铁道供电技术专业人才培养方案
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
人才培养方案汇编
(2015级)
教务处编制二O一五年四月
山东职业学院
关于制订2015级人才培养方案的原则意见
人才培养方案是学校培养人才、组织教学的主要依据,也是体现学校办学思想、办学水平和办学特色的重要标志。根据《关于制定高职高专专业教育人才培养方案的原则意见》(教高〔2000〕2号)、《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》(教高〔2006〕16号)、教育部《关于深化职业教育教学改革全面提高人才培养质量的若干意见》(教职成〔2015〕6号)、国务院办公厅《关于深化高等学校创新创业教育改革的实施意见》(国办发〔2015〕36号)、山东省教育厅《关于全面启动高等职业教育专业教学指导方案开发工作的意见》(鲁教职发〔2015〕4号)等文件精神,结合我院办学的实际情况,提出关于制订2015级各专业人才培养方案的原则意见如下:
一、高等职业教育的人才培养目标
高等职业教育的培养目标是培养拥护党的基本路线,适应生产、建设、管理和服务第一线需要,具有社会主义核心价值观及良好的职业技能、职业素养,德智体美全面发展的技术技能型人才。
二、制定人才培养方案的基本原则
1.坚持立德树人、全面发展
坚持把德育放在首位,深入开展社会主义核心价值观教育,使学生树立正确的世界观、人生观和价值观。加强文化基础教育,发挥人文学科的独特育人优势,加强公共基础课与专业课间的相互融通和配合,注重学生文化素质、科学素养、综合职业能力和可持续发展能力培养。通过活动育人、实践育人、文化育人,把德育与智育、体育、美育有机结合起来,努力构建全员、全过程、全方位育人格局。
2.主动适应社会经济发展的需要
以服务发展为宗旨、以促进就业为导向,坚持专业服务产业发展的指导思想,主动适应山东区域经济和轨道交通及其装备制造行业发展;坚持产教融合、校企合作,强化行业对专业教学的指导,灵活设置、调整专业及培养方向,确定具有学院特色,适应社会需求的人才培养目标和规格;坚持
1
工学结合、知行合一,结合生产岗位对高素质技术技能型人才的需求,及时调整专业课程的设置或相关的教学内容,制定科学的人才培养方案,实现专业与产业对接。
3.深入落实“三线贯穿”人才培养模式改革
制订人才培养方案要以学院“三线贯穿”人才培养模式改革为切入点,强化“以实践能力培养为核心的职业能力培养,以创新创业实践为导向的创新精神培养,以中华美德教育为引领的人文素质教育”,培养技能强、素质高、具有创新精神的社会主义建设者和接班人。
(1)以实践能力培养为核心,开展职业能力培养
以“三通三融三证书”为指导思想,遵循职业教育规律和学生身心发展规律,对接最新职业标准、行业标准和岗位规范,以行动为导向,依据典型生产任务,构建专业课程体系;基于工作过程开发专业课程,推行“项目导师制、教学做一体、学训赛相通”教学模式,实施“分段式”教学组织;加强实践教学提高学生职业能力,实践教学课占总课时的50%以上,加大校内生产性实训的比例,拓宽校外顶岗实习的渠道,强化顶岗实习教学组织与管理,推行以育人为目标的实习实训考核评价;充分利用实习实训等环节,增强学生安全意识、纪律意识,培养良好的职业道德,提高毕业生就业能力,实现高质量就业。
(2)以创新创业实践为导向,开展创新精神培养
以适应工作岗位需求的职业能力培养和职业素质养成为核心目标,专业教育和个性化培养紧密结合,在必修课程中渗透创新教育元素,开设就业创业指导课程和科学素养、创业发展类通识课程,并通过丰富的选修课程、技能竞赛、特长生项目、社团活动、创新教育等强化个性化培养;课内教育与课外教育相结合,指导学习与自主学习相结合,鼓励专利发明与创业实践,营造创新氛围,提升学生创新创业能力;开展个性化创业教育与就业指导,提升学生的就业竞争力和可持续发展能力,培养具有创新精神的高素质技术技能型人才。
(3)以中华美德教育为引领,开展人文素质教育
加强中华优秀传统文化教育,把中华优秀传统文化教育与专业人才培养有机融合,构建人文素质教育体系。通过思想政治课程、人文艺术课程、身心素质课程、科学素养课程、职业素养课程,结合第二课堂活动,宣扬优秀的传统文化,传承中华美德,培养职业道德,促进人文知识与专业知识融合,人文思维与科学思维融合,人文方法与科学方法融合,人文道德与职业规范融合,人文精神与创新创业融合,培育和践行社会主义核心价值观,促进学生德智体美全面发展。
4.科学构建“两个平台+两个模块”课程体系
2
构建职业能力本位、适于个性发展的“两个平台+两个模块”课程体系,即公共基础平台、专业大类平台、专业核心模块、个性化培养模块。将“职业能力培养、创新精神培养、人文素质教育”贯穿在整个课程体系中,在培养学生专业能力的同时,注重方法能力和社会能力培养;在培养学生职业能力的同时,注重创新精神和人文素质教育;在拓展知识技能的同时,注重职业素养的养成教育;在进行专业必修教育的同时,注重个性化培养。依据职业教育和学生成长对知识、能力、素质基础的要求,在全院范围内开设“公共基础平台”课程;根据专业大类技术基础要求,面向专业各培养方向统一开设“专业大类平台”课程;针对对应的岗位职业能力培养,设置“专业核心课程模块”,或针对专业不同的培养方向设置“专业方向课程模块”课程;结合学生个人特长、学习兴趣与发展需求,开设“个性化培养模块”课程。
5.坚持“路地融通”专业群发展思路
轨道交通相关专业群以轨道交通类特色专业为核心,以相关地方专业为支撑,“路地融通”,协调发展。在课程体系构建过程中,应适当兼顾铁路与地方经济发展需求,在专业大类平台中统一开设铁道概论课程,在专业方向模块可面向轨道交通和地方企业交叉开设专业方向课程;教学过程中,应选择相同或相近的教学载体开展专业课程教学,尽量选择双向兼顾的校外实训基地开展顶岗实习,促进双向就业,以促进专业群发展平衡,确保专业良性快速发展。
三、人才培养方案的基本架构
人才培养方案应包括下列内容:
1. 专业名称及代码;
2. 招生对象及学制;
3. 人才培养目标与规格;
4. 毕业条件;
5.人才培养模式与课程体系;
6. 教学组织;
7.教学实施保障;
8.编制说明。
四、制订人才培养方案的具体要求
(一)学制、总学时及学分
1. 2015级各专业学制均为三年,总学时2750-2900,总学分160左右。理论授课学时占总学时的比例不得大于50%。
2. 学分设定以授课(含工学交替)学时数为主要依据。理论课程按总课时,每16学时折算1个学分;军训、社会实践、认知实习、综合实训、大作业或课程设计、顶岗实习(含毕业设计)等整周教学每周计28个学时,折算1个学分;上述计算结果均按四舍五入取整。
(二)培养规格与就业岗位
3