高速公路养护安全作业的交通控制规程(最新版)
高速公路养护安全作业交通控制规程
高速公路养护安全作业交通控制规程前言高速公路在我国交通建设中扮演着至关重要的角色，对于保障交通运输和经济发展作出了重要贡献。
然而，随着高速公路使用年限及车流量的不断增加，其维护与养护成为了一项重要工作。
同时，由于高速公路与周边环境相连，并且安全护栏等设施成为行车过程中常见的道路标志，因此对于在养护作业中进行交通控制也变得尤为重要。
本文将对高速公路养护安全作业交通控制的规程进行详细阐述。
一、作业前的准备在进行养护安全作业交通控制之前，工作人员需要提前进行充分的准备工作，以确保作业的正常进行。
具体有以下几点：1.1 人员准备作业人员应具备相应的岗位证书或专业技能资格证书，在养护作业现场须统一着工作服，并配备带颜色、带号码的安全帽，保证人员的身份可识别。
在进行交通控制时，应高度协调，确保各项任务有序进行。
1.2 工具准备养护作业所需的道路安全标志和施工器材应按照相关标准制作和选用，确保符合施工要求。
检查安全标志的状态，若有需要更换的要及时更换。
在交通控制设备部署前，需要对设备进行检测，确保其处于正常工作状态。
1.3 交通控制计划制定作业前根据养护作业和交通量的情况制定对应的交通控制计划。
交通控制计划应该考虑到交通流量、交通频率、养护作业持续时间、作业施工区域范围与道路情况、施工设备配置，以及作业期间的应急处置等情况。
二、作业过程中的交通控制养护安全作业期间，对于道路交通要进行适当的管控，保证安全。
在作业期间，应当设置相应的交通标志、交通管理线和交通管理设备，以确保行车安全。
具体来说有以下几点：2.1 设备放置作业期间，应通过设置交通管理线和设备等方式来进行管控。
保证安全是最基本的要求，所以放置必须要符合规定要求，部署相应设备，比如设备的传感器、相机等。
同时做好监控，防止交通事故发生。
2.2 交通流在勘察交通流量的情况后，应根据养护作业和交通流量制定的交通控制计划进行交通管制。
首先要进行速度限制，其次与车流方向相反的人员需要在专门的区域内工作，以避免他们与行车事故之间的危险。
高速公路养护安全作业的交通控制规程(四篇)
高速公路养护安全作业的交通控制规程第一章总则第一条为了规范高速公路养护安全作业的交通控制，保障施工人员和过往车辆的安全，减少交通事故的发生，提高道路养护效率，特制定本规程。
第二条本规程适用于高速公路养护安全作业的交通控制，包括临时交通管理措施的设置、交通指挥和警示标志的标识等内容。
第三条施工单位应根据本规程制定相应的施工安全方案，并组织施工人员严格按照本规程进行作业。
第二章临时交通管理措施的设置第四条在进行高速公路养护作业时，施工单位应根据实际情况设置临时交通管理措施，并按照以下要求进行设置：（一）设置临时围栏或护栏，将作业区域与行车道隔离开来，确保作业人员的安全；（二）设置明确的作业区域标识，并配备专人进行警示；（三）根据作业需要，设置临时交通指示标志，引导过往车辆绕行或减速慢行；（四）在作业区域周边设置合适的临时速限标志，确保过往车辆安全行驶。
第五条施工单位应确保临时交通管理措施的设置符合相关法律法规的要求，并应在规定的时间内向相关部门备案。
第六条临时交通管理措施的设置应进行认真计划和绘制，并在作业开始前进行评审和确认。
第三章交通指挥第七条施工单位应派遣经过专业培训的交通指挥员，在作业现场进行交通指挥，具体要求如下：（一）交通指挥员应熟悉相关交通规定，并具有良好的交通指挥技巧；（二）交通指挥员应穿着醒目的制服，并佩戴明显的交通指挥器具，引导过往车辆保持安全距离；（三）交通指挥员应随时保持与作业人员的沟通，并及时向指挥中心汇报交通状况；（四）交通指挥员应遵守交通信号，确保过往车辆和施工人员的安全通过。
第八条交通指挥员应根据施工实际情况，合理安排过往车辆的通行时间和路线，避免拥堵和事故的发生。
第九条交通指挥员应严格执行交通指挥中心的指挥，确保交通流畅和施工安全。
第四章警示标志的标识第十条在养护作业现场应设置符合标准的警示标志，标识明确作用。
具体要求如下：（一）警示标志应安装牢固，不得倾斜或遮挡；（二）警示标志应在作业现场周边设置，以提醒过往车辆注意；（三）警示标志应定期检查和维护，确保清晰可见，不褪色。
高速公路安全养护作业规程
高速公路安全养护作业规程一、术语1 、养护维修作业控制区：为公路养护维修作业所设置的交通管理区域，分为警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡和终止等六个区域。
2 、警告区：从作业控制区起点设臵施工标志到上游过渡区之间的路段，用以警告车辆驾驶员已经进入养护维修作业路段，按交通调整行车状态。
3 、警告区最小长度：保证驶入警告区的车辆减速至工作区规定的限速所需要的警告区路段的最短长度。
4 、上游过渡区：保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段。
5 、缓冲区：上游过渡区和工作区之间的路段。
6 、工作区：养护维修作业的施工操作区域。
7 、下游过渡区：保证车辆平稳地从工作区旁边的车道横向过渡到正常车道的路段。
8 、终止区：设臵于工作区下游调整车辆行车状态的路段。
9 、养护安全设施：警告、提醒和引导车辆和行人通过养护维修作业控制区域，保护养护维修作业人员和设备安全的设施。
10、渠化装置：警告、提醒和引导车辆和行人通过养护维修作业控制区域，隔离车流、人流与工作区的设施。
11、临时性交通标志：为了满足养护维修作业安全需要而临时设臵的交通标志。
12 、临时性路面标线：为满足养护维修作业安全需要而临时施划的交通标线。
二、基本规定1、公路养护作业可分为长期养护作业、短期养护作业、临时养护作业和移动养护作业，因根据养护作业类型制定相应的安全保通方案。
2、长期养护作业应加强交通组织，必要时修建便道，宜采用稳固式安全设施并及时检查维护，加强现场养护安全作业管理；短期养护作业应按要求不止作业控制区，可采用易于安装拆除的安全设施；临时和移动养护作业控制区布置可在长期和短期作业控制区基础上，根据实际情况，在保障安全的前提下进行简化。
3、公路养护作业应在保障养护作业人员、设备和车辆运行安全的前提下，充分考虑养护作业对交通安全保通状况的影响，保障交通通行。
4、公路养护作业应利用可变信息标志、交通广播、网络媒体、临时性交通标志等沿线设施、信息服务平台，及时发布前方公路或区域路网内的养护作业信息。
高速公路养护安全作业的交通控制规程范文（二篇）
高速公路养护安全作业的交通控制规程范文第一章总则一、为保障高速公路养护安全作业的顺利进行，确保施工人员和行车人员的安全，制定本交通控制规程。
二、本规程适用于高速公路养护施工作业过程中的交通控制。
第二章交通控制原则一、高速公路养护施工作业期间，必须以安全为第一原则，确保所有施工人员和行车人员的安全。
二、施工作业应按照统一管理、分段作业的原则进行。
三、严格控制施工作业面积，明确作业区域，确保施工人员和行车人员的安全。
四、禁止施工人员或设备进入行车道内进行作业。
第三章交通控制措施一、施工作业区域的标识：1. 明确施工区域的起止位置，通过标志牌、路障等设施进行标识，并确保标识清晰可见。
2. 标识牌应包括施工单位名称、施工时间、作业内容等信息。
3. 标识牌应进行定期维护和更换，保持标识的清晰度。
二、交通导向措施：1. 在施工区域前方，设置明显的导向标志，提示驾驶员调整车速、融入交通流。
2. 根据施工作业的具体情况，设置导向标线、反光锥、路障等导向设施，引导车辆绕行施工区域。
三、交通引导措施：1. 根据施工作业的实际情况，在施工区域内设置用于引导交通的信号设备。
2. 信号设备应设置在行车人员可见的位置，并保持正常工作状态。
四、施工区域的隔离措施：1. 针对施工区域，设置可移动的隔离设施，如路障、警示杆等，确保施工作业区域与行车道之间的隔离。
2. 隔离设施应符合国家标准的要求，能够有效抵挡车辆的冲撞。
五、施工区域的照明与警示：1. 在施工作业进行过夜或天气较差时，应进行充足的照明工作。
2. 设置警示灯、标志灯等设施，提醒驾驶员注意施工区域。
六、施工区域的护栏与警示带：1. 在施工区域边缘设置护栏或警示带，防止行驶车辆进入施工作业区域。
2. 护栏或警示带应保持完好，确保其起到防护作用。
七、预警措施：1. 在施工作业区域前方适当位置设置预警标志，提前告知驾驶员即将进入施工作业区域。
2. 预警标志应清晰明确，有效预防事故的发生。
2023年高速公路养护安全作业的交通控制规程
2023年高速公路养护安全作业的交通控制规程第一章总则第一条为了加强对高速公路养护安全作业的交通控制，提高养护作业人员和道路用户的安全保障能力，根据《道路交通安全法》及相关法规，制定本规程。
第二条本规程适用于所有从事高速公路养护安全作业的单位和个人，包括养护作业人员、养护车辆驾驶员以及其他相关人员。
第三条高速公路养护作业应严格遵守道路交通法规，确保作业安全和畅通，并减少对道路用户的影响。
第四条高速公路养护作业人员应具备相关安全培训和技术知识，严格遵守作业规程，提高自身的风险防范意识。
第五条高速公路养护安全作业应遵守相关政策和标准，确保道路交通安全和施工质量。
第二章交通控制要求第六条养护作业人员必须佩戴醒目的劳动安全标志，以便道路用户识别并相应调整行驶速度。
第七条在进行养护安全作业前，必须设置警示标志，并确保标志清晰、可见。
警示标志应包括作业区域、作业时间以及作业类型等信息。
第八条养护作业人员在养护作业现场应设立标志牌，明确指示作业区域和行驶通道，确保施工区域与行驶通道间的分离。
第九条当有必要对道路交通进行临时限制或关闭时，必须提前发布公告，告知公众相关信息，并遵守相关程序。
第十条养护作业区域内禁止违法停车、违法占道或其他违法行为。
对违法行为应及时制止，并依法进行处罚。
第十一条在进行养护作业时，应根据作业情况采取适当的交通引导措施，确保道路用户按指示行驶，减少事故发生的可能性。
第三章安全预防措施第十二条养护作业人员在作业期间必须佩戴符合标准的个人防护装备，包括头盔、反光背心、防护手套等，确保个人的安全。
第十三条养护作业人员应按作业要求进行安全培训，提高自身防范意识和应急处理能力。
第十四条养护车辆驾驶员必须具备相应的驾驶技能和驾驶经验，并定期进行健康检查。
同时，车辆必须按照相关标准进行检验和保养。
第十五条在进行高速公路养护安全作业时，必须充分采取防火措施，确保作业现场的安全。
第十六条在进行道路维修、修复时，必须采取适当的排水措施，防止因水泵损失而引发的事故。
高速公路养护安全作业的交通控制规程
高速公路养护安全作业的交通控制规程是确保养护作业过程中交通秩序的良好进行，防止事故发生的重要措施。
以下是关于高速公路养护安全作业交通控制规程的详细内容。
一、交通控制的目的高速公路养护安全作业的交通控制旨在保持养护作业区域的通行安全和顺畅，保护养护作业人员和过往车辆的生命财产安全。
二、养护作业区域标识1.在养护作业区域附近适当距离设置预警标志和警示牌，提醒驾驶员减速慢行。
2.明确养护作业区域范围，划定临时交通控制区域。
三、养护人员安全设施1.所有养护人员必须配备合格的安全帽，并正确佩戴，以保护头部安全。
2.养护人员应穿戴明显的防护服和反光背心，提高可见性。
3.在养护施工现场设置必要的安全警示标志和标线。
四、交通引导1.充分利用合适的交通引导设施，如标志、标线、交通障碍等，引导过往车辆绕过作业区域，确保车辆的安全通行。
2.根据养护作业区域的大小和位置，设置合理的交通标志和交通指示牌，包括路口交通信号灯等。
五、现场通行控制1.在养护作业区域内，设置临时交通信号灯或交通警察进行交通控制，保障车辆有序通行。
2.严禁非养护作业人员进入作业现场，保证养护作业人员和过往车辆的安全。
六、养护作业设备1.养护作业设备必须符合安全要求，经过检验合格，并在作业现场合理摆放，避免对交通产生不良影响。
2.在作业设备周围设置警示标志，提示过往车辆注意，避免冲撞设备。
七、养护作业巡视1.在养护作业施工期间，随时进行巡视检查，确保作业区域的交通安全。
2.如果发现车辆违反交通规则，应立即采取措施制止，避免交通事故发生。
八、作业现场危险源控制1.充分控制和防范作业现场的危险源，防止因危险源引发的事故，如电线、工具设备等。
2.对潜在的危险源进行标识和隔离，并建立相应的应急救援措施。
九、应急预案1.制定高速公路养护安全作业的应急预案，明确应急措施和救援方法。
2.作业人员必须熟悉应急预案，掌握相关的急救技能和应急处置能力。
十、养护作业人员培训1.养护作业人员必须经过专业培训，并持有相应的证书。
高速公路安全养护作业规程
高速公路安全养护作业规程一、术语1 、养护维修作业控制区：为公路养护维修作业所设置的交通管理区域，分为警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡和终止等六个区域。
2 、警告区：从作业控制区起点设臵施工标志到上游过渡区之间的路段，用以警告车辆驾驶员已经进入养护维修作业路段，按交通调整行车状态。
3 、警告区最小长度：保证驶入警告区的车辆减速至工作区规定的限速所需要的警告区路段的最短长度。
4 、上游过渡区：保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段。
5 、缓冲区：上游过渡区和工作区之间的路段。
6 、工作区：养护维修作业的施工操作区域。
7 、下游过渡区：保证车辆平稳地从工作区旁边的车道横向过渡到正常车道的路段。
8 、终止区：设臵于工作区下游调整车辆行车状态的路段。
9 、养护安全设施：警告、提醒和引导车辆和行人通过养护维修作业控制区域，保护养护维修作业人员和设备安全的设施。
10、渠化装置：警告、提醒和引导车辆和行人通过养护维修作业控制区域，隔离车流、人流与工作区的设施。
11、临时性交通标志：为了满足养护维修作业安全需要而临时设臵的交通标志。
12 、临时性路面标线：为满足养护维修作业安全需要而临时施划的交通标线。
二、基本规定1、公路养护作业可分为长期养护作业、短期养护作业、临时养护作业和移动养护作业，因根据养护作业类型制定相应的安全保通方案。
2、长期养护作业应加强交通组织，必要时修建便道，宜采用稳固式安全设施并及时检查维护，加强现场养护安全作业管理；短期养护作业应按要求不止作业控制区，可采用易于安装拆除的安全设施；临时和移动养护作业控制区布置可在长期和短期作业控制区基础上，根据实际情况，在保障安全的前提下进行简化。
3、公路养护作业应在保障养护作业人员、设备和车辆运行安全的前提下，充分考虑养护作业对交通安全保通状况的影响，保障交通通行。
4、公路养护作业应利用可变信息标志、交通广播、网络媒体、临时性交通标志等沿线设施、信息服务平台，及时发布前方公路或区域路网内的养护作业信息。
2024年高速公路养护安全作业的交通控制规程（2篇）
2024年高速公路养护安全作业的交通控制规程交通控制是高速公路养护安全作业中至关重要的一环。
为了保障作业人员的安全，确保作业顺利进行，制定交通控制规程是必不可少的。
以下是____年高速公路养护安全作业的交通控制规程。
一、交通疏导与引导1. 根据养护作业情况，及时确定养护施工区域的范围，并在作业区域周边设置明显的标志牌和标识，引导驾驶员慢行或绕行。
2. 在养护作业区域前方适当距离设置预警标志牌，提前提醒驾驶员注意减速慢行。
3. 设置交通警示标志牌，标明施工区域和养护作业时间，提前通知驾驶员注意作业信息。
4. 在作业区域入口处设置交通警示标志牌和标线，以及指示标志牌、临时路标牌，引导驾驶员按指定路线行驶。
5. 高速公路上设置养护作业专用通道，禁止非养护作业车辆进入，保障作业区域通行畅通。
6. 配置专用警察或交通执法人员，负责指挥养护作业区域的交通，保证驾驶员遵守交通规则。
二、作业区域的划分与标记1. 根据实际养护作业内容和施工区域，将养护区域划分为不同的作业区，分别进行标记，确保作业区域能够清晰可识别。
2. 在作业区域的入口、出口和周边道路设置标志牌、标线和临时交通设施，指示作业区域的范围，并引导驾驶员绕行或慢行。
3. 标明作业区域的标志牌和标线应符合国家标准，并采用明显的颜色和图案，确保驾驶员能够迅速识别。
4. 对养护作业区域边界进行明确标定，设置阻挡物或围栏，防止驾驶员非法侵入作业区域。
三、安全警示设施的配置1. 配备足够数量和种类的安全警示设施，如警示标志牌、警示标线、警示灯等，确保养护作业区域的显著标识。
2. 检查并保证安全警示设施的完好性，定期更换损坏或磨损的设施，避免因设施损坏而导致的安全隐患。
3. 提供充足的应急设备，如照明设备、安全帽、安全绳索等，确保作业人员在养护作业过程中的安全。
四、作业人员的安全保障1. 在作业区域内设置休息场所，并提供足够数量的安全设备和紧急救援装备，保障作业人员的安全。
2023年高速公路养护安全作业的交通控制规程
2023年高速公路养护安全作业的交通控制规程第一章总则第一条为保障高速公路养护作业人员的安全和交通的顺畅，制定本规程。
第二条本规程适用于所有在2023年进行高速公路养护作业的单位和人员。
第三条养护作业人员应熟悉本规程的内容，并按照规程执行相关操作。
第二章交通组织第四条高速公路养护作业前，必须进行交通组织。
养护作业前，必须设立作业区域，并在作业区域周边设置警示标志。
第五条作业区域周边应设有安全警示标志，作业道路应单向行驶、非作业道路应双向行驶，作业区域两侧应设置锥形交通事故预防架。
第六条养护作业现场必须设置清晰的路标，作业道路前必须设置有限速标志并拉起相关警示线。
第三章养护作业安全措施第七条养护作业现场必须设置防护挡板，防止车辆撞上作业人员。
第八条高速公路养护作业期间，作业人员必须穿戴符合规定的安全服装，并佩戴安全帽、安全鞋。
第九条养护作业现场必须配备灭火器，以防止火灾事故发生。
第四章养护作业操作规程第十条在养护作业现场，禁止吸烟、闲聊、玩手机等与工作无关的行为。
第十一条养护作业期间，必须严格按照作业指导书的规定进行作业，禁止超负荷作业。
第十二条养护作业人员必须严格遵守作业规则，确保作业过程安全、顺利进行。
第十三条养护作业人员应及时与司机、监理人员等进行沟通，确保作业过程中的信息畅通。
第五章应急处置第十四条在高速公路养护作业过程中，如遇突发事件如交通事故、火灾等，必须立即采取应急措施，并报告有关部门。
第十五条养护作业人员应定期进行应急演练，熟悉应急处置流程和操作。
对于作业过程中可能遇到的各类突发情况，应提前制定相应的应急预案。
第六章管理与监督第十六条高速公路养护作业的单位必须制定相关的管理制度和操作规程，确保养护作业的安全进行。
第十七条监督部门应定期对养护作业进行检查，发现问题及时整改，并对养护作业单位进行评估。
第十八条对于违反本规程的单位和人员，将依据相关法律法规进行处理，并承担相应的法律责任。
高速公路养护安全作业的交通控制规程模版
高速公路养护安全作业的交通控制规程模版第一章总则第一条为了保障高速公路养护作业的安全和畅通，规范交通控制工作，制定本规程。
第二条本规程适用于高速公路养护作业中的交通控制工作。
第三条交通控制工作是指为了保证养护作业区域内车辆和人员的安全，设置交通标志、标线、临时施工标志及设施等，对交通流进行引导、管制和疏导的工作。
第四条基本原则：安全第一，科学施工，有序进行，确保施工人员和交通参与者的生命财产安全。
第五条交通控制工作应按照法律、法规的规定进行，确保工作人员的安全和有效地进行施工。
第二章交通控制的组织与管理第六条养护单位应组织相关人员对交通控制工作进行培训，提高其交通管理和操作能力。
第七条养护单位应建立交通控制工作的管理制度，明确职责，保证工作的顺利进行。
第八条养护单位应设立专门的交通控制工作领导小组，负责养护作业区域内的交通控制工作的组织和协调。
第九条交通控制工作领导小组应定期进行例会，总结工作中的经验教训，及时解决各类问题。
第十条养护单位应建立健全的交通控制工作的考核制度，对工作人员的表现进行评价，完善工作流程。
第三章交通控制的工作流程第十一条养护单位应根据养护作业的实际情况，制定详细的交通控制方案和工作流程。
第十二条交通控制工作应提前发布通告，通知相关驾驶员和公众，对施工区域进行明确标识，提醒驾驶员注意安全。
第十三条养护单位应设立合理的交通控制区域，划定边界并标明相关标志和标线，确保施工区域的安全。
第十四条养护单位应设置合理的交通导向标志和警示标志，对车辆进行引导和警示，确保车辆按照规定路径通行。
第十五条养护单位应设立临时施工标志和设施，对施工现场进行明确标识，提醒车辆驾驶员注意减速慢行。
第十六条养护单位应设立专门的交通疏导岗，对交通流进行疏导，确保施工区域的车辆畅通。
第十七条养护单位应设置合理的交通管理措施，对施工区域的交通流进行管制，确保施工区域内的安全和畅通。
第十八条养护单位应与相关部门和单位进行协调和配合，做好交通控制工作，保障施工人员和交通参与者的安全。
高速公路养护安全作业的交通控制规程
高速公路养护安全作业的交通控制规程1.背景随着高速公路网络的不断完善，高速公路养护工作也日益重要。
在养护工作中，交通控制是保障养护作业安全的重要环节。
在现实应用中，如果交通控制不足或者控制不当，将会导致严重的交通事故。
为了保障养护作业人员的安全和交通的顺畅，本文将提出一些高速公路养护安全作业的交通控制规程。
2.术语本文中出现的一些术语会在下面给出简单的定义。
作业区域:养护人员正在进行养护作业的区域车道:行车的道路，一般高速公路车道有4-6条交通信号灯:负责指挥交通的红绿灯3.交通控制规程3.1 分段施工对于养护作业来说，如果一次性在所有车道进行作业，会给交通带来严重的影响。
因此，在施工前应该对作业区域进行划分，分成若干个区域，依次进行作业。
当一个区域完成后，再进行下一个区域的作业。
3.2 警示标志在养护作业区域的进口，放置可以吸引交通注意力的明显警示标志，如：警示锥等，然后在作业区域的进口处放置交通信号灯便于控制车辆，防止车辆对养护人员进行伤害。
作业区域应使用标识牌进行分割，划定作业区域范围，以便于监测交通和协助进行控制。
3.3 核心区域在实际的养护作业中，应设置核心区域，其中必须有一个专人进行监管。
在核心区域设置路障、拦板措施等，防止车辆侵入。
3.4 关闭车道在养护区域施工时，必须关闭相应车道。
关闭车道应根据实际情况，以确保交通的顺畅为原则，并在道路中央通过排列交通锥等标志，确保车辆注意并按照提示行驶。
3.5 交通控制人员为了确保施工的安全，应在施工现场安排交通控制员。
交通控制员是指封锁拦路的人员和指挥顺序通行的人员。
在安排交通控制员时，应根据施工区域的不同性质以及交通流量的变化进行合理调配。
3.6 交通信号灯的控制交通信号灯是保证施工现场交通畅通的重要条件之一。
在控制信号灯时，应清晰明了地指示交通路线，并通过语音提示车辆前行内容，以避免发生意外情况。
3.7 清理现场当作业完成后，应将现场清理干净。
高速公路养护安全作业的交通控制规程
高速公路养护安全作业的交通控制规程1. 引言高速公路养护安全作业中，为了保证交通安全，必须要进行有效的交通控制，以确保施工区域内的交通流畅、安全。
本文档将详细介绍高速公路养护安全作业的交通控制规程。
2. 交通控制设施在进行高速公路养护安全作业时，必须配备以下交通控制设施：2.1 标志在出现施工现场时，应设置防护标志。
根据不同的施工情况，应采用不同的标志，包括但不限于同行道施工标志、施工作业标志、交叉路口施工标志等。
2.2 栅栏当施工区域与车道相邻时，应设置防护栏杆，以确保车辆不会误入施工区域。
2.3 信号灯在需要进行施工区域的交通控制时，可以通过设置信号灯来指示交通状态，以确保施工区域内的交通流畅。
2.4 行人禁止入内标志对于一些施工现场，需要设立行人禁止入内标志。
这是为了确保行人的安全，同时对已经入内的行人进行提醒。
3. 交通控制规则在进行高速公路养护安全作业时，应制定以下交通控制规则：3.1 速度限制在施工区域内，应设立相应的标志，以规定车辆的速度限制。
以确保车速不会影响施工现场的安全。
3.2 车道划分在施工区域内，应划分不同的车道，以确保交通如常进行。
3.3 施工作业时段控制在施工时段内，应尽量控制车辆通行，以确保施工现场的安全。
在施工前应事先与当地交通管理部门协商，根据当地交通情况制定具体的施工作业时段控制规则。
3.4 警示标志在施工区域内，应设立警示标志。
对于施工区域内的车辆和行人，应当通过警示标志对其进行警告，提醒其注意安全。
4. 安全人员和设备在进行高速公路养护安全作业时，应派遣专门的安全人员进行交通控制，并提供相应的安全设备。
4.1 安全人员在施工现场内，应安排专门的人员进行交通控制。
他们应具备相应的认知能力，并具有操作交通控制设备的技能。
同时，在施工现场内应按照安全规定进行操作，确保车辆和人员的安全。
4.2 安全设备在施工现场内，应配备相应的安全设备。
包括但不限于安全带、头盔、手套、防护鞋等设备。
高速公路养护安全作业的交通控制规程
高速公路养护安全作业的交通控制规程一、总则为了确保高速公路养护作业的顺利进行，保障人民群众的生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公路法》等法律法规，结合我国高速公路养护实际，制定本规程。
本规程适用于我国境内高速公路的养护作业交通控制。
养护作业主要包括路面、桥梁、隧道、绿化、交安设施等方面的维护、维修、改造和升级等。
二、养护作业控制区设置养护作业控制区是指为保证养护作业顺利进行，在养护作业区域内设置的交通管制区域。
养护作业控制区分为警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区和终止区。
1. 警告区：从养护作业控制区起点设置施工标志到上游过渡区之间的路段，用以警告车辆驾驶员已经进入养护作业路段，按照交通调整行车状态。
2. 上游过渡区：保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段。
3. 缓冲区：上游过渡区和工作区之间的路段。
4. 工作区：养护作业的施工操作区域。
5. 下游过渡区：保证车辆平稳地从工作区旁边的车道横向过渡到正常车道的路段。
6. 终止区：设置于工作区下游调整车辆行车状态的路段。
三、养护安全设施设置1. 警告标志：设置在养护作业控制区起点，警告车辆驾驶员已经进入养护作业路段，按照交通调整行车状态。
2. 渠化装置：设置在养护作业控制区，隔离车流、人流与工作区，确保养护作业人员和设备安全。
3. 临时性交通标志：设置在养护作业控制区，引导车辆和行人安全通过养护作业区域。
4. 临时性路面标线：设置在养护作业控制区，引导车辆和行人安全通过养护作业区域。
四、养护作业交通管制1. 养护作业期间，养护作业控制区内禁止无关车辆和行人进入。
2. 养护作业期间，养护作业控制区内车辆应当按照交通标志和交通警察的指挥行驶。
3. 养护作业期间，养护作业控制区内车辆行驶速度不得超过规定限速。
4. 养护作业期间，养护作业控制区内车辆应当按照规定的车道行驶。
五、养护作业安全防护1. 养护作业人员应当佩戴安全防护用品，严格遵守养护作业安全规程。
高速公路养护安全作业的交通控制规程
高速公路养护安全作业的交通控制规程高速公路养护安全作业交通控制是为了保障养护作业人员、设备和施工区域的安全，同时又要保证交通的畅通流动。
以下是高速公路养护安全作业交通控制规程的一些基本要求：
1. 确定作业区域：根据养护作业的范围和需要，确定作业区域和施工区域，并在作业现场设置标志和提示设备。
2. 划定施工区域：对施工区域进行清晰、明确的划定，包括设置警示标志、施工标识，确保施工区域的可见性和安全性。
3. 设置交通管制措施：根据作业需要和交通流量情况，设置交通管制措施，如设置临时交通标线、交通锥桶等设备，阻止车辆驶入施工区域。
4. 设置临时交通标识：在施工区域的各个入口和出口处设置临时交通标识，提示车辆注意施工区域，并采取必要措施引导车辆绕行。
5. 保障作业人员安全：在施工区域内设置警示标志和警示灯，提醒车辆注意作业人员和设备，施工人员要佩戴安全设备并遵守交通控制规定。
6. 定期巡视和维护：对交通控制设施进行定期巡视和维护，确保其正常使用和有效性。
7. 合理安排施工时间：根据高速公路交通流量情况，合理安排养护作业时间，尽量避免交通高峰期进行施工。
8. 提前通报和公告：提前向相关单位和驾驶员通报养护作业的时间、地点和交通管制措施，提醒车辆注意施工区域和行车安全。
高速公路养护安全作业交通控制规程的具体实施应根据实际情况进行调整和改进，确保养护作业的安全、高效进行，同时保障车辆和驾驶员的安全。
公路养护安全作业规程最新版
公路养护安全作业规程最新版1. 背景介绍公路养护安全作业规程是为了保障公路养护工作的安全进行而制定的一系列规程和标准。
随着交通运输的发展，公路养护工作的重要性日益凸显。
公路养护安全作业规程的实施，旨在提高养护人员的安全意识，规范养护作业程序，减少事故发生的概率，确保公路养护工作的顺利进行。
2. 安全责任及管理2.1 安全责任公路养护单位应明确养护作业的安全责任。
作业单位的领导人员应制定合理的安全目标，并确保运营人员充分理解和遵守安全政策。
养护人员也要承担起个人的安全责任，保障自己和他人的安全。
2.2 安全管理公路养护单位应建立健全的安全管理体系，包括编制安全操作规程和应急预案，定期组织安全培训和演练，设立安全检查机构，开展定期安全检查和评估。
同时，要完善事故应急处理机制，及时报告和处理事故，防止事故扩大化。
3. 养护作业设备和材料管理3.1 设备管理养护人员在进行作业前应对养护设备进行检查，确保设备完好，安全可靠。
对于发现的设备故障应及时进行维修或更换。
养护作业结束后，设备要进行清洁、保养和存放，确保下次使用时能正常运行。
3.2 材料管理在养护作业中使用的材料要符合相关标准，并进行有效管理。
材料的储存要符合安全规定，防止火灾和爆炸的发生。
使用过的材料要进行合理的处置，不得乱丢弃或影响环境安全。
4. 安全操作规程4.1 作业前准备养护人员在进行作业前应认真查看相关资料，了解作业地点的情况，包括道路交通情况、天气预报等。
在作业现场需要进行安全检查，确保作业环境安全。
4.2 作业操作养护作业过程中需遵守作业流程和标准操作规程。
对于需要使用机械设备的作业，操作人员应熟悉设备的使用说明和操作要点，确保安全操作。
同时，要注意周围环境和人员的安全，采取相应的防护措施。
4.3 事故处理养护作业中，如果发生危险或事故，养护人员要及时采取措施，确保人员安全。
发生事故后要及时上报，并进行调查和责任追究。
同时，要制定应急措施，减少事故对作业的影响。
高速公路养护安全作业的交通控制规程范文
高速公路养护安全作业的交通控制规程范文第一章总则第一条为了确保高速公路养护安全作业的顺利进行，保障施工人员和过往车辆的安全，维护高速公路的正常通行秩序，特制订本规程。
第二条本规程适用于高速公路养护安全作业的交通控制，施工单位及人员应严格按照本规程进行施工操作。
第三条养护作业指日常对高速公路进行路面修补、标线刷新、设施维护等工作。
第四条交通控制指通过合理的施工区划、设置道路标志和交通信号等措施，确保施工区内的车辆和行人通行安全。
第五条施工单位在进行养护安全作业前应事先制定施工计划，并报告高速公路管理部门和交通管理部门。
第六条施工作业应遵循“安全第一、预防为主、综合治理、科学管理”的原则。
第二章施工区划与交通组织第七条施工区划应根据实际情况，合理确定施工分区，并设置明显的警示标志和安全设施。
第八条施工区划应考虑到养护作业的类型和特点，分别设置施工专用区、车辆通行区和行人通行区。
第九条施工专用区应设置施工人员的工作区域，并用隔离设施或者道路标志明确划定边界。
第十条车辆通行区应设置车辆通行线路，并通过合理的交通组织措施确保车辆通行的安全。
第十一条行人通行区应设置行人通行线路，并通过合理的交通组织措施确保行人通行的安全。
第十二条施工区划的设置应尽量减少对过往车辆通行的影响，通过交通组织措施引导车辆绕行、缓行或停车等。
第十三条施工区划的设置应考虑到施工作业的时间和地点，并合理安排施工人员的工作时间和出入口。
第三章道路标志与交通信号第十四条施工专用区内应设置明显的警示标志，包括施工标志、警示标志、临时限速标志等。
第十五条车辆通行区和行人通行区内应设置明显的指示标志，包括指示标志、标线等。
第十六条施工区划标志和指示标志应符合相关标准和规范的要求，并经过合格的检测和验收。
第十七条施工区划内应设置适当的交通信号设施，包括临时红绿灯、交通标志牌等。
第十八条施工区划内的交通信号设施应符合相关标准和规范的要求，并保持正常工作状态。
高速公路养护安全作业的交通控制规程
高速公路养护安全作业的交通控制规程高速公路是现代交通系统的重要组成部分，而养护安全作业是保障高速公路运行安全和畅通的重要环节。
为了控制养护作业过程中的交通流动，保障施工人员和行驶车辆的安全，制定和执行交通控制规程是至关重要的。
下面将就高速公路养护安全作业的交通控制规程进行详细阐述。
一、交通控制的目的和原则：1. 目的：确保养护作业的顺利进行，保障施工人员和行驶车辆的安全。
2. 原则：安全第一、有序通行、尽量减少影响、便利交通。
二、交通控制措施：1. 养护作业区域标识：对养护作业区域进行明确的标识，使用明显的标志牌和警告标志，提醒车辆减速慢行。
2. 交通导向标志：对车辆行驶方向进行指引，并提醒车辆保持安全距离，确保行车通畅。
3. 临时交通信号灯：在需要的路段设置临时红绿灯，通过交叉配时控制车辆流动，保证施工和行驶车辆的安全。
4. 交通警察指挥：在重要路段或交叉口设置交通警察，通过手势指挥和执勤制服，引导车辆行驶，保障全体交通参与者的安全。
5. 临时交通线路：根据实际情况，修正或开辟临时车道，确保车辆通行的畅顺和安全。
6. 交通引导员：设置专门的交通引导员，通过手势和指挥棒指挥车辆行驶，并提醒车辆保持安全距离，确保整个路段的交通有序运行。
三、交通控制的主要措施：1. 施工前的准备：确定养护作业的具体区域和范围，制定详细的施工方案，确定需要的交通控制措施。
2. 施工区域的设立：在养护作业区域的入口和出口设置交通标志，并进行标示，明确施工区域的范围。
3. 限制车辆通行：根据养护作业的需要，限制车辆通行，设置临时路障或者交通警示牌，确保工地安全。
4. 施工期间的交通控制：根据养护作业的进展，及时调整交通控制措施，确保车辆通行的便捷和安全。
5. 施工完成后的清理：养护作业完成后，及时清理工地，恢复交通正常，并撤除临时交通设施。
四、施工车辆及人员的安全：1. 施工车辆的装备：施工车辆应配备反光标志、闪光灯等装置，确保在夜间或恶劣天气下的可见性。
高速公路养护安全作业的交通控制规程
高速公路养护安全作业的交通控制规程包括以下几个方面的内容：
1.严格执行道路施工计划，确保在养护期间交通的流畅性和安全性。
2.养护施工区域需要设置明确的施工标志和警示标志，包括施工区域的起始和终止标志、施工区域的限速标志、施工人员的安全标识等。
3.为施工区域设置合理的交通分流方案，确保交通能够顺畅通过施工区域。
分流方案需要根据施工区域的具体情况确定，可以包括临时设置的交通导向标志、临时通行道的设置等。
4.施工人员需要遵守安全作业规范，包括佩戴安全帽、穿戴反光衣、戴好口罩等。
5.施工期间应加强对交通的监控和管理，确保施工区域内的交通秩序。
可以设置临时交通监控摄像头、增派交通警察等。
6.在施工期间，严禁在施工区域内停车和逆行。
如发生故障车辆需要停车修理，应将车辆移到紧急停车带或撤离施工区域。
7.施工期间应加强对驾驶员的宣传教育，提醒驾驶员保持安全车距、遵守交通规则、减速慢行等。
8.施工期间应设置清晰的车道标线和道路标志，提醒驾驶员注意施工区域。
9.施工期间应加强与相关部门的协调，及时更新交通信息，以便及时通知驾驶员施工信息。
10.施工完毕后，需要清理施工区域，恢复道路原状，确保交通能够正常使用。
同时，撤销施工区域的交通控制措施，恢复正常的道路标志和标线。
高速公路养护安全作业的交通控制规程
高速公路养护安全作业的交通控制规程一、总则高速公路养护安全作业的交通控制是为了保障作业人员的安全以及车辆通行的顺畅，减少交通事故的发生。
交通控制的实施必须严格按照本规程的要求进行。
二、交通控制人员的配置1. 根据养护作业的具体情况，合理配置交通控制人员，确保能够有效控制车辆通行。
2. 交通控制人员应具备相应的资格证书，熟悉相关交通法规，具备良好的沟通能力和应急处置能力。
三、交通控制区域的划分1. 高速公路养护作业区域被划分为作业区和交通控制区两个部分，作业区为主要作业区域，交通控制区为作业区域的前后段区域。
2. 作业区和交通控制区之间应设置明显的标志和警示标志，确保车辆和行人明确作业区域的范围。
3. 交通控制区应设置足够数量的标志和标线，指示车辆在此区域内行驶。
四、交通控制人员的任务1. 交通控制人员应负责指挥车辆按规定的路线行驶，确保车辆通行的顺畅。
2. 交通控制人员应持有明显标志，例如红旗、交通警示牌，引导车辆行驶，确保车辆和作业人员的安全。
3. 交通控制人员在交通控制区内应保持警觉，及时发现和处理交通违法行为。
五、交通控制人员的工作规范1. 交通控制人员应穿着统一的工作服，并佩戴明显的工作牌，确保车辆和行人能够清晰地辨认出交通控制人员。
2. 交通控制人员应站在交通控制区的最前方，确保车辆能够看到并听到他们的指挥。
3. 交通控制人员应随时关注交通情况，及时发现和处理交通事故。
4. 交通控制人员应遵守交通法规，严禁出现违章行为。
六、交通控制人员的指挥手势1. 交通控制人员应了解并熟练掌握交通指挥手势，与司机进行有效的沟通。
2. 交通控制人员应通过手势指挥车辆，指示车辆的行驶方向。
3. 交通控制人员应采取统一的手势动作，确保车辆和行人能够理解并响应。
七、特殊情况的处理1. 在交通事故发生时，交通控制人员应立即采取措施保护现场，组织车辆绕行。
2. 在交通事故处理时，交通控制人员应协助执法机关进行现场勘查，并将情况及时汇报。
高速公路养护安全作业的交通控制规程
高速公路养护安全作业的交通控制规程前言高速公路是我国重要的交通干线之一，为保障行车安全，维护公路设施的完好和养护，进行高速公路养护安全作业是必须的。
在进行养护安全作业的过程中，交通控制规程的制定和执行是至关重要的，以确保养护作业和公路行车的安全。
本规程旨在规定高速公路养护安全作业的交通控制要求，确保养护作业顺利进行，同时不影响公路行车的安全及畅通。
适用范围本规程适用于高速公路养护安全作业过程中的交通控制，包括以下内容：•养护作业期间的交通组织；•养护作业现场的路面标识和安全设施设置；•养护作业人员的安全保护。
交通组织关闭车道法在进行养护安全作业时，如果需要封闭某一车道进行施工，则需使用关闭车道法进行交通组织。
施工前，必须在施工路段挂设养护作业区警告牌，并按照要求设置封道标志和警示灯，确保驾驶员能够在足够的时间内注意到养护作业，并慢速通过。
临时分车道法如果发现养护进度较慢，使用关闭车道法存在交通拥堵的情况时，可以采用临时分车道法来缓解交通拥堵。
在施工路段的两端设置预告标志，向驾驶员明示临时分车道的信息。
同时，根据施工情况，设置临时分车道的分道标志和警示灯，确保驾驶员的安全通行。
避免拥堵为避免养护作业引起的交通拥堵，应合理安排施工时间。
在高峰期避免进行养护作业，如返程、节假日等慢行车较多的时间段。
路面标识和安全设施设置养护作业区警告牌养护作业区警告牌应该设置在养护作业路段前方，距离施工现场100米到500米处，并在警告牌上注明养护作业时间和车道情况，提醒驾驶员注意减速通过。
封道标志和警示灯在养护作业前方设施封道标志和警示灯，用于提示驾驶员慢速通过，并注意养护作业区域。
封道标志应设置在距离施工区域100米处，警示灯应设置在距离施工区域50米处。
通风设备在养护作业现场，如需要使用机械设备，必须定期检查设备的通风情况。
同时安装有效的通风设备，以确保养护作业现场的空气质量。
防护用品养护作业人员必须佩戴符合安全标准的防护用品，如安全帽、作业服、手套等，确保人员的安全。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
高速公路养护安全作业的交通控制规程(最新版)Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production.( 安全管理 )单位：______________________姓名：______________________日期：______________________编号：AQ-SN-0025高速公路养护安全作业的交通控制规程(最新版)第一章安全作业的重要性随着我国高速公路运营里程的增加以及路面使用年限的增长，高速公路维修的数量也将逐年增长，因此养护作业诱发事故的概率也随之增加。
为保证高速公路上的车辆安全通行，养护管理人员要进行公路的路况调查、检测和维修。
由于路面上的车辆行驶速度较快，在不封闭或不完全封闭交通的情况下，在路面上从事调查、检测和维修工作都会面临着一定程度的危险，显然，危险对过往车辆的司乘人员和公路维修的作业人员两方面同时构成威胁。
这种危险来自于高速行驶的车辆，因此有必要规范作业现场及车辆通行。
在以往公路或高速公路上发生各类交通事故中，因维修作业原因导致交通事故，致使作业人员或过往车辆受到伤害的现象时有发生，有些甚至造成巨大损失。
在高速公路上维修作业现场或附近发生的交通事故，事故责任裁定时，养护部门工作中是否有缺陷，往往会对事故结论和谁承担主要责任产生重要的影响，因此，无论从对社会负责的角度，还是对养护员工负责的角度，都要求高速公路管理部门和从事维修作业的人员必须重视养护作业的安全管理。
高速公路管理部门和交通安全管理部门应采取有效措施，防止因作业而发生事故，应加强安全教育和培训，严格按照标准和规定布设作业场区的标志和设施，并精心照管，保持正确。
上路作业的人员要着装明显的作业服饰，依法作业，努力营造好的作业环境和通行环境，杜绝因安全作业措施不当而引发的交通事故，保证国家和人民生命财产安全。
第二章养护安全作业的影响因素影响高速公路养护安全作业的因素，归纳起来，可以将其分为主观环境因素和客观环境因素。
主观环境因素是由管理部门营造的，是需要根据客观条件的变化不断规范和完善的，也是养护安全作业要做好的主要工作。
客观环境因素是道路、交通和气候特点本身存在的，由于公路交通流和气候的特点的复杂和随机性，所以客观环境因素是难以控制的。
要保证养护作业的安全，就需要在主观方面努力，并不断认识和适应客观因素。
2.1影响安全作业的主观因素2.1.1作业组织的因素：在高速公路上实施养护维修作业，需要有严密的组织和严格的管理。
从作业准备、进入现场、布置设施、维护交通秩序，到作业结束、清理现场、恢复交通，每个环节的安全措施都要正确、有效。
经常发生作业人员对安全的重要性及规范了解不深，常常存在着懒惰和侥幸心理，不按标准设立标志，划分作业区。
管理人员有时也存在着特权思想，对作业现场的管理疏忽，检查要求不严而引发事故，为此-定要通过教育员工规范行为，严格制度以防止事故的发生。
2.1.2作业方式的因素：选择何种作业方式，可能决定作业现场周围的安全程度。
临时作业为节省时间，不愿设置过多的标志与设施；而长时间作业又希望作业区划定的越大越好，有时甚至全幅封闭。
此时，作业场地大了，认为安全了，其实通行空间变得狭窄，交通拥挤，更易引发交通事故，甚至波及到作业人员的安全。
合理划定作业区与作业方式的选择将影响到安全。
2影响安全作业的客观因素2.2.1道路本身的因素，包括路面的状态，坡道、弯道、桥梁，以及承担的交通流量情况等。
这部分因素有些管理部门能够了解和掌握，但行驶的车辆不一定了解掌握。
有些可以是偶然或随机发生的，管理部门能够预料，但不能确切掌握。
特别是在维修路段附近，路面的工作状况往往不会令人满意，加之行车断面狭窄，车速减慢，会造成某种程度的拥挤或暂时滞留，这会在-定程度上恶化不安全因素。
2.2.2天气的因素，包括气象、季节以及由此带来的光线、视线等因素，及对行驶车辆性能及路面状况带来的各种影响。
这类影响具有双重性，既有-定的规律性和预见性，也有偶然随机性。
管理部门可以根据经验，采取有效的预防措施，将此类影响减至尽可能小。
2.2.3交通方面的因素：这方面的因素是管理部门最难以把握和控制的，它包括有行驶车辆本身的技术性能、行驶状态和载重情况等，除此之外，还包括驾驶员的因素，如驾驶员的技术水平，经验、工作状态。
疲劳驾驶、酒后驾驶车辆进入作业区后，采取措施不当都可能引发事故。
第三章高速公路交通安全控制3.1本规程适应高速公路维修保养和专项、大修工程工作。
3.2交通安全控制，用以保证公路畅通、生产安全和行车安全，并随时保持路容的整洁；3.3作业人员应着标志服，夜间为反光标志服；作业机械必须按标准涂以桔黄色，且按标准安装黄色示警灯。
悬挂养护作业和限速30KM标志牌，在确保安全的情况下，不受行驶路线的限制；3.4养护作业应充分做好准备工作，集中作业区域，尽量减少在高速公路上的作业时间。
硬路肩上一般不允许堆放建材、设备或者其它物品，如作业需要时应规则堆放，并设置安全标志，堆放时间不应超过3天；3.5交通控制分两类：第一类为占用车道养护作业的交通控制，封闭一个车道的，车辆不改变车流方向，仍在原路幅通行；封闭两个车道的，车辆改变车流方向，绕到另一幅路上通行。
改变车流方向需控制两路幅的交通，一般情况下应优先采用封闭一个车道的交通控制。
第二类为不占用车道养护作业的交通控制；3.6占用车道的养护作业开工前，应由养护作业实施单位向所在高速公路段路政管理部门提出申请，要求对其进行安全监督和管理，路政部门有权要求不符合安全操作规程的作业停工，确保行车安全畅通；3.7高速公路养护作业交通控制方式如下图，分为六个部分：(1)警告区(2)上游过渡区(3)缓冲区(4)作业区(5)下游过渡区(6)终止区(1)警告区警告区长度不得小于450m，具体根据高速公路的设计时速而定，当设计时速为120km／h，lOOkm／h、80kn/h、60km／h，警告区长度分别不得小于1500m、900m、450m，具体参照《公路养护技术规范)。
警告区内应设置限制速度标志，前方施工标志，并道标志，禁止通行标志。
(2)过渡区上游过渡区的长度宜在65-lOOm，在过渡区前设置禁止驶入标志。
下游过渡区的长度应大于30m。
(3)缓冲区缓冲区的长度为80m，缓冲区与上游过渡区之间应设路障。
(4)作业区作业区是养护工作人员活动和工作的地方，长度一般根据养护作业或施工的需要而定，车道与作业区之间必须设置隔离装置。
作业区布置还应为工程车辆提供安全出口。
(5)终止区终止区的长度不应小于30m，在终止区的末端应解除所有限制标志。
第四章高速公路养护作业安全管理制度一般规定：上路养路工要经过严格考核，经培训合格后方可上岗；必须着黄色反光标志服，戴安全帽；不得穿硬底和易滑的鞋如拖鞋上路，严禁在危险处停留；严禁在酒后上路。
上路思想要集中，服从领导和安全检查人员指挥，未经许可不得从事非本工种作业。
安全是最大的效益，其重要性已越来越多地被广大干部职工所共识，为进一步加强全局安全管理工作，现做如下补充规定：4.1各单位要认真总结多年来安全管理工作中的经验教训，统一思想，提高认识，加强对本单位安全工作的领导。
要在职工中牢固树立安全第一的宗旨，做到警钟长鸣，不能有丝毫的麻痹松懈，特别是在一线工作的路政、养护、收费人员更要高度重视安全管理工作。
要结合本单位工作的实际，把各项安全措施、责任落实到班组，落实到每个人，做到措施得力，职责分明，警钟长鸣。
哪个单位由于措施不力，安全管理混乱，在安全管理工作上出了问题，首先要追究单位主要领导的责任。
4.2要强化安全监督。
各单位要结合本单位安全工作的实际，开展“四查”，即查思想、查管理、查落实、查隐患为主要内容的安全自检自查活动，消除事故隐患，确保安全生产，局安委会将不定期组织有关部门人员进行抽查。
4.3做好冬季安全生产的准备及教育工作。
4.3.1各收费站要确保冬季收费车道、收费广场内无积雪、无结冰，保证车辆的安全畅通。
要将责任范围内的收费广场、车道的除雪、除冰任务落实到每个班组，落实到每个人。
4.3.2各养护工区要及时处理好管辖路段的路面病害，并将冬季路面防滑、除雪的任务落实到每个班组，落实到每个人，同时加强巡查密度，及时处理隐患。
养护作业人员，要做好上岗前安全嘱咐，做到衣冠整齐，符合安全规定。
养护作业区、作业车，要按规定设置养护作业施工标志，做到标准规范，杜绝违章作业。
4.3.3路政人员要加大巡逻密度，加大安全管理力度。
对施工路段要进行检查，对不听劝阻，整改不力的施工单位要责令其停工整改；内部单位要限期整改，直至给予责任人必要的经济处罚。
4.3.4各单位交通安全委员会，要教育本单位司机，确保冬季行车安全，并配全必要的安全器材。
坚持“周五”安全例会制度，做好记录，对不按安全操作规程行车的司机要加强教育，对违反操作规程而发生事故的司机要严肃处理，责任者调离司机岗位。
4.3.5各单位要加强对全体职工的安全教育，对防火、防盗等工作要采取得力措施，杜绝各类事故的发生。
4.4加强高速公路养护、工程作业车辆安全控制。
4.4.1为避免和减少交通责任事故发生，养护作业现场要严格按照部颁养护技术规范摆放安全标志。
特别强调要根据设计时速保证警告区的长度，并保证有足够长度的渠化标志和缓冲区。
4.4.2坚决杜绝“三无”车辆在高速公路上作业，车况不好的车辆严禁上路作业，驾驶员素质不高的严禁驾车作业。
养护、工程作业车辆要有黄色示警灯和明显的作业标志，要注意避让过往车辆。
如需雇用社会车辆上高速公路作业时，要经所属单位的路政大队和机械大队审批备案，并签定安全协议。
养护中心路面病害集中处治雇用社会车辆和外系统、外单位因其他原因确需上高速公路作业时，经局路政科、机务科审批备案，并签定安全协议。
所有高速公路作业车辆需办理免费通行手续的，有关部门出具证明后在局收费科办理并登记造册。
4.4.3高速公路养护作业人员要着统一安全标志服，并面向来车方向作业；在穿越高速公路时要注意行驶车辆，在确保安全的情况下快速通过。
养护作业人员不能随便拦截、指挥行驶车辆。
4.5高速公路中央分隔带活动护拦开口要定点、定位。
中央分隔带开口是为便于养护和清障作业车辆不受行驶路线限制和实行紧急交通控制时使用的。
各单位路政、养护部门要联合调查，根据安全和需要相结合的原则，确定具体开口位置，原则上每6km保留一个，其他进行封闭处理。