汽车结构有限元分析试题及答案(精华)

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有限单元法考试题及答案

有限单元法考试题及答案

有限单元法考试题及答案一、单项选择题(每题2分,共10分)1. 有限元法中,单元刚度矩阵的计算是基于()。

A. 位移法B. 势能原理C. 能量守恒定律D. 牛顿第二定律答案:B2. 在有限元分析中,以下哪项不是网格划分时需要考虑的因素?()A. 网格数量B. 网格形状C. 材料属性D. 边界条件答案:C3. 有限元分析中,以下哪项不是结构分析的基本步骤?()A. 离散化B. 求解C. 后处理D. 优化设计答案:D4. 在有限元分析中,以下哪种类型的单元不适用于平面应力问题?()A. 三角形单元B. 四边形单元C. 六面体单元D. 楔形单元答案:C5. 有限元分析中,以下哪种边界条件不属于几何边界条件?()A. 固定支座B. 压力C. 温度D. 位移答案:C二、多项选择题(每题3分,共15分)6. 有限元法中,以下哪些因素会影响单元的精度?()A. 单元形状B. 单元数量C. 材料属性D. 网格划分答案:ABD7. 在有限元分析中,以下哪些是常见的数值积分方法?()A. 一阶积分B. 二阶积分C. 高斯积分D. 牛顿-莱布尼茨积分答案:ABC8. 有限元分析中,以下哪些是常见的单元类型?()A. 线性单元B. 二次单元C. 三次单元D. 非线性单元答案:ABCD9. 在有限元分析中,以下哪些是常见的后处理技术?()A. 应力云图B. 位移云图C. 模态分析D. 热分析答案:ABC10. 有限元分析中,以下哪些是常见的非线性问题?()A. 几何非线性B. 材料非线性C. 接触非线性D. 热应力问题答案:ABCD三、填空题(每题2分,共20分)11. 有限元法中,单元刚度矩阵的计算通常基于___________原理。

答案:势能12. 在有限元分析中,网格划分的目的是将连续的___________离散化为有限数量的单元。

答案:域13. 有限元分析中,___________是将实际问题转化为数学问题的关键步骤。

汽车构造学考试题及答案

汽车构造学考试题及答案

汽车构造学考试题及答案一、单项选择题(每题2分,共30分)1. 汽车发动机的四个冲程中,哪一个冲程是对外做功的?A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 功冲程D. 排气冲程答案:C2. 以下哪个部件不是汽车底盘的主要组成部分?A. 变速器B. 转向系统C. 制动系统D. 发动机答案:D3. 汽车的ABS系统主要作用是什么?A. 提高燃油效率B. 增强车辆动力C. 减少制动距离D. 提高车辆舒适性答案:C4. 汽车的驱动方式中,哪种方式通常用于前轮驱动车辆?A. FWDB. RWDC. 4WDD. AWD答案:A5. 汽车的悬挂系统主要作用是什么?A. 提供动力B. 减少噪音C. 吸收路面冲击D. 控制车辆方向答案:C6. 汽车的转向系统通常由哪些部件组成?A. 转向盘、转向器、转向节B. 发动机、变速器、驱动轴C. 制动器、制动盘、制动鼓D. 离合器、变速器、驱动轴答案:A7. 汽车的制动系统中,哪个部件负责将制动力传递到车轮?A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动蹄D. 制动泵答案:C8. 汽车的四轮定位中,哪个参数是调整车辆前后轮的外倾角?A. 轮距B. 轮偏距C. 前束D. 轮倾角答案:D9. 汽车的燃油喷射系统中,哪个部件负责将燃油雾化?A. 喷油器B. 燃油泵C. 燃油滤清器D. 燃油压力调节器答案:A10. 汽车的点火系统中,哪个部件负责产生高压电?A. 点火线圈B. 分电器C. 火花塞D. 点火开关答案:A11. 汽车的排放控制系统中,哪个部件用于减少氮氧化物的排放?A. 催化转化器B. 氧传感器C. 蒸发排放控制系统D. EGR阀答案:D12. 汽车的空调系统中,哪个部件负责压缩制冷剂?A. 压缩机B. 冷凝器C. 膨胀阀D. 蒸发器答案:A13. 汽车的自动变速器中,哪个部件负责控制换挡?A. 液力变矩器B. 行星齿轮组C. 多片离合器D. 电子控制单元答案:D14. 汽车的电子稳定程序(ESP)中,哪个部件用于检测车辆的横向加速度?A. 轮速传感器B. 横向加速度传感器C. 转向角传感器D. 制动压力传感器答案:B15. 汽车的轮胎上,哪个参数表示轮胎的宽度?A. 扁平比B. 轮圈直径C. 速度等级D. 负荷指数答案:A二、多项选择题(每题3分,共30分)16. 以下哪些部件是汽车发动机的重要组成部分?A. 曲轴B. 活塞C. 气缸D. 变速器答案:A、B、C17. 以下哪些系统是汽车电气系统的一部分?A. 启动系统B. 照明系统C. 燃油系统D. 点火系统答案:A、B、D18. 以下哪些因素会影响汽车的燃油经济性?A. 发动机排量B. 车辆重量C. 轮胎气压D. 驾驶习惯答案:A、B、C、D19. 以下哪些部件是汽车悬挂系统的重要组成部分?A. 减震器B. 弹簧C. 稳定杆D. 转向器答案:A、B、C20. 以下哪些部件是汽车制动系统的重要组成部分?A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动蹄D. 离合器答案:A、B、C21. 以下哪些部件是汽车转向系统的重要组成部分?A. 转向盘B. 转向器C. 转向节D. 离合器答案:A、B、C22. 以下哪些部件是汽车排放控制系统的重要组成部分?A. 催化转化器B. 氧传感器C. 蒸发排放控制系统D. 燃油泵答案:A、B、C23. 以下哪些部件是汽车空调系统的重要组成部分?A. 压缩机B. 冷凝器C. 膨胀阀D. 变速器答案:A、B、C24. 以下哪些部件是汽车自动变速器的重要组成部分?A. 液力变矩器B. 行星齿轮组C. 多片离合器D. 离合器答案:A、B、C25. 以下哪些部件是汽车电子稳定程序(ESP)的重要组成部分?A. 轮速传感器B. 横向加速度传感器C. 转向角传感器D. 离合器答案:A、B、C三、判断题(每题2分,共20分)26. 汽车的发动机排量越大,其动力性能越好。

第三讲 有限元分析过程及例题讲解

第三讲 有限元分析过程及例题讲解


Q2
Ke 23

K25
注意要用累加运算!
K25
=
K25
+
Ke 23
累加前总刚要清零!
长安大学汽车学院车辆工程系 王童
⎡ K11 K12
⎢ ⎢
K21
K22
⎢ K31 K32
⎢ ⎢
K41
K42
⎢ ⎢ ⎢
K51 K61
K52 K62
⎢ ⎢ ⎣
K71 K81
K72 K82
Tel:17792594186
K13 K14 K15 K16 K17 K18 ⎤
Ve
Ve
Ve
令: {Pbe}= ∫∫∫ [N ]T {Fb}⋅ dV 称单元等效体力载荷向量 Ve
{ } { } 单元体力虚功可以表示为: Wbe = Qe T Pbe
2)表面力虚功
W
e s
=
∫∫
{u}T {Fs }⋅ dA
=
∫∫
{Q e }T
[N ]T {Fs }⋅ dA
=
{Q e }T
∫∫
[N
]T {Fs }⋅ dA
y
Q6

Q5
3
4
Q7

Q2


Q4
1
Q1
2
Q3
x
长安大学汽车学院车辆工程系 王童 Tel:17792594186 Email:wangtong@
以单元①为例

Qe 2
Qe 1
Qe 4
Qe 3
⎧Q1e → Q1
局部自由度与整体自由 度的对应关系为
⎪⎪⎪⎨QQ32ee
→ →

汽车构造期末考试题及答案解析

汽车构造期末考试题及答案解析

汽车构造期末考试题及答案解析一、单选题(每题2分,共20分)1. 汽车发动机的主要组成部分不包括以下哪一项?A. 曲轴B. 连杆C. 变速器D. 气缸答案:C2. 以下哪个部件不是发动机的配气机构?A. 气门B. 凸轮轴C. 活塞D. 摇臂答案:C3. 汽车的制动系统主要分为哪两大类?A. 机械式和电子式B. 液压式和气压式C. 手动式和自动式D. 内燃式和电动式答案:B4. 以下哪个部件是汽车悬挂系统的一部分?A. 刹车盘B. 减震器C. 变速器D. 曲轴答案:B5. 汽车的转向系统通常由哪些部件组成?A. 方向盘、转向机、转向节B. 变速器、离合器、发动机C. 制动器、刹车盘、刹车片D. 减震器、悬挂臂、弹簧答案:A6. 汽车的燃油供应系统主要负责什么?A. 为发动机提供空气B. 为发动机提供燃油C. 为发动机提供冷却液D. 为发动机提供润滑油答案:B7. 汽车的排放控制系统中,催化转化器的作用是什么?A. 减少尾气中的有害物质B. 增加发动机的功率C. 提高燃油的燃烧效率D. 减少发动机的噪音答案:A8. 汽车的冷却系统主要通过什么方式来降低发动机温度?A. 空气冷却B. 液体冷却C. 固体冷却D. 热辐射冷却答案:B9. 以下哪个部件是汽车的传动系统的一部分?A. 变速器B. 减震器C. 刹车盘D. 气缸答案:A10. 汽车的车身结构通常由哪些部分组成?A. 车身外壳、底盘、发动机B. 发动机、变速器、车轮C. 车身外壳、底盘、悬挂系统D. 车身外壳、发动机、变速器答案:C二、多选题(每题3分,共15分)11. 汽车发动机的工作原理包括哪些步骤?A. 进气B. 压缩C. 做功D. 排气答案:ABCD12. 以下哪些因素会影响汽车的燃油经济性?A. 发动机效率B. 车辆重量C. 轮胎气压D. 驾驶习惯答案:ABCD13. 汽车的悬挂系统的主要功能有哪些?A. 吸收路面冲击B. 保持车轮与地面的接触C. 减少车身的振动D. 增加车辆的稳定性答案:ABCD14. 汽车的转向系统需要考虑哪些因素?A. 车轮的转向角度B. 转向力的大小C. 转向系统的可靠性D. 转向系统的响应速度答案:ABCD15. 汽车的制动系统需要满足哪些要求?A. 良好的制动效果B. 稳定的制动性能C. 制动系统的可靠性D. 制动系统的经济性答案:ABCD三、判断题(每题1分,共10分)16. 汽车发动机的压缩比越高,其燃油经济性越好。

【2024版】汽车构造试卷及答案1312

【2024版】汽车构造试卷及答案1312

可编辑修改精选全文完整版一、名词解释题1.空燃比2.配气相位3.离合器自由行程4.液力变矩器的变矩系数二、单项选择题1. 汽车发动机的标定功率是指 【 】A .12小时功率B .1小时功率C .15分钟功率D .连续功率2.当采用双气门弹簧时,两气门的旋向 【 】A .相同B .相反C .无所谓D .不一定3.汽车的行驶-附着条件为【 】 A .驱动力大于附着力B .驱动力等于附着力C .驱动力小于附着力D .B 或C4.四冲程六缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是 【 】A .180°B .60°C .90°D .120°5.曲轴与凸轮轴之间的传动比为 【 】A .2:1B .1:2C .1:lD .4:16.汽车发动机选用汽油的主要依据是 【 】A .发动机排量B .发动机缸径C .发动机压缩比D .汽油的热值7.作用于火花塞两电极之间的电压一般为 【 】A .220VB .380VC .1000~1800VD .10000~15000V8.汽油机主要的排放污染物有: 【 】A .CO 、HC 、NOXB .CO2、HC 、铅C .碳烟、SO2D .CO 、SO2、碳烟9. 冷却系的作用是保证发动机在正常工作温度下工作,多数汽车发动机用强制水冷,其正常水温为【 】A .40~50B .65~80C .76~80D .80~90 10.在废气涡轮增压系统中,一般都带有冷却器,也称中冷器,其作用是对 【 】A .涡轮增压机进行冷却B .涡轮轴承进行冷却C .进气进行冷却D .排气进行冷却11. 在正常情况下,发动机工作,汽车离合器踏板处于自由状态时 【 】A. 发动机的动力不传给变速器B. 发动机的动力传给变速器C. 离合器分离杠杆受力D. 离合器的主动盘与被动盘分离12.在手动变速器中为了防止同时挂入两个档,变速器采用的装置是 【 】A .自锁装置B .互锁装置C .倒档锁装置D .同步器13. 设对称式锥齿轮差速器壳的转速为0n ,左、右两侧半轴齿轮的转速分别为1n 和2n ,则有 【 】A. 021n n n =+ B. 02121n n n =+ C. 0212n n n =+ D. 021n n n ==14.全浮式半轴支撑形式,半轴承受 【 】A .弯矩B .反力C .转矩D .转矩、反力和弯矩15. 蜗杆滚轮式转向器中,蜗杆与滚轮的啮合间隙过小会导致【 】 A. 转向操纵沉重,加快传动副磨损B. 转向操纵灵活C. 对直线行驶稳定性有影响D. 适合驾驶员操纵16. 汽车转向时,只有当四个车轮轴线交于一点才能保证各车轮 【 】A.纯滚动B. 纯滑动C.既滚动也滑动D.不滚动也不滑动 17. 在汽车制动过程中,如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动,则汽车可能 【 】A .调头B .甩尾C .正常转向D .失去转向能力18. 现代汽车的悬架都很软,在高速行驶中转向时,车身会产生很大的横向倾斜和横向振动,为减少这种横向倾斜,往往在悬架中加设 【 】A .垂直稳定器B .纵向减振器C .纵向稳定器D .横向稳定器19. 目前应用于自动变速器中比较多的行星机构是辛普森式行星机构,其有一主要特点是前后行星排共用一个【 】A .行星架B .太阳轮C .导轮D .齿圈20. 行星齿轮机构中,如果太阳轮固定,齿圈输入,行星架输出,那输出轴的运动特点是A .减速,输出与输入轴同向B .增速,输出与输入轴同向C .减速,输出与输入轴反向D .增速,输出与输入轴反向1.子午线轮胎和普通轮胎相比,有什么优点和缺点?2.什么是转向梯形?它的作用是什么? 转向时,两侧转向轮偏转角之间的理想关系是什么?3.活塞在工作中易产生哪些变形?为什么?怎样防止这些变形?4.什么是气门间隙?为什么要预留气门间隙? 气门间隙过大过小对发动机工作性能有哪些影响?六、计算分析题(本大题共2小题,每小题8分,共16分)1.某发动机的配气相位如图所示,其中1228αβ==,,3610γθ==, 。

汽车构造学考试题及答案

汽车构造学考试题及答案

汽车构造学考试题及答案一、选择题(每题2分,共20分)1. 汽车发动机的工作原理是什么?A. 热机循环B. 电磁感应C. 内燃机循环D. 外燃机循环答案:C2. 汽车的制动系统主要分为哪两种类型?A. 机械制动和电子制动B. 液压制动和气压制动C. 手动制动和自动制动D. 盘式制动和鼓式制动答案:B3. 汽车的转向系统主要通过什么来实现?A. 转向灯B. 转向盘C. 转向泵D. 转向机答案:B4. 汽车的悬挂系统主要作用是什么?A. 减震B. 增加车辆稳定性C. 改变车辆重心D. 提高车辆通过性答案:A5. 什么是汽车的ABS系统?A. 自动刹车系统B. 自动变速系统C. 反抱死制动系统D. 空气制动系统答案:C6. 汽车的燃油系统主要包括哪些部分?A. 油箱、燃油泵、喷油器B. 发动机、变速器、差速器C. 变速器、差速器、驱动轴D. 驱动轴、差速器、轮胎答案:A7. 汽车的排放控制系统主要目的是?A. 提高燃油效率B. 减少有害气体排放C. 提高发动机功率D. 增加车辆稳定性答案:B8. 什么是汽车的ESP系统?A. 电子稳定程序B. 电子速度程序C. 电子安全程序D. 电子服务程序答案:A9. 汽车的变速器主要功能是什么?A. 改变发动机输出的转速B. 改变发动机输出的扭矩C. 改变发动机的燃油供应D. 改变发动机的冷却效率答案:A10. 汽车的轮胎胎压对车辆有什么影响?A. 影响车辆的稳定性B. 影响车辆的油耗C. 影响车辆的制动距离D. 所有以上选项答案:D二、简答题(每题10分,共30分)1. 请简述汽车发动机的基本组成部分。

答案:汽车发动机主要由曲轴、连杆、活塞、气缸、气门机构、燃油供给系统、点火系统、冷却系统和润滑系统等组成。

2. 汽车的传动系统是如何工作的?答案:汽车的传动系统主要通过离合器、变速器、传动轴、差速器和驱动轮等部件将发动机的动力传递给车轮,实现车辆的加速、减速和转向等功能。

汽车结构有限元分析试题及答案(精华)

汽车结构有限元分析试题及答案(精华)

一、20分)(×) 1. 节点的位置依赖于形态,而并不依赖于载荷的位置( √ ) 2. 对于高压电线的铁塔那样的框架结构的模型化处理使用梁单元(×) 3. 不能把梁单元、壳单元和实体单元混合在一起作成模型( √ ) 4. 四边形的平面单元尽可能作成接近正方形形状的单元(×) 5. 平面应变单元也好,平面应力单元也好,如果以单位厚来作模型化处理的话会得到一样的答案(×) 6. 用有限元法不可以对运动的物体的结构进行静力分析( √ ) 7. 一般应力变化大的地方单元尺寸要划的小才好(×) 8. 所谓全约束只要将位移自由度约束住,而不必约束转动自由度( √ ) 9. 同一载荷作用下的结构,所给材料的弹性模量越大则变形值越小( √ ) 10 一维变带宽存储通常比二维等带宽存储更节省存储量。

二、填空(20 分)1.平面应力问题与薄板弯曲问题的弹性体几何形状都是薄板,但前者受力特点是:平行于板面且沿厚度均布载荷作用,变形发生在板面内;后者受力特点是:垂直于板面的力的作用,板将变成有弯有扭的曲面。

2 .平面应力问题与平面应变问题都具有三个独立的应力分量:σx,σy,τxy ,三个独立的应变分量:εx,εy,γxy,但对应的弹性体几何形状前者为薄板,后者为长柱体。

3.位移模式需反映刚体位移,反映常变形,满足单元边界上位移连续。

4 .单元刚度矩阵的特点有:对称性,奇异性,还可按节点分块。

5.轴对称问题单元形状为:三角形或四边形截面的空间环形单元,由于轴对称的特性,任意一点变形只发生在子午面上,因此可以作为二维问题处理。

6.等参数单元指的是:描述位移和描述坐标采用相同的形函数形式。

等参数单元优点是:可以采用高阶次位移模式,能够模拟复杂几何边界,方便单元刚度矩阵和等效节点载荷的积分运算。

7.有限单元法首先求出的解是节点位移,单元应力可由它求得,其计算公式为} = [D][B]6}e 。

汽车构造试题及答案详解

汽车构造试题及答案详解

汽车构造试题及答案详解编辑整理:尊敬的读者朋友们:这里是精品文档编辑中心,本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的,发布之前我们对文中内容进行仔细校对,但是难免会有疏漏的地方,但是任然希望(汽车构造试题及答案详解)的内容能够给您的工作和学习带来便利。

同时也真诚的希望收到您的建议和反馈,这将是我们进步的源泉,前进的动力。

本文可编辑可修改,如果觉得对您有帮助请收藏以便随时查阅,最后祝您生活愉快业绩进步,以下为汽车构造试题及答案详解的全部内容。

一、填空题(每空1分,共30分)1、汽车通常由、、、等四部分组成。

2、往复活塞式汽油发动机一般由、、、、、和润滑系组成.3、四冲程发动机曲轴转二周,活塞在气缸里往复行程次,进、排气门各开闭次,气缸里热能转化为机械能一次.4、曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有、、等三种形式。

5、气缸体的结构形式有、、三种。

6、过量空气系数φa >1,则此混合气称为混合气,当φa <0。

4时,混合气,火焰不能传播,发动机熄火,此φa 值称为。

7、按冷却介质不同,发动机冷却方式有和两种。

8、发动机润滑系有三种润滑方式: 、和。

9、四冲程发动机的工作循环包括、、和 .5.过量空气系数α>1,则此混合气称为混合气;当α<0.4时,混合气,火焰不能传播,发动机熄火,此α值称为。

6。

汽油滤清器的作用是清除进入前汽油中的和,从而保证和的正常工作。

7.废气涡轮增压器主要由、两部分组成.8.按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即燃烧室,其活塞顶面凹坑呈、等; 燃烧室,包括和燃烧室。

9. 和是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件。

10。

目前大多数柴油机采用的是喷油泵。

11.现代汽车发动机多采用和相结合的综合润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求.12。

曲轴箱的通风方式有和两种方式。

13.摩擦片式离合器基本上是由、、和四部分组成。

14.汽车行驶系由、、、四部分组成.15.转向桥由、、和等主要部分组成。

《汽车车身结构与设计》期末考试试题(客观题)答案

《汽车车身结构与设计》期末考试试题(客观题)答案

甲壳虫形车车身的最大优点为()得分/总分A.空间大B.空气阻力小C.横风稳定性好D.升力小正确答案:B你没选择任何选项2单选(3分)轿车车门开度一般为()。

得分/总分A.85°~90°B.55°~60°C.75°~80°D.65°~70°正确答案:D你没选择任何选项3单选(3分)对于承载式车身,一般要求车身结构的一阶频率应大于(),以避免共振。

得分/总分A.60~70HzB.C.10~20HzD.80~100Hz正确答案:B你没选择任何选项4单选(3分)汽车轮口处常产生涡流,严重影响侧面的气流,通常设计时使轮口外部拱起,形成(),可控制轮口内气流对侧面平顺气流的干扰。

得分/总分A.正压B.压力差C.湍流D.负压正确答案:A你没选择任何选项5单选(3分)现代轿车不论采用哪种承载形式,其车身结构的能量吸收特性和乘员室的结构刚度主要取决于()。

得分/总分A.材料B.覆盖件C.车身结构件D.焊接接头正确答案:C你没选择任何选项6单选(3分)新车评价规程一般是由()制定的。

得分/总分A.行业B.社会C.国家D.汽车生产企业正确答案:A你没选择任何选项7单选(3分)描述车身某一结构在碰撞中保护乘员的能力称为()。

得分/总分A.安全性B.抗撞性C.被动安全性D.主动安全性正确答案:B你没选择任何选项8单选(3分)对于承载式轿车,正面碰撞能量的大部分主要由()吸收。

得分/总分A.安全气囊B.前纵梁C.发动机舱盖D.保险杠正确答案:B你没选择任何选项9单选(3分)为了提高轿车车身的扭转刚度,车身结构件的截面形状通常设计为()。

得分/总分A.实心异形B.开口异形C.实心规则D.闭口异形正确答案:D你没选择任何选项10单选(3分)前部低矮而尾部肥厚上翘的轿车造型,可以获得较大的负迎角,主要目的是为了减小()。

A.升力B.摩擦阻力C.形状阻力D.空气阻力正确答案:A你没选择任何选项11单选(3分)对于FR布置形式,为了尽量降低地板高度以提高乘坐舒适性,应尽量减小因传动轴通过地板下部所需的地板凸包的高度,通常在垂直平面上将传动轴呈()布置。

汽车构造与拆装模考试题(含答案)

汽车构造与拆装模考试题(含答案)

一、填空题(每空1分,共20分)1. 汽车发动机的主要组成部分包括:______、______、______、______。

2. 汽车传动系统主要包括:______、______、______、______。

3. 汽车制动系统的主要部件有:______、______、______、______。

4. 汽车转向系统的主要部件有:______、______、______、______。

5. 汽车车身主要由______、______、______、______等组成。

6. 汽车电路系统主要由______、______、______、______等组成。

7. 汽车离合器的主要作用是______、______、______。

8. 汽车变速器的主要作用是______、______、______。

9. 汽车制动器的主要作用是______、______、______。

10. 汽车转向器的主要作用是______、______、______。

二、选择题(每题2分,共20分)1. 汽车发动机工作时,通过哪个部件将活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动?()A. 曲轴B. 连杆C. 活塞D. 气缸答案:A2. 下列哪个部件不属于汽车传动系统?()A. 变速器B. 驱动桥C. 发动机D. 前桥答案:C3. 汽车制动系统中的制动蹄是安装在哪个部件上的?()A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动器D. 制动总泵答案:B4. 汽车转向系统中的转向助力泵通常由哪个部件提供动力?()A. 发动机B. 变速器C. 传动轴D. 制动总泵5. 汽车车身中的车架通常由哪种材料制成?()A. 钢板B. 塑料C. 铝合金D. 纤维材料答案:A6. 汽车电路系统中的发电机通常通过哪个部件驱动?()A. 发动机B. 变速器C. 驱动轴D. 制动总泵答案:A7. 汽车离合器的主要作用是实现汽车的______。

()A. 变速B. 制动C. 起动D. 转向答案:C8. 汽车变速器的主要作用是实现汽车的______。

汽车安全复习题答案

汽车安全复习题答案

1.动态大变形有限元法和传统有限元法的区别是什么.答:区别在于考虑了结构的几何非线性和材料非线性,且不局限于小变形系统,因此十分适合于处理碰撞接触问题。

它是将连续的空间系统进行离散化,实际结构中的各个部件通过节点联系在一起,可以用于人体和车辆的详细建模,能够得到各个部件中的变形情况、速度和加速度的分布、应力应变分布。

2.试以序列图像运动分析过程来说明在汽车碰撞试验过程如何实现运动图像分析。

答:为了分析汽车碰撞过程中的各种运动参数(如变形、位移、速度、加速度、相对运动、角度、角速度等),需要对序列图像中特定目标的位置进行标识、跟踪和分析,这个过程叫做序列运动图像分析。

进行序列图像运动分析必须借助计算机软件来实现,一般软件主要进行下面三个方面的工作:数字化序列图像在计算机中的连续重播;任意目标的标识与跟踪;自动分析已经标识目标的各种运动状态参数,方便而直观地显示这些运动状态参数。

指定了标识点跟踪以后,计算机自动识别图中的标识点的运动情况,得出每个点的运动轨迹,汽车上的标识点足够多了以后,可以得到整个汽车轮廓的运动情况。

3.试说明为何在汽车碰撞试验前要进行假人标定。

答:假人在最初的投入使用与及使用一段时间以后,为了验证其各部位是否还有逼真的仿生学特性,是否符合法规试验的要求,是否能继续运用于试验中,必须对假人进行标定。

4.碰撞试验对假人的要求有哪些。

答:用于碰撞试验的模拟假人所要求的性能如下:(1)尺寸、质量分布、关节的活动、胸部等各部分在受载荷时的变形特性应与人体很相似;(2)应能对人体相对应的各部分的加速度、负荷等参量进行测量;(3)个体间的差异小,反复再现性还好,并且具有良好的耐久性。

5.试说明可以从哪些方面采取对策来提高汽车的被动安全性。

答:提高汽车的被动安全性,可以从下面两个方面采取对策:第一,提高汽车的结构安全性,让车架和车身吸收较多的碰撞能量,降低汽车减速度的峰值,同时保证汽车乘员空间有足够强度,确保乘员的生存空间;第二,提高乘员保护系统的保护效果,通过安全带、安全气囊等乘员保护装置对乘员加以保护,减小乘员在二次碰撞中所受的伤害。

华南理工大学有限元分析题库

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华南理工大学《汽车有限元分析》题库一.判断题(每题1分,共10分)1.有限元法是将连续体理想化为有限个单元集合而成,这些单元仅在每个节点上相连接,即用有限个单元的集合来代替原来具有无限个自由度的连续体。

2.弹性力学是研究不可变形固体在外力和边界约束变动等作用下的弹性变形与应力状态的科学。

它和理论力学材料力学一样是固体力学的重要组成部分。

3.位移函数只需要能反映单元的刚体位移。

4.单元刚度矩阵是奇异、对称矩阵。

5.用有限元法计算出计算结果需要进行整理的意义在于所计算出的应力是近似的,一般不保持连续性。

6. 对于弹性力学问题,单元分析,就是建立各个单元的单元位移和单元力之间的关系式。

7. 任一线素的长度的变化与原有长度的比值称为线应变(或称正应变),用符号ε来表示。

8.对于在力的作用下处于平衡状态的任何物体,不用考虑它是否真正发生了位移,而假想它发生了位移,物体上所有的力在这个虚位移上的总功可能等于零,这就是虚功原理。

9.单元综合的目的就是要求出结点力,结点力求出后,可进一步求出各单元的位移。

10.连续弹性体离散为单元组合体时,为简化受力情况,需把弹性体承受的任意分布的载荷都向结点移置,而成为结点载荷。

如果弹性体受承受的载荷全都是集中力,则将所有集中力的作用点取为结点,就不存在移置的问题,集中力就是结点载荷。

二.填空题(每空1分,共计40分)1.弹性力学的五项基本假定是:,,,,。

2.汽车结构件计算模型的分类有:,,,,.。

3.在用有限元法分析实际工程问题中,常见的问题有:分析,分析,分析,分析,分析,技术等。

4.用商业有限元软件ANSYS进行静力强度分析的基本步骤是:,,。

5.举例列出静力分析所使用的单元类型:,,,,等。

6.在用ANSYS软件分析考虑自重的结构静力问题时,材料参数中的,,和是必须输入的。

7.在进行有限元分析时,利用,在满足计算精度要求的前提下,可以减少计算工作量。

9.ANSYS的用户界面包括:(1)主窗口,由下列,,,,,等5个部分组成;(2)。

(完整版)汽车构造试题及答案(含8套试卷题)

(完整版)汽车构造试题及答案(含8套试卷题)
16.两套;行动制动;驻车制动。
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、判断题(每题0.5分,共7分)
9V10X11X12V13V14V
三、选择题(每题1分,共10分)
四、名词解释(每题2分,共10分)
1.气门杆尾端与驱动零件(摇臂或挺杆)端之间的间隙。
2.喷油泵柱塞上行时,从完全封闭柱塞套筒上的油孔到柱塞斜槽与柱塞套筒上回油孔开始接通之间的柱塞行程。
A失去转向性能
B•甩尾
C.正常转向
.调头
柱塞有效行程
主销后倾
(1)填写出左边图中各序号的零件名称。(7分)
(2)主供油箱的作用是什么?它在哪些工况下工作?
(3)怎样调整喷油泵的供油提前角?
(4)润滑系有哪些作用?
(5)离合器踏板为什么要有自由行程?
(6)如下图为液压动力转向示意图,说出该系统各组成 的名称及其工作原理。
5、离合器经过使用后,从动盘摩擦衬片被磨损变薄,在压力弹簧作用下,压盘要向前移,使得 分离杠杆的外端也随之前移,而分离杠杆的内端则向后移,若分离杠杆内端与分离轴承之间预先 没留有间隙(即离合器踏板自由行程),则分离杠杆内端的后移可能被分离轴承顶住, 使得压盘不 能压紧摩擦衬片而出现打滑,进而不能完全传递发动机的动力,因此,离合器踏板必须要有自由 行程。
8.按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即燃烧室,其活塞顶面凹坑呈、等;
燃烧室,包括和燃烧室。
9.和是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件。
10.目前大多数柴油机采用的是喷油泵。
11.现代汽车发动机多采用和相结合的综合润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
12.曲轴箱的通风方式有和两种方式。
13.采用独立悬架的车桥通常为断开式。()

零部件的有限元分析与优化考核试卷

零部件的有限元分析与优化考核试卷
D. AutoCAD
16.以下哪个参数不是影响结构优化结果的因素?()
A.设计变量
B.约束条件
C.目标函数
D.考试地点
17.在有限元分析中,以下哪个因素可能导致计算结果不准确?()
A.网格质量良好
B.边界条件设置正确
C.材料属性准确
D.计算机病毒
18.以下哪个方法不是求解有限元方程的方法?()
A.直接求解法
1.以下哪些因素会影响有限元分析的准确性?()
A.网格划分的精细程度
B.材料属性的准确性
C.边界条件的合理性
D.计算机硬件配置
2.有限元分析中常见的单元类型有哪些?()
A.线性单元
B.二次单元
C.混合单元
D.非线性单元
3.结构优化的目的是什么?()
A.提高结构性能
B.降低制造成本
C.减少材料使用
D.提高设计效率
A.网格细化
B.使用更精确的接触算法
C.增加接触对之间的迭代次数
D.减小接触刚度
19.在有限元分析中,以下哪些属于后处理工作?()
A.结果提取
B.数据分析
C.图形显示
D.报告撰写
20.以下哪些因素会影响结构优化设计的可行性?()
A.设计空间的限制
B.制造工艺的限制
C.材料可获取性
D.资金预算
(请注意,这些题目是示例性的,实际的考试题目可能需要根据具体的课程内容和教学目标进行调整。)
标准答案:√
4.优化设计过程中,所有的设计变量都可以自由变化,不受任何限制。()
标准答案:×
零部件的有限元分析与优化考核试卷
考生姓名:__________答题日期:_______得分:_________判卷人:_________

汽车构造基础知识题库单选题100道及答案解析

汽车构造基础知识题库单选题100道及答案解析

汽车构造基础知识题库单选题100道及答案解析1. 汽车发动机的两大机构是指()A. 曲柄连杆机构和配气机构B. 曲柄连杆机构和燃料供给机构C. 配气机构和冷却机构D. 润滑机构和点火机构答案:A解析:汽车发动机的两大机构是曲柄连杆机构和配气机构。

2. 四冲程发动机一个工作循环,曲轴旋转()A. 一圈B. 两圈C. 三圈D. 四圈答案:B解析:四冲程发动机一个工作循环包括进气、压缩、做功、排气四个冲程,曲轴旋转两圈。

3. 以下哪个部件不属于汽车底盘的传动系统()A. 离合器B. 变速器C. 差速器D. 车轮答案:D解析:车轮属于行驶系统,不属于传动系统。

4. 汽车制动系统中,产生制动力的部件是()A. 制动踏板B. 制动主缸C. 制动轮缸D. 制动蹄答案:D解析:制动蹄在制动时与制动鼓接触产生制动力。

5. 汽车转向系统中,使车轮转向的部件是()A. 转向盘B. 转向器C. 转向节D. 转向拉杆答案:C解析:转向节直接带动车轮转向。

6. 发动机的气缸体一般采用()制造。

A. 铸铁B. 铸钢C. 铝合金D. 以上都可以答案:D解析:发动机气缸体的材料可以是铸铁、铸钢、铝合金等,具体取决于发动机的设计和性能要求。

7. 汽油发动机的点火系统中,产生高压电的部件是()A. 点火线圈B. 分电器C. 火花塞D. 蓄电池答案:A解析:点火线圈将蓄电池的低压电转变为高压电。

8. 汽车发动机的冷却方式主要有()A. 风冷和水冷B. 油冷和水冷C. 风冷和油冷D. 自然冷却和强制冷却答案:A解析:汽车发动机常见的冷却方式为风冷和水冷。

9. 汽车变速器的作用是()A. 实现变速变矩B. 实现倒车C. 中断动力传递D. 以上都是答案:D解析:变速器具有实现变速变矩、倒车、中断动力传递等功能。

10. 汽车悬架系统中,起缓冲作用的部件是()A. 弹簧B. 减震器C. 导向机构D. 横向稳定杆答案:A解析:弹簧主要起到缓冲作用,吸收路面冲击。

汽车构造学考试题及答案

汽车构造学考试题及答案

汽车构造学考试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 汽车的发动机按照燃料类型可以分为汽油机和柴油机,以下哪项不是汽油机的特点?A. 压缩比低B. 转速高C. 扭矩小D. 点火方式为压燃答案:D2. 汽车底盘由哪几部分组成?A. 发动机、车身、电气设备B. 传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统C. 发动机、传动系统、电气设备D. 车身、电气设备、转向系统答案:B3. 以下哪项不是汽车悬挂系统的主要功能?A. 减少车身震动B. 提高乘坐舒适性C. 增加轮胎与路面的摩擦力D. 增加车辆的加速性能答案:D4. 汽车的制动系统主要分为哪两种类型?A. 盘式制动和鼓式制动B. 液压制动和气压制动C. 机械制动和电子制动D. 前制动和后制动答案:A5. 汽车的转向系统的主要作用是什么?A. 控制车辆的行驶方向B. 控制车辆的加速度C. 控制车辆的稳定性D. 控制车辆的制动答案:A6. 汽车的电气系统包括哪些主要部件?A. 发动机、变速器、底盘B. 发电机、起动机、蓄电池C. 车身、底盘、发动机D. 发动机、底盘、电气设备答案:B7. 汽车的排放控制系统中,催化转化器的主要作用是什么?A. 减少有害气体排放B. 提高燃油效率C. 增加发动机功率D. 降低噪音答案:A8. 汽车的ABS系统是指什么?A. 自动变速系统B. 自动制动系统C. 防抱死制动系统D. 空气悬挂系统答案:C9. 汽车的四轮驱动系统的主要优点是什么?A. 提高车辆的燃油效率B. 提高车辆的操控性C. 提高车辆的舒适性D. 提高车辆的载重能力答案:B10. 汽车的涡轮增压器的主要作用是什么?A. 增加发动机的排量B. 提高发动机的功率和扭矩C. 减少发动机的噪音D. 降低发动机的排放答案:B二、多项选择题(每题3分,共15分)11. 以下哪些部件属于汽车的传动系统?A. 变速器B. 离合器C. 差速器D. 转向器答案:ABC12. 汽车的行驶系统包括哪些主要部件?A. 车架B. 轮胎C. 悬挂系统D. 发动机答案:BC13. 以下哪些是汽车电气系统的主要功能?A. 为车辆提供动力B. 为车辆提供照明和信号C. 为车辆提供启动和充电D. 为车辆提供导航和娱乐答案:BCD14. 汽车的排放控制系统包括哪些部件?A. 催化转化器B. 氧传感器C. 燃油喷射器D. 空气流量计答案:ABD15. 以下哪些是汽车安全系统的重要组成部分?A. ABS系统B. 安全气囊C. 电子稳定程序(ESP)D. 动力转向系统答案:ABC三、判断题(每题2分,共10分)16. 汽车的发动机排量越大,其功率和扭矩就越大。

汽车构造2考试题及答案

汽车构造2考试题及答案

汽车构造2考试题及答案一、单项选择题(每题2分,共10分)1. 汽车发动机的点火顺序通常是什么?A. 1-3-4-2B. 1-2-4-3C. 1-4-3-2D. 2-3-1-4答案:A2. 汽车的转向系统通常包括哪些部件?A. 转向盘、转向器、转向节B. 转向盘、转向器、转向轴C. 转向盘、转向节、转向轴D. 转向器、转向节、转向轴答案:B3. 汽车悬挂系统的主要作用是什么?A. 吸收路面冲击,提高乘坐舒适性B. 增加汽车的载重量C. 提高汽车的行驶速度D. 减少汽车的油耗答案:A4. 汽车制动系统的类型包括哪些?A. 盘式制动和鼓式制动B. 机械制动和电子制动C. 前轮制动和后轮制动D. 液压制动和气压制动答案:A5. 汽车的传动系统主要包括哪些部件?A. 变速器、差速器、驱动轴B. 发动机、变速器、驱动轴C. 发动机、差速器、驱动轴D. 发动机、变速器、离合器答案:A二、多项选择题(每题3分,共15分)1. 以下哪些部件属于汽车的底盘系统?A. 车架B. 变速器C. 悬挂系统D. 转向系统答案:ACD2. 汽车发动机的冷却系统通常包括哪些部件?A. 水箱B. 冷却液C. 冷却风扇D. 冷却液泵答案:ABCD3. 汽车的电气系统主要包括哪些部件?A. 蓄电池B. 发电机C. 起动机D. 点火线圈答案:ABC4. 汽车的排放控制系统包括哪些部件?A. 催化转化器B. 氧气传感器C. 蒸发排放控制系统D. 燃油喷射系统答案:ABC5. 汽车的燃油供给系统包括哪些部件?A. 燃油泵B. 燃油滤清器C. 喷油器D. 燃油压力调节器答案:ABCD三、判断题(每题2分,共10分)1. 汽车的四冲程发动机包括进气、压缩、功和排气四个冲程。

(对)2. 汽车的ABS系统可以在紧急制动时防止车轮抱死。

(对)3. 汽车的涡轮增压器可以提高发动机的功率和扭矩。

(对)4. 汽车的自动变速器可以在行驶过程中自动切换挡位。

(完整版)汽车构造考试全套试题附加答案,推荐文档

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组成。
档;防止传动系过载。
2、车桥有 整体式;断开式 两种。
1、汽车传动系的基本功用是 将发动机输出的
3、变速器的作用是
变速变矩;能使汽车倒向 动力传给驱动车轮

行驶;中断动力传递。 。
2、液力机械变速器由 液力传动装置;机械变速
4、汽车转向系按转向能源不同分为 机械转向;动 器;操纵系统 组成。
力转向
10、制动力
人为控制的在车轮与地面之间产 “—”表示低压胎。
生的阻碍汽车运动的外力,这个力称为制动力
25. CVT(Continuously Variable Transmission)
11、制动器
产生阻碍车辆运动或运动趋势的 是机械式无级变速传动系统—金属带式无级传动系
力的部件。
统的简称,由金属带、主、从动工作轮、液压泵、
7、钳盘式制动器又可分为 浮钳式;定钳式。
__离合器、变速器、万向传动装置以及主减速器_和

半轴__传到驱动轮。
9、转向传动机构的作用是将 转向器 输出的
9、常见的转向器有_____齿轮齿条式、循环球式、
转矩传给转向轮,以实现 汽车转向
蜗杆曲柄指销式___三种。
13、转向桥由 前轴;转向节;主销;轮毂 等 1、汽车总体构造主要由_____发动机、底盘、车
4、 主销后倾角和主销內倾
2. 驱动桥主减速器是用来改变传动方向,降低转速
6、 汽车行使中,传动轴的长度可以自动变化 (√ 和( C )。
8、 主销后倾角度变大,转向操纵力增加(√)
A.产生离地间隙 B.产生减速比 C.增大扭
矩 D.减少扭矩
均由车身承受。 19 前轮前束:前轮安装后,两前轮的中心面不平行,

《汽车优化设计》题集

《汽车优化设计》题集

《汽车优化设计》题集一、选择题(每题5分,共50分)1.在汽车优化设计过程中,下列哪项不属于主要考虑的性能指标?A. 燃油经济性B. 外观设计的美观度C. 动力性D. 制动性能2.下列哪种材料在汽车轻量化设计中常被采用以提高燃油经济性?A. 铸铁B. 铝合金C. 钢材D. 铜合金3.汽车车身结构优化设计中,常用的有限元分析方法主要是用来分析什么?A. 车身强度B. 车身重量C. 车身材料D. 车身外观4.下列哪项技术不是用于减少汽车排放污染的优化设计技术?A. 三元催化转化器B. 涡轮增压技术C. 废气再循环技术5.在汽车底盘优化设计中,提高操纵稳定性的主要手段不包括下列哪项?A. 优化悬架系统B. 增大轮胎尺寸C. 调整转向系统D. 轻量化设计6.下列哪项不是汽车被动安全性优化设计的主要内容?A. 车身结构的抗撞性设计B. 安全气囊的配备C. ABS防抱死制动系统D. 安全带的预紧装置7.在汽车动力传动系统优化设计中,下列哪项措施不是为了提高传动效率?A. 采用液力变矩器B. 优化齿轮传动比C. 使用轻质传动部件D. 提高润滑效率8.下列哪项不是电动汽车优化设计中的关键技术?A. 电池管理系统B. 电机控制技术C. 车身轻量化设计9.在汽车空气动力学优化设计中,下列哪项措施不是为了减少风阻系数?A. 车身流线型设计B. 底部平整化设计C. 增大迎风面积D. 使用主动进气格栅10.下列哪项不是智能网联汽车优化设计中的主要考虑因素?A. 车载传感器布局B. 车联网通信技术C. 车身外观设计D. 自动驾驶算法优化二、填空题(每题5分,共50分)1.汽车优化设计过程中,_________分析是评估车身结构强度的重要手段。

2.在进行汽车轻量化设计时,采用_________材料替代传统钢材可以有效降低车身重量。

3.优化汽车_________系统可以显著提高车辆的燃油经济性和动力性。

4.为了减少汽车尾气排放,常采用_________技术来降低有害气体的排放。

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一 、20分)(×)1. 节点的位置依赖于形态,而并不依赖于载荷的位置(√)2. 对于高压电线的铁塔那样的框架结构的模型化处理使用梁单元 (×)3. 不能把梁单元、壳单元和实体单元混合在一起作成模型 (√)4. 四边形的平面单元尽可能作成接近正方形形状的单元(×)5. 平面应变单元也好,平面应力单元也好,如果以单位厚来作模型化处理的话会得到一样的答案(×)6. 用有限元法不可以对运动的物体的结构进行静力分析 (√)7. 一般应力变化大的地方单元尺寸要划的小才好(×)8. 所谓全约束只要将位移自由度约束住,而不必约束转动自由度 (√)9. 同一载荷作用下的结构,所给材料的弹性模量越大则变形值越小 (√)10一维变带宽存储通常比二维等带宽存储更节省存储量。

二、填空(20分)1.平面应力问题与薄板弯曲问题的弹性体几何形状都是 薄板 ,但前者受力特点是: 平行于板面且沿厚度均布载荷作用 ,变形发生在板面内;后者受力特点是: 垂直于板面 的力的作用,板将变成有弯有扭的曲面。

2.平面应力问题与平面应变问题都具有三个独立的应力分量: σx ,σy ,τxy ,三个独立的应变分量:εx ,εy ,γxy ,但对应的弹性体几何形状前者为 薄板 ,后者为 长柱体 。

3.位移模式需反映 刚体位移 ,反映 常变形 ,满足 单元边界上位移连续 。

4.单元刚度矩阵的特点有:对称性 , 奇异性 ,还可按节点分块。

5.轴对称问题单元形状为:三角形或四边形截面的空间环形单元 ,由于轴对称的特性,任意一点变形只发生在子午面上,因此可以作为 二 维问题处理。

6.等参数单元指的是:描述位移和描述坐标采用相同的形函数形式。

等参数单元优点是:可以采用高阶次位移模式,能够模拟复杂几何边界,方便单元刚度矩阵和等效节点载荷的积分运算。

7.有限单元法首先求出的解是 节点位移 ,单元应力可由它求得,其计算公式为{}{}[][]eD B σδ=。

(用符号表示即可)8.一个空间块体单元的节点有 3 个节点位移: u ,v ,w9.变形体基本变量有位移应变应力基本方程平衡方程物理方程 几何方程 10.实现有限元分析标准化和规范化的载体就是单元 三 选择题(14分)1 等参变换是指单元坐标变换和函数插值采用__B___的结点和______的插值函数。

(A )不相同,不相同(B )相同,相同(C )相同,不相同(D )不相同,相同 2 有限元位移模式中,广义坐标的个数应与_______B____相等。

(A )单元结点个数 (B )单元结点自由度数 (C )场变量个数3 如果出现在泛函中场函数的最高阶导数是m 阶,单元的完备性是指试探函数必须至少是___B___完全多项式。

(A )m-1次 (B )m 次 (C )2m-1次4 与高斯消去法相比,高斯约当消去法将系数矩阵化成了____C_____形式,因此,不用进行回代计算。

(A )上三角矩阵 (B )下三角矩阵 (C )对角矩阵5 对分析物体划分好单元后,___C_______会对刚度矩阵的半带宽产生影响。

(A )单元编号 (B )单元组集次序 (C )结点编号6 n 个积分点的高斯积分的精度可达到__C____阶。

(A )n-1 (B )n (C )2n-1 (D )2n7 引入位移边界条件是为了消除有限元整体刚度矩阵 的_____C_____。

(A )对称性 (B )稀疏性 (C )奇异性 三.简答题(共20分,每题5分) 1、简述有限单元法结构刚度矩阵的特点。

2、简述有限元法中选取单元位移函数(多项式)的一般原则。

1、答:(1)对称性;(2)奇异性;(3)主对角元恒正;(4)稀疏性;(5)非零元素带状分布2、答:一般原则有(1)广义坐标的个数应该与结点自由度数相等;(2) 选取多项式时,常数项和坐标的一次项必须完备; (3) 多项式的选取应由低阶到高阶; (4) 尽量选取完全多项式以提高单元的精度。

有限元方法分析的目的:1)对变形体中的位移、应力、应变进行定义和表达,进而建立平衡方程、几何方程和物理方程。

2)针对具有任意复杂几何形状的变形体,完整得获取在复杂外力作用下它内部的准确力学信息。

3)力学分析的基础上,对设计对象进行强度(strength)、刚度(stiffness )评判,修改、优化参数。

3.有限单元法分析步骤1、结构的离散化2、选择位移模式3 、分析单元的力学特性4、集合所有单元平衡方程,得到整体结构的平衡方程5、由平衡方程求解未知节点位移 6、单元应变和应力的计算 4连续体结构分析的基本假定:(1) 连续性假设;(2) 完全弹性假设;(3) 均匀性假设;(4) 各向同性假设;(5) 小变形假设。

四 计算题(20)1、如图1所示等腰直角三角形单元,其厚度为t ,弹性模量为E ,泊松比0ν=;单元的边2长及结点编号见图中所示。

求 (1) 形函数矩阵(2) 应变矩阵 和应力矩阵 (3) 单元刚度矩阵1、解:设图1所示的各点坐标为点1(a ,0),点2(a ,a ),点3(0,0)于是,可得单元的面积为 12A =2a ,及 (1) 形函数矩阵N 为(7分)12122121(0a a )a1(00a )a 1(a a 0)aN x y N x y N x y =+-=++=-+ ;[][]123123 N N N ==N I I I N N N(2) 应变矩阵B 和应力矩阵S 分别为(7分)12a 010-a a -a a ⎡⎤⎢⎥=⎢⎥⎢⎥⎣⎦B ,220010a a a 0⎡⎤⎢⎥=⎢⎥⎢⎥⎣⎦B ,32-a 0100a 0-a ⎡⎤⎢⎥=⎢⎥⎢⎥⎣⎦B ; []123=B B B B12a 00-a a 11-a a 22E ⎡⎤⎢⎥⎢⎥=⎢⎥⎢⎥⎣⎦S ,22000a a 1a 02E ⎡⎤⎢⎥⎢⎥=⎢⎥⎢⎥⎣⎦S ,32-a 000a 10-a 2E ⎡⎤⎢⎥⎢⎥=⎢⎥⎢⎥⎣⎦S ;[][]123123 ==S D B B B S S S(3) 单元刚度矩阵e K(6分)111213T 2122233132333110211312011110014020200200020111001e Et tA ---⎡⎤⎢⎥---⎢⎥⎡⎤--⎢⎥⎢⎥===⎢⎥⎢⎥-⎢⎥⎢⎥⎣⎦⎢⎥-⎢⎥--⎣⎦K K K K B DB K K K K K K一.是非题(认为该题正确,在括号中打;该题错误,在括号中打×。

)(每小题2分)(1)用加权余量法求解微分方程,其权函数V 和场函数u 的选择没有任何限制。

(×) (2)四结点四边形等参单元的位移插值函数是坐标x 、y 的一次函数。

(√) (3)在三角形单元中,其面积坐标的值与三结点三角形单元的结点形函数值相等。

(√) (4)二维弹性力学问题的有限元法求解,其收敛准则要求试探位移函数C 1连续。

(×) (5)有限元位移法求得的应力结果通常比应变结果精度低。

(×)(6)等参单元中Jacobi 行列式的值不能等于零。

(√)(7)在位移型有限元中,单元交界面上的应力是严格满足平衡条件的。

(×) (8)四边形单元的Jacobi 行列式是常数。

(×)(9)利用高斯点的应力进行应力精度的改善时,可以采用与位移插值函数不同结点的形函数进行应力插值(√) 二.单项选择题(共20分,每小题2分)1 在加权余量法中,若简单地利用近似解的试探函数序列作为权函数,这类方法称为____C__________。

(A )配点法 (B )子域法 (C )伽辽金法4 采用位移元计算得到应力近似解与精确解相比较,一般______C_____。

(A )近似解总小于精确解 (B )近似解总大于精确解(C )近似解在精确解上下震荡 (D )没有规律 7 对称荷载在对称面上引起的________D________分量为零。

(A )对称应力 (B )反对称应力 (C )对称位移 (D )反对称位移 三.简答题(共20分,每题5分)4、考虑下列三种改善应力结果的方法(1)总体应力磨平、(2)单元应力磨平和(3)分片应力磨平,请分别将它们按计算精度(高>低)和计算速度(快>慢)进行排序。

计算精度 (1)>(3)>(2)计算速度 (2)>(3)>(1) 四.计算题(共40分,每题20分)2、图2(a )所示为正方形薄板,其板厚度为t ,四边受到均匀荷载的作用,荷载集度为21/N m ,同时在y 方向相应的两顶点处分别承受大小为2/N m 且沿板厚度方向均匀分布的荷载作用。

设薄板材料的弹性模量为E ,泊松比0ν=。

试求(1) 利用对称性,取图(b )所示1/4结构作为研究对象,并将其划分为4个面积大小相等、形状相同的直角三角形单元。

给出可供有限元分析的计算模型(即根据对称性条件,在图(b )中添加适当的约束和荷载,并进行单元编号和结点编号)。

(2) 设单元结点的局部编号分别为i 、j 、m ,为使每个单元刚度矩阵e K 相同,试在图(b )中正确标出每个单元的合理局部编号;并求单元刚度矩阵e K 。

(3) 计算等效结点荷载。

(4) 应用适当的位移约束之后,给出可供求解的整体平衡方程(不需要求解)。

2、解:(1) 对称性及计算模型正确 (5分) (2) 正确标出每个单元的合理局部编号 (3分)(3) 求单元刚度矩阵eK (4分) (4) 计算等效结点荷载 (3分)(5) 应用适当的位移约束之后,给出可供求解的整体平衡方程(不需要求解)。

(5分)(a ) (b ) 10110120200--⎡⎤⎢⎥-⎢⎥3① ②③ ④弹性力学与有限元分析复习题及其答案(绝密试题)一、填空题1、弹性力学研究弹性体由于受外力作用、边界约束或温度改变等原因而发生的应力、形变和位移。

2、在弹性力学中规定,线应变以伸长时为正,缩短时为负,与正应力的正负号规定相适应。

3、在弹性力学中规定,切应变以直角变小时为正,变大时为负,与切应力的正负号规定相适应。

4、物体受外力以后,其内部将发生内力,它的集度称为应力。

与物体的形变和材料强度直接有关的,是应力在其作用截面的法线方向和切线方向的分量,也就是正应力和切应力。

应力及其分量的量纲是L -1MT -2。

5、弹性力学的基本假定为连续性、完全弹性、均匀性、各向同性。

6、平面问题分为平面应力问题和平面应变问题。

7、已知一点处的应力分量100=x σMPa ,50=y σMPa ,5010=xy τ MPa ,则主应力=1σ150MPa ,=2σ0MPa ,=1α6135' 。

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