大气压为零位，通常指表压值，表示为MPa(G) 绝对压力—— 以绝对真空作为起点，表示为MPa(A) 过 热 度—— 相同压力下的制冷剂温度减饱和温度的差值 过 冷 度—— 相同压力下的饱和温度减制冷剂温度的差值
汽车空调系统维修培训教材(共 41张PPT)
管道作用
汽车空调制冷装置中用作输送液态或气态 HFC-134a制冷剂的部件，使用中必须减少 HFC-134a制冷剂的渗透及对环境的污染， 并做到可在-40℃～+125缩机吸入从蒸发器出来的低温 低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力 升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的 气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而 液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温 度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温 低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热 量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下 一轮循环。这样，通过制冷剂在系统内的循环，不 断吸收车内空气的热量并排到车外空气中，使车内 空气的温度逐渐下降。
膨胀阀作用
１：节流雾化液态制冷剂。 ２：根据原设计系统过冷度和制冷工况准确 控制流入蒸发器的制冷剂的流量。 ３：停机时快速平衡系统高低压力。
贮液干燥器
贮液干燥器是一种装有干燥剂、过滤器等，用于收集循环于系 统中的制冷剂中所含过量的水分并贮存高压液态制冷剂的容器。 贮存制冷剂：制冷装置中，贮存一些制冷剂在贮液干燥器内， 当制冷负荷变化时，要求流量作相应的变化，贮液干燥器可以 随时供应或贮存制冷剂，使流量可以变更。例如：当装置中存 在少量制冷剂泄漏时，可及时补充。 干燥制冷剂：贮液干燥器中有干燥剂，可吸收系统中的水分。 液气分离器（一般装在制冷装置的吸气管路上） 功能与贮液干燥器一样，具有贮液、干燥、过滤作用，且能 防止液态制冷剂进入压缩机，防止产生液击。
吹出的风不凉
开机后（按AC开关），如果冷凝风机、蒸发风机、压缩机运转 正常、手所感觉到的空调高低压管的温度正好符合正常情况， 问题可能在于：HVAC上的冷热风门控制方面，空调制冷与制 热是由冷暖风门控制的，暖风水箱始终通热水，制冷时冷暖风 门将暖风水箱进风关闭，空气流经空调的蒸发器后直接吹出， 制热时冷暖风门将暖风水箱进风打开，空气流经蒸发器后，再 进暖风水箱吹出，如果出现前面所述现象，检查位于HVAC底 部的冷暖风门拉索(黑色)、转轴是否脱落、查看冷暖风门是否 处在暖风关闭的位置。可以用手触摸送风口处出风是否温度偏 高，如不能有效地关闭暖风门则需要对其进行维修。
日产骐达空调系统
日产骐达空调系统日产骐达空调系统简析摘要:汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。
它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。
空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。
由于人们越来越多的坐车出行，一个安全健康的空调系统将更容易受到消费者的青睐。
关键词:汽车空调系统，结构原理，故障诊断，保养骐达轿车的空调配置可以说是达到了同级车中少有的高水准。
它的全自动正负离子清新空调采用了一般家用高档空调才具有的负离子除菌功能，具有消毒除菌和负离子调节两种模式，可根据车内空气的质量自动进行除菌和调节负离子浓度，给车内提供森林瀑布般的清新空气。
而这种配置，一般是在20万元的中高级轿车中才有的。
所以，骐达的空调配置足以吸引购车一族的眼球。
而由于车的配置有别，骐达轿车不同配置的空调样式也有所不同。
下面简单介绍一下其构成和原理以及如何保养维修。
骐达空调系统组成及作用:制冷系统:用于对车内空气或车外进入车内的新鲜空气进行冷却、除湿，使车内达到凉爽、舒适程度。
供暖系统:用于对车内空气或车外进入车内的新鲜空气进行加热、除湿，使车内达到温暖，舒适程度。
通风系统:用于将车外的新鲜空气引进车内，到达通风换气的目的。
空气净化装置:用于除去车内空气中的尘埃、异味、使车内空气变得清洁。
日产骐达的全自动正负离子清新空调这一点做的相当出色。
控制系统:用于将制冷、采暖、新鲜空气有机结合，形成冷暖适宜的气流，并自动对车内环境进行全季节、全方位、多功能的最佳控制。
空调制冷系统工作原理和组成部件:制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环又四个基本过程: 1、压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
2、散热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。
3、节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。
东风日产培训资料.ppt
一体化仪表控制单元（4.1）
• 组合仪表由背部投射照明 • 一体化仪表控制单元、一体化仪表 和空调放大器 • 组合仪表具备自我诊断功能，诊断 方法类似于阳光 • 仪表亮度有5个级别可调整，但如果 外面环境亮度足够，即使打开灯光 开关，仪表的亮度也无法调整
一体化仪表控制单元（4.2）
• TX:数据输出 • RX:数据输入 • 8/PR:每转8个脉冲的车速信号
电脑集中显示系统（5.3）
旅程表清零按键
行车状态显示按键
旅程表显示按键
燃油经济性显示按键
电脑集中显示系统（5.4）
行驶时间
行驶距离
平均车速
电脑集中显示系统（5.5）
剩余燃油行程显示 平均油耗显示
瞬时油耗显示
智能电源分配控制系统（8.1）
IPDM E/R (INTELLIGENT POWER DISTRIBUTION MODULE ENGINE ROOM) 智能电源分配模块 发动机室
• 功能描述： 灯光控制：大灯（远、近光）、驻车灯、小灯（尾灯）、 前雾灯控制、转向灯 雨刮控制 后车窗除雾继电器控制 空调压缩机控制 冷却风扇控制 喇叭控制 起动马达继电器控制 ECM有关功能：油泵继电器、节气门马达继电器、ECM 主继电器、点火继电器内置于IPDM中，其具体控制与 IPDM无关，由各自的系统独立控制
智能电源分配控制系统（8.5）
• 智能电源分配模块的失效安全模式 当点火开关ON时打开近光灯，关闭点火开关时， 近光灯也关闭； 小灯和驻车灯当点火开关ON时打开，关闭点火 开关时，也关闭； 发动机冷却风扇当点火开关ON时打开，关闭点 火开关时，也关闭； 雨刮保持在进入失效安全模式前的状态，当关闭 点火开关时，也关闭； 后雾灯继电器保持OFF状态； 空调压缩机电磁离合器保持OFF状态； 前雾灯继电器保持OFF状态。
《汽车空调系统培训》课件
空调制冷系统的结构与工作原理
1、概念： （1）物质的三态
气态
放热
吸热
放热
液态
《汽车空调系统培训》
放热
固态
概念
（2）汽化和液化 汽化：物质由液态变为气态的过程称为
“汽化”。 汽化方式：蒸发；沸腾（T或P） 液化：物质由气态变为液态的过程 称
“液化”。（T或P）
《汽车空调系统培训》
概念
（3）潜热值 潜热值:温度不变物质由液态变成气态或
气态变成液态时吸热和放热的热量。 R12---165.65kJ／kg R134a---219.8kJ ／kg
《汽车空调系统培训》
冷媒
制冷剂：在制冷过程中起传递热 量作用的媒介物质
（1）制冷剂的要求：
①无色、无味、无毒、无刺激性，对人体健 康无损害；
《汽车空调系统培训》
第二节 空调系统组成及分类
一、汽车空调系统的组成 1）制冷装置-提供冷气、除湿 2）暖风装置-提供暖气、除霜、除雾 3）通风装置-通风、换气 4）空气净化装置-净化车内空气 5）控制装置-实现制冷、采暖、通风
《汽车空调系统培训》
空调系统组成及分类
二、汽车空调系统的分类
1.按功能分—单一功能；组合功能
1、压缩机 压缩机是制冷系统中低压和高压、低温和
高温的转换装置，是推动制冷剂在制冷系 统中不断循环的动力。输送制冷剂、保障 制冷系统正常工作具有十分的作用。
《汽车空调系统培训》
汽车用空调压缩机的性能要求
2.汽车用空调压缩机的性能要求 ①要有良好的低速性能，即要求在怠速运转时有
较大的制冷能力和较高的效率。 ②高速运转时要求输入功率低，即降低油耗，提
2）干燥剂的种类
空调技术知识培训教材PPT(共 60张)
箱空调空开、空调接线柱是否
有发热、打火、烧焦现象；
•
操作步骤：目测并用老虎
钳辅助检查空开是否有烧焦发
黄现象、接线柱是否有打火、
松脱现象，空调电控盒接线端
子排是否有松脱、打火现象，
用螺丝刀对接线柱紧固，对有
•
基站空调维护项目-通风系统
检查周期：每隔1-2周对过 滤网进行清理； 操作步骤：用十字螺丝刀拆 掉进风格栅两侧固定螺丝， 抽出过滤网，用刷子或吸尘 器将过滤网上的灰尘清除；
左、右两侧 各一颗螺钉
基站空调维护项目-通风系统
• 2、检查室内机风轮时是否有过多灰尘
•
对于一些空气环境较差的区域或者长时间未清理过滤网的空调，
蒸发器固定螺丝
基站空调维护项目-通风系统
• 4、检查室外机冷凝器上是否脏堵
• 冷凝器的作用主要是把以冷媒为载体从室内吸收的热量通过冷凝器 和轴流风扇与室外空气进行热交换，最终把热空气排到室外，由于冷凝 器需要与室外空气进行热交换，同时也会把室外的灰尘、杂物、毛絮吸 附到冷凝器表面，造成换热堵塞，产生的高温热量无法有效排出，增大 轴流电机和压缩机的负荷，降低制冷量，甚至造成压缩机和轴流电机绕 组短路。
注：这种换算关系比较粗略，只是一个范围。
空调器的标准工况、能效比、性能系数与使用气候类型
标准工况的定义：空调器在不同的环境下，其制冷或制热运行的效果是不一样的。 规定一个统一的环境温度条件，就是标准工况。
标准工况条件
运行状态 气候类型 室内侧空气温度/摄氏度 室外侧空气温度/摄氏度
干球温度 湿球温度 干球温度 湿球温度
空调的基础知识
一、物质的基本状态参数
１、温度
摄氏温标(℃):是选用纯水在一个大气压下的冰点作为0℃， 沸点作为100℃，把这两者之间100等分，每一份定为1℃的温 度表示体系。
汽车空调系统技术培训课件
汽车空调系统技术培训课件空调系统简介一、汽车空调的组成汽车安装空调系统的目的是为了调节车内空气温度、湿度，改善车内空气的流动，并且提高空气的清洁度。
故汽车空调系统主要由以下几部分组成：１、制冷装置：对车内空气或由外部进入车内的新鲜空气进行冷却或除湿，使车内空气变得凉爽舒适。
2、暖风装置：主要用于取暖，对车内空气或由外部进入车内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。
3、通风装置：将外部新鲜空气吸进车内，其通风和换气作用。
同时，通风对防止风窗玻璃起雾也有良好作用。
4、加湿装置：在空气湿度较低的时候，对车内空气进行加湿，以提高车内空气的相对湿度。
5、空气净化装置：除去车内空气中的尘埃、臭味、烟气及有毒气体，使车内空气变得清洁。
空调系统简介二、汽车空调的分类 1、按功能分类 a、单一功能：指冷风、暖风各自独立，自成系统，一般大、中型客车上。
b、组合式是指冷、暖风合成用一个鼓风机、一套操纵机构。
这种结构又分冷、暖风分别工作和冷暖风可同时工作两种方式，多用于轿车上。
2、按驱动方式分类 a、非独立式汽车空调系统 b、独立式汽车空调系统 CCTXV 系统 CCOT 系统空调系统运作原理一、制冷常用名词定义 1、温度是一个表征物体热能多少的物理量，分为摄氏温度（℃），华氏温度°和绝对温度K等。
摄氏温度把在标准大气压下冰水混合物的温度设定为0℃，水的沸点设定为100℃，间隔100等份每一等份为1℃。
华氏温度把摄氏温度的32度定为0°摄氏温度的212度定为100°F ，间隔100等份每一等份为1°F 。
绝对温度把摄氏零下273度设定为零点，单位间隔与摄氏温度相同。
C K+273 2、湿度是表征空气中含有水份多少的物理量。
分为绝对湿度和相对湿度两种。
绝对湿度表示1m3湿空气中所含水蒸汽的质量。
相对湿度表示湿空气中实际含有的水蒸气量与相同温度下饱和湿空气含有的水蒸气量的比值，它说明湿空气的潮湿程度或接近饱和的程度。
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目录
1. 空调概述 2. 双重温度控制系统 3. 蒸发器 4. 空调单元 5. 维修要点
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3. 蒸发器
蒸发器表面已加宽。 热交换性能已得到如下提升。
新款车型
芯体尺寸 193 x 248.4 x 39D (479 cm2) 性能 5510W 气流阻力 100Pa @ 7m3/min
可改变进风口记忆位置 (FRE)
BLOWER SET （风机设置）
可进行脚部出风口位置设定
DOOR Motor Starting
可进行混合门马达和模式门马达初始位置重设
position Reset
（风门马达开始位置重设）
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安全-失效保护功能
描述
如果空调自动控制放大器和空调控制系统之间通讯出现错误时间超过30秒或 更长，空调系统按如下方式进行控制：
当前车型 阻力 770Pa @ 9m3/min 最大气流量 6.8m3/min
气流阻力减少了 40%
风扇电机性能
增大10%
6
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空调单元
风扇电机
膨胀阀
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冷却液管
7
竞争优势：制冷性能
新款骐达已具备顶级空调制冷性能。
前出风口平均温度 新款骐达 骐达 思域 大众 Polo
时间
8
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排水软管
5.维修要点
注意:
以前车型
芯体尺寸 193 x 198.4 x 39D (383 cm2) 性能 4830W 气流阻力 95Pa @ 7m3/min
制冷性能 提升 8%
5
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4. 空调单元
气流路径已重新设计，因此风扇电机容量得以增大。
要点 2：系统阻力降低 要点 3：最大气流量增加
新款车型 阻力 460Pa @ 9m3/min 最大气流量 7.5m3/min
温度设定 出风口 风速 入风口 A/C 开关
设在出现通讯故障前所设定的温度 自动控制 自动控制 新鲜空气 (FRE) ON
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空调滤清器
滤清器 推荐更换间隔： 1年（2万公里）
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工作支持
工作支持可以改变各自功能设置，Biblioteka 及进行各部件的自动调整。项目
描述
TEMP SET CORRECT （温度设置修正）
可进行温度微调设置
REC MEMORY SET （内循环记忆设置）
可改变进风口记忆位置 (REC)
FRE MEMORY SET （外循环记忆设置）
检查软管是否 正常连接。
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压缩机
压缩机位于冷却器后侧。 因此，在维修压缩机时不要损坏散热器片。
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鼓风机
鼓风机风扇电机总成可在车上直接更换。 按逆时针方向转动电机总成，然后如下图所示将其取出。
风扇电机总成
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膨胀阀
更换膨胀阀时， 拆卸此处的两颗螺丝。
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后管道
后座椅的空气管道可分为两个部分。 连接管道时，确定已将其插入到指定位置。