液化石油气价格暴涨暴跌原因及应对思路探究

液化石油气价格暴涨暴跌原因及应对思路探究

Study on Uneven Market of LPG and Solutions

李春奇

Li chun qi

摘要：本文根据近年来液化石油气销售工作实践，结合中石化沧州分公司历史价格数据，分析了液化石油气暴涨暴跌的原因及应对思路，指出当前市场下液化石油气价格变动只能成曲线不能成直线。

Abstract : According to personal work practice and historical data of

LPG price of cangzhou sinopec,analysed the reason of uneven market of LPG and solutions, stated that LPG price can only be a cure,rahter than a straight line.

关键词：液化石油气价格暴涨暴跌市场预期市场周期

Key words: LPG, price, uneven market,market expectation, market cycle

在国内液化石油气销售过程中，液化石油气价格经常会出现暴涨暴跌的现象，为此有人质疑能不能避免这种价格暴涨暴跌的现象出现，即液化石油气价格变动能不能成直线（或者说是较平滑的曲线）。笔者认为就目前国内液化石油气市场现实来讲不能做到，根据多年来液化石油气销售定价实践，结合中石化沧州分公司历史价格数据，就液化气石油气价格暴涨暴跌的原因做一分析，希望能够给炼厂定价决策人员有一点启发。

在历年液化石油气的销售定价过程中，不仅存在暴涨暴跌的现象，还存在快涨快跌的现象，致使液化气价格变动曲线更加弯曲和灵敏。这一现象在2008 年1 月份沧州分公司液化石油气价格变动中最为明显，从1 月1日到7 日，液化石油气价格从4500元涨到6580 元，周涨幅达到2080 元，随后两天时间下降到4900 元，两天降幅达到1680 元/ 吨，其中1 月9 号单日最大降幅达到950 元，形成历史之最，之后引起政府限价到5040 元（按当时供军队

90#汽油价格的0.92 倍计算），价格维持近1 个月（政府限价属政治原因）。如下图表1 所示。

图表1：

言。价格该涨不涨，较易实现，但意味着效益的损失；该降不降，则容易导致销售不畅，产品堵库。下面就液化石油气价格变动曲线形成原因做详细分析。

一、市场价格恶性竞争

这里首先看一下经济博弈论里著名的囚徒困境理论，具体表述如下：有两个囚徒同时犯罪，在坦白从宽，抗拒从严的政策信息下，他们支付情况为，甲选择坦白，乙选择抗拒，甲无罪释放，乙判刑10 年，反之亦然；甲乙都坦白，都判刑5年；甲乙都不坦白，各判1 年。在这种情况下，一方决策行为以另一方决策行为基础，甲乙都知道无论对方选择坦白或者不坦白，他自己的最优选择就是坦白。所以最终甲乙二人都选择坦白，即纳什均衡的结果为都坦白，即都判刑5 年。

囚徒困境是典型的非合作性博弈论的模型，我们知道，他们都不坦白是对双方最有利的抉择，如果事先能够沟通信息，达成合作意愿，都选择不坦白，便可实现甲乙都仅判 1 年的可能。这种个体理性与集体理性的矛盾只有通过合作才能够实现。现实中家电价格战便是实例。同样，对于液化石油气市场也是这样，液化石油气作为炼油副产品之一，一般情况下生产汽油必产液化石油气，产品质量差别不大，市场竞争激烈。当各炼厂堵库的情况下，降价促销是降库的

唯一有效手段。对于同一区域内的炼厂而言，谁的价格降价幅度最大，即谁的价格最低，客户买谁的产品。而定价决策一方必然以另一方价格为基础，所以例如当一炼厂降价100 元，另一炼厂会降价100 元甚至更多。这样的话，首先降价100 元的厂商产品卖不出去，于是会二次降价到200 元甚至更多，此时价格又低于另外一个炼厂的价格，如此反复，形成恶性降价，有的炼厂甚至出现一天三次降价的情况，致使液化石油气价格出现暴跌的局面。同时在预期市场大跌趋势中，提前降价反而对自己有利，这便形成“快跌”现象。所以形成价格走势曲线反应灵敏，非常弯曲。

对于任何一个炼厂而言，都不希望出现双输局面，如果提前信息沟通都不降价或者降幅同步，便可走向合作共赢。解决方法就是引入合作机制，使炼厂由竞争走向竞合。（1）建立区域市场价格协调组，负责协调各炼厂价格变动，控制价格下跌与上涨的幅度，从而避免暴涨暴跌现象。（2）从根本上导致降价的根本影响因素,即库存堵库的问题，使企业液化石油

气销售不畅时，仍有空间存放新生产的产品。所以，中石化可在企业之间建立中转储备库，实现资源跨厂、跨区的调拨，实现向空间和物流要效益。要权衡利弊，综合运用以下物流增效方法：第一、借船出海，可与大的物流公司建立合作关系。这样成本较低，但不便于管理和控制。第二、建立中石化自己的物流公司，直接管理车队运输，实现资源的调拨，这样在产品堵库时，对物流运输可形成有力的保障，但维护成本相对较高。第三、用集装箱罐柜实现海路联运。目前大连因泰公司已经率先做此尝试，使北方过剩液化石油气运送到华南主消费区，从而缓解北方过剩资源的状况。总之，只有完全解决了炼厂生产后路问题，才能减轻液化气降价的压力，进而避免液化石油气价格的暴跌。

二、市场预期影响

一般情况下，市场本身会影响人们市场预期，而市场的预期会进一步影响市场本身。

当市场强劲时，炼厂销售人员及客户对后市估计过于乐观，价格涨幅大、速度快，有时甚至涨幅超过定价人员的预期，形成液化石油气价格的暴涨现象。当价格到顶，市场不能接受时，必然导致价格的暴跌，即人们所说的大涨之后必有大跌的现实。从而形成液化石油气价格变动曲线“上蹿下跳”的特征。

当市场低迷时，人们又过于悲观，这时无论是炼厂销售人员还是客户对液化石油气后市看淡，对价格变动持悲观态度，而这种悲观态度直接影响他们本身的行为，影响市场的走向，共同的看跌后市加大了价格下跌的幅度（即索罗斯金融炼金术理论）。观察历年液化气价格变动曲线中量价关系，实际出货量最多的那天往往不是价格最低的那天。而是价格回稳的第